{\rtf1{\fonttbl

{\f2 Symbol;}
{\f3 Times New Roman Italic;}
{\f4 Times New Roman;}
{\f5 Verdana Bold;}
{\f6 Verdana;}
{\f7 Verdana Bold;}
{\f8 Verdana Bold;}
{\f9 Verdana Italic;}
{\f10 Verdana;}
{\f11 Symbol;}
{\f1000000 Times New Roman;}
}{\colortbl;
\red0\green0\blue0;
\red0\green0\blue0;
\red0\green0\blue0;
\red0\green0\blue0;
\red0\green0\blue0;
\red255\green0\blue0;
\red0\green0\blue0;
\red0\green0\blue0;
\red0\green0\blue0;
\red0\green0\blue0;
}\viewkind1\viewscale100\margl0\margr0\margt0\margb0\deftab80\dntblnsbdb\expshrtn\p
aperw12240\paperh15840\pard\sb0\sl-240{\bkmkstart Pg1}{\bkmkend Pg1}\par\pard\ql
\li3960\sb0\sl-240\slmult0 \par\pard\ql\li3960\sb0\sl-240\slmult0
\par\pard\ql\li3960\sb0\sl-240\slmult0 \par\pard\ql\li3960\sb0\sl-240\slmult0
\par\pard\ql\li3960\sb0\sl-240\slmult0 \par\pard\ql\li3960\ri3748\sb2\sl-
240\slmult0\tx4515 \up0 \expndtw-5\charscalex100 \ul0\nosupersub\cf4\f5\fs19
PENCEMARAN UDARA OLEH TIMBAL (Pb) \line\tab \up0 \expndtw-5\charscalex100 SERTA
PENANGGULANGANNYA \par\pard\ql \li4980\sb0\sl-218\slmult0
\par\pard\ql\li4980\sb61\sl-218\slmult0 \up0 \expndtw-5\charscalex100
\ul0\nosupersub\cf6\f7\fs19 Dr. Devi Nuraini Santi \par\pard\ql \li5115\sb11\sl-
184\slmult0 \up0 \expndtw0\charscalex103 \ul0\nosupersub\cf7\f8\fs16 Fakultas
Kedokteran \par\pard\ql \li4770\sb16\sl-184\slmult0 \up0 \expndtw0\charscalex103
Universitas Sumatera Utara \par\pard\ql \li1800\sb0\sl-218\slmult0
\par\pard\ql\li1800\sb0\sl-218\slmult0 \par\pard\ql\li1800\sb12\sl-218\slmult0 \up0
\expndtw-6\charscalex100 \ul0\nosupersub\cf4\f5\fs19 PENDAHULUAN \par\pard\qj
\li1800\ri1574\sb0\sl-250\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-4\charscalex100
\ul0\nosupersub\cf5\f6\fs19 Padatnya kendaraan angkutan umum, simpang
siur dan kemacetan lalu \line \up0 \expndtw-1\charscalex100 lintas, adalah
pemandangan sehari-hari jalan raya. Hiruk pikuknya pemakai jalan \line
\up0 \expndtw-4\charscalex100 raya tersebut berebut jalur tak terkecuali di
jalan \up0 \expndtw-3\charscalex100 \u8221? bebas hambatan\u8221? yang
selalu \par\pard\ql \li1800\sb13\sl-218\slmult0 \up0 \expndtw-2\charscalex100 macet
pada jam sibuk . \par\pard\qj \li1800\ri1573\sb4\sl-240\slmult0\fi720 \up0
\expndtw-3\charscalex100 Kemacetan rutin ini tidak hanya membuang percuma
jutaan uang bensin di \up0 \expndtw-3\charscalex100 jalanan, akan tetapi
juga mempertebal pencema ran udara, akibat gas buang \up0 \expndtw-
4\charscalex100 kendaraan bermotor. \par\pard\li1800\sb44\sl-218\slmult0\fi720 \up0
\expndtw-3\charscalex100 Gencarnya pengkonsumsian bahan bakar kendaraan di
Indonesia terlihat dari\par\pard\li1800\sb23\sl-218\slmult0\fi0\tx2665\tx6539
\up0 \expndtw-3\charscalex100 catatan\tab \up0 \expndtw-3\charscalex100 1996.
Diperkirakan tak kurang dari\tab \up0 \expndtw-3\charscalex100 9 juta
kiloliter bahan bakar habis di\par\pard\li1800\sb23\sl-
218\slmult0\fi0\tx9425 \up0 \expndtw-3\charscalex100 jalanan per tahun,
dengan tingkat pertumbuhan tahunan mencapai\tab \up0 \expndtw-
3\charscalex100 7 persen.\par\pard\li1800\sb23\sl-218\slmult0\fi0\tx8508 \up0
\expndtw-3\charscalex100 Dengan kata lain, setiap menit di Indonesia, tak
kurang dari\tab \up0 \expndtw-3\charscalex100 17.000 liter
bahan\par\pard\li1800\sb23\sl-218\slmult0\fi0 \up0 \expndtw-3\charscalex100 bakar
musnah habis terbakar menjadi asap knalpot !\par\pard\qj \li1800\ri1573\sb19\sl-
240\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-4\charscalex100 Bahan bakar kendaraan bermotor
di Indonesia sampai saat ini nyaris semua \up0 \expndtw-4\charscalex100 masih
mengandung konsentrasi timbal yang lebih tinggi dari ukuran minimum
\up0 \expndtw-5\charscalex100 internasional. \par\pard\qj \li1800\ri1573\sb0\sl-
240\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-3\charscalex100 Menurut spesifikasi resmi Ditjen
Migas, kandungan maksimum timbal dalam \line \up0 \expndtw-4\charscalex100
bahan bakar yang diizinkan adalah 0,45 gram perliter. Sementara, menurut
ukuran \line \up0 \expndtw-5\charscalex100 internasional, ambang batas maksimum
kandungan timbal adalah \up0 \expndtw-5\charscalex100 0,15 gram per
\par\pard\ql \li1800\sb19\sl-218\slmult0 \up0 \expndtw-5\charscalex100 liter.
\par\pard\qj \li1800\ri1599\sb4\sl-240\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-4\charscalex100
Timbal, atau Tetra Etil Lead (TEL) yang banyak pada bahan bakar terutama
\up0 \expndtw-5\charscalex100 bensin, diketahui bisa menjadi racun yang
merusak sistem pernapasan, sistem saraf, \up0 \expndtw-6\charscalex100 serta
meracuni darah. \par\pard\li1800\sb49\sl-218\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-
3\charscalex100 Dari catatan Bank Dunia, URBAIR 1994, terlihat bahwa dampak
pencemaran\par\pard\li1800\sb23\sl-218\slmult0\fi0\tx7411 \up0 \expndtw-
4\charscalex100 udara oleh timbal di Indonesia telah menimbulkan\tab \up0
\expndtw-4\charscalex100 350 kasus penyakit jantung,\par\pard\li1800\sb23\sl-
218\slmult0\fi0\tx8762 \up0 \expndtw-5\charscalex100 62.000 kasus tekanan
darah tinggi, serta angka kematian\tab \up0 \expndtw-4\charscalex100
340 oran g per\par\pard\li1800\sb23\sl-218\slmult0\fi0\tx2860 \up0 \expndtw-
4\charscalex100 tahunnya\tab \up0 \expndtw-4\charscalex100 (Kompas, 3 Oktober
1996).\par\pard\qj \li1800\ri1573\sb0\sl-250\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-
1\charscalex100 Penggunaan timbal dalam bahan bakar semula tak lain tak
bukan adalah \line \up0 \expndtw-4\charscalex100 untuk meningkatkan oktan
bahan bakar. Penambahan kandungan timbal dalam \line \up0 \expndtw-
5\charscalex100 bahan bakar, dilakukan sejak sekitar tahun \up0 \expndtw-
5\charscalex100 1920-an oleh kalangan kilang minyak. \par\pard\ql
\li1800\sb3\sl-218\slmult0\tx3510 \up0 \expndtw-5\charscalex100 Tetra Etil
Lead \tab \up0 \expndtw-4\charscalex100 (TEL), selain meningkatkan oktan, juga
dipercaya berfungsi sebagai \par\pard\ql \li1800\sb23\sl-218\slmult0\tx5112\tx7977
\up0 \expndtw-3\charscalex100 pelumas dudukan katup mobil \tab \up0 \expndtw-
2\charscalex100 (produksi di bawah tahun \tab \up0 \expndtw-1\charscalex100 90-
an), sehingga katup \par\pard\ql \li1800\sb23\sl-218\slmult0 \up0 \expndtw-
2\charscalex100 terjaga dari keausan, lebih awet, dan tahan lama. \par\pard\qj
\li1800\ri1574\sb24\sl-240\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-5\charscalex100 Penggunaan
timbal dalam bensin lebih disebabkan oleh keyakinan bahwa \line
\up0 \expndtw-5\charscalex100 tingkat sensitivitas timbal tinggi dalam
menaikkan angka oktan. Setiap \up0 \expndtw-6\charscalex100 0,1 gram
\par\pard\ql \li1800\sb19\sl-218\slmult0\tx10144 \up0 \expndtw-2\charscalex100
timbal perliter bensin, menurut ahli tersebut mampu menaikkan angka
oktan \tab \up0 \expndtw-4\charscalex100 1,5 \par\pard\ql \li1800\sb23\sl-
218\slmult0 \up0 \expndtw-2\charscalex100 samapai 2 satuan. \par\pard\qj
\li1800\ri1573\sb4\sl-240\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-3\charscalex100 Selain itu,
harga timbal relatif murah untuk meningkatkan satu oktan \line
\up0 \expndtw-3\charscalex100 dibandingkan dengan senyawa lainnya.
Penggunaan timbal juga dapat menekan \par\pard\li1800\sb34\sl-
218\slmult0\fi0\tx8388 \up0 \expndtw-4\charscalex100 kebutuhan senyawa
aromatik, sehingga proses produksi\tab \up0 \expndtw-4\charscalex100 relatif
lebih murah\par\pard\li1800\sb23\sl-218\slmult0\fi0 \up0 \expndtw-4\charscalex100
dibandingkan memproduksi bansin tanpa timbal.\par\pard\li1800\sb23\sl-
218\slmult0\fi720\tx3296 \up0 \expndtw-4\charscalex100 Bensin\tab \up0 \expndtw-
3\charscalex100 \u8221?Premium\u8221? yang digunakan di Indonesia saat ini
berangka oktan 88\par\pard\li1800\sb23\sl-218\slmult0\fi0\tx5939\tx9620 \up0
\expndtw-6\charscalex100 dengan kandungan timbal maksimum\tab \up0 \expndtw-
4\charscalex100 0,45 gram per liter. Sedangkan\tab \up0 \expndtw-
4\charscalex100 \u8221?Premix\u8221?\par\pard\li1800\sb38\sl-
218\slmult0\fi0\tx3536\tx8603 \up0 \expndtw-4\charscalex100 berangka oktan\tab
\up0 \expndtw-4\charscalex100 94, yang merupakan campuran Premium serta\tab
\up0 \expndtw-4\charscalex100 15 persen \ul0\nosupersub\cf8\f9\fs19
Methyl\par\pard\li1800\sb23\sl-218\slmult0\fi0 \up0 \expndtw-3\charscalex100
Tertiery Butil\ul0\nosupersub\cf5\f6\fs19 \ul0\nosupersub\cf8\f9\fs19
Ether\ul0\nosupersub\cf5\f6\fs19 (MTBE). Kandungan timbal Premix maupun Premium
sama.\par\pard\li1800\sb0\sl-276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-
276\slmult0\par\pard\li1800\sb3\sl-276\slmult0\fi0\tx10320 \up0
\expndtw0\charscalex102 \ul0\nosupersub\cf1\f2\fs23
\u8221?\ul0\nosupersub\cf2\f3\fs19 2001 digitized by USU digital library\tab
\up0 \expndtw0\charscalex102 \ul0\nosupersub\cf3\f4\fs24
1\par\pard\sect\sectd\fs24\paperw12240\paperh15840\pard\sb0\sl-240{\bkmkstart Pg2}
{\bkmkend Pg2}\par\pard\li1800\sb0\sl-218\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-
218\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-218\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-
218\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-218\slmult0\par\pard\li1800\sb144\sl-
218\slmult0\fi720\tx8845 \up0 \expndtw-4\charscalex100 \ul0\nosupersub\cf5\f6\fs19
Penggunaan timbal meningkat terus, sampai sekitar tahun\tab \up0 \expndtw-
4\charscalex100 70-an diketahui\par\pard\li1800\sb23\sl-218\slmult0\fi0 \up0
\expndtw-3\charscalex100 bahwa timbal menjadi sumber berbagai ancaman
kesehatan, serta menimbulkan\par\pard\li1800\sb23\sl-218\slmult0\fi0 \up0
\expndtw-4\charscalex100 polusi.\par\pard\qj \li1800\ri1574\sb10\sl-
240\slmult0\fi105 \up0 \expndtw-4\charscalex100 Sejak akhir 70-an sampai
sepanjang 80-an, kalangan kilang minyak menggunakan \up0 \expndtw-4\charscalex100
zat aromatik hidrokarbon untuk memacu oktan tinggi, guna mengganti timbal
yang \up0 \expndtw-5\charscalex100 semakin lama semakin dikurangi karena
menimbulkan berbagai resiko. \par\pard\ql \li1800\sb0\sl-218\slmult0
\par\pard\ql\li1800\sb41\sl-218\slmult0 \up0 \expndtw-8\charscalex94
\ul0\nosupersub\cf4\f5\fs19 ISI \par\pard\qj \li1800\ri1573\sb21\sl-
244\slmult0\fi720 \up0 \expndtw0\charscalex100 \ul0\nosupersub\cf5\f6\fs19
Pencemaran udara merupakan salah satu faktor penting yang perlu
\line \up0 \expndtw-3\charscalex100 dipertimbangkan dalam mencapai
pembangunan berwawasan lingkungan. Sesuai
\line \up0 \expndtw-1\charscalex100 dengan pembangunan nasional yaitu
pembangunan manusia Indonesia seutuhnya \line \up0 \expndtw-4\charscalex100 dan
pembangunan masyarakat Indonesia, maka studi pencemaran udara merupakan
\line \up0 \expndtw-1\charscalex100 studi yang mengkaitkan udara atau atmosfer
sebagai sumber daya alam dengan \line \up0 \expndtw-2\charscalex100 kepentingan
\up0 \expndtw-2\charscalex100 manusia seperti kesehatan, keselamatan,
kesejahteraan dan \par\pard\ql \li1800\sb18\sl-218\slmult0\tx3205 \up0 \expndtw-
4\charscalex100 kenyamanan \tab \up0 \expndtw-5\charscalex100 (K4). Untuk
menuju K4 tersebut diatas, perlu dijaga keselarasan, \par\pard\qj
\li1800\ri1604\sb4\sl-240\slmult0 \up0 \expndtw0\charscalex100 keserasian,
kesetimbangan dan kebulatan yang utuh dalam setiap kegiatan \up0
\expndtw-4\charscalex100 pembangunan. \par\pard\qj \li1800\ri1574\sb0\sl-
240\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-4\charscalex100 Pencemaran udara merupakan
permasalahan yang rumit, karena menyangkut \up0 \expndtw-3\charscalex100 hal-
hal yang berkaitan dengan karakteristik fisik, sumber emisi zat
pencemar \up0 \expndtw-3\charscalex100 (macam sumber, laju pencemaran,
kecepatan dan tinggi emisi, elemen iklim yang \up0 \expndtw-5\charscalex100
mempengaruhi penyebaran zat pencemar di lokasi di mana zat pencemar
diemisikan \up0 \expndtw-6\charscalex100 maupun kondisi iklim lokal di daerah
penerima pencemaran udara). \par\pard\qj \li1800\ri1573\sb0\sl-245\slmult0\fi720
\up0 \expndtw-5\charscalex100 Udara sebagai salah satu sumber daya alam
yang tidak dapat diperbaharui, \up0 \expndtw-2\charscalex100 merupakan
kebutuhan utama bagi manusia, hewan dan tanaman dalam \up0
\expndtw-3\charscalex100 mempertahankan hidupnya. Oleh karena itu udara
perlu dijaga kebersihannya, \up0 \expndtw-2\charscalex100 melalui pemantauan,
pengaturan dan pembatasan pemanfaatannya sehingga tidak \up0 \expndtw-
4\charscalex100 melampaui batas yang masih diperkenankan bagi kehidupan.
\par\pard\ql \li1800\ri1573\sb16\sl-240\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-3\charscalex100
Polusi udara dapat disebabkan oleh aktivitas manusia yaitu antara lain
oleh \line \up0 \expndtw-1\charscalex100 industri, alat transportasi, power plant,
aktivitas rumah tangga dan perkantoran. \line \up0 \expndtw-3\charscalex100
Diantara sumber polutan tersebut kendaraan bermotor merupakan sumber
polutan \line \up0 \expndtw-4\charscalex100 terbesar, dimana pada kota besar
\up0 \expndtw-4\charscalex100 98 \up0 \expndtw-4\charscalex100 % polutan udara
berasal dari kendaraan \par\pard\ql \li1800\sb19\sl-218\slmult0 \up0 \expndtw-
5\charscalex100 bermotor. \par\pard\qj \li1800\ri1573\sb24\sl-240\slmult0\fi720
\up0 \expndtw-3\charscalex100 Pb sebagai gas buang kendaraan bermotor dapat
membahayakan kesehatan \up0 \expndtw-3\charscalex100 dan merusak lingkungan. Pb
yang terhirup oleh manusia setiap hari akan diserap, \up0 \expndtw-
6\charscalex100 disimpan dan kemudian ditabung da dalam darah. Bentuk
Kimia Pb merupakan \up0 \expndtw0\charscalex100 faktor penting yang
mempengaruhi sifat-sifat Pb di dalam tubuh. Komponen Pb \up0 \expndtw-
3\charscalex100 organik misalnya tetraethil Pb segara dapat terabsorbsi oleh
tubuh melalui kulit dan \up0 \expndtw-3\charscalex100 membran mukosa. Pb organik
diabsorbsi terutama melalui saluran pencernaan dan \up0 \expndtw-
4\charscalex100 pernafasan dan merupakan sumber Pb utama di dalam tubuh.
\par\pard\qj \li1800\ri1573\sb0\sl-240\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-6\charscalex100
Tidak semua Pb yang terisap atau tertelan ke dalam tubuh akan tertinggal
di \line \up0 \expndtw-7\charscalex100 dalam tubuh. Kira-kira \up0 \expndtw-
8\charscalex92 5- 10 \up0 \expndtw-7\charscalex100 % dari jumlah yang tertelan
akan diabsorbsi melalui \par\pard\ql \li1800\sb19\sl-218\slmult0\tx5527 \up0
\expndtw-1\charscalex100 saluran pencernaan, dan kira-kira \tab \up0 \expndtw-
3\charscalex100 30 % dari jumlah yang terisap melalui hidung \par\pard\qj
\li1800\ri1575\sb24\sl-240\slmult0 \up0 \expndtw0\charscalex100 akan diabsorbsi
melalui saluran pernafasan akan tinggal di dalam tubuh karena \up0
\expndtw-3\charscalex100 dipengaruhi oleh ukuran partikel-partikelnya. \par\pard\qj
\li1800\ri1573\sb0\sl-245\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-3\charscalex100 Di dalam
tubuh Pb dapat menyebabkan keracunan akut maupun keracunan \line \up0
\expndtw0\charscalex100 kronik. Jumlah Pb minimal di dalam darah yang dapat
menyebabkan keracunan \line \up0 \expndtw-2\charscalex100 berkisar antara 60-
100 mikro gram per 100 ml darah. Pada keracunan akut biasanya \line \up0 \expndtw-
2\charscalex100 terjadi karena masuknya senyawa timbal yang larut dalam
asam atau menghirup \line \up0 \expndtw-6\charscalex100 uap Pb tersebut.
Gejala -gejala yang timbul berupa mual, muntah, sakit perut hebat, \line
\up0 \expndtw-3\charscalex100 kelainan fungsi otak, anemi berat, kerusakan
ginjal bahkan kematian dapat terjadi \line \up0 \expndtw-6\charscalex100
dalam \up0 \expndtw-4\charscalex100 1- 2 hari. Kelainan fungsi otak
terjadi karena Pb ini secara kompetitif \line \up0 \expndtw-
2\charscalex100 menggantikan mineral-mineral utama seperti seng, tembaga,
dan besi dalam \line \up0 \expndtw-3\charscalex100 mengatur fungsi mental kita.
\par\pard\li1800\sb0\sl-276\slmult0\par\pard\li1800\sb120\sl-
276\slmult0\fi0\tx10320 \up0 \expndtw0\charscalex102 \ul0\nosupersub\cf1\f2\fs23
\u8221?\ul0\nosupersub\cf2\f3\fs19 2001 digitized by USU digital library\tab
\up0 \expndtw0\charscalex102 \ul0\nosupersub\cf3\f4\fs24
2\par\pard\sect\sectd\fs24\paperw12240\paperh15840\pard\sb0\sl-240{\bkmkstart Pg3}
{\bkmkend Pg3}\par\pard\qj \li1800\sb0\sl-240\slmult0 \par\pard\qj\li1800\sb0\sl-
240\slmult0 \par\pard\qj\li1800\sb0\sl-240\slmult0 \par\pard\qj\li1800\sb0\sl-
240\slmult0 \par\pard\qj\li1800\sb0\sl-240\slmult0
\par\pard\qj\li1800\ri1573\sb2\sl-240\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-
1\charscalex100 \ul0\nosupersub\cf5\f6\fs19 Keracunan timbal kronik menimbulkan
gejala seperti depresi, sakit kepala, \up0 \expndtw-3\charscalex100 sulit
berkonsentrasi, gelisah, daya ingat me nurun, sulit tidur, halusinasi
dan \up0 \expndtw-3\charscalex100 kelemahan otot. Susunan saraf pusat merupakan
organ sasaran utama timbal. \par\pard\qj \li1800\ri1573\sb20\sl-
240\slmult0\fi720 \up0 \expndtw0\charscalex100 Menurut penelitian dr M. Erikson
menunjukkan bahwa wanita hamil yang \line \up0 \expndtw-4\charscalex100
memiliki kadar timbal tinggi dalam darahnya ternyata \up0 \expndtw-
3\charscalex100 90 % dari simpanan timbal \par\pard\ql \li1800\ri1574\sb0\sl-
246\slmult0\tx2520 \up0 \expndtw-3\charscalex100 pada tubuhnya dialirkan kepada
si janin melalui plasenta, dimana keracunan pada \line \up0 \expndtw-
3\charscalex100 janin mempengaruhi intelektual dan tingkah laku si anak di kemudian
hari. \line \tab \up0 \expndtw-4\charscalex100 Dari catatan Bank Dunia, URBAIR
1994, terlihat bahwa dampak pencemaran \line \up0 \expndtw-4\charscalex100
udara oleh timbal di Indonesia telah menimbulkan \up0 \expndtw-
4\charscalex100 350 kasus penyakit jantung, \par\pard\ql \li1800\sb14\sl-
218\slmult0 \up0 \expndtw-1\charscalex100 62.000 kasus tekanan darah tinggi, serta
angka kematian 340 orang per tahun. \par\pard\qj \li1800\ri1573\sb2\sl-
243\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-1\charscalex100 Melihat betapa besarnya dampak
negatif oleh pencemaran timbal tersebut \up0 \expndtw-4\charscalex100 maka
perlu mendapat perhatian khusus. Pada awal keracunan timbal biasanya
tidak \up0 \expndtw-3\charscalex100 jelas, sehingga perlu pengukuran
kandungan timbal dalam tubuh orang yang \up0 \expndtw-1\charscalex100
terpapar. Bila kadar timbal dalam darah sudah ditentukan maka dapat
dilakukan \up0 \expndtw0\charscalex100 terapi dengan kelator (suatu antagonis
logam berat yang berkompetisi dengan gugus \up0 \expndtw-1\charscalex100 reaktif
logam berat tersebut sehingga peningkatan pengeluaran logam dari tubuh \up0
\expndtw-3\charscalex100 dan mencegah/menghilangkan efek toksiknya).
\par\pard\qj \li1800\ri1573\sb0\sl-240\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-5\charscalex100
Pengobatan pada awal keracunan timbal akut ialah dengan mengatasi gejala
-\line \up0 \expndtw-3\charscalex100 gejala yang ada. Serangan kejang diatasi
dengan obat anti kejang, kesetimbangan \line \up0 \expndtw-2\charscalex100
cairan elektrolit tubuh dipertahankan dan pembengkakan otak diatasi
dengan \line \up0 \expndtw-6\charscalex100 manitol. \par\pard\qj
\li1800\ri1574\sb0\sl-250\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-5\charscalex100 Lebih baik
mencegah daripada mengobati merupakan suatu motto yang tetap \up0 \expndtw-
5\charscalex100 diakui hingga pada saat ini. Untuk itu, sebelum terjadi
kasus yang lebih parah dari \up0 \expndtw-6\charscalex100 kasus-kasus di atas
perlu dilakukan tindakan-tindakan pencegahan. \par\pard\qj \li1800\ri1573\sb0\sl-
244\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-4\charscalex100 Menurut Umar Fahmi Achmad
menyatakan pengendalian Pb yang merupakan \line \up0 \expndtw0\charscalex100
sebagian dari gas buang kendaraan bermotor cukup sulit karena cukup
banyak \line \up0 \expndtw-4\charscalex100 variabel yang mempengaruhinya di
antaranya cara mengemudi, ketaatan perawatan, \line \up0 \expndtw-
2\charscalex100 kemacetan, banyaknya kendaraan pribadi, kendaraan dapat
berpindah-pindah, dan \line \up0 \expndtw-3\charscalex100 terkonsentrasi pada
suatu wilayah. Untuk itu perlu
dilakukan beberapa pendekatan \line \up0 \expndtw-4\charscalex100 antara lain :
\par\pard\ql \li2160\sb5\sl-218\slmult0 \up0 \expndtw-4\charscalex100 1.
Pendekatan Teknis \par\pard\ql \li2160\sb23\sl-218\slmult0 \up0 \expndtw-
5\charscalex100 2. Pendekatan Planatologi, administrasi dan hukum
\par\pard\ql \li2160\sb43\sl-218\slmult0 \up0 \expndtw-4\charscalex100 3.
Pendekatan Edukatif \par\pard\ql \li1800\sb0\sl-218\slmult0
\par\pard\ql\li1800\sb45\sl-218\slmult0 \up0 \expndtw-4\charscalex100
\ul0\nosupersub\cf4\f5\fs19 1. Pendekatan Teknis \par\pard\qj
\li1800\ri1573\sb4\sl-240\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-1\charscalex100
\ul0\nosupersub\cf5\f6\fs19 Timah hitam yang keluar dari knalpot dalam
bentuk partikel yang sangat \up0 \expndtw-2\charscalex100 halus, adanya
polutan Pb karena pada bensin diberikan bahan tambah berupa Pb \up0
\expndtw-2\charscalex100 (C\ul0\sub\cf9\f10\fs20 2\ul0\nosupersub\cf5\f6\fs19
H\ul0\sub\cf9\f10\fs20 5\ul0\nosupersub\cf5\f6\fs19 )\ul0\sub\cf9\f10\fs20
4\ul0\nosupersub\cf5\f6\fs19 yaitu Tetra Ethil Lead (TEL) sebagai upaya untuk
meningkatkan angka oktan. \up0 \expndtw0\charscalex100 Partikel Pb dapat
mencemari tanaman pangan, dan bila hasil tanaman tersebut \up0 \expndtw-
3\charscalex100 dikonsumsi manusia maka dapat menyebabkan keracunan.
\par\pard\qj \li1800\ri1574\sb0\sl-245\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-2\charscalex100
Untuk menghilangkan polutan Pb maka dapat dilakukan secara teknis yaitu
\up0 \expndtw-5\charscalex100 dengan mengendalikan bahan bakar yang akan
digunakan oleh kendaraan bermotor. \up0 \expndtw-2\charscalex100 Hal ini dapat
dilakukan dengan menggantikan TEL dengan anti knocing yang lain \up0
\expndtw0\charscalex100 yang tidak mengandung Pb. Dr Jurg grutter, peneliti
pada Swisscontact, Swiss, \up0 \expndtw-2\charscalex100 menyatakan hal itu.
\par\pard\qj \li1800\ri1573\sb0\sl-250\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-3\charscalex100
Menurut pengamatannya, Pemerintah Honduras telah berhasil menghilangkan \line
\up0 \expndtw-5\charscalex100 partikulat timah hitam dari kawasan udara
hingga mendekati nol dalam waktu enam \line \up0 \expndtw-6\charscalex100
bulan. Itu terjadi sejak bensin tak bertimah hitam \up0 \expndtw-
6\charscalex100 (Pb) dipakai pada seluruh \par\pard\qj \li1800\ri1573\sb0\sl-
245\slmult0 \up0 \expndtw-3\charscalex100 kendaraan bermotor di negara itu.
Dari situ Grutter mengambil kesimpulan bahwa \up0 \expndtw-5\charscalex100
pengalihan penggunaan bensin bertimah hitam ke bensin tidak bertimah hitam
perlu \up0 \expndtw-4\charscalex100 terus didorong. Hal itu perlu
dikembangkan di berbagai negara dengan suatu \up0 \expndtw-
4\charscalex100 argumentasi, polusi udara oleh timah hitam jelas sangat
mengganggu kesehatan dan \up0 \expndtw-5\charscalex100 merusak lingkungan.
\par\pard\li1800\sb0\sl-276\slmult0\par\pard\li1800\sb106\sl-
276\slmult0\fi0\tx10320 \up0 \expndtw0\charscalex102 \ul0\nosupersub\cf1\f2\fs23
\u8221?\ul0\nosupersub\cf2\f3\fs19 2001 digitized by USU digital library\tab
\up0 \expndtw0\charscalex102 \ul0\nosupersub\cf3\f4\fs24
3\par\pard\sect\sectd\fs24\paperw12240\paperh15840\pard\sb0\sl-240{\bkmkstart Pg4}
{\bkmkend Pg4}\par\pard\qj \li1800\sb0\sl-245\slmult0 \par\pard\qj\li1800\sb0\sl-
245\slmult0 \par\pard\qj\li1800\sb0\sl-245\slmult0 \par\pard\qj\li1800\sb0\sl-
245\slmult0 \par\pard\qj\li1800\ri1573\sb218\sl-245\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-
5\charscalex100 \ul0\nosupersub\cf5\f6\fs19 Ditargetkan, tahun 1999 Indonesia
terbebas dari bensin dengan timah hitam. \up0 \expndtw-4\charscalex100
Kerugian ini didukung pula oleh kalangan produsen mobil, karena
mobil-mobil \up0 \expndtw-1\charscalex100 generasi baru yang kini dirancang
tak terpengaruh oleh pemakaian bahan bakar \up0 \expndtw0\charscalex100 tanpa
ditif timbal. Bahkan, orang bisa memasang alat katalik kon verter yang
\up0 \expndtw-4\charscalex100 berguna mengurangi emisi gas lain. \par\pard\qj
\li1800\ri1573\sb0\sl-240\slmult0\fi720 \up0 \expndtw0\charscalex100 Mencari bahan
alternatif juga merupakan solusi yang banyak ditawarkan. \line \up0 \expndtw-
3\charscalex100 Bahan bakar tersebut dapat berupa bahan bakar gas (BBG).
Di jakarta maupun di \line \up0 \expndtw-4\charscalex100 Surabaya cukup banyak
kendaraan \up0 \expndtw-4\charscalex100 (taksi) yang menggunakan bahan bakar
gas, \par\pard\ql \li1800\sb39\sl-218\slmult0 \up0 \expndtw-3\charscalex100 karena
selain polutannya yang rendah juga lebih ekonomis. \par\pard\qj
\li1800\ri1573\sb4\sl-240\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-5\charscalex100 Mobil
listrik merupakan solusi program langit biru yang paling tepat karena \up0
\expndtw-2\charscalex100 tidak menggunakan motor bakar sebagi tenaga
penggerak melainkan motor listrik \up0 \expndtw-2\charscalex100 sehingga
emisinya nol. Pada saat ini mobil listrik bukan Propotipe lagi
melainkan \up0 \expndtw-3\charscalex100 sudah diproduksi secara massal dan dijual
pada pasar mobil. \par\pard\qj \li1800\ri1574\sb20\sl-240\slmult0\fi720 \up0
\expndtw-2\charscalex100 Batterey yang digunakan sebagai sumber energi
listrik sesuai dengan \up0 \expndtw-4\charscalex100 standard EPA
(Enviromental Protection Agency), kemampuan batterey mobil General \up0
\expndtw-5\charscalex100 EVI akan turun 85 % setelah melaju. \par\pard\ql
\li1800\sb0\sl-218\slmult0 \par\pard\ql\li1800\sb0\sl-218\slmult0
\par\pard\ql\li1800\sb63\sl-218\slmult0 \up0 \expndtw-4\charscalex100
\ul0\nosupersub\cf4\f5\fs19 2. Pendekatan Planatologi, administrasi dan hukum
\par\pard\qj \li1800\ri1573\sb0\sl-245\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-
1\charscalex100 \ul0\nosupersub\cf5\f6\fs19 Pemerintah mempunyai posisi
yang paling strategis dalam upaya \up0 \expndtw-2\charscalex100
mengendalikan pencemaran Pb ini. Dengan wewenang yang dimiliki,
pemerintah \up0 \expndtw-1\charscalex100 dapat menyusun tata kota dan rambu
lalu lintas yang memungkinkan kendaraan \up0 \expndtw-3\charscalex100 dapat
berjalan lancar, mengontrol polutan Pb secara berkala saat pajak kendaraan
\up0 \expndtw-4\charscalex100 dan mengenakan sangsi bagi yang melanggar.
\par\pard\qj \li1800\ri1574\sb0\sl-240\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-6\charscalex100
Menurut hasil uji emisi kendaraan bermotor akhir juni 1996 di jakarta
selama \line \up0 \expndtw-7\charscalex100 enam hari, diperoleh kesimpulan
sementara, sebanyak \up0 \expndtw-7\charscalex100 61 % kendaraan bermotor
\par\pard\ql \li1800\sb19\sl-218\slmult0 \up0 \expndtw-4\charscalex100 dinyatakan
telah melampaui baku mutu emisi. \par\pard\qj \li1800\ri1574\sb24\sl-
240\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-2\charscalex100 Hukum sebagai salah satu
sarana dalam upaya untuk mencegah dan \up0 \expndtw-3\charscalex100
menaggulangi akibat yang ditimbulkan emisi gas kendaraan bermotor,
karena \up0 \expndtw-4\charscalex100 melalui peraturan perundang-undangan telah
ditetapkan syarat -syarat yang harus \up0 \expndtw-5\charscalex100 dipatuhi oleh
setiap warga masyarakat. \par\pard\ql \li2520\sb19\sl-218\slmult0 \up0 \expndtw-
2\charscalex100 Beberapa peraturan yang berhubungan dengan masalah tersebut
adalah : \par\pard\ql \li1800\sb43\sl-218\slmult0 \up0 \expndtw-2\charscalex100 A.
UU No. 14 Tahun 1992 tentang angkutan jalan pada pasal 50 \par\pard\ql
\li2520\ri1573\sb4\sl-240\slmult0\tx2880\tx2880 \up0 \expndtw-3\charscalex100
\ul0\nosupersub\cf10\f11\fs19 �\u-4064?\ul0\nosupersub\cf5\f6\fs19 Untuk
mencegah pencemaran udara yang dapat mengganggu kelestarian \line\tab \up0
\expndtw-4\charscalex100 lingkungan hidup, setiap kendaraan
bermotor wajib memenuhi \line \tab \up0 \expndtw-5\charscalex100
persyaratan angkatan batas emisi gas buang. \par\pard\qj \li2520\ri1574\sb0\sl-
240\slmult0\tx2880 \up0 \expndtw-4\charscalex100 \ul0\nosupersub\cf10\f11\fs19 �\u-
4064?\ul0\nosupersub\cf5\f6\fs19 Setiap pemilik, pengusaha angkutan
umum dan atau pengemudi \line\tab \up0 \expndtw-4\charscalex100 kendaraan
bermotor, wajib mencegah terjadinya pencemaran udara. \par\pard\qj
\li1800\ri1574\sb0\sl-240\slmult0\tx2160 \up0 \expndtw-4\charscalex100 B. Kep.
Menteri Negara Lingkungan Hidup No. KEP 35/ MENLH/ 10/1993 tentang
\line\tab \up0 \expndtw-5\charscalex100 ambang batas emisi gas buang kendaraan
bermotor. \par\pard\ql \li2520\sb0\sl-218\slmult0 \par\pard\ql\li2520\sb41\sl-
218\slmult0\tx4408 \up0 \expndtw-3\charscalex100 \ul0\nosupersub\cf10\f11\fs19 �\u-
4064?\ul0\nosupersub\cf5\f6\fs19 Dalam pasal \tab \up0 \expndtw-
3\charscalex100 1 dinyatakan bahwa ambang batas emisi gas buang
\par\pard\ql \li2880\sb43\sl-218\slmult0\tx4390 \up0 \expndtw-4\charscalex100
kendaraan \tab \up0 \expndtw-5\charscalex100 bermotor adalah batas
maksimum zat dalam bahan \par\pard\qj \li2880\ri1595\sb4\sl-240\slmult0
\up0 \expndtw-2\charscalex100 pencemaran yang telah dikeluarkan langsung
dari pipa gas buang \up0 \expndtw-4\charscalex100 kendaraan bermotor.
\par\pard\qj \li2520\ri1573\sb0\sl-240\slmult0\tx3516\tx2880 \up0 \expndtw-
1\charscalex100 \ul0\nosupersub\cf10\f11\fs19 �\u-4064?\ul0\nosupersub\cf5\f6\fs19
Pasal \tab \up0 \expndtw-3\charscalex100 4 menetapkan bahwa batas emisi gas
buang kendaraan bermotor \line\tab \up0 \expndtw-4\charscalex100 ditinjau kembali
sekurang-kurangnya dalam 5 tahun sekali. \par\pard\qj \li1800\ri1603\sb20\sl-
240\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-4\charscalex100 Persyaratan yang ditetapkan
pemerintah melalui ketentuan di atas dimaksud \line \up0 \expndtw-
4\charscalex100 sebagai upaya untuk pencegahan pencemaran udara yang
bersifat
preventif. Namun \line \up0 \expndtw-4\charscalex100 jika persyaratan itu
tidak dipatuhi atau dilanggar akan menimbulkan sangsi pidana,
\par\pard\li1800\sb24\sl-218\slmult0\fi0\tx5231\tx7540 \up0 \expndtw-
2\charscalex100 seperti ditetapkan dalam pasal\tab \up0 \expndtw-2\charscalex100
67 UU No.14 tahun\tab \up0 \expndtw-2\charscalex100 192 yang berbunyi
sebagai\par\pard\li1800\sb23\sl-218\slmult0\fi0\tx2677\tx2966 \up0 \expndtw-
2\charscalex100 berikut\tab \up0 \expndtw-2\charscalex100 :\tab \up0 \expndtw-
2\charscalex100 \u8221?Barang siapa yang mengemudikan kendaraan bermotor
yang tidak\par\pard\li1800\sb0\sl-276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-
276\slmult0\par\pard\li1800\sb108\sl-276\slmult0\fi0\tx10320 \up0
\expndtw0\charscalex102 \ul0\nosupersub\cf1\f2\fs23
\u8221?\ul0\nosupersub\cf2\f3\fs19 2001 digitized by USU digital library\tab
\up0 \expndtw0\charscalex102 \ul0\nosupersub\cf3\f4\fs24
4\par\pard\sect\sectd\fs24\paperw12240\paperh15840\pard\sb0\sl-240{\bkmkstart Pg5}
{\bkmkend Pg5}\par\pard\qj \li1800\sb0\sl-240\slmult0 \par\pard\qj\li1800\sb0\sl-
240\slmult0 \par\pard\qj\li1800\sb0\sl-240\slmult0 \par\pard\qj\li1800\sb0\sl-
240\slmult0 \par\pard\qj\li1800\sb0\sl-240\slmult0
\par\pard\qj\li1800\ri1615\sb2\sl-240\slmult0 \up0 \expndtw-2\charscalex100
\ul0\nosupersub\cf5\f6\fs19 memenuhi syarat ambang batas emisi gas buang,
dipidana dengan pidana paling \up0 \expndtw-2\charscalex100 lama 2 bulan atau
denda setinggi-tingginya Rp. 2.000.000. \par\pard\ql \li2520\sb19\sl-
218\slmult0\tx4754 \up0 \expndtw-3\charscalex100 Selanjutnya pasal \tab \up0
\expndtw-2\charscalex100 64 menetapkan, jika seseorang melakukan
lagi \par\pard\qj \li1800\ri1573\sb24\sl-240\slmult0 \up0 \expndtw0\charscalex100
pelanggaran pertama, maka pidana yang dijatuhkan terhadap pelanggaran
yang \up0 \expndtw-2\charscalex100 kedua ditambah dengan sepertiga dari
pidana kurungan pokoknya atau bila \up0 \expndtw-4\charscalex100 dikenakan
denda dapat ditambah dengan setengah dari denda yang diancam untuk \up0
\expndtw-5\charscalex100 pelanggaran pertama. \par\pard\ql \li1800\sb0\sl-
218\slmult0 \par\pard\ql\li1800\sb61\sl-218\slmult0 \up0 \expndtw-
4\charscalex100 \ul0\nosupersub\cf4\f5\fs19 3. Pendekatan Edukatif \par\pard\qj
\li1800\ri1573\sb4\sl-240\slmult0\fi720 \up0 \expndtw0\charscalex100
\ul0\nosupersub\cf5\f6\fs19 Upaya mengurangi Pb dalam udara bukan hanya
tugas pemerintah saja, \line \up0 \expndtw-2\charscalex100 melainkan tanggung
jawab seluruh masyarakat. Untuk itu dapat dilakukan dengan \line \up0
\expndtw-3\charscalex100 cara : \par\pard\ql \li2520\ri1574\sb0\sl-
250\slmult0\tx2880\tx2880 \up0 \expndtw-4\charscalex100
\ul0\nosupersub\cf10\f11\fs19 �\u-4064?\ul0\nosupersub\cf5\f6\fs19 Memberikan
informasi secara intensif tentang dampak Pb pada kesehatan \line\tab \up0
\expndtw-3\charscalex100 dan lingkungan serta cara bagaimana mengatasinya.
Dengan mengetahui \line \tab \up0 \expndtw-6\charscalex100 dampak \par\pard\qj
\li2880\ri1634\sb231\sl-240\slmult0 \up0 \expndtw-1\charscalex100 tersebut
diharapkan timbul kesadaran masyarakat untuk melakukan \up0 \expndtw-
2\charscalex100 upaya mengatasinya. \par\pard\ql \li2520\ri1577\sb0\sl-
240\slmult0\tx2880\tx2880\tx2880 \up0 \expndtw-2\charscalex100
\ul0\nosupersub\cf10\f11\fs19 �\u-4064?\ul0\nosupersub\cf5\f6\fs19 Melakukan
pendidikan pelatihan pada orang-orang yang potensial menjadi \line\tab \up0
\expndtw-1\charscalex100 penyebab meningkatnya pencemaran Pb seperti
pengemudi, pemilik \line \tab \up0 \expndtw-1\charscalex100 kendaraan
bermotor, mekanik/teknisi yang melakukan perawatan \line \tab \up0
\expndtw-3\charscalex100 kendaraan. \par\pard\qj \li1800\ri1573\sb0\sl-
250\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-5\charscalex100 Cara mengemudi kendaraan
mempengaruhi efisiensi kerja mesin dan \line \up0 \expndtw-
5\charscalex100 pemakaian bahan bakar. Cara mengemudi yang menyebabkan
pemakaian bahan \line \up0 \expndtw-6\charscalex100 bakar menjadi boros
sehingga polusi tinggi antara lain \up0 \expndtw-6\charscalex100 : pengemudi
memainkan \par\pard\qj \li1800\ri1573\sb0\sl-250\slmult0 \up0 \expndtw-
4\charscalex100 pedal gas saat kendaraan berhenti di lampu pengatur
lalu lintas, kaki selalu \up0 \expndtw-6\charscalex100 menempel pada
pedal kopling sehingga kopling menjadi sedikit slip, pemilihan
\up0 \expndtw-7\charscalex100 tingkat transmisi yang tidak tepat. \par\pard\qj
\li1800\ri1627\sb0\sl-240\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-5\charscalex100 Untuk
megurangi penyebab pencemaran Pb dari cara mengemudi yang salah \up0
\expndtw-5\charscalex100 yaitu dengan cara : \par\pard\ql \li2520\ri1573\sb0\sl-
246\slmult0\tx2880\tx2880 \up0 \expndtw-4\charscalex100
\ul0\nosupersub\cf10\f11\fs19 �\u-4064?\ul0\nosupersub\cf5\f6\fs19 Produsen
harus memberi petunjuk bagaimana cara mengemudi kendaraan \line\tab \up0
\expndtw-3\charscalex100 dengan baik dan benar pada setiap kendaraan
yang diproduksinya, \line \tab \up0 \expndtw-4\charscalex100 sehingga pengemudi
dapat mempelajarinya sebelum mengemudinya. \line \up0 \expndtw-4\charscalex100
\ul0\nosupersub\cf10\f11\fs19 �\u-4064?\ul0\nosupersub\cf5\f6\fs19 Melalui
media secara intensif, pemerintah \up0 \expndtw-4\charscalex100 (Dinas Lalu
Lintas Angkutan \par\pard\qj \li2880\ri1574\sb0\sl-240\slmult0 \up0 \expndtw-
2\charscalex100 Jalan Raya) memberi himbauan kepada pengemudi
pentingnya cara \up0 \expndtw-4\charscalex100 mengemudi yang benar.
\par\pard\ql \li2520\sb1\sl-210\slmult0 \up0 \expndtw-3\charscalex100
\ul0\nosupersub\cf10\f11\fs19 �\u-4064?\ul0\nosupersub\cf5\f6\fs19
Menyelenggarakan pendidikan singkat tentang pengetahuan dan
\par\pard\qj \li2880\ri1602\sb6\sl-240\slmult0 \up0 \expndtw-1\charscalex100
ketrampilan dasar merawat dan mengemudikan kendaraan dengan baik \up0
\expndtw-3\charscalex100 dan benar pada pengemudi. \par\pard\qj
\li1800\ri1573\sb0\sl-244\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-1\charscalex100 Kedisiplinan
pemilik kendaraan merawat secara berkala masih rendah, \line \up0
\expndtw-2\charscalex100 terutama pada kendaraan umum. Untuk meningkatkan
kesadaran dan kedisiplinan \line \up0 \expndtw-3\charscalex100 pemilik kendaraan
melakukan perawatan dapat dilakukan dengan cara memberikan \line \up0
\expndtw-1\charscalex100 informasi yang tepat tentang keuntungan bila
pemilik melakukan perawatan \line \up0 \expndtw-1\charscalex100 kendaraan
dengan benar, serta kerugian bila tidak melakukan perawatan dengan \line
\up0 \expndtw-4\charscalex100 benar. \par\pard\qj \li1800\ri1573\sb0\sl-
244\slmult0\fi720 \up0 \expndtw-3\charscalex100 Kemampuan mekanik dalam
melakukan perawatan dan perbaikan kendaraan \up0 \expndtw-4\charscalex100
mempengaruhi hasil kerjanya. Hasil penyetelan yang kurang baik
menyebabkan \up0 \expndtw-5\charscalex100 kerja mesin kurang sempurna sehingga
bahan bakar boros dan polusi gas buangnya \up0 \expndtw-2\charscalex100
tinggi. Untuk meningkatkan kemampuan mekanik dapat dilakukan
melalui \up0 \expndtw-3\charscalex100 pendidikan lanjut, pelatihan, studi
banding, diskusi kasus yang muncul dalam \up0 \expndtw-4\charscalex100
kelompok kerja dan lain sebagainya. \par\pard\li1800\sb0\sl-
276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-
276\slmult0\par\pard\li1800\sb66\sl-276\slmult0\fi0\tx10320 \up0
\expndtw0\charscalex102 \ul0\nosupersub\cf1\f2\fs23
\u8221?\ul0\nosupersub\cf2\f3\fs19 2001 digitized by USU digital library\tab
\up0 \expndtw0\charscalex102 \ul0\nosupersub\cf3\f4\fs24
5\par\pard\sect\sectd\fs24\paperw12240\paperh15840\pard\sb0\sl-240{\bkmkstart Pg6}
{\bkmkend Pg6}\par\pard\ql \li1800\sb0\sl-218\slmult0 \par\pard\ql\li1800\sb0\sl-
218\slmult0 \par\pard\ql\li1800\sb0\sl-218\slmult0 \par\pard\ql\li1800\sb0\sl-
218\slmult0 \par\pard\ql\li1800\sb0\sl-218\slmult0 \par\pard\ql\li1800\sb130\sl-
218\slmult0 \up0 \expndtw-7\charscalex100 \ul0\nosupersub\cf4\f5\fs19 KESIMPULAN
DAN SARAN \par\pard\ql \li1800\ri1573\sb0\sl-245\slmult0\fi720\tx2520 \up0
\expndtw-4\charscalex100 \ul0\nosupersub\cf5\f6\fs19 Pencemaran Pb di dalam
udara berasal dari gas buang kendaraan bermotor, \up0 \expndtw-
1\charscalex100 dimana zat pencemar tersebut berdampak yang sangat berbahaya bagi
kesehatan. \line \tab \up0 \expndtw-2\charscalex100 Untuk mengendalikan
pencemaran Pb tersebut dapat dilakukan melalui \line \up0 \expndtw-
4\charscalex100 pendekatan teknis yaitu dengan mengupayakan pembakaran
sempurna dan mencari \up0 \expndtw0\charscalex100 bahan bakar alternatif.
Pemerintah mempunyai posisi yang strategis untuk \up0 \expndtw-
2\charscalex100 melakukan pendekatan planatologi, administrasi dan hukum.
Sedangkan untuk \up0 \expndtw-2\charscalex100 meningkatkan kedisiplinan
perawatan dan cara pengemudian yang baik dan benar \up0 \expndtw-
3\charscalex100 dapat dilakukan melalui pendekatan edukatif. \par\pard\ql
\li1800\sb0\sl-218\slmult0 \par\pard\ql\li1800\sb40\sl-218\slmult0 \up0 \expndtw-
6\charscalex100 \ul0\nosupersub\cf4\f5\fs19 DAFTAR PUSTAKA \par\pard\ql
\li1800\sb23\sl-218\slmult0 \up0 \expndtw-3\charscalex100
\ul0\nosupersub\cf5\f6\fs19 1. Harian Kompas, Madu dan Racun Bensin Bertimbal, 7
Nov 1996. \par\pard\ql \li1800\sb23\sl-218\slmult0 \up0 \expndtw-3\charscalex100 2.
Harian Kompas, Udara di Jakarta Bisa Bebas Polusi, 15 Juli 1996. \par\pard\qj
\li1800\ri1933\sb24\sl-240\slmult0 \up0 \expndtw-2\charscalex100 3. Moch Solikin,
Dampak dan Upaya Mengendalikan Gas Buang Kendaraan Bermotor, \up0 \expndtw-
3\charscalex100
Cakrawala Pendidikan No.3, Tahun XVI, Nov 1997. \par\pard\ql \li1800\sb19\sl-
218\slmult0 \up0 \expndtw-2\charscalex100 4. Akinin Bado, Model Transport Polutan
Udara Sumber Tunggal Kontinu, Kursus \par\pard\qj \li1980\ri2083\sb4\sl-240\slmult0
\up0 \expndtw-2\charscalex100 Singkat Analisa Limbah Industri Angkatan II Staf
Akademik PTN Indonesia Timur, \up0 \expndtw-5\charscalex100 Juli 1994. \par\pard\ql
\li1800\sb19\sl-218\slmult0 \up0 \expndtw-3\charscalex100 5. Wirsal Hasan, Limbah
Cair Aspek Kesehatan dan Pengelolaannya, 1994. \par\pard\qj \li1800\ri2082\sb4\sl-
240\slmult0 \up0 \expndtw-3\charscalex100 6. Syamsul Arifin, Ketentuan Hukum
Mengenai Gas Buang Kendaraan Bermotor dan \up0 \expndtw-3\charscalex100
Implikasinya di SUMUT, Diskusi Panel Pascasarjana, Medan, 1996.
\par\pard\li1800\sb0\sl-276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-
276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-
276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-
276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-
276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-
276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-
276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-
276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-
276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-
276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-
276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-
276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-
276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-
276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-
276\slmult0\par\pard\li1800\sb0\sl-276\slmult0\par\pard\li1800\sb197\sl-
276\slmult0\fi0\tx10320 \up0 \expndtw0\charscalex102 \ul0\nosupersub\cf1\f2\fs23
\u8221?\ul0\nosupersub\cf2\f3\fs19 2001 digitized by USU digital library\tab
\up0 \expndtw0\charscalex102 \ul0\nosupersub\cf3\f4\fs24
6\par\pard\sect\sectd\fs24}