สิ่งที่ต้องร้้เบื้องต้นสำำหรับกำรออกแบบคลังสินค้ำ

1.สภำพทำงกำยภำพ
- พื้อนที่ กว้ำง-ยำว-ส้ง, ช่วงเสำ, จำำนวนชัน ้ , ฯลฯ
ชัน
้ เก็บ พื้นที่สำำหรับวำง(กว้ำง-ยำว-ส้ง) ควำมสำมำรถรับนำ ้ ำ
หนั ก
-อุปกรณ์จับันจุเพื่อกำรจัดเก็บ เช่น Pallet, bin ฯลฯ
-อุปกรณ์ยก ขน ย้ำย ควำมสำมำรถในกำรรับนำ ้ ำหนั ก
2.สินค้ำ วัตถุดิบ วัสดุ ชิน ้ ส่วน ที่จัดเก็บ
-จำำนวนรำยกำร
-คุณลักษณะของแต่ละรำยกำร หน่ วยนั บ
ขนำด นำ ้ ำหนั กต่อหน่ วย
กำรบรรจุ
นำ ้ ำหนั กต่อหน่ วยบรรจุ
กลุ่มชนิ ด
ตำำแหน่ งสถำนที่จัดเก็บ ลักษณะกำรจัดเก็บ
ปริมำณที่จัดเก็บ ส้งสุด ตำ่ำสุด เฉลี่ย
จำำนวนครัง้ กำรเบิกต่อวัน ต่อเดือน
จำำนวนหน่ วยที่เบิกต่อครัง้ ส้งสุด ตำ่ำสุด เฉลี่ย
Timing กำรเบิก
จำำนวนครัง้ กำรรับเข้ำต่อวัน ต่อเดือน
จำำนวนหน่ วยที่รบ ั เข้ำต่อครัง้ ส้งสุด ตำ่ำสุด
เฉลี่ย
Timing กำรรับเข้ำ
3.Profile กำรทำำงำน
-จำำนวนใบเบิกต่อวัน ต่อเดือน
-จำำนวนรำยกำรต่อใบเบิก ส้งสุด ตำ่ำสุด เฉลี่ย
-จำำนวนใบรับเข้ำต่อวัน ต่อเดือน
-จำำนวนรำยกำรต่อใบรับเข้ำ ส้งสุด ตำ่ำสุด เฉลี่ย

4.องค์กรงำนคลัง กำรแบ่งหน้ ำที่ จำำนวนคน หน้ ำที่ของแต่ละคน สำย

กำรบังคับบัญชำ

5.Profile งำนคลัง<Basic Process of warehousing operation>

รับสินค้ำ – ตรวจนั บ – คัดแยก – จัดบรรจุเพื่อจัดเก็บ – ติดสลำก – นำ ำ
ไปเก็บ
แยกใบเบิก – หยิบ – คัดแยก – จัดบรรจุเพื่อส่ง – ติดสลำก – นำ ำส่ง

กำรออกแบบคลังสินค้ำ
- ทำงเข้ำทำงออก
- พื้นที่ ขนำดกว้ำง x ยำว
 - สินค้ำ --- ตำำแหน่ งจัดเก็บสินค้ำ
- อุปกรณ์ท่ีจะใช้จัดเก็บ
- เส้นทำงเดินยำนพำหนะ
- ระบบ IT
- ระบบไฟฟ้ ำ/แสงสว่ำง
- ควำมปลอดภัยของสินค้ำ,คนทำำงำน
- อุปกรณ์ในกำรขนย้ำย
เพื่อให้ออกแบบได้ตำมหัวข้อด้ำนบน ต้องเก็บข้อม้ลดังนี้
- สินค้ำ-- รำยกำร, จำำนวน / รำยกำร แบ่งกี่โซน
แต่ละโซนต้องกำรพื้นที่
-- ขนำด, เงื่อนไขจัดส่ง เท่ำไหร่
- กำยภำพ -- ชนิ ดของ Unit Load
-- อุปกรณ์จัดเก็บ ต้องเว้นทำงเดิน ข้อจำำกัดต่ำงๆของ
มีควำมร้ใ้ นเรื่อง
-- อุปกรณ์ขนย้ำย สินค้ำ และเงื่อนไข
พื้นที่
กำรจัดเก็บ
- ลักษณะกิจกรรม -- ควำมต้องกำรพื้นที่ส่วนอื่นๆ

Note : ขนำดและประเภทสินค้ำ จะทำำให้เรำร้้ว่ำควรจะเก็บอะไรไว้กบ

ั
อะไร
เป็ นกำรจัดเก็บที่
- Selective Pallet Racking ช่องเข้ำถึงจะกว้ำงกว่ำ ทำำให้สำมำรถเข้ำ
- VNA Pallet Racking ช่องทำงเข้ำถึงแคบที่สุดเท่ำที่จถึะทำ
ง ำได้
ได้ทุก Pallet
- Double Deep Pallet Racking สำมำรถเข้ำถึงได้บำง Pallet โดยมี
Pallet ด้ำนหลังอีก 1 ที่ไม่สำมำรถเข้ำถึงได้ เหมำะกับสินค้ำที่โดย
ปกติจะหยิบทีละ 2 Pallet อย่้แล้ว
- Drive-In Pallet Racking กำรเข้ำถึงเพื่อเก็บ / หยิบ จะขับรถเข้ำไป
ในช่องกำรจัดเก็บ เหมำะกับกำรใช้สอยแบบ Storage ไม่เหมำะ
กับ DC
- Pallet Live Storage กำรเก็บด้ำนนึ ง แล้วชัน้ มีล้อลื่นทำำมุมเอียง
มำอีกด้ำนที่เป็ นด้ำนหยิบออก จัดเก็บแบบนี้เพื่อกำร Control
FIFO
- Schaefer Satellite System(SSS) มีแขนกลอุปกรณ์สำมำรถเข้ำไป
ยกแถวด้ำนหน้ ำสุดในช่อง Pallet ออกมำด้ำนนอกระนำบกำรยก
ให้โดยไม่ต้องขับรถเข้ำไป
- Mobile Pallet Racking ชัน
้ กำรจัดเก็บเป็ นแบบต้้รำงเลื่อน เหมือน
ต้้เก็บแฟ้ นเอกสำรตำมโรงพยำบำล
 - Automated Storage &Retrieval System (AS/RS) เป็ นแขนกลบน
รำงลิฟต์อัตโนมัติควบคุมโดยระบบคอมพิวเตอร์ รับคำำสัง่ เก็บ
และหยิบผ่ำนระบบคอม+บำร์โค้ด+RFID นำ ำมำไว้ยัง Station กำร
ขนย้ำยด้ำนนอก
- Cantilever Racking ลักษณะเป็ น Rack ยื่นออกมำด้ำนหน้ ำเพื่อ
จัดเก็บ

แนวข้อสอบป๋ าโก๊ะ
1.แสดงแบบ Warehouse อย่ำงง่ำย ตำมที่เรำเข้ำใจ (พี่ได้แนบไปให้ รวม
ทัง้ กำรคำำนวณอย่ำงละเอียด ซึ่งเป็ นของจริงที่ทำำไว้)
1.1.ต้องมีท่ีเก็บ Pallet หรือ Packaging หรือ FLT
1.2.ต้องมี Office เพื่อให้พนั กงำน แนะนำ ำ ต้องมี 2 หน่ วยงำน คือ
รับ เก็บ และ จ่ำย
1.3.ต้องมีพ้ืนที่สำำหรับ กำรรอขึ้นสินค้ำ เรำเรียกว่ำ Pick Face
หรือ Preload หรือ พื้นที่ Consolidate
1.4.ต้องมีประต้ด้ำนเดียว เพื่อป้ องกันสินค้ำหำย
1.5.ต้องมีทำงให้รถ FLT วิ่ง
1.6.ต้องมีลำนจอดรถ ด้ำนนอก ตอนเข้ำมำส่งสินค้ำ และ มำรอ
รับสินค้ำ
2.ขนำดของ Pallet ที่ใช้กันอย่้ในไทย
2.1.100 X 120 cm เข้ำต้้ Container ยำกต้องสลับ เพรำะว่ำ ต้้กว้ำง
230 cm
2.2.110 X 110 cm เข้ำต้้ Container ง่ำย เพรำะว่ำ ต้้กว้ำง 230 cm
3.กิจกรรมต่ำง ๆ ภำยใน Warehouse ว่ำมีอะไรบ้ำง โดยใช้ ICOM เป็ น
ตัวควบคุม (Input Output Control and Mechanism) เช่น
3.1.Recieve กำรรับสินค้ำ เรำตรวจอะไรบ้ำง มีเอกสำรอะไรบ้ำง
3.2.Check and Confirm กระบวนกำรตำม ICOM
3.3.Sorting กำรคัดแยก
3.4.Label กำรระบุป้ำย เพื่อติดบอก ว่ำต้องเก็บตำำแหน่ งไหน
(เก็บ Location อะไรใน Warehouse)
3.5.Putaway กำรนำ ำไปเก็บตำม Location
3.6.Storaging กำรเก็บ โดยแยกตำมประเภทของ Status สินค้ำ
เช่น Fast Move อย่ด
้ ้ำนหน้ ำ Slow Move and Dead Stock อย่้หลังค
ลัง
3.7.Handling Tools มีอะไรบ้ำง FLT: Folk Lift Truck กรณี สินค้ำ
หนั ก และ ต้องกำรพื้นที่ในกำรหมุนรถมำก เรำต้องใช้ FLT เป็ น
Counter Balance (ต้้ใหญ่)
3.8.Order-picking กำรเบิกจ่ำยสินค้ำ
3.9.Post Goods Issue กำรตัดสต๊อกสินค้ำ หลังจำกเบิกไปแล้ว
 3.10.Delivery and Ship to Customer คือ ส่งให้กลับล้กค้ำ
3.11.Prove of Delivery คือ กำรยืนยันจำกล้กค้ำว่ำได้รบ
ั สินค้ำ
แล้ว
3.12.Return Goods กระบวนกำรรับสินค้ำคืน ซึ่งต้องมีพ้ืนที่กำร
คืนสินค้ำ
4.ส่วนกรณี Cross Dock จะมีแค่ 2 Process คือ รับ แล้ว ส่ง เลย ซึ่งไม่
เกิน 1 วัน
4.1.รับ แล้วมำผสมกัน จำกนั ้น ก็แยกกันออกไป
5.Handling Tools จะแบ่งเป็ น
5.1.FLT
5.2.Hand Pallet
5.3.Crain
5.4.Doc Levere
5.5.Rech Truck
5.6.Pallet
6.Process ต่ำง ๆ ส่งให้ตำม File อำจจะต้องปรับใช้ด้
Lay-Out 1: ออกแบบในทำำเลที่มีพ้ืนที่ทำา WH น้ อยเพราะที่ดินมีราคา
แพง กำรออกแบบเพื่อจัดเก็บสินค้าที่มีขนาดเล็กให้ได้ปริมาณมาก
ที่สุด เช่นกำรจัดเก็บยำ
Lay out 2: สำำหรับกำรทำำ Cross Docking ในเครือข่าย Chain Store นำ ำ
สิน้ เข้ำกลำงคืนเพื่อรอส่งออกไปตอนเช้ำ

Lay out 3: คลังเก็บเครื่องสำาอางค์ขนาดใหญ่

Lay out 4: เก็บ Seasonal Product จัดเก็บตำมประเภท=>ฤด้กำล=>ปี
รอบๆ Hub ทำำให้มีเวลำในกำรหยิบของน้ อย และสินค้ำที่เป็ น Off
season ไม่ต้องถ้กกระทบ
Lay out 5: ABC เก็บสินค้ำแยกตำมขนำดสินค้ำ และควำมถี่/ปริมำณใน
กำร Movement
Lay out 6: JIT warehouse ป้ อนส่วนประกอบเข้ำ production line ที่อย่้
ตึกใกล้ๆกัน โดยมีรถวิ่งขนทุก 2 ชัว่ โมง จัดเก็บแบบแยกกลุ่มชิน
้ ส่วน
โดยแบ่งเป็ นโซนสีเพื่อควำมเร็วในกำรหยิบ
Lay out 7: แบบเก็บสินค้าของ 2 บริษัทรวมกัน ใช้ ABC แบ่งพื้นที่เก็บ
และหยิบ