O motor eltrico de rolamento de esferas

Mais informaes: Grandes bolas de fogo! "O motor do rolamento de esferas

intrigante '
Este
dispositivo
interessante,
mas,
infelizmente,
no muito
til produz o
movimento de
eletricidade
sem
magnetismo
estar
envolvido.Ele
opera

exclusivamente por meios trmicos, assim que trabalha em AC ou DC, e o

motor pode rodar em qualquer direo, determinado pelo spin inicial, que
normalmente necessrio para ir busc-la.
Ela simplesmente consiste em duas corridas de rolamento de esferas em um
eixo condutor comum, com o anel externo de cada corrida a ser ligado a uma
corrente elevada, fonte de alimentao de baixa tenso. Uma construo
alternativa ajustar os ballraces dentro de um tubo de metal, e mont-los em
um eixo com uma seo de no-condutor (por exemplo, duas mangas sobre
uma haste isolante). Este mtodo tem a vantagem de que o tubo vai actuar
como um volante de inrcia.
Esta imagem mostra o motor em funcionamento. H uma etiqueta branca
retangular no volante do lado direito, fiquem desfocadas pelo movimento.

Como funciona ?
Quando a corrente passa do anel exterior da ballrace para o anel interior,
atravs de cada bola, o calor gerada no ponto de contacto, devido ao
aumento da resistncia. Este aquecimento faz com que a bola localizada para
expandir na rea quente, causando uma ligeira alongamento da bola,

empurrando contra os anis interiores e exteriores da corrida. Se a bola foram

estacionrio, isto faria com que o rolamento para endurecer e apreende-se,
mas quando rotativa (a partir da centrifugao inicial), isto faz com que a
bola de alongamento para empurrar-se ainda mais rodada na direco de
rotao, mantendo a circulao. Esta aco ocorre como um processo contnuo
em todas as bolas que esto em contacto elctrico com os anis interiores e
exteriores.

Qual a utilidade disso?

Nil, zilch, zero, absolutamente nenhuma, - totalmente impraticvel para
qualquer aplicao no mundo real. Se voc no sabe diferente ....

Como posso fazer um?

AVISOS DE SEGURANA
<sermo> As altas correntes envolvidas significa que o motor e fios pode
ficar muito quente (brilhante!), ento garantir que no haja materiais
inflamveis nas proximidades, e evite tocar qualquer parte do set-up at
que esfrie. O plstico no fio isolado pode gerar fumos muito
desagradveis quando se derrete, e neste aplicativo, ele provavelmente ir
derreter. Baterias de chumbo-cido de ventilao de hidrognio quando
muito alta, o que pode representar um perigo de exploso (voc ter
fascas durante a execuo do motor) - garantir que h ventilao
suficiente. O motor pode atingir velocidades substanciais, at alguns
milhares de RPM, assim que o devido cuidado deve ser tomado para
proteger contra este perigo mecnico . </ sermo>
Os materiais bsicos necessrios so duas pequenas ballraces (1/2 a 1 "dia) e
um eixo que um bom ajuste dentro deles - esta combinao muitas vezes
pode ser recuperado a partir de vrios sucata equipamento mecnico ou
eletromecnico - impressoras, copiadoras, atuadores cabea de maiores
unidades de disco rgido, etc. Eles devem girar livremente, ou seja, no ser
coberto de gordura, etc. importante que o eixo um ajuste muito bom dentro
do ballrace para garantir um bom contacto elctrico (se no, pode ser possvel
para tocar o eixo no ballrace usando cobre ou uma folha de alumnio).
Algum tipo de volante geralmente necessria para dar o eixo impulso
suficiente. Se voc tiver sorte o seu eixo pode ter uma roda dentada em uma
extremidade, ou um segmento para o qual uma roda adequada pode ser
corrigido. Como um guia, o eixo deve girar durante pelo menos trs voltas
quando dada uma pequena rotao com a mo. O motor retratado usa dois
botes de controle de alumnio de grande porte.

Os dois ballraces seguida, precisa ser firmemente montada, de modo que o

eixo gira livremente. Eu usei um torno para segurar os rolamentos, com
pedaos de bordo revestido de cobre de fibra de vidro para isolar as ballraces
do vice mandbulas e fornecer um meio conveniente de fazer as
conexes. Fibra de vidro tambm bastante resistente ao calor, uma
considerao importante nesta aplicao! Fendas arquivados no cobre isolar
os ballraces um do outro, e as ligaes so feitas por solda para o cobre. Se os
seus vice-mandbulas no so completamente paralelo suficiente, coloque um
pouco de carto fino entre os vice-maxilares e da placa revestido de cobre
para fornecer uma ligeira elasticidade. Tome cuidado para no distorcer os
ballraces se um mtodo de montagem de aperto como este usado.
A AC corrente muito alta ou fonte de alimentao DC necessrio, pelo
menos, vrias dezenas de amperes. Um grande (> 100 VA) de baixa voltagem
(3-12V) transformador de corrente elctrica adequado, por exemplo um
poderoso transformador carregador de bateria automotiva, ou um
transformador de iluminao 12V de baixa tenso. Outra possibilidade a
utilizao de um transformador toroidal tenso mais elevada, tais como as
utilizadas para os amplificadores audio, e enrolar um derivado de 10-20 voltas
de (seco transversal> 4 sq.mm) de arame grosso atravs do ncleo para
tornar uma voltagem muito baixa alta corrente de enrolamento. construtores
ambiciosas pode gostar investigar as possibilidades de spot-soldadores e
rolamentos de tamanho automotivos.
Outra fonte de uma corrente suficientemente elevado uma bateria de
chumbo-cido, ou um 'de clulas de gel' / 'Dryfit', ou uma bateria de clula
molhada convencional, embora baterias maiores, como baterias de carro,
provavelmente, colocar um pouco demasiado corrente muito - pode ser
necessrio limitar a corrente de alguma forma - um ou dois ps de bastante
espessa (2 milmetros) de fio de ao nua (fio cabide) pode fazer o truque algumas lmpadas dos faris ligados em paralelo tambm pode funcionar.
Lembre-se que fonte de todo o poder que voc usa, provvel que seja
fortemente (possivelmente fatal) sobrecarregado pelo curto-circuito virtual
apresentado pelo motor, assim voc s deve funcionar por alguns segundos de
cada vez. Muito fiao pesada recomendado (> 4 milmetros cross-section),
ao contrrio do fio fraco mostrado nas fotos, que comea a derreter depois de
alguns segundos!

Como fao para execut-lo?

Para executar o motor, primeiro assegurar que o eixo gira livremente e sem
sobressaltos. Organizar as ligaes elctricas para que possa ligar e
(especialmente) desconectar o fornecimento muito rapidamente.Segurando um
dos fios para o terminal de transformador / bateria satisfaz o critrio de

desconexo rpida, mas muito cuidado para no se queimar - segurando a

conexo nos alicates uma boa jogada.
D o motor de um spin-mo, em seguida, conecte o fornecimento enquanto o
eixo ainda est girando. Voc deve ver (e ouvir) o eixo acelerar assim que a
energia aplicada, eventualmente acompanhada de algumas fascas, e quase
certamente um cheiro de 'metal quente'. No execute o motor por mais de
alguns segundos de cada vez, e se ele no comear imediatamente, retire o
poder rapidamente para evitar siezing. O motor ir alcanar sua velocidade
mxima rapidamente (dependendo do tamanho do volante) e, em seguida,
comear a abrandar como os rolamentos aquecer e comear a apreender ..
viso global:
dois ballraces
apertado em
um vcio entre
dois pedaos
de bordo
revestido de
cobre fibra de
vidro, com as
fendas de
cobre para
isolar o
ballrace anis
exteriores do
outro. Eixo
com volantes
passando por
rolamentos. medida que o eixo no era um ajuste apertado, calos de folha
de cobre foram utilizados para melhorar a ligao entre o veio e os anis de
rolamento interiores.

Ideia do Closeup. Os dois

pedaos de
bordo
revestido de
cobre so
conectados em
conjunto para
melhorar a
conexo com
os anis
externos
ballrace.
As placas revestidos de cobre estavam presos aos vice-mandbulas com fita
dupla face para mant-los no lugar quando aperto as ballraces.

O seguinte artigo reproduzido com permisso da edio de abril

1989 Eletrnica e Wireless World Magazine, e copyright 1989 Reed
Business Publishing.

Boas bolas de fogo!

O contedo da mochila de viagem-cansados do Dr. Stefan Marinov fez pouco
para dissipar a cepticismo que cumprimentou o homem e suas teorias durante
uma visita aos nossos escritrios editoriais. Ns educadamente ouviu um
discurso desconexo em motores eltricos de rolamento de esferas que giravam
sem magnetismo e fornecidos trabalho em desafio teoria da conservao de
energia. Dr Marinov desabafou como um homem proselitismo uma convico
ainda amplamente ridicularizado profundamente realizada.
As duas raas bola, um jogo em cada extremidade de um tubo, no parecia ser
o ponto de partida para novas teorias so forjados. Nem o fio coberto de PVC
fina conectando at os blocos em cada extremidade do tubo de suporte das
sees internas corrida bola.
"Stefan, a quantidade de corrente que voc precisa para tornar as corridas
virar ... seria 5A ele o suficiente?"
" No, voc precisa de muito mais do que isso "
" 25A? .. "

" No, muito mais. "

" quanto mais? "
" voc tem uma bateria de carro? "
" S o que tem montados no meu carro. "
" Get que eu te mostrar ... ''
"Stefan, se voc conectar-se uma bateria de carro para a sua mquina
usando os fios, as raas bola vai apresentar um curto-circuito quase perfeito e
as Wili fio vaporizar em uma nuvem de fumaa acre ... "
" Eles se aquecer, com certeza, mas eu te mostrar. onde est seu carro? "
" No vrios andares ... "
Mas o Dr. Marinov nunca ouvi o resto da minha protesto. Ele j foi para o
corredor e metade para fora do edifcio. eu dirigi-lo nas portas giratrias na
trio.
"Stefan, o multi-histria no lugar para o avano da cincia, vamos ver se
podemos pedir uma bateria do departamento de transporte automvel."
partimos do outro lado da estrada, Marinov segurando o saco de viagem. subi
para obter a permisso de o gerente de garagem. Quando voltei, Dr. Marinov
estava longe de ser visto. Eu fui at a garagem para indagar da mecnica dever
o paradeiro do meu amigo blgaro.
"voc j viu um estrangeiro com uma fixao da bateria?"
o amontoado de mecnica apontou para uma figura agachada sobre uma pilha
de baterias em um canto da garagem. a figura olhou para cima, sem surpresa.
"Eu acho que este trabalho shouId. Colocar o polegar no tubo de audincia
e, quando eu ligar-se bateria, dar-lhe um movimento. "
Eu olhei em dvida para a bateria, a mquina e os fios em volta.
" Estou lhe dizendo, Stefan, os fios Wili simplesmente derreter "
Ele no respondeu, Ele forou as extremidades nuas dos fios com fora contra
os terminais da bateria. Houve uma chuva de fascas e uma erupo de fumaa
do cabo bIistering termina. Eu dei o tubo de um filme. levou-se uma vida
prpria que todos, mas tinha a pele do meu polegar. o tubo que conecta os
outers rolamento girou-se para o que deve ter sido pelo menos 1.500 rev / min
antes do fio de conexo, desigual enorme atual, se desintegrou.
"Voc v gira? "
Eu olhei para o atrito crescente queimar no meu polegar.
" Sim. "
Eu tambm olhou para a nvoa azul acre de fumaa de PVC que foi rolando
pelo cho em direo ao grupo de mecnicos curiosos.
" o seu motor de rolamento certamente funciona, mas vou precisar de um
pouco mais convincente sobre ele ser um produtor lquido de energia ".
Dr. Marinov simplesmente me deu um olhar que sugeria que todos os seus
esforos foram em vo.
Frank Ogden

O seguinte artigo reproduzido com permisso da edio de abril 1989 a

revista Electronics and Wireless World , e copyright 1989 Reed Business
Publishing.

O motor de rolamento de esferas

Intrigante
Quer ou no se pode aceitar o argumento do autor de que ele fornece
energia produzida a partir do nada, o romance motor eltrico ele
descreve certamente merece ser mais conhecido.
STEFAN MARINOV
quase desconhecido que, se a corrente contnua ou alternada passa atravs
dos rolamentos de esferas de um eixo, ele definido em rotao. Nos poucos
trabalhos em que este efeito discutido, o torque explicada como um efeito
electromagntica. No entanto, o torque devido extenso trmica das bolas
em seus rolamentos nos pontos de contato com as raas de rolamento.
A

disposio mais simples do motor de ballbearing dada na Figura 1 , onde os

anis interiores de girar. Com os mesmos rolamentos de esferas, um binrio
maior pode ser obtida atravs da rotao das pistas exteriores. Em tal caso, o
eixo deve ser feita de duas partes isoladas electricamente, e a corrente passa
atravs de um cilindro de metal de ligar as pistas exteriores de ambos os
rolamentos de esferas. Tais so os motores rolamentos de esferas pequenas e
grandes apresentados na Fig.2 .
Tenho estabelecido que o motor de rolamento de esferas no um motor
eletromagntico, mas um motor trmico. Aqui, a substncia expansiva
levando a movimento mecnico de ao, enquanto a substncia em expanso
em todos os motores trmicos utilizados pela humanidade gasoso. No , no
entanto, uma outra diferena muito mais importante; o movimento do motor
trmico convencional ao longo da direco de expanso F a substncia

aquecida, enquanto que no motor trmico com rolamento de esferas

em ngulos rectos em relao direco da expanso da substncia
aquecida. Por conseguinte, em motores trmicos gasosas, o gs arrefece
durante a expanso e a energia cintica adquirida pelo "mbolo" igual ao
calor perdido pelo gs que se expande. Este no o caso em que o motor com
rolamento de esferas. Aqui no toda a bola se torna quente, mas s isso
pequena parte que toca a raa, a um "ponto de contato", onde a resistncia
hmica muito maior do que a resistncia do outro lado da bola. Apenas este
pequeno "parte de contacto" da bola dilata; e a dilatao muito pequena,
com apenas alguns mcrons. ( claro, eu no mediu a dilatao, eu
s presumo que um par de microns.) Uma vez que as bolas e as corridas so
feitas de ao muito duro, a bola ligeiramente elipsoidal produz um torque
enorme quando um dos gira raas com respeito ao outro.
Normalmente, um impulso necessria para iniciar o motor com rolamento de
esferas. No entanto, em ocasies ela comear espontaneamente (com uma
maior probabilidade de furos maiores) porque a superfcie das raas no
absolutamente lisa. Com suavidade absoluta e perfeio geomtrica, partida
espontnea impossvel.
Durante a rotao "protuberncia" movimentos da esfera a partir da uma
corrida para o outro, o sobreaquecimento local absorvida pela bola e o raio
do "protuberncia" torna-se igual ao raio de toda a esfera.No novo ponto de
contacto, quando a corrente passa e calor hmico produzido, o raio do ponto
de contacto torna-se mais uma vez maior do que o raio de toda a esfera e
novamente um binrio de accionamento exibida. Assim, como um resultado
do movimento mecnico, a bola no arrefecida; e, consequentemente, no
motor trmico com rolamento de esferas, o calor no transformada em
energia cintica. O calor em todo o que proporciona a corrente permanece na
substncia de metal da mquina e aumenta a sua temperatura, se a resistncia
hmica entre as esferas e as raas o mesmo tanto em repouso e em rotao, o
calor produzido e armazenado no metal da mquina ser o mesmo em repouso
e rotao. Esta resistncia, no entanto, aumenta em rotao; mas com o
aumento da velocidade do aumento de resistncia muito ligeira.
I estabeleceu que o motor-auditiva corredor produz a mesma quantidade de
calor em repouso e a rotao da seguinte maneira. I medido por um tempo
definido, o aumento de temperatura em um calormetro no qual o motor foi
mantida em repouso, a aplicao de uma tenso U e registrar a corrente I.
Assim, a resistncia de todo o motor foi de r = L / I. Ento eu comecei a motor
e aplicada uma tenso U 'de tal forma que na nova resistncia R' a corrente I '=
U' / R 'era tal que UI = u'i'; ou seja, em ambos os casos I aplicado exactamente
da mesma energia elctrica. De acordo com a lei da conservao de energia,
em ambos os casos, o aumento da temperatura do calormetro tinha que ser o

mesmo, como em ambos os casos a mesma quantidade de energia elctrica foi

colocada na mquina.
I gravado, no entanto, que, no segundo caso, o aumento de temperatura do
calormetro foi maior. Assim, cheguei concluso de que em ambos os casos,
o calor produzido ohmic era o mesmo; No entanto, no segundo caso, h
tambm foi calor proveniente do atrito dos rolamentos de esferas rotativas. O
aumento de temperatura no segundo caso era de cerca de 8%, enquanto que a
energia mecnica produzida foi de cerca de 10% da energia elctrica de
entrada.
Pode-se ver imediatamente que o motor do rolamento baI1- no tem tenso de
volta porque no existem imans, e o campo magntico de corrente no "estator"
no pode induzir a tenso elctrica no metal do "rotor".
Assim, a concluso firme dever ser desenhada que a energia mecnica
entregue pelo motor de rolamento de esferas produzido a partir do nada,
numa contradio drstica para a lei da conservao de energia.
Com uma fonte de corrente contnua, o motor rolamento de esferas pode girar
quer esquerda ou direita . Assim, no pode ser um motor
electromagntico, desde um motor electromagntico DC roda apenas num
sentido, com uma dada direco da corrente. O motor gira rolamento de
esferas com DC, bem como com o AC. Com uma corrente maior que gira
mais rpido. em ressantes notar que a resistncia do motor com rolamento
de esferas depende da corrente, e para a corrente superior menor . Se as
duplas atuais, por exemplo, a tenso aplicada aumenta somente, digamos, 1,3
vezes. Aqui eu gostaria de evitar qualquer confuso entre o aumento de
resistncia por causa do aumento da taxa de rotao, ea diminuio da
resistncia por causa do aumento da corrente ; embora, obviamente, maior
leads atuais para uma maior taxa de rotao. O torque desaparece se os
rolamentos de esferas so substitudas por caixas-audincias. No iguais
poderes eltrica aplicada e igual nmero e tamanho das bolas (ou seja, em
igualdade de resistncia), o torque maior para um rolamento de esferas com
furo maior. Um rolamento de esferas com duas vezes maior furo tem duas
vezes o torque maior. Fig, 2 mostra dois motores de rolamento de esferas com
um pequeno e um grande furo que tem quase iguais resistncias hmicas
(claro, a frico mecnica do motor maior maior ). Ao tocar ambos os
motores, pode-se sentir imediatamente a diferena em suas torques. O maior
rolamento de esferas tem maior nmero de bolas e consequentemente um
torque maior; no entanto, o seu atual (e poder) o consumo so mais elevados.
Melhorando o Desempenho
Mtodos de melhoria da eficincia no motor ballbearing incluem o seguinte:

O uso de bolas que so mais difceis e em que uma quantidade menor

de calor conduz a extenso trmica maior. Sabemos que, normalmente,
um corpo mais slido tem um menor coeficiente de dilatao trmica,
de modo que se tem que encontrar a soluo ideal que a natureza
oferece.
Apertadas rolamentos de esferas tm uma fora melhor de
empurrar. No entanto, ao mesmo tempo, ter mais atrito. Um
compromisso necessrio. Mas, mesmo que a frico muito baixo, h
sempre uma velocidade mxima que o motor no pode
ultrapassar. Neste velocidade mxima, o calor do "protuberncia" no
pode ser absorvido pela bola, a bola e mantm mais ou menos uma
forma esfrica. bvio que a velocidade mxima maior para as
esferas maiores.
A fora motriz mais elevado para furos de maior dimenso, como a
curvatura das raas menor.
A fora motriz maior para as bolas maiores, como a sua curvatura
menor.

Referncias
1. Milroy, RA Discusso, J. Appl. Mecnica, vol. 34,1967, p.525. 2.
2. Gruenberg, H. O rolamento de esferas como um motor. Sou. J. Phys.,
Vol. 46, 1978, p.1213.
3. Weenink, MPH O torque eletromagntico em cilindros de metal que giram
axialmente simtricas e spheres.Appl. Sc. Research, vol. 37, 1981, p.171.
4. van Doom, MJM O torque eletrosttica em uma esfera condutora
rotativo. Appl. Sc. Research, vol. 40, 1983, p.327. 5. Mills, AA O motor
eltrico com rolamento de esferas. Phys. Educ., Vol. 15, 1980, p.102.
6. Marinov, S. A perpetuum mobile descoberto. Nature, vol, 317, 26 de
setembro de 1985, p.xii.
7. Marinov, S. A espinhosa Caminho da Verdade, Parte II. Leste-Oeste, Graz,
edio ist 1984, 3 ed. De 1986.
No momento da escrita, o Dr. Marinov estava no Institue para Fundamenral
Problemas fsicos, Mouellenfeld- Gasse 16, A-8010 Graz, ustria.
Mais informaes sobre Stefan Marinov: Institute for New Energy
cincia Energia de Harold Asdpen

site de