ESCALATOR

ESCALATOR
ESKALATOR
Oleh: Rafikullah Deraman, JKA
Polisas

Eskalator
1. Pengenalan
Satu sistem konveyor yang mempunyai anak2 tangga yang bergerak
berterusan bagi mengangkut penumpang dari 1 aras ke aras yang lain
dan sebaliknya.
Kelebihannya berbanding tangga biasa - > selesa, cekap, cepat dan
selamat.
2. Perkhidmatan Eskalator
Kebanyakan eskalator yang dipasang dipremis perniagaan bekerja +/- 13
jam sehari (9am 10pm) ada juga perkhidmatannya sehingga 24hajm
sehari terutama pada lapangan terbang, jejantas. etc.

 Pergerakan eskalator dikawal dengan suis kawalan mengikut

kapasiti lalulalang serta permintaan perkhidmatannya.
Tidak memerlukan satu ruang khas seperti lubang (shaft),
mudah dipasang pada bangunan sediada secara pasang siap.

Komponen Eskalator

http://www.mitsubishielectric.com/elevator

Your Topic Goes Here

Komponen eskalator ialah:

1. Anak tangga
2. Pelepar dan susur tangan
3. Pemasangan rangka
4. Jentera penggerak
1.Anak Tangga (Steps)
Mempunyai 2 bahagian iaitu ;
- Tingkat
- Jejak
Anak tangga iaitu palet yang berpasangan diikat
dengan engsel di dalam satu gelung.
Pasangan palet ini menjadi anak tangga apabila
keluar dari kekuda dan membentuk tingkat dan jejak
semasa membuat perjalanan

 Lebar jejak ialah 32 (1.25 orang/jejak) dan 48

(2 orang/jejak)
Permukaan anak tangga terdapatnya sisir (comb) yang
selari dengan arah pergerakan.
Sesikat ini berperanan sebagai permulaan pelantar
yang menyambut kaki penumpang dari anak tangga
yang bergerak.
2. Pelepar (Balustrade) dan susur tangga (handrail)
Pelepar tangga berfungsi sebagai tempat berpegang
dan mengelakkan penumpang dari jatuh.
Ketinggian susur tangga ialah 30.
Susur tangga dan pelepar dianjurkan sekurangkurangnya 1 melebihi kawasan anak-anak tangga
pada kedua-dua belah.

 Pelepar diperbuat daripada plastik,panel

kaca, fibre glass dsb.
Susur tangan daripada vinyl, yang
berbentuk bujur.
3. Rangka
Setiap unit eskalator dipasang di atas
kekuda condong.
Kekuda ini dibahagikan kepada ; bahagian
atas, tengah dan bawah.
Panjang rangka ialah dari 10 22.

4. Jentera Pengerak
Pergerakan eskalator dilakukan oleh jentera
pengerak yang terletak pada pelantar atas.
Rantai gegancu di pasangkan pada jentera
pengerak dan diikatkan dengan pasangan palet.
Brek kecemasan yang terdapat pada gegancu
akan bertindak jika sistem rantainya terputus.
Susur tangan digerakkan oleh dua gegendang
beralur yang terletak pada setiap hujung tangga.
Jenis motor yang diperlukan bergantung kepada
lebar tangga, kelajuan dan jarak naik.

4. Jentera Pengerak
Lebar
tangga
32
(800mm)
48
(1200mm)

Kelajuan Jarak
(kaki/mini Naik
t)
(kaki)
90
14

Motor
(k.k)
5

90

17

7.5

90

21

10

120

25

15

Pergerakan jentera pengerak dikawal oleh suis berkunci

yang terletak pada kedua-dua kepada tangga.
Suis ini berfungsi untuk memulakan, memberhenti dan
mengubah arah pergerakan tangga. Ia juga berfungsi untuk
memberhentikan pergerakan tangga ketika kecemasan.

Kategori Eskalator

Jenis Eskalator

crisscross arrangement

Susunatur Eskalator

Konsep tatatur dibahagi kepada 5 jenis;

Lintang kedak (crisscross arrangement)
Selari (parallel)
Tingkat satu arah
Tingkat pada paksi pugak
Susunan rangkaian

1. Tatatur lintang kedak (crisscross arrangement)

Lebih ekonomis dari penggunaan ruang
Disusun secara berdampingan
Jarak perjalanan semasa menukar unit/ arah dapat
dikurangkan
Kemungkinan berlaku kesesakan pada pelantar jika pengguna
ingin meneruskan perjalanan ke unit seterusnya. Ruang
pelantar yang besar diperlukan (lebar perlu cukup).
Kebiasaannya digunakan di pusat membeli belah

2.Tatatur selari (parallel arrangement)

Dipasang secara berdampingan atau dipisahkan.
Susunan selari
Merupakan kumpulan escalator yang diletakkan
bersisi.
Kebiasaannya 3 atau 4 unit diletakkan bersisi
Jika terdapt 4 unit pada satu kumpulan
(2 unit untuk naik dan 2 sebaliknya)
Sesuai untuk penggunaan di tempat yang
mempunyai isipadu pergerakan yang sering
bertukar arah
Contoh: stesen perhentian pengangkutan awam

3. Susunatur tingkat satu arah (single continuous - one-way

traffic)
Unit disusun bertingkat dalam satu arah yang sama
Tujuannya untuk mengurangkan jarak perjalanan pengguna.
Eskalatir menghubungkan tingkat berikutnya dalam laluan
sehala
Sesuai untuk pusat kommersial

4. Susunatur tingkat pada paksi pugak

(single-non-continuous - one-way traffic)
Memutuskan perjalanan lalu lalang (trafic) dalam
satu arah dan disusun secara bertingkat-tingkat
pada satu paksi pugak.
Memerlukan pengguna membuat pusingan untuk
meneruskan perjalanan.
Susunan adalah menarik bagi pemilik premis
kerana menggalakkan pengguna melawat kedaikedai mereka
Biasa digunakan di shopping mall/ commercial
centres.

5. Susunan rangkaian
Unit eskalator dipasang bersisi dengan tangga
biasa.
Tangga digunakan jika bilangan penumpang
terlalu ramai menggunakan eskalator.
Sesuai digunakan bagi trafik yang banyak.
Contoh : panggong wayang, bank dan laluan
bawah tanah (stn LRT)

Aspek Keselamatan
- Pergerakan susur tangan dan tangga pelu kelajuan 90 120
kaki seminit yang sama supaya dapat imbangan dan
kestabilan yang sama.
Jejak perlu cukup luas dan mempunyai kemasan yang tidak
licin
Anak tangga direka untuk melaras pada sesikat di pelantar
untuk mengelakkan pengguna terjatuh semasa hendak naik
atau turun
Pelepar perlu melingkungi anak tangga unit tangga bagi
mengelakkan pakaian tersangkut pada tangga
Mempunyai brek kawalan automatik supaya dapat berhenti
dengan selesa jika tedapat gangguan motor atau bekalan
elektrik terputus.
Pencahayaan yang mencukupi.

Escalator Structure

Transportation

Mengangkut eskalator

Escalator

Escalator

Moving Walk

TQ