Professional Documents
Culture Documents
MiTo Uputstvo
MiTo Uputstvo
estitamo vam na vaoj kupovini i hvala vam to ste izabrali Alfa Romeo.
Ovaj prirunik smo napisali da bismo vam pomogli da dobijete najbolje od vaeg novog vozila.
Molimo vas da ga proitate do kraja pre nego to krenete u prvu vonju.
U njemu ete nai podatke, savete i vana upozorenja vezano za korienje vaeg vozila i kako da postignete najbolje performanse iz tehnolokih karakteristika vaeg Alfa Romea.
Ova knjiica takoe daje opis posebnih karakteristika kao i savete i bitne podatke za pravilnu negu i odravanje vaeg Alfa
Romea kao i savete za bezbednu vonju.
Molimo vas da paljivo proitate upozorenja i indikacije na dnu svake strane; oni su obeleeni sa sledeim simbolima:
lina bezbednost;
dobrobit vozila;
zatita ivotne sredine.
Priloeni Garantni list daje spisak servisa koje Alfa Romeo nudi svojim kupcima:
- Potvrdu o garanciji sa uslovima za odravanje njene vanosti
- Ponudu dodatnih usluga koje su na raspolaganju kupcima Alfa Romea.
Sigurni smo da e vam ova uputstva pomoi da se upoznate sa vaim novim vozilom i zaposlenima u post-prodaji Alfa Romea,
koji e vam biti na usluzi.
Srdaan pozdrav i dobra vonja!
Ovo Uputstvo za upotrebu opisuje sve verzije Alfa Mito; shodno tome, treba da uzmete u obzir samo one podatke
koji se odnose na vau verziju, motor i konfiguracije. Svi podaci sadrani u ovom izdanju su iskljuivo indikativni.
Grupa Fiat Automobili moe u svakom trenutku da menja specifikacije modela vozila opisanog u ovom izdanju,
iz tehnikih ili marketinkih razloga. Za dalje informacije, kontaktirajte ovlaeni servis Alfa Romea.
OBAVEZNO PROITATI!
SIPANJE GORIVA
Benzinski motori: koristite samo bezolovni benzin oktanske vrednosti (RON) od najmanje 95.
Vozilo je opremljeno sistemom koji stalno dijagnostikuje komponente vezane za emisije izduvnih gasova
kako bi pomogao u zatiti ivotne sredine.
ELEKTRINI UREAJI
Ukoliko nakon kupovine odluite da dodatne ureaje kojima treba napajanje elektrinom energijom
(to inae moe da uzrokuje postepeno pranjenje
akumulatora), molimo vas da konsultujete ovlaeni
servis Alfa Romea. Oni mogu da izraunaju ukupne
potrebe za elektrinom energijom i da provere da li
elektrini sistem vozila moe da izdri traeno optereenje.
KD KARTICA
... vane informacije, savete i upozorenja o pravilnom korienju i odravanju vaeg vozila tokom
vremena kao i za bezbednu vonju. Posebnu panju
treba obratiti na podatke obeleene sledeim simbolima: " (lina bezbednost) # (zatita ivotne sredine ) (zatita vozila).
SADRAJ
Bezbednost
Startovanje i vonja
U vanrednoj situaciji
Nega i odravanje
Tehniki podaci
Index
7
8
26
32
42
46
46
47
53
55
56
59
60
61
63
64
68
76
79
81
83
86
89
92
95
96
99
103
104
105
107
108
111
114
119
120
120
121
122
122
123
126
129
130
KOMANDNA TABLA
Postojanje i mesto komandi, instrumenata i mernih instrumenata moe da varira zavisno od verzija modela.
Slika 1
A0J0330m
1. Boni ventilacioni otvori 2. Podesivi ventilacioni otvori 3. Komandna ruica spoljanjeg svetla 4. Instrument tabla 5. Komandna ruica brisaa vetrobranskog stakla / brisaa zadnjeg stakla /putnog kompjutera - 6. Radio (za odreene verzije i trita)
7. Podesivi ventialcioni otvori - 8. Svetla upozorenja na opasnost, taster za zakljuavanje/otkljuavanje vrata 9. Vazduni jastuk
za suvozaa 10. Prostor za dokumenta i sitne stvari 11. Komande kontrolnog sistema za grejanje/ventilaciju/klimu 12. Ruica
menjaa 13. Alfin sistem DNA 14. Ureaj za paljenje 15. Prednji vazduni jastuk za kolena vozaa (za odreene verzije i trita) 16. Prednji vazduni jastuk za vozaa 17. Poluga za zakljuavanje upravljaa 18. Pokretni poklopac kutije sa osiguraima 19. Pomona komandna tabla.
Slika 2
A0J0349m
Slika 3
A0J0263m
10
11
12
x
>
U ovim sluajevima vozite izuzetno paljivo do najblieg ovlaenog servisa Alfa Romea da vam pregledaju sistem. Na displeju e se pojaviti odgovarajua poruka.
>
Ova signalna lampica se pali kada se klju za paljenje okrene na MAR, ali bi trebalo da se ugasi posle
nekoliko sekundi. Signalna lampica (ili simbol na displeju) se
pali kada sistem nije efikasan. U ovim sluajevima koioni sistem normalno radi, ali bez dodatnih mogunosti koje nudi
ABS sistem. Vozite paljivo i obratite se ovlaenom servisu
Alfa Romea to pre. Displej e pokazati odgovarajuu poruku.
Signalna lampica (ili simbol na displeju) se pali kada disk ploice prednjih konica pokazuju znake
istroenosti; u ovom sluaju treba da ih zamenite to je mogue pre. Na displeju e se pojaviti odgovarajua poruka.
UPOZORENJE Poto je vozilo opremljeno sa sistemom za
otkrivanje istroenosti samo za koione disk ploice prednjih konica, kada ih menjate treba da proverite i istroenost koionih disk ploica zadnjih konica.
13
Na neispravnost signalne lampice ukazuje signalna lampica treptanjem koje traje due od uobiajenih 4 sekunde, signalizirajui tako da je deaktiviran prednji vazduni jastuk suvozaa. Pored toga, sistem vazdunih
jastuka automatski deaktivira bone vazdune jastuke suvozaa (i prednje i bone vazdune jastuke, za odreene
verzije i trita). U ovom sluaju signalna lampica moe da
ne ukae na neispravnost u sistemu. Obratite se ovlaenom
servisu Alfa Romea odmah kako bi vam pregledali sistem.
14
Na neispravnost signalne lampice ukazuje paljenje signalne lampice . Pored toga, sistem vazdunih
jastuka automatski deaktivira vazduni jastuk suvozaa (i
prednjeg i bonih vazdunih jastuka, ukoliko ih ima). Odmah
se obratite ovlaenom servisu Alfa Romea kako bi vam pregledali sistem.
<
Kada se klju za paljenje okrene na MAR, pali se svetlo upozorenja, koje bi trebalo da se ugasi im se startuje motor.
1. Nizak pritisak ulja u motoru
Signalna lampica se pali i ostaje neprekidno upaljena (za odreene verzije i trita) zajedno sa porukom na displeju kada sistem otkrije da je nizak pritisak ulja u motoru.
Ukoliko se signalna lampica v upali kada je vozilo u pokretu (kod nekih verzija zajedno sa porukom
na displeju) odmah ugasite motor i obratite se
ovlaenom servisu Alfa Romea.
15
Posle prvog upozorenja, kod svakog startovanja motora, signalna lampica e nastaviti da trepti 60 sekundi na isti nain,
dokle god se ne promeni ulje. Odgovarajua poruka e se pojaviti na displeju (za odreene verzije i trita) pored paljenja
lampice.
Ukoliko signalna lampica trepti, to ne znai da je vozilo defektno, ve se jednostavno voza obavetava da je sada potrebno promeniti ulje kao posledicu redovnog korienja vozila.
Imajte u vidu da se ulje za motor troi bre u sledeim uslovima:
- korienjem vozila uglavnom za gradsku vonju, to zahteva eu regeneraciju DPF (filtera estica ai kod dizel
motora)
- korienjem vozila za kratke vonje, pri emu motor nema vremena da dostigne pravu radnu temperaturu
- uestalim prekidima procesa regeneracije, na koje ukazuje paljenje svetla upozorenja filtera estica ai (DPF).
Istroeno ulje za motor treba zameniti to je mogue
pre od kako se upali signalna lampica, nikako ne kasnije od 500 km vonje posle prvog paljenja signalne
lampice. Propust u menjanju ulja u toku prvih 500 km moe
da dovede do ozbiljnog oteenja motora i dovee do gubljenja garancije. Nemojte zaboraviti da paljenje signalne lampice
ne znai da je nivo ulja za motor nizak, tako da kada se ova
lampica upali, ne smete dolivati ulje za motor.
16
Ova signalna lampica se pali kada je klju za paljenje okrenut na MAR, ali bi trebalo da se ugasi posle
nekoliko sekundi.
Ukoliko signalna lampica (ili simbol na displeju) ostane upaljena, neete imati pomo u upravljanju, a poveae se potreban napor za rukovanje upravljaem. Upravljanje je meutim
mogue. U ovom sluaju obratite se najbliem ovlaenom
servisu Alfa Romea. Na displeju e se pojaviti odgovarajua
poruka.
Ova signalna lampica se pali kada se klju za paljenje okrene na MAR, ali bi trebalo da se ugasi posle
nekoliko sekundi. Signalna lampica se pali kada je pregrejan
motor. Na displeju e se pojaviti odgovarajua poruka. Ukoliko se upali ova signalna lampica, postupite kao to sledi:
u toku normalne vonje: zaustavite vozilo, ugasite motor i
proverite da nivo vode u rezervoaru nije ispod linije MIN.
U tom sluaju, saekajte kratko da se motor ohladi, zatim
polako i paljivo otvorite poklopac, dolijte sredstvo za
hlaenje i proverite da li je nivo u rezervoaru izmeu
oznaka MIN i MAX. Takoe proverite da nema curenja.
Ukoliko se signalna lampica ponovo upali prilikom sledeeg
startovanja motora, obratite se najbliem ovlaenom servisu Alfa Romea.
u sluaju teih uslova korienja (npr. vua prikolica uzbrdo ili nizbrdo sa punim optereenjem): usporite i zaustavite vozilo ukoliko se svetlo upozoreja ne gasi. Ostanite u
mestu 2 ili 3 minute sa upaljenim motorom i blago dodatim gasom kako biste poboljali cirkulaciju sredstva za
hlaenje. Zatim ugasite motor. Proverite da li je dobar nivo tenosti kako je prethodno opisano.
VANO Kod teih uslova korienja, preporuuje se da
ostavite motor upaljen sa blagim gasom tokom nekoliko minuta, pre nego to ga ugasite.
Signalna lampica (ili simbol na displeju) se pali kada su nepravilno zatvorena jedna ili vie vrata ili
peta vrata. Ukljuie se zujalica kada su vrata otvorena, a vozilo u pokretu. Kod nekih verzija takoe se pali signalna lampica (ili simbol na displeju) kada poklopac motora nije
pravilno zatvoren.
Otvoren prtljanik
17
18
VDC sistem
(dinamika kontrola vozila) (uto)
(za odreene verzije i trita)
Ova signalna lampica se pali kada se klju za paljenje okrene na MAR, ali bi trebalo da se ugasi posle nekoliko
sekundi. Ukoliko se signalna lampica ne ugasi, ili ukoliko ostane da svetli tokom vonje, obratite se ovlaenom servisu
Alfa Romea. Kod nekih verzija pojavljuje se odgovarajua poruka. Ukoliko signalna lampica trepti tokom vonje, to znai da
je aktivan VDC sistem.
Neispravnost ASR sistema
(Regulacija proklizavanja tokova)
Ova signalna lampica se pali kada se klju za paljenje okrene
na MAR, ali bi trebalo da se ugasi posle nekoliko sekundi. Ukoliko se signalna lampica ne ugasi, ili ukoliko ostane da svetli
tokom vonje, obratite se ovlaenom servisu Alfa Romea.
Kod nekih verzija se pojavljuje odgovarajua poruka.
Ukoliko signalna lampica trepti tokom vonje, to znai da je
aktivan ASR sistem.
Neispravnost ureaja koji olakava start na
kosinama - Hill Holder
Ova signalna lampica se pali kod nekih verzija zajedno sa lampicom * i porukom na displeju, u sluaju neispravnosti sistema
ureaja koji olakava startovanje na kosinama. Ukoliko je to
sluaj, obratite se najbliem ovllaenom servisu Alfa Romea.
Pokuaj provaljivanja
Ukoliko ova signalna lampica trepti ili, kod nekih verzija, ukoliko se simbol pojavi na displeju (zajedno sa odgovarajuom
porukom) to ukazuje na pokuaj provaljivanja u vozilo. Obratite
se ovlaenom servisu Alfa Romea to je mogue pre.
Kada je klju okrenut na MAR pali se signalna lampica, a ugasie se kada grejai dostignu prethodno
podeenu temperaturu. Motor se moe startovati odmah po
gaenju signalnih lampica.
VANO U uslovima blage ili visoke temperature, signalna
lampica se pali samo na vrlo kratko vreme.
19
Prisustvo vode u kolu sistema goriva moe da uzrokuje ozbiljna oteenja sistema za ubrizgavanje i nepravilan rad motora. Ukoliko se upali signalna lampica
c na instrument tabli (zajedno sa porukom na displeju) obratite se ovlaenom servisu Alfa Romea to je
mogue pre kako biste ispustili vodu iz sistema. Mogue je
da je voda ula u rezervoar ukoliko se ova indikacija pojavi
odmah po sipanju goriva: u tom sluaju odmah ugasite motor i obratite se ovlaenom servisu Alfa Romea.
20
Kod nekih verzija displej e pokazati poruku + simbol ukoliko se otkrije neispravnost kod jednog od
sledeih svetla:
- dnevna svetla (DRL)
- bona svetla
- pokazivai pravca
- zadnja svetla za maglu
- svetla registarskih tablica
Uzrok ovih neispravnosti moe biti: jedna ili vie pregorelih
sijalica, pregoreli zatitni osigura ili prekid u elektrinoj vezi.
Kod nekih verzija displej e pokazati poruku + simbol ukoliko se ukljui blokada dovoda goriva. to se
tie procedure ponovnog aktiviranja sistema blokade dovoda
goriva pogledajte deo Sistem za prekid dovoda goriva u
ovom poglavlju.
Kod nekih verzija displej e pokazati poruku + simbol ukoliko se otkrije neispravnost koionih svetala. Neispravnost moe biti uzrokovana pregorelom
sijalicom, pregorelim zatitnim osiguraem il prekidom u elektrinoj vezi.
Kod nekih verzija displej e pokazati poruku + simbol ukoliko postoji neispravnost senzora za mrak.
Kod nekih verzija displej e pokazati poruku + simbol ukoliko postoji neispravnost senzora za parkiranje.
Neispravnost dinamikog vesanja
(sistem aktivnih amortizera)
(za odreene verzije i trita)
Kod nekih verzija, displej e pokazati poruku + simbol u sluaju neispravnosti aktivnih amortizera. Obratite se
najbliem ovlaenom servisu Alfa Romea to je mogue pre.
Kod nekih verzija displej e pokazati poruku + simbol ukoliko postoji neispravnost senzora za kiu.
Neispravnost senzora za parkiranje
(za odreene verzije i trita)
21
22
23
24
Ova signalna lampica (ili simbol na displeju) se pali (kod nekih verzija zajedno sa porukom na displeju) kada se otkrije
neispravnost u sistemu praenja pritiska u napumpanim pneumaticima: ukoliko se to dogodi obratite se najbliem ovlaenom servisu Alfa Romea to je mogue pre.
Ukoliko je nameten jedan ili vie tokova bez senzora,
displej e pokazati poruku upozorenja dok se ne povrati
prvobitno stanje.
25
Ova signalna lampica se pali kada se komandna ruica pokazivaa pravca pomeri nadole i kada se pritisne taster svetla upozorenja na opasnost.
26
DISPLEJ
Slika 6
A0J1270g
27
Slika 7
A0J0333m
Slika 8
A0J0228m
28
INDIKATOR MENJAA
(za odreene verzije i trita)
Sistem GSI (indikator menjaa) savetuje vozau da promeni
stepen prenosa putem odgovarajue indikacije na instrument
tabli (videti sliku 8a).
Voza se obavetava putem GSI, gde ga ima, da e mu promena stepena prenosa omoguiti smanjenje potronje goriva.
Stoga, ukoliko se u vonji eli smanjenje potronje goriva, preporuuje se pridravanje normalnom nainu vonje ili nainu
vonje za sve vremenske uslove i praenje, ukoliko to uslovi
u saobraaju dozvoljavaju, sugestije indikatora menjaa.
Slika 8a
A0J0233m
29
POETNI PRIKAZI
+ ili (verzije sa Start&Stop sistemom) za skrolovanje (pregled) menija i povezanih opcija na displeju nagore ili
za poveanje vrednosti na displeju
MENU ESC: pritisnite kratko za pristup meniju i/ili da preete na sledei ekran ili da potvrdite eljenu
opciju menija. Drite pritisnuto za vraanje na
standardni ekran.
ili (verzije sa Start&Stop sistemom) za skrolovanje
menija i povezanih opcija na displeju nadole ili za smanjenje vrednosti na displeju.
Slika 9
A0J0024m
30
UPOZORENJE Tasteri "+" i "" (ili i kod verzije sa Start&Stop sistemom) aktiviraju razne funkcije zavisno
od sledeih situacija:
skrolovanja opcija menija nagore i nadole;
poveanja ili smanjenja vrednosti tokom podeavanja.
Kada se izvadi klju za paljenje, kada su vrata otvorena, displej se aktivira i pokazuje nekoliko sekundi ukupno preenu
kilometrau ili miljau.
A0J0276m
SETUP MENU
Meni se sastoji od niza pozicija koje se mogu izabrati korienjem tastera + i (ili i kod verzije sa
Start&Stop sistemom) za pristup operacijama izbora i podeavanja predstavljenim u daljem tekstu. Neke pozicije imaju i
podmeni. Podeavanje menija se moe aktivirati kratkim pritiskanjem tastera MENU ESC.
PANJA Naredne stranice opisuju tastere + i . Za verzije sa
Start&Stop sistemom to su tasteri i .
31
32
OPCIJE MENIJA
Ova pozicija vam omoguava pristup podeavanju menija.
Pritisnite dugme + ili - za izbor raznih pozicija menija.
Drite pritisnuto dugme MENU ESC da se vratite na standardni ekran.
Meni (Menu)
33
34
35
36
37
38
39
40
VANO Plan redovnog odravanja zahteva da se vozilo servisira svakih 20.000 km (ili 12.000 mi). Ova poruka se javlja
automatski kada se klju okrene na MAR, 2.000 km (ili ekvivalentnoj vrednosti u miljama) od kilometrae na kojoj treba
uraditi sledei servis i ponovo se javlja svakih 200 km (ili ekvivalentnoj vrednosti u miljama). Ove indikacije e se javljati
ee kada ostane manje od 200 km. Indikacija e se javljati u
kilometrima ili miljama zavisno od podeene jedinice merenja. Kada se pribliava sledei planirani servis, poruka Service
(Servis) e se pojaviti na displeju praena brojem preostalih
kilometara ili milja, kada se okrene klju na MAR. Obratite se
ovlaenom servisu Alfa Romea gde e uraditi Redovni servis,
a ova poruka e biti resetovana.
41
42
OPTE KARAKTERISTIKE
43
44
Informacije na displeju
Svaki put kada se prikae neka informacija na displeju, pokazuju se sledee informacije:
animirana ikona u gornjem delu displeja (A-Slika 10);
re Trip (ili Trip A ili Trip B) (B);
naziv, vrednost i jedinica merenja izabranog parametra (npr.
Range 1500 km) (C).
Posle nekoliko sekundi naziv i vrednost izabranog parametra
zamenjuje ikona (videti Sliku 11).
7EK
Domet;
o6
Slika 10
A0J1223g
86
56
Slika 11
A0J0033m
45
Nova vonja
Ovo se nalazi na desnoj ruici Slika 12. Kada je klju za paljenje okrenut na MAR, ovo taster vam omoguava da vidite
prethodno opisane parametre i isto tako da ih vratite na nulu
za poetak nove vonje:
- kratko pritisnite: pokazivanje parametara;
- produenim pritiskanjem: resetujete parametre i krenite
u novu vonju.
Slika 12
A0J0077m
46
SIMBOLI
Neke komponente vozila imaju oznake u boji iji simboli ukazuju na mere predostronosti koje treba potovati pri korienju ovih komponenti. Postoji takoe i oznaka ispod haube
koja rezimira sve simbole.
KLJUEVI
KD KARTICA
(za odreene verzije i trita)
47
B
A
Slika 13
A0J0212m
48
Slika 14
A0J0211m
Slika 15
A0J0072m
49
Kratko pritiskanje tasterta : otkljuavanje vrata i prostora za prtljag, vremenski ogranieno trajanje unutranjeg pomonog osvetljenja i duplo treptanje pokazivaa pravca (za
verzije/trita za koje je ovo obezbeeno).
Brave vrata se automatski otkljuavaju u sluaju ukljuenja
sistema za prekid dovoda goriva.
Ukoliko jedna ili vie vrata ili prostor za prtljag nisu pravilno
zatvoreni kada se zakljuaju vrata, LED i pokazivai pravca
poinju da brzo trepte.
Slika 16
A0J0027m
50
Slika 17
A0J0073m
51
Iskljuivanje sistema
Sistem se automatski iskljuuje:
otvaranjem vrata na strani vozaa korienjem metalnog
umetka;
pritiskanjem tastera button on the remote control;
okretanjem kljua za paljenje na MAR.
Ukljuivanje sistema
Sistem se ukljuuje na svim vratima brzim duplim pritiskanjem
tastera na kljuu.
Na ukljuivanje sistema ukazuju tri treptanja pokazivaa pravca i treptanje LED A Slika 18. Ovaj ureaj se nee ukljuiti
ukoliko jedna ili vie vrata nisu pravilno zatvorena.
Slika 18
A0J0027m
Kada je ukljuen sigurnosni sistem zakljuavanja nemogue je otvoriti vrata s unutranje strane vozila. Pre
ukljuivanja sistema proverite da nije neko ostao u
kolima. Ukoliko je prazna baterija u kljuu sa daljinskom komandom, ureaj e se moi iskljuiti samo ubacivanjem metalnog dela kljua u bravu vrata.
52
Glavne funkcije koje se mogu aktivirati kljuevima (sa ili bez daljinske komande) su kao to sledi:
Vrsta kljua
Otkljuavanje
vrata
Zakljuavanje vrata
sa spoljanje strane
Otvaranje
prtljanika
Okretanjem u
smeru kazaljki na
satu (strana vozaa)
Okretanjem u
smeru kazaljki na
satu (strana vozaa)
Spustanje stakala
(za odreene verzije
i trita)
Podizanje stakala
(za odreene verzije
i trita)
Dvostrukim
pritiskanjem
tastera
Dugim pritiskanjem
(due od 2 sekunde)
tastera
Dva treptaja
Jedan treptaj
Tri treptaja
Dva treptaja
Dva treptaja
Jedan treptaj
Iskljuen
Ukljuen,
neprekidno svetli
oko 3 sekunde,
praen treptanjem
upozorenja
Upozorenje
Duplo treptanje,
praeno treptanjem treptanjem
upozorenja
Iskljuen
Upozorenje
treptanjem
VANO Stakla e biti sputena kada su otkljuana vrata; stakla e biti podignuta kada su zakljuana vrata.
53
AKTIVIRANJE ALARMA
Kada zatvorite vrata i poklopac motora i klju za paljenje
okrenete ili u poloaj STOP ili ga izvadite, usmerite klju sa
daljinskom komandom prema vozilu i pritisnite taster . Izuzev
u sluaju nekih verzija za odreena trita, ovaj sistem daje
vizuelno i akustino upozorenje i omoguava zakljuavanje
vrata.
Pre aktiviranja alarma, vri se samodijagnostiko testiranje, u
sluaju nespravnosti, sistem emituje akustino i/ili vizuelno
upozorenje preko LED na instrument tabli.
Ukoliko se posle aktiviranja alarma emituje drugo akustino
upozorenje i/ili LED trepti na instrument tabli, saekajte oko
4 sekunde, a onda deaktivirajte alarm pritiskanjem , proverite
da li su vrata, poklopac motora i prostor za prtljag pravilno
zatvoreni i onda ponovo aktivirajte sistem pritiskanjem .
Ukoliko alarm da akustini signal ak i kada su vrata, poklopac
motora i prostor za prtljag pravilno zatvoreni, dolo je do neispravnosti u radu sistema. Obratite se ovlaenom servisu
Alfa Romea.
54
ISKLJUIVANJE ALARMA
Da bi se garantovao pravilan rad ove zatite, zatvorite potpuno bona stakla i panoramski krov (za odreene verzije i
trita).
Za iskljuivanje ove funkcije pritisnite taster A Slika 20 pre
aktiviranja alarma. Na deaktiviranje funkcije ukazuje LED na
tasteru A koji trepti nekoliko sekundi.
Svako iskljuivanje zatitne reakcije za masu/naginjanje mora
se ponoviti svaki put kada se iskljuuje instrument tabla.
ISKLJUIVANJE ALARMA
Za trajno iskljuivanje alarma (npr. tokom dueg perioda
mirovanja), zakljuajte vozilo okretanjem metalnog umetka
kljua sa daljinskom komandom u bravi.
VANO Ukoliko se istroi baterija kljua sa daljinskom komandom ili sistem padne, alarm se moe iskljuiti stavljanjem
kljua za paljenje u prekida za paljenje i okretanjem na MAR.
Slika 20
A0J0226m
Slika 21
A0J0031m
55
56
ZABRAVLJIVANJE UPRAVLJAA
Ukljuivanje
Kada je klju u poziciji STOP, izvadite klju i okrenite upravlja dok se ne zakljua.
Iskljuivanje
SEDITA
PREDNJA SEDITA Slika 22
Sva podeavanja treba raditi kada vozilo miruje.
Podignite polugu A i gurnite sedite napred ili nazad: ruke treba da vam budu na upravljau dok vozite.
57
U cilju maksimalne bezbednosti, drite naslon sedita u uspravnom poloaju, lepo se naslonite i nastojte da vam sigurnosni pojas lepo nalee preko grudnog
koa i kukova.
Lumbalno podeavanje
(za odreene verzije i trita)
Okreite taster D dok ne doete do eljenog poloaja.
Preklapanje naslona sedita
Za ulazak na zadnja sedita podignite ruicu E nagore: ovo
preklapa naslon sedita i onda moete da klizate sedite prema napred guranjem naslona.
Vraanjem nazag naslona, vratiete sedite u prvobitan poloaj.
Slika 22
A0J0078m
58
Zagrevanje sedita
(za odreene verzije i trita)
LAKO ULAENJE
Slika 23
A0J0253m
59
Slika 24
A0J0130m
60
UPRAVLJA
Slika 25
A0J0083m
Slika 26
A0J0034m
61
OGLEDALA
UNUTRANJE OGLEDALO
Pomerajte polugu A Slika 27 da pomerite ogledalo u dva razliita poloaja: normalan i poloaj koji titi od zaslepljivanja.
Neke verzije su opremljene sa elektro-hromiranim ogledalom
sa prekidaem ON/OFF Slika 27a za aktiviranje/deaktiviranje elektro-hromne funkcije. Ubacivanjem menjaa u poloaj
za hod unazad automatski podeava ogledalo za dnevnu upotrebu.
Slika 27
A0J0108m
Slika 27a
A0J0336m
62
BONA OGLEDALA
Kako je bono ogledalo na vratima vozaa zakrivljeno, mogue je da blago menja oseaj rastojanja.
Podeavanje bonih ogledala
Za sklapanje bonih ogledala pritisnite taster C Slika 28. Pritisnite taster jo jednom da vratite bona ogledala u poziciju
za vonju.
Runo sklapanje bonih ogledala
Slika 28
A0J0022m
Slika 29
A0J0035m
63
KLIMATIZACIJA
Slika 30
A0J0036m
64
Slika 31
KOMANDE Slika 31
A taster za podeavanje temperature vazduha
(crveno = vrue/plavo = hladno);
B taster za aktiviranje/podeavanje brzine ventilatora
p 0 = iskljuen ventilator
1-2-3 = brzina ventilatora
4 - = maksimalna brzina ventilatora
C taster za distribuciju vazduha
strujanje vazduha prema vozau/suvozau;
A0J0074m
65
Brzo grejanje
KOMANDA KLIME (hlaenje) (postoji samo
kod verzija sa runom komandom za klimu)
Za hlaenje prostora za putnike postupite kao to sledi:
okrenite taster A na plavi segment;
pritisnite taster D da ukljuite sistem za recirkulaciju vazduha (LED na tasteru treba da bude ukljuen);
okrenite taster C na ;
pritisnite taster E da ukljuite komandni sistem klime i
okrenite taster B na najmanje 1 (prva brzina); za brzo
hlaenje prostora za putnike okrenite taster B na 4 (maksimalna brzina).
Podeavanje hlaenja
okrenite taster A nadesno da poveate temperaturu;
pritisnite taster D da iskljuite sistem za recirkulaciju vazduha (LED na tasteru treba da bude iskljuen);
okreite taster B da smanjite brzinu ventilatora.
66
BRZO ODMAGLJIVANJE/ODLEIVANJE
PREDNJIH STAKALA (VETROBRANSKOG
STAKLA I BONIH STAKALA)
Kontrolni sistem klime je vrlo koristan za bre odmagljivanje
stakala. Podesite komande kako je prethodno opisano i ukljuite komandni sistem klime pritiskanjem tastera E.
Postupite kao to sledi:
okrenite taster A na crveni segment;
okretnite taster B na 4 - (maksimalna brzina ventilatora);
okrenite taster C na -;
pritisnite taster D da iskljuite sistem za recirkulaciju vazduha (LED na tasteru treba da bude iskljuen);
Nakon odmagljivanja/odleivanja upotrebite komande da
povratite eljene uslove.
Odmagljivanje stakala
Kontrolni sistem klime je vrlo koristan za spreavanje magljenja stakla kada je velika vlanost.
U sluaju znaajne spoljanje vlage i/ili kie i/ili znaajnih razlika u temperaturi unutar i izvan prostora za putnike, uradite
sledeu proceduru da speite zamagljivanja:
okrenite taster A na crveni segment;
pritisnite taster D da iskljuite sistem za recirkulaciju vazduha (LED na tasteru treba da bude iskljuen);
okrenite taster C na - uz mogunost da ga okrenete na
poziciju ukoliko ne doe do odmagljivanja.
okrenite taster B na drugu brzinu.
67
RECIRKULACIJA VAZDUHA
Pritisnite taster D (T) tako da se upali LED na tasteru. Savetujemo vam da ukljuite recirkulaciju vazduha dok stojite u
saobraaju ili u tunelima kako biste spreili ulazak zagaenog
vazduha.
Nemojte dugo koristiti ovu funkciju, posebno ukoliko imate puno
putnika u vozilu, kako biste spreili zamagljivanje stakala.
VANO Sistem za recirkulaciju vazduha omoguava bre postizanje eljenih uslova grejanja ili hlaenja. Nemojte koristiti
funkciju recirkulacije vazduha u kinim/hladnim danima poto bi ona znatno poveala mogunost unutranjeg magljenja
stakala.
ODRAVANJE SISTEMA
Ukljuite kontrolni sistem klime i pustite ga da radi najmanje
10 minuta svakog meseca tokom zime. Pregledajte sistem u
ovlaenom servisu Alfa Romea pre poetka leta.
68
Slika 32
H
A0J0037m
KOMANDE Slika 31
A taster za aktiviranje MONO funkcije (regulisanje podeenih
temperatura) voza/suvoza;
B taster za ukljuivanje/iskljuivanje kompresora kontrole
klime;
C taster za ukljuivanje/iskljuivanje sistema za recirkulaciju
vazduha;
D displej;
E taster za iskljuivanje kontrolnog sistema klimatizacije;
F taster za aktiviranje funkcije MAX DEF (brzo odleivanje/odmagljivanje prednjeg stakla);
G taster za ukljuivanje/iskljuivanje grejnog zadnjeg stakla;
69
Sve ove funkcije se mogu podesiti runo rukovanjem sistemom i selekcijom jedne ili vie funkcija i menjanjem njihovih
parametara. Automatska kontrola runo promenjenih funkcija se obustavlja: sistem e samo prevladati vaa podeavanja
iz bezbednosnih razloga.
Runa podeavanju uvek imaju prioritet nad automatskim
podeavanjima i uvaju se u memoriji dok korisnik ne prebaci
sistem natrag na automatsku kontrolu pritiskanjem AUTO,
izuzev u sluajevima kada sistem intervenie iz bezbednosnih
razloga.
Moete podeavati jednu funkciju runo, a da pritom ne utiete
na automatsku kontrolu ostalih. Brzina vozila ne utie na
koliinu vazduha koji ulazi u prostor za putnike; ovo elektronski kontrolie ventilator. Temperatura vazduha se uvek automatski kontrolie zavisno od prikazane temperature na displeju (izuzev kada je sistem iskljuen ili u nekim uslovima
kada kompresor ne radi).
Sistem se moe programirati runo:
brzina ventilatora (stalna varijacija);
distribucija vazduha prema 7 pozicija (voza/suvoza);
kompresor kontrole klime ON (ukljuen);
prioritet jednozonske/dvozonske distribucije;
funkcija brzog odmagljivanja /odleivanja;
recirkulacija vazduha;
grejno zadnje staklo;
deaktiviranje sistema.
70
71
72
VANO Ukoliko sistem nije u stanju da dostigne/odrava eljenu temperaturu u razliitim delovima prostora za putnike,
podeena temperatura e treptati, a posle oko 1 minuta nestae re AUTO.
Za ponovno uspostavljanje automatske kontrole nakon jednog
ili vie runih podeavanja, pritisnite taster AUTO.
TASTER MONO
VANO Za vraanje na automatsku kontrolu brzine ventilatora posle runog podeavanja, pritisnite taster AUTO.
TASTER AUTO
Pritisnite taster AUTO kako bi sistem automatski podesio
koliinu i distribuciju vazduha koji je uao u prostor za putnike. Sva prethodna runa podeavanja bie stornirana. Na ovo
stanje ukazuju rei FULL AUTO na displeju.
Ukoliko runo podeavate barem jednu od funkcija kojima
automatski upravlja ovaj sistem (recirkulacija vazduha, brzina
ventilatora ili ukljuivanje/iskljuivanje kompresora), re FULL
e nestati sa displeja, to ukazuje na to da sistem vie ne kontrolie automatski sve funkcije (sistem e i dalje automatski
kontrolisati temperaturu).
73
Nije preporuljivo koristiti funkciju recirkulacije vazduha kada je niska spoljanja temperatura, kako bi
se spreilo brzo magljenje stakala.
74
75
76
SPOLJANJA SVETLA
Slika 33
A0J0063m
77
DUGA SVETLA
Kada je toki za selekciju A u poziciji 2 povucite polugu prema upravljau (stabilnoj poziciji). Signalna lampica 1 e se
upaliti na instrument tabli. Za iskljuivanje dugakog svetla,
povucite ponovo ruicu prema upravljau (oborena svetla e
ostati upaljena). Nije mogue upaliti dugaka svetla u fiksnom
nainu rada, ako je aktivan automatski sistem kontrole svetla.
ABLENDOVANJE
Povucite ruicu prema upravljau (nestabilna pozicija) bez obzira na poloaj tokia za selekciju A. Signalna lampica 1 e
se upaliti na instrument tabli.
POKAZIVAI PRAVCA
Gurnite ruicu u (stabilnu) poziciju:
nagore: desni pokaziva ukljuen (ON);
nadole: levi pokaziva ukljuen (ON).
Signalna lampica ili e treptati na instrument tabli. im
se upravlja ispravi pokazivai pravca se automatski gase.
Funkcija za menjanje trake
Ukoliko elite da signalizirate da menjate traku, drite levu
ruicu u nestabilnoj poziciji manje od pola sekunde. Pokaziva pravca na izabranoj strani trepti tri puta, a zatim se automatski iskljuuje.
78
Ovaj vam ureaj omoguava da osvetlite prostor ispred vozila na odreeno vreme.
Aktiviranje
Aktiviranje
Deaktiviranje
Drite ruicu povuenu prema upravljau due od 2 sekunde.
Slika 34
A0J0064m
79
80
Aktiviranje
Ovaj senzor se aktivira okretanjem tokia za selekciju A
Slika 34 na automatsku poziciju (AUTO): na ovaj nain se
regulie kretanje brisaa vetrobranskog stakla zavisno od
koliine vode na vetrobranskom staklu. Uestalost moe da
varira izmeu poloaja u kome nema kretanja brisaa (nema
kie suvo vetrobransko staklo) i druge neprekidne brzine
(jaka kia mokro vetrobransko staklo).
Osetljivost senzora za kiu moe se podesiti pomou tokia
za selekciju A Slika 34.
Slika 35
A0J0189m
81
Slika 36
A0J0065m
82
83
Automatsko iskljuivanje
POMONA SVETLA
U sluaju defektnog rada ili neispravnosti ovog ureaja okrenite toki za selekciju na OFF i obratite se
ovlaenom servisu Alfa Romea.
Slika 37
A0J0066m
84
85
Slika 38
A0J0067m
Slika 39
A0J0176m
Slika 40
A0J0270m
86
KOMANDE
Ovo svetlo se automatski pali kada se otvori prostor za dokumenta i gasi se kada se zatvori.
Slika 41
A0J0177m
Slika 42
A0J0028m
87
Naglo koenje
Slika 43
A0J0025m
Pritisnite taster A za centralno zakljuavanje vrata. Zakljuavanje se postie bez obzira u kom je poloaju klju za paljenje.
Slika 44
A0J0030m
88
89
UNUTRANJI ELEMENTI
1 1
Slika 45
A0J0060m
Slika 46
A0J0194m
90
Slika 48
A0J0068m
Slika 49
A0J0069m
91
PEPELJARA Slika 50
(za odreene verzije i trita)
Slika 50
A0J0070m
Slika 51
A0J0071m
Slika 52
A0J0190m
92
PANORAMSKI KROV
Otvaranje krova
Panoramski krov sastoji se od pokretne staklene ploe i zastora za zatitu od sunca. Kada se zatvori staklena ploa,
omoguava da spoljanja svetlost ulazi i mogue je videti spoljanjost kroz nju iz prostora za putnike.
Kada se otvara prednja staklena ploa klizi prema spoljanjosti krova.
RUKOVANJE
Pokretnim krovom se rukuje pristiskanjem tastera A i B Slika 53
koji se nalaze pored srednjeg pomonog unutranjeg svetla.
Pokretnim krovom se moe rukovati samo kada je klju za paljenje u poziciji MAR.
Automatski
Ukoliko se due pritiska taster A Slika 53, prednja staklena ploa
se podie iz potpuno zatvorenog poloaja u poloaj spojlera.
Ukoliko se taster pritisne ponovo, ploa poinje da klizi unazad
dok se potpuno ne otvori. Posle poetne komande za otvaranje mogue je zaustaviti staklenu plou u meu poloajima
ponovnim pritiskanjem tastera.
Runi
Ukoliko se taster A Slika 53 kratko pritisne, prednja staklena
ploa se pomera iz potpuno zatvorenog poloaja i staje u poziciji u kojoj se otputa taster. U ovom sluaju ploa se otvara pritiskanjem samog tastera.
Ova funkcija omoguava nametanje prednje ploe u meu
poloajima u odnosu na one koje daje automatsko otvaranje.
Slika 53
A0J0329m
93
Zastor za sunce
Jaina svetlosti u prostoru za putnike moe se podesiti korienjem zastora za sunce.
Otvaranje zavesice: pritisnite taster A Slika 54 za otputanje
zavesice, a zatim uhvatite ruicu B i pustite je da klizi unazad.
Zatvaranje zavesice: uhvatite ruicu B i pustite da zavesica
klizi prema napred, obavezno proverite da li se fiksirala.
Zatvaranje krova
Pritiskanjem tastera B Slika 53 mogua su dva naina zatvaranja
prednje staklene ploe.
Automatski
Kada je krov potpuno otvoren, pritisnite due taster B-Slika
53: prednja staklena ploa e se postaviti u poloaj spojlera.
Ako taster tada pritisnete, ploa e poeti da klizi napred dok
se potpuno ne zatvori.
Posle prve komande za otvaranje, staklenu plou moete zaustaviti u meu poloajima ponovnim pritiskanjem tastera.
Runo
Ako taster B Slika 53 kratko pritisnete, prednja staklena ploa
e se pomeriti iz potpuno otvorenog poloaja i zaustaviti u
poloaju u kome se otpusti taster. U ovom sluaju ploa se
zatvara pritiskanjem samog tastera.
Ova funkcija omoguava nametanje prednje staklene ploe
u meu poloaje u odnosu na one koje daje automatsko zatvaranje.
Slika 53
A0J0157m
94
ODRAVANJE/VANREDNE SITUACIJE
U hitnim sluajevima ili kod odravanja mogue je pomeriti
krov runo, kada nema dovoda struje (otvaranje/zatvaranje
prednje staklene ploe) na sledei nain:
skinuti zatini poklopac A Slika 55 koji se nalazi na sredini
krova;
uzeti Allen klju B koji moete nai u priboru koji ide uz
vozilo;
staviti klju u kuite C i okrenuti ga:
- u pravcu kretanja kazaljki na satu, za otvaranje krova;
- u pravcu suprotnom kretanju kazaljki na satu, za zatvaranje krova.
Slika 55
A0J0328m
95
CENTRALNO ZAKLJUAVANJE/
OTKLJUAVANJE VRATA
Zakljuavanje sa spoljanje strane
Kada su vrata zatvorena pritisnite taster na daljinskoj komandi ili okrenite metalni umetak (koji se nalazi u kljuu) u
bravi vrata vozaa. Na zakljuavanje signalizira paljenje LED
na tasteru A Slika 56.
Zakljuavanje vrata se aktivira:
kada su sva vrata zatvorena;
kada su sva vrata zatvorena i prostor za prtljag otvoren;
Zakljuavanje/otkljuavanje vrata sa
unutranje strane
Pritisnite taster A. Ovaj taster ima LED koji pokazuje stanje
vozila (zakljuana ili otkljuana vrata).
LED svetli: vrata su zakljuana. Pritisnite taster A jo jednom
da otkljuate sva vrata. LED e se ugasiti.
LED ugaen: vrata su otkljuana. Pritisnite taster A jo jednom da zakljuate sva vrata. Vrata e se zakljuati samo ako
su sva vrata zatvorena.
Poto su vrata zakljuana pomou daljinske komande ili kljua,
vie nee biti mogue otkljuavanje pritiskanjem tastera A.
VANO Kada je ukljuen centralni sistem za zakljuavanje,
podizanjem unutranje ruice za otvaranje jednih vrata dolazi
do otkljuavanja vrata (u sluaju vrata suvozaa, LED na tasteru A Slika 56 ostaje upaljen).
Ukoliko nema struje (pregoreo osigura, iskljuen akumulator itd.) vrata se i dalje mogu zakljuati runo.
Slika 56
A0J0030m
96
Slika 57
A0J0023m
97
Vrata suvozaa
Vrata suvozaa imaju taster koje kontrolie otvaranje/zatvaranje stakla suvozaa.
Sistem je saobrazan sa standardom 2000/4/EC
vezano za bezbednost putnika koji se naginju izvan
prostora za putnike.
98
Slika 58
A0J0170m
99
PROSTOR ZA PRTLJAG
OTVARANJE
Kada je otkljuan, prostor za prtljag se moe otvoriti sa spoljanje strane vozila pritiskanjem elektrinog prekidaa u obliku logotipa. Slika 59 dok ne ujete klik ili pritiskanjem tastera
R na daljinskoj komandi.
Kada je prostor za prtljag otvoren, pokazivai pravca e
zatreptati dva puta i upalie se unutranje svetlo: svetlo e se
automatski ugasiti kada se zatvori prostor za prtljag. Ukoliko
se prostor za prtljag ostavi otvoren, svetlo e se automatski
ugasiti posle nekoliko minuta.
Slika 59
A0J0058m
Slika 60
A0J0178m
100
ZATVARANJE
Povucite jeziak A Slika 61 i spustite vrata prtljanika pritiskanjem blizu brave dok ne ujete klik.
VANO Pre zatvaranja prostora za prtljag proverite da li imate
kljueve. Prostor za prtljag se zakljuava automatski.
Slika 61
A0J0079m
101
Obaranje sedita
Slika 62
A0J0080m
Slika 63
A0J0081m
102
Slika 64
A0J0083m
Slika 65
A0J0082m
103
drite poklopac motora podignut jednom rukom, a drugom skinite ipku C Slika 67 iz kuita D i vratite je u njenu
rezu;
Slika 66
A0J0085m
Slika 67
A0J0086m
104
Ukoliko ipka koja dri poklopac motora nije pravilno nametena moe se desiti da poklopac motora padne bez upozorenja.
Slika 68
A0J0059m
105
SVETLA
PODEAVANJE SVETLOSNOG SNOPA
Pravilno usmerenje svetala je vano za udobnost i bezbednost
vozaa kao i drugih uesnika u saobraaju. Zakon o saobraaju takoe utvruje pravilo o ovome.
Svetla moraju biti pravilno usmerena kako bi se obezbedili najbolji uslovi vidljivosti za sve vozae. Za proveru i, ukoliko je
potrebno, podeavanje centriranja obratite se ovlaenom servisu Alfa Romea.
106
Slika 69
A0J0026m
A0J0277m
107
Kada ABS intervenie to znai da se pribliavate granici prianjanja izmeu pneumatika i kolovoza: usporite
kako biste prilagodili brzinu moguem prianjanju.
108
VDC SISTEM
(DINAMIKA KONTROLA VOZILA)
Ovo je elektronski sistem koji kontrolie stabilnost vozila u
sluaju gubitka prianjanja pneumatika.
VDC sistem takoe obuhvata i sledee sisteme:
ureaj koji olakava startovanje na kosinama
ASR (regulacija proklizavanja tokova)
pomo konicama
MSR (sistem prilagoavanja obrtnog momenta)
CBC (kontrola koenja u krivinama)
ELECTRONIC Q2 (E-Q2)
DST (sistem protiv zanoenja vozila)
INTERVENCIJA SISTEMA
Na ovo upozorava signalna lampica treptanjem na instrument tabli: a to znai da se vozilo nalazi u stanju kritine stabilnosti i prianjanja pneumatika.
AKTIVIRANJE SISTEMA
VDC sistem se automatski ukljuuje svaki put kada se startuje motor i ne moe se iskljuiti.
Da bi ESP (elektronska kontrola stabilnosti) i ASR sistemi pravilno radili, neophodno je da pneumatici budu
iste marke i tipa na svim tokovima, u odlinom stanju i, pre svega, onog tipa, marke i dimenzija koji su utvreni
u specifikaciji.
109
Rad VDC i ASR sistema ne bi trebalo da ohrabri vozaa da se uputa u nepotrebne rizike. Va stil vonje
treba uvek da bude prilagoen uslovima vidljivosti i
saobraaju na putu. Voza je najvie odgovoran za bezbednost na putu.
110
111
NAINI VONJE
Poluga A Slika 70 je jednosmerni prekida, tj. ostaje uvek u centralnom poloaju. Izabrani nain vonje pokazuje odgovarajui
LED koji se pali na tabli kao i indikacija na podesivom multifunkcijskom displeju, kao to je prikazano:
Dinamiki nain
A0J0227m
Nain za sve
vremenske uslove
A0J0290m
Normalan nain
Kada izaberete nain "NORMAL", nee se pojaviti nikakve
poruke, niti simboli na displeju.
VDC i ASR: standardno podeavanje
Podeavanje upravljaa: standardno podeavanje
DST: Standardna kontrola konica koordinirana sa ABS
Standardna kontrola bonog ubrzanja
Kompenzacija upravljaa: blago pulsiranje upravljaa
opominje vozaa da bolje manevrie.
Motor: Standardna reakcija.
Slika 70
A0J0090m
112
UKLJUIVANJE/ISKLJUIVANJE
DINAMIKOG NAINA
Ukljuivanje
Pomerite polugu A Slika 70 nagore (na slovo "d") i drite je u
ovom poloaju 0,5 sekundi dok se ne upali odgovarajui LED
ili se ne pojavi re "Dynamic" na displeju (videti dijagrame).
Po otputanju, poluga A se vraa u centralnu poziciju. .
A0J1055g
A0J0186m
Za iskljuivanje "Dynamic" naina i vraanje na "Normal", pomerite polugu kako je prethodno opisano jo jednom. U ovom
sluaju upalie se LED koji odgovara nainu "Normal", a rei
"Normal engaged" (ukljuen normalan nain rada) e se pojaviti na podesivom multifunkcijskom displeju (videti dijagram).
A0J1052g
A0J1180g
A0J0187m
113
Iskljuivanje
Za iskljuivanje naina All Weather i vraanje na nain
Normal, postupite po istoj proceduri koja je opisana za nain Dynamic, pomeranjem poluge A Slika 70 na n.
VANO
Nije mogue prei pravo iz Dynamic naina u All Weather nain i obrnuto. Morate uvek prvo da se vratite u
nain Normal i onda da birate drugi nain.
Ukoliko je bio ukljuen nain Dynamic kada je ugaen
motor, kod sledeeg startovanja automatski se bira nain
Normal. Meutim, ukoliko je bio ukljuen nain All
Weather ili Normal kada je ugaen motor, izabrani nain
e ostati prilikom startovanja motora.
Nain Dynamic se ne moe ukljuiti kod brzina veih od
110 km/h.
U sluaju neispravnosti sistema ili defekta poluge A Slika
70, nije mogue izabrati nijedan nain. Displej e pokazati
poruku upozorenja
114
START&STOP SISTEM
(za odreene verzije i trita)
Sistem START&STOP automatski gasi motor kada vozilo stane
i startuje ga ponovo kada voza eli da nastavi vonju. Na ovaj
nain se poveava efikasnost vozila, smanjenjem potronje,
opasnih izduvnih gasova i zvunog zagaenja.
Panja Automatsko gaenje motora je mogue samo pri brzinama veim od oko 10 km/h, kako bi se spreilo ponavljano
gaenje motora kada vozite vrlo malom brzinom. Gaenje motora se signalizira simbolom na displeju Slika 71.
Nain ponovnog startovanja motora
Za ponovno startovanje motora, pritisnite pedalu kvaila.
SISTEM RUNOG
AKTIVIRANJA/DEAKTIVIRANJA
NAIN RADA
Nain gaenja motora
Slika 71
A0J0279m
Slika 72
A0J0247m
115
Ukoliko kvailo nije pritisnuto, 3 minuta posle gaenja motora, motor je mogue ponovno startovati samo pomou kljua
za paljenje.
U sluaju neeljenog gaenja motora, na primer kao posledica
iznenadnog otputanja pedale kvaila sa menjaem u brzini, ukoliko je sistem Start&Stop aktivan, motor se moe ponovo startovati pritiskanjem pedale kvaila do kraja ili ubacivanjem menjaa u neutralni poloaj.
116
BEZBEDNOSNI USLOVI
Kada se motor ugasi pomou sistema Start&Stop, ukoliko voza
otpusti svoj sigurnosni pojas i otvori svoja vrata ili vrata suvozaa, motor se moe ponovo startovati samo pomou kljua
za paljenje.
Na ovu situaciju ukazuje zujalica i poruka na displeju i za verzije/trita za koje je ugraen treptanje simbola na displeju.
117
MIROVANJE VOZILA
(sa Start&Stop sistemom sa lanim polom)
(za odreene verzije i trita)
MIROVANJE VOZILA
(sa Start&Stop sistemom bez lanog pola)
(za odreene verzije i trita)
Slika 73
A0J0249m
Slika 74
A0J0207m
118
PRINUDNO POKRETANJE
(sa Start&Stop sistemom sa lanim polom)
(za odreene verzije i trita)
PRINUDNO POKRETANJE
(sa Start&Stop sistemom bez lanog pola)
(za odreene verzije i trita)
U sluaju vanrednog startovanja vozila, nemojte nikada povezati negativni kabl ( - ) pomonog akumulatora sa negativnim
polom B Slika 75 akumulatora vozila, ve sa lanim polom
A ili sa uzemljenjem motora/menjaa.
Prilikom vanrednog startovanja, nemojte nikada povezati negativni kabl ( - ) pomonog akumulatora sa negativnim polom
A Slika 76 akumulatora vozila, ve sa uzemljenjem motora/
menjaa.
Slika 75
A0J0251m
Slika 76
A0J0323m
119
DINAMIKO VEANJE
(sistem aktivnih amortizera)
(za odreene verzije i trita)
Ovaj sistem deluje zajedno sa Alfinim sistemom DNA (videti deo Alfin DNA). Poluga A Slika 70 omoguava vam da
izaberete tri razliita podeavanja naina vonje zavisno od
tipa relacije i kolovoza:
d = dinamini (sportski nain vonje)
n = normalni (normalni nain vonje)
a = za sve vremenske uslove (nain vonje u uslovima loeg
prianjanja, na primer kie ili snega
Kod normalnog naina vonje i naina za sve vremenske
uslove, aktivni amortizeri podevaju veanje vozila tako da
odgovara tipu relacije i potresima u vonji, stoga znatno
poboljavaju udobnost u vonji pogotovu po neravnom
terenu.
Dinamina funkcija omoguava vozau da bira podeavanje
za sportsku vonju ije su karakteristike bra reakcija za
ubrzavanje i odgovarajue karakteristike upravljanja. Dalje,
priguenja amortizera su pravilno podeena i podeljena to
garantuje bolju upravljivost i mogunost reagovanja u kombinaciji sa dobrom udobnou. Vozilo ima veu preciznost prilikom ulaska u krivine i bre menja pravac.
Slika 77
A0J0341m
120
EOBD SISTEM
(Evropska dijagnostika na vozilu)
Slika 78
A0J0087m
121
Kada prikljuujete radio za kablove, obratite se ovlaenom servisu Alfa Romea kako biste izbegli greke
koje bi mogle da ugroze bezbednost vaeg vozila.
122
ELEKTRINE INSTALACIJE ZA
NAVIGACIONI SISTEM
(za odreene verzije i trita)
Neke verzije imaju elektrine instalacije za navigacioni sistem
koji isporuuje Lineaccesori Alfa Romeo.
Ubacite navigacioni sistem u kuite kao to pokazuje Slika
79.
Slika 79
A0J0107m
SENZORI ZA PARKIRANJE
123
Slika 80
A0J0088m
124
UPOZORENJA ZUJALICE
Registrovanje rastojanja
Centralni raspon dejstva: 140 cm
Boni raspon dejstva: 60 cm
Ukoliko se nekoliko prepreka registruje, kontrolna jedinica
ukazuje na najbliu.
OPTA UPOZORENJA
Prilikom manevrisanja za parkiranje dobro pazite na prepreke
koje mogu da se nalaze iznad ili ispod senzora. Ponekad moe
da se desi da sistem ne registruje predmete koji se nalaze blizu
zadnjeg dela vozila, tako da oni mogu da otete vozilo ili da i
sami budu oteeni.
125
126
Dobro pazite kada proveravate i dopunjujete pritisak naduvavanja pneumatika. Previsok pritisak ugroava upravljanje vozilom, poveava pritisak na veanje i tokove, a isto tako poveava i rizik od neravnomernog
habanja pneumatika.
127
Pritisak naduvavanja pneumatika moe da varira zavisno od spoljanje temperature. Sistem T.P.M.S. moe
privremeno da pokae nedovoljan pritisak. U ovom
sluaju proverite pritisak naduvavanja pneumatika kada su
hladni i, ukoliko je potrebno dopumpajte ga.
Zamena obinih pneumatika zimskim i obrtnuto zahteva pregled sistema T.P.M.S., koji treba da uradi
samo ovlaeni servis Alfa Romea.
Jaki radio frekventni poremeaji mogu da ugroze pravilan rad sistema T.P.M.S. Voza se upozorava o
ovakvoj situaciji putem poruke na displeju. Poruka
upozorenja e se automatski iskljuiti im radio frekventni
um prestane da remeti rad sistema.
128
U cilju pravilnog korienja sistema, pogledajte sledeu tabelu kada morate da menjate tokove/pneumatike:
Postupak
Senzor postoji
Indikacija neispravnosti
Rad ovlaenog
Alfa Romeo
Servisa
DA
Obratite se ovlaenom
servisu Alfa Romea
Zamena toka
sa malim rezervnim tokom
NE
DA
Zamena tokova
sa zimskim pneumaticima
NE
DA
Obratite se ovlaenom
servisu Alfa Romea
Zamena tokova
sa zimskim pneumaticima
DA
NE
Zamena tokova
sa drugim razliitih dimenzija (*)
DA
NE
Prebacivanje tokova
(prednjih/zadnjih) (**)
DA
NE
(*) Dato kao alternativa u Uputstvu za upotrebu i na raspolaganju u Lineaccessori Alfa Romeo.
(**) Nema prebacivanja (pneumatici moraju da ostanu na istoj strani).
129
DIZEL MOTORI
Koristite samo dizel gorivo koje odgovara evropskoj specifikaciji EN590. Korienje drugih proizvoda ili meavina moe
trajno da oteti motor i shodno tome da poniti vanost garancije.
A0J0327m
130
Zatvaranje
1) Namestite poklopac (zajedno sa kljuem) i okrenite ga u pravcu
kretanja kazaljki na satu dok ne klikne jednom ili vie puta.
2) Okrenite klju u pravcu kretanja kazaljki na satu i izvadite
ga, zatim zatvorite pokretna vratanca.
Hermetika zaptivka moe da uzrokuje malo poveanje pritiska
u rezervoaru. Potpuno je normalno ako ujete zvuk otputanja
prilikom skidanja poklopca.
Nemojte prinositi otvoren plamen ili upaljene cigarete otvoru punjaa goriva poto postoji rizik od poara. Nemojte se ni naginjati previe prema otvoru,
kako ne biste udisali tetna isparenja.
BEZBEDNOST
131
132
133
135
138
139
143
146
149
152
132
BEZBEDNOST
SIGURNOSNI POJASEVI
Slika 1
A0J0101m
Slika 2
A0J0102m
BEZBEDNOST
VANO Naslon sedita je pravilno blokiran kada se ne vidi
crvena traka B Slika 3 na polugama za sputanje naslona A.
Ova crvena traka pokazuje da naslon sedita nije blokiran.
VANO Poto namestite naslone sedita u poloaj za vonju,
vratite sigurnosni pojas u pravilan poloaj tako da budu spremni
za upotrebu.
Pazite dobro da naslon sedita bude pravilno blokiran
sa obe strane (da se crvene trake B Slika 3 ne vide)
kako biste spreili njihovo pomeranje napred u sluaju
naglog koenja, koje moe da uzrokuje povrede putnika.
Slika 3
A0J0182m
133
S.B.R. SISTEM
(Podsetnik za vezivanje pojaseva)
Ovaj sistem se sastoji od zujalice koja, u sprezi sa svetlom upozorenja < koje trepti na displeju intrument table, upozorava
vozaa i suvozaa ukoliko nisu vezali sigurnosne pojaseve.
Kod nekih verzija postoji i tabla (alternativa svetlima upozorenja
na instrument tabli) koja se nalazi iznad retrovizora (Slika 4),
koja upozorava putnike prednjih i zadnjih sedita putem
akustinih i vizuelnih signala ukoliko im nisu vezani sigurnosni
pojasevi.
Obratite se ovlaenom servisu Alfa Romea da deaktivira ovaj
sistem trajno. S.B.R. sistem se moe ponovo aktivirati samo
putem displeja za podeavanje menija (videti poglavlje 1).
Slika 4
A0J0339m
134
BEZBEDNOST
Svetla upozorenja mogu biti crvena i zelena i rade kao to sledi (Slika 4):
1 = prednje levo sedite (sedite vozaa kod verzije sa
upravljaem na levoj strani)
2 = zadnje levo sedite (putnik)
3 = zadnje centralno sedite (putnik)
4 = zadnje desno sedite (putnik)
5 = prednje desno sedite (sedite suvozaa kod verzije
sa upravljaem na levoj strani)
Prednja sedita (signalna lampica br. 1 = voza
i br. 5 = suvoza)
Voza
Ukoliko je voza sam i nije vezao sigurnosni pojas, kada pree
brzinu od 20 km/h ili kada vozi brzinom od 10 do 20 km/h
due od 5 sekundi, ukljuie se niz zvunih signala kao podsetnik za prednja sedita, koji se sastoji od jednog zvuka koji
traje 6 sekundi, praenog drugim od 90 sekundi. Signalna lampica e treptati. Svetla upozorenja e ostati neprekidno upaljena na kraju ciklusa dok se motor ne ugasi. Akustini podsetnik e se prekinuti odmah ako se vee sigurnosni pojas na
seditu vozaa, a signalna lampica e se promeniti u zeleno.
Ciklus podseanja (akustini i vizuelni) e se ponoviti kao to
je prethodno opisano, a crveno signalna lampica e treptati
ukoliko se sigurnosni pojas ponovo odvee tokom vonje.
Suvoza
Slina je situacija i za suvozaa, izuzev to signalna lampica prelazi
u zeleno, a signal prestaje kada suvoza izae iz vozila. U sluaju
da oba sigurnosna pojasa prednjih sedita nisu vezana, a vozilo
je u pokretu, u razmaku od nekoliko sekundi, akustini signal e
postupiti u skladu sa poslednjom situacijom, dok e oba svetla
upozorenja dati vizuelni signal nezavisno jedan od drugog.
Zadnja sedita (signalna lampica br. 2, br. 3 i br. 4)
Za zadnja sedita ciklus podseanja radi ve kada neki od sigurnosnih pojaseva nije vezan (trepti crveno svetlo upozorenja). U ovom sluaju, signalna lampica koje se odnosi na
sigurnosni pojas koji nije vezan postaje crveno i trepti oko 30
sekundi. uje se i akustini signal.
Vizuelna indikacija (treptanje crvenog svetla) poee i stae
odvojeno za svako signalna lampica ukoliko je nekoliko sigurnosnih pojaseva odvezano. Signalna lampica prei e u
zeleno kada se odgovarajui sigurnosni pojas ponovo vee.
Posle oko 30 sekundi od poslednjeg podseanja, ugasie se
svetla upozorenja za zadnja sedita, nezavisno od stanja sigurnosnih pojaseva (crveno ili zeleno).
VANO
Sva svetla upozorenja su iskljuena ukoliko su svi sigurnosni
pojasevi (prednji i zadnji) ve vezani kada se klju za paljenje
okrene u MAR.
Sva svetla upozorenja e se upaliti kada se barem jedan sigurnosi pojas odvee i obrnuto.
BEZBEDNOST
UREAJI ZA PREDZATEZANJE
Vozilo je opremljeno sa ureajima za predzatezanje prednjih
sigurnosnih pojaseva, koji povlae nazad sigurnosne pojaseve
za nekoliko centimetara u sluaju jakog eonog udara. Ovo
garantuje odlino prianjanje sigurnosnih pojaseva za telo putnika pre nego to pone samo zadravanje.
Na aktiviranje ureaja za predzatezanje ukazuje uvlaenje pojasa prema koturu.
Vozilo takoe ima i drugi ureaj za predzatezanje (ugraen
blizu ivine ploe): Na aktiviranje ovog ureaja ukazuje skraenje metalnog kabla.
Mogua je pojava male koliine dima prilikom aktiviranja ureaja za predzatezanje. Ovaj dim nije ni u kom sluaju toksian
i ne znai poetak poara.
VANO Da biste postigli najvei stepen zatite dejstvom ureaja za predzatezanje, koristite sigurnosni pojas, tako to ete
ga namestiti blizu grudnog koa i karlice.
Ureaj za predzatezanje ne zahteva nikakvo odravanje niti
podmazivanje: ako uradite bilo ta to e promeniti njegovo
prvobitno stanje, pokvariete njegovu efikasnost. Ukoliko usled
vanrednih prirodnih pojava (poplava, oluja na moru itd.), ureaj doe u kontakt sa vodom i blatom, morate ga zameniti.
135
GRANINICI OPTEREENJA
U cilju poveanja bezbednosti putnika, koturi prednjih sigurnosnih pojaseva sadre graninik optereenja koji omoguava
kontrolisano poputanje na takav nain da se dozira sila koja
deluje na grudni ko i ramena kada pojas deluje i zadrava putnike u sluaju eonog sudara.
Ureaj za predzatezanje se moe koristiti samo jednom. Ukoliko je aktiviran, obratite se ovlaenom servisu Alfa Romea da ga zameni. Rok vanosti ureaja
dat je na oznaci u prostoru za dokumenta i sitne stvari:
Obratite se ovlaenom servisu Alfa Romea kada doe vreme
za zamenu ovog ureaja.
136
BEZBEDNOST
Slika 5
A0J0094m
Slika 6
A0J0095m
BEZBEDNOST
Jedan pojas moe da koristi samo jedna osoba: Nemojte drati
decu u krilu i vezati pojas da titi i vas i dete (Slika 7). Nemojte uopte stavljati bilo kakve predmete izmeu putnika i
pojasa.
Ni pod kojim uslovima ne smete skidati niti dirati delove sigurnosnih pojaseva i ureaja za predzatezanje.
Samo kvalifikovano i ovlaeno osoblje sme da uradi
bilo kakve intervencije. Obratite se ovlaenom servisu Alfa
Romea.
Slika 7
A0J0096m
137
138
BEZBEDNOST
BEZBEDNOST
MONTIRANJE DEJEG SEDITA
UNIVERSAL
(sa sigurnosnim pojasevima)
GRUPA 0 i 0+ Slika 8
Deca teine do 13 kg moraju se voziti u dejim seditima koja su okrenuta prema nazad i koja daju oslonac glavi tako da
nema pritiska na vrat u sluaju naglih koenja. Deje sedite
je vezano uz pomo sigurnosnih pojaseva sedita vozila, kao
to pokazuje slika, a dete se vezuje sigurnosnim pojasevima
samog dejeg sedita.
Slika 8
A0J0097m
139
GRUPA 1 Slika 9
Deca od 9 kg do 18 kg teine mogu se voziti okrenuta prema
napred ukoliko deje sedite ima prednji jastuk. Neki tipovi
dejih sedita imaju prednji jastuk kroz koji sigurnosni pojas
sedita vozila vezuje zajedno i dete i sedite.
Dijagrami su indikativni i dati samo za potrebe montae. Prilikom montae sledite uputstva data uz sedite za decu.
Slika 9
A0J0098m
140
BEZBEDNOST
Neki sistemi za ograniavanje kretanja dece za teinske grupe 0 i 1 imaju zadnji prikljuak i sigurnosne
pojaseve za vezivanje dece. Usled njihove teine,
mogu biti opasni ukoliko se pogreno namontiraju (npr. ukoliko se privrste za sigurnosne pojaseve vozila sa jastukom
izmeu). Paljivo sledite uputstva za montau.
GRUPA 3 Slika 11
Za decu od 22 kg do 36 kg grudi deteta su dovoljno velike da
vie nije potreban dodatni naslon. Slika 11 pokazuje pravilno
postavljanje sedita za decu na zadnjem seditu.
Dijagrami su indikativni i dati samo za potrebe montae. Pratite uputstva data uz sedite za decu prilikom ugradnje.
GRUPA 2 Slika 10
Deca od 15 do 25 kg mogu se vezati direktnim korienjem
sigurnosnih pojaseva vozila. Deje sedite ja samo potrebno
radi pravilnog poloaja deteta u odnosu na pojaseve tako da
dijagonalno prelaze preko grudnog koa, a nikada ne preko
vrata i da prianjaju na kukove, a ne na stomak.
Slika 10
A0J0099m
Slika 11
A0J0100m
BEZBEDNOST
141
Sedite
suvozaa
Zadnje sedite
bono i centralno
Grupa 0, 0+
do 13 kg
Grupa 1
9-18 kg
Grupa 2
15-25 kg
Grupa 3
22-36 kg
Grupa
Klju:
U = podesno za sisteme za ograniavanje kretanja dece kategorije Universal, prema evropskom Standardu EEC-R44 za navedene grupe.
142
BEZBEDNOST
BEZBEDNOST
MONTAA SISTEMA ZA
OGRANIAVANJE KRETANJA
DECE ISOFIX
143
U vozilu je predviena mogunost montae sistema za ograniavanje kretanja dece UNIVERSAL ISOFIX, novog evropskog standardizovanog sistema za bezbednu vonju dece.
Mogue je montirati istovremeno i tradicionalni sistem ograniavanja kretanja i ISOFIX. Slika 12 pokazuje primer sedita
za decu. Sedite za decu UNIVERSAL ISOFIX pokriva teinsku grupu 1.
Ostale teinske grupe su pokrivene odreenim seditima za
decu ISOFIX koja se mogu koristiti samo ako su posebno projektovana, testirana i odobrena za odreena vozila (pogledajte listu vozila koja prati sedite za decu).
Slika 12
A0J0093m
144
BEZBEDNOST
Slika 13
A0J0092m
Slika 14
A0J0335m
BEZBEDNOST
145
Grupa 0+ do 13 kg
Grupa 1 od 9 do 18 kg
Poloaj sedita
za decu
Veliina
Isofix
Zadnja sedita
sa leve strane
s desne strane
IUF
IUF
BI
IUF
IUF
IUF: podesno za sisteme za ograniavanje kretanja ISOFIX okrenute prema napred, univerzalne klase (sa treim gornjim privrivaem),
tipski odobreni za korienje u ovoj teinskoj grupi.
X: Pozicija ISOFIX ne odgovara sistemima za ograniavanje kretanja dece u ovoj teinskoj grupi i/ili ovoj dimenzionoj klasi.
146
BEZBEDNOST
Nemojte stavljati nikakve nalepnice ili druge predmete na upravlja, poklopac bonog vazdunog jastuka na strani suvozaa ili na boni tapacirung na
krovu. Nemojte stavljati nikakve predmete na instrument tablu
na strani suvozaa, zato to bi oni mogli da poremete pravilno otvaranje vazdunog jastuka i uzrokuju ozbiljne povrede.
Slika 15
A0J0047m
BEZBEDNOST
Vozite uvek sa rukama na upravljau tako da vazduni jastuk moe da se naduva slobodno ukoliko je
potrebno. Nemojte voziti sa telom nagnutim napred.
Ispravite lea i lepo se naslonite.
Slika 16
A0J0050m
147
Nemojte stavljati sedite za dete tako da bude okrenuto prema nazad, ako je aktiviran prednji vazduni
jastuk suvozaa. irenje vazdunog jastuka u sluaju
udesa moglo bi da uzrokuje smrtonosne povrede bebi, bez obzir na ozbiljnost sudara. Uvek deaktivirajte
vazduni jastuk suvozaa kada stavljate sedite za decu na
prednje sedite. Pomerite sedite za suvozaa to je mogue
dalje unazad kako biste izbegli kontakt izmeu sedita za
decu i instrument table. Iako zakon to ne zahteva, vazduni
jastuk treba odmah da ponovo aktivirate kada vie ne vozite
decu kako biste obezbedili bolju zatitu odraslih.
148
BEZBEDNOST
Nalazi se u svom prostoru ispod upravljaa. Obezbeuje dodatnu zatitu u sluaju eonog sudara.
Slika 17
A0J0056m
BEZBEDNOST
BONI VAZDUNI JASTUCI
(BONI JASTUK PROZORSKI
JASTUK)
Vozilo ima prednje bone vazdune jastuke za vozaa i suvozaa
za zatitu grudnog koa, i prozorske jastuke za zatitu glava
prednjih i zadnjih putnika.
PREDNJI BONI VAZDUNI JASTUCI Slika 18
Oni se sastoje od dva tipa jastuka koji se nalaze u naslonima
prednjih sedita i tite predeo grudnog koa putnika u sluaju
bonog udara srednje-visoke ozbiljnosti.
Slika 18
A0J0103m
149
Slika 19
A0J0051m
150
BEZBEDNOST
Nemojte kaiti tvrde predmete na kuke za garderobu niti ruke za dranje.
Malo koliina praha e se osloboditi prilikom aktiviranja vazdunih jastuka: ovo ni u kom sluaju nije toksino i ne predstavlja
opasnost od izbijanja poara. Meutim moe prouzrokovati iritaciju koe i oiju: u tom sluaju isperite blagim sapunom i vodom.
Pregled, popravku i zamenu vazdunih jastuka mogu da urade
samo ovlaeni servisi Alfa Romea.
Ukoliko vozilo ide na otpad, obratite se ovlaenom servisu
Alfa Romea da deaktivira vazdune jastuke.
Ureaji za predzatezanje i vazduni jastuci deluju zavisno od
vrste sudara. Nedelovanje jednog od ovih ureaja ne mora
da znai da je sistem neispravan.
VANO
Nemojte prati sedita vodom ili parom pod pritiskom (perite
ih runo ili u servisima za automatsko pranje sedita).
Prednji i/ili boni vazduni jastuci mogu se aktivirati u sluaju
jakih udara poda vozila (npr. udar o stepenice, trotoar, rupe
ili neravnine na putu itd.).
Ukoliko se signalna lampica ne upali ili ako ostane upaljeno tokom vonje (zajedno sa porukom na
multifunkcijskom displeju, ukoliko ga ima) kada okrenete klju
na MAR, mogue je da postoji neispravnost u sistemima za
ograniavanje kretanja. Ukoliko je to sluaj, vazduni jastuci
ili ureaji za predzatezanje nee delovati u sluaju sudara
ili, u manjem broju sluajeva, mogu delovati sluajno. Nemojte voziti i obratite se odmah ovlaenom servisu Alfa Romea
da vam pregledaju sistem.
BEZBEDNOST
Datumi isteka rokova pirotehnikog punjenja i spiralnog kontakta dati su na ploici koja se nalazi unutar prostora za dokumenta i sitne stvari. Obratite se
ovlaenom servisu Alfa Romea kada doe vreme za njihovu
zamenu.
Nemojte voziti sa stvarima u krilu, ispred grudnog
koa ili u ustima (npr. lule, olovke itd.). U sluaju sudara, aktiviranje vazdunog jastuka bi moglo da vas
ozbiljno povredi.
151
152
BEZBEDNOST
KOMPLET ZA TESTIRANJE NA
ALKOHOL
(za odreene verzije i trita)
Nalazi se u prostoru za dokumenta i sitne stvari na strani suvozaa.
Ovaj komplet se sastoji od jedne koverte (Slika 20) koja sadri
sve medicinske proizvode za proveru nivoa alkohola. Ovaj
koverat sadri takoe i instrukcije za pravilnu upotrebu kompleta. Kao i svi medicinski proizvodi, komplet za testiranje na
alkohol ima vek trajanja: zamenite pakovanje koji sadri proizvod kome je istekao rok trajanja.
Slika 20
A0J0231m
STARTOVANJE I VONJA
153
154
Parkiranje .......................................................................................................
156
157
158
160
161
162
Mirovanje vozila..............................................................................................
162
154
STARTOVANJE I VONJA
STARTOVANJE MOTORA
POSTUPAK STARTOVANJA ZA BENZINSKE
VERZIJE
Postupite kao to sledi:
otpustite runu konicu i ubacite menja u neutralni poloaj;
pritisnite pedalu kvaila do poda ne dirajui pritom gas;
okrenite klju za paljenje u AVV i pustite ga im se motor
startuje.
VANO
Ukoliko se motor ne startuje pri prvom pokuaju, okrenite klju za paljenje na STOP pre nego to ponovite proceduru.
Ukoliko, kada je klju za paljenje u poziciji MAR, ostane
upaljena signalna lampica Y (ili simbol na displeju) zajedno sa svetlom upozorenja U okrenite klju u poziciju
STOP, a zatim ponovo u poziciju MAR; ukoliko signalna
lampica ostane i dalje upaljena, pokuajte sa drugim kljuevima koje ste dobili uz vozilo. Ako i dalje ne moete da
startujete motor uradite vanrednu proceduru startovanja
(videti STARTOVANJE U VANREDNOJ SITUACIJI u
poglavlju 4) i obratite se ovlaenom servisu Alfa Romea.
Nikada ne ostavljajte klju za paljenje u poziciji MAR, kada je motor ugaen.
Nemojte zaboraviti da servo konica i elektrini servo upravlja nisu operativni dok se ne startuje motor,
stoga je potrebno vie napora nego to je to uobiajeno za pokretanje pedale konice i upravljaa.
STARTOVANJE I VONJA
U prvom periodu korienja, preporuuje se da ne
izlaete vozilo prevelikom naporu (na primer preveliko davanje gasa, duu vonju maksimalnom brzinom, nagla koenja itd.).
Kada je motor ugaen, nemojte ostavljati klju u prekidau za paljenje okrenutom u poziciju MAR, kako
biste izbegli pranjenje akumulatora.
155
Opasno je ostaviti motor da radi u zatvorenom prostoru. Motor troi kiseonik i isputa ugljen dioksid,
ugljen monoksid i druge toksine gasove.
GAENJE MOTORA
Okrenite klju za paljenje u poziciju STOP dok je motor u
praznom hodu.
VANO Posle due vonje, pre gaenja motora trebalo bi da
ga ostavite u praznom hodu kako bi mogla da padne temperatura u prostoru za motor.
Brz, nagli pritisak gasa pre gaenja motora ne slui
nikakvoj praktinoj svrsi, samo troite gorivo i oteujete, posebno motore sa turbopunjenjem.
156
STARTOVANJE I VONJA
PARKIRANJE
Slika 1
A0J0110m
Vozilo bi trebalo da bude fiksirano posle nekoliko klikova poluge rune konice: ukoliko to nije sluaj, obratite
se ovlaenom servisu Alfa Romea da je podesi.
STARTOVANJE I VONJA
KORIENJE MENJAA
Za ubacivanje u brzine, pritisnite pedalu kvaila do kraja i
pomerite polugu menjaa u jedan od eljenih poloaja (ema
za ubacivanje u brzine prikazana je na ruici (Slika 2, Slika 3 i
Slika 4). Kod modela sa 6 brzina, za ubacivanje u 6. brzinu,
pomerite ruicu menjaa udesno kako biste izbegli sluajno
ubacivanje u 4. brzinu. Isto vai i za menjanje iz 6. u 5.
Za ubacivanje u hod unazad (R) iz neutralnog poloaja, podignite prsten A nagore (Slika 2, Slika 3, Slika 4) ispod ruice i
istovremeno:
pomerite ruicu menjaa ulevo, zatim napred kod 1.4 Turbo benzinske 155 KS, 1.4 Turbo Multi Air 170 KS Quadrifoglio Verde i 1.6 JTDm verzija;
157
A0J0266m
Slika 3 1.4 Turbo Benzinska 155HP,
1.4 Turbo Multi Air 170HP Quadrifoglio Verde, 1.6 JTDM verzije
A0J0265m
A0J0267m
158
STARTOVANJE I VONJA
VANO U hod unazad moete samo ubaciti kada vozilo miruje. Kada je motor upaljen, saekajte najmanje 3 sekunde sa
kvailom pritisnutim nadole pre nego to ubacite u hod unazad kako biste izbegli oteenje zupanika.
TEDNJA GORIVA
Evo nekih sugestija koje vam mogu pomoi da utedite gorivo i smanjite koliinu toksinih emisija isputenih u atmosferu.
OPTA UPUTSTVA
Pritisnite pedalu kvaila do kraja za pravilno menjanje brzina. Iz tog razloga ne sme biti nikakvnih prepreka na podu ispod pedala: pazite da gumeni tepisi
budu pravilno postavljeni i da ne ometaju rad pedala.
Odravanje vozila
Uradite kontrole i podeavanja u skladu sa PLANOM REDOVNOG SERVISIRANJA.
Pneumatici
Nemojte voziti sa rukom na ruici menjaa, zbog toga to ovaj pritisak, ak i mali, moe da istroi tokom
vremena unutranje komponente menjaa
STARTOVANJE I VONJA
Krovni nosa / Nosa za skije
STIL VONJE
Startovanje
Elektrini ureaji
Koristite elektrine ureaje samo onoliko vremena koliko je
potrebno. Grejno zadnje staklo, dodatni farovi, brisai vetrobranskog stakla i ventilator grejaa troe znatnu koliinu
energije; poveavanje potronje elektrine energije poveava
potronju goriva (do +25% u gradskom ciklusu).
Kontrola klimatizacije
Korienje kontrolnog sistema klimatizacije poveava potronju goriva: koristite ventilacione otvore za vazduh kada to
dozvoljava spoljanja temperatura.
Spojleri
Upotreba nesertifikovanih spojlera moe negativno da utie
na vazduna strujanja i potronju goriva.
159
Nemojte zagrevati motor, a da pritom vozilo miruje i nemojte koristiti prevelike brojeve obrtaja motora: motor se
zagreva veoma sporo u takvim uslovima, poveavajui potronju goriva i emisiju izduvnih gasova. Preporuljivo je odmah
krenuti polako, odravanjem manje brzine: motor e se zagrejati mnogo bre na taj nain.
Nepotrebni postupci
Izbegavajte davanje punog gasa kada startujete na semaforu
ili pre gaenja motora. Ovaj drugi postupak je, kao i duplo pritiskanje kvaila, nepotreban i uzrokuje poveanu potronju
goriva i zagaenje.
Izbor brzina
Kada uslovi u saobraaju i na putu to dozvoljavaju, koristite
vie stepene prenosa. Korienje niih stepena prenosa za
bre ubrzavanje poveava potronju goriva. Na isti nain
nepravilno korienje veih stepena prenosa poveava potronju, emisije izduvnih gasova i habanje motora.
Najvea brzina
Potronja goriva se znatno poveava sa poveanjem brzine.
Odravajte to je mogue vie ujednaenu brzinu, izbegavajui nepotrebna koenja i ubrzavanja koja uzrokuju prekomernu potronju goriva i poveavanje emisije izduvnih gasova.
160
STARTOVANJE I VONJA
Ubrzavanje
Iznenadno ubrzavanje vrlo negativno utie na potronju goriva i emisije izduvnih gasova: ubrzavajte postepeno i nemojte
prekoraiti maksimalni obrtni momenat.
USLOVI UPOTREBE
Hladan start
Kratka rastojanja i esta hladna startovanja spreavaju motor
da dostigne optimalnu radnu temperaturu. Shodno tome
poveae se i potronja goriva (od +15 do +30% u gradskoj
vonji) i emisije izduvnih gasova.
Uslovi u saobraaju i na putu
Gust saobraaj uzrokuje prilino veliku potronju goriva, na
primer kada vozite u koloni sa estim korienjem malih brzina ili u gradovima sa mnogo semafora. Planinski i loi putevi
takoe negativno utiu na potronju goriva.
Zastoji u saobraaju
Tokom duih zastoja (pruni prelazi) motor treba ugasiti.
VUA PRIKOLICE
VANO
Vozilo mora imati tipski odobrenu kuku za vuu i adekvatan
elektrini sistem za vuu kamp prikolica ili obinih prikolica.
Ugradnju mora da uradi strunjak.
Ugradite specijalne i/ili dodatne retrovizore kako to zahteva
zakon.
Nemojte zaboraviti da kada vuete prikolicu, tee je penjanje
uz strme padine, poveavaju se rastojanja za koenje i potrebno je vie vremena za preticanje zavisno od ukupne teine.
Ubacite menja u nii stepen sprenosa kada vozite nizbrdo,
to je bolje nego da stalno koristite konicu.
Teina prikolice smanjuje kapacitet optereenja vozila za onoliko koliko je teka. Uzmite u obzir teinu vozila pod punim
optereenjem, ukljuujui pribore i prtljag, kako biste bili sigurni da niste prekoraili maksimalnu teinu koju moete da
vuete (dato u certifikatu registracije).
Potujte ogranienja brzine koja vae za vozila koja vuku prikolice. U svakom sluaju nemojte prekoraiti brzinu od 100 km/h.
STARTOVANJE I VONJA
UGRADNJA KUKE ZA VUU
Obratite se ovlaenom servisu Alfa Romea da vam ugrade
kuku za vuu.
161
PNEUMATICI ZA SNEG
Koristite pneumatike za sneg istih dimenazija kao to su pneumatici koji su ugradjeni u vozilo: ovlaeni servisi Alfa Romea
mogu da vam daju savet za najbolje pneumatike za vae potrebe. Ove pneumatike koristite samo u sluaju leda ili snega na
kolovozima. Performanse ovih pneumatika se znatno smanjuju kada je dubina are manja od 4 mm. U tom sluaju treba
da ih zamenite.
Sva etiri pneumatika treba da budu ista (marke i are) kako
bi se obezbedila vea bezbednost u vonji, koenju i bolje vozne
karakteristike vozila. Nemojte zaboraviti da nije dobro da menjate smer okretanja pneumatika.
162
STARTOVANJE I VONJA
LANCI ZA SNEG
MIROVANJE VOZILA
Nemojte voziti brzo kada stavite lance za sneg. Nemojte prekoraiti brzinu od 50 km/h. Izbegavajte
rupe, stepenike i trotoare i isto tako izbegavajte duge
vonje na putevima bez snega kako biste spreili oteenje
vozila i kolovoza.
U VANREDNOJ SITUACIJI
163
U vanrednoj situaciji preporuujemo da pozovete besplatni broj koji imate u Garantnom listu.
Takoe moete da konsultujete www.alfaromeo.com kako biste nali vama najblii ovlaeni servis Alfa Romea
164
165
173
178
180
184
187
Punjenje akumulatora.........................................................................
196
Dizanje vozila......................................................................................
199
199
164
U VANREDNOJ SITUACIJI
STARTOVANJE MOTORA
Ukoliko signalna lampica Y na instrument tabli ostane neprekidno upaljena, obratite se odmah ovlaenom servisu Alfa
Romea.
STARTOVANJE KORIENJEM
POMONOG AKUMULATORA
Ukoliko je akumulator prazan, motor moete startovati korienjem pomonog akumulatora istog kapaciteta ili malo
veeg od onog koji je ispranjen.
Za startovanje motora postupite po nie navedenoj proceduri, Slika 1:
poveite pozitivne kleme (znak + blizu kleme) dva akumulatora sa kablom za povezivanje dva akumulatora;
drugim kablom poveite negativnu klemu pomonog akumulatora sa mestom uzemljenja E na motoru ili menjau
vozila koje treba startovati;
startujte motor; kada je motor startovan, skinite kablove
obrnutim redosledom od opisanog redosleda za povezivanje.
Ukoliko posle nekoliko pokuaja motor i dalje nee da startuje, obratite se ovlaenom servisu Alfa Romea.
VANO Nikada ne povezujte direktno negativne kleme dva
akumulatora! Ukoliko je pomoni akumulator ugraen u drugom vozilu, pazite da ne doe do sluajnog kontakta izmeu
metalnih delova ova dva vozila.
STARTOVANJE VOZILA GURANJEM
Nemojte nikada startovati motor guranjem, vuom vozila ili
vonjom nizbrdo.
Slika 1
A0J0111m
U VANREDNOJ SITUACIJI
ZAMENA TOKA
OPTA UPUTSTVA
Vozilo je opremljeno sa KOMPLETOM ZA BRZU POPRAVKU:
Fix&Go za korienje ovog ureaja pogledajte deo pod
naslovom KOMPLET ZA BRZU POPRAVKU Fix&Go.
Vozilo moe biti opremljeno malim rezervnim tokom kao
alternativom za komplet za brzu popravku: videti instrukcije
na narednim stranicama za zamenu tokova.
Mali rezervni toak je posebno namenjen za ovo vozilo: nemojte ga koristiti na drugim modelima vozila,
niti koristite rezervne tokove drugih modela na vaem
vozilu. Mali rezervni toak moete koristiti samo u vanrednim situacijama. Nikada ga ne koristite due nego to je ba
neophodno i nikada ne vozite bre od 80 km/h. Na malom
rezervnom toku nalazi se etiketa koja rezimira glavna upozorenja vezana za ogranienja u korienju malog rezervnog
toka. Nikada ne skidajte niti pokrivajte ovu etiketu. Nikada
ne stavljajte poklopac na glavinu malog rezervnog toka.
165
166
U VANREDNOJ SITUACIJI
Ugradnjom malog rezervnog toka menja se upravljanje vozilom. Izbegavajte nagla dodavanja gasa i
koenja, nagle pokrete u upravljanju volanom ili brza
skretanja. Ukupan vek trajanja malog rezervnog toka je oko
3000 km, nakon ega mu treba zameniti pneumatik sa
drugim istog tipa. Nikada ne stavljajte obian pneumatik na
naplatak koja je projektovana za korienje kao mali rezervni toak. Popravite i ponovo vratite standardni toak to je
mogue pre. Nedopustivo je koristiti dva ili vie malih rezervnih tokova u isto vreme. Nemojte nanositi mazivo na navoj
zavrtanja pre montae: mogli bi da se olabave.
U VANREDNOJ SITUACIJI
DIZALICA
VANO
teina dizalice je 1,76 kg;
dizalici nisu potrebna nikakva podeavanja;
dizalica se ne moe popravljati; ukoliko se pokvari morate
je zameniti novom;
nijedan alat izuzev kolenaste ruice ne smete montirati na
dizalicu.
167
Slika 2
A0J0104m
Slika 3
A0J0105m
168
U VANREDNOJ SITUACIJI
Slika 4
A0J0236m
Slika 5
A0J0106m
Slika 6
A0J0238m
U VANREDNOJ SITUACIJI
upotrebite prikljuak A - Slika 7 da razvuete dizalicu, dok
gornji oslonac B - Slika 8 ne nalegne pravilno na mesto
predvieno za oslanjanje vozila C;
upozorite sve u blizini da se spremate da dignete vozilo.
Oni moraju da se udalje i da ne diraju vozilo dok ga ne
spustite ponovo na zemlju;
ubacite ruicu D Slika 7 u prikljuak A, upotrebite dizalicu i podignite vozilo dok toak ne bude dignut nekoliko
centimetara iznad zemlje;
169
Slika 7
A0J0062m
Slika 8
A0J0061m
170
U VANREDNOJ SITUACIJI
upotrebite klju A Slika 5 da do kraja zategnete zavrtnje, zatezanjem prvo jednog zavrtnja, a onda dijametralno suprotnog zavrtnja, sledei redosled koji je prikazan
u Slici 9;
kada menjate toak od legure preporuujemo vam da ga
okrenete naopako, tako da je estetski deo okrenut nagore.
SKIDANJE SUBWOOFER-a
(verzije sa HI-FI BOSE sistemom)
(za odreene verzije i trita)
VANO Naredna procedura vai samo za vozila koja su
opremljena sa HI-FI BOSE sistemima sa subwoofer-om (ukoliko ga ima).
Kod ovih verzija alati za zamenu toka nalaze se u posebnoj
kesi u prostoru za prtljag.
Subwoofer i mali rezervni toak
Postupite kao to sledi da skinete Subwoofer:
otvorite prostor za prtljag, povucite dra A Slika 2 i
podignite prostirku;
oslobodite navrtku za blokiranje A Slika 10 i podignite
subwoofer. Zatim skinite kabl za konekciju B iz Velcro
prikljuka C.
Slika 9
A0J0271m
Slika 10
A0J0180m
U VANREDNOJ SITUACIJI
ostavite subwoofer na jednu stranu prostora za prtljag,
izvadite kuite i izvadite mali rezervni toak;
zamenite toak kao to je prethodno opisano:
Posle zamene toka:
vratite kuite (sa strelicom usmerenom prema napred) i
stavite subwoofer preko njega, pazei da ga namestite u
skladu sa indikacijama na kuitu (Slika 11) tako da re
BOSE moe da se proita iz pravilnog poloaja;
stavite kabl B Slika 10 u Velcro prikljuak C kako biste izbegli
da ga prignjeite. Zatim zategnite navrtku za blokiranje A
Slika 3. Vratite prostirku prostora za prtljag.
171
Slika 11
A0J0260m
Slika 12
A0J0239m
172
U VANREDNOJ SITUACIJI
Posle zamene pneumatika: stavite mali rezervni toak u prostor predvien za to u prtljaniku; stavite dizalicu i
ostale alate u njihovo kuite; stavite kuite, zajedno sa alatom na mali rezervni toak; vratite na mesto prostirku u prostoru za prtljag.
U VANREDNOJ SITUACIJI
KOMPLET ZA BRZU POPRAVKU
(AUTOMATIC FIX&GO)
Nalazi se u prostoru za prtljag. Kuite kompleta sadri takoe
i odvija i prsten. Komplet sadri:
cilindar A Slika 13 koji sadri zaptivnu tenost i ima: cev
za punjenje B i nalepnicu C sa reima MAX. 80 km/h, koju treba namestiti tako da bude lako vidljiva za vozaa (na
komandnoj tabli) posle popravke pneumatika;
kompresor D zajedno sa meraem pritiska i konektorima;
knjiicu sa uputstvima Slika 14, koja daje uputstva za pravilno korienje kompleta. Ovu knjiicu treba dati licima koja treba da rukuju sa pneumatikom koji je popravljen ovim
kompletom;
par rukavica koje se nalaze u bonoj pregradi kompresora;
adapteri za naduvavanje raznih elemenata.
Slika 13
A0J0112m
173
VANO Zaptivna tenost je efikasna kod spoljanjih temperatura izmeu 20 C i +50 C. Zaptivna tenost takoe ima
rok trajanja.
Slika 14
A0J0113m
174
U VANREDNOJ SITUACIJI
Ako je naplatak toka oteen (kanal je toliko deformisan da uzrokuje proputanje vazduha) nije je
mogue popraviti. Nemojte vaditi strano telo (zavrtanj ili ekser) iz pneumatika.
U VANREDNOJ SITUACIJI
PROCES NADUVAVANJA
Stavite rukavice koje su date u kompletu.
Slika 16
A0J0214m
175
pazite da prekida A Slika 18 na kompresoru bude u poziciji 0 (iskljuen), startujte motor, ubacite kabal za napajanje u utinicu za struju/upalja za cigarete na komandnoj
tabli i ukljuite kompresor nametanjem prekidaa A Slika 18 u poziciju I (ukljuen);
naduvajte pneumatik do pritiska navedenog u delu pod
naslovom TOKOVI u poglavlju 6. U cilju preciznog oitavanja, proverite pritisak na merau pritiska B Slika 17
kada je kompresor iskljuen;
Slika 17
A0J0114m
176
U VANREDNOJ SITUACIJI
ukoliko imate vrednost pritiska od najmanje 1,8 bara, uspostavite pravilan pritisak (sa upaljenim motorom i povuenom runom konicom), i vozite paljivo do ovlaenog servisa Alfa Romea.
Ne zaboravite da date knjiicu sa uputstvima osoblju
koje treba da radi sa pneumatikom koja je popravljena sa kompletom za brzu popravku Fix&Go.
Slika 18
A0J0116m
U VANREDNOJ SITUACIJI
PROVERA I PONOVNO USPOSTAVLJANJE
PRITISKA PNEUMATIKA
Kompresor se takoe moe koristiti za proveru i ako je potrebno poveanje pritiska pneumatika. Otpustite brzu spojku A
Slika 19 i poveite je direktno sa pneumatikom koju treba
naduvati.
177
ZAMENA CILINDRA
Postupite kao to sledi:
otpustite spojku A Slika 20 i iskljuite cev B;
okrenite cilindar koji treba zameniti u pravcu suprotnom
kretanju kazaljki na satu i podignite ga;
namestite novi cilindar i okrenite ga u pravcu kretanja kazaljke na satu;
ubacite spojku A ili poveite cev B sa njenim kuitem.
A
Slika 19
A0J0225m
Slika 20
A0J0115m
178
U VANREDNOJ SITUACIJI
ZAMENA SIJALICE
OPTA UPUTSTVA
Slika 21
A0J0117m
U VANREDNOJ SITUACIJI
Sijalica
Prednja bona svetla/Dnevna svetla
Tip
Snaga
179
Prikazan slikom
W21/5W
5/21W
LED
Oborena svetla
H7
55W
Duga svetla
H7
55W
D1S
WY21W
21W
P21W
21W
W5W
5W
Koiono svetlo
LED
LED
W5W
5W
H1
55W
P21W
21W
P21W
21W
C10W
10W
W5W
5W
C5W
5W
Svetla na vratima
W5W
5W
180
U VANREDNOJ SITUACIJI
Slika 22
A0J0021m
Slika 23
A0J0041m
U VANREDNOJ SITUACIJI
OBORENA SVETLA
Sa sijalicom sa uarenim vlaknom
Za zamenu sijalice, postupite kao to sledi:
skinite poklopac B Slika 22;
skinite poklopac A Slika 24 koji titi sijalicu;
izvadite sijalicu i zamenite je;
vratite dra sijalice i proverite da li je pravilno fiksiran;
vratite poklopac B Slika 22
181
POKAZIVAI PRAVCA
Prednji pokazivai pravca
Za zamenu sijalice uzmite klju A Slika 25 (koji se nalazi u
kutiji draa dokumenata), ubacite u sedite B i okrenite dra
sijalice u pravcu suprotnom kretanju kazaljki na satu. Izvadite
sijalicu i zamenite je.
Slika 24
A0J0040m
Slika 25
A0J0018m
182
U VANREDNOJ SITUACIJI
Slika 26
A0J0042m
Slika 27
A0J0043m
U VANREDNOJ SITUACIJI
ZADNJA SVETLA ZA MAGLU/SVETLA ZA
HOD UNAZAD
Za zamenu zadnjih svetla za maglu A Slika 28 ili svetla za
hod unazad B obratite se ovlaenom servisu Alfa Romea.
183
Slika 28
A0J0044m
Slika 29
A0J0046m
Slika 30
A0J0045m
184
U VANREDNOJ SITUACIJI
Slika 31
A0J0120m
Slika 32
A0J0121m
Slika 33
A0J0119m
U VANREDNOJ SITUACIJI
otvorite poklopac B Slika 34 i zamenite sijalicu;
zatvorite ponovo zatitni poklopac B na soivu;
namestite ponovo pomono svetlo A Slika 33, tako to
ete ga staviti na njegovo mesto, nametanjem prvo u jednu stranu, a onda u drugu dok ne ujete klik kao znak da
je pravilno postavljeno.
185
Slika 34
A0J0118m
Slika 35
A0J0122m
186
U VANREDNOJ SITUACIJI
Slika 36
A0J0123m
Slika 37
A0J0124m
U VANREDNOJ SITUACIJI
187
ZAMENA OSIGURAA
SVETLA NA VRATIMA
Za zamenu sijalice, postupite kao to sledi:
otvorite vrata i izvadite lampu tako to ete pritiskati dra
A Slika 38 sa rafcigerom;
pritisnite bono zatitni poklopac B blizu dve osovinice za
privrivanje i zamenite sijalicu C;
vratite zatitni poklopac, blokirajui dve osovinice za
privrivanje;
namestite ponovo pomonu lampu tako to ete prvo
staviti stranu D, a onda pritisnuti drugu stranu dok ne ujete klik kope.
UVOD
Osigurai tite elektrini sistem: pregorevaju u sluaju kvara u
sistemu. Proverite efikasnost odgovarajueg osiguraa, kada
neki ureaj ne radi: provodni element A ne sme biti prekinut.
Ukoliko jeste, zamenite pregoreli osigura sa novim iste amperae (iste boje).
B neoteen osigura
C osigura sa oteenim vlaknom.
Slika 38
A0J0125m
Slika 39
A0J0048m
188
U VANREDNOJ SITUACIJI
Ukoliko osigura ponovo pregori obratite se ovlaenom servisu Alfa Romea.
Ako neki od osiguraa bezbedonosnog sistema (sistem vazdunih jastuka, koioni sistem), pokretakog
sistema (motor, transmisija) ili upravljakog sistema
pregori, obratite se ovlaenom servisu Alfa Romea.
Ako neki od glavnih osiguraa (MEGA-FUSE, MIDIFUSE, MAXI-FUSE) pregori, obratite se ovlaenom
servisu Alfa Romea.
U VANREDNOJ SITUACIJI
MESTO OSIGURAA
Osigurai su grupisani zajedno u tri grupe smetene u prostoru za motor, komandnoj tabli i prostoru za prtljag.
189
Slika 40
A0J0126m
Slika 41
A0J0204m
190
U VANREDNOJ SITUACIJI
Slika 42
A0J0334m
Slika 43
A0J0205m
U VANREDNOJ SITUACIJI
191
Slika 44
F3
F6
F2
F5
F1
F4
A0J0264m
Slika 45
A0J0175m
192
U VANREDNOJ SITUACIJI
TABELA SA OSIGURAIMA
SVETLA
OSIGURA
AMPERA
SLIKA
Duga svetla
F14
15
41
F12
7.5
43
F13
7.5
43
F12
15
43
F13
15
43
Svetla za maglu
F30
15
41
F37
43
F51
43
F32
43
U VANREDNOJ SITUACIJI
POTROAI
193
OSIGURA
AMPERA
SLIKA
F08
15
41
F09
20
41
Dvotonska sirena
F10
F13
15
7.5
41
43
F15
30
41
F19
7.5
41
F20
30
41
F21
15
41
F31
43
F36
10
43
F37
43
194
U VANREDNOJ SITUACIJI
POTROAI
OSIGURA
AMPERA
SLIKA
F38
15
43
F43
20
43
F47
20
43
F48
20
43
F49
43
U VANREDNOJ SITUACIJI
POTROAI
195
OSIGURA
AMPERA
SLIKA
F51
43
Instrument tabla
F53
43
F4
15
45
F5
10
45
F6
15
45
F1
20
45
F2
45
F3
15
45
F83
40
41
F85
15
41
F87
7.5
41
196
U VANREDNOJ SITUACIJI
PUNJENJE AKUMULATORA
VANO Procedura punjenja akumulatora data je samo kao
primer. Obratite se ovlaenom servisu Alfa Romea da urade
ovu proceduru.
Preporuujemo vam da akumulator punite polako oko 24 sati
na niskoj amperai. Dugo punjenje akumulatora moe da oteti
akumulator.
U VANREDNOJ SITUACIJI
197
Slika 46
A0J0337m
198
U VANREDNOJ SITUACIJI
Slika 47
A0J0338m
U VANREDNOJ SITUACIJI
199
PODIZANJE VOZILA
VUA VOZILA
Ukoliko vam je neophodno podizanje vozila, obratite se ovlaenom servisu Alfa Romea, koji ima dizalicu za radionice.
Slika 48
A0J0038m
Slika 49
A0J0039m
200
U VANREDNOJ SITUACIJI
NEGA I ODRAVANJE
201
202
203
207
207
208
217
Akumulator .................................................................................................
217
219
220
Karoserija ....................................................................................................
223
Unutranjost................................................................................................
225
202
NEGA I ODRAVANJE
REDOVNO ODRAVANJE
Pravilno odravanje je od sutinskog znaaja za obezbeivanje dugog veka vozila u najboljim uslovima.
Alfa Romeo je pripremio niz kontrola i servisnih operacija koje treba uraditi na svakih 20.000 kilometara.
Izmeu ovih servisa neophodno je potovati uputstva data u
Programiranom planu servisiranja (npr. redovna kontrola nivoa
tenosti i pritiska u pneumaticima itd.).
Programirane servisne operacije treba uraditi u ovlaenom
servisu Alfa Romea u skladu sa utvrenom dinamikom. Ukoliko se u toku neke operacije ukae potreba za jo nekim
zamenama ili popravkama, pored onih koje su predviene
programom, one se mogu uraditi samo uz izriitu saglasnost
kupca.
Ukoliko vae vozilo esto koristite za vuu, interval izmeu
servisnih operacija treba smanjiti.
VANO
Kada ostane 2000 km do sledee servisne operacije, pojavie se poruka na displeju.
Programirane servisne operacije zahteva proizvoa. Propust u njihovom izvravanju moe da dovede do ponitavanja vanosti garancije.
Savetujemo vam da obavestite va ovlaeni servis Alfa
Romea o svim malim defektima, ne ekajui sledei programirani servis.
NEGA I ODRAVANJE
203
20
40
60
80
100
120
140
160
180
NEGA I ODRAVANJE
204
Hiljade kilometara
20
40
60
80
100
120
140
160
180
Zamena sveica
(*) Bez obzira na broj preenih kilometara, pogonski kai bi trebalo zameniti na svake 4 godine kod posebno zahtevnog korienja vozila
(hladna klima, gradska vonja, dug rad u praznom hodu) ili u svakom sluaju na svakih 5 godina.
1 kako bi se garantovao pravilan rad i spreila ozbiljna oteenja motora, neophodno je potovati sledee za verzije 1.4
Turbo benzin, 1.4 Multi Air i 1.4 Turbo Multi Air:
- koristite samo sveice koje su posebno certifikovane za 1.4 Turbo benzin, 1.4 Multi Air i 1.4 Turbo Multi Air motore; sve
sveice treba da budu istog tipa i marke (videti deo MOTOR);
- strogo potujte predviene intervale za zamenu sveica koji su dati u Programiranom planu servisiranja;
- savetujemo vam da ovo uradite u ovlaenom servisu Alfa Romea.
2 ukoliko se vozilo koristi uglavnom u gradu ili prelazi manje od 10.000 km godinje, promenite ulje i filter na svakih 12
meseci.
NEGA I ODRAVANJE
205
DIZEL VERZIJE
Hiljade kilometara
20
40
60
80
100
120
140
160
180
NEGA I ODRAVANJE
206
Hiljade kilometara
20
40
60
80
100
120
160
180
140
(*) Bez obzira na broj preenih kilometara, pogonski kai bi trebalo zameniti na svake 4 godine kod posebno zahtevnog korienja vozila
(hladna klima, gradska vonja, dug rad u praznom hodu) ili u svakom sluaju na svakih 5 godina.
(**) Ulje i filter za motor bi trebalo promeniti kada se upali signalna lampica na instrument tabli, ili na svakih 24 meseci.
Ukoliko se vozilo koristi uglavnom u gradu ili prelazi manje od 10.000 km godinje, promenite ulje i filter na svakih 12
meseci.
NEGA I ODRAVANJE
207
PERIODINE PROVERE
208
NEGA I ODRAVANJE
Kada je motor topao, pazite dobro ako radite u prostoru za motor: rizik od opekotina. Nemojte zaboraviti da ventilator moe da pone da radi, ako je motor
vru: rizik od povreda. Pazite na alove, kravate i druge
delove odee: pokretni delovi bi mogli da ih povuku.
NEGA I ODRAVANJE
209
A0J0258m
210
NEGA I ODRAVANJE
A0J0283m
NEGA I ODRAVANJE
211
A0J0230m
212
NEGA I ODRAVANJE
A0J0201m
NEGA I ODRAVANJE
213
A0J0286m
214
NEGA I ODRAVANJE
A0J0200m
NEGA I ODRAVANJE
ULJE ZA MOTOR
Proverite da li je nivo ulja izmeu oznaka MIN i MAX na ipci za kontrolu nivoa ulja A Slika 1-2-3-4-5-6.
Ako je nivo ulja blizu ili ak ispod linije MIN, dodajte ulje kroz
nalivno grlo B da doete do linije MAX.
Nivo ulja ne bi trebalo nikad da pree liniju MAX.
Iskorieno ulje i zamenjeni filter za ulje sadre supstance koje mogu biti opasne za ivotnu sredinu. Preporuujemo da vam ulje i filter za ulje zamene u
ovlaenom servisu Alfa Romea.
215
216
NEGA I ODRAVANJE
KOIONA TENOST
Proverite da li je tenost na maksimalnom nivou. Ukoliko je
nivo suvie nizak, odvrnite poklopac rezervoara E Slika 1-23-4-5-6 i dodajte tenost kako je opisano u poglavlju 6.
Pazite da koiona tenost (koja je izuzetno korozivna) ne doe u kontakt sa obojenim delovima.
Ukoliko bi se to desilo, odmah ih operite sa vodom.
Koiona tenost je otrovna i izuzetno korozivna. Ukoliko doe do sluajnog kontakta, operite takva mesta sa vodom i blagim sapunom i isperite sa puno
vode. Ukoliko progutate, odmah zovite doktora.
NEGA I ODRAVANJE
FILTER ZA VAZDUH/FILTER ZA
POLEN/DIZEL FILTER
Obratite se ovlaenom servisu Alfa Romea za zamenu ovih
filtera.
217
AKUMULATOR
Akumulator F Slika 1-2-3-4-5-6 ne zahteva dolivanje destilisane vode za dopunu elektrolita. Meutim, neophodna je
periodina kontrola u ovlaenom servisu Alfa Romea, u cilju
provere efikasnosti.
ZAMENA AKUMULATORA
Kada je potrebno, zamenite akumulator sa drugim originalnim akumulatorom iste specifikacije. Potujte uputstva
proizvoaa za odravanje.
SAVETI ZA PRODUAVANJE VEKA
TRAJANJA AKUMULATORA
Da biste izbegli pranjenje akumulatora i produili njegov vek
trajanja, potujte sledee savete:
kada parkirate vozilo, pazite da vrata, peta vrata i poklopac motora budu dobro zatvoreni kako biste izbegli da pomona svetla ostanu due upaljena nego to je potrebno;
iskljuite sva svetla u vozilu: iako vozilo ima sistem koji
automatski iskljuuje unutranja svetla;
nemojte ostavljati pribore (npr. zvuni sistem, svetla upozorenja na opasnost itd.) dugo ukljuene kada motor ne
radi;
pre svake operacije na elektrinom sistemu, iskljuite negativnu klemu akumulatora.
218
NEGA I ODRAVANJE
Tenost u akumulatoru je otrovna i korozivna. Izbegavajte kontakt sa koom i oima. Nemojte prinositi
otvoren plamen niti izvore varnica akumulatoru: rizik
od poara.
Vonja sa izuzetno niskim nivoom tenosti u akumulatoru otetie trajno akumulator i moe ak da
uzrokuje eksploziju.
Nepravilna montaa elektrinih i elektronskih ureaja moe da uzrokuje ozbiljno oteenje vaeg vozila.
Obratite se ovlaenom servisu Alfa Romea ukoliko
elite da ugradite pribore posle kupovine vaeg vozila (alarme,
mobilne telefone, itd.): oni e moi da vam sugeriu najpodesnije ureaje i da vam savetuju ukoliko je potrebno ugraditi
akumulator veeg kapaciteta.
Kada radite bilo ta na akumulatoru ili u njegovoj blizini, obavezno zatitite oi specijalnim naoarima.
NEGA I ODRAVANJE
TOKOVI I PNEUMATICI
Pre nego to krenete na dug put, proverite pritisak u pneumaticima (i malog rezervnog toka); proverite pritisak kada
su pneumatici hladne. Nepravilan pritisak uzrokuje nenormalno habanje pneumatika Slika 7:
A normalan pritisak: ravnomerno habanje gazee povrine.
B mali pritisak: gazea povrina se posebno haba po ivicama.
C prevelik pritisak: gazea povrina se posebno haba u sredini.
Pneumatici se moraju zameniti kada je gazea povrina debljine manje od 1,6 mm.
Slika 7
219
VANO
Preduzmite sledee mere predostronosti kako biste spreili
oteenje pneumatika:
izbegavajte nagla koenja, nagla davanja gasa kod startovanja i jake udare o ivinjake, rupe ili druge prepreke i duge
vonje po neasfaltiranim putevima.
redovno kontroliite pneumatike da nemaju posekotine
na stranama, da nisu naduvene ili da nemaju nepravilno
habanje gazee povrine;
izbegavajte vonju sa preoptereenim vozilom. Ukoliko
vam se pneumatik probui, odmah stanite i zamenite ga;
neka vam pneumatike pregleda struno osoblje ukoliko ih
imate due od 6 godina. Nemojte zaboraviti da kontroliete
rezervni toak;
menjajte poloaj pneumatika svakih 10-15 hiljada km, tako
da ostanu na istoj strani vozila, kako biste izbegli menjanje
smera rotacije.
Ne zaboravite da kvalitet upravljanja vozilom takoe
zavisi od pravilnog pritiska naduvavanja pneumatika.
A0J0136m
220
NEGA I ODRAVANJE
Ukoliko je pritisak suvie nizak, pneumatik e se pregrejati, tako da onda postoji rizik od ozbiljnog oteenja pneumatika.
BRISAI VETROBRANSKOG I
ZADNJEG STAKLA
Vonja sa istroenim metlicama brisaa predstavlja
ozbiljnu opasnost, zbog smanjene vidljivosti kada je
loe vreme.
METLICE
Nemojte prefarbavati naplatke od legure na temperaturama viim od 150C. Moglo bi doi do poremeaja mehanikih karakteristika tokova.
NEGA I ODRAVANJE
Zamena metlica brisaa vetrobranskog stakla
221
Slika 9
A0J0057m
Slika 8
A0J0054m
Slika 10
A0J0053m
222
NEGA I ODRAVANJE
Dra prskalice se nalazi iznad zadnjeg stakla. Mlaznice peraa zadnjeg stakla su fiksirane.
Slika 11
A0J0055m
Slika 12
A0J0029m
NEGA I ODRAVANJE
223
KAROSERIJA
UVANJE KAROSERIJE
Boja
Odmah popravite abrazije i ogrebotine kako biste spreili
formiranje re.
Normalno odravanje farbe sastoji se od pranja vozila: uestalost zavisi od uslova ivotne sredine u kojima se koristi vozilo.
Na primer, preporuuje se ee pranje vozila u podrujima
velikog zagaenja ivotne sredine ili gde se posipa so.
Za pravilno pranje vozila postupite kao to sledi:
skinite antenu sa krova kada koristite servis za pranje vozila;
ukoliko se koriste mlazevi vode pod velikim pritiskom za
pranje vozila, pazite da su najmanje 40 cm udaljeni od karoserije kako bi se izbegla oteenja vozila. Nemojte zaboraviti da skupljanje i zadravanje vode moe vremenom
da uzrokuje oteenje vozila;
perite vozilo korienjem mlaza vode pod malim pritiskom;
prebriite karoseriju sunerom sa blagim rastvorom sapuna, esto ispirajui suner;
dobro isperite vodom i posuite sa mlazom vazduha ili koicom.
224
NEGA I ODRAVANJE
Prilikom suenja pazite da prvo osuite najmanje izloene delove gde voda moe najlake da se zadri. Nemojte prati vozilo ukoliko je prethodno stajalo na suncu ili kada je hauba motora vrua: ovo bi moglo da skine sjaj boje.
Spoljanje plastine delove treba istiti na isti nain kao i ostale delove vozila.
Stakla
Koristite specijalne proizvode za ienje stakla.
Koristite takoe i iste krpe kako biste izbegli grebanje stakla
ili oteenje providnosti.
VANO Obriite paljivo zadnje staklo sa unutranje strane
sa krpom u pravcu vlakana kako biste izbegli oteenje ureaja za grejanje.
Prednja svetla
Koristite mekanu, vlanu krpu natopljenu vodom i deterdentom za pranje vozila.
VANO Nemojte nikada da koristite aromatine supstance
(npr. benzin) ili ketone (npr. aceton) za ienje plastinog soiva prednjih farova.
VANO Kada istite vozilo sa peraem pod pritiskom, drite
mlaz vode najmanje 2 cm udaljen od farova.
VANO
Izbegavajte parkiranje ispod drvea; smola koja otpada sa
drvea ini da karoserija postane mat, i poveava mogunost
korozije.
Ptiji izmet treba odmah i dobro da operete, poto je kiselina
koju sadri posebno agresivna.
Prostor za motor
Na kraju svake zime, dobro operite prostor za motor, pazei
da ne usmerite mlaz vode direktno na elektronske kontrolne
jedinice ili motore brisaa vetrobranskog stakla. Uradite ovaj
postupak u specijalizovanoj radionici.
VANO Uradite ovo kada je motor hladan, a klju za paljenje okrenut na STOP. Posle pranja, proverite da razne zatite
(npr. gumeni poklopci i titnici) nisu skinute ili oteene.
NEGA I ODRAVANJE
UNUTRANJOST
Povremeno proveravajte da se nije zadrala voda ispod tepiha koja bi mogla da uzrokuje ranje lima.
IENJE SEDITA I DELOVA OD TKANINA
Oistite prainu mekanom etkom ili usisivaem. Preporuujemo vam da koristite vlanu etku za tapacirung od plia. Istrljajte sedita sa sunerom koji ste navlaili rastvorom vode i
neutralnog deterdenta.
225
226
NEGA I ODRAVANJE
KONI DELOVI
(za odreene verzije i trita)
Koristite samo vodu i neutralni sapun za ienje ovih delova.
Nemojte nikada koristiti alkohol i/ili proizvode na bazi alkohola.
Pre upotrebe nekog sredstva za ienje enterijera, proverite
da ne sadri alkohol i/ili supstance na bazi alkohola.
Nikada ne koristite zapaljive proizvode, kao to su
petrolejski eter ili preien petrolej za ienje enterijera vozila. Elektrostatiko naelektrisanje koje nastaje trljanjem tokom procesa ienja moe da uzrokuje poar.
TEHNIKI PODACI
227
228
230
Motor .............................................................................................
231
234
Transmisija ......................................................................................
234
Konice............................................................................................
235
Veanje ...........................................................................................
235
Upravljanje .....................................................................................
235
Tokovi ...........................................................................................
236
Dimenzije .......................................................................................
240
Performanse ...................................................................................
241
Teine .............................................................................................
242
Kapaciteti ........................................................................................
244
246
248
249
228
TEHNIKI PODACI
IDENTIFIKACIONI PODACI
Slika 1
A0J0161m
TEHNIKI PODACI
OZNAKA ASIJE Slika 3
Ovo je odtampano na limu poda prostora za putnike blizu
prednjeg desnog sedita. Pomerite pokretni poklopac A da
doete do nje.
Oznaka asije obuhvata:
tip vozila (ZAR 955000)
broj asije
229
Slika 2
A0J0140m
Slika 3
A0J0138m
230
TEHNIKI PODACI
VERZIJA KAROSERIJE
955A6000
955A2000
955A2000
940A2000
955A8000 (*)
955A1000
955AXB1B 01 ()
955AXB1B 01B ()
955AXB1B 01C () (**)
955AXB1B 01D () (**)
199A6000
955AXF1B 05 ()
955AXF1B 05B ()
198A4000
955AXG1A 06 ()
955AXG1A 06B ()
198A1000
199A8000
955AXA1B 00 ()
955AXA1B 00B ()
955AXA1B 00C () (**)
955AXA1B 00D () (**)
199B1000
199B1000
955A4000
955A3000
955AXC1B 02 ()
955AXC1B 02B ()
955AXC1B 02E () (**)
955AXC1B 02F () (**)
1.3 JTDM-2
1.3 JTDM-2 (*)
1.6 JTDM 115HP (*)
1.6 JTDM 120HP
TEHNIKI PODACI
231
MOTOR
OPTE
Kod motora
Ciklus
Broj i raspored cilindara
1.4 Turbo
Multi Air 135HP
1.4 Turbo
Multi Air 170HP
Quadrifoglio Verde
1.4 Petrol
78HP (*)
955A6000
955A2000
940A2000
955A8000 (*)
955A1000
Oto
Oto
Oto
Oto
4 redno
4 redno
4 redno
4 redno
mm
72.0 x 84.0
72.0 x 84.0
72,0 x 84,0
72.0 x 84.0
cm3
1368
1368
1368
1368
10.8
9.8
9,8
10.8
kW
HP
rpm
77
105
6500
99
135
5000
Nm
kgm
rpm
130
13.2
4000
NGK DCPR7E-N-10
NORMAL DYNAMIC
180
206
18.3
21
1750
1750
NGK IKR9F8
NORMAL DYNAMIC
230
250
23,4
25,5
2250
2500
NGK ZKR7A-10
120
12.2
4000
NGK ZKR7A-10
Bezolovni benzin
95 RON
(Specifikacija EN228)
Bezolovni benzin
95 RON ili 98 RON
(Specifikacija EN228)
Bezolovni benzin
95 RON ili 98 RON
(Specifikacija EN228)
Bezolovni benzin
95 RON
(Specifikacija EN228)
Stepen kompresije
Maksimalna snaga (EEC)
broj obrtaja
Max. obrtni moment (EEC)
broj obrtaja
Sveice
Gorivo
120 (*)
163 (*)
5500 (*)
125
170
5500
58
78
5750
TEHNIKI PODACI
232
OPTE
Kod motora
Ciklus
Broj i raspored cilindara
1.4 Benzin
95HP (*)
1.4 Turbo
Benzin 120HP
1.4 Turbo
Benzin 150HP (*)
1.4 Turbo
Benzin 155HP
198A4000
198A4000
198A1000
199A8000
Oto
Oto
Oto
Oto
4 redno
4 redno
4 redno
4 redno
mm
72.0 x 84.0
72.0 x 84.0
72.0 x 84.0
72.0 x 84.0
cm
1368
1368
1368
1368
10.8
9.8
9.8
9.8
kW
HP
rpm
70
95
6000
88
120
5000
110
150 ()
5500
114
155 ()
5500
126
12.9
4500
206
21
1750
NORMALDYNAMIC
206
230
21
23.5
2250
3000
NORMAL DYNAMIC
201
230
20.5
23.5
5000
3000
Sveice
NGK ZKR7A-10
NGK IKR9F8
NGK IKR9F8
NGK IKR9F8
Gorivo
Bezolovni benzin
95 RON
(Specifikacija EN228)
Bezolovni benzin
95 RON
(Specifikacija EN228)
Bezolovni benzin
95 RON ili 98 RON
(Specifikacija EN228
Bezolovni benzin
95 RON ili 98 RON
(Specifikacija EN228
Stepen kompresije
Maksimalna snaga (EEC)
broj obrtaja
TEHNIKI PODACI
OPTE
Kod motora
Ciklus
Broj i raspored cilindara
233
1.3 JTDM-2
1.6 JTDM
115HP (*)
1.6 JTDM
120HP
199B1000
955A4000
955A3000
Dizel
Dizel
Dizel
4 redno
4 redno
4 redno
mm
69.6 x 82
79.5 x 80.5
79.5 x 80.5
cm3
1248
1598
1598
16.8
16.5
16.5
kW
HP
rpm
70
95
4000
85
115
4000
88
120
3750
Nm
kgm
rpm
NORMAL DYNAMIC
180
200
17.6
19.7
1500
1500
NORMAL DYNAMIC
260
300
26.5
30.6
1500
1500
NORMAL DYNAMIC
280
320
28.5
32.6
1500
1750
Dizel gorivo
za motorna vozila
(Specifikacija EN590)
Dizel gorivo
za motorna vozila
(Specifikacija EN590)
Dizel gorivo
za motorna vozila
(Specifikacija EN590)
Stepen kompresije
Maksimalna snaga (EEC)
broj obrtaja
Maksimalni obrtni momenat (EEC)
broj obrtaja
Sveice
Gorivo
6
(*) Za odreene verzije i trita
TEHNIKI PODACI
234
SISTEM ZA GORIVO
Sistem za gorivo
1.4 Benzin
Fazno sekvencijalno
elektronsko ubrizgavanje sa kontrolom
detonacije i promenljivim aktiviranjem
usisnih ventila
Fazno sekvencijalno
elektronsko multipoint
ubrizgavanje sa
kontrolom detonacije
Elektronski kontrolisano
multipoint fazno
sekvencijalno elektronsko ubrizgavanje
sa turbinom i
intercooler-om
Direktno elektronsko
multijet ubrizgavanje
Common Rail
sa turbinom i
intercooler-om
TRANSMISIJA
1.4 Turbo Multi Air
1.4 Turbo Benzin 120HP - 1.3 JTDM-2
Menja
Kvailo
Pogon
Napred
Napred
Izmene ili popravke sistema za gorivo koje se ne urade dobro ili koje ne uzmu u obzir tehnike specifikacije sistema mogu
da uzrokuju defektan rad koji dovodi do rizika od poara.
TEHNIKI PODACI
235
KONICE
1.4 Multi Air - 1.4 Turbo Multi Air - 1.4 Benzin - 1.4 Turbo Benzin - 1.3 JTDM-2 - 1.6 JTDM
Servo konice:
prednje
Samoventilirajui diskovi
zadnje
Disk
Runa konica
VANO Voda, led i rizla poprskana po putevima mogu da se nakupe na diskovima konica, smanjujui tako koionu efikasnost
kada se konice prvi put koriste.
VEANJE
1.4 Multi Air - 1.4 Turbo Multi Air - 1.4 Benzin - 1.4 Turbo Benzin - 1.3 JTDM-2 - 1.6 JTDM
Prednje
Zadnje
UPRAVLJANJE
1.4 Multi Air - 1.4 Turbo Multi Air - 1.4 Benzin - 1.4 Turbo Benzin - 1.3 JTDM-2 - 1.6 JTDM
Tip
Prenik
okretanja
11.0
236
TEHNIKI PODACI
TOKOVI
Nosivost
NAPLACI I PNEUMATICI
60 = 250 kg
61 = 257 kg
62 = 265 kg
63 = 272 kg
64 = 280 kg
65 = 290 kg
66 = 300 kg
67 = 307 kg
68 = 315 kg
69 = 325 kg
70 = 335 kg
71 = 345 kg
72 = 355 kg
73 = 365 kg
74 = 375 kg
75 = 387 kg
76 = 400 kg
77 = 412 kg
78 = 425 kg
79 = 437 kg
80 = 450 kg
81 = 462 kg
82 = 475 kg
83 = 487 kg
84 = 500 kg
85 = 515 kg
86 = 530 kg
87 = 545 kg
88 = 560 kg
89 = 580 kg
90 = 600 kg
91 = 615 kg
92 = 630 kg
93 = 650 kg
94 = 670 kg
95 = 690 kg
96 = 710 kg
97 = 730 kg
98 = 750 kg
99 = 775 kg
100 = 800 kg
101 = 825 kg
102 = 850 kg
103 = 875 kg
104 = 900 kg
105 = 925 kg
106 = 950 kg
Slika 4
A0J0139m
TEHNIKI PODACI
Maksimalna dozvoljena brzina za
letnje pneumatike
Q=
R =
S =
T=
U=
do 160 km/h.
do 170 km/h.
do 180 km/h.
do 190 km/h.
do 200 km/h.
H = do 210 km/h.
V = do 240 km/h.
W= do 270 km/h.
Y = do 300 km/h.
237
Slika 5
A0J0166m
TEHNIKI PODACI
238
Verzije
Naplaci
Pneumatici
Rezervni toak
Pneumatik
Naplatak
Obini
Za sneg
7Jx16 ET 39
7Jx17 ET 39
7Jx17 ET 39
71/2 Jx18 ET 42
195/55 R16 87 H
205/45 R17 88W XL
215/45 R17 87W (*)
215/40 R18 89W XL (*)
135/70 R16
4B x 16 ET 15
7Jx16 ET 39
7Jx17 ET 39
7Jx17 ET 39
71/2 Jx18 ET 42
195/55 R16 87 V
205/45 R17 88W XL
215/45 R17 87W (*)
215/40 R18 89W XL (*)
135/70 R16
4B x 16 ET 15
1.4 Turbo
Multi Air
135HP (**)
6Jx15 ET 40
7Jx16 ET 39
7Jx17 ET 39
71/2 Jx18 ET 42
135/70 R16
4B x 16 ET 15
1.3 JTDM-2
1.6 JTDM
7Jx16 ET 39
7Jx17 ET 39
7Jx17 ET 39
71/2 Jx18 ET 42
195/55 R16 87 H
205/45 R17 88W XL
215/45 R17 87W (*)
215/40 R18 89W XL (*)
135/70 R16
4B x 16 ET 15
6Jx15 ET 40
135/70 R16
4B x 16 ET 15
1.4 Benzin
1.4 Multi Air
Verzije sa ugraenim pneumaticima 195/55 R16 i 205/45 R17 mogu ugraditi manje lance za sneg sa maksimalnim rastezanjem od pneumatika do 9 mm.
(*) ne mogu se koristiti sa lancima za sneg.
(**) Za odreene verzije i trita
TEHNIKI PODACI
239
Verzije
Dimenzije
OBINI PNEUMATICI
SREDNJE OPTEREENJE
Prednji
PUNO OPTEREENJE
Zadnji
Prednji
Zadnji
1.4 Benzin
1.4 Multi Air
2.3
2.3
2.3
2.3
2.1
2.1
2.1
2.1
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.6
2.3
2.4
2.3
2.4
2.4
2.1
2.2
2.1
2.2
2.6
2.5
2.8
2.6
2.7
2.4
2.3
2.5
2.3
2.4
1.3 JTDM-2
1.6 JTDM
2.6
2.3
2.4 (*)/2.6 (**)
2.3 (*)/2.4 (**)
2.4 (*)/2.5 (**)
2.4
2.1
2.2
2.1 (*)/2.2 (**)
2.2
2.6
2.5 (*)/2.6 (**)
2.8
2.6
2.7
2.4
2.3
2.5 (*)/2.3 (**)
2.3
2.3 (**)/2.4 (*)
Rezervni toak
135/70 R16
4.2
TEHNIKI PODACI
240
DIMENZIJE
Dimenzije su izraene u mm i odnose se na vozilo opremljeno standardnim pneumaticima.
Visina se odnosi na neoptereeno vozilo.
Kapacitet prostora za prtljag
Kapacitet praznog prostora za prtljag
(V.D.A. standard):
270 dm3
A0J0202m
Slika 5
A
4063
904
2511
648
1446
1475 ()
1483 ()
G
1720
H
1469 ()
1475 ()
TEHNIKI PODACI
241
PERFORMANSE
Verzije
187
10.7
207
8.4
219
7.5
165
12.3
180
12.1
198
8.8
215
8.0
1.3 JTDM-2
180
11.6
1.6 JTDM
198
9.9
TEHNIKI PODACI
242
TEINE
Teine (kg)
4 sedita 5 sedita
1.4 Turbo
Multi Air 135HP
4 sedita
5 sedita
1.4 Turbo
Multi Air 170HP
Quadrifoglio Verde
4 sedita 5 sedita
4 sedita 5 sedita
1090
1090
1135
1135
1145
1145
1080
1080
480
560
480
560
480
560
480
560
950
850
1570
950
850
1650
950
850
1615
950
850
1695
950
850
1625
950
850
1705
850
850
1560
850
850
1640
500
400
500
400
500
400
500
400
500
400
500
400
500
400
500
400
40
40
40
40
40
40
40
40
60
60
60
60
60
60
60
60
(*)
(**)
Ukoliko je ugraena posebna oprema (pokretni krov, ruda za vuu itd.) poveava se teina neoptereenog vozila, stoga se smanjuje
navedena korisna nosivost u odnosu na dozvoljeno maksimalno optereenje.
Optereenja ne treba prekoraivati. Voza je odgovoran za rasporeivanje tereta u prtljaniku i/ili na krovu, kako bi se potovale ove
granice.
TEHNIKI PODACI
Teine (kg)
243
1.3 JTDM-2
4 sedita 5 sedita
1.6 JTDM
4 sedita 5 sedita
1080
1080
1145
1145
1150
1150
1205
1205
480
560
480
560
480
560
480
560
850
850
1560
850
850
1640
950
850
1625
950
850
1705
950
850
1630
950
850
1710
1000
850
1685
1000
850
1765
500
400
500
400
500
400
500
400
1000
400
1000
400
1000
400
1000
400
40
40
40
40
40
40
40
40
60
60
60
60
60
60
60
60
6
(*)
(**)
Ukoliko je ugraena posebna oprema (pokretni krov, ruda za vuu itd.) poveava se teina neoptereenog vozila, stoga se smanjuje
navedena korisna nosivost u odnosu na dozvoljeno maksimalno optereenje.
Optereenja ne treba prekoraivati. Voza je odgovoran za rasporeivanje tereta u prtljaniku i/ili na krovu, kako bi se potovale ove
granice.
TEHNIKI PODACI
244
KAPACITETI
1.4 Multi Air
1.4 Benzin
litara
kg
litara
kg
45
5-7
45
5-7
45
5-7
5.2
6.0
5.2
Karter motora:
Karter motora
i filter:
3.1
2.65
3.1
2.65
2.75
2.4
3.4
2.9
3.5
3.0
2.9
2.6
Menja/kuite diferencijala:
1.6
1.87
1.7
1.6
0.5
0.5
0.5
2.2
(4.5)
2.2
(4.5)
Rezervoar za gorivo:
ukljuujui rezervu od:
Rezervoar peraa
vetrobranskog/zadnjeg
stakla i svetala (***):
2.2
(4.5)
litara
Preporuena goriva
i originalna maziva
kg
() Kada se vozilo koristi u izuzetno otrim klimatskim uslovima, preporuujemo upotrebu 60-40 meavine PARAFLUUP i demineralizovane vode
(***) Vrednosti date u zagradama odnose se na verzije vozila sa peraima svetala
TEHNIKI PODACI
1.3 JTDM-2
245
1.6 JTDM
litara
kg
litara
kg
Rezervoar za gorivo:
ukljuujui rezervu od:
45
5-7
45 ()
5-7
45 ()
5-7
6.0
7.2
5.7
Karter motora:
Karter motora
i filter:
2.75
2.4
3.0
2.7
4.3
3.8
3.3
2.95
3.2
2.9
4.6
4.0
Menja/kuite diferencijala:
2.0
1.8
1.87
1.7
0.5
0.5
0.5
3
(6)
3
(6)
Rezervoar peraa
vetrobranskog/zadnjeg
stakla i svetala (***):
2.2
(4.5)
litara
Preporuena goriva
i originalna maziva
kg
() Kada se vozilo koristi u izuzetno otrim klimatskim uslovima, preporuujemo upotrebu 60-40 meavine PARAFLUUP i demineralizovane vode
(***) Vrednosti date u zagradama odnose se na verzije vozila sa peraima svetala
TEHNIKI PODACI
246
TENOSTI I MAZIVA
PREPORUENI PROIZVODI I SPECIFIKACIJE
Namena
Originalne tenosti
i maziva
Vreme
zamene
Maziva za
benzinske motore
Prema Planu
redovnog
servisiranja
Maziva za
dizel motore
SELENIA WR P.E.
Ugovorna tehnika
referenca N F510.D07
Prema Planu
redovnog
servisiranja
U hitnim sluajevima kada nema na raspolaganju originalnih proizvoda, prihvatljiva su maziva sa minimalnom performansom ACEA C2 za
dizel motore.
U tom sluaju nije mogue garantovati najbolje performanse motora. Preporuujemo zamenu maziva to je mogue pre u ovlaenom
servisu Alfa Romea.
Upotreba proizvoda sa karakteristikama koje su ispod standarda ACEA C3 (za benzinske motore) i ACEA C2 (za dizel motore) moe da
uzrokuje oteenje motora koje ne pokriva garancija.
Kod benzinskih verzija, sa Multi Air sistemom, upotreba maziva sa karakteristikama koje su ispod ACEA C3 i SAE kvaliteta koji nije 5W-40
moe da uzrokuje oteenje motora, koje ne pokriva garancija.
TEHNIKI PODACI
Namena
Originalne tenosti
i maziva
Vreme
zamene
Zglobovi sa konstantnom
brzinom na strani diferencijala
Zglobovi sa konstantnom
brzinom na strani tokova
Koiona
tenost
TUTELA TOP 4
Ugovorna tehnika
referenca NF001.A93
Hidraulike konice i
hidraulika kvaila
Zatita
hladnjaka
PARAFLUUP ()
Ugovorna tehnika
referenca NF101.M01
Aditiv za dizel
Tenost za perae
vetrobranskog/
zadnjeg stakla i
svetala
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Ugovorna tehnika
referenca N F201.D02
Maziva za
sistem
pogonske
transmisije
247
TEHNIKI PODACI
248
POTRONJA GORIVA
Date cifre za potronju goriva u tabeli ispod utvrene su na
osnovu homologacionih testova koji su definisani odreenim
evropskim direktivama.
Nie navedene procedure su potovane pri merenju potronje:
gradski ciklus: hladan start praen vonjom koja simulira
gradsku vonju vozila;
ciklus van grada: esta ubrzavanja u svim brzinama, simuliranje vonje van grada: brzina varira izmeu 0 i 120 km/h;
1.4 Turbo
Multi Air
135HP
1.4 Turbo
Multi Air
170HP
Quadrifoglio
verde
1.4 Benzin
78HP/95HP (*)
1.4 Turbo
Benzin
120HP
1.4 Turbo
Benzin
150HP (*)/155HP
Gradska
7.5
7.4
8.1
7.7
8.1
8.5
5.5
5.1(*)
5.7
Vonja
van grada
4.7
4.5
4.8
4.8
5.0
5.3
3.6
3.3(*)
4.0
5.7
5.6
6.0
5.9
6.1
6.5
4.3
4.0(*)
4.6
Kombinovana
potronja
goriva
1.3 JTDM-2
1.6 JTDM
TEHNIKI PODACI
249
EMISIJA CO2
Nivoi emisija CO2 sistema koji su dati u narednim tabelama odnose se na kombinovanu potronju.
PREMA VAEOJ EVROPSKOJ DIREKTIVI (g/km)
1.4 Multi Air
135HP
135HP (*)
78HP/95HP (*)
129
128
139
138
1.3 JTDM-2
1.6 JTDM
120HP
150HP (*)/155HP
145
153
112
104
122
134
INDEX
Ablendovanje ...............................
77
ABS (sistem) ................................. 107
Akumulator
punjenje ................................... 196
saveti za produenje trajanja .. 217
zamena .................................... 217
Alarm ............................................ 53
Alfa DNA (sistem) .................... 111
ASR sistem ................................... 109
Bezbednost ..................................
131
Bezbednost dece
montaa sitema za ogranienje
kretanja dece Isofix ................ 143
sedita za decu ........................ 141
Bona/dnevna svetla
aktiviranje ................................ 76
zamena sijalice ....................180-182
Boni vazduni jastuci ................... 149
Boja ............................................... 223
Brava stuba upravljaa .................. 56
Brisa zadnjeg stakla
aktiviranje ................................ 79
brizgaljke ................................. 221
metlice ..................................... 220
251
110
CODE kartica ............................... 47
Dimenzije .....................................
240
119
26
167
76
75
110
121
Elektrine instalacije za
navigacioni sistem ......................
Elektrini krov na otvaranje ..........
Elektrini prozori . .........................
Elektrini servo upravlja .............
Electronic Q2 sistem (E-Q2) ....
Emisija CO2 .................................
EOBD sistem ................................
Filter za vazduh ............................
122
92
96
120
110
249
120
217
Gorivo
potronja ................................. 247
sistem za prekid dovoda goriva . 88
108
Kapaciteti
..................................... 244
tabela kapaciteta ................244-245
Karoserija ..................................... 223
Klimatizacija .................................. 63
Kljuevi ......................................... 47
Koiona svetla ............................... 182
INDEX
252
162
241
Meni .............................................. 32
Menja (korienje) ...................... 157
162
139
231
229
110
26
129
237
59
201
202
207
239
207
203
202
207
135
Parkiranje .....................................
156
runa konica .......................... 156
Pepeljara ....................................... 91
Perai svetala
aktivacija .................................. 222
Performanse ................................. 241
Plan redovnog servisiranja............. 203
periodine provere ................. 207
Pneumatici
oitavanje oznaka .................... 236
standardni ................................ 238
zimski ....................................... 161
Podizanje vozila.............................. 199
Podesivi multifunkcionalni displej . 27
Pokazivai pravca
aktiviranje ................................ 77
zamena sijalice ......................... 182
Poklopac motora .......................... 103
Poklopac rezervoara za gorivo .... 129
Pomona svetla ........................ 83-86
Pomono svetlo u prostoru za prtljag
zamena sijalice.......................... 184
INDEX
Pranje stakala
brisa/pera vetrobrana .........
brisa/pera zadnjeg stakla ....
funkcija pametnog pranja ........
senzor za kiu ..........................
Prednja pomona svetla
aktivacija ..................................
zamena sijalice .........................
Prednji naslon za ruke ..................
Prednji vazduni jastuci
boni .......................................
za kolena vozaa ......................
za vozaa .................................
Prostor za motor (pranje) ...........
Prostor za prtljag ..........................
otvaranje .................................
proirenje prostora za
prtljag ......................................
zatvaranje ................................
Putni kompjuter (Trip) .................
TRIP taster ..............................
123
Regulator brzine ........................... 81
Retrovizori .................................... 61
253
INDEX
254
tednja goriva
.............................. 158
125
Tenosti i maziva .......................... 246
Tehniki podaci ............................. 228
Teine ........................................... 242
Tokovi
Fix&Go automatik ............... 173
pritisak u pneumaticima .......... 239
tehnike karakteristike ............ 236
tokovi i pneumatici ................ 219
Transmisija .................................... 234
Tree koiono svetlo .................... 183
89
225
225
226
225
90
5
60
235
91
55
120
135
141
90
163
Veanje ..........................................
dinamiko veanje ...................
Vrata .............................................
Vua prikolica ...............................
Vua vozila ....................................
108
235
119
95
160
199
255
KOMANDNA TABLA
Postojanje i mesto komandi, instrumenata i mernih instrumenata moe da varira zavisno od verzija modela.
Slika 1
A0J0291m
1. Boni ventilacioni otvori 2. Podesivi ventilacioni otvori 3. Prednji vazduni jastuk suvozaa 4. Radio (za odreene verzije i
trita) - 5. Podesivi ventilacioni otvori - 6. Taster za svetla upozorenja, zakljuavanje/otkljuavanje vrata 7. Komandna poluga za
spoljanja svetla - 8. Instrument tabla 9. Komandna ruica brisaa vetrobranskog/zadnjeg stakla/trip kompjutera 10. Pomona
komandna tabla 11. Pokretni poklopac kutije sa osiguraima 12. Ureaj za paljenje 13. Prednji vazduni jastuk vozaa 14.
Prednji vazduni jastuk za kolena vozaa (za odreene verzije i trita) 15. Poluga brave upravljaa 16. Komande kontrolnog sistema grejanja/ventilacije/klime 17. Prostor za dokumenta i sitne stvari.
256
A
Slika 2
C
A0J0292m
Slika 3
VERZIJE SA PODESIVIM
MULTIFUNKCIJSKIM DISPLEJEM
A
B
C
D
A0J0293m
* Putnika vozila maksimalnog kapaciteta od devet osoba, ukupno dozvoljene teine od 3,5 tona
In
heart
of your
engine.
Uthe
SRCU
VAEG
MOTORA
isto sintetiko mazivo koje ispunjava sve kriterijume motora visokih performansi. Dizajnirano da zatiti motor ak i u uslovima visokog
termikog optereenja, spreava taloenje na turbini kako bi se ouvale savrene performanse uz ouvanje bezbednosti.
SELENIA RACING
Ovo mazivo je napravljeno kao rezultat velikog iskustva Selenije u
trkakim takmienjima i relijima, omoguava maksimalne performanse motora u svim vrstama takmienja.
Asortiman proizvoda takoe ukljuuje K Pure Energy, Selenia Digitech, Selenia Multipower, Selenia 20K, Selenia 20K AR.
Za vie informacija o proizvodima Selenia posetite internet stranicu
www.flselenia.com
ZAMENA ULJA
1.4 Benzin -1.4 Turbo Benzin
litara
kg
Karter motora
Karter motora i filter
(*) 1.4 Benzin
2.75
2.4
3.0 ()/4.3
2.7 ()/3,8
2.9(*)/3.3(**)
2.6(*)/2.95(**)
3.2 ()/4.6
2.9 ()/4.0
() 1.3 JTDM-2
45
Rezerva
5-7
Koristite samo bezolovni benzin preko 95 RON (Specifikacija EN228) za vozila sa benzinskim motorom.
Koristite samo dizel gorivo za motorna vozila (Specifikacija EN590) za vozila sa dizel motorom.
CUSTOMER SERVICES
TECHNICAL SERVICES - SERVICE ENGINEERING
Largo Senatore G. Agnelli, 5 - 10040 Volvera - Torino (Italia)
Fiat Group Automobiles S.p.A.
Publication no. 60438236 - 1. izdanje - 09/2010
All rights reserved. Reproduction, even in part is prohibited without written permission
from Fiat Group Automobiles S.p.A.
SERVIS
2.65