Professional Documents
Culture Documents
CAE DIPLOMSKI-Numerička Simulacija Strujanja Fluida U Teslinoj Turbini
CAE DIPLOMSKI-Numerička Simulacija Strujanja Fluida U Teslinoj Turbini
Deli Emir
Diplomski rad
Mentor:
Prof. Dr Senad Bali
Zenica, 2015
IZJAVA
Izjavljujem da sam samostalno uradio ovaj rad uz pomo znanja koje sam stekao na
Mainskom fakultetu u Zenicu i koritenjem navedene literature
Deli Emir
SADRAJ
Lista slika ............................................................................................................. i
Lista tabela ......................................................................................................... iv
REZIME .............................................................................................................. 1
1 Uvod Opis Tesline turbine ........................................................................ 2
2 Analitika i eksperimantalna istraivanja prema (Rice, Analytical and
Experimental Investigation of Multiple-Disk Turbines, 1965) ...................... 4
3 Ciljevi CFD analize Tesline turbine............................................................ 9
4 Matematike osnove CFD metode ............................................................ 11
4.1
Uvod .................................................................................................................... 11
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
5.2
5.3
5.5
5.6
5.7
5.8
5.9
5.10
Lista slika
Slika 1.1 Rotor Tesline turbine ................................................................................................. 2
Slika 1.2 Tok fluida kroz Teslinu turbinu ................................................................................. 3
Slika 2.1 Koordinatni sistem ..................................................................................................... 4
Slika 2.2 Efikasnosti Tesline turbine za razliite bezdimenzionalne parametre protoka .......... 7
Slika 2.3 Efikasnost Tesline turbine za razliite bezdimenzionalne parametre brzine .............. 8
Slika 3.1 Efikasnost Tesline turbine u zavisnosti od parametra protoka i parametra brzine;
rezultati za: r0/b=50 i f=0.05 .................................................................................. 10
Slika 4.1 Procedura pri rjeavanju problema numerikom simulacijom ................................ 12
Slika 4.2 Konvektivni i difuzijski potok kroz elementarnu povrinu dS ................................ 17
Slika 4.3 Dio diskretiziranog podruja prorauna .................................................................. 19
Slika 4.4 Metoda konanih volumena dijeli prostor na kontrolne volumene u ijim sreditima
se nalaze vorovi u kojima raunamo vrijednosti varijabli ................................... 26
Slika 4.5 Ojlerovski metod diskretizacije fluida ..................................................................... 26
Slika 4.6 Dva razliita pristupa u podjeli prostora na kontrolne volumene ........................... 27
Slika 4.7 Oznaavanje koriteno pri izvoenju aproksimacija povrinskih integrala ............ 27
Slika 4.8 Lagranov metod diskretizacije fluida ..................................................................... 29
Slika 4.9 Matematiki opis fizikalnog modela ....................................................................... 31
Slika 5.1 Prikaz stvarnog diska i pojednostavljenog diska koritenog u CFD analizi ............. 37
Slika 5.2 Prikaz Tesline turbine sa jednim parom diskova ...................................................... 38
Slika 5.3 Pristup formiranju i vrste geometrijski mrea u 2D situaciji [4] .............................. 40
Slika 5.4 Dobra i loa diskretizacija unutar graninog sloja [4] ............................................. 40
Slika 5.5 ematski prikaz strukture graninog sloja [4] .......................................................... 41
Slika 5.6 Loa i dobra diskretizacija po debljini graninog sloja [4]....................................... 42
Slika 5.7 Mrea izmeu diskova .............................................................................................. 43
Slika 5.8 Mrea izmeu dva diska ........................................................................................... 44
i
ii
iii
Lista tabela
Tabela 1. Koeficijenti k modela turbulencije .................................................................... 36
Tabela 2. Geometrijski parametri rotora sa slike 5.2 (iznad) ................................................... 39
Tabela 3. Poreenje rezultata ................................................................................................... 51
Tabela 4. Parametri izvrenih simulacija za razliite vrijednosti parametre protoka Q/(r03)
................................................................................................................................. 52
Tabela 5. Prikaz rezultata simulacije i prorauna za parametre turbine (/ 03 =
0.001; 0 /0 = 1; 0 / = 50; . 3 ) ............................................ 54
Tabela 6. Prikaz rezultata simulacije i prorauna za parametre turbine (/ 03 =
0.00025; ; 0 /0 = 1; 0 / = 50 ) .................................................................... 56
Tabela 7. Vrijednost moment na diskovima i unutranjem djelu statora (slika 5.16) ............ 57
Tabela 8. Parametri simulacija za razliite vrijednosti parametra brzine r0 /v0 ................... 59
Tabela 9. Stupnjevi hrapavosti povrine i srednje visine neravnina ........................................ 61
Tabela 10. Parametri simulacija za razliite vrijednosti hrapavosti Rz .................................... 61
Tabela 11. Parametri simulacija za razliit broj diskova ......................................................... 63
iv
REZIME
Teslina turbina je nekonvencionalna turbomaina sa rotorom sastavljenim od diskova,
a razmjena koliine kretanja izmeu fluida i rotora obavlja se dejstvom smicajnih sila izmeu
fluida i diskova. Postoji veliki broj radova sa analitikim i eksperimentalnim rezultatima koji
razmatraju strujanje u Teslinoj turbini. U ovom radu dati su rezultati dobijeni analitiki i
eksperimentalnim istraivanje (Rice, Analytical and Experimental Investigation of MultipleDisk Turbines, 1965) i rezultati dobijeni numerikom dinamikom fluida. Optimizacija dizajna
Tesline turbine uraen je koritenjem softverskog paketa za kompjutersku dinamiku fluida
(CFD) Flow Simulation, SolidWorks, Dassault Systemes, 2014. Uraen je veliki broj
numerikih simulacija strujanja u Teslinoj turbini sa razliitim geometrijskim, strujnim i
parametrima brzine. Nakon optimiziranja, pokazali smo da efikasnost Tesline turbine je vea
za manje parametre protoka, a najbolja efikasnost od 93 %, postignuta je za parametar protoka
03
= 0.001 i
parametra brzine
= 1/4.
Kljune rijei: Teslina turbina, numerika dinamika fluida, disk, granini sloj
SUMMARY
Tesla turbine is an unconventional turbomachinery with rotor composed od disks, where
momentum exchange between fluid and rotor is a accomplished with action od shere forces
between fluid and disks. There are a lot of papaers with analytical and experimental results,
that consider flow in Tesla turbine. This paper presents the results obtained by analyticaly and
experimental research by (Rice, Analytical and Experimental Investigation of Multiple-Disk
Turbines, 1965) and results obtained with computational fluid dynamics (CFD). Optimization
of design is done by using Computational Fluid Dynamics (CFD) software package Flow
Simulation, SolidWorks, Dassault Systemes, 2014. A large number of numerical simulations of
flow in Tesla turbine was done with different geometical, velocity, and flow parametars. After
the optimization, we shown that the efficiency of Tesla turbine is larger for smaller flow
parameters, and the best efficiency of 93% was achieved for the flow parameter
and velocity parameter
0
0
= 1/4.
Key words: Tesla turbine, numerical fluid dynamics, disk, boundary layer
03
= 0.001
kod koje se razmjena koliine kretanja obavlja djejstvom tangencijalnih sila izmeu fluida i
diskova. Kod konvencionalnih turbomaina razmjena koliine kretanja izmeu fluida i rotora
obezbjeuje se lopaticama. Rotor Tesline turbomaine, Slika 1.1 (below), sastavljen je od vie
tankih, ravnih, blisko postavljenih paralelnih diskova upravnih na osovinu.
02
+
[1 + (
4 0
2
202
) 2 (
1
2 2
0
) ] = 0
0
(2.1)
1
0 2 2
(
)
(
)
(
) ( )
3
0
2 02
202
2
1
(
) ( 2 ) [1 + (
2
4 20
=0
2
202
) 2 (
1
2 2
0
) ]
0
(2.2)
gdje je:
=
0
odnos tangencijalnih brzina
Odnos brzina,
0
0
Parametar protoka, 3
0
0 2
(2.3)
1 0 2
[(
)
+
(
) ]
2 0
2 02
202
(2.4)
2 =
2+
2
2
0
0 2 02
(2.5)
0
(1 )
2 = ( )
2
0
0
(2.6)
2 02
=
2 02
(2.7)
0
0
0
0
0
0
= 1.
Slika 3.1 Efikasnost Tesline turbine u zavisnosti od parametra protoka i parametra brzine;
rezultati za: r0/b=50 i f=0.05 1
Iz prethodnog dijagrama vidimo da efikasnost Tesline turbine raste sa smanjenje
parametra protoka. Zbog toga prvo emo izvriti vie simulacija sa razliitim parametrima
protoka za jedan par diskova, radi utede u vremenu i raunarskim resursima, za to vrijeme
neemo mijenjati ostale parametre turbine. Nakon toga za parametar protoka za koji smo dobili
najbolju iskoristivost turbine, mijenjati emo parametar brzine da bi utvrdili na koji nain ono
utie na efikasnost turbine. Nakon toga postavlja se pitanje na koji nain utie hrapavost
povrine na efikasnost turbine poto smo sve prethodne simulacije izvrili sa idealnim
povrinama, izvriti emo par simulacija u kojim emo varirati hrapavost povrine diskova i
odrediti na koji nain to utjee na efikasnost turbine.
10
4.1
Uvod
Teorijski
Raunarska
Eksperimentalni
pristup
(Numerika)
pristup
Dinamika fluida
Parcijalne diferencijalne
jednaine:
o Nelinearne
o Nema opeg
analitikog rjeenja
Turbulencije:
o Stohastika priroda
Mehanika fluida je teorijsko eksperimentalna znanost. Teorijski pristup se temelji na
informacija o nekoj pojavi ( bilo integralnih veliina poput protoka, sile, momenta, snage i sl.
ili podatke o brzini, tlaku, temperaturi i sl. u konanom broju taaka podruja strujanja). Iz
jednog rezultata mjerenja ne moe se zakljuivati o uticaju pojedinog parametra, kao to se to
moe u sluaju analitikog rjeenja. Naravno, ponavljanjem eksperimenta za razliite
kombinacije vrijednosti uticajnih parametara mogue je stvoriti sliku o pojavi.
Razvojem raunara stvorili su se uvjeti za numeriko rjeavanje matematikog modela
koji opisuje strujanje fluida, ime se poinje razvijati trea grana mehanike fluida: Raunarska
dinamika fluida. Iako se ova grana mehanike fluida temelji na teorijskom pristupu ima puno
slinosti i s eksperimentalnim pristupom, jer se iz jednog numerikog rjeenja nekog problema
ne moe zakljuivati o uticaju pojedinih parametara.
podrujima.
Generiranje
geometrijske
mree
geometrijski
sloenijim
trodimenzionalnim problemima uope nije trivijalan posao, a samo generiranje mree ini
13
14
integral primjenom Gaussove formule uvijek se moe svesti na volumenski integral). Ako se
sa oznai specifino fizikalno svojstvo (izraeno po jedinici mase), tada se moe napisati:
=
+
()
()
()
()
(4.1)
()
()
=
(
)
()
(4.2)
Brzina promjene fizikalnog svojstva unutar materijalnog izvoda, tj. lijevu stranu
jednaine (4.1), moe se prikazati i u obliku
() ( )
=
[
+
]
()
()
()
(4.3)
Uvrtavanjem izraza (4.2) i (4.3) u izraz (4.1) slijedi integralni oblik zakona ouvanja
za materijalni volumen uz = .
()
()
=
(
)
()
(
)
()
=
()
(4.4)
{+ }
Ako u gornjoj jednaini smanjimo materijalni volumen do veliine estice fluida i
podijelimo cijelu jednainu s diferencijalnim volumenom, dolazimo do diferencijalnog oblika
zakona ouvanja:
15
()
4.3
(
)=
(4.5)
=
=
(4.6)
16
=
=
(4.7)
17
(4.8)
Naravno, ako elimo Pecletov broj koristiti kao kriterij vanosti konvekcijskog i
difuzijskog prijenosa, onda ne moemo veliinu birati prizvoljno. Uzimajui u obzir da se
jaina konvekcije mnoi s , a jaina difuzije s razlikom , veliina u definiciji
Pecletova broja emo tada definirati kao udaljenost na kojoj je razlika istog reda
veliine kao i . U tom sluaju male vrijednosti Pecletova broja oznaavaju dominantnost
difuzijskog transporta, a velike vrijednosti dominantnost konvekcijskog transporta.
4.4
=
+
( = )
(4.9)
= (
) +
18
(4.10)
(4.11)
19
( ) = +
| ( )
(4.12)
gdje je vektor poloaja bilo koje take unutar kontrolnog volumena. Uvrtavajui
(4.12) u (4.11) slijedi
= = +
| [
| ( )]
] = [ +
(4.13)
(4.14)
definiran izrazom , a vektor difuzijskog je . Ova dva vektora u opem sluaju nisu
kolinearna, a njihov zbir ini ukupni vektor toka . Protok fizikalnog svojstva doprinosi samo
normalna komponenta vektora toka .
= (
) = ( ) = [(
| ]
(4.15)
gdje je (
)
srednja vrijednost proizvoda na povrini , a | srednja vrijednost normalne
20
)
(
=
| =
|
(4.16)
razliku od Pecletova broja koji bi se dobio svoenjem polazne diferencijalne jednaine (4.15)
na bezdimenzijski oblik, u kojem bi karakteristina duljina bila definirana kao udaljenost na
kojoj je promjena istog reda veliina kao i karakteristina vrijednost za konvekcijski
transport, te bi tako definirani Pecletov broj sluio za ocjenu vanosti pojedinog transporta.
Oito je lokalni Pecletov broj manji to su volumeni sitniji (manji ), ime lokalni uticaj
difuzijskog transporta postaje uticajni. Teorijski gledano u graninom prijelazu kada tei
nuli konvekcija postaje zanemariva, to znai da ostaje uticajni samo lanovi s drugom
(najviom) derivacijom, to zovemo principijelnim dijelom parcijalne diferencijalne jednaine,
a kod ispitivanja karaktera diferencijalne jednaine samo se taj dio analizira. S obzirom da je
u jednaini (4.15) sve poznato osim polja , jaina konvekcije i difuzije u izrazu (4.16) se
mogu izraunati, a jedino su nepoznanice srednje vrijednosti i normalne derivacije
= ( | ) +
(4.17)
=1
| = + ( ),
21
(4.18)
[ ( ) ] + ili
= 1
1
(4.19)
= + [ ] +
= [ ]
(4.20)
U opem sluaju izvorski lan moe biti nelinearna funkcija od . Ako se jednaina
(4.19) integrira nekom eksplicitnom metodom (Eulerovom ili prediktor korektor metodom)
tada izvorski lan ostaje originalno zadan kakav je, a ako se primjenjuje implicitna metoda,
uobiajeno je izvorksi lan linearizirati u obliku = + , kako bi se dobila linearna
algebarska jednaina, npr. za sluaj potpuno implicitne metode i navedene linearizacije
izvorskog lana, jednaina (4.19) bi izgledala
[ ] + + ili
= 1
+ 1
(
+
) = [ ] + +
1
1
(4.21)
= [ ] + +
1
(4.22)
22
odnosno broju nepoznatih vornih vrijednosti polja . Sistem jednaina se moe simboliki
zapisati u matrinom obliku
[ ][ ] = [ ]
(4.23)
za volumen koji ne mora biti materijalni. Najee se radi o kontrolnom volumenu (koji je
nepromjenjive veliine, poloaja i oblika), a moe se raditi i o volumenu koji je promjenjiv u
vremenu (npr. promjenjivi volumen u unutranjosti cilindra motora pri analizi jednog takta),
kada govorimo o proizvoljnom volumenu.
Razlika izmeu proizvoljnog i materijalnog volumena je u tome to kroz granicu
proizvoljnog volumena postoji protok mase. Ako uoimo u nekom trenutku jedna materijalni
volumen u polju strujanja, tada moemo zamisliti i jedan proizvoljni volumen koji se u tom
trenutku poklapa s materijalnim volumenom. U trenutku poklapanja svi volumenski i
povrinski integrali po ta dva volumena su isti (dakle i sadraj fizikalnog svojstva u ta dva
volumena su isti). S obzirom da se granica materijalnog volumena giba brzinom kretanja
estica fluida, a proizvoljni volumen brzinom , ve u iduem trenutku e se volumeni
razlikovati, pa e i sadraj fizikalnog svojstva u ta dva volumena biti razliit. Iz toga
zakljuujemo da e i brzine promjene sadraja fizikalnih svojstava u ta dva volumena biti
razliit. Brzina promjene fizikalnog svojstva u proizvoljnom volumenu definirana je izrazom
23
()
()
= ()
()
()
()
+
(4.24)
( )
()
+
()
()
() ( )
=
[
+
]
()
()
()
(4.25)
()
= +
()
()
( )
{ ()
(4.26)
Primjenom izraza (4.26) na opi oblik zakona odranja (4.1) i (4.2) dolazi se do
integralnog zakona ouvanja za proizvoljni volumen
+ [( )
] =
()
()
()
(4.27)
24
()
(4.28)
()
+ (
) =
()
()
(4.29)
kontrolnog volumena nastalu usljed protoka fluida kroz kontrolnu povrinu (naime fluid
naputajui kontrolni volumen iznosi sa sobom fizikalno svojstvo i obrnuto pri utjecanju ga
unosi).. Kroz materijalnu povrinu nema protoka fluida, a istovjetni lan u jednaini za
materijalni volumen oznaava dio ukupne promjene fizikalnog svojstva unutar materijalnog
volumena nastao kretanjem materijalnog volumena. Pomicanje volumena, on naputa odreeni
prostor, a odreeni osvaja. Budui je gustoa fizikalnog svojstva u tim prostorima razliita,
dolazi do promjene sadraja fizikalnog svojstva unutar materijalnog volumena.
4.6
Modeli diskretizacije
25
Slika 4.4 Metoda konanih volumena dijeli prostor na kontrolne volumene u ijim sreditima
se nalaze vorovi u kojima raunamo vrijednosti varijabli [5]
U centru svake elije se nalazi vor u kojem se izraunavaju vrijednosti varijabli (u
nekim sluajevima neke od vrijednosti se postavljaju na stranice elija). Ostale vrijednosti se
dobijaju interpolacijom, povrinski i volumni integrali se aproksimiraju prikladnim kvadratnim
formulama. Kao rezultat dobiva se algebarska jednaina za svaku eliju u kojoj se pojavljuju
neke vrijednosti susjednih elija. Ova metoda podrava bilo kakav tip mree te je prikladna i
za kompleksnu geometriju.
konstruisati elije oko njih, tako da stranice elija uvijek lee na jednakoj udaljenosti od
susjednih vorova. Prednost prvog pristupa je da ta vorna vrijednost predstavlja srednju
vrijednost elije s veom tanou (drugog reda) od drugog pristupa, s obzirom da je vor
postavljen na centru elije. Prednost drugog pristupa je u tome da aproksimacija derivacije na
stranicama elija su tanije kad su stranice postavljene na polovini izmeu dva vora. Prva
varijanta je ee koritena u praksi.
Slika 4.6 Dva razliita pristupa u podjeli prostora na kontrolne volumene [7]
Za rjeavanje sistema jednaina ovom metodom potrebne su aproksimacije povrinskih
i volumenskih integrala. U nastavku e biti ukratko opisani naini aproksimacije u 2D prostoru.
Na slici 4.7 (below) prikazana je koritena notacija.
Slika 4.7 Oznaavanje koriteno pri izvoenju aproksimacija povrinskih integrala [7]
Povrina elije sastoji se od 4 ( u 2D prostoru) ravne stranice, oznaene sa malim
slovima koja odgovaraju njihovim smjerovima ( engleski nazivi e, w, n, s) u odnosu na vor P
koji se nalazi u centru elije. Tok kroz granice elija se tada moe zapisati kao suma integrala
kroz sve etiri stranice:
27
= ,
(4.30)
(4.31)
( + )
2
(4.32)
28
Za aproksimaciju vieg reda, tok mora biti raunat na vie od dvije lokacije.
Aproksimacija etvrtog reda je Simpsonovo pravilo, koje aproksimira integral kao:
( + 4 + )
6
(4.33)
odreenim funkcijama sa svojstvima susjednih estica ako su one unutar tzv. radijusa
zaglaenja. U simulacijama fluida po uzoru na Navire-Stokesove jednaine izraunavaju se
utjecaji viskoznosti, pritiska, te naravno drugih sila poput gravitacije ili vrstih objekata.
Slika 4. 8. Primjer lagranovog sistema, estice se slobodno kreu prostorom, nisu ograniene
mreom [8]
Prednost ovog model jeste znatno manja zahtjevnost u smislu memorije i kapaciteta
raunara, stoga se ovakva metoda vie koristi u interaktivnim simulacijama i video igrama.
Glavni nedostatak je vea grubost simulacije to onda za posljedicu ima manju
uvjerljivost. Rjeenje je naravno poveanje koliine estica meutim onda naravno raste i
raunarska kompleksnost. Jo jedna zadatak je to je ouvanje nestiljivosti fluida tee
izvodivo jer se jednaina za tlak ne rjeava na cijelom fluidu kao u ojlerovskom modelu ve
samo unutar prije spomenutog radijusa zaglaenja. Danas je najzastupljeni metod konanih
volumena Ojleov metod, dok je Lagranov metod jo uvjek u razvoju, tako da u teksta kada
govorimo o metodu konanih volumena podrazumjevamo Ojlerov metod.
30
4.7
Matematiki model
31
32
potrebno fizikalno modelirati, pri emu je potrebno uzeti u obzir sve znaajne fenomene za
promatrani problem. Rezultati fiziklanog modeliranja (uvoenje odreenih pretpostavki i
zanemarivanje nebitnih efekata) rezultira matematikim modelom, koji je za problem strujanja
fluida zapisan sustavom parcijalnih diferencijalnih jednaina.
Pri modeliranju se balansira izmeu jednostavnosti matematikog modela (da bude to
jednostavnije za rijeiti),ali i bolji fizikalni model (koji e to vjernije opisivati stvarnost, tj.
modelirati sve relevantne fenomene u pojavi). Ako za strujanje Tesline turbine uvedemo
aproksimacije nestiljivog i stacionarnog toka tada emo pojednostaviti poetne Navier
Stokesove jednaine u cilindrinim koordinatama na jednostavni oblik:
+ +
= 2 + + 2
1
= +
(4.34)
2
1
2 2
+
=
+ 2 +
+
2
I jednaine kontinuiteta:
+ +
=0
(4.35)
Prethodne jednaine u potpunosti opisuju stacionaran tok nestiljivog fluida izmeu dva
rotirajua diska.
4.8
k- model turbulencije
U dvodimenzionalnim tankim slojevima sa izraenim gradijentima u profilu
(4.36)
(4.37)
1
2
[ ( ) ]
2
= =
=
+
=
( ) +
(
)
(4.38)
34
= ( + ) +
[( + )
]
(4.39)
= (1 2 + 3 + 4
) +
(
)
(4.40)
= (1 2 + 3 + 4
) +
(
)
(4.41)
35
0.09
1.44
1.92
0.8
-0.373
1.3
2
Izvor: Foschio, D. (2012). Utjecaj modela turbulencije na rezultate numerike simulacije izgaranja
ugljene praine. Diplomski rad, Zagreb: Fakultet strojarstva i brodogradnje, Sveuilite u Zagrebu
36
5
5.1
Slika 5.1 Prikaz stvarnog diska i pojednostavljenog diska koritenog u CFD analizi
a) stvarni disk,
b) pojednostavljeni disk
38
Dimenzija [mm]
Vanjski radijus 0
100
Unutranji radijus
25
Geometrijski parametri
5.2
0 /
50
/0
0.25
Numerika mrea
U pravilu se diskretizacijom podruja prorauna formiraju konani volumeni koji se
meusobno dodiruju (ne preklapaju se) i u potpunosti ispunjavaju podruje prorauna. Skup
konanih volumena se jo naziva i geometrijskom mreom. Geometrijska mrea moe biti
struktuirana, ili nestrukturirana. Poloaj svakog volumena u podruju prorauna je opisan
parom indeksa (u trodimenzionalnoj situaciji su potrebna po tri indeksa). U nestrukturiranim
mreama ne postoji pravilo za numerisanje vorova, pa treba voditi rauna koji vor je kojem
susjedni, to komplicira programiranje metode. Metoda konanih volumena je tanija na
strukturiranim mreama nego na nestrukturiranim (za isti broj volumena) te kad god je mogue
treba koristiti strukturirane mree. Osnovni nedostatak strukturiranih mrea je da ne doputaju
lokalno usitnjavanje mree, a ne postoji automatski generator mree za sloene geometrije, kao
to je sluaj s nestrukturiranim mreama.
39
40
Spojnica bi trebala biti okomita na stranicu konanog volumena, jer se tada difuzijski
protok mee modelirati bez potrebe za interpolacijom gradijenata iz centralnih vorova
na stranicu konanog volumena.
Posebno, prvi vor do granice podruja prorauna treba leati na okomici na granicu
povuenu iz teita rubne stranice, zbog tanije ugradnje rubnih uvjeta.
Naravno da sve ove uvjete zadovoljavaju samo mree sastavljene iz elemenata
pravilnog oblika (npr. kvadrata u 2D ili kocke u 3D), u mreama koje opisuju sloeniju
geometriju, nikad nisu zadovoljeni svi nabrojani uvjeti. Poto je u programu Flow
Simulation generiranje mree polu automatski ne moemo uticati na sve navedene uvjete, ali
za simulaciju Tesline turbine generiranje mree uz same diskove je od velike vanosti zbog
uticaja graninog sloja.
42
43
Granini uslovi
44
Condition oznaene su unutranje povrine diskova koje su u kontaktu sa fluidom, slika 5.10
(below), pod
Angular Velocity i izabrana vrijednost ugaone brzine od 100 rad/s koja u svim simulacijama
ostala ista. Postavljanjem graninog uslova obrtanja diskova na ovaj nain definisali smo
tangencijalnu brzinu fluida na povrini diskova.
45
46
Pressure Openings
Optimizacija mree
Prethodno smo spomenuli bezdimenzionalni koeficijent udaljenosti zida (+) i njegovu
vanost za ispravno tretiranje graninog sloja uz diskove a samim tim i ispravnosti simulacije.
Bezdimenzionalni parametar udaljenosti zida y+ za granini sloj moe se definisati na slijedei
nain:
(5.1)
47
(5.2)
48
49
s ciljem utvrivanja razlike izmeu rezultata a samim tim i optimalnog broja elemenata.
50
Turbina
Q/(r)=0.001 sa
514.271 fluidnih
elemenata
229471.9207
0.0001
10
197501.076
8.979119261
103292.6333
5.882531108
101284.883
-0.000100003
0.74758621
0.068518469
128187.0378
94208.44266
0.535825968
(5.3)
Gdje je:
Q protok kroz turbinu;
ugaona brzina obrtanja diskova;
0 vanjski poluprenik diska.
Prema slici 3.1 (na stranici 10) vidimo da efikasnost turbine je vea to je
bezdimenzonalni koeficijent protoka izraz (5.3) manji, zbog toga je prvo izvreno vie
simulacija kod kojih smo mijenjali parametar protoka. Geometrijske karakteristike kao to su
51
vanjski radijus 0 , razmak izmeu diskova b, unutranji radijus , ugaona brzina obrtanja
diskova , ostali su isti tokom simulacija kao u tabeli 4.. Parametar protoka je mijenjan tako
to smo mijenjali povrinu poprenog presjeka mlaznice, s tima da je irina mlaznice ista kao
razmak izmeu diskova i ona je ostala nepromijenjena tokom simulacija. Na taj nain nismo
uzeli u obzir tokom simulacija interakciju fluida pri izlasku iz mlaznice sa obodom diskova.
Simulacija br.
Povrina
mlaznice
A[mm2] (irina
x duina)
Odnos vanjskog i
unutranjeg
radijusa
100
2.5 (2 x 1.25)
0.25
0.1
100
5 (2 x 2.5)
0.25
50
0.1
100
10 (2 x 5)
0.25
50
0.1
100
20 (2 x 10)
0.25
50
0.1
100
30 (2 x 15)
0.25
Parametar
protoka
Parametar
brzine
/( 03 )
( 0 )/0
1.
0.00025
50
0.1
2.
0.0005
50
3.
0.001
4.
0.002
5.
0.003
Odnos
0 /
Vanjski
radijus
0 []
[/]
/0
52
53
( 3 = 0.001; 0 = 1; 0 = 50; . 3 )
0
Proraun
CFD Analiza
Surface Average Goal
Unit
Razlika
Value
[Pa]
[Pa]
197501.076
[Pa]
103292.6333
[Pa]
101284.883
[m^3/s]
0.0001
[m^3/s]
-0.000100003
[m/s]
10
[m/s]
8.979119261
[m/s]
5.882531108
[m/s]
0.74758621
Moment na diskovima
[N*m]
0.068518469
0.085 0.016482
[Pa]
128187.0378
136900 8712.962
[Pa]
94208.44266
87000 7208.443
Efikasnost
[]
0.535825968
0.618 0.082174
229471.9207
6.08 0.197469
Iz tabele 5. se vidi da rezultati koje smo dobili simulacijom i proraunom dosta slini,
tako rezultati pada pritiska kroz turbinu i rotor se razlikuju u manje od 10 %, brzina na izlazu
iz diskova simulacijom iznosi 5.88 m/s dok proraunom iznosi 6.08 m/s, moment na diskovima
su takoer slini. Nakon to smo detaljno prikazali rezultate za parametre simulacije 3. (tabela
4.) i uporedili ih sa onim dobijenim proraunom, na narednoj slici 5.15 prikazati emo uticaj
promjene parametra Q(r30 ) na efikasnost.
54
55
( 3 = 0.00025; 0 = 1; 0 = 50 )
0
Unit
CFD Analiza
[Pa]
195621.5991
[Pa]
156866.4215
[Pa]
101668.5868
[Pa]
101314.4383
[m^3/s]
[kg/s]
0.024939043
[m^3/s]
-2.50012E-05
[m/s]
10
[m/s]
8.518051508
[m/s]
2.722409391
[m/s]
0.314871131
Moment na diskovima
[N*m]
0.004430556
Proraun
2.5E-05
10
4.2
0.022
[m/s]
10
[m/s]
9.237166835
[m/s]
2.739906197
[m/s]
0.409810206
[Pa]
94307.16081
114600
[Pa]
55197.8347
64740
Efikasnost
[]
0.19
0.78
(5.4)
56
(5.5)
Iz izraza (5.5) vidimo da je moment koji smo dobili puno blie momentu koji trebamo
dobiti proraunom. Ako oznaimo u programu Flow Simulation pomou alatke Surface
Parameters umjesto diskova oznaimo i unutranji dio statora kako je to prikazano na slici 5.16
(below).
analizom sa slike 5.15 (na stranici 55) u odnosu na proraun. Ako sada izvrimo analize
podrazumijevajui da je taj unutranji zid statora idealan zid, to znai da na njemu nee biti
gubitaka momenta dobit emo slijedee rezultate.
...(5.6)
gdje je:
ugaona brzina obrtanja diskova
0 vanjski poluprenik diska
0 brzina na ulazu u mlaznice.
58
Tokom simulacija mijenjali smo bezdimenzionalni parametar brzine (r0 )v0 za vie
razliitih parametara protoka Q(r30 ) i pratili kako se mijenja efikasnosti turbine. U slijedeoj
tabeli 8. dati su svi parametri od interesa za izvrene simulacija.
Simulacija br.
Povrina
mlaznice
A[mm2] (irina
x duina)
Odnos
vanjskog i
unutranjeg
radijusa
Parametar
protoka
Parametar
brzine
/( 03 )
( 0 )/0
1.
0.0005
50
0.1
100
5 (2 x 2.5)
0.25
2.
0.0005
50
0.1
100
5 (2 x 1.25)
0.25
2.
0.001
50
0.1
100
10 (2 x 5)
0.25
3.
0.001
50
0.1
100
5 (2 x 2.5)
0.25
4.
0.001
50
0.1
100
2.5 (2 x 1.25)
0.25
5.
0.002
50
0.1
100
20 (2 x 10)
0.25
6.
0.002
50
0.1
100
10 (2 x 5)
0.25
7.
0.002
50
0.1
100
5 (2 x 2.5)
0.25
8.
0.002
50
0.1
100
2.5 (2 x 1.25)
0.25
Odnos
0 /
Vanjski
radijus
0 []
[/]
59
/0
parametrom hrapavosti povrine Rz=0. Postavlja se pitanje kako promjena hrapavosti zidova
turbine utie na efikasnost turbine. Za tu svrhu izvriti emo par simulacija gdje emo za fiksne
ostale parametre turbine mijenjati parametra hrapavosti povrine Rz. U programu
FlowSimulation hrapavost povrine je definisana parametrom srednje visine neravnine Rz, koja
predstavlja razliku srednjih aritmetikih vrijednosti visina pet najviih i pet najniih taaka
profila na referentnoj duini l.
60
51| |51| |
...(5.7)
N1
N2
N3
N4
N5
N6
N7
N8
N9 N10
N11
N12
Rz [m]
0.1
0.2
0.4
0.8
1.6
3.2
6.3
12.5
25
100
200
50
Za nae simulacija odabrali smo parametre srednje visine neravnina Rz koje odgovaraju
kvaliteti povrina N5 i N10. Svi parametri od interesa u simulacijama sa razliitim
vrijednostima hrapavosti povrina dati su u narednoj tabeli 10.
Simulacija br.
Parametar
protoka
Parametar
brzine
( 03 )
( 0 )
0
1.
0.002
2.
3.
Ugaona
brzina
obrtanja
diskova
Povrina
mlaznice
A[mm2]
(irina x
duina)
Odnos
Rz
[m]
100
5 (2 x 2.5)
0.25
0.1
100
5 (2 x 2.5)
0.25
1.6
0.1
100
5 (2 x 2.5)
0.25
50
Odnos
0
Vanjski
radijus
0 []
50
0.1
0.002
50
0.002
50
61
brzine, kao i kvaliteta obraenih povrina diskova i statora. Sve simulacije dosada smo vrili
za jedan par diskova, slika 5.2 (u poglavlju 3D model i njegova ogranienja na stranici 37),
radi utede u vremenu i raunarskim resursima ali sada se postavlja pitanje kako poveanje
broja diskova utie na efikasnost turbine.
Zbog toga emo sada izvriti par simulacija gdje emo za fiksne ostale parametre turbine
poveavati broj diskova kako bi dobili sliku o uticaju poveanja broja diskova na efikasnost.
U ovim simulacijama uzeti emo u obzir i uticaj interakcije fluida sa obodima diskova pri
izlasku iz mlaznice, jer kod svih prethodnih simulacija irina mlaznice bila je jednaka
rastojanju izmeu diskova tako da fluid nije dolazi u interakciju sa obodom diskova. Poto kod
simulacija uticaja broja diskova uzimamo u obzir kompletnu irinu rotora zajedno sa
62
diskovima, mlaznica e biti ua za iste vrijednosti protoka i brzine nego sa jednim parom
diskova.
Svi parametri simulacija od interesa dati su u slijedeoj tabeli 11.
Simulacija br.
Parametar
protoka
/( 03)
Ukupni
protok
kroz
turbinu
Broj
diskova
3
]
Debljina
diskova t
[mm]
Parametar
brzine
Odnos
0/
( 0)/0
Vanjski
radijus
0 []
Ugaona
brzina
obrtanja
diskova
Povrina
mlaznice
A[mm2]
[/]
(irina x
duina)
Odnos
vanjskog i
unutranjeg
radijusa
/0
1.
0.001
0.0001
50
0.1
100
5 (2 x 2.5)
0.25
2.
0.001
0.0002
50
0.1
100
10 (7 x 1.43)
0.25
3.
0.001
0.0003
50
0.1
100
15 (10 x 1.5)
0.25
63
64
Slika 5.22 Raspored brzine fluida izmeu rotora Tesline turbine za parametre
(
r30
=0.001;
r0
vo
1 r
Sa slike 5.22 se vidi da fluid ima najveu brzinu na ulazu u rotor odakle fluid postepeno
gubi na brzini kako predaje svoju koliinu kretanja diskovima. Takoer moemo uoiti da je
putanja fluida izmeu diskova spiralna i da je region sa najveom brzinom zbog ventilatorskog
efekta rotora pri izlasku fluida iz mlaznice i ulasku u meuprostor izmeu diskova, a taj efekat
je takoer opisan u teoretskim i eksperimentalnim razmatranjima Tesline trubine.
Jo jedna od jako dobrih alatki za vizualizaciju rezultata je
slui da prikaemo odreene vrijednosti od interesa kao presjek kroz povrinu. Ovom prilikom
pomou te alatke prikazati emo vrijednost Total Presure koja predstavlja vrijednost energije
pritiska, brzine i visine u bernulijevoj jednaini izraenu u jedinici za pritisak Pa na povrini
diskova. Na tak nain moemo vidjeti promjenu energije fluida kroz rotor i mlaznicu, a takoer
prikazati emo linije sa istom vrijednou Total Presure.
65
Slika 5.23 Konture ukupnog pritiska sa iso linijama (Total Presure) na povrini diskova, za
parametre simulacije
Q
(r3 =0.001;
0
r0
vo
1 r
66
(r3 =0.001;
0
r0
vo
1 r
Prikaz raspodjele tangencijalnog napona sa slike 5.24 (above), moe nam pomoi da
odredimo podruja u kojima tok proizvodi najvei moment. U ovom sluaju transfer energije
je vei nakon mlaznice i na unutranjem radijus diskova na mjestu gdje fluid izlazi iz diskova.
67
(r3 =0.001;
0
r0
vo
1 r
Na slici 5.25 (above) prikazan je raspored brzine na unutranjem radijusu diskova, gdje
vidimo da je vektor brzina vei uz diskove, ali i vrtloenje do kojeg dolazi na izlazu fluida iz
rotora to doprinosi poveanju gubitaka. Takoer moemo prikazati i vektor brzina na
unutranjem radijusu za jedna par diskova gdje je slika moda malo jasnija od prethodne to se
tie pravca vektora.
68
(r3 =0.001;
0
r0
vo
69
(r3 =0.001;
0
r0
vo
(r3 =0.001;
0
r0
vo
1 r
70
Sa dvije prethodne slike 5.27 i 5.28 (na stranici 70) vidimo putanje fluida izmeu
diskova za dva razliita parametra brzine (r0 )/v0 =1 i (r0 )/v0 =1/2, dok je parametar protoka
ostao isti. Kao najvea razlika uoava se da fluid mnogo vie struji po obodu diska za
vrijednosti parametra (r0 )/v0 =1, slika 5.27 (na stranici 70) to je i logino jer tada je vea
jednakosti centrifugalnih i centripetalnih sila koje djeluju na fluid. Zbog tog strujanja po obodu
diska i dolazi do veih gubitaka zbog interakcije fluida sa unutranjom povrinom statora.
Naredno mjesto od interesa za efikasnost turbine je mjesto izlaska fluida iz mlaznice i
ulazak u meuprostor izmeu diskova, gdje zbog interkacije fluida sa obodom diska moe doi
do turbulencija i veih gubitaka.
71
(r3 =0.001;
0
r0
vo
1 r
Sa slike 5.29 (above) vide se putanje fluida pri izlasku iz mlaznice i ulasku u
meuprostor izmeu diskova, vidimo da diskovi predstavljaju prepreku toku fluida na samom
izlasku iz mlaznice to doprinosi gubicima. Zbog toga treba voditi rauna pri konstrukciji
ovakvih turbina da debljina diskova bude to manja tako da diskovi stvaraju to manji otpor.
Jo jedna od alatki koja nam moe posluiti za dobijanje to vie informacija o toku
fluida unutar turbine je
izmeu diskova i to na razliitim pozicijama du rotora. Za tu svrhu povui emo linije izmeu
rotora i to tri, na obodu diskova, na sredini diskova i na unutranjem radijus, kao to je to
prikazano na slici 5.30 (below).
72
Slika 5.30 Linije koje su koriene za dobijanje profila brzina izmeu diskova du rotora
Oznaiti emo ove linije i izabrati parametar brzine i izbaciti ga u Excel i na taj nain
dobiti profil brzina izmeu diskova.
73
Na ulazu u rotor
Na sredini rotora
Na izlazu iz rotora
14
12
Brzina (m/s)
10
0
0
0.0005
0.001
0.0015
0.002
(r3 =0.001;
0
r0
vo
74
Na ulazu u rotor
Na sredini rotora
Na izlazu iz rotora
0.4
0.2
0
0
0.0005
0.001
0.0015
0.002
-0.2
-0.4
-0.6
-0.8
-1
-1.2
-1.4
-1.6
Slika 5.32 Profil radijalne komponente brzine izmeu diskova; za parametre simulacija
Q
(r3 =0.001;
0
r0
vo
Sa slike 5.32 se moe uoiti promjena pravca radijalne komponente brzine koja je
izraenija u unutranjosti rotora, a ta pojava se slae sa izvjetajima (Matsch (1968), citirano
prema [9]) za laminarno rjeenje toka izmeu diskova. Takva pojava promjene pravca radijalne
komponente brzine a prema takoer se moe sresti za sluaj Tesline pumpe za sluaj Reb=20.
Poto znamo da radijalna komponenta brzine utjee samo na gubitke, uporediti emo radijalne
komponente brzina sa prethodne slike za parametar (r0 )/v0 =1 i za parametar (r0 )/v0 =1/4 za
koji imamo veu efikasnost, slika 5.18 (na stranici 60).
75
Na ulazu u rotor
Na sredini rotora
Na izlazu iz rotora
0.2
0
0.0005
0.001
0.0015
0.002
-0.2
-0.4
-0.6
-0.8
-1
-1.2
-1.4
r0
vo
1 r
Vidimo da za parametar (r0 )/v0 =1/4, slika 5.33, nema promjene pravca radijalne
komponente brzine na ulazu u turbinu, plava crta, a i promjena pravca radijalne komponente
brzine u unutranjem djelu rotora je manje izraena, to moe biti razlog veoj iskoristivosti za
tu vrijednost parametra.
Prikazat emo jo parametre dinamikog, statikog i ukupnog pritiska na linije koja
prolazi kroz sredite izmeu diskova., slika 5.34.
76
(Pa) 300000
250000
200000
150000
100000
50000
0
0
0.01
0.02
0.03
0.04
0.05
0.06
0.07
0.08
r0
vo
Sa slike 5.35 (above) vidimo kako se mijenja ukupni, dinamiki i statiki pritisak du
rotora. Najbitnije promjena ovdje je promjena statikog pritiska kroz rotor, jer od njega zavisi
vrsta turbine. Turbine dijelimo na impulsne i reakcijeske, pri emu kod impulsnih turbina
cjelokupan pad pritiska se javlja u mlaznici odnosno nema pada pritiska kroz rotor, dok kod
reakcijskih turbina cjelokupan pad pritiska se deava pri kretanju fluida kroz rotor. Na slici
5.36 (below) shematski je prikazana razlika izmeu impulsnih i reakcijskih turbina.
77
Slika 5.36 Shematski dijagram koji prikazuje razliku izmeu impulsne i reakcijske turbine
[10]
Eksperimentalna istraivanja Tesline turbine pokazuju da ona moe raditi u dijapazonu
od isto impulsne do isto reakcijske turbine, ali da je najee veim djelom impulsna. Iz
teorije turbomaina poznato je da impulsne turbine imaju vei stepen iskoritenja od reakcijskih
turbina, kao to to prikazuje slika 5.37 (below).
78
(5.6)
Statiki pritisak
300000
Pritisak [Pa]
250000
200000
150000
100000
50000
0
0
0.01
0.02
0.03
0.04
0.05
0.06
0.07
79
0.08
Statiki pritisak
500000
450000
Pritisak [Pa]
400000
350000
300000
250000
200000
150000
100000
50000
0
0
0.01
0.02
0.03
0.04
0.05
0.06
0.07
0.08
Statiki pritisak
1000000
900000
Pritisak [Pa]
800000
700000
600000
500000
400000
300000
200000
100000
0
0
0.01
0.02
0.03
0.04
0.05
0.06
0.07
0.08
najveu efikasnosti za vrijednosti parametra (r0 )/v0 = 4 ; r3 =0.001 od preko 90% dok je
o
80
koeficijent reaktivnosti turbine najmanji upravo za te parametre, slika 5.40 (above), i iznosi
R=0.35.
81
Zakljunja razmatranja
Realizacijom CFD analize Tesline turbine smo utvrdili:
03
0
0
= 1. Gubici od
03
dok za vee odnose odstupanja nisu toliko velika, slika 5.15 (stranica 55). Nakon
to smo zid statora smatrali idealnim dobijeni rezultati CFD analize dobro prate
rezultate prorauna, slika 5.17 (na stranici 58).
82
Ovaj rad pokazuje da CFD analiza moe znatno skratiti i smanjiti trokove
konstruisanja turbine eljenih karakteristika, jer je mogue u razumnom
vremenu napraviti vei broj numerikih simulacija, sa razliitim geometrijskim
i strujnim parametrima i na taj nain doi do rjeenja bliskog optimalnom koje
se
03
u
= 0.001 i
ovom
0
0
radu
pokazalo
rjeenje
sa
parametrima
83
Literatura
[14] Jeffrey, S. A. (1990). A model for fluid flow between parallel, corotating annular disks.
Diplomski rad, Dayton: University of Dayton
[15] Rice, W. (1991). Tesla turbomachinery. Arizona State University, IV International
Nikola Tesla Symposium. USA 23.-25. Septembra 1991. godine
[16] Tesla, N. 6. Maj, 1913. Turbine. SAD. Patent broj 1,061,206
[17] Flow Simulation, Dassault Systmes SolidWorks Corp, 2014
85