MOTOR ARUS ULANG

ALIK

MOTOR ARUS ULANG

ALIK TERBAHAGI KEPADA
2 KUMPULAN :
a) MOTOR 1 FASA
b) MOTOR 3 FASA

MOTOR 3 FASA
PENGENALAN
a) Mempunyai kecekapan yang baik.
b)Faktor kuasa yang lebih tinggi (HORSE POWER).
c)Sifat permulaan yang baik (PICK UP).
d)Harga yang murah (REWINDING)

JENIS-JENIS MOTOR 3
FASA
a) Motor aruhan 3 fasa sangkar tupai .
b)Motor aruhan 3 fasa dwi-sangkar tupai .
c)Motor aruhan 3 fasa rotor berlilitan .
d)Motor segerak .

PEMBINAAN MOTOR 3
FASA
Pada

asasnya ,semua motor arus ulang

alik terdiri daripada bahagian komponenkomponen berikut :

a) BADAN (BODY)
Dibuat daripada keluli tuangan (cast steel).
Bahagian dalam menempatkan teras stator dan
lilitan stator .
Teras stator terdiri dari lapisan-lapisan silikon yang
bermutu tinggi .
Lapisan-lapisan ini bertebat diantaranya dan
bertujuan untuk mengelakkan litar pintas .

b) STATOR
Mempunyai alur-alur untuk menempatkan lilitan
bagi motor .
Lilitan stator biasanya direndamkan didalam
varnish yang sintetik dan dipanaskan .
Tujuannya ialah untuk mengelakkan lilitan ini
menyerap habuk serta kelembapan .

c) ROTOR
Ianya dibina dari tembaga atau aluminium dan
ditempatkan didalam body motor .
Rupa bentuk ini dipanggil skew. Tujuannya
ialah untuk mengurangkan bunyi bising dan
membenarkan motor itu berjalan tanpa terganggu.
Kipas dipasang berasingan dan alur-alur ganti
diudarakan di dalam teras rotor .

d) PETI PUNCA
Disini terdapat terminal-terminal dimana
sambungan untuk motor akan dibuat .
Terdapat 2 jenis sambungan iaitu sambungan star
dan sambungan delta .

MOTOR 1FASA
Saiz motor ini kecil , kecekapannya
rendah . Digunakan di kilang-kilang
perusahaan dan kebanyakannya digunakan
untuk perkakasan rumah .

JENIS-JENIS MOTOR 1
FASA:
TERBAHAGI KEPADA 2 JENIS
a)
b)

MOTOR ARUHAN
MOTOR BERKOMUTATOR
(CARBON BRUSH)

MOTOR BERKOMUTATOR
Menghasilkan daya kilas(pick up) yang
tinggi pada kelajuan yang rendah .
Kelajuan motor ini akan bertambah
apabila bebannya kurang sehingga boleh
mencapai kelajuan yang merbahaya lalu
menyebabkan belitan angkel terbakar .

JENIS-JENIS MOTOR
BERKOMUTATOR

MOTOR TOLAKAN (REPULSION

MOTOR)

MOTOR PEMULA ARUHAN TOLAKAN

(REPULSION START , INDUCTION RUN
MOTOR)

MOTOR ARUHAN-TOLAKAN
(REPULSION INDUCTION MOTOR)

MOTOR TOLAKAN
(REPULSION MOTOR)
Keupayaan tidak lebih daripada 4kw .
Statornya dibelitkan dengan belitan 1 fasa
yang disambungkan terus ke bekalan 1 fasa .
Bentuk rotor motor ini sama seperti
motor arus terus.

JENIS-JENIS MOTOR TOLAKAN

(REPULSION MOTOR)
a)

Motor belitan medan siri arus ulang

alik(universal motor)

b)

Motor aruhan fasa terbelah

(split phase induction motor)

c)

Motor aruhan jenis kapasitor

JENIS-JENIS MOTOR KAPASITOR

a)

Motor pemula kapasitor pergerakkan

aruhan(capacitor start , induction run motor)

b)

Motor pemula kapasitor pergerakkan

kapasitor(capacitor start ,capacitor run motor
with one capacitor)

c)

Motor pemula 2 kapasitor(satu menjadi

pemula dan satu lagi jadi penggerak)

TUJUAN
MENGGUNAKAN/MEMBIARKAN
KAPASITOR DI DALAM MOTOR
KAPASITOR
a)

Memperbaiki keupayaan beban lampau motor.

b)

Memperbaiki faktor kuasa

c)

Meningkatkan kecekapan motor

d)

Mengurangkan bunyi bising motor

LAZIMNYA MOTOR JENIS KAPASITOR

DIGUNAKAN UNTUK :

a)
b)
c)
d)

Penyembur udara
Pam
Kipas angin
Pemampat udara

KENDALIAN MOTOR
TOLAKAN
(REPULSION MOTOR)
Apabila belitan stator motor dibekalkan dengan
bekalan 1 fasa , ia akan menjadi seolah-olah belitan
premier transformer . Kerana ia akan menghasilkan arus
aruhan di rotor secara aruhan saling . Oleh kerana litar
angkel berlitar pintas pada komutator , arus aruhan yang
terhasil ini amat kuat sehingga mampu menghasilkan
daya urat magnetik rotor .