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LA LIGNE FERROVIAIRE
CHTEAUBRIANT-RENNES

MENACE !

Comme vous le savez sans doute,

ltat de la ligne ferroviaire Chteaubriant-Rennes va ncessiter
la mise en place de trois zones de
ralentissements 40 km/h, qui
vont allonger de 20 mn les temps de
parcours Chteaubriant-Rennes.
Initialement ce changement tait
prvu en janvier 2017.
La SNCF et le Conseil Rgional, qui est
lautorit organisatrice en matire de transport TER, ont fait le choix de mettre en
uvre de nouveaux horaires tenant
compte de lallongement du temps de parcours
ds le mois de septembre.
Ces nouveaux horaires proposs par
la SNCF et le Conseil Rgional vont considrablement perturber le quotidien
des usagers tant scolaires que celles et ceux
qui empruntent la ligne pour se rendre sur leur
lieu de travail ou prendre une correspondance
pour Paris.

Pour la ligne Chteaubriant-Rennes,

la remise niveau des constituants
de la voie, dont certaines parties datent de
1959, ncessite un investissement de
40 millions deuros. Ces travaux, attendus depuis des annes, sont dailleurs inscrits
au volet mobilit du CPER 2014-2020 avec
une rpartition du financement :
Etat 8 millions ,
Conseil Rgional 8 millions ,
SNCF 6 millions ,
18 millions pour les communes et
communauts de communes traverses, qui pourtant nont aucune comptence transport en matire ferroviaire.

Ce seront donc les citoyens contribuables des

villes concernes qui vont devoir assumer la
charge financire dinvestissements sur laquelle
ils nont pas voix au chapitre... Ces collectiviUne solution a t propose par le Conseil ts, dont les moyens sont dailleurs en baisse,
rgional et le dpartement avec la mise en vont se trouver face des choix darbitrage
place de cars scolaires supplmentaires, budgtaire difficiles.
ce qui pour notre collectif pose une question
vidente tant de scurit quenvironnementale. Bretagne Grande Vitesse :
Ltat de dlabrement dans lequel se trouve la
ligne Chteaubriant-Rennes est bien la consquence directe du dsengagement de lEtat
dans son rle damnageur solidaire du territoire, qui depuis des annes privilgie la
construction de lignes grande vitesse pour
relier les grandes mtropoles au dtriment de
lentretien du rseau classique.

Pas pour tout le monde ?

Alors que la construction de la LGV Bretagne-Pays de la Loire entre dans sa phase

dachvement (permettant partir de juillet
2017 de relier Rennes Paris en 1H26) et que
nombre de villes de Bretagne vont bnficier
dun gain de temps de lordre de 40 minutes,

il faudra compter environ 1H30 pour effectuer les 60 km qui sparent Chteaubriant de
Rennes !

aux objectifs de lutte contre la pollution, qui a

dailleurs justifi la mise 70 Km/H de la rocade rennaise depuis octobre 2015.

Pour exemple, actuellement, un dpart 7h29

de Chteaubriant permet tous les salaris
darriver 8h45 Rennes, horaires adaptes
pour ceux qui commencent 9h00. A partir du
29 aot 2016, le dpart du train se fera uniquement partir de Janz 8h30 pour une arrive Rennes 9h05 !

Tous les acteurs dcisionnaires (SNCF

Rseau, Conseil Rgional, Etat) doivent
prendre des mesures rapides et des
engagements prennes sur lavenir de
cette ligne.

Alors mme que ltat et le Conseil rgional

Nest-on pas en train de voir un semblent vouloir sengager dans le financement
projet dabandon progressif du trafic du prolongement de la LGV au-del de Rennes,
ferroviaire sur cet axe en dcourageant investissement qui se situe dans une fourchette
de 3 5 milliards deuros supplmentaires
les usagers de la ligne ?
pour gagner 10 min entre la pointe Bretonne
Pourtant cet axe ferroviaire constitue une so- et Paris, notre collectif en appelle
lution adquate pour dsengorger laccs la raison et invite ces mmes acteurs
Rennes et ses environs. Laugmentation crois- rpondre aux rels besoins quosante du trafic routier sur la rocade de Rennes tidiens des usagers du TER de notre
notamment, dmontre que la solution ferro- ligne ferroviaire, qui est vitale pour
viaire est incontournable, eu gard notamment le dveloppement de nos territoires.

Exigeons ensemble :
La mise en place pour la rentre dhoraires compatibles avec
larrive aux lyces, collges et entreprises pour les usagers.
La remise en tat rapide de la ligne Chteaubriant-Rennes avec
pour premier objectif la leve des zones de ralentissements.
un plan pluriannuel dinvestissement pour la modernisation de
cet axe vital pour le dveloppement de nos territoires.

REJOIGNEZ-NOUS SAMEDI 2 JUILLET 11H,

GARE DE JANZ,
POUR UN RASSEMBLEMENT CITOYEN AUTOUR DE LENJEU
DE PRSERVATION DE CETTE LIGNE FERROVIAIRE.
Le

Collectif Citoyen Chteaubriant-Rennes En Train

collectifcccret@gmail.com
Signez la ptition sur www.change.org
(Dfense de la ligne ferroviaire Chteaubriant-Rennes)