You are on page 1of 2

คุณโจ (นิรัน) 081-8476921

คุณรักษพงศ 081-9908417
คุณ Woody 086-8282907
*รถใชงานวันละประมาณ 100 กม. 10 กม./ลิตร* 91Gassohol Diesel B5 คุณธนเดช 089-6698662
ราคานํามัน ณ วันที 29 มิ.ย. 53 (บาท/ลิตร) 30.94 27.99
อัตราประหยัด ประหยัดวันละ ประหยัดเดือนละ คุมทุนภายใน
10% 30.94 928.20 7.43
รถเบนซิน

บาท บาท เดือน


15% 46.41 1392.3 4.96
บาท บาท เดือน
20% 61.88 1856.4 3.72
10% 27.99 839.7 8.22
บาท บาท เดือน
รถดีเซล

15% 41.985 1259.55 5.48


บาท บาท เดือน
20% 55.98 1679.4 4.11
มาชวยกันประหยัดเพื่อลดโลกรอนกันเถอะ
คําถาม-คําตอบ 11. ใชพลังงานไฟจากแบตเตอรี่ในการทํางานเทาไหร อุณหภูมิประมาณนี้ ตัวเครื่องผลิตกาซเมื่อทํางานไปสักพักหนึ่งแลวจะตองมี
1. ไฮโดรเจนคืออะไร ตอบ สูงสุดไมเกิน 3 A โดยปกติเครื่องจะกินกระแสอยูระหวาง 0.8 – 1.6 A อุณหภูมิต่ํากวาอุณหภูมิภายนอก ไมเชนนั้นจะไมมีการระบายความรอน เกิด
ตอบ น้ําที่เราใชดี่ม ใชชําระรางกาย และนานาประโยชนมีองคประกอบ 12. มีผลตออายุการใชงานของ Battery (แบตเตอรี)่ หรือไม Over heat อายุการทํางานของเครื่องไมยืนยาว หากเครื่องของทานทํางานแลว
อยูในรูป H2O กลาวคือ ไฮโดรเจน 2 สวนและออกซิเจน 1 สวน (HHO) ตอบ ไมมีผลเพราะระบบของเราใชไฟนอย จึ่งทําใหหมดปญหาเรื่องแบตเตอรี่ รอนถึง 70 Cํ ทานไมสมควรติดตั้งไวในหองเครื่อง ทางที่ดีอยาซื้อเครื่องแบบนี้
เราใชไฟ DC 12 Vของรถยนตเปนตัวทําปฏิกิริยาแยกเอากาซไฮโดรเจน เสื่อม ไมเหมือนผูผลิตรายอื่นที่กินกําลังไฟมากเปน 10 แอมปขึ้นไป 2.   ขนาดของเครื่อง ขึ้นอยูกับการออกแบบของผูผลิตก็จริง สําหรับรถยนต 4
ออกมาเปนเชื้อเพลิง และยังได ออกซิเจน มาเพิ่มเขาไปในเครื่องยนต ทําให 13. สามารถใชกับรถที่ติดตั้งกาซ NGV หรือ LPG ไดหรือไม ลอทั่ว ๆไปปริมาตรรวมของตัวเครื่องนาจะอยูในชวง 1 ถึง 1.5 ลิตรก็เพียงพอ
เผาไหมดีขึ้น มลพิษที่ปลอยออกจากปลายทอไอเสียก็นอยลง ตอบ รถยนตที่ใชกาซ NGV หรือ LPG เปนเชื้อเพลิงหลัก สามารถนํากาซ จะไมเกะกะมากเกินไป บางยี่หอเทียบไดกับโทรศัพทรุนกระดูกหมาคือใหญ
2. ใชไฮโดรเจนเปนเชื้อเพลิงรวมกับรถยนตที่ใชเชื้อเพลิงหลักอะไรไดบาง ไฮโดรเจนไปเปนเชื้อเพลิงรวมได ชวยใหแรงมา เครื่องยนตเพิ่ม อัตราการเรง มาก บางยี่หอ บางถายรูปได อันนี้แลวแตชอบไมวากัน
ตอบ ใชเปนเชื้อเพลิงรวม กับรถยนตที่ใชเชื้อเพลิงหลัก เชน เบนซิน การออกตัวดีขึ้น 10-30 % การเผาไฟไหมของหองเครื่องยนตสมบูรณ ยืดอายุ 3.   การใชพลังงานหรือกินกระแสไฟฟา เปนขอสําคัญลําดับแรกในการ
ดีเชล กาซ LPG, NGV การใชงานของ เครื่องยนต ไดนานขึ้น และชวยประหยัดเงินในการซื้อกาซเติม ตัดสินใจเลือกซื้อ หากทานเลือกซื้อเครื่องที่กินกระแสมาก ๆ เชน 10Amps.
3. ใชกับรถยนตที่เปนรุนหัวฉีดคอมมอนดเรล คาบูเรเตอรหรือเครื่องเจไดไหม โดยการปรับอัตราสวนผสมลดลง เพราะน้ําตนทุนถูก ใชน้ําประปา น้ําดื่ม หรือ เทากับทานเปดเครื่องเสียงขนาด 138 Watt ตลอดเวลาไดชารตของทานจะ
ตอบ ใชได เพราะกาซไฮโดรเจน เปนเชื้อเพลิงที่มีคาออกเทนสูงกวา น้ํามัน น้ําบอก็ได (น้ําแตละชนิดจะแตกตัวใหไฮโดรเจนที่ปริมาณไมเทากัน เนื่องจาก ทํางานหนัก แปรงถานจะสึกหรอเร็ว และหากทานเดินทางสั้น ๆ คือ start
เบนซิน ดีเซล และกาซ NGV LPG ทําใหการจุดระเบิดในหองเครื่องยนตดีกวา มีสารละลายผสมอยูตางกัน การเกิดตะกอนจะมากนอยตางกัน น้ําสะอาดมาก เครื่องบอย Battery อาจหมดเร็ว หรือเสื่อมเร็วเปนเงาตามตัว ยิ่งพวกที่กิน
สันดาปสมบูรณ สงผลใหอัตราเรงดีขึ้น เครื่องยนตสะอาด ไมเปนมลภาวะตอ เกิดตะกอนนอยแตนําไฟฟาไมดี น้ําสะอาดนอยตะกอนมากแตนําไฟฟาไดดี จึง กระแส 15 ถึง 30 Amp. เปดไปสักพักจะใชพลังงานเทากับ  30 A. x 13.8 V.
สิ่งมีชีวิตและโลก แนะนําใหใชน้ําที่สะอาดปานกลาง เชน น้ําประปา) = 414 Watts เทากับเปดไฟหนา 8 ดวงตลอดเวลาหากกินกระแสเกิน 10
4. ถานําไปติดตั้งกับเครื่องยนตขนาด 3000 cc.ขึ้นไป หรือนําไปติดตั้งกับ เรือ 14. บริษัทประกันภัยจะรับเคลมหรือไม Amp. ก็ไมนาเลือกซื้อแลว ปญหาจะตามมาแน ๆ
รถบรรทุกหัวลาก รถไถนา รถสิบลอ หรือ รถทัวรไดหรือไม ตอบ รับเคลมเพราะเราใชกาซไฮโดรเจน เปนเชื่อเพลิงรวม ไมมีการดัดแปลง 4.   การเติมน้ําบอย ๆ เมื่อใชไปก็จะเกิดความรําคาญความรูสึกจะตางกับการ
ตอบ สามารถติดตั้งได ทางเรามีขนาดใหเลือก 3 รุน ตั้งแต ≤ 3000 CC, เครื่องยนตหรือ ชิ้นสวนเครื่องยนตแตอยางใด เติมน้ํามัน เพราะเราตองเปนคนเติมเองเหมือนการเติมน้ําหมอน้ําในรถรุนเกา ๆ
3000-6000 CC, ≥ 6000 CC 15. ตองเติมน้ําบอยหรือไม ตองคอยตรวจดูเสมอ ๆ แตรุนใหม ๆ เติมทีหนึ่งแทบลืมไปเลย ขอนี้ขึ้นอยูกับ
5. ติดตั้งใชแลวจะมีผลกระทบอะไรกับเครื่องยนตหรือไม ตอบ ไมบอย กระบอกบรรจุน้ําของเราจุประมาณ 500 ซีซี ถาใชงานระยะสั้นๆ ความชอบแตละทาน ทางที่ดี เลือกพวกที่เติมครั้งหนึ่ง วิ่งได 5,000 ถึง
ตอบ ไมมีผลใด ๆ ตอเครื่องยนต เพราะเปนเชื้อเพลิงเชนเดียวกับน้ํามัน 5-10 กม.แลวจอด อาทิตยหนึ่งก็เช็คน้ําครั้งหนึ่ง จะเติมไมเกิน 100 ซีซี ถาวิ่ง 10,000 กม. ขึ้นไปจะสะดวกกวามาก
เชื้อเพลิงที่ใชอยู แถมไฮโดรเจนมีคาออกเทนสูงกวา ทางไกลประมาณ 500 กม.ขึ้นไป เช็คน้ําครั้งหนึ่ง จะเติมไมเกิน 100 ซีซี 5.   การใชสารละลาย เปนที่ทราบกันดีวาใชไดทั้ง กรด ดาง และเกลือ ขึ้นอยู
6. การติดตั้งตองมีการเจาะ ตัด ดัดแปลง หรือ เปลี่ยนเครื่อง เปลี่ยนชิ้นสวน เชนกัน สรุปน้ํา กระบอกหนึ่งวิ่งไดประมาณ 3000-4000 กม. กับการออกแบบและวัสดุภายในของแตละยี่หอ แตขอแนะนําใหเลี่ยงพวกที่
ของรถยนตเดิมๆ หรือไม 16. ไฮโดรเจนจะระเบิดไดไหม ชอบขายสารเคมีใหเรา จะเปนทาสเขาไปตลอด ใหเลือกแบบที่ไมจําเปนตอง
ตอบ ไมมีการเขาไปยุงเกี่ยวกับชิ้นสวนเดิมของเครื่องยนตแมแตอยางเดียวเรา ตอบ สามารถระเบิดไดในกรณีที่เก็บไวในถังที่มีอุณหภูมิสูง แตระบบ ไปของอบอย ๆ เอาแบบซื้อครั้งเดียวชวยเหลือตัวเองไดตลอดกาลจะดีที่สุด
นํากาซไฮโดรเจนเขาทางทอไอดี ( ทอดูดอากาศของรถยนต ) เพื่อให Hydrogen Reactor ของเราเปนเครื่องผลิตไมใชถังเก็บและเครื่องจะผลิตเมื่อ เติมแตน้ําอยางเดียวสบายกวา
เครื่องยนตดูดเอากาซไปใชเปนพลังงานรวมกับเชื้อเพลิงหลักเดิมของรถยนตที่ เปดสวิทชกุญแจ และจะหยุดเมื่อดับเครื่องยนต การผลิตก็ผลิตทีละนอยแลว 6.   น้ําที่ใชเติม ถาเขาบอกวาน้ําอะไรก็เติมไดเชนน้ําประปา แสดงวาเขารูไม
ใชอยูแลว สงผานทอสงเขาเครื่องยนตเลย เพราะฉะนั้นปญหาการระเบิดจึงมีเปอรเซนต ลึกซึ้งก็ทําเครื่องออกขายแลว เครื่องเหลานี้จะมีปญหาคลาย ๆกับกาตมน้ําที่มี
7. กรณีรถชนกัน จะเกิดการระเบิดไดหรือไม นอยมาก ตะกรันเกาะ หากเอาน้ํากระดางไปตมบอย ๆ ทางที่ดีนาจะเปนน้ํา Reverse
ตอบ ไมเกิดการระเบิด เพราะเมื่อเครื่องสรางกาซใหเกิดขึ้นแลว เครื่องยนตจะ 17. ตองเสียภาษีเพิ่มหรือแจงกับกรมการขนสงหรือไม Osmosis หรือR.Oพอไหว เปนน้ํากลั่นบริสุทธิ์ จะดีที่สุดเพราะเครื่องแยก
ดูดไปใชเลย ไมมีการสะสม หรือเก็บไวในถัง เหมือนกับกาซ NGV หรือ LPG ตอบ ไมตองแจงเพราะระบบที่เราไปติดตั้งใหลูกคา เราไมมีการดัดแปลง ไฮโดรเจนนี้เหมือนอุปกรณหองLab. เคมี  ของที่ใสลงไปควรตองรูวาเปน
8. ติดตั้งเครื่อง รถใชน้ํา แลวดีอยางไร เครื่องยนต หรือมีถังเพื่อเก็บแบบกาซซึ่งจะตองแจงและลงทะเบียนกับขนสง อะไรบาง ไมใช มีคลอรีนบาง และเกลือแรตางๆ มากนอยเทาไรก็ไมรู ซึ่งจะทํา
ตอบ ใชไฮโดรเจน เปนเชื้อเพลิงรวม กับเชื้อเพลิงหลักเดิม ทําใหประหยัด แตอุปกรณที่เราติดเปนเครื่องผลิตไฮโดรเจนขนาดเล็ก ๆ ที่ตอเขากับระบบ ให elements ภายในเสื่อมเร็ว
เชื้อเพลิงสูงสุดจากการทดสอบ > 30% แตโดยปกติจากการใชงานทั่วไป รถ รถยนต และบริษัทไดติดตอเรื่องนี้กับกรมการขนสงแลว 7.   ควรมีRemote Control เพื่อแสดงสภาวะการทํางานและสัญญาณแสดง
เบนซินหรือรถใช LPG, NGV อัตราการประหยัดจะอยูที่ 15-25% กลิ่นเหม็น 18. ใชกับเครื่องปนไฟไดหรือไม Diagnose(ขอบงบอกความผิดพลาด) เชน ระดับน้ํามากนอย เครื่องยังทํางาน
จากทอไอเสียหายไปอยางชัดเจน ความรอนเครื่องลดลง รถดีเซลประหยัด ตอบ สามารถใชได อยู หรือหยุดทํางานแลว ดวยเหตุตองการลางทําความสะอาด หรือ ระบบ
ประมาณ 20-30% ควันดําลดลงอยางเห็นไดชัด อัตราเรงที่ความเร็วสูงดีขึ้น ไม 19. สามารถใชไฮโดรเจน 100 % ไมตองใชรวมกับน้ํามันเชื้อเพลิงไดหรือไม ไฟจายไมครบ เชน fuse ขาด ฯ  เมื่อมีRemote ก็ยอมมีตัวควบคุมหรือControl
อืดรวมๆอัตราเรงดีขึ้นประมาณ 10-30% (ขึ้นอยูกับขนาดเครื่องยนตและเครื่อง ตอบ ในตางประเทศมีรถตนแบบผลิตขึ้นโดยใชเครื่องยนตที่ใชไฮโดรเจนเปน ตัวควบคุมนี้ บางผลิตภัณฑ อาจเปนชนิดลอกฝรั่งมาเปนแบบ PWMหรือ Pulse
เกาหรือเครื่องใหม) ชวยลดภาวะโลกรอน ชวยประหยัดเงินในกระเปาและชวย เชื้อเพลิงโดยเฉพาะ แตประเทศเรายังไมมีครับ มีนักวิจัยบางคนกําลังทําอยู แต Width Modulation พวกนี้ทําไมดีจะปลอยคลื่นรบกวนมากมายหลายความถี่
ประเทศชาติประหยัด ยังไมได 100% เพราะฝรั่งเขาบอกมาไมครบหรอกตองไปเติมวงจรปองกันที่เรียกวา filter เอา
9.ถาใชเปนระยะเวลานานจะมีผลตอการสึกของเครื่องยนตหรือไมถามีจะเปน 20. การทดสอบบริษัทใชการทดสอบอยางไรเกี่ยวกับการประหยัดพลังงาน เอง  อาจกวนมือถือ หรือระบบกันขโมย ตลอดจน ECU ของรถ ทําใหปวดหัวได
อยางไร ตอบ บริษัทไดทําการทดสอบทั้งในหองทดลองและทดสอบกับรถโดยทดลอง หลายที หากติดแลวเกิดปญหาก็ลองปดเครื่องไวจะสังเกตได กอนซื้อก็ถามดู
ตอบ ไมมีผลกระทบ เพราะเราใชกาซไฮโดรเจน เปนเชื้อเพลิงเสริม และ วิ่งในระยะทางเดียวกันและสภาวะเดียวกัน โดยปดและเปดอุปกรณ ระบบ หรือเลี่ยงไดก็เลือกยี่หออื่นมีถมไป
ปริมาณที่ผลิตใชตองไมมากเกินไป เพราะจะไปทําใหระบบอื่นๆของรถทํางาน Hydrogen Reactor 8.   ถายี่หอไหนติดตั้งแลวจะมาปรับเครื่องยนตของเรา  อยาไปซื้อของเขาจะ
เกินกําลัง เชน ไดชารท แบตเตอรี่ หรือเซนเซอรวัดอัตราการไหลของอากาศ 21. เวลาผลิตไฮโดรเจนเครื่องรอนมาก มีวิธีการปองกันอยางไร ดีกวาขอบอก เพราะระบบแบบนี้ไมตองการการปรับจูนเครื่อง ตอนปดเครื่อง
สําหรับรถรุนใหมๆ ซึ่งถาจับไดวาอากาศมากก็จะฉีดน้ํามันออกมามาก ซึ่งจะทํา ตอบ ระบบ Hydrogen Reactor ของเรามีการผลิตก็ผลิตทีละนอยแลวสงผาน หรือเลิกใชเครื่องยนตของเราตองทํางานเหมือนเดิมทุกประการ เขาจะมี Mass
ใหไมประหยัดน้ํามัน ทอสงเขาเครื่องยนตเลย ไมผลิตเกินจนทําปฏิกิริยากันเอง ซึ่งจะกอใหเกิด Air Flow Enhancer หรือ Oxygen Enhancer แยกตางหากเพื่อหลอก ECU
10. อายุการใชงานนานเทาไหร ความรอนขึน ตามแตชนิดของเครื่องยนตเมื่อไมใชก็ By pass เสีย ไมก็ถอดออก ทําใหรถ
ตอบ ไมต่ํากวา 5 ป เพราะเครื่องสรางกาซไฮโดรเจน ผลิตจากไทเทเนียม ของเรากลับสูสภาพเดิมไดทันที่ไมพึ่งชาง ซื้อมาแกปญหาไมใชเอามาสราง
อยางดีที่ทนความรอนและ ปองกันการกัดกรอนและที่สําคัญไมเกิดสนิมเหล็ก ขอแนะนําการเลือกซือเครืองผลิต กาซไฮโดรเจนจากนํา ดวยไฟฟา ปญหาจริงไหม ถาเขาไมมี แสดงวาเขาศึกษาไมหมด ใหเขาเขาใจถองแทหรือ
ไมเหมือนกับผูผลิตรายอื่นที่ใชสแตลเลสทําเปนเครื่องสรางกาซจะเห็นวาน้ําจะ เพือใชรวมกับเชือเพลิงของรถยนต โดยผูชํานาญการ กลับไปหาความรูใหมากขึ้นกอนคอยซื้อของเขา
เปนสีแดงหรือสีสมตลอดเวลา เพราะ ออกซิเจนที่แตกตัวในน้ําทําปฏิกิริยา 1.   การทํางานภายใตอุณหภูมิภายนอก (Ambient Temperature) ควรทํางาน 9.   ราคา ขึ้นอยูกับการใหบริการและระบบการขาย แตไมควรเกินสองหมื่นขอ
กับสแตลเลส ซึงมีเหล็กปนอยูทําใหเกิดสนิม ไดในขณะทีอุณหภูมิรอบ ๆตัวมันเกินกวา 75 Cํ เนืองดวยในหองเครืองจะมี บอก กลาวมาทังแปดขอรวมติดตังยังหมืนตน ๆ เลย

You might also like