Refinado Aceites

Universidad
DE VIGO
ESCUELA UNIVERSITARIA
DE
INGENIERÍA TÉCNICA INDUSTRIAL
TRABAJO DE TRATAMIENTO
DE RESIDUOS
RE-REFINADO
DE
ACEITES USADOS
DIRECTORA: Pastora Mª Bello Bugallo
ALUMNO: Margarita Montes Casanova
FECHA: Vigo-02-06-2003
ESPECIALIDAD: QUÍMICA INDUSTRIAL

RE-REFINADO DE ACEITES USADOS Página 2 de 47
Sumario……………………………………………………………………………….. Pág.
1. PORTADA……………………………………………………………………………...1
2. ÍNDICE……………………………………………………………………………….. ..2
3. INTRODUCCIÓN…………………………………………………………………… ..4
3.1 Historia del Aceite Usado…………………………………………………….. ..4
3.2. Aceite Usado…………………………………………………………………. ..4
3.3. Plantas de procesado de Aceite Usado………………………………………. ..7
4. APLICACIÓN DE PROCESOS Y TÉCNICAS…………………………………… 10
4.1. Reuso, Reciclado y otros usos……………………………………………….. 10
4.2. Re-refinado de Aceite Usado………………………………………………… 12
4.2.1. Pretratamiento……………………………………………………… 12
4.2.2. Limpieza…………………………………………………………….13
4.2.3. Fraccionamiento……………………………………………………. 13
4.2.4. Acabado……………………………………………………………. 13
4.2.5. Tecnologías usadas para la regeneración de Aceites Usados……… 13
4.2.5.1. Criterios para la regeneración…………………………………13

4.2.5.2. Tipos de procesos de regeneración de aceites usados………... 16
4.2.5.3. Tecnologías usadas en la regeneración de aceites usados……. 17
5. IMPACTO AMBIENTAL…………………………………………………………... 18
5.1. Emisiones para el re-refinado de Aceites Usados……………………………. 18
5.1.1. Emisiones al aire…………………………………………………… 20

5.1.2. Emisiones al agua……………………………………………. …….20
5.1.3. Emisiones al suelo…………………………………………………. 21
5.2. Descripciones del material obtenido…………………………………………. 21
6. PROBLEMÁTICA DE ACEITES USADOS………………………………………. 22
7. EXTRACTO DE LA NORMATIVA SOBRE ACEITES USADOS………………24
7.1. Interpelaciones parlamentarias sobre los Aceites usados……………………. 28

8. TÉCNICAS A CONSIDERAR PARA LOS TRATAMIENTOS DE RECICLADO
8.1. Técnicas genéricas para considerar en el reciclado de aceites usados………. 30

8.2. Selección de aceites usados para ser reciclados……………………………... 30
8.3. Criterios de aceptación………………………………………………………. 30
8.4. Proceso ácido / tierra………………………………………………………… 31
8.5. Floculación ácido surfactante……………………………………………….. 31
8.6. Proceso destilación / tierra…………………………………………………... 31
8.7. Destilación / tratamiento químico o extracción solvente……………………. 32
8.8. Proceso Interline…………………………………………………………….. 34
8.9. Evaporador de la película fina (TFE) y diferentes procesos de acabado…….36
8.10. Proceso térmico desasfaltante……………………………………………… 38
8.11.Reciclado en una refinería de lubricantes…………………………………… 39
8.12.Refinería de reciclado……………………………………………………….. 40
8.13.Hidrotratamiento…………………………………………………………….. 41
9. TÉCNICAS DE EMERGENCIA…………………………………………………… 43
10. BIBLIOGRAFÍA…………………………………………………………………… 47
3. INTRODUCCIÓN
3.1. Historia del Aceite Usado
El aceite usado es un desecho que se genera con bastante frecuencia en

establecimientos industriales, mineros y del sector transporte entre otros, una vez que este
producto cumplió su ciclo (vida útil) debe ser dispuesto de manera adecuada para no
generar problemas a la salud de la población y al medio ambiente.
En el año 1981 la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (USEPA)

estimó que se vendían en ese país 2,9 billones de galones, los que a su vez, generaron 1,2
billones de galones de aceites usados. El reporte informaba que el 50% del aceite usado era
utilizado como combustible, mientras que el 30% era depositado directamente en la tierra o
el alcantarillado, el 8% restante era refinado para producir aceite base para lubricantes
reformados o utilizado como lo que en Chile se conoce como mata polvo en caminos de
tierra. Si realizamos una analogía con el caso Chileno podemos estimar, a partir de la venta
de aceite lubricante (135.000 m3/año), que el total de aceite usado es de 56.700 m3/año,
28.350 m3/año serían quemados sin control, 17.010 m3/año serían depositados en la tierra
o alcantarillado y 4.536 m3/año, se utilizarían para re-refinación y uso como mata polvo.
En el año 1999, Monier y Labouze estimó que la cantidad de aceite usado recuperado
en la UE incrementó en un 50%, el aceite de motor representa un 65%, el aceite industrial
ligero es el 25% y el aceite industrial negro es el 10%.
3.2. Aceites Usados
Según la Orden 28 de 1989, BOE 57- Art. 2, todos los aceites industriales con base
mineral o sintética lubricantes que se hayan vuelto inadecuados para el uso que se les
hubiera asignado inicialmente y, en particular, los aceites usados de los motores de
combustión y de los sistemas de transmisión así como los aceites minerales lubricantes,
aceites para turbinas y sistemas hidráulicos. Estos aceites usados necesitan una gestión,
que es el conjunto de actividades encaminadas a dar a los aceites usados el destino final
que garantice la protección de la salud humana, la conservación del medio ambiente y la
preservación de los recursos naturales. Comprende las operaciones de recogida,
alimentación, tratamiento, recuperación, regeneración y combustión.
La problemática de la gestión de aceites usados es que los aceites lubricantes usados,

tanto de procedencia industrial como los empleados en automoción, están considerados en
la normativa vigente como un residuo especial o residuo tóxico y peligroso, dado su
contenido en metales pesados, y su capacidad de contaminación de las aguas. Como tal, la
normativa ambiental exige la adecuada gestión de los mismos.
Se pueden distinguir cuatro tipos de alternativas para la gestión de aceites usados:

• Los procesos de regeneración, que mediante distintos tratamientos del residuo,

permiten la recuperación material de las bases lubricantes presentes en el aceite
original, de manera que resulten aptas para su reformulación y utilización;
• Los procedimientos de reciclaje a combustible, utilizable en motores diesel de
generación eléctrica,
• La valorización energética como fuel-oil industrial, ya sea por combustión directa o
con pretratamiento del aceite (separación de agua y sedimentos),
• Los procedimientos de destrucción del residuo por incineración.
Cada una de las alternativas generales de gestión, presenta múltiples alternativas

técnicas para llevar a cabo las operaciones de regeneración o reciclaje. Por lo general,
no hay imposiciones legales que determinen la aplicación de una u otra alternativa a un
residuo determinado, aunque sí una recomendación normativa sobre el orden de
prioridades entre ellas.
La opción de regeneración a bases lubricantes es la definida como prioritaria en la

Directiva 87/101, y en las disposiciones españolas derivadas de la misma. Esta
priorización se basa en las ventajas ambientales de los procesos actuales de
regeneración, por su mayor ahorro de materias primas, menores emisiones y olores, y
menor producción de residuos o efluentes.
No obstante, estas ventajas no invalidan las opciones de valorización energética,

que pueden ser adecuadas en determinadas circunstancias (reducida disponibilidad de
residuos, que no permiten montar plantas de regeneración, factores energéticos locales,
etc..).
Aceite Usado son:

Aceite usado es*
• Aceite sintético—Derivado generalmente de carbón, de esquisto bituminoso o de un
material con una base polimérica
• Aceite de motor—Incluye típicamente aceites del cárter de los motores a gasolina y

diesel y aceite para los pistones de automóviles, camiones, barcos, aviones, locomotoras y
maquinaria pesada
• Líquido para la transmisión
• Aceite de refrigeración
• Aceite para compresores
• Fluidos y aceites de la industrias metalúrgica
• Aceites para laminar
• Líquidos hidráulicos industriales

• Soluciones para el trefilado de cobre y aluminio
• Aceite de aislamiento eléctrico
• Aceites de procesos industriales
• Aceites utilizados como medio de flotación
*Esta lista no incluye todos los tipos de aceite usado.
Aceite Usado no es:

Aceite usado no es
• El aceite de desecho resultante de los depósitos en el fondo de los tanques de
almacenamiento de combustible virgen, de la limpieza de derrames de combustible virgen
y otros desechos de aceite que no hayan sido utilizados
• Algunos productos como anticongelante y queroseno
• Aceite vegetal y animal, aun cuando se usen como lubricantes
• Destilados del petróleo usados como disolventes
Composición y contaminantes en Aceites Usados:
• Hidrocarburos Aromáticos polinucleares:
Benzopireno 360-62.000 microgramos / litro

Benzoantraceno 870-30.000 microgramos / litro
Pireno 1.670-33.000 microgramos / litro
• Hidrocarburos mono-aromáticos
• Alquil-benceno 900.000 microgramos / litro
• Hidrocarburos di-aromáticos
• Naftaleno 440.000 microgramos / litro
• Hidrocarburos clorados
Tricloroetano 18-1.800 microgramos / litro

Tricloroetileno 18-2.600 microgramos / litro
Percloroetileno 3-1.300 microgramos / litro
• Metales
Bario 60-690 microgramos / litro

Zinc 630-2.500 microgramos / litro
Aluminio 4-40 microgramos / litro
Plomo 3.700-14.000 microgramos / litro
• Aditivos
S,N, disolventes clorados, etc
La composición de estos aceites es debido a diversos factores:
• El incremento de uso de dispersantes así como esteres y polialfaolefinas

• El progresivo desplazamiento de lubricantes de base mineral por productos
sintéticos.
Clasificación para el destino:
• Composición variable según uso, tipo y marca

• Clasificación para el reuso y reciclado:
o Recolección Identificar las fuentes

o Almacenamiento Analizar su composición
o Clasificación(alternativas técnicas):
! Regenerable Utilizable como aceite base

! Combustión Apto combustible alternativo
! Destrucción Destino a incineración
3.3. Plantas de procesado de Aceite Usado
Hay plantas especializadas para la recuperación de aceites, existen plantas como las de
tratamiento químico y las estaciones de transferencia que separan el aceite del agua antes
de ser enviada a otras plantas especializadas para seguir con el proceso.
Existen algunas plantas dedicadas al proceso de purificación, quintando los sedimentos

y el agua al aceite usado. Para esto emplean dos tipos de tratamientos, parte se usa como
fuel y el resto corresponde al re-refinado, pudiéndose reusar como base de aceite para
lubricantes.
Se conocen cuatro procesos de tratamiento de aceite usado, que son: blending,

tratamiento de separación química, destilación y cracking. Las técnicas más empleadas son
el re-refinado y el quemado directo(empleado en las cementeras)
El tratamiento de los aceites usados es diferente en cada país de la UE, debido al

distinto nivel de conocimientos sobre aceites, el país que más utiliza incineración con
recuperación energética es Irlanda, y en el último lugar Italia, sin embargo es el más
avanzado en la técnica de regeneración a la par de Alemania. En los últimos años ha
habido un retroceso notable en el empleo de la regeneración, aunque en algunos países hay
proyectos de emergencia como Francia, Alemania, Italia, España.
Hay 400 re-refinerías en todo el mundo con una capacidad de 1800 kt / año, la mayoría
están situadas en el este Asiático, y utilizan un tratamiento ácido / arcilla..
Ejemplo de una planta de proceso.

Tr. bidones de Aplastado/Triturado Separación Trozos de metales
filtros de aceite y vaciado magnética
Aditivos de emulsión
Almacenado Aceite
Aceite
Deshidratación
Deposición en
Torre Bausita
Centrifugado
Destilación
Tanque de
Depos. en
mezclado
Cribado
Filtrado
al vacio
caliente
Residuos Vol de lube y
frio
fuel
Recepción: Tanque
Filltro gureso de muestreo
Bidones
vacios
Bidones de aceite
Vaciado de
Bidones
Trozos de plásticos en
bidones
Interceptores
Deposición frio
Drenaje carters
Filtrado grueso
Recepción Calentamiento
Aceite y agua
Deposición
Tanque muestreo aceite usado

caliente
Vertedero
Lodos vertedero
Tanque de
lodo
Recuperación aceite retornado en proceso
Residuos
Separador de
Clarificación
Almacenado
Eliminación
Eliminación
en caliente
Tanque de
Oxidación
biologico
balance
en frio
termal
platos
Trat.
agua
Aditivos des-emulsión
Filtros prensados
Vertedero
Pozo de residuos
calientes
4. APLICACIÓN DE PROCESOS Y TÉCNICAS
4.1. Reuso, Reciclado y otros usos
Reuso: es el tratamiento destinado a devolverle el uso del producto original.
Reciclado: tratamientos destinado a mantener lo más alto posible su valor agregado.

Termino genérico, que incluye a los aceites usados y procesados bajo la denominación:
• Reprocesado:
Remover contaminantes insolubles y productos de la oxidación.
TÉCNICAS: tratamiento térmico, filtrado, sedimentación, decantación, deshidratación.

centrifugación, etc
USO: mezclas o cortes(blending) con o sin el agregado de aditivos
CARACTERÍSTICAS: producto de calidad similar o equivalente al original
• Recuperación:
Separación de sólidos y agua
TÉCNICAS: calentamiento, filtración, deshidratación y centrifugación
USO: Combustible tipo fuel
CARACTERÍSTICAS: menor calidad, el proceso en general no elimina metales pesados,

PCBs, aditivos.
• Regenerado
Remoción de contaminantes(metales pesados)productos de la oxidación y aditivos.
TÉCNICAS: re-refinado(predestilación, tratamiento ácido, extracción con solventes,

desalfatado, deshidratación)
USO: aceites bases para nuevos lubricantes
CARACTERÍSTICAS: alta calidad, el proceso en similar al original.
NOTA: El reuso y el reciclado constituye –la regeneración de aceites usados.

Otros usos:
• Reuso:
Combustible alternativo:
Hornos ladrilleros: no recomendable por la generación de emisiones gaseosas nocivas. Se

lo utiliza en medios rurales.
Cementeros, incineradores: alternativa válida ya que implica un tratamiento previo y

emisiones controladas.
• Membranas asfálticas:
De calidad certificada se confeccionan con asfaltos puros, sin cargas minerales, sobre
una tela sintética especial(geotextil) o sobre una película de polietileno(membrana en
rollos).
Sin embargo se confeccionan membranas de baja calidad con el agregado de aceites

usados previamente filtrados y clarificados en las cuales el aceite le confiere mayor
plasticidad. Este uso no recomendable depende de factores económicos y falta de adecuado
control por parte de la autoridad de vigilancia ambiental.
• Pinturas y breas asfálticas:
Utilizados en áreas rurales y lacustres para protección de maderas, muelles,

embarcaciones, etc.
Breas: para coberturas de techos y adherentes para membranas. Tapas juntas de

cerámicas y losas.
NOTA: en todos estos casos se debería asegurar un tratamiento previo al aceite usado que
garantice la seguridad para los usuarios y el medio ambiente y confirmar la conveniencia
tecnológica de esta alternativa.
• Caminos de ripio y mejorados: uso directo
• Control de malezas en vías férreas: uso directo
• Uso agrícola:
o Control de malezas
o Insecticida-acaricida de contacto y amplio espectro
Se parte de aceite mineral puro. El usado se debe re-refinar. En el mercado hay aceite
mineral(mezcla de alifáticos) de Agar Cross y mezcla de parafínicos como aceite mineral
coadyuvante(Agar Cross, Basf, ICI, Ishihara y Uniroyal). Se fabrican bajo estrictas normas
de calidad (Edectos no fitotóxicos y cuidadosas condiciones de uso)
4.2. Re-refinado de Aceite Usado
La regeneración de aceites usados es la operación mediante la cual se obtienen de los

aceites usados un nuevo aceite base comercializable. Tanto la legislación Europea como la
Española recomienda este destino final, como vía de recuperación de aceites usados
prioritaria.
Técnicamente, casi todos los aceites usados son regenerables, aunque en la práctica la
dificultad y el coste hace inviable la regeneración de aceites usados con alto contenido de
aceites vegetales, aceites sintéticos, agua y sólidos.
Como el aceite usado sigue siendo en esencia un conjunto de hidrocarburos con una
serie de agentes contaminantes, se podrá volver a refinar y obtener un aceite base de igual
o superior calidad que la del aceite virgen procedente del refinado original.
Actualmente existen diferentes tecnologías para la producción de aceite base a partir de

aceites usados y aunque todas ellas tienen unos objetivos comunes, cada una solventa
técnicamente el problema de forma diferente. Un proceso de regeneración puede dividirse
en cuatro fases:
• Pretratamiento
• Limpieza
• Fraccionamiento
• Acabado
4.2.1. Pretratamiento
Esta primera fase consiste en eliminar de forma grosera una parte importante de los
contaminantes del aceite usado, como son el agua, los hidrocarburos ligeros, los lodos, las
partículas gruesas, etc. Para ello cada proceso emplea un método determinado, o incluso
una combinación de varios. Estos pueden ser: Filtración, decantación, centrifugación,
deshidratación, calefacción, tratamiento térmico, destilación atmosférica, desasfaltado
térmico, desmetalización, tratamiento químico, etc.
4.2.2. Limpieza
En esta fase hay que eliminar los aditivos, metales pesados y fangos asfálticos. Para
ello, cada tecnología emplea su procedimiento, siendo en este punto donde están las
mayores diferencias entre ellas, así algunas utilizan el método químico clásico de adición
de ácido sulfúrico seguido de filtración con tierras o posterior decantación y neutralización,
otros emplean otros procedimientos químicos como adición de sodio líquido y
evaporación, extracción con disolventes, extracción con propano, y otros métodos físicos
como destilación al vacío o ultrafiltración con membranas.
4.2.3. Fraccionamiento
En esta fase hay que separar la base de aceites por las diferentes temperaturas de
ebullición es producido por una destilación fraccionada. Los procesos físicos utilizan los
puntos de ebullición de componentes y puede ser la destilación al vacío.
4.2.4. Acabado
Todas las técnicas empleadas en las etapas anteriores son capaces de obtener un aceite
libre de contaminantes aunque con una fuerte coloración que lo hace inviable
comercialmente, por esta razón todos incluyen una tercera etapa de acabado.
Como en las etapas anteriores, cada tecnología utiliza un sistema diferente, así unos
emplean tierras decolorantes, otros hidrotratamiento catalítico seguido de destilaciones,
tratamiento con zeolitas o destilación al vacío.
4.2.5. Tecnologías usadas para la regeneración de Aceites Usados
4.2.5.1. Criterios para la regeneración:
El criterio recomendado para la regeneración es que:
• Contenido en PCBs: no debe superar los 50ppm.
A mayor contenido destrucción controlada
En Alemania sólo se regeneran aceites con hasta 4ppmde PCBs y 0.2% de

cloro como máximo.
Cuando no resulte viable la regeneración (factores técnico-económicos) destinarlos

a la recuperación energética.
Previa eliminación de metales pesados y otras sustancias con el fin de evitar generar
emisiones peligrosas con los gases de la combustión y explosiones por los hidrocarburos
ligeros remanentes en el aceite.
• Recuperación energética:
Uso como combustible alternativo: combustión en instalaciones de alta potencia

térmica, alta temperatura y alto consumo de combustible(con alta producción de gases
de escape).
Requieren de tratamiento previo y controles analíticos que permiten desclasificarlos

como residuos tóxicos y peligrosos.
Uso como combustible homologado: en instalaciones de menor potencia térmica a

para motores de combustión interna y calderas para producción de energías
eléctricas. Requieren de tratamientos físicos-químicos más complejos y seguros.
Poder calorífico:
Aceite Usado Combustible

% Carbono <80 >80
%Hidrógeno >14-14 10-12
%Azufre <1 1-2.5
PCI (kcal*kg) >10 >10
PCS (kcal*kg) 11 10
PCI : poder calorífico inferior PCS: poder calorífico superior
Ventajas como combustible alternativo:
• Por su menor contenido en C, S y sedimentos, los aceites usados tratados

generan menor contaminación atmosférica que los combustibles sólidos: (ej:
carbón)
• Ídem, si se los compara con otros combustibles líquidos.
• Tienen mayor rendimiento calórico que otros combustibles industriales
convencionales.
Problemas para el uso como combustible alternativo:
• Contaminantes que se generan en la combustión ( SOx, COx, NOx,

hidrocarburos aromáticos, metales)
• Benzopireno y Benzoantraceno(cancerígenos)
• PCB-PNA(clorobifenilos y nucleares)
• Dioxinas y Furanos( combustión a >300-600ºC)
• Metales pesados
• Productos de la combustión incompleta
Pautas de la recuperación energética:
• Verificar la procedencia del aceite usado.

• Analizar el contenido de C, N, H, S, etc.
• Pre-evaluar los tratamientos a usar para desclasificarlo como residuos
peligrosos
• Efectuar la evaluación técnico-económico
• Estudio de mercado
• La regeneración en España
La regeneración de los aceites usados ha sufrido diversas vicisitudes, que han venido
dando lugar a la apertura y posterior cierre de varias plantas dedicadas a este fin.
Las principales causas han sido las dificultades de comercialización de los aceites
regenerados ante la amplia oferta de aceites lubricantes e industriales existentes,
principalmente ejercida por parte de las grandes compañías del sector, y las deficiencias
del sistema de subvenciones, que se cobran más de un año después de efectuada la gestión
(y, por lo tanto, los gastos), y que incluso hace algunos años se dejó de pagar en algún
ejercicio. A éstas hay que añadir deficiencias estructurales y técnicas en las propias
plantas.
Actualmente existen en España dos plantas en operación que son Cator en Tarragona y
Ecolube en Madrid y una tercera que recientemente ha sido puesta en marcha, que es
Santoil en Murcia.
4.2.5.2. Tipos de procesos de regeneración de aceites usados
Los tipos de procesos de regeneración de aceites usados más comercializados son los
siguientes:
Procesos Tecnología Empleadas

Craking térmico, sistema ácido / tierras y
MEIKEN
destilación fraccionada
PHILIPS (PROP)TURBO Tratamiento químico (fosfato diamónico) y
RESOURCESALUSINZKYDIESELCLENE destilación con decoloración o hidrogenación
Tratamiento químico con sodio metálico y
RECYCLON DEGUSAENTRA
destilación con decoloración o hidrogenación
Extracción con propano y tratamiento ácido
SELECTOPROPANOSNAMPROGETTI
con decoloración o hidrogenación
DOE
BERCK Extracción con otros disolventes diferentes de
propano, destilación y decoloración tierras
RUPP
activadas o hidrogenación
TEXACO
Tratamiento químico, destilación a vacío e

MOHAWK
hidrogenación catalítica.
Hidrogenación catalítica y destilación en
KTILUBREX
evaporadores especiales de flujo descendente
Desasfaltado térmico, destilación al vacío y
ULIBARRI-VISCOLUBE
tratamiento con tierras
Destilación al vacío y tratamiento final con
VAXON
reactivos
Extracción con propano, destilación al vacío y
INTERLINE
tratamiento con tierras
4.5.2.3. Tecnologías usadas en la regeneración de aceites usados
Las tecnologías usadas en la regeneración de aceites usados son:
Tecnología Descripción del Procesos

Lavado Pret: adsorción, calentamiento, filtrado, deshidratación
Recuperar Pret: centrifugado y / o filtrado
Proceso de tierra Pret: pre-flash, destilación a vacío
Limp: adsorción
Ácido / tierra +destilación Pret: pre-flash
Limp: ácido /tierra
Frac: destilación
Acab: neutralización y filtración
Floculación con ácido
surfactante
Destilación/ trat. químico Pret: destilación a vacío
o extracción solvente Limp / Frac: destilación a vacío
Acab: trat. químico seguido de una destilación, extracción
solvente
Proceso Interline Pret: separación
Limp / Frac: Extracción, fraccionamiento
Acab: hidrotratamiento
Delgada película de Pret: pre-flash, trat. químico
evaporación(TFE) y Limp: TFE
diferentes procesos de Frac: destilación
acabado Acab: hidrotratamiento, trat. tierra, extracción solvente,
extracción solvente + hidrotratamiento
Proceso(TDA) térmico Pret: destilación a vacío + trat químico, pre-flash
desasfaltado Limp / Frac: liquidación + TDA
Acab: arcilla o hidrotratamiento
Reciclado en una refinería Pret: pre- flash, destilación a vacío
de lubricante Limp: desasfaltado, en TFE
Frac: extracción
Acab: hidroacabado
Reciclado en una refinería Pret: pre-flash
después del pretratamiento Limp / Frac /Acab: pre-flash+ regulador atm de residuo de
una refinería
Pret: pretratamiento Limp: limpieza Frac: fraccionamiento
Acab: acabado
5. IMPACTO AMBIENTAL
5.1. Emisiones para el re-refinado de Aceites Usados
Si no se recoge adecuadamente, el aceite usado causa graves problemas a nuestro

entorno:
• Si se arroja a la tierra el aceite usado, éste contiene una serie de hidrocarburos

que no son degradables biológicamente que destruyen el humus vegetal y acaban
con la fertilidad del suelo. El aceite usado contiene asimismo una serie de
sustancias tóxicas como el plomo, el cadmio y compuestos de cloro, que
contaminan gravemente las tierras. Su acción contaminadora se ve además
reforzada por la acción de algunos aditivos que se le añaden que favorecen su
penetración en el terreno, pudiendo ser contaminadas las aguas subterráneas.
• Si se vierten a las aguas, bien directamente o por el alcantarillado, el aceite usado

tiene una gran capacidad de deterioro ambiental. En el agua produce una película
impermeable, que impide la adecuada oxigenación y que puede asfixiar a los seres
vivos que allí habitan: un litro de aceite contamina un millón de litros de agua.
Asimismo, el aceite usado, por su bajo índice de biodegradabilidad, afecta
gravemente a los tratamientos biológicos de las depuradoras de agua, llegando
incluso a inhabilitarlos.
• Si el aceite usado se quema, sólo o mezclado con fuel-oil, sin un tratamiento y un

control adecuado, origina importantes problemas de contaminación y emite gases
muy tóxicos, debido a la presencia en este aceite de compuestos de plomo, cloro,
fósforo, azufre, etc. Cinco litros de aceite quemados en una estufa contaminan, con
plomo y otras sustancias nocivas, 1000.000 m3 de aire, que es la cantidad de aire
respirada por una persona durante tres años.
Pero aunque se recoja adecuadamente el aceite usado para su tratamiento, las diferentes
técnicas de tratamiento también emiten contaminación al medio ambiente, por ejemplo:
Emisiones generales para tratamientos generales de los aceites usados
Contaminación Procede
CO2 Muchos procesos de combustión
Hidrocarburo Procesos de regeneración de plantas modernas

Poli-aromáticos (PAHs)
Hidrocarbonos Mezcla de solventes con aceite usado
clorados
Compuestos orgánicos volátiles Emisiones fugitivas del almacén
Olor Instalaciones de re-refinado
Pb De los procesos de re-refinado, acaba siendo

guardado en un producto bituminoso cuando
Metales Regeneración en refinerías
Residuos Procesos de aceite usado y en diferentes

del agua procesos de deshidratación
Lodos Procesamiento del aceite usado
Contaminación Filtrado y vertido

suelo
Cuestión ambiental generada por las diferentes técnicas de aceite usado
La siguiente cuestión nos va indicar las emisiones al aire, agua, y al suelo generadas
por los distintos tratamientos de aceite usado.
Un proceso que contaminan el aire es la separación a priori del aceite por un

tratamiento aeróbico, emite naftaleno, N2, tolueno, Xyleno, PAHs, le sigue el proceso de
destilación a vacío que produce sulfuros, mercapatanos y PAHs, este también contamina el
suelo porque da lugar a un residuo bituminoso, a continuación está TFE con tratamiento
con arcilla, este contamina el aire con algún componente sulfhídrico, también produce
emisiones al agua y al suelo(bituminosos, lodos, etc), a continuación esta la destilación a
vacío y hidrotratamiento, que es la emisión más común al aire, también contamina el
suelo(catalizadores), de seguido va la destilación a vacío con tratamiento químico, el cual

produce emisiones al aire(CO2,SO2, VOC, C2H4, partículas), al agua emite fosfatos y al
suelo- residuos de eliminación y recuperación-, el siguiente es el reciclado de la refinería
que contamina el aire y el suelo(metales encapsulados en asfalto), a continuación la
integración de una parte de lubricantes de una refinería, la cual contamina aire con
sulfuros, halones, metales pesados y sus oxidaciones en la atmósfera, también contamina el
suelo con metales y aromáticos, le sigue la regeneración el cual produce emisiones al
aire(CO2,VOC, etc), el agua y el suelo
Los procesos que solo producen emisiones al suelo son: el lavado con un ciclo cerrado
de reciclaje de la industria del aceite, el proceso ácido/ arcilla, el proceso destilación /
arcilla y el proceso de destilación a vacío con tratamiento químico o tratamiento de arcilla.
El proceso que emite contaminantes al agua es la recuperación de lubricantes

industriales. El TFE con hidroacabado contamina el agua y el suelo, igual que los procesos
TFE con extracción solvente, TFE con extracción solvente y hidroacabado y los procesos
TDA con tratamiento de tierra o con hidroacabado y el PDA con hidroacabado.
Conclusión: el proceso que produce emisiones a los tres medios(aire, agua, suelo) es la
destilación a vacío con tratamiento químico y la regeneración
5.1.1.Emisiones al aire
Las emisiones al aire son parcialmente controladas en algunos sitios pero en otros no.
Siempre que se quema el aceite usado se emiten gases a la atmósfera que contienen
bencenos, tolueno xylenos, plomo, cloro, fósforo, azufre, etc, también hay emisiones
cuando estas haciendo un trasvase de producto o dejas la tapa abierta de un tanque donde
esta almacenado el aceite, esto se caracteriza porque hay olor. Para ello las plantas tienen
sistemas de reducción de emisiones al aire.
Se puede saber cuanta cantidad de contaminantes se está arrojando a la atmósfera y su

concentración y el volumen de emisión, basado en las características de empuje de vacío
5.1.2. Emisiones al agua
Los documentos relacionados con las emisiones al agua son generalmente buenos
porque existe una regularidad y se hace respectar unos limites en la descarga de residuos o
rutas alternativas se disponen.
Las emisiones al agua parte se conocen pero usualmente relativo a COD, sólidos en
suspensión, aceite visible y contenido en metales, sin embargo hay una ancha franja de
productos orgánicos que pueden formar parte del aceite usado y no son identificados.
Las descargas al suelo y al agua pueden ser calculadas usando la información que
existe dentro de las plantas dando el contenido de aceite de los residuos y los vertederos
dispuestos.
La concentración de contaminantes en el agua, algunas veces no se conocen

directamente pero a partir de COD se puede estimar, asumiendo que 3.2 kg de oxigeno son
requeridos por kg de aceite. Si es conocido el contenido de aceite esto es fácil solo basta
calcular la descarga. Este método no sirva para plantas que están usando como
procesamiento residuos contaminados acuosos. En el caso de los interceptores se considera
como residuo de aceite de motor los que vienen del parking de vehículos o áreas de
servicio.
El seguimiento del contenido de metales es requerido junto al de residuos sólidos. Es

relevante en los sitios de descarga los productos TOC, cloro, total nitrógeno, total fósforos,
el TOC se determina con el COD, los cuales son generalmente medidos, en cambio el
cloro, nitrógeno, y el fósforo necesitan ser observados.
5.1.3. Emisiones al suelo.
Los lodos de aceites usados pueden contener metales tóxicos pesados, PAHs,
hidrocarburos, sulfuros y compuestos nitrogenados, además pueden contener una pequeña
cantidad de PCBs, y contienen agua, sólidos y aceite.
Aunque los sistemas de filtro usados eliminen suciedad, no quedan limpios y aun están
en el proceso de tratamiento. La mayoría de las plantas de recuperación de aceite crean una
capa de aceite, una capa de agua y capa acuosa de lodo a través de un sistema gravitatorio.
Los residuos de aceite poseen bastantes sólidos asociados, como metales y PAHs, los
filtros de aceite contienen también una gran cantidad de sólidos y partículas.
La cantidad de aceite descargado en el suelo es conocida, a través de los lodos

colocados en los vertederos. La concentración de contaminantes en los lodos es
aproximadamente conocida y se calcula por el volumen del lodo. Su proporción de aceite
en el lodo y el análisis de aceite de la cual el lodo fue extraído.
5.2. Descripción del material obtenido
Hay distintas variantes de aceites usados, estas variaciones se ven reflejadas en la base
de aceite, según el tratamiento al que fue sometido se notarán más o menos estas
variaciones. El re-refinado de base de aceite para diferentes procesos y plantas de
producción varían enormemente en sus características.
Las plantas de regeneración pueden ajustar la calidad del re-refinado de aceite base y
fuel producido de acuerdo con la situación internacional y local.
El producto varía de acuerdo con la compañía y el producto. Al final de cada proceso el

aceite es examinado porque tiene que cumplir con unas especificaciones exigidas por el
usuario.
La calidad del aceite usado es que:
• No dependa en la variación del origen y el tipo de aceite usado recolectado.

• Depende en los diferentes procesos y plantas de producción.
6. PROBLEMÁTICA DE ACEITES USADOS
Principales actores.
• Generadores
• Recolectores-transportistas
• Recicladores - Plantas de Tratamiento
• Reuso
• Organismos de Control y Legislación
• Verificadores
• Mercado (Legal y Marginal)
Generadores
• Fuentes fijas y móviles (en puntos de recolección).

• Difícil de identificar y controlar el 100%.
• Muy dispersos en su localización.
• Dispuestos a evadir su responsabilidad.
• El residuo es un problema a derivar a otro.
• Deficiente acopio del residuo.
Recolectores y Transportistas
• Actúan bajo registro de habilitación.

• Se registran por medio de declaraciones juradas.
• Existen recolectores ilegales.
• En algunos casos se observa un deficiente mantenimiento de sus instalaciones fijas-
móviles.
• Algunos integran verdaderos sistemas de reciclado – reuso.
Recicladores – Plantas de tratamiento
• Actúan con registro de habilitación.

• Se registran por medio de declaraciones juradas.
• Se observan deficiencias en el mantenimiento de sus instalaciones.
• Hay varios que operan precariamente, ocasionalmente y – o en forma ilegal.
• No hay problema con la disponibilidad de tecnología (La limitación es de
naturaleza económica).
Reuso – Reciclaje
• Existen varias alternativas.

• La variable es técnico-económica.
• Lo ideal es el reciclaje mantenimiento lo más cercano posible su valor inicial
(Lubricante)
• El uso como combustible alternativo es válido si se efectúan los tratamientos
necesarios para desclasificarlo como residuo peligroso.
• Las otras alternativas no tienen garantía de idoneidad o seguridad ambiental.
Organismos de control y Legislación.
• Es necesario contar con la legislación específica y control oficial efectivo sobre el

manejo del residuo.
• Existen problemas con las distintas incumbencias provinciales y municipales.
• El Registro se realiza mediante declaraciones juradas. Se requeriría de inspecciones
y verificaciones periódicas.
Verificadores
• Las verificaciones deben realizarse sobre todo el sistema y no sobre algunos

componentes del mismo.
• Promover las certificaciones de calidad de procesos y productos.
• El nivel e intensidad de las verificaciones no son suficientes. Generalmente no son
preventivas y actúan como correctivas de situaciones que han tomado estado
público.
Mercado
• Sujeto al precio del petróleo y tipo de cambio.

• Condición socio-económica del país.
• Convenios regionales.
• Relación precio Aceite nuevo vs Aceite usado
• Exigencia y Calidad requerida por los usuarios.
• Cadena de Comercialización.
• Importancia del Mercado ilegal ( y su control)
7. EXTRACTO DE LA NORMATIVA SOBRE ACEITES USADOS
La Orden del Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo del 28 de febrero de 1989,

por la que se regula la gestión de aceites usados, que aplica y desarrolla las Directivas de la
Comunidad Europea al respecto, estable entre otras obligaciones:
Artículo Tercero.-
1.- Toda persona física o jurídica que posea aceite usado está obligada a destinar el mismo
a una gestión correcta, evitando trasladar la contaminación a los medios receptores
2.- Queda prohibido
a) Todo vertido de aceite usado en aguas superficiales, interiores, en aguas subterráneas, en

cualquier zona del mar territorial y en los sistemas de alcantarillado o evacuación de aguas
residuales.
b) Todo depósito o vertido de aceite usado con efectos nocivos sobre el suelo, así como
todo vertido incontrolado de residuos derivados del tratamiento de aceite usado.
c) Todo tratamiento de aceite usado que provoque una contaminación atmosférica superior
al nivel establecido en la legislación sobre protección de ambiente atmosférico.
Artículo Quinto.- Las personas físicas que por voluntad propia o por mandato de otra
persona física o jurídica generen aceite usado, como consecuencia de una actividad
individual de consumo, especialmente los usuarios de vehículos, quedan sujetas a las
prohibiciones establecidas en el apartado tercero de esta
Orden y obligadas a entregar el aceite usado generado a un gestor autorizado.

Las posibles infracciones a la normativa se sancionaran sobre la base de lo establecido
por la Ley 20/1986, de 14 de Mayo, Básica de Residuos Tóxicos y Peligrosos y por el
Reglamento que la desarrolla, aprobado por Real Decreto 833/1988 de 20 de Julio.
Artículo 17.-
1.- Las infracciones previstas en la presente Ley podrán ser muy graves, graves o leves.
2.- Las infracciones podrán dar lugar a la imposición de todas o de algunas de las
siguientes sanciones:
a) Las muy graves:

-Clausura definitiva o temporal o parcial de las instalaciones.
-Cese definitivo o temporal de las actividades.
-Prohibición definitiva o temporal del ejercicio futuro de actividades de gestión de residuos
tóxicos y peligrosos.
-Multa de hasta 600.000 mil euros.
b) Las graves:
-Clausura temporal total o parcial de las instalaciones
-Cese temporal de las actividades.
-Prohibición temporal del ejercicio futuro de actividades de gestión de residuos tóxicos y
peligrosos.
-Multa de hasta 300.000 mil euros.
c) Las leves:
-Clausura parcial de las instalaciones
-Multa de hasta 6000 mil euros.
-Apercibimiento.
Artículo 19.-
1.- Sin perjuicio de las sanciones que procedan, de acuerdo con lo establecido en la
presente Ley, los responsables de actividades infractoras quedarán obligados a reponer las
cosas al ser y estado anteriores a la infracción cometida y, en su caso, a abonar la
correspondiente indemnización por los daños y perjuicios causados.
2.- La recogida y tratamiento de los residuos tóxicos y peligrosos abandonados, así como la
restauración del medio ambiente podrán ser realizados por la Administración competente
por cuenta de los responsables y sin perjuicio de las indemnizaciones a que hubiere lugar.
DIRECTIVA 75/439/CEE
DIRECTIVA 75/439/CEE del Consejo, de 16 de junio de 1975, relativa a la gestión

de aceites usados.
Modificada por las medidas siguientes:
• Directiva 87/101/CEE del Consejo, de 22 de diciembre de 1986
• Directiva 91/692/CEE del Consejo, de 23 de diciembre de 1991.
Contenido
1. Las presentes Directivas se aplican a todos los aceites industriales o lubricantes con
base mineral que resulten inadecuados para el uso que se les había asignado
inicialmente.
2. Los Estados miembros deben garantizar la recogida y eliminación de los aceites

usados (tratamiento o destrucción, así como almacenamiento y depósito sobre o
bajo tierra).
3. Deben dar prioridad al tratamiento de los aceites usados por regeneración, es decir,
el refinado.
4. Cuando no se aplique ese procedimiento, puede recurrirse a otros métodos: combustión,

destrucción, almacenamiento y depósito. Las Directivas establecen las condiciones
aplicables a cada caso. En concreto, permiten que la recogida y la eliminación sean
efectuadas por empresas.
5. Se prohíbe:
• El vertido en aguas subterráneas, aguas marítimas jurisdiccionales y en los sistemas
de evacuación
• El depósito o vertido con efectos nocivos en el suelo, así como el vertido
incontrolado de residuos derivados del tratamiento de aceites usados
• Todo tratamiento que provoque una contaminación atmosférica superior al nivel
establecido por las disposiciones vigentes.
6. Por consiguiente:
• Toda empresa dedicada a la recogida de aceites debe ser sometida a un registro y a
un control adecuado a nivel nacional, incluido, en su caso, un sistema de
autorización.
• Toda empresa dedicada a la eliminación de aceites debe obtener una autorización.
7.Las Directivas no autorizan la mezcla de los aceites usados con policlorobifenilos ni

policloroterfenilos (PCB y PCT), ni con residuos tóxicos peligrosos. Los aceites:
• Que contengan PCB o PCT deben destruirse, salvo excepción
• Que contengan productos tóxicos deben destruirse
8.Los Estados miembros pueden establecer campañas de información pública y de

promoción destinadas a garantizar una recogida y un almacenamiento eficaces.
9.Los Estados miembros pueden adoptar medidas más restrictivas que las establecidas en
las presentes Directivas.
10.Cada tres años, los Estados miembros deben elaborar informes sobre la aplicación de
las presentes Directivas, que la Comisión utilizará para realizar un informe comunitario. El
primer informe se refiere al período 1995-1997, ambos incluidos.
Plazo para la aplicación de la normativa en los estados miembros
• Directiva 75/439/CEE 18.06.1977, salvo excepción

• Directiva 87/101/CEE 01.01.1990, salvo excepción
• Directiva 91/692/CEE, 01.01.1995.
Referencias
Diario Oficial L 194 de 25.07.1975

Disposiciones de aplicación de la Comisión
Comunicación - COM(97) 23 final Comunicación de la Comisión al Consejo y al

Parlamento Europeo sobre la aplicación de las Directivas 75/439/CEE, 75/442/CEE,
78/319/CEE y 86/278/CEE sobre la gestión de residuos. La Comisión hace constar que la
Directiva 75/439/CEE sólo ha sido parcialmente aplicada en los Estados miembros y que
éstos no han optado por conceder prioridad a la regeneración de aceites usados con
respecto a su quema.
Comunicación - COM(1999) 752 final Informe de la Comisión al Consejo y al

Parlamento Europeo, de 10 de enero de 2000, relativo a la aplicación de la legislación
comunitaria en materia de residuos durante el período comprendido entre 1995 y 1997
(Directivas 75/442/CEE, 91/689/CEE, 75/439/CEE y 86/278/CEE). La Comisión observa
que no se respeta la jerarquía de los principios de gestión de aceites usados (regeneración,
combustión y destrucción / depósito en vertedero seguro). De los once países que han
presentado un informe, sólo Alemania, Luxemburgo y Francia cumplen el principio de
regeneración. En general, se ha comprobado que cada vez se recurre más a la técnica de la
regeneración
7.1. Interpelaciones parlamentarias sobre los Aceites usados.
Pregunta en el seguimiento del problema de los Aceites Usados:

C 28 E/56 6.2.2003 ES Diario Oficial de la Unión Europea
(2003/C 28 E/061) PREGUNTA ESCRITA P-0907/02
de Luciana Sbarbati (ELDR) a la Comisión
(25 de marzo de 2002)
Asunto: Regeneración de los aceites usados
La Directiva 75/439/CEE (1), modificada por la Directiva 87/101/CEE (2) y por la

Directiva 91/692/CEE (3),establece que «Cuando los condicionantes de orden técnico,
económico y de organización lo permitan, los Estados miembros adoptarán las medidas
necesarias para dar prioridad al tratamiento de los aceites usados por regeneración».
En la primavera de 2001, la Comisión remitió un escrito de requerimiento a varios

países (entre ellos Francia, Suecia, Austria, Irlanda, Dinamarca, Bélgica, los Países Bajos,
el Reino Unido y Finlandia) que no habían asegurado que los aceites utilizados fuesen
regenerados en vez de eliminados.
Sobre esta base, ¿ha previsto la Dirección General del Medio Ambiente una revisión de
las directivas comunitarias sobre los aceites usados con objeto de que se dé prioridad a la
regeneración de los mismos para la producción de lubrificantes?
Teniendo en cuenta la necesidad de llevar a cabo una gestión responsable de los

residuos considerados peligrosos, ¿qué iniciativas ha tomado la Comisión para evitar que
se repitan incidentes como la contaminación por dioxina, la presencia de aceites
contaminantes en los alimentos para animales, etc.?
-----------------------------------------
(1) DO L 194 de 25.7.1975, p. 23.
(2) DO L 42 de 12.2.1987, p. 43.
(3) DO L 377 de 31.12.1991, p. 48.
Respuesta de la Sra. Wallström en nombre de la Comisión

(22 de abril de 2002)
Como bien dice Su Señoría, la Comisión ha incoado procedimientos de infracción

contra 13 Estados miembros por no aplicar el artículo 3 de la Directiva 75/439/CEE
relativa a la gestión de aceites usados (1), según el cual los Estados miembros darán
prioridad a la regeneración de aceites usados. Esta actuación tiene por objeto hacer cumplir
una obligación ya vigente en la legislación comunitaria.
La Comisión no tiene intención de proponer una revisión inmediata de la mencionada

Directiva. No obstante, está examinando actualmente un estudio reciente sobre la recogida
y recuperación de aceites usados en la UE, que ratifica la conveniencia de regenerar los
aceites usados. Cualquier propuesta futura de revisión de la Directiva procurará reforzar
los incentivos para regenerar estos aceites.
La actual Directiva establece las principales obligaciones que deben cumplirse para
asegurar la recogida y la correcta eliminación de aceites usados a fin de evitar el vertido
ilegal o la eliminación inadecuada. Ciertamente, el uso de aceites usados, tal como se
definen en la Directiva sobre aceites usados (es decir, aceites usados minerales), como
piensos para animales sería dañino para la salud animal. Por tanto, infringiría el artículo 4
de la Directiva marco sobre residuos, que establece explícitamente que los residuos
deberán eliminarse o recuperarse sin riesgo para los animales.
En cuanto a las emisiones de dioxinas debido a la incineración de aceites usados, la

nueva Directiva 2000/ 76/CE sobre la incineración deroga el anexo de la Directiva
75/439/CEE en su versión modificada y, por tanto, pasa a regular el control de la
incineración de aceites usados. El resultado de esta modificación es que se han impuesto
condiciones de funcionamiento más estrictas para la incineración de aceites usados y se
han rebajado los valores límite de emisión para varios contaminantes, incluidas las
dioxinas.
------------------------------------------
(1) DO L 194 de 25.7.1975, p. 23.
8. TÉCNICAS A CONSIDERAR PARA LOS TRATAMIENTOS DE RECICLADO
8.1. Técnicas genéricas para considerar en el reciclado de aceites usados
Primeramente, hay que hablar de algunas técnicas para incrementar la eficiencia son:
• El residuo de la columna de destilación a vacío puede ser mandado a una unidad

selectopropano, donde se incrementa la producción y se reduce el contenido del
residuo
• Seleccionar el apropiado vacío en la unidad de destilación a vacío.
• Tener un lavadero de gases para reducir las emisiones de VOC.
• Incluir un ácido lavador para la captura de las emisiones de amoniaco liberado
durante el tratamiento ácido.
Estas técnicas reducen las emisiones de VOC. El re-refinado tiene asociado una
emisión de CO2, debido a la energía usada para arrancar el proceso.
La economía de la regeneración esta determinada por:
• Coste del proceso.

• El valor de la base de aceite re-refinado y otros productos.
• La recaudación de los aceites usados entregada a la planta.
Las emisiones a la atmósfera son parcialmente controladas en algunos sitios e

incontroladas en otros.
8.2. Selección de aceites usados para ser reciclados
Los aceites considerados para la regeneración son:
• Aceites de motor sin cloro

• Aceite hidráulico sin cloro
• Aceite diatérmico mineral no clorados
• Aceite de motor con cloro
• Aceite hidráulico con PCB
• Aceite hidráulico con cloro
Se rige esto por razones económicas, produciendo un buen producto.
8.3. Criterios de aceptación
Se obtiene un alto poder de recuperación como fuel y como un nuevo material para
refinado. Además la inversión en equipos analíticos está en el orden de 75000 ∈ por sitio.
El contenido del agua y del sólido es analizado debido a la calidad y propósitos
anticipados, esto es por los requerimientos de los usuarios del reprocesamiento del aceite,
aunque este requerimiento no es siempre exigido.
8.4. Proceso ácido / tierra
Es la más vieja y más común tecnología de la re-refinación. Implica la reacción del

aceite y del ácido sulfúrico usados para disolver o para colocar las sales y las partículas del
metal, los compuestos aromáticos, los ácidos orgánicos, los compuestos polares y la
suciedad. Estos contaminantes forman un lodo, que se dibuja hacia fuera para la
disposición. La adición de la arcilla siguió por la filtración se utiliza quitar cualquier color
restante. Las operaciones son sencillas.
Se obtiene productos de poca calidad, además produce un impacto adverso al medio

ambiente y hay poca producción de base de aceite. Económicamente es barata, es decir
poco coste de capital. Esta técnica la emplean muchas plantas de tratamiento, hoy en día es
considerada como un método arcaico.
8.5. Floculación ácida surfactante.
La información de esta técnica es escasa, solamente se sabe que genera más residuos de
agua que otros procesos, y que posee altos costes de tratamiento subterráneo. Se utiliza en
Australia.
8.6. Proceso destilación / tierra
Para recuperar el poso del aceite usado, la destilación a vacío se pone en ejecución. Los
grados que varían del aceite se pueden producir con este proceso que da al re-refinador una
flexibilidad agregada en mezclar para resolver diversas especificaciones de producto.
Tratamiento De la Arcilla
Mucha gente hace confusa al hablar de ayudas del filtro y de las varias arcillas tales
como tierra de Fullers usada para el tratamiento del aceite. Las hay de dos tipos totalmente
diversos de materiales
Las arcillas y la tierra activadas de Fullers son una clase de "arcilla de la bentonita".
Este tipo de material cuando está pretratado correctamente se atrae a los materiales
"polares", realmente atraerá, y químicamente unirá a muchas impurezas, de esa manera
quitándolas del aceite.
Las arcillas son particularmente reactivas a los materiales ácidos. Durante el proceso de
la oxidación del aceite, se forman muchos subproductos ácidos, estos en el futuro se
oxidan para dar el lodo y los barnices típicos de aceites seriamente oxidados. Es bien
sabido en química del aceite, que estos materiales ácidos, primero están formados en el
proceso, y ellos mismos de la oxidación actúan como catalizadores para la oxidación
posterior del aceite.
El retiro de estos materiales está presente en cantidades pequeñas y como norma,

realzan la estabilidad de la oxidación del aceite y su extensión de por vida.
El tratamiento de la arcilla es logrado normalmente mezclando una cantidad conocida

de ARCILLA ACTIVADA SELECCIONADA con el aceite en un reactor especialmente
equipado. La mezcla de aceite / arcilla se calienta a una temperatura predeterminada, por
un período muy específico. El aceite se refresca y se filtra para quitar todos los rastros de la
arcilla. Entra en contacto con temperatura demasiado alta, o una temperatura demasiado
baja no quitará las impurezas eficientemente. El contacto para la capta demasiado larga
degradará la calidad del aceite, y también degradará seriamente algunos añadidos del
aceite.
El tratamiento de la arcilla es particularmente eficaz para quitar las partículas muy

pequeñas de los añadidos degradados del aceite. Estas partículas son semi-plástico y se han
probado al paso con uniforme un filtro del absoluto de 0,45 micrones.
Destilación
La destilación es un proceso donde un líquido se calienta sobrepasa el punto de

ebullición y pasa a vapor. El vapor pasa a un condensador y nuevamente toma el estado
líquido. Sigue habiendo las impurezas presentes en el líquido original, permitiendo que el
líquido destilado sea purificado. El aceite destilado requerirá generalmente el tratamiento
adicional antes de que pueda ser reutilizado como lubricante útil.
En Resumen:
Este proceso contamina bastante, debido a la larga cantidad de aceite absorbido por la
arcilla, además se obtiene un producto de baja calidad y poca producción.
8.7. Destilación / tratamiento químico o Extracción solvente
Esta tecnología patentada permite el proceso del aceite inútil en un aceite bajo que se
pueda utilizar más a fondo como un aceite de lubricante bajo, un aceite industrial bajo o
combustible industrial ardiente limpio. Los contaminantes, tales como suciedad, plomo,
arsénico y otros metales y productos químicos ambientalmente dañosos, quitados del aceite
usado químicamente, están contenidos en un residuo que se puede utilizar con seguridad
como modificante del asfalto.
Las ventajas de la tecnología son:
• Costes de Capital Bajos
• Costes bajos del funcionamiento y de la colección
• Ventajas Ambientales
• Los Subproductos pueden ser utilizados con seguridad

• Aceite de la base de la Alta Calidad sin Hidrotratamiento
La tecnología se basa en un método propano-básico, único de la extracción solvente,

que quita el paquete de los contaminantes, del agua y del añadido del aceite usado, es la
primera fase del proceso.
El proceso de la extracción ocurre en las condiciones ambiente, que elimina el coque

facción y corrosión que acompaña procesos destiladores usados tradicionalmente del
aceite.
La mezcla de oil / solvente se bombea al separador solvente, donde el solvente se quita

del aceite, y después se condensa y se reutiliza. El aceite entonces se destila en la presión
atmosférica de quitar los hidrocarburos ligeros, y el aceite restante entonces se destila en
una torre del vacío, dando por resultado, la acción del lubricante del aceite base de alta
calidad, diesel, y bajos productos.
La mezcla de residuo / agua se transfiere al recipiente que mezcla el asfalto donde se
combina con los fondos de la torre de la columna de la destilación de vacío. El agua
entonces se quita, y la mezcla que resulta se puede vender como fluido para asfalto del
material de techos o como modificante del asfalto para pavimentar con asfalto.
8.8. Proceso Interline
La producción de bases lubricantes a partir de aceites usados (regeneración) requiere

separar del residuo original todos aquellos contaminantes (agua, asfaltos, aditivos, metales)
que se han ido acumulando en el aceite durante su utilización.
El proceso Interline se basa en la tecnología de extracción con propano líquido

patentada por la compañía norteamericana, que permite conseguir rendimientos de
regeneración muy altos, con inversiones moderadas, lo que hace viables instalaciones de
regeneración de baja capacidad (25 - 30.000 t/a). Ello supone una notable ventaja
competitiva, desde el punto de vista de organización de la logística y la gestión de los
residuos.
A lo largo de tres años de trabajo, se ha logrado completar y mejorar la tecnología,

llegando a la configuración actual del proceso, que presenta las siguientes innovaciones:
• Una etapa de pretratamiento químico en continuo del aceite usado

• Nuevo diseño de la etapa de extracción del aceite usado, especialmente de la
mezcla de propano y aceite, que mejora el contacto inicial entre las fases, y
aumenta el rendimiento de la extracción
• Nuevos diseños de las etapas de destilación del aceite extraído, que disminuyen
el riesgo de ensuciamientos.
• Las mejoras introducidas en el proceso han permitido obtener un producto de
calidad, lo que ha hecho posible prescindir en la práctica de la etapa final de
terminación del producto (por tierras adsorbentes o por hidrogenación), habitual
en otros procesos de regeneración
La siguiente figura muestra un esquema del proceso de tratamiento completo, cuyas

características más destacadas son:
• El pretratamiento químico tiene por objeto dejar el aceite usado en condiciones

de ser extraído eficientemente por el propano
• Es un tratamiento a temperaturas moderadas, con productos químicos y

catalizadores, realizado de forma continua y permite eliminar más
eficientemente los aditivos metálicos de los aceites en la etapa de extracción.
• La extracción con propano, realizada a temperaturas próximas a la ambiental,

permite separar los aditivos, el agua y los asfaltos sin que se produzca
descomposición térmica, evitando así los problemas de craqueo, olores y
ensuciamientos en los equipos.
• La sección de destilación del aceite extraído permite, obtener aceites base con
características adecuadas de color, olor, acidez, estabilidad, asfáltenos, etc…,
sin necesidad de tratamiento final por tierras o por hidrogenación.
Se reduce en capital y en costes de operación. Existen plantas en UK y USA.

8.9. Evaporador de la película fina (TFE) y diferentes procesos de acabado
El evaporador de la película fina (TFE) es una operación de la unidad usada sobre todo
para concentrar un soluto. Hay muchos usos industriales que utilizan esta teoría - por
ejemplo, cuando se hace el concentrado del jugo anaranjado, una técnica de la evaporación
se utiliza para quitar exceso del agua.
Este tratamiento produce un color oscuro al aceite, adecuado para el diesel extendido
pero no es adecuado como la base de aceite para ‘blending’ en lubricantes. Tiene
problemas de olores. Para instalaciones de capacidad pequeña(25-160 kt / año). Existen por
lo menos de seis procesos diferentes en el mundo.
Este tratamiento se suele acompañar con otras técnicas, que son:
• Tratamiento tierra
• Hidrotratamiento: el aceite está tratado con hidrógeno, eliminando la necesidad
de la disposición del lodo de la arcilla.
• Extracción solvente
• Extracción solvente con hidrotratamiento
Ejemplo :Fino-Película-Evaporador "Sistema Sambay"

8.10. Proceso térmico desasfaltante
El aceite deshidratado se destila en dos o tres fracciones en una columna suave de la

destilación de vacío y en el mismo tiempo un residuo asfáltico con buenas características
elastoméricas, se separa y permanecen en el fondo de la columna. El gasoleo se destila en
la tapa de la columna. El aceite deshidratado que viene de la unidad de Preflash se envía al
tanque intermedio. Este tanque es donde se separan los materiales que pueden provocar
suciedad permaneciendo un tiempo de residencia suficiente para la reacción aditiva con el
aceite usado. Del fondo del tanque se extrae el precipitado y se envía, a través de la bomba,
al almacén.
Esta separación evita ensuciar la sección siguiente de la planta (horno y columna de la

destilación). La superficie libre es aspirada a través de un equipo flotador que se enviará al
horno de proceso donde el aceite alcanza la temperatura de aproximadamente. 350°C.
De la línea de transferencia, la carga llega al área de destello de la columna donde, a

través de un sistema particular, el compuesto asfáltico es separado por los vapores. La
columna funciona en 15 torr y su característica principal es la alta eficacia del
fraccionamiento debido a su estructurado uso de empaquetado interno.
Los metales, las impurezas y las sustancias asfálticas presentes en el aceite permanecen
en el fondo de la columna y en el mismo tiempo se fraccionan tres diversos cortes del
lubricante en diversa viscosidad que, enviada a los separadores, se separan y se refrescan
posteriormente en los refrigeradores del aire.
El asfalto del fondo se envía al almacén gracias a la bomba. Gracias a las bombas P-
404, P-406 y P-411 se hacen un reflujo en el útil de empaquetado interno, para evitar que
se ensucie internamente.
Una parte del gasoleo de la tapa de la columna se utiliza, mientras que el reflujo en las
partes superiores de la cama de la bomba P-408 se refresca en el intercambiador de calor
E-404 y se utiliza como líquido de la condensación. El exceso se envía al almacén.
El vacío es hecho por un grupo de tres fases con los inyectores del vapor y los
intercambiadores de calor E-405/406/407, proporcionando condensado y refrescan los
vapores de la tapa de la columna antes de que se separe en el receptor barométrico Cs-401.
Gracias a la bomba P-409 el agua condensada separada tienen que ser enviada al
tratamiento de aguas, mientras que la bomba P-410 envía el gasoleo al almacén.
8.11. Reciclado en una refinería de lubricantes
La calidad del aceite debe ser alta con respecto al convencional aceite mineral.
Las operaciones de que consta son:
• Pretratamiento, donde se separan el agua, fuel y productos ligeros por pre-flash en

una columna de destilación o destilación a vacío.
• Limpieza, el aceite es des-asfaltado en la TFE a altas temperaturas a altísimo vacío.
El lubricante obtenido fraccionado es condensado y enfriado.
• Fraccionamiento, se realiza en la unidad de extracción de aromáticos de la refinería
para quitar PAHs y otros componentes indeseados.
• Acabado, se realiza hidrotratamiento, obteniéndose un producto estable, en color,
termal y oxidación.
Esta tecnología mejora la calidad del aceite re-refinado cuando se compara con el de
otras plantas usando pre-flash, desasfaltado y tratamiento de tierra.
Con respecto a la localización de la planta, la preexistencia de alguna infraestructura y

otros equipos, claramente se reduciría el coste del capital, sin embargo es difícil de
cuantificar el ahorro.
8.12. Refinería reciclado
En líneas generales:
La mayoría de los productos de pretratamiento es gasoil a vacío adecuado para la

producción de lubricante o la rotura de catalizadores.
Las operaciones que constan:
• Pretratamiento, el agua y los sedimentos son quitados del aceite usado por pre-
flash.
• Limpieza / Fraccionamiento / Acabado, el residuo de pre-flash es mezclada
directamente con el residuo regulador gaseoso de la refinería
Hay dos posibles caminos con relación a la mezcla:
• Mezclar con aceite crudo:
El aceite pretratado es mezclado con crudo y la mezcla pasa la desalación, después este
va a la unidad de destilación. Aquí el aceite usado pasa por todo el proceso de la refinería.
La mayor parte del aceite usado acaba en el fondo de la columna de vacío. Este residuo a
vacío contiene la mayoría de los metales y componentes sulfurosos de los aceites usados y
es usado como fuel pesado.
• Mezclando el residuo a vacío
El aceite usado pretratado es usado como componente suplementario para ser mezclado
con el producto del fondo de la columna de vacío. El aceite usado casi entra en la unidad
de refinería de la planta. La mezcla contiene todos los metales, cloros y componentes
sulfurosos originarios y es usado en esta forma como fuel pesado.
La mayoría de los metales pesados van a parar al asfalto. La calidad del gasoil a vacío
no fue alterada con solo elevar ligeramente el contenido de cloro y podría ser considerado
adecuado para la operación de romper el catalizador. Para reducir los poli orgánicos
clorados se necesita el pre-flash, pero no son quitados.
Aquí se reduce las emisiones de óxidos de sulfuros y los útiles. La mezcla de aceite
usado con un crudo alternativo no es aplicable por problemas técnicos, por ejemplo,
corrosión.
Económicamente este sistema puede ser preferible que una unidad de regeneración.
Con respecto a la localización de la planta, la preexistencia de alguna infraestructura y
otros equipos, claramente se reduciría el coste del capital, sin embargo es difícil de
cuantificar el ahorro.
8.13. Hidrotratamiento
Los productos intermedios que vienen de TDA se blanquean a través del contacto con
hidrógeno y un catalizador innovador. Este paso reduce o quita los metales y los
metaloides restantes, el carbón de Conradson, los ácidos orgánicos, y los compuestos que
contienen el cloro, el sulfuro y el nitrógeno. Se restaura la estabilidad del color, UV y
termal, los compuestos aromáticos poli nucleares se reducen a los valores por debajo de los
umbrales más normales de la salud, mientras que los restos del índice de la viscosidad
igualan o mejoran la alimentación original.
Del almacenaje intermedio, los destilados del aceite de lubricante producidos en la

unidad de de-asfaltado termal se traen a la unidad a través de la bomba de alimentación
P101.
Después de mezclarse con el gas tratado y reciclado los gases de hidrógeno, las
alimentaciones del aceite de lubricante al reactor R-101 A / B de la desmetalización,
después de un calentamiento alto, bajo control de la temperatura en el calentador
encendido H-101 hasta 300°C.
El gas tratado se envía a la unidad a través del compresor K-101 bajo control de
presión de la sección de la reacción. A través del catalizador R-101, los metales se quitan
de la alimentación y captados por el catalizador. Comienzo de la reacción de la refinación.
El efluente R-101 se trae al reactor R-102 de la refinación bajo temperatura controlada

por un poco de gas reciclado (apagado el gas). En la refinación R-102 se terminan las
reacciones. El efluente R-102 se envía al tambor V-101 del separador donde se separan dos
fases.
La fase del vapor se mezcló con un poco de alimentación del agua de la solución y del
preparado del amoníaco en la columna de lavado T-101 donde:
• Los gases se refrescan abajo
• Los gases son lavados en una torre grande del circuito del agua refrescada del
receptor V-103, con aire-refrigerado de la bomba P-102 y E-101, a la cama superior
de la columna T-101. La solución del amoníaco se inyecta para neutralizar la
clorina y otros compuestos del ácido de los halógenos, también como la parte del
sulfuro del hidrógeno, mientras que el preparado del agua se proporciona para
disolver las sales correspondientes del amonio.
La recirculación del agua para refrescarse se hace para reducir el gas a una baja
temperatura (50° C) que permita su dirección a través del compresor K-102. del reciclaje,
el exceso del agua se envía al límite de la batería bajo control llano.
El gas comprimido de K-102 se envía en parte a la entrada R-102 para controlar la

temperatura de la entrada del reactor, mientras que los constituyentes del resto del gas del
reciclaje, mezclado con la alimentación y el gas preparado en contracorriente desde el
precalentador H-101. El líquido de V-101 se mezcla con los hidrocarburos condensados en
T-101 y recuperados en el receptor V-103 y alimenta la columna de separador T-102.
Esta T-102, columna de vapor cortada con el vapor medio de la presión, equipado de
un aire condensado E-102, un tambor V-104, una bomba P-105 de reflujo, se separa:
• Un destilado (vapor + líquido) que contiene el H2S exhausto en el tambor de

reflujo bajo control llama.
• Haber cortado el hidrotratamiento del producto en los fondos. El vapor

condensado se separa del hidrocarburo ligero en V-104 y se envía al límite de la
batería bajo control llama. Esta agua ácida se satura con H2S. Desde los fondos
del separador se envía a un secador T-103 equipado con un condensador E-104,
un sistema de inyección, un tambor V-105 del receptor. El agua separada en V-
105 es enviada a la alcantarilla del agua del aceite por la gravedad. Los fondos
del secador bombeados con P-106 se mezclan con el hidrocarburo condensado
bombeado por P-107 de V-105, se refrescan abajo en el aire-refrigerado E-103
del producto y enviado bajo control del nivel del secador a hidrotratamiento el
almacenaje del producto.
Este tratamiento tiene un coste de inversión de capital muy alto.
9. TÉCNICAS DE EMERGENCIA
Son técnicas que no han sido aplicadas en la industria con unas bases comerciales, las
cuales pueden aparecer en el futuro y puede ser aplicadas al sector tratamiento de residuos,
y son:
• Desasfaltamiento con hidrógeno/ proceso de tratamiento:
Consiste en el contacto directo con el hidrógeno. La primera operación que se realiza

por hidrógeno flashing es el desasfaltamiento a alta temperatura. A continuación del
hidrotratamiento va como operaciones finales la deshidratación, descarbonizar, y
fraccionamiento a vacío. Esta técnica produce poco impacto ambiental, se obtiene un
lubricante de base aceite, declorado, un fuel gas desulfurado y un fuel aceite fraccionado.
Los subproductos requieren destrucción incluyendo gasto del catalizador cloro sódico y
sulfato sódico.
• Tecnología ENTRA :
El aceite usado derivado del paso de pre-flash, se le añade sosa cáustica y es

decolorado con tierra en un reactor tubular donde se estropean los compuestos metalo-
orgánicos. Un control avanzado de la temperatura y tiempo de retención en el reactor
minimiza la rotura de estas moléculas orgánicas, las cuales son viables como componentes
para el lubricante. Se obtiene una producción muy alta.
• Tecnología nueva de Meinken:
Se ha desarrollado una nueva tecnología con un novedoso absorbente para la

destilación a vacío, este es un activo de la arcilla.
• Desasfaltamiento supercrítico:
Esta tecnología avanzada se aplica en el sector desasfaltamiento, las secciones de pre-

flash y hidrotratamiento no cambian.
• Desasfaltamiento supercrítico: la fracción de asfaltamiento es separada por

extracción con hidrocarburos ligeros bajo condiciones supercríticas. La
clarificación de los aceites es separada por la extracción media y fraccionada en
una columna estándar bajo condiciones a vacío.
• Fraccionamiento supercrítico: la clarificación del aceite de la unidad de

asfaltamiento supercrítico permanece mezclado con la extracción media. Es
separada en dos o más cortes por variación de las condiciones físicas de la mezcla.
Ambas tecnologías reducen la inversión y los costes de operación cuando se compara

con la tecnología PDA. La motivación para desarrollar técnicas extractivas de la
separación con los líquidos supercríticos puede ser resumida como sigue:
• Baja temperatura, condiciones ambiente.
• Extractos sin residuo debido a la separación simple y completa del solvente.
• Reemplazo de los solventes tradicionales problemáticos (hidrocarburos
halogenados, compuestos aromáticos) como resultado de restricciones más fuertes
con respecto a residuos solventes en alimento, y estándares ambientales más
restrictivos.
• Bechtel: NMP extracción solvente.
• Proceso FILEA por C.E.A.: consiste en una filtración supercrítica con CO2
• Probex- US(Proceso ProTerra):
Probex Corp. es una compañía de recursos tecnológicos basado, en la comercialización

de su proceso de ProTerra. La compañía ha invertido la mayoría de sus recursos desde el
inicio, en la investigación, el desarrollo y la comercialización de la tecnología de ProTerra,
que tiene la capacidad de tratar de nuevo el aceite lubricante usado en por lo menos tres
productos. Tres productos primarios de ProTerra son ProLube, ProPower y ProBind.
ProLube es un aceite bajo, que lubrica, que será conveniente para el motor diesel,
automotor, resistente del consumidor y las necesidades de la formulación del producto
industrial. ProPower es un fuel-oil útil como un combustible de la bajo-ceniza o
alimentación industrial de la refinería para la fabricación de la gasolina. ProBind es un
flujo del asfalto, que competirá con otros productos del flujo del asfalto.
• Proceso ROBYS:
El desarrollo de un nuevo proceso de la estabilización y de la purificación del gasóleo

promete ampliar las opciones disponibles para la disposición de aceites usados. También
tiene el potencial de aumentar la viabilidad económica de las tecnologías de proceso
usadas existentes del aceite. Una tecnología de proceso nuevamente desarrollada dobló la
oferta de los procesos de ROBYS. Crea un ambiente donde reciclando los aceites
lubricantes usados llega a ser económicamente atractiva para una gama de usos más
amplia.
Los aceites usados incluyen típicamente el aceite gastado del motor del cárter del
motor, los lubricantes del cojinete de diario usados en usos industriales y los líquidos
dieléctricos usados en transformadores y condensadores. Llegan a ser inutilizables debido a
la contaminación química y física y la reducción subsiguiente de su capacidad de hacer el
trabajo para que fueran pensados originalmente para ello. Una vez que los aceites no son
convenientes para el uso, incorporan la recolección del aceite y el sistema usados de la
disposición.
En algunas jurisdicciones, el aceite usado se quema directamente en el calentador. Esto

se hecha a veces en la fuente por el generador del usado con poco o nada de tratamiento
previo y bajo condiciones de la supervisión no continua. Esto es una práctica ambiental
cuestionable. La necesidad de almacenar volúmenes grandes de aceite usado es
afortunadamente costosa y ésta prohíbe el uso económico de los calentadores del aceite
usados en la mayoría de los casos. Requisitos ambientales más terminantes tales como
tanques diseñados con la contención secundaria, bajarán más lejos la viabilidad de los
calentadores del aceite usados aumentando el coste de almacenaje. Desdichadamente
algunos compradores de estos sistemas no realizan esto hasta después de la compra
definitiva.
Hay varios procesos que se utilizan actualmente para dar vuelta al aceite usado en
productos de valor añadido. La mayoría de estos procesos tienen problemas similares. Los
productos parcialmente procesados o finales pueden contener los compuestos que causan
olor asqueroso. También, la oxidación relativamente rápida de los productos causa
oscurecimiento que es un impedimento a la comercialización. Algunos procesos en los
cuales los aceites usados se calientan más allá de ciertas temperaturas, también tienen
inestabilidad del producto causada por las oleofinas creados en el proceso de agrietación
termal. Las oleofinas se polimerizan y se precipitan para formar una goma Tarry que los
depositan en tanques y en el equipo y ensucian los filtros.
Estos problemas con los productos se solucionan de diversas maneras, y en algunos

casos no son tratados del todo, y el producto vendido dispone de un precio rebajado y
compensa la mala calidad. Los procesos existentes que procuran ocuparse de los problemas
generan subproductos o son relativamente costosos de instalar. El equipo del Hidráulico-
tratamiento por ejemplo es relativamente sofisticado y costoso y se presta sobre todo a
instalaciones más grandes. Los subproductos de ciertos procesos incluyen alquitrán ácido,
la arcilla gastada y el lodo de la centrifugadora. Cada uno de estas corrientes usadas
plantea una carga financiera.
Sistema de agrietación termal
La agrietación termal del aceite usado en las presiones atmosféricas cercanas sin
hidrógeno o catalizadores no fue considerado como viable debido a la inestabilidad
extrema del producto del gasóleo. La oxidación rápida, la polimerización del alquitrán de
oleofina y la presencia de ácidos contribuyeron todo a un gasóleo indeseable.
Los científicos desarrollaron un proceso que estabiliza y purifica con eficacia el

gasóleo. El Proceso ROBYS es un sistema continuo que se ocupa con eficacia de los
ácidos, de las oleofinas y del olor que causa los compuestos que causan problemas en los
productos de aceite hechos de una materia de base del aceite usado. No hay efectos
ambientales negativos de la operación del sistema, y solamente un subproducto que se
puede convertir a un añadido del asfalto. El sistema es económico de construir, utiliza los
materiales de la construcción comunes y funciona en las presiones bajas.
El proceso de ROBYS eleva la viabilidad económica de la agrietación termal del aceite

usado para la producción del gasóleo. El gasóleo es un uso mucho menos exigente que un
lubricante. Al planear una operación de re-refinado del aceite usado, es una opción útil a
tener en cuenta, a qué tecnología de proceso se adapta.
10. BIBLIOGRAFÍA
Documento Bref, capítulos 1, 2,3,4,6
Página web:
www.google.com
www.tesoropetroleum.com .
http://us.rd.yahoo.com
www.ved.vianet.ca
www.chem-ecol.com/more-company.html
www.atomicvacuum.com
sloimpex@generation.net
www.chevron.com
www.epa.gov
www.energuia.com

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Universidad

DIRECTORA: Pastora Mª Bello Bugallo

ALUMNO: Margarita Montes Casanova

ESPECIALIDAD: QUÍMICA INDUSTRIAL

3.1 Historia del Aceite Usado…………………………………………………….. ..4

3.2. Aceite Usado…………………………………………………………………. ..4

3.3. Plantas de procesado de Aceite Usado………………………………………. ..7

4. APLICACIÓN DE PROCESOS Y TÉCNICAS…………………………………… 10

4.1. Reuso, Reciclado y otros usos……………………………………………….. 10

4.2. Re-refinado de Aceite Usado………………………………………………… 12

4.2.5.1. Criterios para la regeneración…………………………………13

5.1. Emisiones para el re-refinado de Aceites Usados……………………………. 18

5.1.1. Emisiones al aire…………………………………………………… 20

5.2. Descripciones del material obtenido…………………………………………. 21

6. PROBLEMÁTICA DE ACEITES USADOS………………………………………. 22

7. EXTRACTO DE LA NORMATIVA SOBRE ACEITES USADOS………………24

7.1. Interpelaciones parlamentarias sobre los Aceites usados……………………. 28

8. TÉCNICAS A CONSIDERAR PARA LOS TRATAMIENTOS DE RECICLADO

8.1. Técnicas genéricas para considerar en el reciclado de aceites usados………. 30

3.1. Historia del Aceite Usado

El aceite usado es un desecho que se genera con bastante frecuencia en

En el año 1981 la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (USEPA)

3.2. Aceites Usados

La problemática de la gestión de aceites usados es que los aceites lubricantes usados,

Se pueden distinguir cuatro tipos de alternativas para la gestión de aceites usados:

• Los procesos de regeneración, que mediante distintos tratamientos del residuo,

Cada una de las alternativas generales de gestión, presenta múltiples alternativas

La opción de regeneración a bases lubricantes es la definida como prioritaria en la

No obstante, estas ventajas no invalidan las opciones de valorización energética,

Aceite Usado son:

• Aceite de motor—Incluye típicamente aceites del cárter de los motores a gasolina y

• Líquido para la transmisión

• Aceite para compresores

• Fluidos y aceites de la industrias metalúrgica

• Aceites para laminar

• Líquidos hidráulicos industriales

• Soluciones para el trefilado de cobre y aluminio

• Aceite de aislamiento eléctrico

• Aceites de procesos industriales

• Aceites utilizados como medio de flotación

*Esta lista no incluye todos los tipos de aceite usado.

Aceite Usado no es:

• Algunos productos como anticongelante y queroseno

• Aceite vegetal y animal, aun cuando se usen como lubricantes

• Destilados del petróleo usados como disolventes

Composición y contaminantes en Aceites Usados:

• Hidrocarburos Aromáticos polinucleares:

Benzopireno 360-62.000 microgramos / litro

• Alquil-benceno 900.000 microgramos / litro

• Naftaleno 440.000 microgramos / litro

Tricloroetano 18-1.800 microgramos / litro

Bario 60-690 microgramos / litro

S,N, disolventes clorados, etc

La composición de estos aceites es debido a diversos factores:

• El incremento de uso de dispersantes así como esteres y polialfaolefinas

Clasificación para el destino:

• Composición variable según uso, tipo y marca

o Recolección Identificar las fuentes

! Regenerable Utilizable como aceite base

3.3. Plantas de procesado de Aceite Usado

Existen algunas plantas dedicadas al proceso de purificación, quintando los sedimentos

Se conocen cuatro procesos de tratamiento de aceite usado, que son: blending,

El tratamiento de los aceites usados es diferente en cada país de la UE, debido al