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w .
.

manutención. Cualquiera sea el tipo ofrecido deberá procurarse establecer

suministro de reposición o reparación rápida y de bajo costo en le mercado
nacional de la República de Chile.

Bandejas para fijación de equipos: Aluminio diamantado o plástico reforzado en

fibra de vidrio (PRFV). Si el eje de la bandeja o cajón, no excede la altura de 1.5
metros medidos desde el suelo, su operación podrá ser recta. En el caso de
exceder la altura especificada, deberán ser abatibles en un ángulo que permita su
operación segura o el carrozado deberá tener pisadera que permita su fácil y
segura operación si son de operación recta. Se podrá discutir el diseño durante el
proceso de licitación y consultas.

Altura de Carrozado: No inferior a la altura de la cabina, de manera de permitir el

montaje de escalas en la zona superior. De manera optativa, se podrán especificar
unidades con altura inferior a la cabina de manera de poder instalar en la zona
superior camas de mangueras de 70 mm conectadas, en una cantidad no superior
a las 20 unidades.

Altura máxima total del vehículo: 3500 milimetros.

Estanque:

Diseño: De planos rectos, independiente de la estructura del carrozado o del tipo

monobloc solidario a la estructura del carrozado

Material de construcción Acero revestido interiormente, Polipropileno o similar. En

cualquier caso, garantizado de por vida. Deberá considerarse además un blindaje
exterior metálico. Obliqatorio.

Capacidad mínima: 5000 litros. Se debe compatibilizar esta capacidad con el uso
eficiente del 100% del volumen para las cajoneras para transporte del material.

Manhole que permita el paso de una persona y rompeolas: Obliqatorios.

Válvula de sobre presión al llenado: Obliqatoria.

Rebalse con descarga inferior conducida: Obligatorio. La descarga deberá ser

conducida hasta un punto posterior al eje trasero del móvil. Obliqatorio.

Válvula de fondo para purga y limpieza en el punto más bajo del estanque de fácil
acceso o accionamiento a distancia Obliqatorio.

Control de nivel: En 5 puntos(Full, %, %, ~ Y vacío), con un sistema que evite

sulfatación.
-
Equipo de Bombeo:

31
Fuerza motriz: Conectada a toma de fuerza adicional desde la caja de velocidades
con accionamiento neumático o similar y traba de seguridad.

Material de construcción: Impulsor de Bronce o materiales resistentes a la

corrosión.

Capacidad de desalojo nominal (Mínimo) en baja presión: 500 gpm. (aprox. 1890
Ipm) medida a una altura de succión negativa de 3 metros y con una presión de
descarga para la bomba de 15 barg.

Rango de presión de descarga nominal en baja presión: De O a 15 barg. El

instrumento de medición, manómetro de descarga no debe trabajar más allá del
80% del rango máximo de medición. El manómetro, podrá ser de dial inmerso en
líquido o digital.

Como opcional, se podrá especificar Etapa de alta presión para el manguerín

auxiliar, el que deberá tener la resistencia adecuada para el esfuerzo en este
servicio.

Entradas de alimentación de agua: Una (1) de 110 mm con válvula de bola con
asiento de teflón y % de vuelta. La succión de la bomba debe estar conectada a
instrumento denominado mano vacuómetro, el que podrá ser de dial inmerso en
liquido o digital.

Salidas de diámetro nominal 70 mm de descarga: Dos (2) mínimo, con válvulas de

bola con asiento de teflón y % de vuelta, conexiones storz y tapas.

Salidas de diámetro nominal 52 mm de descarga: Una (1) mínimo, con válvulas de

bola con asiento de teflón y % de vuelta, conexiones storz y tapas.

Uniones: del tipo Storz en las medidas apropiadas.

Manguerín de primeros auxilios: Manguerín semi rígido de máximo diámetro

nominal de 1 %", 80 metros de longitud en cuatro (4) paños unibles, con boquilla
tipo pistola de chorro directo y neblina, con uso garantizado en presión de 15 barg.
El conjunto, debe poseer un motor eléctrico alimentado por la energía eléctrica del
vehículo, para el enrollado del carrete. Se debe considerar válvula de bola con
asiento de teflón y % de vuelta.

Sello Mecánico: Lubricado por agua.

Sistema de aspiración y cebado Obliqatorio.: Por anillo de agua o similar o con

bomba auxiliar accionada por la fuerza motriz de la bomba principal. Se podrá
considerar cualquier otro similar que utilice el impulso motriz de la bomba principal.

32
 ..
W
Ubicación de la bomba: La bomba podrá ubicarse en cualquier parte del vehículo.
Sin embargo, vehículos con bomba en la parte posterior deberán poseer cierre de
cortina.

Línea para alimentación de monitor de 3 pulgadas al centro y por sobre altura

máxima de carrozado, con válvula de bola de % vuelta incorporada a la salida de
la bomba y flanche ciego.

Se debe incluir curva característica de la bomba ofertada. Obliqatorio.

Sistema eléctrico: Estándar de fábrica, con al menos un arranque en 12 Volt para

equipos de bajo consumo. (radio comunicación y radio comercial)

Instrumentación: Estándar de fábrica y además se debe incluir:

Horómetro de motor en panel

Horómetro de bomba en panel
Indicador de temperatura aceite
Presión de aceite
Amperímetro
Nivel de combustible
RPM motor
Manómetro de presión de descarga
Mano Vacuómetro de presión de succión
Nivel de llenado de estanque
Panel posterior de instrumentos iluminado
Luz posterior de operación segura
Botón de parada de emergencia que accione la detención del motor.

Sistemas de alarma luminosa y sonora:

Baliza barra marca Federal Signal o Code 3.

Sirena Federal Signal modelo PA-300 o Code 3.
01 Parlante Federal Signal modelo TS-100 o Code 3.
Sistema electroboscopicos o de tipo LED en ambos costados.
Alarma sonora de retroceso
Franjas reflectantes en los laterales y parte posterior del vehículo según norma
Chilena NCh

Especificaciones Generales: El vehículo debe cumplir con las siguientes

especificaciones de orden general:

Los vidrios pueden ser operados manualmente o eléctricamente.

-
Parabrisas de amplia visión, puede llevar parante intermedio.

33
El estanque debe tener todos los fitting necesarios para el llenado desde una
fuente externa con uniones storz previa válvula de corte a presión de grifo o por
gravedad, mínimo de 3 pulgadas;, alimentación a la succión de la bomba con
válvula de corte, retorno de agua al estanque, doble llave de drenaje, indicadores
de nivel garantizado y con purga de liquido.

Luces interiores de compartimentos accionadas automáticamente por apertura de

puertas o persianas, garantizadas y de fácil reparación.

Si el vehículo ha de prestar servicio en zonas australes extremas XI, XII Regiones

o zonas cordilleranas con presencia de Nieve, el sistema de cadenas automáticas
ON SPOT o similar será equipo obligado.

Equipamiento Básico: El equipo básico para esta unidad será:

1 Traspasos de conexiones storz de 110 mm a 70 mm

2 Traspasos de conexiones storz de 70 mm a 50 mm
2 Traspasos de conexiones storz de 50 mm a 32 mm
1 Pieza colectora DIN 14355 de conexiones storz 110 X 70 mm
Mangueras de aspiración rígidas de 110 mm con uniones storz, 4 unidades de 2
metros cada una.
1 Filtro cedazo para aspiración con válvula de retención de 110 mm con unión
storz. DIN 14362
Soporte para una (1) escala doble y dos (2) escalas simples. (Opcional sistema
abatible neumático o hidráulico).
Cuatro (4) soportes para equipos de respiración autónoma ERA. en cajonera en
un solo conjunto y deslizable.
Foco de 24 o 12 Volt, según corresponda, para conexión al vehículo con carrete
de cable de 25 metros y trípode.
Foco buscacamino en cabina con mando electrónico.
Sistema de carga de batería directa, 1 toma de corriente de 12 V. en la parte
posterior, corta corriente manual.
Gato hidráulico y las herramientas fundamentales para la correcta operación
mecánica y eléctrica de la unidad.
Motobomba de caudal para llenado con mínimo de 500 Ipm, con su respectiva
bandeja deslizable para transporte en un compartimiento.

Equipamiento Opcional: El equipo opcional, para esta unidad será:

Dos (2) carretes móviles con capacidad para enrollado de 5 mangueras de 15 mts.
de largo y 70 mm. de diámetro cada uno, con freno y manivela.
Cama superior para mangueras de 15 mts de largo y 70 mm de diámetro.
Torre de Iluminación, con giro en 360°, con capacidad mínima de 3 focos de 500W
cada uno. De preferencia con panel o sistema de accionamiento remoto que permita el
manejo del set de focos a voluntad. Mástil telescópico con sistema de seguridad que _
impida el movimiento del vehículo si no se encuentra en la ubicación correcta. '" /
Provisión e instalación de pitón monitor de caudal variable de (125/250/500 GPM) '(
34
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Vil "

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,;,"

Línea de alimentación de bomba de 110 mm. en la parte delantera del vehículo

Sistema On Spot (cadenas para la nieve).
Provisión e instalación de claxon de aire.
Grupo generador de 8 Kva con sus accesorios Uniones y salidas estándar con su
respectiva bandeja deslizable para transporte en un compartimiento.
2 tripodes con 2 focos de 500 Watt c/u con carrete de 25 mts c/u. Uniones
compatibles alias del generador.

Opción 4x4
Deberá considerar la posibilidad de que el vehiculo sea requerido en configuración
4X4. En este caso la altura máxima del vehiculo será evaluada.

Cualquier otro elemento que estime conveniente ofertar el proveedor con sus
costos claramente establecidos.

35
5.-Especificaciones técnicas detalladas para CARRO
BOMBA FORESTAL

Tipo de Chasis: De preferencia Chasis Comercial acorde con lista de vendedores

aceptados en el anexo 1. Aceptables chasis custom.

Largo total del vehículo carrozado: El permitido por la normativa vigente del
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile y el Ministerio de Obras
Publicas de Chile.

Ancho total del vehiculo carrozado: El permitido por la normativa vigente del
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile y el Ministerio de Obras
Publicas de Chile.

Peso total del vehículo carrozado: El permitido por la normativa vigente del
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile y el Ministerio de Obras
Publicas de Chile.

Motorización:

Tipo de Motor: Electrónico alimentado por combustible Diesel, turboalimentado y

con interenfriador (intercooler), con sistema de detección de fallas. Deberán
cumplir con las normas de emisiones, EURO o EPA, definidas por la Sub
Secretaría de Transportes, para los motores Diesel que operen en la República de
Chile, actualmente vigentes. Obliqatorio.

Relación Peso/Potencia: Se aceptará un máximo de relación Peso/Potencia de 60

[Kg/HP], peso Bruto considerando peso máximo admisible. El proveedor deberá
indicar en su oferta expresamente el peso bruto y máximo admisible. Obliqatorio.

Toma de Aire para mezcla: Punto de aspiración tubular, solo aceptable por sobre
la línea superior del motor y con la debida protección que evite a todo evento el
ingreso de agua (el protector puede tener geometría distinta a la tubular).
Obliqatorio.

Freno de Motor: No menos del 75% de la potencia del motor.

Calentador de Motor: Obliqatorio, aplicado al circuito de refrigeración y operable

con simple conexión a circuito eléctrico de 220 V 50 Hz, conectado a sistema de
seguridad que evite la puesta en marcha y/o movimiento del vehiculo.

Calentador de Petróleo Diesel: Obligatorio.

Descarga de Gases: Atmosférica, solo aceptable por la parte superior de la

estructura de la cabina. Deberá poseer en todos los casos una -camisa de

36
protección de zona caliente y en su extremo de desalojo, deberá contemplar un
elemento que evite el posible ingreso de agua. Obliqatorio.

Sistema de detención de motor equipado con turbo timer u otro similar, para
cautelar la integridad y correcto enfriamiento del turboalimentador. Obliqatorio.

Transmisión:

Tracción: 4 x 4. Obliqatorio.

Diferencial: Estándar, con bloqueo selectivo, luz testigo, alarma sonora y seguro.

Caja de Velocidades: Manual o de comando electrónico, Allison, ZF o Eaton, con

un mínimo de cinco (5) velocidades mas una (1) de retroceso. Con toma de fuerza
adicional.

Frenos:

Delanteros y Traseros: De preferencia de disco, sin embargo, se podrá considerar

la aceptación de modelos que posean sistema de frenos de tambor.

Tipo de comando: Neumático.

Parking: Obligatorio, sistema de bloqueo total a la marcha.

Sistema de seguridad al frenado: ABS o superior aplicado a las cuatro ruedas.

Obliqatorio

Suspensión:

Delantera y Trasera: La estándar, incorporada en el Chasis ofertado con barra

estabilizadora en ambos ejes.

Rodado:

Tipo: Tubular acorde con listado de vendedores aceptados en el anexo 1.

Superficie de Rodado: Fuera de carretera. Principalmente, todo terreno.

Excepcionalmente, operará en superficies como hormigón armado (Pavimento) o
asfalto. El dibujo de los neumáticos deberá considerar bota agua y ser de
adherencia total.

Medidas Mínimas: Estándar del mercado y con distribución autorizada el mercado

nacional de la república de Chile. En cualquier caso, será aplicable el listado de
Vendedores autorizados en el An~xo 1 y en ningún caso, se aceptarán medidas
especiales.

37
y
 .
Los neumáticos deberán ser los apropiados para un vehiculo todo terreno.

Cabina:

Tipo de Cabina: cabina y media de preferencia frontal, abatible para tener acceso
al motor, caja de velocidades y accesorios con mecanismo neumático o hidráulico
y con sistema de seguridad que evite la caída accidental de la misma. Sin
embargo si el vehículo ofertado, no se ve disminuido en ninguna de sus
capacidades por una oferta de Doble Cabina, será considerado. Asunto para
discutir y complementar en el proceso de licitación y consultas. Por motivos
técnicos y razones que sean plausibles, Bomberos de Chile, podrá evaluar y
aceptar cabinas del tipo no abatibles. En dicho caso, el proveedor oferente deberá
explicar en un documento específico, claramente el acceso al motor, caja de
velocidades y accesorios, para mantención, reparación o cambios de piezas y
partes.

Puertas: cuatro (4).

Capacidad Mínima de transporte de personal: Un conductor (1) mas cinco (5)

tripulantes.

Medidas Adicionales de seguridad: Jaula de seguridad tubular antivuelco interior

a la vista. Jaula exterior con rociadores de agua incorporados y conectados a una
válvula de menor diámetro en la descarga de la bomba para protección de la
cabina y sus tripulantes. Podrá considerarse una única armadura exterior que
cumpla ambos propósitos. Medida de seguridad obliqatoria.

Cinturones de seguridad: Delanteros y traseros para el conductor y todos los

tripulantes, de 3 puntas.

Carrozado:

Estructura principal: En acero o aluminio reforzado.

Estructura secundaria: Se podrá considerar Acero, Aluminio y/o Plástico reforzado

en fibra de vidrio (PRFV).

Volumen total mínimo (aproximado) y numero de compartimentos: Deseable dos

(2) metros cúbicos repartidos en al menos dos (2) compartimentos. Sin embargo,
si el vehículo ofrecido, en su diseño permite un mayor volumen en cajoneras,
deberá ocuparse en un 100% el volumen disponible. Obliqatorio. Se podrá discutir
el diseño durante el proceso.

_.
Cierre de Compartimentos: Puertas o persianas, según el diseño de las cajoneras.
La calidad de las puertas o persianas deberá ser garantizada para bajo nivel de

38
mantención. Cualquiera sea el tipo ofrecido deberá procurarse establecer
suministro de reposición o reparación rápida y de bajo costo en le mercado
nacional de la República de Chile.

Bandejas para fijación de equipos: Aluminio diamantado o plástico reforzado en

fibra de vidrio (PRFV). Si el eje de la bandeja o cajón, no excede la altura de 1.5
metros medidos desde el suelo, su operación podrá ser recta. En el caso de
exceder la altura especificada, deberán ser abatibles en un ángulo que permita su
operación segura o el carrozado deberá tener pisadera que permita su fácil y
segura operación si son de operación recta. Se podrá discutir el diseño durante el
proceso de licitación y consultas.

Altura de Carrozado: No inferior a la altura de la cabina, de manera de permitir el

montaje diversos materiales en la zona superior, como generadores y moto
bombas.

Estanque:

Diseño: De planos rectos, estructura monobloc, solidaria a la estructura

Material de construcción: Acero revestido interiormente, Polipropileno o similar. En

cualquier caso, garantizado de por vida. Deberá considerarse además un blindaje
exterior metálico. Obliqatorio

Capacidad mínima: 3000 litros. Se debe compatibilizar esta capacidad con el uso
eficiente del 100% del volumen para las cajoneras para transporte del material.

Manhole que permita el paso de una persona y rompeolas: Obliqatorios.

Válvula de sobre presión al llenado: Obliqatoria.

Rebalse con descarga inferior conducida: Obligatorio. La descarga deberá ser

conducida hasta un punto posterior al eje trasero del móvil. Manhole que permita
el paso de una persona y rompeolas: Obliqatorios.

Válvula de fondo para purga y limpieza en el punto más bajo del estanque de fácil
acceso o accionamiento a distancia Obliqatorio.

Control de nivel: En 5 puntos(Full, %, %, % Y vacío), con un sistema que evite

sulfatación.

Equipo de E!ombeo:

39
 .
Fuerza motriz: Conectada a toma de fuerza adicional desde la caja de velocidades
con accionamiento neumático o similar y traba de seguridad.

Material de construcción: Impulsor de Bronce o materiales resistentes a la

corrosión.

Capacidad de desalojo nominal (Mínimo): 500 gpm. (aprox. 1890 Ipm) medida a
una altura de succión negativa de 3 metros y con una presión de descarga para la
bomba de 15 barg.

Rango de presión de descarga nominal: De O a 15 barg. El instrumento de

medición, manómetro de descarga no debe trabajar más allá del 80% del reng,o
máximo de medición. El manómetro, podrá ser de dial inmerso en líquido o digital.

Entradas de alimentación de agua: Una (1) de 110 mm con válvula de bola con
asiento de teflón y ~ de vuelta. La succión de la bomba debe estar conectada a
instrumento denominado mano vacuómetro, el que podrá ser de dial inmerso en
líquido o digital.

Salidas de diámetro nominal 70 mm de descarga: Dos (2) mínimo, con válvulas de

bola con asiento de teflón y ~ de vuelta, conexiones storz y tapas.

Salidas de diámetro nominal 52 mm de descarga: Dos (2) mínimo, con válvulas de

bola con asiento de teflón y ~ de vuelta, conexiones storz y tapas.

Uniones: del tipo Storz en las medidas apropiadas.

Manguerín de primeros auxilios: Manguerín semi rígido de máximo diámetro

nominal de 1 ~", 80 metros de longitud en cuatro (4) paños unibles, con boquilla
tipo pistola de chorro directo y neblina, con uso garantizado en presión de 15 barg.
El conjunto, debe poseer un motor eléctrico alimentado por la energía eléctrica del
vehículo, para el enrollado del carrete. Se debe considerar válvula de bola con
asiento de teflón y ~ de vuelta.

Sello Mecánico: Lubricado por agua.

Válvula de fondo para purga y limpieza en el punto más bajo del estanque de fácil
acceso o accionamiento a distancia Obliqatorio.

Se debe incluir curva característica de la bomba. Obliqatorio

Sistema eléctrico: Estándar de fábrica.

-
Instrumentación: Estándar de fábrica y además se debe incluir:

40
Horómetro de motor en panel
Horómetro de bomba en panel
Indicador de temperatura aceite
Presión de aceite
Amperímetro
Nivel de combustible
RPM motor
Manómetro de presión de descarga
Mano Vacuómetro de presión de succión
Nivel de llenado de estanque
Panel posterior de instrumentos iluminado
Luz posterior de operación segura
Botón de parada de emergencia que accione la detención del motor.

Sistemas de alarma luminosa y sonora:

Baliza barra marca Federal Signal o Code 3.

Sirena Federal Signal modelo PA-300 o Code 3.
01 Parlante Federal Signal modelo TS-100 o Code 3.
Sistema estroboscopicos o de tipo LEO en ambos costados.
Alarma sonora de retroceso
Franjas reflectantes en los laterales y parte posterior del vehículo según norma
Chilena NCh

Especificaciones Generales: El vehículo debe cumplir con las siguientes

especificaciones de orden general:

Los vidrios deben ser operados manualmente o eléctricamente.

Parabrisas de amplia visión, puede llevar parante intermedio.

El estanque debe tener todos los fitting necesarios para el llenado desde una
fuente externa con uniones storz previa válvula de corte a presión de grifo o por
gravedad, mínimo de 3 pulgadas;, alimentación a la succión de la bomba con
válvula de corte, retorno de agua al estanque, doble llave de drenaje, indicadores
de nivel garantizado y con purga de liquido.

Luces interiores de compartimentos accionadas automáticamente por apertura de

puertas o persianas, garantizadas y de fácil reparación.

Si el vehículo ha de prestar servicio en zonas australes extremas XI, XII Regiones

o zonas cordilleranas con presencia de Nieve, el sistema de cadenas automáticas
ON SPOT o similar será equipo obligado.

Equipamiento Básico: El equipo básico_para esta unidad será:

2 Traspasos de conexiones storz de 110 mm a 70 mm

4]
2 Traspasos de conexiones storz de 70 mm a 50 mm
2 Traspasos de conexiones storz de 50 mm a 32 mm
1 Pieza colectora DIN 14355 de conexiones storz 110 X 70 mm
Mangueras de aspiración rígidas de 110 mm con uniones storz, 4 unidades de 2
metros cada una.
1 Filtro cedazo para aspiración con válvula de retención de 110 mm con unión
storz DIN 14362.
Foco de 24 o 12 Volt, según corresponda, para conexión al vehículo con carrete
de cable de 25 metros y trípode.
Foco buscacamino en cabina con mando electrónico o manual.
Sistema de carga de batería directa, 1 toma de corriente de 12 V. en la parte
posterior, corta corriente manual.
Gato hidráulico y las herramientas fundamentales para la correcta operación
mecánica y eléctrica de la unidad

Equipamiento Opcional: El equipo opcional, para esta unidad será:

Cama superior para mangueras de 15 mts de largo y 70 mm de diámetro.

Provisión e instalación de pitón monitor de caudal variable de (125/250/500 GPM)
Sistema On Spot (cadenas para la nieve).
Provisión e instalación de claxon de aire.
Línea para alimentación de monitor de 2 pulgadas al centro y por sobre altura
máxima de carrozado, con válvula de bola de }'4vuelta incorporada a la salida de
la bomba y flanche ciego con provisión e instalación de pitón monitor de caudal
variable de (125/250/ 500GPM).

Cualquier otro elemento que estime conveniente ofertar el proveedor con sus
costos claramente establecidos.

42
 fi
W
5.-Especificaciones técnicas detalladas para (CARRO
ESCALA MECANICA).
Tipo de Chasis: Chasis Comercial acorde con lista de vendedores indicados en el
anexo 1 o chasis tipo Custom.

Largo total del vehículo carrozado: El permitido por la normativa vigente del
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile y el Ministerio de Obras
Publicas de Chile.

Ancho total del vehiculo carrozado: El permitido por la normativa vigente del
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile y el Ministerio de Obra's
Publicas de Chile.

Altura total del vehículo carrozado: El permitido por la normativa vigente del
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile y el Ministerio de Obras
Publicas de Chile.

Peso total y por eje del vehículo carrozado: El permitido por la normativa vigente
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile y el Ministerio de
Obras Publicas de Chile.

Motorización:

Tipo de Motor: Electrónico alimentado por combustible Diesel, turboalimentado y

con interenfriador (intercooler), con sistema de detección de fallas. Deberán
cumplir con las normas de emisiones, EURO o EPA, definidas por la Sub
Secretaría de Transportes, para los motores Diesel que operen en la República de
Chile, actualmente vigentes. Obliqatorio.

Relación Peso/Potencia: Se aceptará un máximo de relación Peso/Potencia de 60

[Kg/HP), peso Bruto considerando peso máximo admisible. El proveedor deberá
indicar en su oferta expresamente el peso bruto y máximo admisible. Obliqatorio.

Toma de Aire para mezcla: Punto de aspiración tubular, solo aceptable por sobre
la línea superior del motor y con la debida protección que evite a todo evento el
ingreso de agua (el protector puede tener geometría distinta a la
tubular).Obliqatorio.

Freno de Motor: No menos del 75% de la potencia del motor.

Calentador de Motor: Obliqatorio, aplicado al circuito de refrigeración y operable

con simple conexión a circuito eléctrico de 220 V 50 Hz, conectado a sistema de
seguridad que evite
-
la puesta en marcha y/o movimiento del vehiculo.
-

Calentador de Petróleo Diesel: Obliqatorio.

43
 -fa
Descarga de Gases: Atmosférica, solo aceptable por la parte superior de la
estructura de la cabina. Deberá poseer en todos los casos una camisa de
protección de zona caliente y en su extremo de desalojo, deberá contemplar un
elemento que evite el posible ingreso de agua.

Sistema de detención de motor equipado con turbo timer u otro similar, para
cautelar la integridad y correcto enfriamiento del turboalimentador. Obliqatorio.

Transmisión:

Tracción: Simple

Diferencial: Estándar, con o sin bloqueo, en caso de contar con bloqueo de

diferencial, este deberá poder ser desconectado por el representante del
fabricante del chasis cuando sea solicitado sin alterar la garantía. Con ratio que
permita un trabajo pesado en gradientes de 30 grados. No podrá limitar la
velocidad en terreno plano (en rutas) a menos de 90 k/h.

Caja de Velocidades: De comando electrónico, Allison, ZF o Eaton, con un mínimo

de cinco (5) velocidades mas una (1) de retroceso. Con toma de fuerza adicional.
Será Opcional la provision del vehiculo con caja de velocidades completamente
automática.

Frenos:

Delanteros y Traseros: De preferencia de disco, sin embargo, se podrá aceptar

modelos que posean sistema de frenos de tambor.

Tipo de comando: Neumático.

Parking: Obliqatorio, sistema de bloqueo total a la marcha.

Sistema de seguridad al frenado: ABS o superior aplicado a las cuatro ruedas.

Obliqatorio.

Suspensión:

Delantera y Trasera: La estándar, incorporada en el Chasis ofertado con barra

estabilizadora en ambos ejes.

Rodado:

Tipo: Tubular acorde con listago de vendedores indicados en el anexo 1.

44
Superficie de Rodado: 100% sobre carretera de asfalto o concreto. El dibujo de los
neumáticos deberá considerar bota agua.

Medidas Estándar del mercado y con distribución autorizada el mercado nacional

de la república de Chile. En cualquier caso, será aplicable el listado de
Vendedores autorizados en el Anexo 1 y en ningún caso, se aceptarán medidas
especiales.

Neumáticos delanteros direccionales y traseros de tracción.

Cabina:

Tipo de Cabina: Como mínimo cabina simple, de preferencia frontal, abatible para
tener acceso al motor, caja de velocidades y accesorios con mecanismo
neumático o hidráulico y con sistema de seguridad que evite la caída accidental
de la misma. Por motivos técnicos y razones que sean plausibles, Bomberos de
Chile, podrá evaluar y aceptar cabinas del tipo no abatibles. En dicho caso, el
proveedor oferente deberá explicar en un documento específico, claramente el
acceso al motor, caja de velocidades y accesorios, para mantención, reparación o
cambios de piezas y partes.

Puertas: dos (2).

Capacidad de transporte de personal: Un conductor (1) más dos (2) tripulantes.

Medidas Adicionales de seguridad: Ninguna.

Cinturones de seguridad: Para el conductor y los tripulantes.

Carrozado:

Estructura principal: En acero o aluminio reforzado.

Estructura secundaria: Se podrá considerar Acero, Aluminio y/o Plástico reforzado

en fibra de vidrio (PRFV).

Volumen total mínimo (aproximado) y número de compartimentos: Tres (3) metros

cúbicos repartidos en dos (2) o cuatro (4) compartimentos. Sin embargo, si el
vehículo ofrecido, en su diseño permite un mayor volumen en cajoneras,deberá
ocuparse en un 100% el volumen disponible. Obliqatorio. Se podrá discutir el
diseño durante el proceso.

Cierre de Compartimentos: Puertas o persianas, según el diseño de las cajoneras.

La calidad de las puertas o persianas deberá ser garantizada para bajo nivel de
mantención. Cualquiera sea el tipo ofrecido deberá procurarse establecer
suministro de reposición o reparación rápida y de bajo costo en le mercado
nacional de la República de Chile.

45