METROPLANcompleto

LIBRO I
DE LA ZONIFICACION GENERAL
TITULO I
DE LA DELIMITACION DE LAS AREAS DE EXPANSION URBANA Y DE
PROGRAMACIÓN DE SU INCORPORACIÓN EN EL TIEMPO
Art.1.- Son susceptibles de urbanización todas aquellas áreas cuya pendiente máxima no exceda
del 20% y cuya altitud sea inferior a los 1,150 m.s.n.m., con excepción de las áreas de
deslizamientos indicadas en la Zonificación General.
Art.2.- Se declara áreas de reforestación todas aquellas que no cumplan con los requisitos
mencionados en el artículo anterior y/ o que estén incluidas en el área de deslizamiento, todas las
cuales aparecen específicamente indicadas como áreas verdes en la Zonificación General .- Serán
compatibles con éstas áreas de reforestación, los usos recreacionales a nivel urbano general y los
usos recreacionales , a nivel de barrio o colonia sólo en las proporciones estipuladas en los
Art.117 Cap. II y Art.143 Cap .III del Libro II, y en el caso de las áreas ya totalmente ocupadas
en las cuales no existieran equipamientos recreacionales en su totalidad.
Art.3.- En la delimitación de las áreas prioritarias de urbanización se han considerado los

siguientes criterios:
a) Rellenos de áreas ya desarrolladas, en cantidad suficiente para absorber las demandas

emanadas de los incrementos demográficos previstos, por ejemplo barrios y Colonias como
Palmira, San Carlos, La Reforma, El Country , Alameda, Altamira etc clasificadas como zonas R-
1; La Alambra, Zaragoza, La Pradera, Miraflores, Jardines de Loarque, Sabanagrande, etc.,
clasificadas zonas R-2; El Pedregalito, Torocagua, Bella Vista, Miramesí, El Bosque, Casamata,
El Manchén, Villa Adela, Morazán, etc., clasificadas como zonas R-3; Kennedy, La Chivera, La
Haya, Santa Fe, Las Crucitas, etc., clasificadas como zonas R-4.
b) Incorporación de áreas anexas a zonas ya ocupadas, de tipología R-4, cuyas condiciones de

urbanización son deficientes a pesar de existir en ellas una considerable población asentada, con la
finalidad de concentrar las inversiones en infraestructura urbana en áreas no atendidas en la
ciudad, como por ejemplo, las zonas del Este y Norte de las colonias San Miguel y La Trinidad.
c) El aprovechamiento de la capacidad instalada en materia de equipamientos comunales, en

áreas ya desarrolladas de tipología R-4, mediante la incorporación de zonas aledañas a ellas.
d) La habilitación de áreas residenciales de tipología R-4 en las inmediaciones de las dos

grandes zonas industriales delimitadas para la ciudad.
Art.4.- La postergación de la prioridad para desarrollar otras áreas, o para complementar los
servicios básicos en las ya desarrolladas, obedece a las siguientes consideraciones:
a) La capacidad existente en las áreas baldías de zonas ya desarrolladas consideradas como
prioritarias, es suficiente para cubrir la demanda de tierras urbanas de las diversas topologías,
emanadas de los incrementos demográficos, por ejemplo el caso de las colonias Humuya, Pérez,
Las Minitas, Lomas del Guijarro, Los Profesionales, Viera, etc.
1
b) La sobrecarga que la ocupación de algunas áreas representarías sobre el sistema vial
urbano, si ella se anticipase a la construcción de determinadas obras viales, como por ejemplo, la
construcción de los Anillos Internos y Externos.
c) La saturación de los servicios de aguas negras, aguas lluvias y potables, que debido a la
proliferación de la construcción en las colonias, ha contribuido a disminuir sustancialmente la
capacidad de la redes existentes, volviéndolas inoperantes; exige que los urbanizadores al
presentar nuevas solicitudes, den soluciones alternas.
Art.5.- La incorporación de áreas al desarrollo y de dotación de servicios complementarios es

obligatoria, tanto para el Gobierno Local, como para los Institutos Autónomos y otras identidades
gubernamentales.- En este sentido, la Sección de Administración Urbana del Departamento de
METROPLAN de la Alcaldía Municipal del Distrito Central, no podrá autorizar nuevas
lotificaciones, si las áreas a desarrollar no han sido consideradas como prioritarias a la fecha de
presentación de la solicitud del permiso de lotificación correspondiente.
TITULO II
DE LAS DISTINTAS ZONAS DE USO DE SUELO Y LAS NORMAS APLICABLES A

ELLAS
Art.6.- Las normas que rigen el uso de los distintos tipos de zonas de uso del suelo representan las
exigencias mínimas a cumplir y serán obligatorias en todos los casos. Las únicas excepciones a
tales normas permisibles serán las contenidas en el presente Reglamento o en los planes
particularizados de zonas que se vayan elaborando, los que pasarán a formar parte de la
Zonificación General, complementándola
CAPITULO I
DE LAS AREAS RESIDENCIALES
Art.7.- Se desarrollaran varios tipos distintos de áreas residenciales: de vivienda unifamiliar y de

vivienda multifamiliar. Sin embargo, en las zonas de vivienda unifamiliar se permitirá la
construcción de edificios multifamiliares, siempre que se mantenga invariable las densidades
específicas para la zona.
Art. 8. Las densidades especificadas para cada uno de los tipos de áreas residenciales están en
función del área neta ocupado en usos de vivienda, debiéndose estimar, como área bruta mínima,
el 30% del área neta.
Cuando se pasa a precisar la relación existente entre superficie construida y superficie del terreno,
se obtiene lo siguientes índices:
Superficie construida en = Factor o índices de ocupación.

Planta Baja
Superficie del terreno.
2
Superficie Total construída = Indice de construcción
Superficie del terreno de aprovechamiento
Volumen total construído = Indice de
Superficie del terreno aprovechamiento volumétrico
R-1
Art.9.- El primer tipo de área residencial responde a la denominación R-1 y estará regida por las
siguientes normas:
Vivienda unifamiliar, densidad neta 150 habitantes / Ha.
Los únicos usos compatibles con estas áreas son los comerciales diarios (C-1) y vecinales (C-2),
cuya descripción se establece en el Anexo #1.
Los lotes mínimos serán de 400 M2., con 15 m. de frente, factor de ocupación de 0.5 e índice de
construcción de 1.0.
La proporción máxima frente/ fondo de los lotes será de 1.3 se exigirá, en estas áreas, espacio
interior de estacionamiento para dos vehículos en toda vivienda mayor a los 240 M2. de área
construida, y un vehículo para los menores, o plazas colectivas provistas para el fraccionador o
urbanizador, siempre en la proporción de dos espacios por cada lote.
R-2
Art.10.- El segundo tipo de esta área residencial corresponde a la nominación R-2 y estará regido
por las siguientes normas:
Vivienda unifamiliar, densidad neta 400 habitantes / Ha.
Los únicos usos compatibles con esta área son los comerciales diarios (C-1) y vecinales (C-2).
El lote mínimo será de 300 M2., con 15 m. de frente y proporción máxima frente/ fondo de 1:3.
El factor de ocupación será de 0.5 y el índice de construcción de 1.0.
Se exigirá en estas áreas un espacio interior para dos vehículos en toda vivienda mayor de 200
M2.; de área construida, y para un vehículo en las menores, o plazas colectivas provistas por el
fraccionador o urbanizador, a razón de dos espacios por lote.
R-3
Art.11.- El tercer tipo de área residencial corresponde a la nominación R-3 y estará regido por las
siguientes normas:
Vivienda unifamiliar, densidad neta 500 habitantes/ Ha.
Los únicos usos compatibles con estas áreas son los comerciales diarios (C-1) y vecinales (C-2).
El lote mínimo aceptable será de 120 M2., con 10 m. de frente y proporción máxima frente/ fondo
de 1:3.
El factor de ocupación será de 0.8 y el índice de construcción de 1.5.
Se exigirá un espacio interior de estacionamiento por unidad de vivienda, o plazas colectivas
provistas por el fraccionador o urbanizador, también a razón de un espacio por lote.
3
R-4
Art.12.- El cuarto tipo de área residencial responde a la nominación R-4 y estará regida por las
siguientes normas:
Vivienda unifamiliar, densidad neta 800 habitantes/ Ha.
Los únicos usos compatibles con estas áreas son los comerciales diarios (C-1) y vecinales (C-2) e
industriales no molestos (1-1) de interés social de grandes dimensiones, se considera la dotación
de equipamiento correspondiente a su jerarquía poblacional.
El lote mínimo aceptable será de 75 M2., con 7 m. de frente como mínimo y proporción máxima
frente/ fondo de 1:3.
El factor de ocupación será de 0.8 y el índice de construcción de 1.5 o lo señalado en las
disposiciones finales (o generales).
No se requiere espacio de estacionamiento en el interior de los lotes pero si plazas colectivas,
a razón de un espacio por cada lote.
El sistema vial interno será mixto peatonal-vehicular, con notorio predominio del primero.
R-5
Art.13.- El quinto tipo de área residencial responde a la nominación R-5 y estará

regido por las siguientes normas:
Vivienda multifamiliar, densidad neta 1,000 habitantes/ Ha.
Los usos compatibles con estas áreas son los comerciales diarios (C-1) y vecinales (C-2), zonales
(C-3) y residenciales (R-7) .
En el caso especifico del Área Central de Tegucigalpa, (Sector Catastral I), se permitirá la
compatibilidad con los usos comercial central (C-4) y residencial (R-6).
Los lotes mínimos para estas áreas variaran, según el caso desde 60 m2; con con 6 m. de frente,
para las zonas comprendidas en los sectores catastrales 1, 6 y 7, hasta 400 m2. con 15 m de frente
para las demás zonas de este tipo indicadas en la Zonificación General. En todos los casos, de la
relación máxima frente/ fondo será de 1:3.
El factor de ocupación será de 0.7 para la primera planta, 0.5 para la 2ª, 3ª y 4ª plantas,
permitiéndose, para el caso de unidades de viviendas duplex (apartamentos en dos niveles), 1ª
quinta planta con factor de ocupación de 0.3. El índice de construcción de 2.5.
Sin embargo, el plan particularizado del Área Central introduce modificaciones en los siguientes
sectores:
a.) El área delimitada por el Rió Choluteca la 9ª calle hasta 6ª avenida, esta ultima hasta la 7ª calle
hasta la 4ª avenida y esta hasta el Rió Choluteca, se admite un aumento del índice de construcción
hasta 4.0, en aquellos casos en que la sección de control de construcciones y Lotificaciones del
Departamento de METROPLAN de la A.M.D.C., lo autorice. En tales casos, el factor de
ocupación será siempre de 0.7 para la planta baja y de 0.5 para las restantes. Quedaran exentos de
estas ampliaciones del factor de ocupación e índice de construcción todos aquellos lotes cuyo
frente de exclusivamente sobre calle de acceso restringido los que deberán sujetarse a las
especificaciones generales de las zonas R-5.
4
b.) En la zona de restricción por razones de vinculo paisajístico topográfico, indicada en el plan
particularizado del Área Central, se restringirá la altura de edificación a tres plantas,
manteniéndose los factores de ocupación de 0.7 para la primera y 0.5 para la 2ª y la 3ª, en los lotes
correspondientes a las siguientes manzanas o bloques :
Manzana No Frente a :
21 Paseo La Leona Calle Hipólito Matute (6ª Av. B y
8ª Av)
22 Sendero La Pradera (2º Callejón).
24 Calle Salvador Corleto (10º Ave)
26 Norte Sendero Belluci.
Sur: Ave. Máximo Jerez
Este: Calle Las Damas
Oeste: Calle Salvador Corleto Sendero Belluci (10 y 11 ave. Y 7ª
Calle).
27 Calle Las Damas 11ª Avenida.
Asimismo, se restringirá a dos plantas la altura de edificación y 1.2 el índice de construcción en
los lotes correspondientes a las siguientes manzanas o bloques.
Manzana No Frente a :
21 Paseo La Leona (7ª Calle).

22 Calle Adolfo Zúñiga
Calle Hipólito Matute Sendero Belluci (7ª y 8ª Avenida
y 7ª calle )
23 Calle Hipólito Matute
Calle Adolfo Zúñiga Sendero La Pradera 8ª y 9ªAve y
Segundo callejón.
24 Calle Adolfo Zúñiga Sendero La Pradera 8ª y 9ªAve y

Segundo callejón.
25 Todos sus frentes.

Al Norte : Sendero Belluci
Al Sur : Sendero La Pradera
Al Este : Calle Salvador Corleto
Al Oeste : Calle Adolfo Zúñiga
Finalmente, en la manzana 22, sobre la 7ª .calle no se le permitirá edificación alguna .

Los espacios para estacionamiento se proveerán a razón de un vehículo por unidad de vivienda,
especificándose por separado, en la reglamentación de usos comerciales, los requerimientos de
estacionamiento para las áreas dedicadas a estos usos.
R-6
Art.14.- El sexto tipo de área residencial responde a la nominación de R-6 y estará regido por las
siguientes normas:
Vivienda multifamiliar, densidad neta 700 habitantes/ Ha.
5
Son compatibles con estas zonas los usos comerciales vecinales (C-2), zonales (C-3) y centrales
(C-4) y los usos públicos institucionales (G).
Los lotes mínimos variarán desde 60 M2. con 6 m. de frente, en las áreas centrales de Tegucigalpa
y Comayaguela, comprendidas en los Sectores Catastrales 1 y 6, hasta 400 M2., con 15 m. de
frente, en todas las demás zonas R-6.
El factor de ocupación será de 1.0 para las tres primeras plantas y de 0.5 para las restantes.- El
índice de construcción será de 7.0.- Sin embargo, deberá mantenerse siempre una relación mínima
de 0.05, entre el índice de construcción y el área del lote:
Índice de construcción = 0.05

Área de lote
No obstante, y de acuerdo a las estipulaciones del plan particularizado del área central se deberán
observar las siguientes restricciones:
En lotes con frente a calle de acceso restringido, la altura de edificación no podrá ser superior a
tres plantas y al índice de construcción máxima será de 2.5.
En la zona de restricción por razones de vínculo paisajístico topográfico, indicada en el plan
particularizado del Área Central se aplicarán las mismas especificaciones dada para el punto
anterior a) en los lotes correspondientes a las siguientes manzanas o bloques:
Manzana No. Frente a:
21 Avenida Máximo Jerez (6ª Calle) 23

Avenida Máximo Jerez (6ª Calle)
24 Avenida Máximo Jerez (6ª Calle) 52
Avenida Cristóbal Colon 5ª Calle
53 Avenida Cristóbal Colon y Calle
Palace Eaquinas 5ª Calle y 7ª Avenida.
72 Calle Hipólito Matute 8ª Avenida

Se restringirá, asimismo a cuatro plantas la altura de edificación y a un índice máximo de

construcción de 4.0, todos los lotes pertenecientes a las siguientes manzanas o bloques :
50 Avenida Máximo Jerez Calle Adolfo Zuniga (6ª calle y 9ª

avenida)
51 Avenida Máximo Jerez Ave.Cristóbal Colon, 5ª y 6ª calles
52 Avenida Máximo Jerez Calle Pálace y Calle Hipólito Matute
6ª calle, 7ª y 8ª avenida.
53 Calle Palace (7ª avenida)
Norte Calle Peatonal
Sur :Ave. Miguel Paz Barahona
Este : Plaza Morazán (Parque Central)
73 Ave. Miguel Paz Barahona Ave. Cristóbal Colón 4ª.y 5ª ave
85 Ave. Miguel de Cervantes ( 3ª. Calle).
6
Norte : Ave. Cristóbal Colón
Sur : Ave. Miguel de Cervantes
Este : Plaza Morazán
Oeste: Plaza Morazán (Parque Central ).
c) Por requerimientos derivados del edificio de estacionamiento de las manzanas 106 y 113, se
restringirá la altura de edificación a tres plantas y el índice de construcción a 3.0 en los lotes
pertenecientes a las siguientes manzanas o bloques:
105 Calle Adolfo Zúñiga ( 9ª. Avenida)

107 Calle Salvador Corletto (10ª. Avenida)
d) Debido a requerimientos de remodelación y / o preservación de áreas de monumentos de valor

histórico–arquitectónico, se restringirá la altura de edificación a cuatro plantas y el índice de
construcción a 4.0, en los lotes correspondientes a las siguientes manzanas o bloques:

17 Ave. Paulina Valladares Peatonal los Dolores (7ª. Calle.
y 5ª. Avenida).
74 Norte: Ave. Cristóbal Colón
Sur : Ave. Miguel Paz Barahona
Este : Calle Salvador Corleto
Oeste : Calle Adolfo Zúniga (Parque Valle)
75 Norte: Ave. Cristóbal Colón

Sur : Ave. Miguel Paz Barahona
Este : Calle Las Damas
Oeste: Calle Salvador Corleto (Parque Valle)
102. Paseo Marco A. Soto (1ª. Calle)
126. Paseo Marco A. Soto (1ª. Calle)
En todos los casos, para la aplicación de las reglamentaciones del Área Central deberá consultarse
los planos detallados correspondientes al Plan Particularizado del Área Central.
Los espacios de estacionamiento se proveerán a razón de un vehículo por cada unidad de

vivienda, especificándose por separado en las reglamentaciones de las áreas comerciales y público
institucionales, los requerimientos de espacios de estacionamiento para las áreas destinadas a usos
e incluidas en estas zonas.
R-7
Art.15- El séptimo tipo de área residencial responde a la nominación R-7 y estará regido por las
siguientes normas:
Vivienda multifamiliar, densidad neta 700 habitantes./ Ha.
Los usos compatibles con estas zonas son el residencial R-5, los comerciales diario (C-1), vecinal
(C-2), zonal (C-3) y mayorista (C-1) y el industrial no molesto (L-1).
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R-8
Art.16.- El último tipo de área residencial responde a la nominación de R-8 y se regirá por las
siguientes normas:
Vivienda multifamiliar, densidad neta 2000 habitantes./ Ha.

Estas áreas son compatibles con los usos comerciales diarios (C-1) y vecinales (C-2) y, cuando la
magnitud del programa lo justificara, con el zonal (C-3) y mercado (C-6).
Estas zonas están dedicadas a programas de vivienda de interés social, sobre la base del sistema de
condominio, por lo que no se especifica tamaño mínimo de lote.
El factor de ocupación para el conjunto del área será de 0.25 y el índice de construcción de 1.0.
Los espacios para estacionamiento se proveerán en plazas colectivas, a razón de un espacio por
cada cinco unidades de vivienda.
Se dotará, además en estas zonas, de sus respectivos items de equipamiento social que incluirán
comercio, educación, salud y recreación a nivel correspondiente a su jerarquía poblacional.
CAPITULO II
DE LAS AREAS COMERCIALES
Art.17.- Se desarrollarán seis tipos de comercio, que comprenden a la nominaciones de comercio

diario (C-1), comercio vecinal (C-2), comercio zona (C-3), comercio central (C-4), comercio
mayorista (C/I ) y mercado (C-6), cuyas compatibilidades con los distintos tipos de zonas
residenciales aparece claramente especificada a los artículos precedentes.
Art.18.- La calificación de los establecimientos comerciales a establecerse en cada uno de estos

tipos de zona comercial estará basada en la clasificación funcional de establecimientos
comerciales de bienes y servicios el CIIU, que aparece como anexo No.1 del presente
Reglamento.
C-1
Art. 19.- El primer tipo de actividad comercial corresponde a la nominación C-1 y estará regida
COMERCIO DIARIO
Es compatible con todos los tipos de área residenciales, con excepción del R-6.
Los lotes mínimos serán iguales a los especificados para las zonas residenciales en los cuales se
asientan en estas actividades, permitiéndose el uso mixto residencial- comercial, sin que ello
signifique desmedro de la observancia de las reglamentaciones referentes a factor de ocupación,
índice de construcción estacionamiento interno fijadas por la zona en cuestión.
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Las actividades comprendidas dentro de este tipo de comercio pertenecen exclusivamente al grupo
1 ( comercio de bienes ), subgrupo 01 (expendio de alimentos) y tipo 10108 (pulperías y
mercaditos). Véase Anexo No.1 del presente Reglamento.
Debe proveerse un área de estacionamiento para dos vehículos como mínimo.
C-2
Art.20.- El segundo tipo de actividad comercial corresponde a la nominación C-2 y estará regida
COMERCIO VECINAL
Es compatible, con algunas limitaciones, con todos los tipos de áreas residenciales.
Los lotes mínimos serán iguales a los especificados para las zonas residenciales en los cuales se
asientan estas actividades, permitiéndose el uso mixto residencial-comercial, sin que ello
signifique desmedro de la observancia de las reglamentaciones referentes a factor de ocupación,
índice de construcción y estacionamiento interno fijadas para la zona en cuestión.
Los establecimientos permisibles dentro de este tipo de actividad comercial son:
En el grupo (comercio de bienes )

sub-grupo 01 (expendio de alimentos)
Carnicería (10101)
Panadería (10102)
Verdulería (10103)
Frutería (10104)
Bodega de abarrotes (10105)
Sub-grupo 02 (bares y restaurantes)
Cafetería ( 10201)
Restaurante (10204)
sub-grupo 03 (farmacia y droguerías)
Farmacia (10302)
sub-grupo 04 (ropas y accesorios)
Zapatería (10401)
Venta de ropas en general (10407)
sub-grupo 05 (ramos generales)
Bazar (10502).
En el grupo 2 ( Comercio de Servicios ).

SUB-grupo 02 (servicios personales, reparaciones y servicios al consumidor).
Peluquería (20201)
Salón de belleza (20202)
Lavandería y / o tintorería (20209).
Los requisitos de estacionamiento para los establecimientos aquí indicados será de un espacio por
cada 15 m2. construidos, con excepción de los correspondientes a las clasificaciones 10105
(bodega de abarrotes), para lo que exigirá un espacio por cada 6 M2. de área construida , 1130;
(estación de servicio), que, por sus características propias, requerirá playas de estacionamiento
mucho mayores, las que deberán aprobarse, en cada caso, conjuntamente con la aprobación del
proyecto arquitectónico respectivo.
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En la medida de lo posible, se exigirá el agrupamiento de los establecimientos de comercio
vecinal en conjunto o núcleos de servicios vecinales, cuya localización precisa será materia de los
planes particularizados de zonas, debiéndose prever la ubicación de unos de estos núcleos por
cada 10,000 habitantes, con una extensión fijada en base a un área construida de 1 m2. por
habitantes.
C-3
Art.21.- El tercer tipo de actividad comercial corresponde a la nominación C-3 y estará regido por
las siguientes normas:
Comercial Zonal.
Es compatible con las áreas residenciales R-5 y R-7, y en determinados casos, con las R-8.
Los lotes mínimos para los establecimientos de este tipo serán iguales a los fijados para la zona
residencial en la cual se asiente.
Se permitirá el uso en su forma pura, o en forma mixta residencial-comercial y / o industrial no
molesto- comercial, pero, en todo caso, deberá observarse todas las reglamentaciones dadas para
la zona en materia de factor de ocupación e índice de construcción.
Las actividades permitidas dentro de estas zonas son:
En el grupo 1 (comercio de bienes):

Caben todos los grupos.
En el grupo 2 (comercio de servicios):
Caben los subgrupos: 01, 02, 03, 04 y 09 completos.
El subgrupo 05 completo, excepto la clasificación 20503 (taller de mecánica).
El subgrupo 06 (servicios de entretenimiento), excepto las clasificaciones 20608, 20603, 20610,
20611, 20612, 20613 y 20614.
El subgrupo 07 completo, excepto las clasificaciones 20705 (estación de agencias de ómnibus y
autos de pasajeros) y 20707 (estaciones de ferrocarril).
El subgrupo 08 (servicios comerciales) excepto la clasificación 20805.
En las zonas C-3 comprendidas en el Sector Catastral 1, no se aceptará la instalación de los
siguientes tipos de establecimientos incluidos en la lista anterior:
a) En el grupo 1 (comercio de bienes):

Subgrupo 08 (autos y repuestos)
La clasificación 10801 (autos de pasajeros)
La clasificación 10803 (camiones y otros)
Sub-grupo 12 ( maquinaria e implementos para la agricultura e industria ), completo.
Sub-grupo 13 (expendio de golosina y / o lubricantes), completo.
b) En el grupo 2 (comercio de servicios ):
Sub-grupo 05 (servicios especializados para automóviles) clasificación 20502 (estación de
servicios).
Los planos particulares de zona indicarán, forma especifica, las clasificaciones de

establecimientos comerciales, contenidas en la lista anterior, que se permitirán en cada una de
áreas de comercio zonal fijadas.
Los requerimientos de espacios de estacionamiento para las zonas C-3, en los que a sus usos
comerciales se refiere, deberán sumarse a los de los otros usos compatibles con ellas asentados, y,
se regirán por las siguientes normas:
10
Se proveerá, como mínimo, un espacio de estacionamiento por cada 30 m2. de área construida de
establecimiento comercial correspondientes a todas las clasificaciones comprendidas en el grupo 1
comercio de bienes, excepto las 10105 (carnicería) y 10106 (panadería); e igual requisito deberá
cumplirse para las clasificaciones 20201 (peluquería) y 20202 (salón de belleza) del grupo 2
(comercio de servicios).
Se proveerá, como mínimo, un espacio de estacionamiento por cada 15 M2. de área construida de
establecimiento comercial correspondiente a las clasificaciones 10105 (bodega de abarrotes) y
10106 (supermercados);
Se proveerá un espacio de estacionamiento por cada 20 M2. de área construida de establecimiento
comercial incluido en el grupo 2 (comercio de servicios), con excepción de las clasificaciones
20201, 20202, 20601, 20602, 20701, 20702 y 20703;
Se proveerá un espacio de estacionamiento por cada 12 M2. de área construida de establecimiento
comercial de las clasificaciones 20601 (cine) y 20602 (teatro, o un espacio por cada cinco (5)
butacas);
Se proveerá un espacio de estacionamiento por cada 45 M2. de área construida de estacionamiento
de establecimiento de la clasificación 20701 (hotel), o un espacio por cada habitación;
Se proveerá un espacio de estacionamiento por cada 100 M2. de área construida o por cada tres
(3) habitaciones, en los establecimientos de las clasificaciones 20702 (hospedaje o pensión) y
20703 (pensionado).
Se exigirá el agrupamiento de los establecimientos de comercio zonal en centros y/ o corredores

comerciales, cuya ubicación ha sido prevista en la Zonificación General.- Estos núcleos prestarán
servicio a una población de 100.000 habitantes, con un área construida de 0.5 por habitante.
C-4
Art.22.- El cuarto tipo de actividad comercial corresponde a la nominación C-4 y estará regido
Comercio Central
Es compatible con las áreas residenciales R-6 y el uso público-institucional (6), sea en usos
comerciales puros o mixtos.- En todos los casos, deberán observarse las reglamentaciones dadas
para la zona, en materia de tamaño de lote mínimo, factor de ocupación e índice de construcción.
Los establecimientos permisibles dentro de este tipo de actividad comercial son:
a) En el grupo 1 (comercio de bienes):

Sub-grupo 01 (expendio de alimentos), con excepción de las clasificaciones 10101 (carnicería),
10103 (verdulería) y 10104 (frutería).
Sub-grupo 02, 03,04, 05,06,07, 10 y 11 completos
b) En el grupo 2 (comercio de servicios):

Sub-grupo 01 (servicios financieros) completos
Sub-grupo 02, excepto las clasificaciones 20204 (servicios funerarios), 20205 (reparaciones
especializadas), 20206 (limpieza de muebles y/o alfombras) y 20209 (lavandería y/o tintorería).
Sub grupo 3, (servicios profesionales), completo.
Sub grupo 4, (servicios de comunicaciones), excepto la clasificación 20204.
Sub grupo 6, (servicios de entretenimientos), excepto las clasificaciones 20603, 20608, 20609,
20610, 20611, 20612, 20613, y 20614.
Sub grupo 7, (servicios de viajes de turismo), excepto las clasificaciones 20705 y 20706.
11
Subgrupo 08 (servicios comerciales), excepto las clasificaciones 20801 (imprenta) 20804
(reparación de equipo de oficina), 20805 (equipos industriales).
Subgrupo 09 (enseñanza privada comercial), excepto la clasificación 20904 (academia de
manejo).
Los requerimientos de espacios de estacionamiento para las zonas C-4, en lo que a usos
comerciales se refiere, deberán sumarse a los de los otros usos compatibles en ellas asentados, y
se regirán por las mismas normas prescritas para el caso del comercio zonal.
En los planos particularizados de zona, se indicará, en forma precisa, las clasificaciones de
establecimientos comerciales contenidas en la lista anterior, que serán permitidas en cada una de
las áreas de comercio central delimitadas.
C-I
Art.23.- El quinto tipo de actividad comercial corresponde a la nominación C-I y estará regido por
las siguientes normas:
Comercio mayorista.
Es compatible con las áreas residenciales R-7, la industria I-I y la comercial C-3, sean en usos
comerciales puros o mixtos.
En todos los casos deberán observarse las reglamentaciones dadas para la zona en la cual se
asienten estas actividades, en materia de lote mínimo, factor de ocupación e índice de
construcción.
Los establecimientos permisibles dentro de este tipo de actividad son:
a) En el grupo 1 (comercio de bienes): subgrupo 01 (expendio de alimentos) 10105 (bodega

de abarrotes al por mayor).
Subgrupo 03 (farmacias y droguerías), distribuidoras de productos farmacéuticos e instrumental
médico.
Subgrupo 04 (ropa y accesorios), completo, en establecimientos de venta al por mayor.
Subgrupo 05 (ramos generales), completo, en establecimientos de venta al por mayor.
Subgrupo 06 (muebles y útiles para el hogar), completo, en casas distribuidoras.
Subgrupo 07 (especialidades) completo, en establecimientos de venta al por mayor.
Subgrupo 08 (autos y repuestos), completo.
Subgrupo 09 (materiales de construcción), completo.
Subgrupo 10 (máquinas y equipo para oficina), completo, en distribuidoras.
Subgrupo 11 (libros y útiles para oficina), completo, en establecimientos de ventas al por mayor.
Subgrupo 12 (maquinaria e implementos para la agricultura e industria), completo.
Subgrupo 13 (expendio de gasolina y / o lubricantes), completo.
b) En el grupo 2 (comercio de servicios):

Subgrupo 02 (servicios personales, reparaciones y servicios al consumidor).
20205 (reparaciones especializadas)
20206 (limpieza de muebles y alfombras)
20209 (lavandería y / o tintorería)
Subgrupo 04 (servicios de comunicación), completo, incluyendo plantas de televisión y
radioemisoras)
Subgrupo 05 (servicios especializados para automóvil), completo.
Subgrupo 08 (servicios comerciales) completo.
12
Los requerimientos de espacios de estacionamiento para las zonas C-I en los que a usos
comerciales se refiere deberán sumarse a los de los otros usos compatibles en ellas asentados y se
regirán por las siguientes normas:
Se proveerá un espacio de estacionamiento por cada 30 M2. de área construida de

establecimiento, más un espacio por cada 40 M2. construidos, para los patios de carga.
C-6
Art24.-. El sexto tipo de actividad comercial corresponde a la nominación C-6 y se regirá por las
siguientes normas:
Mercados
Se proveerán tres diferentes jerarquías de mercados, a saber: mercado mayorista, mercados
zonales y mercados vecinales.
El área de los mercados se calculará en base a un índice de 0.36 M2. por habitante servido.
Los requerimientos de estacionamiento para los mercados serán los siguientes:
a) Mercado mayorista, un espacio por cada 15 M2. de bodega.

b) Mercados zonales, un espacio por cada 25 M2. de puestos, para el uso del público, más
un espacio por cada 20 M2. de puestos en los patios de carga.
CAPITULO III
DE LAS AREAS INDUSTRIALES
Art.25.- Se desarrollarán dos tipos de áreas industriales, que excluyan la industria pesada,
industria no molesta e industria molesta.
Art.26.- Las normas que regirán el desarrollo industrial en la ciudad capital aparecen detalladas
en el Apéndice, por lo que el presente capítulo III se limita a establecer los tipos de industria a
asentarse en cada una de las dos distintas categorías de zonas industriales, las compatibilidades
entre el uso industrial y otros usos y, en este último caso, las reglamentaciones en materia de
tamaño de lote, factor de ocupación e índice de construcción, así como los espacios de
estacionamiento requeridos y la densidad permitida para la instalación industrial.
I-I
Art.27.- El primer tipo de zona industrial corresponde a la nominación I-I y se regirá por las
siguientes normas: Industria no molesta.
Esta actividad es compatible con los usos comercial zonal (C-3) y mayorista (C-1) y con los
residenciales R-4 y R-7, existiendo además dos pequeñas áreas de uso industrial no molesto puro.
13
En las áreas en las que se permite la compatibilidad con otros usos, los lotes mínimos serán los
fijados para tales zonas y las reglamentaciones relativas a factor de ocupación e índice de
construcción vigentes para la zona deberán ser observadas, aún en el caso industriales netos.
Se permitirá un máximo de cuatro establecimientos industriales por manzana, siempre que, en
conjunto no generan más de 40 empleados y que, en cualquiera de los frentes del manzano, los
usos industriales no ocupen más del 20% del frente.- Sin embargo, en los planes particularizados
de zona podrá optarse por el asentamiento nucleado industrial, si se considera que tal criterio es
preferible a un asentamiento disperso.
Los requerimientos en materia de estacionamiento son de un espacio por cada 40 M2. de
construcción de uso industrial, los que deberán sumarse a los requerimientos fijados para los usos
compatibles, en los casos de usos mixtos.
Las actividades industriales permitidas en las zonas I-I son:

24.242 (compostura de calzado)
24.243 (Fabricación de prendas de vestir, excepto calzado)
24.244 (Artículos confeccionados con materiales textiles, excepto prendas de vestir)
En la agrupación 25 (Industrias de la madera y del corcho, excepto la fabricación de muebles).
25.252 (Envases de caña y artículos menudos de caña)
25.259 (Fabricación de productos de corcho y madera no clasificados en otra parte)
En la agrupación 26 (Fabricación de muebles)
26.263 (Fabricación de lámparas y pantallas)
En la agrupación 27 (Fabricación de papel y producto de papel)
27.272 (Fabricación de artículos de pulpa de madera, papel y cartón).
En la agrupación 28 (Imprenta, editoriales e industrias conexas):
En la agrupación 29 (Industrias del cuero y productos de cuero y piel, excepto calzado y otras
prendas de vestir).
29.292 (Fabricación de artículos de piel, excepto prendas de vestir)
29.293 (Fabricación de artículo de cuero, excepto calzado y otras prendas de vestir).
En la agrupación 33 (fabricación de productos minerales no metálicos, excepto los derivados del

petróleo y el carbón).
33.333 (Fabricación de productos no metálicos, excepto los derivados del petróleo y el
carbón).
33.333 (Fabricación de objetos de barro, loza y porcelana)
En la agrupación 39 (industrias manufactureras diversas)
39.391 (Fabricación de instrumentos profesionales, científicos, de medida y de control)
39.394 (Fabricación de joyas y artículos conexos)
39.395 (Fabricación de instrumentos de música)
39.399 (Industrias manufactureras no clasificadas en otra parte)
I-2
Art.28.- El segundo de tipo de zona industrial corresponde a la nominación I-2 y se regirá por las
siguientes normas:
Industria Molesta
Se considera molesta toda actividad industrial que genera ruidos, humos, olores y / o cualquier
otro factor de deterioro del medio y / o paisajes urbanos, mas allá de límites tolerables para los
habitantes de la ciudad, por tanto las zonas destinadas a estos serán incompatibles con cualquier
otro uso, excepto con las áreas recreacionales (campos deportivos) para uso de los trabajadores, y
14
algunos tipos de actividad comercial mayorista, como las clasificaciones 10902 (venta de
maderas) 10905 (venta de materiales de construcción en general), 20508 (taller de mecánica),
20806 (reparación de equipos industriales).
Las normas referentes a tamaños mínimos de los lotes de factor de ocupación, índice de
construcción y requerimientos de estacionamiento para este uso están consignadas con detalles en
el Reglamento de Localización e Instalación Industrial, sin embargo, en términos generales puede
establecerse, como índice máximo de construcción 2.0 y, como factor de ocupación 0.6.
Las industrias que se podrán instalar en estas zonas pertenecen a las siguientes agrupaciones:
Industrias manufactureras de productos alimenticios, excepto las de bebidas.

Industrias de bebidas
Industrias del tabaco (22.220)
Fabricación de textiles
Fabricación de calzado, prendas de vestir y otros artículos confeccionados con productos textiles
Industrias de la madera y el corcho.- Excepto la fabricación de muebles y accesorios (26.260)
Fabricación de muebles y accesorios (26.260)
Fabricación de papel y productos de papel
Industrias del cuero y productos de cuero y piel, excepto el calzado y otras prendas de vestir.
Fabricación de productos de caucho
Fabricación de sustancias y productos químicos
Fabricación de productos derivados del petróleo y del carbón
Fabricación de productos minerales no metálicos, excepto maquinaria y equipo de transporte
(35.350)
34 Construcción de maquinaria, aparatos, accesorios y artículos eléctricos
(37.370)
35 Construcción de material de transporte: reparación de vehículos (38.384)
36 Industrias manufactureras diversas.
CAPITULO IV
DE LAS AREAS DE USO PUBLICO INSTITUCIONAL
Art.29.- Se desarrollarán como área de uso público institucional los siguientes tipos de
equipamientos: Servicios gubernamentales, educación y salud.
Art.30.- El primer tipo de área de uso público institucional responde a la nominación G y estará
regido por las siguientes normas:
Servicios Gubernamentales
Estos usos son compatibles con los residenciales R-5 y R-6, los comerciales C-3 y C-4, en los
sectores catastrales 1 y 6 y los comerciales C-3 y C-4 únicamente, en el nuevo Centro
Gubernamental que aparece delimitado en la Zonificación General.
15
En el primer caso (compatibilidad con usos residenciales R-5 y R-6 en sectores catastrales 1 y 6),
la reglamentación relativa a tamaño mínimo de lotes, factor de ocupación e índice de construcción
estipulado para la zona en que se sienten los usos de servicios gubernamentales, deberá ser
observada estrictamente para la edificación de las estructuras para tales usos.
En el segundo caso, es decir, dentro del nuevo Centro Gubernamental, el factor de ocupación será
de 0.1 y el índice de construcción de 1.0, con relación al área total delimitada para la zona.
La ubicación precisa de los distintos edificios de servicios gubernamentales será lo que índica en
los planes particularizados de los sectores catastrales 1 y 6 y en el proyecto Definitivo del Centro
Gubernamental.
En el nuevo Centro Gubernamental se desarrollarán tres sectores básicos : Administrativos,
cultural y de servicios, para los cuales serán imperativos, como mínimo los siguientes requisitos
de espacios de estacionamiento:
a).En el sector Administrativo:

Se proveerá un espacio de estacionamiento por cada 30 M2. de área de construida,
Excepto en el área de servicios jurídicos, en lo que deberá proveerse un espacio por cada 20 M2.
de construcción.
b).En el sector Cultural:
Para biblioteca, museo, áreas de exposición, etc. deberá de proveerse un espacio de
estacionamiento por cada 30 m2 de área construida o un espacio de estacionamiento por cada
100M2 de terreno, en las áreas de exposición al aire libre.
Para Teatro y cines, se proveerá un espacio de estacionamiento por cada 10M2 de área construida
o por cada (5) butacas.
c). En el sector de servicios:
Para los edificios de oficinas para profesionales y locales comerciales en general, se proveerá un
espacio de estacionamiento por cada 20 M2 de área construida, con excepción de supermercados y
similares y peluquerías y salones de belleza.
Para los supermercados, se proveerá un espacio de estacionamiento por cada 6 M2, y para la
peluquería y salones de belleza, uno por cada 15 M2. de construcción.
E.
Art.31.- El segundo tipo de equipamiento de uso público-institucional responde a la nominación E

y estará rígida por las siguientes normas:
Educación.
Se desarrollarán cuatro niveles de equipamiento educacional: Universitario, Secundario y técnico
vocacional, primario y pre-primario o pre-escolar.
E.
a). Nivel Universitario.

Se proveerá un establecimiento de educación universitaria que se exigirá un área construida de 10
M2. por alumno, un factor de ocupación de 0.1 y un índice de construcción de 0.4.
E.
b). Nivel secundario y técnico-vacacional se proveerá un establecimiento de

educación secundaria por cada 50.000 habitantes, con capacidad de 1,000 alumnos,
16
área construida de 8 por cada 15,000 alumnos, o por cada 600,000 habitantes, en los M2; factor
de ocupación de 0.33 e índice de construcción de 0.67.
Se proveerá a si mismo, un establecimiento de educación técnico-vacacional por cada 100,000
habitantes, con capacidad para 800 alumnos, atención de 1,600 alumnos en dos turnos, área
construida de 20 M2; por alumno y área complementaria de 10M2; por alumno; factor de
ocupación de 0.33 e índice de construcción de 0.67.
E.
c). Nivel Primario.

Se proveerá un establecimiento de educación primaria por cada 5,000 habitantes, con capacidad
para 700 alumnos en dos turnos, y área construida de 2.5 M2; por alumno, y área complementaria
de 5 M2; por alumno, factor de ocupación de 0.33 e índice de construcción de 0.33.
Sin embargo, en las zonas de gran escasez de terreno, se permitirá aumentar el índice de
construcción hasta 0.7, manteniendo el factor de ocupación de 0.33 en planta baja.
d). Nivel Pre-primario o Pre-escolar.

Se proveerá un centro unificado de servicios pre-primarios y guarderías infantiles por cada 2,000
habitantes, con capacidad de 200 niños, atención para 400 niños en dos turnos, área construida de
5.25 M2, por niños y área complementaria de 1.75 M2. por niño, factor de ocupación de 0.75 e
índice de construcción de 0.75.
Sin embargo, en zonas de gran escasez de terreno, se permitirá aumentar el índice de construcción
hasta 1.2 reduciendo el factor de ocupación en primera planta a 0.6.
La localización de los establecimientos educacionales aparece, en forma esquemática en la
Zonificación General y su ubicación precisa será materia de los diversos planes particularizados
de zona.
S.
Art.32.- El tercer tipo de equipamiento de uso público-institucional responde a la nominación

“S” y estará por las siguientes normas:
Salud.
Se proveerá cinco distintas jerarquías de establecimientos de salud; Hospital de alta
especialización y docencia, con cobertura regional; clínica periférica, con cobertura zonal urbana;
centro de salud con cobertura vecinal.
Para los hospitales se utilizarán índices de 40 M2; de área de construida por cama y 30 M2., de
área complementaria por cama, con una capacidad de 500 camas por establecimiento hospitalario
y atención 600.00 habitantes.
La clínica periférica tendrá una cobertura de 100.00 habitantes, con un índice de 0.01 M2., de área
construida por habitante servido.
El centro de salud atenderá a una población de 30,000 habitantes, con un índice de 0.01 M2, de
área construida por habitante servido. Todos estos equipamientos aparecen localizados
esquemáticamente en la Zonificación General, y su ubicación precisa será materia de los diversos
planes particularizados de zona.
17
CAPITULO V
DE LAS AREAS DE RECREACIÓN Y TURISMO.
Art.33.- Se proveerá equipamiento recreacionales al aire libre, a cinco niveles: Nivel regional,
extra urbano, urbano general, gran unidad urbana y barrio o colonia.
Re.
Art.34.- El primer nivel de equipamiento recreacional al aire libre corresponde a:
Recreación a nivel regional.

Incluye los grandes equipamientos deportivos, con sus respectivos espacios para público
espectador y servicios conexos, para los siguientes deportes básicos: fútbol, béisbol, basket-ball,
voleibol, tenis, natación, box gimnasia y atletismo.
Estos equipamientos se proveerá de un conjunto de grandes proporciones, a razón de 0.7 M2. por
habitantes.
Los requerimientos de establecimiento serán de un espacio por cada 100 M2. de terreno.
Art. 35.- El segundo nivel de equipamiento recreacional al aire libre corresponde:
Recreación extra-urbana
Incluye facilidades para excursiones dentro de un ambiente no urbano, con características de

bosque natural, a razón 1 M2. por habitante.
Se proveerán facilidades para camping, tales como fogones, mesas rústicas, agua potable,
depósitos de basura, áreas para tiendas de campaña, etc.
Re.
Art. 36.- El tercer nivel de equipamiento recreacional al aire libre corresponde a:
Recreación a nivel urbano general.

Comprende los parques metropolitanos, que se proveerán a razón de uno por cada 300.000
habitantes, con un índice de 0.6 M2. por habitante; campo ferial para venta de artículos
artesanales y comidas típicas, con igual índice de 0.6 M2 por habitante y clubs campestres
privados (country club o clubs deportivos privados).
Art. 37.- El cuarto nivel de equipamiento recreacional al aire libre corresponde a:
Re
18
Recreación a nivel de gran unidad urbana.
Comprende parques urbanos, que se proveerán a razón de uno por cada 100,000 habitantes, con
un índice de 0.6 M2. por habitantes, y que incluyen equipamientos deportivos, equipamiento
cultural (biblioteca, museo), juegos infantiles, ect.
Art. 38.- El quinto nivel de equipamiento recreacional al aire libre corresponde a:
Recreación a nivel de barrio o colonia.

Comprende los parques locales de barrio y colonia los que se proveerán a razón de uno por cada
2,000 habitantes, incluyen parque infantil y zona de intercambio social de los habitantes, y en
ellos se adoptará como norma un índice de 3.3 m2 por habitante servido.
Art 39.- Las áreas de recreación comercial han sido incluidas dentro de las zonas comerciales, con
excepción de las actividades correspondientes a la clasificación 20614, las que deberán quedar
relegadas a áreas extra urbanas, es decir fuera de los limites del área urbana, señalándose una zona
específica para tales fines y la cual se reglamentará. En este sentido, las áreas de recreación
comercial podrán instalarse sobre los distribuidores regionales que unen la ciudad con otras
ciudades del país, en las siguientes ubicaciones:
a) Sobre la carretera hacia al sur, a partir del sitio conocido como Germania.
b) Sobre la carretera hacia al norte, a partir de Lodo Prieto.
c) Sobre la carretera a Olancho, a partir de una distancia de 1,600 metros del Kilómetro 5
de la carretera del Norte.
d) Sobre la Carretera hacia Oriente, a partir del final del Boulevard de las Fuerzas
Armadas, en la difurcación del mismo hacia la Colonia Kennedy y la Ciudad Universitaria.
Art.40.- Las salas de espectáculos, incluidas dentro de las zonas comerciales, deberán dotarse de
conformidad con los siguientes índices: Una por cada 30,000 habitantes, con una capacidad de
900 butacas y un índice de 1 M2. por butaca.- Se proveerá, además, un espacio de
estacionamiento fuera de la calle por cada cinco (5) butacas.
CAPITULO VI
DE LOS DESARROLLOS SUB-URBANOS
U-R
Art.41.- Se permitirá, en las áreas que corresponden a la nominación U-R, desarrollos con un
nivel de infraestructura inferior al especificado en el Libro II (Urbanización y Lotificación) para la
ciudad, los que estarán regidos por las siguientes normas:
El tamaño del lote mínimo será de 1,000 M2., no permitiéndose su subdivisión posterior.- El
factor de ocupación será de un máximo de 0.2 y el índice de construcción de 0.4.
Las lotificaciones de este tipo deberán contemplar la dotación propia de los servicios de agua
potable (pozos propios) y de alcantarillado sanitario (fosas sépticas).- Asi mismo, deberán estar
provistas de espacio suficiente para la disposición de sus desechos, la que deberá hacerse en forma
de rellenos sanitarios, dentro de las áreas de propiedad del lotificador y en ubicaciones y
19
extensiones previamente aprobadas por la Sección de Control de Construcciones y Lotificaciones
del Departamento de Metroplan del Distrito Central.- Tales lugares no podrán ser usados
posteriormente por el lotificador para ningún uso que no sea el de áreas verdes.- La recolección de
basura será por cuenta de los propietarios de lotes, los que deberán organizar su propio servicio.
Las vías, tanto de acceso como internas de estas lotificaciones, deberán cumplir con los perfiles
denominados “dimensiones deseables”, que aparecen indicados mas adelante en el presente Libro
I.- No obstante, no se exigirá pavimento de calzadas y veredas, aún cuando si será requisito
indispensable su compactación y enripiado y su arborización.
Serán compatibles con los usos residenciales en este tipo de lotificaciones, las actividades
hortenses y hortículas, avícolas, porcícolas, apícolas, cuniculturales y lecheras de estabulación.
Sin embargo, en el caso de los diversos tipos de crianza que aquí se indican, deberá presentarse el
proyecto respectivo, para su aprobación por parte de la Sección de Control de Construcciones y
Lotificaciones del Departamento de Metroplan del Distrito Central, a fin de asegurar las
condiciones de sanidad ambiental de la zona.
TITULO III
DE LOS CRITERIOS DE DISEÑO PARA LA RED VIAL
CAPITULO I
JERARQUIAS VIALES
Art.42.- El Sistema Vial Jerarquizado de Tegucigalpa, M.D.C., se conforma de cinco jerarquías

viales, a saber: Distribuidores regionales, distribuidores principales, distribuidores sectoriales,
distribuidores locales y calles de acceso.
Art.43.- Los distribuidores regionales tienen como finalidad, servir al tránsito rápido de acceso
nacional, regional y metropolitano al área urbana, y también al tránsito de paso.
Constituyen la red principal metropolitana y forman parte de la Red Troncal Nacional.
Su diseño final o definitivo requiere de dos o más carriles de circulación en cada sentido,
intersecciones a diferente nivel y facilidades para vehículos pesados.- El uso de dos carriles para
ambos sentidos de circulación y de intersecciones a nivel sólo será admisible en una primera
etapa, y cuando los volúmenes de tránsito lo justifiquen por su pequeña dimensión.
Los peatones no deberán usar estas vías y los desarrollos urbanísticos adyacentes no deberán tener
acceso directo a ellas.
Art.44.- Los distribuidores principales tienen como finalidad canalizar el tránsito desde y hacia la
periferia de la ciudad, vinculando los distribuidores regionales con la red vial del área urbana
propiamente dicha, y sirviendo de acceso a extensas zonas suburbanas.
Su diseño final o definitivo requiere dos o más carriles de circulación en cada sentido,
intersecciones convenientemente canalizadas y controladas (algunas de ellas pueden ser a nivel
diferente), y facilidades para vehículos pesados.- El uso de dos carriles para ambos sentidos de
circulación y de intersecciones simples solo será admisible en una primera etapa, y cuando los
volúmenes de tránsito lo justifiquen por su pequeña dimensión.
20
El control de acceso total será conveniente sólo en algunos casos, pero es imprescindible un
control absoluto del estacionamiento, el que deberá efectuarse siempre fuera de la calzada y sin
acceso directo a la misma.
Art.45.- Los distribuidores sectoriales tienen como finalidad distribuir el tránsito hacia los
sectores residenciales, industriales y principales sectores comerciales (incluyendo el área central).-
Constituyen básicamente, la conexión entre la red de distribuidores principales y el área central.
Su diseño definitivo o final requiere dos carriles de circulación en cada sentido e intersecciones
controladas.- Las facilidades para el tránsito pesado deberán proporcionarse de acuerdo a la
función que cada uno de estos distribuidores sectoriales cumpla con la red general.
Deberá controlarse el estacionamiento, el que se efectuará siempre fuera de la calzada, aunque
puede tener acceso directo a ella.
Art.46.- Los distribuidores locales tienen como finalidad, servir al tránsito originado y destinado
en y a los barrios, colonias u otras áreas específicas, vinculándolos con los distribuidores
sectoriales y principales.- Su función primordial consiste en canalizar el tránsito de los vehículos
de transporte público, dentro de las áreas a las que sirven.
Su diseño final o definitivo deberá considerar, preferiblemente, dos carriles de circulación en cada
sentido, aunque en determinadas zonas (área central) será también conveniente el uso combinado
de vías con un solo sentido de circulación.- Algunas de sus intersecciones deberán ser controladas,
y las facilidades para el transito pesado deberán proporcionarse en función de las áreas a las que
sirven.
Deberá controlarse el estacionamiento, el que se efectuará siempre fuera de la calzada, aunque
puede tener acceso directo a la misma.
Art.47.- Las calles de acceso tienen como finalidad dar acceso a los lotes, y podrán ser
vehiculares y peatonales, vinculándolos con los distribuidores locales.
Fuera de las áreas definidas como industriales, su diseño no deberá proporcionar facilidades para
el tránsito pesado, el que se prohibirá.
Por conveniencia para el diseño, el estacionamiento deberá efectuarse, preferentemente, fuera de
calzada.
CAPITULO II
CONTROL DE ACCESO A VIAS E INTERSECCIONES
Art.48.- Se establecen los siguientes tipos de control de acceso para las diferentes jerarquías
viales:
---------------------------------------------------------------------------------------------
Jerarquía Control de Acceso a:
Vial Designación Vía Intersección
--------------------------------------------------------------------------------------------
I Distribuidor regional Total . Total
II Distribuidor principal Parcial Total
III Distribuidor sectorial Parcial . Parcial
IV Distribuidor local Mínimo Parcial
V Calle de acceso Mínimo . Mínimo
--------------------------------------------------------------------------------------------
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Art.49.- Control de acceso total es el que implica la inexistencia de cruces francos entre corriente
vehiculares y la incorporación de vehículos a la corriente vehicular principal en forma tangencial
a la misma y en condiciones equivalentes de velocidad, sin ninguna posibilidad de
entrecruzamiento.
Art.50.- Control de acceso parcial es el que implica que, tanto los cruces entre corriente
vehiculares, como la incorporación de vehículos a la corriente vehicular principal se dan:
a) En forma tangencial a la corriente vehicular, pero en condiciones de velocidad que

pueden no ser equivalentes, y permitiendo eventualmente el entrecruzamiento en los tramos de vía
diseñados al efecto;
b) Interrumpiendo temporalmente las corrientes vehiculares por medio de dispositivos
adecuados (semáforos, agentes policía).
Art.51.- Control de acceso mínimo es el que implica tanto solo el respeto a las normas generales
de tránsito y circulación vial.
Secciones típicas de las vías.
Art.52.- Las descripciones y secciones transversal típicas están referidas a la definición del
Sistema Vial Jerarquizado de Tegucigalpa, MDC., expresada en el plano de Zonificación General.
Derechos de Vías.
Art. 53.- Se establecen los siguientes derechos de vía para las diferentes jerarquías viales;
---------------------------------------------------------------------------------------------
Jerarquía Derecho de Vía
Vial Designación Mínimo Deseable.
I Distribuidor Regional 60.MTS 100.metros.
II Distribuidor Principal 32.MST 60. metros
III Distribuidor Sectorial 18.MTS 18.metros.
IV Distribuidor Local 14.MTS 18.metros.
V Calles de accesos 11.MTS 16.metros.
----------------------------------------------------------------------------------------------
Dimensiones.
Art.54.- Las secciones típicas con dimensiones deseables, deberán ser utilizadas en todos los
nuevos diseños (lotificaciones a probar) y en las remodelaciones viales, siempre que las
condiciones físicas lo permitan.- Estas secciones típicas con dimensiones deseables aparecen
graficadas en las figuras 1 y 2 .
Art.55.- En los nuevos diseños, cuando condicionantes, topográficos o de alguna otra clase hagan
muy costosa la utilización de las secciones típicas con dimensiones mínimas, siempre así lo
autorice el Departamento de Metroplan de la A.M.D.C.
22
Art.56.- En las remodelaciones viales se usarán las secciones típicas con dimensiones mínimas,
cuando el espacio disponible o posible de adquirir no haga factible otra solución.- Estas secciones
típicas con dimensiones mínimas aparecen graficadas en las figuras 3, 4, 5, 6 y 7.
Distribuidores regionales [figura 3]
Art.57.- La sección tipo I deberá ser utilizada en todos los casos en que el flujo de tránsito exceda
los 2,000 vehículos por hora en ambas direcciones, en las horas pico.- Si el porcentaje de
vehículos comerciales de carga sobrepasa el 10% del total, deberá usarse esta sección cuando el
flujo de tráfico exceda los 1,600 vehículos por hora.
Art.58.- La sección tipo II constituirá el nivel mínimo de diseño adoptado para un distribuidor
regional, y será utilizada en las áreas menos urbanizadas, donde los flujos de tráfico no justifiquen
la construcción de una calzada con separación central.
Distribuidores principales [figura 4]
Art.59.- La sección tipo I deberá ser utilizada en todos los casos en que el flujo de tráfico exceda
los 1,600 vehículos por hora en ambas direcciones, en las horas pico, aún cuando el porcentaje de
vehículos comerciales de carga no sobrepase el 10% del total del flujo.
Art.60.- La sección tipo II constituirá el nivel mínimo de diseño adoptado para un distribuidor
principal, y será utilizada en las áreas menos urbanizadas, como una etapa de transición, mientras
los flujos de tráfico no justifiquen la construcción de una calzada con separación central.
Distribuidores sectoriales [figura 5]
Art.61.- La sección tipo I deberá ser utilizada cuando el flujo de tránsito exceda los 1000
vehículos por hora en ambas direcciones, en hora pico.
Art.62.- La sección tipo II podrá ser utilizada como medida provisional, cuando no sea factible
disponer de derecho de vía suficiente para construir una vía de doble carril.-Sin embargo, si el
flujo de vehículos excede de 1,200 vehículos por hora en una dirección, y por la proporción de
vehículos comerciales es mayor del 10%, se deberá construir una vía adecuada, con separación
central de la calzada.
Art.63.- La sección tipo III constituirá el nivel mínimo de diseño adoptado para un distribuidor
sectorial, y será utilizado cuando los flujos de tránsito no excedan los 1,000 vehículos por hora en
ambas direcciones, en las horas pico.
Distribuidores locales [figura 6]
Art.64.- Los distribuidores locales no deberán diseñarse con vías de dos carriles.- Si el flujo de
tránsito excediera la capacidad de la vía, implicaría que demasiados vehículos son atraídos hacia
el área servida y, por consiguiente, la vía estaría cumpliendo funciones diferentes a las previstas,
por lo que, deberá modificarse la estructura vial de la zona.
23
Eventualmente, los distribuidores locales se podrán usar con un solo sentido de circulación,
conformando pares de vías, lo que permite aumentar su capacidad total de diseño.
Art.65.- La sección tipo I se utilizará en el área central y otros lugares con tipo de suelo comercial
relativamente intenso, tales como núcleos urbanos y corredores comerciales.- En ella se presta
especial atención a las dimensiones de las aceras, para que proporcionen suficiente espacio a los
peatones.
Art.66.- La sección tipo II, para áreas industriales establece un retiro amplio entre el derecho de
vía y la línea de construcción, para asegurar que todos los lotes dispongan de suficiente espacio
para el estacionamiento de vehículos pesados.
Art.67.- La sección tipo III, para áreas residenciales incluye un espacio lateral, que permite el
estacionamiento y la construcción de paradas de buses independientes de la calzada de
circulación.
Calles de acceso [figura 7]
Art.68.- Las calles tienen un esquema similar a los distribuidores locales, pero con una ligera
reducción en las dimensiones de las calzadas y de las aceras y por ende en el derecho de vía.
Art.69.- En las áreas industriales, debido a la mayor proporción de vehículos comerciales de carga
el ancho de la calzada se mantendrá en 7.00 mts.
Art.70.- En las áreas residenciales se elimina la imposición del jardín - estacionamiento lateral ,
porque no hay necesidad de paradas de buses ya que el transporte publico deberá de circular
exclusivamente por los distribuidores.
Art. 71.- Aunque los perfiles tipo se refieren a vías con doble sentido de circulación también
pueden ser aplicados a sistemas de un solo sentido ya que ningún paso es recomendable que una
calzada tenga menos de 6.00 mts. de ancho.
Puntos de Retorno [figura 8]
Art. 72.- Para los puntos de retorno de vehículos en calles sin salida (cul-de-sac) , se establecen
las dimensiones mínimas que aparecen en la figura 8.
Vías Con Control De Acceso
Art.73- Como a lo largo de los distribuidores regionales no debe existir desarrollo edilicio alguno
que requiera desarrollo directo a la vía principal, todo desarrollo o urbanización deberá ser
diseñado de manera tal, que tenga acceso por su propia calle de servicio y que los frentes de los
24
lotes no den directamente sobre los distribuidores regionales, se recomienda que este principio
también sea adoptado para los distribuidores principales siempre que ello sea factible.
Art.74.- Las calles de servicio (calzadas auxiliares), construidas inmediatamente a ambos lados
de los distribuidores, entre estos y los desarrollos urbanos no constituyen la mejor solución para el
acceso, a los lotes ya que se utiliza cantidad de terreno. Además la proximidad de las calles de
servicio y de los distribuidores dificulta la construcción de buena intersección y empalme. Por lo
tanto esa solución se deberá usar únicamente cuando sea posible efectuar buenos diseños de las
intersecciones de la vía principal y cuando no existan otras alternativas. En la mayor parte de los
casos, convendrá resolver el problema desarrollando las urbanizaciones con el fondo de lote (sin
acceso) sobre el distribuidor, circunstancia en la cual se podrá disminuir en 10.00 m. el derecho de
vía necesario, por cada calle de servicio que se elimine
Casos Particulares
Art. 75.- En ciertas circunstancias muy especiales, por ejemplo donde la urbanización es muy
densa o donde el terreno plantea y no es posible obtener el derecho de vía deseado, se podrá
eliminar los estacionamientos laterales y reducir las dimensiones de las aceras, pero no el ancho
de las calles, previa autorización expresa del Departamento de METROPLAN.- En todos los casos
en que se necesite la reducción de las aceras, estas no se deberán construir de menos de 2.00 m. de
ancho.
Art. 76.- Donde sea necesario construir una vía de doble sentido de circulación, con una calzada
de 7.00 metros., de ancho, que forme parte de las rutas de transporte público, se deberán prever
especiales para las paradas de buses, para que el flujo general del tránsito no sea obstruido. Las
dimensiones de tales paradas serán las establecidas en la figura #11.
Capacidad y Velocidad de Diseño
Art.77.- Se establecen las siguientes capacidades y velocidades de diseño para las

diferentes jerarquías viales.
____________________________________________________________________
Jerarquia Capacidad Velocidad
Vial Designación por Carril de diseño
VEH./h Km./h
25
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
I Distribuidor regional 1,300 80
II Distribuidor principal 1,000 60
III Distribuidor sectorial 700 50
IV Distribuidor local 500 40
V Distribuidor de acceso 300 30
-------------------------------------------------------------------------------------------
Solamente para vías con dos o más carriles de circulación en cada sentido.
Volumen de diseño
Art.78.- A los efectos de determinar los volúmenes de diseño, se utilizarán las siguientes
hipótesis:
1ª .- El flujo de tránsito de diseño será el correspondiente al año de diseño, utilizándose un período

de vida útil mínimo de veinte (20) años.
2ª .- El flujo horario de vehículos en la hora de mayor movimiento (hora pico) se considerará

igual al 10% del flujo diario de vehículos (Tránsito Medio Diario) en la misma sección de la vía.
3ª .- A los efectos de tomar en cuenta la direccionalidad de los movimientos, se considerará que, a
la hora pico, el 70% del flujo se produce en el mismo sentido.
Pendientes longitudinales.
Art 79.- Se establecen las siguientes pendientes longitudinales máximas para las diferentes
jerarquías viales:
_____________________________________________________________________
Jerarquía Designación Pendiente
Vial Máximo
_____________________________________________________________________
I Distribuidor regional 6%
II Distribuidor principal 8%
III Distribuidor sectorial 8%
IV Distribuidor local 10%
V Calle de acceso 12%
_____________________________________________________________________
Pendientes transversales.
Art.80.- Se establecen las siguientes pendientes transversales normales:
a) Para calzadas:
Con tratamiento asfáltico 3.0%
Con carpeta asfáltica 2.5%
Con hormigón 2.0%
b) Para estacionamiento
Con tratamiento 3.0%
Jardín 5.0%
c) Para aceras 2.5%
d) Para jardines 4.0%
26
Intersecciones
Art.81.-Salvo casos muy especiales que lo justifiquen, no se deberán materializar intersecciones

entre dos vías que tengan mas de dos jerarquías de diferencia.
Art.82.- A los efectos del diseño, las intersecciones se clasifican en: Intersecciones a desnivel,
intersecciones canalizadas, intersecciones controladas e intersecciones simples.
Art.83.- Intersecciones a desnivel: Son aquellas en que los flujos de tránsito principales se cruzan
libremente, sin ningún tipo de interferencia entre ellos.- Pueden ser completas o parciales,
dependiendo de que permitan o no todos los giros incluido el retorno.
Art.84.- Intersecciones canalizadas: Son aquellas a nivel en las que, tanto los flujos principales
como las maniobras permitidas, tienen carriles especiales y zonas de espera, proporcionados
mediante isletas.- También pueden ser completas o parciales, dependiendo de que permitan o no
todos los giros, incluido el retorno.
Art.85.- Intersecciones controladas: Son aquellas a nivel en las que, tanto los flujos principales
como las maniobras permitidas, tienen controlado su movimiento en forma especial (semáforo o
agentes de policía).
Su funcionamiento es siempre a flujos interrumpidos y por sus características, generalmente
proporcionan pocas facilidades para los retornos o para determinados giros (giro a la izquierda
fundamentalmente).
Algunas intersecciones canalizadas pueden ser también controladas.
Art.86.- Intersecciones simples: Son aquellas intersecciones a nivel, cuyo funcionamiento solo
está sujeto a las normas generales de circulación, y a la señalización vertical y horizontal de que
dispongan.
Espaciamiento entre intersecciones
Art.87.- En el diseño de nuevas vías se deberá garantizar un buen espaciamiento entre

intersecciones, porque de otra manera, se causaría peligros y confusión.- A continuación se
establecen las separaciones mínimas entre ejes de intersecciones y empalmes, de acuerdo con la
jerarquía vial:
_____________________________________________________________________
Jerarquía Designación Distancia mínima

Vial entre intersecciones
_____________________________________________________________________
I Distribuidor regional 600 mts.
II Distribuidor principal 300 mts.
III Distribuidor sectorial 200 mts.
IV Distribuidor local 100 mts.
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V Calle de acceso 50 mts.
_____________________________________________________________________
Radios de giro mínimo para empalmes e intersecciones.
Art.88.- Se establecen los siguientes radios de giros mínimos para el diseño de empalmes e
intersecciones, entre las diferentes jerarquías viales, medidos en metros:
Jerarquía Dist. Reg. Dist. Princ. Dist.Sect. Dist. Local Calle

Vial acceso
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Dist. Regional 40 30 24 18 14
Dist. Principal 30 24 18 14 11
Dist. Sectorial 24 18 14 11 8
Dist. Local 18 14 11 8 6
Calle de acceso 14 11 8 6 6
Art.89.- En áreas industriales, se deberá usar un radio mínimo de 11 metros.
Distancias de visibilidad en intersecciones [ Figura 9].
Art.90.- En las intersecciones con vías principales, se establecen los valores mínimos para las
distancias de visibilidad que aparecen en la figura 10.
Ochavas [Figura 10]
Art.91.- Independientemente a lo establecido en el artículo anterior, las ochavas mínimas a

utilizar serán las esquematizadas en la figura 11, en función de los radios de giro de diseño final o
definitivo.
Paradas de buses [Figura 11]
Art.92.- Para el diseño de paradas de buses fuera de la calzada de circulación, se deberán respetar
los esquemas que aparecen en la figura 9.
Bordillos [Figura 12]
Art.93.- En las vías con diseño urbano se utilizarán tres tipos de bordillos, según el caso: Bordillo
normal, bordillo atravesable, y bordillo de seguridad.- Las dimensiones de las secciones de esos
bordillos se establecen en la figura 12.
TITULO IV
CAPITULO I
DE LOS EQUIPAMIENTOS GENERALES
28
Art.94.- Se proveerán los siguientes servicios o equipamientos generales: Cementerios, cuarteles
de bomberos, policía, correo y telégrafos, teléfonos públicos, terminal de buses interurbanos y las
instalaciones anexas a los servicios de agua, alcantarillado sanitario, electricidad, teléfonos;
eliminación de basuras y mercados públicos y otros que la Corporación Municipal considere
necesario.
CEMENTERIOS.
Art.95- El primer tipo de equipamiento general corresponde a cementerios, los que se dotarán de
acuerdo a las normas contenidas en el Reglamento Especial.
CUARTELES DE BOMBEROS.
Art.96.- El segundo tipo de equipamiento general corresponde al servicio de protección contra

incendios, el que se dotará de acuerdo a las siguientes normas:
Se procurará la construcción de cuarteles en puntos que garanticen el fácil acceso a los diversos
sectores urbanos, por lo que, su localización deberá estar cerca o sobre un distribuidor principal.
El cuartel de bomberos deberá estar dotado de un carro bomba, un carro tanque y un carro
escalera por cada 50,000 habitantes.
Deberán asimismo proveerse hidrantes para la toma de agua, cada 1,000 metros
GARITAS O CASETAS DE CONTROL DE ACCESO A LA CIUDAD.
Art.97.- El tercer tipo de equipamiento general corresponde al servicio de protección policial, el

que se dotará de acuerdo con las normas siguientes:
Deberá proveerse una garitas o casetas sobre cada una de las vías de interconexión de la ciudad
capital con otras ciudades del país, calificadas como distribuidores regionales (carreteras hacia el
sur; carretera vieja y nueva hacia el norte; carretera vieja y nueva hacia el Departamento de
Olancho; carretera hacia Oriente). También sobre la salida a Valle de Angeles, carretera hacia El
Picacho y carretera al 1er. Batallón de Infantería; y otras que sean necesarias, siendo sus objetivos
principales el control sanitario de los productos alimenticios que ingresan a la ciudad.
Servicios de protección policial a la población
Se dotarán en forma centralizada, suministrando el servicio de vigilancia y la atención de llamadas
de auxilio, mediante unidades motorizadas (patrulleros).
Servicios de control de tránsito

También serán dotados en forma centralizada estando la vigilancia y la atención a accidentes a
cargo de patrullas motorizadas.
Servicios de reclusión penal

Los locales de detención están incluidos en los locales de policía centralizados mencionados en
los dos puntos anteriores, según el caso, mientras los casos con sentencia condenatoria deberán ser
trasladados a un local penal (granja penal) que será construida fuera del área urbana.
SERVICIOS CENTRALES
Art.98.- El cuarto tipo de equipamiento general corresponde al servicio de correos y telégrafos,

que será dotado de acuerdo a las siguientes normas:
Estarán localizados en el Area Central de la ciudad capital.
29
Incluirán, además de las facilidades para atención de ventas y recepción de correspondencia y
encomiendas, las facilidades correspondientes a casillas postales, bodegas, aduana postal, etc.
Servicios Sectoriales
Se deberán dotar oficinas auxiliares de correos y telégrafos a razón de una por cada 50,000
habitantes, con sus correspondientes espacios de venta de timbres y recepción de correspondencia
y encomiendas, bodegas y servicio de apartados o casillas postales.- También deberá proveerse de
oficinas para el despacho de telegramas y cablegramas.
TELEFONOS PUBLICOS
Art.99.- El quinto tipo de equipamiento general corresponde al servicio de teléfonos públicos, los
que deberán dotarse de acuerdo a las siguientes normas:
Se instalarán teléfonos públicos en casetas en las áreas mas concurridas de la ciudad,
preferentemente en áreas de dominio peatonal absoluto.- En las zonas en que exista tránsito
vehicular, se preferirá su dotación en galerías comerciales internas y locales públicos, tanto de uso
público-institucional, como comercial, teniendo cuidado de señalizar convenientemente los
ingresos de los edificios en los cuales existan teléfonos públicos.
Dentro del área central, se deberá dotar un aparato por cada dos cuadras, como mínimo.
En los corredores comerciales, deberá proporcionarse también un aparato por cada dos cuadras,
los que podrán estar localizados en las aceras o en el interior de edificios, convenientemente
señalizados.
En otras áreas de la ciudad, se procurará la dotación de este servicio en locales comerciales
convenientemente señalizados, para evitar su destrucción por parte del público.- En ellas será
conveniente la dotación de un aparato para un radio de influencia no mayor a cinco cuadras.
Se proveerá, además en forma centralizada, de un servicio telefónico para larga distancia, con una
capacidad de una cabina por cada 25,000 habitantes.
TERMINAL DE BUSES INTERURBANOS
Art.100.- El sexto tipo de equipamiento general corresponde a la terminal de buses interurbanos y

estará regido por las siguientes normas:
Se proveerá andén para un bus por cada 25,000 habitantes y un espacio de estacionamiento
adicional por cada 15,000 habitantes. El índice de construcción será de 0.2.
Art.101.- Finalmente, los últimos equipamientos generales corresponden a las instalaciones

anexas a los servicios públicos de agua, alcantarillado sanitario, electricidad, teléfonos y
eliminación de basura, los que estarán regidos por las normas siguientes:
Servicio de agua
Se proveerán espacios para reservorios, plantas de potabilización de aguas, y cuando ello fuera el
caso, plantas de bombeo, en extensión suficiente para asegurar una dotación de 300 litros/ día por
habitante.
Servicio de alcantarillado sanitario

Se proveerán espacios suficientes para la instalación de plantas de tratamiento de aguas servidas
de manera de asegurar el tratamiento de 270 litros/ día por habitante.
Servicio de Electricidad
Se proveerá de edificios especiales para las sub-estaciones de suministro de energía eléctrica, no
permitiéndose, por tanto, la instalación al aire libre de los equipos requeridos por tales sub-
30
estaciones.- El número y localización de estos edificios será determinado por la Empresa de
Energía Eléctrica (ENEE).
Servicio de Teléfonos
La Empresa Hondureña de Telecomunicaciones (HONDUTEL), deberá indicar las plantas
auxiliares y su capacidad, de conformidad con las proyecciones de población y su asignación a las
diversas zonas de la ciudad, tal como aparecen indicadas en la Zonificación General.
Servicio de Eliminación de Basuras

Las áreas de relleno sanitario para la disposición de los desechos serán delimitadas de acuerdo a
un índice de 850 gramos/ día de producción de basura por habitante.- Los terrenos destinados a
este uso no podrán ser utilizados, con posterioridad a su colmatación, sino en calidad de áreas
verdes.- La basura producida deberá ser seleccionada antes de proceder al relleno, para evitar el
enterramiento de materias orgánicas indestructibles, a fin de impedir la formación de capas
impermeables que contribuyan a la destrucción de los suelos.
Mercados Públicos
Se proveerá de estacionamientos públicos municipales destinados al comercio de artículos
alimenticios, que acerque a productores y consumidores, asegurándoles a través de comerciantes
mayoristas y minoristas el correcto y oportuno abastecimientos de los productos alimenticios,
mediante el adecuado almacenamiento, conservación, presentación, distribución de los mismos.-
Una ordenanza o reglamentación especial regulará el funcionamiento de mercados públicos en la
ciudad.
LIBRO II.
URBANIZACIÓN Y LOTIFICACION
TITULO I
DEFINICIONES
CAPITULO I.
Art.102.- LOTIFICACION. Es la división de un predio en mas de dos partes, con el fin de

habilitar, con el fin de habilitar las mismas en forma segregada y para lo cual se requiere de la
apertura de nuevas vías de circulación y acceso.
Art.103.- URBANIZACIÓN. Es la incorporación de tierras al uso urbano, mediante el diseño y

construcción planificada de servicios y equipamientos indispensables para la vida urbana y
ejecutadas de acuerdo a un proyecto de lotificación.
Art.104.- SUBDIVISIÓN. Es todo fraccionamiento de lotes que no requieren de la apertura de

nuevas calles de acceso y que no modifica radicalmente la estructura parcelaria existente.- La
línea delimitante de la subdivisión del lote deberá ser siempre perpendicular al eje de la calle.- No
se permitirán subdivisiones que vayan en contra de lo establecido en el Libro I, que se refiere a la
categoría residencial.
Art.105.- REMEMBRAMIENTO O RELOTIFICACION. Es la operación que se realiza sobre

una determinada estructura parcelaria a través de la cual se modifican los linderos de un conjunto
31
de propietarios con el fin de regular dichas parcelas o para disminuir en forma proporcional sus
superficies.
Art.106.- FONDO DE COMPENSACIÓN PARA EL EQUIPAMIENTO. Es el sistema a

través del cual se puede obtener el tanto por ciento (%) de cesión de áreas para uso público en
forma concentrada y equitativa, mediante el remembramiento previo de la zona.
Art.107.-EQUIPAMIENTO SOCIAL. Es el conjunto de funciones a que se destinarán las áreas

cedidas que podrán ser educativo recreativas, asistencial e institucional que corresponde en escala
a la unidad de planificación que se ha adoptado.
Art.108.- PLANOS PARTICULRIZADOSA. Es la definición urbanística, mediante proyecto

gráfico, del uso de suelo, en una determinada zona.
Art.109.- OBRAS DE INFRAESTRUCTURA. Es la dotación de agua potable, alcantarillado
cloacal y pluvial, energía eléctrica, teléfonos y vías de circulación para la zona, de acuerdo a
especificaciones propias para cada uno de esos servicios.
Art.110.- LAZOS. Son calles de acceso construidas por circuitos en forma de lazo o arco y con
un solo sentido de circulación.
Art.111.- CALLES DE RETORNO. (cul de sac). Son calles sin salida y dotadas de un redondel
en su parte final, para permitir el giro de 360 a los vehículos.
Art.112.- ZONAS PRIORITARIAS. Son las áreas así declaradas por el Plan Regulador.
Art.113.- ALCANCE DEL ANTEPROYECTO URBANÍSTICO. Es el caso en donde no

existe un plan particularizado para una zona, donde el proyectista deberá considerar, a nivel de
anteproyecto como unidad de Planificación, la unidad que defina la Sección de Planificación del
Departamento de Metroplan.
Art.114.- CERTIFICADO DEL USO DE SUELO. Es el documento que emitirá la Sección de

Planificación, refrendado por el Jefe de Metroplan, el cual será exigido como requisito
indispensable por el Regidor de la Propiedad del Inmueble y Mercantil del Departamento de
Francisco Morazán, para la inscripción de cualquier predio.
Dicho certificado también será indispensable para solicitar el permiso de construcción a la

Alcaldía Municipal del Distrito Central.
El Certificado será expedido en forma automática, previo pago del monto establecido en el Plan
de Arbitrios vigente, al aprobarse una loticación y / o sub-división; y podrá ser extendido en
cualquier oportunidad a solicitud del interesado, cumpliendo los trámites correspondientes.
La información especifica que contendrá el certificado, será la siguiente:

a). El uso al que está destinado el terreno según la Zonificación General.
32
b). Las dimensiones mínimas de lote para la zona.
c). Las características principales de la construcción; que se puede ejecutar con altura, retiros, etc.
d). Si el lote procede de un desmembramiento autorizado especificando su origen.
Art.115.- LOTIFICACION DE TIPO INDUSTRIAL. Son aquellas localizaciones de industrias

sujetas a la reglamentación especia, como se especifican y están normadas en el Título II del Libro
I, de Zonificación General.
CAPITULO II
NORMAS DE DISEÑO URBANO
Art.116.- UNIDAD DE PLANIFICACIÓN. La unidad básica de planificación para fines de

proyectos de urbanización (y posterior lotificación) y para los cuales se requiere elaborar el
anteproyecto, se caracterizará por lo siguiente:
a). La unidad estará conformada por el área de influencia de una escuela primaria a ubicarse, y
que requiere una población soporte de al menos 5,000 habitantes.
b). Estará conformada por dos (2) o más colonias de 2,000 habitantes cada una, que a su vez
cuentan con un núcleo primario y un parque cada uno.
c). No deben estar atravesadas por distribuidores sectoriales, y / o principales.
d). El punto mas lejano estará conectado a un distribuidor local mediante recorridos sobre calles
secundarias de no mas de trescientos (300) metros desde el extremo mas lejano, a su vez, el
distribuidor local no deberá significar recorridos mas de un mil (1,000) metros antes de conectarse
con un distribuidor sectorial.
Art.117.- UBICACIÓN DEL EQUIPAMIENTO SOCIAL. El área destinada para

equipamiento social estará concentrada en un solo lugar o máximo en dos, creando un núcleo
educativo-deportivo y otro institucional y de servicio; el primero presentará prevalencia de áreas
verdes y no siempre acceso jerarquizado de tráfico, mientras que el segundo, será de mayor
densidad social y requiere de mejor accesibilidad vehicular.
Art.118.- DIMENSIONES DEL EQUIPAMIENTO. El equipamiento deberá ser dimensionado

en función de la población prevista para la unidad de planificación, de acuerdo a los coeficientes e
índices dados en el Libro I.- Sin embargo las dimensiones mínimas para su inclusión son:
Núcleo escolar pre-primario: 1,400 M2. c / u parque de colonia: 5,000 M2. c / u en una sola
unidad.
Centro comunitario polivalente (institucional, cultura, recreación) 1,000 M2.
Escuela Primaria: 4,000 M2.
Puesto de salud: 300 M2.
Parques infantiles (a nivel de barrio): 1,000 M2.
33
Art.119.- ACATAMIENTO DEL NIVEL SUPERIOR. Si para el área a lotificar existe un plan
particularizado de la Municipalidad que incluya equipamiento de mayor jerarquía o estructura vial
de importancia urbana, el propietario deberá tomar a los mismos en cuenta, pudiendo hacer
sugerencias para mejorar el diseño.
Art.120.- UBICACIÓN DEL NÚCLEO PRE-PRIMARIO. El pre-primario y el parque deberán

tener una ubicación baricéntrica con respecto a la colonia a la que sirven.- Su ubicación deberá ser
alejada de distribuidores principales y / o usos indeseables como hospitales, cementerios,
industrias, etc., en lo posible el acceso a los mismos debe ser peatonal sin cruces de importancia y
a no más de 400 m. de distancia del punto más lejano de la colonia o barrio a la que sirve.
Art.121.- MODIFICACIONES A LAS TIPOLOGIAS PREVISTAS.- Con el fin de utilizar

mejor la estructura vial y de dar mayor variedad el conjunto, el proyectista podrá proponer la
introducción de vivienda multifamiliar en áreas de vivienda unifamiliar, siempre que se mantenga
las densidades que establece el Libro I, Zonificación y que su disposición no perjudique la
vivienda unifamiliar, creando servidumbre de vista u otros problemas .
El Departamento de Metroplan podrá recomendar su aceptación o rechazo a través del dictamen
que le corresponda emitir.
Art.122.- TRAZADO DE CUADRAS O BLOQUES. Las cuadras o bloques preferentemente

rectangulares, deberán tener proporciones en función del tamaño y forma del lote para el cual está
prevista la zona en el Libro I.- En ningún caso tendrá mas de trescientos (300) metros de longitud,
para no obstaculizar la circulación, ni menos de cien (100) metros, para evitar los cruces
excesivos. El relieve topográfico de las cuadras o de los bloques, deberá permitir la normal
evacuación de aguas pluviales hacia las calles colindantes. Se excluyen de la lotificación los
terrenos con mas 30% de pendiente. Los bloques o cuadras deberán designarse con letras
mayúsculas.
Art. 123.- TRAZADO DE LOTES. Las dimensiones de los lotes en cuanto a frente y superficie
deberán encuadernarse en los establecidos en el Libro I, del presente reglamento para la zona. En
el caso de la vivienda multifamiliar, las dimensiones mínimas dadas en el Libro I corresponde
sólo para los lotes existentes.
Los lotes para la vivienda unifamiliar, fruto de una nueva lotificación o subdivisión, deben
tener como mínimo 16 metros de ancho y 400 metros cuadrados de superficie.
Las líneas laterales de los lotes deberán ser de lo posible perpendiculares a las calles, o
radiales a las calles curvas. El lote de esquina deberá de tener 3 metros mas de ancho del mínimo
establecido.
La numeración de lo lotes deberá iniciarse desde la esquina superior izquierda de cada
cuadra o bloque, siguiendo el sentido de las manecillas del reloj.
Art.124.- SISTEMA VIAL. El proyecto de la lotificación deberá de mantener el trazado de la

estructura vial principal con la jerarquía establecida por el Esquema de Ordenamiento
Metropolitano.
34
La red local y el acceso que se proponga deberá estar conectada por lo menos a un
distribuidor sectorial y respetar las normas establecidas por los “criterios de diseño para la red
vial”, prescritas en el Titulo III del Libro I.
Será obligatorio el trazado de vías a ambas márgenes de los ríos existentes, siempre que la
topografía lo permita y conforme a la línea que sugiera la autoridad de hidrología correspondiente.
Art.125.- CALLES PEATONALES.- En caso de adoptarse esquemas con estacionamiento

colectivo, las vías públicas que llegan a las parcelas serán peatonales y sobre ellas se puede
disponer los lote, siempre que la distancia de los mismos al estacionamiento colectivo no sea
mayor de 80 metros y que exista la posibilidad de acceder en vehículo e casos de emergencia, para
cuyo fin deberán tener un ancho libre no menor de los 6 metros.(Ver figura No.15 y 16.)
Art.126.- PASILLOS Y PASEOS PEATONALES. Se introducirán en el diseño, pasillos y

paseos peatonales, con el fin de mejorar la circulación peatonal interna del barrio y conectar las
escuelas pre-primarias y parques con las viviendas.
Estos pasillos podrán tener pendientes mayores de 18%, en cuyo caso deberán llevar gradas.- Su
ancho será de 6 metros y no deberá existir lotes para vivienda unifamiliar con salida vehicular
hacia los mismos.- Su perfil deberá ser a nivel de acera.
Art.127.- ACCESOS.- Los lotes deberán tener acceso a: calles peatonales, en el caso de plazas
colectivas de estacionamiento.
Calles de acceso de al menos 11 m. de ancho o distribuidores locales.
El acceso directo a un distribuidor sectorial debe evitarse en lo posible, sustituyendo los lotes
unifamiliares con vivienda multifamiliares que tenga estacionamiento internos al lote. El acceso
directo a distribuidores principales tampoco es recomendable, a menos que se construya
estacionamiento frontal con acceso restringido (Ver figura No. 7 del libro I.).
Art.128.- ESTACIONAMIENTO.- Además de los estacionamientos internos previstos en el

Titulo III Libro I, se deben prever estacionamientos externos adyacentes a la vía, siguiendo los
diseños de detalles adjuntos en el anexo, en los siguientes casos:
a) Los distribuidores principales que tengan desarrollo hacia los mismos, podrán tener
estacionamiento frontal y vías de servicio, lo que se puede lograr a expensas del retiro obligatorio
(ver figura No.17 del Libro III).
b) Los distribuidores sectoriales podrán tener estacionamiento frontal y doble acera. (ver
figuras No.18 y 19 A, del Libro III).
c) Los distribuidores locales y calles de acceso que tengan menos de 12 m. de ancho de
pavimento y que funcionen con doble sentido de circulación deberán prever estacionamiento
lineal al margen de la calzada, por lo menos en uno de sus lados, siendo más recomendable que el
mismo sea a ambos lados.- Dicho estacionamiento deberá ser a nivel de acera y con un cordón de
bordillo atravesable. (Ver figuras No.20 del Libro III).
Este estacionamiento lateral no es necesario en los casos de calles peatonales de acceso, pues en
esos casos los vehículos quedan en las playas colectivas de estacionamiento.
Art.129.- LONGITUDES MÁXIMAS DE VIAS DE ACCESO. Los lazos y calles de retorno

(cul de sac), en ningún caso deben tener una profundidad mayor de 160 m.
35
Las demás dimensiones están reglamentadas en los “Criterios de Diseño para la Red Vial”
mencionados en el Título III del Libro I.
Art.130.- INTERSECCIONES. Las calles deben intersectarse lo más aproximadamente posible

al ángulo de 90 grados, se deben evitar intersecciones con ángulos menores a los 60 grados y las
intersecciones de más de 2 calles en un solo punto.- Las intersecciones en “T” serán permitidas
siempre que las calles que la forman estén separadas un mínimo de 40 m. de otra intersección.
La aproximación en la intersección deberá ser horizontal por lo menos hasta 15 m. del eje.
Art.131.- PENDIENTE DE CALLES. Las calles deberán ser localizadas siguiendo en lo posible
las curvas de nivel y en forma tal que la pendiente de las mismas no sean en ningún caso mayor a
18%, ni menor a 0.5%.
Art.132.- OCHAVAS Y TRIANGULOS DE VISIBILIDAD. Para mayor visibilidad en las

intersecciones se deberá usar sobre la línea de propiedad un corte tangente.- Este corte y la
visibilidad mínima en las intersecciones con vías principales están reglamentadas en los “Criterios
de Diseño para la Red Vial”.
Art.133.- ACABADO URBANO. Se entiende por acabado urbano, la construcción de aceras y

calles peatonales, la arborización y colocación de césped, la señalización y nominación de calles y
avenidas, y otros detalles como la colocación de basureros metálicos, bancos de concreto, la
construcción de casetas de espera en la paradas de buses, la nomenclatura de viviendas, etc.,
trabajos todos que deberán formar parte del proyecto final y ser ejecutados por el lotificador.
Art.134.- ARBORIZACION. Será obligación del urbanizador, arborizar las calles y

avenidas que correspondan a su lotificación, debiendo mantener las especies plantadas por un
período mínimo de tres (3) años, o antes si así lo determina la Municipalidad del Distrito Central,
reponiendo a tiempo el lotificador las unidades no logradas.- Para garantizar la arborización se
utilizarán los mismos mecanismos legales y financieros que se prevén para las obras de
infraestructura.
Art.135.- CARACTERÍSTICAS DE LA ARBORIZACION. En general las especies a utilizar

deberán ser de poco cuidado, rápido crecimiento y raíces profundas.- La selección de las especies
se realizará básicamente en función del ancho de acera, el retiro de las construcciones y la
ubicación del tendido eléctrico aéreo.
En acera de menos de 3 m. y construcción con 3 m. de retiro los árboles se podrán alinear en estos
casos sobre la línea de propiedad, si es que no existen verjas sino muros bajos, en especial cuando
se trata de casas en hilera, o a 50 cms. de la verja.
El ancho promedio de copa en edad madura no deberá superar los 5 m. y se plantarán por tanto
cada 5 m.
La altura promedio de la luz inferior del árbol maduro deberá ser 3 m., los troncones deberán ser
finos y rectos.
En caso de existir tendido de red de energía eléctrica, sobre la acera las especies deberán tener una
altura promedio de copa en edad madura inferior en 50 cms. a la altura de los cables.
El postaje deberá ir sobre la misma línea de árboles no obstruir excesivamente la estrecha acera.
36
Aceras de mas de 3 m. de ancho y construcciones con metros o mas de retiro: La arborización se
colocará en estos casos a 50 cms. del bordillo o a 50 cms. de la acera sobre el área de césped que
se dejará para ese fin.- Las especies deberán tener copas entre 5 y 8 metros de ancho, y se
colocarán en esa misma distancia una de otra.
La altura promedio de la luz inferior, en el árbol maduro, deberá ser 4 m. como mínimo.
En caso de existir tendido de red de energía eléctrica sobre esa acera, si se logra colocar la misma
al otro extremo de la acera, a una distancia mínima de 3 m. de la línea de árboles, se pueden
mantener las características anotadas.
Si en cambio su ubicación es a distancia menor, la arborización se realizará con árboles menores,
siguiendo las características anotadas para el caso análogo en el literal “a” del presente artículo.
En las esquinas, los árboles deberán hallarse al interior de la cuadra respecto a la línea de
prolongación del ochave de esquina.
Art.136.- ARBORIZACION DE LADERAS. Las laderas con pendientes mayores de 20%

deberán ser reforestadas por el lotificador, con las especies que se indiquen, las más aptas para
evitar la erosión y el deslizamiento.
Art.137.- DESARROLLOS COMERCIALES DE USO MIXTO. El comercio diario podrá ser

habilitado en lotes destinados a vivienda, conforme lo establece el Libro I, sin que existan otros
requisitos que los establecidos para la vivienda.
El comercio vecinal también puede funcionar en parcelas con características de vivienda; sin
embargo, debe estar ubicado por lo menos, sobre distribuidor local que no sea cul de sac, y prever
estacionamientos externos en la proporción que establece el Libro I, en lo posible, el comercio
vecinal deberá ser nucleado juntamente con las otras actividades institucionales y de servicios que
conforman la Unidad de Planificación del Departamento de Metroplan.
CAPITULO III
DISEÑO Y EJECUCIÓN DE LAS OBRAS DE INFRAESTRUCTURA
Art.138.- AGUA POTABLE, ALCANTARILLADO Y DRENAJE PLUVIAL. El lotificador

tendrá a su cargo el diseño y ejecución directa o por contrato de la red domiciliaria de agua
potable y las redes de alcantarillado pluvial y cloacal, las mismas que serán realizadas de acuerdo
a las especificaciones técnicas del SANAA y Metroplan, organismos que a su vez son los
encargados de la aprobación.
En el caso que la red pública de aprovisionamiento de agua no alcance la zona a habitarse, el
SANAA decidirá sobre las características del tipo de captación que deberá instalar por su cuenta
el lotificador .- Asimismo, en el caso que no exista una planta de tratamiento de aguas negras, a la
cual conectarse, la misma queda a cargo del lotificador .
En general la red secundaria que ejecutará el lotificador debe conectarse a una matriz o a un
colector ( según el tipo de servicio ) y no a otra red secundaria, salvo caso en que la red existente
tenga amplia capacidad ociosa y la lotificación a realizarse no sobre cargue dicha red.- De todas
formas el SANAA antes de autorizar una situación como esa, realizara una cuidadosa evaluación
de la capacidad de la red existente .
Todas las instalaciones y unidades serán de uso público y traspasadas al SANAA para su
operación, administración y mantenimiento, luego del tercer año de funcionamiento por cuenta del
urbanizador; o antes si así lo determina el SANAA.
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El SANAA no autorizará ningún proyecto de red si el mismo no está acompañado por el ante-
proyecto de lotificación debidamente aprobado por Metroplan.
Art.139.- ENERGIA ELECTRICA .- El lotificador tendrá a su cargo la construcción de la red

para proporcionar energía eléctrica para servicio domiciliaria y alumbrado público, red que será
ejecutada de acuerdo a especificaciones de la ENEE y debidamente aprobado por la misma
empresa.- Dicha red será alimentada por el sistema de la ENEE, y pasará a su poder luego de tres
(3) años de uso, o antes si así lo determina la expresada empresa.- El control de suministro será
ejercido de todas forma por la ENEE, debiendo a este fin sujetarse a la reglamentación de ese
organismo.- El tendido de la red deberá ser coordinado con el proyecto de arborización ya que
existe estrecha interrelación para la selección de especies.
En el caso de acera de 2.50 metros, el poste aje deberá ir obligatoriamente a cuarenta (40)
centímetros de la línea de verja .
El lotificador está obligado a considerar como alternativa, la instalación domiciliaria y de
alumbrado público en forma subterráneo Se exceptúan los proyectos de interés social .
Art.140.- CONSTRUCCIÓN DE CALLES. El nivel, la subrasante, la capa-base superficie de

rodadura, además de cuneta de drenaje y bordillos, se deberán construir de acuerdo con las
especificaciones requeridas por el Departamento de Metroplan.
El interesado deberá efectuar todas las demás obras complementarias que se requieran para evitar
erosiones al terreno o perjuicios en las zonas colindantes.
Las calles pasarán a poder de la Municipalidad al momento de firmarse el Acta de Recepción de la
totalidad de obra, debiendo entregar el propietario de la urbanización al momento de la firma del
acta, una caución a favor de la Alcaldía Municipal del Distrito Central, equivalente al diez por
ciento (10%) del valor de la obra, que garantice el mantenimiento de la misma por un período de
tres (3) años.
Art.141.- RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO Y DE LA A.M.D.C. EN LA

CONSTRUCCIÓN DE CALLES.- El propietario está obligado a construir las vías de acceso y
distribuidores locales que correspondan a su lotificación, de acuerdo a las normas de construcción
de Metroplan.
La construcción de los distribuidores sectorial y principales que atraviesan la propiedad a lotificar,
estará a cargo de la A.M.D.C., la cual la ejecutará de acuerdo a la Ley de Construcción por
Mejora.-El lotificador puede solicitar a la Municipalidad la construcción de los lotificadores
sectoriales, en las mismas condiciones que las vías de acceso y respetando los perfiles ya
aprobados, los gastos serán asumidos por el lotificador.
Si la red secundaria de la lotificación a realizarse no está conectada por lo menos a un distribuidor
local que forma parte de la estructura vial urbana y que garantice su buena accesibilidad, dicho
distribuidor será construido por el lotificador.
Dicha construcción será obligatoria para la Municipalidad, siempre y cuando la construcción del
distribuidor en cuestión sea prioritaria y necesaria para desarrollar zonas que hayan sido
declaradas de “expansión prioritaria” por parte del Plan Regulador.
Toda lotificación deberá utilizar la misma jerarquía vial de una lotificación adyacente.
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Art.142.- SERVIDUMBRES.- Cuando la AMDC. ,SANAA, ENEE, HONDUTEL, o el Cuerpo
de bomberos lo estime conveniente podrán , en la etapa de diseño, exigir el establecimiento de
servidumbre para las instalaciones que sean necesarias , de conformidad con lo establecido en el
código Civil .
Art.143.- TRASPASO DE AREAS. – El propietario lotizador traspasará en forma gratuita a la

Municipalidad del Distrito Central, como mínimo, el quince por ciento (15%) del área total de la
propiedad para la habilitación de las áreas destinadas al equipamiento social.- Además, traspasará
el área que se necesite para la circulación vehicular y peatonal, incluyendo aceras y bordillos, y
que corresponde a vías de intercomunicación y de circulación interna de acuerdo a las
especificaciones viales.
Las áreas para equipamiento social no tendrá declives mayores del quince por ciento (15%).-
Aquellas áreas con mayores pendientes y fuera del porcentaje establecido, cuya utilización por el
lotificador sea muy difícil, será recibidas por la A.M.D.C., con el compromiso de reforestarlas.
La Corporación Municipal del Distrito Central, no aprobará el proyecto final, mientras no se
efectúe legalmente el traspaso de las áreas mencionadas en los párrafos anteriores.
Art.144.- CONCENTRACIÓN DE LAS AREAS TRASPASADAS.- Las áreas destinadas a

equipamiento social deberán ser traspasadas a la Municipalidad del Distrito Central, en forma tal,
que pueden ser utilizadas para las obras de beneficio comunal a que deben ser destinadas,
evitándose la distribución en forma dispersa, en lotes que no pueden ser utilizados para esas obras.
CAPITULO IV
GARANTIAS PARA LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS DE INFRAESTRUCTURA
Art.145.- OBRAS A CARGO DEL LOTIFICADOR.- Como norma general las obras de
urbanización que corren a cargo del propietario urbanizador son:
a) Red de agua potable conectada a la matriz pública del SANAA, o pozos aprobados por
esta misma institución;
b) Tendido de alcantarillado cloacal y pluvial conectadas a los colectores públicos;
c) Red de energía eléctrica domiciliaria y alumbrado público conectada a la línea de la
ENEE.
En general, dichas redes se conectan a la red pública.
d) Pavimentación y bordillos de calles secundarias;
e) Acera, nomenclatura y señalización;
f) Instalaciones recreativas (parques infantiles, canchas de foot-ball, basket ball, etc.);
g) Arborización.
En casos especiales sobre todo tratándose de desarrollos en gran escala, se autorizará o exigirá la
dotación o construcción de fuentes propias de agua, generadores propios de energía y nuevas
plantas de tratamiento.
No se autorizará ninguna urbanización por etapas.
Art.146.- CONVENIO CON LA MUNICIPALIDAD.- El propietario de una urbanización debe

formalizar con la AMDC., una garantía equivalente al cien por ciento (100%) del presupuesto
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presentado; que podrá ser en efectivo, hipotecaria, o mediante un bono con una compañía
financiera o aseguradora, para garantizar la buena calidad de la obra.
CAPITULO V
TRAMITACIÓN DE LICENCIA PARA URBANIZAR Y / O LOTIFICAR
Art.147.- ETAPAS.- Todo proyecto de urbanización y / o lotificación deberá cubrir las etapas
siguientes:
a) Intención de lotificar;
b) Aprobación del anteproyecto, y;
c) Aprobación final.
INTENCIÓN DE LOTIFICAR
Art.148.- OBJETIVOS.- El propósito de esta primera etapa denominada “Intención de

Lotificar”, es el de permitir que el parcelador pueda evaluar los consejos y la asistencia del
Departamento de Metroplan y los organismos de servicio público, presentando un mínimo de
material de información antes de preparar un anteproyecto.- Como paso previo a la presentación
del anteproyecto, el interesado deberá solicitar al Departamento de Metroplan la aprobación del
nombre que pretende utilizar para identificar su urbanización.- La constancia correspondiente la
acompañará a su solicitud de aprobación del anteproyecto.
Art.149.- REQUISITOS.- El interesado presentará:
a) Una copia del plano de ubicación, a escala por lo menos 1:20.000 e inclusive el área
circundante hasta por 2 kilómetros;
b) Una copia del plano del terreno a lotificar, con sus límites y colindancias, diseñado
sobre levantamiento topográfico con curvas de nivel cada metro (en caso de que la Municipalidad
no disponga de la cartografía necesaria);
c) Una planilla indicando área de urbanizar, densidades de población previstas, tamaño de
lote, tanto por ciento (%) aproximado del área para cada uso y población total que se albergará;
d) Constancia de usos y servicios existentes que puedan influir en el proyecto a dictamen
de factibilidad de que estos servicios serán instalados a medidas no plazos, emitidas por las
instituciones correspondientes (SANAA, ENEE, HONDUTEL);
e) Antecedentes de dominios;
f) La constancia de compatibilidad, extendida por la Unidad de Zonificación de la
Sección de Planificación Urbana para definir el tipo de residencial “R”, será emitida una vez
cumplido con el requisito establecido en el literal “d” de este artículo.
Art.150.- INFORMES DEL SANAA Y ENEE.- Antes de su presentación al Departamento de

Metroplan, el conjunto de documentos mencionados en el artículo anterior, será presentado al
SANAA y a la ENEE, con el fin de obtener un informe de la factibilidad de obtener servicios de
agua, luz y alcantarillado.- Dichos organismos proporcionarán las especificaciones y estandars
requeridos para el proyecto.
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Art.151.- INFORME DE METROPLAN .- El Departamento de Metroplan una vez analizado y
discutido el legajo y los informes técnicos del SANAA y ENEE, emitirá mediante informe, sus
conclusiones y recomendaciones a mas tardar quince (15) días hábiles después de la
presentación.- Simultáneamente entregará al interesado los requisitos que debe llenar para la
aprobación del anteproyecto, y, el informe de la Sección de Ingeniería de Tránsito de la
Municipalidad.
ANTEPROYECTO. ( Ver figura No.13).
Art.152.- SOLICITUD.- El interesado deberá presentar su solicitud a la Jefatura del

Departamento de Metroplan, adjuntando planos y documentos de acuerdo al informe de Intención
de Lotificar.
La solicitud de anteproyecto será hecha en papel sellado de primera clase y con dos (2) copias
simples, debiendo especificar en la misma lo siguiente:
Nombres completos y generales del propietario y / o lotificador y del profesional encargado del
proyecto;
Descripción de la lotificación, incluyendo tamaño, tipo y número de lotes y áreas aproximadas
destinadas para cada uso;
Costo aproximado de la lotificación, valor por metro cuadrado (M2.) y tiempo aproximado para su
desarrollo.
En la solicitud de anteproyecto se dará poder de procuración a un profesional del Derecho,
debidamente colegiado y con licencia para ejercer, para que continúe las diligencias
administrativas hasta obtener la aprobación final del proyecto.- Podrá también otorgarse CARTA
PODER debidamente autenticada por Notario Público.
Art.153.- PLANOS NECESARIOS PARA ANTEPROYECTO. Con la solicitud también se

presentará:
a) Tres (3) copias del plano mensura de los terrenos debidamente aprobados por un
Ingeniero colegiado;
b) Tres (3) copias del plano de ubicación a escala 1:20.000 como mínimo;
c) Tres (3) copias de los bosquejos o anteproyectos de servicios públicos, debidamente
aprobados por el SANAA y la ENEE.
d) Cinco (5) copias heliográficas del plano de lotificación diseñado sobre un
levantamiento topográfico a escala 1:1000, con curvas de nivel cada metro y con graficación de
todos los hechos existentes, mostrando:
1) Nombre y generalidades del propietario y del profesional colegiado que elaboró
los planos.
2) Nombre de la urbanización, Norte- Escala y fecha.
3) El diseño de la urbanización cubriendo toda la unidad de planificación
establecida en el Plan Regulador y el diseño de lotificación en la parte que corresponde a la
propiedad, el uso del suelo y la localización y dimensión en los lotes.- Se acompañará un cuadro
que detalle los usos destinados y los porcentajes tal como se indica en el formato que aparece en
la figura No.14.
4) Área y límite del predio que se lotifica con rumbo hasta minutos y distancias
hasta centímetros expresados en el plano.
Los referidos límites se determinarán mediante mensura sobre el terreno, cerrando debidamente la
poligonal.- El trabajo deberá ser realizado por un profesional colegiado y con licencia para
ejercer.
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5) Predios colindantes , con nombres de los propietarios y otros hechos que
influyen en el proyecto , como servicio existentes , vía pública, usos públicos , etc.
6) Secciones transversales y longitudinales, mostrando pendientes , nivelaciones ,
perfiles de vías , quebradas , drenajes.
Art.154.- PROCEDIMIENTO DE APROBACIÓN. Los documentos y planos del ante

proyecto se presentarán con los dictámenes del SANAA y de la ENEE.
El departamento de Metroplan revisará el anteproyecto para determinar si cumple o no con los
requisitos que establece el libro II del presente Reglamento , y luego de conocer los dictámenes
sectoriales, aprobará o rechazará el anteproyecto, justificando por escrito los motivos de su
decisión .
El anteproyecto podrá ser presentado cuantas veces se considere necesario , hasta cumplir con los
requisitos exigidos .
El interesado deberá cancelar por la revisión y aprobación de los planos, los montos establecidos
en el Plan de Arbitrios Vigente .
Una vez aprobado el anteproyecto , el propietario y / o lotificadpr deberá presentar al
Departamento de Catastro , copia del Plan de Mesura, otra del Plano de ubicación y otra del plano
del lotificación para los efectos del control parcelario correspondientes.
Art.155.- TIEMPO DE VALIDEZ. La aprobación del anteproyecto tendrá validez por un

periodo de un (1) año, dentro del cual deberá presentarse el PROYECTO FINAL .- La falta de
presentación de la documentación requerida para ese proyecto final, invalidará todo lo actuado.-
Si los interesados desearen continuar el trámite, deberán iniciarlo desde la presentación del
anteproyecto.
Art. 156.- ADVERTENCIA. – Se advierte a los propietarios y / o lotificadores , que la

aprobación del anteproyecto no autoriza la venta de los lotes ni el inicio de las obras preliminares
y civiles.- La violación de esta disposición dará lugar a sanciones pecuniarias, de acuerdo a lo
establecido en el Plan de Arbitrios Vigente y la publicación de avisos por los medios de
comunicación social.
PROYECTO FINAL
Art.157.- SOLICITUD.- La solicitud con el objeto de obtener aprobación del proyecto final, para
urbanizar y/o lotificarse presentará ante la Honorable Corporación Municipal del Distrito Central,
en un término no mayor de un (1) año contado a partir del siguiente de la fecha de aprobación del
Anteproyecto por el Departamento de Metroplan y contendrá:
a) Nombre completo, generales y dirección exacta del propietario y / o lotificador y del
profesional colegiado a cargo del diseño.
b) Nombre y localización de la urbanización y / o lotificación.
c) Antecedentes de la tramitación y dictamen de aprobación del anteproyecto emitido por
el Departamento de Metroplan.
d) Certificación del señor Registrador de la Propiedad Inmueble y Mercantil del
Departamento de Francisco Morazán, donde certifique las inscripciones de dominio, gravámenes
y desgravámenes de la propiedad.
Art.158.- MEMORIA.- Se presentarán cinco (5) copias de una Memoria que deberá contener lo
siguiente:
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a) Descripción de la lotificación indicando tamaño, medio de lotes, número, área total de
lotificación, etc.
b) Costo de la lotificación y valor por metro cuadrado (M2.) para la venta.
c) Plan de trabajo para la ejecución de los servicios públicos, presupuestos y
programación.
d) Plan de trabajo, presupuesto y programación para las obras de equipamiento social.
e) Como anexo a la Memoria, se deberá además, presentar las planillas de lote, con la
nomenclatura y superficie de cada lote.
Art.159.- PLANOS DE CONSTRUCCIÓN.- Además se presentarán los planos de construcción

y memorias de cálculo para todas las obras civiles, de infraestructura y las obras a ejecutarse
dentro del área para equipamiento social, de acuerdo a las normas del SANAA y de HONDUTEL.
Art.160.- PLANOS URBANÍSTICOS.- También se deberá presentar :
a) Tres (3) copias del plano de mensura, debidamente aprobado por Ingeniero Civil
colegiado.
b) Tres (3) copias del plano de ubicación a escala 1:20.000 como mínimo, cubriendo un
radio de al menos dos (2) kilómetros con el área circundante, e incluyendo los planos
particularizados que se hayan ejecutado.
c) Cinco (5) copias heliográficas del plano de urbanización y / o lotificación, diseñados
sobre levantamiento topográfico con curvas de nivel cada metro a escala 1:1000, coordenadas
establecidas por el Instituto Geográfico Nacional y graficación de derechos existentes, mostrando
todo lo solicitado para el anteproyecto y, además:
1) Número de lotes y especificación de distancias hasta centímetros (cms.) y
ángulos hasta minutos para cada uno de ellos.
2) Derechos de vía y líneas de construcción.
3) Línea de bordillos, ochavas y radios de curvatura debidamente acotados.
d) Perfiles tipo adoptados para avenidas, calles y pasillos, escala 1:200;
e) Plan general y diseños de detalle de arborización y jardinería así como otros detalles de
acabado urbano;
f) Plano para el Registro de la Propiedad Inmueble y Mercantil, del Departamento de
Francisco Morazán, de las áreas destinadas a equipamiento social;
g) Planos que contengan los diseños constructivos para las obras a ejecutarse dentro del
equipamiento social.
Art.161 .- APROBACIÓN.- El interesado deberá además, presentar cinco (5) juegos de planos
finales y planos de construcción, incluyendo el juego de planos originales, para que todos esos
documentos sean remitidos al Departamento de Metroplan, que emitirá por escrito, el dictamen
técnico correspondiente previo a la emisión del Acuerdo de aprobación.
La Honorable Corporación Municipal del Distrito Central aprobará o improbará el proyecto final
dentro de un término de treinta (30) días contados desde el siguiente a la fecha de recibo de los
dictámenes técnicos del Departamento de Metroplan.
Una vez notificado el interesado, del Acuerdo de Aprobación Final, enterará a la Tesorería
Municipal por concepto de revisión de planos, los valores establecidos en el Plan de Arbitrios
vigente, como requisito para que la Secretaría Municipal le extienda la certificación de estilo.
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Art.162.- SUPERVISIÓN DE OBRAS.- Antes de iniciar las obras, el propietario y / o
lotificador firmará con el Jefe del Departamento de Metroplan, un Convenio de Supervisión de las
Obras Civiles, comprometiéndose a su vez, a correr por su cuenta con los gastos de supervisión
durante el período de ejecución del proyecto, pago que se hará de conformidad a lo establecido en
el Plan de Arbitrios Vigente.
Art.163.- TIEMPO DE VALIDEZ.- El Acuerdo de Aprobación Final tendrá una validez de dos
(2) años, a partir de la fecha de su aprobación.- Si vencido dicho período no se hubiere iniciado
ninguna obra, el interesado deberá presentar nueva solicitud para su revalidación.
Art.164.- REGISTRO EN MAPA OFICIAL.- Una vez dada la aprobación final de la

urbanización y / o lotificación, la Secretaría Municipal enviará al Departamento de Metroplan
copia del Acuerdo de Aprobación, para que se incorpore en el Plano Oficial de la ciudad.
Art.165.- RESTRICCIONES A LA URBANIZACIÓN Y / O LOTIFICACION.- El

Departamento de Metroplan podrá rechazar o dejar en suspenso, solicitudes de lotificación, en los
siguientes casos:
a) Cuando el proyecto de lotificación no sea compatible con el uso del suelo señalado en
las disposiciones del Libro I, del presente Reglamento;
b) Cuando el terreno tiene en su mayoría una pendiente superior al veinticinco por ciento
(25%), o se considere área sujeta a deslizamiento;
c) Cuando el equipamiento de esas áreas presentare erogaciones que no pueda asumir la
AMDC., a menos que el lotificador asuma esa responsabilidad, llenando los requerimientos que
señale la misma Municipalidad.
Art.166.- FIANZA DE CALIDAD DE OBRA.- Concluido un proyecto, la Fianza de Garantía a

que se refiere el artículo 140 quedará sin efecto y será sustituida por una “Fianza de Calidad de
Obra”, equivalente al quince por ciento (15%) del presupuesto utilizado para la construcción de
las obras viales y de infraestructura, garantía que tendrá vigencia desde el momento de la
recepción y durante un período de tres (3) años.
En caso de desperfectos en la obra protegida por esa fianza, durante su período de vigencia, el
valor de la misma servirá para cubrir los costos que ocasione la reparación.
CAPITULO VI
SUBDIVISIONES
Art.167.- Toda división en dos o más lotes sin la apertura de nuevas calles o pasajes públicos, se
regirá por las normas del presente capítulo.
Las medidas mínimas para nueva sub-división, son las que establece para cada zona, el presente
Reglamento en el Libro I.
Art.168.- EXCEPCIONES.- Se exceptúan todas aquellas subdivisiones que sea necesario

realizar y que fueran aprobadas con fecha anterior a las presentes disposiciones.
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Art.169.- LOTES MEDITERRÁNEOS Y DIMENSIONES MINIMAS.- En las zonas R-5, R-
6, R-7, C-3 y C-4, se permitirán lotes interiores, siempre que su acceso sea de al menos 1.50
metros de ancho.- Cualquier caso de remembración o remodelamiento de subdivisiones existentes,
se deberá ajustar a las medidas mínimas que establece el Libro I, del presente Reglamento.
Art.170.- PLANO DE SUBDIVISIÓN.- El Departamento de Metroplan señalará los requisitos

que deben llenar los planos de las subdivisiones.- Una vez aprobado por Metroplan pasará del
Departamento de Catastro para su registro.
Art.171.- SUBDIVISIÓN DE LA ZONA CENTRAL.- No se autorizará la subdivisión de lotes

en la zona central, C-4 definida en el Libro I, salvo los casos en que el objeto sea regularizar y / o
mejorar las parcelas ya existentes, o en caso de anexión.
CAPITULO VII
SANCIONES E INTERVENCIONES
Art.172.- OBLIGATORIEDAD.- Ningún traspaso de lotes podrá ser inscrito en el Registro de la

Propiedad Inmueble, del Departamento de Francisco Morazán, hasta que sea emitido el Acuerdo
de Aprobación del Departamento de Metroplan.
Ninguna institución gubernamental, autónoma o descentralizada, podrá autorizar o iniciar la
construcción de obras, sin la aprobación del Departamento de Metroplan de la Alcaldía Municipal
del Distrito Central.
Art.173.- MULTAS.- La violación de las disposiciones contenidas en este Reglamento, dará

lugar a la aplicación de sanciones pecuniarias, de acuerdo a lo establecido en el Plan de Arbitrios
Vigente.- Serán especialmente sancionadas:
a) La venta de lotes sin la aprobación final;

b) La venta de lotes destinados a equipamiento social;
c) Obras de urbanización ejecutadas sin la aprobación.
Art. 174.- INTERVENCIONES.- Los parcelamientos en los que no se cumple con las
obligaciones y requisitos del presente Reglamento, serán intervenidos por la Municipalidad del
Distrito Central, mediante Acuerdo aprobado por la Honorable Corporación Municipal. Que se
ejecutará por medio de Metroplan , y al cual se deberá dar la debida publicidad .- La intervención
se mantendrá por un periodo inicial de tres (3) meses , a contar de fecha de emisión del Acuerdo .-
Si vencido este termino , el lotificador no corrige las irregularidades o deficiencias señaladas al
proyecto , la intervención continuará hasta terminar todos las trabajos de urbanización y demás
requisitos legales .
Art. 175.- FONDOS .- Los fondos provenientes de una intervención serán manejados por una
institución bancaria designada por la Alcaldía Municipal .- Esa institución bancaria hará los
cobros actuando como fideicomisario .
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La Municipalidad del Distrito Central destinará los fondos recaudados , en la forma siguiente :
Sesenta por ciento (60%) para obras de urbanización.
Veinticinco por ciento (25%) para pago el terreno.
Quince por ciento (15%) para gastos de administración.
Todo pago directo al propietario se reputará como no afectado.
Art. 176 .- PROSECUCIÓN DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA DURANTE LA

INTERVENCIÓN .- La Municipalidad del Distrito Central , por administración o por contrato ,
continuará las obras de urbanización a que esta obligado el LOTIFICADOR intervenido , girando
contra la cuenta bancaria constituida por los fondos recaudados durante la intervención.
Al concluir los trabajos de urbanización y si no hubiere saldos pendientes de pago , la

Corporación Municipal del Distrito Central procederá a levantar la intervención y devolverá al
LOTIFICADOR el saldo que pudiere existir.
Si dicha Corporación Municipal del Distrito Central estimare que los créditos a favor del
propietario y / o LOTIFICADOR , por sumos que se le adeudan , o por lotes no vendidos , no son
suficientes para costear los trabajos de urbanización , hará uso de medios que sean necesarios para
hacer efectiva la fianza de garantía .
LIBRO III
CONSTRUCCIONES
TITULO I
DISPOSICIONES GENERALES
CAPITULO I
PROPÓSITO Y ALCANCE
Art 177.- PROPÓSITO.- El propósito de este Libro es el de proveer el mínimo de normas con el
fin de proteger la salud y el bienestar general del individuo, regulando y controlando el diseño, la
construcción, el aprovechamiento, la ocupación, el uso, la ubicación y el mantenimiento de todas
las construcciones del área urbana del Distrito Central.
Art 178.- ALCANCE.- Estas disposiciones se aplican a la construcción, ampliación, alternación,

reparación, traslado, mejora, demolición y uso de cualquier edificio o estructura dentro de la
ciudad, excepto las obras primarias o de infraestructura en las vías públicas .
Art 179.- ADICIONES.- Las Adiciones. Reparaciones o alteraciones se ejecutaran cumpliendo

con las disposiciones establecidas en este Libro. Específicamente se cumplirán las normas
siguientes :
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a) Cuando tales adiciones, reparaciones o alteraciones sea de 30 Mts2 o mayor, se
considerará como una construcción nueva , y como tal deberá cumplir con las disposiciones
aplicables;
b) Si la superficie afectada por las adiciones, reparaciones, alteraciones o modificaciones
fuere menor de 30 mts2, ocurrirá:
b.1) Si las obras van afectar la fallada frontal o lateral, el constructor deberá presentar un plano
de ubicación, respetando el liniamiento que le señalara METROPLAN.
b.2) Si la fallada frontal o lateral solo será repellada, se conservará el lineamiento original;
b.3) Si las obras o modificaciones se refieren al cubrimiento del tello, se consideraran como
construcción nueva si superan los 30 mts2 de superficie;
b.4) En casos de edificios declarados monumentos nacionales o patrimonios cultural por el
Instituto Hondureño de Antropología e Historia, no se podrán efectuar adiciones, reparaciones,
alteraciones o modificaciones en sus falladas frontales o laterales, excepto lo dispuesto en
reglamentaciones especiales.
Art 180.- MANTENIMIENTO.- Todos los edificios y estructuras en uso o nuevos, y todos los
componentes de los mismos, tiene que ser mantenidos en buenas condiciones tanto en el aspecto
de seguridad como en el sanitario. Todas las defensas y precauciones que este Reglamento
estipula por la erección, alteración o reparación de un edificio o estructura, deberán funcionar
adecuadamente. El propietario o su agente serán responsables del mantenimiento de los edificios y
estructuras.
CAPITULO II
ORGANIZACIÓN Y FACULTADES
Art 181.- FACULTADES DEL ORGANISMO ENCARGADO.-

El departamento de Metroplan es el organismo encargado de la aplicación y control de este
Reglamento.
Para tales fines tendrá la facultades siguientes:
a.) Aprobar o improbar los proyectos de construcción y conceder o negar, de acuerdo con este
Reglamento, permisos o licencias para obras de construcción en general;
b.) Inspeccionar que todas las construcciones que se realicen cumplan con las disposiciones de
este Reglamento.
c.) Ordenar la suspensión de las obras que no se encuadren a las presentes disposiciones;
d.) Tomar las medidas necesarias con relación a las edificaciones que amenacen la seguridad
pública;
e.) Sancionar con multas, u ordenar y efectuar la demolición de las construcciones, en los
casos en que no se llenen los requisitos legales;
f.) Ejecutar por cuenta de los propietarios las obras ordenados en el cumplimiento de este
Reglamento y que no hallan sido ejecutadas por aquellas en le plazo fijado, exigiendo el pago
correspondiente.
Art 182.- VIOLACIONES Y SANCIONES.- Se podrá ordenar la suspensión, clausura o

demolición de las obras en construcción o terminadas, por las causas siguientes :
a) Por incurrir en falsedad en los datos, consignados en la solicitud de permiso;
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b) Por ejecutar una obra sin la debida licencia o aprobación;
c) Por ejecutar una obra sin director, cuando este sea necesario;
d) Por ejecutarse una obra sin las debidas precauciones, obras que pongan en peligro la vida o
la propiedad de las personas.
e) Por impedir al personal de la Municipalidad el cumplimiento de sus funciones;
f) Por infringir en cualquier forma, alguna de las disposiciones contenidas en este
Reglamento.
A solicitud del propietario, el departamento de Metroplan puede conceder un plazo para corregir
las deficiencias que hallan motivado una suspensión o clausura; vencido este plazo sin haberse
ejecutado, se ordenará la DEMOLICIÓN de lo irregular.
El Departamento de Metroplan impondrá multas en función de la gravedad de la infracción, de
acuerdo a lo estipulado en el Plan de Arbitrios vigente.
CAPITULO III
CONSTRUCCIONES INSEGURAS
Art 183.- DEFINICIÓN.- Todas las construcciones que son estructuralmente inseguras, que
no tienen salidas suficientes , que están expuestas al peligro de incendio, que ponen en peligro la
vida humana, que en relación de su uso constituyen un peligro para la salud, para el bienestar
general por razones de mantenimiento inadecuado, estado ruinoso cayendo en desuso o abandono
como se especifica en este Reglamento, son consideradas inseguras. Estas construcciones
inseguras se declaran perjudiciales al público y serán condenadas hasta su adecuada
rehabilitación, demolición o traslado de acuerdo con los procedimientos especificados en los
artículos sucesivos.
Art 184.- AVISO AL PROPIETARIO.- El Departamento de Metroplan inspeccionará cada

obra o construcción o parte de ella que se reporte como peligrosa o dañada, y se declarará como
insegura, el departamento de Metroplan procederá a enviar un aviso escrito al dueño de dicha obra
o construcción donde se le señalará los defectos encontrados.
En el aviso se requerirá al propietario que se efectué las reparaciones, modificaciones, mejoras o

cualquier otra obra que sea necesaria para la seguridad pública, y se le señalará un plazo
perentorio para la ejecución.
Metroplan ordenará la desocupación de la obras o construcciones inseguras o peligrosas, si los

desperfectos o daños ameritan tal medida.
Art 185.- COLOCACIÓN DE SEÑALES .- Una vez desocupadas las obras inseguras o
peligrosas, Metroplan colocará en cada una de las entradas de la edificación un letrero que dirá:
CLAUSURADO EDIFICACIÓN INSEGURA” y destacará en las esquinas inferiores los
nombres de “METROPLAN Y A.M.D.C.”. El rotulo anterior será retirado hasta que las
reparaciones sean terminadas cumpliendo con las disposiciones de Metroplan.
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Art 186.- DERECHO DE DEMOLICIÓN.- En caso que el propietario se rehusé a cumplir
con el requerimiento contenido en le Aviso, Metroplan hará uso de las facultades que otorga la
Ley de Municipalidades, siendo entendido que los gastos en que incurrirá serán de cuenta del
propietario rebelde.
CAPITULO IV
PERMISOS E INSPECCIONES
Art 187.- SOLICITUD DE PERMISOS DE CONSTRUCCIÓN.- Toda persona

natural o jurídica, organismo gubernamental, Autónomo o descentralizado que desee construir,
ampliar, alterar o reparar, mejorar, convertir o demoler una obra de construcción, deberá obtener
un permiso del Departamento de Metroplan.
Art 188.- DE LA SOLICITUD.- Si la obra tiene un área menor d 30 mts2, el interesado

deberá presentar:
a) Solicitud en papel sellado de primera clase;

b) Copia de la escritura de propiedad o constancia de la posesión con intención de dueño;
c) Constancia extendida por el departamento de Catastro;
d) Documentos personales (fotocopia de la identidad y solvencia municipal)
e) Plano de ubicación que deberá incluir el bloque o cuadra identificando el lote y las calles
que lo definen; además, la descripción constructiva de la reforma a realizar (Ver figura No 21).
f) En caso de obras o construcciones cuya estructura sea losa o muro deberá presentar dos (2)
juegos de planos autorizados por un Ingeniero colegiado;
g) Presupuesto de la obra o construcción;
h) Toda documentación deberá ser presentada estrictamente en folders.
Si la obra tiene una área mayor de 30 mts2 de construcción el interesado deberá presentar, a parte
de los requisitos descritos en los literales a), b), c), d) y g) del apartado anterior, los documentos
siguientes:
i) Planos de ubicación, cimentación de plantas arquitectónicas constructivas de fachadas y
corte estructural, planos de instalaciones sanitarias, hidráulicas y electricas.
j) Nota de responsabilidad del profesional colegiado
k) Constancia de solvencia del profesional a cargo de la obra
l) Constancia del SANAA y de la ENEE
ll) Memorias descriptivas de los cálculos estructurales para áreas de construcción mayores de
50 mts2, y eléctricos para obras mayores a DIEZ MIL LEMPIRAS (Lps 10,000.00).
Art 189.- FORMA DE PRESENTACIÓN .- Las laminas deberán ser señaladas tomando
como ancho un modulo de 60 X 90 centímetros y como ancho en modelo de 90 centímetros, de
manera que la misma se pueda doblar en tamaño oficio, dejando una pestaña de 2.5 centímetros
para comodidad en el archivo. Se presentarán dos pliegos de planos, uno en fólder y otro en rollo.
Art 190.- OTORGAMIENTO DE PERMISOS DE CONSTRUCCIÓN .- Si los planos

presentados están acordes a los requisitos de este Reglamento, y comprobado el pago por
concepto revisión y aprobación de acuerdo al Plan de Arbitrios vigente procederá a otorgar el
permiso de construcción en un plazo mayor de tres (3) días hábiles a partir de la fecha de recibo
de solicitud.
49
El permiso de construcción tendrá una validez de seis meses en cuyo plazo la obra deberá ser
iniciada. En caso contrario caducará y deberá de ser renovada.
Art 191.- ALINEAMIENTO.- Al entregarse el permiso de construcción del proyecto al

interesado, el Departamento de Metroplan demarcará la línea y nivel físicamente en el terreno y
los planos, previo pago de lo estipulado en le Plan de Arbitrios vigente.
Art 192.- INSPECCIONES.- Todas las construcciones o trabajos que requieran permiso,
estarán sujetas a inspecciones por parte del cuerpo de Supervisores de la A.M.D.C ., los cuales
tendrá libre acceso a las construcciones.
El solicitante o agente deberá colocar en la obra la ficha de inspección que le entregará Metroplan.
Se harán tres (3) inspecciones que serán remuneradas anticipadamente por el solicitante o agente,
de acuerdo al valor estipulado en el Plan de Arbitrios vigente.
Art 193.- CERTIFICADO DE INSCRPCION.- Ningún edificio será usado o ocupado

hasta que el departamento de Metroplan no haya extendido para ese efector un “Certificado de
Inspección”, el cual contendrá:
a) El numero de permiso de construcción del edificio;

b) La dirección y nombre del propietario
c) Descripción del inmueble, con relación al proyecto aprobado.
Art 194.- RESTRICCIONES AL OTORGAMIENTO DEL PERMISO.- EL

departamento de Metroplan se reservara el derecho de negar un permiso de construcción , en los
casos siguientes:
Cuando el proyecto se ejecutare sobre un predio , fruto de una subdivisión o lotización clandestina
o sin autorización conforme a lo establecido en el Libro I de este Reglamento.
Cuando el proyecto no se ajuste a las características definidas en el Libro I, para la zona con
respecto a la intensidad de construcción, uso, volumetría u otros. En forma excepcional, se
autorizará la construcción de vivienda multifamiliar en terrenos con pendientes hasta 35%,
siempre que tenga acceso a una calle necesaria para la habilitación de tierras actas con pendiente
menor al 20%. Su acceso deberá tener pendientes de menos de 15%.
Cuando el proyecto no cumple con cualquiera de los requisitos establecidos en el presente
Reglamento;
Cuando el proyecto se ejecutare sobre un predio que no tenga los servicios básicos necesarios;
Cuando el proyecto se ejecutare sobre una quebrada o arroyo que forma parte del sistema natural
del drenaje de la ciudad. Sin embargo en zonas comerciales y de vivienda multifamiliar
Metroplan podrá autorizar el embaulamiento parcial de dichas quebradas, debiendo presentarse el
proyecto a la A.M.D.C., sujetándose a las normas que el mismo exija;
Cuando el proyecto no defina los espacios de estacionamiento requeridos en el Libro I, del
presente Reglamento.
CAPITULO V
DIRECCIÓN DE OBRA
50
Art 195.- REQUISITOS.- Para ser Director de una obra debe reunir los siguientes
requisitos :
a) Poseer titulo académico debidamente reconocido por la Universidad Nacional Autónoma

de Honduras.
b) Estar debidamente inscritos en el Colegio de Ingenieros de Honduras (CICH) y/o Colegio
de Arquitectos de Honduras (CAH).
c) Las personas de reconocida capacidad en materia de construcción, podrán dirigir y ejecutar
obras con las siguientes restricciones:
c.1 Que la superficie no sea mayor de 30 mts2, en un solo predio y no en grupo.
c.2 Que sea una estructura de una sola planta y con techo de estructura de madera o metálica.
Art 196.- OBRAS SIN DIRECTOR.- Podrán ejecutarse sin necesidad de Director,
las obras siguientes:
a) Edificaciones de una sola pieza, y una sola planta de no más de 30 mts2.

b) Arreglos y remodelaciones con los mismos materiales, sin afectar la estructura.
c) Apertura de claros, cuando no se afecta la estructura.
d) Construcción de fosas sépticas unifamiliares y albañales, cuando no existan servicios de
alcantarillado autorizados por el SANAA.
e) Obras de acabado.
f) Los autorizados expresamente por los Colegios de Ingenieros Civiles y Arquitectos de
Honduras.
Art 197.- OBLIGACIONES DEL DIRECTOR DE OBRA.- El director de obra

estará obligado a vigilar aquellas obras para las que obtuvo permiso y responderá a cualquier
infracción a las disposiciones de este Reglamento.
Art 198.- IRREGULARIDADES Y SANCIONES.- Si la ejecución de los trabajos no

corresponden al proyecto aprobado, el Departamento de Metroplan sancionará al Director
suspendiéndole la obra e imponiéndole una multa, de conformidad a lo estipulado en el plan de
Arbitrios vigente.
CAPITULO VI
USO DE LA VIA PUBLICA
Art 199.- DEPÓSITOS DE MATERIAL.- La colocación de material y equipo sobre la

vía publica, puede ser autorizado por el Departamento de Metroplan, bajo las condiciones
siguientes:
a) Que el material no ocupe mas área de la acera que corresponde al lote en el que se
construye e incluso algún adyacente, siempre que se cuente con la aceptación por escrito del
propietario involucrado;
b) Que en ningún caso queda obstruida la circulación de peatones y de vehículos en la vía;
51
c) Que en ningún caso la cantidad de materiales acumuladas en la vía publica podrá ser
superior a la cantidad requerida para la obra proyectada de una semana;
d) Que los materiales no deben ser mezclados directamente sobre el pavimento, ni el
producto de ese mezclado depositado sobre el mismo pavimento, so pena de la sanción pecuniaria
correspondiente;
e) Que las tapias, vallas y barandas se construyan de acuerdo a las especificaciones que para
cada obra establezca el Departamento de Metroplan;
f) Que el constructor ilumine debidamente la zona que ocupa del suelo publico, para evitar
accidentes sobre todo nocturnos;
g) Que el material almacenado en la vía publica no destruya el acceso a hidrantes, alarmas,
cajas de servicios públicos, resumideros, pozo de inspección o interfiera el libre paso de agua
hacia las cunetas o sumideros.
El interesado o constructor cancelará previamente la suma mensual que establece el Plan de
Arbitrios vigente, por ocupación de acera y calle.
Art 200.- PROTECCIÓN PARA PEATONES.- Cuando las obras de construcción a

realizar constituyan un riesgo para la seguridad de los peatones que circulan por el suelo publico,
el propietario y constructor o contratista, será solidariamente responsables por los daños y
perjuicios ocasionados a los peatones y a los bienes de terceros; y estarán obligados a la
colocación de barandales, tapias y techos o toldos, siguiendo las indicaciones o señalamientos que
les haga el Departamento de Metroplan.
Art 201-. PROTECCIÓN DE LOS BIENES PÚBLICOS.- El propietario y constructor

serán solidariamente responsable por los daños y perjuicios ocasionados a los bienes de servicio
publico.
En consecuencia deberán dictar las medidas que sean necesarias para evitarlos.
Si fuere menester el rompimiento del pavimento o de las aceras , deberá obtenerse el permiso
correspondiente y prestarsé la caución suficiente por medio de un Bono de Garantía, que tendrá
validez hasta la reparación total del daño, que se hará constar en el Acta respectiva.
CAPITULO VII
TIPOLOGIAS ARQUITECTÓNICAS
Art 202.- EL BASAMENTO.- La construcción a bloque continuo o basamento, será

permitida hasta la altura máxima de 10 mts2., contados a partir de la cota de la acera. No se
requiere para el mismo ningún retiro frontal, lateral o posterior, pudiendo el mismo para cubrir
hasta el 100% de cada planta, siempre que se logre resolver las exigencias de ventilación,
iluminación y seguridad que se establece en el Titulo II. En caso de construirse solo el basamento,
se podrá incluir una 4ta planta, hasta una altura máxima de 12 metros, retirándola 3 mts., a partir
del basamento frontal.
TECHO DE BASAMENTO.- La cobertura del basamento podrá ser utilizada para

actividades al abierto e incluso se autorizará su conexión mediante puentes cubiertos transversales
al eje de las vías y sobre las mismas, en los casos de conjuntos urbanísticos, que a juicio del
Departamento de Metroplan lo justifiquen.
52
Art 203.- LA TORRE.- A partir del basamento, toda edificación deberá ser aislada o semiaislada,
tomando la denominación de edificación a torre. Dicha torre se permitirá en los lotes tipo C y en
lotes tipo B que hayan logrado un proyecto conjunto con el vecino, en cuyo caso se tratará de una
torre semiaislada. La altura máxima de la torre será de 10 plantas, o sea 40 mts en total,
incluyendo el basamento.
Art. 204.- RETIRO FRONTAL DE LA TORRE.- Con el fin de evitar el deterioro del
microclima definido por la calle y sus edificaciones, se considera que en la relación ancho de calle
altura, no debe en ningún caso superarse una proporción de 1 a 2 o lo que es lo mismo:
H ≤ 2L ( ver figura No. 22 y 23)
Donde H es la altura de la torre medida desde la cota de acera y L es el ancho en calle medido
desde la base de la Torre, a la línea de construcción sobre la acera del lado opuesto. La relación
ancho de calle altura puede también medirse a través del ángulo formado por la línea horizontal a
nivel de acera y la recta que une el vértice superior de la torre con la línea de construcción sobre la
acera, en lado opuesto. Dicho ángulo no deberá ser mayor de los 63º, ángulo cuyo tangente es 2 y
que coincide con la proporción anterior.
En cualquier caso el retiro frontal mínimo de la torre deberá de ser de 9 mts; medido a partir del
eje de la calle con lo cual se excede ampliamente el ángulo de 4º de visión de bóveda celeste que
constituye norma comúnmente aceptada.
En el caso torre frente áreas no construibles, no es obligatorio el retiro frontal, siempre que se
mantenga con dicho espacio una proporción H ≤ 1/2L donde L es la amplitud del espacio abierto.
Art 205.- RETIROS LATERALES.- Los retiros laterales que se introducen a partir del
basamento , tiene por objeto mejorar las condiciones de iluminación y ventilación tanto de los
ambientes internos como de los espacios urbanos circundantes.
Para los retiros laterales, se establecen los siguientes valores ( Ver fig. No 24)
Para torre de oficina con
Servidumbre de vista R1 ≤ 1/6H con R1 min. 3 mts
Sin servidumbre de vista R1 1/8H con R1 min. 2 mts
Para torres de vivienda con

Servidumbre de vista de los
Ambiente principales R1 1/6H con R1 min. 350 mts
Para retiros frente a construcciones

Realizadas sobre el lindero R1 4.00 metros.
La servidumbre de vista se considera que existe, en el caso de apertura por debajo de los 1.60
metros de altura y sobre entiende también que se refiere a ambientes habitables que se ventilan a
través de esas aperturas.
53
Art 206.- EXCEPCIONES AL RETIRO LATERAL.- En casos que a continuación se
describen , el retiro lateral para la torre R1 no tiene carácter obligatorio hacia uno de los dos
linderos en una proporción no mayor al 30% del lado y solo a partir de una distancia no menor de
6 mts., de la línea municipal de construcción. Esos casos son:
Cuando un lote con menos de 20 metros de frente tiene su lindero mayor orientado hacia el Oeste,
y esta con respecto al frente en una proporción de 1:2.5. o menos.
Cuando el lote con menos de 20 metros de ancho y una proporción entre frente y profundidad de
por lo menos 1:3.5. independientemente de su orientación.
Cuando se trata de un lote de esquina.
Cuando se trata de un proyecto de torre apareada o gemelada, que incluya el lote del vecino, en
cuyo caso la presentación del anteproyecto del conjunto se realiza por parte de ambos
propietarios.
Cuando se trate de lotes ubicados en las manzanas adyacentes al Centro Comercial Peatonal, que
dejen en planta baja espacio para galerías comerciales que conectan la esquina peatonal central
con las calles, vehiculares paralelas con un ancho no menor a 3.60 metros .
Se permitirá además el apoyo al lindero en los siguientes casos:
Cuando se trate de volúmenes cerrados para escaleras y/o ascensores.

Cuando exista ya una edificación sobre el lindero, o un proyecto aprobado, pudiendo el proyecto
apoyarse en toda la extensión del muro existente.
Cuando se realice con el vecino la respectiva “transferencia de dominio aéreo”.
Art 207.- TRANSFERENCIA DE DOMINIO AÉREO .- La transferencia, que deberá

hacerse mediante documento publico con reconocimiento de firmas, otorga la beneficiario la
facultad de considerar como retiro el espacio aéreo que corresponda la vecino en la magnitud
cedida por este, y cuya suma con el retiro propio (si es que existe) deberá ser la estipulada por el
presente Reglamento.
La cesión de espacio aéreo que realiza un determinado propietario, tiene carácter de vinculo a
perpetuidad. Mediante el mecanismo de transferencia de dominio aéreo puede constituir torres
hasta en lo lotes de Tipo B (o sea con frente entre 9 y 15 metros).
Art 208.- ANGULOS A NIVEL LATERAL.- El ángulo horizontal mínimo de visión

lateral tolerado, será de 10º a medirse entre el vértice mas lejano de las edificaciones del frente y
el obstáculo sobre la propia línea de ventana (Ver fig No 25 y 26).
El ángulo mínimo exigido deberá darse por lo menos en el 20% de los puntos ubicados sobre la
línea de ventana de cada ambiente habitable. El control de visual lateral mínimo será exigido solo
cuando la edificación del frente sobrepase en mas de 6 metros de altura al ambiente que se
reglamenta.
Art 209.- BLOQUE BAJO CONTINUO DE CUATRO PLANTAS: ZONA CENTRAL

C-4 Y R-5 ADYACENTES.- Esta topología esta permitida en general en toda el área del
Plan Particularizado, con excepción de los predios sobre vías de acceso restringido, y exceptuando
las siguientes manzanas:
54
EXCEPCIONES A BLOQUES DE 4 PLANTAS EN EL ÁREA DEL P.P
Cuadra o Avenida Calle

Manzana
72 Completa
53 Cristóbal Colón
52 Cristóbal Colón
85 Miguel D. Cervantes Hipólito Matute
73
105
Sin embargo, por motivos de tipo paisajístico y/o preservar volumetrías de valor arquitectónico-
ambiental en algunos casos, la ultima planta deberá retirarse tres metros de la línea de
construcción. Tal cosa sucede en las Zonas C-4 y R-5, donde se permiten torres además de las
siguientes manzanas.
CASOS EN QUE SE EXIGE RETIRO DE LA 4ª Y LA ULTIMA PLANTA

Manzana
17 Paulino Valladares
102 Paseo Marco A. Soto
126 Paseo Marco A. Soto
23 Máximo Jerez
24 Máximo Jerez
52 Calle Palace-Hipólito Matute
51 H. Matute Adolfo Zúniga
50 Adolfo Zuniga
74-75 Salvador Corleto
Art. 210.- BLOQUE BAJO CONTINUO DE TRES PLANTAS.- Esta tipología que adquiere
carácter excepcional, esta prevista para todas las calles peatonales residenciales y calles de acceso
restringido, y para los predios que edificados en alturas mayores, destruirían los hitos
arquitectónicos-paisajísticos que han sido detectados y que se propone preservar.
Las manzanas en que existe esta restricción son:
CASOS DE RESTRICCIÓN A 3 PLANTAS

Manzana
1 Ave. Las Delicias Paseo Marco A. Soto

63 Miguel Paz Barahona
55
y Miguel Cervantes
94 Miguel de Cervantes
92 Peatonal
98 Pasillo
99 Telégrafo
101 Sendero UHLER
102 Sendero UHLER
53 Cristóbal Colon

Manzana
52 Cristóbal Colon
72 Cristóbal Colon Parque E. Hipólito Matute
y Miguel Paz B.
73 Hipólito Matute
85 Miguel de Cervantes Hipólito Matute
105 Sendero Brassavola Adolfo Zuniga
120 Callejón del Olvido
122 Callejón del Olvido
107 La Merced Salvador Corleto
108 Sendero Castillo Barahona Dionisio Gutierrez
44.79 Pasillo Intermedio
21 Paseo La Leona, Hipólito Matute
22 Sendero Belluci
25 Sendero La Pradera
24 Salvador Corleto
26 Las Damas
27 Peatonal St. Tomas de Aquino
28 Peatonal St. Tomas de Aquino
29 La Ronda
30 Dionisio Gutierrez
31-32 Finlay
_____________________________________________________________________
EXCEPCIONES A LA TORRE EN ZONAS C-4 Y R-5

NOR OCCIDENTAL
_____________________________________________________________________

Manzana
_____________________________________________________________________
17 Paulino Valladares Los Dolores

101 Sendero UHLER
102 Sendero UHLER y Paseo
Marco Aurelio Soto
70 Parque Central
56
53 Cristóbal Colon Palace
52 Máximo Jerez y
Cristóbal Colon Palace, Hipólito Matute
72 Cristóbal Colon,
Miguel Paz Barahona Parque Central
____________________________________________________________________

Manzana
_____________________________________________________________________
126 Paseo Marco Aurelio Soto

51 Máximo Jerez y Hipólito Matute,
Cristóbal Colon Adolfo Zúñiga
73 Cristóbal Colon y Hipólito Matute,
Miguel Paz Barahona Adolfo Zúñiga
Miguel de Cervantes Hipólito Matute
105 Sendero UHLER Adolfo Zúñiga
50 Máximo Jerez Adolfo Zúñiga
74 Salvador Corleto
75 Salvador Corleto
107 Sendero UHLER Salvador Corleto
Dionisio Gutiérrez
108 Sendero UHLER Dionisio Gutiérrez
111 Sendero UHLER
112 Sendero UHLER, calle
Plazuela Salvador Corleto
_____________________________________________________________________
Art. 211.- COBERTURA DE ACERAS.- En la zona C-4 será obligatoria la cobertura de acera, a
3 mts. De altura para proteger al peatón y a las vitrinas, del sol, y la lluvia, mediante de
marquesinas o pudiendo el basamento ocupar el espacio aéreo municipal que resulte sobre dicho
voladizo, el cual oscilará entre 1.00 y 2.00 mts. De ancho, según lo establezca el plano
particularizado de zona. Se permitirá además el uso de marquesinas, situadas a no menos de 50
centímetros de la perpendicular del bordillo y siempre a una altura no menor a 3.00 mts. En las
zonas R-5 adyacentes al centro, se permitirá el voladizo, a las mismas condiciones anteriores, solo
que no tiene carácter obligatorio.
En ningún caso la distancia entre dos fachadas en voladizo puede ser menor de 10 mts, o
sea que ninguna estará a menos de 5 mts. Del eje de la calle y no existirá voladizo para calles con
menos de 12 mts. De ancho.
El basamento será lo máximo que se permitirá construir en los lotes tipo A, o sea con
frentes de 6 y 9 mts. Y en lotes tipo B, que no logren la transferencia de dominio aéreo conforme
se detalle en el articulo 207.
Además será lo máximo a construirse en las calles denominadas de “Acceso Restringido”,

en el plano particularizado.
57
Art. 212.- ENTREPISO.- En el caso de que la planta baja provea un entrepiso o mezanine, el
mismo deberá tener mínimo 2.20 de altura, contando a partir de las superficies acabadas y no
podrá cubrir mas del 50% de la planta baja, quedando el resto de la planta baja con una altura
mínima de 5 mts.
Art 213.- OCHAVAS.- En las esquinas, el basamento deberá ser ochavado en planta baja, hasta
una altura mínima de 5.00 mts. Mediante un corte diagonal, con el fin de mejorar la visibilidad de
las intersecciones. Este corte será reglamentado en los “Criterios de Diseños para Red Vial”
establecidos en el titulo III del libro I del presente Reglamento.
Art 214.- ESTACIONAMIENTOS. Cuando un propietario no quiere construir los

estacionamientos que se exigen en lo de su predio, cancelará anualmente, la cantidad de cinco mil
lempiras (L.5,000.00), por cada estacionamiento dejando de construir u omitido, a la cantidad
mayor establecida en la Plan de Arbitrios Vigente.
Art 215.- ALTURA MINIMA OBLIGATORIA EN LA ZONA C-4, se considera obligatoria la

construcción de por lo menos el basamento dentro de la zona central. Si bien es aceptable que la
construcción sea realizada por etapas, debe dejar los cimientos y la estructura con dimensiones y
características para ese fin.
Art 216.- PATIOS DE ILUMINACIÓN Y VENTILACIÓN DE BASAMENTO Y/O

BLOQUES CONTINUOS DEL AREA C-4 Y R-5 ADYACENTE.- Se permiten en este caso
los patios de iluminación y ventilación, discriminándose las dimensiones según el uso de los
ambientes. Las dimensiones mínimas para dichos patios son 10 m2., para ambientales llamadas
habitables con el lado menor de la menos 3 mts, si no hay servidumbre de vista con el paramento
del frente y 5 mts, si esa servidumbre. 12 mts, si existe apertura para ventilación de inodoros, 6
mts, para ventilación de cocina, antecocina y pasillos, con el lado menor de al menos 2.00 mts,
4.00 mts para ventilación de baño, con el menor de al menos 1.80 en general, se recomienda
segregar estos patios para solo ese uso, con el fin de evitar molestias a otros ambientes. Si sobre
ese patio dan otros ambientes de permanencia diurna, su superficie mínima deberá ser de 12 mts2.
Art 217.- ILUMINACIÓN EN LAS TORRES SEMI-AISLADAS.- Las torres apoyadas a un

lado no deberán tener ambientes hábiles hacia patios cerrados y la distancia mínima al lindero
estará dada por las proporciones que figuran en el artículo 205. Las áreas de servicios (corredores,
cocina y baños) si podrán tener patios cerrados, siempre que la proporción del lado sea de al
menos 1.8 con la altura de fachadas y 1.8 mts como dimensión mínima para el lado menor.
Art 218.- RESTRICCIONES A LA DEMOLICIÓN Y REMODELACIÓN. En el área central,

no podrán ser demolidas las edificaciones restringidas por el Instituto Hondureño de Antropología
e Historia.
La remodelación de esos edificios deberá ser aprobados por Metroplan, previo dictamen favorable
del Instituto Hondureño de Antropología e Historia. Se deberá presentar un proyecto detallado en
lo que además lo exigido en el Reglamento de describa el acabado a utilizarse las texturas, los
colores y todos los detalles de carácter formal que exija Metroplan.
58
Art 219 RESTRICCIONES A LA REMODELACIÓN DE EDIFICACIONES FUERA DE
LINEA.- Dentro del área C-4 no se permitirá la remodelación de edificaciones que se encuentran
fuera de línea. Como norma general se considera fuera de línea toda construcción que dé hacia
una calle, con menos de calzada y 2.00mts de acera y/o este por tanto a 5.00mts o menos del eje
de la calle.
La remodelación solo podrá consistir en pintura, cambio de carpintería, piso, textura de paredes y
demolición de paredes que no sean de carga.
No se podrá modificar las partes estructurales, construidas por techo de concreto, vigas pilares y
paredes de carga.
Art 220.- DERECHOS DE VIAS Y LINEA DE CONSTRUCCIÓN. Rigen para el área central
C-4 Tegucigalpa, los siguientes derechos de vía y línea de construcción.
1. AVE PAULINO VALLADARES, ENTRE CALLE MORELOS Y CALLE

SALVADOR MENDIETA (7ª. Calle, entre 3ª y 6ª. B) DERECHOS DE VIA
14mts.
EJE: la medida entre bordillos en todos los casos

CALSADA: 6.00 metros.
2. AVE MÁXIMO JEREZ, ENTRE CALLE MORELOS Y CALLE CRISTÓBAL COLON

(6ª. Calle entre 3ª Avenida y 5ª calle).
DERECHO DE VÍA; 14 metros con excepción de la cuadra entre el parque Finlay y la Ave.
Cristóbal Colón, por la continuidad de la cuadra o manzana 34 a 33.
EJE: Mediana entre bordillos con excepción de la cuadra en el Parque Finlay y la Ave. Cristóbal
Colón en la que el eje paralelo al bordillo norte y a 4:00 metros del mismo.
CALZADA 7.00 metros,

3. Ave CRISTÓBAL COLON, ENTRE MORELOS AVENIDA MÁXIMO JEREZ (5ª.
Calle, entre 3ª. Avenida y 6ª. Calle):
DERECHO DE VIA 13.00 mts de la calle Morelos a calle Pálace y 14 mts el resto se considera en
línea las Clínicas Viera.
EJE: este bordillo, con excepción de la calzada frente al Parque Herrera, que será rectificada.
Asimétrico en la cuadra del Palacio de Telecomunicaciones.
CALZADA: 6.00 mts entre la calle Morelos y el Parque Central y a 7.00 mts para el resto.
4. AVE MIGUEL PAZ BARAHONA, ENTRE CALLE MORELOS Y AVENIDA LA

PLAZUELA (4ª. Calle, entre 3ª. Avenida y avenida la Plazuela).
DERECHO DE VIA 12 mts. Sin excepciones sin considera en línea al Palacio de los Ministerios
Banco de Londres y Edificio TAN las construcciones de la manzana No.69, el muro de la Catedral
y el edificio retirado de la manzana No.84.
EJE Medina entre bordillo, salvo para la cuadra de la Catedral.
59
CALZADA: perfil peatonal desde calle Morelos, calle Las Damas 6mts. Para el resto.
5. AVE MIGUEL DE CERVANTES ENTRE CALLE MORELOS Y (3ª. Calle, entre Ave.
La Plazuela).
DERECHO DE VIA: 14 MTS. Con excepción de la cuadra de la Catedral se considera en línea el

SANAA la esquina de la manzana 90, los edificios Midence Soto y Fiallos.
EJE: Mediana entre bordillos con excepción de la cuadra de la Catedral.
CALZADA: 7 mts con excepción de la Catedral.
6. SENDERO UHLER Y CALLE PLAZUELA, ENTRE CALLE PALACE Y AVENIDA

MIGUEL PAZ BARAHONA (2ª. Calle y Avenida La Plazuela, entre 7ª. y 4ª Calle).
DERECHO DE VIA: 14 MTS. Con excepción a la cuadra esquina de la manzana 123 por la
presencia de la Mereced.
EJE: Medianero entre bordillos.
CALZADA: 7 mts .
7. PASEO MARCO AURELIO SOTO, ENTRE CALLE DOLORES Y CALLE

PALACE (1ra Calle, entre 5ta y 7 Avenida)
DERECHO DE VIA: 12 MTS. En la cuadra de la Casa Presidencial, considerando la misma no

línea definitiva y 20 mts. De la cuadra Banco Central
EJE: Mediana entre bordillos pero asimétricos en ambos casos.
CALZADA: 6 mts en la cuadra de la calle presidencial y 9 metros en la del

Banco Central.
8. CALLE TELÉGRAFO, ENTRE AVENIDA PAULINO VALLADARES Y

PASEO MARCO AURELIO SOTO.( 4ta Avenida, entre 7ª y 1era calle)
DERECHO DE VIA: 12 MTS. Con excepción de la cuadra Sur, que tiene 10 mts. En línea de
construcción esquinera de la manzana 90.
EJE: Medianero entre bordillos
CALZADA: 6 metros y 5 mts en la cuadra Sur.
9. CALLE LOS DOLORES, ENTRE AVENIDA PAULINO VALLADARES Y

PASEO MARCO AURELIO SOTO.( 5ta Avenida, entre 7ª y 1era calle)
DERECHO DE VIA: 16 MTS. En la cuadra Este de la Iglesia Los Dolores y 12 mts para todo el
resto, se considera línea definitiva la Iglesia Los Dolores, la cuadra de las manzanas 59 y 57 y la
de las manzanas 67 y 68.
EJE: Todos entre bordillos
60
Sin embargo se propone asimétrico en el lado Este de Los Dolores
CALZADA: 6 metros con excepción de las calles peatonales la Oeste y frente

de los Dolores.
10. CALLE SALVADOR MENDIETA ENTRE AVENIDA PAULINO

VALLADARES Y PASEO MARCO AURELIO SOTO.( 6ta Avenida, entre
7ª y 1era calle)
DERECHO DE VIA: 13 MTS. Con excepción de la cuadra Norte, se considera línea definitiva El
Edificio Rivera, el de la esquina Norte de la manzana 54, el Edificio TAN, el predio Central de la
manzana 89, Larach y Cia y PAN AM.
EJE: Mediano en todos los casos, con excepción de la cuadra del TAN donde
el eje es paralelo a ese edificio.
CALZADA: 6 metros en todos los casos.
11. CALLE SALVADOR MENDIETA, ENTRE AVE. MIGUEL PAZA

BARAHONA Y PASEO MARCO AURELIO SOTO ( 6ª Avenida entre 1era
y 4ta calle).
DERECHO DE VIA: 12 MTS. Con excepción de la cuadra Sur que será de 10 metros. Se
considera en línea el Edificio Díaz Zelaya, manzana 70 y la esquina Sur Este, del manzano 69.
EJE: Medianero entre bordillos en todos los casos.
Sin embargo se propone asimétrico en el lado Este de Los Dolores
CALZADA: 6 metros con excepción de la cuadra Sur que será peatonal.
12. CALLE PALACE, ENTRE AVENIDA MÁXIMO JEREZ Y PASEO

MARCO AURELIO SOTO ( 7ª Calle, entre 6ª y la Avenida)
DERECHO DE VIA: 12 MTS. Al norte del Parque Central y 13 mts al Sur del mismo. Se
considera en línea el Edificio Midence Soto y el de FICENSA.
EJE: Medianero entre bordillos en todos los casos. Sin embargo es asimétrico
en la cuadra Sur, correspondiente a la manzana 103.
13. CALLE HIPÓLITO MATUTE, ENTRE AVE MÁXIMO JEREZ Y

SENDERO UHLER ( 8ª Ave., entre 6ª y 3ª Calle).
DERECHO DE VIA: 12 MTS., con excepción de la cuadra correspondiente a la Catedral y el

Edificio Fiallos
EJES: Medianeros entre bordillos con la excepción de la arriba indicada

CALZADA: 6 metros.
14. CALLE DIONISIO GUTIERREZ, ENTRE AVE. MÁXIMO JEREZ Y AVE.

MIGUEL DE CERVANTES. ( 12 Ave., entre 6ª y 3ª Calle).
61
DERECHO DE VIA: 12 MTS.
EJE: Mediano entre bordillos
CALZADA: 6 metros
15. CALLE FINLAY, ENTRE AVE. MÁXIMO JEREZ Y SENDERO UHLER

(13ª Avenida, entre 6ª y 4ª Calle)
DERECHO DE VIA: 8 MTS., para la ultima cuadra Sur . Se considera en línea las construcciones
del manzano 47 sobre EL Parque Finlay.
EJES: Paralelo al Bordillo Sur del Parque Finlay y un eje de empalme con la
Avenida Cristóbal Colon .
CALZADA: Peatonal al lado Oeste del Parque y la cuadra Sur.
16. CALLE ADOLFO ZÚÑIGA, ENTRE AVE. MÁXIMO JEREZ Y SENDERO

UHLER (9ª Ave. Entre 6ª y 2ª Calle).
DERECHO DE VIA: 12 MTS., Y 10 MTS para la ultima cuadra Sur . Se considera en línea el
Edificio de la manzana 84.
CALZADA: 6 metros., con excepción de la ultima cuadra Sur, que es

peatonal.
17. CALLE SALVADOR MENDIETA, ENTRE AVE. MÁXIMO JEREZ Y

SENDERO UHLER (10ª Ave. Entre 6ª y 2ª Calle).
DERECHO DE VIA: 12 MTS., Excepto la ultima cuadra Sur .
CALZADA: Peatonal con excepción cuadra Norte.
18. CALLE SANTO TOMAS DE AQUINO, ENTRE AVENIDA MÁXIMO

JEREZ Y AVE. MIGUEL DE CERVANTES (1ª Avenida, entre 6ª y 3ª Calle).
DERECHO DE VIA: 12 MTS.
CALZADA: 6 metros.
CAPITULO VIII
VIVIENDAS MUTIFAMILIAR BAJA DE ALTA DENSIDAD
Art 221 UBICACIÓN.- Son las áreas señaladas en el plano general de zonificación, aprobado
por la Municipalidad con los símbolos R-5, R-7 y C-3.
62
Art 222.- TIPOLOGIAS PERMITIDAS. Se definen básicamente dos tipologías semejante para
este tipo d zona: Una de VIVIENDA MULTIFAMILIAR BAJA EN BOSQUE CONTINUOS,
para lotes y caminos preexistentes al presente Reglamento y para las zonas C-3 circundante al
centro comercial central y la facha Oeste de Comayagüela. La otra VIVIENDA
MULTIFAMILIAR BAJA EL BOSQUE AISLADOS, para los casos de lotes de más de 15
metros de frente existentes o fruto de nueva subdivisión y para el resto de las zonas. En ambas
topologías la planta baja puede destinarse a comercio: El libro II establece como mínimo 15 mts
de ancho para lotes fruto de nuevas subdivisiones que destine a edificación multifamiliar.
Art 223.- RETIRO FRONTAL. El retiro frontal mínimo según el tipo de vía es establecido por
los criterios de diseño para la red vial” que figura en el Libro I, del presente Reglamento.
El mismo establece los siguientes retiros mínimo 10 mts distribuidores regionales y principales y
5 mts. Sobre distribuidores sectoriales y locales y 3 mts sobre las calles de acceso, los planos
particularizados podrán exigir retiros distintos en casos específicos.
Art 224.- DISPOSICIÓN DE LOS ESTACIONAMIENTOS. En los casos en que las

edificaciones deben acceso a un distribuidor principal (ver fig. 24) el estacionamiento requerida
por este Reglamento, puede ser previsto en parte totalmente a expensas de retiro frontal exigido,
siempre que la distancia “L” entre la construcción y el bordillo o cordón del distribuidor sea al
menos 16 mts de retiro en los cuales de se deberán construir:
a.- Un parador de parqueo, para evitar el acceso y salida indiscriminados.

b.- Una vía de servicios al parqueo; de al menos 15 mts de ancho.
c.- El área para parqueo.
d.- Un asegunda acera para separar las edificación del parqueo y permitir la circulación de
usuarios del eventual comercio de planta baja.
Las edificaciones multifamiliares sobre distribuidores sectoriales podrán también proveer en todo
o en parte, el parqueo requerido por el Reglamento den el área de retiro frontal, siempre que se
mantenga entre el bordillo y la construcción una distancia mínima de 10 mts para alojar el
parqueo y la acera (ver figura 17 y 17ª.). El estacionamiento lateral a nivel de acera de la fig.18, se
sugiere sobre todo las distribuir locales.
Art 225.- USOS DE LA PLANTA BAJA SOBRE DISTRIBUIDORES PRINCIPALES O

SECTORIALES Y ZONAS C-3.- En el caso de exigir departamentos en la planta baja, los
mismos no podrán estar directamente sobre la línea de construcción cuando la misma esta sobre la
acera pública, requerido un aislamiento de área o algún uso condominio cerrado de al menos 3 mts
de ancho que garanticen el necesario aislamiento.
Art 226.- AREAS DE JUEGOS PARA NIÑOS. Si el propietario a construido con áreas verde y
no existe un parque infantil a estancia menor de 400 mts, el proyecto de vivienda multifamiliar
deberá proveer áreas de juegos para niños en una proporción de al menos 6 mts por departamentos
sean más de 4. Dichas áreas deben temer 30 mts como superficie mínima y no pueden estar
ubicados en el subsuelo. Además pueden ser cubiertos o descubiertos.
63
Art 227.- TIPOLOGIA “A” VIVIENDA MUTIFAMILIARES BAJA EN BLOQUES
CONTINUOS. La vivienda multifamiliar baja sin metros laterales, se permitirá en lotes
preexistentes a este Reglamento en las zonas C-3 circundantes al comercio central C-4 en el sector
oeste de Comayagüela.
Sin embargo, de considerarse necesario por parte del proyectiles el retiro lateral, éste deberá tener
las dimensiones mínimas para ventilación que exige el artículo 228, del presente Reglamento. Se
permite la ventilación mediante patios externos de acuerdo a lo establecido en el Artículo 218.
La altura máxima será de 12 mts, salvo proyectos dúplex que provean comercio en planta baja, en
cuyo caso se permitirá hasta 15 mts de acuerdo a índices de construcción y de ocupación que
establece para la zona el Reglamento de Zonificación.
Rigen para esta Tipología lo estipulado en los Artículos 202 al 204.
Artículo 228.- TIPOLOGIA “B” MUTIFAMILIAR EN BLOQUE AISLADOS Y

SEMIAISLADOS. Es la tipología para los lotes existentes de más de 15 mts de frente y 400 mts
de superficie (excepto áreas C-3 adyacente al centro) y los lotes frutos de otros parcelamientos.
Rigen para ellos lo dicho en los artículos anteriores, con respecto al resto frontal, los
estacionamientos, las normas para la planta baja y las áreas de juego de niños.
a.- RETIROS LATERALES Y POSTERIORES.- Los retiros laterales y posteriores

obligatorios en esta tipología, serán de 4.00 con servidumbre de vista y ventilación de ambiente de
permanencia diurna y 2.50 sin servidumbre creadas, todo ambiente con apertura a menos de 100
metros de altura.
b.- DISPENSA A UNO DE LOS RETIROS LATERALES.- Se podrán evitar retiro lateral, en
los siguientes casos:
. Cuando el lote teniendo menos de 20 metros de frente tenga una proporción entre frente y fondo
de 1.35
. Cuando las construcción adyacente por cualquier motivo, no posee ningún retiro y siempre que
sea una construcción de carácter definido. En ese se podrá empacar en altura dicha edificación sin
retiro.
. Cuando se realiza con el vecino la respectiva transferencia de Dominio Aéreo.
. En todos los casos anteriores, el apoyo podrá ser un solo lado y no debrá superar el 35% de la
longitud del lindero en el que se produce el apoyo. Se excluye los patios cerrados de ventilación.
CAPITULO IX
TIPOLOGIA PARA VIVIENDA UNIFAMILIAR
DE ALTA DENSIDAD
CAPITULO II
Art 229.- UBICACIÓN. En las áreas definidas como R-3 y R-4, los lotes tendrán dimensiones de
10 y 7 metros de frente como mínimo, respectivamente.
Art 230.- TIPOLOGIAS PERMITIDAS. La tipología predominante será de la vivienda

unifamiliar continua, sea en proyecto conjunto, como individual, sin embargo se acepta también la
64
vivienda con apoyos alternados y la semiaislada, sujeta a la Reglamentación de los próximos
capítulos.
La vivienda continua en forma individual, autoriza solo en lotes que tengan de 7 a 10 metros,
debiendo la continuación ser con apoyos alternados, en el caso de lotes con mayor frente.
La vivienda hilera formado conjunto se permite en lotes hasta de 10 metros de frente.
Art 231.- VIVIENDA UNIFAMILIAR CONTINUA.- Así definida no requiere de retiros

laterales ni posteriores si constituyen un conjunto se denominan vivienda en hilera.
Se denominan continua, cuando constituyen proyectos individuales. La altura máxima permitidas

de 9 metros a partir nivel de acera, en el caso del conjunto de 7 metros en el caso de viviendas
continuas, según proyectos individuales.
RETIRO FRONTAL. El área frontal no requiere verjas en el caso de conjunto de casa en helera
y con retiros de 3 metros debiéndose simplemente construir muros bajos, de no más de 60 cm, de
altura, que formen el necesario aislamiento y protejan la vegetación.
Sin embargo se autoriza en esa área de retiro, el cerramiento de patios internos o de servicios, con
muros de altura no mayor de 1.80 cubriendo hasta un 50% de frente y con una profundidad no
mayor d 4 metros, contados a partir de construcción ya que en las casas en hilera, la ubicación de
los servicios en la parte frontal presenta muchas ventajas del punto de vista distributivo.
RETIRO LATERAL Y POSTERIORES.- Cuando existan y serán necesarios para ventilar

ambientes habitables los retiros laterales posteriores deberán como mínimo 2.50 metros para
vivienda de una planta. Si dicho retiro se deja con fines e circulación extrema o de ventilación de
ambiente de servicios puede tener como mínimo 1.80 metros, siempre en viviendas de una planta.
En el caso de viviendas de 2 y 3 plantas el retiro lateral, cuando exista, deberá ser de mínimo 3.00
cuando hay servidumbre de vista y 2.50 sin servidumbre de vista.
Si existe construcción sin retiro sobre la línea de dominio situado al frente, y se desea de todas
formas el retiro, este deberá ser de 4.00 para ambientes de vivienda, manteniéndose los 2.50 para
la ventilación de ambientes de servicio.
Los jardines y/o patios cerrados, deberán tener las siguientes dimensiones mínimas:5 mts y laso
menor mínimo 1.80 para patio de ventilación de ambientes de servicio. 10 mts y 300 para lados
menor, en patios de iluminación y ventilación de ambiente de vivienda o habitables en viviendas
de una sola planta.
Las viviendas de dos y tres plantas, no podrán tener patios cerrados, para ventilación e
iluminación de ambientes habitables.
Art 232.- DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS. Las verjas y los linderos laterales

correspondiente al retiro frontal debe de ser totalmente transparentes y en alturas no mayores a
1.50 metros.
En los conjuntos de casas en hileras, con retiros de 5 metros o menos, la A.M.D.C, podrá prohibir
el uso de las verjas, debiéndose simplemente levantar muretes bajos en su lugar.
65
La terrazas cubiertas y/o cocheras, podrán llegar hasta un metro de la línea de verja y apoyarse
aun lindero. Deberán ser planos, predominantemente horizontales y los apoyos puntiformes.
CAPITULO X
TIPOLOGIAS PARA ZONAS DE VIVIENDAS UNIFAMILIAR
DE DENSIDAD MEDIA ALTA
Art 233.- UBICACIÓN. Áreas definidas como R-2, con frentes mínimos de 15 metros y
superficie mínima de 300 metros cuadrados.
Art 234.- TIPOLOGIAS PERMITIDAS.- Las tipologías predominante será ña VIVIENDA

UNIFAMILIAR CON APOYOS ALTERNADOS. Sin embargo se aceptará también la vivienda
en hilera, (siempre que la misma constituya un conjunto o proyectos único en bosques de no más
de 8 viviendas juntas), y las viviendas semi-aisladas sujetas a la reglamentación del capítulo
siguiente.
Art 235.- VIVIENDA UNIFAMILIARES CON APOYOS ALTERNADOS.- Se trata en

realidad de una topología híbrida, derivadas de la vivienda continua, a la se limita el porcentaje de
apoyo lateral y introduce un retiro lateral parcial en fachada con fin de aumentar el área de jardín
que se ve de la calle y disminuir la sensación de masa continua. Es válida solo para lotes con
frente doscilante, 8 y 15 metros de frente.
Art 236.- RETIROS LATERALES.- El apoyo lateral permitido podrá supera el 80% del total
de ambos lados del lote pudiendo distribuirse en porcentaje por lado.
En el caso de formarse patios internos cerrados, los mismos serán aceptables solo para ventilar
ambientes de servicio o en construcciones de una sola planta y con las dimensiones mínimas del
artículo anterior.
El retiro lateral, cuando exista, será como la establece el artículo 231 en su inciso b).
Art 237.- RETIRO LATERAL FRONTAL O DE ESQUINA. Se establece para esta tipología
en forma obligatoria un retiro lateral que desprende el volumen frontal en planta baja, en una
proporción de al menos 1/3 del frente del lote y una profundidad de 3.50 metros como mínimo
contados a partir de la línea d construcción.
El volumen de la planta alta podrá cubrir parcialmente dicho retiro lateral-frontal, pero deberá a su
vez desprenderse de uno de los lados y mantener un retiro lateral frontal 1/3 de la fachada y con
3.50 de profundidad a partir de la línea de construcción.
El volumen de la planta alta podrá cubrir parcialmente del retiro lateral, pero deberá a si vez
desprenderse de unos de los laso9s y mantener un retiro lateral frontal 1/3 de la fachada y con 3.50
de profundidad a partir de la línea de construcción.
Art 238.- AREA DE CONEXIÓN O DE APOYO EN AMBOS LADOS.- Las fajas en que no
exista retiro a ninguno de los lados, no deben ser de mas del 15% de la longitud total de lotes.
66
Art 239.- DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS.- Rigen las que se especifica en el
artículo 244.
CAPITULO XI
TIPOLOGIAS PARA VIVIENDAS UNIFAMILIARES
DENSIDAD MEDIA ALTA
Art 240.- UBICACIÓN. Áreas definidas como R-1, con frente mínimo de 15 metros y superficie
máximo 400 metros cuadrados.
Art 241.- TIPOLOGIAS.- vivienda unifamiliar aislada, pseudo-aislada y vivienda gemelada.
Art 242.- VIVIENDA UNIFAMILIAR AISLADA OPSEUDO AISLADA
RETIROS LATERALES.- El retiro lateral mínimo para ambiente de servicios en servidumbre

de vista, serán de 2.00 metros para ambientales habitables y con servidumbre de vista se exige un
retiro mínimo de 3.00 metros.
Se permitirá el apoyo a un lindero solo a partir de 4 metros de la línea frontal de construcción,
además dicho apoyo no deberá ser superior al 20% de la longitud total del lindero en cuestión.
RETIRO FRONTAL.- En que establezcan los “criterios de diseño para la red vial” que figuran
en el Titulo III del libro I de este Reglamento.
Art 243.- GEMELADA. La vivienda gemelada se sujetará s la reglamentación de la vivienda

totalmente aislada, considerándose como lote la suma de dos que se levantarán las apareadas.
Art 244. DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS. El techo pata cochera y/o terrazas

podrán llegar 1.50 de la línea de verjas y apoyarse al lindero, siempre que no tenga cerramientos,
y los apoyos sean indiscutiblemente puntiformes. En el caso de que se desea dará a la cochera un
tiramiento de volumen el mismo deberá tener un retiro frontal de 3 metros mínimo. En cualquier
caso el techo de la cochera o galería no debe cubrir más de 35% del ancho del lote. La verja
deberá ser transparente y tener una altura máxima de 1.50 metros. Solo para frentes mayores de 20
metros se permitirá volúmenes y/o muros llenos en el plano de la verja hasta un 15% de frente de
no más de 4 metros de longitud.
Los linderos laterales que corresponde a los jardines del retiro frontal deben asimismo ser dejados
transparentes.
Se permitirán piezas de servicio apoyadas a linderos posterior siempre que las mismas no cubran
más de 35% del ancho del lote ni tenga más de 3 metros de profundidad.
TITULO II
67
DISPOSICIONES RELACIONADOS CON EL PROYECTO ARQUITECTÓNICO
CAPITULO I
REQUISITOS PARA PROYECTOS ARQUITECTÓNICOS
DEEDIFICIOS DESTINADOS A VIVIENDA
Art 245.- AMBIENTES HABITABLES Y AMBIENTES DE SERVICIO.- Se consideran

espacios habitables los locales que se destinan a salas, comedores, dormitorios y cocinas; no
habitables los destinados a cuartos de baño, lavaderos, cuartos de planchar y circulaciones.
Todo compartimiento habitable requiere de aperturas hacia el espacio exterior, sea ésta la vía
pública o un área no construida del propio, dejando bajo forma de retiro o patio de ventilación.
Art 246.- ILUNINACION NATURAL Y VENTILACIÓN DE AMBIENTES

HABITABLES. Se establecen las siguientes dimensiones de apertura para ambientes habitables.
a) 1/8 de área del ambiente cuando la apertura es frente a una calle pública o un jardín
privado de más de 5 mts de ancho.
b) Se considera área útil cuando la apertura está retiro o frente a patios de ventilación ¼
del área útil cuando el área de ventilación es cubierto en más del 50% de la superficie para ser
aceptable dicho patio deberá ser abierto en el 50% de las paredes de volumen que lo define.
Se considera iluminado y ventilado un ambiente, solo hasta una profundidad de dos veces y media
la altura del ambiente medido a partir del punto extremo del cielo raso y/o alero.
El área destinada a ventilación deberá ser siempre la mitad como mínimo, de la superficie de
ventana.
La superficie mínima de ventana por ambiente de 1.20 metros.
Art 247.- VENTILACIÓN DE AMBIENTE DE SERVICIO:- Los ambientes de servicio

deberán tener apertura equivalentes al menos 1/10 de la superficie útil y 0.50 m2, de superficie,
con excepción de los pasillos de menos de 50.00 metros de longitud los cuales no requiere de
fuente propia de iluminación.
Es aceptable para la ventilación de baños, la ventilación indirecta a través de consductos

horizontales en el cielo falso, siempre que los mismos tengan altura libre no menor de un metro y
longitud no mayores a 3050 metros hasta la comunicación con el exterior.
Se aceptará también la ventilación mecánica en las formas y características que determine el

Departamento de Metroplan.
Por último en viviendas colectivas y otros casos especiales, (con excepción de la vivienda
unifamiliar) Metroplan podrá autorizar ventilación forzada de acuerdo al contenido del instructivo
que se emita al efecto.
Art 248.- SUPERFICIES MINIMAS POR AMBIENTES.- Se establece las siguientes

dimensiones mínima de área por ambiente:
68
. Sala -comedor 9 m2, con el lado de al menos de 2.60 mts.
. Dormitorio 10 m2, cuando existe solo uno
. Dormitorio 8 m2, cuando existe más de uno, el lado menor de al menos 2020 mts.
. Cocina 5 m2 con el lado menor de al menos 1.50
Art 249.- ALTURA MINIMA, para los ambientes habitables se establece un a altura mínima
promedio de 2.40 metros sin embargo la altura mínima para diénteles, arranque de techos
incluidos y vigas podrá ser hasta de 2.05 metros. Los ambientales no habitables podrá tener hasta
un mínimo de 2.20 metros de altura promedio.
Art 250.- CAPACIDAD Y DIMENSIONES DE LA COMUNICACCIONES

VERTICALES.- Los edificios deben tener escaleras que comunique todos los niveles aún cuando
existan ascensores.
Cada escalera deberá dar servicio hasta un máximo de 20 viviendas por planta. La distancia
máxima de una vivienda a la escalera de 25 mts.
Las escaleras deben tener un ancho mínimo de 0.90 centímetros para vivienda unifamiliares y
1.20 metros para viviendas unifamiliares, ningún tramo de escaleras tendrá más de 15 huellas.
Las dimensiones de los peldaños serán determinadas por la formula de Blendol

2h + a – 62 o 64.
Donde la altura máxima “H” es de 18 cms, y la huella mínima “a” es de 28 cm.
El ascensor es obligatorio para plantas que estén a más de 12 m2 de altura, a partir del nivel de
acera, Sus especificaciones serán dadas por la casa productora.
Art 251.- DIMENSIONES DE CIRCULACIÓN.- Se establecen las siguientes dimensiones

mínima:
Pasillo interno de la vivienda 90 cm de ancho

Pasillos externos de la vivienda 120 metros de ancho
Puertas de ingresos a la vivienda 90 cm de ancho
Puertas de ingresos al edificio
Multifamiliar. 1.20 metros de ancho
Vestíbulo de ingresos al edificio 2.50 metros de ancho y nunca menor al ancho
Multifamiliar De la escaleras
Distancia mínima entre arranque 3.00 metros
De escaleras y puertas de entrada
Al edificio multifamiliar.
En el caso de exigir ascensores, se deberá crear de espera, adyacente o complementaria al

vestíbulo y frente a los ascensores con una superficie equivalente al 100% de área de los
ascensores. En las demás plantas, se seguirá un criterio análogo con respecto a los pasillos, solo
que las áreas de espera complementaria al pasillo serán solo el 50% de área de los ascensores.
69
Art 252.- SERVICIO HIGIÉNICOS:- No deberá haber ninguna abertura entre una pieza donde
se almacena o prepara comida y un sanitario que contenga inodoro.
Cada vivienda deberá estar de al menos un lavaplatos, un inodoro, un lavamanos y una regadera o
ducha.
En vivienda colectiva, debe existir al menos un sanitario completo por piso, o un sanitario por
cada seis piezas.
Art 253.- ILUMINACIÓN Y VENTILACIÓN.- Los retiros y patios para iluminación deberán
tener las dimensiones mínimas según la tipología y la zona.
Las oficinas y el comercio se considera iluminado y ventilado naturalmente, cuando tengan

apertura en superficie al menos 1/8 de la superficie útil y considerando que el efecto de las
aperturas con divisiones de hasta ¾ de la altura y transparentes hasta la mitas se considera todavía
ventilados. Los casos que excedan las características aquí anotadas requieren de ventilación
artificial de acuerdo a las normas establecidas en los instructivos del Departamento de Metroplan.
Los inodoros se podrán ventilar con cualquiera de los medios indicados en el Art. 247 o sea,
ventilación directa, ventilación indirecta, ventilación por conducto y ventilación mecánica.
Art 254.- DIMENSIONES MINIMAS DE AMBIENTES.- Rigen para el comercio y oficinas,

las dimensiones mínima en planta y en alzada, establecidas para los ambientes habitacionales
destinadas a viviendas, con excepción de las alturas de los espacios comerciales en planta baja,
deben tener como mínimo 2.80 mts de altura.
Art 255.- CAPACIDAD Y DIMENSIONES DE LAS COMUNICACIONES VERTICALES.-

Los edificios para comercio y oficinas tendrán siempre escalera que comuniquen todos los niveles
a un cuando haya ascensores. La anchura mínima de una escalera será de un metro veinte
centímetros )1.20) y la máxima dos metros cuarenta centímetros )2.50) huellas y ancho de
peldaños, como en el artículo 250 del presente Reglamento.
Cada escalera no podrá dar más servicio de 1.400 mts de superficie y su ancho variara en la
siguiente forma.
Hasta 700 M2 1.20 de ancho

De 700 a 1000 M2 1.80 de ancho
De 1000 a 1400 M2 2.40 de ancho
No se permiten escaleras de caracol o abanicos como medios de salida obligatoria pudiendo ser
usadas como adicionales, salvo que el caracol tenga un radio tan grande, que a juicio de
Metroplan ya no construye peligro. Las rampas tendrán una pendiente de 10%.
Es obligatorio el ascensor debidamente dimensionado para pisos a partir de los 13 Mts de altura.
Art 256.- PUERTAS, PASILLOS Y AREAS DE DISPERSIÓN.- Los pasillos deberán tener un
ancho mínima de 1.20 M2 y todas las oficinas deberán tener acceso a pasillos que conduzcan
70
directamente a las escaleras o a la salida a la calle. Nunca un pasillo podrá tener un ancho menor
al de las escaleras que en el desemboquen.
Las puertas para ambientes de oficinas deberán tener mínimo 0.90 Mts de ancho las puertas de
sanitarios y otros ambientales de servicio.
Las puertas de entrada al edificio y las puertas de los comercios deberán de mencionarse en forma
tal, que se pueda evacuar el edificio negocio en no más de tres minutos
Las oficinas se calculará una persona por cada 8Mts, constituidos y los negocios o comercio una
persona cada 6Mts, construidos.
Las condiciones para el dimensionamiento del vestíbulo de ingreso, obligatorio para este tipo de
edificios, serán las misma que para la vivienda multifamiliar, incluso en el caso de existir
ascensores, o sea según lo establecido en el Art. 251.
Art 257.- SERVICIOS SANITARIOS.- Se regirá un salario para hombre y otro para mujeres
cada 200Mts de superficie destinada oficinas, dispuestos por lo menos uno en cada planta y un
sanitario para hombre y otro para mujeres cada 500Mts, de superficie útil destinada a comercio.
Cuando en el baño de hombres se prevé urinario, el mismo sustituye el inodoro, siempre que se
mantenga al menos 2/3 de los inodoros especificados.
De cualquier modo cada negocio deberá tener por lo menos un sanitario, aún cuando tenga
superficie menores a 3.50Mts.
Duchas y tinas no son necesarias.
Se calculará para este efecto, una persona por cada 8Mts.
CAPITULO III
REQUISITOS PARA PROYECTOS ARQUITECTÓNICOS
DE EDIFICIOS DESTINADOS A LA EDUCACIÓN
Art 258.- REQUISITOS REFERENTE A LA VOLUMENTARIA GENERAL.- En todas las

edificaciones destinadas a la educación el factor de ocupación en planta baja no deberá ser
superior a 33% del área total del terreno, debiendo destinarse a la recreación como mínimo, un
área equivalente a una vez y media el área construida.
En ningún caso, un edificio destinada a educación deberá tener una altura superior a los 9 mts. O
sea tres plantas, para evitar el uso de ascensores incompatibles con el tipo de flujo de una escuela.
Esta prescripción no incluye las escuelas técnicas y vocacionales con un alumnado inferior a las
200 personas.
71
Art 259.- ILUMINACIÓN Y VENTILACIÓN.- Las aulas deberán ser iluminadas y ventiladas
en todos los casos con sistema naturales. Las aperturas constituir al menos 1/5 de la superficie útil.
Se considera iluminado un banco esté a una distancia de la ventana menor a una vez y media la
altura del aula. Para la ventilación deberá ser abrirle al menos el 30% de las aperturas.
Se considera como fuente de iluminación y ventilación la calle o espacio que tenga como mínimo
4Mts y la proporción de 1.15 con respecto al parámetro construido.
Se deberá proveer el aula de ventilación cruzada y se deben diversificar las fuentes de iluminación
para que en lo posible se evite las sombra molestas.
Para las salas y auditorios, rigen las normas de ventilación del capítulo V.
Para la ventilación de corredores y sanitarios, rigen las disposiciones del Capítulo I.
Art 260.- DIMENSIONES MINIMAS DE AMBIENTE:
Dimensiones mínima de aulas: 1.20 M2 por alumno

Número de alumnos por aulas 40
Dimensiones mínima auditorio 0.70 M2 por alumno
Superficie total mínima construida
en núcleos pre-primario: 5.3 M2 por alumno
Superficie total mínima construida

En Escuelas primarias: 2.5 M2 por alumno
Superficie total mínima construida,

Colegios secundarios: 8.00 M2 por alumno
La altura mínima para las aulas y salas comunes será de 3 metros.

Art 261.- CAPACIDAD Y DIMENSIONES DE LAS ESCALERAS
El ancho mínimo de las escaleras será de 1.30 metros
Para servir hasta 4 aulas: 1.30 M2 de ancho
Para servir de 4 a 8 aulas: 1.80 M2 de ancho
Para servir a más de 8 aulas: 2.40 M2de ancho
La distancia entre las escaleras y una aula no debe ser superior a los 30 metros.
La fórmula de Blanco expresada en el Art.250 rige para dimensional la huella y contra huella, así
como las otras disposiciones de detalle que allí figuren.
Las rampas podrán ser rectos y los descansos del mismo ancho que la escalera.
Las rampas podrán tener hasta 10% de pendiente.
72
Art 262.- PUERTA, PASILLOS Y AREAS DE DISPERSIÓN.- Las puertas de salida del
edificio deberán tener una capacidad como para evacuar la escuela llena, en 3 minutos,
considerando que pasa una persona cada segundo ocupando 60 cm., y con un ancho mínimo de
1.80Mts, además se requiere un vestíbulo que tenga capacidad como para al menos el 50% de los
alumnos considerando que cada alumno ocupa 0.60 M2 y con un ancho mínimo de 6 Mts.
Los pasillos del aula a la escalera no deben tener más de 30 Mts de longitud y su ancho estará en
función del número de alumnos del piso, más el 50% de los otros piso que eventualmente deban
usar ese pasillo y más el 25% del piso sucesivo al anterior calculando un centímetro por alumno.
Sin embargo en todo caso, los pasillos deberán tener un mínimo de 1.80 (dos personas circulando
y una apoyada a la pared).
Las puertas de las aulas deberán tener mínimo de .120 Mts de ancho.
Las salas de reunión y auditorio deberán tener su propia área de dispersión, equivalente a ¼ de la
superficie del salón, como mínimo y con sus accesos dimensiónales con el criterio de posible
evacuación con tres minutos considerando 0.60 M2 por persona y una por segundo.
Art 263.- ENFERMERIA.- Toso establecimiento escolar deberán contar con su propia
enfermería equipada para casa de emergencia.
Art 264.- SERVICIOS SANITARIOS.- Los servicios higiénicos separados por sexo se
calcularán de las siguientes formas:
a.- Escuela primaria

Un inodoro por cada 35 niños
Un urinario por cada 60 niños
Un lavabo por cada 30 personas
b.- Escuela secundaria

Un inodoro por cada 45 niños
Un urinario por cada 90 niños
Un lavabo por cada 80 personas Un inodoro
Deberá instalarse un bebedero por cada 100 alumnos
CAPITULO IV
REQUISITOS PARA PROYECTOS ARQUITECTÓNICOS DE EDIFICIOS
DESTINADOS A LA ASISTENCIA (hospitales y clínicas)
Art 265.- Disposiciones referentes a la volumetría.

Las salas dormitorio de los hospitales deberán tener una distancia mínima de 5.00 mts. a los
límites del lote en el caso que tenga apertura hacia ese límite para mantener es necesario
aislamiento acústico y visual.
73
Las superficies construidas deberán ser al menos de 40 Mts. por cama debiéndose además
considerar 30 mts. de área no construida por cama.
La volumetría en todo caso deberá respetar las disposiciones volumétricas de las zonas en que se
encuentre.
Art.266.- Iluminación y Ventilación Natural.- Las piezas destinadas a dormitorio de enfermos,

deberán tener apertura o ventanas equivalentes por lo menos a 1/8 de la superficie útil de la pieza.-
Se considera iluminado y ventilado un punto hasta uno de profundidad equivalente a dos y media
veces la altura del ambiente y a partir del comienzo de la cobertura.
Para la ventilación se considera indispensable ventanas abriles en una superficie de 1/14 de la

superficie útil.
Para iluminación y ventilación de los demás ambientes, rigen las disposiciones dadas para
edificios de oficinas.
Art.267.- Superficie mínima de dormitorios.-

Número max. De camas : 8
Área mínima por cama : 6.00 M2.
Altura mínima ambiente : 2.80 M.
Relación altura/ lado mayor: 1:3
Art.268.- Capacidad y dimensiones mínimas de pasillos.- puertas y área de dispersión.-
Los pasillos principales deberá tener un ancho mínimo de 2.00 mts. para permitir el tránsito de
camillas y equipo.- Las puertas de los dormitorios deberán tener 1.00 m. de ancho como mínimo.
Las escaleras y corredores desembocarán en un vestíbulo, puerta principal deberán ser calculadas
con un ancho que se permita la evacuación del edificio en tres minutos o lo que es lo mismo
calculando 60 cm. por cada 180 personas; sin embargo se deberá respetar un ancho mínimo de
1.80 m.
El vestíbulo deberá tener un ancho mínimo que sea de 1.20 veces más ancho que la puerta de
salida.
En caso de existir ascensores cabe lo establecido en el art. 256, para el vestíbulo auxiliar.
Art.269.- Servicios higiénicos.- Se deberá prever:
Un inodoro y un lava mano por piso para empleado.

Una tina y una ducha por cada 12 camas.
Un inodoro y lava mano por piso para empleado.
Para las normas de esterilización, flujos blancos y negros, etc., el proyectista debe atenerse a la
reglamentación detallada del Ministerio de Salud.
CAPITULO V
REQUISITOS PARA PROYECTOS ARQUITECTÓNICOS DE EDIFICIOS
DESTINADOS A REUNIONES Y ESPECTÁCULOS
74
Art.270.- Requisitos Urbanísticos.- Los edificios destinados a reuniones y espectáculos deberá
tener un área de dispersión externa y al abierto, para lo cual la edificación se deberá retirar de la
línea de construcción, en planta baja, hasta proporcionar un área de dispersión que equivalga al
menos a un M2., por cada veinte usuarios.- Para retiros externos y estacionamientos, rige lo
establecido por el Reglamento de Zonificación, según la zona en la que se encuentra ubicado.
Art.271.- Ventilación.- En el caso que se adopte ventilación natural, las aperturas para ese fin
deberán ser al menos 1/8 de la superficie útil de sala.- La ventilación mecánica se calculará según
lo establezca el instructivo que emita el Departamento de Metroplan.- Se deberá calcular en la sala
un mínimo de 2.5 metros cúbicos de aire por persona.
Art.272.- Disposición de asientos.- La disposición de butacas será hecha en sectores separados

por pasajes (o pasillos longitudinales y transversales; la capacidad de cada sector no deberán
sobrepasar las 250 butacas).
Las butacas dispuestas en filas, formando arcos de circunferencia deberá reunir las siguientes
condiciones mínimas:
Espacio entre filas de respaldar a respaldar 0.85 m.
Ancho medio de centro a centro de brazos 0.50 m.
Altura de respaldar 0.40 m.
Una fila no deberá contener más de 15 butacas.- Las filas que terminen junto a las paredes, no
podrán tener más de 6 butacas.
Las butacas deberán ser fijas y los asientos plegadizos.

La anchura mínima de los pasillos longitudinales será de 1.20 mts. y 0.90 mts., para los pasillos
con butaca a un solo lado.
Art.273.- Escaleras.- La anchura de tramo en las escaleras para que dos personas al encontrarse
no tengan molestias, debe ser 1.25 mts. como mínimo; y si es de tres 1.85 mts.
En edificios cuya caja de escaleras es usada simultáneamente por centenares de personas, la

anchura de los tramos se regirá por el tiempo disponible para la evacuación de los locales como
valores mínimos se establecen.
Con anchura de escaleras 1.00 m.,hay que contar:
+ 0.7 mts. por cada 100 personas, entre 100 y 500 personas.
+ 0.5 por cada 100 personas entre 500 y 100 personas.
+ 0.3 por cada 100 personas por más de 100 personas.
En estos edificios la altura de las puertas debe ser, por lo menos, igual al ancho de la escalera en
sus tramos.- La distancia de la caja de la escalera al extremo del edificio debe ser como máximo
25 mts., las distancias entre dos cajas de escalera sucesivas serán como máximo, de 50 mts. o sea
que el camino para llegar a la escalera, desde cualquier punto del edificio, no debe exceder de 25
mts.
Los peldaños tendrán como huella mínima 30 cm. y altura máxima 17 cms., la baranda deberá ser
de 90 cms. de alto.
75
Se deberá prever dos escaleras para dividir los flujos ya que ninguna debe tener más de 2.40
metros de ancho .
Art. 274.- Dimensiones de puertas y áreas de dispersión. Las puertas de salida el vestíbulo
deberán ser por lo menos tres y con un ancho mínimo de 1.80 cada una. Su dimensionamiento se
realizará considerando que la sala pueda ser desalojada en tres minutos, considerando que una
persona ocupa 60.centímetros., para salir de un segundo .
Los vestíbulos deberán dimensionarse considerando 0.15. M2. por espectador. En el caso de las
salas de teatro y concierto, además de vestíbulo, se exigen espacios para descanso en los
intermedios, calculados a 0.15 m2. por espectador.
Las taquillas para ventas de boletos no deberán obstruir la circulación de los accesos, ni la
circulación de la acera pública, se requiere una por cada mil personas o fracción, y una por cada
tipo de localidad.
En salas de más de 100 personas, es obligatoria la dotación de salida de emergencia, que evacuen
la sala en cinco minutos y que tenga acceso independiente a la calle, dichas puertas tendrán
dimensiones múltiples de 0.60 y un ancho mínimo de 1.20 metros.,
Los escenarios, vestidores, bodegas, talleres, cuarto de maquina, etc. deberán tener salidas
independientes a la calle.
Art. 275.- Visibilidad ( solo para cine y teatro ). Es obligatorio la presentación del corte
demostrativo de la perfecta visibilidad de la pantalla o proscenio por parte de cualquier
espectador, para ello se tomará en cuenta:
a) Una altura de 1.12 Metros., para vista del espectador sentado.

b) La línea uniendo la parte inferior de la pantalla a la vista del observador debe pasar 12
centímetros encima de la vista del observador de la fila de adelante.
c) El punto de visión en los teatros, deberá ser tomado a 0.50 metros encima del piso del
proscenio.
d) Las butaca no podrán localizarse fuera de la zona comprendida en planta, entre dos rectas
que parten de las extremidades de la pantalla y formen con este ángulo de 120 grados.
e) El ancho de la pantalla deberá ser menos 1/ 6 de la distancia a la fila más lejana de
butacas.
f) Las butacas deberán estar desfasadas en forma alternada.
Art. 276.- CABINAS DE PROYECCIÓN.- Deberán tener las dimensiones mínimas de 6 metros
construidas de materiales incombustible, no podrán tener otras aberturas a más de una puerta y
dos visores para la proyección. El acceso a la cabina se realiza por una escalera separada del
pasaje del público. La ventilación será artificial.
Art. 277.- SERVICIOS HIGIÉNICOS .- Serán precedidos de un vestíbulo y ventilados de

acuerdo a las normas dadas para edificios de oficinas.
Los servicios se calcularán por separación para hombres y mujeres en la siguientes formas :
Para cines y teatros :

Para Hombres, un inodoro, dos mingitorios y dos lavados por cada 450 espectadores.
76
Para Mujeres:
Dos inodoros y un lavado por cada 450 espectadores.
Para salas de Reunión.

Hombres.- Un inodoro, dos mingitorios y dos lavados por cada 255 espectadores.
Mujeres.- Dos inodoro y un lavado por cada 255 concurrentes. Empleados y actores deberán
tener servicios sanitarios separados .
Art. 278.- EDIFICIOS PARA ESPECTÁCULOS DEPORTIVOS .- Para edificios destinados a
espectáculos deportivos, rigen todas las disposiciones anteriores, y en cualquier caso, Metroplan
aplicará los criterios de analogía que considere necesarios.
CAPITULO –IV-
EDIFICIOS PARA ESTACIONAMIENTOS
Art. 279.- ENTRADAS Y SALIDAS .- Los edificios tendrán carriles o sendas para entradas y
salidas de vehículos con ancho mínimo de 3 metros cada carril.
Art. 280.- ALTURA MINIMA .- Ningún punto de la estructura tendrá una altura libre menor de
dos metros diez centímetros ( 2.10 metros ) .
Art. 281.- VENTILACIÓN .- Los estacionamientos deberán tener ventilación natural por medio
de apertura con una superficie mínima de uno sobre diez (1/10 ) de la superficie útil, o en su
defecto, ventilación artificial adecuada a las normas establecidas en el instructivo de
METROPLAN.
Art. 282.- RAMPAS.- Se recomienda que la pendiente de las rampas sea de 12%, pero se
permitirá hasta un máximo de 15%.
En los extremos de cada rampa se introducirá un plano o curva de transición para evitar que los
vehículos golpeen el piso.
Dicha transición se determinará el estacionamiento.
El ancho mínimo para rampas de circulación será de 3.50 metros , con radio mínimo de giro
interno de 5.00 metros, los carriles de acceso deberán tener mínimo 6 metros para un sentido de
marcha y 7.20 si es de doble sentido .
Las circulaciones verticales, ya sean rampas o ascensos de carga, serán independientes de las áreas
para ascenso y descenso de personas.
Art. 283.- ESPACIOS DE ESTACIONAMIENTOS.- El espacio que se demarcará para cada

vehículo será de 2.50 metros de ancho por 5.00 de longitud, delimitado por topes colocados al
menos a 0.75 metros de la pared o fachada.
77
Art. 284.- PROTECCIÓN DE COLUMNAS Y PAREDES .- Se protegen paredes y columnas
con un cordón de 15 centímetros de altura y 30 centímetros de ancho con los ángulos
redondeados.
CAPITULO VII
PISOS Y DEPARTAMENTOS DE PROPIEDAD HORIZONTAL.
Art. 285.- Los edificios o viviendas en que existe propiedad común del terreno estén o no
acogidos a leyes especiales, deberán cumplir con las condiciones mínimas que señala este
Reglamento en el presente Capitulo.
Art. 286.- Los edificios de más de dos pisos deberán tener las características correspondientes a
las construcciones especificadas en el Articulo 292, 293, 294 de este Reglamento, debiendo
construirse una losa de hormigón armada entre distintas unidades superpuestas.
Art. 287.- Los muros divisorios este departamentos, oficinas, locales comerciales, bodegas y
estacionamiento, así como separan estos de los espacios comunes, deberán tener las características
mínimas señaladas en algunos de puntos siguientes, según corresponda:
1.- Muro de hormigón armado de 0.15., de espesor en obra gruesa.

2.- Muro de albañilería de ladrillo hecho a máquina, de 0.14 metros ., de espesor en
obras gruesa.
3.- Muro de albañilería de ladrillo hecho a mano, de 0.15 metros, de espesor en obra
gruesa.
4.- Tabiquerías de 0.12 metros, de espesor, con plancha incombustibles por ambas
caras, de un espesor mínimo de 0.03 metros, cada una, y con relleno de material
aislante en su parte intermedia, que en conjunto aseguren una resistencia mínima
al fuego de 2 ½ horas y un aislante acústico de 45 decibeles. Cuando el edificio
tenga más de nueve pisos de altura, la resistencia al fuego deberá aumentarse a
tres (3) horas.
5.- Las divisiones entre bodegas consistirán por lo menos, en tabiquerías de
albañilería, bloques o placas prefabricadas, incombustibles.
6.- Las divisiones entre estacionamiento de automóviles no requieren de elemento
alguno, bastando que se señalice en el suelo la superficie correspondiente a cada
propietario.
7.- Las losas de entrepisos deberán tener un espesor mínimo de 0.11 metros., en el
caso de tener un espesor menor., llevarán un recubrimiento mínimo de 0.04 mts.
de materiales aislante.
Art.- 288.- Las techumbres deberán cumplir los siguientes requisitos mínimos según el caso:
- Hasta dos pisos:

Techumbre: Madera ; cielo: cualquiera , cubierta , incombustible.
_ Hasta seis pisos:
Techumbre: Madera tratada con retardos al fuego, cielo incombustible, cubierta:
78
incombustible.
_ Hasta nueve pisos :
Techumbre: Metálica, cielo, incombustible, cubierta, incombustible.
-Hasta quince pisos.

Techumbre: Losa; cielo; losa; cubierta; incombustible.
-Sobre quince pisos

Techumbre: Losa; cielo; cubierta; terraza.
Art. 289.- La distancia máxima desde la puerta de acceso de un apartamento u oficina, hasta la
primera grada de bajada de ese mismo piso será de 40 metros.
Art. 290.- Los pasillos comunes que sirvan a una superficie no mayor de 300 metros cuadrados
de oficina o 500.00 metros cuadrados de departamento, tendrán un ancho mínimo de 1.40
metros , este ancho se aumentará en 10 centímetros, por cada 100 metros cuadradas o fracción de
oficinas, por cada 150.00 metros cuadrados o fración de departamento.
Los pasillos, escaleras y vestíbulos de accesos o distribución en edificios de 30 o más pisos, no

podrán revestirse con materiales combustibles.
Art. 291.- Las escaleras comunes, cuando sirvan una superficie no mayor de 2000 M2 tendrán
un ancho mínimo de 1.20 metros . Este ancho se aumentará en 3 centímetros por cada 300.00
metros cuadrados, o fracción de mayor superficie. Cuando la superficie útil total de los pisos
superiores al primero sobrepasa los 5000 m2, se dispondrán dos escaleras independientes, una de
ellas separadas de los vestíbulos o pasillos por puertas incombustibles. Los tramos de las escaleras
comunes serán rectos con pasamanos en un costado a la mano y los peldaños tendrán un ancho no
inferior a 28 centímetros, con proyección horizontal ( huella ). Las escaleras comunes interiores
empezarán y terminarán en un vestíbulo, galería o pasillo de un ancho mínimo de 1.80 metros . La
distancia máxima desde la primera grada a la vía de uso público o espacio libre exterior no será
mayor de 20.00 metros, las escaleras comunes serán de material incombustible que asegure una
resistencia al fuego de por lo menos dos horas, debiendo acreditarse ambas condiciones con
certificado del Cuerpo de Bomberos. La certificación no será exigible cuando las escaleras
comunes se construyan de hormigón armado.
Art. 292.- Todo edificio de 5 o más pisos deberá contar con servicio de ascensores de capacidad
suficiente.
Todas las instalaciones mecánicas, tales como ascensores, bombas elevadoras de agua, etc., que
produzcan ruidos molestos a los moradores del edificio, deberán contar con el aislamiento
acústico necesario y los dispositivos especiales que impidan las trepidaciones.
Art.293.-Los edificios que funcionen como propiedad horizontal, deberán contar para el
estacionamiento, de dos espacios por cada apartamento como mínimo, de acuerdo con su destino.
79
Art.294.- Entre los edificios que componen un conjunto habitacional deberá dejarse una
separación mínima de 6.00 mts., entre fachadas principales; sobre este mínimo deberán respetarse
las siguientes distancias:
Una y media la altura, para edificios con su eje longitudinal, ubicado de oriente a poniente.
Una y media vez la altura, para edificios con su eje longitudinal orientado de Norte a Sur.
Las situaciones intermedias se prorratearán proporcional a la inclinación de dichos ejes.
Cuando la separación entre edificios corresponda a las (testera) cubierta y ésta no tenga ventana
de piezas habitables, la distancia podrá reducirse hasta 3 metros en edificios de hasta 4 pisos.-
Sobre esta altura la distancia mínima será de 6.00 mts.
Art.295.- Las fachadas de un mismo edificio, cuyas ventanas se enfrentan, deberán conservar una
distancia mínima de 6.00 mts. Cuando las ventanas enfrentan una ventana sin vanos (agujeros)
dicha distancia podrá reducirse hasta 3 metros.- Esta última posibilidad también será aplicable
cuando se enfrentan fachadas con vanos, siempre que estos últimos no se enfrenten entre sí y estén
distanciados en proyección horizontal en una medida a lo menos igual al ancho de los citados.
Art.296.- En los edificios que componen un conjunto habitacional de propiedad horizontal, no

podrán colocarse muros o verjas de hierro que segreguen una porción de terreno común para el
uso exclusivo de un comunero.- No obstante lo anterior, se autoriza la colocación de verjas para la
defensa de prados de una altura no mayor de 50 cms., que individualicen el terreno de propiedad
de un edificio, como asimismo verja de hierro en perímetro total de los conjunto habitacional.- En
estos casos deberán de contar también con las instalaciones de agua potable y drenaje que permita
el mantenimiento de los bienes destinados a patios y áreas verdes.- Sin perjuicio de lo dispuesto
en los párrafos anteriores, cuando el proyecto aprobado del edificio contemplen espacios de
terreno para uso exclusivo o más comuneros, se admitirá la colocación de verjas de igual
características, que delimitan la porción de terreno a ser utilizada por cada uno de ellos destinados
a ser exclusivamente como patio individual.- Estos patios mantendrán siempre la calidad de
bienes comunes del edificio y no podrán construirse ni techarse.
CAPITULO FINAL
DISPOSICIONES DIVERSAS
Art.297.- Para desarrollar una lotificación y / o urbanizaciones en área donde no existan los
servicios básicos necesarios, el urbanizador los diseñará con la capacidad suficiente para prestar el
servicio a las zonas aledañas y áreas de influencia que puedan desarrollarse en el futuro. Para este
efecto deberá seguir las indicaciones y especificaciones de las entidades autónomas
correspondientes. Es entendido que la utilización de esas instalaciones por otras áreas de
desarrollo serán posible previa convenio con el lotificador o urbanizador que las ha costeado la
AMDC., podrán intervenir en condición de mediador.
80
Art. 298.- Cuando existan fosas séptica o letrinas en colonias marginales, recuperadas o
intervenidas y el SANAA, , los dotes de los servicios básicos que les corresponden, los
propietarios están obligados en un tiempo máximo de 60 días a integrarse a esa red sanitaria.
Vencido este periodo y comprobado por medio de los inspectores de Metroplan el incumplimiento
de la presente disposición el infractor será sancionado con una multa de acuerdo a lo establecido
en el Plan de Arbitrios vigente, sin perjuicio de la obligación de hacer la conexión.
Art. 299.- Los propietarios de las urbanizaciones y/ o lotificaciones debidamente aprobadas, no

podrán alquilar ni dar otro uso de los lotes que sean estipulados en el acuerdo de aprobación final.
Los contraventores pagaran una multa equivalente al 2 % mensual del valor comercial de la tierra;
estos cargos serán agregados a la cuenta individual de los impuestos Municipales del propietario
de la urbanización.
Art. 300.- Las roturas de calles y aceras deberán ser separadas con la misma calidad de material
usado en la calle o acera, dejándola en igual o mejores condiciones que la original.
Las personas que soliciten el permiso para roturas de calle, avenidas y aceras depositan una
garantía bancaria equivalente a 1 ½ vez (1.5 ) del costo total de la reparación ( valor calculado
por metro cuadrado ); si la reparación no se hace en tiempo estipulado en el permiso, este valor
ingresará a la tesorería de la AMDC que servirá para cubrir la reparación. Aquellos que no
soliciten un permiso correspondiente serán multados de acuerdo a lo establecido en el Plan de
Arbitrios Vigente de los impuestos Municipales de la persona infractora, si no cancela de
inmediato.
Art. 301.- Los bienes inmuebles en mal estado y que constituyen un peligro a la seguridad del
transeunte, deberán ser demolidos de acuerdo a las condiciones que señale Metroplan. En el caso
de no acatamiento de la orden de demolición, dichos bienes serán demolidos por la AMDC con
cargo del propietario del mismo. De no ser cancelados a la presentación del cobro, estos cargos
serán agregados a la cuenta individual de los impuestos municipales del propietario del bien
inmueble.
Art. 302.- En los casos en que por razones excepcionales se tuviese que realizar un proyecto de
alquiler tipo de estructura por etapa, el Departamento de Metroplan lo analizará bajo las
siguientes condiciones ;
Si los planos arquitectónicos definen la obra por etapa, se autorizara establecido al tiempo o plazo
de ejecución solamente por esas etapas podrá ser renovada el permiso la contravención a estas
disposición dará lugar a multa en base lo establecido en el Plan de Arbitrios vigente .
Cuando los planos arquitectónicos no definan la construcción de la estructura por etapas, la unidad
de permisos de construcción denegará de plano el permiso.
Art. 303.- No se permitirá renovación de permisos de construcción de estructuras menores de 30

metros cuadrados de superficie, cuando el interesado solicita hacer una adición, cuando el
interesado solicita una adición . Deberá realizar una nueva solicitud llenando todos los requisitos
exigidos en el Reglamento.
Art. 304.- Las áreas de uso público ( calles, aceras, áreas de servicio, áreas verdes, calles
peatonales ), no podrán destinarse para puestos o negocios estacionarios o ambulantes . A los
contraventores se aplicaran las sanciones señaladas por el Plan de Arbitrios vigente.
81
Art. 305.- Cualquier daño ocasionado a un bien municipal de uso público como puentes, parques,
jardines, monumentos, etc., deberán ser reparados por cuenta del infractor, y , en caso que no lo
hiciese, la AMDC., lo realizará cobrando una y media vez ( 1.5 ) el costo total de la reparación ; si
no es pagado de inmediato, este valor será cargado a su cuenta individual de los impuestos
municipales.
Art. 306.- Los predios baldíos en los en los sectores catastrales 01 y 06 , deberán ser cercados y
pavimentados para ser utilizados como predio de estacionamiento. Los contraventores a esta
disposición serán multados mensualmente de acuerdo a lo estipulado en el Plan de Arbitrios
vigentes.
Art. 307.- Para autorizar la construcción de estaciones de bombeo o gasolineras, deberán

observarse las condiciones siguientes:
La ubicación de la estación deberá tener acceso a un distribuidor sectorial,

principal y regional . Cuando sea distribuidor sectorial de la distancia del eje central a línea de
construcción será de 15 metros; si es distribuidor principal será de 20 metros ; y para el regional
de 40 metros , siempre del eje central hasta la línea de construcción.
Las playas de estacionamiento deberán pavimentarse de adoquín, concreto hidráulico o asfalto.
Para su acceso deberá dejar previsto una vía de desaceleración.
Su cubierta será una estructura de un material suficientemente resistente que de garantías de
seguridad.
Para la aprobación definida deberá contar con los dictámenes favorables del SANAA ; Cuerpo de
Bomberos, Dirección General de transporte, y la Dirección General de Tránsito.
Deberá contar con un seguro permanente a favor de AMDC; equivalente al 50 % del valor del
bien inmueble, para cubrir daños y prejuicios en caso de siniestro a propiedades aledañas y
terceros.
Art. 308.- El Departamento de Metroplan emitirá los instructivos que sea necesarios para la
mejor aplicación del presente Reglamento.
APÉNDICE
REGLAMENTACIÓN PARA LA LOCALIZACIÓN E INSTALACION
DE INDUSTRIAS EN LA ZONA URBANA DEL
DISTRITO CENTRAL
CAPITULO I
DEFINICIONES.
A.- Actividad industrial ( o industria ).- La producción de bienes y servicios, transformación

( física o química ) y refinamiento de sustancia ( orgánica o inorgánica ), así como el montaje ,
ensamblaje y reparación de productos, ya sea que se haga por medios automáticos, mecánicos o
manuales , y la prestación o generación de servicios
con proceso similares o procesos industriales .
82
B.- Instalación industrial ( fabrica o planta ). El local donde se lleva acabo cualquiera de las
actividades descritas en el literal a., o al que se destine al almacenamiento de materia primas
necesarias, o de los productos acabados o sus partes.
C.- Localización industrial . La ubicación , las actividades industriales en relación con las demás
actividades urbanas.
d.- la empresa . La persona industrial o jurídica responsable en determinada actividad industrial.
D.- Empresa. La persona individual o jurídica responsable en determinada actividad industrial.
E.- Declaración de intención .Documento en que la empresa informa a la municipalidad del

Distrito Central sus deseos e intenciones de instalar una actividad industrial.
F.- Expediente de Consulta . La solicitud acompañada de información requerida, que el

interesado al Departamento de Metroplan para obtener la autorización para el desarrollo de un
proyecto de un proyecto de instalación industrial, o para la utilización ya construidas.
Para términos que son aplicables exclusivamente a la localización y diseño de las estructuras
involucradas en la industria, del Libro III del presente Reglamento.
CAPITULO II
PROCEDIMIENTOS
Los interesados en establecer una industria en la zona urbana del Distrito Central, deberán
presentar ante Metroplan una declaración de intención en que se incluirá lo siguiente:
Tipo de industria.
Materias primas a utilizar.
Área aproximada a construir.
Número aproximado de empleados.
Volumen aproximado de producción mensual.
Localización contemplada
Otros usos contemplados para la estructura.
La declaración podrá hacerse llenando una forma que las autoridades de la AMDC.,proveerán a
los interesados.
Metroplan, contestará la declaración indicada:
La clasificación de la industria de acuerdo a la clasificación internacional uniforme de las

Naciones Unidas, que forma parte de este Reglamento y se incluye como anexo 1 al mismo.
La aceptación de la industria en las zonas industriales del área urbana.
De ser aceptable, se le indicaron los requisitos que tendrá que llenar del lote mínimo, salud,
humos, desechos, etc., y que tendrán que ser incorporados en el proyecto, o diseño preliminar,
como parte del expediente de consulta.
La aprobación, o no aprobación de la ubicación contemplada.
En caso de ser aceptable la ubicación contemplada, las zonas de la ciudad que han sido aprobadas
para este tipo de industria.
En el caso de no ser aceptable para el área urbana, una explicación de las razones por las que no
aceptable y los requisitos que tendrá que llenar para ser aceptable.
Un desglose de los diferentes sistemas de tratamiento de desechos, características y volúmenes de
servicios necesarios para su funcionamiento, factores de seguridad e higiene, etc., que serán
83
referidos al manual elaborado por el Instituto Centro Americano de Investigación Técnica
Industrial ( ICAITI ).
El interesado presentará ante la AMDC., un expediente de consulta, consistente en un

anteproyecto de un estudio preliminar del diseño general de las instalaciones contempladas, y
tendrá que ser aprobado por un profesional colegiado en que deberán incorporarse todos los
requisitos que anteriormente fueron entregados y que generalmente deberá incluir:
Mapa de localización en la ciudad.

Mapa de localización y planificación del lote con respecto a las vías, calles y a los lotes y usos de
la tierras vecinas, incluyendo diagramas de accesibilidad al lote.
Plano de distribución general del edificio en el que se indican:
1.- Áreas mayores.

2.- Localización el lote.
3.- Calles internas, accesos, estacionamiento.
Fachadas con indicaciones de :

1.- Materiales.
2.-Tipo de estructuras contempladas.
3.-Área de ventanas, iluminación y ventilación y servicios.
Una descripción, por escrito del proyecto, incluyendo una descripción

concisa del proceso de fabricación y de la forma de evacuación de desechos.
CAPITULO III
CLASIFICACION GENERAL DE INDUSTRIAS POR
CATEGORÍAS PARA AREAS URBANAS.
Las industrias se clasificarán considerando los siguientes factores:
1.- Ruido
2.- Hunos
3.- Olores
4.- Polvo
5.- Desechos
6.- Aguas residuales
7.- Gases
8.- Materias Primas Utilizadas
9.- Bodegaje
10.- Tráfico generado
La clasificación por categorías basadas en la clasificación uniforme de las Naciones Unidas, serán
las siguientes:
RESTRICTIVA CLASE 1: Aquellos que por peligrosas requieren instalaciones aisladas y

medidas extremas de seguridad.
RESTRICTIVA CLASE 2 : De naturaleza similar a la clase 1, pero que no exigen medidas

especiales de seguridad o aislamiento.
84
RESTRICTIVA CLASE 3: Aquellas que se consideran insalubres:
RESTRICTIVA CLASE 4 Y 5 Consideradas incomodas que no se entorpezcan entre si por

causa de su funcionamiento.
COMPATIBLES CLASE 6: Que no ocasionan peligro, insalubridad o incomodidad para los

vecinos.
COMPLEMENTARIAS CLASE 7: Que se considera necesarias para el desarrollo integral de la

zona donde se ubican.
Desde expresarse sin embargo, que las agrupaciones únicamente indican generalidades.
CATEGORÍAS 1: Productos químicos, cohetes, explosivos, gasolina y derivados del petróleo

almacenamiento de productos químicos, etc. Gases industriales.
CATEGORÍAS 2: Productos químicos no volátiles, productos biológicos y drogas; pinturas

barnices, etc. Destilería; productos químicos de madera, fundidores, talleres de soldaduras,
CATEGORÍAS 3: Gravas y arenas a base de trituración, todas las nocivas de humos, malos
olores y desechos: empacadora de carne y pescado: productos químicos concentrados animales;
aserraderos, tratamiento de madera, refinamiento de metales y similares:
CATEGORÍAS 4 Y 5 Industria con cierto grado de residuos, o malos olores; talleres de

carpintería con equipo grande, talleres de ensamblaje de vehículos o fabricación de acero, corte de
piedra todos los talleres con generación de trafico y tabaco.
CATEGORÍA 6 : Industrias Generales, fabricas de muebles, transformación de madera, fabricas,

conservan transformación de productos naturales, industriales limpias, panaderías, talleres de
automotores, fabricas de ropa, dulces, laboratorios, comidas enlatadas, convertidora de papel.
CATEGORÍA 7: Industrias artesanal, talleres, dulces y confites, encurtidos, ropa, etc
A continuación se listan industrias agrupadas según su categoría, asimismo los requisitos

necesarios para cada una.
REQUISITOS FISICOS POR CATEGORÍA
Categoría Requisitos
1 Área mínima de lote = 10,000 M2.

Retiro = 20 mts
Aislamiento = 15 mts
Estacionamiento = 10 %
2 Área mínima de lote = 5,000 M2

Retiro = 20 mts.
85
Aislamiento = 10 mts.
Estacionamiento = 10 %
Ocupación = 60 % máximo
3 Área mínima lote = 2,500 M2
Retiro = 12 mts.
Estacionamiento = 10 % máxima
4 Área mínima lote = 1,500 M2
Retiro = 8 mts.
Estacionamiento = 7.5 %
5 Área mínima lote = 800 M2
Retiro = 6 mts.
Aislamiento = 3.5 mts.
Estacionamiento = 5%
Ocupación = 75 %máximo
6 Área mínima lote = 500 mts.
Retiro = 500 mts.
Aislamiento = 3 mts
Estacionamiento = 1 espacio
Ocupación = 75 %
7 Área mínima de lote = 100 M2.
Retiro = 0
Aislamiento = 0
Estacionamiento = 0
Ocupación = 80% máximo
CAPITULO IV
LAS ZONAS INDUSTRIALES
Las zonas industriales que se hayan definido dentro de Metroplan serán las únicas en las cuales se
podrán instalar industrias, a menos que dentro de proceso general del desarrollo del Distrito
Central, se juzgue que existen zonas de compatibilidad, tales como zonas residenciales de uso
mixto. En casos las industrias tendrán que ser del tipo complemento.
1. Dentro de las zonas industriales únicamente podrán instalarse industria, o actividades

complementarias a la industria, tal como bodegas, áreas administrativas y áreas verdes o
deportivas, pero no recreativas.
2. Las zonas industriales podrán admitir cualquier clase de industria, siempre y cuando
esas clases no resulten negativas para el desarrollo generadle las áreas circunvecinas.
a) Dentro del estudio de cada zona se indicaran las clases de industrias que podrán
ser instaladas en ellas.
b) Las zonas en si se dividirán en sub-zonas que contendrán las áreas especificas a
utilizarse.
86
3. En las zonas residenciales R-4 y R-5 se podrán instalar industrias de categoría 6 y 7
con las limitaciones que siguen:
1. Zonas industriales del norte

2. Zonas industrial de “Las Torres” carretera al batallón
3. Zona industrial “ El Trapiche “
4. Zona Industrial del sur
Las dos primeras tendrán capacidad para las siguientes clasificaciones de industrias 4,5 y 6
además industrias clasificadas como 7 podrán operar en zonas residenciales R-4, R-6, R-7 y R-8.
Zona industrial del Norte
Partiendo de la intersección de la carretera de Olancho, con la carretera del norte, una faja de 50
metros al costado norte de la misma carretera hasta el punto de intersección con la nueva
carretera.
Zona industrial “ Las torres “ carretera al batallón.
Limitada: al sur por la carretera al batallón, al norte por la cota de 1000. bordeando las colinas de
la pradera; al este, por el bulevar Toncontin, desde su intersección, en el sur con la carretera al
batallón hasta la intersección con la calle principal de pradera, y al oeste por el Río Guacerique, y
hondonada al oeste del plantel de PROCOSA.
Zona industrial el trapiche
Al norte el bulevar Suyapa, desde un punto localizado sobre la cota 1000, hasta un punto 700
metros, al este sobre el bulevar de la misma extensión de 200 metros y que se inicia en el extremo
del limite del norte y; al este por una línea paralela al bulevar de la misma extensión que el limite
norte y situada 200 mts. Hacia el sur por el oeste una línea perpendicular al bulevar Suyapa con
una extensión de 200 metros y que se inician en el extremo o del limite norte, y al este por una
línea paralela a la anterior y que se inicia en el extremo E del limite del norte.
Zona industrial “Del Sur”
Desde puente de Loarque hasta las calles de acceso de Municipios de Santa Ana y san buena
ventura.
CAPITULO V
DE LAS LOTIFICACIONES INDUSTRIALES
87
1. Todos los dueños de predios o lotes individuales localizados dentro de zonas declaradas
como industriales quedarán sujeto a lo estipulado en este Reglamento.
2. los predios o lotes individuales arriba mencionados no podrán recibir otro uso que no sea
clasificado como industrial o complementarios a la industria.
3. Los dueños de lotes p predios que deseen subdividir esos terreno tendrán que acudir a las
Autoridades del Distrito Central para obtener los permisos respectivos, el proceso para la
obtención de esos permisos será en líneas generales. El siguiente:
a) El interesado informara al departamento de Metroplan su atención de lotifcar,

indicando:
1. La localización de los terrenos

2. La extensión de los terrenos
3. Las colindancias
4. La legalización de la pertenencia
a) Metroplan presentará al interesado un documento en el cual se le informara al

dueño o su representación, cuales son los requisitos que se tienen que llenar en la zona donde se
encuentran los terrenos así como el plano general de la zona en la que se le indicará.
b.1 localización y derecho de vía de las calles o accesos que afecten el lote o predio.
b.2 La localización de los servicios
b.3 La clases de industrias que puedan localizarse en los terrenos.
b.4 Los requisitos mínimos que se piden para esas industrias en lo que respecta a tamaño de lotes
servicios, anchos de los accesos, áreas, aislamiento, etc.
b.5 Ejemplares de lotificaciones o diseño que pudieran ser aplicables al caso.
Los dueños de los terrenos incluidos en las zonas industriales podrán adelantarse a los esquemas
contemplados en el Distrito Central, procediendo a la explotación o lotificación de terrenos no
incluidos en las primeras etapas a costo propio.
2. Municipalidad del Distrito Central, no reconocerá ningún gasto efectuados por los
dueños en estos casos. En todo caso, el proceso para la aprobación de cualquier esquema será el
mismo.
3. Los dueños de terreno urbanos situados de la zona específicamente indicadas para usos
industriales podrán solicitar a la A.M.D.C. una reclasificación demostrando por escrito las razones
por las cuales esos terrenos deberán ser reclasificados.
CAPITULO VI
DISPOSICIONES TRANSITORIAS
Toda ampliación de industria ya establecida tendrá que ser aprobado por la A.M.D.C. según el
procedimiento en el Capitulo II de este Reglamento Industrial.
88
A la industria instalada en las zonas ya establecidas que no se ajusten a lo señalado en este
Reglamento, se le dará tratamiento especial, estudiando en conjunto la solución más adecuada
para ajustar, o factores que estén fuera de especificaciones y concediendo un plazo prudencial
para sus correcciones.
En tanto se construyan o designen sitios especiales o el Centro Urbano Nueva Amarateca

(CUNA) las industrias dentro de la categorías 1, 2, y 3 podrán ser ubicadas, con carácter
estrictamente temporal y bajo imitaciones de diseño y construcción y localización relativa a la
temporalidad de los casos en la zonas industriales 1-2.
La instalación de una industria nueva en un lote que no esté incluido en una lotificación industrial
aprobada oficialmente, pero que esté incluido en cualquiera de las zonas descritas en este
Reglamento, o que sea establecida posteriormente a la oficialización del mismo, queda sujeta a la
accesibilidad del lote y su ubicación con respecto a las vías existente.
ANEXO No 1
CLASIFICACION FUNCIONAL DE ESTABLECIMIENTOS

COMERCIALES DE BIENES Y SERVICIOS
1. BIENES
01. EXPENDIO DE ALIMENTOS

10101 Carnicería
10102 Panadería
10103 Verdulería
10104 Frutería
10105 Bodega (enlatados)
10106 Supermercados
10107 Encomendería )pasta etc)
10108 Mini mercado
10109 Pastelería
02. BARES Y RESTAURANTES

10201 Fuentes de soda (cafetería)
10202 Cantina, bar
10203 Estanco
10204 Restaurantes
03. FARMACIA Y DROGUERIA

10301 Droguería
10302 Farmacia y droguería
04. ROPAS Y ACCESORIOS

10401 Zapatería
10402 Ropa de hombre en general
10403 Ropa de hombre especializada
10404 Ropa de damas en general
10405 Ropa de dama especializada
89
10406 Ropa de niño
10407 Ropa en general
05. RAMOS GENERALES

10501 Ventas generales (por Deptos.)
10502 Bazar Variedades
10503 Mercadería (adornos, encajes, ect.)
06. MUEBLES Y UTILES PARA EL HOGAR

10601 Mueblería
10602 Colchonería
10603 Artículos eléctricos
07. TIENDAS DE ESPECIALIDADES

10701 Joyería
10702 Regalos y Souvenir
10703 Floristería
10704 Cámara fotográfica
10705 Juguetería y/o obvies
10706 Discos
10707 Artículos ortopédicos
10708 Tarjetas postales
10709 Antigüedades
10710 Animales domésticos
10711 Artículos deportivos
10712 Diarios y Revistas
10713 Equipaje y artículos de cuero
10714 Ópticas
10715 Licorería
10716 Tabacos
08. AUTOS Y REPUESTOS

10801 Autos de pasajeros
10802 Repuestos
10803 Camiones y otros
10804 Motocicletas y bicicletas
9. MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
10901 Ferretería
10902 Maderas
10903 Artículos eléctricos (materiales)
10904 Materiales de construcción en general
10905 Aparatos sanitarios
10. MAQUINA Y EQUIPOS PARA OFICINAS

11001 Máquina para oficina
11002 Muebles para oficina
11. LIBROS UTILES PARA OFICINA

11101 Librería
90
11102 Papelería
11103 Librería y papelería
12. MAQUINA E IMPLEMENTOS PARA LA AGRICULTURA E

INDUSTRIA
11201 Maquinaría para industria manufacturera
11202 Maquinaría e implementos para pesca y/o navegación
11203 Maquinaría e implementos para la agricultura
11204 Maquinaría e implementos de ingeniería
13. EXPENDIO DE GASOLINA Y7O LUBRICANTES

11301 Estación de Servicios
2. SERVICIOS
01. SERVICIOS FINANCIERO

20101 Banco
20102 Ahorro y préstamos
20103 Seguros
20104 Inmobiliarias
20105 Casas de cambio
02. SERVICIOS PERSONALES REPARACIONES Y SERVICIOS

AL CONSUMIDOR
20201 Peluquería
20202 Salón de belleza
20203 Estudio fotográficos
20204 Servicios funerales
20205 Reparaciones especializadas
20206 Limpieza de muebles y/o alfombra
20207 Masaje y baños turcos
20208 Decoraciones interiores
20209 Lavandería y/o tintorería
20210 Otros Servicios personales no clasificados
03. SERVICIOS PROFESIONALES
20301 Médicos
20302 Arquitectos
20303 Ingenieros
20304 Abogados
20305 Oculistas
20306 Odontólogo
20307 Ingeniero Agrónomo
20308 Veterinarios
20309 Otros no clasificados
04. SERVICIOS DE COMUNICACIÓN
91
20401 Teléfono
20402 Telégrafo
20403 Estudio de televisión
20404 Periódicos
20405 Radio emisora
20406 Otros
05. SERVICIOS ESPECIALIZADOS PARA AUTOMÓVIL
20501 Estacionamiento (playa)

20502 Estación de servicios
20503 Taller de Mecánica (reparación)
06. SERVICIOS DE ENTRETENIMIENTO
20601 Cine
20602 Teatro
20603 Auto cine
20604 Bowling
20605 Boites, cabaret
20606 Recreo (variedades de juegos)
20607 Lotería
20608 Hipódromo
20609 Rin de box
20610 Coliseo de gallos
20611 Estadio
20612 Plaza de oro
20613 Velódromo
20614 Casas de prostitución
20615 Piscina
20616 Otros entretenimientos
07. SERVICIOS DE VIAJES Y TURISMO
20701 Hotel
20702 Hospedaje o pensión
20703 Pensionado
20704 Agencia de viajes en general
20705 Estación de agencias de ómnibus y autos de pasajeros
20706 Aerolíneas
20707 Estaciones de ferrocarril
20708 Agencia de viajes marítimos
08. SERVICIOS COMERCIALES
20801 Imprenta
20802 Servicios de copias y estereoscopias
20803 Agencia de aduanas
20804 Reparación de equipos de oficina
20805 Equipos industriales
92
20806 Agentes de ventas al por mayor
20807 Agencia de Empleados
20808 Agente de bolsas de comercio
09. SERVICIOS DE ENSEÑANZA PRIVADA COMERCIAL
20901 Escuela de comercio

20902 Escuela de lenguas
20903 Academia de belleza
20904 Academia de manejo
20905 Academia de ingreso a universidad
CLASIFICACION INDUSTRIAL
__________________________________________________________
Agrupación Grupo Descripción

__________________________________________________________
20 Industria Manufactureras de Productos

Alimenticios. Excepto las Bebidas.
Manzana de ganado, preparación conservación de carnes
Fabricación de productos lácteos
Envase y conservación de frutas y legumbres
Industria diversas.
21 Industria de Bebidas
Destilación, rectificación y mezcla de bebidas espirituosas
Industria vinícolas.
Fabricación de cerveza y malta
Fabricación de bebidas no alcohólicas y agua gaseosas
22 Industria Tabacaleras.
22.220 Industrias de tabaco
Fabricación de Textiles.
23.231 Hilado, tejido y acabados de textiles
23.232 Fábrica de tejidos de puntos
23.233 Fábrica de cordaje, soga y cordel
23.234 Fabricación de textiles no clasificados en otro parte
24 Fabricación de Calzado Prendas de Vestir y Otros

Artículos Confeccionados con Productos Textiles
24.241 Fabrica de calzado
24.242 Compostura de calzado
24.243 Fabrica de prendas de vestir, excepto el calzado
24.244 Artículos confeccionados con materiales, textiles
Excepto prendas de vestir
25 Industria de la Madera y del Corcho
93
Excepto la Fabrica de Muebles.
25.251 Aserraderos, talleres de acepilladura y otros talleres
Trabajar la madera.
25.252 Envases de madera y de caña y artículos menudos de
caña
22.259 Fabricación de productos de corcho y madera no clasificados en
otra parte.
26 Fabricación de Muebles y Accesorios
27 Fabricación de Papel y de Productos de Papel
Fabricación de pulpa de madera, papel y cartón

Fabricación de artículos de pulpa de madera, papel y cartón
28 Artes Graficas
Imprentas, editoriales e industrias conexas.
29 Industria del Cuero y Productos de Cuero

y Piel, Excepto el Calzado y Otras Prendas de Vestir
29.291 Curtiduría y talleres de acabado

29292 Fabricación de artículos de piel excepto prendas de
vestir
Fabricación de artículos de cuero, excepto calzado
Y otras prendas de vestir.
30 Industria del Caucho
Fabricación de Productos de caucho
31 Fabricación de Sustancias y Productos Químicos
Productos Químicos industriales esenciales inclusive abonos

Aceite y gradas vegetales y animales
Fabricación de pintura, barnices y lacas
31.319 Fabricación de productos químicos diversos
32 Fabrica de Productos Derivados del Petróleo

y del Carbón.
32.321 Refinería de petróleo

32.329 Fabricación de productos diversos del petróleo y del carbón
33 Fabricación de Productos Minerales no Metálicos

Excepto Los Derivados del Petróleo y Carbón.
33.331 Fabricación de productos de arcilla para construcción

33.332 Fabricación de vidrio y productos de vidrio
33.333 Fabricación de objetos de barra, losa y porcelana
33.334 Fabricación de cemento (hidráulico)
94
33.335 Fabricación de productos minerales no metálicos no
Clasificados en otra parte.
34 Fabricación de Papel y de Productos de Papel

34.341 Industria básica de hierro y acero
34.342 Industria Básicas de metales no ferrosos
35 Industria Metálicas Excepto Maquinaría

Fabricación de Productos metálica, excepto maquinaria
Y equipo de transporte
36 Fabrica de Maquinaria Excepto la Eléctrica

Construcción de Maquina
Construcción de maquina, excepto la maquinaría
Eléctrica.
37 Industrias Mecánicas Eléctricas
37.370 Construcción de maquinaria, aparatos, accesorios y

artículos
eléctricos.
38 Construcción de Materiales de Transporte
38.381 Construcciones navales y reparaciones de barcos

38.382 Construcción de equipo ferroviario
38.383 Construcción de vehículos automotrices
38.384 Reparación de vehículos automotrices
38.385 Construcción de motocicletas bicicletas
38.386 Construcción de aviones
38.389 Fabricación de materiales de transporte no clasificado
En otra parte.
39 Industria Manufactureras Diversas
39.391 Fabricación de instrumento profesionales, científico

De medida y de control.
39.392 Fabrica de aparatos fotográficos e instrumentos ópticos
39.393 Fabricación de relojes
39.394 Fabricación de joyas y artículos conexos
39.395 Fabricación de instrumentos de música
39.399 Industria manufactureras no clasificadas en otra parte
NOTA: La presente clasificación corresponde a la industria manufacturera, es decir, la

transformación mecánica o química de sustancias inorgánicas u orgánica en productos nuevos, ya
sea que el trabajo se efectué con maquinas o a mano, en fabricas o en el domicilio, o que los
productos se vendan por mayor o por mayor.
95
Los establecimientos que se dedican principalmente a trabajos de reparación se clasifican como
Industria Manufacturera correspondiente a la clase de producto reparado, cualquiera que sea el
cliente a quien atiendan.
Copyright © 2007 Marden Nolasco. Todos Los Derechos Reservados.
96

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LIBRO I

Art.3.- En la delimitación de las áreas prioritarias de urbanización se han considerado los

a) Rellenos de áreas ya desarrolladas, en cantidad suficiente para absorber las demandas

b) Incorporación de áreas anexas a zonas ya ocupadas, de tipología R-4, cuyas condiciones de

c) El aprovechamiento de la capacidad instalada en materia de equipamientos comunales, en

d) La habilitación de áreas residenciales de tipología R-4 en las inmediaciones de las dos

Art.5.- La incorporación de áreas al desarrollo y de dotación de servicios complementarios es

DE LAS DISTINTAS ZONAS DE USO DE SUELO Y LAS NORMAS APLICABLES A

Art.7.- Se desarrollaran varios tipos distintos de áreas residenciales: de vivienda unifamiliar y de

Superficie construida en = Factor o índices de ocupación.

Vivienda unifamiliar, densidad neta 150 habitantes / Ha.

Vivienda unifamiliar, densidad neta 400 habitantes / Ha.

Vivienda unifamiliar, densidad neta 500 habitantes/ Ha.

Vivienda unifamiliar, densidad neta 800 habitantes/ Ha.

Art.13.- El quinto tipo de área residencial responde a la nominación R-5 y estará

Vivienda multifamiliar, densidad neta 1,000 habitantes/ Ha.

21 Paseo La Leona (7ª Calle).

24 Calle Adolfo Zúñiga Sendero La Pradera 8ª y 9ªAve y

25 Todos sus frentes.

Finalmente, en la manzana 22, sobre la 7ª .calle no se le permitirá edificación alguna .

Vivienda multifamiliar, densidad neta 700 habitantes/ Ha.

Índice de construcción = 0.05

Manzana No. Frente a:

21 Avenida Máximo Jerez (6ª Calle) 23

72 Calle Hipólito Matute 8ª Avenida

Se restringirá, asimismo a cuatro plantas la altura de edificación y a un índice máximo de

Manzana No. Frente a:

50 Avenida Máximo Jerez Calle Adolfo Zuniga (6ª calle y 9ª

105 Calle Adolfo Zúñiga ( 9ª. Avenida)

d) Debido a requerimientos de remodelación y / o preservación de áreas de monumentos de valor

Manzana No. Frente a:

75 Norte: Ave. Cristóbal Colón

102. Paseo Marco A. Soto (1ª. Calle)

126. Paseo Marco A. Soto (1ª. Calle)

Los espacios de estacionamiento se proveerán a razón de un vehículo por cada unidad de

Vivienda multifamiliar, densidad neta 700 habitantes./ Ha.

Vivienda multifamiliar, densidad neta 2000 habitantes./ Ha.

Art.17.- Se desarrollarán seis tipos de comercio, que comprenden a la nominaciones de comercio

Art.18.- La calificación de los establecimientos comerciales a establecerse en cada uno de estos

En el grupo (comercio de bienes )

En el grupo 2 ( Comercio de Servicios ).

En el grupo 1 (comercio de bienes):

a) En el grupo 1 (comercio de bienes):

Los planos particulares de zona indicarán, forma especifica, las clasificaciones de

Se exigirá el agrupamiento de los establecimientos de comercio zonal en centros y/ o corredores

Los establecimientos permisibles dentro de este tipo de actividad comercial son:

a) En el grupo 1 (comercio de bienes):

b) En el grupo 2 (comercio de servicios):

a) En el grupo 1 (comercio de bienes): subgrupo 01 (expendio de alimentos) 10105 (bodega

b) En el grupo 2 (comercio de servicios):

Se proveerá un espacio de estacionamiento por cada 30 M2. de área construida de

a) Mercado mayorista, un espacio por cada 15 M2. de bodega.

Las actividades industriales permitidas en las zonas I-I son:

En la agrupación 33 (fabricación de productos minerales no metálicos, excepto los derivados del

Industrias manufactureras de productos alimenticios, excepto las de bebidas.

a).En el sector Administrativo:

Art.31.- El segundo tipo de equipamiento de uso público-institucional responde a la nominación E

a). Nivel Universitario.

b). Nivel secundario y técnico-vacacional se proveerá un establecimiento de

c). Nivel Primario.

d). Nivel Pre-primario o Pre-escolar.

Art.32.- El tercer tipo de equipamiento de uso público-institucional responde a la nominación

Art.34.- El primer nivel de equipamiento recreacional al aire libre corresponde a:

Recreación a nivel regional.