Kapal dng motor kontrol uygulamalarnda kullanlan bir dier sensr vuruntu

sensrdr. Blm 7'de akland gibi, bu sensr istenmeyen sarsnty nlemek

iin kapal evrim ateleme zamanlamasnda kullanlmaktadr. Knock ilikin daha
ayrntl bir aklama, Blm 7 de verilmitir, ancak, bu blmn amalar iin
yanma srasnda silindir basncnda hzl bir art olarak genel bir tanm yaplabilir.
Bu sorun ancak zel koullar altnda oluabilir, normal koullarda olumaz. En sk
yksek manifold basnc ve ar kvlcm ncesinde oluur. Knock alglamak ve
ar knock oluumunu nlemek nemlidir aksi takdirde motor elemanlarnda
hasar oluabilir. Vuruntuyu kontrol etmenin yolu ne zaman balayacan
belirlemek ve atelemeyi durana kadar geciktirmektir. Bu yntem iin anahtar
eleman vuruntu sensrdr. Manyetostriktif teknikler kullanlarak bir vuruntu
sensr ekil 6.24 'de gsterilmitir. Bir malzemenin manyetik zellikleri
(nedeniyle uygulanan bir kuvvete) strese bal oluan magnetostriction bir
olgudur. Vuruntu alglarken manyetostriktif ubuklar bir manyetik alan iindedir,
bobinlerin ak alan deitirilerek lmler yaplr. Bu deiiklik bobinde bir gerilim
deiiklii retir. Bu gerilim, ar vuru alglamak iin kullanlr. Dier sensrler
piezoelektrik kristalleri veya katkl silikon yar iletken piezoresistance kullanr.
Hangi eit sensr kullanlrsa kullanlsn o silindirlerin tespit ettii vuruntu kapal
dng sistemlerinde atelemeyi geciltirmek iin kullanlr. Vuruntuyu tespit
etmekteki en nemli sorun motor ve arataki dier grlt ve titreim
kaynaklardr.