PART I ~ MACHINERY SPACE OPERATIONS The limited aecuraey of tank Measurement he Oil Recont Book Part I shouldbe considered accordingly In the event of accidental or other exceptional discharge of ol statement shall be made i the Oil Record Book Par I ofthe circumstances of, end the reasons foe. the discharge 2 ‘Any failure of the ol tering equipment shall be noted inthe Oil Record Book Pat in the Oil Record Book Pat I for ships holding an LOPP Cerificate, shal be at least in English, ish. Where entries in offical language of the State whose lag the sip isenid 0 fy are also Drevin case of a dispute or discrepancy. eptin such a place as tobe read times and except inthe ease of unmanned ships unde tow. shall be fora period of tree years after be last entry has been made “The competent authority ofthe Government of a ‘the Oil Record Book Part shall be made ad inthe entry, in any juidieal proceedings as evidenoe ofthe fact ‘The inspection of an Oil Record Book Part Land the this paregrap shall be performed as expeditiously as po of a cenited copy by the competent authority under ke without causing the ship co be unduly delayedLIST OF ITEMS TO BE RECORDED (A) Ballasting or cleaning of it fuel tanks dotity of tank) ballasts ‘Whether cleaned since they lst contained oll and if nat. ype of and end of ballastng ks are nt cleaned in 2 quanti of (By Discharge of airty balas or cleaning water from ol fuel tanks referred to under Section A) 2 Toreception facies 10. Quantity discharmed. in (C) Collection, transfer and asposal of oll residues (sludge) ige) etined on board. The quantity should be recorded weekly: recorded once a week even if the voyage lasts more than ane week) residues (sludge). of el residues transfered or disposed of, the ank(s) empsied and the quantity of contents‘on-automatic starting of discharge overboard, transferor disposal otherwise of bilge water which lated in machinery spaces transfer of bilge 9. Ti 20, Time when system has be 21, Reasons fr failure GG) Accidental or other exceptional discharges of oi and general emai ( Bunkering of tu 26, Bunkering: ate qu ude. i tonnes and total oF tanks) sate seid. in tonnes a 5PARTE I - OPERACIONES EN LOS ESPACIOS DE MAQUINAS. Instrucciones para todos los buques) ‘containacién por los bugues, 1973, modi han agrupado en secciones ado por el Protacolo de 1978 (MARPOL. 73 eracionales y cada una deellas aparece designada por una 12s puntas se raclave ao por el ofl 0 los oficiales a cargo de la misma, y cada gina, debidsmente cumplimentada, la refrendad el capitin dl bugue desarga excopcional de hidrocaroros, se nota el hecho en el Libro ‘Pare I, explicando la circunstancias de la descarga y las razones de que ocurise ‘Todo fall del equipo filtrador de hidrocarburos se anotar em el Litre se guardari en un lugar adecuado para faciltar su inspeccién 1 momento razonable y, salvo ulaciga que estén siendo remaleados, permaneceri siempre a bordo, Se conserva durante un perado de tes aos después de efectuado el ‘La autoridad competete del Gobierno de una Parte en el hidrocarburoe, Parte Is bordo de cualquier bogus une de sus puertosorerminales mar adento, y soliciar del deo hechos declarados ene] mismo. La inspecci ‘de cops cerificades por In autoridad competente en vird aiigencia posible y sin causar demos innecesaras at baque ispuesto en ete pérafo se arin con (oa laLISTA DE PUNTOS QUE SE CONSIGNARAN wieronhidrocarbures y, de no ser ase ipo de implezas étodo de limpieza(eajuague ttl con agua; eaciGn del ipo ylacanided de productos agua de limpiezay la catidad nm que y hore al comenzary inalizar el lasado; ‘2 cantidad de laste. silos tanques no esti limpios, en 3) Descargas de lastre contaminado o de aguas de limpleza de los tanques mencionads en Ia seccién A)iquese el tempo ido en a opera lespecitiquese. D) Inicio no automtico de ta descarga en el mar, trasvase u otro método de eliminacin de las aguas de rtrasvase w otro método de climinacién de aguas de sentina jentoautomstico 18 Horaen que se puso: Estado det equipo ftrador de hidrocarburos 1 21 Razones del al fio yeantidad de en toneladas