H

Szerelsi, zemeltetsi s karbantartsi utasts

Garzskapu-meghajtshoz

SLO

Navodilo za montao, obratovanje in vzdrevanje

Pogon za garana vrata

HR

Uputa za montau, pogon i rukovanje

Pogon garanih vrata

RO

Instruciuni pentru montare, funcionare

i ntreinere
Mecanism de acionare electric pentru ua de garaj

GR

BG

TR

Montaj-, iletim- ve bakm-klavuzu

Garaj kaps-motoru

SCG

Uputstvo za montau, pogon i odravanje

Motor za garana vrata

Magyar .................................................................................. 3
Slovensko ............................................................................. 6
Hrvatski................................................................................. 9
Romn............................................................................... 12

...............................................................................15
.......................................................................... 19
Trke ................................................................................. 22
Srpski .................................................................................. 25

13 mm
10 mm
10 mm

5 mm

4 mm

T 30

05.2007 TR10A043-B RE

M A G YA R
TARTALOMJEGYZK

OLDAL

A
B

A szlltott termkek
A szerelshez szksges szerszmok

2
2

1
1.1
1.1.1
1.1.2
1.2
1.2.1
1.2.2
1.3
1.4
1.5

FONTOS INFORMCIK
Fontos biztonsgi utastsok
Szavatossg
A kapu / kapuszerkezet tvizsglsa
Fontos utastsok a biztonsgos szerelshez
A szerels eltt
A szerelsi munklatok alatt
Figyelmeztetsek
Karbantartsi utasts
Megjegyzsek az brs oldalakhoz

4
4
4
4
4
4
5
5
5
5

brs oldalak

28 - 53

4.5.1 A vgllsok s a csatlakoztatott biztonsgi

elemek betantsa
4.6
A vezrls visszalltsa / visszatrs a gyri
belltsokra

57

5
5.1
5.2

KZIAD
Fontos megjegyzsek a kziad hasznlathoz
A gyri kd visszalltsa

57
57
57

6
6.1
6.1.1
6.1.2
6.1.3
6.1.4

FUNKCIVLASZTS
MEN P
Rdi kd betantsa integrlt vev esetn
Egy funkci rdi kdjainak trlse
"Rszleges nyits" pozcijnak belltsa
"Zrlvdelem / ellfut fnysoromp"
visszanyitsi hatrnak belltsa
2-MEN
A meghajts-vilgts belltsa utnvilgtsi
id
A meghajts-vilgts belltsa tvvezrls,
kls nyomgomb
Kls vev 2. csatorna funkcija
0-MEN Norml zemmd
A garzskapu-meghajts viselkedse 2-3
egymst kvet gyors nyits utn

57
57
58
58
58

59
59

7.5.1
7.5.2
7.6
7.6.1
7.7
7.8
7.8.1
7.9
7.10

EGYEDI MENK
Egyedi menk kivlasztsa
ltalnosan az egyedi menkrl
(3-men A-men)
7-szegmenses kijelz az egyedi menre vltsnl
7-szegmenses kijelz egy egyedi men
kivlasztsnl
3-MEN Automatikus utnzrs
4-MEN Biztonsgi egysgek
5-MEN A kvetkezk belltsa:
- Vrakozsi id
- Opcis rel
- Karbantartsi kijelz
Karbantartsi kijelz
A karbantartsi intervallum ttekintse
6-MEN Erhatrols a "Kapu-ZR" irnyban
Er ellenrzse "Kapu-ZR" irnyban
7-MEN Viselkeds a "Kapu-ZR" irnyban
8-MEN Erhatrols a "Kapu-NYIT" irnyban
Er ellenrzse "Kapu-NYIT" irnyban
9-MEN Viselkeds a "Kapu-NYIT" irnyban
A-MEN A maximlis er

6.2
6.2.1
6.2.2

2
2.1
2.2

SZERELSI UTASTS
Garzskapu-meghajts
Szksges szabad tr a meghajts
felszerelshez
2.3
Kapureteszels szekcionlt kapun
2.4
Kzpre elhelyezett reteszels szekcionlt kapun
2.5
Kzptl eltolt helyzet merevtprofil egyhj
szekcionlt kapuknl
2.6
Kapureteszels billenkapun
2.7
Billenkapuk kovcsoltvas fogantyval
2.8
Vezetsnek
2.9
A snek szerelse eltt
2.10 Vezetsn szerelse
2.11 A vezetsn zemmdjai
2.11.1 Kzi zemmd
2.11.2 Automata zemmd
2.12 A vgllsok rgztse a vgllstkzk felsze
relsve
2.13 A fogasszj feszessge
3

A GARZSKAPU-MEGHAJTS S
TARTOZKAI INSTALLCIJA
3.1
Megjegyzsek elektromos munklatokhoz
3.2
Elektomos csatlakoztats / csatlakozkapcsok
3.3
Meghajts-vilgts
3.4
Kiegszt komponensek, tartozkok
csatlakoztatsa
3.5
Kls vev csatlakoztatsa
3.6
Kls impulzusos kapcsol csatlakoztatsa a
kapufuts megindtshoz vagy meglltshoz
3.7
Az IT3b bels nyomgomb csatlakoztatsa
3.7.1 Impulzusad nyomgomb a kapu indtshoz
vagy meglltshoz
3.7.2 Lmpagomb a meghajts-vilgts be- s
kikapcsolshoz
3.7.3 Nyomgomb az sszes mkdtet elem be- s
kikapcsolshoz
3.8
2-eres fnysoromp csatlakoztatsa
3.9
A szemlybejr-rzkel csatlakoztatsa
3.10 A zrlvdelem csatlakoztatsa
3.11 HOR1 opcis rel bektse
3.12 UAP1 univerzlis adapterkrtya bektse
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5

A MEGHAJTS ZEMBE HELYEZSE

ltalnos
Menvlaszts
zembe helyezs
J-MEN Szablyozs / kaputpus belltsa
1-MEN Tanult / a meghajts betantsa

05.2007 TR10A043-B RE

54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
55
55
55
55
55
55
55

6.2.3
6.3
6.3.1
7
7.1
7.2
7.2.1
7.2.2
7.3
7.4
7.5

56

58
58
58
58
58
59
59

59
59
59
59
60

60
60
60
60
61
61
61
61
61
62

55
55

HIBA- S FIGYELMEZTET JELZSEK

62

LESZERELS

62

55

10

JTLLSI FELTTELEK

62

55

11
11.1

MSZAKI ADATOK
Tartalk izz

62
63

55
55
55
55
56
56
56
56
56
56
56
56

M A G YA R
Kedves vsrl!
Nagyon rlnk, hogy egy magas minsg termk vsrlsa
mellett dnttt. Krjk, ezen utastst gondosan rizze meg!
Krjk, figyelmesen olvassa el ezt az utastst, mert fontos
informcikat tall benne a garzskapu-meghajts beptshez, zemeltetshez, s korrekt polshoz, karbantartshoz, melyek betartsval termknk veken t fogja nt
szolglni.
Krjk, vegye figyelembe az sszes biztonsgi- s
figyelmeztet utastst, melyek a FIGYELEM ill. Fontos
szavakkal kezddnek.
FIGYELEM
A garzskapu-meghajts szerelst,
karbantartst, javtst s leszerelst csak
szakember vgezheti el.

1.1.2 A kapu / kapuszerkezet ellenrzse

A meghajtst nem szabad olyan nehzjrs kapukhoz felszerelni, melyek kzzel mr nem vagy csak
nagyon nehezen nyithatk vagy zrhatk. Ez okbl
kifolylag szksges, hogy a meghajts felszerelse eltt a kaput tvizsgljuk s meggyzdjnk arrl, hogy az akr kzzel is knnyen
mkdtethet.
Ehhez emelje fel a kaput kb. 1 m magassgig, majd
engedje el. A kapunak ebben a helyzetben kell
maradnia, s sem lefel, sem felfel nem szabad
elmozdulnia. Ha a kapu brmelyik irnyba elmozdul,
fennll a veszly, hogy a kiegyenltrugk / slyok
nem megfelelen vannak belltva, vagy meghibsodtak. Ebben az esetben jelentsen nagyobb kopssal s a kapuszerkezet hibs mkdsvel kell
szmolni.
FIGYELEM: letveszly!
Soha se prblja, a kapu slykiegyenlt rugit,
vagy azok tartelemeit nmaga kicserlni,
utnlltani vagy javtani. Ezek igen nagy
feszltsg alatt llnak s slyos srlseket
okozhatnak.
Ezenkvl ellenrizni kell a komplett kapuszerkezet (csuklk, csapgyak, ktelek, rugk s
rgztelemek) kopst s esetleges srlseit. Vizsglja meg, hogy van-e a kapun
rozsdsods, korrzi vagy repeds. A kapuszerkezetet ne hasznlja, ha javtsi, belltsi
munkkat kell elvgezni rajta, mert egy hibs
kapuszerkezet, vagy egy hibsan kiegyenltett
kapu ugyacsak slyos srlseket okozha

Fontos
A vghasznlnak t kell adni a gpknyvet s a
kapuszerkezet biztonsgos hasznlatt ler kezelsi
s karbantartsi utastst.
1

FONTOS INFORMCIK
FIGYELEM
A hibs szerels ill. a meghajts hibs kezelse
komoly srlsek okzja lehet. Ez okbl
kifolylag az ebben az utaststsban foglalt
valamennyi figylemztets betartsa ktelez!

1.1

Fontos biztonsgi felhvsok

A garzskapu-meghajts kizrlag rugkiegyenltssel
elltott szekcionlt- s billenkapuk, illetve slykiegyenltssel felszerelt billenkapuk magn (nem
ipari cl), magasabb ignybevtel garzskapuk
(pl. mly- s gyjtgarzsok) impulzusos zemeltetsre szolgl. Ipari clra val felhasznlsa nem
engedlyezett!
Figyeljen a gyrti adatokra a kapu s a meghajts
kombincijnak vonatkozsban. Az MSZ EN 12604
s az MSZ EN 12453 szabvnyoknak megfelelen,
a konstrukcis kialaktsnak ksznheten s az
ltalunk elrt szerelsi md betartsa esetn a
fellp veszlyek kizrtak. Az olyan kapuszerkezeteket,
melyek nylvnos helyen mkdnek s csak egyetlen
biztonsgi egysggel (pl. erhatrolssal), vannak
elltva, kizrlag felgyelet mellett szabad mkdtetni.

1.1.1 Szavatossg
Menteslnk a szavatossg s a termkfelelssg
all, ha elzetes egyeztetsnk nlkl a termken
vltoztatsokat vgeznek, vagy ha a szerelsi
irnyelveink ellenre az installcit szakszertlenl
vgzik ill. intzik el. Tovbb nem vllalunk semmifle
felelssget meghajts s a tartozkok tves vagy
figyelmetlen zemeltetsbl, valamint a kapu s
annak slykiegyenlt rendszernek szakszertlen
karbantartsbl ered krokra. Az elemekkel s az
izzlmpkkal szemben sem lehet szavatossgi
ignyt rvnyesteni.
Fontos
A garzskapu-meghajts tnkremenetele esetn azonnal
szakemberhez kell fordulni.

Fontos
Mieltt a meghajtst installln, a sajt biztonsga
rdekben, a kapukiegyenltruginak belltst,
valamint - ha szksges - a karbantartsi s javtsi
munkkat kizrlag szakemberrel vgeztesse el!
A biztonsgos s elrt mkds biztostshoz alapvet
felttel, hogy a korrekt szerelst s karbantartst
tmutatsaink betartsval kompetens szakember
vgezze el szakszer mdon.
1.2

Fontos utastsok a biztonsgos szerelshez

A szakember felttlenl figyeljen arra, hogy a szerelsi
munklatok sorn az rvnyes munkabiztonsgi
elrsok, valamint elektromos kszlkek zemeltetsnek elrsai betartsra kerljenek. Ezen bell
is a nemzeti irnyelvek betartsra is legyen figyelemmel. Az MSZ EN 13421-1 szabvny elrsainak
megfelelen, a konstrukcis kialaktsnak ksznheten s a szerelsi utastsunk betartsa esetn
a lehetsges veszlyek kizrtak.

1.2.1 A garzskapu-meghajts szerelse eltt ellenrizze,

hogy a kapu mechanikailag hibtlan s slykiegyenltett llapotban van-e, azaz kzzel knnyedn
mkdtethet (MSZ EN 12604 szerint). Tovbb
ellenrizze, hogy a kapu helyesen nylik s zrdik-e
(lsd a 1.1.2 fejezetet).
Ezenkvl a kapu mechanikai reteszelst, ami a
garzskapu-meghajts ltal nem mkdtethet,
zemen kvl kell helyezni. Belertve a zrszerkezet
reteszelmechanizmust is (lsd a 2.3 s 2.6
fejezeteket)

05.2007 TR10A043-B RE

M A G YA R
A garzskapu-meghajts szraz trben val
mkdsre lett tervezve, ezrt nem szabad a szabadban szerelni. A garzs fdmjnek olyan kialaktsnak
kell lennie, hogy a meghajts biztonsgos rgztse
garantlhat legyen. Tl magas vagy tl knny
fdm esetn a meghajts rgztshez kiegszt
tmszerkezetre van szksg.

FIGYELEM
Nem szabad teljes testsllyal a
kireteszel-harangra fggeszkedni!

1.4

Karbantartsi felhvs
A garzskapu meghajts nem ignyel klnleges
karbantartst. Az n biztonsga rdekben azonban
a kapuszerkezetet vente egyszer a gyr elrsai
alapjn szakemberrel ellenriztetni, karbantartatni
kell.
A vizsglatot s karbantartst csak szekkpzett
szemly vgezheti el, ezrt forduljon szlltjhoz
ennek elvgeztetsre.zemrevtelezst az
zemeltet is vgezhet.
A szksges javtsok elvgzse gyben azonban
forduljon szlltjhoz. A nem szakszeren elvgzett
javtsokra semmifle felelssget sem vllalunk.

1.5

Megjegyzsek az brs oldalakhoz

Az brs rszek a meghajts szekcionlt kapura
val felszerelst mutatjk A billenkpaura val fels
zerelskor jelentkez eltrseket kiegszt brk
mutatjk. Ilyenkor a betk az braszzsban

1.2.2 A szerelsi munklatok alatt

Fontos
A szlltott szerelsi segdanyagok hasznlatnl
azoknak a szerelsi mdhoz val alkalmassgt
ellenrizni kell.
A kapu legfels pontja (nyitott kapu esetn is) s a
fdm kztti szabad trneklegalbb 30 mm-nek kell
lennie (lsd az 1.1a/1.1b brkat). Ennl kisebb
szabad tr esetn, amennyiben elegend hely ll
rendelkezsre htrafel, a meghajtst a nyitott kapu
mg is lehet szerelni. Ez esetben egy hosszabbtott
konzol felszerelse vlik szksgess, amit kln
meg kell rendelni. Ezenkvl a garzskapu-meghajtst a kzps helyzettl max. 50 cm-re eltolva is
fel lehet szerelni. Kivve a H-magas snvezets
szekcionlt kapukat; ezeknl azonban egy specilis
vasalat is szksges.ektromos csatlakozshoz szksges aljzatot a meghajtsfej mell, attl kb. 50 cm
tvolsgra kell felszerelni. Krjk ellenrizze ezt a
mretet!
1.3

a szekcionlt kapura,
O
s

Figyelmeztetsek
A fixbekts vezrlegysgeket
(mint pl. a nyomgomb, stb.), a
kapuhoz rltssal kell felszerelni,
de a mozg rszektl megfelel tvolsgra, s min. 1,5 m magassgban
gy, hogy gyermek ne frhessen
hozz!
Fontos
A becspdsveszlyre figyelmeztet tblcskt rgztse
tarts mdon, feltn helyre vagy kzvetlenl a nyomgomb mell!
Ez figyelmzetet arra, hogy
- a kapu mmozgstartomnyban sz
mlyek vagy trgyak ne legyenek.

b billenkapura
O
vonatkoznak.

Nhny bra tartalmaz kiegszt szimblumokat

szveges rszre val utalssal. A jellt szvege
rszben fontos informcik llnak az n rendelkez
sre a garzskapu-meghajts szerelsvel s ze
meltetsvel kapcsolatban.
Pldul:
2.2

= lsd a szveges rsz

2.2 fejezett

- gyermek ne jtszon a kapuval!

- a vezetszn mechanikus kireteszel
snek zsinrja ne akadhasson bele
atet tartszerke zetbe,vagy a jrm
ill.a kapu kiugr alkatrseibe.

Ezenkvl a kp- s szveganyagban azokon a

helyeken, ahol a meghajts meninek magyarzata
allhat, a kvetkez szimblumot tntetjk fel,
mely(ek) a gyri bellts(oka)t jelli(k).
= Gyri bellts

FIGYELEM
A msodik bejrattal nem rendelkez garzsokhoz egy szksgkiereteszels felszerelse szksges, ami a kizrdst megakadlyozza. Ezt kln kell megrendelni,
mkdkpessgt havonta ellenrizni kell.
05.2007 TR10A043-B RE

Trvnyileg vdve.
Utnnyoms, akr kivonatosan is, csak az engedlynkkel
lehetsges. A vltozsok jogt fenntartjuk.
5

SLOVENSKO
KAZALO

STRAN

A
B

Dobavljeni deli
Potrebno orodje za montao

2
2

1
1.1
1.1.1
1.1.2
1.2
1.2.1
1.2.2
1.3
1.4
1.5

POMEMBNA OPOZORILA
Pomembna varnostna navodila
Garancija
Preizkuanje vrat / celotne opreme
Pomembna navodila za varno montao
Pred montao
Izvedba montanih del
Opozorila
Navodila za servisiranje
Opozorila glede slikovnega dela

7
7
7
7
7
7
8
8
8
8

Slikovni del

2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
2.10
2.11
2.11.1
2.11.2
2.12
2.13

28 - 53

NAVODILO ZA MONTAO
Pogon garanih vrat
Potreben prostor za montao pogona
Zapahnitev sekcijskih vrat
Sredinsko zapiralo sekcijskih vrat
Izvensredini ojaevalni profil sekcijskih vrat
Zapahnitve dvinih vrat
Dvina vrata z umetnokovakim roajem
Vodilo
Pred montao vodila
Montaa vodila
Naini delovanja v primeru vodila
Rono upravljanje
Avtomatino upravljanje
Doloitev konnih poloajev z montao
konnih omejevalnikov
Napetost zobniastega jermena

NAMESTITEV POGONA GARANIH VRAT

IN OPREME
3.1
Opozorila za elektrina dela
3.2
Elektrina prikljuitev / prikljune sponke
3.3
Osvetlitev preko pogona
3.4
Prikljuitev dodatnih komponent / opreme
3.5
Prikljuitev zunanjega brezinega sprejemnika
3.6
Prikljuitev zunanjih impulznih tipkal za
aktiviranje ali ustavitev pomika vrat
3.7
Prikljuitev notranjega tipkala IT3b
3.7.1 Impulzno tipkalo za aktiviranje ali ustavitev
pomika vrat
3.7.2 Svetlobna tipkala za vkljuitev in izkljuitev
pogonske razsvetljave
3.7.3 Tipkalo za vkljuitev in izkljuitev vseh
elementov upravljanja
3.8
Prikljuitev 2-ilne fotocelice
3.9
Prikljuitev testiranega varnostnega kontakta
vrat za osebni prehod
3.10 Prikljuitev varovala spodnjega zakljunega
roba vrat
3.11 Prikljuek opcijskega releja HOR1
3.12 Prikljuek univerzalne platine adapterja UAP1
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5

ZAGON POGONA
Splono
Izbira menijev
Zagon
MENI J Uravnavanje / nastavitev tipa vrat
MENI 1 Pomik za programiranje / programiranje
pogona

65
65
65
65
65
65
65
65
65
65
65
65
65
65
65
66
66
66
66
66
66
66
66
66
66
66
66
66
66
66
66
67
67
67
67
67
67

4.5.1 Programiranje konnih poloajev in prikljuenih

varnostnih naprav
4.6
Vrnitev krmiljenja v izhodini poloaj /
Vzpostavitev tovarnikih nastavitev
5
5.1
5.2

RONI ODDAJNIK
Pomembna navodila za uporabo ronega
oddajnika
Povrnitev tovarnikih nastavitev

6
IZBIRA FUNKCIJ
6.1
MENI P
6.1.1 Programiranje oddajne kode pri notranjem
brezinem sprejemniku
6.1.2 Brisanje vseh oddajnih kod doloene funkcije
6.1.3 Nastavitev poloaja "delno odpiranje"
6.1.4 Nastavitev meje reverziranja za
"varovalo spodnjega zakljunega roba /
odmino fotocelico
6.2
MENI 2
6.2.1 Nastavitev osvetlitve preko pogona
trajanje osvetlitve
6.2.2 Nastavitev osvetlitve preko pogona
zunanji signal, zunanje tipkalo
6.2.3 Zunanji signal funkcija 2. kanala
6.3
MENI 0 Normalno obratovanje
6.3.1 Odziv pogona garanih vrat po 2-3 zaporednih
hitrih odpiranjih vrat
7
7.1
7.2

67
68
68
68
68
68
68
68
69
69
69
69
69
69
69
70
70
70
70

7.10

POSEBNI MENIJI
Izbira posebnih menijev
Splono o posebnih menijih
(meni 3 meni A)
7-mestni prikaz pri prehodu iz menija za stranke
v posebne menije
7-mestni prikaz po izbiri posebnega menija
MENI 3 Avtomatsko zapiranje
MENI 4 Varnostne naprave
MENI 5 Nastavitve:
- predopozorilnega asa
- opcijskega releja
- servisnega prikaza
Prikaz za servisiranje
Pregled intervalov za servisiranje
MENI 6 Omejitev sile pri pomiku vrat v smeri
"vrata zaprta"
Preizkus sil v smeri "vrata zaprta"
MENI 7 Ravnanje pri pomiku vrat v smeri
"vrata zaprta"
MENI 8 Omejitev sile pri pomiku vrat v smeri
"vrata odprta"
Preizkus sil v smeri "vrata odprta"
MENI 9 Ravnanje pri pomiku vrat v smeri
"vrata odprta"
MENI A Maksimalna sila

JAVLJANJE NAPAK IN OPOZORIL

73

DEMONTAA

73

10

POGOJI GARANCIJE

73

11
11.1

TEHNINI PODATKI
Rezervna arnica

73
74

7.2.1
7.2.2
7.3
7.4
7.5

7.5.1
7.5.2
7.6
7.6.1
7.7
7.8
7.8.1
7.9

70
70
70
70
71

71
71
71
71
72
72
72
72
72
73

67
05.2007 TR10A043-B RE

SLOVENSKO
Spotovana stranka,
veseli nas, da ste se odloili za kakovostni proizvod iz nae
hie. To navodilo skrbno hranite!
Prosimo, preberite in upotevajte to navodilo! V njem boste
nali pomembne informacije za vgradnjo, obratovanje in
strokovno vzdrevanje/servisiranje pogona garanih vrat,
zato da boste s tem proizvodom e dolgo zadovoljni.
Upotevajte vsa naa varnostna navodila in opozorila, ki
nosijo posebno oznako POZOR oz. Opozorilo.
POZOR
Montao, vzdrevanje, popravila in demontao
pogona garanih vrat naj opravi strokovno
usposobljena oseba.

1.1.2 Preizkuanje vrat / celotne opreme

Konstrukcija pogona ni namenjena za pogon tekih
vrat, torej vrat, ki jih ni mogoe ali pa le s teavo
rono odpreti ali zapreti. Zaradi tega je potrebno,
da se vrata pred montao pogona preizkusijo in
preverijo, e jih je mogoe tudi rono z lahkoto
upravljati.
V ta namen je potrebno vrata privzdigniti za ca. 1 m
in jih nato spustiti. Vrata morajo ostati v tem poloaju,
ne smejo se niti spustiti, niti pomakniti navzgor. e
se vrata vendarle premaknejo, obstaja monost, da
vzmeti za uravnoteenje/utei niso pravilno nastavljene
ali pa so pokodovane. To lahko povzroi poveano
obrabo in nepravilno delovanje vrat in opreme.
POZOR: ivljenjsko nevarno!
Nikoli ne poskuajte vzmeti za uravnoteenje
vrat ali njihove nosilce zamenjati sami, jih
ponovno nastaviti, popraviti ali prestaviti.
Vzmeti so zelo napete in lahko povzroijo
resne pokodbe.
Poleg tega preverite celotno opremo vrat
(zglobe, leaje vrat, jeklene vrvi, vzmeti in
pritrdilne elemente) glede obrabe in morebitnih
pokodb. Potreben je tudi pregled glede
rje, korozije ali prask. Vrata se ne smejo
uporabljati, e je potrebno izvesti popravilo ali
nastavitve, kajti kakrnakoli napaka v opremi
vrat ali pa napano uravnoteena vrata lahko
povzroi pokodbe.

Opozorilo
Konni uporabnik mora imeti na razpolago knjigo
preizkusov ter navodilo za varno uporabo in servisiranje
vrat in opreme.
1

POMEMBNA OPOZORILA
POZOR
Napana montaa oz. neustrezno upravljanje
s pogonom lahko povzroi resne pokodbe.
Zaradi tega morate upotevati vsa opozorila,
ki so v tem navodilu!

1.1

Pomembna varnostna opozorila

Pogon garanih vrat je predviden izkljuno za
impulzno obratovanje vzmetno uravnoteenih
sekcijskih in dvinih garanih vrat ter z utemi
uravnoteenih prevesnih vrat v privatnem / neobrtnem
sektorju kakor tudi za obratovanje zelo obremenjenih
garanih vrat (npr. podzemne in skupne garae).
Uporaba v obrtnem sektorju ni dovoljena!
Upotevajte prosimo podatke proizvajalca glede
kombinacije vrat in pogona. e boste upotevali
naa navodila glede konstrukcije in montae, boste
prepreili morebitne nevarnosti v smislu standardov
EN 12604 in EN 12453. Vrata in oprema, ki se
uporabljajo v javnem sektorju in so opremljena samo
z zaitno napravo, npr. s sistemom omejitve sile, se
smejo uporabljati samo pod nadzorom.

1.1.1 Garancija
Nae obveznosti iz naslova garancije in jamstva za
proizvode prenehajo, e se brez naega predhodnega
soglasja izvedejo konstrukcijske spremembe ali
nestrokovne instalacije v nasprotju z naimi navodili
za montao. Nadalje ne prevzemamo nobene
odgovornosti zaradi pomotoma izvedenega ali
nepazljivega delovanja pogona in opreme ter zaradi
nestrokovnega servisiranja vrat in njihovega
uravnoteenja. Garancija prav tako ne velja za
baterije in arnice.
Opozorilo
V primeru motenj pogona garanih vrat morate
nemudoma poklicati strokovno usposobljeno osebo,
ki izvede pregled oz. popravilo.

05.2007 TR10A043-B RE

Opozorilo
Pred montao pogona naj zaradi Vae varnosti vsa dela
na vzmeteh za uravnoteenje vrat, in e je potrebno tudi
servisna dela ter popravila, opravi za to usposobljena
strokovna oseba!
Samo pravilna montaa in servisiranje, izvedena s strani
kompetentne slube ali strokovno usposobljene osebe
ob upotevanju navodil lahko zagotovi varen nain
izvedbe montae.
1.2

Pomembna navodila za varno montao

Strokovno usposobljena oseba mora paziti, da se pri
izvedbi montae upotevajo veljavni predpisi glede
varnosti pri delu, kakor tudi predpisi za delovanje
elektrinih naprav. Pri tem se morajo upotevati
ustrezne dravne smernice.
Morebitne nevarnosti v smislu standarda DIN EN
13241-1 se prepreijo z upotevanjem naih navodil
glede konstrukcije in montae.

1.2.1 Pred montao pogona garanih vrat je potrebno

preveriti, e so vrata mehansko v brezhibnem stanju
in e so uravnoteena, tako da se tudi rono z
lahkoto upravljajo (EN 12604). Nadalje je treba
preveriti, e se vrata pravilno odpirajo in zapirajo
(glej poglavje 1.1.2).
Poleg tega je potrebno izklopiti mehanske zapahe
vrat, ki niso potrebni pri delovanju pogona garanih
vrat; mednje tejejo e posebno mehanizmi
zapahnitve na kljuavnici (glej poglavje 2.3 in 2.6).
Pogon garanih vrat je izdelan za delovanje v suhih
prostorih, zato ne sme biti montiran na prostem.
Strop garae mora biti izdelan tako, da zagotavlja
varno pritrditev pogona. e je strop previsok ali
preibke konstrukcije, je potrebno pogon pritrditi na
dodatne opornike.

SLOVENSKO
1.2.2 Izvedba montanih del

1.4

Navodila za servisiranje
Pogon garanih vrat ne potrebuje serviranja. Vendar
se za lastno varnost priporoa, da vrata in opremo
enkrat letno pregleda za to strokovno usposobljena
oseba. Pregled in servisiranje sme opraviti samo za
to strokovno usposobljena oseba, zato se obrnite na
Vaega dobavitelja. Optien pregled lahko opravi
upravljalec vrat. Prav tako se obrnite na Vaega
dobavitelja glede potrebnih popravil. Za neustrezna in
nestrokovna popravila ne prevzemamo odgovornosti.

1.5

Opozorila glede slikovnega dela

V slikovnem delu je prikazana montaa pogona na
sekcijskih vratih.
e obstajajo odstopanja pri montai dvinih garanih
vrat, je posebej prikazano.
V tem primeru se pri tevilki slike uporabi e rka, in
sicer:

Opozorilo
Oseba, ki izvede montao, mora preveriti primernost
uporabe dobavljenih montanih materialov za predviden
kraj montae.
Prostor med najvijo toko vrat in stropom mora
(tudi pri odpiranju vrat) znaati najmanj 30 mm
(glej sliko 1.1a/1.1b ). e ni na razpolago dovolj
prostora, se lahko pogon montira za odprtimi vrati, e
prostor tam to dovoljuje. V tem primeru je potrebno
uporabiti podaljani sojemalnik, ki ga je potrebno
posebej naroiti. Poleg se sme pogon garanih vrat
namestiti maksimalno 50 cm od sredine. To pa ne
velja za sekcijska vrata z vije vodenim vodilom
(okovje H); v tem primeru je potrebno naroiti
specialno okovje. Potrebna vtinica za elektrini
prikljuek naj se montira ob glavi pogona v
oddaljenosti ca. 50 cm. Prosimo preverite mere!
1.3

a za sekcijska vrata in
O

Opozorila
Fiksno pritrjene krmilne naprave (kot
so tipkala itd.) morajo biti nameene
v vidnem polju vrat, vendar pro od
gibljivih delov ter na viini najmanj
1,5 m; vsekakor morajo biti montirane
izven dosega otrok.

Opozorilo
Opozorilna tabla pred ukleenjem mora biti nameena
na vidnem mestu ali pa trajno v bliini fiksno nameenih
tipkal za uporabo pogona.
Paziti je potrebno, da
- se v obmoju gibanja vrat ne
nahajajo osebe ali predmeti;
- se otroci ne igrajo z vrati in opremo!
- se jeklena vrv za mehanino
odpahnitev na tekalni napravi
na obesi za stropni nosilec ali
trlee dele vozila ali vrat.

POZOR
Za garae brez drugega vhoda je potreben
sistem odpahnitve v sili, ki izkljuuje
monost, da bi se zaprli ven.
Sistem odpahnitve v sili je potrebno posebej
naroiti in meseno preverjati njegovo
delovanje.

b za dvina garana vrata.

O

Nekatere slike vsebujejo dodatno e spodaj prikazani

simbol s kazalom za tekst. S pomojo teh kazal pa
najdete v dodanem tekstovnem delu pomembne
informacije glede montae in delovanja pogona
garanih vrat.
Primer:
2.2

= glej tekstovni del, poglavje 2.2

Razen tega je v slikovnem in tekstovnem delu na

mestih, kjer so razloeni meniji pogona, prikazan
naslednji simbol, ki oznauje tovariko nastavitev
oz. tovarnike nastavitve.
= tovarnika nastavitev

POZOR
Ne obeajte se s teo telesa na vrv za
odpahnitev!
Avtorske pravice zavarovane.
Ponatis, tudi izvleki, samo z naim dovoljenjem.
Pridrana je pravica do sprememb.
8

05.2007 TR10A043-B RE

H R V AT S K I
SADRAJ

STRANA

A
B

Isporueni dijelovi
Alat potreban za montau

1
1.1
1.1.1
1.1.2
1.2
1.2.1
1.2.2
1.3
1.4
1.5

VANE NAPOMENE
Vane napomene o sigurnosti
Jamstvo
Provjera vrata / sustava vrata
Vane napomene za sigurnu montau
Prije montae
Kod provoenja radova montae
Upozorenja
Napomene vezane za odravanje
Napomene vezane za slikovni dio
Slikovni dio

2
2
10
10
10
10
10
10
11
11
11
11
28 - 53

2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5

UPUTA ZA MONTAU
Pogon garanih vrata
Prostor potreban za montau pogona
Zakljuavanje vrata na sekcijskim vratima
Zakljuavanje sekcijskih vrata na sredini
Pojaani profil na sekcijskim vratima odmaknut
od sredine
2.6
Zakljuavanje krilno podiznih vrata
2.7
Krilno podizna vrata s kvakom od umjetnog
kovanog eljeza
2.8
Vodilice
2.9
Prije montae vodilica
2.10 Montiranje vodilice
2.11 Vrste pogona kod vodilica
2.11.1 Runi pogon
2.11.2 Automatski pogon
2.12 Uvrivanje krajnjeg poloaja montaom
rubnih nosaa
2.13 Napinjanje remena
3

INSTALIRANJE MOTORA GARANIH

VRATA I DODATNE OPREME
3.1
Upute za elektriarske radove
3.2
Strujni prikljuak / stezaljke za prikljuivanje
3.3
Osvjetljenje pogona
3.4
Prikljuak dodatnih komponenti / opreme
3.5
Prikljuak vanjskog prijemnika
3.6
Prikljuak vanjskog prekidaa za pokretanje
ili zaustavljanje rada vrata
3.7
Prikljuak unutarnjeg prekidaa IT3b
3.7.1 Impulsni prekida za pokretanje i zaustavljanje
rada vrata
3.7.2 Prekida za rasvjetu za ukljuivanje i
iskljuivanje osvjetljenja motora
3.7.3 Prekida za ukljuivanje i iskljuivanje svih
elemenata
3.8
Prikljuak foto-elija s dvije ice
3.9
Prikljuivanje testiranog kontakta za prolazna
vrata
3.10 Prikljuak osiguraa za zatvaranje
3.11 Prikljuak opcijskog releja HOR1
3.12 Prikljuak univerzalnog adaptera UAP1
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5

POKRETANJE POGONA
Openito
Odabiranje izbornika
Stavljanje u pogon
IZBORNIK J Podeavanje / Podeavanje
tipa vrata
IZBORNIK 1 Probni rad / Uhodavanje pogona

05.2007 TR10A043-B RE

76
76
76
76
76
76
76
76
76
76
76
76
76
76
76
77
77
77
77
77
77
77
77
77
77
77
77
77
77
77
77
77

4.5.1 Podeavanje krajnjeg poloaja i pripadajuih

sigurnosnih sustava
4.6
Vraanje upravljaa / Ponovno postavljanje
opreme
5
5.1

78
79

DALJINSKI UPRAVLJA
Vane napomene za koritenje daljinskog
upravljaa
Ponovo uspostavljanje radnog koda

79

BIRANJE FUNKCIJE
IZBORNIK P
Uitavanje koda kod internog prijemnika
Brisanje svih kodova neke funkcije
Podeavanje pozicije "djelomino otvaranje"
Podeavanje reverzibilne granice
osiguranje rubnika / prednje foto-elije
IZBORNIK 2
Podeavanje svjetla u motoru
Trajanje osvjetljenja
Podeavanje svjetla u motoru
Beini signal, vanjski prekida
Vanjski prijemnik funkcija 2. kanala
IZBORNIK 0 Obian rad
Ponaanje pogona garanih vrata nakon
2 do 3 uzastopnih otvaranja

79
79
80
80
80

81
81

7.10

POSEBNI IZBORNICI
Biranje posebnog izbornika
Openito o posebnim izbornicima
(Izbornik 3 Izbornik A)
Pokaziva od 7 segmenata prilikom mijenjanja
izbornika u posebni izbornik
Pokaziva od 7 segmenata nakon biranja
posebnog izbornika
IZBORNIK 3 Automatsko zatvaranje
IZBORNIK 4 Sigurnosni ureaji
IZBORNIK 5 Podeavanje:
- period upozorenja
- opcijski releji
- pokaziva odravanja
Pokaziva stanja
Nadgledanje intervala odravanja
IZBORNIK 6 Ogranienje snage prilikom rada
u smjeru zatvaranje vrata
Testiranje jaine u smjeru vrata zatvorena
IZBORNIK 7 Ponaanje pri radu u smjeru
zatvaranje vrata
IZBORNIK 8 - Ogranienje snage prilikom rada
u smjeru otvaranje vrata
Testiranje jaine u smjeru vrata otvorena
IZBORNIK 9 - Ponaanje pri radu u smjeru
otvaranje vrata
IZBORNIK A Maksimalan snaga

UPOZORENJE i JAVLJANJE GREKE

84

DEMONTAA

84

10

UVJETI GARANCIJE

84

11
11.1

TEHNIKI PODACI
Zamjenska sijalica

84
85

5.2
6
6.1
6.1.1
6.1.2
6.1.3
6.1.4
6.2
6.2.1
6.2.2
6.2.3
6.3
6.3.1
7
7.1
7.2
7.2.1
7.2.2
7.3
7.4
7.5

7.5.1
7.5.2
7.6
7.6.1
7.7
7.8
7.8.1
7.9

79
79

80
80
80
80
80
81
81

81
81
81
81
82

82
82
82
82
83
83
83
83
83
84

78
78
78
78
78
78
9

H R V AT S K I
Cijenjeni kupci,
Raduje nas to ste se odluili za vrhunski proizvod iz nae
kue. Paljivo sauvajte ovu uputu!
Molimo Vas da uputu paljivo proitate jer ete u njoj nai
vane informacije o ugradnji i pogonu te naputke o pravilnom
odravanju pogona garanih vrata, kako bi se godinama
mogli njima sluiti.
Molimo vas da obratite pozornost na sve nae naputke o
sigurnosti te na upozorenja, a koji su posebno istaknuti sa
PANJA odnosno Upozorenje.
PANJA
Montau, odravanje, popravke i demontau
motora garanih vrata trebala bi vriti struno
osposobljena osoba.

1.1.2 Provjera vrata / sustava vrata

Konstrukcija pogona nije prikladna za pogon tekih
vrata, odnosno vrata koja se ili ne mogu otvoriti runo
ili ih je vrlo teko otvoriti ili zatvoriti runo. Zbog toga
je prije montae pogona neophodno provjeriti
vrata te ustvrditi mogu li se ona lako otvoriti
odnosno zatvoriti runo.
Kako bi to provjerili potrebno je vrata podignuti oko
jedan metar te ih zatim pustit. Vrata bi trebala ostati u
tom poloaju te se ne bi smjela pomicati niti prema
gore niti prema dolje. Ako se vrata ipak pomaknu u
jednom od ova dva smjera, tada postoji opasnost da
opruge / utezi nisu pravilno podeeni ili da su neispravni.
Tada moete raunati s pojaanim habanjem vrata i
kvarovima.
PANJA: Opasno po ivot!
Nikad nemojte sami mijenjati opruge za
balansiranje vrata ili one koje dre vrata, niti
ih podeavati ili popravljati. Opruge su vrlo
napete i mogu prouzroiti ozbiljne ozljede.
Osim toga cijeli sustav vrata (zglobovi, leita
vrata, uad, opruge i privrenja) treba
kontrolirati na habanje i mogua oteenja.
Provjeravati ru, koroziju i pukotine. Vrata se
ne smiju koristiti kada je na vratima potrebno
napraviti popravke ili radove podeavanja, jer
greka u radu sustava vrata ili krivo podeena
vrata mogu prouzrokovati ak i teke ozljede.

Upozorenje
Krajnjem korisniku mora biti predana knjiica o testiranju
i uputa za sigurno koritenje i odravanje sustava vrata.
1

VANE NAPOMENE
PANJA
Pogrena montaa odnosno krivo rukovanje
pogonom moe prouzroiti teke ozljede.
Zbog toga Vas molimo da se strogo
pridravate naputaka sadranih u ovoj uputi.

1.1

Vane napomene o sigurnosti

Ovaj motor za pokretanje garanih vrata predvien je
iskljuivo za pogon na impuls koji pokree sekcijska
i krilno podizna vrata s oprugama te ujednaena krilna
berry vrata u privatnim / ne gospodarskim prostorima.
Takoer je pogodan za garana vrata koja se esto
koriste (npr. duboke i sabirne garae). Nije doputeno
koritenje u gospodarskim prostorima!
Molimo Vas da obratite pozornost na napomene
proizvoaa vezane za kombinaciju vrata i pogona.
Mogue nezgode koje se spominju odredbama EN
12604 i EN 12453 izbjei ete budete li se prilikom
konstrukcije i montae pridravali naih uputa.
Sustavima vrata koji se nalaze na javnim prostorima
i koji imaju samo jednu zatitu, npr. ogranienje
snage, mogu se koristiti samo pod nadzorom.

1.1.1 Jamstvo
Osloboeni smo jamstva i garancije proizvoda, ukoliko
se bez nae suglasnosti vre graevinske preinake ili
se vri nestruna instalacija koja se kosi s naim
naputcima za montau. Nadalje, neemo preuzeti
odgovornost za kriv ili nepaljiv rad pogona i pribora
kao ni za nestruno odravanje vrata i njihove ravnotee.
Baterije i sijalice takoer su izuzete iz garancije.
Upozorenje
Kad otkae pogon vrata odmah je potrebno angairati
strunjaka kako bi provjerio / uklonio kvar.

10

Upozorenje
Zbog Vae vlastite sigurnosti prije no to instalirate
pogon konzultirajte strunjaka kako bi on provjerio opruge
vrata i ako je potrebno napravio popravke i radove
odravanja! Samo ispravna montaa i odravanje provedeni
od strane struno osposobljenog sustava ili struno
osposobljene osobe a sukladno uputama moe jamiti
sigurnu i predvienu montau.
1.2

Vane napomene za sigurnu montau

Strunjak se prilikom radova montae mora
pridravati vaeih propisa vezanih za sigurnost
na radu kao i propisa vezanih za rad s elektrinim
aparatima. Ovdje vrijede meunarodne smjernice.
Mogue opasnosti u smislu DIN EN 13241-1
izbjegnute su konstrukcijom i montaom prema
naim planovima.

1.2.1 Prije montiranja pogona garanih vrata treba

provjeriti nalaze li se vrata mehaniki u besprijekornom
stanju i da li su izbalansirana, pa se njima moe lako
i runo upravljati (EN 12604). Nadalje treba provjeriti
da li se vrata ispravno otvaraju i zatvaraju (vidi poglavlje 1.1.2). Osim toga treba iskljuiti mehaniko
zakljuavanje vrata, jer nije potrebno za pogon
garanih vrata. Ovdje prije svega spadaju sustavi
zakljuavanja na bravi vrata (vidi poglavlje 2.3 i 2.6).
Pogon garanih vrata konstruiran je za rad u suhoj
prostoriji i stoga ne smije biti montiran na otvorenom.
Strop/krov garae mora biti tako postavljen da je
mogue sigurno privrstiti pogon. Kod visokih ili lakih
stropova pogon treba privrstiti na dodatni potporanj.

05.2007 TR10A043-B RE

H R V AT S K I
1.2.2 Kod provoenja radova montae

1.4

Napomene vezane za odravanje

Motor garanih vrata nije potrebno odravati. Zbog
vlastite sigurnosti preporuujemo da sustav vrata
provjeri struno osposobljena osoba prema uputama
proizvoaa. Testiranje i odravanje provodi iskljuivo
struno osposobljena osoba, stoga se obratite svom
isporuitelju. Optiku provjeru moe napraviti i onaj
koji rukuje vratima.
Vezano za potrebne popravke obratite se svom
isporuitelju. Za nestruno vrenje popravaka ne
preuzimamo jamstvo.

1.5

Napomene vezane za slikovni dio

U slikovnom dijelu prikazana je montaa pogona na
sekcijska vrata.
Razlike u montai na krilno podizna vrata prikazane
su dodatno.
Numeriranje slika slovima

Upozorenje
Isporuene materijale za montau trebao bi provjeriti
monter kako bi se uvjerio da oni odgovaraju
predvienom mjestu ugradnje
Slobodan prostor izmeu najvie toke vrata i stropa
mora (i prilikom otvaranja vrata) biti min. 30 mm
(vidi sliku 1.1a/1.1b ). Kod manje slobodnog prostora,
ukoliko ima dovoljno mjesta, pogon se moe montirati
iza otvorenih vrata. U takvim sluajevima mora se
upotrijebiti dua povlaka za vrata, koja se posebno
naruuje. Osim toga pogon garanih vrata moe biti
postavljen maksimalno 50 cm od sredine. Izuzetak su
sekcijska vrata s visokim voenjem (H-ovjes);
potreban je specijalni ovjes.
Potrebna utinica za struju montira se oko 50 cm od
glave pogona.
Molimo Vas da mjere provjerite!
1.3

a za sekcijska vrata
O

Upozorenja
Fiksno postavljeni aparati za upravljanje
(poput prekidaa itd.) montiraju se
u vidnom polju vrata, ali udaljeni od
pokretnih dijelova i na visini od minimalno
1,5 m. Nuno ih je postaviti van
dometa djece!

Upozorenje
Natpis s upozorenjem od moguih ozljeda potrebno je
postaviti na uoljivom mjestu ili ga postaviti u blizini
fiksnog prekidaa za pokretanje pogona.
Treba paziti na to da
- se u podruju rada vrata ne nalaze
ljudi ili predmeti.
- se djeca ne igraju u blizini sustava
vrata!
- ue mehanikog otkljuavanja na
vodilicama ne zapne za krov ili neki
drugi istaknuti dio vozila ili za vrata

b za krilno podizna vrata

O

Neke slike sadravaju dodatni simbol na dnu s

tekstom. Ti tekstovi sadravaju vane informacije
o montai i radu pogona garanih vrata.
Primjer:
2.2

= vidi tekstualni dio,

poglavlje 2.2
Osim toga na slikama odnosno na pojedinim mjestima
u tekstu, gdje se tumae izbornici vezani za pogon/
motor, nalazit e se sljedei simbol, koji oznaava
podeavanje rada.
= podeavanje rada

PANJA
Za garae koje nemaju drugog prilaza potrebno
je postaviti Sustav za otvaranje u sluaju
nude, koji sprjeava mogue zatvaranje.
On se zasebno naruuje te se njegov
ispravan rad provjerava svaki mjesec.
PANJA
Ne vjeati se svojom teinom o sustav za
otkljuavanje.

Autorski zatieno.
Pretisak, i djelomini, samo s naim odobrenjem.
Pridravamo pravo promjena.
05.2007 TR10A043-B RE

11

ROM N
CUPRINS

PAGIN

A
B

Articole ce sunt cuprinse n livrare

Scule necesare pentru montare

1
1.1
1.1.1
1.1.2
1.2
1.2.1
1.2.2
1.3
1.4
1.5

INDICAII IMPORTANTE
Indicaii importante de siguran
Garanie
Verificarea uii / a instalaiei de u
Indicaii preioase pentru o montare sigur
nainte de montare
La executarea lucrrilor de montare
Indicaii de atenionare
Indicaii de ntreinere
Indicaii pentru partea ilustrat

Ilustraii

2
2
13
13
13
13
13
13
13
14
14
14

28 - 53

2
2.1
2.2

INDICAII DE MONTARE
Acionarea uii de garaj
Spaiu liber necesar montrii sistemului de
acionare
2.3
Zvorrea uii la uile secionale
2.4
ncuietoarea median la ua secional
2.5
Profil de ramforsare dezaxat la ua secional
2.6
La uile basculante se scot din funciune
ncuietorile mecanice
2.7
Ui basculante cu mnere de u din fier forjat
2.8
in de ghidaj
2.9
nainte de montarea inei
2.10 Montarea inei de ghidare
2.11 Tipuri de funcionare ale inei de ghidaj
2.11.1 Acionare manual
2.11.2 Acionare automat
2.12 Fixarea poziiilor finale prin montarea
limitatorului de curs
2.13 Tensiunea cablului dinat / curelei dinate
INSTALAREA ACIONRII UII DE GARAJ
I A ACCESORIILOR
3.1
Indicaii pentru lucrrile electrice
3.2
Legturile electrice / clemele de legtur
3.3
Iluminarea mecanismului de acionare
3.4
Racordarea componentelor suplimentare/
accesorii
3.5
Racordarea la un receptor radio extern
3.6
Racordarea unei tastaturi externe generatoare de
impuls pentru declanarea sau oprirea mersului uii
3.7
Racordarea tastaturii interne IT3b
3.7.1 Tastatur generatoare de impuls pentru
declanarea sau stoparea mersului uii
3.7.2 ntreruptoare de lumin pentru aprinderea i
stingerea luminii de la acionare
3.7.3 ntreruptor pentru pornirea i oprirea tuturor
elementelor de deservire
3.8
Racordul unei bariere luminoase cu dou fire
3.9
Racordul unui senzor al uii de acces pietonal
3.10 Racordul unei sigurane a muchiei de nchidere
3.11 Racordarea releului opional HOR1
3.12 Racordarea unei plci electronice universale UAP1

87
87
87
87
87
87

4.5

MENIUL 1 nvarea limitelor de curs ale

acionrii
4.5.1 nvarea poziiilor de capt i a dispozitivelor
de siguran racordate
4.6
Resetarea comenzii / revenirea la setrile
de fabric
5
5.1
5.2

4.1
4.2
4.3
4.4
12

PUNEREA N FUNCIUNE A MECANISMULUI

DE ACIONARE
Generaliti
Alegerea meniului
Punerea n funciune
MENIUL J ajustare/setare a tipului de u

89
90
90
90
90

6
ALEGEREA FUNCIUNILOR
6.1
MENIUL P
6.1.1 nvarea unui cod radio la racordarea unui
receptor radio
6.1.2 tergerea codurilor radio ale unei funcii
6.1.3 Setarea poziiei "deschidere parial"
6.1.4 Setarea cursei de reversare la declanarea
"siguranei muchiei de nchidere / barierei
luminoase (fotocelule)"
6.2
MENIUL 2
6.2.1 Setarea iluminrii durata de iluminare
6.2.2 Setarea iluminrii semnal radio / tastatur extern
6.2.3 Receptor radio extern funcia cu dou canale
6.3
MENIUL 0 funcionare normal
6.3.1 Comportamentul mecanismului de acionare
dup 2- 3 curse cu vitez mare

90
90

7
7.1
7.2

92
92

91
91
91

91
91
91
91
91
92
92

88
88

7.8

88

7.8.1

88

7.9

88
88
88
88
89
89

7.10

MENIU SPECIAL
Alegerea meniului special
Generaliti ale meniului special
(meniul 3 meniul A)
Schimbarea afiajului cu 7 segmente din
meniul client n meniuri speciale
Afiajul cu 7 segmente dup alegerea unui
meniu special
MENIUL 3 nchidere automat
MENIUL 4 Dispozitive de siguran
MENIUL 5 Setarea:
- timpului de preavertizare
- releului de opiuni
- referinei pentru ntreinere
Contorul de ntreinere
Vedere de ansamblu asupra graficului de
ntreinere
MENIUL 6 Limitarea forei la deplasarea n
direcia "u nchis"
Verificarea forei la deplasarea n direcia
"u nchis"
MENIUL 7 Comportamentul la deplasarea n
direcia "u nchis"
MENIUL 8 Limitarea forei la deplasarea n
direcia "u deschis"
Verificarea forelor la deplasarea n direcia
"u deschis"
MENIUL 9 Comportamentul la deplasarea n
direcia "u deschis"
MENIUL A For maxim

ERORI I AVERTIZRI

95

DEMONTARE

95

10

CONDIII DE GARANIE

95

11
11.1

DATE TEHNICE
Schimbarea lmpii

95
96

87
87
87
87
87
87
87
87
87
88

7.2.1
7.2.2
7.3
7.4
7.5

TELECOMADA
Indicaii importante pentru folosirea telecomenzii
Refacerea codului iniial dat de fabricant

89

88
88
88
88

7.5.1
7.5.2

88
88

7.6.1

7.6

7.7

89
89
89
89
89

92
92
92
92
93

93
93
93
94
94
94
94
94
94
95

05.2007 TR10A043-B RE

ROM N
Mult stimate client,
Ne bucur faptul c v-ai decis asupra unui produs al firmei
noastre. Pstrai cu grij aceste ndrumri!
V rugm s citii i s respectai aceste ndrumri, n ele
fiind trecute informaii importante pentru montarea,
funcionarea i corecta ngrijire / ntreinere a mecanismului
de acionare al uii de garaj, astfel nct s v bucurai de
el ct mai mult timp de acum nainte.
Fii ateni la toate ndrumrile de siguran i atenionrile
special marcate cu "ATENIE" sau "INDICAIE"
ATENIE
Montajul, ntreinerea, reparaiile i demontarea
acionrii electrice a uii de garaj trebuie fcut
numai prin intermediul unui montator specializat.

1.1.2 Verificarea uii / a instalaiei de u

Construcia mecanismului de acionare nu este pentru
acionarea uilor grele, adic ui ce nu pot sau sunt
prea grele pentru a fi deschise sau nchise cu mna.
Din acest motiv este necesar ca naintea montrii
mecanismului de acionre s se verifice ua
pentru a fi sigur c aceasta poate fi uor deservit
i manual. Pentru aceasta se ridic ua cca.1 m i
apoi i se d drumul. Ua ar trebui s rmn n aceast
poziie i s nu se deplaseze nici n sus, nici n jos.
Dac ua se deplaseaz totui n una din direcii atunci
exist pericolul ca arcurile de echilibrare a greuti s
nu fie corect reglate sau s fie defecte. n aceast
situaie ne putem atepta la o uzur ridicat i la o
eroare de funcionare a instalaiei de u.
ATENIE: pericol de moarte!
S nu ncercai niciodat s nlocuii, reglai,
reparai sau s mutai singuri arcurile de
echilibrare a greutii sau susinerile acestora.
Ele se afl sub tensiune mare i pot cauza rniri
grave. n afar de acestea ua ct i ntreaga
instalaie de u se controleaz de uzur i
eventuale deteriorri (articulaii, lagrele uii,
cabluri, arcuri i elemente de fixare). Sunt de
efectuat verificri la rugina existent, coroziune,
sau fisuri. Instalaia de u nu se folosete cnd
trebuiesc efectuate lucrri de reparaie sau
reglaje, fiindc o eroare n instalaia uii sau
o u prost reglat poate cauza deasemenea
accidente grave.

INDICAIE
Beneficiarului final trebuie s i se pun la dispoziie
"cartea de verificri" i Instruciunile pentru o folosire i
ntreinere sigur a instalaiei de uii".

INDICAII IMPORTANTE
ATENIE
O montare greit respectiv o utilizare proast
a acionrii poate duce la rniri grave. Din
acest motiv toate instruciunile prevzute n
aceste indicaii sunt bine de urmat!

1.1

Indicaii importante de siguran

Acionarea uii de garaj este prevzut exclusiv
pentru acionarea prin impuls a uilor secionale,
basculante, i a celor basculante cu echilibrare cu
contragreutate, din domeniul privat / noncomercial,
ct i pentru uile de garaj cu pretenii mai mari (de
ex. garaje subterane i garaje comune). Introducerea
lor n domeniul comercial nu este admis!
V rugm s respectai indicaiile fabricantului referitoare la combinaia dintre u i mecanism de acionare.
Posibilele pericole n sensul normelor europene EN
12604 i EN 12453 sunt evitate de construcia i montajul conforme cu indicaiile noastre. Dispozitivele de
ui care se afl n domeniul public i care nu dispun
dect de un dispozitiv de protecie, de ex. limitarea de
for, pot fi folosite numai sub supraveghere.

1.1.1 Garanie
Suntem eliberai de procedura de garanie i de
rspundere dac se dispune, fr acordul nostru
prealabil, o modificare constructiv sau se execut,
respectiv se dispune, o instalare, neconform cu liniile
directoare de montare indicate de noi.De asemeni nu
prelum nici o responsabilitate la exploatarea neatent
sau delstoare a mecanismului de acionare i a
accesoriilor ct i a sistemului de echilibrare a greutii.
Bateriile i becurile sunt de asemenea excluse din
garanie.
INDICAIE
n cazul cedrii mecanismului de acionre a uii de
garaj se anun imediat o persoan specializat pentru
verificare i reparare.

05.2007 TR10A043-B RE

INDICAIE
nainte de a monta acionarea lsai pentru propria
dumneavoastr securitate ca lucrrile de montare i
ntreinere a arcurilor de echilibrare s fie efectuate n
caz de necesitate numai de personal specializat!
Numai o corect montare i ntreinere n concordan cu
instruciunile executat de o unitate competent/speciali
zat sau de o persoan competent/specializat poate
asigura funcionarea sigur ateptat a unei montri.
1.2

Indicaii importante pentru o montare sigur

Specialistul trebuie s respecte la executarea lucrrilor
de montaj indicaiile pentru protecia muncii ct i pe
cele pentru funcionarea aparatelor electrice. Aici se
vor respecta normele naionale.
Posibilele pericole n sensul indicaiilor DIN EN 13241-1
sunt evitate prin construcia i montajul n conformitate
cu indicaiile noastre.

1.2.1 nainte de montarea uii de garaj se verific dac ua

din punct de vedere mecanic se afl ntr-o stare impecabil i n echilibru, astfel nct s poat fi acionat i
cu mna (EN12604).n continuare se verific dac ua
se las a fi corect deschis i nchis (vezi cap. 1.1.2).
n afar de aceasta, ncuierea mecanic nu este necesar la activarea unui mecanism de acionare electric
a uii de garaj, aceste dispozitive de ncuiere fiind scoase din uz. Aici sunt luate n considerare mecanismele
de ncuiere ale broatei uii (vezi cap. 2.3 ii 2.6).
Mecanismul de acionare al uii de garaj este construit
pentru o funcionare n spaii uscate i, din aceast
cauz, nu poate fi montat n aer liber. Tavanul garajului
trebuie s fie astfel realizat pentru ca s se poat
asigura o fixare sigur a mecanismului de acionare.
La nlimi de tavane prea mari sau tavane prea
uoare mecanismul de acionare trebuie fixat prin
intermediul unor contrafise suplimentare.
13

ROM N
1.2.2 La executarea lucrrilor de montare

1.4

Indicaii de ntreinere
Sistemul de acionare al uii de garaj nu necesit
ntreinere. Pentru sigurana proprie se recomand ca
instalaia uii s fie verificat o dat pe an de ctre
un specialist.
Verificarea i ntreinerea este permis a se face
numai de ctre o persoan specializat, deci adresai-v
furnizorului dumneavoastr. O verificare optic poate fi
efectuat de ctre beneficiar.
Referitor la reparaiile necesare adresai-v furnizorului
dumneavoastr. Pentru reparaii ce nu sunt efectuate
corect i profesional nu prelum garania.

1.5

Indicaii pentru partea ilustrat

n partea ilustrat este reprezentat montarea
mecanismului de acionare la o u secional.
La deosebirile de montaj pentru o ua basculant
aceasta sunt reprezentate suplimentar.
Totodat se atribuie numerelor ilustraiilor i o liter:

INDICAIE
Materialele de montare livrate se verific de ctre
montator, nainte de folosire, dac sunt cele propice
pentru locul de montare.
Spaiul liber ntre punctul cel mai de sus al uii i tavan
trebuie s fie de minim 30 mm (chiar i la deschiderea
uii) (vezi imaginea 1.1a/1.1b ). La un spaiu mai mic
se poate monta mecanismul de acionare i n spatele
uii deschise, dac este suficient spaiu. n aceste
cazuri se instaleaz un prelungitor metalic, ce trebuie
comandat separat. n afar de aceasta dezaxarea
maxim cerut a mecanismului de acionre a uii de
garaj poate fi maximum 50 cm. Excepie fac uile
secionale cu ghidaj suprnlat (in de culisare H)
necesar fiind, n acest caz, un montaj special al inei
de culisare.
Priza necesar pentru racordul electric trebuie s
fie montat la cca. 50 cm de capul de antrenare.
V rugm s verificai aceste dimensiuni!
1.3

a pentru ua secional
O

Indicaii de atenionare
Panourile de comand instalate fix
(ex.tastaturile) se vor monta n zona de
vizibilitate a uii, dar deprtat de prile
n micare i la o nlime de minimum
1,5 m de pardoseal. Se vor monta
obligatoriu n afara razei de aciune
a copiilor.

INDICAIE
Tblia indicatoare mpotriva blocrii se fixeaz stabil
ntr-un loc vizibil sau n apropierea tastelor fixe pentru
acionarea automatizrii.

b pentru ua basculant.
O

Cteva ilustraii conin n plus fa de simbol, i

trimiterea la text. Din aceste texte obinei informaii
importante pentru montarea i funcionarea mecanismului de acionare al uii de garaj.

Trebuie avut n vedere c:

Exemplu:
- n zona de deplasare a uii s nu se
gseasc persoane sau obiecte.

2.2

= vezi text capitolul 2.2

- Copiii s nu se joace la instalaia uii!
- Cablul de deblocare mecanic s nu
rmn agat de sistemul portant al
tavanului sau de alte piese proeminente
ale vehiculelor sau ale uii.

n afara celor descrise att n partea desenat ct i

n partea scris, la acele meniuri ale acionrii electrice
care trebuie programate va fi artat acel simbol care
demonstrez setarea/-ile preprogramate de fabric.

= Setri de fabric
ATENIE
Pentru garajele care nu au o a doua posibilitate
de acces este necesar montarea unui cablu
de deblocare pentru a putea permite accesul
din exterior n cazul unei pene de curent.
Acesta este procurat separat i i trebuie
verificat funcionarea lunar.
ATENIE
Nu v atrnai cu greutatea dumneavoastr
de nurul cu clopot de deblocare.
Drepturi de autor protejate
Retiprirea, chiar i parial se face numai cu aprobarea
noastr. Dreptul la modificri se pstreaz.
14

05.2007 TR10A043-B RE

E HNIKA

A
B

2
2

4.5
4.5.1
4.6

1
1.1
1.1.1
1.1.2
1.2
1.2.1
1.2.2
1.3
1.4
1.5

2
2.1
2.2

16
16
16
16
16
16
17
17
17
17

28-53

2.3

2.4

2.5

2.6

2.7

2.8

2.9

2.10
2.11
2.11.1
2.11.2
2.12

2.13

98
98
98
98
98
98
98
98
98
98
98
98
98
98

5
5.1
5.2

99
3.1

99
3.2
/
99
3.3

99
3.4
/
99
3.5

99
3.6


99
3.7
IT3b
99
3.7.1

99
3.7.2
100
3.7.3

100
3.8
2
100
3.9

100
3.10
100
3.11 HOR1
100
3.12
UAP1
100

7
7.1
7.2

7.2.2
7.3
7.4
7.5

7.5.1
7.5.2
7.6
7.6.1
7.7
7.8
7.8.1
7.9
7.10
8

4
4.1
4.2
4.3
4.4

J /

05.2007 TR10A043-B RE

100
100
100
100

6

6.1

6.1.1

6.1.2

6.1.3
6.1.4 "
/ "
6.2
2
6.2.1

6.2.2

6.2.3
2
6.3
0
6.3.1
2-3

7.2.1
99
99

1 /



/

( 3 A)
7

7

3
4
5 :
-
-
-


6



7

8



9

100
100
101
101
101
102
102
102
102
102
102
103
103
103
103
103
104

104
104
104
104
104
104
104
105

105
105
105
105
106
106
106
106
106
107

9
10

107
107
107

11
11.1

107
108

100
15

E HNIKA

/ .

.
!
.
,
/
,
.
,
.

, ,


.

1.1.2 /

,
/ /
.
,
,
.

. .

.

,
/
.

.
: - !
,
,

.

.
,
(,
, , )
.
, .


,


.

.

!

1.1

,
/ ,
(..
).
!


. EN 12604 EN 12453

.
,

, .. ,
.

,
,
,
,
!

/ / ,
,
.
1.2

1.1.1

, ,
,



.


,

.
.

16

,

. ,
.
DIN EN 13241-1

.

1.2.1


,
(EN 12604).

05.2007 TR10A043-B RE

E HNIKA
,
( 1.1.2).
,
,

.

( 2.3 2.6).


.

.


.

-




.

,

.


.

1.2.2

.

(
) . 30 mm
( 1.1a/1.1b ).
, ,

.

,
. ,

50 cm .
( H),
.

. 50 cm
. !
1.3

( ..),

,
1,5 m.
,

.

1.4

.



.

.
.
.

.
.

1.5

.
.


a
O

b .
O

-
!

.



.

05.2007 TR10A043-B RE

17

E HNIKA
:
2.2

= , 2.2

, ,
,
,
(-) (-).

.

.
.
18

05.2007 TR10A043-B RE

TAH

A
B

2
2

1
1.1
1.1.1
1.1.2
1.2
1.2.1
1.2.2
1.3
1.4
1.5

20
20
20
20
20
20
21
21
21
21

4.1

4.2

4.3

4.4
EH J /
4.5
EH 1 /

4.5.1

4.6

5
5.1
5.2

,

2.3

2.4

2.5


2.6

2.7
-

2.8

2.9

2.10
2.11

2.11.1
2.11.2
2.12

2.13

110
110

6
6.1
6.1.1
6.1.2

110
110
110

6.1.3
6.1.4

110

6.2
6.2.1

110

6.2.2

110
110
110
110

6.2.3

110
110
110

6.3
6.3.1

3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.7.1
3.7.2
3.7.3
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12

/


/

IT3b










HOR1

- UAP1

05.2007 TR10A043-B RE

112
113
113
113
113

114
EH P
114

114

114
" "
114

" / "
114
EH 2
115


115

,
115
2-

115
EH 0
115

2-3

115

112
112
112

7.10

116

116

( 3 A)
116
7-
116
7-

116
EH 3
116
EH 4
116
EH 5 :
-
-
-
117

117

117
EH 6
" "
117

" "
117
EH 7
" "
117
EH 8
" "
118


118
EH 9
" "
118
EH A
118

112

118

111
111

7
7.1
7.2
7.2.1

3.1
3.2

112

28-53

2
2.1
2.2

112
112
112
112
112

7.2.2
111
111
111
111
111
111
111
111

7.3
7.4
7.5

7.5.1
7.5.2
7.6
7.6.1

111
7.7
111
7.8
111
112

7.8.1
7.9

19

118

10

119

11
11.1

119
120

,
.

.

, / .

,
,
.
!

1.1.2

, ,
,
,

.
,
,
, . .

, ,

.

: !
, , ,

.
.
(,
, ,
)
.
,
.

, ,


.

, .

.

!

1.1

1.1.1

20

- ,
,
, / ,
-
(.
).
!
,
.
EN 12604 EN
12453
. ,
,
,
, .

,
,
, .

/

, .. ,

. ,
,
,
.

1 .

, .
,
/
.

.

,
,
,
, ,
!
,
/ /
,
.
1.2

,

,
,
.
.
DIN EN 13241-1
.

1.2.1

,

,

05.2007 TR10A043-B RE


(EN 12604).
,
( 1.1.2).
,
,
.
( 2.3 2.6).


.
,
.

.
1.2.2

,

.

.

1.4

.

.

.
.
.

. .

1.5

.
-
.

.
-
(
) . 30 mm ( . 1.1a/1.1b ).
- ,
,
.
, .

. 50 cm.
(H); .
, .
50 cm
. , !
1.3

a
O

( .),

,

1,5 m. ,

!

,


!

b O

.
.
:
2.2

,
-
.
- !
-




.

05.2007 TR10A043-B RE

= 2.2

, ,
, ,
, ,
.

=
.
, ,
.
.
21

TRKE
NDEKLER

SAYFA

A
B

Birlikte gnderilen rnler

Montaj iin gerekli takmlar

1
1.1
1.1.1
1.1.2
1.2
1.2.1
1.2.2
1.3
1.4
1.5

NEML UYARILAR
nemli gvenlik bilgilendirmeleri
Ykmllk
Kapnn / kap sisteminin kontrolu
Gvenli bir montaj iin nemli bilgilendirmeler
Montajdan nce
Montaj almalarnn srdrlmesi srasnda
kaz uyarlar
Bakmla ilgili uyarlar
Resim ksmyla ilgili uyarlar

Resim ksm

2
2
23
23
23
23
23
23
24
24
24
24

28-53

2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5

MONTAJ KILAVUZU
Garaj kaps motoru
Motorun montaj iin gerekli olan boluk
Seksiyonel kaplarda kap kilitlemesi
Seksiyonel kaplarda orta kap kilidi
Seksiyonel kaplarda ortadan sapm
glendirme profili
2.6
Yekpare kaplarda kap kilitlemeleri
2.7
Estetik kap tokmakl yekpare kaplar
2.8
Klavuzlama ray
2.9
Klavuzlama ray montajndan nce
2.10 Srme raynn montaj
2.11 Klavuzlama raylarnda iletim tarzlar
2.11.1 Elle iletim
2.11.2 Otomatik iletim
2.12 U dayamalarn montaj yoluyla u konumlarn
belirlenmeleri
2.13 Dili kayn gerdirilmesi
GARAJ KAPISI MOTORUNUN VE
AKSESUARLARININ TESS EDILMELER
3.1
Elektrik almalaryla ilgili uyarlar
3.2
Elektrik balants / balant klemensleri
3.3
Motor aydnlatmas
3.4
lave komponentlerin balantlar / aksesuarlar
3.5
Harici bir telsiz alcsnn balanmas
3.6
Kap hareketlerinin balatlmas veya
durdurulmas iin harici impulsif-dmeli nite
3.7
Dahili dmeli nite IT3b iin balant
3.7.1 Kap hareketlerinin balatlmas veya
durdurulmas iin impulsif-dmeli nite
3.7.2 Motor aydnlatmasnn altrlmas ve
durdurulmas iin dmeli k nitesi
3.7.3 Kullanm elemanlarnn altrlmalar ve
durdurulmalar iin dmeli nite
3.8
Fotoselin balants
3.9
Testedilmi bir servis kaps konta balants
3.10 Bir skma emniyeti iin balant
3.11 Opsiyon rlesi HOR1 balants
3.12 niversal adaptr kart UAP1 balants

122
122
122
122
122
122
122
122
122
122
122
122
122
122

MOTORUN DEVREYE ALINMAS

Genel bilgiler
Men seimi
letime alma
MEN J Kap tipinin belirlenmesi / ayarlanmas
MEN 1 renme hareketi / motorun
renmesi
4.5.1 U konumlarn ve balanm olan gvenlik
dzeneklerinin renilmesi

22

5
5.1
5.2

123
123
123
123
123
123
123
123

7
7.1
7.2

125
125
125
125
125
126
126
126
126
126
126
126
126
127
127
127
127

7.10
8

ARIZA- VE KAZ-BLDRMLER

130

DEMONTAJ

130

10

GARANT KOULLARI

130

11
11.1

TEKNK ZELLKLER
Yedek lamba

130
131

7.2.1
7.2.2
7.3
7.4
7.5

7.5.1
7.5.2
7.6
7.6.1
7.7
7.8

123
7.9
123

124
124
124
124
124

UZAKTAN KUMANDA
Uzaktan kumandalarn kullanmlaryla ilgili
nemli uyarlar
Fabrika ayarlarna geri dnlmesi

125

ZEL MENLER
zel menlerin seilmeleri
zel menler ile ilgili genel bilgiler
(Men 3 Men A)
Mteri mensnden zel menlere dnm
srasndaki 7-basamakl gsterge
Bir zel mennn seiminin ardndan
7-basamakl gsterge
MEN 3 Otomatik kapanma
MEN 4 Gvenlik dzenekleri
MEN 5 Ayarlama:
- n uyar sresi
- opsiyon rlesi
- bakm gstergesi
Bakm gstergesi
Bakm periyodlarna genel bak
MEN 6 "Kap-Kapal" ynndeki hareket
srasndaki kuvvet snrlamas
"Kap-kapal" dorultusundaki kuvvetlerin
kontrol edilmeleri
MEN 7 "Kap-Kapal" ynndeki hareket
srasndaki davran
MEN 8 "Kap-Ak" ynndeki hareket
srasndaki kuvvet snrlamas
"Kap-ak" dorultusundaki kuvvetlerin kontrol
edilmeleri
MEN 9 "Kap-Ak" ynndeki hareket
srasndaki davran
MEN A Maksimum kuvvet

7.8.1

123
123
123
123
124
124

Kumandann yenilenmesi / fabrika ayarlarnn

yeniden oluturulmalar

6
FONKSYON SEM
6.1
MEN P
6.1.1 Dahili telsiz alcsna bir telsiz kodunun
tanmlanmas
6.1.2 Bir fonksiyonun tm telsiz kodlarnn silinmesi
6.1.3 "Ksmi Alma" pozisyonunun ayarlanmas
6.1.4 "Skma emniyeti / n uyarl fotosel
k engeli" geri dnme snrnn ayarlanmas
6.2
MEN 2
6.2.1 Motor aydnlatmasnn ayarlanmas
nihai yanma sresi
6.2.2 Motor aydnlatmasnn ayarlanmas telsiz,
harici dmeli nite
6.2.3 Harici Telsiz - 2. kanaln fonksiyonu
6.3
MEN 0 Normal iletim
6.3.1 Garaj kaps motorunun birbirini takibeden
2-3 hzl alma hareketinin ardndan davran

122
123

4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5

4.6

127
127
127
127
128

128
128
128
128
129
129
129
129
129
130

124
124
05.2007 TR10A043-B RE

TRKE
Sayn Mterimiz,
tarafmzca retilmi, stn kaliteli bir rn tercih ettiiniz
iin mutluluk duymaktayz. Bu klavuzu zenle saklaynz!
Ltfen klavuzu dikkatle okuyunuz, iinde garaj kaps motorunun montaj, iletimi ve dzgn korunmas/ bakm ile ilgili
olarak, bu rnden uzun yllar boyunca verim alabilmeniz iin
gerekli olacak nemli bilgiler bulunmaktadr.
Ltfen, DKKAT veya Uyar ile zellikle tanmlanm olan
btn gvenlik- ve ikaz-uyarlarmza dikkat ediniz.
DKKAT
Garaj kaps motorunun montaj, bakm,
tamirleri ve demontaj konu hakknda bilgili
kiiler tarafndan gerekletirilmelidirler.

1.1.2 Kapnn / kap sisteminin kontrolu

Motorun konstrksiyonu ar kaplarn, yani elle
alamayan veya ok zor alabilen veya kapatlabilen
kaplarn iletimleri iin uygun deildir. Bu nedenle
kapnn motor-montajndan nce, kontrol edilmesi
ve elle de kolayca kullanlabilirliinden emin
olunmas gereklidir.
Bunun iin kap yaklak bir metre kadar kaldrlr ve
sonradan serbest braklr. Kap bu konumda sabit
ekilde durmaldr ve ne aaya doru, ne de yukarya
doru hareket etmemelidir. Kapnn bu iki dorultudan
herhangi birine hareket etmesi durumunda, dengeleme yaylarnn / arlklarnn doru ayarlanmam veya
arzalanm olmalar szkonusudur. Byle bir durumda
kapnn yksek bir ypranmaya ve arzal fonksiyonlara
maruz kalaca hesaplanmaldr.
DKKAT: Hayati tehlike!
Asla kapnn arlk dengelemesi iin kullanlan
dengeleme yaylarn veya bunlarn tutucularn
kendiniz deitirmeyi, ayarlamay, tamir etmeyi
veya yerlerini deitirmeyi denemeyiniz. Bunlar
byk bir gerilim altnda bulunmaktalardr ve
ok ciddi yaralanmalara neden olabilirler. Bunun
yansra tm kap sistemi (mafsallar, kapnn
yataklamalar, halatlar, yaylar ve tesbit paralar),
anmalara ve muhtemel arzalara kar kontrol
edilmelidir. Mevcut paslanmalara, korozyona
veya atlaklara kar kontrollarnz srdrnz.
Tamirat veya ayarlama almalarnn yaplmas
gerekiyorsa, kap sistemi kullanlmamaldr,
nk aksi halde kap sistemindeki bir arza
veya hatal ayarlanm bir kap ayn ekilde ok
ar yaralanmalara neden olabilir.

Uyar
Test kitap ve klavuz, kap sisteminin gvenli kullanm
ve bakm iin kullancya teslim edilmelidir.

NEML UYARILAR
DKKAT
Motorun hatal bir montaj veya hatal bir kullanm,
ciddi yaralanmalara yol aabilir. Bu nedenle
dolay, bu klavuzda yer alan btn bilgilendirmelere uyulmaldr!

1.1

nemli gvenlik bilgilendirmeleri

Garaj kaps motoru, zel / ticari olmayan amalar
yerine getiren yay dengelemeli seksiyonel- ve yekpare
kaplarla arlk dengelemeli kaplarn ve yksek vasfl
garaj kaplarnn impulsif iletimleri iin ngrlmtr
(rnein kapal-yeralt garajlar ve otoparklar iin).
Ticari blgelerde kullanlmalarna izin verilmez!
Kap ve motor kombinasyonu ile ilgili olarak reticinin
bilgilendirmelerine dikkat ediniz. EN 12604 ve EN
12453 gereince szkonusu olabilecek tehlikeler,
verilerimize bal kalnarak yaplan konstrksiyon ve
montaj sayesinde nlenmektedirler. Umuma ak
blgelerde bulunan ve sadece tek bir koruma dzenei,
rnein kuvvet snrlamas gibi-, ieren kap sistemleri
ancak gzetim altnda iletilmelidirler.

Uyar
Motoru monte etmeden nce, kendi gvenliiniz iin,
kapnn dengeleme yaylarndaki almalar ve gerekli
olduu durumlarda bakm ve tamirat almalarn konu
hakknda bilgili birine yaptrnz!
Ancak iinin ehli/konuya vakf bir iletme veya iinin
ehli/konu hakknda bilgili bir kii tarafndan, talimatlara
uygun olarak yaplm olan doru montaj ve bakm, bir
montajn gvenli ve ngrlm olan fonksiyonelliini
garanti edebilir.
1.2

1.1.1 Ykmllk
nceden onaymz alnmakszn yapsal deiikliklerin
gerekletirilmi olmalar veya tarafmzca belirtilmi
olan montaj talimatlar dnda yerine uygun olmayan
montajlarn uygulanm veya bunlara izin verilmi
olunmas durumunda, ykmllklerimiz ve rn
sorumluluklarmz ortadan kalkmaktadr. Bunlarn
yansra, motorun ve aksesuarlarnn zen gsterilmeksizin
veya dikkat edilmeksizin iletimi ile kapnn ve arlk
dengelemesinin yerine uygun olmayan bakm halinde
de hibir sorumluluk stlenmemekteyiz. Akler ve
ampuller de benzer ekilde ykmllk alanmzn
dnda kalmaktadrlar.
Uyar
Garaj kaps motorunun dzgn almamas durumunda
kontrol / tamirat iin kesinlikle konuya vakf bir yetkilinin
grevlendirilmesi gerekmektedir.

05.2007 TR10A043-B RE

Gvenli bir montaj iin nemli bilgilendirmeler

Konu hakknda bilgili kii, montaj almalarnn
srdrlmeleri srasnda, i gvenlii ile ilgili geerli
olan talimatlara ve elektrikli cihazlarn iletimiyle ilgili
talimatlara uyulduuna dikkat etmelidir. Bu durumda
ulusal ynergelere uyulmaldr.
DIN EN 13241-1 dorultusundaki olas tehlikeler,
bizim verilerimize bal olarak yaplacak konstrksiyon
ve montaj ile bertaraf edilmi olacaklardr.

1.2.1 Kap sisteminin montajndan nce, kapnn mekanik

olarak hatasz bir durumda olduu ve elle de kolaylkla
kullanlabilecek ekilde arl dengelenmi vaziyette
bulunduu kontrol edilmelidir (EN 12604). lave olarak
kapnn doru bir ekilde alabildii ve kapanabildii
de kontrol edilmelidir (baknz Paragraf 1.1.2).
Bundan baka, kapnn bir garaj kaps motoruyla
kullanlamayacak olan mekanik kilitlemeleri de, iletim
dna alnmaldrlar. Burada zellikle kastedilenler, kap
kilidinin kilitleme mekanizmalardr (baknz Paragraf
2.3 ve 2.6).
Garaj kaps motoru, kuru yerlerde iletim iin konstrkte
edilmitir ve bu nedenle d ortamda monte edilemez.
Garajn tavan, motorun gvenli bir ekilde tesbit
edilebilmesini salayacak durumda olmaldr.

23

TRKE
ok yksek veya ok hafif tavanlarda motor, ilave
kirilere tesbit edilmelidir.

DKKAT
Vcut arlnzla, emniyet ubuuna
aslmaynz!

1.2.2 Montaj almalarnn srdrlmesi srasnda

Uyar
Birlikte sevkedilen montaj malzemelerinin kulllanlabilirlikleri,
ngrlen montaj yerine uygunluklar bakmndan
montajc tarafndan kontrol edilmelidir.
Kapnn en yksek noktasyla tavan arasndaki boluk
(kapnn almas srasnda da), minimum 30 mm
olmaldr (baknz Resim 1.1a/1.1b ). Daha az bir
boluk kalmas durumunda, yeterli yer bulunduu
takdirde, motor alm olan kapnn arka tarafnda da
monte edilebilir. Byle bir durumda, zel olarak sipari
edilmesi gereken, daha uzun bir kap iticisi kullanlmaldr. Bunun dnda garaj kaps motoru maksimum 50
cm ortadan sapm ekilde de yerletirilebilir. Ykseltilmi
klavuzlu seksiyonel kaplar bu durumun dnda
kalrlar (H-mekanizma); burada zel bir mekanizma
kullanlmas gereklidir.
Elektrik balants iin gerekli olan priz, motor balnn
yaklak 50 cm kadar yannda monte edilmi olmaldr.
Ltfen bu lleri kontrol ediniz!
1.3

1.4

Bakmla ilgili uyarlar

Garaj kaps motoru bakm gerektirmez. Kendi gvenliiniz
iin kap sistemini retici verilerine bal olarak konu
hakknda bilgili birine kontrol ettirmelisiniz.
Kontrol ve bakm ancak konu hakknda bilgili biri
tarafndan gerekletirilmelidirler, bunun iin satcnza
bavurunuz. Optik bir kontrol, kullanc tarafndan
gerekletirilebilir.
Gerekli tamiratlarla ilgili olarak satcnza bavurunuz.
Yerine veya tekniine uygun olarak gerekletirilmemi
tamiratlar yaplmas durumunda hibir ykmllk
stlenmemekteyiz.

1.5

Resim ksmyla ilgili uyarlar

Resim ksmnda bir seksiyonel kapya motor montaj
yaplmas gsterilmektedir.
Yekpare kaplardaki montaj farkllklar halinde bunlar
ilave olarak gsterileceklerdir.
Burada, resimlerdeki harf kodlamalar aadaki gibi
a Seksiyonel kaplar iin ve
O

kaz uyarlar
Sabit tesis edilmi olan kumanda cihazlar
(dmeli niteler vb.. gibi), kapnn gr
alannn iinde monte edilmelidirler,
ancak hareket eden paralardan uzakta
ve minimum 1,5 m'lik bir ykseklikte
bulunmaldrlar. Bunlar kesinlikle ocuklarn
eriemeyecei bir yerde olmaldrlar!

Uyar
Sktrmalara kar uyar etiketi, kolay grnebilir bir yerde
veya motorun kullanlmas iin sabit tesis edilmi olan
dmeli nitenin yaknlarnda srekli olarak bulunmaldr!

Aadakilere dikkat edilmelidir

- kapnn hareket blgesinin iinde
hibir ahs veya cisim bulunmamaldr.
- ocuklar kap sisteminin yaknnda
oynamamaldrlar!
- kaydrma kzandaki mekanik kilitlemenin
halat, tat aracnn portbagaj sistemine
veya baka bir kntl yerine takl
kalmamaldr.

DKKAT
kinci bir girii bulunmayan garajlarda, olas
bir kilitli kalmay nleyecek bir emniyet ubuu
sistemi gereklidir. Bu zel olarak sipari
edilmelidir ve aylk olarak fonksiyonellii
bakmndan kontrol edilmelidir.

b Yekpare kaplar iin

O
kullanlmlardr.

Baz resimler ilave olarak aadaki sembol bir metin

ynlendirmesiyle birlikte iermektedirler. Bu metin
ynlendirmelerine bal olarak, garaj kaps motorunun
montaj ve iletimi konularnda ilgili metin blm
iinde nemli bilgilendirmeler bulacaksnz.
rnek:
2.2

= baknz metin blm,

Paragraf 2.2

Bundan baka resim- ve ayn zamanda metin-ksmnda,

motorun menlerinin anlatld ksmlarda, fabrikasyon
ayarlamalar simgeleyen, aadaki tanmlama gsterilmektedir:

= Fabrikasyon ayarlamalar

Telif hakk sakldr.

Yeniden baslmas, ksmen de olsa, ancak onaymzla
gerekletirilebilir. Deiiklik yapma hakkmz sakldr.
24

05.2007 TR10A043-B RE

SRPSKI
SADRAJ

STRANICA

A
B

Isporueni dodatni delovi

Alat potreban za montau

1
1.1
1.1.1
1.1.2
1.2
1.2.1
1.2.2
1.3
1.4
1.5

VANA UPOZORENJA
Vana sigurnosna uputstva
Garancija
Provera vrata/ konstrukcije vrata
Vana uputstva za sigurnu montau
Pre montae
Prilikom montanih radova
Upozorenja
Uputstva za odravanje
Napomene uz slikovni deo
Slikovni deo

2
2
26
26
26
26
26
26
27
27
27
27
28-53

2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7

UPUTSTVO ZA MONTAU
Motor za garana vrata
Prostor potreban za ugradnju motora
Sigurnosna poluga na sekcijskim vratima
Centrirano zabravljivanje sekcijskih vrata
Decentrirana ojaanja na sekcijskim vratima
Sigurnosne poluge na krilno podiznim vratima
Krilno podizna vrata sa ukrasnom gvozdenom
rukom
2.8
Voica
2.9
Pre montae voice
2.10 Montaa voice
2.11 Vrste pogona na voici
2.11.1 Runi pogon
2.11.2 Automatski pogon
2.12 Odreivanje krajnjih poloaja montiranjem
graninika
2.13 Zategnutost zupastog remena
3

UGRADNJA MOTORA ZA GARANA

VRATA SA PRIBOROM
3.1
Napomene za radove na elektrici
3.2
Elektrini prikljuak / prikljune stezaljke
3.3
Osvetljenje na motoru
3.4
Prikljuenje dodatnih komponenata / pribor
3.5
Prikljuenje spoljnog transpondera
3.6
Prikljuenje spoljnog impulsnog tastera za
pokretanje ili zaustavljanje vrata
3.7
Prikljuenje unutranjeg tastera IT3b
3.7.1 Impulsni taster za pokretanje ili zaustavljanje vrata
3.7.2 Prekida za osvetljenje na motoru
3.7.3 Dugme za ukljuivanje i iskljuivanje svih
posluivakih elemenata
3.8
Prikljuenje dvoinog svetlosnog senzora
3.9
Prikljuenje proverenog kontakta za
integrisana vrata
3.10 Prikljuenje isklopne automatike
3.11 Prikljuivanje opcionog releja HOR1
3.12 Prikljuivanje univerzalne adapter platine UAP1
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.5.1
4.6

STAVLJANJE MOTORA U POGON

Opte napomene
Izbor menija
Stavljanje u pogon
MENI J Podeavanje tipa vrata
MENI 1 Probni hod / programiranje motora
Programiranje krajnjih poloaja i prikljuenih
sigurnosnih ureaja
Resetiranje komandnog ureaja / uspostavljanje
fabrikih vrednosti

05.2007 TR10A043-B RE

133
133
133
133
133
133
133
133
133
133
133
133
133
133
133
134
134
134
134
134
134
134
134
134
134
134
134
134

5
5.1
5.2

Runi odailja
136
Vana uputstva za korienje runog odailjaa 136
Ponovno uspostavljanje fabrikog koda
136

6
6.1
6.1.1
6.1.2
6.1.3
6.1.4

IZBOR FUNKCIJE
MENI P
Usvajanje radio-koda na internom transponderu
Ponitavanje svih radio-kodova za jednu funkciju
Podeavanje pozicije "Delimino otvorena vrata"
Podeavanje reverzivne/ povratne granice na
"Isklopnoj automatici/ preventivnom svetlosnom
senzoru"
MENI 2
Podeavanje osvetljenja na motoru trajanje
naknadnog osvetljenja
Podeavanje osvetljenja na motoru
transponder, spoljni taster
Spoljni transponder funkcija 2. kanala
MENI 0 normalan pogon
Rad motora garanih vrata nakon 2-3 uzastopna
brza podizanja i sputanja

136
136
137
137
137

138
138

7.5.1
7.5.2
7.6
7.6.1
7.7
7.8
7.8.1
7.9
7.10

POSEBNI MENIJI
Biranje posebnog menija
Opte napomene o posebnim menijima
(meni 3 meni A)
Sedmosegmentni prikaz prilikom prelaska
sa korisnikog menija na posebne menije
Sedmosegmentni prikaz nakon biranja
posebnog menija
MENI 3 Automatsko sputanje vrata
MENI 4 Sigurnosni ureaji
MENI 5 Podeavanje:
- vremena predupozorenja
- izbornog releja
- signala za odravanje
Signal za odravanje
Pregled rokova odravanja
MENI 6 Ogranienje sile pri sputanju vrata
Provera sile pri zatvaranju vrata
MENI 7 Hod vrata pri sputanju
MENI 8 Ogranienje sile pri podizanju vrata
Provera sila pri podizanju vrata
MENI 9 Hod vrata pri podizanju
MENI A Maksimalna sila

SMETNJE I UPOZORENJA

141

DEMONTAA

141

10

GARANTNI USLOVI

141

11
11.1

TEHNIKI PODACI
Rezervna lampa

141
142

6.2
6.2.1
6.2.2
6.2.3
6.3
6.3.1
7
7.1
7.2
7.2.1
7.2.2
7.3
7.4
7.5

137
137
137
137
137
138
138

138
138
138
138
139

139
139
139
139
140
140
140
140
140
141

134
134
134
134
135
135
135
135
135
135
135
136
25

SRPSKI
Potovani kupci,
drago nam je to ste se odluili za kvalitetan proizvod nae
kue. Dobro uvajte ovo uputstvo!
Molimo Vas da paljivo proitate ovo uputstvo i da ga se
pridravate. U njemu se nalaze vane informacije o ugradnji,
pogonu i pravilnoj nezi/ odravanju motora za garana vrata,
jer nam je elja da dugo traje na Vau radost.
Molimo Vas da obratite panju na sigurnosna i opta
upozorenja posebno oznaena sa PANJA odn.
Upozorenje.
PANJA
Samo ovlaeni struni radnici smeju provoditi
montau, odravanje, popravku i demontau
motora garanih vrata.

1.1.2 Provera vrata / konstrukcije vrata

Motor nije konstruisan za pogon tekih vrata, to znai
vrata koja se ne mogu otvarati / zatvarati rukom odn.
mogu se otvarati / zatvarati rukom tek uz znatan
napor. Zato je neophodno da se pre montae
motora proveri i utvrdi da se vrata mogu lako
posluivati rukom.
U tu svrhu treba podii vrata otprilike metar od zemlje
i onda ih pustiti. Vrata moraju da ostanu u tom
poloaju i ne smeju se kretati ni nadole ni nagore.
Ukoliko se vrata pokrenu na jednu stranu, to postoji
opasnost da torzione opruge / protivtegovi nisu pravilno
podeeni ili su neispravni. U tom sluaju treba raunati
sa poveanim habanjem i smetnjama pri radu.
PANJA: Opasnost po ivot!
Nikada ne pokuavajte sami da zamenite,
podesite, popravite ili premestite torzione
opruge za uravnoteenje vrata ili njihove
drae. One su jako zategnute i mogu
prouzrokovati ozbiljne povrede.
Nadalje treba proveravati da li je itava
konstrukcija vrata (zglobovi, leita vrata,
uad, opruge i privrsni delovi) pohabana i
eventualno oteena. Takoe treba redovno
proveravati da li je dolo do ranja, korozije
i naprslina. Vrata se ne smeju koristiti za
vreme provoenja popravki ili radova na
podeavanju, jer kvar na vratima/ konstrukciji
vrata ili pogreno postavljena vrata mogu
takoe imati za posledicu ozbiljne povrede.

Upozorenje
Korisniku vrata moraju se uruiti kontrolna knjiica i
uputstvo za sigurno korienje i odravanje vrata.
1

VANA UPOZORENJA
PANJA
Neispravna montaa odn. nestruno
rukovanje moe imati za posledicu ozbiljne
povrede. Zato Vas molimo da se pridravate
instrukcija sadranih u ovom uputstvu!

1.1

Vana sigurnosna uputstva

Motor za garana vrata namenjen je iskljuivo za
impulsni pogon sekcijskih i krilno podiznih vrata sa
torzionom oprugom i rolo-vrata sa torzionim protivtegom u privatne, a ne industrijske svrhe, te za
esto koriena vrata (npr. vrata podzemnih i zajednikih garaa). Zabranjena je upotreba u industriji
i zanatstvu!
Obratite panju na podatke proizvoaa u pogledu
kombinacije vrata i motora. Konstukcijom i montaom
prema naim uputstvima izbei ete opasnosti u
smislu evropskih normi EN 12604 i EN 12453.
Vrata u javnoj upotrebi koja raspolau samo jednim
zatitnim ureajem, npr. ogranienjem sile, smeju se
podizati i sputati samo pod nadzorom.

1.1.1 Garancija
Osloboeni smo garantnih obaveza i jemstva za
proizvod ukoliko se na vratima provede konstrukcijska
izmena bez nae prethodne dozvole ili nestruna
ugradnja u suprotnosti sa naim propisanim montanim
smernicama odn. ako nekoga ovlastite da to uini u
Vae ime. Nadalje ne preuzimamo odgovornost za
sluajno ili nepaljivo rukovanje motorom i priborom,
te za nestruno odravanje vrata i njihove izbalansiranosti. Iz garantnog obima su takoe iskljuene
baterije i sijalice.
Upozorenje
U sluaju da motor garanih vrata otkae, treba smesta
ovlastiti struni servis da proveri/ popravi kvar.

26

Upozorenje
Radi sopstvene sigurnosti ovlastite pre ugradnje vrata
struni servis da provede radove na torzionim oprugama
vrata i, po potrebi, popravke i radove na odravanju!
Sigurno i propisno funkcionisanje ureaja mogu
osigurati samo pravilna montaa i odravanje od strane
ovlaenog / strunog servisa ili ovlaenog / strunog
lica u saglasnosti sa uputstvima.
1.2

Vana uputstva za sigurnu montau

Struno lice mora obratiti panju na to da se prilikom
montae potuju svi propisi o sigurnosti na radu i propisi
o radu elektrinih ureaja. Pri tome se treba pridravati propisa vaeih u datoj zemlji.
Mogue opasnosti u smislu norme DIN EN 13241-1
mogu se izbei konstrukcijom i montaom prema
naim standardima.

1.2.1 Pre montae motora garanih vrata treba proveriti da

li se vrata u mehanikom smislu nalaze u besprekornom
stanju i da li su tako dobro izbalansirana da se mogu
lako posluivati i rukom (EN 12604). Nadalje treba
proveriti da li se vrata mogu ispravno otvoriti i zatvoriti
(vidi poglavlje 1.1.2).
Osim toga treba staviti van pogona mehaniko zabravljivanje vrata, koje nije potrebno za pokretanje
garanih vrata pomou motora. U ovo se posebno
ubrajaju mehanizmi za zabravljivanje na bravi vrata
(vidi poglavlja 2.3 i 2.6).
Motor garanih vrata konstruisan je za rad u suvim
prostorijama i zato se ne sme ugraditi sa spoljne
strane. Plafon mora da bude tako izraen da se
motor moe bez problema bezbedno privrstiti. Kod
previsokih ili prelakih plafona motor treba privrstiti
na dodatne potpornje.

05.2007 TR10A043-B RE

SRPSKI
1.2.2 Prilikom montanih radova

1.4

Uputstva za odravanje
Motor garanih vrata ne treba odravati. Sigurnosti
radi preporuuje se da struno lice jednom
godinje prema uputstvima proizvoaa proveri
rad motora.
Proveru i odravanje vrata smeju provoditi iskljuivo
kvalifikovane osobe. U tu svrhu obratite se svom
dobavljau. Vizuelnu proveru sme obaviti i korisnik
sam.
U sluaju neophodnih popravki obratite se svom
dobavljau. Ne preuzimamo garanciju za nestruno
i neprimereno provedene popravke.

1.5

Napomene uz slikovni deo

U slikovnom delu prikazana je montaa motora na
sekcijska vrata.
Takoe su prikazana i odstupanja kod krilno podiznih
vrata.
Broju slike dodato je slovo

Upozorenje
Monter treba da proveri da li je isporueni materijal za
montau pogodan za upotrebu na mestu predvienom
za ugradnju.
Slobodan prostor izmeu najgornje take vrata i plafona mora (i prilikom otvaranja vrata) iznositi najmanje
30 mm (vidi sliku 1.1a/1.1b ). Ukoliko je slobodan
prostor manji, moe se motor, ako ima dovoljno
mesta, ugraditi iza otvorenih vrata. U takvom sluaju
koristi se produeni zahvata vrata, koji treba posebno
naruiti. Osim toga sme se motor garanih vrata
najvie 50 cm izmestiti van sredinje ose. Izuzetak
predstavljaju sekcijska vrata sa povienim voicama
(H-okovom); za to je pak neophodna posebna vrsta
okova.
Obavezna utinica za elektrini prikljuak ugrauje
se na oko 50 cm od glave motora.
Molimo Vas da proverite navedene mere!
1.3

a za sekcijska vrata i
O

Upozorenja
Fiksne komandne ureaje
(kao npr. tastere itd.) treba ugraditi
blizu vrata, na izvesnoj udaljenosti
od pokretnih delova i na visini od
najmanje 1,5 m. Obavezno ih ugradite
van domaaja dejih ruku!
Upozorenje
Tablu sa upozorenjem da postoji opasnost od prikletenja
treba trajno privrstiti na vidnom mestu ili u blizini
fiksnog tastera za upravljanje vratima!
Posebno treba obratiti panju na to da
- se u blizini vrata ne smeju nalaziti
osobe ili predmeti.
- se deca ne igraju oko vrata!
- se ue za mehaniko odbravljivanje /
deblokiranje vrata na kliznoj voici ne
zakai za krovni prtljanik ili neku
drugu izboinu na automobilu ili
vratima.

PANJA
Na vratima garae bez drugog ulaza mora
postojati mehanizam za otkljuavanje u
sluaju nude, ime se spreava mogunost
da vie nemate pristupa garai. Ovaj mehanizam
se posebno naruuje i treba jednom meseno
proveriti da li ispravno funkcionie.

b za krilno podizna vrata.

O

Ispod pojedinih slika nalazi se simbol koji ukazuje

na odreena mesta u tekstualnom delu. Tu ete
nai vane informacije o montai i pogonu motora
garanih vrata.
Primer:
2.2

= vidi tekstualni deo,

poglavlje 2.2
Osim toga e u slikovnom i tekstualnom delu na
onim mestima na kojima se objanjavaju pogonski
meniji stajati simbol koji upuuje na fabriku
vrednost / fabrike vrednosti.
= fabrika vrednost

PANJA
Ne veajte se itavom teinom tela o ue za
otkljuavanje/ deblokiranje!
Autorska prava zatiena.
Pretampavanje, pa i delimino, samo uz nae odobrenje.
Zadravamo pravo na izmene.
05.2007 TR10A043-B RE

27

1.2.2/2.2

1.1a

1a

30

1.4 a

1.2a

1.5 a /1.6 a

1.4 a
1.2a

2.3

1.3 a

1.2a
1.5 a /1.6 a

1.3 a

28

2.3

05.2007 TR10A043-B RE

15

1.4 a

05.2007 TR10A043-B RE

29

1.5 a

2.4 /2.5

B
B

B
5

EPU/LTE/LPU/LTH 40

1.6 a

10

113

138

EPU/LTE/LPU/LTH 40

10

60
55

30

> 55

65

05.2007 TR10A043-B RE

1.1b

1b

1.2.2/2.2

1.5 b /1.6b

30

1.2b
1.3b
1.4b
1.2b

1.2 b
1.3 b
1.4 b
1.3 b

2.6

1.5 b

2.7

2.6

N 80 = 50
DF 98 = 85

1.4b

2.6

1
/
2

1
/
2

05.2007 TR10A043-B RE

31

1.6 b
1/2

1/2

1/2

1/2

1/2

N 80

1/2

2.7
1/2

N 80

1/2

10

1/2

DF 98

1/2

1/2

1/2

90

F 80

10

1/2

1/2
60

67

A
32

05.2007 TR10A043-B RE

2.9

2.1

2.10

2.1- 2.3
2.5

20

2.4
2.2

2.3

2.4 a

2.4b

2.10

BR40 N/L/Z

00

.3

ax

m
50

.2

x
ma

60

10

00

.6

ax

.
ax
m
0
60

2.5

2.10

A
05.2007 TR10A043-B RE

33

3a
3.1a

3.1a

34

05.2007 TR10A043-B RE

3b

3.1b

3.1b
N 80

DF 98

05.2007 TR10A043-B RE

35

4.1

2.11.1

4.2
2.11.1

5.1

2.12

5.2

2.12

10

36

2.11.2

05.2007 TR10A043-B RE

3.3
F
100

3.2 / 3.5

3.1

YE
BN
WH
GN

I2 22
24V 5
I1 21
0V 20

BUS
X30

230-240 V

05.2007 TR10A043-B RE

37

3.2
min. 1 x 0,5 mm2
max. 1 x 2,5 mm2

3.6

10

+ - + -

22
5
21

11.1

3.7

11

3.7.1

+ - + -

22
5
21

11.2

3.7.2

12

3.8

11.3

3.7.3

0V
0V
TX
RX

0V

TX

0V

RX
22

38

05.2007 TR10A043-B RE

13

3.9

22

+ 24V

5
21
20

BUS
0V

5
3
1
4

3.10

14

22

+ 24V

5
21
20

BUS
0V

15

5
2
1
4

3.11
HOR1
22

HOR1

16

5
21
20

.8
.5
.6

X30

3.12

22

UAP1

05.2007 TR10A043-B RE

5
21
20

X30

39

17

SLO

HR

RO

Fontos
A menkben az aktulis belltsokat egy vilgt
pont segtsgvel brzoljuk.
Opozorilo
V menijih sveti toka, ki opozarja na aktualne
nastavitve.
Upozorenje
U izborniku su aktualne promjene
prikazane svjetleom tokom.
Indicaie
n meniuri vor fi afiate setrile
n funciune cu un punct luminos
alturat.

19

40

18

GR

BU

TR

Uyar
Menlerin iindeki aktel ayarlamalar, yanp snen
bir nokta yardmyla gsterilmektedirler.

SCG

Upozorenje
Vrednosti podeene u pojedinim menijima
predstavljene su posebnom takom.

4.4

05.2007 TR10A043-B RE

20

4.5.1

4.5.1

05.2007 TR10A043-B RE

41

21

5.2

1x12 Volt
23A

22.1

6.1.1

22.2

6.1.1

22.3

6.1.1

42

05.2007 TR10A043-B RE

22.5

6.1.4
30

6.1.3

50

22.4

16

16

05.2007 TR10A043-B RE

43

23.1

6.2.1

1 min.

2 min.

3 min.

4 min.

5 min.

23.2

6.2.2

5 min.

10 min.

15 min.

23.3

44

6.2.3

05.2007 TR10A043-B RE

SLO

HR

POSEBNI MENIJI
POSEBNI IZBORNICI

RO

MENIURI SPECIALE

GR

BU

TR

ZEL MENLER

SCG

05.2007 TR10A043-B RE

EGYEDI MENK

POSEBNI MENIJI

45

7.3

24

0 sec.

10 sec.

7.2.1
20 sec.

30 sec.

45 sec.

7.2.2

60 sec.

90 sec.

120 sec.

150 sec.

180 sec.

46

05.2007 TR10A043-B RE

7.4

25

7.2.1

+ 24V

5
19

0V

+ 24V

5
19
18
4

7.4

7.2.2

0V

+ 24V

0V

05.2007 TR10A043-B RE

7.4

5
19
18
4

47

7.5

26

.6 .5 .8

5 sec.

7.2.1
10 sec.

7.2.2

1 sec.

48

05.2007 TR10A043-B RE

7.6

27

7.2.1

7.2.2

7.6.1

05.2007 TR10A043-B RE

49

7.7

28

7.2.1

7.2.2

50

05.2007 TR10A043-B RE

7.8

29

7.2.1

7.2.2

7.8.1

05.2007 TR10A043-B RE

51

7.9

30

7.2.1

7.2.2

52

05.2007 TR10A043-B RE

7.10

31

7.2.1

7.2.2

32

4.6

33

11.1

05.2007 TR10A043-B RE

53

M A G YA R
SZERELSI UTASTS

Fontos
Frsi munklatoknl takarja le a meghajtst, mert a
frs kzben keletkezett por s forgcs mkdsi zav
rokhoz vezethet.

llapotban (lsd a 2.11.2 fejezetet) kb. 20 cm-t a "KapuZRVA" vghelyzettl a "kapu-NYITVA" vghelyzet fel.
Ez reteszelt llapotban mr nem lehetsges, amint a
vgllstkzk s a meghajts felszerelsre kerlt
(lsd a 2.1 brt).
2.10

2.1

Garzskapu-meghajts

2.2

A szksges szabad tr a meghajts felszerelshez

A mkd kapu legmagasabb pontja s a fdm
kztt legalbb 30 mm szabad trnek kell lennie
(lsd az 1.1a /1.1b brkat). Krjk, ellenrizze ezt
a mretet!

2.3

Szekcionlt kapu esetn a komplett mechanikus

reteszelst le kell szerelni (lsd az 1.3a brt).

Fontos
A mly- s gyjtgarzsok meghajtsainl kvetelmny,
hogy a vezetsnt egy msodik felfggesztssel is
rgztsk a garzsfdmhez. A szerelst a 2.4a s 2.5
brk szerint kell elvgezni.
2.11

FIGYELEM
A meghajts szerelsekor a kziktelet el kell
tvoltani (lsd az 1.2a brt).
Kzps kapureteszels szekcionlt kapuknl
Az olyan szekcionlt kapuknl, ahol a kapureteszels
kzpen van elhelyezve, a szemldkcsuklt s a
megfogkonzolt a kzptl eltolva kell felszerelni
(lsd az 1.5a brt).

2.4

Kzptl eltolt helyzet merevtprofil egyhj

szekcionlt kapuknl
Ha a szekcionlt kapunak a kzptl eltolt helyzet
merevtprofilja van, akkor a megfogkonzolt a kapu
kzephez legkzelebbi, jobb vagy bal oldali,
merevtprofil fl kell felszerelni (lsd az 1.5a brt).

2.5

Fontos
Ha a vezetszn a sztkapcsolskor a "Kapu-ZRVA"
vghelyzetben van, akkor a mechnaikai kireteszels
zsinrjt addig kell meghzva tartani, amg a vezetszn
a snben annyira el nem csszik, hogy az mr nem tud a
vgllsba bekattanni (ez mintegy 3 cm sznt). Ahhoz,
hogy a kaput tartsan kzi zemben mkdtethesse, a
zsinrt a vezetsznon gy kell rgzteni, mint ahogy azt
a 4.2 bra mutatja.
FIGYELEM
Azokban az orszgokban, ahol az EN 13241-1
szabvny rvnyes (Magyarorszg is ilyen),
a garzskapu-meghajtst egy Hrmann
gyrtmny rugtrsbiztosts nlkli
szekcionlt kapura (30-as sorozat) utlagos
felszerelsekor, a szerel felelssge, hogy a
vezetsznra egy utlagos szettet is felszereljen.
E szett tartalmazza azokat a csavarokat, melyek
a vezetsznt az ellenrizetlen sztreteszels
ellen biztostjk, valamint egy j zsinrharangtblcskt, amin brkmutatjk a szett s a
vezetszn kezelst a vezetsn kt zemmdjhoz.

A mechanikai kapureteszelst billenkapuknl

zemen kvl kell helyezni (lsd az 1.2b/1.3b/1.4b
brkat). Az brkon nem brzolt kapumodellek
esetn a nyelvet/trcst a helysznen olyan
llapotban kell rgzteni, hogy az ne mkdhessen.

2.7

Fontos
Eltrs van az brs rsztl (lsd az 1.5b/1.6b brkat) a kovcsoltvas fogantyval ellt billenkapuk
esetn, ahol a szemldkcsuklt s a megfogkonzolt a kzptl eltolt helyzetben kell felszerelni.
Az N80-as faburkolatos billenkapuknl a szemldkcsukl als furatait kell a rgztshez hasznlni
(lsd az 1.6b brt).

2.8

Vezetsnek
FIGYELEM
A garzskapu-meghajtshoz a mindenkori
felhasznlsi cltl fggen kizrlag az
ltalunk ajnlott vezetsnek hasznlhatk
(lsd a termkinformcikat).

2.9

A snek szerelse eltt

Fontos
Mieltt a vezetsneket a szemldkhz ill. a fdm
aljhoz rgzten, tolja el a vezetsznt reteszelt

54

A vezetsn zemmdjai
A vezetsnnek kt klnbz zemmdja van:

2.11.1 Kzi zemmd (lsd a 4.1 brt)

A vezetszn a szjzrrl le van kapcsolva; azaz a
kapu s a meghajts kztt nincs kzvetlen kapcsolat,
gy a kapu kzzel mkdtethet.
A vezetszn s a szjzr sztkapcsolshoz, a
mechanikai kireteszels zsinrjt meg kell hzni.

Fontos
Eltrs van az brs rsztl a fakapuk esetn, ahol
a kapuhoz mellkelt 5 x 35 mm-es facsavarokat kel
hasznlni a felszerelshez (elfrs 3 mm).
2.6

A vezetsn szerelse

2.11.2 Automata zemmd (lsd a 6 brt)

A szjzr a vezetsznnal ssze van kapcsolva,
azaz a kapu s a meghajts egymssal kzvetlenl
sszekttetsben van, gy a kapu a meghajts ltal
mkdtethet.
Ahhoz, hogy a vezetsznt az sszekapcsolshoz
elksztse, a zld gombot elzetesen meg kell nyomni.
Ezutn a szjat a szjzrral a vezetszn fel kell
mozgatni addig, amg a szjzr a vezetsznnal
ssze nem kapcsoldik.
FIGYELEM
Ne nyljon a vezetsnbe a kapu mkdse
kzben - becspdsveszly!

2.12

A vgllsok rgztse a vgllstkzk felsze

relsve
1) A "Kapu-NYITVA" vglls tkzjt lazn helyezze a vezetsnbe a vezetszn s a meghajtsfej
kz. A kaput kzzel tolja fel a "Kapu-NYITVA"

05.2007 TR10A043-B RE

M A G YA R
vgllsba. A vgllstkz ezltal a megfelel
pozciba toldik. Ezutn rgztse a "Kapu-NYITVA"
vgllstkzt (lsd az 5.1 brt).
Fontos
Ha a kapunak nem kell a teljes "Kapu-NYITVA" thajtmagassgot elrnie,akkor ez a vgllstkz eltvolthat, s gy az integrlt vglls (a meghajtsfejben)
mkdsbe lp.
2) A "Kapu-ZRVA" vglls tkzjt lazn helyezze
a vezetsnbe a vezetszn s a kapu kz.
A kaput kzzel tolja a "Kapu-ZRVA" pozciba.
A vgllstkz ezltal a megfelel pozci
kzelbe toldik. A "Kapu-ZRVA" vghelyzet
elrst kveten az tkzt tolja kb. 1 cm-t
tovbb a "Kapu-ZRVA" irnyba, majd ott rgztse
(lsd az 5.2 brt).

FIGYELEM!
A megvilgtand fellettl val legkisebb
tvolsgnak min. 0,1 m-nek kell lennie
(ld. 7. bra).

A fogasszj feszessge
A vezetsn fogasszja gyrilag optimlisan el van
fesztve. Az indtsi s a fkezsi fzisban nagy
kapuknl elfordulhat, hogy a szj egy rvid idre
"kilg" a vezetsnbl. Ez az effektus azonban nem
jr mszaki krosodssal, s nincs kros kihatsa a
meghajts mkdkpessgre s lettartamra.

A GARZSKAPU-MEGHAJTS S TARTOZKAI
INSTALLCIJA

3.1

Megjegyzsek az elektromos munklatokhoz

FIGYELEM
Valamennyi elektromos munka sorn
figyeljen a kvetkez pontok betartsra:
- Elektromos csatlakozsokat csak elektromos
szakembernek szabad vgezni!
- A helyszni elektromos installcit a mindenkori
vdelmi elrsoknak megfelelen kell elvgezni
(230/240 V AC, 50/60 Hz)!
- A meghajtson vgzett sszes munka eltt a
hlzati csatlakozt ki kell hzni!
- A vezrls csatlakozkapcsain megjelen
idegen feszltsg az elektronika tnkremenetelhez vezet!
- A zavarok elkerlse vgett figyeljen arra, hogy
meghajts vezrlvezetkt (24 V DC) a tpelltst biztost vezetktl (230 V AC) elklntett
installcis rendszerben vezesse!

3.2

Elektromos csatlakoztats / csatlakozkapcsok

(ld. 8 bra)
A csatlakozkapcsok a meghajtsblende leemelse
utn rhetk el.
Fontos
Minden csatlakozkapocs tbbszrsen bekthet; de
min. 1 x 0,5 mm2 s max. 1 x 2,5 mm2 (ld. 9 bra).
A BUS-on csatlakozsi lehetsg van az egyedi
funkcikhoz

05.2007 TR10A043-B RE

Kiegszt komponensek/tartozkok csatlakozsa

3.4

Fontos
A meghajts sszes tartozkt max. 250 mA-rel szabad
terhelni.
Kls vev* csatlakoztatsa
Erre a hajtsra kls vev is csatlakoztathat "impulzus" ads, "lmpa" kapcsols vagy egy "rsznyits"
parancs kiadshoz. Ennek a vevnek a csatlakoz
kapcsait a megfelel sorkapocshoz csatlakoztatni kell
(lsd a 8 brt). Azonos frekvencij vev esetn
az integrlt vev adatait mindenkppen trlni kell
(lsd a 6.1.2-es fejezetet).

3.5

Fontos
Ha a kaput kzzel nem egyszer a kvnt "Kapu-NYITVA"
ill. "Kapu-ZRVA" vghelyzetekbe tolni, akkor a kapu
mechanikja a garzskapu-meghajtssal val zemeltetshez tl nehzjrs s ellenrizni kell (lsd az 1.1.2
fejezetet)!
2.13

Meghajts-vilgts

3.3

Fontos
A rdis vevegysg antennazsinrjt ne kapcsolja
fmtrgyakhoz (pl. szgek, tmaszok, stb.). A legjobb
irnyt prblkozssal lehet elrni. GSM 900-as mobiltelefonok hasznlata a rdis tvvezrls hattvolsgt
befolysolhatja.A 2-csatorns vevegysg els csatornja
mindig impulzuskvet funkcij. A msodik csatorna
mkdtetheti a meghajts-vilgtst vagy hasznlhat
a rszleges nyits funkcira. (lsd a 6.2.3 fejezetet)
3.6

Kls impulzusos kapcsol* csatlakoztatsa a

kapufuts megindtshoz vagy meglltshoz
Egy vagy tbb zrkontaktusos (potencilmentes)
kapcsol, mint pl. bels nyomgomb vagy kulcsos
kapcsol egymssal prhuzamosan kthet
(lsd a 10 brt).

3.7

IT3b* bels nyomgomb csatlakoztatsa

(lsd a 11 brt)

3.7.1 Impulzusos kapcsol a kapu indtshoz vagy

meglltshoz (lsd a 11.1 brt)
3.7.2 Lmpagomb a meghajts-vilgts be- s
kikapcsolshoz (lsd a 11.2 brt)
3.7.3 Nyomgomb az sszes kezelelem be- s
kikapcsolshoz (lsd a 11.3 brt)
2-eres fnysoromp* csatlakoztatsa (dinamikus)
A fnysorompt a 12 bra szerint kell csatla
koztatni.

3.8

Fontos
Fnysoromp szerelsnl vegye figyelembe a
megfelel beptsi utasts elrsait en.
A fnysoromp hatsra a meghajts megll s a
kapu egy kicsit visszanyit.
3.9

A szemlybejr-rzkel* csatlakoztatsa
A 0 V.ot kapcsol szemlybejr rzkelt a 13
bra szerint kell csatlakoztatni.

3.10

A zrlvdelem csatlakoztatsa*
A 0 V-ot kapcsol lvdelmet a 14 bra alapjn kell
bektni.
Az lvdelem m_kdsekor meglltja a hajtst, s a
kapu visszamozdul kapu nyit irnyba.

* Kiegszt tartozk, nem rsze a standard felszereltsgnek!

55

M A G YA R
3.11

HOR1* opcis rel bektse (lsd a 15 brt)

A HOR1 opcis rel kls lmpa vagy jelzlmpa
bektshez szksges.

3.12

UAP1* univerzlis adapterkrtya bektse

(lsd a 16 brt)
Az UAP1 univerzlis csatlakozpanel az 1. sorozat
tartozkok s a Kapu-nyitva s Kapu-zrva vglls
jelentsek bektsre hasznlhat.

A MEGHAJTS ZEMBE HELYEZSE

4.1

ltalnos
A meghajts vezrlse 13 ment tartalmaz, melyekkel
a felhasznl szmos funkcit llthat be. Ahhoz,
hogy a meghajtsz zembe helyezze, azonban csak
kt men hasznlata szksges: a szablyozs /
kaputpus belltsa (J-men) s a mkdsi t
betantsa (1-men).
Fontos
A J, 1, P s 2 menk az zembe helyzs-/funkcivlaszts- s a vsrli menk; a 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 s az A
men egyedi menk s csak szksg esetn szabad
mdostani ket.

4.2

Menkivlaszts
A menvlaszts a PRG-gombbal trtnik. E gomb
megnyomsra a vezrls a kvetkez menre vlt.
A P-men elrst kveten jra a 0-men kvetkezik
Fontos
A menk mintegy 60 msodpercig elrhetk, ezutn a
vezrls ismt a 0-menre vlt

4.3

4.4

zembe helyezs
Az els zembe helyezsnl a vezrls automatikusan a J-menre vlt. A kaputpus belltsa utn
a PRG-gomb megnyomsval az 1-menre kell
vltani. A tanulsi folyamat vgeztvel a vezrls
automatikusan a 0-menre vlt (norml zemmd).
J-MEN Beszablyozs / a kaputpus belltsa
(lsd a 19 brt)
Fontos
A J-men csak az els zembe helyezsnl vagy a
gyri belltsokra val visszatrst kveten rhet el
(lsd a 4.6 fejezet / 32 brt).
E menben lehet a meghajtst a megfelel kapuhoz
optimalizlni. Ahhoz, hogy egy paramtert megvltoztathasson, nyomja a PRG-gombot addig, amg a
kijlez gyorsan nem villog. A NYIT-gombbal (
) a
ZR-gombbal () lehet a menn bell lapozni. Hogy
a paramtert megvltoztathassa, ki kell vlasztani a
belltand paramtert. Ezutn a PRG-gombot addig
kell nyomva tartani, amg tizedesjelz pont is villogni
nem kezd.
Kijelz

Meghajts a kv.
kaputpusokhoz
Szekcionlt kapu

Aktv belltsok
7-men
9-men
1, 2, 5
1, 3, 5, 9

Billenkapu
(egy kifel
billen kapu)

0, 2, 5

1, 3, 5, 8

Billenkapu
(egy befel
billen kapu)
Oldalra fut
szekcionlt kapu,
...

1, 2, 5

0, 3, 6, 9

1, 2, 5

1, 3, 5,
8, A

Fontos
Szrnyaskapuknl a "3"-as paramtert kell belltani.
Ha a kapufuts sebessgt cskkenteni kell, akkor a
7- s a 9-menben a megfelel belltsokat el kell
vgezni.
4.5

1-MEN Tanult / a meghajts betants

Vlassza ki a PRG-gombbal az 1-ment. E menben
lesz a meghajts a kapuval sszehangolva, melynek
sorn a mkdsi t hossza, a nyitshoz s zrshoz
szksges er mrtke s adott esetben a csatlak
tott biztonsgi berendezsek felsimerse automatiku
san kerl megtanulsra s eltrolsra.

4.5.1 A VGLLSOK BETANTSA S A CSATLAKOZTATOTT BIZTONSGI EGYSGEK

FELISMERSE (lsd a 20 brt)
Fontos
A biztonsgi egysgeket a meghajts betantsa eltt
kell felszerelni s csatlakoztatni.
Ha a ksbbiek sorn tovbbi biztonsgi egysgek kerlnek csatlakoztatsra, akkor a meghajts automatikus
betantshoz egy jabb tanulutat kell vgezni, ill. a
4-menben a megfelel paramtert kzzel be kell lltani.
Az els tanult eltt a "Kapu-ZR" irnyban
ellenrizni kell, hogy egy vagy tbb biztonsgi egysg
csatlakoztatva van-e. Ha igen, akkor a megfelel
menben (4-men) ez automatikusan belltsra kerl.
Fontos
A vezetsznnak sszekapcsolt llapotban kell lennie
(lsd a 6 brt), s a biztonsgi berendezsek rzkelsi
tartomnyban nem szabad akadlyoknak lennie!
Vltsa a vezrlst tanulzemre, ehhez a PRGgombbal lpjen az 1 menre. A kijelzn a megjelen
1-es utn egy villog L lesz lthat:
- Nyomja meg elszr a NYIT-gombot (
), a kapu
felnylik a "Kapu-NYITVA" vghelyzetig.
- Ezutn nyomja meg a ZR-gombot (), a kapu
elkezd zrdni a "Kapu-ZRVA" vghelyzetig, mejd
automatikusan kinyit teljesen, ezutn a kijelzn egy
gyorsan villog L lesz lthat.
- Ezutn nyomja meg jra a ZR-gombot (). A
"Kapu-ZRVA" vghelyzet elrst kveten a
meghajts ismt teljesen kinyitja a kaput. A kvetkez ciklust (egy ZRS s egy NYITS) a
meghajts nmagtl elvgzi.
- A "Kapu-NYITVA" vghelyzet elrst kveten egy
gyorsan villog szm lesz lthat. Ez jelzi a maximlisan felhasznlt er mrtkt.
Fontos
A kijelzn megjelen maximlis er mrtknek
jelentse a kvetkez:
0-2
optimlis erviszonyok
3-9
rossz erviszonyok; a kapuszerkezetet
ellenrizni vagy utnlltani kell.

56

Kiegszt tartozk, nem rsze a standard felszereltsgnek!

05.2007 TR10A043-B RE

M A G YA R
FIGYELEM
A tanulutat kveten az zembe helyeznek
a biztonsgi egysg(ek) mkdkpessgt,
valamint a 4-men belltsait ellenrizni kell.
Ezt kveten a berendezs zemksz.
Fontos
A garzskapu-meghajts motorja a tlterhels ellen
hkioldval van elltva. Ha kt percen bell 2-3 gyorsnyitst vgznk, akkor ez a biztonsgi egysg cskkenti
futsi sebessget; azaz a "kapu NYITS" s a "kapu
ZRS" azonos sebessggel fog megtrtnni. Tovbbi
kt perc nyugalmi id elteltvel a kvetkez "NYITS"
mr ismt gyors lesz.
4.6

Fontos
Vdje a kziadt a kvetkez rtalmas hatsoktl:
kzvetlen napsugrzs
(eng.Krny.hmrsklet: -20 C +60 C)
nedvessg
porterhels
Az oda nem figyels a mkdkpessget korltozhatja!
5.2

Fontos
Az albbi kezelsi lpsekre csak vletlen bvt- vagy
tanulmveleteknl van szksg.
A tvvezrl mindegyik gombjt jra ellthatjuk az
eredeti gyri kddal, vagy akr egy j kddal.
1. Nyissa ki az elemtart fedelt - egy kis nyomgomb
tallhat az ramkri lapon.
2. Nyomja meg ezt az  nyomgombot egy tompa
trggyal vatosan, s tartsa megnyomva.

A vezrls visszalltsa / visszatrs a gyri

belltsokra (lsd a 32 brt)
A vezrls visszalltshoz sorban a
kvetkezket kell tenni:
1. Hlzati csatlakozt kihzni
2. A PRG-gombot megnyomni s nyomva tartani
3. A hlzati csatlakozt visszadugni
4. A PRG-gombot elengedni, amint megjelenik a C
jelzs
5. A meghajtst beszablyozni s betantani

Fontos
Nem szabad hegyes trgyat hasznlni! A tl ers
nyoms tnkreteszi a nyomgombot.
3. A kivlasztott gombot, amelyet kdolni kell,
benyomni s nyomva tartani. Az ad LED-je
lassan vilgt.
4. Ha n nem tart megnyomva egy gombot sem a
lass villogs vgig, akkor a kezelgomb jra
az eredeti gyri kdot kapja s a LED gyorsabban
kezd villogni.
5. Az elemtart fedelt zrja vissza.
6. Szksg esetn programozza be jra a vevt.

Fontos
A betantott rdis kdok (Impulzus / Lmpa /
Rsznyits) megmaradnak.

HS4 KZIAD (lsd a 21 brt)







5.1

LED
Mkdtet gomb
Elemfik fedele
Elem
jrakdol gomb
Kziadtart

Fontos informcik a kziad hasznlathoz

tvvezrls zembe helyezshez kizrlag csak
eredeti alaktrszeket hasznljon!
FIGYELEM
Ha a garzsnak nincs mdosodik bejrata,
akkor a programozs minden vltoztatst
vagy bvtst a garzson bell vgezzk el!
A tvvezrls programozsnl s bvtsnl
felttlenl figyeljen arra, hogy a kapu mozgstartomnyban szemlyek vagy trgyak ne
legyenek. A tvvezrls porgramozst vagy
bvtst kveten felttlenl vgezzen
mkdsellenrzst!
Fontos
A helyi adottsgok a tvvezrls hattvolsgt
befolysolhatjk!
FIGYELEM
A kziad gyerek kezbe nem val s csak
olyan szemlyek hasznlhatjk, akik a tvvezrelt kapuk mkdsvel tisztban vannak!
A kziad hasznlata kzben a kapunak
lttvolsgon bell kell lennie! Tvvezrelt
kapuk nylsn csak akkor szabad thaladni,
ha a garzskapu mr elrte a "Kapu-NYITVA"
vgllst, s nyugalomban van!

05.2007 TR10A043-B RE

A gyri kd visszalltsa (lsd a 21 brt)

FUNKCIVLASZTS
Fontos
E menkben tbb paramterblokk tallhat, de
blokkonknt csak egy paramter aktivlhat.

6.1

P-MEN
Ebben a menben lehet betantani a rdi kdot
impulzusvezrlsre (0-s paramter, lsd a 22.1
brt), a lmpakapcsolsra (1-es paramter,
Lsd a 22.2 brt) s a rsznyitsra (2-es paramter,
lsd a 22.3 brt). Ezen kvl ebben a menben lehet
a "rsznyits" mrtkt (3-as paramter), illetve az
"lvdelem / ellfut fnysoromp" (4-es paramter)
belltst vgezni.
Kijelz

Rdi
1-es
csatorna

Impulzus

2-es
csatorna

Lmpa

3-as
csatorna

Rsznyits

Funkci

"Rszleges nyits" pozcij

nak belltsa
"Zrlvdelem /
ellfut fnysoromp"
(zrlvdelem elre belltva)
visszanyitsi hatrnak
belltsa
57

M A G YA R
6.1.1 Rdi kd betantsa integrlt vev esetn
(lsd a 22.1/22.2/22.3 brt)

A P-menben kell a "zrlvdelem / ellfut fnysoromp" visszanyitsi hatrt belltani a 4-es paramter aktivlsval. A visszanyitsi hatr a zrlvdelem szmra a Kapu ZRVA vghelyzet el van
gyrilag belltva.
Vlassza ki s aktivlja a 4-es paramtert, ehhez
tartsa nyomva a PRG-gombot addig, amg a
tizedesjelz pont nem vilgt. A NYIT-gombbal (
)
vigye a meghajtst a "Kapu-NYITVA" vgllsba.
Ezutn helyezzen a kapu kzepe al, az aljzatra,
egy prbatestet (max. 300 x 50 x 16,25 mm; pl.
egy collstock) gy, hogy az a legkisebb lhosszval
nzzen felfel, s az ellfut fnysoromp rzkelsi
tartomnyba essen. Most nyomja meg a ZR-gombot (). A kapu elkezd zrni, amg a prbatestet fel
nem ismeri a biztonsgi berendezs. Ez a pozci
eltroldik, s a valsznsge is ellenrzsre kerl.
A meghajts visszanyit. Ha a folyamat sikeres volt,
a kijelz gyorsan villog. Vgl a tizedesjelz pont
nlkli paramter ltszik lassan villogva. Vltson a
PRG-gombbal norml zemmdra (0-men).

Fontos
Funkcinknt maximum 12 kd tanthat be.
1. P ment kivlaszt
2. 0, 1 vagy 2 paramtert kivlaszt
3. PRG-gombot megnyom, amg a tizedes pont
lassan villogni nem kezd
4. Ha megnyom egy kziad nyomgombot s a
vev felismeri a kivlasztott kdot, a kijelz el
kezd gyorsan villogni
5. a kdot megtanulta s rgztette
6. a hajts P men kivlasztott paramterben marad
A PRG-gomb segtsgvel vltson a norml zemre
(0-s men)
Fontos
Ha azonos kdot tantanak klnbz funkcira, a kd
az elszr betantott funkcit trli, s az jonnan tantott
marad rvnyben.
6.2
6.1.2 Egy funkci rdi kdjainak trlse
1. P ment kivlaszt
2. 0, 1 vagy 2 paramtert kivlaszt
3. PRG-gombot megnyom, amg a tizedes pont
lassan villogni nem kezd
4. A fel nyomgombot (
) s a le nyomgombot ()
egyidejleg nyomni
5. A tizedes pont villogsa megsznik; a megfelel
funkci sszes kdja trldtt
6.1.3 "Rszleges nyits" pozcijnak belltsa
(lsd a 22.4 brt)
Fontos
A "rszleges nyits" pozcija csak akkor llthat be,
ha a meghajts mr be van tantva.
A P-menben a "rszleges nyits" pozcija a 3-as
paramterrel llthat be. A kijelz lassan villog. A
PRG-gombot olyan hosszan nyomva kell tartani,
amg a tizedesjelz pont villogni nem kezd; ekkor a
paramter aktivldik. Ekkor a NYIT-gombbal (
) s
a ZR-gombbal () a kapu Totmann-zemben
mkdtethet.
Ha a kapu elrte a kvnt pozcit, nyomja meg s
tartsa nyomva a PRG-gombot addig, amg kijlez
gyorsan nem kezd villogni. Ezutn a tizedesjelz
pont kialszik s a kijlez ismt lassan villog
Fontos
A "rsznyits" pozcijnak belltsi tartomnya a
"Kapu-NYITVA" vghelyzettl a "Kapu-ZRVA" vghelyzet
eltti kb. 120 mm-ig (szellztetmagassg) terjed. A
gyri bellts kb. 260 mm-re (szellztetmagassg)
van a "Kapu-ZRVA" vgllstl.
6.1.4 A "zrlvdelem / ellfut fnysoromp"
visszanyitsi hatrnak belltsa (lsd a 22.5 br)
Fontos
A "zrlvdelem / ellfut fnysoromp" visszanyitsi
hatra csak akkor llthat, ha a meghajts mr be van
tantva, s a 4-menben a 3-as, vagy a 4-es paramter
aktivlva van.
58

2-MEN
Vlassza ki a PRG-gombbal a 2-ment. A kivlasztst kveten a men szma egy rvid ideig ltszik
a kijelzn. Majd gyorsan villogva megjelenik az aktv
menparamter (utnvilgtsi id) a tizedesjez
ponttal. A NYIT (
) s a ZR () gombokkal tud
lpkedni a menn bell. A paramter megvltoztatshoz a belltand paramtert ki kell vlasztani,
majd a PRG-gombot olyan hosszan nyomni, amg
a tizedsejelz pont is villogni nem kezd. Vltson
a PRG-gombbal norml zemmdra (0 men).

6.2.1 A meghajtsvilgts belltsa utnvilgtsi

id (lsd a 23.1 brt)
A 2-men belltsa kihat a bels lmparel mkdsre. Mihelyt a kapu mozgsba lendl, a lmparel
bekapcsol, ha a paramter 0-nl nagyobb (1-5) rtkre
van belltva. Amikor a kapu befejezte a mozgst, a
meghajtsvilgts a belltott ideig mg aktv marad
(utnvilgtsi id).
FIGYELEM
Ne fogja meg a hidegfny reflektorlmpt,
ha bekapcsolt llapotban van, ill. kzvetlenl
a hasznlat utn, mert gs veszly ll fenn!
6.2.2 A meghajtsvilgts belltsa tvvezrls,
kls nyomgomb (lsd a 23.2 brt)
A 6-9 paramterekkel lehet meghajts utn vilgtsi
idejt gy belltani, hogy az a tvirnyt vagy egy
kls impulzusad (pl. IT3b bels nyomgomb)
hatsra bekapcsolhat legyen.
A meghajtsvilgtst ugyanezekkel a kezelelemekkel (tvvezrl ill. kls nyomgomb) ugyanakkor
ki is lehet kapcsoln.
6.2.3 Kls vev 2. csatorna funkcija
(lsd a 23.3 brt)
Ha egy ktcsatorns kls vevt csatlakoztat a
hajtsra, kivlaszthat, hogy a msodik csatorna a
hajts vilgts (A paramter) kapcsolst vgezze.
Fontos
A kapu mozgsa kzben a lmpa ki-be kapcsolsa
nem lehetsges!
Ha a kls 2-csatorns vev a rsznyitsra van
felhasznlva, akkor a b paramtert kell aktivlni.

05.2007 TR10A043-B RE

M A G YA R
Kijelz
Funkci
Meghajtsvilgts Utnvilgtsi id

EGYEDI MENK

7.1

Az egyedi menk kivlasztsa

UAhhoz, hogy az egyedi menk (3-men A-men)
elrhetk legyenek, a 2-menben egyidejleg meg
kell nyomni a NYIT (
) s a ZR () gombokat.
Ezutn az egyedi menk a PRG-gombbal kivlaszthatk.

7.2

ltalnosan az egyedi menkrl

(3-men A-men)
A kivlaszts utn a men szma rvid ideig mg
lthat a kijelzn. Majd lassan villogva megjelenik
az els aktv menparamter. A NYIT-gomb (
) s a
ZR-gomb () segtsgvel lehet lapozni a menben.
A paramter(ek), mely(ek) aktv(ak), vilgt
tizedesjelz ponttal jelennek meg.
Ahhoz, hogy egy paramtert megvltoztathasson,
tartsa nyomva a PRG-gombot addig, amg a kijelz
gyorsan nem villog. A NYIT-gomb (
) s a ZR-gomb
() segtsgvel lehet lapozni a menben.
Az aktv paramter vilgt tizedesponttal van jellve.
A paramter aktvv ttelhez nyomja a PRG-gombot
addig, amg a tizedespont vilgtani nem kezd. Ha a
PRG-gombot id eltt elengedi, akkor a vezrls a
kvetkez menre vlt. Ha a meghajts betantott
llapotban nem nyom meg egyetlen gombot sem,
akkor a vezrls automatikusan visszavlt norml
zemmdra (0-men).

nem aktv
1 perc
2 perc
3 perc
4 perc
5 perc
Meghajtsvilgts Tvvezrls, kls nyomgomb
nem aktv
5 perc
10 perc
15 perc

7.2.1 7-szegmenses kijelz az egyedi menre vltsnl

Fontos
Egyedi menre vltskor, a 2-men aktulis belltstl
fggen, a 7-szegmenses kijlezn egy "0" s "6" kztti
szmjegy fog villogni.

Tvvezrls A 2. csatorna funkcija

Meghajtsvilgts
Rszleges nyits

7.2.2 7-szegmenses kijelz egy egyedi men

kivlasztsnl
Fontos
Egy egyedi men kivlasztsa utn, a mentl
fggen egy 0... 9 kztti szmjegy villoghat a
7-szegmenses kijelzn. Ez a szm mutatja az
(els) aktv paramtert.

Vltson a PRG-gombbal norml zemmdra

(0-men)
6.3

0-men Norml zemmd

A garzskapu-meghajts norml zemdban
impulzuskvet mdon mkdik, ami egy kls
nyomgombbal, vagy betantott rdis
kdkapcsolval indthat:
1. Impulzus:A kapu elindul valamelyik vglls fel.
2. Impulzus:A kapu megll.
3. Impulzus:A kapu elindul az ellenkez irnyba.
4. Impulzus:A kapu megll.
5. Impulzus:A kapu elindul az 1. impulzusnl
kivlaztott vglls fel.
stb.

6.3.1 A garzskapu-meghajts viselkedse 2-3 egymst

kvet gyors nyits utn
Fontos
A garzskapu-meghajts motorja a tlterhels ellen
hkioldval van elltva. Ha kt percen bell 2-3
gyors-nyitst vgznk, akkor ez a biztonsgi egysg
cskkenti a futsi sebessget; azaz a "Kapu NYITS"
s a "Kapu ZRS" azonos sebessggel fog
megtrtnni.Tovbbi kt perc nyugalmi id leteltvel
a kvetkez "NYITS"mr ismt gyors lesz.

05.2007 TR10A043-B RE

7.3

3-MEN Automatikus utnzrs (lsd a 24 brt)

Fontos
Az automatikus utnzrs csak akkor aktivlhat,
ha legalbb egy biztonsgi egysg aktivlva van
(4-men).
Kijelz

Automatikus utnzrs
Nem aktv
10 msodperc mlva
20 msodperc mlva
30 msodperc mlva
45 msodperc mlva

59

M A G YA R

60 msodperc mlva
90 msodperc mlva
120 msodperc mlva

7.5.1 Karbantartsi kijelz

Ha a karbantartsi kijlez aktv (A paramter), villog
a meghajtsvilgts a mkdsi t vgn, ha az
elrt karbantartsi intervallum a kapuszerkezet
karbantartsra tl lett lpve. A karbantartsi kijelz
visszallthat egy j tanult elvgzsvel.
7.5.2 A karbantartsi intervallumok ttekintse

150 msodperc mlva

Meghajts egy- s ktbells garzsokhoz

1 v zemid vagy 2.000 nyitsciklus

180 msodperc mlva

Meghajts mly- s gyjtgarzsokhoz

1 v zemid vagy 10.000 nyitsciklus
Kijlez
Funkci
Vrakozsi id / kls opcis rel

Fontos
Ha a meghajts az automatikus utnzrs kz
ben (3-men, a paramter nagyobb, mint 0) kap
egy impulzust, akkor a kapu megll s jra kinyit.

7.4

Nem aktiv

Vltson a PRG-gombbal norml zemmdra

(0-men).

5 msodperc

4-MEN Biztonsgi egysgek (lsd a 25 brt)

10 msodperc

Kijlez
Funkci
Fnysoromp

Opcis rel (kiegszt tartozk)

Nem aktiv

nincs

A rel kattog a vrakozsi id alatt

s a kapu mkdse kzben.

ltezik (dinamikus tesztelssel

A rel a kapu mkdse kzben s

a vrakozsi id alatt bekapcsol.

zrlvdelem / ellfut fnysoromp

tesztels nlkl

A rel meghz a meghajtsvilgtssal.

A vraklozsi id alatt bekapcsol, ha a
men 1- 5 paramtere aktv.
A rel bekapcsol a kapu mkdse
kzben

nincs
ltezik
zrlvdelem / ellfut fnysoromp
tesztelssel
ltezik
szemlybejr rzkel tesztelssel

A rel meghz indulskor vagy vrakozik

1 mp-et pl.: egy trlimpulzus egy 100%
zemhnyad lpcshzi automata kapcsolshoz.
Karbantartsi kijelz
Nem aktiv

nincs

Aktv

ltezik

FONTOS
A tesztels nlkli biztonsgi egysgeket
flvente ellenrizni kell.
Vltson a PRG-gombbal norml zemmdra
(0-men).
7.5

5-MEN A vrakozsi id, az opcis rel

(kieg.tartozk) s a karbantartsi kijelz belltsa
(lsd a 26 brt)

Vltson a PRG-gombbal norml zemmdra

(0-men)
7.6

6-MEN Erhatrols "Kapu-ZR" irnyban

(lsd a 27 brt) Ebben a menben lehet a zrs
automatikus erhatrolsnak rzkenysgt
belltani. (Gyri bellts: 4-es paramter).
Fontos
Az errtk nvelse (4-esnl nagyobb paramter) csak
akkor lehetsges,ha a J-menben a 3-as paramter
kivlasztsra kerlt.

60

05.2007 TR10A043-B RE

M A G YA R
FIGYELEM
Ne lltson be szksgtelenl magas
fokozatot, mert egy tl magasra lltott er
szemlyek vagy trgyak srlst okozhatja.
A knnyed jrs kapukhoz vlasszon alacsonyabb
rtket, ha az akadlyokkal szembeni rzkenysget
nvelni szeretn.
Vltson a PRG-gombbal norml zemmdra
(0-men).
7.6.1 Az er ellenrzse "Kapu-ZR" irnyban
A 6-men belltsainak vltoztatsnl, az er
mrtkt az MSZ EN 12453 szabvny "ZRS"
irnyra vonatkoz elrsait be kell tartani; azaz
a belltst kveten egy ellenrzs elvgzse
okvetlenl szksges.
7.7

7-MEN "Kapu-ZR" kzbeni futstulajdonsgok

(lsd a 28 brt)
Ebben a menben lehet a "KAPU ZRVA" vgllsban az automatikus szjtehermenetestst, a fkezsi
viszonyokat s sebessget befolysolni.
Fontos
A menk belltsa utn egy tanult elvgzse
szksgess vlhat.

A knnyed jrs kapukhoz vlasszon alacsonyabb

rtket, ha az akadlyokkal szembeni rzkenysget
nvelni szeretn.
Vltson a PRG-gombbal norml zemmdra
(0-men)
7.8.1 Az er ellenrzse "Kapu-NYIT" irnyban
A 8-men belltsainak vltoztatsnl, az er
mrtkt az MSZ EN 12453 szabvny "NYITS"
irnyra vonatkoz elrsait be kell tartani; azaz
a belltst kveten egy ellenrzs elvgzse
okvetlenl szksge.
7.9

9-MEN "Kapu-NYIT" kzbeni futstulajdonsgok

(lsd a 30 brt)
Ebben a menben lehet a KAPU NYITVA vgllsban az automatikus szj-tehermenetestst, a fkezsi
viszonyokat s sebessget befolysol
Fontos
A men belltst kveten egy tanult elvgzse
szksges.
Kijelz
Lgy stop

extra hossz

Kijelz
Funkci
Lgy stopp

hossz

Hossz
Rvid

rvid
Tehermentests
automatikus

Tehermentests
Automatikus
Hossz

rvid
Lgy indts a "Kapu-ZRVA" vgllsbl
rvid

Sebessg
Lass
Norml
Vltson a PRG-gombbal norml zemmdra
(0-men).
7.8

Funkci

8-MEN Erhatrols "Kapu-NYIT" irnyban

(lsd a 29 brt)
Ebben a menben lehet a nyits automatikus
erhatrolsnak rzkenysgt belltani.
(Gyri bellts: 4-es paramter).
Fontos
Az errtk nvelse (4-esnl nagyobb paramter) csak
akkor lehetsges, ha a J-menben a 3-as paramter
kivlasztsra kerlt.
FIGYELEM
Ne lltson be szksgtelenl magas fokozatot, mert a tl nagyra belltott er szemlyek
s trgyak srlshez vezethet.

05.2007 TR10A043-B RE

hossz
Sebessg
hossz
norml
gyors
Reakci az erhatrols mkdsbe lpsre
Stop
rvid visszanyits

61

M A G YA R
Fontos
- 0 s 6 paramter: E paramterek a billenkapuk
karakterisztikjhoz illeszkednek.
- A s b paramter: e paramtert csak akkor llt sa be,
ha a J-menben a 3-as paramter kivlasztsra kerlt.
Klnben e menben az A paramter aktv.
- b paramter: Ha a "Kapu-NYIT" folymat kzben az
5-s hibajelzs jelentkezik (erhatrols), a kapu
rviden (mintegy 10 cm-t) az ellenkez irnyba mozdul,
majd megll.

Elfelttelek
A jtllsi igny csak arra az orszrgra vonatkozik,
ahol a kszlket vsroltk. A termket az ltalunk
megadott forgalamazi ton kell megvsrolni.
A jtllsi igny csak a szerzds trgyt kpez
termk krosodsra vonatkozik. A be- s
kiszerelsnek, a megfelel rszek ellenrzsnek
rfordtsaira, valamint az elmaradt haszonra s a
keletkez krokra a jtlls igny nem rvnyesthet.
Az n jtllsi ignynek igazolsra a vsrlst
igazol szmla szolgl.

Vltson a PRG-gombbal norml zemmdra

(0-men).

Fontos
Az errtk nvelse (0-nl nagyobb paramter) csak
akkor lehetsges, ha a J-menben a 3-as paramter
kivlasztsra kerlt.

Teljests
A jtlls idtartama alatt elhrtunk a termken
minden hinyossgot, ami igazolhatan anyag- vagy
gyrtsi hibra vezethet vissza. Ktelezzk magunkat, hogy vlasztsunk szerint a hibs termket
hibtlanra cserljk, megjavtjuk vagy rtkcskkenssel cserljk.
Az albbiak ltal okozott krokra nem terjed ki a
jtlls rvnyessge:
- szakszertlen bepts a csatlakoztats
- szakszertlen zembe helyezs s mkdtets
- kls befolysok, mint tz, vz, abnormlis kr
nyzetei hatsok
- balesetbl, leessbl, tkzsbl ered mechanikai
srlsek
- gondatlansgbl vagy szndkosan elkvetett
rongls
- normlis elhasznlds vagy a karbantarts hinya
- nem szakkpzett szemly ltali javts
- idegen gyrttl szrmaz alkatrszek hasznlata
- a tpustbla eltvoltsa vagy felismerhetetlenn
ttele

Vltson a PRG-gombbal norml zemmdra (0-men)

A kicserlt alkatrszek a mi tulajdonunkat kpezik.

7.10

A-MEN Maximlis er (lsd a 31 brt)

Ebben a menben lehet az erhatrols errtkt
belltani.

Kijelz

10

Az erhatrols maximlis ereje

HIBA- S FIGYELMEZTET JELZSEK

(lsd a 64. oldalt)

11

MSZAKI ADATOK
Tpfeszltsg:

230/240 V, 50/60 Hz

LESZERELS

Stand-by:

kb. 4,5 W

A garzskapu-meghajts leszerelst bzza

szakemberre.

Vdettsg:

Csak szraz helyisgekben

hasznlhat

Lelltautomatika:

Mindkt irnyban auto matikus

s elklntett, ntanul.

Vgllslellts/
erhatrols:

ntanul,kopsmentes,
mechanikus kapcsolk
nlkli realislt, kiegszt
integrlt kb. 60 mp-es
futsid-behatrolssal
Minden kapu futst kveten
utnlltd lelltautomatika.

Nvleges terhels:

lsd a tpustblt

Hz- s
nyomterhels:

lsd a tpustblt

JTLLSI FELTTELEK
A jtlls idtartama
A trvnyben elrt jtllsi idn tlmenen, a
vsrls dtumtl szmtva a kvetkez jtllsi
i dtartamokat vllajuk:
a) 5 v a meghajtsmechanikra, a motorra, s a
motorvezrlsre
b) 2 v a tvvezrlsre, a tartozkokra s az egy
edi berendezsekre
Nem rvnyesthet jtllsi igny a fogyeszkzkre (pl. biztostkok, elemek, vilgt egysgek).
A jtlls ignybevtelvel a jtllsi idszak nem
hosszabbodik meg. Alkatrszszlltsokra s
utjavtsokra vonatkoz jtllsi id 6 hnap, de
min. az ppen fut jtlls hatrideje.

Motor:

Egyenram motor
Hallsensorral

Transzformtor:

hvdelemmel

62

05.2007 TR10A043-B RE

M A G YA R
Csatlakozs:

Csavarmentes csatlakozs
technika olyan kisfeszltsg
(24 V DC) kls kszlke
khez, mint pl. impulzuszem
bels- s kls nyomgobok.

Egyedi funkcik:

- Stop-/fkapcsol csat
lakoztathat
- Fnysoromp vagy
zrlvdelem csatla
koztathat
- Opcisrel figyelmeztet
lmphoz, kiegszt kls
vilgts csatlakoztathat a
HCP-Bus adapteren
keresztl.

Gyorskireteszels:

ramsznet esetn bellrl

ktllel mkdtethet

Univerzlis vasalat:

Billen- s szekcionlt
kapukhoz

Kapusebessg:

a kaputstl kapumrettl
fggen,
a kapufuts s a sebessg:
- futs "Kapu-ZR" irnyban
kb. 14 cm/s
- futs "Kapu-NYIT" irnyban
kb. 22 cm/s

A garzskapumeghajts
lghangemisszija:

11.1

70 dB (A)

Vezetsnek:

30 mm-es, extrm lapos,

integrlt Feltols elleni vdelemmel s karbantartsmentes
fogass zjjal.

Felhasznls:

Kizrlag magngarzsokhoz.
Az ipari s ipari jellegfel
hasznls nem engedlyezett.

Tartalk izz
A meghajts-vilgtshoz / annak cserjhez
lsd a 33 brt.
A meghajts-vilgts belltsa
lsd a 6.2 fejezetet (2-men)
Tpus:

csak hidegfny reflektoriz

z vdgzzal s UV-vde
lemmel

Foglalat:
Nvleges teljestm.:
Nvleges feszltsg:
Sugrzsi szg:
tmr:
Az izz szne:

GU 5,3
20 W
12 V
36-60
51 mm
tltsz

Fontos
A hidegfny reflektorizz cserje alapveten csak a
meghajts feszltsgmentes llapotban engedlyezett.

05.2007 TR10A043-B RE

63

DE
M
AG
U YA
T SRC H
8

Hiba- s figyelmeztet jelzsek

Fontos: Hiba vagy figyelmeztets esetn egy szm jelenik meg, mellette gyorsan villg tizedesponttal.

Kijelzsek a
Display-n
Hiba/Figyelmeztets

Lehetsges okok

Elhrts

A belltott visszanyitsi
hatr nem lehetsges

A zrlvdelem / egyttfut fnysoromp belltott

visszanyitsi hatrnak belltsa sorn akadly
volt az tban.

Tvoltsa el az akadlyt!

A belltott rszleges
nyitsi magassg nem
lehetsges

A belltott rsznyitsi magassg tl kzel tallhat

a "Kapu-ZRVA" vghelyzethez ( 120 mm)

lltsa magasabbra a rszleges nyits

magassgt!

A bellts nem
lehetsges

A 4-menben a paramter 0-ra lett lltva s

megprbltk az automatikus utnzrst aktivlni
(A 3-men, paramtere 1-9).

Aktivlja a biztonsgi egysge(ke)t!

Indtsi parancs nem

lehetsges

A meghajts mkdtet elemei le vannak zrva, s

indtsi parancs lett kiadva.

Engedlyezze a mkdtet elemek

hasznlatt!

Futsi id behatrols

A fogasszj elszakadt.

Cserlje ki a fogasszjat!

A meghajts tnkrement

Cserlje ki maghajtst!

Rendszerhiba

Bels hiba

lltsa vissza a gyri belltsokat (lsd a

4.6 fejezetet) s tantsa jra a meghajtst;
ha szksges cserlje ki!

Erhatrols

A kapu nehz- vagy egyenetlen jrs

Korriglja a kapufutst!

Akadly van a kapu mozgstartomnyban.

Tvoltsa el az akadlyt, ha szksges tantsa jra a meghajtst!

A szemlybejr ajt nyitva van

Zrja be a szemlybejr ajtt!

A mgnes felszerelse hibs

Szerelje fel helyesen a mgnest (lsd a

szemlybejr ajt szerelsi utastst)!

A tesztels folyamata nincs rendben

Cserlje ki a szemlybejr-rzkelt!

Nincs fnysoromp csatlakoztatva

Csatlakoztasson egy fnysorompt ill.

a 4-menben a paramtert lltsa 0-ra!

A fnysugr megszakadt

lltsa be a fnysorompt!

Nyugalmi ramkr

Fnysoromp

64

A fnysoromp tnkrement

Cserlje ki a fnysorompt!

Zrlvdelem

A fnysugr megszakadt

Ellenrizze az adt s a vevt, ha

szksges cserlje ki ket ill. cserlje
ki a komplett zrlvdelmet!

Nincs referenciapont

ramsznet

Vigye a kaput a "Kapu-NYITVA"

vghelyzetbe!

A meghajts nincs
betantva

A meghajts mg nincs betantva

Tantsa be a meghajtst!

A meghajts a "Kapu-NYITVA"
vghelyzetben van

A meghajts a kt vglls kztt

van.

A meghajts pillanatnyilag
mkdsben van.

A meghajts a "Kapu-ZRVA"
vghelyzetben van

A meghajts a rszleges nyits

llapotban van.

Impulzus rkezett egy rdis

kdtl.

05.2007 TR10A043-B RE

SLOVENSKO
2

NAVODILO ZA MONTAO
Opozorilo
Pred vrtanjem morate pogon prekriti in zaititi, ker
lahko prah in ostruki povzroijo motnje v delovanju.

2.1

Pogon garanih vrat

2.2

Potreben prostor za montao pogona

Prostor med najvijo toko med pomikom vrat in
stropom mora znaati najmanj 30 mm
(glej sliko 1.1a/1.1b ). Prosimo preverite mere!

2.3

Na sekcijskih vratih je potrebno mehanske zapahe

vrat v celoti odmontirati (glej sliko 1.3a ).
POZOR
Pri montai pogona je potrebno odstraniti
ino vrv za rono upravljanje (glej sliko 1.2a ).

2.4

Sredinsko zapiralo vrat na sekcijskih vratih

Na sekcijskih vratih s sredinskim zapiralom morata
biti zgibni del na prekladi in sojemalni kotnik
izvensredinsko nameena (glej sliko 1.5a ).

2.5

Izvensredinski ojaevalni profil na sekcijskih

vratih
Pri izvensredinskem ojaevalnem profilu na sekcijskih
vratih je potrebno sojemalni kotnik montirati na
najblijem ojaevalnem profilu desno ali levo
(glej sliko 1.5a ).

2.10

Opozorilo
Pri pogonih za podzemne in skupinske garae je
potrebno vodilo pritrditi s pomojo dodatnega nosilca
pod garanim stropom, ki se montira kot kaeta sliki 2.4a
in 2.5 .
2.11

2.7

Mehanske zapahe vrat na dvinih garanih vratih

je potrebno izklopiti (glej sliko 1.2b/1.3b/1.4b ).
Pri tipih vrat, ki tukaj niso navedeni, je potrebno na
gradbiu namestiti zaskone elemente.
Opozorilo
Drugae kot kae slikovni del (glej sliko 1.5b/1.6b ), je
potrebno pri dvinih garanih vratih z umetnokovakim roajem zgibni del na prekladi in sojemalni
kotnik montirati izvensredinsko.

Opozorilo
e se tekalna naprava pri razklapljanju nahaja v
konnem poloaju "vrata zaprta", morate potegniti ino
vrv in jo zadrati, da se tekalna naprava v vodilu pomakne
tako dale, da ne more ve zadeti ob konni omejevalnik
(priblino 3 cm poti tekalne naprave). Da bi lahko vrata
trajno rono upravljali, mora biti ina vrv na tekalni
napravi tako nameena, kot kae slika 4.2 .
POZOR
e strokovno usposobljena oseba v dravah,
v katerih velja standard EN 13241-1, montira
pogon garanih vrat na Hrmann sekcijska
vrata brez varovala pred lomom vzmeti
(BR30), mora odgovorna oseba za montao
montirati tudi dodatni set na tekalno napravo.
Ta set je sestavljen iz vijaka, ki zavaruje tekalno
napravo pred nekontrolirano odpahnitvijo,
kakor tudi informativne tablice za potezno vrv,
na kateri slike prikazujejo, kako se set in
tekalna naprava uporabljata v obeh primerih
upravljanja.
2.11.2 Avtomatino upravljanje (glej sliko 6 )
Jermenski teaj je vpet v tekalni napravi, kar pomeni,
da sta vrata in pogon medsebojno povezana, tako da
se vrata pomikajo s pomojo pogona.
Da pripravite tekalno napravo za vpenjanje oz.
sklapljanje, morate pritisniti zeleni gumb. Na koncu
morate pomakniti jermen tako dale v smeri tekalne
naprave, da se jermenski teaj vpne v tekalno napravo.
POZOR
Ko se vrata premikajo, ne segajte s prsti
v vodilo nevarnost zmekanin!

Pri vratih N80 z lesenim polnilom se za montao

uporabijo spodnje luknje zgibnega dela na prekladi
(glej sliko 1.6b ).
2.8

Vodilo
POZOR
Za pogone garanih vrat je odvisno od
posameznega namena uporabe potrebno
uporabiti izkljuno vodila, ki jih priporoamo
(glej informacije o proizvodu).

2.9

Pred montao vodila

Preden montirate vodilo na preklado oz. pod strop, je
potrebno potisniti vpeto tekalno napravo (glej poglavje
2.11.2) ca. 20 cm iz konnega poloaja "vrata zaprta"
v smeri konnega poloaja "vrata odprta". To namre
v vpetem stanju ni ve mogoe, br ko sta konna
omejevalnika in pogon montirana (glej sliko 2.1 ).

05.2007 TR10A043-B RE

Naini delovanja v primeru vodila

V primeru vodila sta dva razlina naina delovanja:

2.11.1 Rono upravljanje (glej sliko 4.1 )

Tekalna naprava ni ve vpeta v jermenski teaj, kar
pomeni, da med vrati in pogonom ni ve direktne
povezave, tako da je vrata mogoe rono premikati.
Da bi lahko razbremenili oz. sprostili tekalno napravo,
morate potegniti ino vrv za mehansko odpahnitev.

Opozorilo
Drugae kot kae slikovni del je pri lesenih vratih, kjer je
treba uporabiti lesene vijake 5 x 35 iz priloenega paketa
za vrata (izvrtina 3 mm).
2.6

Montaa vodila

2.12

Doloitev konnih poloajev z montao konnih

omejevalnikov
1) Konni omejevalnik za konni poloaj "vrata
odprta" se vstavi prosto v vodilo med tekalno
napravo in pogonom. Vrata je treba rono potisniti
v konni poloaj "vrata odprta". Konni omejevalnik
se na ta nain pomakne v pravilen poloaj. Na
koncu se konni omejevalnik konnega poloaja
"vrata odprta" pritrdi (glej sliko 5.1 ).

Opozorilo
e vrata v konnem poloaju "vrata odprta" ne dosee
celotne viine odprtega stanja, se lahko konni
omejevalnik odstrani, pri emer se uporabi integrirani
konni omejevalnik (v glavi pogona).

65

SLOVENSKO
2) Konni omejevalnik za konni poloaj "vrata
zaprta" se vstavi prosto v vodilo med tekalno
napravo in pogonom. Vrata je treba rono potisniti
v konni poloaj "vrata zaprta". Konni omejevalnik
se na ta nain pomakne v bliino pravilnega
poloaja. Ko dosee konni poloaj "vrata zaprta",
je potrebno konni omejevalnik potisniti ca. 1 cm
naprej v smeri "vrata zaprta" in ga na koncu
pritrditi (glej sliko 5.2 ).

3.4

Opozorilo
Celotna oprema sme obremeniti pogon z maksimalno
250 mA.
3.5

Opozorilo
e vrat rono ni mogoe potisniti v eleni konni poloaj
"vrata odprta" oz. "vrata zaprta", je mehanika vrat za
obratovanje pogona garanih vrat preteka oz. neustrezna
in jo je potrebno preveriti (glej poglavje 1.1.2)!
2.13

Napetost zobniastega jermena

Zobniasti jermen vodila ima tovarniko nastavljeno
optimalno napetost. V fazi zagona in zaviranja oz.
ustavljanja se lahko zgodi, da je pri velikih vratih
jermen za kratek as nenapet in lahko zdrsne iz vodila.
To pa ne vpliva na tehnine lastnosti opreme, torej
tudi ne na funkcionalnost in ivljenjsko dobo pogona.

NAMESTITEV POGONA GARANIH VRAT IN

OPREME

3.1

Opozorila za elektrina dela

POZOR
Pri vseh elektrinih delih je potrebno
upotevati naslednje:
- Elektrine prikljuke sme izvesti samo
strokovna oseba, usposobljena za izvajanje
elektrinih del!
- Elektrointalacije na gradbiu morajo ustrezati
lokalnim varstvenim doloilom
(230/240 V AC, 50/60 Hz)!
- Pred zaetkom kakrnihkoli del na pogonu
morate nujno izkljuiti omreni vti!
- Tuja napetost na prikljunih sponkah krmiljenja
unii elektroniko!
- Za prepreitev motenj je treba paziti, da so
krmilni vodi pogona (24 V DC) instalirani v
sistemu, ki je loen od drugih oskrbovalnih
vodov (230 V AC)!

3.2

Elektrina prikljuitev / prikljune sponke

(glej sliko 8 )
Prikljune sponke so dosegljive, e snamete masko
pogona.
Opozorilo
Vse prikljune sponke so lahko vekratno obremenjene:
vendar min. 1 x 0,5 mm2 in maks. 1 x 2,5 mm2
(glej sliko 9 ).

Prikljuitev dodatnih komponent / opreme

Prikljuitev zunanjega brezinega sprejemnika*

Na ta pogon garanih vrat je mono prav tako
prikljuiti zunanji 2-kanalni sprejemnik za funkcije
impulza ter lui ali delnega odpiranja. Vti
tega sprejemnika se vtakne v ustrezno vtino mesto
(glej sliko 8 ). Pri sprejemnikih z enako oddajno
frekvenco je potrebno podatke integriranega oddajnega
modula nujno izbrisati (glej poglavje 6.1.2).
Opozorilo
Antenska vrvica zunanjega brezinega sprejemnika naj
se ne dotika predmetov iz kovine (eblji, oporniki itd.).
Najboljo smer ugotovite v vekratnimi poskusi. Mobilni
telefoni GSM 900 lahko ob soasni uporabi vplivajo na
doseg brezinega krmiljenja. Pri 2-kanalnem sprejemniku ima prvi kanal vedno funkcijo krmiljenja preko impulza.
Drugi kanal se lahko uporabi za aktiviranje pogonske
razsvetljave ali za delno odpiranje (glej poglavje 6.2.3).

3.6

Prikljuitev zunanjih impulznih tipkal* za

aktiviranje ali ustavitev pomika vrat
Eno ali ve tipkal z vklopnimi kontakti (potencialno
prosti), npr. notranja tipkala ali kljuna stikala, so
lahko vzporedno vezana (glej sliko 10 ).

3.7

Prikljuitev notranjega tipkala IT3b* (glej sliko 11 )

3.7.1 Impulzna tipkala za aktiviranje ali ustavitev

pomika vrat (glej sliko 11.1 )
3.7.2 Svetlobna tipkala za vkljuitev in izkljuitev
pogonske razsvetljave (glej sliko 11.2 )
3.7.3 Tipkala za vkljuitev in izkljuitev vseh elementov
upravljanja (glej sliko 11.3 )
3.8

Prikljuitev 2-ine fotocelice* (dinamino)

Fotocelice se morajo prikljuiti kot kae slika 12 .
Opozorilo
Za montao fotocelice morate upotevati ustrezno
navodilo.
Ko se aktivira fotocelica, se pogon ustavi in sledi
varnostni pomik vrat nazaj v konni poloaj "vrata odprta".

3.9

Prikljuitev testiranega varnostnega kontakta vrat

za osebni prehod*
Kontakt vrat za osebni prehod, ki je prikljuen preko
mase (0 V), mora biti prikljuen kot kae slika 13 .

3.10

Prikljuitev varovala spodnjega zakljunega

roba vrat*
Varovala zakljunega roba, ki se priklopijo glede na
maso (0 V), je potrebno prikljuiti kot kae slika 14 .
Po sproitvi varovala spodnjega zakljunega roba se
pogon ustavi, in vrata reverzirajo oz. se pomaknejo v
smeri odpiranja.

3.11

Prikljuek opcijskega releja HOR1* (glej sliko 15 )

Opcijski rele HOR1 je potreben za prikljuitev zunanje
lui ali signalne lui.

Na enoti BUS obstaja monost za posebne funkcije.

3.3

Osvetlitev preko pogona

POZOR
Najmanji odmik svetilne povrine mora
znaati najmanj 0,1 m (glej sliko 7 ).

66

* Oprema, ni zajeta v standardni opremi!

05.2007 TR10A043-B RE

SLOVENSKO
3.12

Prikljuek univerzalne platine adapterja UAP1*

(glej sliko 16 )
Univerzalna platina adapterja UAP1 se lahko uporabi za
prikljuitev elementov upravljanja serije 1 ter za javljanje
konnega poloaja vrata odprta in vrata zaprta.

ZAGON POGONA

4.1

Splono
Krmiljenje pogona vsebuje 13 menijev, pri katerih ima
uporabnik na razpolago tevilne funkcije. Za zagon
pogona sta potrebna samo dva menija: meni za
uravnavanje / nastavitve tipa vrat (meni J) in programiranje pomika (meni 1).
Opozorilo
Meniji J, 1, P in 2 so meniji za zagon / izbiro funkcije in
meni za stranke; meniji 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 in A so posebni
meniji in se spreminjajo samo v nujnem primeru.

4.2

Izbira menijev
Izbira menijev se izvede s tipko PRG. Pri tem pomeni
pritisk na tipko prehod v naslednji meni. Ko je doseen
meni P, se ponovno pojavi meni 0.
Opozorilo
Meniji se sprostijo za ca. 60 sekund, nato je sistem
ponovno v meniju 0.

4.3

Zagon
Pri prvem zagonu krmiljenje samodejno preide v meni J.
Po nastavitvi tipa vrat je potrebno s tipko PRG preiti v
meni 1. Ko se zakljuijo pomiki programiranja, se avtomatsko zopet preide v meni 0 (normalno delovanje).

4.4

Meni J Uravnavanje / nastavitev tipa vrat

(glej sliko 19 )
Opozorilo
Meni J je dosegljiv samo pri prvem zagonu ali
po ponovni vzpostavitvi tovarnikih nastavitev
(glej poglavje 4.6/slika 32 ).
S pomojo menija se pogon optimalno nastavi na
ustrezna vrata. Da bi lahko spremenili parameter,
morate pritisniti tipko PRG in jo zadrati, da se pojavi
hiter utripajo prikaz. S pritiskom na tipko AUF (
) in
ZU () se je mono gibati znotraj menija. Za spreminjanje parametra morate izbrati parameter, ki ga elite
nastaviti. Na koncu ponovno pritisnite tipko PRG in
zadrite, da se pojavi utripajoe decimalno mesto.
prikaz

pogon na
sekcijskih vratih
dvinih vratih,
(vrata z dvigovanjem
navzven)
prevesnih vratih,
(vrata se prevesijo
navznoter)
stranskih sekcijskih
vratih, ...

aktivne nastavitve
meni 7
meni 9
1, 2, 5
1, 3, 5, 9
0, 2, 5

1, 3, 5, 8

1, 2, 5

0, 3, 6, 9

1, 2, 5

1, 3, 5,
8, A

Opozorilo
Za krilna vrata je potrebno nastaviti parameter "3".
e je potrebno hitrosti pomika vrat zmanjati, se
ustrezne nastavitve izvedejo v menijih 7 in 9.
05.2007 TR10A043-B RE

4.5

MENI 1 Pomik za programiranje / programiranje

pogona
Izberite s tipko PRG meni 1. V tem meniju se pogon
uskladi z vrati. Pri tem se avtomatsko programira in
shrani dolina pomika, potrebna sila za odpiranje in
zapiranje ter morebitne prikljuene varnostne
naprave.

4.5.1 Programiranje konnih poloajev in prikljuenih

varnostnih naprav (glej sliko 20 )
Opozorilo
Varnostne naprave se morajo montirati in prikljuiti pred
programiranjem pogona.
e se dodatne varnostne naprave prikljuijo kasneje, je
potrebno ponovno avtomatsko programiranje pogona
oz. je potrebno v meniju 4 rono nastaviti ustrezne
parametre.
Pred prvim pomikom za programiranje v smeri
"vrata zaprta" se preveri, e je prikljuena ena ali
ve varnostnih naprav. V tem primeru se ustrezni
meni (meni 4) avtomatsko nastavi.
Opozorilo
Tekalna naprava mora biti vpeta oz. prikljuena
(glej sliko 6 ) in v funkcijskem obmoju varnostnih
naprav ne sme biti ovir!
V primeru potrebe za programiranje krmiljenja
pritisnite tipko PRG, s tem preidete v meni 1.
V prikazu se po tevilki 1 pojavi utripajoa rka L:
- Pritisnite najprej tipko AUF (
), vrata se pomaknejo
v konni poloaj "vrata odprta".
- Nato pritisnite tipko ZU (), vrata se pomaknejo
v konni poloaj "vrata zaprta"; nato pa sledi
avtmatsko odpiranje do konca, nazadnje pa se v
prika zu pojavi hitro utripajoa rka L.
- Nato morate ponovno pritisniti tipko ZU (). Ko je
doseen konni poloaj "vrata zaprta" sledi ponovno
avtomatsko odpiranje do konca. Naslednji ciklus
(zapiranje in odpiranje) izvede pogon samostojno.
- Ko je doseen konni poloaj "vrata odprta", utripa
tevilka, ki kae maksimalno doseeno silo.
Opozorilo
Prikazi maksimalno doseene sile pomenijo naslednje:
0-2
optimalno razmerje sile
3-9
slabo razmerje sile; vrata in opremo je
potrebno preizkusiti oz. po potrebi nastaviti.
POZOR
Po opravljenih pomikih za programiranje mora
strokovnjak, ki izvaja zagon, preveriti delovanje
varnostne naprave oz. ve varnostnih naprav
kakor tudi nastavitve v meniju 4.
Nato je oprema pripravljena za obratovanje.
Opozorilo
Motor pogona garanih vrat je opremljen s termino
varovalko pred preobremenitvijo.
e pride v asu dveh minut do 2-3 hitrih odpiranj vrat, ta
zaitna naprava zmanja hitrost pomika, in sicer sledijo
pomiki v smeri odpiranja in zapiranja z enako hitrostjo.
e vrata naslednji 2 minuti mirujejo, pa je naslednji
pomik v smeri odpiranja zopet hiter.

67

SLOVENSKO
4.6

Vrnitev krmiljenja v prvotno stanje / vzpostavitev

tovarnikih nastavitev (glej sliko 32 )
Da bi vrnili krmiljenje v prvotno stanje, morate ravnati
kot sledi:
1. Izvlei omreni vti.
2. Pritisniti tipko PRG in jo zadrati.
3. Omreni vti vtakniti oz. prikljuiti.
4. Spustiti tipko PRG, br ko se pojavi C.
5. Pogon uravnati in programirati.

Na kodno mesto vsake tipke ronega oddajnika lahko

vnesete izvirno tovarniko ali kakno drugo kodo.
1. Odprite pokrov predala za baterijski vloek - na
platini je dosegljiva majhna tipka.
2. Tipko  pritisnite previdno s topim predmetom in
jo drite pritisnjeno.
Opozorilo
Ne uporabljajte ostrih in koniastih predmetov.
Premoen pritisk lahko unii tipko.

Opozorilo
Programirane kode (impulz / osvetlitev / delno odpiranje)
se ohranijo.
5

RONI ODDAJNIK (glej sliko 21 )







5.1

dioda LED
tipke za upravljanje
pokrov predala za baterijo
baterija
tipka reset
dralo ronega oddajnika

Pomembna opozorila za uporabo ronega

oddajnika
Za zagon daljinskega krmiljenja morate obvezno
uporabljati originalne dele!
POZOR
e garaa nima dodatnega vhoda, je potrebno
vsako spremembo ali raziritev programiranja
izvesti v garai! Pri programiranju in raziritvi
daljinskega krmiljenja je treba paziti, da se v
obmoju gibanja vrat ne nahajajo osebe in
predmeti. Po izvedenem programiranju ali
raziritvi krmiljenja je potrebno izvesti preizkus
delovanja!
Opozorilo
Lokalne okoliine lahko vplivajo na doseg daljinskega
krmiljenja!
POZOR
Roni oddajniki ne sodijo v otroke roke,
uporabljati pa jih smejo tudi samo osebe, ki so
pouene o nainu delovanja daljinsko vodenih
vrat in opreme! Upravljanje z ronim oddajnikom
mora naeloma potekati v vidnem kontaktu z
vrati! V garao se sme zapeljati oz. stopiti
ele, ko so garana vrata v celoti odprta, oz.
ko doseejo konni poloaj "vrata odprta".
Opozorilo
Roni oddajnik mora biti zaiten pred naslednjimi vplivi:
direktni sonni arki
(dovoljena temperatura okolja: -20 C do +60 C)
vlaga
prah
V primeru neupotevanja tega opozorila lahko pride do
motenj v delovanju!

5.2

Povrnitev tovarnikih nastavitev (glej sliko 21 )

Opozorilo
Nateti koraki so potrebni le pri napanem nadgrajevanju
ali programiranju.

68

3. Pritisnete eljeno tipko, ki jo elite kodirati in jo

drite. LED oddajnika utripa poasi.
4. e boste majhno tipko drali pritisnjeno do konca
poasnega utripanja, se bo v to tipko samodejno
vnesla izvirna tovarnika koda in LED bo zael
utripati hitro.
5. Zaprite pokrov predala za baterijski vloek.
6. Opravite novo programiranje sprejemnika.
6

IZBIRA FUNKCIJ
Opozorilo
V menijih, ki so sestavljeni iz ve parametrskih blokov,
se lahko na en blok aktivira samo en parameter.

6.1

MENI P
V tem meniju lahko programirate oddajne kode
impulznega krmiljenja (parameter 0, glej sliko 22.1 ),
funkcije lui (parameter 1, glej sliko 22.2 ) in delnega
odpiranja (parameter 2, glej sliko 22.3 ). Prav tako je
v tem meniju mono nastaviti poloaj "delno odpiranje"
(parameter 3) kakor tudi mejo reverziranja "varovalo
spodnjega zakljunega roba / odmina fotocelica"
(parameter 4).

prikaz

signal

funkcija

kanal 1

impulz

kanal 2

lu

kanal 3

delno odpiranje

nastaviti poloaj
"delno odpiranje"
mejo reverziranja za
"varovalo spodnjega
zakljunega roba/ odmino
fotocelico" (varovalo spodnjega
zakljunega roba je predhodno
nastavljeno)

6.1.1 Programiranje oddajne kode pri notranjem

brezinem sprejemniku (glej sliko 22.1/22.2/22.3 )
Opozorilo
Na vsako funkcijo je mogoe programirati najve
12 razlinih kod.
1. Izberite meni P.
2. Izberite parameter 0, 1 ali 2.
3. Pritisnite tipko PRG, da prine decimalno mesto
poasi utripati.

05.2007 TR10A043-B RE

SLOVENSKO
Izberite in aktivirajte parameter 4, torej pritisnite tipko
PRG, da decimalno mesto. S tipko AUF (
) se pogon
pomakne v konni poloaj ''vrata odprta". Na koncu
namestite na sredini vrat preizkusni predmet (maks.
300 x 50 x 16,25 mm; npr. lenasto merilo), tako da
s svojo najkrajo dolino roba lei na tleh, obrnjen
navzgor na podroju odmine fotocelice. Nato
pritisnete tipko ZU (). Vrata se pomaknejo, da
varnostna naprava prepozna preizkusni predmet.
Poloaj se shrani v pomnilnik in preveri. Pogon
reverzira. e je bil postopek uspeen, prikaz hitro
utripa. Na koncu se prikae poasi utripajo parameter brez decimalnega mesta.
S tipko PRG preidete v normalno obratovanje
(meni 0).

4. e se pritisne tipka ronega oddajnika, in sprejemnik

prepozna to posredovano kodo, prine prikaz hitro
utripati.
5. Koda je programirana in shranjena.
6. Pogon ostane v izbranem parametru menija P.
Preidite s tipko PRG v normalno obratovanje (meni 0).
Opozorilo
e programirate isto oddajno kodo za dve razlini
funkciji, se koda za najprej programirano funkcijo
izbrie in na novo programirana koda se ohrani.
6.1.2 Brisanje vseh oddajnih kod doloene funkcije
1. Izberite meni P.
2. Izberite parameter 0, 1 ali 2.
3. Pritisnite tipko PRG, da prine decimalno mesto
utripati.
4. Istoasno pritisnite tipko za odpiranje (
) in tipko
za zapiranje ().
5. Decimalno mesta preneha utripati; vse obstojee
kode doloene funkcije so izbrisane.
6.1.3 Nastavitev poloaja "delno odpiranje"
(glej sliko 22.4 )
Opozorilo
Nastavitev poloaja "delno odpiranje" je mona samo,
e je pogon e programiran.
Ve meniju P se lahko poloaj "delno odpiranje"
nastavi preko parametra 3. Prikaz poasi utripa.
Tipko PRG morate tako dolgo zadrati, da utripa
decimalno mesto. Sedaj je parameter aktiviran.
Preko tipk AUF (
) in ZU () se lahko vrata
upravljajo v nainu delovanja Totmann.
Ko je doseen eleni poloaj, je potrebno pritisniti
tipko PRG, da zane prikaz hitro utripati.
Decimalno mesto ugasne in prikaz utripa poasi.
Opozorilo
Nastavitveno obmoje poloaja "delno odpiranje" je
od konnega poloaja "vrata odprta" do ca. 120 mm
(pot tekalne naprave) pred konnim poloajem "vrata
zaprta". Tovarnika standardna nastavitev se nahaja
ca. 260 mm (pot tekalne naprave) pred konnim
poloajem "vrata zaprta".
6.1.4 Nastavitev meje reverziranja za "varovalo
spodnjega zakljunega roba / odmino fotocelico"
(glej sliko 22.5 )
Opozorilo
Nastavitev meje reverziranja za "varovalo spodnjega
zakljunega roba / odmino fotocelico" je mona samo,
e je pogon programiran in e je v meniju 4 aktiviran
parameter 3 ali 4.
V meniju P se meja reverziranja za "varovalo
spodnjega zakljunega roba / odmino fotocelico"
nastavi preko parametra 4. Meja reverziranja za
"varovalo spodnjega zakljunega roba / odmino
fotocelico" je za varovalo spodnjega zakljunega
roba vrat e predhodno nastavljena pred konnim
poloajem "vrata zaprta".

6.2

Meni 2 Nastavitev osvetlitve preko pogona po

pomiku vrat, po zunanjem impulzu: nastavitev
funkcije "signal"
Izberite s tipko PRG meni 2. Po izbiri se tevilka
menija za kratek as ohrani v prikazu. Na koncu
prine aktivni parameter menija (trajanje osvetlitve)
z decimalnim mestom hitro utripati. S pritiskom na
tipko AUF (
) in tipko ZU () se lahko premikate po
meniju. Da bi lahko spremenili parameter, morate
izbrati parameter, ki ga elite nastaviti. Na koncu
morate tipko PRG zadrati tako dolgo, da tudi
decimalno mesto utripa. S tipko PRG preidete v
normalno obratovanje (meni 0).

6.2.1 Nastavitev osvetlitve preko pogona Trajanje osvetlitve (glej sliko 23.1 )
Meni 2 vpliva na notranji rele za osvetlitev. Br ko se
zanejo vrata premikati, se vkljui osvetlitveni rele, e
je bil izbran parameter veji od 0 (1-5). Ko so vrata
zakljuila celoten pomik, osvetlitev pogona deluje
ustrezno nastavljenemu asu (trajanje osvetlitve).
POZOR
Ne prijemajte za reflektorsko arnico, e je
vkljuena oz. takoj potem, ko se izkljui
nevarnost opeklin!
6.2.2 Nastavitev osvetlitve preko pogona signal,
zunanje tipkalo (glej sliko 23.2 )
S parametri 6-9 se lahko nastavi trajanje osvetlitve
preko pogona, ki se lahko vklopi preko signala kakor
tudi preko zunanjega tipkala (npr. notranje tipkalo IT3b).
Osvetlitev preko pogona se lahko predasno izkljui
preko istih elementov upravljanja (signal oz. zunanje
tipkalo).
6.2.3 Zunanji signal funkcija 2. kanala (glej sliko 23.3 )
e je na pogonu prikljuen zunanji 2-kanalni
brezini sprejemnik, lahko izberete monost, da se
drugi kanal uporablja za aktiviranje osvetlitve preko
pogona (parameter A).
Opozorilo
V asu pomika vrat lui ni mogoe vkljuiti ali izkljuiti!
e se zunanji 2-kanalni brezini sprejemnik uporablja
za delno odpiranje, morate aktivirati parameter b.

05.2007 TR10A043-B RE

69

SLOVENSKO
prikaz
funkcija
osvetlitev preko pogona trajanje osvetlitve
ni aktivna

POSEBNI MENIJI

7.1

Izbira posebnih menijev

Da bi lahko preli v posebne menije (meni 3 meni A),
je potrebno v meniju 2 istoasno pritisniti tipko AUF
(
) in tipko ZU (). Posebni meniji se lahko izbirajo s
tipko PRG.

7.2

Splono o posebnih menijih

(meni 3 meni A)
Po opravljeni izbiri se tevilka menija za kratek as
ohrani na prikazu. Na koncu se prvi aktivni parameter
menija pojavi poasi utripajoe. S pritiskom na tipko
AUF (
) oz. tipko ZU () se lahko premikate znotraj
menija. Aktivni parameter ali parametri se prikae oz.
prikaejo tako, da sveti decimalno mesto.
Da bi lahko spremenili katerega od parametrov,
morate tipko PRG tako dolgo zadrati, da prikaz hitro
utripa.
S tipko AUF (
) in tipko ZU () se sedaj lahko
premikate znotraj menijev.
Parameter, ki je aktiven, je oznaen z decimalnim
mestom, ki sveti. e bi parameter eleli aktivirati,
morate pritisniti tipko PRG, da zasveti decimalno
mesto. e tipko PRG predasno spustite, boste preli
v naslednji meni. e v programiranem stanju pogona
ne pritisnete nobene tipke, potem krmiljenje
avtomatsko preide v normalno obratovanje (meni 0).

1 minuta
2 minuti
3 minute
4 minute
5 minut
osvetlitev pogona preko signala, zunanje tipkalo
ni aktivna
5 minut
10 minut
15 minut

7.2.1 7-mestni prikaz pri prehodu iz menija za stranke

v posebne menije
Opozorilo
Pri prehodu v posebne menije lahko utripa tevilo
med "0" in "6" na 7-mestnem prikazu, kar je odvisno
od aktualne nastavitve v meniju 2.

signalna funkcija 2. kanala

osvetlitev pogona
delno odpiranje

7.2.2 7-mestni prikaz po izbiri posebnega menija

Opozorilo
Po izbiri posebnega menija lahko na 7-mestnem prikazu
utripa tevilo med 0 in 9, odvisno od menija. To tevilo
prikazuje (prvi) aktivni parameter.

Preidite s tipko PRG v normalno obratovanje

(meni 0).
6.3

MENI 0 Normalno obratovanje

Pogon garanih vrat deluje v normalnem obratovanju
z impulznim krmiljenjem, ki se sproi preko
zunanjega tipkala ali programirane oddane kode:
1. impulz: Vrata se pomaknejo v smeri konnega
poloaja.
2. impulz: Vrata se ustavijo.
3. impulz: Vrata se pomaknejo v nasprotno smer.
4. impulz: Vrata se ustavijo.
5. impulz: Vrata se pomaknejo v smeri konnega
poloaja, ki je bil izbran pri 1. impulzu.
itd.

6.3.1 Odziv pogona garanih vrat po 2-3 zaporednih

hitrih odpiranjih
Opozorilo
Motor pogona garanih vrat je opremljen s termino
varovalko pred preobremenitvijo.
e pride v asu dveh minut do 2-3 hitrih odpiranj vrat,
ta zaitna naprava zmanja hitrost pomika, in sicer
sledijo pomiki v smeri odpiranja in zapiranja z enako
hitrostjo. e vrata naslednji 2 minuti mirujejo, pa je
naslednji pomik v smeri odpiranja zopet hiter.

70

7.3

MENI 3 Avtomatsko zapiranje (glej sliko 24 )

Opozorilo
Avtomatsko zapiranje se lahko aktivira samo, e je
aktivna vsaj ena varnostna naprava (meni 4).

prikaz

avtomatsko zapiranje
ni aktivno
po 10 sekundah
po 20 sekundah
po 30 sekundah
po 45 sekundah

05.2007 TR10A043-B RE

SLOVENSKO

po 60 sekundah
po 90 sekundah
po 120 sekundah

7.5.2 Pregled intervalov za servisiranje

po 150 sekundah

Pogon za enojne / dvojne garae

1 leto obratovanja ali 2.000 ciklov

po 180 sekundah

Pogon za podzemne in skupne garae

1 leto obratovanja ali 10.000 ciklov

Opozorilo
e prejme pogon pri avtomatskem zapiranju (meni 3,
parameter veji od 0) impulz, potem se vrata ustavijo
in ponovno odprejo.

7.4

7.5.1 Prikaz za servisiranje

e se aktivira prikaz oz. displej za servisiranje
(parameter A), utripa osvetlitev pogona po konanem
pomiku vrat, e je interval za servisiranje servisiranje
vrat in opreme prekoraen. Prikaz za servisiranje
izgine, e se opravi pomik za programiranje.

prikaz
funkcija
predopozorilni as / eksterno z opcijskim relejem
ni aktivna

Preidite s tipko PRG v normalno obratovanje

(meni 0).

5 sekund

MENI 4 Varnostne naprave (glej sliko 25 )

10 sekund

prikaz
fotocelica

funkcija

opcijski rele (oprema)

ni aktivna

ne obstaja

Rele se javlja v asu predopozorilnega asa

in pomika vrat.

obstaja (z dinaminim testiranjem)

Rele je v asu pomika vrat in

predopozorilnega asa vkljuen.

varovalo spodnjega zakljunega roba / odmina

fotocelica brez testiranja

Rele se aktivira z osvetlitvijo preko pogona.

Med predopozorilnim asom je vklopljen,
e so v meniju 2 aktivirani parametri 1-5.
Rele je med pomikom vrat vklopljen.

ne obstaja
obstaja
varovalo spodnjega zakljunega roba / odmina
fotocelica s testiranjem
obstaja
varnostni kontakt vrat za osebni prehod s testiranjem

Rele se aktivira na zaetku pomika ali

predopozorilnega asa za 1 sekundo, npr.
impulz za vkljuitev stopninega avtomata
s 100 % ED.
Prikaz za servisiranje
funkcija ni aktivna

ne obstaja

aktivna

obstaja

POZOR
Varnostne naprave brez testiranja se morajo
preizkuati na pol leta.

Preidite s tipko PRG v normalno obratovanje

(meni 0).
7.5

MENI 5 Nastavitev predopozorilnega asa,

opcijskega releja (oprema) in prikaza za servisiranje
(glej sliko 26 )

Preidite s tipko PRG v normalno obratovanje

(meni 0).
7.6

MENI 6 Omejitev sile pri pomiku vrat v smeri

"vrata zaprta" (glej sliko 27 )
V tem meniju se lahko nastavi obutljivost avtomatske
omejitve sile pri zapiranju vrat. (Tovarnika nastavitev:
parameter 4).
Opozorilo
Poveanje vrednosti sile (parameter je veji od 4) je
mono le, e v meniju J izberete parameter 3.

05.2007 TR10A043-B RE

71

SLOVENSKO
POZOR
Ni priporoljivo, da bi po nepotrebnem nastavili previsoko vrednost sile, kajti premono
nastavljena sila lahko povzroi pokodbe oseb
in predmetov.
Pri vratih, ki se z lahkoto pomikajo, se lahko izbere
nija vrednost, e bi eleli poveati obutljivost na ovire.
Preidite s tipko PRG v normalno obratovanje (meni0).
7.6.1 Preizkus sil v smeri "vrata zaprta"
Pri spreminjanju nastavitev v meniju 6 je potrebno v
smeri "vrata zaprta" upotevati sile, kot to zahteva
standard EN 12453, kar pomeni, da je po konani
nastavitvi nujen preizkus sil.
7.7

MENI 7 Ravnanje pri pomiku v smeri "vrata

zaprta" (glej sliko 28 )
V tem meniju se lahko vpliva na avtomatsko razbremenitev jermena, zaviranje in hitrost v konnem
poloaju "vrata zaprta
Opozorilo
Po nastavitvi menija je morda potreben ponoven pomik
za programiranje.

Pri vratih, ki se z lahkoto pomikajo, se lahko izbere

nija vrednost, e bi eleli poveati obutljivost na
ovire.
Preidite s tipko PRG v normalno obratovanje (meni 0).
7.8.1 Preizkus sil v smeri "vrata odprta"
Pri spreminjanju nastavitev v meniju 8 je potrebno
v smeri "vrata odprta" upotevati sile, kot to zahteva
standard EN 12453, kar pomeni, da je po konani
nastavitvi nujen preizkus sil.
7.9

MENI 9 Ravnanje pri pomiku v smeri "vrata

odprta" (glej sliko 30 )
V tem meniju se lahko vpliva na avtomatsko
razbremenitev jermena in zaviranje v konnem
poloaju "vrata odprta".
Opozorilo
Po nastavitvi menija je morda potreben ponoven pomik
za programiranje.

prikaz
funkcija
mehka ustavitev
posebno dolga

prikaz
funkcija
mehka ustavitev

dolga

dolga
kratka

kratka
razbremenitev
avtomatska

razbremenitev
avtomatska
dolga

kratka
Mehak zagon iz konnega poloaja "vrata odprta"
kratka

hitrost
poasna
normalna
Preidite s tipko PRG v normalno obratovanje (meni0).
7.8

MENI 8 Omejitev sile pri pomiku vrat v smeri

''vrata odprta" (glej sliko 29 )
V tem meniju se lahko nastavi obutljivost avtomatske
omejitve sile pri odpiranju vrat. (Tovarnika nastavitev:
parameter 4).
Opozorilo
Poveanje vrednosti sile (parameter veji od 4) je
mono samo, e v meniju J izberete parameter 3.
POZOR
Ni priporoljivo, da bi po nepotrebnem nastavili previsoko vrednost sile, kajti premono
nastavljena sila lahko povzroi pokodbe oseb
in predmetov.

dolga
hitrost
poasna
normalna
hitra
reakcija pri omejitvi sile
stop
kratko reverziranje

72

05.2007 TR10A043-B RE

SLOVENSKO
Opozorilo
- Parametra 0 in 6: Parametra sta prilagojena lastnostim
prevesnih vrat.
- Parametra A in b: Parametra se nastavita samo, e se
v meniju J izbere parameter 3. Sicer je v tem meniju
aktiven parameter A.
- Parameter b: e se pri pomiku vrat v smeri "vrata
odprta" pojavi napaka 5 (omejitev sile), se vrata nekoliko
pomaknejo v nasprotno smer (priblino 10 cm poti
tekalne naprave) in se na koncu ustavijo.

Garancija pa ne velja za nadomestitev strokov za

demontao in ponovno montao, preizkus ustreznih
delov ter zahteve iz naslova izgubljenega dobika in
nadomestila kode. Raun velja kot dokazilo za Va
garancijski zahtevek.
Izpolnjevanje obveznosti
Za as trajanja garancije bomo odpravili vse
pomanjkljivosti na izdelku, ki dokazljivo izhajajo iz
napak v materialu ali izdelavi. Obvezujemo se, da
bomo pomanjkljivo blago po nai izbiri brezplano
zamenjali z brezhibnim, odpravili pomanjkljivosti ali
ga zamenjali za minimalno vrednost.

Preidite s tipko PRG v normalno obratovanje

(meni 0).
7.10

Izkljuena je koda zaradi:

- estrokovne vgradnje in prikljuitve
- nestrokovnega zagona in upravljanja
- zunanjih vplivov, kot so ogenj, voda, nenormalni
pogoji okolja
- mehanskih pokodb zaradi nesre, padca, udarca
- malomarnega ali namenskega unienja
- obiajne obrabe ali pomanjkljivega servisiranja
- popravila s strani strokovno neusposobljene osebe
- uporabe delov tujih proizvajalcev
- odstranitve ali nerazpoznavnosti tipske tablice

MENI A Maksimalna sila (glej sliko 31 )

V tem meniju se nastavi omejitev sile.

prikaz

maksimalna sila pri omejitvi

Deli, ki jih zamenjamo, so naa last.

11
Opozorilo
Poveanje vrednosti sile (parameter veji od 0) je
mono samo, e v meniju J izberete parameter 3.
Preidite s tipko PRG v normalno obratovanje (meni 0).

TEHNINI PODATKI
Omrena
prikljuitev:

230/240 V, 50/60 Hz

Stanje
pripravljenosti:

ca. 4,5 W
Samo za suhe prostore.

JAVLJANJE NAPAK IN OPOZORIL (glej stran 75)

Vrsta zaite:

DEMONTAA

Izklopna avtomatika: Se za obe smeri avtomatsko

loeno programira.

Naj pogon garanih vrat demontira in odstrani za to

strokovno usposobljena oseba.
10

Izkljuitev konnih
poloajev/omejitev
sile:

POGOJI GARANCIJE
Trajanje garancije
Poleg zakonsko doloene garancije trgovca iz kupne
pogodbe zagotavljamo e naslednjo delno garancijo
od datuma nakupa:
a) 5 let za pogonsko mehaniko, motor in krmiljenje
motorja
b) 2 leti za sistem brezinega delovanja, opremo
in posebno opremo
Pravice iz naslova garancije ne obstajajo za potroni
material (npr. varovalke, baterije, svetila). Z uveljavitvijo
pravic iz naslova garancije se as garancije ne
podalja. Za nadomestne dobave in dela v asu
garancije znaa garancijski rok est mesecev, najmanj
pa veljavni garancijski rok.
Predpogoji
Garancijske pravice veljajo samo za dravo, kjer je
oprema kupljena. Izdelek mora biti prodan po naih
vzpostavljenih prodajnih poteh. Garancijski zahtevek
velja samo za pokodbe na pogodbenem izdelku.

Programiranje poteka
samodejno, ni obrabe, ker ni
mehanskih stikal, dodatno
vkljuena omejitev trajanja
za ca. 60 sek. Pri vsakem
pomiku vrat se naknadno
uravnava izklju na avtomatika.

Nazivna
obremenitev:

Vlena in pritisna sila:

Vlena in
pritisna sila:

glej tipsko tablico

Motor:

motor za enosmerni tok z

opozorilnim senzorjem

Transformator:

s toplotno zaito

Prikljuitev:

prikljuna tehnika brez vijakov

za zunanje naprave z varnost
no majhno napetostjo 24 V
DC, kot npr. notranja in zunan
ja tipkala z impulznim
delovanjem.

05.2007 TR10A043-B RE

73

SLOVENSKO
Posebne funkcije:

- mono prikljuiti stikalo za

ustavitev / izkljuitev
- mono prikljuiti fotocelico
ali varovalo spodnjega zaklju
nega roba vrat
- mono prikljuiti opcijski rele
za opozorilno svetilko,
dodatno zunanjo osvetlitev
preko adapterja HCP-Bus

Hitra odpahnitev:

V primeru izpada toka se akti

vira od znotraj s pomojo
potezne ine vrvi.

Univerzalno okovje:

za dvina in sekcijska
garana vrata

Hitrost pomika vrat: odvisna je od tipa in velikosti

vrat ter pomika in tee vrat
- pri pomiku v smeri "vrata
zaprta" ca. 14 cm/s
- pri pomiku v smeri "vrata
odprta" ca. 22 cm/s
Emisija hrupa
pogona garanih
vrat:

11.1

70 dB (A)

Vodilo:

Vodilo je izjemno plitko, globi

ne samo 30 mm, opremljeno
z varovalom proti neelenemu
dvigovanju vrat in z zobnia
stim jermenom brez servisir
anja.

Uporaba:

AIzkljuno za garae v privat

nem sektorju. Ni primerno za
uporabo v industriji in obrti.

Rezervna arnica
Za vstavitev / zamenjavo arnice za osvetlitev preko
pogona
glej sliko 33
Za nastavitev pogonske osvetlitve
glej poglavje 6.2 (meni 2)
tip:
vrat arnice:
nazivna mo:
nazivna napetost:
obsevalni kot:
premer:
barva arnice:

samo reflektorska arnica

z zaitnim steklom in
UV-zaito
GU 5,3
20 W
12 V
36-60
51 mm
prozorna

Opozorilo
Menjava reflektorske arnice se sme naeloma izvesti
samo v breznapetostnem stanju pogona.

74

05.2007 TR10A043-B RE

SLOVENSKO
8

Javljanje napak in opozoril

Opozorilo: e se pojavi napaka oz. opozorilo, se prikae hitro utripajoe tevilo z decimalnim mestom.

Prikaz v
displeju

Napaka/opozorilo

Moni vzroki

Odprava

Nastavitev meje
reverziranja ni mona.

Pri nastavitvi meje reverziranja za varovalo

spodnjega zakljunega roba / odmino fotocelico je
bila napoti ovira.

Oviro je potrebno odstraniti.

Nastavitev viine delnega

odpiranja ni mona.

Viina delnega odpiranja se nahaja preblizu

konnemu poloaju "vrata zaprta" ( 120 mm poti
tekalne naprave).

Potrebna je vija viina delnega odpiranja.

Vnos ni moen.

V meniju 4 je parameter nastavljen na 0 in bil je

narejen poskus aktivirati avtomatsko zapiranje
(meni 3, parametri 1-9).

Varnostna naprava oz. varnostne naprave

je potrebno aktivirati.

Ukaz za pomik vrat ni

moen.

Pogon je bil zaprt za elemente upravljanja in

izveden je bil ukaz za pomik.

Pogon mora biti prost za elemente

upravljanja.

Omejitev trajanja

Jermen je pretrgan.

Zamenjati jermen.

Pogon je v okvari.

Zamenjati pogon.

Sistemska napaka

Notranja napaka

Vzpostaviti tovarniko nastavitev (glej

poglavje 4.6) pogon na novo programirati
in ga po potrebi zamenjati.

Omejitev sile

Vrata se s teavo ali neenakomerno premikajo.

Korigirati pomik oz. tek vrat.

V obmoju vrat se nahaja ovira.

Odstraniti oviro, po potrebi pogon na novo

programirati.

Vrata za osebni prehod so odprta.

Zapreti vrata za osebni prehod

Magnet je napano obrnjeno montiran.

Magnet pravilno montirati (glej navodila za

varnostni kontakt vrat za osebni prehod)

Testiranje ni v redu.

Zamenjati kontakt vrat za osebni prehod.

Fotocelica ni prikljuena.

Prikljuiti fotocelico oz. v meniju 4 nastaviti

parameter na 0.

Svetlobni arek je prekinjen.

Nastaviti fotocelico.

Mirovni tokokrog

Fotocelica

Fotocelica je v okvari.

Zamenjati fotocelico.

Varovalo spodnjega
zakljunega roba.

Svetlobni arek je prekinjen.

Preveriti oddajnik in sprejemnik,

po potrebi zamenjati oz. varovalo
zakljunega spodnjega roba v celoti
zamenjati.

Ni referennega mesta.

Izpad napetosti

Vrata pomakniti v konni poloaj

"vrata odprta".

Pogon ni programiran.

Pogon e ni programiran.

Programirati pogon.

Pogon se nahaja v konnem

poloaju "vrata odprta".

Pogon se nahaja v vmesnem

poloaju.

Pogon trenutno izvaja pomik.

Pogon se nahaja v konnem

poloaju "vrata zaprta".

Pogon se nahaja v poloaju delno

odprto.

Vhod impulza oddane kode

05.2007 TR10A043-B RE

75

H R V AT S K I
2

UPUTA ZA MONTAU
Upozorenje
Kod radova buenja treba zatititi pogon, jer praina
od buenja i iverje mogu uzrokovati smetnje u radu.

2.1

Pogon garanih vrata

2.2

Prostor potreban za montau pogona

Slobodan prostor izmeu najvie toke vrata i stropa
mora biti min. 30 mm (vidi sliku 1.1a/1.1b ). Molimo
Vas da mjere provjerite!

2.3

Na sekcijskim vratima mehaniko zakljuavanje

treba u cijelosti demontirati (vidi sliku 1.3a ).
PANJA
Runo ue mora se ukloniti prilikom montae
pogona (vidi sliku 1.2a ).

2.4

Zakljuavanje sekcijskih vrata na sredini

Kod sekcijskih vrata sa zakljuavanjem vrata na
sredini nadvoj i kut povlaenja moraju biti odmaknuti
od sredine (vidi sliku 1.5a ).

2.5

Pojaani profil na sekcijskim vratima odmaknut

od sredine
Kod pojaanog profila na sekcijskim vratima
odmaknutom od sredine kut povlaenja postavlja
se na najblii pojaani profil s desne ili s lijeve strane
(vidi sliku 1.5a ).

2.10

Upozorenje
Kod motora za duboke i sabirne garae vodilicu je nuno
privrstiti s dodatnim nagibom ispod stropa garae;
montira se prema slici 2.4a i slici 2.5 .
2.11

Mehaniko zakljuavanje na krilno podiznim vratima

treba iskljuiti (vidi sliku 1.2b/1.3b/1.4b ). Kod modela
vrata koji ovdje nisu prikazani opruge na bravi
postavljaju se bono.

2.7

Upozorenje
Neovisno o slikovnom dijelu (vidi sliku 1.5b/1.6b )
kod krilno podiznih vrata s rukom od umjetnog
lijevanog eljeza nadvoj i kut povlaenja postavljaju
se odmaknuti od sredine.

Upozorenje
Ukoliko se ljebi vodilice prilikom odvajanja nalazi u
krajnjem poloaju vrata zatvorena mora se povui
ue mehanikog otkljuavanja te tako dugo ostati u tom
poloaju dok se ljebi vodilice u udlazi pomakne dovoljno
da vie ne moe zapeti o rubni ovjes (nekih 3 cm puta
ljebia). Kako bi se vratima uvijek moglo upravljati runo,
ue na ljebiu vodilice mora se postaviti kao to je
prikazano na slici 4.2.
PANJA
Kad sustav pogona vrata u dravi gdje je na
snazi norma EN 13241-1 struno osposobljena
osoba montira na Hrmann sekcijska vrata
bez osiguranja od loma opruga (BR30),
odgovorni monter mora montirati dodatni set
na ljebie. Ovaj se set sastoji od vijka, koji
sprjeava nekontrolirano otvaranje ljebia.
Set takoer sadri i novu ploicu na kojoj je
slikovito prikazano kako se rukuje setom i
ljebiima za oba tipa vodilica.
2.11.2 Automatski pogon (vidi sliku 6 )
Remen brave povezan je s ljebiem vodilice, to
znai da su varat i pogon meusobno povezani, kako
bi se vratima moglo upravljati uz pomo pogona.
Kako bi se ljebi vodilice pripremio za povezivanje,
mora se pritisnuti zelena tipka. Zatim se remen vodi
u smjeru ljebia vodilice, dok se ne spoji s bravom.
PANJA
Prilikom rada vrata nemojte prstima
posezati u vodilice
opasnost od prignjeenja prstiju!

Kod N80-vrata s drvenim punjenjem donji otvori

nadvoja koriste se za montau (vidi sliku 1.6b ).
2.8

Vodilica
PANJA
Za pogone garanih vrata ovisno o njihovoj
namjeni koriste se iskljuivo od nas preporuene
vodilice (vidi Informacije o proizvodima).

2.9

Prije montae vodilica

Upozorenje
Prije no to se vodilica montira na nadvoj odnosno pod
strop, ljebi vodilice u povezanom stanju (vidi poglavlje
2.10) mora se pomaknuti oko 20 cm iz krajnjeg poloaja
vrata zatvorena u smjeru krajnjeg poloaja vrata
otvorena. To vie nije mogue izvesti u povezanom
stanju kad se montiraju rubni nosai i pogon
(visi sliku 2.1 ).

Vrste pogona kod vodilica

Kod vodilica postoje dvije vrste pogona:

2.11.1 Runi pogon (vidi sliku 4.1 )

ljebi vodilice odvoji se od remena brave; to znai
da izmeu vrata i pogona nema izravne veze, tako
da se vrata mogu opsluivati runo.
Kako bi se odvojio ljebi vodilice treba povui ue
mehanikog otkljuavanja.

Upozorenje
Neovisno o slikovnom dijelu kod drvenih vrata koriste se
drveni vijci 5 x 35 iz paketa koji dolazi uz vrata
(buenje 3 mm).
2.6

Montiranje vodilice

2.12

Uvrivanje krajnjeg poloaja montaom rubnih

nosaa
1) Rubni ovjes za krajnji poloaj vrata otvorena
postavlja se labavo izmeu ljebia vodilice i pogona
u vodilice. Vrata se runo dovedu u poloaj vrata
otvorena. Rubni ovjes tako je pomaknut u pravi
poloaj. Na kraju se rubni ovjes fiksira za krajnji
poloaj vrata otvorena (vidi sliku 5.1 ).

Upozorenje
Ako vrata u svojem krajnjem poloaju vrata otvorena
nisu postigla svoju punu visinu za prolaz, moete
ukloniti nosa kako bi se mogao pokrenuti integrirani
nosa (u glavi motora).

76

05.2007 TR10A043-B RE

H R V AT S K I
2) Rubni ovjes za krajnji poloaj vrata zatvorena
postavlja se labavo izmeu ljebia vodilice i pogona
u vodilice. Vrata se runo dovedu u poloaj vrata
zatvorena. Rubni ovjes tako je pomaknut u blizinu
pravog poloaja. Nakon postizanja krajnjeg
poloaja vrata zatvorena rubni ovjes treba
pomaknuti nekih 1 cm dalje u smjeru
vrata zatvorena i tako fiksirati (vidi sliku 5.2 ).

3.5

Upozorenje
Ako vrata ne moete lako runo pomaknuti u eljeni
poloaj vrata otvorena odnosno vrata zatvorena
znai da je mehanika vrata za pogona garanih vrata
troma te ju treba provjeriti (vidi poglavlje 1.1.2)!
2.13

Napinjanje remena
Remen vodilice optimalno je pred-napet. U fazi
kretanja ili zaustavljanja kod velikih vrata moe doi
do jednokratnog ispadanja remena iz profila vodilice.
To ipak nema neki tehniki efekt niti negativan utjecaj
na funkciju i trajanje pogona.

INSTALIRANJE MOTORA GARANIH VRATA

I DODATNE OPREME

3.1

Upute za elektriarske radove

PANJA
Kod svih radova sa strujom treba paziti na
sljedee:
- Strujne prikljuke radi iskljuivo struno
osposobljena osoba za rad sa strujom!
- Elektrine instalacije u samom objektu moraju
biti sukladne odgovarajuim odredbama o
zatiti (230/240 V AC, 50/60 Hz)!
- Prije bilo kakvih radova iskljuiti strujni krug!
- Krivi napon na prikljucima sustava za
upravljanje prouzroit e oteenje elektronike!
- Kako bi se izbjegle smetnje treba paziti na to da
se vodovi za sustav za upravljanje pogonom
(24 V DC) postave u zasebni sustav instalacija
za drugo napajanje (23 V AC)!

3.2

Na BUS-u imate mogunost prikljuivanja posebnih

funkcija.
3.3

3.6

Prikljuivanje vanjskog prekidaa na impuls* za

pokretanje ili zaustavljanje vrata
Mogu se istovremeno prikljuiti jedan ili vie prekidaa
sa kontaktom za zatvaranje (potencijalno slobodni),
npr. unutarnji prekida ili prekida za zakljuavanje
(vidi sliku 10 ).

3.7

Prikljuivanje unutarnjeg prekidaa IT3b*

(vidi sliku 11 )

3.7.1 Prekida na impuls za pokretanje ili zaustavljanje

vrata (vidi sliku 11.1 )
3.7.2 Prekida za rasvjetu za ukljuivanje i iskljuivanje
osvjetljenja motora (vidi sliku 11.2 )
3.7.3 Prekida za ukljuivanje i iskljuivanje svih
elemenata (vidi sliku 11.3 )
3.8

Prikljuivanje foto-elije s dvije ice* (dinamiki)

Foto-elije se prikljuuju kao to je prikazano na
slici 12 .
Upozorenje
Kod montae foto-elija morate paziti da postoji
odgovarajui vod.
Nakon iskapanja foto elija pogon se zaustavlja te
slijedi sigurnosni rad vrata u krajnji poloaj vrata
otvorena.

3.9

Prikljuivanje testiranog kontakta za prolazna vrata*

Po mjeri (V 0) kontakt za prolazna vrata mora biti
prikljuen kao na slici 13 .

3.10

Prikljuak osiguraa za zatvaranje*

Osigurai rubova koji se reguliraju po mjeri (0 V)
prikljuuju se na nain kako je to prikazano na slici 14 .
Kad se pokrene osiguranje ruba zatvaranja motor se
zaustavi a vrata se povlae u smjeru "vrata otvorena".

3.11

Prikljuak opcijskog releja HOR1* (vidi sliku 15 )

Opcijski relej HOR1 potreban je za prikljuak vanjske
lampe ili signalnog svjetla.

3.12

Prikljuak univerzalnog adaptera UAP1*

(vidi sliku 16 )
Univerzalni adapter UAP1 koristi se za prikljuivanje
elemenata za upravljanje Serije 1 kao i za dojavljivanje
krajnjeg poloaja "vrata otvorena" i "vrata zatvorena".

Rasvjeta motora
PANJA
Najmanji razmak povrine koju elite osvijetliti
mora iznositi barem 0,1 m (vidi sliku 7 ).

3.4

Upozorenje
Antena prijemnika ne smije biti u dodiru s metalnim
predmetima (avli, drai itd.). Najbolji domet postii
ete namjetanjem antene. Mobiteli GSM 900 mogu
uzrokovati smetnje u dometu ako se koriste istovremeno
kad i daljinski upravlja.
Kod prijemnika/upravljaa s 2 kanala prvi kanal uvijek
ima funkciju slanja impulsa. Drugi kanal moe se
koristiti za paljenje svjetla ili za djelomino otvaranje
(vidi poglavlje 6.2.3).

Strujni prikljuak / stezaljke za prikljuivanje

(vidi sliku 8 )
Stezaljke za prikljuivanje dostupne su nakon to
uklonite plou s motora.
Upozorenje
Sve prikljune stezaljke viestruko su obloene; sa min.
1 x 0,5 mm2 i max. 1 x 2,5 mm2 (vidi sliku 9 ).

Prikljuak vanjskog prijemnika*

Na ovaj motor za garana vrata moete prikljuiti i
vanjski prijemnik sa dva kanala za funkciju "impuls"
kao i za "svjetlo" ili "djelomino otvaranje". Utika
ovog prijemnika utakne se za u to predvienu utinicu
(vidi sliku 8 ). Kod prijemnika sa istom frekvencijom
obvezno morate izbrisati podatke integriranog modula
(vidi poglavlje 6.1.2).

Prikljuivanje dodatnih komponenti/opreme

Upozorenje
Sveukupan pribor smije optereivati pogon sa
max. 250 mA.

05.2007 TR10A043-B RE

* Dodatna oprema nije dio standardne opreme!

77

H R V AT S K I
4

POKRETANJE POGONA

4.5

4.1

Openito
Upravlja pogona sadrava 13 izbornika, a onome
koji se njime slui na raspolaganju stoji itav niz funkcija.
Kako bi se pogon pokrenu potrebna su svega sva
izbornika: podeavanje tipa vrata (izbornik J) i
uhodavanje rada (izbornik 1).

4.5.1 Podeavanje krajnjeg poloaja i pripadajuih

sigurnosnih sustava (vidi sliku 20 )

Upozorenje
Izbornici J, 1, P i 2 su stavljanje u pogon/izbor funkcije
te izbornik za kupca; izbornici 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 i A su
servisni izbornici i mijenjaju se samo u sluaju potrebe.
4.2

Odabiranje izbornika
Odabiranje izbornika radi se pomou tipke PRG.
Pritiskom na tipku prelazimo na slijedei izbornik.
Nakon to doemo do izbornika P ponovo se kree
od izbornika 0.
Upozorenje
Izbornici su aktivni nekih 60tak sekundi a zatim se
ponovo vraa na izbornik 0.

4.3

4.4

Stavljanje u pogon
Kod prvog stavljanja u pogon upravljanje se samo
promjeni u izbornik J. Nakon podeavanja tipa vrata
morate pomou tipke PRG prijei u izbornik 1. Nakon
zakljuivanja probnog rada slijedi automatska promjena
u izbornik 0 (obian rad).
Izbornik J podeavanje tipa vrata (vidi sliku 19 )
Upozorenje
Izbornik J dostupan je samo prilikom prvog pokretanja
ili nakon ponovnog podeavanja rada (vidi Poglavlje
4.6/slika 32 ).
Ovim izbornikom pogon se optimalno podesi sukladno
tipu vrata. Da biste izmijenili parametre morate
pritisnuti tipku PRG toliko dugo dok pokaziva ne
pone brzo treptati. Pritiskom na tipke za otvaranje
(
) i za zatvaranje () moe se listati unutar izbornika.
Kako bi mogli mijenjati parametre, morate odabrati
dotini parametar. Na kraju morate toliko dugo
pritiskati tipku PRG dok i sama decimalna toka ne
pone treptati.

Pokaziva

Pogon
sekcijska vrata
krilno podizna vrata
(vrata se otvaraju
prema unutra)
Krilna berry vrata
(vrata se otvaraju
prema unutra)
bona sekcijska
vrata, ...

Aktivno podeavanje
Izbornik 7 Izbornik 9
1, 2, 5
1, 3, 5, 9
0, 2, 5

1, 3, 5, 8

1, 2, 5

0, 3, 6, 9

1, 2, 5

1, 3, 5,
8, A

Upozorenje
Za krilna vrata treba podesiti parametar 3.
Ukoliko se mora smanjiti brzina rada vrata, takve se
izmjene onda rade u izborniku 7 i izborniku 9.

78

Izbornik 1 probni rad / uhodavanje pogona

Pomou tipke PRG izaberite izbornik 1. U ovom
izborniku odreujete pogon vrata. Trajanje rada luka,
potrebna snaga za otvaranje i zatvaranje i eventualni
sigurnosni sustavi automatski se uitavaju i spremaju.

Upozorenje
Zatita mora biti montirana i prikljuena prije uhodavanja
motora.
Ako naknadno budete prikljuivali dodatnu zatitu tada
je za automatsko uhodavanje motora potreban jo
jedan probni rad odnosno u izborniku 4 potrebno je
runo namjestiti odgovarajui parametar.
Prije prvog probnog rada u smjeru vrata zatvorena
provjerava se da li su ukljueni jedan ili vie sigurnosnih
sustava. Ako jesu, automatski se podeava
odgovarajui izbornik (izbornik 4).
Upozorenje
ljebi vodilice mora biti prikopan (vidi sliku 6 ) a u
dometu sigurnosnih sustava ne smije biti nikakvih prepreka!
Postavite i probni rad pogona tako da tipkom PRG
promijenite u izbornik 1. Pokaziva pokazuje nakon 1
treptajui L:
- Prvo pritisnite tipku za otvaranje (
), vrata se
otvaraju do krajnjeg poloaja vrata otvorena
- Zatim pritisnite tipku za zatvaranje (), vrata dou u
krajnji poloaj vrata zatvorena, a zatim slijedi
automatsko dizanje vrata, a na kraju se na
pokazivau pojavljuje treptajui L.
- Ponovno pritisnite tipku za zatvaranje (). Nakon
to vrata dou u ponovo u krajnji poloaj vrata
zatvorena slijedi automatsko dizanje vrata. Sljedei
ciklus (zatvaranje i otvaranje) pogon radi sam.
- Nakon to vrata dou u poloaj vrata otvorena,
trepe broj. Taj broj pokazuje maksimalnu snagu.
Upozorenje
Pokaziva maksimalne snage ima sljedee znaenje:
0-2
optimalni odnosi snage
3-9
loi odnosi snage; sustav vrata morate provjeriti
ili podesiti
PANJA
Nakon probnog rada onaj koji ga je vrio mora
testirati i funkciju/funkcije sigurnosnog
ureaja/sigurnosnih ureaja kao i pozicije u
izborniku 4. Nakon toga sustav je spreman
za koritenje.
Upozorenje
Motor pogona garanih vrata toplinski je izoliran i
zatien.
Ukoliko u roku od dvije minute vrata brzo otvorite 2-3
puta, takva zatita onda funkcionira na nain da smanji
brzinu otvaranja vrata; to znai da se vrata otvaraju i
zatvaraju jednakom brzinom. Nakon stadija mirovanja
od nekih dvije minute vrata se ponovo brzo otvaraju.

05.2007 TR10A043-B RE

H R V AT S K I
4.6

Vraanje upravljaa / Ponovno postavljanje

opreme (vidi sliku 32 )
Da bi ste upravlja vratili, morate postupiti na sljedei
nain:
1. Izvui utinicu iz mree
2. Pritisnuti PRG tipku i tako ju drati
3. Utaknuti utinicu
4. Pustiti PRG tipku im se prikae C
5. Pogon podesiti i uhodati

5.2

Upozorenje
Sljedei koraci poduzimaju se iskljuivo ako ste prilikom
dopune ili uitavanja zabunom nainili pogreku.
Kodno mjesto svake tipke na upravljau moe vratiti
svoj prijanji radni kod ili se pak moe snimiti neki
novi kod.
1. Otvoriti poklopac prostora za bateriju dostupna
Vam je mala tipka.
2. Tipku  oprezno pritisnuti tupim predmetom te
paljivo pritisnuti i tako drati.

Upozorenje
Uhodani radijski kodovi (impuls / svjetlo / djelomino
otvaranje) ostaju sauvani.
5

5.1

Upozorenje
Ne koristite iljaste predmete. Prejak pritisak moe
unititi tipku.

DALJINSKI UPRAVLJA (vidi sliku 21 )








LED
Tipke za rad
Prostor za bateriju
Baterija
Tipka za resetiranje
Dra za daljinski upravlja

Vane napomene za koritenje daljinskog upravljaa

Kad pokreete daljinsko upravljanje morate koristiti
iskljuivo originalne dijelove!
PANJA
U sluaju da ne postoji zasebni prilaz garai
izmjene ili proirivanje programiranja vri se
unutar same garae! Prilikom programiranja
(izbornik 2) i proirivanja dometa daljinskog
rukovanja (vanjski signal) treba paziti da se u
podruju rada vrata ne nalaze osobe ili predmeti.
Nakon programiranja ili podeavanja dometa
daljinskog upravljaa vrata treba testirati.
Upozorenje
Mjesne okolnosti mogu utjecati na domet daljinskog
upravljanja!
PANJA
Daljinski upravljai nisu djeja igraka te ih
koristi iskljuivo osoba upuena u rad i
rukovanje vratima! Daljinski upravlja koristiti
se u vidnom polju vrata! Kroz otvor vrata
otvorenim sustavom za daljinsko upravljanje
vratima prolazi se tek onda kad se vrata
nalaze u poloaju vrata otvorena!
Upozorenje
Daljinski upravlja morate zatititi od:
izravnog izlaganja suncu
(doputena temperatura okoline: -20C do +60C)
vlage
praine
Ukoliko se ne pridravate ovih upozorenja moe doi do
smetnje u radu upravljaa!

05.2007 TR10A043-B RE

Ponovo uspostavljanje radnog koda (vidi sliku 21 )

3. Pritisnite tipku koju elite kodirati i tako ju drite.

LED lampica na upravljau sporo treperi.
4. Ako pritisnete malu tipku prije isteka sporog
treptanja, tipka e vratiti svoj stari kod i LED
lampica pone bre treptati.
5. Zatvoriti poklopac prostora za bateriju.
6. Provesti novo kodiranje prijemnika.
6

BIRANJE FUNKCIJE
Upozorenje
U izbornicima koji se sastoje od vie blokova, moe se
aktivirati samo jedan blok po parametru.

6.1

Izbornik P
U ovom izborniku moete unijeti podatke/kodove za
upravljanje na impuls (parametar 0, vidi sliku 22.1 ),
funkciju svjetla (parametar 1, vidi sliku 22.2 ) te djelomino otvaranje (parametar 2, vidi sliku 22.3 ). Osim
toga u ovom izborniku moete podesiti i poziciju za
"djelomino otvaranje" (parametar 3) kao i reverzibilnu
granicu "osiguranje ruba zatvaranja / foto elije ispred"
(parametar 4).

Pokaziva

Signal

Funkcija

kanal 1

impuls

kanal 2

svjetlo

kanal 3

djelomino otvaranje

Podeavanje pozicije
djelomino otvaranje
Granica osiguranje
rubnika / prednje
foto-elije
(osiguranje rubnika je
unaprijed podeeno)

79

H R V AT S K I
6.1.1 Uitavanje koda kod internog prijemnika
(vidi sliku 22.1/22.2/22.3 )

Granica osiguranje rubnika / prednje foto-elije

unaprijed je postavljena za osiguranje rubnika prije
krajnjeg poloaja vrata zatvorena.
Parametar 4 izabran je i aktiviran to znai da tipku
PRG morate pritiskati dok decimalna toka ne pone
svijetliti. Pomou tipke za otvaranje (
) pogon je
doveden u krajnji poloaj vrata otvorena. Na kraju
se u sredinu vrata postavi predmet za testiranje
(max. 300 x 50 x 15,25 mm) tako da sa svojom
najmanjom duino lanca lei na tlu prema gore a u
podruju prednjih foto elija. Zatim pritisnite tipku za
zatvaranje ().
Vrata se kreu dok sustav sigurnosti ne prepozna
predmet kojim se vri testiranje. Stavka se sprema
i provjerava. Pogon se ponovo pokree. Ukoliko je
postupak bio uspjean, pokaziva brzo svijetli. Na
kraju parametar polako svijetli bez decimalne toke.
Pomou PRG-tipke prijeite na normalni pogon
(izbornik 0).

Upozorenje
Po funkciji moete unijeti najvie 12 razliitih kodova.
1. Odabrati izbornik P
2. Izabrati parametar 0, 1 ili 2
3. Pritisnuti tipku PRG, dok decimalna toka ne
pone treptati
4. Kad pritisnete tipku daljinskog upravljaa a
prijemnik prepozna odaslan kod, pokaziva pone
bre treptati
5. Kod je nauen i pohranjen
6. Motor ostaje u izabranom parametru izbornika P
U normalan pogon vra_ate se pritiskom na tipku PRG
(izbornik 0)
Upozorenje
Ako na isti kod pokuate unijeti za dvije razliite funkcije,
tada se brie kod za funkciju koju ste prvu unijeli a
vaei ostaje onaj koji ste unijeli posljednji.
6.1.2 Brisanje svih kodova neke funkcije
1. Odabrati izbornik P
2. Izabrati parametar 0, 1 ili 2
3. Pritisnuti tipku PRG, dok decimalna toka ne
pone treptati
4. Istodobno pritisnuti tipku za otvaranje (
) i tipku
za zatvaranje ()
5. Decimalna toka prestane treptati; svi kodovi
odgovarajue funkcije su obrisani
6.1.3 Podeavanje pozicije djelomino otvaranje
(vidi sliku 22.4 )
Upozorenje
Podeavanje pozicije djelomino otvaranje mogue je
samo kad je pogon uhodan.
U izborniku P stavka djelomino otvaranje moe se
podesiti preko parametra 3. Pokaziva lagano treperi.
Tipku PRG morate toliko dugo pritiskati dok ne pone
treperiti decimalna toka; tada je parametar aktiviran.
Pomou tipke za otvaranje (
) i tipke za zatvaranje
() moe se mehaniki upravljati vratima.
Kada je postignuta eljena pozicija pritisnite tipku
PRG dok pokaziva ne pone brzo svijetliti.
Decimalna toka se gasi a pokaziva sporo treperi.
Upozorenje
Podruje podeavanja pozicije djelomino otvaranje
je od krajnjeg poloaja vrata otvorena do nekih
120 mm (put ljebia) prije pozicije vrata zatvorena.
Standardno podeavanje obino je nekih 260 mm
(put ljebia) prije krajnje pozicije vrata zatvorena.
6.1.4 Podeavanje granice osiguranje rubnika /
prednje foto-elije (vidi sliku 22.5 )
Upozorenje
Podeavanje granice osiguranje rubnika / prednje
foto-elije mogue je samo kad je sustav uhodan a u
izborniku 4 aktivirani parametri 3 ili 4.
U izborniku P moe se pomou parametra 4 podesiti
granica osiguranje rubnika / prednje foto-elije.

6.2

Izbornik 2
Pomou PRG tipke izaberite izbornik 2. Nakon to ste
ga izabrali na pokazivau jo neko vrijeme svijetli broj
izbornika. Nakon toga se pokae aktivni parametar
izbornika s decimalnom tokom koja brzo svijetli.
Pritiskom na tipku za otvaranje (
) i na tipku za
zatvaranje () moe se listati unutar izbornika. Kako
bi promijenili parametar morate izabrati dotini parametar.
Zatim morate tako dugo drati tipku PRG dok ne
zasvijetli decimalna toka.
Pomou PRG-tipke prijeite na normalni pogon
(izbornik 0).

6.2.1 Podeavanje osvjetljenja pogona - trajanje svjetla

nakon zavretka rada vrata (vidi sliku 23.1 )
Izbornik 2 odraava se na interne svjetlosne releje.
im se vrata pokrenu, svjetlosni relej se ukljui, ako
je izabran vei parametar od 0 (1-5). Kad su vrata
zavrila svoj rad, osvjetljenje pogona ostaje upaljeno
jo onoliko vremena na koliko je podeeno (trajanje
svijetla nakon zavretka rada vrata).
PANJA
Ne dirajte lampu reflektora dok je ukljuena
odnosno neposredno nakon to je iskljuena
jer se moete opei!
6.2.2 Podeavanje osvjetljenja pogona daljinski
upravlja, vanjski prekida (vidi sliku 23.2 )
Pomou parametra 6-9 moete podesiti trajanje
svijetla pogona, koje se moe ukljuiti unutarnjim/
vanjskim signalom kao i pomou eksternog prekidaa
(npr. unutarnji prekida IT3b).
Rasvjeta pogona moe se ugasiti i prije i to na isti
nain (daljinski upravlja odnosno vanjski prekida)
6.2.3 Vanjski prijemnik funkcija 2. kanala
(vidi sliku 23.3 )
Ako je na motor prikljuen vanjski prijemnik s 2 kanala,
moete birati, elite li drugi kanal koristiti za upravljanje
rasvjetom motora (parametar A).
Upozorenje
Za vrijeme rada vrata svjetlo se ne moe paliti ni gasiti!
Ako se vanjski prijemnik s dva kanala koristi za
djelomino otvaranje tada morate aktivirati
parametar b.

80

05.2007 TR10A043-B RE

H R V AT S K I
Pokaziva Funkcija
Rasvjeta Trajanje svjetla nakon zavretka rada vrata
nije aktivno

POSEBNI IZBORNICI

7.1

Biranje posebnog izbornika

Kako bi doli do posebnog izbornika (izbornik 3
izbornik A), u izborniku 2 morate istovremeno pritisnuti
tipku za otvaranje (
) i tipku za zatvaranje ().
Posebne izbornike moete birati pomou tipke PRG.

7.2

Openito o posebnom izborniku

(Izbornik 3 Izbornik A)
Nakon odabira se jo neko vrijeme na pokazivau vidi
broj izbornika. Nakon toga se lagano svijetlei prikae
prvi aktivni parametar. Pritiskom na tiku za otvaranje
(
) odnosno za zatvaranje () moe se listati unutar
izbornika. Aktivan parametar ili parametri prikazani
su svjetleom decimalnom tokom.
Da bi promijenili parametar morate toliko dugo pritiskati
tipku PRG dok pokaziva ne pone brzo treptati.
Pritiskom na tipku za otvaranje (
) i na tipku za
zatvaranje () moete listati unutar izbornika.
Aktivni parametar oznaen je svjetleom decimalnom
tokom. Da bi jedan parametar postao aktivan morate
toliko dugo pritiskati tipku PRG dok pokaziva ne
pone brzo treptati. Ukoliko tipku PRG prerano pustite
doi e do promijene na slijedei izbornik. Ukoliko u
uhodanom stanju pogona ne pritisnete niti jednu
tipku, upravljanje se automatski prebacuje u obian
rad (normalan pogon) (izbornik 0).

1 minuta
2 minute
3 minute
4 minute
5 minuta
rasvjeta pogona / vanjski prekida
nije aktivno
5 minuta
10 minuta
15 minuta

7.2.1 Pokaziva od 7 segmenata prilikom mijenjanja

izbornika u posebni izbornik
Upozorenje
Prilikom prelaska u posebni izbornik zbog povezanosti
moe u Izborniku 2 poeti svijetliti jedna od znamenki
od 0 do 6 od sedam znamenki pokazivaa.

daljinski upravlja funkcija 2. kanala

osvjetljenje pogona
djelomino otvaranje

7.2.2 7 Segmentni pokaziva nakon biranja posebnog

izbornika
Upozorenje
Nakon biranja posebnog izbornika, ovisno o samom
izborniku, treptat e broj od 0 do 9 u sedmeroznamenkastom pokazivau. Taj broj pokazuje (prvi) aktivni
parametar.

Pomou PRG-tipke prijeite na normalni pogon

(izbornik 0).
6.3

Izbornik 0 Obian rad

Pogon garanih vrata normalno radi pomou impulsa,
koji se pokree pomou vanjskog prekidaa ili pak
uitanim kodom:
1. impuls: Vrata idu u smjeru krajnjeg poloaja.
2. impuls: Vrata se zaustavljaju.
3. impuls: Vrata kreu u suprotnom smjeru.
4. impuls: Vrata se zaustavljaju.
5. impuls: Vrata idu u smjeru krajnjeg poloaja
izabranog prvim impulsom.
itd.

6.3.1 Ponaanje pogona garanih vrata nakon 2 do 3

uzastopnih otvaranja
Upozorenje
Motor pogona garanih vrata toplinski je izoliran i
zatien.
Ukoliko u roku od dvije minute vrata brzo otvorite 2-3
puta, takva zatita onda funkcionira na nain da smanji
brzinu otvaranja vrata; to znai da se vrata otvaraju i
zatvaraju jednakom brzinom. Nakon stadija mirovanja
od nekih dvije minute vrata se ponovo brzo otvaraju.

7.3

IZBORNIK 3 Automatsko zatvaranje (vidi sliku 24 )

Upozorenje
Automatsko zatvaranje moe se aktivirati kad je ukljuen
bar jedan sigurnosni sustav (izbornik 4).

Pokaziva

automatsko zatvaranje
nije aktivirano
nakon 10 sekundi
nakon 20 sekundi
nakon 30 sekundi
nakon 45 sekundi

05.2007 TR10A043-B RE

81

H R V AT S K I

nakon 60 sekundi
nakon 90 sekundi
nakon 120 sekundi

7.5.1 Pokaziva stanja

Ukoliko je pokaziva stanja aktiviran (parametar A)
svijetlo motora na kraju rada vrata treperi ako je
prekoraen propisani interval odravanja predvien
za odravanje sustava vrata. Upozorenje se gasi kad
se izvri probni rad.
7.5.2 Nadgledanje intervala odravanja
Pogon za jednostruke / dvostruke garae
Period rada pogona od godinu dana ili 2000 ciklusa
vrata

nakon 150 sekundi

Pogon za duboke i sabirne garae

Period rada pogona od godinu dana ili 10.000 ciklusa
vrata

nakon 180 sekundi

Upozorenje
Ako pogon kod automatskog zatvaranja (izbornik 3,
parametar vei od 0) primi impuls, vrata se zaustava i
ponu ponovno otvarati.

Pokaziva
Funkcija
Period upozorenja / vani s opcijskim relejima
nije aktivno

Pomou PRG-tipke prijeite na normalni pogon

(izbornik 0).
7.4

5 sekundi

IZBORNIK 4 - Sigurnosni ureaji (vidi sliku 25 )

Pokaziva
Foto elije

Funkcija

10 sekundi
opcijski releji (oprema)

neman

nije aktivno

postoji (s testom dinamike)

Relej kucka za vrijeme perioda upozorenja i

dok vrata rade.

osiguranje rubnika / prednje foto-elije

bez testa

Relej je ukljuen za vrijeme rada vrata

i perioda upozorenja.

nema

Relej se povlai s rasvjetom pogona.

Ukljuen je za vrijeme perioda upozorenja,
kad je u izborniku 2 aktiviran parametar 1-5.
Relej je ukljuen za vrijeme rada vrata.

postoji
osiguranje rubnika / prednje foto-elije
s testom

Relej povlai 1 sekundu kod poetka rada

vrata ili u periodu upozorenja npr.: impuls za
ukljuivanje automata na stubitu 100% ED

postoji
kontakt prolaznih vrata s testom
nema

nije aktivno

postoji

aktivno

PANJA
Sigurnosni ureaji koji nisu testirani testiraju
se jednom u pola godine.
Pomou PRG-tipke prijeite na normalni pogon
(izbornik 0).
7.5

Pokaziva odravanja

Izbornik 5 Podeavanje perioda upozorenja,

opcijskog releja (oprema) i pokaziva stanja
(vidi sliku 26 )

Pomou PRG-tipke prijeite na normalni pogon

(izbornik 0).
7.6

IZBORNIK 6 - Ogranienje snage prilikom rada u

smjeru zatvaranje vrata (vidi sliku 27 )
U ovom izborniku moete podesiti automatsko
ogranienje snage kod zatvaranja u osjetljiv nain
(podeavanje rada: parametar 4).
Upozorenje
Pojaanje snage (parametar vei od 4) mogue je samo
ako u izborniku J odaberete parametar 3.

82

05.2007 TR10A043-B RE

H R V AT S K I
PANJA
Sustav ne bi trebalo podesiti na visoki stupanj
rada, jer prejaka snaga moe prouzroiti
ozljede ili tetu.
Kod vrata s izrazito lakim radom moete izabrati
nisu vrijednost ako je potrebno povisiti osjetljivost
s obzirom na zapreke.
Pomou PRG-tipke prijeite na normalni pogon
(izbornik 0)
7.6.1 Testiranje snage u smjeru zatvaranje vrata
Prilikom mijenjanja odredbi iz izbornika 6, morate
se pridravati snage propisane normom EN 12453
za zatvaranje vrata, to znai da svakako morate
izvriti provjeru.
7.7

IZBORNIK 7 - Ponaanje pri radu u smjeru

zatvaranje vrata (vidi sliku 28 )
U ovom izborniku moete regulirati automatsko
rastereivanje remena i zaustavljanje u krajnjem
poloaju vrata zatvorena.
Upozorenje
Nakon izmjena u izborniku moda je potreban i
probni rad.

Kod vrata s izrazito lakim radom moete izabrati nisu

vrijednost ako je potrebno povisiti osjetljivost s
obzirom na zapreke.
Pomou PRG-tipke prijeite na normalni pogon
(izbornik 0).
7.8.1 Testiranje snage u smjeru otvaranje vrata
Prilikom mijenjanja odredbi iz izbornika 8 morate se
pridravati snage propisane normom EN 12453 za
otvaranje vrata, to znai da svakako morate izvriti
provjeru.
7.9

IZBORNIK 9 - Ponaanje pri radu u smjeru

otvaranje vrata (vidi sliku 30 )
U ovom izborniku moete regulirati automatsko
rastereivanje remena i zaustavljanje u krajnjem
poloaju vrata otvorena.
Upozorenje
Nakon izmjena u izborniku moda je potreban i
probni rad.

Pokaziva
Funkcija
Lagano zaustavljanje
jako dugako

Pokaziva
Funkcija
Lagano zaustavljanje

dugako

dugo
kratko

kratko
rastereenje
automatski

rastereenje
automatski
dugo

kratko
lagani zalet iz krajnjeg poloaja vrata otvorena
kratko

brzina
polako
normalno
Pomou PRG-tipke prijeite na normalni pogon
(izbornik 0).
7.8

IZBORNIK 8 - Ogranienje snage prilikom rada u

smjeru otvaranje vrata (vidi sliku 29 )
U ovom izborniku moete podesiti automatsko
ogranienje snage za otvaranje u osjetljiv nain
(podeavanje rada: parametar 4).
Upozorenje
Pojaanje snage (parametar vei od 4) mogue je
samo ako u izborniku J odaberete parametar 3.
PANJA
Sustav ne bi trebalo podesiti na visoki stupanj
rada, jer prejaka snaga moe prouzroiti
ozljede ili tetu.

05.2007 TR10A043-B RE

dugo
brzina
polako
normalno
brzo
reakcija kod ogranienja snage
stop
kratko povlaenje

83

H R V AT S K I
Upozorenje
- Parametri 0 i 6: Ovi parametri prilagoeni su
karakteristikama berry vrata.
- Parametri A i b: Ovi parametri se podeavaju kad se
u izborniku J odabere parametar 3.
Inae je u tom izborniku aktivan parametar A.
- Parametar b: Ukoliko priliko rada vrata u smjeru
otvaranja ili zatvaranja nastupi greka 5
(ogranienje snage), vrata se malo vrate u suprotnom
smjeru (nekih 10 cm puta ljebia) te se zaustave.

Preduvjeti
Pravo na garanciju vrijedi samo ondje gdje je stroj
kupljen. Roba je morala biti isporuena na nain koji
mi odreujemo. Pravo na garanciju odnosi se smo
na tetu nastalu na samom ugovorenom predmetu.
Nadoknaivanje trokova vezanih za ugradnju
i demontau, testiranje odgovarajuih dijelova, kao
i zahtjevi za odtetom nisu pokriveni garancijom.
Raun vrijedi kao dokaz garancije.
Opis radova
Za vrijeme trajanja garancije uklonit emo sve
nedostatke na proizvodu, za koje se moe dokazati
da su prouzroeni grekom proizvoaa ili grekom
na koritenom materijalu. Obvezujemo se o na
troak izmijeniti robu s grekom ili izvriti popravak.
Ovdje su iskljuene tete nastale:
- nestrunom ugradnjom i prikljuivanjem
- nestrunim stavljanjem u pogon i rukovanjem
- prouzrokovane vanjskim utjecajima poput vatre,
vode, neuobiajenim vremenskim uvjetima
- mehanika oteenja nastala nesretnim sluajem,
padom, udarcem
- namjerna oteenja
- normalnim habanjem ili nedostatnim odravanjem
- ukoliko je popravak vrila nekvalificirana osoba
- koritenjem dijelova nepoznatog porijekla
- uklanjanje ili ne vidljivost ploice

Pomou PRG-tipke prijeite na normalni pogon

(izbornik 0).
7.10

Izbornik A Maksimalan snaga (vidi sliku 31 )

U ovom izborniku podeava se jakost granine
snage.

Pokaziva

Maksimalna jakost granine snage

Upozorenje
Povienje jakosti (parametar vei od 0) mogue je samo
ako se u izborniku J odabere parametar 3.

11

TEHNIKI PODACI

Pomou PRG-tipke prijeite na normalni pogon

(izbornik 0).

Prikljuak mree:

230/240 V, 50/60 Hz

Stand-by:

nekih 4,5 W

UPOZORENJE i JAVLJANJE GREKE

(vidi stranu 86)

Nain zatite:

Samo za suhe
prostorije

Automatika iskljuivanja:

Za oba smjera se
automatski odvojeno
uitava.

DEMONTAA
Pogon vrata demontira i uklanja struno
osposobljena osoba.

10

Mi preuzimamo zamijenjene dijelove.

Krajnji poloaj,
iskljuivanje/
ogranienje snage:

UVJETI GARANCIJE
Trajanje garancije
Dodatno zakonskom jamstvu trgovca iz kupoprodajnog
ugovora mi dajemo i sljedeu djelominu garanciju od
dana kupnje:
a) 5 godina na pogonsku mehaniku, motor i upravlja
motora
b) 2 godina na prijemnik, opremu i posebne ureaje
Ne postoji garancija za potrone materijale
(npr. osigurae, baterije, sijalice).Traenjem garancije
ne produava se period garancije. Za zamjensku
isporuku i radove popravaka garancijski rok je est
mjeseci, ali minimalno tekui garancijski rok.

Samo se uhodava, ne
haba se, jer se realizira
bez mehanikog
prekidaa, dodatni
integrirano vremensko
ogranienje od nekih
60tak sekundi. Nakon
svakog rada automatika
iskljuivanja se
podeava.

Nosiva vrijednost:

vidi ploicu

Vlana i tlana snaga:

vidi ploicu

Motor:

motor s istosmjernom
strujom sa senzorom

Transformator:

s termo-zatitom

84

05.2007 TR10A043-B RE

H R V AT S K I
Prikljuak:

prikljuna tehnika bez

vijaka za strojeve vani
sa sigurnosnim
naponom 24 V DC,
kao npr. unutarnji i vanjski
prekida u impulsnom pogonu.

Posebne funkcije:

- prikljuni prekida za
zaustavljanje/iskapanje
- prikljune foto-elije ili
zatita ruba
- prikljuni opcijski releji za
svijetla upozorenja, dodatna
vanjska rasvjeta
- rasvjeta se moe prikljuiti
putem HCP-Bus adaptera

Brzo otkljuavanje:

kod nestanaka elektrine

energije pomou ueta iznutra

Univerzalni ovjes:

za krilno podizna i sekcijska

vrata

Brzina rada vrata:

ovisi o vrsti vrata, veliini

vrata, radu i teini vrata
- kod zatvaranja nekih 14 cm/s
- kod otvaranja nekih 22 cm/s

Emisija zvuka
Pogon garanih
vrata:

11.1

70 dB (A)

Vodilice:

Izrazito plosnate sa svojih

30 mm, s integriranim
osiguranjem od proklizavanja
i remenom koji ne zahtijeva
odravanje.

Upotreba:

Iskljuivo za privatne garae.

Nisu pogodni za koritenje u
industriji ili velikim pogonima.

Zamjenska sijalica
Za postavljanje / izmjenu rasvjete motora
- vidi sliku 33
Za podeavanje rasvjete motora
- vidi poglavlje 6.2 (izbornik 2)
Tip:
Postolje:
Snaga:
Napon:
Kut osvjetljavanja:
Promjer:
Boja sijalice:

samo reflektorska sijalica sa

zatitnim staklom i UV zatitom
GU 5,3
20 W
12 V
36-60
51 mm
prozirna

Upozorenje
Reflektorska svjetiljka mijenja se iskljuivo kad nije pod
naponom.

05.2007 TR10A043-B RE

85

H R V AT S K I
8

JAVLJANJE GREKE I UPOZORENJA

Upozorenje: Kad se javi greka odnosno upozorenje prikae se broj s decimalnom tokom koja brzo treperi.

Poruka na
pokazivau Greka/Upozorenje

Uklanjanje
Prepreku morate ukloniti

Podeavanje djelominog Visina djelominog otvaranja nalazi se suvie blizu

krajnjem poloaju vrata zatvorena ( 120 mm)
otvaranje nije mogue

Visina djelominog otvora mora biti vea

Unos nije mogu

U izborniku 4 parametar je podeen na 0, a

pokuali ste aktivirati automatsko zatvaranje
(izbornik 3, parametar 1-9)

Moraju se aktivirati sigurnosni ureaji

Nalog rada vrata nije

mogu

Pogon je zatvoren za elemente upravljanja i

dana je obavijest o radu

Pogon osloboditi kako bi se mogli koristiti

elementi za rukovanje istim

Ogranienje perioda
rada vrata

Remen je potrgan

Izmijeniti remen

Pogon je u kvaru

Promijeniti pogon

Greka u sistemu

Interna greka

Ponovno podeavanje rada (vidi poglavlje

4.6) i ponovno uhodavanje pogona, ili
izmjena pogona

Ogranienje snage

Vrata rade teko ili neujednaeno

Korigirati rad vrata

U podruju vrata nalazi se neka prepreka

Ukloniti prepreku, i prema potrebi nanovo

uhodati pogon

Prolazna vrata su otvorena

Zatvoriti prolazna vrata

Magnet je obrnuto montiran

Magnet pravilno montirati (vidi upute za kontakt prolaznih vrata)

Testiranje nije dobro provedeno

Promijeniti kontakt prolaznih vrata

Foto elija nije prikljuena

Prikljuiti foto eliju odnosno u izborniku

4 postaviti parametar na 0

Prekinuta je zraka svjetlosti

Podesiti foto elije

Foto elija je u kvaru

Izmijeniti foto elije

Osiguranje rubova

Prekinuta je zraka svjetlosti

Kontrolirati odailja i prijemnik,

Prema potrebi izmijeniti ili ak
promijeniti cijelo osiguranje rubova

Nema referentne toke

Prekid strujne mree

Vrata dovesti u krajnji poloaj

vrata otvoren

Pogon nije uhodan

Pogon jo nije uhodan

Uhodati pogon

Strujni krug

Foto elije

86

mogui uzroci

Podeavanje reverzibilne Kod podeavanja reverzibilne granice osiguranja

rubova / prednjih fotoelija na putu se nala
granice nije mogue
prepreka

Pogon se nalazi u krajnjem

poloaju vrata otvorena

Pogon se nalazi u srednjem

poloaju

Pogon momentalno radi

Pogon se nalazi u krajnjem

poloaju vrata zatvorena

Pogon je djelomino otvoren

Ulazni impuls

05.2007 TR10A043-B RE

ROM N
2

INDICAII DE MONTARE
INDICAIE
La lucrri de gurire mecanismul de acionare se acoper
fiindc praful din gurire i panul pot duce la dereglri de
funcionare.

2.1

Mecanismul de acionare al uii de garaj

2.2

Spaiul liber necesar montrii sistemului de acionare

Spaiul liber dintre punctul cel mai nalt al cursei uii
i tavan trebuie s fie de minimum 3o mm (vezi fig.
1.1a /1.b ). V rugm verificai aceste msuri!

2.10

INDICAIE
La acionrile electrice pentru garaje subterane sau garaje
comune este neaprat necesar ca, la ine de ghidare, s
se instaleze o a doua prindere de tavan; o vei monta con
form fig. 2.4a i fig. 2.5 .
2.11

La ua secional ncuierea mecanic a uii trebuie

demontat complet (vezi fig. 1.3a )

2.3

ATENIE
La montarea mecanismului de acionare
trebuie nlturat funia de acionare manual.
(vezi fig. 1.2a )

2.4

ncuietoarea median la ua secional

La uile secionale cu o ncuietoare median elementul
de prindere la buiandrug al inei de ghidare se mut n
afara zonei mediane (vezi fig. 1.5a ).

2.5

Profil de ramforsare dezaxat la ua secional

La profilul de ramforsare dezaxat de la ua secional,
elementul de prindere se monteaz n dreapta sau
stnga acestuia (vezi fig 1.5a ).

INDICAIE
Dac ina de ghidaj se afl n poziia de capt "u
nchis" sfoara cu clopot din blocarea mecanic trebuie
trasi meninut tras att timp ct sania de ghidaj este
mutat pe in astfel nct s nu se mai poat aga de
cupla curelei (curs de cca. 3 cm). Pentru ca ua s fie
acionat manual timp ndelungat cablul trebuie s fie
fixat de sania de ghidaj ca n fig. 4.2 .

ATENIE
Dac n rile n care normele EN 13241-1
sunt valabile, mecanismul de acionare al uii
de garaj este montat numai de ctre un specialist Hrmann. Ua secional fr siguran
la rupere a arcului (BR 30) trebuie s fie echipat ulterior, montatorul responsabil trebuind
s execute i aceast operaie.Acest lucru
const din nfiletarea unui urub ce protejaz
sania de antrenare de o deblocare necontrolat
i legarea unei sfori cu o plcu desenat pe
care figurile arat cum trebuie manevrat setul
de pe in i sania de antrenare pentru cele
dou tipuri de funcionare.

La uile basculante se scot din funciune ncuietorile mecanice (vezi fig. 1.2b/1.3b/1.4b ). La modelele
de ui neprezentate aici nchiderile laterale se
fixeaz.

2.7

Indicaie
n afara prii ilustrate (fig. 1.5b/1.6b ), elementul de
prindere la buiandrug la uile basculante cu mner
din fier forjat se poziioneaz excentric.
La uile N 80 cu umplutur de lemn se folosesc la
montaj gurile inferioare ale prinderii la buiandrug
(vezi fig. 1.6b ).

2.8

ina de ghidaj

2.11.2 Acionare automat (vezi fig. 6 )

Sania de antrenare este cuplat n locaul de blocare
al cablului/curelei, adic ua i mecanismul de acionare
sunt legate astfel nct ua s se poat deplasa
automat.
Pentru a pregti sania de antrenare n vederea cuplrii,
trebuie apsat butonul verde. n continuare sania de
antrenare este tras atta timp n direcia locaului
curelei pn ce aceasta se cupleaz cu cablul/cureaua.

ATENIE
Pentru mecanismele de acionare ale uilor
de garaj se folosesc exclusiv inele de ghidaj
recomandate de noi, funcie de scopul montrii
uii (vezi informaiile despre produs).
2.9

Tipuri de funcionare ale inei de ghidaj

La ina de ghidaj exist dou tipuri de funcionare:

2.11.1 Acionare manual (vezi fig. 4.1 )

ina de ghidaj este decuplat de la prinderea cablului /
curelei, asta nseamn c ntre u i mecanismul de
acionare nu exist o legtur direct, astfel ua poate
fi acionat manual.
Pentru ca sania de antrenare s se decupleze trebuie
s se trag de sfoara cu clopot din blocarea mecanic.

INDICAIE
n afara prii ilustrate, la uile de lemn se folosesc holuruburile 5 x 35 din accesoriile uii (guri de 3 mm).

2.6

Montarea inei de ghidaj

ATENTIE
n timpul unei curse a uii nu bgai degetele
n ina de ghidaj Pericol de strivire!

naintea montrii inei de ghidare

2.12
INDICAIE
nainte ca ina s fie fixat de buiandrug i apoi de tavan
trebuie ca sania de antrenare cuplat cu u s fie mutat
cca 20 cm din poziia de capt "u nchis" n direcia
poziiei de capt "u deschis". Cuplarea nu mai este
posibil dac sania se afl la unul din capetele de curs
i mecanismul de acionare este montat (vezi fig. 2.1 )

05.2007 TR10A043-B RE

Fixarea poziiilor finale prin montarea limitatorului

de curs
1) Limitatorul de curs pentru poziia "u deschis"
se introduce liber n ina de ghidaj, ntre sania de
antrenare i mecanismul de acionare. Ua se
deplaseaz manual n poziia final "u deschis".
Limitatorul de curs este mpins astfel n poziia
corect. n continuare se fixeaz limitatorul de curs
pentru poziia "u deschis" (vezi fig. 5.1 ).

87

ROM N
INDICAIE
Dac ua n poziia "u deschis" nu atinge nlimea
de trecere complet, atunci limitatorul de curs mecanic
se demonteaz de pe in iar limitarea cursei se va
realiza electronic, cu ajutorul plcii electornice a acionrii.
2) Limitatorul de curs pentru poziia "u nchis" se
introduce liber n ina de ghidaj ntre sania de antrenare i roata frontal de ntoarcere a curelei. Ua se
deplaseaz manual n poziia final "u nchis".
Limitatorul de curs este mpins astfel n poziia
corect. Dup atingerea poziiei finale "u nchis"
se deplaseaz limitatorul circa 1 cm n direcia "u
nchis" i apoi se fixeaz (vezi fig. 5.2 ).

3.4

INDICAIE
Toate accesoriileau au voie s ncarce mecanismul de
acionare cu max. 250 mA.
3.5

INDICAIE
Dac ua nu se las uor manevrat manual n poziiile
"u nchis" i "u deschis" atunci funcionarea
mecanic a uii de garaj cu mecanism de acionare este
greoaie i trebuie reverificat (vezi cap. 1.1.2)!
2.13

Tensiunea cablului dinat / curelei dinate

Cablul / cureaua dinat a inei de ghidaj este pretensionat optim n fabric. n faza de pornire i frnare
poate apare o temporar atrnare a cablului / curelei
n profilul inei. Acest efect nu produce daune tehnice
i nici nu are un efect remanent asupra funciunilor i
durata de via a mecanismului de acionare.

INSTALAREA MECANISMULUI DE ACIONARE

A UII DE GARAJ I ACCESORIILOR

3.1

Indicaii pentru lucrrile electrice

ATENIE
La toate lucrrile electrice sunt de urmrit
urmtoarele aspecte:
- Numai electricienii autorizai au voie s execute
racorduri electrice!
- Instalaia electric de alimentare trebuie s
corespund normelor de protecie n viguoare
(230/240 V AC, 50/60 Hz)!
- naintea tuturor lucrrilor la mecanismul de
acionare se scoate stecherul din priz!
- O tensiune strin la clemele de racord ale comenzii duce la o deteriorare a plcii electronice!
- Pentru evitarea deranjamentelor trebuie inut
seama de faptul c alimentarea unitii de com d
a mecanismului de acionare (24 V CC) se monteaz ntrun sistem de instalare separat de celelalte
cabluri de alimentare de la reea (230 V CA)!

3.2

Racordarea componentelor suplimentare /

accesoriilor

Racordarea la un receptor radio extern*

La aceast acionare electric de garaj se poate racorda
un receptor extern cu dou canale pentru funciile
"Impuls" precum i "Lumin" sau "Deschidere parial".
techerul acestui receptor se introduce n locul destinat
(vezi fig. 8 ). La receptoare cu aceeai frecven datele
modulului radio integrat trebuiesc terse (vezi capitolul
6.1.2).
INDICAIE
Cablul de anten al receptorului nu trebuie s vin n con
tact cu piese metalice (cuie, sisteme de agare .a.).
Trebuie gsit cea mai bun orientare a acestuia prin mul
tiple ncercri. Utilizarea telefoanelor mobile (GSM) 900
pot influena folosirea, n acelai timp, a telecomenzii.
La un receptor cu 2 canale, primul dintre canale are
funcia "impuls". Cel de-al doilea canal poate fi folosit fie
pentru aprinderea i stingerea lmpii mecanismului fie
pentru funcia de "deschidere parial" a uii de garaj
(vezi cap. 6.2.3).

3.6

Racordarea unei tastaturi externe de impuls*

pentru declanarea sau oprirea cursei uii.
Pot fi cuplate n paralel una sau mai multe tastaturi cu
contact normal nchis (fr potenial), de ex. tastatur
intern sau selector cu cheie (vezi fig. 10 ).

3.7

Racordarea la tastatura intern IT 3b* (vezi fig. 11 )

3.7.1 Tastatur de impuls pentru declanarea sau

oprirea curselor uii (vezi fig. 11.1)
3.7.2 ntreruptor de lumin pentru aprinderea i
stingerea luminii mecanismului de acionare
(vezi fig. 11.2 )
3.7.3 Tastatur pentru pornirea i oprirea tuturor
elementelor de deservire (vezi fig. 11.3 )
3.8

Racordul unei bariere liminoase cu dou fire*

(dinamic)
Barierele luminoase se racordeaz ca n figura 12 .
INDICAIE
La montarea unei bariere luminoase trebuie avute n
vedere instruciunile de montaj specifice.

Legturile electrice / clemele de legtur (vezi fig. 8 )

Clemele de legtur sunt plasate sub carcasa
mecanismului.
INDICAIE
n toate clemele de legtur pot fi introduse mai multe
fire, totu i seciunea minim este 1 x 0,5 mm2 i maximum 1 x 2,5 mm2 (vezi fig. 9 )

Dup declanarea barierei luminoase mecanismul de

acionare se oprete i are loc o curs de siguran
a uii napoi ctre poziia de capt de curs "u
deschis".
3.9

Racordarea unui senzor pentru ua de acces

pietonal nglobat*
Dup borna de mas (0V) racordurile uii de acces
pietonale nglobate se cuplaz ca n fig. 13 .

3.10

Racordarea unui dispozitiv de siguran a muchiei

de nchidere*
Dup borna de mas (0 V) racordurile dispozitivului de
siguran a muchiei de nchidere trebuie s fie cuplate
ca n fig. 14 . Declanarea siguranei muchiei de nchidere oprete mecanismul de acionare iar ua se ridic
puin n direcia "u deschis".

La BUS sunt posibile legturile pentru funciunile

suplimentare.
3.3

Iluminarea mecanismului de acionare

ATENIE
Cea mai mic distan fa de suprafaa
luminat trebuie s fie de cel puin 0,1 m
(vezi fig. 7 ).

88

*Accesoriile nu sunt cuprinse n livrarea standard!

05.2007 TR10A043-B RE

ROM N
3.11

Racordarea releului opional HOR1* (vezi fig. 15 )

Releul opional HOR1 este necesar pentru racordarea
unei lmpi externe sau a unei lmpi semnalizatoare.

3.12

Racordarea unei plci electronice universale

UAP1* (vezi fig. 16 )
Placa electronic universal UAP1 poate fi folosit
pentru racordul accesoriilor seriei 1 precum i pentru
semnalizarea poziiilor de capt "u deschis" i
"u nchis".

PUNEREA N FUNCIUNE A MECANISMULUI

DE ACIONARE

4.1

Generaliti
Comanda mecanismului de acionare conine 13 meniuri,
beneficiarului punndu-i-se la dispoziie numeroase
funciuni. Pentru punerea n funciune a mecanismului
de acionare sunt necesare numai dou meniuri:
justificarea / setarea tipului de u (Meniul J) i
nvarea caracteristicilor cursei (Meniul 1).
INDICAIE
Meniurile J, 1, P i 2 sunt meniuri pentru punerea n
funciune / alegerea funciunilor i pentru clieni; meniurile
3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 i A sunt meniuri speciale pentru service
i se modific numai dac este necesar.

4.2

Alegerea meniului
Alegerea meniului se face prin intermediul tastei PRG.
Apsarea tastei nseamn o schimbare spre meniul
urmtor. Dup ajungerea n meniul P se trece iar la
meniul 0.
INDICAIE
Meniurile sunt active circa 60 de secunde dup care, fr
o alt apsare pe tast, se trece automat n Meniul 0.

4.3

4.4

Punerea n funciune
La prima punere n funciune comanda se schimb de
la sine n meniul J. Dup fixarea tipului de u trebuie
s se treac n meniul 1 apsnd tasta PRG. Dup
terminarea programrii curselor are loc o trecere automat n meniul 0 (funcionare normal).
MENIUL J justificare / setare a tipului de u
(vezi figura 19 )
INDICAIE
Meniul J este folosit doar pentru prima punere n
funciune sau dup o revenire la setrile din fabric
(vezi cap.4.6. Fig. 32 )
Prin acest meniu se regleaz optim mecanismul de acionare funcie de u. Pentru a putea modifica un parametru trebuie apsat lung tasta PRG pn cnd afiajul
clipete repede. Prin apsarea tastei deschis (
) i a
tastei nchis () se poate defila n interiorul meniului.
Pentru a putea modifica un parametru trebuie ales parametrul ce se vrea a fi modificat. n continuare se menine
tasta PRG apsat pn cnd va clipi i punctul zecimal.
Afiaj

Mec. de ac.
u secional

u basculant
(rabatabil
ctre exterior)
05.2007 TR10A043-B RE

Reglare activ
Meniu 7
Meniu 9
1, 2, 5
1, 3, 5, 9

0, 2, 5

1, 3, 5, 8

u basculant
(rabatabil ctre
interior)
u secional
cu deschidere
lateral ...

1, 2, 5

0, 3, 6, 9

1, 2, 5

1, 3, 5,
8, A

INDICAIE
Pentru ui batante trebuie setat parametrul "3". Dac trebuie redus viteza de deplasare a uii atunci n meniurile
7 i 9 trebuie operate modificri n mod corespunztor.
4.5

MENIUL 1 Curs de nvare / nvarea mecanismului de acionare

Alegei cu tasta PRG meniul 1. n acest meniu se seteaz mecanismul de acionare corespunztor uii. Prin
aceasta se stabilete lungimea cursei, forele necesare
pentru cursa nchis / deschis i eventual a dispozitivelor
de siguran ce sunt detectate i memorate automat.

4.5.1 nvarea poziiilor de capt i a dispozitivelor de

siguran racordate (vezi fig. 20 )
INDICAIE
Dispozitivele de siguran trebuiesc racordate nainte de
ciclul de nvare a acionrii.
Dac mai trziu trebuiesc montate i alte dispozitive de
siguran, atunci va trebui s se efectueze o nou curs
de nvare automat a acionrii, de exemplu va trebui
setat, n meniul 4, parametrul manual.
nainte de a se efectua prima curs de nvare n direcia
"u nchis", se verific dac sunt cuplate unul sau
mai multe dispozitive de siguran. Dac este aa atunci
meniul corespunztor (meniul 4) se seteaz automat.
INDICAIE
Sania de ghidaj trebuie s fie cuplat (vezi fig. 6 ) iar n
zona de acionare a dispozitivelor de siguran nu au
voie s se afle obstacole!
Aducei comanda n stadiul de nvare trecnd n
meniul 1 prin intermediul tastei PRG. n afiaj dup ce
apare 1 se va vedea un L clipind:
- Apsai nti tasta "deschis" (
), ua merge pn la
captul de curs "u deschis"
- Dup aceea apsai tasta "nchis" (), ua merge
pn la captul de curs "u nchis", urmeaz
automat o curs complet spre poziia deschis, dup
care apare pe afiaj un L clipind mai repede.
- Apoi se apas din nou pe tasta "nchis" (). Dup
atingerea limitei "u nchis" urmeaz din nou o
curs automat complet spre poziia deschis.
Urmtorul ciclu (o curs nchis/deschis) este efectuat
individual de mecanismul de acionare.
- Dup atingerea captului de curs "u deschis"
clipete o cifr. Aceasta arat fora maxim necesar.
INDICAIE
Indicatoarele forei maxime necesare au urmtoarele
semnificaii:
02
Funcionare optim, fore normale
39
Fore necorespunztoare, instalarea uii trebuie
s fie reverificat i reglat.s fie verificat i
reajustat.
ATENIE
Dup cursele de nvare beneficiarul trebuie
s verifice att funcionarea dispozitivului, -lor
de siguran ct i setrile din meniul 4. Dup
aceasta instalaia este gata de funcionare.

*Accesoriile nu sunt cuprinse n livrarea standard!

89

ROM N
INDICAIE
Motorul acionrii electrice este dotat cu o protecie termic
la suprasarcin.
Dac se acioneaz de mai multe ori n decurs de 2 minute,
dup 2-3 curse cu vitez ridicat n direcia "u deschis",
urmtoarele curse se vor face cu o vitez redus; astfel
cursele n ambele direcii "u deschis" "u nchis"
se vor face cu aceeai vitez redus. Dup o perioad de
nefuncionare mai mare de dou minute, urmtoarea curs
"u deschis" se va efectua iar cu vitez mare.
4 .6

Umiditate
Praf
La neluarea n considerare a acestor indicaii funcionarea
poate fi ngreunat!

5.2

INDICAIE
Urmtorii pai de operare sunt necesari numai la
operaiunile de extindere i nvare din greeal.

Repunerea comenzilor la setrile din fabric

(vezi fig. 32 )
Pentru a repune setrile la valorile iniiale se
acioneaz n felul urmtor:
1. Se scoate techerul din priz
2. Se apas tasta PRG i se ine apsat
3. Se bag stecherul n priz
4. Se las liber tasta PRG n momentul n care este
indicat litera C
5. Se regleaz i se renva mecanismul de acionare.

Locul de cod al fiecrei taste a emitorului portabil

poate fi ocupat din nou cu codul din uzin iniial sau
chiar cu un alt cod.
1. Deschidei capacul compartimentului pentru baterie
pe platin este accesibil un mic taster.
2. Apsai cu grij, cu un obiect bont, tasterul  i
inei apsat.
INDICAIE
Nu utilizai obiecte ascuite. O apsare prea puternic
duce la distrugerea tasterului.

INDICAIE
Codurile radio introduse (pentru impuls / lumin /
deschidere parial) se pstreaz.

3. Butonul de pe placa tastaturii de emisie dorit a se

recodifica se apas i se menine apsat. LED-ul
tastaturii interne pentru comunicaii clipete rar.
4. Dac micul taster se ine apsat pn la ncetarea
aprinderii intermitente rare, tasta de operare se
ocup din nou cu codul din uzin iniial iar LED-ul
ncepe s plpie mai repede.
5. nchidei capacul compartimentului pentru baterie.
6. Efectuai o nou programare a receptorului.

TRANSMITORUL DE TELECOMND (vezi fig. 21 )








LED
Taste
Capacul spaiului pentru baterii
Baterie
Taster reset
Suportul transmitorului
6

5.1

Indicaii importante pentru folosirea telecomenzii

Pentru punerea n funciune a telecomenzii sunt
folosite numai piese originale!
ATENIE
Dac nu exist un acces separat la garaj atunci
orice modificare sau avansare a procedurii de
programare se face n interiorul garajului! La
programarea i avansarea n procedur trebuie
avut n vedere ca n zona de deplasare a uii
s nu se afle persoane sau obiecte. Dup programare sau avansarea n procedur trebuie
efectuat o verificare!
INDICAIE
Condiiile locale pot avea influen asupra distanei de
acionare a semnalului radio!
ATENIE
Telecomenzile nu trebuie lsate la ndemna
copiilor i trebuie s fie utilizate numai de ctre
persoane ce au fost instruite despre modalitatea lor de funcionare. Deservirea telecomenzii
trebuie s se fac n general cu contact vizual
al uii! Deschiderile de u acionate de ctre
mecanisme comandate prin semnal radio pot
fi permise accesului pietonal sau auto numai
n momentul n care ua de garaj se afl n
poziia final "u deschis"!
INDICAIE
Telecomanda trebuie protejat de:
Radiaii solare directe
(temperatur ambiental de la -20 C pn la +60 C)

90

Refacerea codului iniial dat de fabricant (vezi fig. 21 )

ALEGEREA FUNCIILOR
INDICAE
n meniuri, care sunt formate din blocuri de parametri,
poate fi activat numai un singur parametru pe bloc.

6.1

MENIUL P
n acest meniu se pot seta codurile radio ale comenzii
cu "impuls" (parametrul 0, vezi fig. 22.1 ), funcia de
"lumin" (parametrul 1, vezi fig. 22.2 ) i "deschidere
parial" (parametrul 2, vezi fig. 22.3 ). Totodat n
acest meniu se poate seta poziia "deschiere parial"
(parametrul 3) precum i fixa distana de reversie la
declanarea "siguranei muchiei de nchidere / barierei
luminoase" (parametrul 4).
Afiaj

Telecomanda Funcie
Canal 1

Impuls

Canal 2

Lumin

Canal 3

Deschidere parial

setarea poziiei "deschidere

parial
setarea distanei de reversie
la declanarea "siguranei
muchiilor de nchidere / barierei
luminoase" (sigurana muchiilor
de nchidere este premontat)
05.2007 TR10A043-B RE

ROM N
n meniul P poziionarea distanei de reversare la declanarea "siguranei muchiei de nchidere / barierei luminoase" se poate face prin intermediul parametrului 4.
Distana de reversare la declanarea "siguranei muchiei
de nchidere / barierei luminoase" este presetat pentru
sigurana muchiei de nchidere nainte de limita de curs
"u nchis".Parametrul 4 se alege i se activeaz,
adic tasta PRG se menine apsat pn cnd punctul
zecimal lumineaz. Cu tasta "deschis" (
) este poziionat mecanismul de acionare la limita de curs "u
deschis".
n continuare se pune n mijloc un corp pentru verificare
(max. 300 x 50 x 16,25 mm; de ex. un element distanier)
plasat astfel nct cea mai mic lungime de cant a sa s
stea pe pardoseal i n zona barierei luminoase. Dup
aceea se apas pe tasta () "nchis".
Ua culiseaz pn cnd corpul folosit la verificare
este recunoscut de dispozitivul de siguran. Poziia
se memoreaz i se verific. Mecanismul de acionare
reverseaz. Dac procedeul a a avut succes atunci
afiajul clipete repede. n continuare este indicat parametrul clipind rar fr punct zecimal.
Comutai apoi cu ajutorul tastei PRG n regimul de
funcionare normal (meniul 0).

6.1.1 nvarea unui cod radio la racordarea unui receptor

radio (vezi fig. 22.1/22.2/22.3 )
INDICAIE
La fiecare funcie n parte sunt max. 12 coduri diferite
de nvare.
1. Alegei meniul P
2. Alegei parametrii 0, 1 sau 2
3. Tasta PRG se menine apsat pn cnd punctul
zecimal clipete rar.
4. Dac se apas o tast a telecomenzii iar receptorul
recunoate codul transmis atunci afiajul clipete
repede.
5. Codul este recunoscut i se memoreaz.
6. Acioanrea electric rmne n parametrii meniului
ales P.
Cu tasta PRG putei trece n meniul normal (Meniul 0).
INDICAIE
Pentru nvarea a dou funcii diferite trebuie mai nti
tears prima funcie apoi rmne valabil cea de-a doua
funcie.

6.1.2 tergerea codurilor radio ale unei funcii

1. Alegei meniul P
2. Alegei parametrii 0, 1 sau 2
3. Tasta PRG se menine apsat pn cnd punctul
zecimal clipete
4. Apsai n acelai timp tasta deschis (
) i tasta
nchis ()
5. Punctul zecimal nceteaz s mai clipeasc. Toate
codurile funciei respective sunt terse.
6.1.3 Setarea poziiei "deschidere parial"
(vezi fig. 22.4 )

INDICAIE
Setarea poziiei "deschidere parial" este posibil numai
dup ce acionarea electric a ndeplinit procedura de
nvare.
Poziia "deschidere parial" se poate seta n meniul
P cu parametrul 3. Afiajul clipete rar. Tasta PRG se
menine apsat pn punctul zecimal ncepe s
clipeasc; n acest moment parametrul este activat.
Cu ajutorul tastelor "deschis" (
) i "nchis" () ua
poate fi acionat n regim "mn moart".
Dup ce se ajunge n poziia dorit se apas tasta
PRG pn cnd afiajul clipete repede. n continuare
punctul zecimal va dispare i afiajul va clipi rar.
INDICAIE
Cota setat pentru "deschidere parial" ar trebui s
se afle la cca. 120 mm deasupra limitei "u nchis".
Setarea de fabric este fcut standard la cca. 260 mm
deasupra limitei "u nchis".

6.1.4 Fixarea distanei de reversare la declanarea

"siguranei muchiei de nchidere / barierei
luminoase" (vezi fig. 22.5 )
INDICAIE
Poziionarea distanei de reversare la declanarea "sigu ranei
muchiei de nchidere / barierei luminoase"este posibil
numai dup ce acionarea electric a ndeplinit procedura
de nvat i parametrul 3 sau 4 din meniul 4 sunt activai.
05.2007 TR10A043-B RE

6.2

MENIUL 2
Alegei cu tasta PRG meniul 2. Dup alegere, numrul
meniului rmne pe afiaj pentru puin timp. n continuare parametrul activ al meniului (durata iluminrii
dup acionare) se afieaz cu punctul zecimal clipind
repede. Prin apsarea pe tasta "deschis" (
) i tasta
() "nchis" se poate defila n interiorul meniului.
Pentru a putea schimba parametrul trebuie ca s fie
ales cel nlocuitor. Dup aceea tasta PRG se menine
apsat pn cnd clipete i punctul zecimal.
Comutai cu ajutorul tastei PRG n regimul de
funcionare normal (meniul 0).

6.2.1 Programarea iluminrii acionrii electrice durata

iluminrii dup acionare (vezi fig. 23.1 )
Meniul 2 are efect asupra releului intern pentru lumin.
Imediat ce ua se pune n micare se cupleaz releul
pentru lumin, dac a fost ales n prealabil un parametru
mai mare de 0 (1-5). Dac ua i-a terminat cursa
iluminarea mecanismului de acionare rmne n
continuare aprins, funcie de timpul activ introdus
(durata iluminrii dup acionare).
ATENIE
Nu luai n mn becul reflector
atunci cnd lumina de abia s-a stins.
Pericol de ardere!

6.2.2 Programarea iluminrii semnal radio,tast

extern (vezi fig. 23.2 )
Durata de iluminare a mecanismului de acionare
poate fi programat cu parametrii 6-9 i poate fi comandat att prin semnal radio ct i cu ajutorul unei
tastaturi externe (de ex. tastatura de interior IT3b).
Iluminarea mecanismului poate fi stins nainte de
terminarea duratei programate cu ajutorul acelorai
elemente (semnal radio sau tastatur extern).
6.2.3 Receptor radio extern funcia cu dou canale
(vezi fig 23.3 )
Dac sunt racordate la acionarea electric un receptor
radio cu dou canale atunci se poate opta pentru funcia
care se refer la controlul iluminrii mecanismului
(parametrul A).

91

ROM N
INDICAIE
n timp ce ua execut o curs lumina nu poate fi stins
sau aprins!

6.3.1 Comportamentul mecanismului uii de garaj dup

2-3 curse succesive de ridicare rapide.
INDICAIE
Motorul acionrii de garaj este echipat cu o protecie
termic. Dac se acioneaz de mai multe ori n decurs
de 2 minute, dup 2-3 curse cu vitez ridicat n direcia
"u deschis", urmtoarele curse se vor face cu o vitez
redus; astfel cursele n ambele direcii "u deschis"
"u nchis" se vor face cu aceeai vitez redus.
Dup o perioad de nefuncionare mai mare de dou
minute, urmtoarea curs "u deschis" se va efectua
iar cu vitez mare.

Dac cel de-al doilea canal al receptorului nu se

folosete pentru deschiderea parial atunci trebuie
activat parametrul b.

Afiaj
Funcie
Iluminarea mecanismului de acionare durat de iluminare
dup acionare
inactiv
7

MENIU SPECIAL

7.1

Alegerea meniului special

Pentru ca s se poat ajunge la meniul special (Meniul 3
meniul A) trebuie ca n meniul 2 s se apese simultan
pe tastele "deschis" (
) i "nchis" (). Meniurile speciale
se aleg n continuare cu ajutorul tastei PRG.

7.2

Generalitai despre meniurile speciale

(Meniul 3 meniul A)
Dup alegere numrul meniului rmne pentru puin
timp pe afiaj. n continuare primul parametru activ din
meniu se afieaz clipind iar prin acionarea tastelor
"deschis" (
) i "nchis" () se poate defila n interiorul
meniului. Parametrul sau parametrii care sunt activi
apar nsoii de punctul zecimal luminos. Pentru a putea
schimba un parametru trebuie meninut apsat tasta
PRG pn ce afiajul clipete rapid. Cu tastele "deschis"
(
) i " nchis" () se poate defila n interiorul meniului.
Parametrul sau parametrii care sunt activi sunt nsoii
de punctul zecimal luminos. Dac un parametru trebuie
activat trebuie apsat tasta PRG pn se lumineaz
punctul zecimal. Dac tasta PRG se elibereaz prea
repede, acest lucru duce la o schimbare ctre urmtorul
meniu. Dac n stadiul nvat al mecanismului de
acionare nu se apas pe nici o tast atunci sistemul se
va schimba automat n funcionare normal (meniul 0)

1 min.

2 min.

3 min.

4 min.

5 min.
Iluminarea mecanismului de acionare semnal radio,
tastatur extern
inactiv

5 min.

10 min.

15 min.
Semnal radio funcia canalului al doilea

7.2.1 Afiajul cu 7 segmente la schimbarea din meniul

client n meniurile speciale

iluminarea mecanismului de acionare

INDICAIE
Prin schimbarea n meniurile speciale se poate ca,
depinznd de setrile efectuate deja n meniul 2, o cifr
ntre "0" i "6" s clipeasc pe afiajul cu 7 segmente.

deschidere parial

Comutai cu ajutorul tastei PRG n regimul de

funcionare normal (meniul 0)
6.3

MENIU 0 - Funcionare normal

Mecanismul de acionare al uii de garaj lucreaz
normal cu comand prin impuls emis de o tastatur
extern sau de un semnal radio nvat.
Impuls 1: ua culiseaz n direcia poziiei finale
Impuls 2: ua se oprete
Impuls 3: ua se deplaseaz n direcia opus
Impuls 4: ua se oprete
Impuls 5: ua se deplaseaz n direcia poziiei finale
aleas de primul impuls
etc.

7.2.2 Afiajul cu 7 segmente dup alegerea unui meniu

special
INDICAIE
Dup alegerea unui meniu special se poate ca, n funcie
de meniu, s clipesc o cifr ntre 0 i 9 pe afiajul cu 7
segmente. Aceast cifr arat (primul) parametru activ.

7.3

MENIUL 3 nchidere automat (vezi fig. 24 )

INDICAIE
nchiderea automat se poate activa numai cnd cel puin
un dispozitiv de siguran este activ (meniul 4)

92

05.2007 TR10A043-B RE

ROM N
Afiaj

nchidere automat

ATENIE
Dispozitivele de siguran fr testare
trebuiesc verificate la fiecare jumtate de an.

inactiv

dup 10 sec.

dup 20 sec.

Comutai cu ajutorul tastei PRG n regimul de

funcionare normal (meniul 0)
7.5

MENIUL 5 reglarea timpului de preavertizare a

releului opional (accesoriu) i a contorului de
ntreinere (vezi fig. 26 ).

dup 30 sec.

dup 45 sec.

dup 60 sec.

dup 90 sec.

7.5.1 Contorul de ntreinere

Dac contorul de ntreinere este activat (parametrul A),
iluminarea mecanismului de acionare la finalul unei
curse de u clipete cnd intervalul de ateptare prevzut pentru ntreinerea instalaiei de u este depit.
Indicaia de ntreinere poate fi resetat dac se
efectueaz o nou curs de nvare.
7.5.2 Vedere de ansamblu asupra intervalelor de
ntreinere

dup120 sec.

Mecanismul de acionare pentru garaje simple / duble

1 an de funcionare sau 2000 de cicluri pe u.

dup 150 sec.

Mecanismul de acionare pentru garaje

subterane / comune
1 an de funcionare sau 10 000 cicluri de u.

dup 180 sec.

Afiaj
Funcie
Timp de presemnalizare / la exterior cu opional
INDICAIE
Dac mecanismul de acionare n procesul de nchidere
automat primete un impuls (n meniul 3 parametru mai
mare de 0) atunci ua se oprete i se deschide din nou.
Comutai cu ajutorul tastei PRG n regimul de
funcionara normal (meniul 0)
7.4

MENIUL 4 - dispozitive de siguran (vezi fig. 25 )

Prezena
Funcie
Barierei de fotocelule

inactiv

5 sec.

10 sec.
releu opional (accesoriu)
inactiv

inexistent

releul ticie n timpul de presemnalizare i

rulare a uii

exist (cu testare dinamic)

releul este cuplat n timpul de presemnalizare

i rulare a uii

Sigurana muchiei de nchidere/ bariera luninoas

fr testare
inexistent

existent
Sigurana muchiei de nchidere/ bariera luninuoas
cu testare

releul declaneaz iluminarea mecanismului de

acionare. n timpul presemnalizrii este cuplat
cnd n meniul 2 parametrii 1-5 sunt activai
releul este cuplat n timpul cursei uii

releul reduce cu 1 secund timpul la startul

cursei sau al presemnalizrii de ex.: un
impuls de anulare dat de conectarea unui
buton gen automat de lumin cu 100%ED.
Indicaie de ntreinere

exist
inactiv
Contactul uii pietonale nglobate cu testare
inexistent

existent
05.2007 TR10A043-B RE

activ

Comutai cu ajutorul tastei PRG n regimul de

funcionare normal (meniul 0)
93

ROM N
7.6

MENIUL 6 Limitare de for n direcia "u

nchis" (vezi fig. 27 )
n acest meniu poate fi reglat limitarea automat a
forei pentru cursa de nchidere la o sensibilitate mai
mare (Presetare din fabric: parametrul 4).

7.8

INDICAIE
O mrire a valorii forei (parametru mai mare de 4)
este posibil numai atunci cnd n meniul J se alege
parametrul 3.

MENIUL 8 Limitare de for n direcia "u

deschis" (vezi fig. 29 )
n acest meniu poate fi reglat sensibilitatea limitrii
automate a forei pentru "u deschis" (presetare din
fabric: parametrul 4).
INDICAIE
O mrire a valorii forei (parametru mai mare de 4)
este posibil numai atunci cnd n meniul J se alege
parametrul 3.

ATENIE
S nu se regleze o valoare inutil de nalt
fiindc o limit prea ridicat a forei poate
duce la deteriorri de obiecte i accidentarea
persoanelor.

ATENIE
S nu se regleze o valoare inutil de nalt
fiindc o limit prea ridicat a forei poate duce
la deteriorri de obiecte i accidentarea
persoanelor.

La uile care ruleaz cu vitez sczut se poate alege

o valoare mai mic numai n cazul n care se mrete
sensibilitatea fa de obstacole.

La uile care ruleaz cu vitez sczut se poate alege

o valoare mai mic numai n cazul n care se mrete
sensibilitatea fa de obstacole.

Comutai cu ajutorul tastei PRG n regimul de

funcionare normal (meniul 0).

Comutai cu ajutorul tastei PRG n regimul de

funcionare normal (meniul 0).

7.6.1 Verificarea forelor n direcia "u nchis"

La modificarea programrii din meniul 6 forele n
direcia "u nchis" trebuie verificate conform normei
europene EN 12453; asta nseamn c o verificare
prealabil este imperios necesar.

7.8.1 Verificarea forelor n direcia "u deschis"

La modificarea programrii din meniul 8 forele n
direcia "u deschis" trebuie verificate conform
normei europene EN 12453; asta nseamn c o
verificare prealabil este imperios necesar.

7.7

7.9

MENIUL 7 Comportamentul n direcie "u

nchis" (vezi fig. 28 )
n acest meniu poate fi influenat comportamentul
detensionrii automate a cablului/curelei de antrenare,
frnarea i viteza n faza final "u nchis".
INDICAIE
Dup setarea meniului poate fi necesar o curs de
nvare.

Afiaj
Oprire lin

Funcie

MENIUL 9 Comportamentul n direcie "u

deschis" (vezi fig. 30 )
n acest meniu poate fi influenat comportamentul
detensionrii automate a cablului/curelei de antrenare,
frnarea i viteza n faza final "u deschis".
INDICAIE
Dup setarea meniului poate fi necesar o curs de
prob.

Afiaj
Oprire lin

Funcie

lung

extra lung

scurt

lung

Detensionare
scurt
automat
Detensionare
lung

automat

Vitez
scurt
ncet
Pornire lin din faza de capt "u deschis".
normal

Comutai cu ajutorul tastei PRG n regimul de

funcionare normal (meniul 0)

94

scurt

lung

05.2007 TR10A043-B RE

ROM N
Vitez

10
ncet

CONDIII DE GARANIE
Durata garaniei
n plus fa de garania legal a comerciantului din
contractul de cumprare acordm i urmtoarea
garanie n funcionare ncepnd cu data de cumprare:
a) 5 ani la mecanica mecanismului de acionare, motor
i comand
b) 2 ani pentru instalaia de semnal radio,accesorii i
instalaii speciale.

normal

repede
Reacie la depirea forei

Nu exist garanie pentru consumabile (de ex. sigurane, baterii, mijloace de iluminat). Prin preluarea
dreptului la garanie nu se prelungete termenul de
garanie general. Pentru livrri de piese de schimb i
pentru lucrri de retuare termenul de garanie este de
ase luni, dar nu mai mult de termenul de garanie n
curs.

stop

revenire scurt

INDICAIE
- Parametrul 0 i 6: aceti parametri sunt adaptai la
caracteristicile uilor basculante.
- Parametrul A i b: aceti parametri se seteaz n cazul
n care n meniul J s-a ales parametrul 3. n caz contrar
n acest meniu parametrul A este activ.
- Parametrul b: dac eroarea 5 (limitare de for) apare
n timpul culisrii n direcia "u deschis" aceasta
culiseaz un spaiu n direcie opus (cca.10 cm din tija
de antrenare) i apoi se oprete lin.

Premize
Dreptul la garanie este valabil numai pentru ara n
care s-a cumprat obiectul. Marfa trebuie s fi fost
creat pe calea de fabricaie indicat de noi. Pretenia
de garanie se constituie numai pentru daune la partea
din contract. Restituirea investiiei pentru montare/
demontare, reverificarea elementelor corespunztoare,
precum i solicitri pentru pierderi i nlocuire a
pieselor distruse sunt excluse din garanie.
Documentul de cumprare este actul de baz pentru
invocarea garaniei.

Comutai cu ajutorul tastei PRG n regimul de

funcionare normal (meniul 0).
7.10

Performan
Pe durata garaniei nlturm toate defeciunile produsului, care sunt dovedite a fi din cauza unei erori de
material sau de fabricaie. Ne angajm ca, la decizia
noastr, s nlocuim gratis marfa cu deficiene cu una
fr defecte, s o remediem sau s o rscumprm
contra unei sume minime.

MENIUL A For maxim (vezi fig. 31 )

n acest meniu se seteaz limitarea forei.

Afiaj

Fora maxim

Excluse sunt daunele produse de:

- racord la reeaua electric i montare neprofesional
- punerea n funciune i deservirea neprofesional
- influene externe ca focul, apa, condiii anormale de
ambient
- deteriorri mecanice datorit accidentelor, cderii,
lovirii
- distrugere din neatenie sau voit
- uzur normal sau lipsa ntreinerii
- reparaii efectuate de persoane nespecializate
- folosirea de piese din surse strine
- ndeprtarea sau deteriorarea pn la imposibilitatea
de recunoatere a etichtei de identificare.

INDICAIE
O mrire a valorii forei (parametru mai mare de 4)
este posibil numai atunci cnd n meniul J se alege
parametrul 3.
Comutai cu ajutorul tastei PRG n regimul funcionare
normal (meniul 0).

Piesele nlocuite devin proprietatea noastr.

11
8

DATE TEHNICE

ERORI I SEMNALE DE AVERTIZARE (vezi pag. 97)

Racord la reea:

230/240 V,50/60Hz

Consum static:

cca. 4.5 W

Tip de protecie:

numai pentru spaii uscate

Decuplarea
automatizat:

se nva automat, separat

pentru ambel direcii de
culisare.

DEMONTARE
Lsai demontarea mecanismului de acionare al uii
de garaj n seama unei persoane specializate.

05.2007 TR10A043-B RE

95

ROM N
Poziii de capt
decuplare / limitare
de for:

ncrcare nominal:

vezi plcua de identificare

Fora de traciune
i apsare:

vezi plcua de identificare

Motor:

motor de curent continuu cu

senzor de Hall

Transformator:

cu protecie termic

Racord:

tehnic de racordare cabluri

fr uruburi pentru dispozitive
externe, cu tensiune de
siguran mic 24 V CC,de ex.
tastaturi interioare i exterioare
care funcioneaz cu impuls.

Funcii speciale:

- ntreruptor heblu racordabil

- barier luminuas sau
sigurana muchiei de
nchidere racordabile
- releu opional pentru lumina
de avertizare, iluminare
extern racordabil

Deblocare de
urgen:

n cazul cderilor de tensiune,

se acioneaz din interior prin
tragerea cablului

Bra de cuplare
universal:

pentru uile basculante i

secionale

Viteza de culisare
a uii:

depinde de tipul de u, de
dimensiunea uii, de funcionarea uii i de greutate;
- la deplasarea n direcia
"u nchis" cca. 14 cm/sec
- la deplasarea n direcia
"u deschis" cca. 22 cm/sec

Emisia de zgomot
a mecanismului
de acionare:

11.1

96

Autonvare, fr uzur,
fiindc se realizeaz fr prinderi mecanic, timp integrat
suplimentar de limitare a cursei
la cca. 60 sec. La fiecare
curs decuplatea automat
de reajusteaz.

Tipul:

Soclu:
Putere nominal:
Tensiunea nominal:
Deschiderea
fascicolulu:
Diametru:
Culoarea lmpii:

numai lamp cu reflector cu

lumin rece
Cu geam de siguran i
protecie la raze ultraviolete
GU 5,3
20 W
12 V
36-60
51 mm
clar

INDICAIE
O nlocuirea a lmpii cu reflector cu lumin rece este
imperios necesar a fi efectuat numai n lipsa tensiunii
electrice.

70 dB (A)

Tija de ghidaj:

Cu cei 30 mm ai si este
extrem de plat, are siguran
integrat de culisare i cablu /
curea dinat ce nu necesit
ntreinere.

Folosire:

exclusiv pentru garaje

rezideniale. Nu este propice
pentru exploatare industrial /
comercial.

Schimbarea lmpii
Pentru schimbarea / nlocuirea lmpii acionrii electrce
- vezi fig. 33
Pentru setarea lmpii acionrii electrice
- vezi cap. 6.2 (meniul 2)

05.2007 TR10A043-B RE

ROM N
8

ERORI I SEMNALE DE AVERTIZARE

Indicaie: La apariia unei erori, respectiv avertizri este afiat o cifr urmat de un punct care clipete des.

Afiaj
n display

Eroare/avertizare

Posibile cauze

nlturare

Imposibil setarea
graniei de reversibilitate

La setarea graniei de reversibilitate, siguranei

muchiei de cap?t, barierei luminoase avansate s-a
aflat un obstacol n cale .

Obstacolul este de ndeprtat

Imposibil setarea
nlimii deschiderii
pariale

nlimea deschiderii pariale se afl prea aproape

de situaia de capt "u nchis" ( 120 mm cale
de sanie)

nlimea deschiderii pariale trebuie s

fie mai mare

Introducerea nu este
posibil

n meniul 4 parametrul este setat pe 0 i s.a ncercat

activarea nchiderii automate (meniul 3, parametru
1-9)

Sigurana muchiei de capt trebuie activat

Nu este posibil
comanda de rulare

Mecanismul de acionare a fost blocat pentru

elementele de deservire i s-a dat o comand
de rulare

Mecanismul de acionare liber pentru

elementele de deservire

Limitarea timpului
de rulare

Cablul/cureaua este rupt

De nlocuit cablul/cureaua

Mecanismul de acionare este defect

De schimbat mecanismul de acionare

Eroare de sistem

Eroare intern

Refacerea reglrii de fabric (vezi capitol 4.6)

i colirea dinnou a mecanismului de
acionare, eventual schimbare

Limitarea forei

Ua ruleaz greoi sau inegal

Corectarea rulrii uii

n zona uii se afl un obstacol

ndeprtarea obstacolului eventual colirea

dinnou a mecanismului de acionare

Ua pietonal nglobat este deschis

De nchis ua pietonal nglobat

Magnetul este greit montat

Montarea corect a magneilor (vezi indicaiile

de la contactul uii pietonale nglobate)

Testarea nu este n regul

De schimbat contactul uii pietonale nglobate

Nu este cuplat bariera luminoas

De racordat bariera luminoas, respectiv de

setat n meniul 4 parametrii pe 0

Raza de lumin este ntrerupt

De setat bariera luminoas?

Circuitul curentului
de odihn

Barier luminoas

Bariera luminuas este defect

De nlocuit bariera luminoas?

Sigurana muchiei
de capt

Raza de lumin este ntrerupt

De verificat emitorul i receptorul, eventual

de schimbat respectiv de nlocuit complet
sigurana muchiei de capt

Fr punct
de referin

Cdere de curent

De rulat ua n starea de capt

"u deschis"

Mecanismul de
acionare nu
este nvat

Mecanismul de acionare nu este nc nvat

De nvat mecanismul de acionare

Mecanismul de acionare se
afl n poziia de capt "u
deschis"

Mecanismul de acionare se
afl ntr-o poziie intermediar

Mecanismul de acionare
momentan ruleaz

Mecanismul de acionare se
afl n poziia de capt nschis?"

Mecanismul de acionare se
afl n poziia de deschidere
parial

Intrare de impuls de la un
cod de semnal

05.2007 TR10A043-B RE

97

E HNIKA
2

,

.

2.1

2.2

.
30 mm ( 1.1a/1.1b ).
!

2.3

( 1.3a ).

( 1.2a )

2.4

( 1.5a ).

2.5

( 1.5a ).

,
5 x 35

( 3 mm).

2.6

2.7

( 1.2b/1.3b/1.4b ).

.

( 1.5b/1.6b ),



.
N80

( 1.6b ).

2.8

(
).

98

2.9

,
( 2.11.2) . 20 cm

.
,

( 2.1 ).

2.10

.

2.4a 2.5 .
2.11

2.11.1 ( 4.1 )

, .
,

. ,

.

,

,
,
(. 3 cm ).

,
4.2.

EN 13241-1

Hormann
(BR30),


.
,
,
,


.
2.11.2 ( 6 )

, .
,
.

, .

,
.
05.2007 TR10A043-B RE

E HNIKA

!
2.12

1)


.
.
.


( 5.1 ).

,
,
( ).
2)


.
.
.
,
. 1 cm

( 5.2 ).

- ,

(24 V DC)

(230 V AC)!
3.2

, . 1 x 0,5 mm2
. 1 x 2,5 mm2 ( 9 ).
BUS
.
3.3

3.4

.


. ,

.

3.1

05.2007 TR10A043-B RE

*


""
"" " ".

( 8 ).


( 6.1.2).

(, , ..).
.
GSM 900
.


.

(
6.2.3).

-
!
-

(230/240 V AC, 50/60 Hz)!
-
!
-

!

250 mA.

3.5

0,1 m
( 7 ).

,


( 1.1.2)!
2.13

/ ( 8 )

.

3.6

*


( ), ..
,
( 10 ).

3.7

IT3b* ( 11 )

3.7.1
( 11.1 )

* !

99

E HNIKA
3.7.2

( 11.2 ).
3.7.3
( 11.3 )
3.8

60
, 0.
4.3

J.
1
PRG.

0 ( ).

4.4

J /
( 19 )

2 * ()
,
12 .

J

( 4.6/ 32 ).

.
3.9

*

(0 V)
13 .

3.10

*

(0 V)
14 .



.

3.11

3.12

4.1

13 ,
.
,
: /
( J)
( 1).

( )

( )

, ...

UAP1* ( 16 )
UAP1

1,
" " " ".

100

HOR1*
( 15 )
HOR1
.

4.2

. ,
PRG
.
(
)
() .
,
.
PRG
.

7
9
1, 2, 5
1, 3, 5, 9

0, 2, 5

1, 3, 5, 8

1, 2, 5

0, 3, 6, 9

1, 2, 5

1, 3, 5,
8, A

"3".
,
7 9.
4.5

1 /

PRG 1.

.
,

.

J, 1, P 2 /
. 3, 4, 5, 6, 7, 8,
9 A
.

4.5.1
( 20 )

PRG.
.
P
0.

.
,

* !

05.2007 TR10A043-B RE

E HNIKA


4 .

4.6

,

. ,
( 4).

(
6 )
!
,
,
PRG 1. 1
L :
- (
),
.
- (),

,
,
L .
-
().
,
. (
)
.
- ,
.
.

:
0-2

3-9
,
/

/
/ ,
4.
.

.
2-3
,
,

.


.

05.2007 TR10A043-B RE

/
( 32 ).
,
:
1.
2. PRG
3.
4. PRG,
C
5.

( / / ).

( 21)







5.1

,

!


.


!

!


!


!


!

:
(.
: - 20 C +60 C)



!
101

E HNIKA
5.2

( 21)

.

,

.
1. -
.
2. 
.

. H
.
3.
, .
.
4.
,


.
5. .
6. .

,
.

6.1

( 0, 22.1 ),
( 1, 22.2 )
( 2, 22.3 ).
,
( 3),
" /
" ( 4).

102

" /
"
(
)

6.1.1
( 22.1/22.2/22.3 )

12
.
1. P
2. 0, 1 2
3. PRG,

4.

,
5.
6.
P
PRG
( 0).

,

.

6.1.2

1. P
2. 0, 1 2
3. PRG,

4. (
)
()
5. .
.
6.1.3
( 22.4 ).

.
P
3.
. PRG

. .
(
)
()
deadman ().
,
PRG,
.
.

. 120 mm ( )
.
. 260 mm ( )
.

05.2007 TR10A043-B RE

E HNIKA
6.1.4 "
/ "
( 22.5 )

"
/ "

4 3 4.
P
" /
" 4.
" /
"

.
4 , .
PRG
.
(
)
.

( 300 x 50 x 16,25 mm, ..
)

.
().
.
.
.
,
.
.
PRG
( 0).

,
,
(.. IT3b).


( ).
6.2.3
2 ( 23.3 )

,


( A).

!

,
b.

3
6.2

2
PRG 2.
, .
(
)
.
(
) ()
.
,
.
PRG
.
PRG ( 0).

5
, ,

5
6.2.1 -
( 23.1 )
2 .
,
,
0 (1-5).
,

( ).

10

15
- 2

,

!
6.2.2
, ( 23.2 )
6-9
,
05.2007 TR10A043-B RE

PRG
( 0).

103

E HNIKA
6.3

0


,
,
:
1. :
.
2. : .
3. :
.
4. : .
5. :

1 .
...

7.2.1 7

,

2, "0" "6" 7
.

7.2.2 7

0... 9 7 .
() .

6.3.1
2-3

7.3

.
2-3
,
,

.


.

3 ( 24 )

( 4).

10
7

7.1

( 3 A),
2
(
)
().
PRG.

20

7.2

104

( 3 A)
,
.
.
(
)
()
.
,
.
,
PRG
.
(
)
() .
,
.
,
PRG
. PRG
, .

,
( 0).

30

45

60

90

120

150

180

( 3, 0) ,
.
PRG
( 0).

05.2007 TR10A043-B RE

E HNIKA
7.4

4 ( 25 )

5
( )
10
/

( )

.

.
,
2
1-5

1 ..

100% ED

PRG
( 0).
7.5

5 ,
( )
( 26 )

7.5.1
( A)
,
,


.
, .
7.5.2
/
1 2.000

1 10.000

PRG
( 0).
7.6

6

( 27 )


( : 4).

(
4) J
3.

,

.

,
.
PRG
( 0).

05.2007 TR10A043-B RE

105

E HNIKA
7.6.1


6,
EN 12453
,
.
7.7

7
( 28 )

,
.

PRG
( 0).
7.8.1

8,

EN 12453
,
.
7.9

9
( 30 )


.

PRG
( 0).
7.8

8

( 29 )


( : 4).

(
4) J
3.

,

.

,
.

106

05.2007 TR10A043-B RE

E HNIKA

- 0 6:

.
- A b:
, J 3.
A.
- b:
5 ( ),
( 10 cm )
.

.

.

.
,
,

.
. Garantieanspruch.

PRG
( 0).
7.10

,

.

,
,
.
:
-
-
- , , ,

- , ,
-
-
-
-
-

A M ( 31 )

.

(
0) , J
3.
PRG
( 0).
11
8

( 109)

10

,

:
a) 5 ,

b) 2 ,

(..
, , ).
.

,
.

05.2007 TR10A043-B RE

N :

230/240 V, 50/60 Hz

. 4,5 W

/
:

,
,

,

. 60
.

Hall

107

E HNIKA
:

24 V DC,
..
.

-
/

-


-

,



HCP-Bus

,
,

-

. 14 cm/s
-

. 22 cm/s

11.1

70 dB (A)

30 mm
,


.

.
/ .

/

33

6.2 ( 2)
:

:
:
:
:
:
:
108

UV
GU 5,3
20 W
12 V
36-60
51 mm

05.2007 TR10A043-B RE

E HNIKA
8

:
.

"
/ "

( 120 mm
)

4 0

( 3, 1-9)

( 4.6)

(
)

4 0

05.2007 TR10A043-B RE

109

,
.

2.1

2.2

,

-

. 30 mm ( . 1.1a/1.1b ). ,
!

2.3

( . 1.3a ).

( . 1.2a )

2.4

( . 1.5a ).

2.5

( . 1.5a ).

,
5 x 35
( 3 mm).

2.6

2.7

-
( . 1.2b/1.3b/1.4b ).

.

( . 1.5b/1.6b ),
-


.
N80 ,

( . 1.6b).

2.8

( ).

110

2.9

,
. , ,
, ( 2.10.2)
20 cm " "
" ".

,
( . 2.1 ).

2.10

;
. 2.4a . 2.5 .
2.11

2.11.1 ( . 4.1 )

; ..
,
. ,
.

" ",
,
,
( 3 cm
).
,
,
. 4.2 .

,
EN 13241-1,

""
(BR30),


.
,
,
,
,

.
2.11.2 ( . 6 )

, .. ,
.
,
.
, .

!
05.2007 TR10A043-B RE


2.12

1) "
" ,
.
"
".
.
( . 5.1 ).

, "
"
,
(
) .
2) "
" ,
.
"
".
.
" ",
1 cm
" " ( . 5.2 ).

" ", . " ",

( 1.1.2)!

2.13

3.2

; . 1 x 0,5 mm2 .
1 x 2,5 mm2 ( . 9 ).
BUS
.
3.3

3.1

:
-
!
-

(230/240 V AC, 50/60 Hz)!
-

!
-

!
- ,

(24 V DC)

(230 V AC)!

05.2007 TR10A043-B RE

. 0,1 m
( . 7 ).

3.4

250 mA.

3.5

. ,


.

.

/
( . 8 )

.

*

2-
"", "" "
".
( . 8 ).


( 6.1.2).

(,
, ..). -
.
GSM 900
.
2-

.

( 6.2.3).

3.6

*

(
) ,
. ,
( . 10 ).

3.7

IT3b*
( . 11 )

3.7.1

( . 11.1)

3.7.2

( . 11.2 )

3.7.3

( . 11.3 )

* , !

111


3.8

*
()

. 12 .

,
0 ( ).
4.4

J
,
( 4.6 / . 32 ).

" ".
3.9

*
,
(0 V),
. 13 .

3.10

*
,
(0 V),
. 14 .


" ".

J /
( . 19 )

.
,
PRG
.
(
) ()
. ,
- .
PRG ,
.

3.11

3.12

HOR1* ( . 15 )
HOR1
.
-
UAP1* ( . 16 )
- UAP1

1,
" " " ".

4.1

13 ,

.
,
: /
( J) ( 1).

J, 1, P 2
/ ; 3,
4, 5, 6, 7, 8, 9 A
.

4.2

PRG.

. P
0.

60 ,
0.

4.3

112

-
(
)
,
( )

...

J.
1
PRG.
,

7
9
1, 2, 5
1, 3, 5, 9

0, 2, 5

1, 3, 5, 8

1, 2, 5

0, 3, 6, 9

1, 2, 5

1, 3, 5,
8, A

3.
,
7 9.
4.5

1 /

PRG 1.
.

,
,
.

4.5.1
( . 20 )

.
-
,

, . 4
.

" " ,
. ,
( 4) .

* , !

05.2007 TR10A043-B RE

( . 6 )

!

, 1
PRG. , 1 L:
- - (
),

" ".
- (),

" ",
,
L.
- ().
"
"
.
( )
.
- "
", .
.







5.1

, ,
!


!
,
,

" "!

.

" ",
, ..
" "
" " .

" "
.

( / /
) .
05.2007 TR10A043-B RE

, ,
,
,
4.
.

( . 32 )

, :
1.
2. PRG
3.
4. PRG,
C
5.

LED

"Reset"

,

!

,
.
, .


!

,
:
0-2

3-9
;
, .

4.6

HS4 ( . 21 )

:

(
-20 C +60 C)


,
!

5.2

( . 21 )

- ,

.

.
1.
.

113


2. 
.

5.
6.
P

(PRG-)
( 0).

.
.
3.
.
.
4.
,
LED-
-.
5. .
6. .

,
.

6.1.2

1. P
2. 0, 1 2
3.
(PRG-),

4.
(
) ()
5. ;

6.1.3

" "
( . 22.4 )

, ,
.

6.1

P

( 0,
. 22.1 ), "" ( 1,
. 22.2 ) " "
( 2, . 22.3 ). ,
" "
( 3),
" /
" ( 4).

" "
, .
P, 3,
" ".
. PRG ,
;
.
(
) ()
"".
,
PRG,
.
.

" /
" (

)

"
" " " 120
mm ( ) " ".
260 mm
( ) " ".

6.1.4
6.1.1

( . 22.1/22.2/22.3 )

12 .
1. P
2. 0, 1 2
3.
(PRG-),

4.
,

114

"
/ " ( . 22.5 )

"
/ " ,
4
3 4.
P, 4,
" /
". "
/ "
"
".
4 , ..
PRG .

05.2007 TR10A043-B RE


(
)
" ". ,
(.
300 x 50 x 16,25 mm; . ),
-
, .
().
,
.

. .
,
.
, .
PRG
( 0).
6.2

2
PRG 2.

.
.
(
)
() .
,
. PRG
,
.
PRG
( 0).

6.2.1
( . 23.1 )
2 .
, ,
, 0 (1-5).
,

( ).

5
,

10

15

,
, .
!

PRG
( 0).
6.3

6.2.2
, ( . 23.2 )
6-9

,
(.
IT3b).

- ( ,
. ).
6.2.3 2-
( . 23.3 )
2-
,

( A).

!
2-
" ",
b.
05.2007 TR10A043-B RE

0

,

:
1. :
.
2. : .
3. :
.
4. : .
5. :
, 1.
..

6.3.1
2-3

.
2 2-3
" ",
,

115


.. " "
" " .
2
" " .

10
7

7.1

( 3 A), 2
(
)
().
PRG.

20

30

45
7.2

( 3 A)
,
.
, .
(
), .
() .
, ,
.
,
PRG,
.
(
), .
() .
, ,
.
, PRG
,
. PRG
,
.
,
,
( 0).

7.2.1

7-

,
2,
7- 0 6.

60

90

120

150

180

( 3,
, 0)
, .
PRG
( 0).
7.4

EH 4 ( . 25 )

( )
7.2.2

7-

,
, 7-
0 9. ()
.

7.3

EH 3 ( . 24 )

,

( 4).

116

05.2007 TR10A043-B RE

PRG
( 0).
7.6

EH 6
" " ( . 27 )


( :
4).

PRG
( 0).
7.5

EH 5 , ()
( . 26 )

7.5.1

7.5.2

( - 4)
, J 3.

( A),
,

.
,
.

,

.

- ,
.

/
1 2.000

PRG
( 0).

1 10.000

10

7.6.1

6

EN 12453, ..
.
7.7

EH 7
" " ( . 28 )

.

()

.
,
2 1-5.

1

, .:

100 % ED

05.2007 TR10A043-B RE

117


PRG
( 0).

7.8

EH 8
" " ( . 29 )

( : 4).

( - 4)
, J 3.

,

.

- 0 6:
, .
- A b: , J 3.
A.
- b: "
" 5 ( ),
( 10 cm
) .

- ,
.
PRG
( 0).
7.8.1

7.9

8

EN 12453, ..
.
EH 9
" " ( . 30 )

.

PRG
( 0).
7.10

EH A ( . 31 )
,
.

( - 0)
, J 3.

PRG
( 0).

( . 121)

" "

118

05.2007 TR10A043-B RE


10

-,

:
a) 5 ,

b) 2 ,

(.
, , ).

.
,
- .

, .
.

.
,
,

.

.

,
. ,
,
- ,
.
,
:
- .

- , , ,

- ,
,
- :
-

-
-
-

/
:

,
,

,

60
.

.

,

24 V DC,
.

.

-

-


-


,
HCP-Bus-Adapter

11

,
,

-
" "
14 cm/s
-
" "
22 cm/s

.
:

(Stand-by):
4,5 W
:
05.2007 TR10A043-B RE

70 dB (A)

230/240 V, 50/60 Hz

30 mm

,
.

119

11.1

.
.

- . 33

- 6.2 ( 2)
:

UV-
:
GU 5,3
: 20 W

:
12 V

:
36-60
:
51 mm
:

120

05.2007 TR10A043-B RE

: , . , , .

" / "
.

" "

( 120 mm )

4 0

( 3, 1-9)

( 4.6)
;

(
)

, .
0 4

,
, .

" "

" "

" "

05.2007 TR10A043-B RE

121

TRKE
2

MONTAJ KILAVUZU
Uyar
Delme ilemleri srasnda motorun zeri rtlmelidir, aksi
halde delme tozlar ve apaklar, fonksiyon arzalarna
neden olabilirler.

2.1

Garaj kaps motoru

2.2

Motorun montaj iin gerekli olan boluk

Kapnn en yksek noktasyla tavan arasndaki boluk
minimum 30 mm olmaldr (baknz Resim 1.1a/1.1b ).
Ltfen bu lleri kontrol ediniz!

2.10

Uyar
Yeralt garajlarnda ve otoparklarda kullanlan motorlarda,
srme rayn ikinci bir ask dzenei yardmyla garaj
tavannn altnda tesbit etmek gerekmektedir, montaj
resim 2.4a ve resim 2.5 uyarnca yaplmaldr.
2.11

2.3

Seksiyonel kaplarda mekanik kap kilitlemesi komple

demonte edilmelidir (baknz Resim 1.3a ).
DKKAT
Motor montaj srasnda el halat yerinden
sklmelidir (baknz Resim 1.2a )

2.4

Seksiyonel kaplarda orta kap kilidi

Orta kap kilitli seksiyonel kaplarda eik mafsal
ve balant kebenti ortadan kak olarak yer
almaktadrlar (baknz Resim 1.5a ).

2.5

Seksiyonel kaplarda ortadan sapm glendirme profili

Seksiyonel kaplarda ortadan sapm glendirme profili
bulunmas halinde balant kebenti, sa tarafta veya
sol tarafta yer alan bir sonraki glendirme profiline
monte edilir (baknz Resim 1.5a ).

Uyar
Klavuzlama kza kuplajn zlmesi srasnda "Kap
Kapal" u konumunda bulunuyorsa, mekanik kilit zcnn
halat ekilmeli ve klavuzlama kza rayn iinde, artk u
dayamasna taklmayaca kadar kaydrlana dek ekili
olarak tutulmaldr (yaklak 3 cm kadar kzak mesafesi).
Kapy srekli olarak elle iletimde kullanabilmek iin halat
klavuzlama kzanda, Resim 4.2 de gsterildii ekilde
tesbit edilmelidir.

DKKAT
EN 13241-1'in geerli olduu lkelerde garaj
kaps motoru, konu hakknda bilgili bir kii
tarafndan, yay krlma emniyeti (BR30) olmayan
bir Hrmann seksiyonel kapsnda sonradan
tesis edildii takdirde, sorumlu olan montr
ayn zamanda klavuzlama kzanda da bir
revizyon seti monte etmelidir. Bu set, klavuzlama
kzan kontrol d kilit zlmelerine kar
gvenlik altna alan bir cvatadan ve, set ile
klavuzlama kzan klavuzlama raynn her iki
iletim tarz iin de nasl kullanlacan gsteren
resimlerin zerinde yer ald bir yeni halat
makaras etiketinden olumaktadr.

Yekpare kaplardaki mekanik kap kilitlemeleri devre

dna kartlmaldrlar (baknz Resim 1.2b/1.3b/1.4b ).
Burada yer almayan kap modellerinde yakalayclar,
antiye ynetimi tarafndan tesbit edilmelidirler.

2.7

Uyar
Resim blmnden farkl olarak (baknz Resim
1.5b/1.6b ), zel ilenmi dvme demirden bir tokma
olan yekpare kaplarda eik mafsal ve balant
kebenti ortadan sapm durumda bulunmaktadrlar.
Ahap kaplamal N80-kaplarda eik mafsalnn alt
delikleri montaj iin kullanlrlar (baknz Resim 1.6b ).

2.8

Klavuzlama ray

2.11.2 Otomatik iletim (baknz Resim 6 )

Kayl kilitlemenin klavuzlama kzanda kuplaj
yaplmtr, yani kap ile motor, kap artk motor
yardmyla hareket ettirilecek ekilde birbirlerine
balanmlardr.
Klavuzlama kzann kuplaja nhazrlnn yaplabilmesi
iin, yeil dmeye baslmaldr. Nihayetinde kay,
klavuzlama kzann dorultusunda, kayl kilidin kzan
iinde kuplaj gerekleene kadar hareket ettirilmelidir.

DKKAT
Garaj kaps motorlar iin herbir kullanm
amacna bal olarak tarafmzca tavsiye edilen
klavuzlama raylarn kullannz (baknz rn
bilgilendirmeleri).
2.9

Klavuzlama ray montajndan nce

Uyar
Klavuzlama ray eie veya tavann alt ksmna monte
edilmeden nce klavuzlama kza, kuplaj yaplm
durumdayken (baknz Paragraf 2.10.2) yaklak 20 cm
kadar, "Kap Kapal" u konumundan "Kap Ak" u
konumu dorultusunda itilmelidir. Bu, u dayamalar
ve motor monte edilmi durumdayken, kuplaj yaplm
halde mmkn deildir (baknz Resim 2.1 ).

122

Klavuzlama rayndaki iletim tarzlar

Klavuzlama raynda iki farkl iletim tarz bulunmaktadr:

2.11.1 Elle iletim (baknz Resim 4.1 )

Klavuzlama kzann kayl kilitlemeden kuplaj
zlmtr; yani kap ile motor arasnda direkt
balant kalmamtr, kap artk elle hareket ettirilebilir.
Klavuzlama kzann kilit kuplajnn zlebilmesi iin,
mekanik kilit zcnn halatnn ekilmesi gerekmektedir.

Uyar
Resim blmnden farkl olarak ahap kaplardaki aa
vidalar 5 x 35 kapyla birlikte verilenler iinden kullanlrlar
(delik ap 3 mm).
2.6

Srme raynn montaj

DKKAT
Kapnn hareketi srasnda parmaklarnz
klavuzlama raynn iine sokmaynz
Skma tehlikesi!

2.12

U dayamalarn montaj yoluyla u konumlarn

belirlenmeleri
1) "Kap Ak" u konumu iin u dayamas, klavuzlama
kza ile motor arasnda gevek ekilde klavuzlama
raynn iine yerletirilir. Kap elle "Kap Ak" u
konumuna itilir. U dayamas bu ekilde doru
pozisyona doru itilmi olur. Nihayetinde "Kap
Ak" u konumu iin u dayamas sabitlenir
(baknz Resim 5.1 ).

05.2007 TR10A043-B RE

TRKE
Uyar
Kap alma ynnde limit noktasna ulamasna ramen
tm gei yksekliini serbest brakmyorsa, motor zerinde
entegre edilmi olan limit noktas devreye girecek ekilde
elektronik olarak belirlenmi olan limit noktas silinebilir.
2) "Kap Kapal" u konumu iin u dayamas, klavuzlama
kza ile kap arasnda gevek ekilde klavuzlama
raynn iine yerletirilir. Kap elle "Kap Kapal" u
konumuna itilir. U dayamas bu ekilde doru
pozisyonun yaknlarna doru itilmi olur "Kap Kapal"
u konumuna eriilmesinin ardndan u dayamas
yaklak 1 cm daha "Kap Kapal" dorultusunda itilir
ve nihayetinde sabitlenir (baknz Resim 5.2 ).

3.3

Motor aydnlatmas
DKKAT
Aydnlatlacak yzeye olan en ksa mesafe
minimum 0,1 m olmaldr (baknz resim 7 ).

3.4

lave komponentlerin / aksesuarlarn balantlar

Uyar
Btn aksesuarlar motoru toplamda maksimum 250 mA
ykleyebilirler.

3.5

Harici bir telsiz alcsnn balanmas*

Bu garaj kaps motoruna "Impuls" ve "Ik" veya
"Ksmen alma" fonksiyonlar iin harici 2 kanall
bir alc da balanabilir. Bu alcnn fii ilgili yere
taklr (bkz. resim 8 ). Ayn frekanslara sahip olan
alclarda, entegre edilmi olan telsiz modlnn
verileri mutlaka silinmelidir (bkz. Blm 6.1.2).

Uyar
Kapnn elle kolaylkla, arzu edilen u konumlar "Kap Ak"
veya "Kap Kapal"'ya itilmesi mmkn olamyorsa, bu
durumda kap mekanizmas, garaj kaps motoru ile iletim
iin skk durumdadr ve kontrol edilmesi gerekmektedir
(baknz Paragraf 1.1.2)!

2.13

Dili kayn gerilmesi

Klavuzlama raynn dili kayna fabrikasyon olarak
bir ngerilim verilmitir. Byk kaplarda hareket etme
veya frenleme srasnda, kayn ksa sreli olarak ray
profilinden darya sarkmas ortaya kabilir. Bu efekt
beraberinde hibir teknik sorun getirmemektedir ve
motorun fonksiyonu ve mr zerinde de hibir ters
etki tamamaktadr

GARAJ KAPISI MOTORUNUN VE

AKSESUARLARININ TESS EDLMELER

3.1

Elektrik almalar ile ilgili uyarlar

DKKAT
Btn elektrik almalar srasnda
aadaki noktalara dikkat edilmelidir:

Uyar
Harici telsiz alcsnn anten uzants, metalden mamul
cisimlerle (iviler, balama kirileri, vb.) temasa girmemelidir.
En iyi duru ekline ancak denemelerle karar verilebilir.
GSM 900-telefon cihazlar da ezamanl kullanmlarda, telsiz
uzaktan kumandann eriim gcn etkileyebilirler. 2-kanall
bir alcda ilk kanal daima impulsif takip kumandasnn
fonksiyonunu yerine getirir. kinci kanal, motor aydnlatmasnn veya ksmi almann kumandasnda kullanlr
(baknz Paragraf 6.2.3).
3.6

Kap hareketlerinin balatlmas veya durdurulmas

iin harici impulsif-dmenin* balanmas
Kapatc kontakl bir veya daha fazla dmeli nite
(potansiyelsiz), rnein dahili- veya anahtarl-dmeli
nite, birbirleriyle paralel olarak balanabilirler
(baknz resim 10 ).

3.7

Dahili dmeli nite IT3b* balants (baknz resim 11 )

3.7.1 Kap hareketlerinin balatlmas veya durdurulmas

iin impulsif dmeli nite (baknz resim 11.1 )
- Elektrik balantlar sadece yetkili bir elektrik
teknisyeni tarafndan gerekletirilmelidirler!
- antiye ynetimi tarafndan ekilecek olan elektrik
tesisatlar, geerli olan gvenlik esaslarna uygun
olmaldrlar (230/240 V AC, 50/60 Hz)!
- Motorda yaplan her trl alma srasnda
elektrik balant fiini ekiniz!
- Kumandann balant klemenslerindeki bilinmeyen
gerilimler, elektronikte arzalara neden olabilirler!
- Arzalarn nne geebilmek iin, motorun kumanda
tesisatlarnn (24 V DC), dier besleme tesisatlarndan
(230 V AC) farkl bir tesisat sistemi eklinde
denmi olmalarna dikkat ediniz!

3.2

Elektrik balants / balant klemensleri (baknz resim 8 )

Balant klemenslerine, motor muhafazasnn
sklmesiyle eriilebilir.
Uyar
Btn balant klemensleri ok kademeli olarak
kullanlabilirler; ancak min. 1 x 0,5 mm2 ve maks.
1 x 2,5 mm2 olmaldrlar (baknz resim 9 ).
BUS zerinde zel fonksiyonlar iin balant olana
bulunmaldr.

05.2007 TR10A043-B RE

3.7.2 Motor aydnlatmasnn altrlmas ve durdurulmas

iin kl dmeli nite (baknz resim 11.2 )
3.7.3 Btn kullanm elemanlarnn altrlmalar ve
durdurulmalar iin dmeli nite (baknz resim 11.3 )
3.8

Fotoselin balants* (dinamik)

Fotoseller resim 12 deki gibi balanmaldrlar.
Uyar
Bir fotoselin montaj iin ilgili klavuza dikkat edilmezlidir
Fotoselin almasyla birlikte motor durur ve
kap, "Kap Ak" u konumuna kadar bir gvenlik
geri hareketi gerekletirir.

3.9

Testedilmi bir servis girii kontann balants*

Topraklama hatt zerinden (0 V) alan rtme
skma emniyeti resim 13 deki gibi balanmaldrlar.

3.10

Bir skma emniyeti iin balant*

Topraklama balantsna (0 V) gre devreye giren
skma emniyetlerinin balants resim 14 'de
gsterildii gibi yaplmaldr.
Skma emniyeti harekete getikten sonra motor durur
ve kap alma ynne doru geriye hareket eder.

* Aksesuarlar, standart donanmda yer almamaktadrlar!

123

TRKE
3.11

Opsiyon rlesi HOR1* balants (bkz. Resim 15 )

HOR1 opsiyon rlesi, harici bir lamba veya uyar
lambas iin gereklidir.

3.12

niversal adaptr kart UAP1* balants*

(bkz. Resim 16 )
UAP1 niversal adaptr kart, seri 1e ait olan kumanda
elemanlarnn ve "kap ama" ve "kap kapama" son almakapanma konum uyarsnn balanmas iin taklabilir.

MOTORUN DEVREYE ALINMAS

4.1

Genel bilgiler
Motor kumandas, kullancnn hizmetine saysz
fonksiyonlar sunan 13 menye sahiptir. Motoru iletime
almak iin, sadece iki adet men gereklidir: kap tipinin
belirlenmesi/ayarlanmas (Men J) ve hareket yolunun
renilmesi (Men 1).

Men seimi
Men seimi, PRG-dmesiyle gerekletirilir. Burada
dmeye basldnda, bir sonraki menye gei yaplr.
Men P'ye eriilmesinin ardndan nihayet tekrar men
0'a deiim gerekleir.
Uyar
Menler yaklak 60 saniye devrede kalrlar, ardndan
tekrar men 0'a deiim gerekleir.

4.3

4.4

letime alma
lk iletime alma srasnda kumanda kendi kendine
men J'ye dnr. Kap tipinin seilmesinin ardndan
PRG-dmesi yardmyla men 1e deiim
yaplmaldr. renme hareketlerinin bitimiyle birlikte
men 0'a otomatik bir gei gerekleir (normal-iletim).
Men J Kap tipinin seilmesi / ayarlanmas
(baknz resim 19 )
Uyar
Men J'ye ancak ilk iletime almada veya fabrika
ayarlarnn yeniden oluturulmas srasnda
(baknz Balk 4.6/resim 32 ) ulalabilir.
Bu men yardmyla motor optimum olarak szkonusu
kapya ayarlanr. Bir parametreyi deitirebilmek iin
PRG-dmesine, gsterge hzla yanp snmeye
balayana kadar baslmaldr. Ak-dmesine (
) veya
Kapal-dmesine () baslmak suretiyle menler
arasnda gezinme yaplabilir. Parametreyi deitirebilmek
iin, ayarlanacak olan parametre seilmelidir. Nihayet
PRG-dmesine, basamak ayrma noktas da yanp
snmeye balayana kadar baslmaldr.

Gsterge

Motor
Seksiyonel kap

Yekpare kap
(darya doru
alr kap)
Katlanr kap
(ieriye doru
katlanr kap)
124

Aktif ayarlamalar
Men 7
Men 9
1, 2, 5
1, 3, 5, 9

0, 2, 5

1, 3, 5, 8

1, 2, 5

0, 3, 6, 9

1, 2, 5

1, 3, 5,
8, A

Uyar
Kanatl kaplar iin parametre "3" ayarlanm olmaldr.
Kap hareketi hzlarnn drlmesi gerektiinde,
men 7 ve men 9 iinde ilgili ayarlamalar yaplmaldrlar.

4.5

Uyar
Menler J, 1, P ve 2, iletime alma-/fonksiyon seimi- ve
mteri-menleri; menler 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ve A servismenleridir ve sadece gerekli olduu takdirde deitirilirler.
4.2

Yanal-seksiyonel kap,
...

MEN 1 renme hareketi / motorun renmesi

PRG-dmesi yardmyla men 1'i seiniz. Bu mende
motor kapya uyum salar. Burada, hareket edilen
yolun uzunluu, ama ve kapama hareketleri iin
gerek duyulan kuvvetler ve muhtemelen balanm
bulunan gvenlik dzenekleri otomatik olarak tannrlar
ve hafzaya alnrlar.

4.5.1 U konumlarn ve balanm olan gvenlik

dzeneklerinin renilmesi (baknz Resim 20 )
Uyar
Gvenlik donanmlar, motorun renmesinden nce
monte edilmi ve balanm olmaldrlar.
Daha ileriki bir zaman noktasnda ilave gvenlik donanmlarnn
balanmalar gerektiinde, motorun otomatik renmesi iin
yenilenmi bir renme hareketi gereklidir veya men 4
iindeki ilgili parametre manuel olarak ayarlanmaldr.
"Kap Kapal" dorultusundaki ilk renme hareketinden
nce, bir veya daha fazla sayda gvenlik dzeneinin
balanp balanmam olduu kontrol edilir. Eer bu
durum gereklemise, ilgili men (Men 4) otomatik
olarak ayarlanr.
Uyar
Klavuzlama kzann kuplaj yaplm olmaldr
(baknz Resim 6 ) ve gvenlik dzeneklerinin fonksiyon
blgesinde hibir engel bulunmamaldr!
Gerekli olduu durumlarda kumanday, PRG-dmesi
yardmyla men 1'e dntrerek renme iletimine
getiriniz. Gstergede 1'in ardndan yanp snen bir L
grnr:
- lk olarak Ak-dmesine (
) basnz, kap "Kap
Ak" u konumuna hareket eder.
- Ardndan Kapal-dmesine () basnz, kap "Kap
Ak" u konumuna hareket eder, bunu takiben otomatik
olarak komple bir alma hareketi gerekleir, nihayetinde
gstergede hzl yanp snen bir L grnr.
- Bundan sonra yeniden Kapal-dmesine () baslr.
"Kap-Kapal" u konumuna ulalmasnn ardndan
tekrar otomatik olarak komple bir alma hareketi
gerekleir. Bir sonraki periyodu (bir kapanma ve bir
alma hareketi) motor kendi kendine gerekletirir.
- "Kap-Ak" u konumuna ulalmasnn ardndan bir
say yanp sner. Bu, maksimum ulalm olan
kuvveti gsterir.

Uyar
Maksimum ulalm olan kuvvet gstergesi aadaki
anlamlar tamaktadr:
0-2
en uygun kuvvet oranlar
3-9
uygun olmayan kuvvet oranlar; kap sistemi
kontrol edilmeli daha dorusu ayarlanmaldr.

Aksesuarlar, standart donanmda yer almamaktadrlar!

05.2007 TR10A043-B RE

TRKE
DKKAT
renme hareketlerinin ardndan kullanc,
gvenlik dzeneklerinin fonksiyonlarn ve men
4'deki ayarlamalar kontrol etmelidir.
Nihayetinde sistem iletime hazr durumdadr.
Uyar
Garaj kaps motoru termik bir koruma ile tehiz edilmitir.
ki dakika iersinde "kap-ak" dorultusunda 2-3 hzl
hareket gerekletii takdirde, bu gvenlik dzenei kap
hzn drr; yani "kap-ak" ve "kap-kapal" ynndeki
hareketler ayn sratle gerekleirler. ki dakikalk bir
bekleme sresinin ardndan "kap-ak" dorultusundaki
takibeden hareket yeniden hzl olarak gerekleir.
4.6

Uyar
Uzaktan kumanda cihaz aadaki etkenlere kar
korunmaldr:
direkt gne nlar
(izin verilen evre scaklklar: -20 C ile +60 C aras)
Rutubet
Ar tozlanma
Bunlara zen gsterilmemesi durumunda fonksiyonlar
etkilenebilirler!
5.2

Uyar
Aadaki kullanm admlar sadece yanllkla
gerekletirilmis olan oaltma veya bilgi aktarma
ilemleri iin geerlidirler.

Kumandann yenilenmesi / fabrika ayarlarnn

yeniden oluturulmalar (baknz Resim 32 )
Kumandann yenilenmesi iin, aadakilerin
gerekletirilmeleri gerekmektedir:
1. ebeke besleme fiini ekiniz.
2. PRG-dmesine basnz ve basl tutunuz.
3. ebeke besleme fiini taknz.
4. C grndnde PRG-dmesini braknz.
5. Motoru tantnz ve renmeyi salaynz.

Uzaktan kumandann her dmesini ayr ayr kodlamak

yerine tekrar eski fabrikasyon kodu veya baka bir kod
yklenebilir.
1. Pil yuvas kapan anz - pertinaksn zerinde
kk bir dme ulalabilir ekilde bulunmaktadr.
2.  dmesine sivri olmayan bir cisimle dikkatlice
basnz ve basl tutunuz.
Uyar
Sivri cisimler kullanmaynz. ok fazla bir basn
uygulanmas, dmenin hasarlanmasna yol aabilir.

Uyar
renilmi olan telsiz kodlar (impuls / k / ksmi alma)
hafzada sabit kalrlar.

5.1

3. Kodlanmas istenen tus, a basn ve basl tutun.

Vericinin LEDi yavas, a yanp sner.
4. Kk dmeye yavaa yanp snmenin sona
ermesine kadar baslmas durumunda, kumanda
dmesi yine eski fabrikasyon kodla yklenmi
olur ve LED hzl olarak yanp snmeye balar.
5. Pil yuvasnn kapan kapatnz.
6. Alcda yeni bir programlamay gerekletiriniz.

EL KUMANDA CHAZI (baknz Resim 21 )








LED
Kullanm dmeleri
Ak yuvas kapa
Ak
Resetleme dmesi
El kumanda cihaz tutucusu

El kumanda cihazlarnn kullanmlaryla ilgili nemli

uyarlar
Uzaktan kumanda cihaznn iletime alnmas iin
orijinal paralar kullanlmaldrlar!
DKKAT
Garaja zel bir giri mevcut deilse, programlamalardaki her deiiklik veya gelitirme,
garajn iinde gerekletirilmelidir! Uzaktan
kumandann programlanmas ve gelitirilmesi
srasnda, kapnn hareket blgesinde hibir ahsn
ve cismin bulunmadna dikkat edilmelidir.
Uzaktan kumandann programlanmasnn ve
gelitirilmesinin ardndan bir fonksiyon kontrolu
yaplmaldr!

Fabrika ayarlarna geri dnlmesi (baknz Resim 21 )

FONKSYON SEM
Uyar
ok sayda parametre bloklarndan oluan menlerde herbir
blok bana sadece bir parametre aktif hale getirilebilir.

6.1

MEN P
Bu mende impuls ardm kumandasnn (parametre 0,
bkz resim 22.1 ), k fonksiyonunun (parametre 1, bkz.
resim 22.2 ) ve ksm alma pozisyonunun (parametre 2,
bkz. resim 22.3 ) telsiz kodlar tanmlanabilir. Ayrca
bu mende "ksm alma" pozisyonu (parametre 3) ve
"skma emniyeti / nc fotoselinin" geri hareket snr
(parametre 4) ayarlanabilir.

Gsterge
Uyar
Yresel yaptrmlar nedeniyle, uzaktan kumandann
menzili ile ilgili kstlamalar szkonusu olabilir!

DKKAT
Uzaktan kumanda cihazlar ocuklar iin uygun
deildir ve sadece, uzaktan kumandal kaplarn
fonksiyonlarn bilen kiiler tarafndan kullanlmaldrlar! Uzaktan kumanda cihaznn kullanm
genel olarak kapyla grsel temas salanarak
gerekletirilmelidir! Uzaktan kumandal kap
sistemlerinin kap aklklarndan ancak, garaj
kaps "Kap-Ak" u konumunda duruyorken
arala veya yaya olarak gei yaplmaldr!
05.2007 TR10A043-B RE

Telsiz

Fonksiyon

Kanal 1

Impuls

Kanal 2

Ik

Kanal 3

Ksm alma

"ksmi alma"
pozisyonunun ayarlanmas
geri dn snr
"skma emniyeti/n uyarl
fotosel" (skma emniyeti
nceden ayarlanmtr)
125

TRKE
6.1.1 Dahili telsiz alcsna bir telsiz kodunun tanmlanmas
(bkz. resim 22.1/22.2/22.3 )

dn snr, "kap-kapal" u snrnn nnde skma

emniyeti iin nden ayarlanmtr. Parametre 4 seilir
ve aktif hale getirilir, yani basamak ayrma noktas
yanana kadar PRG-dmesine baslr.
Ak-dmesi (
) ile motor, "Kap Ak" u konumuna
hareket ettirilir. Nihayetinde kapnn orta noktasnda bir
kontrol cismi (maksimum 300 x 50 x 16,25 mm; rnein
bir erit metre), kk kenar uzunluu zemin zerinde
yukar doru bakacak ve n uyarl fotose blgesinde
kalacak ekilde yerletirilir. Ardndan Kapal-dmesine
baslr. Kap, kontrol cismi gvenlik dzenei
tarafndan alglanana kadar hareket ettirilir. Pozisyon
hafzaya alnr ve bunun uygunluu kontrol edilir.
Motor geri dner. lem baarl olmu ise, gsterge
hzl yanp sner. Nihayetinde parametre, yavaa
yanp snerek basamak ayrma noktas olmakszn
gsterilir. PRG-dmesi yardmyla normal-iletime
(Men 0) dnnz.

Uyar
Fonksiyon bana maksimum 12 ayr kod tanmlanabilir.
1. Men Pyi sein
2. 0, 1 veya 2 numaral parametreyi sein
3. Ondalk noktas yava bir ekilde yanp snene
kadar PRG dmesini basl tutun
4. Uzaktan kumandann herhangi bir dmesine
basldnda alc verilen kodu tanrsa gsterge hzl
bir ekilde yanp snmeye balar
5. Kod tanmlanr ve bellee kaydedilir
6. Motor, Men P altnda seilmi olan parametrede
kalr
PRG dmesini kullanarak Normal letime (Men 0)
gein.
Uyar
Bir telsiz kodunun iki farkl fonksiyon iin tanmlanmas
durumunda ilk tanmlanan fonksiyonun kodu silinir ve
son tanmlanan kod geerli olur.
6.1.2 Bir fonksiyonun tm telsiz kodlarnn silinmesi
1. Men Pyi sein
2. 0, 1 veya 2 numaral parametreyi sein
3. Ondalk noktas yanp snmeye balayana kadar
PRG dmesini basl tutun
4. A (
) dmesi ve kapat () dmesine ayn anda
basn
5. Ondalk noktas yanp snmeyi brakacaktr; ilgili
fonksiyonun tm kodlar artk silinmitir
6.1.3 "ksmi alma" pozisyonunun ayarlanmas
(baknz resim 22.4 )

Uyar
"ksmi alma" pozisyonunun ayarlanmas ancak, motor
rendii takdirde mmkndr.
Men P iinde "ksmi alma" pozisyonu parametre 3
zerinden ayarlanabilir. Gsterge yavaa yanp
snmektedir. Basamak ayrma noktas yanp snene
kadar PRG-dmesine baslmaldr; imdi parametre
aktif haldedir. Ak-dmesi (
) ve kapal-dmesi ()
zerinden kap Totmann-iletiminde altrlabilir.
Arzu edilen pozisyona eriildiinde, gsterge hzl yanp
snene kadar PRG-dmesine baslr. Basamak ayrma
noktas sner ve gsterge yavaa yanp snmeye balar
Uyar
"Ksmi Alma" pozisyonunun ayarlanma blgesi,
"Kap Ak" u konumu ile "Kap Kapal" u konumunun
yaklak 120 mm (kzaklama yolu) n taraf arasndadr.
Fabrikasyon standart ayarlama noktas "Kap Kapal" u
konumunun yaklak 260 mm (kzaklama yolu) n tarafndadr.
6.1.4 "Skma emniyeti/n uyarl fotosel" geri dn
snrnn ayarlanmas (baknz resim 22.5 )
Uyar
"Skma emniyeti/n uyarl fotosel" geri dn snrnn
ayarlanmas ancak, motor renmi olduu ve
men 4 iinde parametre 3 veya 4 aktif olduu takdirde
mmkndr.
Men P iinde "skma emniyeti/n uyarl fotosel" geri
dn snrnn ayarlanmas, parametre 4 zerinden
yaplabilir. "skma emniyeti/n uyarl fotosel" geri
126

6.2

MEN 2
PRG-dmesi yardmyla men 2'yi seiniz. Seimin
ardndan men-numaras ksa bir sreyle Display'de
kalr. Nihayetinde aktif men-parametresi (takibeden
yanma sresi) basamak ayrma noktas ile birlikte hzl
yanp snerek gsterilir. Ak-dmesine (
) ve kapaldmesine () baslarak menlerin iinde gezinilebilir.
Parametreyi deitirebilmek iin, ayarlanacak olan
parametre seilmelidir. Nihayetinde basamak ayrma
noktas da yanp snene kadar PRG-dmesine
baslmaldr. PRG-dmesi yardmyla normal iletime
dnnz (Men 0).

6.2.1 Motor aydnlatmasnn ayarlanmas takibeden

yanma sresi (baknz resim 23.1 )
Men 2 dahili k rlesi zerine etkir. Kap hareket
ettii srece, parametre 0'dan daha byk bir parametre
(1-5) seilmi olduu takdirde k rlesi alr. Kap
hareketini sonlandrdnda, motor aydnlatmas
ayarlanm olan sreye bal olarak aktif durumda kalr
(takibeden yanma sresi).
DKKAT
Reflektrl floresan lambay, altrlm
haldeyken veya hemen altrldktan sonra
tutmaynz.
Yanma tehlikesi!

6.2.2 Motor aydnlatmasnn ayarlanmas telsiz, harici

dmeli nite (baknz resim 23.2 )
Parametreler 6-9 yardmyla, telsiz veya harici bir
dmeli nite (rnein dahili nite IT3b) zerinden
altrlabilen motor aydnlatmasnn yanma sresi
ayarlanabilir. Motor aydnlatmas ayn kullanm
elemanlar zerinden (tesiz veya harici dmeli nite)
daha nceden de altrlabilir.
6.2.3 Harici Telsiz - 2. kanaln fonksiyonu
(baknz resim 23.3 )
Motorda harici bir 2 kanal telsiz alcsnn balanm
olduu durumlarda ikinci kanaln motor aydnlatmasn
(parametre A) harekete geirmek amacyla kullanlp
kullanlmamas konusunda seim yaplabilir.
Uyar
Ik, kapnn hareketi srasnda alp kapatlamaz!
Harici 2 kanal telsiz alcsnn ksmi alma fonksiyonu
iin kullanlmas durumunda parametre b etkinletirilmelidir.

05.2007 TR10A043-B RE

TRKE
Gsterge
Fonksiyon
Motor aydnlatmas Takibeden yanma sresi

ZEL MENLER

7.1

zel menlerin seilmeleri

zel menlere ulalabilmesi iin (Men 3 Men A)
men 2 iindeyken ak-dmesine (
) ve kapaldmesine () ayn zamanda baslmaldr. zel menler
PRG-dmesi yardmyla seilebilirler.

7.2

zel menler ile ilgili genel bilgiler

(Men 3 Men A)
Seimin yaplmasnn ardndan men-numaralar ksa
sreyle Display'de dururlar. Nihayetinde ilk olarak aktif
edilmi olan men parametresi yavaa yanp snerek
gsterilir. Ak-dmesine (
) veya Kapal-dmesine
() baslmak suretiyle menlerin iinde gezinilebilinir.
Aktif olan parametre/ler, basamak ayrma noktasnn
yanmasyla gsterilirler. Bir parametreyi deitirebilmek
iin, gsterge hzl bir ekilde yanp snene kadar
PRG-dmesine baslmaldr. Ak-dmesine (
)
veya Kapal-dmesine () baslmak suretiyle menlerin
iinde gezinilebilinir
Aktif olan parametre, basamak ayrma noktasnn
yanmasyla gsterilir. Bir parametrenin aktif hale
getirilmesi iin, basamak ayrma noktas yanana kadar
PRG-dmesine baslmaldr. PRG-dmesi erken
brakldnda, bu bir sonraki menye deiim
yaplmasna neden olur. Motorun renmi olduu
durumda hibir dmeye baslmad takdirde, kumanda
otomatik olarak normal-iletime dnm yapar (Men 0).

aktif deil

1 dakika

2 dakika

3 dakika

4 dakika

5 dakika
Telsiz motor aydnlatmas, harici dmeli nite
aktif deil

5 dakika

10 dakika

15 dakika

7.2.1 Mteri mensnden zel menlere dnm

srasndaki 7-basamakl gsterge

Telsiz - 2. kanaln fonksiyonu

Uyar
zel menlere geilmesi srasnda, men 2 iindeki
aktel ayarlamaya bal olarak, 7-basamakl gstergede
"0" ile "6" arasnda bir say yanp sner.

Motor aydnlatmas

Ksmi alma

7.2.2 Bir zel mennn seiminin ardndan 7-basamakl

gsterge

PRG-dmesi yardmyla normal-iletime (Men 0)

dnnz.
6.3

MEN 0 Normal-iletim
Garaj kaps motoru normal-iletimde, harici bir
dmeli nite veya renilmi bir telsiz kodu zerinden
devreye alnabilen impuls takip kumandasyla altrlr:
1. Impuls: Kap, bir u konumu dorultusunda hareket
eder.
2. Impuls: Kap durur.
3. Impuls: Kap aksi ynde hareket eder.
4. Impuls: Kap durur.
5. Impuls: Kap, 1. impulsda seilmi olan u konumu
dorultusunda hareket eder,
vb.

Uyar
Bir zel mennn seilmesinin ardndan seilen menye
bal olarak 0... 9 arasnda bir say 7-basamakl gstergede
yanp sner. Bu say (ilk) aktif olan parametreyi gsterir.

7.3

MEN 3 otomatik hareket (baknz resim 24 )

Uyar
Otomatik hareket ancak, en az bir gvenlik dzenei
aktif haldeyken devreye alnabilir (Men 4).

Gsterge

otomatik hareket
aktif deil

6.3.1 Garaj kaps motorunun birbirini takibeden 2-3 hzl

alma hareketinin ardndan davran
10 saniye sonra
Uyar
Garaj kaps motoru termik bir koruma ile tehiz edilmitir.
ki dakika iersinde "kap-ak" dorultusunda 2-3 hzl
hareket gerekletii takdirde, bu gvenlik dzenei kap
hzn drr; yani "kap-ak" ve "kap-kapal" ynndeki
hareketler ayn sratle gerekleirler. ki dakikalk bir
bekleme sresinin ardndan "kap-ak" dorultusundaki
takibeden hareket yeniden hzl olarak gerekleir.

20 saniye sonra

30 saniye sonra

45 saniye sonra

05.2007 TR10A043-B RE

127

TRKE

60 saniye sonra

90 saniye sonra

7.5.1 Bakm gstergesi

Bakm gstergesi aktif durumdaysa (Parametre A),
nceden belirtilmi olan bakm periyodunun - kap
sisteminin bakm iin - alm olmas durumunda,
motor aydnlatmas bir kap hareketinin sonunda yanp
sner. Bir renme hareketi gerekletirildii srada
bakm gstergesi devre d braklabilir.

120 saniye sonra

7.5.2 Bakm periyodlarna genel bak
150 saniye sonra

Tekli- / iftli-garajlar iin motorlar

1 sene iletim-sresi veya 2.000 kap hareket periyodu

180 saniye sonra

Yeralt-garajlar ve toplu-garajlar iin motorlar

1 sene iletim-sresi veya 10.000 kap hareket periyodu

Uyar
Motor otomatik hareket srasnda (Men 3, Parametre
0'dan byk) bir impuls ald takdirde, kap durur ve
yeniden hareket eder.

7.4

Gsterge Fonksiyon
n uyar sresi / opsiyon rlesi ile birlikte
aktif deil

PRG-dmesi yardmyla normal-iletime (Men 0)

dnnz.

5 saniye

MEN 4 gvenlik dzenekleri (baknz resim 25 )

10 saniye

Gsterge
Ik engeli

Fonksiyon

Opsiyon rlesi (aksesuar)

aktif deil

mevcut deil
Rle n uyar sresi srasnda ve
kap hareketi srasnda aralkl alr.
mevcut (dinamik testle birlikte)
Rle kap hareketi srasnda ve
n uyar sresi srasnda devrededir.

Skma emniyeti/n uyarl fotosel

testsiz

Rle, motor aydnlatmasyla birlikte eker. Men 2

iinde parametreler 1-5 aktif durumdalarsa,
n uyar sresi srasnda devrededir.
Rle, kap hareketi srasnda devrededir.

mevcut deil

mevcut
Skma emniyeti/n uyarl fotosel
testli
mevcut

Rle, hareketin veya n uyar sresinin

banda 1 saniye sreyle eker rnein:
100% ED'li bir merdiven otomatiinin
altrlmas iin bir silme impulsu
Bakm gstergesi

Testli servis kaps konta

aktif deil
mevcut deil
aktif
mevcut

DKKAT
Testsiz gvenlik dzenekleri her 6 ayda bir
kontrol edilmelidirler.

PRG-dmesi yardmyla normal-iletime (Men 0)

dnnz.
7.5

MEN 5 n uyar sresinin, opsiyon rlesinin

(aksesuar) ve bakm gstergesinin ayarlanmalar
(baknz resim 26 )

PRG-dmesi yardmyla normal-iletime (Men 0)

dnnz.
7.6

MEN 6 "kap-kapal" dorultusundaki hareket

srasnda kuvvet snrlamas (baknz resim 27 )
Bu men iinde kapanma hareketi iin otomatik kuvvet
snrlamas hassasiyetle ayarlanabilir (fabrika ayar:
parametre 4).
Uyar
Kuvvet deerinde bir ykselme (parametre 4'den daha
byk) ancak, men J iinde parametre 3 seildii
takdirde mmkndr.

128

05.2007 TR10A043-B RE

TRKE
DKKAT
Gereksiz yere byk bir kademeye ayarlama
yaplmamaldr, nk ok yksek ayarlanm
olan bir kuvvet, malzemelerin- veya
ahslarn-hasarlanmalarna yol aabilir.
ok kolay hareket edebilen kaplarda, engellere kar
hassasiyetin ykseltilmesi gerektii takdirde, daha
dk bir deer seilebilir.
PRG-dmesi yardmyla normal-iletime (Men 0)
dnnz
7.6.1 "kap-kapal" dorultusundaki kuvvetlerin kontrollar
Men 6, iindeki ayarlamalarn deitirilmeleri
srasnda, EN 12453 standartna gre kuvvetler
"kap-kapal" dorultusunda sabit kalmaldrlar, yani
nihayetinde bir kontrol yaplmas kesinlikle arttr.
7.7

Men 7 "kap-kapal" dorultusundaki hareketler

srasndaki davranlar (baknz resim 28 )
Bu men iinde "kap-kapal" u konumundaki kay
yk azaltlmas ve frenleme davran rahatlatlabilir.
Uyar
Mennn ayarlanmasnn ardndan bir renme hareketi
gerekli olabilir.

ok kolay hareket edebilen kaplarda, engellere kar

hassasiyetin ykseltilmesi gerektii takdirde, daha
dk bir deer seilebilir.
PRG-dmesi yardmyla normal-iletime (Men 0)
dnnz.
7.8.1 "kap-ak" dorultusundaki kuvvetlerin kontrollar
Men 8, iindeki ayarlamalarn deitirilmeleri srasnda,
EN 12453 standartna gre kuvvetler "kap-ak"
dorultusunda sabit kalmaldrlar, yani nihayetinde
bir kontrol yaplmas kesinlikle arttr.
7.9

MEN 9 "kap-ak" dorultusundaki hareketler

srasndaki davranlar (baknz resim 30 )
Bu men iinde "kap-ak" u konumundaki kay
yk azaltlmas ve frenleme davran rahatlatlabilir.
Uyar
Mennn ayarlanmasnn ardndan bir renme
hareketi gerekli olabilir.

Gsterge
Fonksiyon
Yumuak duru
ekstra uzun

Gsterge
Fonksiyon
Yumuak duru

uzun

ksa

uzun

Yk azaltlmas
ksa
otomatik
Yk azaltlmas
ksa

otomatik

"Kap Kapal" u konumundan yumuak hareket

uzun
ksa
Srat
uzun

yava
Srat
normal

yava
PRG-dmesi yardmyla normal-iletime (Men 0)
dnnz.
7.8

Men 8 "kap-ak" dorultusundaki hareketler

srasndaki kuvvet snrlamas (baknz resim 29 )
Bu men iinde kapanma hareketi iin otomatik
kuvvet snrlamas hassasiyetle ayarlanabilir
(fabrika ayar: parametre 4).

normal

hzl
Kuvvet snrlamas srasndaki reaksiyon
Stop

Uyar
Kuvvet deerinde bir ykselme (parametre 4'den daha
byk) ancak, men J iinde parametre 3 seildii
takdirde mmkndr.
DKKAT
Gereksiz yere byk bir kademeye ayarlama
yaplmamaldr, nk ok yksek ayarlanm
olan bir kuvvet, malzemelerin- veya ahslarnhasarlanmalarna yol aabilir.
05.2007 TR10A043-B RE

ksa geri dn

129

TRKE
Uyar
- Parametre 0 ve 6: bu parametreler, katlamal kaplarn
karakteristiklerine uygundurlar.
- Parametre A ve b: bu parametreler ancak, men J iinde
parametre 3 seildii takdirde geerlidirler. Aksi halde bu
men iinde parametre A aktiftir.
- Parametre b: "Kap Ak" veya "Kap Kapal" dorultusundaki hareket srasnda hata 5 (kuvvet snrlamas)
meydana geliyorsa, kap kk bir miktar (yaklak 10
cm kzaklama yolu) aksi dorultuda hareket eder ve
nihayetinde durur.

nkoullar
Garanti koullar sadece cihazn satld lke dahilinde
geerlidirler. rn, bizim tarafmzca belirlenmi olan
temsilcilik sistemi zerinden intikal etmi olmaldr.
Garanti hakk sadece szlemeye konu olan malzemenin
kendi arzalaryla ilgilidir. Gerekli olabilecek skme ve
takma ileri, szkonusu paralarn kontrolleri, ve kazan
kayplar ile hasar tazminleri garanti kapsam dndadrlar.
Sat belgesi, garanti hakknzn ispat olarak kullanlacaktr.
Hizmet
Garanti sresince rndeki, ispatlanabilir ekilde
ortaya kacak olan bir malzeme veya retim hatasna
bal olacak tm hatalar gidermeyi taahht ediyoruz.
Kendi seimimize bal olarak, hatal rn bedelsiz
olarak hataszyla deitirmeyi, iyiletirmeyi veya
kullanm bedeli dldkten sonra tazmin etmeyi
taahht ediyoruz.
Aadaki hasarlar kapsam dndadrlar:
- yerine uygun olmayan montaj ve balant
- yerine uygun olmayan iletime alma ve kullanm
- ate, su, anormal hava koullar gibi d etkenler
- kaza, dme, arpma gibi mekanik hasarlanmalar
- ihmalden veya kasttan kaynaklanan zararlar
- normal kullanm anmas veya bakm hatalar
- kalifiye olmayan ahslar tarafndan yaplan tamirler
- baka reticilerin paralarnn kullanmlar
- tip etiketinin sklmesi veya tannmaz hale gelmesi

PRG-dmesi yardmyla normal-iletime (Men 0)

dnnz.
7.10

Men A Maksimum kuvvet (baknz resim 31 )

Bu men iinde, kuvvet snrlamasndaki kuvvet ayarlanr.

Gsterge

Kuvvet snrlamasnn maksimum kuvveti

Deitirilmi olan paralar bizim malmzdr.

Uyar
Kuvvet deerinde bir ykseltme (Parametre 0'dan daha
byk) ancak, men J iinde parametre 3 seildii takdirde
mmkndr.
PRG-dmesi yardmyla normal-iletime (Men 0)
dnnz.

11

TEKNIK ZELLKLER
ebeke balants:

230/240 V, 50/60 Hz

Stand-by:

yaklak 4,5 W

Koruma cinsi:

sadece kuru blmler iin

ARIZA- VE KAZ-BLDRMLER (baknz Sayfa 132)

Durdurma otomatii: Heriki dorultuda da otomatik
olarak bamsz renimli

DEMONTAJ
Garaj kaps motorunu konu hakknda bilgili birine
demonte ettiriniz ve tekniine uygun ekilde imha ettiriniz.

10

U konumlarda
durma / kuvvet
snrlamas:

Kendi kendine renimli,

mekanik alterler kullanlmad
iin anmasz, ilave olarak
entegre edilmi yaklak 60
saniyelik alma sresi
snrlamas. Her kap hareketinde
yeniden tanmal durdurma
otomatii.

Nominal yk:

baknz tip etiketi

ekme- ve
basma-kuvveti:

baknz tip etiketi

GARANT KOULLARI
Garanti sresi:
Satcnn Sat Szlemesi zerindeki kanuni
ykmllne ilave olarak, sat tarihi itibariyle
aadaki para garantilerini sunmaktayz:
a) 5 yl. motor mekanii, motor ve motor kumandas
iin
b) 2 yl, telsiz, aksesuarlar ve zel sistemler iin
Tketim malzemeleriyle ilgili olarak hibir garanti
koulu szkonusu deildir (rnein sigortalar, akler,
aydnlatma malzemeleri). Garantinin ileme girmesiyle
birlikte garanti sresi uzatlmaz. Yedek paralarla ve
iyiletirme almalaryla ilgili olarak garanti sresi alt
aydr, ancak minimum olarak yrrlkteki garanti sresi
geerlidir.

Motor:

Hall-sensrl doru akm

motoru

Transformatr:

Termik korumal

Balant:

rnein impulsif-iletimli
dahili- ve harici-dmeli
niteler gibi, 24 V DC gvenlikli
dk gerilimli harici cihazlar
iin, cvatasz balant teknii.

130

05.2007 TR10A043-B RE

TRKE
zel fonksiyonlar:

- Stop-/kapal-alteri
balanabilir
- Ik engeli veya rtme kenar
gvenlii balanabilir
- HCP-Bus-adaptr zerinden
uyar iin opsiyon rlesi,
ilave harici aydnlatma
balanabilir

Hzl kilit zc:

Elektriin kesilmesi durumunda

i taraftan ekme halatyla
altrlr

niversal
mekanizma:

Kanatl- ve seksiyonel-kaplar
iin

Kap hareketi srati:

Kap tipine, kap byklne,

kap hareketine ve arla
bal olarak
- "Kap Kapal" dorultusundaki
harekette yaklak 14 cm/s
- "Kap Ak" dorultusundaki
harekette yaklak 22 cm/s

Havadaki ses
emisyonu Garaj
kaps motoru:

11.1

70 dB (A)

Klavuzlama ray:

30 mm lsyle ok yass,
entegre edilmi bindirme
emniyetli ve bakm gerektirmeyen
dili kayl.

Kullanm ekli:

zel garajlar iin. Endstriyel /

ticari kullanmlar iin uygun
deildir.

Yedek lamba
Motor aydnlatmasnn yerletirilmesi / deitirilmesi iin
baknz resim 33
Motor aydnlatmasnn ayarlanmas iin
baknz Balk 6.2 (Men 2)
Tip:

Soketl:
Nominal g:
Nominal gerilim:
Ima as:
ap:
Lambann rengi:

sadece reflektrl-floresan
lamba koruyucu caml ve UVkorumal
GU 5,3
20 W
12 V
36-60
51 mm
effaf

Uyar
Reflektrl floresan lambann deitirilmesi esas olarak
ancak motor gerilim altnda deilken gerekletirilmelidir.

05.2007 TR10A043-B RE

131

TRKE
8

ARIZA- VE KAZ BLDRMLER

Uyar: Hata ya da uyar durumunda hzl yanp snen nokta ile birlikte bir rakkam grlr.

Display'deki
gsterge
Arza/ikaz

olas nedenler

Ortadan kaldrma

Geri dn snr
ayarlamas mmkn
deil

Geri dn snrnn, skma emniyetinin / n uyarl

fotosel ayarlanmalar srasnda hareket yolunda bir
engel var.

Engel yerinden kaldrlr.

Ksmi alma ykseklii

ayarlamas mmkn
deil

Ksmi alma ykseklii, "Kap Kapal" konumuna

ok yakn bulunuyor ( 120 mm kzaklama yolu).

Ksmi alma ykseklii daha fazla olmal.

Veri girii mmkn deil

Men 4 iinde parametre 0'a ayarlanm ve

otomatik hareket devreye alnmaya allyor
(Men 3, Parametre 1-9).

Gvenlik dzenekleri aktif hale getirilir.

Hareket komutu verilmesi

mmkn deil

Motor, kullanm elemanlar iin engellenmi ve bir

hareket komutu verilemiyor.

Motor, kullanm elemanlar iin

serbest braklr.

alma sresi
snrlamas

Kay kopmu.

Kay deitirilir.

Motor arzal.

Motor deitirilir.

Sistem arzas

Dahili arza.

Fabrika ayarlar yeniden devreye alnrlar

(baknz Paragraf 4.6) ve motor yeniden
renir; gerekli olduu durumda deitirilir.

Kuvvet snrlamas

Kap zor veya dzensiz hareket ediyor.

Kap hareketi dzeltilir.

Kap blgesinde bir engel var.

Engel ortadan kaldrlr, gerekli olduu

durumda motor yeniden renir.

Servis girii ak.

Servis girii kapatlr.

Mknats yanl yere monte edilmi.

Mknats doru yere monte edilir

(baknz servis girii konta klavuzu)

Testleme dzenli deil.

Servis girii konta deitirilir.

Bir sensr balanmam.

Bir sensr balanr veya men 4

iinde parametre 0'a ayarlanr.

Ik hzmesi kesiliyor.

Sensr ayarlanr.

Bekleme akm devresi

Sensr

132

Sensr arzal.

Sensr deitirilir.

Skma emniyeti

Ik hzmesi yok.

Verici ve alc kontrol edilirler, gerekli olduu

durumda deitirilirler veya skma emniyeti
komple deitirilir.

Referans noktas yok

ebeke devred.

Kap, "Kap Ak" konumuna hareket ettirilir.

Motor renmiyor

Motor henz renmemi.

Motor retilir.

Motor, "Kap Ak"

konumunda bulunuyor.

Motor, bir ara konumda

bulunuyor.

Motor ksa srelerle alyor.

Motor, "Kap Kapal"

konumunda bulunuyor.

Motor, ksmi alma

konumunda bulunuyor."

Bir telsiz kodundan impuls

girii var.

05.2007 TR10A043-B RE

SRPSKI
2

UPUTSTVO ZA MONTAU
Upozorenje
Pokrijte motor garanih vrata dok buite, jer praina i
opiljci mogu izazvati smetnje u radu ureaja.

2.1

Motor za garana vrata

2.2

Slobodan prostor neophodan za ugradnju motora

Slobodan prostor izmeu najgornje take vrata i
plafona mora (i prilikom otvaranja vrata) iznositi
najmanje 30 mm (vidi sliku 1.1a/1.1b ).
Molimo Vas da proverite navedene mere!

2.3

Sa sekcijskih vrata treba u potpunosti demontirati

delove za zabravljivanje vrata (vidi sliku 1.3a ).
PANJA
Prilikom ugradnje motora treba skinuti ue za
povlaenje rukom (vidi sliku 1.2a )

2.4

Centrirano zabravljivanje sekcijskih vrata

Kod sekcijskih vrata sa centriranim zabravljivanjem
treba zglob ispod nosee grede i ugaonik zahvataa
vrata ugraditi izmaknuto od sredinje ose (vidi sliku 1.5a ).

2.5

Decentrirana ojaanja na sekcijskim vratima

Kod decentriranih ojaanja na sekcijskim vratima
treba ugaonik zahvataa vrata ugraditi na najblii
profil za ojaanje levo ili desno (vidi sliku 1.5a ).

2.10

Upozorenje
Kod motora na vratima podzemnih i zajednikih garaa
neophodno je da se voica privrsti dodatnom konzolom
za plafon garae; ugradnja se obavlja prema slikama
2.4a i 2.5 .
2.11

Mehanizam za mehaniko zabravljivanje krilno

podiznih vrata treba staviti van pogona
(vidi slike 1.2b/1.3b/1.4b ). Kod modela vrata koji
ovde nisu navedeni treba prilikom ugradnje
ustanoviti da li postoji fiksator vrata.

2.7

Upozorenje
Za razliku od prikaza u slikovnom delu (vidi sliku
1.5b/1.6b ) treba kod krilno podiznih vrata sa
ukrasnom gvozdenom rukom ugraditi zglob ispod
nosee grede i ugaonik zahvataa vrata izmaknuto
od sredinje ose.
Kod vrata N80 sa drvenom impregnacijom treba za
montau koristiti donje otvore noseeg zgloba
(vidi sliku 1.6b ).

2.8

Voica
PANJA
Za motore za garana vrata smeju se ve
prema nameni iskljuivo koristiti voice koje
preporuujemo (vidi informaciju o proizvodu).

2.9

Pre montae voice

Upozorenje
Pre montae voice na noseoj gredi odn. ispod plafona
mora se kliza nalaziti u odbravljenom stanju (vidi poglavlje
2.11.2) i mora se pomeriti za oko 20 cm iz krajnjeg poloaja
Zatvorena vrata prema krajnjem poloaju Otvorena
vrata. To vie nije mogue uraditi kad je kliza zabravljen
i kad su ugraeni graninici i motor (vidi sliku 2.1 ).

05.2007 TR10A043-B RE

Vrste pogona na voici

Postoje dve vrste pogona na voici:

2.11.1 Runi pogon (vidi sliku 4.1 )

Kliza je otkaen sa brave remena; to znai da
izmeu vrata i motora ne postoji neposredna veza,
pa se vrata mogu posluivati rukom.
Radi odbravljivanja klizaa morate povui ue za
mehaniko odbravljivanje.
.
Upozorenje
Ukoliko se kliza prilikom odbravljivanja nalazi u krajnjem
poloaju Zatvorena vrata, mora se ue za mehaniko
odbravljivanje tako dugo povlaiti sve dok kliza u voici
nije toliko pomeren da se vie ne moe zakaiti za graninik
(oko 3 cm putanje klizaa). Za trajni runi pogon mora se
ue privrstiti za kliza kao to je prikazano na slici 4.2.
PANJA
Ukoliko struno lice u zemljama u kojima je
na snazi norma EN 13241-1 naknadno ugradi
motor za garana vrata na Hrmann-ova
sekcijska vrata bez osiguranja od pucanja
opruge (BR30), mora nadleni monter takoe
ugraditi odgovarajui dodatni komplet na klizau
voice. Taj komplet sadri vijak kojim se kliza
osigurava od nekontrolisanog otvaranja i novi
natpis za ue, na kome je slikovni prikaz upotrebe
kompleta i klizaa pri dva razliita reima rada.

Upozorenje
Za razliku od prikaza u slikovnom delu treba kod drvenih
vrata koristiti priloene vijke za drvo 5 x 35
(prenik otvora 3 mm).
2.6

Montaa voice

2.11.2 Automatski pogon (vidi sliku 6 )

Brava remena je prikaena za kliza voice, to znai
da su vrata i motor meusobno povezani, pa se vrata
mogu pokretati motorom.
Morate pritisnuti zeleno dugme da biste pripremili
kliza za prikaivanje. Zatim treba remen povlaiti
u pravcu klizaa dok se ne prikai za njega.
PANJA
Tokom kretanja vrata ne smete stavljati
ruku u voicu, jer postoji opasnost od
prignjeenja!
2.12

Odreivanje krajnjih poloaja montiranjem graninika

1) Graninik za krajnji poloaj Otvorena vrata treba
labavo postaviti u voicu izmeu klizaa voice i
motora. Zatim vrata rukom dovesti u poloaj
Otvorena vrata. Na taj nain se i graninik dovodi
u pravilan poloaj. Posle toga treba privrstiti graninik
za krajnji poloaj Otvorena vrata (vidi sliku 5.1 ).

Upozorenje
Ukoliko vrata u krajnjem poloaju Otvorena vrata
ne dostignu potpunu prolaznu visinu, moe se ukloniti
graninik i koristiti graninik ugraen u glavu motora.
2) Graninik za krajnji poloaj Zatvorena vrata treba
labavo postaviti u voicu izmeu klizaa voice i
vrata. Zatim vrata rukom dovesti u poloaj Zatvorena
vrata. Na taj nain se i graninik dovodi u pravilan

133

SRPSKI
poloaj. Nakon to se vrata nau u krajnjem poloaju
"Zatvorena vrata", treba graninik pomeriti za oko
1 cm u pravcu poloaja "Zatvorena vrata", a zatim
ga privrstiti (vidi sliku 5.2 ).

3.5

Upozorenje
Ukoliko se vrata ne mogu rukom jednostavno pomeriti
u eljeni krajnji poloaj "Otvorena vrata" odn. "Zatvorena
vrata", to znai da je mehanika vrata teko pokretljiva za
pogon motorom za garana vrata i da je treba proveriti
(vidi poglavlje 1.1.2)!
2.13

Zategnutost zupastog remena

Zupasti remen voice je optimalno zategnut ve u
fabrici. Tokom starta i koenja moe kod veih vrata
remen kratkotrajno visiti iz voica. Ova pojava nema
za posledicu nikakve tehnike nedostatke i ne utie
tetno na rad i trajnost motora.

UGRADNJA MOTORA ZA GARANA VRATA

SA PRIBOROM

3.1

Napomene za radove na elektrici

PANJA
Pri svim radovima na elektrici morate
obratiti panju na sledee:
- Elektrine prikljuke sme da postavlja iskljuivo
kvalifikovani elektriar!
- Postojee ugraene elektro-instalacije moraju
da odgovaraju datim sigurnosnim odredbama
(230/240 V AC, 50/60 Hz)!
- Pre obavljanja radova na motoru treba izvui
utika iz utinice!
- Napon stranog izvora na prikljunim stezaljkama
komandnog ureaja ima za posledicu oteenje
elektronike!
- Da bi se izbegle smetnje treba upravljaki vod
motora (24 V DC) poloiti u instalacijskom sistemu
razdvojenom od drugih napojnih elektrinih
vodova (230 V AC)!

3.2

Elektrini prikljuak / prikljune stezaljke

(vidi sliku 8 )
Prikljune stezaljke su dostupne im se skine
poklopac motora.
Upozorenje
Stezaljke su namenjene za vie prikljuaka; dakle min.
1 x 0,5 mm2 i maks. 1 x 2,5 mm2! (vidi sliku 9 )
Na prikljuak BUS mogu se prikljuiti posebne funkcije.

3.3

Prikljuenje dodatnih komponenata/pribor

UPOZORENJE
Sav pribor sme da optereti motor sa maks. 250 mA.

134

Upozorenje
Antenska pletenica transpondera ne sme doi u dodir
sa metalnim predmetima (ekseri, potpornji itd.). Najbolji
poloaj otkriete probajui. Mobilni telefoni GSM 900
mogu da utiu na domet radijskog daljinskog upravljaa
ako se istovremeno koriste.
Kod dvokanalnih prijemnika namenjen je prvi kanal
upravljanju serijom impulsa. Drugi kanal se moe
koristiti za ukljuivanje rasvete na motoru ili za delimino
otvaranje vrata (vidi poglavlje 6.2.3).
3.6

Prikljuenje spoljnog impulsnog tastera* za

pokretanje ili zaustavljanje vrata
Paralelno se mogu prikljuiti jedan ili vie tastera sa
uklopnim (bezpotencijalnim) kontaktom, npr. unutranji
ili spoljni taster za otkljuavanje (vidi sliku 10 ).

3.7

Prikljuenje unutranjeg tastera IT3b* (vidi sliku 11 )

3.7.1 Impulsni taster za pokretanje ili zaustavljanje

vrata (vidi sliku 11.1 )
3.7.2 Prekida za rasvetu na motoru (vidi sliku 11.2 )
3.7.3 Dugme za ukljuivanje i iskljuivanje svih
upravljakih elemenata (vidi sliku 11.3 )
3.8

Prikljuenje dvoinog (dinaminog) svetlosnog

senzora*
Svetlosni senzori se prikljuuju kao to je prikazano
na slici 12 .
Upozorenje
Prilikom montae svetlosnog senzora treba obratiti
panju na odgovarajue uputstvo za upotrebu.
Nakon aktiviranja svetlosnog senzora motor se
zaustavlja i vrata se sigurnosti radi vraaju u krajnji
poloaj "Otvorena vrata".

3.9

Prikljuenje proverenog kontakta za integrisana

vrata*
Kontakti za integrisana vrata, koji se ukljuuju prema
masi (0 V), moraju se prikljuiti kao to je prikazano
na slici 13 .

3.10

Prikljuenje isklopne automatike*

Isklopna automatika na donjoj ivici aktivira se prema
masi (0 V) i mora se ugraditi kao to je prikazano na
slici 14 . Motor se zaustavlja i malo vraa u smeru
otvorenih vrata im se aktivira isklopna automatika.

3.11

Prikljuivanje opcionog releja HOR1* (vidi sliku 15 )

Opcioni relej HOR1 je potreban za prikljuivanje
spoljne lampe ili signalne lampe.

3.12

Prikljuivanje univerzalne adapter platine UAP1*

(vidi sliku 16 )
Univerzalna adapter platina UAP1 se moe upotrebiti
za prikljuivanje operativnih elemenata serije 1 kao i
za javljanje krajnjih poloaja kod "Vrata-Otvorena" i
"Vrata-Zatvorena".

Osvetljenje na motoru
PANJA
Najmanji razmak lampe od povrine koja se
osvetljava mora da iznosi 0,1 m. (vidi sliku 7 )

3.4

Prikljuenje spoljnog transpondera*

Na ovaj motor za garana vrata moe se takoe
prikljuiti spoljni dvokanalni prijemnik za funkcije
"Davanje impulsa" i "Osvetljenje" ili "Delimino otvaranje
vrata". Utika prijemnika ukljuuje se na odgovarajue
utino mesto (vidi sliku 8 ). Kod prijemnika iste radiofrekvencije moraju se obavezno ponititi podaci na
integrisanom radio-modulu (vidi poglavlje 6.1.2).

* Oprema, nije obuhvaena standarnom izvedbom!

05.2007 TR10A043-B RE

SRPSKI
4

STAVLJANJE MOTORA U POGON

4.1

Opte napomene
Komandni ureaj motora sadri 13 menija, u kojima
korisniku stoje na raspolaganju brojne funkcije. Za
stavljanje motora u pogon neophodna su samo dva
menija: podeavanje tipa vrata (meni J) i programiranje putanje vrata (meni 1).

4.5

Upozorenje
Meniji J, 1, P i 2 namenjeni su stavljanju u pogon i
izboru funkcija odn. oni su takoe korisniki meniji;
meniji 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 i A su posebni meniji i smeju
se menjati samo po potrebi.
4.2

4.5.1 Programiranje krajnjih poloaja i prikljuenih

sigurnosnih ureaja (vidi sliku 20 )
Upozorenje
Pre programiranja motora moraju se ugraditi i prikljuiti
sigurnosni ureaji.
Ukoliko se kasnije prikljuuju i drugi sigurnosni ureaji,
neophodno je ponovo provesti probni rad radi automatskog programiranja motora odn. u meniju 4 manuelno
podesiti odgovarajue parametre.

Izbor menija
Izbor menija vri se pomou dugmeta PRG. Pri tome
se pritiskom na dugme prelazi u sledei meni. Nakon
to se doe u meni P prelazi se opet u meni 0.

Pre prvog probnog hoda u pravcu "Zatvorena vrata"

treba proveriti da li je prikljuen neki sigurnosni
ureaj ili vie njih. Ukoliko bi to bio sluaj, automatski
se pojavljuje odgovarajuu meni (meni 4).

Upozorenje
Svaki meni je ukljuen otprilike 60 sekundi, a potom se
opet prelazi na meni 0.
4.3

4.4

Stavljanje u pogon
Prilikom stavljanja u pogon komandni ureaj automatski
prelazi u meni J. Nakon podeavanja tipa vrata morate
pomou dugmeta PRG prei u meni 1. Po zavretku
probnog rada automatski se prelazi u meni 0
(normalan pogon).

Upozorenje
Kliza voice mora biti prikljuen (vidi sliku 6 ), a u
funkcionalnom radijusu sigurnosnih ureaja ne smeju
se nalaziti nikakve prepreke!
Po potrebi moete podesiti probni pogon na komandnom
ureaju, i to tako to ete pritiskom na dugme PRG
prei u meni 1. Na ekranu se posle 1 moe videti
kako treperi L:
- Prvo pritisnite dugme OTV (
), vrata se podiu do
krajnjeg poloaja "Otvorena vrata".
- Zatim pritisnite dugme ZATV (), vrata se sputaju
do krajnjeg poloaja "Zatvorena vrata". Posle toga
sledi automatski kompletno podizanje vrata, a zatim
se na ekranu pojavljuje L, koje brzo treperi.
- Sada opet treba pritisnuti dugme ZATV (). Nakon
to su vrata dola u krajnji poloaj "Zatvorena
vrata", ponovo se automatski otvaraju do kraja.
Sledei ciklus (sputanje i podizanje vrata) motor
obavlja samostalno.
- Nakon to se vrata nau u krajnjem poloaju
"Otvorena vrata" na ekranu treperi jedan broj.
On pokazuje maksimalnu izmerenu silu.

Meni J Podeavanje tipa vrata (vidi sliku 19 )

Upozorenje
U meni J moete da uete samo prilikom prvog stavljanja
u pogon ili nakon uspostavljanja fabrikih vrednosti
(vidi poglavlje 4.6/sliku 32 ).
Pomou ovog menija moe se motor optimalno uskladiti
sa odgovarajuim vratima. Da biste promenili neki
parametar, morate dugme PRG drati pritisnuto tako
dugo dok ekran ne pone brzo da treperi. Pritiskom
na dugme OTV (
) i ZATV () moete se kretati po
pojedinom meniju. Ukoliko elite da promenite neki
parametar, morate ga prvo odabrati. Zatim morate
dugme PRG tako dugo pritiskati dok i decimalna
taka ne zatreperi.
ekran

motor na
sekcijskim vratima
krilno podiznim
vratima (podiu se
ka napolje)
rolo-vratima
(sputaju se
ka unutra)
bonim sekcijskim
vratima, ...

aktivne podeene
vrednosti
meni 7
meni 9
1, 2, 5
1, 3, 5, 9
0, 2, 5

1, 3, 5, 8

1, 2, 5

0, 3, 6, 9

1, 2, 5

1, 3, 5,
8, A

Upozorenje
Za krilna vrata treba podesiti parametar 3. Ukoliko se
brzina podizanja/ sputanja treba smanjiti, potrebno je
izmeniti vrednosti u menijima 7 i 9.

05.2007 TR10A043-B RE

MENI 1 Probni hod / programiranje motora

Odaberite meni 1 pritiskom na dugme PRG. U tom
meniju podeava se motor prema vrsti vrata. Pri tome
se automatski programiraju i memoriu duina putanje
vrata, sila potrebna za podizanje i sputanje vrata i
eventualno prikljueni sigurnosni ureaji.

Upozorenje
Podatke o maksimalnoj izmerenoj sili treba interpretirati
na sledei nain:
0-2
optimalni odnos sila
3-9
nepovoljni odnos sila; vrata treba proveriti odn.
naknadno podesiti.

PANJA
Nakon probnog hoda duna je osoba koja
stavlja motor u pogon da proveri da li sigurnosni
ureaj funkcionie/ sigurnosni ureaji funkcioniu,
a isto tako i vrednosti podeene u meniju 4.
Nakon toga je postrojenje spremno za
upotrebu.
Upozorenje
Motor garanih vrata opremljen je termikom zatitom
od preoptereenja.
Ukoliko se vrata tokom dva minuta 2-3 puta podignu u
poloaj Otvorena vrata, ovaj zatitni ureaj smanjuje
brzinu kretanja vrata; to znai da e se vrata prilikom
podizanja i sputanja kretati istom brzinom.

135

SRPSKI
Nakon mirovanja od dva minuta vrata e se opet bre
podizati u poloaj Otvorena vrata.
4.6

5.2

Upozorenje
Sledei postupak se provodi samo kod nenamernog
proirenja funkcija ili inicijalnog programiranja.

Resetiranje komandnog ureaja / uspostavljanje

fabrikih vrednosti (vidi sliku 32 )
Komandni ureaj se resetira/ vraa u prvobitno stanje
na sledei nain:
1. Izvucite utika iz struje.
2. Pritisnite dugme PRG i drite ga pritisnuto.
3. Ponovo ukljuite utika u struju.
4. Otpustite dugme PRG im se na ekranu pojavi C.
5. Podesite motor i programirajte ga.

Na kodnom mestu svakog dugmeta na daljinskom

upravljau moe se uspostaviti prvobitni, fabriki ili
neki drugi kod.
1. Otvorite kuite za baterije na platini se nalazi
dugmence.
2. Oprezno pritisnite dugmence  tupim predmetom
i drite ga pritisnuto.
Upozorenje:
Ne upotrebljavajte otre predmete. Prejakim pritiskom
moe se unititi dugmence.

Upozorenje
Programirani radio-kodovi (impuls / svetlo / delimino
otvaranje vrata) ostaju neizmenjeni.
5

5.1

LED
dugmeta za posluivanje
poklopac kuita za bateriju
baterija
dugme za resetiranje
dra daljinskog upravljaa

Vana uputstva za korienje runog odailjaa

Pri stavljanju daljinskog upravljaa u pogon smeju se
koristiti iskljuivo orginalni delovi!
PANJA
Ukoliko ne postoji poseban ulaz u garau,
onda treba svaku izmenu ili programsko proirenje
provoditi iz garae! Prilikom programiranja i
proirenja funkcija daljinskog upravljaa treba
obratiti panju na to da se u podruju kretanja
vrata ne nalaze osobe ili predmeti. Nakon
zavrenog programiranja ili proirenja funkcija
daljinskog upravljaa treba proveriti da li sve
funkcionie ispravno!
Upozorenje
Okolnosti na licu mesta mogu uticati na domet
daljinskog upravljaa!
PANJA
Runom odailjau nije mesto u dejim rukama.
Njime se smeju koristiti samo osobe upuene
u rad vrata kojima se upravlja na daljinu!
Daljinski upravlja se naelno sme koristiti
samo ako vidite vrata! Na garana vrata kojima
se upravlja na daljinu smete da ulazite peke
ili kolima tek kada se nalaze u krajnjem poloaju
"Otvorena vrata"!
Upozorenje
Runi odailja treba zatititi od sledeih uticaja:
direktnog izlaganja sunevim zracima
(doputena okolna temperatura: -20 C do +60 C)
vlage
praine
Ukoliko se ne pridravate ovih upozorenja moe doi
do smetnji u radu!

136

3. Pritisnite eljeno komandno dugme koje treba

kodirati i drite ga pritisnutim. Svetlea dioda
LED treperi lagano.
4. Komandno dugme prelazi na prvobitni fabriki
kod ako se dugmence dri pritisnuto sve do kraja
laganog treperenja. Zatim svetlea dioda (LED)
bre zatreperi.
5. Zatvorite poklopac kuita za baterije.
6. Programirajte prijemnik ispoetka.

RUNI ODAILJA (vidi sliku 21 )








Vana uputstva za korienje (vidi sliku 21 )

IZBOR FUNKCIJE
Upozorenje
U menijima koji se sastoje od nekoliko parametarskih
blokova moe se aktivirati samo jedan parametar po
bloku.

6.1

MENI P
U ovom meniju mogu se inicijalno programirati i
usvojiti radio-kodovi upravljanja serijom impulsa
(parametar 0, vidi sliku 22.1 ), funkcija osvetljenja
(parametar 1, vidi sliku 22.2 ) i delimino otvaranje
vrata (parametar 2, vidi sliku 22.3 ). U ovom meniju se
osim toga mogu podesiti pozicija "Delimino otvaranje
vrata" (parametar 3) kao i reverzivna/povratna granica
za "Isklopnu automatiku/preventivni svetlosni senzor"
(parametar 4).
ekran

transponder funkcija
1. kanal

impuls

2. kanal

osvetljenje

3. kanal

delimino otvaranje vrata

podeavanje poloaja
"Delimino otvorena vrata"
reverzivna granica
"Isklopna automatika /
preventivni svetlosni senzor"
(Isklopna automatika je
ve unapred podeena.)

05.2007 TR10A043-B RE

SRPSKI
6.1.1 Usvajanje radio-koda na internom transponderu
(vidi slike 22.1/22.2/22.3 )

Reverzivnu/ povratnu granicu na Isklopnoj automatici /

preventivnom svetlosnom senzoru treba podesiti u
meniju P preko parametra 4. Reverzivna/ povratna
granica na Isklopnoj automatici / preventivnom
svetlosnom senzoru je ve podeena za isklopnu
automatiku pre krajnjeg poloaja Zatvorena vrata.
Otvorite i aktivirajte parametar 4. To znai da dugme
PRG trebate pritiskati dok ne zasvetli ekran. Pomou
dugmeta OTV (
) podiu se vrata u krajnji poloaj
"Otvorena vrata". Zatim se na sredini otvora vrata
postavlja na pod probni objekat (maks. 300 x 50 x
16,25 mm; npr. zidarski metar), i to tako da mu je
najkraa ivica okrenuta ka gore i da se nalazi u podruju
preventivnog svetlosnog senzora. Zatim se pritisne
dugme ZATV () Vrata se zatvaraju sve dok sigurnosni
ureaj ne raspozna probni objekat. Taj poloaj se
memorie i proveri se njegova prihvatljivost. Motor
pokree vrata u suprotnom pravcu. Ekran brzo treperi
ukoliko je postupak protekao uspeno. Zatim se na
njemu lagano treperei pojavljuje odgovarajui parametar
bez decimalne take. Pomou dugmeta PRG prelazite
na normalan pogon (meni 0).

Upozorenje
Za svaku funkciju moe se programirati najvie 12
razliitih kodova.
1. Otvorite meni P.
2. Izaberite parametar 0, 1 ili 2.
3. Pritiskajte dugme PRG sve dok decimalna taka
ne zatreperi lagano.
4. Ako se sada pritisne neko dugme na daljinskom
upravljau i prijemnik prepozna poslati kod, ekran
e zatreperiti brzo.
5. Na taj nain se kod usvaja i memorie.
6. Motor i nadalje ostaje u izabranom parametru
menija P.
Pritiskom na dugme PRG prelazite na normalan
pogon (meni 0).
Upozorenje
Programiranjem istog radio-koda za dve razliite funkcije
ponitava se kd za prvobitno programiranu funkciju,
a novi ostaje na snazi.
6.1.2 Ponitavanje svih radio-kodova za jednu funkciju
1. Otvorite meni P.
2. Izaberite parametar 0, 1 ili 2.
3. Pritiskajte dugme PRG sve dok ne zatreperi
decimalna taka.
4. Istovremeno pritisnite dugme za otvaranje (
)
i zatvaranje ().
5. Decimalna taka prestaje da treperi; ponitena
su sva kodiranja za odgovarajuu funkciju.
6.1.3 Podeavanje poloaja Delimino
otvorena vrata (vidi sliku 22.4 )
Upozorenje
Podeavanje poloaja Delimino otvorena vrata
mogue je tek nakon to je motor programiran.
Preko parametra 3 u meniju P moe se podesiti poloaj
Delimino otvorena vrata. Ekran lagano treperi.
Dugme PRG morate tako dugo drati pritisnuto dok
ne zatreperi i decimalna taka; sada je aktiviran eljeni
parametar. Pomou dugmeta OTV (
) ZATV ()
mogu se vrata pokretati u sigurnosnom pogonu.
Kada se vrata nau u eljenom poloaju, pritiskajte
dugme PRG dok ekran ne zatreperi brzo. Zatim se
izgubi decimalna taka, a ekran zatreperi lagano.
Upozorenje
Opseg podeavanja poloaja Delimino otvorena vrata
je od krajnjeg poloaja Otvorena vrata pa do otprilike
120 mm (putanje klizaa) pre krajnjeg poloaja Zatvorena
vrata. Fabrika standardna vrednost je oko 260 mm
(putanje klizaa) pre krajnjeg poloaja Zatvorena vrata.
6.1.4 Podeavanje reverzivne/ povratne granice na
"Isklopnoj automatici / preventivnom svetlosnom
senzoru" (vidi sliku 22.5 )
Upozorenje
Podeavanje reverzivne/ povratne granice na "Isklopnoj
automatici / preventivnom svetlosnom senzoru" mogue
je samo ako je motor ve programiran, a u meniju 4
aktiviran parametar 3 ili 4.
05.2007 TR10A043-B RE

6.2

MENI 2
Pomou dugmeta PRG izaberite meni 2. Nakon biranja
ostae broj menija kratkotrajno na ekranu. Zatim e
se na ekranu pojaviti aktivni parametar datog menija
(trajanje naknadnog osvetljenja), a decimalna taka
e brzo treperiti. Pritiskom na dugme OTV (
) i
ZATV () moete se kretati po meniju. Zatim treba
izabrati parametar koji elite podesiti. Nakon toga
treba dugme PRG tako dugo drati pritisnuto dok ne
zatreperi i decimalna taka. Pomou dugmeta PRG
vraate se u normalan pogon (meni 0).

6.2.1 Podeavanje osvetljenja na motoru - trajanje

naknadnog osvetljenja (vidi sliku 23.1 )
Meni 2 regulie interne svetlosne releje. im se vrata
pokrenu, ukljuuje se svetlosni relej, i to samo ako se
izabere parametar vei od 0 (1-5). Nakon to se vrata
podignu ili spuste, svetlo gori kako je podeeno
(trajanje naknadnog osvetljenja).
PANJA
Ne dodirujte fluorescentnu reflektorsku lampu
hladne katode kad je ukljuena odn. neposredno
nakon iskljuivanja, jer postoji opasnost da se
opeete!
6.2.2 Podeavanje osvetljenja na motoru transponder,
spoljni taster (vidi sliku 23.2 )
Pomou parametara 6-9 podeava se trajanje osvetljenja
na motoru, koje se moe ukljuiti preko transpondera
i preko eksternog tastera (npr. unutranjeg tastera IT3b).
Osvetljenje na motoru moe se prevremeno iskljuiti
pomou ovih istih posluivakih elemenata (transponder
odn. eksterni taster).
6.2.3 Spoljni transponder funkcija 2. kanala
(vidi sliku 23.3 )
Ukoliko je na motor prikljuen spoljni dvokanalni transponder, onda se drugi kanal po izboru moe koristiti za
aktiviranje osvetljenja na motoru (parametar A).
Upozorenje
Osvetljenje se ne moe ukljuiti/iskljuiti tokom kretanja
vrata!
Parametar b se mora aktivirati ako e se spoljni
dvokanalni transponder koristiti za delimino
otvaranje vrata.

137

SRPSKI
ekran
funkcija
osvetljenje na motoru trajanje naknadnog osvetljenja
nije aktivirano

POSEBNI MENIJI

7.1

Biranje posebnih menija

Radi pristupa posebnim menijima (meni 3 meni A)
moraju se u meniju 2 istovremeno pritisnuti dugme za
OTV (
) i dugme za ZATV ().
Posebnni meniji se biraju pomou dugmeta PRG.

7.2

Opte napomene o posebnim menijima

(meni 3 meni A)
Nakon biranja kratkotrajno se pojavljuje broj menija
na ekranu. Nakon toga se lagano treperei pojavljuje
prvi aktivni parametar. Pritiskom na dugme OTV (
)
odnosno dugme ZATV () moete se kretati unutar
menija. Aktivni parametar prikazan je/ aktivni parametri
prikazani su pomou svetlee decimalne take.
Radi promene parametra mora se tako dugo pritiskati
na dugme PRG sve dok ekran ne zatreperi brzo.
Sada se moete pomou dugmeta OTV (
) i dugmeta
ZATV () kretati unutar menija.
Aktivni parametar obeleen je svetleom decimalnom
takom. Za aktiviranje nekog parametra mora se pritiskati
dugme PRG sve dok decimalna taka ne zasvetli.
Ukoliko prerano otpustite dugme PRG, prelazi se u
sledei meni. Komandni ureaj se automatski vraa
na normalan pogon (meni 0) ukoliko se u programiranom
stanju motora ne pritisne nijedno dugme.

1 minut
2 minuta
3 minuta
4 minuta
5 minuta
osvetljenje na motoru, transponder, eksterni taster
nije aktivirano
5 minuta
10 minuta

7.2.1 Sedmosegmentni prikaz prilikom prelaska sa

korisnikog menija na posebne menije
Upozorenje
Prilikom prelaska na posebne menije moe u zavisnosti
od aktuelnih podeenih vrednosti u meniju 2 izmeu 0
i 6 zatreperiti jo jedan broj na sedmosegmentnom prikazu.

15 minuta
transponder funkcija 2. kanala
osvetljenje na motoru
delimino otvorena vrata

7.2.2 Sedmosegmentni prikaz nakon biranja posebnog

menija
Upozorenje
Nakon to je izabran neki poseban meni moe, ve
prema vrsti menija, zatreperiti broj izmeu 0 i 9 na
sedmosegmentnom prikazu. Taj broj pokazuje (prvi)
aktivni parametar.

Pomou dugmeta PRG prelazite na normalan pogon

(meni 0).
6.3

MENI 0 Normalan pogon

Motor garanih vrata radi u normalnom pogonu
pomou upravljanja serijom impulsa, koje se aktivira
preko eksternog tastera ili programiranog radio-koda:
1. impuls: Vrata se pokreu prema jednom od krajnjih
poloaja.
2. impuls: Vrata se zaustavljaju.
3. impuls: Vrata se kreu u suprotnom smeru.
4. impuls: Vrata se zaustavljaju.
5. impuls: Vrata se kreu prema krajnjem poloaju
izabranom 1. impulsom.
itd.

7.3

MENI 3 Automatsko sputanje vrata (vidi sliku 24 )

Upozorenje
Automatsko sputanje vrata se moe aktivirati samo ako
je prikljuen najmanje jedan sigurnosni ureaj (meni 4).

ekran

automatsko sputanje vrata

nije ukljueno

6.3.1 Rad motora garanih vrata nakon 2-3 uzastopna

brza podizanja i sputanja

posle 10 sekundi

Upozorenje
Motor garanih vrata opremljen je termikom zatitom
od preoptereenja.
Ukoliko se vrata tokom dva minuta 2-3 puta podignu u
poloaj Otvorena vrata, ovaj zatitni ureaj smanjuje
brzinu kretanja vrata; to znai da e se vrata prilikom
podizanja i sputanja kretati istom brzinom.
Nakon mirovanja od dva minuta vrata e se naredni
put opet bre podizati u poloaj Otvorena vrata.

posle 20 sekundi

138

posle 30 sekundi
posle 45 sekundi

05.2007 TR10A043-B RE

SRPSKI

posle 60 sekundi
posle 90 sekundi
posle 120 sekundi

7.5.1 Signal za odravanje

Ukoliko je podeen signal za odravanje (parametar A),
onda e u sluaju da je prekoraen propisani rok za
odravanje vrata - na kraju podizanja/ sputanja da
zatreperi osvetljenje na motoru. Signal za odravanje
moe se odloiti tokom probnog hoda.
7.5.2 Pregled rokova odravanja
motor za garae sa jednim ili dva parkirna mesta
godinu dana rada ili 2000 radnih ciklusa
(= 4000 podizanja i sputanja)

posle 150 sekundi

motor za podzemne i zajednike garae

godinu dana rada ili 10.000 radnih ciklusa

posle 180 sekundi

Upozorenje
Ukoliko motor tokom automatskog sputanja vrata dobije
impuls (meni 3, parametar vei od 0), vrata se zaustavljaju
i ponovo podiu.

7.4

ekran
funkcija
vreme predupozorenja/ eksterno sa izbornim relejom
nije ukljueno

Pomou dugmeta PRG ponovo prelazite na

normalan pogon (meni 0).

5 sekundi

MENI 4 Sigurnosni ureaji (vidi sliku 25 )

10 sekundi

ekran
funkcija
svetlosni senzor

izborni relej (pribor)

nije ukljuen

ne postoji

Relej ritmiki svetluca tokom vremena

predupozorenja i podizanja/ sputanja vrata.

postoji (proveren u radu)

Relej je ukljuen tokom podizanja/ sputanja

vrata i tokom vremena predupozorenja.

isklopna automatika / preventivni senzor

bez provere

Relej se ukljuuje zajedno sa osvetljenjem na

motoru. Ukljuen je tokom vremena predupozorenja ako su aktivirani parametri 1-5 u meniju 2.
Relej je ukljuen tokom podizanja/ sputanja.

ne postoji
postoji
isklopna automatika / preventivni senzor proveren
postoji
kontakt integrisanih vrata - proveren
ne postoji

nije ukljuen

postoji

ukljuen je

PANJA
Neprovereni sigurnosni ureaji moraju se
podvrgavati proveri svakih pola godine.
Pomou dugmeta PRG vraate se u normalan pogon
(meni 0).
7.5

Relej se ukljuuje na sekundu na poetku

podizanja/ sputanja vrata ili tokom vremena
predupozorenja, npr. prolazni impuls za
ukljuenje automata za stepenino osvetljenje sa 100%-tnim trajanjem ukljuenja (ED)
signal za odravanje

MENI 5 Podeavanje vremena predupozorenja,

izbornog releja (pribor) i signala za odravanje
(vidi sliku 26 )

Pomou dugmeta PRG vraate se u normalan pogon

(meni 0).
7.6

MENI 6 Ogranienje sile pri sputanju vrata

(vidi sliku 27 )
U ovom meniju moe se podesiti osetljivost automatskog
ogranienja sile za sputanje vrata
(fabrika vrednost: parametar 4).
Upozorenje
Poveanje vrednosti sile (parametar vei od 4) mogue
je samo ako je u meniju J izabran parametar 3.

05.2007 TR10A043-B RE

139

SRPSKI
PANJA
Ne treba bespotrebno podeavati preveliku
vrednost, jer to moe imati za posledicu
materijalnu tetu ili povrede.
Kod izuzetno lako pokretljivih vrata treba podesiti
niu vrednost, jer se time poveava osetljivost na
prepreke.
Pomou dugmeta PRG vraate se u normalan pogon
(meni 0).
7.6.1 Provera sile pri zatvaranju vrata
U sluaju promene podeenih vrednosti u meniju 6
morate se pridravati vrednosti sile pri zatvaranju
vrata u smislu norme EN 12453. To konkretno znai
da se nakon promene mora neizostavno provesti provera.
7.7

MENI 7 Hod vrata pri sputanju (vidi sliku 28 )

U ovom meniju se podeava automatsko rastereenje
remena, nain koenja i brzina kretanja u krajnjem
poloaju Zatvorena vrata.
Upozorenje
Nakon korekcije menija moe se ukazati potreba za
probnim hodom.

Kod izuzetno lako pokretljivih vrata treba podesiti niu

vrednost, jer se time poveava osetljivost na prepreke.
Pomou dugmeta PRG vraate se u normalan pogon
(meni 0).
7.8.1 Provera sile pri otvaranju vrata
U sluaju promene podeenih vrednosti u meniju 8
morate se pridravati vrednosti sile pri zatvaranju vrata
u smislu norme EN 12453. To konkretno znai da se
nakon promene mora neizostavno provesti provera.
7.9

MENI 9 Hod vrata pri podizanju (vidi sliku 30 )

U ovom meniju se podeava automatsko rastereenje
remena i nain koenja u krajnjem poloaju
"Otvorena vrata".
Upozorenje
Nakon korekcije menija moe se ukazati potreba za
probnim hodom.

ekran
funkcija
meko zaustavljanje
posebno dugo

ekran
funkcija
meko zaustavljanje

dugo
kratko

dugo
kratko

rastereenje
automatski

rastereenje

kratko

automatski
dugo

meki zalet iz krajnjeg poloaja "Zatvorena vrata"

kratak

brzina

dug

mala
normalna
Pomou dugmeta PRG vraate se u normalan pogon
(meni 0).
7.8

MENI 8 Ogranienje sile pri podizanju vrata

(vidi sliku 29 )
U ovom meniju moe se podesiti osetljivost automatskog
ogranienja sile za podizanje vrata (fabrika vrednost:
parametar 4).
Upozorenje
Poveanje vrednosti sile (parametar vei od 4) mogue
je samo ako je u meniju J izabran parametar 3.

brzina
mala
normalna
velika
reakcija pri ogranienoj sili
zaustavljanje
kratko podizanje vrata

PANJA
Ne treba bespotrebno podeavati preveliku
vrednost, jer to moe imati za posledicu
materijalnu tetu ili povrede.

140

05.2007 TR10A043-B RE

SRPSKI
Upozorenje
- Parametri 0 i 6: ovi parametri su prilagoeni
karakteristikama rolo-vrata.
- Parametri A i b: ove parametre treba podesiti samo
ako je u meniju J izabran parametar 3. Inae je u
ovom meniju aktivan parametar A.
- Parametar b: ukoliko tokom podizanja vrata doe do
greke 5 (ogranienje sile), vrata se kratko
(10 cm putanje klizaa) pokreu u suprotnom smeru,
pa se zatim zaustave.

Garancija ne obuhvata nadoknadu trokova za

montau i demontau, proveru odgovarajuih delova
i zahteve za naknadu proputene dobiti i nadoknadu
tete. Za ostvarenje garantnog prava dovoljan Vam
je fiskalni raun.
Garantne usluge
U garantnom roku uklanjamo sve nedostatke na
proizvodu za koje se moe dokazati da se zasnivaju
na grekama u materijalu ili proizvodnji. Obavezujemo se da manjkav proizvod po na em izboru
besprekornim, da ga doradimo ili da kupcu nadoknadimo razliku u ceni.
Garancija ne obuhvata kvarove/ tete izazvane:
- nestrunom ugradnjom i prikljuivanjem
- nestrunim stavljanjem u pogon i rukovanjem
- spoljnim uticajima kao npr. vatrom, vodom, ekstremnim
klimatskim uslovima
- mehanikim oteenjima izazvanim nezgodom,
padom, udarom
- unitenjem iz nemara ili obesti
- uobiajenim habanjem ili nedovoljnim odravanjem
- popravkama koje su obavile nekvalifikovane osobe
- upotrebom neautorizovanih delova drugih
proizvoaa
- uklanjanjem ploice s tipom ili pokuajem da se ona
uini neraspoznatljivom.

Pomou dugmeta PRG vraate se u normalan pogon

(meni 0).
7.10

MENI A Maksimalna sila (vidi sliku 31 )

U ovom meniju se podeava sila ogranienja sile.

ekran

maksimalna sila ogranienja sile

Upozorenje
Poveanje vrednosti sile (parametar vei od 0) mogue
je samo ako je u meniju J izabran parametar 3.
Pomou dugmeta PRG vraate se u normalan pogon
(meni 0).
8

SMETNJE I UPOZORENJA (vidi stranicu 143)

DEMONTAA
Motor garanih vrata sme da demontira i primereno
zbrine iskljuivo struno lice.

10

GARANTNI USLOVI
Garantni rok
Uz zakonski predvienu trgovaku garanciju prema
kupoprodajnom ugovoru, pruamo od dana kupovine
i sledeu deliminu garanciju:
a) 5 godina na pogonsku mehaniku, motor i
upravljake komponente motora,
b) 2 godine na radio-ureaje, pribor i posebne
ureaje.
Ne postoji garancija za potrone delove (npr. osigurae,
baterije, lampe). Garantni rok se ne produuje
korienjem garantnih usluga. Garantni rok za zamenu
i doradu iznosi est meseci, a najmanje tokom
tekueg garantnog roka.
Garantni uslovi
Pravo na garanciju vai samo za zemlju u kojoj je
ureaj kupljen. Proizvod mora da bude nabavljen
preko nae prodajne mree. Pravo na garanciju postoji
samo za kvarove/ tete na objektu koji je predmet
kupoprodajnog ugovora.

05.2007 TR10A043-B RE

Zamenjeni delovi postaju nae vlasnitvo.

11

TEHNIKI PODACI
Mreni prikljuak:

230/240 V, 50/60 Hz

Stand-by:

ca. 4,5 W

Vrsta zatite:

iskljuivo za suve prostorije

Isklopna
automatika:

Automatski se programira
odvojeno za oba smera.

Iskljuenje u
krajnjim
poloajima/
ogranienje sile:

Samokorektivno, netroivo,
budui da radi bez mehanikih
prekidaa, dodatno integrisano
ogranienje vremena kretanja
na otprilike 60 sek. Isklopna
automatika se koriguje sama
od sebe prilikom svakog
podizanja/ sputanja vrata.

Nominalni teret:

vidi ploicu sa tipom

Vuna i potisna sila: vidi ploicu sa tipom

Motor:

motor istosmerne struje sa

Halovim senzorom

Transformator:

sa termikom zatitom

Prikljuak:

prikljuna tehnika bez vijaka

za eksterne ureaje sa
sigurnosnim niskim naponom
od 24 V DC, kao npr. unutranji
i spoljni taster sa impulsnim
pogonom.

141

SRPSKI
Posebne funkcije:

- moe se prikljuiti prekida

za zaustavljanje/ iskljuivanje
- mogu se prikljuiti svetlosni
senzor i isklopna automatika
- mogu se prikljuiti izborni relej
za alarmni signal i dodatno
spoljno osvetljenje preko
adaptera HCP-Bus

Brzo odbravljivanje: U sluaju nestanka struje

moete vrata otvoriti iznutra
pomou vunog ueta.
Univerzalni okov:

za krilno podizna i sekcijska

vrata

Brzina kretanja
garanih vrata:

zavisi od tipa, veliine, hoda i

teine vrata
- prilikom sputanja otprilike
14 cm/s
- prilikom podizanja otprilike
22 cm/s

Emisija buke motora

garanih vrata:
70 dB (A)

11.1

Voice:

ekstremno tanke (30 mm),

sa integrisanom zatitom od
podizanja i zupastim remenom,
koji ne treba odravati

Namena:

iskljuivo za privatne garae,

nije predvieno za upotrebu u
industriji/ zanatstvu

Rezervna lampa
Ugradnja/ zamena lampe na motoru
vidi sliku 33
Podeavanje osvetljenja na motoru
vidi poglavlje 6.2 (meni 2)
Tip:

Podnoje:
Nominalna snaga:
Nominalni napon:
Rasvetni ugao:
Prenik:
Boja lampe:

iskljuivo fluorescentna
reflektorska lampa hladne
katode sa zatitnim staklom i
zatitom od UV-zraka
GU 5,3
20 W
12 V
36-60
51 mm
providna

Upozorenje
Zamena fluorescentne reflektorske lampe hladne katode
naelno je dozvoljena samo kad motor nije pod naponom.

142

05.2007 TR10A043-B RE

SRPSKI
8

SMETNJE I UPOZORENJA
Upozorenje: U sluaju smetnje ili upozorenja na ekranu se pojavljuje broj sa decimalnom takom to brzo treperi.

podatak
na ekranu

smetnje/upozorenja

mogui uzroci

otklanjanje smetnji

nije mogue podesiti

reverzivnu granicu

Prilikom podeavanja reverzivne granice /

isklopne automatike/ preventivnog svetlosnog
senzora nalazila se prepreka na putanji vrata.

Uklonite prepreku.

nije mogue podesiti

visinu delimino
otvorenih vrata

Visina delimino otvorenih vrata je preblizu

krajnjem poloaju "Zatvorena vrata" ( 120 mm
putanje klizaa)

Treba poveati visinu delimino

otvorenih vrata.

nije mogu unos

podataka

U meniju 4 parametar je podeen na 0, pokuava

se aktiviranje automatskog zatvaranja (meni 3,
parametar 1-9).

Treba aktivirati sigurnosni ureaj /

sigurnosne ureaje.

nije mogue dati nalog

za podizanje/ sputanje
vrata

Motor je nedostupan za posluivake elemente,

dat je nalog za dizanje/ sputanje.

Motor treba deblokirati za upravljake

elemente.

ogranienje vremena
hoda

Pukao je remen.

Zamenite remen.

Motor je pokvaren.

Zamenite motor.

sistemska greka

interna greka

Treba ponovo uspostaviti fabrike

vrednosti (vidi poglavlje 4.6), a motor
opet programirati; po potrebi zameniti

ogranienje snage

Vrata se kreu teko i neravnomerno.

Treba ispraviti hod vrata.

U podruju vrata nalazi se prepreka.

Uklonite prepreku, po potrebi opet

programirajte motor.

Otvorena su integrisana vrata.

Zatvorite integrisana vrata.

Magnet je naopako montiran.

Montirajte magnete pravilno

(vidi uputstvo za kontakt integrisanih vrata).

Testiranje nije u redu.

Zamenite kontakt integrisanih vrata.

Nije prikljuen svetlosni senzor.

Prikljuite svetlosni senzor odn.

podesite parametar u meniju 4 na 0.

Prekinut je svetlosni zrak.

Podesite svetlosni senzor.

kolo mirne struje

svetlosni senzor

Svetlosni senzor je pokvaren.

Zamenite svetlosni senzor.

isklopna automatika

Prekinut je svetlosni zrak.

Proverite odailja i prijemnik, po potrebi

ih zamenite odn. zamenite itavu isklopnu
automatiku.

bez referentne take

nestanak struje

Podignite vrata u krajnji poloaj

Otvorena vrata

motor nije programiran

Motor nije programiran.

Programirajte motor.

Motor se nalazi u krajnjem

poloaju "Otvorena vrata".

Motor se nalazi u meupoloaju.

Motor upravo radi.

Motor se nalazi u krajnjem

poloaju "Zatvorena vrata".

Motor se nalazi u poloaju

delimino otvorenih vrata.

Prijem impulsa sa
transpondera.

05.2007 TR10A043-B RE

143

144

05.2007 TR10A043-B RE

4.5.1
4.5.1

20
4.4

19

05.2007 TR10A043-B RE

145

146

6.1.1

6.1.1

6.1.1

22.2

22.3

1x 12 Volt
23A

22.1

21

5.2

22.5

22.4

6.1.4

6.1.3

16

16

50

05.2007 TR10A043-B RE

30

23.3

23.2

23.1

6.2.3

6.2.2

6.2.1

15 min.

10 min.

5 min.

5 min.

4 min.

3 min.

2 min.

1 min.

05.2007 TR10A043-B RE

147

05.2007 TR10A043-B RE