PALABRAS DEL SR.

ISMAEL PLASCENCIA NEZ, PRESIDENTE

DE CONCAMIN, EN EL FORO DE LA CRISIS AL
CRECIMIENTO: ACCIONES Y PROPUESTAS DEL SECTOR
PRIVADO
MRIDA, YUCATN, 23 DE ENERO, 2009.
MUY BUENOS DAS A TODOS LOS PRESENTES:
(LMINA1) A CONTINUACIN COMPARTIR CON USTEDES, MUY
BREVEMENTE, LA SITUACIN ACTUAL RESPECTO AL ABASTO DE
BIENES DE CONSUMO EN MXICO, AS COMO UNA SERIE DE
PROPUESTAS DE LA CONFEDERACIN DE CMARAS INDUSTRIALES
DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS, CONCAMIN, PARA
CRECER EN ESTE MBITO, A PESAR DE LA DIFCIL SITUACIN
ACTUAL ECONMICA INTERNACIONAL.
(LMINA 2) COMO USTEDES SABEN, EL CONCEPTO BIENES DE
CONSUMO SE REFIERE A AQUELLOS PRODUCTOS QUE NO BUSCAN
PRODUCIR OTROS BIENES O SERVICIOS. ES DECIR, SON BIENES
FINALES QUE DEBEN SATISFACER LAS NECESIDADES ESPECFICAS
DEL CONSUMIDOR FINAL.

EXISTEN DOS TIPOS DE BIENES DE CONSUMO: LOS BIENES

PERECEDEROS, COMO SON ALIMENTOS Y BEBIDAS; Y BIENES DE
CONSUMO IMPERECEDEROS, O DURADEROS, COMO VIVIENDA,
VESTIDO, CALZADO, ETC.
AHORA BIEN, DETRS DE LA ADQUISICIN DE BIENES DE
CONSUMO, POR PARTE DEL CONSUMIDOR FINAL, EXISTE TODA UNA
CADENA PRODUCTIVA, CON DIFERENTES SECTORES INDUSTRIALES

INVOLUCRADOS
DISPOSICIN

EN

FINAL,

CADA
EN

CASO,
UN

QUE

ANAQUEL

SUPERMERCADO, DE ESTOS PRODUCTOS.

HACEN
DE

POSIBLE

LA

TIENDA

LA
O

(LMINA 3)

EL PRIMER ESLABN DE LA CADENA QUE HACE POSIBLE EL

ABASTO DE BIENES DE CONSUMO ES LA PLANTA INDUSTRIAL. AL
INTERIOR DE ELLA, ES PRECISO ASEGURAR EL ACCESO A
INSUMOS NACIONALES ESTRATGICOS , EN CONDICIONES DE
CALIDAD Y PRECIOS COMPETITIVIOS. POR SU IMPACTO SOBRE LA
EFICIENCIA Y COSTO DE NUMEROSOS PROCESOS INDUSTRIALES,
DEBEMOS GARANTIZAR UN ACCESO COMPETITIVO A LA ENERGA
ELCTRICA, DIESEL, GASOLINAS, GAS NATURAL, PETROQUMICOS
Y OTROS COMBUSTIBLES. (LMINA

4)

OTROS FACTORES QUE INCIDEN EN EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE

LA PLANTA PRODUCTIVA, INDISPENSABLES PARA GARANTIZAR LA
PRODUCCIN, Y POSTERIOR ABASTO DE LOS BIENES DE CONSUMO
EN EL PAS, SON LA ESTABILIDAD FINANCIERA, CONTAR CON LA
INFRAESTRUCTURA

BSICA

SUFICIENTE

EN

TERRITORIO NACIONAL, QUE PREVALEZCA EL

DERECHO,

GARANTIZAR

EL

ACCESO

TODO

EL

ESTADO DE
A

INSUMOS

INTERNACIONALES COMPETITIVOS.

ES IMPORTANTE NO PERDER DE VISTA QUE LA ACTIVIDAD

INDUSTRIAL SE ARTICULA A PARTIR DE LA FRAGMENTACIN DE
LAS LNEAS DE PRODUCCIN, Y LA ESPECIALIZACIN DE LAS
FIRMAS EN MOMENTOS ESPECFICOS DEL PROCESO INDUSTRIAL.

ES DECIR, LAS EMPRESAS NO ESTN AISLADAS ENTRE S, SINO

QUE

REQUIEREN

DE

OTRAS

EMPRESAS

CON

LAS

CUALES

PRODUCIR,

JUNTOS,

LOS

BIENES

DE

CONSUMO

PARA

LA

POBLACIN.

(LMINA 5) EN ESTE SENTIDO, REARTICULAR LAS CADENAS

PRODUCTIVAS, E INTEGRAR EN STAS A EMPRESAS DE TODOS
LOS TAMAOS, ESPECIALMENTE PEQUEAS Y MEDIANAS,
REPRESENTA UNA GRAN OPORTUNIDAD.
LAS

ALIANZAS

ESTRATGICAS,

EMPRESAS

INTEGRADORAS,

CLSTERS, BOLSAS DE SUBCONTRATACIN, INCUBADORAS Y

ACELERADORAS

DE

HERRAMIENTAS

PARA

COMPETITIVIDAD

DE

EMPRESAS,

CONSTITUYEN

REVITALIZAR
LAS

LA

PODEROSAS

ARTICULACIN
PRODUCTIVAS,

CADENAS

Y
QUE

CONTRIBUYAN AL AUMENTO DEL VALOR AGREGADO NACIONAL EN

LOS PRODUCTOS DESTINADOS AL MERCADO INTERNO.

POR

OTRA

PARTE,

INCREMENTAR

LA

PRODUCTIVIDAD

COMPETITIVIDAD SLO PUEDE SER EL RESULTADO DE UN PROCESO

DE

GENERACIN

DE

TECNOLOGAS,

PATENTES,

INDUSTRIAS

TECNOLGICAS, EMPRESAS DE SOFTWARE, Y DE UNA ACELERADA

INNOVACIN,

MEDIANTE

EL

USO

ADAPTACIN

DE

LAS

TECNOLOGAS EXISTENTES.

IMPULSAR LA MODERNIZACIN DE LA PLANTA PRODUCTIVA,

VINCULADA AL MERCADO INTERNO, ES UN GRAN PENDIENTE. POR
ELLO, HEMOS SEALADO LA NECESIDAD DE QUE EN NUESTRO
PAS SE DESTINE, PARA DESARROLLO CIENTFICO Y
TECNOLGICO, UN PORCENTAJE SIMILAR DEL PIB AL QUE
DESTINAN LOS PASES MIEMBROS DE LA OCDE, ALREDEDOR DE
2.5%, LO CUAL SIGNIFICARA AUMENTAR EN MS DE 10 VECES LA
ACTUAL INVERSIN EN LA MATERIA.

EL SEGUNDO ESLABN DE LA CADENA DE ABASTO, UNA VEZ

PRODUCIDO
UN
BIEN
DE
CONSUMO
ESPECFICO,
ES
TRANSPORTARLO Y DISTRIBUIRLO.
LA COMPETITIVIDAD EN EL SECTOR TRANSPORTES TIENE UN
IMPACTO DIRECTO EN LA COMPETITIVIDAD DE LA ECONOMA Y EL
PAS EN SU CONJUNTO.

SU MODERNIZACIN Y OPERACIN EFICAZ REPRESENTARN

IMPORTANTES
PRODUCCIN

BENEFICIOS
Y

PARA

CONSUMO

EN

TODA

MXICO,

LA

CADENA

QUE

DE

IMPACTEN

FAVORABLEMENTE EN EL BOLSILLO DE TODOS LOS MEXICANOS.

ES URGENTE REFORZAR LA SEGURIDAD EN LAS CARRETERAS,

PUERTOS Y CAMINOS EN TODO EL TERRITORIO NACIONAL , PUES
HOY EN DA LAS EMPRESAS DEBEN SUMAR, A SUS COSTOS
PRODUCTIVOS, UNA IMPORTANTE CANTIDAD DESTINADA A LA
SEGURIDAD PRIVADA, GASTOS QUE IMPACTAN EN EL PRECIO FINAL
DE LOS PRODUCTOS.
-----------------------------SEORAS Y SEORES:
EL

ENTORNO

ACTUAL

DE

LA

COMPLICADO.

ECONOMA

INTERNA

ES

SEGN INDICADORES, DURANTE EL PASADO MES DE

DICIEMBRE SE REPORTARON DESCENSOS DE HASTA 22% EN LOS
NIVELES DE CONSUMO DE ROPA, VVERES Y ENSERES MAYORES AL
INTERIOR DEL PAS.

ESTOS NMEROS, SEGN ESPECIALISTAS, SON REPRESENTATIVOS

DE LAS FUERTES CONTRACCIONES QUE EXPERIMENTAR EL
COMERCIO DE BIENES DURANTE TODO EL PRESENTE AO.

POR ELLO, LOS INDUSTRIALES EN MXICO TENEMOS LA FIRME

CONVICCIN DE APOYAR AQUELLAS MEDIDAS QUE CONTRIBUYAN
A PALIAR LOS EFECTOS, CIERTAMENTE ESPERADOS, QUE PUEDA
TENER SOBRE LA ECONOMA DE LAS FAMILIAS LA SITUACIN POR
LA CUAL ATRAVIESAN LOS MERCADOS INTERNACIONALES.

(LMINA 6) PARA ENRIQUECER LAS PROPUESTAS DEL SECTOR

PRIVADO, QUE NOS PERMITAN PASAR DE LA CRISIS AL
CRECIMIENTO EN MXICO, LA CONFEDERACIN DE CMARAS
INDUSTRIALES CONSIDERA QUE:
1) EL DIESEL REPRESENTA ENTRE 24 Y 30% DEL COSTO TOTAL
DE OPERACIN PARA LA INDUSTRIA NACIONAL, Y LOS
INCREMENTOS SEMANALES EN SU PRECIO IMPACTAN DE
MANERA NEGATIVA A LA INDUSTRIA, EN ESPECIAL LA DEL
TRANSPORTE, FUNDAMENTAL PARA EL ABASTO DE BIENES DE
CONSUMO.

POR LO ANTERIOR, PROPONEMOS QUE EL PRECIO DEL

DIESEL NO SIGA AUMENTANDO, TAL Y COMO OCURRI CON
EL PRECIO DE LAS GASOLINAS, EN EL ACUERDO NACIONAL A
FAVOR DE LA ECONOMA NACIONAL Y EL EMPLEO.

2) EN MATERIA DE FINANCIAMIENTO, LA ACTUAL CRISIS HA

PROVOCADO UNA ASTRINGENCIA DEL CRDITO PARA LAS

PYMES, Y TODO EL TEJIDO INDUSTRIAL EN SU CONJUNTO.

NUESTRA PROPUESTA ES QUE EL GOBIERNO FEDERAL, A
TRAVS DE LA BANCA DE DESARROLLO, IMPLEMENTE
ALGN

MECANISMO

QUE

LE

OPCIONES

DE

FINANCIAMIENTO A LAS EMPRESAS, EN ESPECIAL A LAS

PYMES.
DE IGUAL MANERA, Y EN EL CASO DE LAS EMPRESAS QUE YA
TENAN CRDITOS PREAUTORIZADOS Y HAN DEMOSTRADO
SU BUEN DESEMPEO, NO SE LES DEBE CERRAR EL
CRDITO, PUES EXISTEN EMPRESAS QUE YA ADQUIRIERON,
DESDE HACE TIEMPO, COMPROMISOS PARA IMPORTAR PARTE
DE SUS MATERIAS Y BIENES DE CAPITAL, Y HOY SE LES
CIERRA LA LLAVE AL CRDITO.

3) EN MATERIA FISCAL, LOS INDUSTRIALES ESPERAMOS UNA

RECONSIDERACIN, POR PARTE DEL GOBIERNO FEDERAL,
PARA QUE SE POSPONGAN LOS AUMENTOS PLANEADOS
PARA ESTE AO EN EL IMPUESTO

EMPRESARIAL DE TASA

NICA.
ESTE IMPUESTO, COMO BIEN HAN SEALADO ALGUNOS
ESPECIALISTAS, FUE DISEADO PARA UN ECONOMA EN
CRECIMIENTO, POR LO CUAL DEBEN REVISARSE LAS
CONDICIONES EN LAS CUALES PUEDA SER TIL. AL
POSPONERSE EL AUMENTO AL IETU, ESTAREMOS DANDO
MAYOR LIQUIDEZ A LAS EMPRESAS, SIN RESTRINGIR AN
MS SUS OPERACIONES. (LMINA 7)

4)

LA NORMALIZACIN CONSTITUYE UN INSTRUMENTO

FUNDAMENTAL PARA EL DESARROLLO NACIONAL. POR ELLO,
ES INDISPENSABLE GARANTIZAR EL CUMPLIMIENTO DE LAS

NORMAS OFICIALES MEXICANAS Y LAS NORMAS

MEXICANAS EN LOS BIENES QUE ENTRAN AL PAS , PARA
AS GARANTIZAR UN ABASTO CONFIABLE DE LOS BIENES DE
CONSUMO EN TERRITORIO NACIONAL.

SE DEBE INSTRUIR A TODAS LAS DEPENDENCIAS Y

ENTIDADES PBLICAS A EXIGIR Y VIGILAR EL CUMPLIMIENTO
DE

NORMAS,

ESTAS

INFRAESTRUCTURA

AS

ACREDITADA

COMO

UTILIZAR

LA

PARA

COMPROBAR

SU

CUMPLIMIENTO.

5) EN EL CASO DE COMPRAS DE GOBIERNO, TAMBIN DEBE

OBSERVARSE UN ESTRICTO CUMPLIMIENTO A LAS NORMAS
EN TODO EL PROCESO DE COMPRA DE BIENES Y SERVICIOS
POR PARTE DE LAS DEPENDENCIAS DESCENTRALIZADAS DEL

GOBIERNO, AS COMO EN LAS OBRAS PBLICAS, Y

GARANTIZAR CONDICIONES DE EQUIDAD, A FIN DE QUE NO
SE FAVOREZCAN LAS COMPRAS A EXTRANJEROS CONTRA LO
NACIONAL,

EN

LOS

MBITOS

FISCAL,

TCNICO

ADMINISTRATIVO.

ASIMISMO, Y AUNADO AL 20 POR CIENTO DE COMPRAS QUE

EL GOBIERNO FEDERAL SE COMPROMETI DESTINAR A
PEQUEAS Y MEDIANAS EMPRESAS, LOS ESTADOS Y
MUNICIPIOS PUEDEN ACTUAR COMO LA MS IMPORTANTE
FUERZA MOTRIZ DE DESARROLLO INDUSTRIAL A ESCALA

LOCAL, AL NO ESTAR SUJETOS A LOS REQUISITOS DERIVADOS

DEL TLCAN Y OTROS TRATADOS COMERCIALES.

6) LAS ADUANAS SON INSTITUCIONES FUNDAMENTALES DEL

ESTADO NACIONAL. ES INDISPENSABLE AVANZAR EN EL
CONTROL DEL COMERCIO INTERNACIONAL, Y ACELERAR EL
PROCESO DE

MODERNIZACIN DE LAS OPERACIONES

ADUANALES.

EN LAS IMPORTACIONES, ES INDISPENSABLE GARANTIZAR LA

LEGALIDAD, EL APEGO A DERECHO Y CUMPLIMIENTO DE LA
MISMA NORMATIVIDAD QUE SE EXIGE A LOS PRODUCTORES
NACIONALES.

DE IGUAL MANERA, SE DEBEN INTRODUCIR MECANISMOS

ESTRICTOS DE CONTROL DE ADUANAS, QUE CONTRIBUYAN A
ERRADICAR LA CORRUPCIN, AS COMO CONTAR CON
PERITOS ESPECIALIZADOS PARA CADA CADENA PRODUCTIVA.
7) ES URGENTE QUE EL PROGRAMA DE INVERSIN EN
INFRAESTRUCTURA SE EJECUTE DE UNA MANERA GIL, A FIN
DE

QUE

SE

REDUZCAN

TIEMPOS

COSTOS

EN

EL

TRANSPORTE DE BIENES DE CONSUMO, Y ESTOS BENEFICIOS

SE

VEAN

REFLEJADOS

EN

EL

PRECIO

FINAL

DE

LOS

PRODUCTOS.

(LMINA 8) ESTAS SON ALGUNAS DE LAS PROPUESTAS QUE LA

CONFEDERACIN DE CMARAS INDUSTRIALES TIENE PARA
GARANTIZAR UN EFICAZ ABASTO DE BIENES DE CONSUMO EN
TERRITORIO NACIONAL.

CONSIDERAMOS QUE LA DISCUSIN Y APROBACIN DE ESTOS

TEMAS, REPRESENTARA UN IMPORTANTE ACTIVO PARA QUE
PODAMOS TRANSITAR, DE LA ACTUAL SITUACIN DE CRISIS, AL
CRECIMIENTO DE LA ECONOMA NACIONAL Y LOGRAR UNA
MAYOR COMPETITIVIDAD DE NUESTRO PAS.

CABE RESALTAR QUE, AUNADO A ESTAS PROPUESTAS, EL EFICAZ

ABASTO DE BIENES DE CONSUMO EN TERRITORIO NACIONAL, Y EN
GENERAL

EL

PTIMO

FUNCIONAMIENTO

DE

LA

PLANTA

MXICO, EST DIRECTAMENTE LIGADO A LOS

AVANCES QUE PODAMOS OBSERVAR EN LA AGENDA DE
COMPETITIVIDAD, DESARROLLADA EN CONJUNTO CON LAS
AUTORIDADES DE LA SECRETARA DE ECONOMA, AS COMO
PRODUCTIVA EN

OTROS TEMAS NO MENOS IMPORTANTES PARA LA PRODUCTIVIDAD

MXICO, COMO SON EL CASO DE LA MEJORA REGULATORIA, EL

COMBATE A LA INSEGURIDAD, DELINCUENCIA Y LA ILEGALIDAD,
AS COMO GARANTIZAR UN PLENO ESTADO DE DERECHO EN
TODOS LOS MBITOS DEL ACONTECER NACIONAL.
EN

MUCHAS GRACIAS