REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO

SANTIAGO MARIO
EXTENSIN GUAYANA

CANALES

Docente:
Ing. Lionelo Espina

Autor:
Sutta Wendy, C.I.: 15.542.954

Seccin I.

Ciudad Guayana, DICIEMBRE 2015.

NDICE

CONTENIDO

PGINA

INTRODUCCIN

1. Canales

2. Clasificacin de los canales

2.1. Canales Naturales

2.2. Canales artificiales

3. Clasificacin del flujo en canales

3.1. Para Flujos permanentes y NO permanentes

4. Elementos geomtricos de los canales

6
8

5. Distribucin de velocidades en los canales

11

6. Resalto hidrulico

12

6.1. Resalto en canales

14

6.2. Ecuaciones de resalto hidrulico para diferentes formas de

seccin

16

6.3. Clasificacin de los resaltos hidrulicos

17

6.4.

Control del resalto hidrulico

19

6.5.

Aplicaciones de resalto hidrulico en canales abiertos

19

7. Flujo uniforme en canales abiertos

20

7.1.

La ecuacin de Chzy

22

7.2.

La ecuacin de Manning

23

CONCLUSION

25

BIBLIOGRAFA

26

ANEXOS

27
2

INTRODUCCION

Despus del aire que respiramos, el agua es el elemento ms esencial

para el hombre. Sin el agua, la vida animal o vegetal sera imposible.
Tambin es un medio eficiente de transferencia de calor y energa y es el
solvente ms universal que se conoce.
Desde hace por lo menos 5000 aos el hombre ha inventado y
construido obras para el aprovechamiento del agua; entre las ms antiguas
estn los CANALES, usados para llevar el agua de un lugar a otro.
En los canales, el agua fluye por la accin de la gravedad. La
conduccin de fluidos por canales es la forma ms econmica de
conduccin, en comparacin con tuberas y especialmente si comparamos
caudales transportados.
El canal es por excelencia la estructura ms utilizada para transportar
aguas que ya han tenido un uso; ms conocidas como aguas servidas o
residuales. Por lo que se vuelve importante para el Ingeniero que quiera
disear este tipo de infraestructura tener claros los conceptos principales
alrededor de toda la teora que circunda los Canales, sus tipos, teniendo en
cuenta como es el comportamiento de los flujos dentro las secciones que
trabajan como canal, las caractersticas de las secciones de los canales, sus
velocidades y tipos de flujos que se originan.

1. CANALES
Los canales son conductos abiertos o cerrados en los cuales el agua
circula debido a la accin de la gravedad y sin ninguna presin, pues la
superficie libre del lquido est en contacto con la atmsfera; esto quiere
decir que el agua fluye impulsada por la presin atmosfrica y de su propio
peso. Ver Figura 1. CANALES.

2. CLASIFICACIN DE LOS CANALES

De acuerdo con su origen los canales se clasifican en:

2.1. Canales Naturales:

Incluyen todos los cursos de agua que existen de manera natural en la
tierra, los cuales varan en tamao desde pequeos arroyuelos en zonas
montaosas, hasta quebradas, ros pequeos y grandes, arroyos, lagos y
lagunas. Las corrientes subterrneas que transportan agua con una
superficie libre tambin son consideradas como canales abiertos naturales.
La seccin transversal de un canal natural es generalmente de forma muy
irregular y variable durante su recorrido (Ver Figura 1, 2), lo mismo que su
alineacin y las caractersticas y aspereza de los lechos.

2.2. Canales artificiales:

Los canales artificiales son todos aquellos construidos o desarrollados
mediante el esfuerzo de la mano del hombre, tales como: canales de riego,
de navegacin, control de inundaciones, canales de centrales hidroelctricas,
4

alcantarillado pluvial, sanitario, canales de desborde, canaletas de madera,

cunetas a lo largo de carreteras, cunetas de drenaje agrcola y canales de
modelos construidos en el laboratorio. Los canales artificiales usualmente se
disean con forma geomtricas regulares (prismticos), un canal construido
con una seccin transversal invariable y una pendiente de fondo constante se
conoce como canal prismtico.
El trmino seccin de canal se refiere a la seccin transversal tomado
en forma perpendicular a la direccin del flujo. (Ver Fig. 4). Las secciones
transversales ms comunes son las siguientes:

a) Seccin trapezoidal: Se usa en canales de tierra debido a que

proveen las pendientes necesarias para estabilidad, y en canales
revestidos.
b) Seccin rectangular: Debido a que el rectngulo tiene lados
verticales, por lo general se utiliza para canales construidos con
materiales estables, acueductos de madera, para canales excavados
en roca y para canales revestidos.
c) Seccin triangular: Se usa para cunetas revestidas en las carreteras,
tambin en canales de tierra pequeos, fundamentalmente por
facilidad de trazo. Tambin se emplean revestidas, como alcantarillas
de las carreteras.
d) Seccin parablica: Se emplea en algunas ocasiones para canales
revestidos y es la forma que toman aproximadamente muchos canales
naturales y canales viejos de tierra. (Ver Fig. 4, 5 y 6).

3. CLASIFICACIN DEL FLUJO EN CANALES.

Entre los distintos tipos de flujo de un canal, se encuentran los

siguientes:

3.1.

Para Flujos permanentes y NO permanentes.

El flujo es permanente si los parmetros (tirante, velocidad, rea, etc.),

no cambian con respecto al tiempo, es decir, en una seccin del canal en
todos los tiempos los elementos del flujo permanecen constantes.
Matemticamente se pueden representar:

Si los parmetros cambian con respecto al tiempo el flujo se llama no

permanente, es decir:

Entonces, el Flujo Permanente es el flujo en que las propiedades

fluidas, son constantes en el tiempo, a pesar de que las mismas no lo sean
en el espacio; mientras que el Flujo transitorio o No permanente, es el que
presenta cambios en sus caractersticas al paso del tiempo, para estudiar el
comportamiento del canal.

3.1.1. Flujo uniforme.

Es el que se da en un canal recto, cuya seccin es de pendiente
constante, y se encuentra a una distancia considerable de los puntos en que
6

se realizan las mudanzas de seccin transversal, puede ser de forma, de

rugosidad, cambio de la pendiente o en una variacin del caudal.

En el flujo uniforme permanente, la profundidad del flujo no cambia

durante el intervalo de tiempo bajo consideracin, es el tipo de flujo
fundamental que se considera en la hidrulica de canales abiertos. Ver
Figura 7.
En el flujo uniforme no permanente, el establecimiento de un flujo
uniforme no permanente requerira que la superficie del agua fluctuara de un
tiempo a otro pero permaneciendo paralela al fondo del canal, como esta es
una condicin prcticamente imposible, Flujo uniforme no permanente es
poco frecuente (raro). Ver figura 8.

3.1.2. Flujo variado.

El flujo variado puede clasificarse como

a) Flujo rpidamente variado: Es rpidamente variado si la

profundidad

del

agua

cambia

de

manera

abrupta

en

distancias

comparativamente cortas, como es el caso del resalto hidrulico. Ver figura 9.

b) Flujo gradualmente variado: Es gradualmente variado es aquel

en el cual los parmetros cambian en forma gradual a lo largo del canal,
como es el caso de una curva de remanso. Ver figura 10.

El flujo gradualmente variado puede ser acelerado o retardado. El

primero se presenta cuando los tirantes en la direccin del escurrimiento van
disminuyendo (figura 11) y el segundo, llamado tambin remanso (fig.12)
existe cuando sucede el fenmeno contrario. Un caso muy tpico de remanso
7

es aquel que se presenta aguas arriba de un vertedor o cualquier obstruccin

semejante, como se indica en la (figura 13).
.
4.

ELEMENTOS GEOMTRICOS DE LOS CANALES.

Los elementos geomtricos son propiedades de una seccin de canal

que pueden ser definidos por completo por la geometra de la seccin y la
profundidad del flujo. Estos elementos son muy importantes y se utilizan con
amplitud en el clculo de flujo. Para secciones de canal regulares y simples,
los elementos geomtricos pueden expresarse matemticamente en trminos
de la profundidad de flujo y de otras dimensiones de la seccin. La forma
ms conocida de la seccin transversal de un canal es la trapecial.

Tirante de agua o profundidad de flujo d: Es la distancia vertical

desde el punto ms bajo de una seccin del canal hasta la superficie
libre, es decir la profundidad mxima del agua en el canal. Ver Figura
14.
Ancho superficial o espejo de agua T: Es el ancho de la superficie
libre del agua, en m. Ver Figura 14.
Talud m: Es la relacin de la proyeccin horizontal a la vertical de la
pared lateral (se llama tambin talud de las paredes laterales del
canal). Es decir m es el valor de la proyeccin horizontal cuando la
vertical es 1, aplicando relaciones trigonomtricas. Es la cotangente
del ngulo de reposo del material (), es decir m=x/d y depende del
tipo de material en que se construya el canal, a fin de evitar derrumbes
(ver Tabla 1). Por ejemplo, cuando se dice que un canal tiene talud
1.5:1, quiere decir que la proyeccin horizontal de la pared lateral es
8

1.5 veces mayor que la proyeccin vertical que es 1, por lo tanto el

talud m = 1.5, esto resulta de dividir la proyeccin horizontal que vale
1.5 entre la vertical que vale 1. Ver Figura 14.

Otros elementos que se deben conocer:

Coeficiente de rugosidad (n): depende del tipo de material en

que se aloje el canal (ver Tabla 2).
Pendiente (S): es la pendiente longitudinal de la rasante del canal.
rea hidrulica (A): es la superficie ocupada por el agua en una
seccin transversal normal cualquiera, se expresada en m2.
Permetro mojado (P): es la longitud de la lnea de contorno del
rea mojada entre el agua y las paredes del canal, expresado en
m.
Radio hidrulico (R): es el cociente del rea hidrulica y el
permetro mojado. R=A/P, en m.
Ancho de la superficial o espejo del agua (T): es el ancho de la
superficie libre del agua, expresado en m.
Tirante medio (dm): es el rea hidrulica dividida por el ancho de la
superficie libre del agua. dm=A/T, se expresa m.
Libre bordo (Lb): es la distancia que hay desde la superficie libre
del agua hasta la corona del bordo, se expresa en m.
Gasto (Q): es el volumen de agua que pasa en la seccin
transversal del canal en la unidad de tiempo, y se expresa en m3/s.
9

 Velocidad media (V): es con la que el agua fluye en el canal,

expresado en m/s.

Factor de seccin para el clculo de flujo crtico: Es el producto del

rea mojada y la raz cuadrada de la profundidad hidrulica.

Tabla 1. Taludes apropiados para distinto tipos de materiales en el diseo de

canales.

Material

Talud

Valor de

Roca ligeramente alterada

0.25:1

75 58

Mampostera

0.4:1 y 0.75:1 68 12

Roca sana y tepetate duro

1:1

45

Concreto

1:1 1.25:1

45 y 38 40

Tierra arcillosa, arenisca, tepetate blando 1.5:1

Material poco estable, arena, tierra

2:1

arenisca.

10

33
26

Tabla 2. Valores del coeficiente de rugosidad de Manning para ser aplicado

en su ecuacin.
Valores
Tipo de Material
Mnimo

Normal

Mximo

Roca (con saliente y sinuosa)

0.035

0.040

0.050

Tepetate (liso y uniforme)

0.025

0.035

0.040

Tierra

0.017

0.020

0.025

Mampostera seca

0.025

0.030

0.033

concreto

0.013

0.017

0.020

Polietileno (PVC)

0.007

0.008

0.009

5. DISTRIBUCIN DE VELOCIDADES EN LOS CANALES.

Debido a la presencia de la superficie libre y a la friccin a lo largo de

las paredes del canal, las velocidades no estn uniformemente distribuidas
en su seccin. Para el estudio de la distribucin de las velocidades se
consideran dos secciones:

a) Seccin transversal: La resistencia ofrecida por las paredes y por

el fondo del canal, reduce la velocidad. En la superficie libre, la resistencia
ofrecida por la atmsfera y por el viento (aunque este ltimo tiene muy poco
efecto) tambin influye sobre la velocidad. La velocidad mxima medida en
canales ser encontrada en la vertical (1) (central) Figura 15, por debajo de
la superficie libre a una distancia de 0.05 a 0.25 de la profundidad.

11

b) Seccin longitudinal: En la Figura 16 se muestra la variacin de la

velocidad en las verticales (1), (2) y (3), indicadas anteriormente.
Considerndose la velocidad media en determinada seccin como igual a
1.0, se puede trazar el diagrama de variacin de la velocidad con la
profundidad (Figura 17).

La distribucin de velocidades en una seccin de canal depende

tambin de otros factores, entre ellos la forma inusual de la seccin, la
presencia de curvas a lo largo del canal, etc. En una curva, la velocidad se
incrementa de manera sustancial en el lado convexo, debido a la accin
centrifuga del flujo.

En la Figura 18 se muestra el modelo general de la distribucin de

velocidades para varias secciones horizontales y verticales en un canal con
seccin rectangular y las curvas de igual velocidad de la seccin transversal.

Los modelos generales para la distribucin de velocidades en diferentes

secciones de canal se muestran en la Figura 19.

6. RESALTO HIDRAULICO

El resalto o salto hidrulico es un fenmeno local, que se presenta en

el flujo rpidamente variado, el cual va siempre acompaado por un aumento
sbito del tirante y una prdida de energa bastante considerable (disipada
principalmente como calor), en un tramo relativamente corto. Ocurre en el
paso brusco de rgimen supercrtico (rpido) a rgimen subcrtico (lento), es
decir, en el resalto hidrulico el tirante, en un corto tramo, cambia de un valor
inferior al crtico a otro superior a este. Ver Fenmeno en Figura 20.
12

Generalmente, el resalto se forma cuando en una corriente rpida

existe algn obstculo o un cambio brusco de pendiente. Esto sucede al pie
de estructuras hidrulicas tales como vertederos de demasas, rpidas,
salidas de compuertas con descarga por el fondo, entre otros; como se
observa en la figura 21 que a continuacin se analiza:
Antes del resalto, cuando el agua escurre todava en rgimen rpido,
predomina la energa cintica de la corriente, parte de la cual se
transforma en calor (prdida de energa til) y parte en energa potencial
(incremento del tirante); siendo esta la que predomina, despus de
efectuado el fenmeno.
En la figura 21, las secciones (1) y (2) marcan esquemticamente el
principio y el final del resalto. Los tirantes y1 y y2 con que escurre el agua
antes y despus del mismo se llaman tirantes conjugados. Dnde: y2 =
tirante conjugado mayor y1 = tirante conjugado menor.
La diferencia: y2 y1 es la altura del resalto y L su longitud; existen
muchos criterios para encontrar este ltimo valor.
E1 es la energa especfica antes del resalto y E2 la que posee la
corriente despus de l. Se observa que en (2) la energa especfica es
menor que en (1) debido a las fuertes prdidas de energa til que el
fenmeno ocasiona; esta prdida se representa como: E1 E2.

Cuando en un canal con flujo supercrtico se coloca un obstculo que

obligue a disminuir la velocidad del agua hasta un valor inferior a la velocidad
crtica se genera una onda estacionaria de altura infinita a la que se
denomina resalto hidrulico, la velocidad del agua se reduce de un valor V1 >
C a V2 < C, la profundidad del flujo aumenta de un valor bajo Y1 denominado
inicial a un valor Y2 alto denominado secuente.
13

6.1. Resalto en Canales

6.1.1. Resalto en Canales Rectangulares.

Para un flujo supercrtico en un canal rectangular horizontal, la energa
del flujo se disipa a travs de la resistencia friccional a lo largo del canal,
dando como resultado un descenso en la velocidad y un incremento en la
profundidad en la direccin del flujo. Un resalto hidrulico se formara en el
canal si el numero de Froude (F1) del flujo, la profundidad del flujo (Y1)y la
profundidad (Y2) aguas abajo satisfacen la ecuacin:

Y2/Y1 = 1/2 [(1 + 8 F12)1/2 - 1]

Algunas de las caractersticas del resalto hidrulico en canales

rectangulares horizontales son:

Perdida de energa: en el resalto la prdida de la energa es igual a la

diferencia de las energas especificas antes y despus del resalto.
Puede demostrarse que la perdida es
DE = E1 E2 = (Y2 Y1)3 /(4 Y1Y2)
DE/ E1: perdida relativa.

Eficiencia: la relacin entre la energa especifica antes y despus del

resalto se define como la eficiencia del resalto. Puede demostrarse
que la eficiencia es
14

E1/E2 = ((8 F12 + 1)3/2 4F12 + 1)/(8 F12 (2 + F12))

F: nmero de Froude.

Altura del resalto: la diferencia entre las profundidades antes y

despus del resalto es la altura del resalto (hj =Y2 Y1)Al expresar
cada termino como la relacin con respecto a la energa especifica
inicial
hj/E1 = Y2/E1 Y1/E1
Hj/ E1: altura relativa.
Y1/ E1: profundidad inicial relativa.
Y2/ E1: profundidad secuente relativa.

6.1.2. Resalto en Canales Inclinados.

En el anlisis de resaltos hidrulicos en canales pendientes o con
pendientes apreciables, es esencial considerar el peso del agua dentro del
resalto, por esta razn no pueden emplearse las ecuaciones de momentum,
ya que en canales horizontales el efecto de este peso es insignificante. Sin
embargo puede emplearse una expresin anloga a la ecuacin utilizando el
principio de momentum que contendr una funcin emprica que debe
determinarse experimentalmente.

La longitud del resalto, ha recibido gran atencin por parte de los

investigadores, pero hasta ahora no se ha desarrollado un procedimiento
satisfactorio para su clculo. Sin duda esto se debe al hecho de que el
15

problema no ha sido analizado tericamente, as como a las complicaciones

prcticas derivadas de la inestabilidad general del fenmeno y la dificultad en
definir las secciones de inicio y fin del resalto.

6.2.

Ecuaciones de resalto hidrulico para diferentes formas de

seccin
a) Resalto en seccin rectangular.
Rgimen supercrtico conocido:

Rgimen subcrtico conocido:

b) Resalto en seccin trapezoidal.

Rgimen supercrtico conocido:

16

 Rgimen supercrtico:

c) Resalto en seccin trapezoidal.

Rgimen supercrtico conocido:

Rgimen supercrtico:

6.3. Clasificacin de los resaltos hidrulicos.

Los resaltos hidrulicos en fondos horizontales se clasifican en varias
clases y en general esta clasificacin se da, de acuerdo con el nmero de
Froude (F1) del flujo entrante.

17

 Para F1=1 el flujo es crtico y por consiguiente no se firma resalto,

Para 1.0<F1<1.7 la superficie del agua muestra ondulaciones y se
presenta el resalto ondulante,
Para 1.7<F1<2.5 se desarrolla una serie de remolinos sobre la
superficie del agua pero aguas abajo permanece uniforme y la
velocidad de la seccin es razonablemente uniforme y la perdida
de energa es baja presentndose entonces el resalto dbil,
Para 2.5<F1<4.5 existe un chorro oscilante que entra desde el
fondo del resalto hasta la superficie y se devuelve sin ninguna
periodicidad y cada oscilacin produce una onda grande con
periodo irregular producindose entonces el resalto oscilante,
Para 4.5<F1<9.0 la extremidad de aguas abajo del remolino
superficial y el punto sobre el cual el chorro de alta velocidad tiende
a dejar ocurren prcticamente en la misma seccin vertical la
accin y posicin de este resalto son menos sensibles a la
variacin en la profundidad de aguas abajo, el resalto es bien
balanceado y su comportamiento es el mejor presentndose de
esta manera el resalto estable,
Para F1>9.0 el chorro de alta velocidad choca con paquetes de
agua intermitentes que corren hacia abajo a lo largo de la cara
frontal del resalto generando ondas hacia aguas abajo y puede
prevalecer una superficie rugosa, la accin del resalto es brusca
pero efectiva producindose entonces el resalto fuerte.

18

6.4.

Control del resalto hidrulico.

El resalto hidrulico puede controlarse o afectarse por medio de

obstculos de diferentes diseos como vertederos de cresta delgada, de
crestas anchas y subidas y descensos abruptos en el fondo del canal. La
funcin del obstculo es asegurar la formacin del resalto y controlar su
posicin en todas las condiciones probables de operacin.
Varios experimentos han demostrado que las fuerzas que actan
sobre un obstculo en un resalto disminuyen rpidamente hasta un mnimo a
medida que el extremo de aguas abajo del resalto se mueve hacia aguas
arriba hasta una posicin encima del obstculo. De ah en adelante la fuerza
se incrementa con lentitud hasta un valor constante a medida que el resalto
se aleja ms hacia aguas arriba. En teora, el control del resalto hidrulico
mediante obstculos puede analizarse utilizando la teora del momentum.
Debido a la falta de conocimiento preciso sobre la distribucin de
velocidades, el anlisis terico no puede predecir el resultado cuantitativo
con exactitud.
El control de resaltos mediante obstculos es til si la profundidad de
aguas abajo es menor que la profundidad secuente para un resalto normal,
pero si la primera es mayor que la segunda debe utilizarse una cada en el
piso del canal para asegurar un resalto. Por lo general esta condicin ocurre
a la salida de una expansin con flujo supercrtico.

6.5.

Aplicaciones de resalto hidrulico en canales abiertos.

En el campo del flujo en canales abiertos el salto hidrulico suele tener

muchas aplicaciones entre las que estn:
La disipacin de energa en flujos sobre diques, vertederos, presas y
otras estructuras hidrulicas y prevenir de esta manera la socavacin
19

aguas debajo de las estructuras.

El mantenimiento de altos niveles de aguas en canales que se utilizan
para propsitos de distribucin de agua.
Incrementos del gasto descargado por una compuerta deslizante al
rechazar el retroceso del agua contra la compuerta, esto aumenta la
carga efectiva y con ella la descarga.
La reduccin de la elevada presin bajo las estructuras mediante la
elevacin del tirante del agua sobre la guarnicin de defensa de la
estructura.
La mezcla de sustancias qumicas usadas para la purificacin o
tratamiento de agua.
La aireacin de flujos y el desclorinado en el tratamiento de agua.
La remocin de bolsas de aire con flujo de canales abiertos en canales
circulares.
La identificacin de condiciones especiales de flujo con el fin de medir
la razn efectividad-costo del flujo.
Recuperar altura o aumentar el nivel del agua en el lado de aguas
debajo de una canaleta de medicin y mantener un nivel alto del agua
en el canal de irrigacin o de cualquier estructura para distribucin de
aguas.

7. FLUJO UNIFORME EN CANALES ABIERTOS.

Se dice que un flujo es uniforme cuando su velocidad del flujo en la

profundidades constante. En el diseo de canales abiertos sera ideal que se
20

tuvieran flujos uniformes porque se tendra un canal con una altura

constante. Se le llama profundidad normal (Yn) a la profundidad del flujo en
flujos uniformes y velocidad de flujo uniforme V a la velocidad promedio del
flujo. Para que el flujo permanezca uniforme es necesario tener una
pendiente, la seccin transversal y su rugosidad en la superficie no presente
ningn cambio y si la pendiente del fondo aumentase y a su vez aumentase
la velocidad inmediatamente disminuir su profundidad.
Se considera que el flujo uniforme tiene las siguientes caractersticas
principales:
La profundidad, el rea mojada, la velocidad y el caudal en cada
seccin del canal son constantes.
La lnea de energa, la superficie del agua y el fondo del canal son
paralelos, es decir, sus pendientes son todas iguales Sf = Sw = So =
S, donde Sf es la pendiente de la lnea de energa, Sw es la pendiente
del agua y So es la pendiente del fondo del canal.
Cuando el flujo ocurre en un canal abierto, el agua encuentra resistencia
a medida que fluyen aguas abajo. Esta resistencia por lo general es
contrarrestada por las componentes de las fuerzas gravitacionales que
actan sobre el cuerpo de agua en la direccin del movimiento (figura 22).
Un flujo uniforme se alcanzar si la resistencia se equilibra con las fuerzas
gravitacionales.

La

profundidad

del

flujo

uniforme

se

conoce

como profundidad normal.

La mayor parte de las ecuaciones prcticas de flujo uniforme pueden
expresarse en la forma:

21

V: es la velocidad media
R: es el radio hidrulico
S: es la pendiente de la lnea de energa
X y Y: son exponentes
C: es un factor de resistencia al flujo, el cual vara con la velocidad media,
el radio hidrulico, la rugosidad del canal, la viscosidad y muchos otros
factores.
Se han desarrollado y publicado una gran cantidad de ecuaciones
prcticas de flujo uniforme. Las ecuaciones mejor conocidas y ms
ampliamente utilizadas son las ecuaciones de Chzy y de Manning.

7.1.

La ecuacin de Chzy

En 1769 el ingeniero francs Antoine Chzy desarrolla probablemente la

primera ecuacin de flujo uniforme, la famosa ecuacin de Chzy, que a
menudo se expresa como

V: es la velocidad media
R: es el radio hidrulico
S: es la pendiente de la lnea de energa
C: es un factor de la resistencia al flujo, conocido como C de Chzy.

22

La ecuacin de Chzy puede deducirse matemticamente a partir de

dos suposiciones. La primera suposicin fue hecha por Chzy. sta
establece que la fuerza que resiste el flujo por unidad de rea del lecho de la
corriente es proporcional al cuadrado de la velocidad, es decir, esta fuerza es
igual a KV2, donde K es una constante de proporcionalidad. La superficie de
contacto del flujo con el lecho de la corriente es igual al producto del
permetro mojado y la longitud del tramo del canal o PL (figura 22). Entonces
la fuerza total que resiste al flujo es igual a KV2PL.
La segunda suposicin es el principio bsico de flujo uniforme, el cual
se cree que fue establecido por primera vez por Brahms en 1754. sta
establece que en el flujo uniforme la componente efectiva de la fuerza
gravitacional que causa el flujo debe ser igual a la fuerza total de resistencia.
La componente efectiva de la fuerza gravitacional (figura 1) es paralela al
fondo del canal e igual a wALsenq =wALS, donde w es el peso unitario del
agua, A es el rea mojada, q es el ngulo de la pendiente y S es la pendiente
del canal. Entonces, wALS=KV2PL; como A/P=R, y si el radical

se

reemplaza por un factor C, la ecuacin anterior se reduce a la ecuacin de

Chzy o

7.2.

La ecuacin de Manning

En 1889 el ingeniero irlands Robert Manning present una ecuacin,

la cual modific ms adelante hasta llegar a su conocida forma actual

Dnde:
23

V: es la velocidad media.
R: es el radio hidrulico.
S: es la pendiente de la lnea de energa y
n: es el coeficiente de rugosidad, especficamente conocido como n de
Manning.
Esta ecuacin fue desarrollada a partir de siete ecuaciones diferentes,
basada en los datos experimentales de Bazin y adems verificada mediante
170 observaciones. Debido a la simplicidad de su forma y los resultados
satisfactorios que arroja en aplicaciones prcticas, la ecuacin de Manning
se ha convertido en la ms utilizada de todas las ecuaciones de flujo
uniforme para clculos en canales abiertos.

24

CONCLUSION

El flujo de agua que conseguimos en un conducto puede ser flujo en

canal abierto o flujo en canal cerrado (flujo en tubera). Estos dos tipos de
flujos son similares, sin embargo se diferencian porque el flujo en canal
abierto debe tener una superficie libre, caso contrario pasa con el flujo en
tubera, debido a que en este caso el agua debe llenar completamente el
conducto.

Las condiciones de flujo en canales abiertos se hacen complejas

debido a que la composicin de la superficie libre puede cambiar con el
tiempo y con el espacio, de igual manera afecta el hecho de que la
profundidad de flujo, el caudal, las pendientes del fondo del canal y la
superficie libre son interdependientes. En estas la seccin transversal del
flujo es fija, ya que est completamente definida por la geometra del
conducto. La seccin transversal de una tubera por lo general es circular, en
tanto que la de un canal abierto puede ser de cualquier forma desde circular
hasta las formas irregulares en ros. Adems, la rugosidad en un canal
abierto varia con la posicin de una superficie libre. Por tal motivo la
seleccin de los coeficientes de friccin resulta ms complejo en canales
abiertos que en tuberas. El flujo en un conducto cerrado no es
necesariamente flujo en tuberas si tiene una superficie libre, puede
clasificarse como flujo en canal abierto.

25

BIBLIOGRAFIA

http://es.slideshare.net/freddyramirofloresvega/resalto-hidraulico,
febrero de 2014.

23

de

Resalto Hidrulico. Freddy Ramiro Flores Vega,

Estudiante Ing Civil

http://www.arqhys.com/construccion/tipos-flujos-canal.html, 2013. Tipos de
flujos de un canal.

http://www.monografias.com/trabajos14/canalesabiert/canalesabiert.shtml#ixz
z3teFKHeFH., 2012. El flujo en canales abiertos y su clasificacin. Arqhys
Arquitectura.

http://civilgeeks.com/2010/11/10/conceptos-y-elementos-de-un-canal/, 2010.
civilgeeks Ingeniera y Construccin.

26

ANEXOS
Figura 1. CANALES.

Figura 2. SECCIN TRANSVERSAL DE UN CANAL NATURAL.

27

Figura 3. SECCIN TRANSVERSAL IRREGULAR.

Figura 4. CANAL PRISMATICO.

CANAL PRISMATICO

SECCION TRANSVERSAL

Figura 5. SECCIONES ARTIFICIALES TIPOS.

28

Figura 6. CANAL

ARTIFICIAL DE SECCIONES TRANSVERSALES

TRAPECIAL

Figura 7. FLUJO UNIFORME PERMANENTE.

29

Figura 8. FLUJO UNIFORME NO PERMANENTE.

Figura 9. FLUJO RPIDAMENTE VARIADO.

Figura 10. FLUJO GRADUALMENTE VARIADO

30

Figura 11.

Figura 12. FLUJO GRADUALMENTE RETARDADO.

Figura 13. FLUJO GRADUALMENTE ACELERADO.

31

Figura 14. SECCION TRANSVERSAL DE UN CANAL TRAPECIAL.

Figura 15. SECCION TRANSVERSAL.

Figura 16. VARIACIN DE LA VELOCIDAD EN LAS VERTICALES 1, 2 Y 3.

32

Figura 17. VARIACIN DE LA VELOCIDAD CON LA PROFUNDIDAD.

Figura 18. PERFILES DE VELOCIDAD EN UN CANAL RECTANGULAR

33

Figura 19. CURVAS COMUNES DE IGUAL VELOCIDAD EN DIFERENTES

SECCIONES DE CANAL

Figura 20. RESALTO HIDRAULICO.

34

Figura 21. RESALTO HIDRAULICO.

Figura 22. CONSIDERACIONES PARA LA ECUACIN DE CHZY

.

35

FIGURA 23. CANAL DE PANAM: Vista del canal de Panam, hacia el

sector del ocano Pacifico, muestra la excavacin de la nueva seccin del
canal, al fondo se observa el canal original

36