Professional Documents
Culture Documents
PROFIL :
Nama
Asal
Hoby
Jabatan
Materi
By FQ
KOMATSU D85ESS-2
PENGOPERASIAN DAN P2H BULLDOZER
D85ESS-2
KOMATSU D85ESS-2
PEMBUKAAN
Latar Belakang
Sebagai Tanggung Jawab Operator / Driver
Perkembangan Tekhnologi
Dampak Kontaminasi dari :
Beragam pengetahuan alat yang pernah di operasikan
Metode pengoperasian yang berbeda beda
Metode P2H yang berbeda - beda
KOMATSU D85ESS-2
PEMBUKAAN
Tujuan
Memberikan kontribusi maksimal agar :
Unit berdaya guna tinggi
Unit memiliki kemampuan prima
Menanggulangi besarnya biaya perbaikan akibat dari
kesalahan pengoperasian
Menyeragamkan metode pengoperasian sesuai prosedur
Menyeragamkan program perawatan harian sesuai prosedur
PEMBUKAAN
KOMATSU D85ESS-2
POKOK BAHASAN :
SAFETY
SPESIFIKASI PRODUK
INSTRUMENT PANEL AND CONTROL
PERAWATAN HARIAN
TEKNIK PENGOPERASIAN
KOMATSU D85ESS-2
tanpa kecelakaan,
dan
KOMATSU D85ESS-2
KOMATSU D85ESS-2
KOMATSU D85ESS-2
MANUSIA
MESIN
4M
MATERIAL
METHODE
KOMATSU D85ESS-2
KOMATSU D85ESS-2
KECELAKAAN ( ACCIDENT )
PENGERTIAN KECELAKAAN ADALAH :
Tidak direncanakan
Tidak diingini
Tidak diduga
Disebabkan
Mengakibatkan
Produktivitas terhenti
KOMATSU D85ESS-2
Keadaan sosial.
KOMATSU D85ESS-2
TANGGUNG JAWAB
Keselamatan Kerja adalah mutlak menjadi tanggung jawab BERSAMA :
Pimpinan perusahaan
Pengawas lapangan
Karyawan
KOMATSU D85ESS-2
KarenaTidak Mau Tahu : walaupun yang bersangkutan telah mengetahui dengan jelas cara
atau peraturan dan yang bersangkutan dapat melaksanakan, tetapi
karena tidak punya kemauan akhirnya melakukan kesalahan yang
mengakibatkan kecelakaan.
KOMATSU D85ESS-2
1. BIAYA LANGSUNG
APA KERUGIAN
AKIBAT
KECELAKAAN ?
KOMATSU D85ESS-2
DEFINISI DEFENSIVE
Selalu berpikir jauh kedepan dan selalu waspada
dengan segala kemungkinan yang akan terjadi.
INGAT...!!!!!!
KOMATSU D85ESS-2
Kewaspadaan
Awareness
Kesadaran
Attitude
Sikap mental
Antisipasiti
Antisipasi
Proaktif
Reaktif
Ahli mengoperasikan.
KOMATSU D85ESS-2
Kondisi operator
Kondisi unit
Karakter operator
KOMATSU D85ESS-2
KOMATSU D85ESS-2
KOMATSU D85ESS-2
Fatique / Kelelahan
Factor kelelahan atau mengantuk pada saat mengoperasikan unit, disebabkan
oleh : Menjalani kegiatan yang dilakukan berulang kali dan mengoperasikan alat
dalam waktu yang lama.
KOMATSU D85ESS-2
KOMATSU D85ESS-2
KOMATSU D85ESS-2
KOMATSU D85ESS-2
BIAYA KECELAKAAN
SEPERTI GUNUNG ES
Biaya Kecelakaan
Rp. 1 Juta
Perawatan Dokter
Biaya Kompensasi
Biaya Kerusakan/
Kerugian Harta Benda
Rp. 5 Juta
s/d
Rp.50 Juta
Biaya lain-lain
Rp. 1 Juta
s/d
Rp. 3 Juta
PRODUK KNOWLEDGE
UNITED TRACTORS
KOMATSU PRODUCT
KOMATSU D85ESS-2
BULLDOZER
D21 D575
WHEEL LOADER
WA500 WA1200
DUMP TRUCK
HD255 HD1500
HM 300 HM 400
HLP 630 HLP 930
MOTOR GRADER
GD510 GD825
EXCAVATOR
PC01 PC2000
PC3000 PC8000
NON-KOMATSU PRODUCT
KOMATSU D85ESS-2
TADANO CRANE
UD TRUCK
SCANIA
KOMATSU FOREST
BOMAG
KOMATSU PRODUCT
FUNGSI
BULLDOZER
KOMATSU D85ESS-2
DOZING
KOMATSU D85ESS-2
LANDCLEARING
KOMATSU D85ESS-2
KOMATSU D85ESS-2
SKIDDING
KOMATSU PRODUCT
BULLDOZER
PRODUCT LINE
KOMATSU D85ESS-2
KOMATSU PRODUCT
BULLDOZER
PRODUCT LINE
KOMATSU D85ESS-2
Lift Cylinder
Head Lamp
ROPS
Track Shoe
Straight Frame
Sprocket
End bit
Track Frame
Cutting edge
Blade
KOMATSU PRODUCT
MACHINE CODE
Mengindikasikan
Buldozer dengan
diesel engine.
KOMATSU D85ESS-2
BULLDOZER
D 8 5 ESS -2
Angka yang
mengindikasikan
ukuran Bulldozer.
KOMATSU PRODUCT
POWER TRAIN
Damper
BULLDOZER
Torque Converter
Sistem pemindah tenaga
dengan menggunakan fluida.
U-Joint
Penghubung antara Engine
& Torque Converter.
Sebagai peredam
kejut.
1 Engine
Sebagai penggerak
utama.
Transmission
Sebagai pengatur
kecepatan.
KOMATSU PRODUCT
KOMATSU D85ESS-2
BULLDOZER
ATTACHMENT
Straight-tilltdozer
Angel dozer
Rake dozer
Dual tiltdozer
Sigma dozer
Coal dozer
KOMATSU PRODUCT
KOMATSU D85ESS-2
BULLDOZER
TRACK SHOE
Road liner
(rubber)
Single grouser
Center hole shoe
Heavy duty
Flat shoe
Triple grouser
Swamp shoe
Snow shoe
KOMATSU D85ESS-2
SPESIFIKASI PRODUK
POWER TRAIN
1
6
7
8
9
1. Engine
2. Damper
3. Universal Joint
4. Torq. Converter
5. Torq. Flow Trans.
6. Steering Clutch
7. Brake
8. Final Drive
9. Track Shoe
KOMATSU D85ESS-2
SPESIFIKASI PRODUK
1
2
6
5
7
14
13
12
11 10
1. Engine
2. Damper
3. U Joint
4. Hydraulic pump
5. Power Take Off
6. Transmission pump
7. Torque conventer
8. Transmission
9. Bevel gear
10. Steering clutch
11. Steering brake
12. Final drive
13. Sprocket
14. Track shoe
SPESIFIKASI PRODUK
ENGINE
KOMATSU D85ESS-2
SPESIFIKASI PRODUK
KOMATSU D85ESS-2
DAMPER
Berfungsi untuk meredam
kejutan yang datang dari
power train agar tidak
diteruskan ke Engine atau
sebaliknya.
DAMPER
SPESIFIKASI PRODUK
KOMATSU D85ESS-2
SPESIFIKASI PRODUK
KOMATSU D85ESS-2
SPESIFIKASI PRODUK
KOMATSU D85ESS-2
EASY MAINTENANCE
CENTRALIZED CHECK PRESSURE
CENTRALIZED FILTER
KOMATSU D85ESS-2
SPESIFIKASI PRODUK
Operating Weight :
23.100 Kg
D85ESS-1
21.000 Kg
D85ESS-2
KOMATSU D85ESS-2
SPESIFIKASI PRODUK
Ground Pressure :
0,64 Kg/cm2
D85ESS-1
0,58 Kg/cm2
D85ESS-2
SPESIFIKASI PRODUK
KOMATSU D85ESS-2
BLADE
KOMATSU D85ESS-2
KOMATSU D85ESS-2
Gearshift,
steering dan
directional
lever
Blade lever
Klakson
Winch lever
KONTROL
LEVER
KOMATSU D85ESS-2
INSTRUMENT PANEL
Torq/conv temp
monitor
Hour meter
Charging lamp
Warning lamp
Engine oil pressure
PEDAL BRAKE
KOMATSU D85ESS-2
KOMATSU D85ESS-2
MAINTENANCE (P2H)
PERAWATAN HARIAN
Perawatan adalah suatu kegiatan service untuk mencegah timbulnya keausan yang
tidak normal ( kerusakan ) sehingga Umur alat dapat mencapai atau sesuai umur
Yang direcomendasikan oleh pabrik.
TUJUAN PERAWATAN :
1.
2.
3.
Agar alat selalu siap pakai/operasi ( high availability = berdaya guna phisik yang tinggi )
Agar alat selalu dalam kemampuan prima, berdaya guna mekanis yang paling tinggi
( best performance )
Agar biaya perbaikan alat menjadi lebih hemat ( reduce repair cost )
PERAWATAN HARIAN
SASARAN PERAWATAN :
1.
PERAWATAN HARIAN
1. PERAWATAN TERENCANA
> PERAWATAN PERBAIKAN
~ REPAIR & ADJUSTMENT
~ BREAK DOWN MAINTENANCE
PERAWATAN HARIAN
Jika dilihat bagan diatas ternyata kegiatan service itu selalu dilakukan Sejak mulai alat dibeli
dan hingga alat tersebut discrap. Agar perawatan bisa dilakukan dengan baik perlu dukungan
yang baik pula Dari Beberapa Department di perusahaan tersebut. Salah satunya adalah
Pengoperasian Dan Perawatan yang dilakukan oleh OPERATOR.
Dari banyaknya Kegiatan Service di samping OPERATOR hanya melakukan yang
Periodic Inspection 10 hours ( daily ) saja.
Oleh karena itu OPERATOR harus melakukan prosedur Daily maintenance dengan
Baik seperti di bawah ini :
PERAWATAN HARIAN
PERAWATAN HARIAN
KETIKA AKAN MELAKUKAN STAR ENGINE
PERAWATAN HARIAN
PERAWATAN HARIAN
PERAWATAN HARIAN
PENYEBAB KERUSAKAN PADA ENGINE
Melalaikan / mengabaikan pemeriksaan pada air radiator pada saat engine akan dihidupkan Atau
air yang digunakan tidak berkualitas baik
Oli yang dipergunakan mutunya kurang baik
Penggantian oli tidak mengikuti petunjuk dari distributor
Tetap mengoperasikan alat walaupun tekanan oli tidak normal
Tali kipas kendor ( tidak sesuai ukuran yang ditentukan ) yang mana nantinya engine akan panas
Ada suara engine yang tidak normal tapi masih tetap dioperasikan
Penggantian filter filter sering terlambat dari waktu yang telah ditentukan
Filter oli yang sudah kotor tidak diganti tapi hanya dibersihkan
Saringan udara tetap dipakai walaupun sudah kotor dan tidak diganti
Tidak melakukan pembuangan air dari tangki bahan bakar terlebih dahulu pada saat engine akan
dihidupkan
PERAWATAN HARIAN
Mengapa : Oli belum cukup untuk melumasi bagian Turbo, apabila putaran Engine
A. Oli pelumas pada Turbo tidak hanya digunakan untuk melumasi bearing, tetapi
juga untuk pendinginan Turbo
B. Apabila engine dioperasikan dengan beban penuh maka temp. gas buang pada
sisi turbin mencapai 500 derajat C 700 derajat C dan akan dirambatkan panasnya
ke Bearing ( 200 derajat C 300 derajat C ) sehingga apabila mematikan engine
dengan tiba tiba maka Turbo akan terputar karena gaya inersia selama 20 30 detik
tanpa adanya oli pelumasan yang bersikulasi dan oli pelumas pada bearing akan
terbakar.
PERAWATAN HARIAN
PERAWATAN HARIAN
MAIN MENU
MAINTENANCE (P2H)
Arti
Perawatan adalah suatu kegiatan service untuk mencegah timbulnya
keausan yang tidak normal sehingga umur alat dapat mencapai atau
sesuai umur yang direkomendasikan oleh pabrik.
Tujuan
Tujuan perawatan dapat disimpulkan menjadi 4 yaitu :
1. Agar suatu alat selalu dalam keadaan siap pakai ( High availability ,
berdaya guna fisik yang tinggi ).
2. Agar suatu alat selalu dalam keadaan prima berdaya guna mekanis
yang paling baik ( Best Performance ) .
3. Agar biaya perbaikan alat menjadi lebih hemat ( Reduce Repair
Cost ).
4. Untuk memperpanjang masa pakai mesin.
KOMATSU D85ESS-2
KOMATSU D85ESS-2
KOMATSU D85ESS-2
Periksa jumlah solar dan pastikan buang air, kotoran dari kran
tangki solar sebelum menghidupkan engine.
KOMATSU D85ESS-2
PERAWATAN HARIAN
PERAWATAN HARIAN
KOMATSU D85ESS-2
PERAWATAN HARIAN
KOMATSU D85ESS-2
KOMATSU D85ESS-2
PERAWATAN HARIAN
PERAWATAN HARIAN
KOMATSU D85ESS-2
PERAWATAN HARIAN
KOMATSU D85ESS-2