Ga) 1 Mone Next loge villam samin@4@gmall.com Dashboard Sign Out JUMAT, 18 JANUARI 2010, Transit Oriented Development ‘Transit Oriented Development (TOD) merupakan pola pembangunan tata kota yang terintegrasi dengan sistem trensportasi sehingga menciptakan suatu Kota yang efisien. merupakan campuran kawasan perumahan dengan kawasan Komersial yang dirancang Untuk memaksimatkan akses ke transportasi umum. Kota yang efisien merupakan kota yang memilki keterpaduan antara "Land Use Planning" dan "Transportation Planning’ serta “Urban Design™ “Tajuan pelaksanaan TOD adalah + Membangun komunitas yang akif dan nyaman, yang menghubungkan orang dengan lokasi pekerjaan, komersial dan hiburan. {+ Mengurangiperjalanan dan hambatan ai jalan raya, serta menjaga hirar jalan dengan mendorong erang menggunakan ransportas| massal Komponen-komponen yang terdapat dalam Transit Oriented Development (TOD) adalah + Terdapatjaringan sirkulast (alan) + Bus Rapid Transit dan tempat pemberhentiannya (halt) + Fasiitas pejalan kaki dan pesepeda untuk menghemat pergerakan kendaraan bermotor. + Fasltas-asitas umum seperti taman, plaza, fitness centre, soko, Perpustakaan, tempat pentipan anak, Kantor pos dan sebagainya, + Aeal parkir Cirt-ci Transit Oriented Develoment (TOD): + Pengembangannya terintegrasi balk dengan lingkungan sektarya + Menyediakan fasittas dan jasa yang melayani wilayah yang lebih besar dalam ‘kala yang sesual + Kombinasi dari kawasan umum, rekreasi dan komersial + Berorientasi ke pedestrian dan pesepeda schingga pergerakan kendaraan bermotordivatas. + Ramah Ingiungan, Manfaat Transit Oriented Development (TOD): + Kualitas hidup yang lebih baic + Mereduks!tingkat kemacetan dan ketergantungan terhadap kendaraan bermotor pribad {+ Mengucangi pengeluaran untuk kebutuhan transportas! + Menurunkan tingkat posi udara “+ Merangsang kegiatan masyarakat oi lokasi TOD. FFaktorfaktor yang perl diperhatikan dalam pengembangan Transit Oriented Development (TOD): MENGENAI SAYA Ina Asriadt Bust yang membuka blog saya, salam kenal dan terima asin, Mal berg info dan i Linat prot engkapku PENGIKUT BLoccer taking enSooe Fre Mombors (1) 2 ase ai Ina Asia il inadl_pudyshoo, Tidak Ada |ARSIP BLOG » 2014 (1) ¥ 2010) ¥ Januati @) Transit Orented Development Potens Din Kemacetan dan TOD+ Aksesbilias dan Visbiltas + Sarana dan Prasarana “+ Keamanan dan keselamatan + Kenyamanan. Diposkan oleh Ina Asrai ol 11.38 i Labet ToD 6 komentar: | ina 15 Janwari20%0 11.29 TOD ag! ya Balas tami temannya tk 1 Me! 2010 17.20 wah ngambiltransportasi yah ka? saya punya temen ngambl transport Phd sama ‘master. wuinh eemngat ke. ** Balas | ina 19 Ju 2010 10.24 @tam_Iya sayang..thanks ya Balas noni 17 Apel 20%2 15.50 (Wan, temanya Keren nih... Kalau boleh tau, buku referensi untuk TOD apa sala ya? {Lagi butuh soalnya..teima kasin Balas Anonim 18 Apni 2053 09.15 punya daflar pustakan tulsannya Ko bisa i bagi k saya! trims sblmnyalmigunawan201 1@gmaiLcom Balas Bg ‘muhammad hasan aang 25 September 2013 23.01 ity Bukan tema @anonim itu Konsep ya mungkin hampir samar tap itu bukan tema ‘melainkan KONSEP Baas Ber! Komentar ssbagal: Witham Samin |v Kove en Bor tahu saya Link ke posting ini Buat sebuah LinkPosting Lebih Baru Beranda Posting Lama Langganan: Poskan Komentar (om) Template Picture Window. Diberdayakan oleh Blogger.