ICINDEKILER

Sayfa No

1-Kapal yerlere giri prosedr

2-Kapal mahal uygun havalandrld m
4-Kapal yer giri iin hazrland m
5-Kapal yerin giriinde kurtarma ekibi var m
6-Personel hangi tr koruyucu ekipman kullanlmaldr
7-Solunum seti
8-zin-alma yerinde mi
9-Eitim ve Kapal yerlere girme acil tatbikat
10-Acil Durumda
11-Oksijen Analiz ve Gaz Bulma Ekipmanlar
12-Kapl yer giri izin form rnekleri

2
3
5
7
8
10
10
13
14
17

Hazrlayan Kpt.Yusuf ANGIN

Ref:enclosed spaces entry shipowners

En ok karlalan olaylardan biride kapal yerlere girip orada hayatlarn kaybetmeleridir.

Arkadalarnn dtn grenlerin dnmeden kurtarma amacyla kapal yere girip orada
hayatlarn kaybetmeleriyle sonulanan olaylardr.
Kapal yerlere girmeden nce mutlaka kapal yerlere giri prosedrlerini doru olarak
uygulamalyz.
Kapal veya snrl blgenin tanmna kapal bir ambar,tank,TST.balast tank, koferdam
Tnel, boru tneli, bas pik, k pik,pompa dairesi,ana makine,zincirlik gibi normalde kapal
tutulmas gerekli olan ve normalde dzenli olarak alma yaplmayan hava aksnn kstl
olduu alanlardr.

Resim 1
Hatrlamamz gereken ey ciddi bir olayla karlatmzda gereki
dnmemizdir. Bu nedenle kapal yerlere giri ve adam kurtarma olaylarn
irket gemilerinde alanlarmza ISM de bulunan kapal yerlere giri
prosedrlerini en iyi ekilde bilmelerini ve bunlara aina olmalarn
salamalyz.

Resim 2-Kapal yerlerin girilerine ikaz iaretlerini koyun.

Kapal Yerlere Giri Prosedrleri

Bununla ilgili olarak irketimizin yaynlad prosedrlere uymay ihmal asla
etmeyin.
Kapal yerlere girile ilgili olarak
*MCA safe working practices ngiltere nin yaynlad
*Merchant Shipping(entry into enclosed spaces)regulation
*IMO resulation A.864.(20) recommendation
*Gemimizin ait olduu bayran uygulad Lokal kurallar

Resim 3-Giri etiketi giri yaplacak kapal mahale grlecek ekilde aslmal.
Bunun anlam bu blm yetkili kii tarafndan kontrol edildi ve girie hazrdr dr.
Kapal yerlere girmeden nce yetkili kii veya sorumlu kii tarafndan risk analiz
yaplmaldr. Liman blgelerinde alan gemilerde bu s iin uygun donanm
olmayabilir bu nedenle bu tr ilerini ilk limana brakmaldrlar.
Ve asla kapal yere girme teebbsnde bulunulmamaldr.
Emniyetle ilgili sakncal grdnz yerlere girmeyi kabul etmeme hakknz
olduunu asla aklnzdan karmayn.
Kapal yerlere girmeden nce izin ve alma sistemi ile basit bir kontrol listesi ile
kapal yerlere girme gerekletirilebilir. Bu kontrol listesini ekte bulabiliriz.

1)Kapal mahal uygun ekilde havalandrld m?

Mmkn olduu kadar girilecek olan kapal yerin btn aklklar alacak ve
mmknse her bir blmn sonlarndan bir girite ak braklacak.
Havalandrma mmknse giri yaplmadan en az 24 saat nce balatlmal.
Havalandrma aadaki gibi yaplmaldr.
a)- Denizde/Limanda Genelde eer gemide mekanik sabit veya seyyar fanlar
yoksa tabi havalandrma ile yaplr. hava giriinin havalandrma yaplacak olan
yere daha kolay ve direk girmesine yardmc olmak iin bacalar veya
brandalar/yelkenler kullanlabilir.
b)- Tersanede - genel olarak normal artlarda mekanik havalandrma yaplmas
gerekir bunun iin sabit veya seyyar mekanik havalandrma fanlar kullanlr.
nemli olan ey yaplan havalandrmann srekliliidir. Eer havalandrma da bir
asklk olursa kapal yerdeki ekibin hemen dar kmas gerekir.
2)-Atmosfer test edildi mi ve emniyetli bulundu mu?
Kapal bir alan girmeden nce mutlaka uygun bir ekipmanla atmosferi test
etmeliyiz. Bu genel olarak uygun bir gaz ler ve oksijen lerle gerekleir.
Hava iindeki gazn minimum patlama limitini lmemiz gerekir.(Lower
Flammable Limit)Lower Explosive Limit.bazen zel ykler iin zel testler
yaplmas gerekir.(Mesela benzen gibi)IMO resolution A.864(20) appendix 2.
Kapal alanlarda test yapacak kimsenin gaz lm aletlerinin kullanmn en iyi
ekilde bilmesi gerekir. En nemli husus retici firmann tavsiyelerine skca
uymaktr.
Kapal bir alana girmeden nce oksijen orann %21 de korumalyz ve girme
amacmz belirtmeliyiz.
Sakn balast tanklarn full doldurup boattmzda buralarn emniyetli olduunu
kabul etmeyin.Mutlaka atmosferi kontrol edin.
Bir bo balast tanknda metallerin paslanma zelliinden dolay ve bu ilemin
srmesinden dolay oksijen eksiklii oluabilir.
Yanc gaz lm cihazlar oksijen lmleri iin uygun deildir, bu cihazlar
atmosferdeki ve inert iindeki yanc gaz miktarn lmek iin kullanlr.En ideali
gaz,oksijen,hidrokarbon,karbon monoksit ve slfr dioksit lmek iin multi gaz
ler kullanmaktr.
Atmosfer analiz ekipman retici firma tavsiyelerine gre ilk nce test edilmeli ve
kalibre edilmeli. Kapal mahalde oksijen seviyesi belli seviye aralklaryla
llmeli ve atmosferin her seviyede emniyetli olduunu tespit etmeliyiz.
Mekanik havalandrmay lm yaparken durdurmalyz.
4

Resim 4- Kapal yerlere girmeden nce atmosfer test edilmeli.

3)-Kapal yer giri iin hazrland m?
Kapal yerlere girmeden nce sorumlu kii girilecek yerdeki potansiyel
karlalabilecek tehlikelerini belirlemeli ve buna kar tedbirler almaldr.
Karlalabilinecek tehlikeler aadakiler olabilir ama bununla da snrl deildir.
*Havalandrma olmamas bu bolumun 1 ve 2 numaralar
*Girilecek yerdeki atmosfer ki zellikle yk blm ise ykle balantl olarak
deiir veya son ykn zelliklerini bilmeliyiz. Tavsiye edilen IMO nun gemilerde
kapal yerlere girme tavsiyelerine uymalyz.Bu nedenle yklere gre
Bu zellik deiebilir.
*Kapal yerin scakl
*alan herhangi bir mekanik alet veya makine kapal yerde veya girmeye alan
biri iin tehlike yaratabilir.
Valflar krlenmesi/ kapal pozisyonda emniyet altna alnmas gerekebilir.(halat
veya zincirle asma kilit yardmyla emniyet altna alnabilir)
kaz tabelas aslabilir buraya alanlar haberdar etmek iin makine ve
ekipmann durumu bildirilebilir. Resim 5-6
Gerekirse geici olarak sigortalar karlabilir veya alterler indirilebilir.

Resim 5 ve 6 ikaz tabelas valfn zerine veya kontrol istasyonuna aslabilir.

4)-Kapal yerin giriinde yeterli kurtarma ekipman ve suni solunum cihaz
hazr m?
Eer kapal yer ok kt duruma geldiyse ve kurtarma gerektiyse mmkn
olduunca abuk yaplmaldr. Gazl bir ortamda veya oksijen eksii olan yerde
hayat kurtarmak olduka limitlidir.
zellikle tankerlerde veya yanc madde tayan gemilerde btn cihazlar tip onayl
olmaldr(en azndan kvlcm yapmayan olduuna dair belge olmaldr)
Ve kurtarma mmkn olan en ksa zamanda gerekletirilmelidir. Bunun iin en iyi
yollardan biri emniyet gerelerinin kapal yerin giriinde bulunmasdr.Bunlara
*SCBA(Self Contained Breathing Apparatus) oksijen hava cihazlarnn full dolu ve
yedek silindirlerin bulunmas
*Kurtarma halatnn bulunmas (uygun boy ve kuvvete olmas)
*El feneri
*Sedye
*Gaz ler,Oksijen ler
*Suni solunum seti(Resim 7)
*Hareketsiz insan yukar ekmek iin sedye veya benzeri ekipman. Resim 8

Resim 7 Acil Durum Ekipman girilecek yerin yannda olmal

6

5)- Kapal yerin giriinde bekleyecek olan personel yeterince tecrbeli mi?
Kapal yere giri ncesinde ve kontrolnde, Atanm zabit veya personel kapal
yerin giriinde ierdeki kiiler kana dein beklemelidir. Asla bu kii her ne olursa
olsun yerinden ayrlmamaldr.

Resim 8- Atanm kii dzenli aralklarla kapal yerdeki atmosferi lecek ve

emniyetli olup olmadn kontrol edecektir.
6)- Kapal yere girenlerle, darda bekleyenler arasnda iletiim var m?
letiimin anlam, Tanka giren ekiple darda bekleyen ekip arasnda
haberlemenin olmas anlamna geliyor. Kaptan/izin veren yetkili / makinede ve
kpr stn de sorumlu kii veya ilgili kii mutlaka girmeden nce haberleme
Sistemini kurmaldrlar ve tanka girmeden nce bu sistemi test etmelidirler.
Kapal yere girmeden nce frekans ayarlamak/ iletiimin kurulaca zamann
ayarlanmas.
letiimin ve uygun ekilde kullanlmas anlam onayl marka el VHF leri ile
gerekletirilmesidir.
7)-Emniyetli bir giri ve uygun ekilde aydnlatlm m?
Uygun ve yeterli aydnlatmann mmkn olduunca uygun ve pratik yere asl
olmas gerekir. Btn mmkn olan giriler almal, havalandrmay ve
aydnlatmay artrmalyz. Kapal yere giren personel potansiyel patlayc atmosfer
olduu dnlen yer iin uygun ekipman ve gaz geirmez el lambas
kullanmaldr.

8)- Personel hangi tr koruyucu ekipman kullanmaldr?

Kapal yerlere girme operasyonlar olduka nemlidir. Bu nedenle kullanlacak
ekipmanlarda bir o kadar deer kazanr. Bu nedenle kullanlacak ekipmanlarn tip
onayl olmasna dikkat etmeliyiz.
Ana ekipmanlar aadadr
*ene bantl sert baret
*Eldiven
*Gzlk/gz koruyucu
*Kulak koruyucu
*Emniyetli el feneri
*Ayak koruyucu
*Vcut koruyucu elbise
*Bir ELSA, EEBD veya dier bir tr acil ka tp
*Seyyar oksijen ve gazler
Acil durum solunum seti(EEBD) veya acil yaam destekleme seti(ELSA)bunlar
bir normal oksijen seti olarak deerlendirmeyeceiz. Bu tur cihazlar acil durumda o
blgeden kamak iin kullanlr sadece plastik bir maske oksijen miktar olduka
kstldr.sakn unutmayn bu tr cihazlar kapal bir yere girmek iin deil eer
atmosfer de yeterli oksijen yoksa veya gazdan arndrlmamsa oradan kamak iin
kullanlr.

Resim 9 ELSA set kullanmda

Resim 10 EEBD nin makine dairesindeki yeri

Kapal yerlere giren personelin seyyar gazler kullanmn tavsiye ederiz.
Bu ekipmanlar kapal yerlerde srekli olarak oksijen seviyesini kontrol etmek
amacyla kullanlrlar. Eger oksijen miktar belli bir seviyenin altna derse ki alt
seviye %19.5 un altdr. Sesli, titreimle ve grntl olarak kapal mahallin
tehlikeli olduunu belirtir bunun anlam o kapal alan hemen terk etmemiz
gerekliliidir.
Aletlerin test ve kalibrasyonlar yapmcnn tavsiyelerine gre dzenli olarak
yaplmaldr.

Resim 11: Oksijen ve H2S ler rnekleri

Eer ieri giren personel kiisel takip aleti kullanmas olduka nemlidir. Eer bu
alet kullanlmyorsa mutlaka girdiimiz yerdeki oksijen seviyesinden emin
olmalyz. Bu amala kapal yere girmeden nce bamsz bir aletle atmosferi
kontrol etmeliyiz.

9)-Solunum Seti
I-Btn personel oksijen setini giymeyi ve kullanmay bilmelidir. Bu ancak gemide
uygun, dzenli eitim ve tatbikatlarla olur.Ne zaman sorumlu kii kapal yere
girmek iin personele yetki verse burada kullanlacak olan ekipmann
kullanlmasn da profesyonelce bilen kiileri semek nemlidir.Bunun anlam
udur,acil durumlara mdahale edecek olan timdekilerin en iyi ekilde
ekipmanlarn kullanmn bilmeleri gerekliliidir.
II-Kullanlan solunum ekipmanlarnn uygun ekilde almas dzenli olarak
ekipmann test yaplmasna da baldr.
10-zin- alma yerinde mi?
Her bir kapal yere giri ncesi mutlaka izin alma eklinde ki kontrol
listelerinin doldurulup doldurulmad, tm nlemlerin uygun ekilde alnp
alnmadn, gerekli ikazlarn asl olup olmadn girilecek olan kapal yere
girmeden nce kontrol etmeliyiz. Btn bunlar tamamlandnda giri izni veren
Yetkili iznin ne kadar geerli olduunu da belirtmelidir. Bu tr verilen izinler 24
saati asla geemez ve verilen iznin bir kopyas da girilecek olan yerin giriine
aslmaldr. Eer verilen izin bitmi ise girecek olan personel ikinci bir izni alana
dein kapal yere asla girmeyecektir.
zin- alma sisteminde en nemli dikkat edilmesi gerekli eyler aadakiler
olarak sylenebilir gerekirse girilecek yer zel bir yerse yeni maddeler eklenebilir.
- Girilecek yerin neresi olduu, yaplacak almann tipi, katlacak personelin
detaylar, sorumlu yetkili kii, izinin geerli olduu sre ve yetkiyi verenin kim
olduu.
- Girilecek mahallin havalandrld ve havalandrmaya devam edileceinin
onaylanmas
-Girilecek yerin atmosfer testlerinin yaplmas
-Potansiyel tehlikelerin belirlenmesi ve tehlikelerin uygun ekilde izole edilmesi
-Kurtarma ve suni solunum ekipmanlar acil durum olaslna karsn yerlerinde
Hazr m ?
(unu unutmayn acil durumda bask altnda kullanlan BA tplerinden hava
kullanm artar ve kalma sresi azalr.)
-Solunum setlerinin testlerinin yaplm ve onayl tip olduunun onaylanmas,
kullanacak kiinin kullanm konusunda uzman olduu.
-Girilecek yer ve giriin uygun ekilde aydnlatlmas
-Btn kapal yere girecek ve dar da bekleyen ekipler arasnda uygun iletiimin
kurulmas
-Atanm ksnn girite yerini alm olmas
-Btn kapal yere girile ilgili personelin uygun onayl tip ekipman giymi olmas
-zin - alma formu uygun ekilde dolduruldu mu ilgili btn kiiler tarafndan
onayland m?

10

Resim 12-Kapal Yer kaz

11

ENCLOSED SPACE AND TANK RESCUE

Kapal Yer ve Tank Kurtarma
1- Alarm verme / Raise the alarm
ABUK HAREKET EDN
Yardm isteyin,Olayn
ayrntlarn bildirin.
GEREKL TEHZATLAR
OLMADAN VEYA YARDIM
ALMADAN BR KURTARMA
FAALYETNEKALKIARAK
SAKIN KEND HAYATINIZI
TEHLKEYE ATMAYIN

Eer emniyetli ise olay mahallindekaln.Kazazedeleri

izleyin. Acil durum ekibine son bilgileri aktarn.
ACT QUICKLY
Summon assistance, provide details of the incident.
DO NOT ENDANGER YOUR OWN LIFE BY
ATTEMPTING A RESCUE WITUOUT THE PROPER
EQUIPMENT OR ASSISTANCE
Stay at incident scene if safe. Observe casualty.
Provide updated information to emergency team.

3- Acil durumda ilk yardm ve kurtarma

Emergency first aid and rescue
Reanimasyon yapn ve
ciddi kanama varsa
durdurun.
Kurtarmay emniyetli alan
ile telsiz temasn
srdrerek
gerekletirin.

Rescusciate and stop serious bleeding.

Carry out rescue maintaining radio contact
with safe area.

2- Kurtarmaya balama / Start rescue

Kurtarma ekibi
koruyucu giysi,
solunum aygt,
kiisel gaz
monitrleri ve
haberleme
tehizatlarn
kullanmaldr. Tm
tehizatlarn doru
alp almadn
kontrol edin. lk yardm ekibi reanimasyon
tehizatlar ile birlikte hazr beklemelidir.

Rescue team to use protective

clothing,breathing apparatus, personal gas
monitors,rescue and communication
equipment.
Check all equipment for correct function.First
aid team ready with resuscitation equipment.

4- lk yardm ve arkasndan yaplan

bakm
First aid and after care
Emniyetli alanda ilk
yardm
yapn.Kazazedeyi
emniyetli ise salk
odasna tayn.
Gerekiyorsa gemiden
tahliyeyi
dnn.Kurtarma
ilemi tamamlandnda,
kurtarma tehizatlarn
ve
Koruyucu giysileri yeniden kontrol edin,
gerekiyorsa ilk yardm kitini ve solunum aygtn
yenileyin.
Administer first aid In safe area. Move
casualty to medical room when safe.
Consider evacuation from ship if required.
On completion the rescue, re-check rescue
equipment and protective clothing, replenish
first aid kit and breathing apparatus as
necessary.

12

EGITIM VE KAPALI YERLER GIRME ACIL TATBIKATI

Acil durumda kapal yerlere girme talimlerine ek olarak personele nerelerde
uygulanabileceini ve buralarda karlalacak problemler, girilen yerdeki
atmosferin emniyetli olmadnda yaplabilecek aktiviteleri aklamalyz.
Kapsal yerlere giri ve kurtarma acil durum tatbikatlar dzenli olarak yaplmaldr
buna tm geminin katlmn salayarak personelin uyumluluunu(familirization)
salamamz gerekir.
Bu tatbikat kapal yerlere sk sk girilmeyen gemilerde uygulamak en gzelidir
nk geminin yapsal durumu nedeniyle her bir gemi kendine zg problemlere
sahiptir, kurtarma operasyonunu engelleyecek veya etkileyecek durumlar nceden
renmek ve prosedrleride buna gre dzeltmek, uygulamak gerekebilir.

Resim 13-Kapal yerlere giri eitimlerini tm aksesuarlarn kullanarak yapmak

gereklidir.
Bu eitimler ve uygulanan deiik senaryolar acil durum planlarnn olumasnda
olduka byk nem gsteririler. Mmkn olduunca yaplan eitimlerin geree
yakn olmas gerekir bunun iin uygun bir yer de sanki orada kaza olmu gibi kabul
edilerek yaplmaldr.
Btn eitim ve tatbikatlar geminin jurnaline uygun ekilde ilenmelidir.

13

ACL DURUMDA
Bir acil durumla karlaldnda gemi personeli mutlaka acil durum prosedrlerini
takp etmelidirler ve karlatklar acil durumlar nasl raporlayacaklarn
bilmelidirler. Geminin acil durum plannn kapsayaca baz eyler aadaki
belirtilmitir.
*Herkesin grevleri ve yapacaklar acil durum planlarnda bildirilmeli, kim ieri
girecek kim darda kalacak belirlenir asla darda kalacak olan kii oluan acil
durum karsnda ieri girmeye yeltenmez. Yerini her zaman korur.
*Acil durum timinin grevlerinin belirlenmesi prosedr
*Partiler arsnda iletiim prosedr
*Mevcut donanm ve gemi planlarnn mevcudiyeti
*Oluacak hatalar azaltmak ve unutulabilecek itemlarn kontrol iin kontrol
listeleri
*Gemi, irket, otoritelerin ve nc partilerin birlikte hareket etmesi
1- GENEL HAVALANDIRMA SISTEMI

Havalandrma Hatalar
Temiz havann iten yanmal bir
motorun ksndaki hava ile karmas
Zengin oksijen kaynaklarndan alnan
havann kapal yere baslmas
Patlama ve yanmalara neden olur.
Trblansa sebebiyet vererek toz veya
svlar saa sola bulatracak
sistemlerin kullanlmas
Hava fleyen blowerlern havay en dip
ksmlara kadar flememesi buralardaki
ceplerde kark havann kalmas

(POZOTF BASINC)

Tavsiye Edilen nlem

Temiz havann kark hava yaratan
kaynaklardan alp kapal yerlere
baslmasn engellemeliyiz.
Kapal yerlere sadece temiz solunum
yaplabilecek havann baslmas
gereklidir.
Yn deitirerek emici fan
kullanlmal veya hz dk fan
kullanlmal
Kullanlacak olan hortum fann ksna
Balanarak ack olan ucu kapal yerin
en sonuna kadar tanr.Genelde
havalandrma sistemlerinde hava
olduka karr temiz hava bir taraftan
ieri iletilirken dier taraftan ayn
kapasite ile ekilir.baz firmalar ise
bunu iki ayn kapasitedeki fan
yardmyla yaparlar bir fan temiz havay
ieri iterken dier fan ise kirli havay
dar alr.

14

Uygun uzunlukta hortum kullanlarak

kapal yerin ierisinde alan iinin
bulunduu en dip ksmlarna kadar
havann iletilmesini salamalyz.

Hava girii hava k blmne

olduka yakndr. Temiz hava ierde
dolamadan hemen dar kar
Engeller, fiziksel engeller veya ierde
oluan pozitif basn eri girecek olan
havay ierde sirklasyon etmeden geri
iterler
Kark havann dar ktktan sonra
tekrar ieri girmesi

Vantilasyon havasnn veya karm

havann dier ynlerden iinin nefes
alma blgesine doru flenmesi
Hava blowerden flenip hortumdan
alma alanna gelmemesi

Uygun uzunlukta hortumlar kullanarak

temiz havann iilerin bulunduu en
dip ksmlara kadar iletmeliyiz.
fleme yapan blowerin hzn
ayarlamalyz.
Tabi hava akm ile vantilasyon
havasnn ayn ynde olmas
Kark havann iinin nefes alam
blgesinden uzaklatrmak iin
Vantilasyon sistemini yeniden
yaplandrmalyz. Blgesel hava k
sistemi kullanmalyz.

Hortum boylu boyunca uzatlmal eer

herhangi bir krklk bklme varsa
giderilmeli tkanklk var m baklmal
ve havann alma alanna kadar
gitmesi salanmaldr.

15

2- LOKAL VANTILASYON CIKISI (NEGATIF BASINC SISTEMLERI)

Havalandrma Hatalar
Hava karanlarnn iinin nefes alma
blgesinden veya yaknndan gemesi

Tavsiye Edilen nlem

Kark havann iinin bulunduu veya
nefes alma blgesine doru
ekilmemesi gerekir. Burada k
hortumunun alcs kark hava
blgesine en yakn yere konulmal
alcnn ucunun kalnl nemlidir.
Negatif hava basnc kark havay ieri k fannn yeterli gte olduu ve
doru eker zellikle borular yardmyla yeterli miktarda kark havay
da yan bitiik blgelere geer
ektiinden emin olun.
k fannda eilmeleri minimumda
tutun.
Kapal yerlerde temiz havay tazelemek
iin ierdeki havann darya atlmas
gerekir.
Eer hava vantilasyon sistemi iinde
kark hava varsa darya doru
ekmektense ieriye hava vermeye
devam edilmeli veya kombine sistem
kurularak bir yandan dar ekerken bir
yandan da ieriye hava baslmal. Bu
karmaya yardm eder.
eriye hava basma darya hava
ekmekten 30 kez daha fazla akm
yaratr. eri hava verme ierde alan
iilere havann ulamasn salar
Bunun yannda ieri ava basmak pozitif
basn yaratarak dardaki kark
havann ieriye girmesini engeller.

Darda alan iilerin darya kan

havann etkisinde kalmas

Her zaman dar kan havann darda

bulunan iilerden uzaa verilmesi
salanmaldr.

16

OKSJEN ANALIZ VE GAZ BULMA EKIPMANLARI

Birok gemide oluan kazlar incelendiinde oksijen ve gazler olmad, kalibre
edilmedii, almad veya personelin uygun ekilde kullanamad grlmtr.
SOLAS gaz ve oksijen lm cihazlar iin unu belirtmitir.
1-Toksit veya yanc gaz karan ykler tanrken veya oksijenin azalmas olan
yk mahallerine uygun ekipmanla konsantre gaz ve oksijen miktarn lebilmeli
cihazn kullanma talimat yannda bulunmaldr.
2-Bayrak devleti herkesin en iyi ekilde bu cihazlar kullandndan emin olmaldr
ve gerekli nlemleri almaldr.
Bu cihazlarn yk blmlerinin yannda oluan toksit gazlar veya oksijen
azalmasndan personeli koruyacandan emin olmalyz. Baz ykleri tarken
ambarlarn mhrlenmesi gerekir bu tr yklerin kontrol gerektiinde ambara
girildiinde oluan oksijen azalmasn koklayarak, bakarak anlayamayz bu nedenle
bunu ancak girmeden nce lerek belirleyebiliriz.
Birok ykn tamas ambarlarda ki atmosferin kontrolne baldr. Emniyetli bir
tama iin hidrojen ve oksijen seviyelerinin belirlenmesi gerekir mesela DRI
tamas gibi. Kmr tamalarnda yanc gazlarn olumas(metan gibi) veya
Kendi kendine tutuan ykler toksit gaz ve karbon monoksit ve oksijen azalmas
oluturarak dk seviyelere dmesine neden olur.
Bu nedenle gnlk olarak veya gn iinde iki kez gzlemlemeliyiz zellikle
mhrlyken.
Cihazlar her zaman gemide mevcut olan gazlarla test edilmelidir ayrca zel ykler
iin uygun gazlarda mevcut olmaldr. Her zaman personel bu tr cihazlarn
kullanmn bilmeli ve uygun aralklarla yapmcs veya onun temsilcisi tarafndan
kalibre edilmelidir.
Kmr yklerinin tanmas
Kmr yklemesi sonrasnda personel numune almak iin ambara inmesi kazas.
Makine personelinin ihtiya nedeniyle gazler cihazn almas. Bu arada pil
paketinin korozyona urayarak servis d kalmas.
Cihazlarn uygun emme sisteminin olmamas
Kazalarn birinde personelin ambardan gaz almas gerekmi fakat mesafeden
dolay alamamtr. Bu mmkn deildi nk gaz ler cihaznn emme gc
yeterli deil cihaz gemiye uygun deildir.

17

Kmr yklerinin tanmas

Gemideki Cihazn karbon monoksit gaz lmeye uygun olmad.Ambarlarnda bu
cihazla gaz lm yaplamamas.
llen ambar atmosferinin gereklere uymamas
kinci kaptan retici talimatlarna uygun olarak ekipman test etmek istemesi.fakat
bu imkanszd nk talimatlar Japonca yazlmt.
Uygun ambar ve kapal yerlerden gaz lmek iin uygun cihazlarn gemide
bulunmas gerekir.Bu tr cihazlarn almamas SOLAS kurallarna uymamak
olarak belirtilir.

18

CONFINED SPACE ENTRY PERMIT

Sample 1
Date:
Site location or description:
Purpose of entry:
Supervisor(s) in charge of crews:

Type of crew (welding, plumbing,

etc)

Phone #:

Permit duration:
Communication procedures (including equipment):

Rescue procedures (also see emergency contact phone numbers at end of form):

REQUIREMENTS COMPLETED

DATE

TIME

REQUIREMENTS COMPLETED

(Put N/A if item doesnt apply)

(Put N/A if item doesnt apply)

Lockout/De-energize/Try-out

Supplied Air Respirator (N/A if

alternate entry)

Line(s) Broken-Capped-Blank

Respirator(s) (Air Purifying)

Purge-Flush and Vent

Protective Clothing

Ventilation

Full Body Harness w/ D ring

Secure Area (Post and Flag)

Emergency Escape Retrieval

Equip

Lighting (Explosive Proof)

Lifelines

Hotwork Permit

Standby safety personnel (N/A if

alternate entry)

Fire Extinguishers

ResuscitatorInhalator (N/A if
alternate entry)

DAT
E

TIME

Add other specific information, if needed, or attach additional instructions or requirements. See the
following examples in bold print.

Line(s) to be bled/blanked:
Ventilation equipment:
PPE clothing:
Respirator(s):
Fire extinguisher(s):
Emergency retrieval
equipment:
AIR MONITORING
Substance Monitored

Permissible
Levels

Time monitored (put

time)

Record the time

Percent Oxygen

19.5% to 23.5%

LEL/LFL

Under 10%

Monitoring Results

19

Toxic 1:

_____
PEL

____ST
EL

Toxic 2:

_____
PEL

____ST
EL

Toxic 3:

_____
PEL

____ST
EL

Toxic 4:

_____
PEL

____ST
EL

REMARKS

Air Tester Name

ID#

Instrument(s) Used
(For example: oxygen
meter, combustible gas
indicator, etc.)

Model # or
Type

Serial# or Unit

ATTENDANTS AND ENTRANTS

Attendant(s)
(Required for all confined space work
except alternate entry)

ID#

Confined Space Entrant(s)

ID#

REMARKS:

SUPERVISOR AUTHORIZATION - ALL CONDITIONS SATISFIED

Department or phone number: ______________________________________________
EMERGENCY CONTACT PHONE NUMBERS:

AMBULANCE:

FIRE:

SAFETY:

RESCUE TEAM:

OTHER:

20

CONFINED SPACE ENTRY PERMIT

Sample 2
Date and time issued:
Job site/space I.D.:
Equipment to be worked on:
Standby personnel:
Date and time expires:
Job supervisor:
Work to be performed:
1. Atmospheric Checks:

Time: ___________________________

Oxygen

_____________%

Explosives

_____________%L.F.M.

Toxic

_____________ PPM

2. Tester's signature: ___________________________________

3. Source isolation (No Entry):

Pumps or lines blinded, disconnected, or blocked:

4. Ventilation modification:

N/A

Yes

No

N/A

Yes

No

Mechanical:

Natural Ventilation only:

5. Atmospheric check after isolation and ventilation:

Oxygen:
Explosive:
Toxic:

_______%
_______% L.F.M.
_______PPM

>19.5%
<10%
<10PPM H2S

Time:

________________________________________

Tester's signature:

________________________________________

6. Communication procedures:

21

CONFINED SPACE ENTRY PERMIT

Sample 2 (continued)
7. Rescue procedures:

8. Entry standby and backup persons successfully completed required training?

Is it current?
9. Equipment:

N/A

Yes

No

Yes No

Direct reading gas monitor-tested:

Safety harnesses and lifelines for entry and standby persons:

Hoisting equipment:

Powered communications:

SCBAs for entry and standby persons:

Protective clothing:

All electric equipment listed:

tools

Class I, Division I, Group D and non-sparking

10. Periodic atmospheric tests:

Time
Oxygen
_______% ______________

Oxygen

Oxygen

Oxygen

Time
_______% ______________

Time
_______% ______________
_______% Time
______________

Explosive

_______% Time
______________

Explosive

_______% Time
______________

Explosive

_______% Time
______________

Explosive

_______% Time
______________

Toxic

_______% Time
______________

Toxic

_______% Time
______________

Toxic

_______% Time
______________

Toxic

_______% Time
______________

We have review the work authorized by this permit and the information contained here. Written
instruction and safety procedures have been received and are understood. Entry cannot be
approved if any squares are marked in the No column. This permit not valid unless all
appropriate items are completed.
Permit prepared by: ___________________________________________________
Entry Supervisor
Approved by: ________________________________________________________
Unit Supervisor

Review by: __________________________________________________________

Operations Manager
This permit is to be kept at the job site. Return this job site copy to the unit supervisor following job
completion.

Entrants Name

Sign in

Sign out

Sign in

Sign out

22

CONFINED SPACE ENTRY PERMIT

Sample 3
PERMIT VALID FOR 8 HOURS ONLY. ALL PERMIT COPIES MUST REMAIN AT THE SITE UNTIL JOB IS
COMPLETED.

Date:

Site location /description:

Purpose of entry:
Supervisor (s) in charge of crews

Type of Crew

Telephone #

Communication procedures:

____________________________________________________________________________________
Rescue procedures (telephone number at bottom):

BOLD INDICATES MINIMUM REQUIREMENTS TO COMPLETE AND REVIEW PRIOR TO ENTRY

Note: For Items that do not apply, enter N/A in the blank.

REQUIREMENTS
COMPLETED
Lockout/De-energize/Tagout

DATE

TIME

REQUIREMENTS COMPLETED

Purge-Flush and Vent

Ventilation

Fire Extinguishers

Secure Area (Post and Flag)

Lighting (Explosive proof)

Breathing Apparatus

Protective Clothing

Resuscitator - Inhalator

Respirator(s) (Air Purifying)

Standby Safety Personnel

Burning and Welding Permit

Continuous Monitoring:

TIME

Full Body Harness w/"D" Ring

Emergency Escape Retrieval
Equipment
Lifelines

Line(s) Broken-Capped-Blank

DATE

Yes

No

Periodic Monitoring Frequency: ________________________________

Test(s)
Permissible entry level
Percent of oxygen

19.5% TO 23.5%

Lower flammable limit

Under 10%

Carbon monoxide

+35 PPM

Aromatic Hydrocarbon

+1 PPM *5 PPM

Hydrogen Cyanide

(Skin)

Hydrogen Sulfide
Sulfur Dioxide
Ammonia

+10 PPM *15 PPM

+2 PPM *5 PPM
* 35 PPM

*4 PPM

* Short-term exposure limit: Employees can work in the area up to 15 minutes.

+ 8 hour Time Weighted Average: Employees can work in the area 8 hours (longer with appropriate respiratory
protection).

REMARKS: ______________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________

23

GAS TESTER NAME & CHECK #: _______________________________________________________

INSTRUCTIONS USED: _______________________________________________________________
MODEL &/OR TYPE: _________________________________________________________________
SERIAL &/OR UNIT #: ________________________________________________________________

SAFETY STANDBY IS REQUIRED FOR ALL CONFINED SPACE WORK

SAFETY STANDBY PERSON(S)
___________________________________________
_______________________________

CHECK#

___________________________________________
_______________________________
___________________________________________
_______________________________
___________________________________________
_______________________________

CONFINED SPACE ENTRANT(S)

CHECK #

___________________________________________
_______________________________
___________________________________________
_______________________________
___________________________________________
_______________________________
___________________________________________
_______________________________

SUPERVISOR AUTHORIZATION - ALL CONDITIONS SATISFIED:

Department or phone number: _______________________

EMERGENCY CONTACT PHONE NUMBERS:

Ambulance: _____________________________
Fire: __________________________________
Safety: ________________________________
Gas coordinator: ________________________

24