Factorii care influeneaz

evoluia comerului internaional

Cursul Nr. 4.

Schimburile comerciale internaionale actuale

se caracterizeaz prin:
sunt derulate prin participarea unui numr tot
mai mare de actori comerciali;
se desfoar tot mai mult la nivel regional;
sunt apanajul unui numr relativ mic de
companii foarte mari;

factorii
Redefinirea constant a raportului de fore n plan economic i
comercial;
Apariia i maturizarea fenomenelor de integrare economic
regional;
Diversificarea i sporirea eficacitii msurilor de politic
comercial;
Factorii demografici;
Fluxurile de investiii;
Progresul tehnologic;
Transformrile n plan energetic i n cel al altor resurse
naturale;
Evoluia costurilor de tranzacie;
Modificarea cadrului instituional;

Redefinirea raportului de fore

Comerul internaional continu s creasc n
ritmuri tot mai rapide,
Ideile economice maturizate n rile dezvoltate
sunt tot mai mult asumate de rile n curs de
dezvoltare i de cele n tranziie,
n urmtorii ani, W va atinge un nivel care va
redesena tabloul polilor de putere,
Se maturizeaz a treia revoluie industrial
care face ca lumea s devin multipolar.

Cont.
Europa i America trebuie s-i asume
provocrile lansate n alte zone i s caute soluii
la acestea;
Se redefinete scala avantajelor comparative i
competitive;
Spiritul de competiie cuprinde toate economiile
indiferent de nivelul lor de dezvoltare;
Tot mai multe state mbrieaz valenele
liberului schimb i ale economiei de pia.

Tabloul raporturilor de fore poate fi sintetizat astfel:

Situaia Europei nu este semnificativ mai bun sau mai
rea dect a celorlalte regiuni(fragmentare politic, tensiuni
etnice, cretere economic relativ modest, accentuarea
competiiei pentru factori de producie);

SUA trebuie s fac fa unui echilibru sensibil ntre

dimensiunea geopolitic i cea comercial, s-i
sporeasc competitivitatea extern i s fac gesturi
politice surprinztoare;
rile din Asia trebuie s depeasc o serie de
probleme structurale i s gestioneze provocrile
integrrii de tip deschis;
rile n tranziie trebuie s finalizeze noua arhitectur
a relaiilor lor comerciale.

Apariia i maturizarea gruprilor regionale

S-au constituit iniial ca derogri de la CNMF sub
form de zone de liber schimb i uniuni vamale;
Ca urmare a efectelor de creare i deturnare de comer
au amplificat dar i distorsionat fluxurile comerciale
tradiionale;
Devin laboratoare unde se experimenteaz noi norme
de conduit n plan comercial;
Regionalizarea nu este incompatibil cu dezideratul
de liberalizare comercial;
Consacr noi actori comerciali cu o for comercial i
de negociere sporit.

continuare

rilor care nu particip nc la astfel de grupri

nu le rmne dect s adere la cele existente sau
s creeze noi grupri;
Marile puteri comerciale care au respins
regionalizarea i-au schimbat ntre timp vocaia;
Crearea unor grupri integraioniste conduce la:

Internalizarea schimburilor comerciale;

Crearea unor centuri protecioniste;
Redefinirea scalei avantajelor comparative;
Accentueaz concurenei;
Uniformizarea i simplificarea reglementrilor.

Diversificarea i sporirea eficacitii msurilor

de politic comercial
Comerul internaional este derulat n condiiile unei
concurene imperfectate de obstacole comerciale;
Gama acestor bariere s-a mbogit iar eficacitatea lor
a sporit continuu;
S-a conturat o lege a proteciei constante;
Genereaz nsemnate pierderi de bunstare;
Puseurile de protecionism nsoesc de regul
momentele de conjunctur nefavorabil;
Barierele submineaz bazele specializrii.

Factorii demografici
n unele state n curs de dezvoltare i n toate rile dezvoltate
tranziia demografic se afl deja n stadiul su final, sporul natural
este descresctor i s-a instalat deja proceseul de
grizonare demografic;
Provocrile sunt: imigrarea, creterea nivelului de educaie i de
urbanizare;
Factorii demografici influeneaz comerul internaional pe cel
puin dou canale:
modificrile care se produc la nivelul scalei avantajelor comparative;
transformrile care au loc n ce privete mrimea i compozi ia cererii de
importuri;

Umanitatea a nregistrat (reaped), n ultimii 40 de ani un dividend

demografic

Unele aspecte relevante

Procesul de convergen demografic din ultimii 50 de ani a
evoluat n evident asimetrie cu cel al disparit ilor de dezvoltare
din aceeai perioad;
Evoluiile demografice difereniate i pun amprenta asupra
costurilor cu fora de munc i asupra fundamentelor specializrii
n produciei i competitivitii la export;
Cnd analizm impactul factorului demografic asupra
schimburilor comerciale ar trebui s ne concentrm mai ales
asupra modificrilor care se produc la nivelul cererii;
Unele tendine demografice:

Creterea ponderii celor care aparin clasei de mijloc;

creterea nivelului de ducaie;
creterea ponderii persoanelor active nalt calificate;
creterea ponderii femeilor n total for de munc activ.

n concluzie

Evoluiile demografice influeneaz att scala avantajelor comparative ct i

nivelul i structura cererii i deci i a importurilor;
Trebuie s ne ateptm ca statele n care exist sau va fi n cre tere rata de
dependen a persoanelor de vrsta a treia s devin din net exportatori de
bunuri intensive n capital net importatori de astfel de bunuri i s i vad
erodate avantajele comparative deinute acum la produsele intensive n capital
uman;
Creterea ponderii persoanelor de vrsta a treia va conduce la cre terea cererii
pentru bunuri i servicii destinate special acestei categorii;
Emergena clasei de mijloc va contribui la schimbri importante n structura
schimburilor comerciale internaionale;
Creterea nmrului persoenelor bogate din rile acum n curs de dezvoltare va
genera noi i complexe oportuniti de afaceri cee ace va contribui la cre terea
comerului internaional.

Factorii investiionali
Acumularea de capital fizic poate influena schimburile
comerciale n mai multe moduri;
Investiiile strine influeneaz natura i structura schimburilor
comerciale;
Teoria economic privitoare la comerul internional i cea
referitoare la investiiile internaionale, s-au dezvoltat mult vreme
separat;
procesul de dezintegrare vertical a produciei amplific
tranzaiile transfrontaliere cu componente, piese, subsamble sau
pri dar i cu produse finite i modific direcia fluxurilor
comerciale;
Teoria economic postuleaz c, un volum mai mare de fonduri
investite conduce la un volum, proporional de mare, de schimburi
comerciale

n concluzie
Investiiile publice n infrastructur pot contribui la apari ia n viitor
a unor noi juctori la nivelul peisajului comercial;
O infrastructur de transport de calitate poate stimula schimburile
comerciale la nivel regional, impulsiona comer ul cu servicii i
modifica fundamentele viitoare ale specializrii pe produse i
procese;
Prin intermediul investitiilor devine posibil ca o ar, specializat n
prezent n sectoare intensive mai ales n for de munc slab
calificat, s promoveze, pe termen mediu sau lung, structuri de
specializare bazate pe sectoare intensive tehnologic;
Exist riscul ca, n absena unui cadru reglementar unitar privind
investiiile strine directe sau de portofoliu, s se amplifice
coeficientul de divergen reglementar care poate afecta alocarea
eficient a resurselor la scar interna ional.

Factorul tehnologic
Diferenele n ce privete situarea pe o scal a intensivitii
tehnologice determin decalaje ntre state n ce privete nivelurile
veniturilor i ale deschiderii comerciale externe;
Avansul n plan tehnologic a reprezentat principalul vector al
creterii economice i al dinamicii comerului internaional n
ultimele dou secole i va fi i mai important n secolul actual;
Analiza fundamentelor schimburilor comerciale cu produse
intensive n tehnologie de vrf ne ofer posibilitatea s constatm
c asistm la o regionalizare a efectelor de antrenare pe care le
induce avansul tehnologic;
Evoluiile din ultimii ani produse la nivelul producerii de
cunoatere i la cel al preferinelor consumatorilor arat c efectele
de economie de scar i de diversitate, n prezent apanaj al marilor
companii, nu vor mai avea relevana pe care o au, alii fiind
determinanii competitivitii n viitorul previzibil.

Factorul tehnologic 2
Relaia dintre progresul tehnologic i schimburile comerciale
transfrontaliere este una bidirecional;
Avandul tehnologic este un principal detonator al dinamicii i
mai ales structurii schimburilor comerciale;
Printre factorii care s-a demonstrat c influeneaz semnificativ
nclinaia ctre inovare, se detaeaz comerul internaional;
n teoria economic se postuleaz c firmele cele mai productive
export i c, dintre acestea, cele i mai productive i
internaionalizeaz activitile productive;
n teoria economic tradiional nu s-au luat n considerare
efectele de antrenare pe care le are progresul tehnologic asupra
fluxurilor de import i de export;
Avansul tehnologic a avut un impact notabil asupra nivelului
costurilor de tranzacie.

Factorul tehnologic 3
Diminuarea costurilor cu serviciile de comunicaii influeneaz
comerul internaional n mai multe feluri:
se reduc costurile de tranzacie variabile ceea ce va genera creterea volumului
schimburilor comerciale, la un nivel cel puin similar cu cel la care a contribuit
liberalizarea comercial;
asistm i la diminuarea costurilor fixe de tranzacie, pe calea mbunt irii accesului
exportatorilor i importatorilor la informaii cu privire la potenialii parteneri i la cadrul
reglementar i instituional aplicabil;
costurile de tranzaie mai reduse influeneaz structura schimburilor comerciale;

Progresele obinute n creterea stocului de cunoatere i

diseminarea acesteia au contribuit la:

creterea ponderii produselor intemediare n total schimburi comerciale externe;

o dinamic impresionant a comerului cu servicii;
proliferarea comerului electronic;
atragerea rilor n curs de dezvoltare n comerul internaional

n viitor vom asista la:

creterea importanei comerului electronic n

raport cu formele tradiionale de schimburi
comerciale;
creterea participrii IMM-urilor la comer ul
internaional;
la implicarea unor noi actori economici n
sectoarele nalt intesive tehnologic;
la modificarea de fond a scalei avantajelor
comparative.

Provocarea energetic i cea a dotrii cu alte resurse

naturale

Analiza impactului resurselor naturale asupra schimburilor comerciale interna ionale

trebuie fcut cu luarea n considerare a urmtoarelor axe de cauzalitate:

neuniformitatea distribuiei lor geografice;

volatilitatea preurilor;
volumul dotrii cu astfel de factori;
procesele inovative implicate;
externaliti negative la contact cu provocrile ambientale.

Toate aceste axe influeneaz att prodcia ct i schimburile comerciale externe avnd ca
suport aceste resurse;
Neuniformitatea rspndirii pe glob a acestor factori, influeneaz att avantajelor
comparative ale statelor ct i fundamentele intensit ii n factori de produc ie a proceselor
productive;
Din punct de vedere al factorului resurse s-au conturat cteva dileme: cum determin
pieele, fie ele concureniale sau nu, rata de extrac ie a resurselor naturale epuizabile? Cum
poate fi luat adecvat n considerare echilibrul intergenera ional ?
Unul dintre indicatorii cei mai relevani de care depinde noua competitivitate a produselor
i proceselor tehnologice n prezent i mai ales n perspectiv sunt intensitatea i
eficacitatea energetic.

Factorul logistic

Costurile ocazionate de transportarea bunurilor de la productor la utilizatorii

acestora influeneaz volumul, direcia i fundamentele argumentative ale
schimburilor comerciale internaionale;
Acestea determin unde plasm linia de demarcaie dintre bunurile
comrcializabile i cele necomercializabile i dac o firm este apabil s exporte
i cum i poate organiza producia n strintate;
Teoria economic s-a bazat pe numeroase prezumii eronate sau incomplete;
Prin reducerea ecartului dintre preurile n ara de origine i cele la destina iei,
diminuarea costurilor de transport poate contribui la sporirea gamei de bunuri
atrase n circuitul comercial internaional;
n legtur cu impactul costurilor de transport asupra schimburilor comerciale
drulate la nivel internaional se pot identifica cel pu in dou surse de
incertitudine:
Prima surs de incertitudine decurge din maniera n care este organizat
producia la nivel global;
O a doua surs de incertitudine decurge din volatilitatea cererii pentru anumite
produse .

Factorul logistic 2

Costurile de transport sunt influenate de:

caracteristicile produselor,

distana geografic,
disponibilitatea i calitatea reelelor de
infrastructur,
concurena existent pe piaa transporturilor,
evoluiile tehnologice,
facilitile comerciale,
costurile carburanilor.

Modificrile produse la nivelul cadrului instituional

n decursul timpului s-a consolidat o interesant legtur de cauzalitate dintre
progresele nregistrate n planul armonizrii reglementrilor i arhitecturilor
instituionale i evoluia schimburilor comerciale la nivel regional i
internaional;
relaia de cauzalitate este una biunivoc, fiecare determinant influen nd i fiind
influenat de ceilali;
Problema pe care trebuie s o urmrim este dac acest factor este unul endogen
sau unul exogen peisajului comercial interna ional;
n domeniul tiinei economice, instituiile sunt cadre principiale i normative
complexe, compuse din norme sociale, legislaie de baz, regimuri politice sau
acorduri internaionale n conformitate cu care sunt elaborate i implementate
politicile publice (n cazul nostru, politica comercial) i sunt structurate
schimburile economice;
Instituiile sunt formale sau informale. Att cadrul institu ional formal ct i cel
informal influeneaz comerul internaional;
Diferenele de natur instituional ntre state genereaz costuri de tranzac ie
adiionale care scumpesc bunurile comercializate i stau la baza procesului de
configurare a scalei avantajelor comparative pentru anumite sectoare de export

Redefinirea rolului companiilor transnaionale

Noile schimbri n tabloul comercial au fcut
posibil globalizarea iar CTN au transpus-o n
practic,
CTN nu sunt actori noi ai tabloului economic,
ce s-a schimbat este doar rolul lor n cadrul
schimburilor comerciale;
Este comentabil comparaia ntre potenialul
statelor i cel al corporaiilor;
Comerul internaional este tot mai mult o
afacere intracorporatist.