Proiect

GUVERNUL REPUBLICII MOLDOVA

HOTRRE nr.______
din ,,___________________2016
mun. Chiinu
cu privire la modificarea i completarea Regulamentului circulaiei rutiere Hotrrii
Guvernului nr. 357 din 13 mai 2009
n temeiul Legii nr. 131 din 07.06.2007 Privind sigurana traficului rutier Guvernul
HOTRTE:
Regulamentul circulaiei rutiere, aprobat prin Hotrrea Guvernului nr. 357 din 13 mai 2009
(Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 2009, nr. 92 - 93, art.409), cu modificrile i completrile
ulterioare, se modific i se completeaz dup cum urmeaz:
1. Pe parcursul textului n Regulament sintagma lucrtorul poliiei se modific cu sintagma
poliist.
2. Punctul 6 al Regulamentului se expune n redacie nou, cu urmtorul cuprins:
Este interzis desfurarea de concursuri, antrenamente, sau ntreceri pe drumurile publice,
cu excepia celor autorizate de administratorul drumului respectiv i avizate de ctre poli ie.
Organizatorii concursurilor, antrenamentelor ori ntrecerilor autorizate sunt obligai s ntreprind
toate msurile necesare pentru desfurarea n siguran a acestora, precum i pentru protec ia
celorlali participani la trafic.
3. La punctul 7 dup aliniatul coloan oficial ...sonor special; se completeaz cu un aliniat
nou cu urmtorul coninut:
comportament agresiv conducerea abuziv a vehiculului prin crearea obstacolelor,
stingherirea i periclitarea siguranei altor participani la trafic;
Aliniatul conductor persoan care conduce pe drum public un vehicul, efectueaz
instruirea, examinarea/evaluarea n conducerea autovehiculului, conduce un motocultor cu remorc,
un grup de persoane, nsoete pe drum animale izolate sau n turm ori animale de traciune, de
povar sau de clrie."
Se completeaz cu un aliniat nou cu urmtorul cuprins,
conducere preventiv comportament n traficul rutier care asigur prevenirea
accidentelor prin neadmiterea situaiilor periculoase n timpul conducerii vehiculului, precum i prin
anticiparea i evitarea situaiilor periculoase ce pot fi provocate de ceilali participani la trafic.
Aliniatul Drum public dup sintagma organ abilitat se completeaz cu urmtorul
coninut: , precum i drumurile de acces pe teritoriu, curi ogrzi parcri sau gospodrii, care nu se
afl n nemijlocit apropiere a drumului.
Dup aliniatul echipa mobil ... vamale se completeaz cu dou aliniate noi cu urmtorul
coninut: examinator/evaluator - o persoan atestat/autorizat s asigure examinarea/evaluarea
practic ntr-un autovehicul n cadrul unei uniti de instruire sau n cadrul examenului pentru
obinerea permisului de conducere."
instructor n conducere auto - cadru didactic atestat profesional n condiiile prezentului
regulament pentru instruirea practic n conducerea autovehiculelor a cursanilor n cadrul unitii de
instruire a personalului din domeniul transportului rutier, n vederea obinerii permisului de
conducere."

Dup aliniatul motociclet ... motociclet se completeaz cu un aliniat nou cu urmtorul

cuprins:
motocultor cu remorc tractor monoax fr mecanism de direcie a crui vitez prin
construcie nu depete 25 km/h, care poate fi dotat cu un crucior sau o remorc prevzut cu
scaun pentru conductor;
Dup aliniatul oprire voluntar ... deplaseze se completeaz cu un aliniat nou, cu urmtorul
cuprins:
parapet element de siguran, (perete de nlime mic din piatr, metal etc.), ce servete
pentru protecia participanilor la trafic prin delimitarea platformei drumului i benzii de separare;
n aliniatul pieton... sintagma un crucior manual, crucioare pentru copii sau invalizi se
substituie cu sintagma crucioare pentru marf, copii sau invalizi;
n aliniatul trecere pentru pietoni... numerotaia indicatoarelor 5.50.1 5.50.4 se
substituie cu 5.50.1 5.50.2.
4. La punctul 10:
sub-punctul 2), litera b) sintagma i foaia de parcurs se substituie cu sintagma foaia de
parcurs i raportul de inspecie tehnic periodic a vehiculului procur, mandate, contract de
arend;
Se completeaz cu dou sub-puncte 3) i 4), cu urmtorul cuprins,
3) Persoana care efectueaz instruirea n conducerea autovehiculului trebuie s posede i ,n
caz de control, s nmneze poliistului:
a) permisul de conducere valabil pentru categoria din care face parte vehiculul pentru
instruire;
b) certificatul de atestare profesional care i acord dreptul de a instrui;
c) fiele cu itinerarele autorizate de poliie;
e) raportul de inspecie tehnic periodic a vehiculului.
4) Persoana care conduce pe drumul public motocultorul cu remorc trebuie s posede
dexteritatea necesar n conducere.
5. La punctul 11: litera c) sintagma (ciclomotor) se substituie cu sintagma , ciclomotor,
precum i pe biciclet;
litera f) se completeaz cu dou alineate cu urmtorul cuprins,
- n cazul n care naintea trecerii pentru pietoni s-a oprit sau a redus viteza vreun vehicul,
conductorii altor vehicule care se deplaseaz pe benzile alturate pot continua deplasarea numai
asigurndu-se c n faa vehiculului menionat nu sunt pietoni;
- este interzis intrarea pe trecerea pentru pietoni dac n direcia de mers circulaia este
blocat i prin aceasta conductorul va fi forat s opreasc, astfel crend obstacole pietonilor care
traverseaz carosabilul.
6. Punctul 14 se completeaz cu o liter nou g), cu urmtorul cuprins:
g) s manifeste fa de ali participani la traficul rutier un comportament agresiv,
neacordndu-le prioritatea regulamentar n cazul deplasrii prin intersecii, preselectrii benzii de
circulaie, n timpul executrii manevrei de depire, precum i prin executarea accelerrilor i
frnrilor brute fr temei i n mod repetat..
7. La punctul 16 sub-punctul 1), dup primul alineat se completeaz cu un alineat nou, cu
urmtorul cuprins:

Atunci cnd semnificaia mijloacelor de semnalizare rutier sunt n contradicie cu alte

reglementri de circulaie, participanii la trafic trebuie s urmeze prescrierilor mijloacelor de
semnalizare rutier.
8. La punctul 20, sub-punctul 1) primul alineat se modific i se expune n urmtoarea
redacie: Semnalul de culoare roie interzice trecerea. La semnalul rou al semaforului (cu excepia
celui reversibil) vehiculele vor fi oprite naintea liniei de oprire (marcajul 1.12 sau a indicatorului
5.73), iar n lipsa acestora imediat naintea semaforului. Dac semaforul este suspendat deasupra sau
plasat pe cealalt parte a interseciei, n lipsa liniei de oprire (indicatorului 5.73), vehiculele vor fi
oprite naintea trecerii pentru pietoni, iar n lipsa acesteia n faa interseciei, fr a crea obstacole
pietonilor.;
Sub-punctul 3) se completeaz cu un alineat nou cu urmtorul cuprins: Pentru crearea
condiiilor de efectuare nestnjenit a manevrei de virare la stnga, n unele intersec ii, timpul
rezervat semnalului verde poate avea o durat mai mare dect pentru direcia din sens opus..
Se completeaz cu un nou alineat 9) cu urmtorul cuprins:
9) La intersecia format dintr-un drum continuu n mbinare cu un drum din stnga, atunci
cnd din dreapta semnalului rou al semaforului instalat pe partea opus drumului alturat, este
amplasat panoul adiional (6.23.6) cu o sgeat de culoare verde pe fundal negru, cu vrful nainte,
dup oprirea vehiculului la semnalul rou, respectnd msurile de precauie, este permis deplasarea
n direcia sgeii.;
9. La punctul 32 sub-punctul 2) dup litera c) se completeaz cu un alineat nou cu urmtorul
cuprins: Indiferent de disponibilitatea i starea tehnic a semnalizatoarelor de direcie conductorul
vehiculului remorcat trebuie s semnalizeze cu braul direcia de deplasare.
10. La punctul 34 sub-punctul 3) dup sintagma n faruri lumina de ntlnire se
completeaz cu o nou sintagm, cu urmtorul cuprins: sau lumina de deplasare pe timp de zi.
11. La punctul 38:
- subpct. 1) lit. b) se exclude sintagma serviciilor bancare, potei speciale;
- se completeaz cu un nou subpct. 3) n urmtoarea redacie: 3) autovehiculele serviciilor
bancare i cele destinate transportrii i nsoirii valorilor importante, potei speciale trebuie s fie
echipate cu lumini giratorii de culoare alb i semnal sonor special, care nu ofer prioritate n trafic
dar servete pentru atragerea ateniei publice i poliiei n caz de atac asupra acestora.
12. Punctul 39 se completeaz cu un nou sub-punct 5), cu urmtorul cuprins: n afara
interseciilor, n cazul n care liniile de tramvai intersecteaz carosabilul, tramvaiul are prioritate n
raport cu alte vehicule, cu excepia cazurilor ieirii acestuia din depou..
13. Seciunea a 2-a din Capitolul IV, se expune n redacie nou, cu urmtorul cuprins:
Poziia vehiculelor pe carosabil
42. 1) Determinarea benzilor de circulaie se efectueaz prin marcaj sau/i indicatoarele
rutiere 5.37.1 5.41.3, iar n lipsa acestora de ctre conductorii vehiculelor, innd cont de
limea carosabilului, gabaritele vehiculelor i intervalele de siguran necesare.
2) Pe drumurile cu circulaia dublu sens, care au cel puin dou benzi ntr-o direcie este
interzis intrarea pe banda de circulaie destinat sensului opus.
3) Pe drumurile cu circulaia dublu sens care au trei benzi pentru circulaie delimitate prin
marcaj (cu excepia marcajului 1.9), banda din mijloc este destinat circulaiei n ambele sensuri, dar

intrarea pe aceast band este permis numai pentru efectuarea manevrelor de ocolire, depire,
preselectare pentru virare la stnga sau ntoarcere.
Intrarea pe banda extrem stnga destinat circulaiei n sens opus este interzis.
43. 1) n localiti:
a) n cazul n care circulaia este intensiv, conductorii de vehicule pot schimba banda
numai pentru a efectua virajul la stnga sau la dreapta, ntoarcere, ocoli obstacolul sau opri;
b) pe drumul care are cel puin dou benzi pe sens i linii de tramvai deplasarea pe aceste
linii este interzis, cu toate acestea este permis deplasarea numai pe linia de tramvai de aceeai
direcie atunci cnd exist doar o band pe sens, cu condiia c nu se creeaz obstacole tramvaiului.
2) n afara localitilor:
a) conductorii trebuie s conduc vehiculele ct mai aproape de marginea dreapt a
carosabilului, n acelai timp este interzis deplasarea pe banda din stnga dac cea (cele) din mijloc
i din dreapta sunt libere, cu excepia cazului de preselectare a benzii din stnga pentru efectuarea
manevrei de virare la stnga sau de ntoarcere;
b) pe sectoarele de drum pe care benzile de circulaie, cu lime sporit, sunt separate de
acostamentul cu lime sporit prin marcajul 1.6 b), conductorii vehiculelor ce urmeaz a fi
depite sunt obligai s se deplaseze spre dreapta pe acostament, pentru a nu crea obstacole
vehiculelor care depesc.
3) Pe toate drumurile:
a) atunci cnd carosabilul este delimitat prin liniile marcajului, circulaia vehiculelor trebuie
s se efectueze strict n limitele benzilor totodat, intersectarea liniei discontinue este permis
numai pentru preselectarea benzii;
b) vehiculele lente trebuie s se deplaseze pe banda extrem din dreapta, cu excepia
cazurilor cnd acestea au necesitatea de a ocoli, depi, preselecta banda pentru a vira la stnga sau
ntoarce;
c) autocamioanele cu masa maxim autorizat ce depete 3500 kg pot ocupa banda
extrem din stnga numai pentru a vira la stnga sau ntoarce.
44. Pe trotuare i pistele pentru pietoni este interzis intrarea vehiculelor. Ca excepie, se
permite intrarea mainilor care efectueaz pe ele lucrri de ntreinere sau reparaie, avnd pentru
aceasta autorizarea lucrrilor de ctre administratorul drumului i acordul poliiei..
14. Punctul 46, se modific i se expune n urmtoarea redacie:
Conductorul de vehicul trebuie s manifeste pruden sporit i n caz de necesitate s reduc
viteza pn la limita care ar garanta sigurana n trafic sau chiar s opreasc, n urmtoarele cazuri:
a) pe timp de ceaa, ninsoare abundent sau ploaie torenial;
b) pe drumuri acoperite cu polei, zpada, mzga sau piatra cubic umed la trecerea pe lng
copii, persoane de vrst naintat, precum i persoane cu semne evidente de invaliditate;
c) la trecerea pe lng grupuri i coloane, indiferent daca acestea se afl n mers sau staioneaz;
d) la trecerea pe lng vehicule de rut oprite n staii;
e) n zona de aciune a indicatoarelor de avertizare "Copii" sau "Animale";
f) la trecerile pentru pietoni semnalizate prin indicatoare sau marcaje;
g) la trecerea pe lng animale;
h) n perimetrul pieelor aglomerate;
i) pe poduri, sub poduri sau n tuneluri;
j) atunci cnd autovehiculul care circula naintea sa, semnalizeaz intenia de a schimba banda
de circulaie sau direcia de deplasare;
k) la trecerea prin interseciile cu circulaie nedirijat;
l) n curbe periculoase sau lipsite de vizibilitate.

15. La punctul 47 sub-punctul 1) litera a) se modific va avea urmtorul cuprins:

a) n localiti 50 km/h, prin zonele rezideniale 20 km/h, pe teritoriile adiacente
drumului i zonele pietonale 5 km/h.;
Sub-punctul 2) se completeaz cu o liter nou d), cu urmtorul cuprins:
d) n cazul n care sigurana traficului se garanteaz, pe anumite sectoare de drum, pentru
autoturismele i autocamioanele cu masa maxim autorizat ce nu depete 3500 kg, limita de 90
km/h poate fi majorat pn la 110 km/h, prin instalarea indicatorului 3.27 de semnificaie
corespunztoare i a panoului 6.6.1; pentru camioanele cu masa maxim autorizat mai mare de
3500 kg, precum i pentru autoturismele i autocamioanele cu masa maxim autorizat ce nu
depete 3500 kg care tracteaz o remorc, limita de 70 km/h poate fi majorat pn la 90 km/h,
prin instalarea indicatorului 3.27 de semnificaie corespunztoare i a panoului 6.6.2.
n cazuri de precipitaii abundente, cea sau cnd drumurile sunt acoperite ghea, polei,
zpad sau piatr cubic umed, viteza maxim admis n afara localitilor este cu cel puin 20
km/h mai mic dect viteza maxim admis pentru categoria din care fac parte autovehiculele
conduse..
16. La punctul 48, sub-punctul 1) se modific i va avea urmtorul cuprins:
1) Viteza maxim admis n afara localitilor pentru autovehiculele ai cror conductori au
mai puin de un an practic de conducere (aceste autovehicule trebuie s poarte n fa i n spate
semnul distinctiv 15 (anexa nr. 6).) sau pentru persoanele care efectueaz pregtirea practic n
conducerea autovehiculelor este cu 20 km/h mai mic dect viteza maxim admis pentru categoria
din care fac parte autovehiculele conduse.
Sub-punctul 4) se modific i va avea urmtorul cuprins:
4) Viteza maxim admis pentru autovehicule destinate transportului de ncrcturi
periculoase, cu masa i/sau gabaritul depite, este de 40 km/h n localiti, iar n afara localitilor
de 70 km/h. Aceste autovehicule vor purta n spate semnul distinctiv 11 (anexa nr. 6).
17. La punctul 52, sub-punctul 4) se exclude.
18. La punctul 58, sub-punctul 4) se completeaz cu un nou alineat cu urmtorul cuprins:
n cazul n care la nivelul semnalului rou, n dreapta acestuia, este amplasat un panou
adiional cu o sgeat de culoare verde pe fundal negru, cu vrful nainte, conductorul poate s
continue deplasarea n direcia sgeii, la semnalul rou, doar dup ce a efectuat oprirea i, dup caz,
a cedat trecerea pietonilor i/sau vehiculelor ce se deplaseaz la semnalul verde al semaforului.
19. La punctul 64, alineatul 2 sintagma la marcajul 1.12 sau la indicatorul 2.2, iar n lipsa
lor nu mai aproape de 10 m de prima in se substituie cu sintagma la marcajul 1.12, n lipsa
acestuia la indicatorul 2.2, iar n cazul lipsei marcajului i indicatorului nu mai aproape de 10 m de
la prima in.
20. La punctul 68, sub-punctul 3) se completeaz cu o liter nou e) cu urmtorul cuprins:
e) Vehiculele ce presteaz servicii de transport (a bunurilor i produselor alimentare pentru
unitile comerciale ale agenilor economici amplasai n zona de aciune a indicatoarelor 3.313.32.3, pot face excepii de la prevederile acestuia doar pentru perioada de timp destinat ncrcrii
i descrcrii bunurilor) populaiei sau instituiilor amplasate n vecintatea trotuarelor (n zona de
aciune a indicatorului 3.31) pot opri n aceste locuri dar, imediat dup prestarea serviciilor acestea
trebuie s prseasc locurile n cauz.

21. La punctul 69, litera f) va ncepe cu sintagma n staiile vehiculelor de rut i apoi dup
text.
22. Punctul 70 se completeaz cu o liter nou e cu urmtorul coninut:
e) la cererea agentului de circulaie n timpul desfurrii unor evenimente sau activiti
sociale, asigurarea trecerii libere a coloanei oficiale, n cazul circulaiei rederijate sau sistate cnd
staionarea regulamentar creeaz obstacole ce ar periclita ordinea public i securitatea circulaiei
rutiere.
23. Punctul 80, alin. 1), lit. a) dup sintagma ca atare se completeaz cu urmtorul coninut
area sintagm:
ct mai aproape de trotuare sau acostament, astfel nct sa fie exclus contactul cu partea
carosabil a pasagerilor n timpul mbarcrii/debarcrii;.
24. Punctul 81, subpunctul 2) sintagma se pot deplasa persoanele se substituie cu sintagma
se pot deplasa cel mult 2 persoane.
25. Punctul 83, litera e) dup sintagma transportrii ncrcturilor se completeaz cu
urmtorul coninut n remorca motocultorului.
26. La punctul 94 sintagma i cea pietonal se exclude;
27. Punctul 95 se expune n redacie nou, dup cum urmeaz:
95. 1) n zona rezidenial este interzis:
a) trecerea vehiculelor n tranzit;
b) circulaia autocamioanelor (cu excepia celor de prestri servicii popula iei i institu iilor
aflate n aceast zon sau celor care efectueaz lucrri tehnologice; imediat, dup prestarea
serviciilor sau efectuarea lucrrilor tehnologice, aceste vehicule trebuie s prseasc zona
respectiv;
c) instruirea n conducere;
d) staionarea vehiculelor n afara locurilor special amenajate sau amplasarea lor astfel nct
face dificil (sau chiar imposibil) deplasarea pietonilor ori trecerea vehiculelor cu regim prioritar de
circulaie;
e) staionarea cu motorul pus n funciune.
2) n zona pietonal este interzis intrarea vehiculelor (cu excepia celor care apar in
persoanelor ce locuiesc n zon i nu au alte ci de acces, celor ce presteaz servicii popula iei i
instituiilor aflate n zon, iar masa maxim autorizat a lor nu depete 3500 kg, precum i celor ce
efectueaz lucrri tehnologice care, imediat, dup prestarea serviciilor i efectuarea lucrrilor,
trebuie s prseasc zona)..
28. Punctul 96 dup cuvntul rezidenial se completeaz cu sintagma i cea pietonal.
29. La punctul 98, litera f) va avea urmtorul cuprins:
f) efectuarea probelor tehnice ale autovehiculelor;.
30. Punctul 108, subpunctul 4) sintagma ambreiajului i frnei se substituie cu sintagma
ambreiajului, frnei i acceleratorului.

31. Titlul seciunii a 16-a dup sintagma tracinue animal se completeaz cu sintagma ,
motocultoarelor cu remorc.
32. Punctul 109:
- subpunctul 1) dup cuvntul ciclomotoare se completeaz cu sintagma motocultoare cu
remorc, .
- subpunctul 4) se expune n redacie nou dup cum urmeaz:
4) Pentru a fi admise n traficul rutier motocultoarele cu remorc trebuie s ntruneasc
urmtoarele condiii:
a) motocultoarele trebuie s fie echipate cel puin cu echipament pentru frnarea de serviciu,
care s asigure frnarea unei roi chiar i n cazul ruperii unei piese din sistemul de frnare, reducerea
vitezei i meninera n stare de staionare. La motocultoarele combinate cu remorc, cu comand de
pe scaunul conductorului aceasta trebuie s fie dotat frna.
b) motocultoarele care lucreaz cuplate cu un crucior sau cu o remorc cu scaun pentru
conductor, trebuie echipate n fa cu dou faruri cu lumin de ntlnire i cu dou lmpi
indicatoare de direcie;
c) remorcile motocultoarelor trebuie s fie dotate n fa cu doi catadioptri de culoare alb,
lateral cu doi catadioptri de culoare portocalie, iar n spate cu doi catadioptri triunghiulari de culoare
roie, precum i cu dou lmpi indicatoare de direcie cu lumin galben i dou lmpi de poziie cu
lumin roie;
d) limea maxim pentru motocultoare cu remorc nu poate depi 1,8 m.
- se completeaz cu un nou subpunct 5) n urmtoarea redacie:
5) Conductorilor de biciclete i ciclomotoare li se interzice:
a) s circule pe carosabilul drumului, n cazul n care n direcia de deplasare exist o pist
pentru bicicliti;
b) s circule neinnd cel puin cu o mn ghidonul, precum i cu picioarele neamplasate pe
pedale;
c) s se in cu mna de un vehicul n mers;
d) s transporte persoane, cu excepia unui copil de pn la 7 ani, pe suportul special montat
n fa;
e) s transporte ncrcturi care, prin volumul, lungimea sau masa lor, stnjenesc conducerea
bicicletei (ciclomotorului) sau pericliteaz circulaia altor participani la trafic;
f) s circule pe trotuare, pe aleile din parcuri i prin grdinile publice (cu excepia copiilor
care se deplaseaz pe biciclete sub supravegherea celor aduli);
g) s execute manevra de virare la stnga sau de ntoarcere pe drumurile care au mai mult de
o band pe sens;
h) s conduc bicicleta sau ciclomotorul fiind n stare de ebrietate;
i) s conduc vehiculul dac ghidonul, frna sau claxonul snt defectate;
k) remorcarea bicicletelor (ciclomotoarelor), precum i remorcarea cu acestea, cu excepia
tractrii unei remorci compatibile acestor vehicule.
- se completeaz cu un nou subpunct 6) n urmtoarea redacie:
6) Conductorilor de motocultoare cu remorc li se interzice:
a) s circule pe drumul modernizat, n cazul n care n direcia de deplasare exist un drum
rudimentar;

b) s transporte obiecte care depesc lungimea, limea i nlimea vehiculului (lungimea

nu va depi 0,5 m n ambele sensuri, limea 0,5 m n ambele sensuri, iar nlimea 1,5 m de la
suprafaa interioar a vehiculului);
c) s circule cu vehiculul murdar pe drumurile modernizate;
d) s transporte pe timp de noapte i n condiii de vizibilitate redus ncrcturi ce depesc
limitele de gabarit ale vehiculului;
e) s transporte persoane n remorca motocultorului;
f) s schimbe direcia de mers fr a semnaliza i a se asigura, c din fa sau din spate nu
circul vehicule crora le poate pune n pericol sigurana deplasrii;
g) s conduc motocultorul cu remorc fiind n stare de ebrietate;
h) s conduc motocultorul cu remorc, dac ghidonul sau frna sunt defectate.
33. Punctul 110:
- subpunctul 1) se expune n urmtoarea redacie:
1) Pentru a fi admis n traficul rutier motocultorul cu remorc, vehiculul cu trac iune
animal trebuie s fie nregistrat n modul stabilit, s poarte placa cu numrul de nregistrare, s fie
semnalizat cu catadioptri n fa de culoare alb, n form circular (precum i motocultorul dac nu
este utilat cu far), pe lateral de culoare oranj, n spate de culoare roie, n form triunghiular.;
- subpunctul 2) sintagma n cauz se substituie cu sintagma cu traciune animal;
- subpunctul 4) se expune n redacie nou, dup cu urmeaz:
4) Conductorilor motocultorului cu remorc i vehiculului cu traciune animal le este
interzis:
a) s circule pe drumul modernizat, dac n direcia de deplasare exist un drum rudimentar;
b) s circule pe timp de noapte, dac motocultorul cu remorc nu este utilat cu far;
c) s transporte pe timp de noapte i n condiii de vizibilitate redus ncrcturi ce depesc
limitele de gabarit ale vehiculului.
d) s circule n galop prin localiti;
e) s lase animalele dezlegate n timpul staionrii pe drum..
34. Punctul 112 cuvntul manual se substituie cu sintagma pentru marf.
35. Punctul 117, subpunctul 2) sintagma n vrst de pn la 7 ani se substituie cu sintagma
n vrst de pn la 12 ani.
36. Punctul 120 sintagma periodic controlului tehnic de stat se substituie cu sintagma
inspeciei tehnice periodice, iar sintagma raportul de verificare tehnic se substituie cu
sintagma raportul de inspecie tehnic periodic.
37. Punctul 122, subpunctul 6, litera e), dup cuvntul conductorului, se completeaz cu
urmtorul cuprins: , excepie fac mijloacele de transport ale cror suprafee de geam ale portierelor
din fa au fost umbrite la staiile autorizate i omologate n domeniul aplicrii unor obiecte pe
sticl.
38. Punctul 122 subpunctul 6) se completeaz cu literele n) i o), n urmtoarea redacie:
n) caroseria vehiculului prezint defeciuni exterioare considerabile sau suprafeele
exterioare vopsite ale mijlocului de transport sunt deteriorate i/sau culoarea automobilului nu
corespunde cu cea indicat n certificatul de nmatriculare;

o) autovehiculul este dotat cu lamp taxi n lipsa licenei i autorizaiei pentru desfurarea
transportului rutier de persoane n regim de taxi, eliberate de organele competente..
39. Punctul 124, litera d) sintagma farurile i lanternele se substituie cu sintagma farurile
i/sau lanternele.
40. Punctul 125 se completeaz cu un subpunct nou d cu urmtorul coninut:
d) n cazul n care s-a depistat c oferul a condus autovehicolul fiind n stare de ebrietate
alcoolic ce depete gradul maxim admisibil sau n stare de ebrietate creat de influena
substanelor narcotice, psihotrope, sau de alte substane analogice.
41. Punctul 127, subpunctul 1) litera c) dup sintagma pentru traficul rutier se completeaz
cu sintagma (pe timp de viscol, ninsori abundente sau alte cataclisme naturale).
42. Anexa nr.3 la Regulamentul circulaiei rutiere:
Compartimentul I. Indicatoare de avertizare:
- imaginea indicatoarelor 1.7.1 1.7.3 Intersecie cu un drum fr prioritate se substituie cu
imagini noi i se completeaz cu dou indicatoare 1.7.4 i 1.7.5:

1.7.1

1.7.2

1.7.4

1.7.3

1.7.5

- imaginea indicatoarelor 1.12.1, 1.12.2 Curb periculoas i 1.13.1, 1.13.2 Curbe

periculoase se substituie cu imagini noi, cu contur de culoarea galben-verzuie fluorescent:

1.12.1

1.12.2

1.13.1

1.13.2;

- indicatorul 1.17 devine indicatorul 1.17.1 i se completeaz cu un indicator nou, 1.17.2

Acostament periculos,

1.17.2;

- indicatoarelor 1.8, 1.20 i 1.21 se aplic conturul de culoarea galben-verzuie fluorescent;

1.8

1.20

1.21;

Compartimentul III. Indicatoare de interzicere i restricie:

- indicatorul 3.5 se substituie cu indicatorul 3.5.1 Circulaie interzis motocicletelor cu
imagine nou i se completeaz cu un indicator nou 3.5.2 Circulaie interzis ciclomotoarelor:

3.5.1

3.5.2;

- indicatorul 3.27.1 se exclude, indicatorul 3.27.2 devine indicatorul 3.27;

Compartimentul IV. Indicatoare de sens obligatoriu:
- indicatorul 4.4 Pist pentru bicicliti devine indicatorul 4.4.1, i se completeaz cu un indicatoare
noi 4.4.2 Sfritul pistei pentru bicicliti:

4.4.2;
4.4.3 Pist comun pentru pietoni i bicicliti, 4.4.4 Sfritul pistei comune pentru pietoni
i bicicliti:

4.4.3

4.4.4;

4.4.5 Piste delimitate pentru bicicliti i pietoni; 4.4.6 Sfr itul pistelor delimitate pentru
bicicliti i pietoni:

4.4.5

4.4.6;

4.4.7 Piste delimitate pentru pietoni i bicicliti; 4.4.8 Sfr itul pistelor delimitate pentru
pietoni i bicicliti:

4.4.7

4.4.8;

- indicatorul 4.5 devine indicatorul 4.5.1 i se completeaz cu un indicator nou, 4.5.2

Sfritul pistei pentru pietoni:

4.5.2;
- se completeaz cu un indicator nou cu trei imagini 4.10.1- 4.10.3 Direc ie obligatorie
pentru vehiculele care transport ncrcturi periculoase:

4.10.1

4.10.2

4.10.3;

Compartimentul V. Indicatoare de informare i orientare, a) De informare:

- indicatorul 5.6 devine indicatorul 5.6.1 Staie de autobuz i/sau troleibuz, se completeaz
cu un indicator nou, 5.6.2 Pavilion de ateptare a vehiculului de rut:

5.6.2;
- denumirea indicatorului 5.7. i imaginea se modific n 5.7. Staie de tramvai:

5.7;
- imaginea indicatorului 5.14 se substituie cu o imagine nou:

5.14;
- indicatoarele 5.16.1, 5.16,2 se completeaz cu dou indicatoare noi 5.16.3 Vulcanizare,
5.16.4 Refugiu rezervat depanrii:

5.16.3
5.16.4;
- indicatoarele 5.37.1, 5.37.2 se completeaz cu o imagine nou, 5.37.2, iar 5.37.2 devine
5.37.3:

5.37.2;
- indicatorul 5.42 Band rezervat vehiculelor de rut devine indicatorul 5.42.1 i se
completeaz cu un nou indicator 5.42.2. Sfritul benzii rezervate vehiculelor de rut:

5.42.2;

- indicatoarele 5.50.1 i 5.50.2 se exclud, iar 5.50.3 i 5.50.4 devin, respectiv, 5.50.1 i
5.50.2;
- indicatorul 5.59 devine indicatorul 5.59.1 i se completeaz cu un nou indicator 5.59.2
Presemnalizarea traseului de ocolire a localitii:

5.59.2;
- indicatoarele 5.63.1, 5.63.2, 5.63.3, 5.64 se substituie cu indicatoarele 5.63 Intrare n
localitate i 5.64 Ieire din localitate, cu imagini noi,

5.63

5.64;

- la indicatoarele 5.65 Intrare n localitate i 5.66 Ieire din localitate, se modific

imaginile:

5.65

5.66;

- indicatorul 5.57.1 5.71.5 Numrul itinerarului se completeaz cu dou imagini noi

5.71.6, 5.71.7:

5.71.6

5.71.7;

- imaginea indicatorul 5.70 Indicator kilometric se substituie cu o imagine nou:

5.70;
- indicatorul 5.74 Avertizare, interzicere sau restricie pe un drum lateral devine indicatorul
5.74.1 i se completeaz cu un nou indicator 5.74.2 Drum nzpezit:

stop pericol, drum nchis

5.74.2;
- imaginile bornei kilometrice 5.78.1, 5.78.2, 5.78.3 Borna kilometric se substituie cu
imagini noi:

5.78.1

5.78.2

5.78.3;

Compartimentul VI. Indicatoare de informare suplimentar (panouri adiionale):

indicatoarele 6.6.1 6.6.8 Tipul de vehicul se completeaz cu o imagine nou, 6.6.6 i
respectiv se va modifica numerotaia, dup cum urmeaz:

6.6.6

6.6.7

6.6.8

6.6.9;

- panourile adiionale 6.7.1 6.7.7 se completeaz cu un panou nou 6.7.8 Temperatura de

intrare n aciune a indicatorului:
6.7.8;
6.18.3;
- imaginea panoului 6.23.6 se substituie cu o imagine nou,
6.23.6;
- imaginea panourilor 6.24.1-6.24.3 se substituie cu o imagine nou:

6.24.1

6.24.2

6.24.3.

Nota explicativ la anexa nr.3 a Regulamentului circulaiei rutiere:

Compartimentul I,
1.17.1 mprocare cu pietri conform textului actual;
1.17.2 Acostament periculos sector de drum pe care ieirea de pe carosabil prezint pericol
sporit.
Compartimentul III, indicatorul 3.5 va avea urmtorul cuprins:
3.5.1 Circulaie interzis motocicletelor;
3.5.2 Circulaie interzis ciclomotoarelor;
indicatorul 3.12 Circulaie interzis pietonilor cu crucioare manuale sintagma crucioare
manuale se substituie cu sintagma crucioare pentru marf;
indicatorul 3.14 Mas limitat sintagma complet de facto se substituie cu cuvntul
real;
Compartimentul IV.:
indicatorul 4.4 va avea urmtorul cuprins:
4.4.1 Pist pentru bicicliti circulaia este permis numai bicicletelor i ciclomotoarelor;
4.4.2 Sfritul pistei pentru bicicliti.
4.4.3 Pist comun pentru pietoni i bicicliti;
4.4.4 Sfritul pistei comune pentru pietoni i bicicliti;
4.4.5 Piste delimitate pentru bicicliti i pietoni;
4.4.6 Sfritul pistelor delimitate pentru bicicliti i pietoni;
4.4.7 Piste delimitate pentru pietoni i bicicliti;
4.4.8 Sfritul pistelor delimitate pentru pietoni i bicicliti;
4.5.1 Pist pentru pietoni circulaie permis numai pietonilor;
4.5.2 Sfritul pistei pentru pietoni;
4.10.1-4.10.3 Direcie obligatorie pentru vehiculele care transport ncrcturi periculoase.
Compartimentul V:
a) de informare:
5.6.1 Staie de autobuz i/sau troleibuz;5.6.2 Pavilion de ateptare a vehiculului de rut
semnalizeaz staiile vehiculelor de rut n localitile rurale i din afara localit ilor;5.7 Sta ie de
tramvai;5.37.1, 5.37.2 devine 5.37.1 5.37.3 Direciile de deplasare pe benzi i se completeaz
cu un alineat nou, cu urmtorul cuprins,
Pentru determinarea limitelor maxime a vitezelor de deplasare pe benzile carosabilului din
afara interseciilor pe fundalul indicatorului 5.37.2 se aplic simbolul indicatorului 3.27, de
semnificaie corespunztoare;
- indicatoarele 5.38.1 5.38.4 Direcia deplasare pe band pe ntreg cuprinsul indicatorul
5.37.2 se modific n 5.37.3 i se completeaz cu un alineat nou, cu urmtorul cuprins:
Indicatorul 5.37.2 se amplaseaz la nceputul sectorului de drum pe care se impun anumite limite
maxime de vitez;
5.42.1 Band rezervat vehiculelor de rut;

5.42.2 Sfritul benzii rezervate vehiculelor de rut;

5.50.1, 5.50.2 Trecere pentru pietoni n lipsa marcajelor rutiere 1.14.1, 1.14.2, indicatorul
5.50.1 se instaleaz n sensul de mers pe partea dreapt a drumului, pe marginea cea mai apropiat a
trecerii, iar indicatorul 5.50.2 pe partea stng a drumului, pe marginea cea mai ndeprtat a
trecerii.
b) de orientare:
indicatorul 5.59 devine:
5.59.1 Schem de ocolire;
5.59.2 Presemnalizarea traseului de ocolire a localitii;
5.63 Intrare n localitate denumirea i nceputul localitii n care intr n vigoare regulile
ce determin circulaia prin localiti. Poziia indicatorului nu coincide cu limita administrativ a
localitii, dar cu prima cldire din grupul compact de locuine;
5.65 Intrare n localitate denumirea i nceputul localitii n care pe drumul n cauz nu
intr n vigoare regulile ce determin circulaia prin localiti, dar prin aplicarea pe fundalul lui a
indicatorului 3.27 de semnificaie corespunztoare, se impune pe acest drum o limit de vitez
maxim. Poziia indicatorului nu coincide cu limita administrativ a localitii, dar cu prima cldire
din grupul compact de locuine;
5.74.2 interzice continuarea deplasrii pe traseul semnalizat, pn la efectuarea deszpezirii
complete a drumului.
indicatorul 5.78.1 5.78.3 Borna kilometric sintagma iar borna 5.78.3 drumuri publice
locale se substituie cu sintagma iar borna 5.78.3 drumuri publice naionale de semnifica ie
regional..
Compartimentul VI. Indicatoare de informare suplimentar (panouri adiionale):
panourile 6.6.1 6.6.8 Tipul de vehicul se modific n 6.6.1 6.6.9 Tipul de vehicul, n
text sintagma 6.6.8 se modific n sintagma 6.6.9;
6.7.8 Temperatur de intrare n aciune a indicatorului temperatur atmosferic la care se
impun restricii n circulaie vehiculelor ce depesc limita de mas menionat pe indicator. Se
instaleaz n asociere cu indicatorul 3.14 de semnificaie corespunztoare;
6.18.1 Carosabil umed se modific, dup cum urmeaz:
6.18.1 Precipitaii atmosferice indic c semnificaia indicatorului pe care l nsoete
este valabil numai n perioada n care carosabilul este umed;
6.18.3 Pericol de rsturnare informeaz despre faptul c exist pericolul de rsturnare.
Se instaleaz n asociere respectiv, cu indicatorul 1.12.1 - pericol de rsturnare n raport cu roile de
pe partea stng a vehiculului i 1.12.2 - n raport cu roile de pe partea dreapt.
40. Anexa nr. 4 a Regulamentului circulaiei rutiere, Compartimentul I. Semnificaia
marcajelor orizontale:
- imaginea marcajului 1.17.2 se substituie cu o imagine nou:

1.17.2;
- marcajul 1.20 devine marcajul 1.20.1 i se completeaz cu dou imagini noi 1.20.2 i
1.20.3:

1.20.2

1.20.3;

- marcajul 1.27 devine 1.27.1 i se substituie cu o imagine nou:

1.27.1

i se completeaz cu alte patru imagini noi 1.27.2, 1.27.3,1.27.4, 1.27.5

1.27.2

1.27.4

1.27.3;

1.27.5

- se completeaz cu trei marcaje noi cu urmtorul cuprins:

1.29.1 Pist pentru bicicliti, 1.29.2 Pist pentru pietoni, 1.30 Denivelare artificial:
.

1.29.1

1.29.2

1.30;

Nota explicativ la anexa nr.4 a Regulamentului circulaiei rutiere:

Compartimentul I Semnificaia marcajelor orizontale:,
A. Marcaje longitudinale:
- marcajul 1.1.1 litera e) se expune n urmtoarea redacie marginii carosabilului pe
drumurile din afara localitilor, altele dect autostrzile.- marcajul 1.1.2 se expune n urmtoarea
redacie Linia ngust discontinu, la care lungimea haurilor este de dou ori mai mic dect
intervalele dintre acestea, semnific delimitarea marginii carosabilului a drumurilor n limitele
localitilor.;
C. Alte marcaje:
- marcajului 1.20.1 i corespunde coninutul marcajului 1.20;
- marcajele 1.20.2 i 1.20.3 vor avea urmtorul cuprins:1.20.2, 1.20.3 Inscrip ia COPII sau
COALA presemnalizeaz apropierea de instituiile precolare, colare, locurile unde persist
pericolul de apariie a copiilor pe carosabil. Se aplic pe carosabil pentru completarea indicatorului
1.21;
- marcajului 1.27.1 i corespunde coninutul marcajului 1.27;
- marcajele 1.27.2 i 1.27.3 vor avea urmtorul cuprins:
1.27.2, 1.27.3 Simbolurile indicatoarelor 1.20 i 3.23 se aplic pe carosabil pentru
completarea i eficientizarea acestora;
1.27.4, 1.27.5 Simbolurile indicatoarelor 3.28 i 3.24 se aplic pe carosabil pentru
semnalizarea sfritului zonelor respectiv: cu vitez maxim limitat i de interzicere a depirii;
- marcajele 1.29.1 i 1.29.2 vor avea urmtorul cuprins:
1.29.1, 1.29.2 Simbolurile indicatoarelor 4.4.1 i 4.5.1 se aplic pe carosabil pentru
completarea i eficientizarea indicatoarelor 4.4.1, 4.4.3, 4.4.5, 4.4.7;
- marcajul 1.30 va avea urmtorul cuprins:
1.30 Linie format dintr-o asociere de dreptunghiuri de culoare gri-galben. Se aplic pe
dispozitivele de limitarea vitezei pentru semnalizarea acestora i prentmpinarea conductorilor de
vehicule despre prezena denivelrii artificiale.
La Comportamentul participanilor la trafic fa de cerinele marcajelor orizontale:
Aliniatul 1 se expune n urmtoarea redacie,
Este interzis nclcarea liniilor 1.1.1, 1.2 i 1.3 (ca excepie, linia 1.1.1 e) poate fi
nclcat numai n cazul n care aceasta delimiteaz marginea din dreapta a carosabilului, pentru a
efectua oprirea sau staionarea pe acostamentul drumului, n locurile n care oprirea sau sta ionarea
nu este interzis, precum i pentru a repune vehiculul n circulaie pe carosabilul drumului).

Marcaje rutiere compartimentul II, marcajele 2.4.1, 2.4.2 se completeaz cu dou imagini noi:

2.4.3

2.4.4

La aplicarea marcajelor verticale, imaginea 3 se substituie cu o imagine nou:

compartimentul II semnificaia marcajelor verticale,

la alineatul 3, Marcajele verticale semnalizeaz: dup sintagma ziduri de sprijin se
completeaz cu sintagma , capetele parapetului;
Dup alineatul 2.4.1, 2.4.2 se completeaz cu dou alineate cu urmtorul cuprins:
2.4.3 Palet fluorescent-reflectorizant completeaz marcajele 2.4.1, 2.4.2. Se instaleaz
pe parapetele rutiere de protecie deasupra marcajelor 2.4.1 i 2.4.2. Pe partea stng a drumului este
de culoare alb, pe partea dreapt roie. Pe drumurile cu band de separare sau cu sens unic, att
pe partea dreapt ct i pe partea stng paletele snt de culoare roie.;
2.4.4 Baliz anti-orbire se instaleaz pe axa drumului pentru prentmpinarea orbirii
reciproce.
14. La anexa nr.5 a Regulamentului circulaiei rutiere Mijloace de semnalizare a lucrrilor de
drum, se divizeaz n dou compartimente I Indicatoare rutiere temporare i II Mijloace
auxiliare de semnalizare a lucrrilor, cu urmtorul cuprins:

Indicatoare rutiere temporare

1.1.1

1.1.2
drum ngustat

1.1.4
acostament
periculos

1.1.5
drum
cu denivelri

1.1.8
lucrri

1.1.9
semafoare

1.2.1
prioritate pentru
circula ia din sens opus

1.3.1
depire
interzis

1.4.1
staionare
interzis

1.1.6
drum
lunecos

1.1.7
mpro care
cu pietri

1.1.10
circula ie
n ambele sensuri

1.2.2
prioritate fa de
circula ia din sens opus

1.3.2
vitez maxim
limitat

1.4.2
oprire
interzis

1.1.3

1.1.11
alte pericole

1.2.3
acces interzis

1.3.3
sfr itul tuturor
restric iilor

1.4.3

1.3.4
sfr itu zonei de
interzicere a dep irii

1.4.4
ocolirea obstacolului

1.4.5

1.5.1
Schem provizorie
de ocolire

1.5.2
Presemnalizarea rutei
de ocolire

1.5.3
Presemnalizarea lucrrilor
pe drum

1.6
Direc ia de ocolire

II Mijloace auxiliare de semnalizare a lucrrilor

2.4.1
Drum nzpezit

43. Anexa nr.6 la Regulamentul circulaiei rutiere se completeaz cu un semn distinctiv nou 17
Vehicul alimentat cu gaze

17
Vehicul alimentat cu gaze
Nota explicativ la anexa nr.6 a Regulamentului circulaiei rutiere:
La semnul distinctiv 8 dup sintagma condus de invalid se completeaz cu sintagma sau
care transport invalizi.
Vehicul alimentat cu gaze triunghi echilateral cu vrful n sus, de culoare galben, cu
conturul de culoare neagr, pe fondul cruia este aplicat simbolul substanei uor inflamabile i
inscripia GAZ de culoare neagr (latura triunghiului 100 300 mm, n funcie de tipul
vehiculului, limea conturului 1/10 din latur) se instaleaz n fa i n spatele vehiculelor reutilate
pentru alimentarea cu gaze.
Meniuni:
Indicator 5.58.1, 5.58.2 de modificarea culoare n seciunea M-14 n culoarea roie
De ntors la 90 de grade indicatoarele: 1.27.1-1.27.5 si 1.29.1-1.29.2.

Prim-ministru

Pavel FILIP

Contrasemneaz:
Ministrul Afacerilor Interne

Alexandru JIZDAN

Ministrul Transporturilor i
Infrastructurii Drumurilor

Iurie CHIRINCIUC

Ministrul Finanelor

Octavian ARMAU

Ministrul Tehnologiei,
Informaiei i Comunicaiilor

Vasile BOTNARI

Ministrul Sntii

Ruxanda GLAVAN

Ministrul Educaiei

Corina FUSU

NOTA INFORMATIV
la proiectul Hotrrii Guvernului cu privire la modificarea i completarea Regulamentului
circulaiei rutiere, aprobat prin Hotrrea Guvernului nr. 357 din 13 mai 2009
Numele iniiatorului i a autorului, precum i a participanilor la elaborarea proiectului
Proiectul Hotrrii Guvernului cu privire la cu privire la modificarea i completarea Regulamentului
circulaiei rutiere, aprobat prin Hotrrea Guvernului nr. 357 din 13 mai 2009 este elaborat de ctre
Ministerul Afacerilor Interne.
Scopul i obiectivele urmrite prin adoptarea actului normativ
Adoptarea Hotrrii Guvernului cu privire la modificarea i completarea Regulamentului circulaiei
rutiere, aprobat prin Hotrrea Guvernului nr. 357 din 13 mai 2009, are drept scop elaborarea normelor ce
vor determina participanii la trafic s respecte regulile de circulaie, s manifeste n timpul deplasrii o
atenie sporit la indicatoarele rutiere, marcajul rutier, la semnalele agentului de circulaie i n permanen
s fie ghidat de responsabilitatea fa de ali participan i la trafic ntru excluderea crerii obstacolelor
circulaiei.
Implementarea i realizarea modificrilor va spori gradul de contientizare, organizare i de siguran, va
disciplina participanii n trafic i va mbunti circulaia liber a transportului pe drumurile publice.
Expunerea problemelor abordate n proiect prin prisma cadrului normativ n vigoare,
argumentarea necesitii de reglementare, evidenierea elementelor noi
Activitatea Inspectoratului Naional de Patrulare a Inspectoratului General de poliie al MAI este
orientat la constituirea unui sistem eficient de management n domeniul siguranei traficului rutier, la
efectuarea studiilor privind principalele categorii de participani la trafic expuse riscului accidentelor
rutiere, ct i a comportamentului periculos al participanilor la trafic prin nerespectarea legislaiei n
vigoare sau prin nerespectarea drepturilor celorlali participani la trafic. De asemenea, o prioritate
constituie promovarea aciunilor sociale i de educare a conductorilor auto, precum i campaniile de
mediatizare a legislaiei i de monitorizare a abaterilor n trafic.
Pornind de la gravitatea problemelor cu care se confrunt Republica Moldova la acest capitol,
Guvernul, prin Hotrrea nr.1214 din 27 decembrie 2010, a aprobat Strategia naional pentru sigurana
rutier, care stabilete drept obiectiv prioritar constituirea unui pilon pentru o politic de siguran rutier
eficient i durabil, ce include organizarea domeniului siguranei rutiere din punct de vedere strategic i
instituional, crearea unui sistem eficient de management n domeniul siguranei traficului rutier, precum i
sporirea gradului de contientizare a siguranei rutiere la nivel naional.
Regulamentul circulaiei rutiere, aprobat prin Hotrrea Guvernului RM nr. 357 din 13.05.2009
stabilete normele ce determin circulaia vehiculelor i a pietonilor pe drumurile publice. Modificrile
propuse i includerea noiunilor i termenilor noi conducere preventiv, motocultor, parapet, a
elementelor noi de semnalizare rutier (indicatoare rutiere, marcaj rutier etc.), viteza de deplasare (n
localiti i n afara localitilor pe unele poriuni de drum), vor contribui la sporirea gradului de
organizare i de siguran n trafic a transportului pe drumurile publice.
n acelai timp, la iniierea procedurii de elaborare a modificrilor i completrilor
n procesul elaborrii proiectului propus pentru examinare s-a asigurat includerea aspectelor
importante relevate n Strategia naional pentru siguran rutier, aprobat prin Hotrrea Guvernului nr.
1214 din 27 decembrie 2010, precum i s-a inut cont i de cerinele Conveniei asupra circulaiei rutiere i
Conveniei asupra semnalizrii (Viena, 08.11.1968), la care Republica Moldova este parte.

Viceministru

Oleg BABIN