Projet de construction

PONT MIXTE ACIER-BETON

















ARAYE Radji
COLLON Samuel
VERZAT Benoît
Mai 2005
ARAYE Radji Projet de construction
COLLON Samuel Promotion 51 Année 2004-2005
VERZAT Benoît Trinôme 45

________________________________________________________________________ 1

SOMMAIRE :

Introduction _______________________________________________________________ 2
I. Calcul de la dalle de couverture en béton armé: _________________________________ 4
1 Fonctionnement ________________________________________________________ 4
2 Calcul des moments _____________________________________________________ 5
3 Principe de ferraillage __________________________________________________ 24
II. Calcul des efforts dans les poutres métalliques ________________________________ 27
1 Définition_____________________________________________________________ 27
2 Actions appliquées à une poutre __________________________________________ 28
III. Dimensionnement des poutres principales :__________________________________ 37
1 Dimensionnement de l’âme ______________________________________________ 38
2 Dimensionnement des membrures ________________________________________ 39
4 Vérification à l’ELU____________________________________________________ 47
IV Détermination et vérification des éléments secondaires _________________________ 50
1 Calcul des connecteurs__________________________________________________ 50
2 Vérification au cisaillement de l’âme de la poutre aux ELS ___________________ 52
3 Vérification au cisaillement de la dalle de béton_____________________________ 53
4 Voilement de l’ame_____________________________________________________ 54
5 Entretoises et pièces de pont _____________________________________________ 55
6 Le lancement de la charpente ____________________________________________ 57
7 Appareils d’appuis _____________________________________________________ 63
V Avant métré et estimation du coût du pont ____________________________________ 64
1 Eléments d’avant métré_________________________________________________ 64
2 Estimation et planning d’exécution ________________________________________ 0








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Introduction



Ce projet de construction a pour objet de dimensionner des différentes parties d’un
tablier de pont mixte acier-béton à deux poutres.

Le tablier isostatique, qui supporte une voie dont le profil en travers est de type route
nationale, a pour caractéristiques :
Portée : L = 72,5 m
Biais : 100 grades


Il se présente de la manière suivante :




Coupe longitudinale courante






Coupe transversale courante



Une fois les éléments, poutres et entretoises, fabriqués en usine et acheminés sur le
chantier, on procèdera à l’assemblage de la charpente sur l’aire de lancement. Puis on
mettra en place l’ossature métallique sur ses appuis de lancement en utilisant
notamment un avant-bec et un contre-poids. Les poutres en acier seront munies de
Poutre acier
Dalle de Béton armé e = 25 cm

2,5 m 2,5 m
Dalle de béton armé

Poutre en acier
5,5m
L= 72,5 m
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________________________________________________________________________ 3
connecteurs ou goujons
1
pour assurer le non glissement de la dalle de béton. On
considère que la dalle de béton sera réalisée en une seule phase. Une fois celle-ci
réalisée, on mettra en place les superstructures. Dès lors, on pourra envisager la mise
en service de l’ouvrage.


A terme, la coupe transversale de l’ouvrage sera alors la suivante :







La voie, de type « route nationale », se compose d’une chaussée de 7,50 m, constituée
de deux voies de 3,50 m et de deux surlargeurs de 0,25 m, et de deux trottoirs de 1,50
m. Elle a donc une largeur totale de 10,50 m.


1
Les goujons sont de type S235JO de diamètre 22mm et de hauteur 150 mm (f
y
= 235 MPa et f
u
= 450 MPa).
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________________________________________________________________________ 4
I. Calcul de la dalle de couverture en béton armé:


Nous nous appuierons sur les textes réglementaires suivants :
- pour les surcharges : Eurocode 1 – Partie 2 : « Charges sur les ponts dues au trafic »
- pour le béton armé : B.A.E.L. 91 révisé 99


1 Fonctionnement

Le rôle de la dalle de couverture est de transmettre des charges aux poutres : il s’agit
de la flexion locale ou flexion transversale. (On parle de flexion générale lorsque les
poutres transmettent à leur tour les efforts aux appuis).
On supposera que le béton transmet les charges des essieux aux poutres métalliques
et qu’elles participent à la flexion d’ensemble de l’ouvrage.

On cherchera ici à déterminer les moments transversaux M
x
et M
y
en vue du
dimensionnement des armatures transversales.
On a représenté ci-dessous une vue de dessus de la dalle de couverture :



















Mx : Moment transversal permettant le calcul des armatures transversales, AT
My : Moment longitudinal permettant le calcul des armatures longitudinales, AL

On a généralement Mx >> My.

On prendra comme convention que le moment est négatif lorsque la fibre supérieure
est tendue.
















2,50 m 5,50 m 2,50 m
Mx
Ligne
d’appui
My
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________________________________________________________________________ 5

2 Calcul des moments


On considèrera deux sections pour les calculs des moments :
Section S1, encorbellement, au droit de l’appui où les effets de l’effort tranchant
sont les plus importants: ATS
2

Section S2, travée, les moments fléchissant y sont les plus élevés en valeur
absolue : ATI
3

De plus, pour faire face au moment de flexion longitudinal nous aurons recours à des
AL
4
inférieures et supérieures. Ces dernières seront plus fines que les précédentes
compte tenu du fait que les moments transversaux sont très supérieures aux
moments longitudinaux.


S1 S2



1°) Charges permanentes :

Les charges permanentes induisent un moment Mx mais pas de moment My.
On établira les efforts pour une tranche de dalle de 1 m dans le sens de la longueur et de
0,25m d’épaisseur.

Les moments seront évalués principalement au droit de l’appui (S1) et au milieu de la dalle
(S2) où les valeurs sont les plus élevées en valeur absolue.
On notera M1 et M2 les moments correspondants.

Bilan des charges qui s’appliquent à la dalle de béton armé :
0.5 kN/ml du au gardes corps
4 kN/ml dus aux corniches
8.6 kN/ml dus aux trottoirs
25 kN/m3 dus au poids propre de la dalle béton
24 kN/m3 dus au poids de la couche d’étanchéité (épaisseur 3 cm)

2
ATS : armatures tendues supérieures
3
ATI : armatures tendues inférieures
4
AL : armatures longitudinales
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24 kn/m3 dus au poids du revêtement de chaussée (épaisseur 8 cm)
Pour tenir compte des éventuels écarts entre les valeurs supposées pour le
dimensionnement du pont et les valeurs réelles lors de la réalisation, on applique les
coefficients suivants :
Valeur caractéristique
Charges
permanentes
Valeur minimale Valeur maximale
Garde corps 0,5 kN/ml 0.96 1.06
Corniche 4,0 kN/ml 0.96 1.06
Trottoir 8,6 kN/ml 0.96 1.06
Poids propre 25 kN/m
3
Valeur unique
Etanchéité 24 kN/m
3
0.80 1.20
Revêtement 24 kN/m
3
0.80 1.40

La valeur caractéristique du poids propre est unique dans la mesure ou le
dimensionnement de la dalle permet de calculer précisément son poids propre (la densité du
béton est connue avec certitude).

Répartition des charges :












La force générée par la corniche et les gardes corps est supposée ponctuelle. Celles
crées par les trottoirs, l’étanchéité, les revêtements et le poids propre sont supposées réparties.

Nous rappelons que l’on dimensionne l’ouvrage par rapport aux deux sections de
travées les plus sollicitées : le milieu de la dalle (S2) où les efforts de moments fléchissant
Poids propre Trottoirs Etanchéité et revêtement Corniche et garde corps
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sont les plus importants et les sections d’appuis (S1) où les effets de l’effort tranchant sont les
plus importants.














Le détail des calculs est présenté ci-dessous.
Nous noterons M1 le moment sur appui, et M2 le moment en milieu de travée. Les
coefficients (cf. page précédente) interviendront pour le calcul des moments maximal et
minimal.
S1 S2
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Poids propre de la dalle g
1






Calcul de g
1
m kN g / 25 , 6 25 * 1 * 25 , 0
1
= =

Calculs des moments

m x 5 , 2 < 2 / ² * ) (
1
x g x M − =

m x 5 , 2 > 2 / * ) 5 , 2 ( * 2 / ² * ) (
1 1
l x g x g x M − + − =


m kN M
m kN M
. 10 , 4
2
² 25 , 5
* 25 , 6
2
) 5 , 2 25 , 5 ( * 5 , 10 * 25 , 6
. 53 , 19 2 / ² 5 , 2 * 25 , 6
2
1
= −

=
− = − =


M
1
= -19,53 kN.m et M
2
= 4,10 kN.m

Ces valeurs sont les seules valeurs caractéristiques pour le poids propre.


Corniches et garde-corps


g
2
+g
3
g
2
+g
3
Actions





m x 5 , 2 < : x g g x M * ) * ( ) (
3 2
− =

2 1
. 25 , 11 5 , 2 * ) 5 , 0 4 ( ) ( : 5 , 2 M m kN M x M m x = − = + − = = >


m kN M M
m kN M M
. 80 , 10 96 , 0 * 25 , 11
. 93 , 11 06 , 1 * 25 , 11
min 2 min 1
max 2 max 1
− = − = =
− = − = =



M
1max
= M
2max
= - 11,93 kN.m et M
1min
= M
2min
= - 10,80 kN.m
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Etanchéité








m x 5 , 1 < 0 ) ( = x M

m x m 5 , 1 5 , 2 > > 2 / ) 5 , 1 ( * ) 5 , 1 ( * ) (
5
− − − = x x g x M


m x 5 , 2 >
2
) 5 , 2 ( * 5 , 7
*
2
) 5 , 1 ( * ) 5 , 1 (
* ) (
5 5

+
− −
− =
x
g
x x
g x M


m kN M . 36 , 0
2
)² 5 , 1 5 , 2 (
* 72 , 0
1
− =

− =


m kN M . 3625 , 2
2
) 5 , 2 25 , 5 ( * 5 , 7
* 72 , 0
2
) 5 , 1 25 , 5 (
* 72 , 0
2
2
=

+

− =


m kN M
m kN M
. 288 , 0 80 , 0 * 36 , 0
. 432 , 0 20 , 1 * 36 , 0
min 1
max 1
− = − =
− = − =


m kN M
m kN M
. 89 , 1 80 , 0 * 3625 , 2
. 835 , 2 20 , 1 * 3625 , 2
min 2
max 2
= =
= =



M
1max
= - 0,43 kN.m M
1min
= - 0,29 kN.m
M
2max
= 2,84 kN.m M
2min
= 1,89 kN.m

1,5 m
g
5

7,50 m
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________________________________________________________________________ 10

Revêtement de la chaussée

L’enrobé se présente dans la même configuration que l’étanchéité, avec une densité linéique
g
6
=1,92 kN / m et d’autres coefficients caractéristiques (voir tableau ci-dessus).

m kN M . 96 , 0
2
)² 5 , 1 5 , 2 (
* 92 , 1
1
− =

− =

m kN M . 30 , 6
2
) 5 , 2 25 , 5 ( * 5 , 7
* 92 , 1
2
) 5 , 1 25 , 5 (
* 92 , 1
2
2
=

+

− =


m kN M
m kN M
. 768 , 0 0 8 , 0 * 96 , 0
. 344 , 1 40 , 1 * 96 , 0
min 1
max 1
− = − =
− = − =


m kN M
m kN M
. 04 , 5 80 , 0 * 30 , 6
. 82 , 8 40 , 1 * 30 , 6
min 2
max 2
= =
= =



M
1max
= - 1,34 kN.m M
1min
= - 0,77 kN.m
M
2max
= 8,82 kN.m M
2min
= 5,04 kN.m


Trottoirs






m x 85 , 0 < 0 ) ( = x M

m x 85 , 0 > ) 75 , 0 ( * ) (
4
− − = x g x M

= − = − = = m kN M M . 76 , 13 6 , 8 * 6 , 1
2 1


m kN M M
m kN M M
. 21 , 13 96 , 0 * 76 , 13
. 06 , 14 06 , 1 * 76 , 13
min 2 min 1
max 2 max 1
− = − = =
− = − = =



M
1max
= M
2max
= - 14,06 kN.m M
1min
= M
2min
= - 13,21 kN.m
0,75 m
g4 g4
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Bilan des charges permanentes

Section S1 Section S2
Chargement M
Xmax
M
Xmin
M
max
M
Xmin

Poids propre de la
dalle
- 19,53 kN.m - 19,53 kN.m 4,1 kN.m 4,1 kN.m
Garde corps et
corniches
- 11,93 kN.m - 10,8 kN.m - 11,93 kN.m - 10,8 kN.m
Etanchéité - 0,43 kN.m - 0,29 kN.m 2,84 kN.m 1,89 kN.m
Revêtement de
chaussée
- 1,34 kN.m - 0,77 kN.m 8,82 kN.m 5,04 kN.m
Trottoir - 14,59 kN.m - 13,21 kN.m - 14,6 kN.m
- 13,21
kN.m
M
1max
= - 47,82 kN.m M
2max
= - 8,25 kN.m
BILAN
M
1min
= - 44,60 kN.m M
2min
= - 15,48 kN.m

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2°) Actions variables :

On utilise les règlements de l’Eurocode 1 concernant le positionnement et le gabarit
des surcharges.
On commence par déterminer le nombre de voies que l’on peut placer sur la largeur du
pont en suivant les largeurs réglementaires de voies de l’Eurocode. Les voies réglementaires
sont des voies de 3 mètres. Notre chaussée mesure 7,50 mètres donc nous pouvons la
décomposer en 2 voies de 3 mètres et une aire résiduelle de 1,50 mètres.
Deux types de charges s’appliquent sur ces voies :
- des charges réparties ou UDL (Uniformly Distributed Loads)
- des charges ponctuelles ou TS (Tandem System)

Les valeurs réglementaires sont les suivantes :
UDL sur la voie 1 = 9,0 kN/m²
UDL sur la voie 2 et l’aire résiduelle = 2,5 kN/m²
TS sur la voie 1 = 300 kN par essieu
TS sur la voie 2 = 200 kN par essieu

On applique des coefficients de sécurité ou coefficients d’ajustement en fonction de la
classe de trafic retenue pour l’ouvrage. Nous supposerons que l’ouvrage est de classe 2. Un
coefficient de 0.9 sera appliqué pour les charges ponctuelles de la voie 1, un coefficient de 0.8
pour les charges ponctuelles sur les autres voies et l’aire résiduelle. En ce qui concerne les
charges réparties, nous appliquerons un coefficient d’ajustement de 0.7 pour la 1
ière
voie et de
1 pour les autres voies. Les charges des trottoirs ne sont jamais pondérées.

Nous avons donc les valeurs suivantes :
UDL sur la voie 1 = 6,3 kN/m
2

UDL sur la voie 2 et l’aire résiduelle = 2,5 kN/m²
TS sur la voie 1 = 270 kN par essieu
TS sur la voie 2 = 160 kN par essieu


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Pour la section S1 :

On place les voies de la manière la plus défavorable. On fait de même pour les charges à
l’intérieur des voies.












Effet des charges réparties :

Charge UDL voie 1 : F = 0,7 * 9*1 = 6,3 kN/ml
L = -0,50 m (bras de levier)
M = F * L= -3,15 kN.m/ml

Trottoirs : F = 2,5/2 *1,5 = 1,875 kN/ml
L = -1,75 m
M = F * L = 1,875 * (-1,75) = -3,28 kN.m/ml







VOIE 1
TS (Essieux) voie 1
Trottoirs
S1
UDL
1,50 1,00
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Effet des charges ponctuelles :
Charge TS :
On place les tandems de la façon la plus défavorable.














AB = 2 * 0,70 + 0,4 = 1,8 m
AD = 2 * 0,70 + 1,20 + 0,4 = 3 m
d = 0,5 m
p = 270 / 2 = 135 kN/m

Comme AD<2*AB, il y a chevauchement :

On en déduit :
M
TS
= - (2*135*0,5) / 3
M
TS
= - 45 kN.m/ml


Conclusion :
On en conclut que dans la section S1 :
M
sollicitant
= M
UDL
+ M
Trottoirs
+ M
TS
= -51,43 kN.m/ml
Voie 1 poutre
1.2
2.0
e
45 °
AD
Dimension de la zone d’impact
des tandems
0.40
0.40
|
¹
|

\
|
− =
AD
d p
M
TS
* * 2
A
D
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Pour la section S2 :
Il s’agit de placer les charges entre les poutres. Il faut placer les charges le plus près
possible des poutres et la voie 1 vers le milieu de la travée.
On raisonne de la même manière. On commence par placer le tandem, TS, de la voie 1 de la
manière la plus défavorable. Sa position est fournie par un abaque (page 2.10 du poly). Par
lecture de cet abaque on obtient que le centre du tandem doit être placé à 2 mètres de la poutre
métallique. On peut alors placer la voie 2 et l’aire résiduelle de la manière la plus défavorable.
















Charge TS :
On détermine les moments dû aux véhicules, TS, grâce à une abaque (page 2.10 du poly).

Moment M
TS X

Pour la voie 1, on a e = 2 m d’où M
TS X (voie1)
= 68 kN/m
Pour la voie 2, la lecture des abaques donne 19 kN/m pour e’ = 0,5 m. Ce moment doit être
corrigé par une règle de trois pour se ramener à un P de 320kN, puisque sur la voie 2 nous
considérons deux essieux de 200kN, soit 400kN. Nous corrigeons par une valeur
caractéristique de 0,8 (2
ème
classe); d’où M
TS X (voie2)
= 11,26 kN/m

Nous obtenons donc M
TS X
= M
TS X (voie1)
+ M
TS X (voie2)
= 79,26 kN/m
0.50
1.00
e = 2.00
3.50
1.00
e’ = 0.50
Aire résiduelle Voie 1 Voie 2
Tandem 1 Tandem 2
A
S2
B
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Moment M
TS Y

On

procède de même que précédemment.
Pour la voie 1, on a e = 2 m d’où M
TS Y (voie1)
= 42 kN/m
Pour la voie 2, la lecture des abaques donne 14 kN/m pour e = 0,5 m. On corrige ce moment
par une règle de trois pour se ramener à un P de 320kN. On utilisera une valeur caractéristique
de 0,8 (2
ème
classe), d’où M
TS Y (voie2)
= 8,30 kN/m

Nous obtenons donc M
TS Y
= M
TS Y (voie1)
+ M
TS Y (voie2)
= 50,30 kN/m

Charge UDL :


Voie 1 :
Nous allons dans un premier temps déterminer les valeurs des réactions d’appuis R
A
et R
B
,
sans prendre en compte TS.
L’équilibre des efforts verticaux s’écrit : R
A
+ R
B
- P =0, où P = 6,3 * 3 * 1 = 18,9kN
L’équilibre des moments en B s’écrit : P * 3,5 = 5,5 R
A


Résultat: R
B
= 6,87 kN et R
A
= 12,03 kN

Le moment pour la voie 1 s’écrit alors :
M
UDL (voie1)
= R
A
* 2,75 – P’ *2,25/2 , où P’ = 9*0,7*2,25*1 = 14,175 kN

Conclusion: M
UDL X (voie1)
= 17,13 kN/m
0,5 m
Q V
P Voie 1 Voie 2 AR
R
A
R
B
3 m 2 m
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Voie 2 :
Nous déterminons de la même façon les réactions d’appuis R
A
et R
B
, sans prendre en compte
TS.
L’équilibre efforts verticaux s’écrit: R
A
+ R
B
- Q= 0 , où Q = 2,5* 2*1 = 5 kN
L’équilibre des moments en B s’écrit: Q * 1 = 5,5 R
A


Résultat: R
B
= 4,09 kN et R
A
= 0,91 kN

Le moment pour la voie 2 s’écrit alors : M
UDL X (voie2)
= R
A
*2,75
Conclusion: M
UDL X (voie2)
= 2,50 kN/m

Aire Résiduelle :
De même, déterminons les réactions d’appuis R
A
et R
B
, sans prendre en compte TS.
L’équilibre vertical s’écrit : R
A
+ R
B
– V = 0
L’équilibre des moments en B s’écrit : 5,25 V = 5,5 R
A
, où V = 2,5*0,5*1 = 1,25 kN

Résultat : R
B
= 0,06 kN et R
A
= 1 ,19 kN

Le moment pour la voie 2 s’écrit alors : M
UDL X (AR)
= R
A
*2,75 – P*2,5
Conclusion: M
UDL X (AR)
= 0,15 kN/m

Bilan :
Le moment total UDL vaut :
M
UDL
= M
UDL X (voie1)
+ M
UDL X (voie2)
+ M
UDL X (AR)
= 17,13 + 2,5 + 0,15
d’où M
UDL X
= 19,78 kN/m

Conclusion :
Le moment sollicitant total vaut donc
On en conclut que dans la section S2 :
M
sollicitant selon x
= M
TS X
+ M
UDL X
= 99,04 kN.m/ml
M
sollicitant selon y
= M
TS Y
= 50,30 kN.m/ml
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3°) Sollicitations de calcul à l’ELS et à l’ELU en S1 et S2:

On a :
A l’ELS : Gmax + Gmin + (TS + UDL + Trottoirs)
A l’ELU : 1,35 * Gmax + Gmin + 1,35 * (TS + UDL + Trottoirs)


Section S1 :
ELS M
ELS
= M
1min
+ M
TS
+ M
UDL
+ M
Trottoirs
= M
1min
+ M
sollicitant (S1)

M
ELS
= - 44,60 – 51,43 = - 96,03 kN.m
ELU M
ELU
= 1,35* M
ELS
= -129,64 kN.m

Pour la section S1, My = 0 car on est au niveau de l’appui de la dalle sur la poutre métallique.
Or à ce niveau, le moment est repris par la charpente métallique

Section S2 :
Selon x :
ELS M
ELS
= M
2max
+ M
TS X
+ M
UDL
= M
2max
+ M
sollicitant (S2) selon x

M
ELS
= – 8,25 + 99,04 = 91,15 kN.m
ELU M
ELU
= – 8,25 + 1,35 * 99,04 = 125,94 kN.m

Selon y :
ELS M
ELS
= M
sollicitant (S2) selon x
= M
TS Y
= 50,30 kN.m
ELU M
ELU
= 1,35 * M
ELS
= 67,91 kN.m
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________________________________________________________________________ 19


4°) Détermination des armatures :


1 Hypothèses :
Matériaux : Béton B30 f
c28
= 30 MPa
Armatures Aciers HA Fe E500 fe = 500 Mpa
Enrobage des aciers c = 3 cm

Nous utiliserons les règles de calcul du B.A.E.L. 99.

d = h – 3 – φ
t
/ 2 = 25 – 3 – φ
t
/ 2 .


Pour la section S1, on dimensionnera les armatures ATS à l’aide du moment M
X
en S1.
On a φ
t
= 25 mm , d’où d = 20,75 cm.

Pour la section S2, on dimensionnera les armatures ATI à l’aide du moment M
X
en S2, et les
armatures ALI à l’aide du moment M
Y
en S2.
Pour les armatures ATI, φ
t
= 20 mm, d’où d = 21 cm.
Pour les armatures ALI, φ
t
= 20 mm et φ
l
= 16 mm, et on a d = 25 – 3 – φ
t
- φ
l
/ 2 d’où d =
19,2 cm.

Les dispositions constructives sont les suivantes :
- Diamètre maximal des armatures : φ
max
≤ h/10 (cf. BAEL), ainsi la section maximale
d’une armature vaut φ φφ φ
max
= 25 mm.
- Espacement identique pour les aciers de même direction :
ATS et ATI, même espacement
ALS et ALI, même espacement
- Règle du tiers (cf. BAEL) ALS ≥ ≥≥ ≥ ATS/3 et ALI ≥ ≥≥ ≥ ATI / 3.

h
d
Enrobage = 3 cm
φ
t
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________________________________________________________________________ 20
Nous nous placerons dans le cas de fissuration préjudiciable. Nous allons mener les calculs
des aires d’acier nécessaires à l’ELS, puis à l’ELU. Nous retiendrons l’aire d’acier maximale
pour chacune des sections S1 et S2.

La contrainte admissible, c’est à dire la résistance maximale des armatures s’exprime telle
que :

¦
¹
¦
´
¦
¦
¹
¦
´
¦
=
=
=
=
MPa ftj
Mpa fe
MPa fe
s
216 * 110
250 5 , 0
max
333 3 / 2
min
η
σ



Conclusion : La contrainte admissible vaut σ σσ σ
s
= 250 Mpa



2 Section d’acier en S1

Dimensionnement à l’ELS :
Déterminons la valeur de α :
0
²
) 1 ( * 6
3
3 3
=

− −
d b
nM
els
s s
α
α σ α σ

avec σ
s
= 250 MPa n = 15
M
ELS
= - 0,09603 MN.m b = 1 m
d = 0,2075 m

250α
3
- 750 α² - 200,73 α + 200,73 = 0

α = - 0,5971 ou 0,4238 ou 3,1733 soit α αα α = 0,4238

MPa
n
s
bc
26 , 12
) 4238 , 0 1 ( * 15
250 * 4238 , 0
) 1 (
*
=

=

=
α
σ α
σ

On vérifie que la contrainte dans le béton n’est pas dépassée :
σ
bc
= 12,26 MPa < 0,6 * 30 = 18 MPa.



où η = 1,6
f
t28
= 0,6 + 0,06 * f
c28
= 2,4 MPa
b = 1m
h
d
enrobage c =3cm
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________________________________________________________________________ 21
Calcul de l’aire d’acier nécessaire à l’ELS en S1 :
² 00216 , 0
250 * 2
26 , 12 * 2075 , 0 * 1 * 4238 , 0
2
m
s
bc
bd
As = = =
σ
σ α


As
ELS S1
= 21,6 cm²


Dimensionnement à l’ELU :
Les sections d’aciers sont données par la formule :
s e
bc
f
f d b
As
γ
α
/
* * * * 8 , 0
= où , avec
bc
ELU
f bd
M
2
= µ

On a MPa
f
f
b
cj
bc
17
5 , 1
30 * 85 , 0
* 85 , 0
= = =
γ
, 48 , 0 177 , 0
10 . 17 * ) 10 . 75 , 20 ( * 1
10 . 64 , 129
6 2 2
3
≤ = =

µ ,
d’où on en déduit la valeur de α : 246 , 0 ) * 2 1 1 ( * 25 , 1 = − − = µ α .
On a: 259 , 0 < α donc on est en pivot A.
Donc l’aire de la section d’acier nécessaire en S1 à l’ELU vaut :
2 3
6
6 2
10 . 60 , 1
15 , 1 / 10 . 500
10 . 17 * 10 . 75 , 20 * 1 * 246 , 0 * 8 , 0
m A
S


= =
As
ELU S1
= 16,0 cm
2
.


Conclusion :
L’ELS est plus défavorable, et donc l’aire de la section d’acier transversaux nécessaire en S1
vaut :
As
S1
= 21,6 cm
2
soit 5 HA25 ou 7 HA20
5
.
On prendra par ailleurs une section d’acier longitudinaux tels que :
3
1
1
S S
S l
A
A = i.e.
A
l S1
= 7,2 cm
2
soit 4 HA16





5
On se sert pour cela du tableau p.43 du poly de béton armé
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________________________________________________________________________ 22


2 Section d’acier en S2
Nous procèderons de la même façon que précédemment pour déterminer les aires d’aciers
nécessaires pour les ATI et ALI.

a) Aciers transversaux inférieurs ATI :

Dimensionnement à l’ELS :
Déterminons la valeur de α :
0
²
) 1 ( * 6
3
3 3
=

− −
d b
nM
els
s s
α
α σ α σ

avec σ
s
= 250 Mpa n = 15
M
ELS
= - 0,09115 MN.m b = 1 m
d = 0,21 m

250α
3
- 750 α² - 186,02 α + 186,02 = 0

α = - 0,5723 ou 0,4113 ou 3,1609 soit α αα α = 0,4113

MPa
n
s
bc
64 , 11
) 4113 , 0 1 ( * 15
250 * 4113 , 0
) 1 (
*
=

=

=
α
σ α
σ

On vérifie que la contrainte dans le béton n’est pas dépassée :
σ
bc
= 11,64 Mpa < 0,6 * 30 = 18 MPa.

Calcul de l’aire d’acier nécessaire à l’ELS en S2 pour les armatures transversales inférieures :
² 00201 , 0
250 * 2
64 , 11 * 21 , 0 * 1 * 4113 , 0
2
m
s
bc
bd
As = = =
σ
σ α


As
ELS S2 (ATI)
= 20,1 cm²


Dimensionnement à l’ELU :
M
ELU
= 125,94 kN.m = 0,126 MN.m
MPa
f
f
b
cj
bc
17
5 , 1
30 * 85 , 0
* 85 , 0
= = =
γ


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________________________________________________________________________ 23
On a : 48 , 0 168 , 0
17 * ) 10 . 21 ( * 1
126 , 0
2 2 2
≤ = = =

bc
ELU
f bd
M
µ

d’où on en déduit la valeur de α : 231 , 0 ) * 2 1 1 ( * 25 , 1 = − − = µ α .
On a: 259 , 0 < α donc on est en pivot A.
Donc l’aire de la section d’acier nécessaire en S2 à l’ELU pour les armatures transversales
inférieures vaut :
2 3
6
6 2
10 . 52 , 1
15 , 1 / 10 . 500
10 . 17 * 10 . 21 * 1 * 231 , 0 * 8 , 0
/
* * * * 8 , 0
m
f
f d b
A
s e
bc
S


= = =
γ
α


As
ELU S2 (ATI)
= 15,2 cm
2
.


Conclusion :
L’ELS est plus défavorable, et donc l’aire de la section d’acier nécessaire en S2 pour les
armatures transversales inférieures vaut :
As
S2

(ATI)
= 20,1 cm
2
soit 7 HA20.

On prendra par ailleurs une section d’acier longitudinaux tels que :
3
2
2
s S
S l
A
A = i.e. l’aire de la
section d’acier nécessaire en S2 pour les armatures longitudinales inférieures vaut :
A
l S1
= 6,7 cm
2
soit 6 HA12

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3 Principe de ferraillage

Dimensionnement des aciers en S1 :
MPa 250 = σ
α=0.4238
As=32.69 cm².

On ferraille les aciers transversaux avec des HA25 pour la nappe supérieure. Il faut 5 aciers
par mètre linéaire soit un intervalle de 20 cm.

On ferraille les aciers transversaux avec des HA12 et des HA20 pour la nappe inférieure. Il
faut donc 7 aciers par mètre linéaire soit un intervalle de 12 cm.

On ferraille les aciers longitudinaux avec des HA16 et des HA12. Il faut donc 34 aciers de
chaque type pour la largeur du tablier de 10.50m, soit un intervalle de 31 cm.

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________________________________________________________________________ 27

II. Calcul des efforts dans les poutres métalliques

1 Définition

Le tablier est soumis à des sollicitations suivant deux directions :

Rôle des poutres principales :
Les poutres métalliques ont pour rôle de soutenir la dalle en béton et de transmettre tous les
efforts ou charges appliqués au pont aux appuis. Couplées à la dalle en béton, elles constituent
également chacune une section mixte qui reprend les efforts de flexion (flexion générale ou
flexion longitudinale). Elles sont ainsi soumises à un moment fléchissant M et à un effort
tranchant V. Ce sont ces deux efforts que nous allons déterminer ainsi que leur pondération à
l’ELS et à l’ELU.

Mode d’exécution du tablier :
1
ère
phase : Mise en place de la charpente
2
ème
phase : Exécution de la dalle
3
ème
phase : Pose des superstructures
4
ème
phase : Mise en service

Ainsi, dans un premier temps, les poutres travailleront seules en tant que charpente
métallique (poutres acier) : c'est-à-dire à partir de leur pose (poids propre) et pour soutenir la
dalle lors de sa réalisation (on supposera qu’elle sera réalisée en une seule phase). Les charges
associées seront notées G
1
= Ga (acier) + Gb (dalle béton).
Dans un deuxième temps, quand la dalle sera achevée, les poutres métalliques seront
incluses dans des poutres mixtes. Chaque poutre métallique aura à supporter les équipements
(garde corps, trottoir, corniche, étanchéité, enrobé) réalisés après la dalle et dont les
sollicitations associées sont notées G
2
ainsi que les charges variables dues au trafic (réparties :
UDL et concentrées : TS) et aux piétons sur les trottoirs.
Pour le dimensionnement à l’ELS puis à l’ELU des poutres, nous aurons donc deux
situations à considérer :
-
la poutre métallique seule soumise à G
1
- la poutre incluse dans la section mixte soumise à la totalité des charges permanentes et
variables.

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________________________________________________________________________ 28
Les charges permanentes sont symétriques transversalement. Nous pourrons donc simplifier le
problème en ne travaillant que sur une demie portée (L / 2 = 36,25 m), ce qui revient à faire
les calculs des sollicitations pour une poutre.
Par contre, les surcharges ne le sont pas systématiquement. Néanmoins, nous pouvons nous
ramener à un demi pont afin d’obtenir les sollicitations pour une poutre. Pour ce faire, nous
appliquerons un coefficient correctif tel que :












On applique les formules :

P
poutre2
= P/2 * (1+2*e/b) P
poutre1
= P/2 * (1-2*e/b)



2 Actions appliquées à une poutre


a) Actions permanentes

On décompose ces charges en G1, poids propre, et G2, superstructure.

Poids propre : G1 représente le poids de la dalle de béton armée dimensionnée
précédemment, ainsi que le poids de la charpente métallique.

Pour la dalle de béton on a :
m kN G
b
/ 81 , 32 25 * 25 , 0 *
2
50 , 10
= = (une poutre reprend la moitié de la dalle)

Pour la charpente : comme ce poids dépend du dimensionnement qui sera fait à l’étape
ultérieure, on l’approximera avec une formule statistique qui évalue une moyenne du poids de
charpente en fonction de la longueur d’un ouvrage quelconque.
On a donc : 06 , 1 *
2
50 , 10
* ) 100 150 , 0 (
6 , 1
+ = X G
a
*10
-2
pour avoir la valeur en kN/m

P
e
Poutre 1 Poutre 2
b

χP
Poutre 2
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________________________________________________________________________ 29

où X = 1,4*L car on a un ouvrage d’art à une seule travée (L est la portée, L=72,5m)
1,06 est un coefficient de pondération

m kN G
a
/ 11 , 19 =
Finalement, on obtient : G1 = G
a
+ G
b
, soit G1 = 51,92 kN/ml.


Supertructure : G2 représente le poids des superstructures. Il est déterminé à partir
du profil transversal que l’on a arrêté au début.

] tan ) ( * 06 , 1 [ *
2
1
2
revêtement chéité é trottoirs corniches corps gardes G + + + + =
ml kN G
G
/ 37 , 29
] 24 * 08 , 0 * 50 , 7 * 40 , 1 24 * 05 , 0 * 50 , 7 * 20 , 1 ) 2 * 6 , 8 2 * 4 2 * 5 , 0 ( * 06 , 1 [ *
2
1
2
2
=
+ + + + =


Finalement, on obtient : G2 = 29,37 kN/ml.



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________________________________________________________________________ 30


b) Cas des surcharges


On charge le tablier de la manière suivante :




Voie n°1

UDL : 9*0,7 = 6,3 kN/m²
TS : 300*0,9 = 270 kN/essieu
(2 efforts concentrés de 135 kN par essieu)
Voie n°2
UDL : 2,5*1 = 2,5 kN/m²
TS : 200*0,8 = 160 kN/essieu
(2 efforts concentrés de 80 kN par essieu)

AR

UDL : 2,5*1 = 2,5 kN/m²
Trottoirs 2,5 kN/m²


Remarque : Le fait de charger au-delà de l’axe de la poutre 2 va venir diminuer le moment sur
la poutre 1. C’est pourquoi on ne place pas de surcharge d’aire résiduelle ou de piétons sur la
partie du tablier située à droite de la poutre 2.
Les eurocodes autorisent un chargement sur 50 cm.

Nous allons effectuer les calculs pour la poutre 1 en utilisant la formule vue ci-dessus.



Charges concentrées TS
2 1
TS1
TS2
Voie 1 Piétons Voie 2 AR
e
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________________________________________________________________________ 31

Pour simplifier les calculs, nous considèrerons que les essieux des tandems TS sont confondus
longitudinalement.

Pour la Voie 1 on a :

P = 2*270 = 540 kN
e = -2,25 m

d’où )
5 , 5
5 , 4
1 ( * 270 )
50 , 5
) 25 , 2 ( * 2
1 ( *
2
540
1
+ =

− = P et P
1
= 490,9 kN


Pour la Voie 2 on a :

P = 2*160 = 320 kN
e = 0,75 m

d’où )
50 , 5
75 , 0 * 2
1 ( *
2
320
1
− = P et P
1
= 116,4 kN

D’où en sommant ces deux valeurs, on obtient la charge 2qTS sollicitant la poutre 1 : 2qTS =
490,9 + 116,4 = 607,3 kN
2qTS = 607,3 kN/m


Charges réparties UDL

Pour la Voie 1 on a :

P = q
1
* largeur de V1 = 6,3*3 = 18,9 kN/m
e = -2,25 m

d’où )
50 , 5
25 , 2 * 2
1 ( *
2
9 , 18
1
+ = P et P1 = 17,18 kN/m

Pour la Voie 2 on a :

P = q
2
* largeur de V2 = 2,5*3 = 7,5 kN/m
e = 0,75 m

d’où )
50 , 5
75 , 0 * 2
1 ( *
2
50 , 7
1
− = P et P1 = 2,73 kN/m

Pour l’aire résiduelle (AR) :

P = q
2
* largeur de AR = 2,5*1,5 = 3,75 kN/m
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________________________________________________________________________ 32
e = 3 m

d’où )
50 , 5
3 * 2
1 ( *
2
75 , 3
1
− = P mais comme P1 < 0 nous ne retiendrons pas la contribution de
UDL sur AR.


Finalement, en sommant ces valeurs nous obtenons q
UDL
= 17,18 + 2,73 = 19,91 kN/m

q
UDL
= 19,9 kN/m


Charges de trottoirs

P = q
2
* largeur du trottoir = 2,5*1,5 = 3,75 kN/m
e = -4,5 m

d’où )
50 , 5
5 , 4 * 2
1 ( *
2
75 , 3
1
+ = P et P1 = 4,94 kN/m

Finalement, nous avons donc la valeur de la charge de trottoir sollicitant la poutre 1 :
q
Trottoir
= 4,94 kN/m


Bilan

Après calcul, nous avons donc :

- Charges concentrées :
Q = TS = 607,3 kN/m


- Charges réparties (UDL + trottoirs) :

q =UDL + Trottoirs = 19,9 + 4,94 = 24,84 kN/m



On décompose les surcharges en deux contributions : S1 et S2.

S1 est la somme des contributions des charges réparties et des tandems sur la chaussée
(voie 1, voie 2 et aire résiduelle).
S1 = qUDL + qTS = 607,3 + 19,9
S1 = 627,2 kN/m

S2 est la surcharge due aux piétons (rappelons que l’on ne charge que le trottoir du côté de
la poutre).
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________________________________________________________________________ 33

S2 = 2.5*1.5/2 (1+2*4.50/5.50)
S2 = 4.94 kN/ml



3 Calcul des efforts

Nous allons à présent calculer les efforts, moment fléchissant et effort tranchant, qui
s’appliquent aux poutres métalliques. Nous allons calculer leurs valeurs tous les dixièmes de
portée du pont jusqu’à mi-portée, soit aux abscisses X = 0,1L, 0,2L, 0,3L, 0,4L et 0,5L où L =
72,5 mètres.
Nous allons donner ci-dessous tout d’abord, le détail des formules littérales correspondant aux
moments fléchissant et aux efforts tranchant qui correspondent aux différentes actions
sollicitantes, puis nous synthétiserons les valeurs numériques obtenues dans un tableau.

Cas des actions G1 et G2 :
On a affaire à des actions réparties qui s’appliquent sur toute la longueur du pont. On a
donc :














Les formules explicites en x sont donc :
) 5 , 72 ( *
2
* 92 , 51 ) ( *
2
* ) (
1 1
x
x
x L
x
G x M
G
− = − = (en kN.m)
)
2
5 , 72
( * 92 , 51 )
2
( * ) (
1 1
x x
L
G x V
G
− = − = (en KN)

De même :

) 5 , 72 ( *
2
* 37 , 29 ) ( *
2
* ) (
2 2
x
x
x L
x
G x M
G
− = − = (en kN.m)
)
2
5 , 72
( * 37 , 29 )
2
( * ) (
2 2
x x
L
G x V
G
− = − = (en KN)


Moment



Tranchant
+
+
-

G2
G1
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________________________________________________________________________ 34
Cas de q
UDL
, q
trottoir
et q
TS
:

Nous allons ici utiliser le concept de la ligne d’influence qui représente la courbe de
l’effort (M ou T) dans une section d’abscisse x soumise à une charge unitaire d’abscisse α.
La ligne d’influence du moment en x est :










La ligne d’influence de l’effort tranchant en x est :













L’intérêt de la ligne d’influence est de donner directement la valeur de l’effort par
lecture directe pour les charges ponctuelles (TS) ou par intégration de la ligne d’influence
pour les charges réparties (UDL). Pour obtenir un effort maximal en x, on applique la
surcharge ponctuelle en x et on applique la surcharge répartie sur la partie à droite de x ; pour
obtenir un effort tranchant minimum, on applique la surcharge ponctuelle en x et on applique
la surcharge répartie sur la partie à gauche de x.





Tmax Tmin

Pour ce qui est du moment, le chargement le plus défavorable consiste à placer la
surcharge ponctuelle en x et les surcharges réparties sur la totalité de la longueur du pont.


Mmax


+
(1-x/l)*x

-
(1-x/l)
+ x
y
-x/l
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________________________________________________________________________ 35





Nous avons ainsi les formules de calcul suivantes :

Pour q
UDL
et q
trottoir
:
) 5 , 72 ( *
2
* 9 , 19 ) ( *
2
* ) ( x
x
x L
x
q x Mq
UDL UDL
− = − = (en kN.m)
145
) 5 , 72 (
* 9 , 19
2
) (
* ) (
2 2
x
L
x L
q x Vq
UDL UDL

=

= (en KN)

De même pour q
trottoir
:
) 5 , 72 ( *
2
* 94 , 4 ) ( *
2
* ) ( x
x
x L
x
q x Mq
trottoir trottoir
− = − = (en kN.m)
145
) 5 , 72 (
* 94 , 4
2
) (
* ) (
2 2
x
L
x L
q x Vq
trottoir trottoir

=

= (en KN)

Pour q
TS
:
x
x
x
L
x L
q x Mq
TS TS
*
5 , 72
5 , 72
* 3 , 607 * * 2 ) (

=

= (en kN.m)
5 , 72
5 , 72
* 3 , 607 * 2 ) (
x
L
x L
q x Vq
TS TS

=

= (en KN)


Les résultats des calculs des efforts tous les dixièmes de portée sont synthétisés dans le
tableau de la page suivante.
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________________________________________________________________________ 36
Tableau de valeurs :




Moment fléchissant M (kN.m) Effort tranchant V (kN)
valeur
en
x
mètre
G
1
G
2
2q
TS
q
UDL
q
trottoir
G
1
G
2
2q
TS
q
UDL
q
trottoir

0 0 0 0 0 0 0 1735 1065 607 808 179
0,1L 7,25 11320 6947 3963 5275 1168 1388 852 547 655 145
0,2L 14,5 20125 12350 7045 9377 2077 1041 639 486 517 115
0,3L 21,75 26414 16209 9246 12308 2726 694 426 425 396 88
0,4L 29 30188 18525 10567 14066 3116 347 213 364 291 64
0,5L 36,25 31446 19297 11007 14652 3246 0 0 304 202 45


Ainsi nous avons donc :

valeur en
x
mètre
M
ELS
M
ELU
V
ELS
V
ELU

0 0 0 0 4394 5932
0,1L 7,25 28673 38709 3586 4841
0,2L 14,5 50974 68815 2798 3777
0,3L 21,75 66904 90320 2029 2739
0,4L 29 76461 103223 1280 1728
0,5L 36,25 79647 107524 551 743



Les valeurs maximales sont respectivement :

- à mi portée :
M
ELS
= 79 647 kN.m
M
ELU
= 107 524 kN.m

- sous appuis :
V
ELS
= 4 394 kN
V
ELU
= 5 932 kN
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________________________________________________________________________ 37
III. Dimensionnement des poutres principales :

Nous allons procéder de la manière suivante :
































Les caractéristiques des matériaux sont telles que:
Béton C30/37 (B30)
MPa f
c
30
28
= résistance caractéristique de compression
MPa f f
c cm
38 8
28
= + = caractéristique moyenne de compression

3 , 0
)
10
( * 22000
cm
cm
f
E =
Moments et efforts tranchants à l’ELS
(calculés dans la partie précédente)
Dimensionnement des poutres :
- hauteur de la poutre
- épaisseur de l’âme
- largeur des semelles
- section des semelles
Justification des poutres à l’ELS et à
l’ELU.
Calcul des contraintes dans le métal et
le béton
Vérifications réglementaires
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________________________________________________________________________ 38

1 Dimensionnement de l’âme

Présentation des notations :


h : hauteur de la poutre
h
w
: hauteur de l’âme
t
w
: épaisseur de l’âme
b
s
: largeur de la membrure
supérieure
t
fs
: épaisseur de la membrure
supérieure
b
i
: largeur de la membrure inférieure
t
fi
: épaisseur de la membrure inférieure





Hauteur de l’âme – règle d’élancement
On choisira L/22 arrondi aux 5 cm supérieurs.
Ici L / 22 = 72,5 / 22 = 3,30 m
Conclusion, on a donc : h = 3,30 m


Epaisseur de l’âme
L’épaisseur de l’âme doit être déterminée en tenant compte de trois conditions dont on
ne retiendra que la plus limitante :
- les phénomènes de voilements
- les difficultés d’usinage d’une âme trop mince
- l’esthétique

Pour limiter les phénomènes de voilements et le nombre des raidisseurs, on se propose
de limiter la contrainte τ à environ 160 Mpa à l’ELU. Il faut donc
h
V
t
ELU
w
* 160
> . Ici, nous
avons V
ELU
= 5,932 MPa, au maximum au niveau de l’appui, d’où tw > 11,2 mm.
La condition d’épaisseur minimale impose t
w
> 12 mm
La condition d’élancement veut que h
w
/ t
w
< 166. On supposera pour simplifier que
hw et h sont peu différentes. Il faut donc t
w
> hw/166 = 19,9mm

b
s

b
i

t
w

t
fs

t
fi

h
w
h
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________________________________________________________________________ 39
On a donc t
w
= 20 mm.


2 Dimensionnement des membrures

Largeur des membrures
Les largeurs des membrures sont fournies par des tables et des tableaux en fonction de
la portée de l’ouvrage. Pour une portée de 72,5 mètres, la table fournie (cf. poly p.4.4):
b
s
= 900 mm b
i
= 1000 mm

Epaisseur des membrures
L’élancement de la semelle, i.e. le rapport épaisseur – largeur, doit être suffisant afin
d’empêcher tout risque de voilement local.
Les conditions s’écrivent en arrondissant au mm supérieur :
mm
t b
t
w s
fs
39
28
=

=
ε

mm
t b
t
w i
fi
43
28
=

=
ε


d’où mm t t h h
fi fs w
3218 43 39 3300 = − − = − − =
Ainsi : t
fs
= 39 mm, t
fi
= 43 mm, h
w
= 3,22 m







825 , 0
345
235
= = ε où
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________________________________________________________________________ 40
Comme nous avons un moment parabolique, il est plus intéressant de ne pas utiliser un
tf constant sur la longueur de la travée pour des questions d’économies financières. Nous
allons donc découper le pont en un certain nombre de parties homogènes.













La zone 3 est souvent d’une largeur variant de 0,45 à 0,5 L, avec L, portée de l’ouvrage.
Pour L = 72,5 m, on aura donc une zone 3 de largeur allant de 33 à 37 m.
On vérifiera la résistance de chaque poutre dans chacune des zones ainsi définies.

Eventuellement, dans le cas où la section est « surdimensionnée » sur les longueurs définies
ci-dessus (i.e. elle peut supporter des efforts plus importants), nous adapterons les longueurs
Li de façon à minimiser la section d’acier nécessaire et donc le coût.


tfs
tfi
h
L1 =L/10 L2 =2*L/10 L3 = 4*L/10
L2 L1
Zone 1 Zone 2 Zone 3
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________________________________________________________________________ 41

3 Vérification des sections aux ELS
On vérifie un comportement réversible sous charges de service.
Nous allons vérifier que les contraintes limites dues aux sollicitations sont inférieures aux
contraintes limites des matériaux. Nous tiendrons compte du phasage du pont, en raisonnant
par superposition compte tenu de la linéarité des formules mises en œuvre.
Nous rappelons que la construction du pont se fait suivant le phasage suivant :

Phasage de construction
Phase 1 : On lance la charpente avec le métal seul.




Phase 2 : On coule la dalle de béton. On supposera qu’elle est coulée en une fois ce qui
simplifiera le problème. On raisonne à 1 jour, donc le béton n’a pas encore fait prise et seules
les poutres supportent la charge permanente due à leur poids propre et à celui de la dalle.





Phase 3 : On raisonne à 60 jours. Le béton a fait prise et l’on raisonne maintenant en section
mixte. On a mis en place les superstructures. On adopte un coefficient d’équivalence n = 16.4.





Phase 4 : On considère des surcharges de courte durée. Le béton ne flue pas et on a donc
n = n0. Pour le phénomène de retrait, on prendra n = 17,28 (voir ci-dessous).


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________________________________________________________________________ 42









Cumul des contraintes
On va calculer les contraintes créées à chacune de ces phases et on va les sommer afin
de vérifier que l’on reste bien dans le domaine élastique et qu’il n’y pas de plastification des
aciers ou de trop grande compression du béton.
Fonctionnement en section mixte











Principe de calcul
On remplace le béton par une section d’acier
béton
acier
E
E
n = fois plus petite, n est appelé
coefficient d’équivalence
6
. On considère alors une section mixte de surface
n
S
S
béton
acier
+ = Σ
et d’inertie
Σ
+ + =
*
* *
2
n
S S c
n
I
I I
b a béton
acier n
.


6
Pour le calcul de n, on utilisera l’abaque fournit en annexe dans le poly, avec un rayon moyen, h0, égal à 570,
un ciment C30/37 à prise normale.
G
b
G
Ga
a
b
c
V
a
V’
a
V
b
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________________________________________________________________________ 43

Nous distinguons donc trois phases pour lesquelles nous aurons à considérer soit une section
de métal seul, ou alors une section mixte:

Une première phase qui correspond au moment où la dalle vient d’être coulée : le
poids du métal et de la dalle G
1
s’appliquent alors et la section résistante se limite à la
section en métal.
Une deuxième phase qui correspond à l’installation des superstructures. Il s’applique
alors la charge G
2
et la section résistante est alors la section mixte avec un coefficient
) 5 , 1 * 1 , 1 1 ( *
0 sup
+ = n n
erst
et n
s
=16,93.
Une troisième phase qui correspond à l’application des surcharges S
1
+ S
2
. Le
coefficient n vaut alors 39 , 6
32800
210000
)
10
( * 2200
210000
3 , 0
0
= = = =
cm
cm
a
f
E
E
n .
Enfin, on prend en compte les effets du retrait, ) 1 , 3 * 55 , 0 1 ( *
0
+ = n n
retrait
et n
r
= 17,28
.

Suivant le principe de superposition, nous sommerons par la suite les différentes contributions
afin de les comparer aux contraintes limites :

• Dans le béton : 0,6*f
cj
= 18 MPa
• Dans les aciers : f
yk
pour les contraintes normales, f
yk
dépend de l’épaisseur de l’acier








Pour les actions variables :
39 , 6
32800
210000
)
10
( * 2200
210000
3 , 0
0
= = = =
cm
cm
a
f
E
E
n

Pour les actions permanentes : )] , ( . 1 [ *
0 0
t n n
L L
∞ + = ϕ ψ
où ) , (
0
t ∞ ϕ = coefficient de fluage au temps t=∞. (t
0
= âge du béton lors du chargement)
L
ψ = facteur multiplicatif de fluage
Nous prendrons les valeurs suivantes :
Superstructure Retrait
t
0
60 j 1 j
Ψ
L
1,10 0,55

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________________________________________________________________________ 44
Première phase
Contrainte dans le béton : σ
b
= 0

Contrainte dans les aciers :
I
V M
a
a G
as
*
1
=
σ
;
I
V M
a
a G
ai
'
*
1
=
σ


Deuxième phase
Contrainte dans le béton :
I
V M
n
s
b G
b
n *
*
2
=
σ


Contrainte dans les aciers :
I
V M
n
a G
as
*
2
=
σ
;
I
V M
n
a G
ai
'
*
2
=
σ


Troisième phase
Contrainte dans le béton :
I
V M
n
b S S
b
n *
*
0
2 1+
=
σ


Contrainte dans les aciers :
I
V M
n
a S S
as
*
2 1+
=
σ
;
I
V M
n
a S S
ai
'
*
2 1+
=
σ


Prise en compte du retrait à 1 jour
Contrainte dans l’acier :
I
V
n
a
sr
M
N
*
+

=
σ

avec :
• N = A
b

r
*E
b

• M = N*a
nr
(en Gn)
ε
r
est la déformation totale de retrait. Elle correspond à la somme de la déformation due au
retrait de dessiccation (ε
cd
) et de la déformation due au retrait endogène (ε
cs
).
Calcul de ε
r :
Le rayon moyen de la dalle est :
U
AC
h
* 2
0
= où U est le périmètre utile.
On a : AC = 10,50 * 0,25
U = 10,50 + 2*0,25-2 b
s
=
D’où : h
0
= 570 mm

On a : ε
cd
= kh * ε
cd0

Nous allons utiliser le tableau du poly p 4.17 pour calculer ε
cd0

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________________________________________________________________________ 45
On a le coefficient k
h
= 0,70 car h
0
≥ 500, d’où en considérant que l’on a un ciment à
prise normale, une humidité de 80%, et f
ck
/f
ck,cube
= 40/50 MPa, ε
cd
= 0,24
00
0
.

On a : ε
ca
= 2,5 * (f
ck
– 10).10
-6
= 5.10
-5


D’où: ε
r
= 2,9.10
-4
, donc N = 4,62 MN et M = 3,24 MN.m


Le détail des applications numériques est fourni en annexe (voir tableaux excel). Nous allons
tout de même expliciter ici le calcul correspondant à la vérification des conditions à l’ELS.


Vérification des conditions à l’ELS :


Entre 0 et 14,5 mètres et entre 58 et 72,5 mètres : section S1

Rappelons les dimensions des poutres d’acier :
h (m) 3,30
tfi (m) 0,030
bi (m) 1
tfs (m) 0,034
bs (m) 0,900
tw (m) 0,020
Aa (m²) 0,13

Les sollicitations maximales (x = 14,5 m) :


Les contraintes (MPa) et les conditions limites:
Charges G1 G2 S1/S2 retrait total ELS
contraintes
limites
phase
n=infini,
métal seul
n=16,4,
mixte
n=no=6,6,
mixte
n=17,2,
mixte

σb 0,00 2,35 11,50 - 13,85 18
σas 152,59 32,05 64,21 30,82 279,23 345
σai -137,43 -70,87 -57,83 - -266,13 -345

Les conditions à l’ELS sont vérifiées.
MG1 (MN.m) 20,125
MG2 (MN.m) 12,35
M(S1+S2) (MN.m) 18,50

M retrait
3,24
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________________________________________________________________________ 46

Entre 14,5 et 21,75 mètres et 50,75 mètres et 58 mètres : section S2
Rappelons les dimensions des poutres d’acier :
h (m) 3,30
tfi (m) 0,055
bi (m) 1
tfs (m) 0,050
bs (m) 0,900
tw (m) 0,020
Aa (m²) 0,16

Les sollicitations maximales (x = 21,75m):




Les contraintes (MPa) et les conditions limites:
Charges G1 G2 S1/S2 retrait total ELS
contraintes
limites
phase
n=infini,
métal seul
n=16,4,
mixte
n=no=6,6,
mixte
n=17,2,
mixte

σb 0,00 2,66 12,06 - 14,72 18
σas 145,28 36,83 67,39 20,77 270,27 345
σai -130,17 -70,37 -60,39 - -260,93 -335

Les conditions à l’ELS sont vérifiées.


Entre 21,75 et 43,5 mètres

Rappelons les dimensions des poutres en acier :
h (m) 3,30
tfi (m) 0,080
bi (m) 1
tfs (m) 0,077
bs (m) 0,9
tw (m) 0,020
Aa (m²) 0,21

Les sollicitations maximales (x = 36,25 m):
MG1 (MN.m) 26,414
MG2 (MN.m) 16,21
M(S1+S2) (MN.m) 24,28
M retrait 2,70
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________________________________________________________________________ 47





Les contraintes (MPa) et les conditions limites :
Charges G1 G2 S1/S2 retrait total ELS
contraintes
limites
phase
n=infini,
métal seul
n=16,4,
mixte
n=no=6,6,
mixte
n=17,2,
mixte

σb 0,00 2,66 11,22 - 13,88 18
σas 123,37 37,45 62,59 13,94 237,35 345
σai -113,65 -63,47 -57,66 - -234,77 -335

Les conditions à l’ELS sont vérifiées.




4 Vérification à l’ELU

On considère maintenant la sollicitation globale M
ELU
sans phasage ni retrait. On va
dimensionner en considérant une plastification complète de la section et on ne cherchera donc
pas à rester en élasticité. On cherche la résistance de l’ouvrage à la ruine et on raisonne pour
que l’ouvrage supporte les charges globalement. Les diagrammes sont rectangulaires et non
plus linéaires.



















MG1 (MN.m) 31,446
MG2 (MN.m) 19,30
M(S1+S2) (MN.m) 28,90
M retrait 2,70
Axe neutre plastique
σ
Partie comprimée Partie tendue
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________________________________________________________________________ 48


Nous devons déterminer la position de l’axe neutre plastique. Nous allons commencer par
déterminer les forces FB et Fs max pouvant être reprises respectivement par l’acier et par le
béton.
Calcul de FB
5 , 1 / * 85 , 0 *
ck b
f A FB = avec A
b
l’aire d’une section de béton pour une demie largeur
et f
ck
= 30 Mpa.
FB = (5.25*0.25)*0.85*30/1.5

FB = 22.31 Mpa


Calcul de Fs max

Fs max = A
semelle sup
*F
ys
+ A
âme
* F
yw
+ A
i
* F
yi

Fs max dépend des aires des semelles, i.e. de tfs et tfi. On va donc le calculer dans
chaque zone du pont.


Dans les 3 zones, on Fs max > FB. Donc, l’axe neutre est dans l’acier. Pour savoir s’il
est dans la semelle supérieure ou dans l’âme, il faut comparer l’aire de la semelle supérieure à
celle de l’acier comprimé.
Dans les trois cas, nous avons A
semelle sup
= bs * tfs > A
s comprimé
=
ys
c s
f
F F
* 2

.
L’axe neutre plastique est donc dans l’âme de la poutre dans les trois cas.

Nous pouvons alors calculer sa position, par rapport au sommet
de la semelle supérieure :

s
comp
s
s
b
A
y = où
comp
s
A est l’aire d’acier comprimée (voir formule
ci-dessus).


On trouve alors :


Avec ys mesuré à partir du haut de la semelle supérieure (voir dessin ci-contre).

On calcule alors, pour chacune des sections 1, 2 et 3, les moments plastiques résistants de
chacune des parties i (dalle, membrure supérieure, âme comprimée, âme tendue, membrure
inférieure) : Mri =Fi * di où di est la distance de la résultante à l’axe neutre plastique.

Section 1 Section 2 Section 3
ys (m) 0,206 0,281 0,299
ys
ANP
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________________________________________________________________________ 49
On obtient ainsi
7
:

Section 1
(x=14,5m)
Section 2
(x=21,75m)
Section 3
(x=36,25m)
Moment plastique résistant
(MN.m)
71,43 90,45 115,03
Moment ELU (MN.m) 68,82 90,32 107,52


Conclusion :
Les poutres résistent bien à l’ELU. Leur dimensionnement est correct et il n’est pas nécessaire
d’apporter des modifications.



7
Le détail des calculs est disponible au format excel. Voir annexes.
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________________________________________________________________________ 50


IV Détermination et vérification des éléments
secondaires


1 Calcul des connecteurs

Lorsque la poutre mixte est soumise aux actions extérieures, un glissement apparaît
entre le béton et l’acier. Pour eviter cela et rendre solidaire le béton et l’acier on utilise des
connecteurs de type goujons de diamètre d = 22 mm, de hauteur 150 mm. La limite élastique
de l’acier utilisé f
y
= 350 MPa, sa limite de rupture est f
u
= 450 MPa.

Principe du calcul

Le but est de définir le nombre nécessaire de ces connecteurs. Les connecteurs sont
soumis au glissement du aux actions générées après prise du béton et sous le poids g
2
des
superstructures (équipements du tablier) et (Q+q) des actions variables (UDL, TS, charges de
trottoir). Le nombre des connecteurs nécessaires sera déterminé à l’ELS et àl’ELU.

Le glissement peut s’exprimer
dx
dN
dx
N dN N
g =
− +
=
) (

















La théorie du glissement montre donc que le glissement de la dalle sur les poutres peut
s’écrire :
In n
bn Ab V
g
*
* *
=

avec V effort tranchant du aux actions extérieures
Ab aire de la section de béton
Bn, In suivant les résultats précédents.
ANP
x+dx x
N N+dN
bn
M M+dM
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________________________________________________________________________ 51

Résistance d’un connecteur

La ruine d’un connecteur peut intervenir soit par écrasement du béton avec la résistance
kN
fck d
R 7 . 119
3 , 1
*
* 67
1
2
= = , soit par cisaillement de l’acier avec la résistance
kN fu Ac R 4 , 137 * * 7 , 0
2
= = . La résistance à la rupture d’un connecteur est donc
Rd=min(R
1
,R
2
) soit R
d
=119.7 kN.


Pour une portée de 72.5m, les connecteurs sont regroupés par nappe de 4.









L’espacement entre chaque nappe est donc défini par e ≤ 4 / n et pour éviter le
soulèvement de la dalle il faut également vérifier e ≤ 80 cm.

Glissement à l’ELS
Nous avons donc à l’ELS
0
0 0
* 0
* *
*
* *
n
n b n
ns
ns b ns
ELS
I n
b A V
I ns
b A V
g = avec V
ns
effort tranchant dû à G2
, V
n0
effort dû à UDL + TS + trottoirs.

Les calculs sont menés grâce à excel et regroupés en annexe dans le tableau connecteurs.

Il faut donc 277 connecteurs pour l’ELS sur une demi travée.


Glissement à l’ELU

G
ELU
est calculé globalement sur la demi travée supposé soumise au moment plastique M
pl
,
soit G
ELU
= min(F
A
,F
B
).

MN
Ab fck
F
B
31 , 22
5 , 1
* * 85 , 0
= = dans le cas ou l’ANP est dans l’acier.
F
A
= 71.43 MN dans la section 3 d’après les résultats du chapitre n.

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________________________________________________________________________ 52
Donc G
ELU
= 22.31 MN

Sur une demi travée il faut donc n = G
ELU
/ R
d
connecteurs

Il faut donc 187 connecteurs par demi travée pour l’ELU.


En résumé
Il faut 277 connecteurs répartis selon le tableau suivant :

x 0 – 7,25 7.25 – 14.5 14.5 – 21.75 21.75 – 29 29 – 36.25
N
ELS
80 73 44 40 40
espacement 36 cm 40 67 80 80




2 Vérification au cisaillement de l’âme de la poutre aux
ELS


Il faut vérifier que MPa
f
t h
V yk
w w
ELS
200
3
345
3
*
= = ≤ = τ .


Calcul deτ




La condition liée au cisaillement de l’âme de la poutre est vérifiée.

abscisse (m) 0,0 7.25 14.5 21.75 29.0 36.25
Vels (kN) 4394 3586 2798 2029 1280 551
hw (m) 3.236 3.236 3.236 3.195 3.143 3.143
τ (kPa) 67892 55407 43232 31752 20362 8765
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________________________________________________________________________ 53


3 Vérification au cisaillement de la dalle de béton


La dalle de béton subit un effort de cisaillement suivant les surfaces Σ1 et Σ2



















Le cisaillement dans le béton vaut
e
g
b
b
=
τ
ou g
b
est le cisaillement calculé précédemment.

Résistance du béton

Il faut vérifier que
f
tk
n n bELS
≤ + =
= = τ τ τ 6 , 6 4 , 16
avec f
tk
= 0,6 + 0,06 f
ck
= 2,4 Mpa.

X (m) 7,25 14,5 21,75 29 36,25
g
bELS
(kN/m) 580,7 421,7 291,9 210,3 134,1
τ (kPa) 2322,9 1687,0 1167,7 841,3 536,4

On a donc bien τ < 2400 kPa.
La condition est donc vérifiée.

Σ1



Σ2
e
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________________________________________________________________________ 54

4 Voilement de l’ame

La fatigue des jonctions entre les semelles et l’âme entraîne un risque de voilement de
cette dernière. Pour limiter ce risque on place des raidisseurs verticaux sur l’ame.















Il faut vérifier la condition 1 , 1 )²
*
* 1 , 1
( )²
*
(
1
≤ +
σ σ
σ
τ σ
τ
E E K K


avec la résistance du panneau )² ( *
92 , 10
* ²
b
E
tw
E
π
σ =

et K
τ
et K
σ
coefficients de voilement du
panneau.

Cependant ce critère n’est pas à vérifier si h
w
/t
w
< 30 + 4L et h
w
/t
w
<300.


Or nous avons h
w
/t
w
= 165 et 30 + 4L = 320.

L’élancement de l’âme est donc correct.


σ1 compression
a
tw
σ2 traction
hw
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________________________________________________________________________ 55

5 Entretoises et pièces de pont

a) Entretoises
Le rôle des entretoise est de rigidifier la charpente et de reprendre les efforts transversaux
(majoritairement lié au vent).




















On va vérifier la résistance des entretoises sous une charge transversale de vent. La pression
du vent est fixée réglementairement à l’ELU à 2000 N/m². On prend un coefficient de sécurité
de 1.5. La pression à l’ELU est don Qelu = 3000 N/m².

On suppose que le vent s’applique sur une hauteur de
h’ = h
poutre
+ e
dalle
+ trottoirs + garde-corps = 2,5 + 0,25 + 0,3 + 0,4 = 3,45 m.
La force résultante est alors Q
w
= 3000*6,11*3,45 = 63 200 kPa.
On va supposer que la moitié de Qw est reprise par la dalle et l’autre moitié par la
semelle inférieure.

On décide que h
m
= h
w
/2 et que l’entretoise sera un IPE 600 (fyk=355 MPa,
I=92080cm²).
D’où les efforts suivant dans les entretoises :
M
e
= Q
w
/ 2 * h
m
= 38,7 kN.m
V
e
= Q
w
/2 * h / b = 14, 4 kN

On calcule alors :
σ = M
e
* V
a
/ I = 3,45 kPa
τ= V
e
/ (h
w
* t
w
) = 367 kPa

Et on vérifie bien que :
q
w*h’
Q
w
/2
Q
w
/2
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________________________________________________________________________ 56
σ < f
yk
= 345 MPa
τ < 0,6 * f
yk
= 207 Mpa

Les entretoises sont donc bien dimensionnées


b) Justification des pièces de pont

Au droit des appareils d’appui, on utilise pas des entretoises mais des pièces de pont. En effet,
les appareils d’appui sont des pièces en élastomère qui autorisent des rotations tout en
transmettant les charges. Elles ont une durée de vie inférieure à celle du pont et lorsqu’on les
change, on soulève l’ouvrage avec des vérins. On déplace alors la réaction des piles vers les
vérins. La pièce de pont sert à reprendre ces efforts.















Nous choisissons les dimensions de la pièce de pont :
tf = 20 mm
h
p
= 1950 mm
b = 300 mm
d = 0,5 + b
i
/2 = 1 m


Il reste donc à dimensionner t
w
.

La pièce de pont subit l’effort tranchant maximum du aux charges permanentes soit
R = V
ELU
= 1.35 (G
1
+G
2
+UDL+trot) = 5112 kN
Et le moment négatif M = R*d = 5112 kN.m.

Le moment est négatif, le béton est fissuré et ne participe donc pas à la transmission des
efforts. Nous pouvons donc considérer une poutre seule.
L’épaisseur de l’âme doit vérifier mm
h
V
t
w
ELU
w
46 . 14
6 . 0
= ≥ .
Nous choisissons donc t
w
= 20 mm.
R
d
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________________________________________________________________________ 57

6 Le lancement de la charpente


Etant donné le type de pont envisagé et la longueur de la portée nous allons considérer le
lancement du pont depuis la zone de montage. Afin de compenser la courbure de la structure
lors de la mise en place du pont, il est nécessaire de mettre en place un avant bec incurvé. Un
contre-poids sera placé à l’autre extrémité de la structure pour éviter le basculement de la
structure.

Pour limiter le moment supplémentaire généré par l’avant bec, on choisira une réalisation en
treillis, d’un poids de 5 kN/ml.

Pour dimensionner l’avant-bec, le contrepoids et les galets nécessaires à la mise en place de
l’ouvrage, on se place dans la phase de lancement la plus contraignante, soit celle où l’avant-
bec est sur le point d’atteindre la chaise à galets.



Modélisation








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________________________________________________________________________ 58

Données de base :

Charpente : Pour le poids de la charpente g
a
on utilise une formule empirique pondérée par le
coéfficient de sécurité :
g
a
=[0,105*(1,4L)
1,6
+100] * 5,25 * 10
-2
= 14,2 kN/m.



Avant-bec : en général, on fixe la longueur de l’avant-bec lb entre 0,4 à 0,5 L pour les travées
isostatiques avec un poids g
b
de 5 kN/m. Ici on prendra

lb = 0,4 L = 29 m
Gb= 145 kN

Contre-poids : lc, la longueur du contrepoids est à déterminer pour assurer l’équilibre avec un
poids de g
c
. gc= 5,25 * 0,25*25. D’où :
g
c
= 32,8 kN/m




Justification (ELU)

On vérifiera successivement l’équilibre statique de la structure (pour éviter un renversement),
la résistance des poutres, et celle de l’âme des poutres.

Equilibre statique

On veut que le moment autour du second appui soit négatif. Les actions de l’avant-bec et de la
charpente sont défavorables alors que celle du contrepoids est favorable. On applique donc à
g
a
et g
b
un coefficient de 1,06. On cherche à déterminer lc.

Soient les di, les distances entre les points d’applications des différents poids au point B.
da = 0,5*L - lb
db = L - 0,5*lb
dc = lb – 0,5*lc

Ga = g
a
x la = 14,2 x 72,5 = 1029 kN
Gb = g
b
x lb = 5 * 29 = 145 kN
Gc = g
c
x lc = 32,8 lc


Les conditions à vérifier sont les suivantes :

M = 1,35 * (Ga*da + Gb*db) – Gc*dc ≤ ≤≤ ≤ 0.

M = 1,35 * ( 14,2*L*(0,5*L-0,4L)+ 0,4L*5*(L-0,5*0,4L))-32.8*lc*(0,4L-0,5lc) ≤ ≤≤ ≤ 0.
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________________________________________________________________________ 59



Et lc ≤ ≤≤ ≤ L / 3

Si on choisi lb = 0,4 L, ce qui est le plus intéressant financièrement puisque l’avant bec est le
plus court possible, on ne peut pas vérifier M ≤ ≤≤ ≤ 0.

Il n’est pas possible de caler le contrepoids si lb/la<0,45. Ainsi, la fourchette de longueur
minimale pour lb est [0,45L ; 0,5L].

En modifiant progressivement lb/L, on recherche lc tel que M=0.

On retient comme solution

lb = 0,46 x L = 33,35 m
lc = 23,5 m
la = 72,5 m

Ga = 1029 kN
Gb = 166,75 kN
Gc = 770,8 kN
M
Belu
=-52 MN.m


Déplacement sur galets

Nous devons déterminer combien de galets seront nécessaires à reprendre le poids de
l’ouvrage lors du lancement puis vérifier que la semelle ne risque pas de s’écraser.

Calcul de Rbmax :
On définit dans un premier temps la réaction RB max, la poutre étant soumise aux efforts :
1,35 * (Ga + Gb + Gc)
(Contrairement au cas du moment, les 3 efforts liés à l’avant bec au poids propre de la poutre
et au contrepoids ont un effet défavorable en terme de réaction)

RBmax = 1,35 * (Ga + Gb + Gc) /2 = 1327,4 kN

Comme pour le moment, cette réaction est en effet divisée par 2 car le calcul est effectué pour
une poutre.

Nombre n de galets nécessaires en B :

n> Rbmax/0,5 = 2,6

n = 3 galets
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________________________________________________________________________ 60


Résistance à l’écrasement
















Ss = 3*0.5 = 1.5 m


Les charges vont diffuser sur une longueur efficace de diffusion Leff qui correspond à la
longueur d’âme chargée :

Leff=
y F
l × χ avec 1
5 , 0
≤ =
F
F
λ
χ

a
w yw y
F
F
t f l × ×
= λ l’élancement réduit.

Pour la section 1
6
3
11
2 3
2
10 166 , 3
143 , 3
0,020
10 1 , 2
6
236 , 3
2 6 9 , 0 2 6 9 , 0 × = × ⋅ ×

|
¹
|

\
|
+ × = × ×

|
¹
|

\
|
+ × =
w
w w
a
h
t
E
a
h
F

d’où
F
χ = 0,185
ly = [ ] 2 1 1 2 m m t S
fi s
+ + × × +
ly = 2*0,5+ 2*0.077*( 1+ ) 1 m

avec m1 =
w yw
f yf
t f
b f
×
×
et m2 = 0,02 [hw/tf]² si
F
λ > 0,5 sinon m2 = 0

On trouve
F
λ >0.5 donc il faut utiliser m2 = 0,02 [hw/tf]²
On en déduit :
Ss
0,5
Galets
ly
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________________________________________________________________________ 61
Ly= 8,68 m
F
λ = 4.34
on vérifie 1 115 . 0
5 , 0
≤ = =
F
F
λ
χ

Il faut faire deux vérifications :

Première vérification :
10 , 1
1
4 , 1327 × × × ≤ =
w F yw B
t f KN R χ

Deuxième vérification sous : Dans la section il y a aussi un moment
B
M


4 , 1
10 , 1
1
8 , 0
10 , 1
1

× ×
+
× × ×
y yf
B
w F yw
B
I f
M
t f
R
χ



B
M Moment de flexion dans la section


Résistance à l’enfoncement local













Le risque est ici celui du voilement de l’âme.

Il faut vérifier :

) / ; 2 , 0 ( min
) ( 3 1 * * * *
1
² * 5 , 0
5 , 1
Re
Re
2 / 3
hw Ss et
tfi
tw
tw
tfi
fyw E
M
tw
Ra
avec
Mely
Melu
Ra
lu
et Ra lu
=

+ =
≤ + ≤
α
α
γ


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________________________________________________________________________ 62
) , max(
*
a a
a
V V
I fyk
Mcrd

= = moment résistant élastique de la section
Pour toutes les zones R
ELU
<R
ELUmax
= 0.663 MN
Pour chaque zone on considère le moment créé par l’avant bec et l’armature métallique en B.

Pour la zone 1 : α = min(1/(3.3-0.034-0.03);0.20) = 0.20
Ra = 2,51 MN donc Ra R
ELU
≤ = 663 , 0
Melu = 4,1 MN.m et Re lu/Ra +Melu/Mcrd = 0.35 < 1.5


Pour la zone 2 : α = min(1/(3.3-0.055-0.05) ;0.20) = 0.20
Ra = 2, 9 MN donc Ra lu ≤ Re
Melu = 7,6 MN.m
Mcrd = 63 MN.m
et Re lu/Ra +Ms/Mcrd =0,38 < 1.5

Pour la zone 3 : α = min(1/(3.3-0.08-0.077) ;0.2) = 0.20
Ra = 3,32 MN donc Ra lu ≤ Re
Melu = 17,8 MN.m
Mcrd = 88 MN.m
D’où Re lu/Ra +Ms/Mcrd = 0,4 < 1.5

La poutre résiste à l’enfoncement local sur toute sa longueur.


Culée
Joint de dilatation
50 cm
60 cm
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________________________________________________________________________ 63
7 Appareils d’appuis

Comme on peut le voir sur le schéma du V.1.b., les poutres s’appuient sur des
parallélépipèdes de caoutchouc dont les dimensions caractéristiques sont les suivantes :

Erreur !






















Les appareils d’appui sont des pièces en élastomère qui autorisent des rotations tout en
transmettant les charges. Elles ont une durée de vie inférieure à celle du pont et lorsqu’on les
change, on soulève l’ouvrage avec des vérins. On déplace alors la réaction des piles vers les
vérins. La pièce de pont sert à reprendre ces efforts.

La contrainte sigma = Rels/ab dans l’appareil doit être comprise dans la fourchette suivante :

120< Rels/(a*b)<15 MPa

En outre, a et b sont des multiples de 50 mm et t = b/5 et b>a

Nous avons Rels = 4,39 MN.

Cela donne a = 500 mm
b = 700 mm
t = 140 mm.

C'est-à-dire un appui 500 x 700 x 140 à placer à chaque extrémité de chaque poutre, soit 4
appuis d’un volume de 49 dm
3
chacun.

b
t
Appareil d’appuis
a
Culée
Appareil d’appuis
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________________________________________________________________________ 64
V Avant métré et estimation du coût du pont


1 Eléments d’avant métré


1. Charpente métallique

Le volume de la charpente se calcule avec toutes les dimensions données précédemment en
différenciant la charpente et les connecteurs.

De plus il est nécessaire de calculer une estimation de la surface qui n’est pas en contact avec
le béton afin d’obtenir la surface à peindre d’une protection anti-corrosion.

Il apparaît peu intéressant de détailler tous ces calculs qui permettent d’évaluer entre autres le
poids de la charpente en prenant une masse volumique de l’acier de 7,85 t/m
3
(voir plus loin
le tableau récapitulatif d’avant métré et estimation). Signalons seulement que pour l’avant
métré, c’est la longueur réelle de la charpente qui est prise en cause (soit 1,2 m de plus que la
portée)

2. Equipements

Les équipements comprennent les longrines, trottoirs, bordures, corniches, garde-
corps, conduites d’évacuation des eaux pluviales, chaussée, étanchéité, joints de dilatation et
appareils d’appuis.

Voici quelques données relatives aux dimensions de ces équipements.
La longueur réelle du pont vaut 72,5 + 2 x 0,6 = 73,7 mètres.

Les trottoirs font 1,10 m de large de chaque côté et on leur donne une épaisseur de 15 cm.

L’étanchéité est mise en place sur une largeur de 10,1 m.

Enfin, les joints de chaussée barrent le tablier sur toute sa largeur (10,5 m) à chaque extrémité.

Les autres éléments (sauf les appareils d’appuis dimensionnés dans la partie précédente) se
répartissent de manière linéaire de chaque côté du tablier.










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________________________________________________________________________ 65













Canalisation Enrobé
Etanchéité
2 Estimation et planning d’exécution


N° Nom de la tâche Durée
1 Etudes d'execution 2 mois
2 Commande des acies 3 mois
3 Fabrication Ateliers 3 mois
4 Transport sur chantier 3 mois
5 Installation de chantier 1 mois
6 Assemblage sur site 2 mois
7 Lancement 1 sm
8 Réalisation de la dalle 15 jours
9 Peinture 2 mois
10 Equipements 3 mois
11 Epreuves 1 jour
12 Appui et fondation 6 mois
Etudes d'execution
Commande des acies
Fabrication Ateliers
Transport sur chantier
Installation de chantier
Assemblage sur site
Lancement
Réalisation de la dalle
Peinture
Equipements
Epreuves
Appui et fondation
V S D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S
31 Jan 05 07 Mar 05 11 Avr 05 16 Mai 05 20 Jui 05 25 Jul 05 29 Aoû 05 03 Oct 05 07 Nov 05 12 Déc 05 16 Jan 06 20 Fév 06 27 Mar 06 01 Mai 06

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SOMMAIRE :
Introduction _______________________________________________________________ 2 I. Calcul de la dalle de couverture en béton armé: _________________________________ 4 1 Fonctionnement ________________________________________________________ 4 2 Calcul des moments _____________________________________________________ 5 3 Principe de ferraillage __________________________________________________ 24 II. Calcul des efforts dans les poutres métalliques ________________________________ 27 1 Définition_____________________________________________________________ 27 2 Actions appliquées à une poutre __________________________________________ 28 III. Dimensionnement des poutres principales :__________________________________ 37 1 Dimensionnement de l’âme ______________________________________________ 38 2 Dimensionnement des membrures ________________________________________ 39 4 Vérification à l’ELU____________________________________________________ 47 IV Détermination et vérification des éléments secondaires _________________________ 50 1 Calcul des connecteurs__________________________________________________ 50 2 Vérification au cisaillement de l’âme de la poutre aux ELS ___________________ 52 3 Vérification au cisaillement de la dalle de béton _____________________________ 53 4 Voilement de l’ame_____________________________________________________ 54 5 Entretoises et pièces de pont _____________________________________________ 55 6 Le lancement de la charpente ____________________________________________ 57 7 Appareils d’appuis _____________________________________________________ 63 V Avant métré et estimation du coût du pont ____________________________________ 64 1 Eléments d’avant métré _________________________________________________ 64 2 Estimation et planning d’exécution ________________________________________ 0

________________________________________________________________________

1

ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît

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Introduction

Ce projet de construction a pour objet de dimensionner des différentes parties d’un tablier de pont mixte acier-béton à deux poutres. Le tablier isostatique, qui supporte une voie dont le profil en travers est de type route nationale, a pour caractéristiques : Portée : L = 72,5 m Biais : 100 grades

Il se présente de la manière suivante :

L= 72,5 m Dalle de Béton armé e = 25 cm Poutre acier

Coupe longitudinale courante

Dalle de béton armé
Poutre en acier
2,5 m

5,5m

2,5 m

Coupe transversale courante

Une fois les éléments, poutres et entretoises, fabriqués en usine et acheminés sur le chantier, on procèdera à l’assemblage de la charpente sur l’aire de lancement. Puis on mettra en place l’ossature métallique sur ses appuis de lancement en utilisant notamment un avant-bec et un contre-poids. Les poutres en acier seront munies de

________________________________________________________________________

2

50 m et de deux surlargeurs de 0. de type « route nationale ». constituée de deux voies de 3. la coupe transversale de l’ouvrage sera alors la suivante : La voie.50 m. Elle a donc une largeur totale de 10. A terme. se compose d’une chaussée de 7.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 connecteurs ou goujons1 pour assurer le non glissement de la dalle de béton. Une fois celle-ci réalisée. On considère que la dalle de béton sera réalisée en une seule phase. ________________________________________________________________________ 3 .25 m.50 m. 1 Les goujons sont de type S235JO de diamètre 22mm et de hauteur 150 mm (fy = 235 MPa et fu = 450 MPa). et de deux trottoirs de 1. Dès lors. on pourra envisager la mise en service de l’ouvrage. on mettra en place les superstructures.50 m.

On supposera que le béton transmet les charges des essieux aux poutres métalliques et qu’elles participent à la flexion d’ensemble de l’ouvrage.50 m 2.A.E. Calcul de la dalle de couverture en béton armé: Nous nous appuierons sur les textes réglementaires suivants : . AT My : Moment longitudinal permettant le calcul des armatures longitudinales.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 I. On a représenté ci-dessous une vue de dessus de la dalle de couverture : Mx Ligne d’appui My 2. ________________________________________________________________________ 4 .L.pour les surcharges : Eurocode 1 – Partie 2 : « Charges sur les ponts dues au trafic » . On prendra comme convention que le moment est négatif lorsque la fibre supérieure est tendue. (On parle de flexion générale lorsque les poutres transmettent à leur tour les efforts aux appuis). 91 révisé 99 1 Fonctionnement Le rôle de la dalle de couverture est de transmettre des charges aux poutres : il s’agit de la flexion locale ou flexion transversale.50 m 5.pour le béton armé : B. On cherchera ici à déterminer les moments transversaux Mx et My en vue du dimensionnement des armatures transversales.50 m Mx : Moment transversal permettant le calcul des armatures transversales. AL On a généralement Mx >> My.

Ces dernières seront plus fines que les précédentes compte tenu du fait que les moments transversaux sont très supérieures aux moments longitudinaux. S1 S2 1°) Charges permanentes : Les charges permanentes induisent un moment Mx mais pas de moment My. travée. Bilan des charges qui s’appliquent à la dalle de béton armé : 0. Les moments seront évalués principalement au droit de l’appui (S1) et au milieu de la dalle (S2) où les valeurs sont les plus élevées en valeur absolue. On notera M1 et M2 les moments correspondants. pour faire face au moment de flexion longitudinal nous aurons recours à des AL4 inférieures et supérieures.6 kN/ml dus aux trottoirs 25 kN/m3 dus au poids propre de la dalle béton 24 kN/m3 dus au poids de la couche d’étanchéité (épaisseur 3 cm) 2 3 ATS : armatures tendues supérieures ATI : armatures tendues inférieures 4 AL : armatures longitudinales ________________________________________________________________________ 5 .ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 2 Calcul des moments On considèrera deux sections pour les calculs des moments : Section S1. On établira les efforts pour une tranche de dalle de 1 m dans le sens de la longueur et de 0.25m d’épaisseur. encorbellement. au droit de l’appui où les effets de l’effort tranchant 2 sont les plus importants: ATS Section S2. les moments fléchissant y sont les plus élevés en valeur absolue : ATI3 De plus.5 kN/ml du au gardes corps 4 kN/ml dus aux corniches 8.

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24 kn/m3 dus au poids du revêtement de chaussée (épaisseur 8 cm) Pour tenir compte des éventuels écarts entre les valeurs supposées pour le dimensionnement du pont et les valeurs réelles lors de la réalisation, on applique les coefficients suivants :
Charges permanentes

Valeur caractéristique Valeur minimale 0.96 0.96 0.96 Valeur unique 0.80 0.80 1.20 1.40 Valeur maximale 1.06 1.06 1.06

Garde corps Corniche Trottoir Poids propre Etanchéité Revêtement

0,5 kN/ml 4,0 kN/ml 8,6 kN/ml 25 kN/m 3 24 kN/m 3 24 kN/m 3

La valeur caractéristique du poids propre est unique dans la mesure ou le dimensionnement de la dalle permet de calculer précisément son poids propre (la densité du béton est connue avec certitude). Répartition des charges :

Poids propre

Trottoirs

Etanchéité et revêtement

Corniche et garde corps

La force générée par la corniche et les gardes corps est supposée ponctuelle. Celles crées par les trottoirs, l’étanchéité, les revêtements et le poids propre sont supposées réparties.

Nous rappelons que l’on dimensionne l’ouvrage par rapport aux deux sections de travées les plus sollicitées : le milieu de la dalle (S2) où les efforts de moments fléchissant ________________________________________________________________________ 6

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sont les plus importants et les sections d’appuis (S1) où les effets de l’effort tranchant sont les plus importants.

S1

S2

Le détail des calculs est présenté ci-dessous. Nous noterons M1 le moment sur appui, et M2 le moment en milieu de travée. Les coefficients (cf. page précédente) interviendront pour le calcul des moments maximal et minimal.

________________________________________________________________________

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Poids propre de la dalle g1

Calcul de g1 g1 = 0,25 *1 * 25 = 6,25 kN / m
Calculs des moments

x < 2,5m M ( x) = − g1 * x ² / 2
x > 2,5m M ( x) = − g1 * x ² / 2 + g1 * ( x − 2,5) * l / 2
M 1 = −6,25 * 2,5² / 2 = −19,53 kN .m M2 = 6,25 * 10,5 * (5,25 − 2,5) 5,25² − 6,25 * = 4,10 kN .m 2 2

M1 = -19,53 kN.m

et

M2 = 4,10 kN.m

Ces valeurs sont les seules valeurs caractéristiques pour le poids propre.

Corniches et garde-corps

g2+g3

g2+g3

Actions

x < 2,5m : M ( x) = −( g 2 * g 3 ) * x

x > 2,5m : M ( x) = M1 = − (4 + 0,5) * 2,5 = −11,25 kN .m = M 2
M 1 max = M 2 max = − 11,25 *1,06 = − 11,93 kN .m M 1 min = M 2 min = − 11,25 * 0,96 = − 10,80 kN .m

M1max = M2max = - 11,93 kN.m

et

M1min = M2min= - 10,80 kN.m

________________________________________________________________________

8

5) / 2 x > 2.5) + g5 * 2 2 M 1 = − 0.20 = − 0.43 kN.5 m g5 7.0.36 * 1.288 kN .3625 * 0.m M1min = .50 m x < 1.5) M 2 = − 0.0.835 kN .432 kN .5 * (5.89 kN .5 m > x > 1.20 = 2.72 * + 0.36 * 0.5)² = − 0.80 = − 0.m M2max = 2.5 * ( x − 2.5) 2 7.m M 1 min = − 0.72 * = 2.m M 2 max = 2.m M2min = 1.m 2 2 M 1 max = − 0.5) * ( x − 1.m ________________________________________________________________________ 9 .5 m M ( x) = − g 5 * ( x − 1.80 = 1.36 kN .25 − 1.25 − 2.m M1max = .5) 7.5 m M ( x) = 0 2.5 m M ( x) = − g 5 * ( x − 1.89 kN.3625 kN .5 − 1.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 Etanchéité 1.84 kN.29 kN.5) * ( x − 1.m M 2 min = 2.72 * (2.3625 * 1.m 2 (5.

40 = 8.0.m M 2 min = 6.77 kN.85 m M ( x) = − g 4 * ( x − 0.80 = 5.82 kN.5) (5.5)² = − 0.04 kN .1.76 * 0.m M 2 max = 6.m M 1 min = − 0.m M1min = M2min= .ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 Revêtement de la chaussée L’enrobé se présente dans la même configuration que l’étanchéité.5 * (5.768 kN .m ________________________________________________________________________ 10 .14.m 2 2 M 1 max = − 0.92 * = 6.96 = − 13.06 kN .96 kN .76 kN .92 * (2.5) 2 M 2 = − 1.92 kN / m et d’autres coefficients caractéristiques (voir tableau ci-dessus).m 2 7.6 = − 13.30 * 1.85 m M ( x) = 0 x > 0.6 * 8.30 kN .m M1min = . avec une densité linéique g6 =1.06 = − 14.75 m g4 g4 x < 0.06 kN.5 − 1.25 − 1.30 * 0.m M2max = 8. M 1 = − 1.21 kN.344 kN .96 * 1.m M1max = .m M2min = 5.92 * + 1.13.m M1max = M2max = .82 kN .40 = − 1.75) M 1 = M 2 = −1.m = M 1 max = M 2 max = − 13.04 kN.21 kN .m Trottoirs 0.76 *1.25 − 2.34 kN.8 0 = − 0.96 * 0.m M 1 min = M 2 min = − 13.

m .m .8.m .m 8.m M1min = .48 kN.53 kN.77 kN.0.53 kN.34 kN.m .10.10.m M2max = .93 kN.m 5.m M2min = .11.82 kN.m 2.21 kN.m .43 kN.44.14.82 kN.14.m ________________________________________________________________________ 11 .m .15.11.1 kN.8 kN.6 kN.8 kN.47.59 kN.13.25 kN.m .m .93 kN.04 kN.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 Bilan des charges permanentes Section S1 MXmax MXmin .m 1.84 kN.m 4.m .1.m Chargement Poids propre de la dalle Garde corps et corniches Etanchéité Revêtement de chaussée Trottoir BILAN M1max = .13.1 kN.19.21 kN.0.m .m .m .60 kN.m .19.0.m Section S2 Mmax MXmin 4.29 kN.89 kN.

0 kN/m² UDL sur la voie 2 et l’aire résiduelle = 2. Nous supposerons que l’ouvrage est de classe 2.7 pour la 1ière voie et de 1 pour les autres voies.8 pour les charges ponctuelles sur les autres voies et l’aire résiduelle. Les charges des trottoirs ne sont jamais pondérées. Deux types de charges s’appliquent sur ces voies : des charges réparties ou UDL (Uniformly Distributed Loads) des charges ponctuelles ou TS (Tandem System) Les valeurs réglementaires sont les suivantes : UDL sur la voie 1 = 9. Notre chaussée mesure 7.5 kN/m² TS sur la voie 1 = 300 kN par essieu TS sur la voie 2 = 200 kN par essieu On applique des coefficients de sécurité ou coefficients d’ajustement en fonction de la classe de trafic retenue pour l’ouvrage. nous appliquerons un coefficient d’ajustement de 0.50 mètres donc nous pouvons la décomposer en 2 voies de 3 mètres et une aire résiduelle de 1.5 kN/m² TS sur la voie 1 = 270 kN par essieu TS sur la voie 2 = 160 kN par essieu ________________________________________________________________________ 12 . un coefficient de 0. On commence par déterminer le nombre de voies que l’on peut placer sur la largeur du pont en suivant les largeurs réglementaires de voies de l’Eurocode.3 kN/m2 UDL sur la voie 2 et l’aire résiduelle = 2. En ce qui concerne les charges réparties. Un coefficient de 0. Nous avons donc les valeurs suivantes : UDL sur la voie 1 = 6.9 sera appliqué pour les charges ponctuelles de la voie 1.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 2°) Actions variables : On utilise les règlements de l’Eurocode 1 concernant le positionnement et le gabarit des surcharges.50 mètres. Les voies réglementaires sont des voies de 3 mètres.

28 kN.m/ml ________________________________________________________________________ 13 .15 kN.50 1. On fait de même pour les charges à l’intérieur des voies.3 kN/ml L = -0.m/ml Trottoirs : F = 2.00 S1 Effet des charges réparties : Charge UDL voie 1 : F = 0. VOIE 1 Trottoirs UDL TS (Essieux) voie 1 1.75) = -3.875 kN/ml L = -1.5 = 1.50 m (bras de levier) M = F * L= -3.875 * (-1.5/2 *1.7 * 9*1 = 6.75 m M = F * L = 1.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 Pour la section S1 : On place les voies de la manière la plus défavorable.

70 + 0.20 + 0.(2*135*0.8 m AD = 2 * 0.40 1.40 e Voie 1 D poutre AB = 2 * 0.5 m p = 270 / 2 = 135 kN/m Comme AD<2*AB.43 kN.4 = 1.m/ml Conclusion : On en conclut que dans la section S1 : Msollicitant = M UDL + MTrottoirs + MTS = -51.0 45 ° Dimension de la zone d’impact des tandems 0.2 AD 0.4 = 3 m d = 0.m/ml ________________________________________________________________________ 14 . il y a chevauchement :  2* p*d  M TS = −   AD  On en déduit : MTS = .70 + 1.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Effet des charges ponctuelles : Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 Charge TS : On place les tandems de la façon la plus défavorable.5) / 3 MTS = . A 2.45 kN.

26 kN/m Nous obtenons donc MTS X = MTS X (voie1) + MTS X (voie2) = 79.50 e = 2.5 m. d’où MTS X (voie2) = 11. Moment MTS X Pour la voie 1. On raisonne de la même manière. Ce moment doit être corrigé par une règle de trois pour se ramener à un P de 320kN. soit 400kN. on a e = 2 m d’où MTS X (voie1) = 68 kN/m Pour la voie 2. la lecture des abaques donne 19 kN/m pour e’ = 0.50 S2 B 1. TS.8 (2ème classe). de la voie 1 de la manière la plus défavorable.00 3. Aire résiduelle Voie 1 Voie 2 Tandem 1 Tandem 2 A 1.00 e’ = 0.00 0. On peut alors placer la voie 2 et l’aire résiduelle de la manière la plus défavorable. puisque sur la voie 2 nous considérons deux essieux de 200kN.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 Pour la section S2 : Il s’agit de placer les charges entre les poutres. Par lecture de cet abaque on obtient que le centre du tandem doit être placé à 2 mètres de la poutre métallique.10 du poly). Il faut placer les charges le plus près possible des poutres et la voie 1 vers le milieu de la travée. On commence par placer le tandem. grâce à une abaque (page 2.10 du poly).50 Charge TS : On détermine les moments dû aux véhicules. TS. Sa position est fournie par un abaque (page 2.26 kN/m ________________________________________________________________________ 15 . Nous corrigeons par une valeur caractéristique de 0.

175 kN Conclusion: MUDL X (voie1) = 17.30 kN/m Charge UDL : AR V P Voie 1 Voie 2 Q 0. la lecture des abaques donne 14 kN/m pour e = 0. On corrige ce moment par une règle de trois pour se ramener à un P de 320kN. sans prendre en compte TS. d’où MTS Y (voie2) = 8. où P’ = 9*0. où P = 6.5 m 3m 2m RA RB Voie 1 : Nous allons dans un premier temps déterminer les valeurs des réactions d’appuis RA et RB.5 RA Résultat: RB = 6.03 kN Le moment pour la voie 1 s’écrit alors : MUDL (voie1) = RA * 2.P =0. Pour la voie 1.8 (2ème classe). L’équilibre des efforts verticaux s’écrit : RA + RB .3 * 3 * 1 = 18.25*1 = 14.13 kN/m ________________________________________________________________________ 16 .25/2 .ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 Moment MTS Y On procède de même que précédemment.87 kN et RA = 12.9kN L’équilibre des moments en B s’écrit : P * 3.5 m. On utilisera une valeur caractéristique de 0.30 kN/m Nous obtenons donc MTS Y = MTS Y (voie1) + MTS Y (voie2) = 50.75 – P’ *2. on a e = 2 m d’où MTS Y (voie1) = 42 kN/m Pour la voie 2.5 = 5.7*2.

5* 2*1 = 5 kN L’équilibre des moments en B s’écrit: Q * 1 = 5.5 + 0. L’équilibre efforts verticaux s’écrit: RA + RB . L’équilibre vertical s’écrit : RA + RB – V = 0 L’équilibre des moments en B s’écrit : 5.78 kN/m Conclusion : Le moment sollicitant total vaut donc On en conclut que dans la section S2 : Msollicitant selon x = MTS X + M UDL X = 99.75 – P*2.25 V = 5.06 kN et RA = 1 . où Q = 2.50 kN/m Aire Résiduelle : De même.75 MUDL X (voie2) = 2.04 kN.5*0.m/ml Msollicitant selon y = MTS Y = 50.09 kN et RA = 0. où V = 2. sans prendre en compte TS.30 kN.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 Voie 2 : Nous déterminons de la même façon les réactions d’appuis RA et RB. sans prendre en compte TS.5 Le moment pour la voie 2 s’écrit alors : Conclusion: MUDL X (AR) = 0.5 RA .13 + 2.91 kN Le moment pour la voie 2 s’écrit alors : Conclusion: MUDL X (voie2) = RA*2.25 kN Résultat : RB = 0. déterminons les réactions d’appuis RA et RB.m/ml ________________________________________________________________________ 17 .15 d’où MUDL X = 19.15 kN/m Bilan : Le moment total UDL vaut : MUDL = M UDL X (voie1) + M UDL X (voie2) + M UDL X (AR) = 17.Q= 0 .19 kN MUDL X (AR) = RA*2.5 RA Résultat: RB = 4.5*1 = 1.

03 kN.96.04 = 91. Or à ce niveau.35 * (TS + UDL + Trottoirs) Section S1 : ELS MELS = M1min + MTS + MUDL + M Trottoirs = M1min + M sollicitant (S1) MELS = .35* MELS = -129.35 * 99.m ELU MELU = – 8.30 kN.91 kN.43 = .64 kN.m Pour la section S1.15 kN.m ________________________________________________________________________ 18 .m ELU MELU = 1.35 * MELS = 67.25 + 99.94 kN. My = 0 car on est au niveau de l’appui de la dalle sur la poutre métallique.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 3°) Sollicitations de calcul à l’ELS et à l’ELU en S1 et S2: On a : A l’ELS : Gmax + Gmin + (TS + UDL + Trottoirs) A l’ELU : 1.04 = 125.60 – 51. le moment est repris par la charpente métallique Section S2 : Selon x : ELS MELS = M2max + MTS X + MUDL = M2max + M sollicitant (S2) selon x MELS = – 8.m ELU MELU = 1.25 + 1.35 * Gmax + Gmin + 1.m Selon y : ELS MELS = M sollicitant (S2) selon x = MTS Y = 50.44.

On a φt = 25 mm . on dimensionnera les armatures ATI à l’aide du moment MX en S2. Les dispositions constructives sont les suivantes : Diamètre maximal des armatures : φmax ≤ h/10 (cf.L. et les armatures ALI à l’aide du moment MY en S2. même espacement ALS et ALI.A. ainsi la section maximale d’une armature vaut φmax = 25 mm.75 cm. Pour les armatures ATI.2 cm. Pour la section S2.φl / 2 d’où d = 19. Pour la section S1. ________________________________________________________________________ 19 . BAEL) ALS ≥ ATS/3 et ALI ≥ ATI / 3. d’où d = 20. d’où d = 21 cm. φt = 20 mm et φl = 16 mm. BAEL).E. et on a d = 25 – 3 – φt . 99. Enrobage = 3 cm h d φt d = h – 3 – φt / 2 = 25 – 3 – φt / 2 . Espacement identique pour les aciers de même direction : ATS et ATI. φt = 20 mm.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 4°) Détermination des armatures : 1 Hypothèses : Matériaux : Béton B30 fc28 = 30 MPa Armatures Aciers HA Fe E500 fe = 500 Mpa Enrobage des aciers c = 3 cm Nous utiliserons les règles de calcul du B. Pour les armatures ALI. même espacement Règle du tiers (cf. on dimensionnera les armatures ATS à l’aide du moment MX en S1.

4238 σ bc = α *σ s 0.1733 soit α = 0. ________________________________________________________________________ 20 .4238 * 250 = = 12. Nous allons mener les calculs des aires d’acier nécessaires à l’ELS.m d = 0.5971 ou 0.5 fe = 250 Mpa σ s = min   max   110 η * ftj = 216 MPa   où η = 1.6 + 0.750 α² .ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 Nous nous placerons dans le cas de fissuration préjudiciable. puis à l’ELU.6 * 30 = 18 MPa.6 ft28 = 0.06 * fc28 = 2.0.73 α + 200.09603 MN.4 MPa Conclusion : La contrainte admissible vaut σs = 250 Mpa 2 Section d’acier en S1 h enrobage c =3cm d Dimensionnement à l’ELS : Déterminons la valeur de α : σ sα 3 − 3σ sα 3 − avec 6nM els * (α − 1) =0 bd² n = 15 b=1m b = 1m σs = 250 MPa MELS = .26 MPa < 0. c’est à dire la résistance maximale des armatures s’exprime telle que : 2 / 3 fe = 333 MPa  0.73 = 0 α = .2075 m 250α3 .0.4238 ou 3. La contrainte admissible.26 MPa n(1 − α ) 15 * (1 − 0. Nous retiendrons l’aire d’acier maximale pour chacune des sections S1 et S2.200.4238) On vérifie que la contrainte dans le béton n’est pas dépassée : σbc = 12.

246 * 1 * 20.10 3 = 17 MPa .60. Donc l’aire de la section d’acier nécessaire en S1 à l’ELU vaut : AS = 0. 1.15 As ELU S1 = 16.5 1 * (20.10 −2 * 17.8 * 0.48 .177 ≤ 0.6 cm2 soit 5 HA25 ou 7 HA205 .75.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Calcul de l’aire d’acier nécessaire à l’ELS en S1 : αbdσ bc 0.75. et donc l’aire de la section d’acier transversaux nécessaire en S1 vaut : As S1 = 21.4238 *1 * 0.85 * 30 129.259 donc on est en pivot A.6 cm² Dimensionnement à l’ELU : Les sections d’aciers sont données par la formule : As = M ELU 0.246 .25 * (1 − 1 − 2 * µ ) = 0.10 −3 m 2 6 500.2 cm2 soit 4 HA16 5 On se sert pour cela du tableau p.43 du poly de béton armé ________________________________________________________________________ 21 . On prendra par ailleurs une section d’acier longitudinaux tels que : Al S 1 = AS S 1 3 i. Al S1 = 7.0 cm2.8 * α * b * d * f bc où .64.e.10 6 = 1.85 * f cj = 0. avec µ = 2 fe / γ s bd f bc 0.00216 m² 2σ s 2 * 250 Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 As ELS S1 = 21.10 6 On a f bc = γb d’où on en déduit la valeur de α : α = 1.10 / 1. On a: α < 0. Conclusion : L’ELS est plus défavorable.2075 *12.10 −2 ) 2 * 17.26 As = = = 0. µ = = 0.

4113) On vérifie que la contrainte dans le béton n’est pas dépassée : σbc = 11.4113 ou 3. Calcul de l’aire d’acier nécessaire à l’ELS en S2 pour les armatures transversales inférieures : αbdσ bc 0.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 2 Section d’acier en S2 Nous procèderons de la même façon que précédemment pour déterminer les aires d’aciers nécessaires pour les ATI et ALI.64 As = = = 0.64 MPa n(1 − α ) 15 * (1 − 0.750 α² .4113 σ bc = α *σ s 0.186.02 α + 186.0.85 * f cj γb = 0.02 = 0 α = .09115 MN.64 Mpa < 0.m = 0.21 *11.6 * 30 = 18 MPa.1609 soit α = 0.0.85 * 30 = 17 MPa 1.94 kN.5 ________________________________________________________________________ 22 .m d = 0.1 cm² Dimensionnement à l’ELU : MELU = 125. a) Aciers transversaux inférieurs ATI : Dimensionnement à l’ELS : Déterminons la valeur de α : σ sα 3 − 3σ sα 3 − avec 6nM els * (α − 1) =0 bd² n = 15 b=1m σs = 250 Mpa MELS = .m f bc = 0.4113 * 250 = = 11.126 MN.4113 *1 * 0.00201 m ² 2σ s 2 * 250 As ELS S2 (ATI) = 20.5723 ou 0.21 m 250α3 .

7 cm2 soit 6 HA12 ________________________________________________________________________ 23 .15 AS = As ELU S2 (ATI) = 15.10−2 ) 2 *17 d’où on en déduit la valeur de α : α = 1.231 * 1 * 21.126 = = 0. l’aire de la section d’acier nécessaire en S2 pour les armatures longitudinales inférieures vaut : Al S1 = 6.10 −2 * 17. et donc l’aire de la section d’acier nécessaire en S2 pour les armatures transversales inférieures vaut : As S2 (ATI) = 20. On a: α < 0.e.25 * (1 − 1 − 2 * µ ) = 0.259 donc on est en pivot A.8 * α * b * d * f bc 0.10 −3 m 2 6 fe / γ s 500.10 / 1. On prendra par ailleurs une section d’acier longitudinaux tels que : Al S 2 = AS s 2 3 i.231 . Conclusion : L’ELS est plus défavorable.52.168 ≤ 0.8 * 0.1 cm2 soit 7 HA20.10 6 = = 1. Donc l’aire de la section d’acier nécessaire en S2 à l’ELU pour les armatures transversales inférieures vaut : 0.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît On a : µ = Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 M ELU 0.2 cm2.48 2 bd f bc 1 * (21.

Il faut donc 34 aciers de chaque type pour la largeur du tablier de 10.69 cm². Il faut donc 7 aciers par mètre linéaire soit un intervalle de 12 cm. ________________________________________________________________________ 24 . Il faut 5 aciers par mètre linéaire soit un intervalle de 20 cm. On ferraille les aciers transversaux avec des HA25 pour la nappe supérieure. On ferraille les aciers longitudinaux avec des HA16 et des HA12.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 3 Principe de ferraillage Dimensionnement des aciers en S1 : σ = 250 MPa α=0.4238 As=32.50m. soit un intervalle de 31 cm. On ferraille les aciers transversaux avec des HA12 et des HA20 pour la nappe inférieure.

ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 ________________________________________________________________________ 25 .

ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 ________________________________________________________________________ 26 .

les poutres travailleront seules en tant que charpente métallique (poutres acier) : c'est-à-dire à partir de leur pose (poids propre) et pour soutenir la dalle lors de sa réalisation (on supposera qu’elle sera réalisée en une seule phase). elles constituent également chacune une section mixte qui reprend les efforts de flexion (flexion générale ou flexion longitudinale). trottoir. quand la dalle sera achevée. Ce sont ces deux efforts que nous allons déterminer ainsi que leur pondération à l’ELS et à l’ELU. étanchéité.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 II. Chaque poutre métallique aura à supporter les équipements (garde corps. nous aurons donc deux situations à considérer : la poutre métallique seule soumise à G1 . dans un premier temps. Mode d’exécution du tablier : 1ère phase : Mise en place de la charpente 2ème phase : Exécution de la dalle 3ème phase : Pose des superstructures 4ème phase : Mise en service Ainsi. enrobé) réalisés après la dalle et dont les sollicitations associées sont notées G2 ainsi que les charges variables dues au trafic (réparties : UDL et concentrées : TS) et aux piétons sur les trottoirs. Calcul des efforts dans les poutres métalliques 1 Définition Le tablier est soumis à des sollicitations suivant deux directions : Rôle des poutres principales : Les poutres métalliques ont pour rôle de soutenir la dalle en béton et de transmettre tous les efforts ou charges appliqués au pont aux appuis. ________________________________________________________________________ 27 . corniche. Les charges associées seront notées G1 = Ga (acier) + Gb (dalle béton). Elles sont ainsi soumises à un moment fléchissant M et à un effort tranchant V. les poutres métalliques seront incluses dans des poutres mixtes. Pour le dimensionnement à l’ELS puis à l’ELU des poutres.la poutre incluse dans la section mixte soumise à la totalité des charges permanentes et variables. Couplées à la dalle en béton. Dans un deuxième temps.

50 On a donc : Ga = (0. Pour ce faire. les surcharges ne le sont pas systématiquement.50 Gb = * 0. superstructure. Par contre. poids propre.06 *10-2 pour avoir la valeur en kN/m 2 ________________________________________________________________________ 28 . Nous pourrons donc simplifier le problème en ne travaillant que sur une demie portée (L / 2 = 36.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 Les charges permanentes sont symétriques transversalement. ce qui revient à faire les calculs des sollicitations pour une poutre. Pour la dalle de béton on a : 10. Néanmoins. on l’approximera avec une formule statistique qui évalue une moyenne du poids de charpente en fonction de la longueur d’un ouvrage quelconque.150 X 1. 10. nous pouvons nous ramener à un demi pont afin d’obtenir les sollicitations pour une poutre.25 m). nous appliquerons un coefficient correctif tel que : P e χP b On 1 Poutreapplique les formules : 2 Poutre Ppoutre2 = P/2 * (1+2*e/b) Poutre 2 Ppoutre1 = P/2 * (1-2*e/b) 2 Actions appliquées à une poutre a) Actions permanentes On décompose ces charges en G1. Poids propre : G1 représente le poids de la dalle de béton armée dimensionnée précédemment. ainsi que le poids de la charpente métallique. et G2.81 kN / m 2 (une poutre reprend la moitié de la dalle) Pour la charpente : comme ce poids dépend du dimensionnement qui sera fait à l’étape ultérieure.6 + 100) * * 1.25 * 25 = 32.

06 est un coefficient de pondération Ga = 19.4*L car on a un ouvrage d’art à une seule travée (L est la portée.6 * 2) + 1.06 * ( gardes corps + corniches + trottoirs ) + é tan chéité + revêtement ] 2 1 G2 = * [1.50 * 0.40 * 7.11 kN / m Finalement.5 * 2 + 4 * 2 + 8.92 kN/ml . on obtient : G1 = Ga + Gb.08 * 24] 2 G2 = 29.20 * 7. 1 * [1.05 * 24 + 1. Il est déterminé à partir du profil transversal que l’on a arrêté au début. Supertructure : G2 représente le poids des superstructures. soit G1 = 51.06 * (0.5m) 1. L=72.37 kN/ml .37 kN / ml G2 = Finalement. ________________________________________________________________________ 29 .50 * 0. on obtient : G2 = 29.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 où X = 1.

8 = 160 kN/essieu (2 efforts concentrés de 80 kN par essieu) UDL : 2.7 = 6.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 b) Cas des surcharges On charge le tablier de la manière suivante : Piétons Voie 1 Voie 2 AR TS1 TS2 e 1 2 Voie n°1 Voie n°2 UDL : 9*0.5 kN/m² TS : 200*0. Charges concentrées TS ________________________________________________________________________ 30 .5 kN/m² AR Trottoirs Remarque : Le fait de charger au-delà de l’axe de la poutre 2 va venir diminuer le moment sur la poutre 1. Nous allons effectuer les calculs pour la poutre 1 en utilisant la formule vue ci-dessus.5*1 = 2.5 kN/m² 2. C’est pourquoi on ne place pas de surcharge d’aire résiduelle ou de piétons sur la partie du tablier située à droite de la poutre 2. Les eurocodes autorisent un chargement sur 50 cm.3 kN/m² TS : 300*0.5*1 = 2.9 = 270 kN/essieu (2 efforts concentrés de 135 kN par essieu) UDL : 2.

ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 Pour simplifier les calculs.25 m d’où P = 1 18.9 kN/m e = -2. nous considèrerons que les essieux des tandems TS sont confondus longitudinalement.5 = 3.50 Pour l’aire résiduelle (AR) : P = q2 * largeur de AR = 2.73 kN/m 2 5.3 kN/m Charges réparties UDL Pour la Voie 1 on a : P = q1* largeur de V1 = 6. Pour la Voie 1 on a : P = 2*270 = 540 kN e = -2.25) 4.4 kN 2 5.50 D’où en sommant ces deux valeurs.5*3 = 7.50 5.75 * (1 − ) et P1 = 116.50 2 * 0.5 * (1 − ) = 270 * (1 + ) et P1 = 490.9 kN 2 5.9 + 116.50 Pour la Voie 2 on a : P = q2 * largeur de V2 = 2.3 kN 2qTS = 607.75 * (1 − ) et P1 = 2.9 2 * 2.3*3 = 18.25 * (1 + ) et P1 = 17.18 kN/m 2 5.75 kN/m ________________________________________________________________________ 31 .25 m d’où P1 = 540 2 * (−2.4 = 607. on obtient la charge 2qTS sollicitant la poutre 1 : 2qTS = 490.5 kN/m e = 0.5*1.5 Pour la Voie 2 on a : P = 2*160 = 320 kN e = 0.75 m d’où P1 = 320 2 * 0.75 m d’où P1 = 7.

50 UDL sur AR.75 2 * 4. voie 2 et aire résiduelle).94 kN/m 2 5.84 kN/m On décompose les surcharges en deux contributions : S1 et S2.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît e=3m d’où P1 = Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 3.3 + 19. ________________________________________________________________________ 32 . en sommant ces valeurs nous obtenons qUDL = 17.18 + 2.9 S1 = 627. nous avons donc : - Charges concentrées : Q = TS = 607. S1 = qUDL + qTS = 607.9 kN/m Charges de trottoirs P = q2 * largeur du trottoir = 2.75 2*3 * (1 − ) mais comme P1 < 0 nous ne retiendrons pas la contribution de 2 5.5 * (1 + ) et P1 = 4.91 kN/m qUDL = 19.5 m d’où P1 = 3.9 + 4. S1 est la somme des contributions des charges réparties et des tandems sur la chaussée (voie 1.73 = 19.5*1.94 kN/m Bilan Après calcul.75 kN/m e = -4.2 kN/m S2 est la surcharge due aux piétons (rappelons que l’on ne charge que le trottoir du côté de la poutre).5 = 3. Finalement.50 Finalement. nous avons donc la valeur de la charge de trottoir sollicitant la poutre 1 : qTrottoir = 4.94 = 24.3 kN/m - Charges réparties (UDL + trottoirs) : q =UDL + Trottoirs = 19.

50/5.5*1.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 S2 = 2. On a donc : Moment G2 Tranchant G1 + Les formules explicites en x sont donc : x x M G1 ( x) = G1 * * ( L − x) = 51.4L et 0.5 − x) 2 2 L 72.94 kN/ml 3 Calcul des efforts Nous allons à présent calculer les efforts.5 mètres.5L où L = 72.5 − x) 2 2 L 72.50) S2 = 4. soit aux abscisses X = 0.5/2 (1+2*4. Nous allons donner ci-dessous tout d’abord. 0. puis nous synthétiserons les valeurs numériques obtenues dans un tableau.1L.92 * * (72.m) (en KN) x x M G 2 ( x) = G2 * * ( L − x) = 29.37 * * (72. le détail des formules littérales correspondant aux moments fléchissant et aux efforts tranchant qui correspondent aux différentes actions sollicitantes. 0. 0. Cas des actions G1 et G2 : On a affaire à des actions réparties qui s’appliquent sur toute la longueur du pont. Nous allons calculer leurs valeurs tous les dixièmes de portée du pont jusqu’à mi-portée.37 * ( − x) 2 2 (en kN.92 * ( − x) 2 2 De même : + (en kN.3L.5 VG 2 ( x) = G2 * ( − x) = 29.m) (en KN) ________________________________________________________________________ 33 .2L. qui s’appliquent aux poutres métalliques. moment fléchissant et effort tranchant.5 VG1 ( x) = G1 * ( − x) = 51.

Pour obtenir un effort maximal en x. pour obtenir un effort tranchant minimum. La ligne d’influence du moment en x est : + (1-x/l)*x La ligne d’influence de l’effort tranchant en x est : (1-x/l) + -x/l y x L’intérêt de la ligne d’influence est de donner directement la valeur de l’effort par lecture directe pour les charges ponctuelles (TS) ou par intégration de la ligne d’influence pour les charges réparties (UDL). qtrottoir et qTS : Nous allons ici utiliser le concept de la ligne d’influence qui représente la courbe de l’effort (M ou T) dans une section d’abscisse x soumise à une charge unitaire d’abscisse α. le chargement le plus défavorable consiste à placer la surcharge ponctuelle en x et les surcharges réparties sur la totalité de la longueur du pont. on applique la surcharge ponctuelle en x et on applique la surcharge répartie sur la partie à gauche de x. on applique la surcharge ponctuelle en x et on applique la surcharge répartie sur la partie à droite de x .ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 Cas de qUDL. Tmax Tmin Pour ce qui est du moment. Mmax ________________________________________________________________________ 34 .

94 * 2L 145 Pour qTS : L−x 72.5 − x * x = 607.5 − x) 2 Vq trottoir ( x) = qtrottoir * = 4.m) (en KN) (en kN.9 * * (72.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 Nous avons ainsi les formules de calcul suivantes : Pour qUDL et qtrottoir : x x MqUDL ( x) = qUDL * * ( L − x) = 19.5 − x) 2 VqUDL ( x) = qUDL * = 19.3 * L 72.m) (en KN) x x Mqtrottoir ( x) = qtrottoir * * ( L − x) = 4.5 − x) 2 2 2 ( L − x) (72.5 − x VqTS ( x) = 2qTS * = 607.3 * *x L 72.5 L−x 72.5 − x) 2 2 2 ( L − x) (72. ________________________________________________________________________ 35 .m) (en KN) Les résultats des calculs des efforts tous les dixièmes de portée sont synthétisés dans le tableau de la page suivante.9 * 2L 145 De même pour qtrottoir : (en kN.94 * * (72.5 MqTS ( x) = 2qTS * (en kN.

1L 0.25 Ainsi nous avons donc : x 0 0.75 29 36.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 Tableau de valeurs : Moment fléchissant M (kN.3L 0.m) Effort tranchant V (kN) G1 1735 1388 1041 694 347 0 G2 1065 852 639 426 213 0 2qTS 607 547 486 425 364 304 qUDL 808 655 517 396 291 202 qtrottoir 179 145 115 88 64 45 x 0 0.5L valeur en mètre 0 7.sous appuis : VELS = 4 394 kN VELU = 5 932 kN ________________________________________________________________________ 36 .5 21.25 14.25 MELS 0 28673 50974 66904 76461 79647 MELU 0 38709 68815 90320 103223 107524 VELS 4394 3586 2798 2029 1280 551 VELU 5932 4841 3777 2739 1728 743 Les valeurs maximales sont respectivement : .à mi portée : MELS = 79 647 kN.75 29 36.4L 0.25 14.m .5L valeur en mètre G1 0 11320 20125 26414 30188 31446 G2 0 6947 12350 16209 18525 19297 2qTS 0 3963 7045 9246 10567 11007 qUDL 0 5275 9377 12308 14066 14652 qtrottoir 0 1168 2077 2726 3116 3246 0 7.m MELU = 107 524 kN.1L 0.5 21.2L 0.4L 0.2L 0.3L 0.

Dimensionnement des poutres principales : Nous allons procéder de la manière suivante : Moments et efforts tranchants à l’ELS (calculés dans la partie précédente) Dimensionnement des poutres : .épaisseur de l’âme .ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 III. Calcul des contraintes dans le métal et le béton Vérifications réglementaires Les caractéristiques des matériaux sont telles que: Béton C30/37 (B30) résistance caractéristique de compression f c 28 = 30 MPa f cm = f c 28 + 8 = 38 MPa f E cm = 22000 * ( cm ) 0.largeur des semelles .3 10 caractéristique moyenne de compression ________________________________________________________________________ 37 .section des semelles Justification des poutres à l’ELS et à l’ELU.hauteur de la poutre .

Il faut donc tw > hw/166 = 19. Il faut donc t w > ELU . nous 160 * h avons VELU = 5. on se propose V de limiter la contrainte τ à environ 160 Mpa à l’ELU. On supposera pour simplifier que hw et h sont peu différentes.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 1 Dimensionnement de l’âme Présentation des notations : bs tfs tw hw h h : hauteur de la poutre hw : hauteur de l’âme tw : épaisseur de l’âme bs : largeur de la membrure supérieure tfs : épaisseur de la membrure supérieure bi : largeur de la membrure inférieure tfi : épaisseur de la membrure inférieure tfi bi Hauteur de l’âme – règle d’élancement On choisira L/22 arrondi aux 5 cm supérieurs. d’où tw > 11.2 mm.5 / 22 = 3.9mm ________________________________________________________________________ 38 . au maximum au niveau de l’appui.932 MPa.30 m Conclusion. Ici.30 m Epaisseur de l’âme L’épaisseur de l’âme doit être déterminée en tenant compte de trois conditions dont on ne retiendra que la plus limitante : les phénomènes de voilements les difficultés d’usinage d’une âme trop mince l’esthétique Pour limiter les phénomènes de voilements et le nombre des raidisseurs. La condition d’épaisseur minimale impose tw > 12 mm La condition d’élancement veut que hw / tw < 166. on a donc : h = 3. Ici L / 22 = 72.

Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 2 Dimensionnement des membrures Largeur des membrures Les largeurs des membrures sont fournies par des tables et des tableaux en fonction de la portée de l’ouvrage. tfi = 43 mm.4): bs = 900 mm bi = 1000 mm Epaisseur des membrures L’élancement de la semelle.825 345 d’où hw = h − t fs − t fi = 3300 − 39 − 43 = 3218 mm Ainsi : tfs = 39 mm. hw = 3.5 mètres. le rapport épaisseur – largeur.e. Pour une portée de 72. i.4. doit être suffisant afin d’empêcher tout risque de voilement local. Les conditions s’écrivent en arrondissant au mm supérieur : t fs = t fi = bs − t w = 39 mm 28ε bi − t w = 43 mm 28ε où ε = 235 = 0. la table fournie (cf. poly p.22 m ________________________________________________________________________ 39 .ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît On a donc tw = 20 mm .

Pour L = 72. tfs Zone 1 Zone 2 Zone 3 h tfi L1 =L/10 L2 =2*L/10 L3 = 4*L/10 L2 L1 La zone 3 est souvent d’une largeur variant de 0. On vérifiera la résistance de chaque poutre dans chacune des zones ainsi définies. on aura donc une zone 3 de largeur allant de 33 à 37 m. nous adapterons les longueurs Li de façon à minimiser la section d’acier nécessaire et donc le coût.e. ________________________________________________________________________ 40 . avec L. portée de l’ouvrage.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 Comme nous avons un moment parabolique. il est plus intéressant de ne pas utiliser un tf constant sur la longueur de la travée pour des questions d’économies financières. Nous allons donc découper le pont en un certain nombre de parties homogènes. dans le cas où la section est « surdimensionnée » sur les longueurs définies ci-dessus (i. Eventuellement.45 à 0.5 m.5 L. elle peut supporter des efforts plus importants).

________________________________________________________________________ 41 . Le béton a fait prise et l’on raisonne maintenant en section mixte. donc le béton n’a pas encore fait prise et seules les poutres supportent la charge permanente due à leur poids propre et à celui de la dalle.4. Le béton ne flue pas et on a donc n = n0. On a mis en place les superstructures. On raisonne à 1 jour. Nous rappelons que la construction du pont se fait suivant le phasage suivant : Phasage de construction Phase 1 : On lance la charpente avec le métal seul. on prendra n = 17. en raisonnant par superposition compte tenu de la linéarité des formules mises en œuvre. Nous tiendrons compte du phasage du pont. Nous allons vérifier que les contraintes limites dues aux sollicitations sont inférieures aux contraintes limites des matériaux. On supposera qu’elle est coulée en une fois ce qui simplifiera le problème. Phase 4 : On considère des surcharges de courte durée. On adopte un coefficient d’équivalence n = 16.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 3 Vérification des sections aux ELS On vérifie un comportement réversible sous charges de service. Phase 2 : On coule la dalle de béton. Phase 3 : On raisonne à 60 jours. Pour le phénomène de retrait.28 (voir ci-dessous).

h0. n est appelé Ebéton S béton n coefficient d’équivalence6. ________________________________________________________________________ 42 . avec un rayon moyen. n n*Σ Pour le calcul de n. égal à 570. on utilisera l’abaque fournit en annexe dans le poly. un ciment C30/37 à prise normale.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 Cumul des contraintes On va calculer les contraintes créées à chacune de ces phases et on va les sommer afin de vérifier que l’on reste bien dans le domaine élastique et qu’il n’y pas de plastification des aciers ou de trop grande compression du béton. On considère alors une section mixte de surface Σ = S acier + et d’inertie I n = I acier 6 I béton c 2 * S a * S b + + . Fonctionnement en section mixte V b V a G b G a c b V’ a Ga Principe de calcul On remplace le béton par une section d’acier n = E acier fois plus petite.

ϕ (∞.93.39 .28 . Une troisième phase qui correspond à l’application des surcharges S1 + S2. (t0 = âge du béton lors du chargement) ψ L = facteur multiplicatif de fluage Nous prendrons les valeurs suivantes : t0 ΨL Superstructure 60 j 1.1 * 1. Une deuxième phase qui correspond à l’installation des superstructures. t 0 )] où 210000 210000 = = 6.3 32800 ) 2200 * ( 10 Enfin. Le coefficient n vaut alors n0 = Ea = E cm 210000 210000 = = 6.1) et nr = 17. ou alors une section mixte: Une première phase qui correspond au moment où la dalle vient d’être coulée : le poids du métal et de la dalle G1 s’appliquent alors et la section résistante se limite à la section en métal. Il s’applique alors la charge G2 et la section résistante est alors la section mixte avec un coefficient nsup erst = n0 * (1 + 1. t 0 ) = coefficient de fluage au temps t= ∞ . f cm 0.55 ________________________________________________________________________ 43 . fyk dépend de l’épaisseur de l’acier Pour les actions variables : n = E a = 0 E cm Pour les actions permanentes : n L = n0 * [1 + ψ L .10 Retrait 1j 0.3 10 ϕ (∞.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 Nous distinguons donc trois phases pour lesquelles nous aurons à considérer soit une section de métal seul. on prend en compte les effets du retrait.39 f 32800 2200 * ( cm ) 0. Suivant le principe de superposition.5) et ns =16.55 * 3.6*fcj = 18 MPa Dans les aciers : fyk pour les contraintes normales. nous sommerons par la suite les différentes contributions afin de les comparer aux contraintes limites : • • Dans le béton : 0. n retrait = n0 * (1 + 0.

σ ai = M *V ' I G1 a a Deuxième phase Contrainte dans le béton : σ b = M G2 *V b ns * I n Contrainte dans les aciers : σ as = M G2 *V a n I . σ ai = M G2 *V 'a n I Troisième phase Contrainte dans le béton : σ b = M S 1+ S 2 *V b n0 * I n Contrainte dans les aciers : σ as = M S 1+ S 2 *V a I n .ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 Première phase Contrainte dans le béton : σb = 0 Contrainte dans les aciers : σ as = M G1 *V a a I . Calcul de εr : Le rayon moyen de la dalle est : h0 = On a : AC = 10.50 + 2*0.50 * 0.25 U = 10.17 pour calculer εcd0 2 * AC où U est le périmètre utile. σ ai = M S 1+ S 2 *V 'a I n Prise en compte du retrait à 1 jour Contrainte dans l’acier : σ sr = avec : • • N = Ab*εr*Eb M = N*anr (en Gn) N M *V a + ∑ In εr est la déformation totale de retrait. U ________________________________________________________________________ 44 .25-2 bs = D’où : h0 = 570 mm On a : εcd = kh * εcd0 Nous allons utiliser le tableau du poly p 4. Elle correspond à la somme de la déformation due au retrait de dessiccation (εcd) et de la déformation due au retrait endogène (εcs).

50 3.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 On a le coefficient kh = 0.10-4 .2.85 279. Nous allons tout de même expliciter ici le calcul correspondant à la vérification des conditions à l’ELS.5 * (fck – 10).35 32. métal seul 0. ________________________________________________________________________ 45 . mixte mixte 11.125 12.13 MG1 (MN.10-5 D’où: εr = 2.87 S1/S2 retrait total ELS contraintes limites n=no=6.83 - 13.m) MG2 (MN.24 0 00 .m) M(S1+S2) (MN. n=17. une humidité de 80%. d’où en considérant que l’on a un ciment à prise normale.020 0.cube = 40/50 MPa.10-6 = 5.00 152.21 30.30 0.6.m Le détail des applications numériques est fourni en annexe (voir tableaux excel).5 mètres : section S1 Rappelons les dimensions des poutres d’acier : h (m) tfi (m) bi (m) tfs (m) bs (m) tw (m) Aa (m²) Les sollicitations maximales (x = 14.59 -137.24 MN. mixte 2.5 mètres et entre 58 et 72.13 18 345 -345 Les conditions à l’ELS sont vérifiées.24 Charges phase σb σas σai G1 n=infini. et fck/fck.034 0.05 -70.030 1 0. Vérification des conditions à l’ELS : Entre 0 et 14. εcd = 0.50 64. donc N = 4.62 MN et M = 3.43 G2 n=16.4.35 18.9.82 -57.900 0.70 car h0 ≥ 500.23 -266.m) M retrait Les contraintes (MPa) et les conditions limites: 20. On a : εca = 2.5 m) : 3.

75m): 3.5 et 21.27 -260.75 et 43.9 0.28 -130.93 18 345 -335 Les conditions à l’ELS sont vérifiées.m) M(S1+S2) (MN.5 mètres Rappelons les dimensions des poutres en acier : h (m) tfi (m) bi (m) tfs (m) bs (m) tw (m) Aa (m²) Les sollicitations maximales (x = 36.4.020 0. Entre 21.414 16. mixte 2. mixte mixte 12.m) MG2 (MN.70 Charges phase σb σas σai G1 n=infini.16 MG1 (MN.77 -60.75 mètres et 58 mètres : section S2 Rappelons les dimensions des poutres d’acier : h (m) tfi (m) bi (m) tfs (m) bs (m) tw (m) Aa (m²) Les sollicitations maximales (x = 21.077 0.30 0.37 S1/S2 retrait total ELS contraintes limites n=no=6.055 1 0.72 270.06 67.m) M retrait Les contraintes (MPa) et les conditions limites: 26.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 Entre 14.050 0. métal seul 0.21 ________________________________________________________________________ 46 .17 G2 n=16.30 0.25 m): 3.2. n=17.21 24.900 0.6.020 0.66 36.080 1 0.39 - 14.83 -70.28 2.75 mètres et 50.39 20.00 145.

77 18 345 -335 Les conditions à l’ELS sont vérifiées. On cherche la résistance de l’ouvrage à la ruine et on raisonne pour que l’ouvrage supporte les charges globalement.22 62.30 28.90 2.00 123.m) MG2 (MN.66 - 13.m) M(S1+S2) (MN.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 MG1 (MN.88 237.47 S1/S2 retrait total ELS contraintes limites n=no=6. métal seul 0.94 -57. mixte 2.59 13. On va dimensionner en considérant une plastification complète de la section et on ne cherchera donc pas à rester en élasticité. σ Partie tendue Partie comprimée Axe neutre plastique ________________________________________________________________________ 47 . 4 Vérification à l’ELU On considère maintenant la sollicitation globale MELU sans phasage ni retrait.6.70 Les contraintes (MPa) et les conditions limites : Charges phase σb σas σai G1 n=infini.2. n=17. mixte mixte 11.m) M retrait 31.66 37.37 -113.446 19. Les diagrammes sont rectangulaires et non plus linéaires.4.65 G2 n=16.35 -234.45 -63.

25*0. de tfs et tfi. 2 et 3. Nous pouvons alors calculer sa position.31 Mpa Calcul de Fs max Fs max = Asemelle sup*Fys + Aâme * Fyw + Ai * Fyi Fs max dépend des aires des semelles. les moments plastiques résistants de chacune des parties i (dalle.5 FB = 22. Pour savoir s’il est dans la semelle supérieure ou dans l’âme. âme tendue.281 Section 3 0. Calcul de FB FB = Ab * 0. âme comprimée. Dans les 3 zones. ys = On trouve alors : ys (m) Section 1 0. F − Fc Dans les trois cas.e. nous avons Asemelle sup = bs * tfs > As comprimé = s . Donc. il faut comparer l’aire de la semelle supérieure à celle de l’acier comprimé. pour chacune des sections 1.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 Nous devons déterminer la position de l’axe neutre plastique.299 Avec ys mesuré à partir du haut de la semelle supérieure (voir dessin ci-contre). On va donc le calculer dans chaque zone du pont.25)*0.5 avec Ab l’aire d’une section de béton pour une demie largeur et fck = 30 Mpa. Nous allons commencer par déterminer les forces FB et Fs max pouvant être reprises respectivement par l’acier et par le béton. membrure supérieure. par rapport au sommet de la semelle supérieure : ys ANP Ascomp où Ascomp est l’aire d’acier comprimée (voir formule bs ci-dessus). l’axe neutre est dans l’acier.85*30/1. on Fs max > FB. membrure inférieure) : Mri =Fi * di où di est la distance de la résultante à l’axe neutre plastique. ________________________________________________________________________ 48 . FB = (5. On calcule alors. i.206 Section 2 0.85 * f ck / 1. 2 * f ys L’axe neutre plastique est donc dans l’âme de la poutre dans les trois cas.

52 Conclusion : Les poutres résistent bien à l’ELU. 7 Le détail des calculs est disponible au format excel.43 68.25m) 115.5m) Moment plastique résistant (MN. ________________________________________________________________________ 49 .ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît On obtient ainsi7 : Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 Section 1 (x=14.32 Section 3 (x=36. Voir annexes.m) Moment ELU (MN.75m) 90. Leur dimensionnement est correct et il n’est pas nécessaire d’apporter des modifications.45 90.m) 71.82 Section 2 (x=21.03 107.

Pour eviter cela et rendre solidaire le béton et l’acier on utilise des connecteurs de type goujons de diamètre d = 22 mm. La limite élastique de l’acier utilisé fy = 350 MPa. Les connecteurs sont soumis au glissement du aux actions générées après prise du béton et sous le poids g2 des superstructures (équipements du tablier) et (Q+q) des actions variables (UDL. charges de trottoir). Le nombre des connecteurs nécessaires sera déterminé à l’ELS et àl’ELU. sa limite de rupture est fu = 450 MPa. Principe du calcul Le but est de définir le nombre nécessaire de ces connecteurs. ________________________________________________________________________ 50 . TS.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 IV Détermination et vérification des éléments secondaires 1 Calcul des connecteurs Lorsque la poutre mixte est soumise aux actions extérieures. In suivant les résultats précédents. Le glissement peut s’exprimer g = ( N + dN ) − N dN = dx dx x x+dx N M N+dN M+dM bn ANP La théorie du glissement montre donc que le glissement de la dalle sur les poutres peut s’écrire : V * Ab * bn g= n * In avec V effort tranchant du aux actions extérieures Ab aire de la section de béton Bn. de hauteur 150 mm. un glissement apparaît entre le béton et l’acier.

0.FB). soit par cisaillement de l’acier avec la résistance 1 1.7 * Ac * fu = 137. 1.3 R = 0. Les calculs sont menés grâce à excel et regroupés en annexe dans le tableau connecteurs.4kN . les connecteurs sont regroupés par nappe de 4. La résistance à la rupture d’un connecteur est donc 2 Rd=min(R1.7 kN.5m.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 Résistance d’un connecteur La ruine d’un connecteur peut intervenir soit par écrasement du béton avec la résistance d 2 * fck R = 67 * = 119.7 kN . Vn0 Vns * Ab * bns Vn 0 * Ab * bn 0 avec Vns effort tranchant dû à G2 ns * I ns n0 * I n 0 effort dû à UDL + TS + trottoirs. Glissement à l’ELU GELU est calculé globalement sur la demi travée supposé soumise au moment plastique Mpl. Pour une portée de 72.85 * fck * Ab = 22. FB = ________________________________________________________________________ 51 .31 MN dans le cas ou l’ANP est dans l’acier. L’espacement entre chaque nappe est donc défini par e ≤ 4 / n soulèvement de la dalle il faut également vérifier e ≤ 80 cm.R2) soit Rd=119.43 MN dans la section 3 d’après les résultats du chapitre n. et pour éviter le Glissement à l’ELS Nous avons donc à l’ELS g ELS = . Il faut donc 277 connecteurs pour l’ELS sur une demi travée.5 FA = 71. soit GELU = min(FA.

25 – 14. ________________________________________________________________________ 52 .236 43232 21.143 20362 36.143 8765 τ (kPa) La condition liée au cisaillement de l’âme de la poutre est vérifiée.31 MN Sur une demi travée il faut donc n = GELU / Rd connecteurs Il faut donc 187 connecteurs par demi travée pour l’ELU.5 – 21.25 80 36 cm 7. Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 En résumé Il faut 277 connecteurs répartis selon le tableau suivant : x N ELS espacement 0 – 7.0 4394 3.236 67892 7.195 31752 29.25 3586 3.75 21. Calcul de τ abscisse (m) Vels (kN) hw (m) 0.25 40 80 2 Vérification au cisaillement de l’âme de la poutre aux ELS Il faut vérifier que τ = V h *t w ELS w ≤ f yk 3 = 345 3 = 200 MPa .75 2029 3.75 – 29 73 40 44 67 40 80 29 – 36.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Donc GELU = 22.5 2798 3.25 551 3.5 14.236 55407 14.0 1280 3.

9 1167.7 29 210.25 580.1 536.5 421.7 2322.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 3 Vérification au cisaillement de la dalle de béton La dalle de béton subit un effort de cisaillement suivant les surfaces Σ1 et Σ2 e Σ1 Σ2 Le cisaillement dans le béton vaut τ b = Résistance du béton g e b ou gb est le cisaillement calculé précédemment. 4 + τ n = 6. 7.4 Mpa. La condition est donc vérifiée.3 841.25 134.9 f tk avec ftk = 0.75 291.0 21.6 + 0. 14.06 fck = 2.7 1687.4 ________________________________________________________________________ 53 . 6 ≤ X (m) gbELS (kN/m) τ (kPa) On a donc bien τ < 2400 kPa. Il faut vérifier que τ bELS = τ n =16.3 36.

________________________________________________________________________ 54 . Pour limiter ce risque on place des raidisseurs verticaux sur l’ame.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 4 Voilement de l’ame La fatigue des jonctions entre les semelles et l’âme entraîne un risque de voilement de cette dernière. Or nous avons hw/tw = 165 et 30 + 4L = 320.1 * τ )² ≤ 1. L’élancement de l’âme est donc correct. π²*E * ( t w )² et Kτ et Kσ coefficients de voilement du 10. σ1 compression hw tw a σ2 traction Il faut vérifier la condition ( K σ *σ σ 1 )² + ( E 1.1 K τ *σ E avec la résistance du panneau σ E = panneau.92 b Cependant ce critère n’est pas à vérifier si hw/tw < 30 + 4L et hw/tw<300.

7 kN. Qw/2 qw*h’ Qw/2 On va vérifier la résistance des entretoises sous une charge transversale de vent.25 + 0. 4 kN On calcule alors : σ = Me * Va / I = 3.45 = 63 200 kPa.3 + 0.45 m.11*3.45 kPa τ= Ve / (hw * tw) = 367 kPa Et on vérifie bien que : ________________________________________________________________________ 55 . I=92080cm²). D’où les efforts suivant dans les entretoises : Me = Qw / 2 * hm = 38.5 + 0.m Ve = Qw /2 * h / b = 14. On va supposer que la moitié de Qw est reprise par la dalle et l’autre moitié par la semelle inférieure.5. On suppose que le vent s’applique sur une hauteur de h’ = hpoutre + edalle + trottoirs + garde-corps = 2. La pression à l’ELU est don Qelu = 3000 N/m². On prend un coefficient de sécurité de 1.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 5 Entretoises et pièces de pont a) Entretoises Le rôle des entretoise est de rigidifier la charpente et de reprendre les efforts transversaux (majoritairement lié au vent). On décide que hm = hw/2 et que l’entretoise sera un IPE 600 (fyk=355 MPa. La force résultante est alors Qw = 3000*6.4 = 3. La pression du vent est fixée réglementairement à l’ELU à 2000 N/m².

les appareils d’appui sont des pièces en élastomère qui autorisent des rotations tout en transmettant les charges. on utilise pas des entretoises mais des pièces de pont.46mm .35 (G1+G2+UDL+trot) = 5112 kN Et le moment négatif M = R*d = 5112 kN. R d Nous choisissons les dimensions de la pièce de pont : tf = 20 mm hp = 1950 mm b = 300 mm d = 0. on soulève l’ouvrage avec des vérins. 0 . La pièce de pont sert à reprendre ces efforts. Le moment est négatif.5 + bi/2 = 1 m Il reste donc à dimensionner tw. Elles ont une durée de vie inférieure à celle du pont et lorsqu’on les change. ________________________________________________________________________ 56 . En effet.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 σ < fyk = 345 MPa τ < 0. le béton est fissuré et ne participe donc pas à la transmission des efforts. On déplace alors la réaction des piles vers les vérins.m. La pièce de pont subit l’effort tranchant maximum du aux charges permanentes soit R = VELU = 1.6 * fyk = 207 Mpa Les entretoises sont donc bien dimensionnées b) Justification des pièces de pont Au droit des appareils d’appui. V L’épaisseur de l’âme doit vérifier t w ≥ ELU = 14.6 h w Nous choisissons donc tw = 20 mm. Nous pouvons donc considérer une poutre seule.

Un contre-poids sera placé à l’autre extrémité de la structure pour éviter le basculement de la structure. soit celle où l’avantbec est sur le point d’atteindre la chaise à galets. Modélisation ________________________________________________________________________ 57 . on se place dans la phase de lancement la plus contraignante. Afin de compenser la courbure de la structure lors de la mise en place du pont. d’un poids de 5 kN/ml. on choisira une réalisation en treillis.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 6 Le lancement de la charpente Etant donné le type de pont envisagé et la longueur de la portée nous allons considérer le lancement du pont depuis la zone de montage. Pour limiter le moment supplémentaire généré par l’avant bec. il est nécessaire de mettre en place un avant bec incurvé. Pour dimensionner l’avant-bec. le contrepoids et les galets nécessaires à la mise en place de l’ouvrage.

06. da = 0. la longueur du contrepoids est à déterminer pour assurer l’équilibre avec un poids de gc.25*25.4 L = 29 m Gb= 145 kN Contre-poids : lc.lb db = L .5*L-0.35 * ( 14.5*lb dc = lb – 0.4L*5*(L-0.105*(1.5*0.4 à 0. on fixe la longueur de l’avant-bec lb entre 0.4L)1.5 L pour les travées isostatiques avec un poids gb de 5 kN/m. D’où : gc = 32. On cherche à déterminer lc.5lc) ≤ 0. Les actions de l’avant-bec et de la charpente sont défavorables alors que celle du contrepoids est favorable. la résistance des poutres.8 lc Les conditions à vérifier sont les suivantes : M = 1.5*lc Ga = ga x la = 14. gc= 5.35 * (Ga*da + Gb*db) – Gc*dc ≤ 0.5*L . M = 1.6+100] * 5.5 = 1029 kN Gb = gb x lb = 5 * 29 = 145 kN Gc = gc x lc = 32.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 Données de base : Charpente : Pour le poids de la charpente ga on utilise une formule empirique pondérée par le coéfficient de sécurité : ga =[0.4L))-32.25 * 0. Soient les di. Ici on prendra lb = 0.8*lc*(0. On applique donc à ga et gb un coefficient de 1. les distances entre les points d’applications des différents poids au point B. Equilibre statique On veut que le moment autour du second appui soit négatif.25 * 10-2 = 14. ________________________________________________________________________ 58 .4L)+ 0.2 kN/m. et celle de l’âme des poutres.2*L*(0.2 x 72.8 kN/m Justification (ELU) On vérifiera successivement l’équilibre statique de la structure (pour éviter un renversement).0. Avant-bec : en général.4L-0.

45.5 m Ga = 1029 kN Gb = 166.5L]. On retient comme solution lb = 0.46 x L = 33.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 Et lc ≤ L / 3 Si on choisi lb = 0.35 m lc = 23.4 kN Comme pour le moment. En modifiant progressivement lb/L. Calcul de Rbmax : On définit dans un premier temps la réaction RB max.6 n = 3 galets ________________________________________________________________________ 59 .35 * (Ga + Gb + Gc) /2 = 1327.5 m la = 72. on recherche lc tel que M=0. cette réaction est en effet divisée par 2 car le calcul est effectué pour une poutre.35 * (Ga + Gb + Gc) (Contrairement au cas du moment. Nombre n de galets nécessaires en B : n> Rbmax/0.m Déplacement sur galets Nous devons déterminer combien de galets seront nécessaires à reprendre le poids de l’ouvrage lors du lancement puis vérifier que la semelle ne risque pas de s’écraser. ce qui est le plus intéressant financièrement puisque l’avant bec est le plus court possible. la fourchette de longueur minimale pour lb est [0. la poutre étant soumise aux efforts : 1. Il n’est pas possible de caler le contrepoids si lb/la<0. 0.5 = 2.75 kN Gc = 770. les 3 efforts liés à l’avant bec au poids propre de la poutre et au contrepoids ont un effet défavorable en terme de réaction) RBmax = 1. on ne peut pas vérifier M ≤ 0.45L .4 L.8 kN MBelu=-52 MN. Ainsi.

5+ 2*0.5 = 1.020 3  hw    3.1 ⋅ 10 × a   hw 6   3.143         d’où χ F = 0.02 [hw/tf]² si λ F > 0.9 × 6 + 2   × E × = 0.236   11 Fa = 0.9 × 6 + 2 = 3.5 m Les charges vont diffuser sur une longueur efficace de diffusion Leff qui correspond à la longueur d’âme chargée : Leff= χ F × l y avec χ F = 0.185 ly = S s + 2 × t fi × 1 + m1 + m2 ly = 2*0.5 sinon m2 = 0 On trouve λ F >0.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 Résistance à l’écrasement ly Galets 0.5 donc il faut utiliser m2 = 0. Pour la section 1 2 2 3   tw 0.02 [hw/tf]² On en déduit : ________________________________________________________________________ 60 .077*( 1+ [ ] m1) avec m1 = f yf × b f f yw × t w et m2 = 0.5 Ss Ss = 3*0.5 λF ≤1 λF = l y × f yw × t w Fa l’élancement réduit.166 × 10 6   × 2.

4 KN ≤ f yw × χ F × t w × 1 1.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Ly= 8.2. Il faut vérifier : Re lu ≤ Ra et Ra = Re lu Melu + ≤ 1.10 + 0.10 Deuxième vérification sous : Dans la section il y a aussi un moment M B RB f yw × χ F × t w × 1 1.115 ≤ 1 Il faut faire deux vérifications : Première vérification : R B = 1327.10 ≤ 1. Ss / hw) ________________________________________________________________________ 61 .5 * tw² tfi  tw * E * fyw * * 1 + 3α ( ) 3 / 2  γ M1 tw  tfi  et α = min (0.34 on vérifie χ F = Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 0.68 m λ F = 4.4 MB Moment de flexion dans la section Résistance à l’enfoncement local Le risque est ici celui du voilement de l’âme.8 MB f yf × I y × 1 1.5 λF = 0.5 Ra Mely avec  0.

2) = 0.4 < 1.034-0.1 MN.5 Pour la zone 2 : α = min(1/(3.3-0.03).5 Pour la zone 3 : α = min(1/(3.663 MN Pour chaque zone on considère le moment créé par l’avant bec et l’armature métallique en B.08-0.51 MN donc RELU = 0.38 < 1.6 MN.3-0. Joint de dilatation 60 cm 50 cm Culée ________________________________________________________________________ 62 . Pour la zone 1 : α = min(1/(3.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Mcrd = Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 fyk * I a = moment résistant élastique de la section max(Va .m Mcrd = 88 MN.32 MN donc Re lu ≤ Ra Melu = 17.35 < 1.0.20 Ra = 3.5 La poutre résiste à l’enfoncement local sur toute sa longueur.055-0.077) .8 MN.0.m et Re lu/Ra +Melu/Mcrd = 0.20 Ra = 2.05) .m Mcrd = 63 MN.20) = 0.663 ≤ Ra Melu = 4.3-0.0. Va′ ) Pour toutes les zones RELU <RELUmax = 0.20 Ra = 2.m et Re lu/Ra +Ms/Mcrd =0. 9 MN donc Re lu ≤ Ra Melu = 7.m D’où Re lu/Ra +Ms/Mcrd = 0.20) = 0.

Cela donne a = 500 mm b = 700 mm t = 140 mm.39 MN..1. ________________________________________________________________________ 63 . les poutres s’appuient sur des parallélépipèdes de caoutchouc dont les dimensions caractéristiques sont les suivantes : Erreur ! Appareil d’appuis Culée Appareil d’appuis t a b Les appareils d’appui sont des pièces en élastomère qui autorisent des rotations tout en transmettant les charges. La contrainte sigma = Rels/ab dans l’appareil doit être comprise dans la fourchette suivante : 120< Rels/(a*b)<15 MPa En outre. on soulève l’ouvrage avec des vérins.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 7 Appareils d’appuis Comme on peut le voir sur le schéma du V.b. La pièce de pont sert à reprendre ces efforts. C'est-à-dire un appui 500 x 700 x 140 à placer à chaque extrémité de chaque poutre. soit 4 appuis d’un volume de 49 dm3 chacun. On déplace alors la réaction des piles vers les vérins. Elles ont une durée de vie inférieure à celle du pont et lorsqu’on les change. a et b sont des multiples de 50 mm et t = b/5 et b>a Nous avons Rels = 4.

chaussée.6 = 73. trottoirs. L’étanchéité est mise en place sur une largeur de 10.10 m de large de chaque côté et on leur donne une épaisseur de 15 cm. bordures.85 t/m3 (voir plus loin le tableau récapitulatif d’avant métré et estimation).7 mètres. étanchéité.2 m de plus que la portée) 2.5 m) à chaque extrémité. ________________________________________________________________________ 64 . Voici quelques données relatives aux dimensions de ces équipements. joints de dilatation et appareils d’appuis. De plus il est nécessaire de calculer une estimation de la surface qui n’est pas en contact avec le béton afin d’obtenir la surface à peindre d’une protection anti-corrosion. Signalons seulement que pour l’avant métré.1 m. Les trottoirs font 1. c’est la longueur réelle de la charpente qui est prise en cause (soit 1. Equipements Les équipements comprennent les longrines. Les autres éléments (sauf les appareils d’appuis dimensionnés dans la partie précédente) se répartissent de manière linéaire de chaque côté du tablier. La longueur réelle du pont vaut 72.5 + 2 x 0. conduites d’évacuation des eaux pluviales. corniches.ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 V Avant métré et estimation du coût du pont 1 Eléments d’avant métré 1. Charpente métallique Le volume de la charpente se calcule avec toutes les dimensions données précédemment en différenciant la charpente et les connecteurs. Enfin. gardecorps. Il apparaît peu intéressant de détailler tous ces calculs qui permettent d’évaluer entre autres le poids de la charpente en prenant une masse volumique de l’acier de 7. les joints de chaussée barrent le tablier sur toute sa largeur (10.

ARAYE Radji COLLON Samuel VERZAT Benoît Projet de construction Promotion 51 Année 2004-2005 Trinôme 45 Canalisation Enrobé Etanchéité ________________________________________________________________________ 65 .

2 Estimation et planning d’exécution N° 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Nom de la tâche Etudes d'execution Commande des acies Fabrication Ateliers Transport sur chantier Installation de chantier Assemblage sur site Lancement Réalisation de la dalle Peinture Equipements Epreuves Appui et fondation Durée 31 Jan 05 V 2 mois 3 mois 3 mois 3 mois 1 mois 2 mois 1 sm 15 jours 2 mois 3 mois 1 jour 6 mois Appui et fondation Installation de chantier Assemblage sur site Lancement Réalisation de la dalle Peinture Equipements Epreuves 07 Mar 05 S D 11 Avr 05 L M 16 Mai 05 20 Jui 05 M J V S D Etudes d'execution 25 Jul 05 L M 29 Aoû 05 03 Oct 05 M J V S D 07 Nov 05 L M 12 Déc 05 16 Jan 06 M J V S D 20 Fév 06 L M 27 Mar 06 01 Mai 06 M J V S Commande des acies Fabrication Ateliers Transport sur chantier .

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