3 FAZLI ARJ SSTEM KONTROL

Aralarmzda ak su eskitme, motor kontrol yakma, ampulleri patlatma,

mar zor basma yada hi basamama gibi sorunlar olduunda arj sistemimizde
problem olduunu anlamaktayz.
Bu dokman sizlere arj sistemindeki arzalar bulmada yardmc olmak iin
hazrlanmtr.

1- Uzun sre dk hzlarda kullanm, uzun sre rolantide kalma, uygun

olmayan far, park ampulleri, fazla elektrik ekebilecek ekstra taklm bir
dzenek, ayarsz rolanti devri(150-1700 devir 2 sbapllar iin 1800-1850
devir 4 sbapllar iin) gibi nedenlerden dolay aracnzn arj sisteminde
sorun olmad halde aknzde zayflama olabilir. Eer bunlarn haricinde
bir arza gryorsanz incelemeye 2 numaral madde ile devam edelim.
2- Ak Voltaj
Ak voltajn dijital voltmetre ile kontrol ediniz. Ak 15 dakika hareketsiz
kaldktan sonra lnz
Voltaj 12.8 yada yksek ise : Ak komple arjl.Yakn zamanda arj olmu
Voltaj 12.5-12.7 arasnda ise: Ak normal arjl
Voltaj 11.5-12.4 arasnda ise : Aknn arja ihtiyac var.
Voltaj 11.4 yada daha dk ise: Ak bo ve zarar grm olabilir.
Bakmsz Aklerde aknn uzun sre arjsz kalmasna izin verilmemelidir.
Ak bozulacaktr.
3- arj Sistem Balantlar
lk olarak arj sistem balantlarnn doru takldn kontrol edelim.
(Manyeto-Reglatr yada Manyeto-Ara tesisat yada Ara tesisatReglatr)
Balant kontrollerini yaparken ayrarak baknz.Balant trnaklarnn
normal olduu, oksit olup olmad kontrollerini yapnz. Buralardaki en
kk hata arj sistemini etkileyecektir.

4- STATOR KONTROL
Fazlarn her birini dieri ile ayr ayr digital multimetre kullanarak
lnz. Btn ularda 1 ohm altnda deer okuyunuz. Eer fazlarn birinde 1
ohm zerinde, ak devre, yksek ohm okursanz statrn alt kablolarn kontrol
ediniz. Gerekiyorsa deitiriniz. Fazn birinin direncinin yksek yada kopuk olmas
dk arja neden olacaktr.

5- Alternatr Faz Yaltm

Fazlarn her birinin asi ile arasndaki direncini lnz. Motor asisi ile
fazlar arasndaki direncin ok yksek olmas gerekmektedir. Daha dk bir
deer grdnzde kablolamay kontrol ediniz yada stator deitiriniz.

6- Kontak Kapalyken Kaak Kontrol

Kontak kapalyken akden akm ekilip ekilmedii kontrol iin kontak
kapal iken resimde grld gibi timsah tip kablo tutucular ile
multimetrenizi amper lme konumuna ayarlayarak balantsn yapp
kutup ba + ucunu sknz ve kaak kontroln yapnz.

Ara zerinde immobilizer ikaz varsa Ik kapal iken 2mA yand anda
15mA gibi akm deiiklikleri grlebilir.

Eer daha yksek akm deerleri grnrse mutlaka kablolama iine sv

kaak kontrol, kask blmesi ve benzeri klar, kilit sistemleri kontrolleri
yaplmaldr. Sigorta sistemindeki sigortalar tek tek ekilerek akmn
dt ve arzal devre rahata tespit edilebilir.

7- Ak Voltaj Hatalar
Eer aracnz EFI Teknolojili ateleme sistemine sahipse kendi kendine test
sistemi olduundan ak voltaj hatalarn hafzasna kaydedecektir.EFI
yanmasa bile daha nceden olmu voltaj ykselmelerini kaydettiinden
test cihaz ile bunlar grebilirsiniz.
Voltaj ykselmesi arzas grldnde mutlaka Reglatrn deimesi
gerekmektedir.

8- arj Kontrol
Kontrol iin multimetrenizi ak kutup balarna doru akm voltaj lme
konumuna alarak balaynz. Arac altrp motor devrini yavaa 3000 e
karnz. Eer voltaj 13.5 14.5 V arasnda ise sistem doru olarak
almaktadr.

Eer Ak voltaj 15V zerine kyorsa Voltaj reglatrn deitiriniz.

Eer Ak voltaj ak bota iken verdii voltaj ile ayn ise ve reglatr fileri
kartldnda deiim gstermiyorsa mutlaka statr kontrol yapnz.

Leader ve Quasar karbratrl aralarn statr knn kontrol iin

birbine bal 3 kablodan oluan dzenei kullannz

Quasar Enjeksiyon, Master ve 850 ift silindir statr kontrol balantlar iin
eski reglatr kablolarndan aadaki 3l balanty yapabilirsiniz.

Btn versiyonlarda kablolarmz aracn statr ucuna baladktan sonra

kelepeli alternatif akm len ampermetre(50tl-100tl arasnda piyasada
var) ile kontroln yapyoruz.

Statr doru alyorsa kablolarn nde yaplan ayr ayr lmlerde ok

yakn deerler kmaldr. Testinizi rolanti devirlerinde yapabilirsiniz. Eer
kablolarn birinde dk deere rastlarsanz statrn kablolar yada iinde
sorun var demektir. Statrn deimesi gerekecektir.

9- Maksimum akm k kontrl

Dier kontrollerde herhangi bir sorun olmayan aralarn reglatr
maksimum akm k kontrol iin kelepeli ampermetreyi reglatrn g
k kablosuna tutturunuz.

Daha nceden hazrlam olduumuz ykleme aparatn ( 4 adet 35watlk

far ampuln paralel olarak birbirine balayarak yaklak 140 watlk bir
ykleme aparat yapnz) motorumuzu altrdktan sonra akye
balaynz.

Motoru yavaa 5000 devire doru kartnz ve ampermetredeki akma

dikkat ediniz. Bu testi motor ve statr soukken yapmalsnz.

Motor ve reglatr sndka akm k decektir.

Motorlarn souk ve scak reglatr k performans tablosu aadadr

Ferco Motor ve Tic. Ltd. ti

Sat Sonras Hizmetler