2 Ministerio er ees Coleen Naan Cee “Decenio de las Personas con Discapacidad en el Peri” "afio de la Promocién de la Industria Responsable y de! Compromiso Climatico’ INICIATIVA PRIVADA COFINANCIADA, “PROYECTO CONCESION DE LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, SECTOR: DESViO SULLANA~TUMBES — PUENTE INTERNACIONAL — LA PAZ” Informacion a ser publicada en la pagina web de PROINVERSION, conforme a lo establecido en los literales a, b y c del Articulo 7 del Decreto Supremo N° 005-2013-EF, norma que dicta disposiciones complementarias para reglamentar el segundo parrafo de la Nonagésima Sexta Disposicion Complementaria Final de la Ley N° 29951, Ley de Presupuesto del Sector Pulblico para el Anio Fiscal 2013, que prioriza de manera excepcional y con caracter de urgente las iniciativas privadas cofinanciadas destinadas a cubrir el déficit de infraestructura y de servicios publicos. 1. Literal a) del Articulo N° 7: Nombre y tipo de! proyecto, con indicacién de la obra de Infraestructura publica y de servicio publico sobre el cual se desarrollaré el proyecto, asi como Ia entidad publica correspondiente. Nombre del proyecto ‘+ Concesién de Ie Carretera Panamericana Norte, sector: Desvio Sullana ~ Tumbes ~ Puente Internacional La Paz Tipo de proyecto © La iniciativa privada cofinanciada tiene como objeto el otorgamiento de una concesién por 25 afios para el disefio, construccién, operacidn y mantenimiento de la carretera que une las ciudades de Sullana, Talara, Los Organos, Mdncora, Zorritos, Tumbes, Zarumilla hasta el Pte. Internacional La Paz © Esta propuesta incluye: © Puentes a punto de carreteras y puentes existentes (277.20 Km,), construccién de nueva calzada (205.4 Km.), construccién de Vias de Evitamiento (73 Km), construccién de puentes a lo largo de los tramos a concesionar y sistema de drenaje, obras de arte y sefalizacion © El proyecto contenido en la iniciativa privada cofinanciada se desarroliara preliminarmente sobre la base de obras publicas de infraestructura existentes, las cuales son bienes piblicos, cuya titularidad corresponde al Estado, siendo la entidad competente e| Ministerio de Transportes y Comunicaciones. "WQ) 2. Literal b) de! Articulo N27: Objetivos y Beneficios del proyecto. +4) objetivos del proyecto © Contribuir al bienestar social de la poblacién de las ciudades de Sullana, Talara, Los Organos, Méncora, Zorritos, Tumbes, Zarumilla, hasta el Pte. Internacional la Paz, pues el proyecto permitira interconectarse entre si ‘© Permitird a la poblacién transportar sus productos hacia nuevos mercados en mejores condiciones. © Contribuir al bienestar social de los usuarios, pues el proyecto incrementara la seguridad en las carreteras, reducira los tiempos de viaje. ‘Av. Enrique Canaval Moreyra N® 150, Piso 9, San Isidro, Lima Telf.: www.proinversion.gob.pe (511) 200-1200, Fax:(511) 200-1210ts Ministerio Pee eC - ireccén de Promociéa del jones de Economia y Finanzas dla Inversion Privada “Decenio de las Personas con Discapacidad en el Pert” “ano de la Promocién de la Industria Responsable y del Compromiso Climatico” * Contribuir a la consolidacién e integraci6n binacional Peri ~ Ecuador, ejecutando desde e| desvio Sullana hasta el Nuevo Pte. Internacional La Paz, una via de doble calzada, con vias de evitamiento a los cruces urbanos y construccién de puentes. Respecto a la integracién binacional, es importante mencionar que en el Marco del Acuerdo Global de Paz del Peri con el Ecuador, ambos paises convinieron el Acuerdo Amplio Peruano ~ Ecuatoriano de Integracién Fronteriza, Desarrollo y Vecindad, que comprende un Plan Binacional de Desarrollo; en el cual se prioriza la construccién y/o mejoramiento de 5 Ejes Viales, este proyecto objeto de esta iniciativa Privada, abarca el tramo peruano del Eje Vial 1: Guayaquil ~ Piura Beneficios del proyecto * Los pobladores verdn atendidas sus demandas respecto al mejoramiento de la carretera que une las principales ciudades y balnearios de la costa norte. * El proyecto mejoraré la calidad del servicio actual de transporte y de interconexion de Ciudades, permitiendo que la poblacién logre llevar sus productos (agropecuarios) en mejores condiciones a los diferentes mercados locales y abre la posibilidad de ofrecerlos en nuevos mercados. * El proyecto permitird la reduccién del tiempo de viaje tanto de pasajeros como de carga ‘El proyecto contribuird a la reduccién de los costos de operacion vehicular de los vehiculos de pasajero y carga, y con ello, contribuiria a su vez en la reduccién de los costos de transporte de mercancias entre las localidades dentro del area de influencia ‘El proyecto permitira reducir la congestion vehicular y las posibilidades de ocurrencia de accidentes, sobre todo en los tramos que atraviesa zonas urbanas, como por ejemplo: Sullana, Los Organos, Mancora, Cancas, Zorritos y Turibes. 3. Literal c) del Articulo N° 7: Ambito de influencia del proyecto © El proyecto se ubica integramente en la zona norte del pais, atravesando los departamentos de Piura y Tumbes hasta llegar a la frontera con Ecuador en Zarumilla, ‘Av. Enrique Canaval Moreyra N® 150, Piso 9, San Isidro, Lima Telf.; (511) 200-1200, Fax:(511) 200-1210 n.g0b.pe