Bài thuyết trình do Ông MAH BOW TAN, Bộ trưởng Phát triển Quốc Gia

Singapore trình bày tại Hội nghị Xã Hội Châu Á ở TP HCM lúc 9h05 ngày
24-4-2009

“XÂY DỰNG THÀNH PHỐ BỀN VŨNG TRONG TƯƠNG LAI Ở

CHÂU Á”

Kính thưa Quý vị,

1.Giới thiệu

Xin chào. Tôi rất là vinh hạnh khi được tham gia tại hội nghị “ Tương lai các
thành phố ở Châu Á: Cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị”

2. Tất cả chúng ta, những ai đang sống ở Châu Á đều không thật sự chắc chắn về
tương lai của mình vì cuộc Khủng hoảng Kinh Tế toàn cầu đang diễn ra ngày càng
mạnh mẽ. Chỉ số tăng trưởng dự đoán ở Châu Á (theo quĩ tiện tệ Quốc Tế) giảm từ
6.0% năm 2008 xuống còn 1.3% năm nay. Ở Châu Á, rất nhiều quốc gia có tỉ
trọng xuất khẩu giảm, nhu cầu tiêu dùng giảm sút, nhiều người mất việc làm. Ở
các nước lân cận trong khu vực, chính phủ đang đưa ra các giải pháp kích cầu,
chống lại tình trạng thất nghiệp đang tăng cao.

Thách thức của các Đô Thị ở Châu Á

3. Dựa trên hoàn cảnh được nêu trên. Các bạn có thể đặt ra câu hỏi tương lai của
chúng ta sẽ như thế nào? Tất cả không phải là sự sụp đỗ hoàn toàn. Tôi nghĩ có vài
ý kiến cho rằng triển vọng tăng trưởng ở Châu Á trong trung hạn vẫn còn sáng
sủa. Nhiều quan sát viên cũng tin rằng Các nước Châu Á có đủ thế mạnh/nội lực
để vượt ra khỏi cuộc khủng hoảng này. So với cuộc khủng hoảng Tài Chính ở
Châu Á vào năm 1997, ngày nay các nước Châu Á đã xây dựng cho mình một nền
móng Kinh tế vững chắc hơn rất nhiều. Vì vậy, tôi có thể nói những gì chúng ta
nhìn thấy bây giờ chỉ là những khó khăn nhất thời, không phải là sự lệch hướng
hoàn toàn so với lộ trình tăng trưởng lâu dài của Châu Á. Một khi nhu cầu thế giới
được vực dậy, Châu Á sẽ là những nước dẫn đầu khôi phục lại nền Kinh tế toàn
cầu..

4. Thậm chí trong tình trạng giảm sút hiện nay, tỉ lệ tăng trưởng dự báo ở Châu Á
vẫn ở mức nhất so với tất cả các khu vực trên thế giới, cao hơn đáng kể so với dự
báotỉ lệ tăng trưởng toàn cầu. Chúng ta không cần phải tìm kiếm ở đâu xa xôi,
ngay tại Việt Nam, đất nước có nền kinh tế được dự đoán có tỉ lệ tăng trưởng
mạnh mẽ là 4.5% trong năm nay bất chấp sự suy giảm của nền kinh tế toàn cầu.

Do nhóm Vân, Hưng, Ninh (Becamex IDC) dịch thuật. Chỉ mang tính tham khảo nội bộ.
5. Thật sự, ngay cả khi Các nước Châu Á tìm mọi cách để vực dậy mức tăng
trưởng trong thời gian ngắn nhưng về lâu dài Các nước Châu Á phải đối mặt
với những thách thức, trong đó là thách thức về quản lí sự tăng trưởng. Đặc
biệt, rất nhiều Quốc gia ở Châu Á đang phải đối mặt với thách thức trong
việc quản lí quá trình công nghiệp hoá và đô thị hoá đang diễn ra nhanh
chóng.

6. Ở Châu Á, quá trình đô thị hoá đang diễn ra với tốc độ và qui mô chưa từng có
trong lịch sử loài người. Ngày nay, có 1.6 tỉ người hay một phần 3 dân số Châu Á
sống trong các đô thị/thành phố. Dân số đô thị ở Châu Á tăng trưởng lạ thường
lên đến 40 triệu người mỗi năm. Trong 30 năm tới, Liên hợp Quốc dự đoán hơn
60% mức tăng của dân số đô thị trên thế giới sẽ tập trung ở Châu Á .Đến năm
2030, dân số đô thị ở Châu Á sẽ tăng từ 1 tỉ người lên đến 2.66 tỉ người.

7. Việc tập trung dân cư nhanh chóng và ồ ạt tại các Đô Thị ở Châu Á đang đặt ra
các thử thách lớn đối với chính phủ các nước này. Thách thức đầu tiên là phải
đảm bảo cơ sở hạ tầng trong thành phố đáp ứng được tốc độ phát triển
nhanh chóng. Cần phải xây dựng hoặc nâng cấp cơ sở hạ tầng mới nhằm đáp ứng
nhu cầu mở rộng nền kinh tế và nhu cầu tăng trưởng dân cư trong đô thị. Nếu việc
đầu tư cơ sở hạ tầng không bắt kịp với tốc độ tăng trưởng của thành phố sẽ gây ra
các vấn đề về môi trường liên quan đến sức khoẻ cộng đồng chẵng hạn như việc
quản lí vệ sinh môi trường và chất thải yếu kém, thiếu nguồn nước uống an toàn,
ô nhiễm không khí và nguồn nước. Thành phố phải đảm bảo tăng trưởng kinh tế
không bị kìm hãm bởi hạ tầng cơ sở yếu kém và sự tăng trưởng kinh tế không gây
tác hại xấu đến không khí trong lành, nguồn nước sạch cũng như môi trường sống
lành mạnh.

8. Thách thức thứ hai là phải quản lí tác động môi trường gây ra bởi quá
trình đô thị hoá diễn ra nhanh chóng. Cách thức mà các nước Châu Á quản lí sự
tăng trưởng của họ trong tương lai sẽ tạo ra sự tác động to lớn đến các nước còn
lại trên thế giới. Theo Ngân Hàng Phát triển Châu Á (ADB), lượng khí thải các
bon ở Châu Á dự đoán sẽ tăng 2.5 lần từ năm 1990 đến năm 2025. Điều này sẽ
tăng thêm những thách thức to lớn trước sự thay đổi của khí hậu toàn cầu . Bị tác
động bởi sự tăng trưởng mạnh mẽ của nền kinh tế, ADB cũng dự đoán tổng mức
tiêu thụ năng lượng ở Châu Á sẽ tăng khoảng 3 lần từ năm 1990 đến năm 2025.
Nhu cầu tăng cao về nguồn năng lượng sẽ gây tác động mạnh mẽ đến nguồn cung
cấp cũng như giá cả năng lượng trong tương lai của thế giới.

9. Thách thức thứ ba là quản lí các tác động về mặt xã hội trước quá trình
tăng trưởng nhanh chóng. Mặc dù Châu Á phát triển nhanh hơn một số nước
trên thế giới về mặt kinh tế và hội nhập kinh tế toàn cầu nhưng sự phát triển này
không bền vững hoàn toàn. Đối với các thành phố có nền kinh tế phát triển chậm

Do nhóm Vân, Hưng, Ninh (Becamex IDC) dịch thuật. Chỉ mang tính tham khảo nội bộ.
hơn cần có đủ việc làm cho dân cư trong thành phố. Đối với các thành phố phát
triển nhanh hơn cần phải cải thiện chất lượng cuộc sống cho đại đa số người dân.
Sự tăng trưởng nhanh chóng dẫn việc gia tăng bất bình đẳng trong xã hội sẽ làm
thay đổi cơ cấu xã hội, phá hoại mầm móng của sự tăng trưởng.

10. Tóm lại, thành phố là trung tâm của các hoạt động kinh tế, là kim chỉ nam để
xã hội phát triển. Khả năng của các Thành Phố Châu Á trong việc quản lý mức
tăng trưởng và vượt qua các thử thách trong quá trình đô thị hoá sẽ ảnh hưởng đến
chất lượng cuộc sống của hàng tỉ người, và quyết định khả năng của khu vực để
đạt được mức tăng trưởng cao hơn nữa trong tương lai. Chặng đường phát triển mà
các thành phố ở Châu Á đang trải qua sẽ tác động đến toàn thế giới vì quá trình đô
thị hoá nhanh chóng ở Châu Á đã gây ra ảnh hưởng to lớn đến môi trường.

E3 từ Singapore: Kinh tế tăng trưởng (Economically Vibrant), Môi trường

bền vững (Environmentally Sustainable), Xã hội công bằng ( Socially
Equitable)

11. Tuy nhiên, tôi rất lạc quan và tin tưởng rằng những thách thức trên dù có phức
tạp đến đâu, cũng có thể khắc phục/vượt qua được nếu chúng ta quan tâm đến nó.
Theo kinh nghiệm của đất nước tôi, từ một đảo quốc nhỏ, bị giới hạn về diện tích
đất, không nội địa, không nguồn tài nguyên thiên nhiên, Singapore đã sớm đối
mặt/ với những thử thách này trong giai đoạn đầu phát triển. Chúng tối phải phát
triển nền kinh tế trong khi đó vẫn đảm bảo duy trì chất lượng môi trường.

12. Ngay từ lúc bắt đầu, quá trình phát triển của đất nước Singapore được định
hướng thông qua 3 mục tiêu chính, gọi chung là 3E. Chữ E đầu tiên là tăng
trưởng kinh tế (Economically Vibrant), là yếu tố quan trọng nhằm cải thiện
cơ sở vật chất cho người dân. Do nguồn tài nguyên khan hiếm, việc trở thành
một trung tâm thương mại, kho vận, giao thông liên lạc hiện đại là yếu tố chủ chốt
quyết định sự sinh tồn của đất nước chúng tôi. Vì vậy, trước tiên, chúng tôi ưu tiên
đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng tiên tiến nhằm tạo ra môi trường thuận tiện hỗ trợ
quá trình kinh doanh, vận hành và mở rộng nền công nghiệp.

13. Trong tương lai, tính cạnh tranh của nền kinh tế của thành phố chúng tôi phần
lớn phụ thuộc vào khả năng chuyển đổi từ một nhà sản xuất hàng hoá thành một
nhà tư vấn, và cung cấp dịch vụ. Vì vậy, điều quan trọng là thành phố của chúng
tôi phải cung cấp một môi trường lành mạnh, năng động và đầy sức sống nhằm thu
hút doanh nghiệp và nhân tài.

14. Chữ “E” thứ 2 là chất lượng môi trường sống ( Environmental quality) .
Một nguyên tắc cơ bản trong quá trình phát triển của chúng tôi là sự tăng trưởng
kinh tế không phải trả giá bằng chất lượng môi trường sống. Chúng tôi cần phải
giữ gìn nguồn không khí trong lành, nguồn nước sạch, không gian sống thoải mái.

Do nhóm Vân, Hưng, Ninh (Becamex IDC) dịch thuật. Chỉ mang tính tham khảo nội bộ.
Đối với một đảo quốc nhỏ như Singapore, chúng tôi phải bố trí tất cả các tiện nghi
sử dụng từ nhà ở, khu vui chơi giải trí, khu công nghiệp rất gần nhau. Chúng tôi
không thể để xảy ra tình trạng “ phát triển trước sau đó mới khắc phục”. Nếu
không thì các thế hệ trong tương lai của đất nước Singapore sẽ sống trong một khu
rừng bê tông ô nhiễm.

15. Chữ “E” thứ 3 là sự công bằng ( Socially Equity). Một nguyên tắc cơ bản
mà Singapore luôn chú trọng là phát triển phải công bằng, hình thành nên môi
trường phát triển tự nhiên ở Singapore. Tất cả người dân Singapore đều phải được
hưởng thụ môi trường sống chất lượng. Vì vậy, chúng tôi đã sớm quyết định rằng
đa số người dân Singapore đều phải có khả năng sở hữu nhà riêng. Chúng tôi cũng
luôn quan tâm/chú trọng để đảm bảo chất lượng tốt cho môi trường sống tự nhiên,
cơ sở hạ tầng, giao thông, và các tiện nghi sinh hoạt cộng đồng. Thực tế cho thấy,
có một số khách viếng thăm Singapore nhận xét rằng họ không nhận thấy sự khác
biệt giữa loại hình phát triển nhà ở do tư nhân hay chính phủ thiết kế và xây dựng.

Xây dựng thành phố 3E “Theo phong cách Singapore”

16. Mục đích quan trọng nhất của chúng tôi là xây dựng một thành phố bền vững
trên mọi phương diện: Tăng trưởng kinh tế, môi trường bền vững, và công bằng xã
hội. Đối với Singapore, việc phát triển bền vững bắt đầu từ việc qui hoạch thành
phố. Singapore đã có cách tiếp cận qui hoạch lâu dài và toàn diện. Các cán bộ
chuyên môn từ tất cả các sở Ban ngành đã cùng nhau qui hoạch cơ cấu sử dụng đất
và cơ sở hạ tầng đáp ứng cho vài thập niên tới. Điều này cho phép chúng tôi qui
định công năng khu đất, vị trí các công trình phụ trợ, cơ sở hạ tầng môi trường và
hệ thống giao thông kết nối với nhau nhằm hỗ trợ cho các doanh nghiệp tại
Singapore. Điều đó cũng cho phép chúng tôi qui hoạch trước các loại hình nhà ở,
cơ sở hạ tầng xã hội cần thiết phục vụ nhu cầu của người dân tại mọi thời điểm.

17. Một khi quy hoạch đã được lập ra, chúng tôi hoàn toàn tin tưởng vào sự đầu tư
nhất quán cho việc phát triển cơ sở hạ tầng trong thời điểm kinh tế thuận lợi lẫn
khi khó khăn. Chúng tôi không để việc đầu tư cơ sở hạ tầng phụ thuộc vào thời
điểm khởi đầu hay kết thúc của mỗi vòng đời kinh tế.

18. Thực tế, Singapore đang bắt tay vào những quy hoạch mới để nâng cấp hạ tầng
đô thị chuẩn bị cho sự phát triển trong tương lai. Đầu tiên, để hổ trợ cho việc phát
triển kinh tế, chúng tôi đang đầu tư xây dựng các công trình hạ tầng trọng điểm để
phát triển Vịnh Marina như là một phần của mở rộng quận trung tâm thương mại.
Trung tâm thành phố mới sẽ có hệ thống giao thông, lối đi bộ kết nối rất thuận tiện
và một môi trường sống – vui chơi- làm việc hấp dẫn. Bên cạnh trung tâm thành
phố, chúng tôi cũng đã bắt đầu xây dựng các khu trung tâm thương mại mới tại
các vùng khác nhau của Singapore để cung cấp cho các doanh nghiệp những lựa
chọn đa dạng về địa điểm kinh doanh.. Với sự đầu tư sớm vào những tiện ích và

Do nhóm Vân, Hưng, Ninh (Becamex IDC) dịch thuật. Chỉ mang tính tham khảo nội bộ.
các cơ sở hạ tầng cần thiết, chúng tôi đảm bảo rằng những khu vực mới phát triển
này sẽ sẵn sàng là điểm đến cho các doanh nghiệp khi nền kinh tế phục hồi.

19. Thêm vào đó, chúng tôi đang mở rộng các bến cảng và sân bay làm tăng khả
năng nối kết với Singapore và khẳng định vị thế của chúng tôi là một trung tâm
luân chuyển toàn cầu. Chúng tôi đang bổ sung thêm 16 bến đỗ tại ga cảng biển
Pasis Panjang. Tại sân bay Changi, chúng tôi đang nâng cấp Ga số 1 và qui hoạch
mới ga số 4 để dự phòng cho sự tăng trưởng về không vận trong tương lai.

20. Điểm nhấn quan trọng thứ hai trong kế hoạch cải tạo mới môi trường tự nhiên
là nâng cấp cơ sở hạ tầng kỹ thuật môi trường để giữ gìn một môi trường sống
xanh, sạch và thoải mái. Chúng tôi vừa hoàn thành xây dựng Vịnh Marina Barrage
tạo ra 1 hồ nước sạch ngay giữa lòng thành phố. Trong tương lai, chúng tôi sẽ mở
rộng đầu tư xây dựng hạ tầng cấp nước đảm bảo tiếp tục cung cấp đủ nguồn nước
sạch cho người dân và các ngành công nghiệp.

21. Chúng tôi cũng xây dựng nhiều công viên mới, làm đẹp thêm hệ thống đường
thuỷ nhằm đưa ra nhiều lựa chọn về địa điểm vui chơi giải trí cho người dân trong
khi chúng tôi vẫn đang cải tạo lại môi trường tự nhiên tại các trung tâm mua sắm,
giải trí lớn. Những công trình này khi được hoàn thành trong vài năm tới sẽ góp
phần làm cho thành phố chúng tôi trở thành một nơi lí tưởng để sinh sông, nơi mà
người dân có thể cảm nhận được cả sự bộn bề của cuộc sống thành thị lẫn sự tĩnh
lặng của thiên nhiên.

22. Tính kết nối là dấu hiệu phân biệt của một thành phố đầy sức sống. Chúng tôi
đã có kế hoạch để cải tạo hệ thống giao thông công cộng. Đến năm 2020 mạng
lưới đường sắt hiện thời của chúng tôi sẽ tăng lên gấp đôi thông qua việc hoàn
thành và mở rộng một số tuyến đường sắt mới. Chúng tôi cũng sẽ xây dựng 21Km
đường cao tốc Bắc Nam và 5 Km đường cao tốc bờ biển Marina trong vòng 5 đến
10 năm tới.

23. Bởi vì công bằng xã hội là yếu tố then chốt trong quá trình phát triển của
chúng tôi, điểm nhấn thứ ba trong nỗ lực cải tạo mới môi trường tự nhiên là nâng
cao chất lượng môi trường sống tại các khu ở cộng đồng. Chúng tôi đã đưa ra một
chương trình có hệ thống để nâng cấp những khu nhà ở cộng đồng và nâng cao các
tiện ích công cộng cũng như môi trường sống tự nhiên tại các khu ở nhằm nâng
cao chất lượng cuộc sống cho người dân. Một phần trong nổ lực cải tạo mới môi
trường tự nhiên bao gồm việc làm cho những căn hộ và những khu vực công cộng
tại các khu ở cộng đồng sử dụng năng lượng hiệu quả hơn và thân thiện hơn với
môi trường.

Do nhóm Vân, Hưng, Ninh (Becamex IDC) dịch thuật. Chỉ mang tính tham khảo nội bộ.
24. Thật vậy, ngay từ đầu năm sau, một thanh phố mới với diện mạo mới sẽ được
hình thành tại Singapore. Tuy nhiên, kinh nghiệm của chúng tôi trong việc phát
triển thành phố cho thấy để xây dựng một thành phố bền vững đòi hỏi phải có
những cam kết và những nổ lực lâu dài. Phát triển cơ sở hạ tầng hay cải tạo tự
nhiên một lần là chưa đủ. Chúng tôi còn thiết lập các chính sách để đạt được mục
tiêu tạo ra một môi trường bền vững và phát triển công bằng.

25. Thí dụ, chúng tôi đưa ra những chính sách và hướng dẫn phát triển và kiểm
soát vấn đề ô nhiễm môi trường rất nghiêm ngặt nhằm quy định hiệu suất phát
triển và môi trường của các ngành công nghiệp. Chúng tôi là thành phố đầu tiên
trên thế giới thi hành chính sách trả tiền khi vi phạm trên đường phố nhằm sử dụng
hệ thống giao thông có hiệu quả nhất và kiểm soát được vấn đề ùn tắc giao thông.
Sắp tới, chúng tôi sẽ giới thiệu những sáng kiến mới để khuyến khích các ngành
công nghiệp và lĩnh vực vận tải ứng dụng những công nghệ sạch và hiệu quả hơn
về năng lượng. Điều này cho phép thành phố chúng tôi thu hút nhiều hơn các hoạt
động kinh tế và số lượng lớn người dân trong khi vẫn hạn chế đến mức tối thiểu
tác động của việc tăng trương đến môi trường.

26. Để đạt được sự phát triển công bằng, chúng tôi tiến hành trợ cấp và cho vay
đối với những người có khả năng mua nhà và giúp người dân Singapore mua được
nhà. Ngày nay, hơn 90% dân số của chúng tôi có sở hữu nhà ở.

Xây dựng những Thành phố E3 ở Châu Á trong tương lai

27. Thách thức xây dựng TP E3 không phải là duy nhất đối với Singapore. Nhưng
nếu Singapore, một đảo quốc nhỏ bé khan hiếm về tài nguyên có thể quản lý được
sự phát triển để tạo được thành tựu kinh tế, môi trường xã hội bền vững. Tôi nghĩ,
về mặt tiềm lực các thành phố khác hoàn toàn có thể làm tốt hơn chúng tôi nhiều
lần.

28. Trong vài thập niên trở lại đây, Châu Á đã chứng minh cho thế giới thấy rằng
một nền kinh tế thành công là hoàn toàn có thể. Đó là một nền kinh tế tăng trưởng
mạnh mẽ có thể đạt được trong khoảng thời gian ngắn. Trong tương lai, tôi nghĩ
các thành phố đang lên ở Châu Á có thể chứng minh cho thế giới biết rằng
tăng trưởng kinh tế nhanh chóng vẫn mang tính bền vững trong khi vẫn đảm
bảo chất lượng môi trường sống và xã hội phát triển hài hoà.

29. Để đạt được thành công thì tất cả chúng ta phải hợp sức lại với nhau. Các
thành phố Châu Á có thể hợp tác với nhau để vượt qua các thử thách này
hiệu quả hơn. Singapore đã hợp tác với các quốc gia khác để xây dựng thành
phố bền vững trong tương lai. Một ví dụ là Khu công nghiệp Suzhou Sino –
Singapore do Singapore hợp tác với Trung Quốc từ năm 1993. Khu này khởi động
là một khu công nghiệp có các khu nhà ở và thương mại nhưng kể từ đó nó được

Do nhóm Vân, Hưng, Ninh (Becamex IDC) dịch thuật. Chỉ mang tính tham khảo nội bộ.
mở rộng kết hợp giữa xã hội và sinh thái. Đối với giai đoạn phát triển tiếp theo,
khu này sẽ được được đầu tư phát triển thành một mô hình kiểu mẫu về sinh thái
thân thiện, năng lượng hiệu qủa cho các khu công nghiệp khác ở Trung Quốc

30. Một ví dụ khác là thành phố Sinh thái Thiên Tân ở Trung Quốc. Chính phủ
Sigapore và Trung Quốc đã hợp tác xây dựng 30km2 thành phố trở thành thành
phố có môi trường thân thiện, sử dụng năng lượng hiệu quả và xã hội phát triển
hài hoà. Dự án bao gồm việc đầu tư xây dựng các cơ sở hạ tầng chính đảm bảo
cho sự phát triển bền vững như hệ thống tuyến tàu điện kết nối từ thành phố sinh
thái đến Thành phố Thiên Tân và các vùng lân cận, hệ thống thu gom rác thải, nhà
máy xử lí nước thải, và các hạng mục quan trọng để khôi phục hệ thống cấp nước
hiện hữu.

31. Các lĩnh vực hoạt động tư nhân của chúng tôi cũng đang đầu tư xây dựng dự
án thành phố sinh thái ở Nam Kinh. Lễ động thổ cho dự án mới này sẽ diễn ra vào
tháng tới. Khi hoàn thành, chúng tôi hy vọng rằng dự án này sẽ trở thành mô hình
thành phố 3E kiểu mẫu trong tương lai cho Trung Quốc và Châu Á. Singapore sẵn
sàng là đối tác với các nước khác để phát triển những dự án tương tự.

32. Để xây dựng một thành phố bền vững trong tương lai, chỉ đầu tư phát
triển hạ tầng cơ sở là chưa đủ. Chúng ta phải có năng lực mạnh mẽ trong việc
quản lí và quy hoạch đô thị. Đổi mới trong việc quy hoạch thành phố cũng như
các chính sách quản lí đô thị sẽ giúp các thành phố Châu Á vượt qua giới hạn
trong việc tăng trưởng, đi theo lộ trình phát triển bền vững hơn. Không có thành
phố nào có một ý tưởng độc quyền nào cả. Các ý tưởng tốt, khả thi nên được chia
sẽ với nhau. Vì vậy, chúng ta nên tạo ra nhiều cơ hội trao đổi ý tưởng và tri thức
giữa các thành phố từ đó có thể thúc đẩy sự đổi đổi mới trong việc phát triển thành
phố.
33. Đất nước Singapore mong muốn được thể hiện vai trò của mình trong qúa
trình này. Năm ngoái, Singapore chủ trì cuộc gặp gỡ thượng đỉnh giữa các nhà
lãnh đạo các thành phố trên thế giới để thảo luận về các thử thách trong quá trình
đô thị hoá và chia sẽ các kinh nghiệm thực tế nhất. Chúng tôi đã thành lập một
Trung tâm để các thành phố có thể trao đổi ý tưởng và kinh nghiệm thực tế trong
việc xây dựng các Thành phố đầy sức sống.

Giải thưởng Lee Kuan Yew World City Prize

34. Nhân cơ hội này tôi cũng xin thông báo/công bố rằng Singapore sẽ đưa ra giải
thưởng quốc tế mới, giải thưởng Lee Kuan Yew World City Prize nhằm công nhận
những/tôn vinh những dự án qui hoạch đô thị tiên tiến, những chính sách và giải
pháp đổi mới góp phần xây dựng thành phố đầy sức sống, năng động và phát triển
bền vững.

Do nhóm Vân, Hưng, Ninh (Becamex IDC) dịch thuật. Chỉ mang tính tham khảo nội bộ.
35. Giải thưởng này tôn vinh những cá nhân và tổ chức chịu trách nhiệm đưa ra
các sáng kiến đổi mới nhằm đối phó với các thách thức mà rất nhiều đô thị đang
gặp phải. Giải thưởng này nhấn mạnh vào các ý tưởng và giải pháp thực tế, có
hiệu quả về tài chính để các thành phố có thể dể dàng ứng dụng.

36. Thông qua giải thưởng này, chúng tôi hy vọng có thể dễ dàng chia sẽ các giải
pháp tốt nhất trong vấn đề quy hoạch đô thị, khuyến khích hơn nữa những ý tưởng
đổi mới trong lĩnh vực phát triển đô thị bền vững. Việc trao giải sẽ tiến hành vào
tháng 6 năm nay khi giải thưởng chính thức được công bố tại lễ trao giải Lý
Quang Diệu (Lee Kuan Yew Water Prize Awards).

Kết luận

37. Hội nghị này là một cơ hội rất tốt để chúng ta đối thoại và hợp tác trên chặng
đường cùng chung tay xây dựng các thành phố bền vững cho tương lai.

38. Trong vài thập niên tới, chúng ta không chỉ nhìn thấy nhiều thành phố mọc lên
như nấm ở Châu Á mà sẽ còn nhìn thấy nhiều thành phố nổi bật/đang lên ở Châu
Á sánh vai cùng với các thành phố lớn hiện nay như New York và London trong
hệ thống kinh tế toàn cầu. Hiện tại, bằng cách cùng hợp tác cả trong việc phát triển
chính thành phố của chúng ta cũng như đưa ra các giải pháp cho khu vực, chúng ta
sẽ cùng nhau xây dựng một mạng lưới các thành phố bền vững toàn cầu ở Châu Á
có nền kinh tế tăng trưởng, môi trường bền vững, xã hội công bằng, ấm no. Đó là
một thành tựu mà Châu Á đang hướng đến.

39. Xin cám ơn.

Do nhóm Vân, Hưng, Ninh (Becamex IDC) dịch thuật. Chỉ mang tính tham khảo nội bộ.