En el trabajo de electrónica, tanto de reparación como experimental, tendremos

la necesidad de diseñar y construir un transformador que reúna características

para casos especiales. Sin duda, lo más fácil y práctico es comprar un
transformador nuevo, para reponer el que se haya quemado, pero en algunos
casos, no es posible encontrar uno idéntico, por lo que tenemos que recurrir al
diseño y construcción del mismo, basándonos en las especificaciones que se
requieran.

Para ello empleamos la hoja de cálculos adjunta hasta donde sea conveniente
y se explica a continuación:

Nuestro primer paso en el diseño es considerar el circuito en el cual va a

usarse y saber con certeza el número de vatios, o sea la potencia. Para esto
usaremos la fórmula siguiente:
W= V x A (VATIOS = VOLTIOS x AMPERIOS)

Información del primario

En esta sección de la hoja se ingresará el voltaje de C. A., probablemente al

terminar de ingresar toda la información, es decir, la del secundario o
secundarios, habrá necesidad de redondear el número de amperios del
primario para encontrar el calibre de alambre correcto, esto se hará donde
indica la flecha, en el ejemplo el resultado indica .501 amperios y se redondeo
a .500 dando un calibre No. 23. Puedes auxiliarte con la tabla en "Calibre
alambre". También indica el número de vueltas para este devanado
(embobinado)

Información del secundario:

Aquí tenemos información para 3 secundarios cuando se haga necesario, de lo
contrario se utilizará la sección "INFORMACION SECUNDARIO 1". El
procedimiento en este caso es el mismo que en el primario, si hay necesidad
de ajustar el amperaje habrá que buscar el valor que genere el calibre del
alambre. En el caso de los secundarios, en lo que se refiere al número de
vueltas es recomendable agregar un 5% al total que indique para compensar la
pérdida de energía al transferirse del primario al secundario(s).

Tipos De Núcleos
El núcleo de los transformadores de fuerza pueden ser de dos tipos, de
acuerdo a su forma, tipo D y B o de barra central.
Calibre Del Alambre:
Nuestro siguiente paso es el de determinar el calibre del alambre que debemos
usar para cada uno de los devanados, el cual depende de la intensidad de la
corriente que fluirá por ellos.

Dimensiones Del Núcleo:

Conociendo la sección transversal del núcleo, esta sección se hace
generalmente cuadrada, por dar mejores resultados.
Las demás dimensiones del núcleo, dependen de la ventanilla o espacio
requerido por el volumen total de los devanados y varía ligeramente según el
tipo que se emplee, B o D.
Cuando se usa el tipo B, el conjunto de devanados se enrolla sobre la barra
central, la cual está comúnmente colocada a lo ancho, Si se desea, puede
diseñarse el núcleo con la barra del centro en sentido longitudinal, en cuyo
caso el largo de los devanados es mayor que su espesor.
Si empleamos en núcleo D, los devanados pueden enrollarse sobre cualquiera
de los lados, aunque generalmente se hace sobre uno de los dos más largos.
Siendo el núcleo B el que reúne mayores ventajas, vamos a empelar este
núcleo en la construcción de nuestro transformador.
Para determinar las dimensiones del núcleo el procedimiento más práctico es
dibujar el transformador, dando a éste un ancho aproximado y luego marcar el
espesor de cada devanado más el grueso del aislamiento entre los mismos,
esto lo hacemos con el fin de tener una idea del tamaño que tendrá el
transformador.

En este caso, si tenemos un núcleo disponible se miden las partes que se

indica en esta sección y se ingresan para determinar si puede sernos útil, o
bien comprar uno y darle al vendedor las especificaciones del transformador
que queremos construir. Aquí como se puede ver, toda vez que se ingresa la
información del núcleo, no determina la disponibilidad interna que tenemos de
este, además de indicaremos estimativamente que número de vueltas por
pulgada lineal tendrán los devanados y el número de capas de que constará.
Y en la parta última "ESPESOR TOTAL QUE SE NECESITARA", esta nos da
una idea del espacio que ocuparán los devanados dentro de la ventanilla.
CONSTRUCCION DEL TRANSFORMADOR:

Una vez realizados los cálculos, continuaré con el proceso de construcción.

Este apartado lo dividiré en cuatro puntos.

Construcción Del Carrete.

Lo primero que se tiene que hacer es construir la forma donde se colocarán los
devanados (embobinados). Esta puede ser de fibra, cartón o papel grueso y
resistente. El largo debe de cubrir el largo de la ventanilla (las tiras de
aislamiento deben de cortarse del largo correcto para que no queden montados
los extremos).
Teniendo esto preparado se procede a enrollar el primario, procurando que
quede muy parejo y sin separación alguna y sin que se monte una sobre la otra
en la misma capa. Lo mejor para este proceso es un torno adecuado con un
cuenta - vueltas y que gire a una velocidad moderada. Puedes ingeniártelas
para construir uno, los devanados deben de cubrir toda la forma, lo mismo que
las capas de aislamiento entre bobinas a fin de evitar que los alambres toquen
el núcleo de hierro cuando quede armado el transformador.
Para construir el carrete utilizaremos un material aislante llamado Baquelita.
Piezas diferentes, donde Realizaremos tres cada una tendrá su pareja.

Bobinado Del Carrete:

Para colocar el carrete en la bobinadora hay que fabricarle un trozo de madera

con las medidas iguales a la de la Sección del núcleo, y hacerle un agujero con
el taladro de las medidas del eje de la bobinadora, este agujero no tiene que
ser mas grande, porque sino nos bailará el carrete.

Antes de empezar a bobinar hay que limar los canto del carrete que quedan a
la parte de fuera, donde va apoyado el hilo, hay que dejarlos mas o menos
redondeados, para que no fuerce al hilo y lo corte. Después le pondremos un
trozo de papel aislante. Comenzamos a bobinar del punto al plato en el sentido
de las agujas del reloj. Cuando hemos ido nos toca volver al contrario, las
espiras deben estar juntas para que cuando caiga otra encima no se hunda,
sino que se que se quede encima.

Cuando hayamos terminado el primario los extremos de este se deja fuera, no

cortar muy junto al carrete, hay que dejarle bastante hilo. Le ponemos otro
trozo de papel aislante para cubrir el bobinado primario y se le aplica una capa
de barniz aislante. A continuación comenzaremos a bobinar el secundario,
cuando hayamos dado las vueltas necesarias para el primero del secundario el
hilo no hace falta cortarlo, sino que sale fuera y le hacemos un doble bastante
largo y continuamos bobinando. Una vez terminado de dar todas las vueltas
necesarias, sacaremos los extremos del secundario como lo hemos hecho en
el primario.

Le colocamos un trozo de cartón PRESPAN para tapar el bobinado y donde

escribiremos las características del transformador para evitar confusiones.

Ahora se puede comprobar con el multímetro que los bobinados tienen

continuidad y no están en cortocircuito el primario con el secundario.

Montaje Del Núcleo:

Una vez terminado de bobinar el carrete y comprobarlo, tenemos que montar el

núcleo del transformador, utilizaremos las chapas con las que realizamos los
cálculos. Habrá que colocarlas de una en una, de dos en dos, etc., como nos
guste, pero siempre igual. Primero las introduciremos por un lado y luego por el
otro, alternativamente, también colocaremos las I a continuación de la E
(formas de las chapas). Una vez colocadas todas las chapas necesarias
tendremos que aislarlas del resto del transformador con cartón PRESPAN, hay
que sujetar las chapas con tornillos donde estos tienen que estar aislados y
unidos entre sí.

Luego fabricaremos un soporte para colocar regletas de conexión y así sujetar

los extremos de los bobinados. También pondremos una placa indicando
cuales son las salidas y las entradas con sus tensiones respectivamente.

Medida De Aislamiento:
Para comprobar que el transformador está aislado de los tornillos y de los
bobinados utilizaremos un multimetro. Comprobando que los tornillos no tengan
continuidad con las chapas, para ello habrá que cubrirlos con un canutillo
aislante, y que los distintos bobinados tampoco tengan continuidad ni con las
chapas ni con los tornillos.

Montaje De Los Devanados:

Una vez determinado los calibres de los cables a emplear en los devanados
(23 primario y 22 secundario) así como el numero de vueltas por devanado
(340primario y 77 secundario) procedemos a arrollar primero el primario y una
vez terminado este, se coloca el aislamiento pertinente y luego sobre el
devanamos el secundario.

Devanado Del Primario

Para iniciar a devanar, el procedimiento es muy sencillo, se trata solo de hacer

las arrolladoras pertinentes al cable primario, teniendo en cuenta que no se
monte espira sobre espira en una misma vuelta, y sacar las terminales
pertinentes.

Devanado Del Secundario O Subsiguientes:

Luego del blindaje electrostático se coloca otra capa aislante y se procede a
devanar el secundario de alto voltaje (si lo hubiere) y a continuación los
secundarios de bajo voltaje o el secundario de bajo voltaje. Si hay más de un
secundario se recomienda colocar una capa de aislamiento entre estos, gruesa
después del secundario de alto voltaje y delgadas entre los de bajo voltaje.
Los extremos de cada devanado se deben de dejar lo suficientemente largos.
Si los alambres son muy finos se debe de colocar alambres más gruesos (en
los extremos) y soldar las puntas a estos.
Cuando uno o más secundarios requieran de derivaciones, se debe procurar
que estas queden en uno de los extremos de la capa para evitar la posibilidad
de un corto circuito ocasionado al correr el alambre de la derivación a lo largo
del devanado. Sí este es indispensable el tramo atravesado se corre entre el
doblez de una tira de cinta de algodón. La derivación se puede obtener de 2
formas: Enrollando 2 bobinas exactamente iguales, una al lado de la otra; o
bien, devanando una sobre la otra. En ambos casos las 2 bobinas se
conectarán en serie y de esta conexión se saca la derivación central. El primer
método presenta mejores características eléctricas, pero el segundo es más
fácil de llevar a cabo.
Al terminar de enrollar el secundario o el último secundario, se coloca una fina
capa final de aislamiento, misma que puede servir para anclar las puntas de
conexión, que previamente se han cubierto con canutillos o forros de colores,
para identificarlas.
Cuando se van a emplear terminales montadas en el mismo embobinado, estas
pueden remacharse en una hoja delgada de fibra, la cual se asegura al
embobinado con cinta aisladora y una capa final de papel adhesivo, en este se
puede indicar los voltajes de las terminales, a las cuales se sueldan las puntas
de la bobinas. Es recomendable que cuando se ha terminado de fabricar el
transformador, sumergirlo en barniz aislador, se deja secar y luego se monta en
el núcleo.
Para terminar quiero decir que el uso de la cartas gráfica es muy importante
para encontrar el área transversal del núcleo, para esto usamos la carta "vatios
de potencia", específicamente el área transversal del núcleo es la parte central
si se trata de uno tipo "B", en el caso de los núcleos tipo "D" será cualquiera de
sus lados. Si vemos el ejemplo del diseño en la hoja electrónica, en esta carta
tenemos 2 líneas, "A" y "B", así como en la parte de abajo horizontalmente
tenemos los vatios de 0 a 100 y la otra de 100 a 10000; en el ejemplo de la
hoja electrónica tenemos que nuestro transformador será de 60 vatios,
buscamos en la línea "A" 60 hasta encontrar la línea ("A"), luego con una regla
buscamos las pulgadas , las cuales están de forma vertical y nos da 1.1" esta
es la dimensión "L" del núcleo para el transformador, no está demás decir que
al tratarse de un núcleo con esta área transversal, los lados de este tendrán la
mitad (.55")en la parte exterior.
Se que existen programas más completos y exactos en un ciento por ciento, lo
que trato con esto es que tengan bases de donde partir para la fabricación de
un transformador.

CARACTERISTICAS NOMINALES.

Las características nominales son datos que en base a las condiciones de

servicio, definen las prestaciones a efectos de las garantías y condiciones de
ensayo especificadas.

Tensión nominal (en valor eficaz) de un arrollamiento es la tensión aplicada u

obtenida en vacío entre bornes de línea de un arrollamiento de un
transformador polifásico o entre bornes de un arrollamiento monofásico.

Relación de transformación nominal es la que existe entre las tensiones

nominales de los distintos arrollamientos para la toma principal.

La tolerancia en la relación (real del transformador construido) fijada por las

normas es  0.5% de la relación nominal; en el caso de transformadores cuya
tensión de cortocircuito es baja la tolerancia es 1/10 del porcentaje de
impedancia. Esto no es aplicable al auto transformador (en razón de su muy
baja impedancia).

Por ejemplo para un transformador con impedancia 3% la tolerancia de la

relación de transformación será 0.3%

Frecuencia nominal es aquella a la cual el transformador está destinado a

funcionar (normalmente 50 o 60 Hz).

potencia nominal, es el valor convencional de la potencia aparente (kVA o

MVA), que establece las bases para el diseño, la construcción, las garantías
del fabricante y los ensayos, determinando el valor de la corriente nominal que
puede circular con la tensión nominal aplicada, de acuerdo con las condiciones
especificadas.

La potencia nominal asignada corresponde a servicio continuo, sin embargo los

transformadores pueden ser sobrecargados ocasionalmente. Las normas fijan
indicaciones y criterios a aplicar en algunos casos particulares.

Debe notarse que si el transformador tiene diferentes modos de refrigeración, a

cada uno le corresponde una potencia y la potencia nominal es la mayor. Ej.:
ONAN (70%) - ONAF (100%)

Para transformadores de más de dos arrollamientos, se debe indicar la

potencia nominal de cada arrollamiento.

La mitad de la suma aritmética de los valores de las potencias de los

arrollamientos da una estimación aproximada de las dimensiones de un
transformador de más de dos arrollamientos en relación a uno de dos
arrollamientos.

Corriente nominal es el valor que se obtiene dividiendo la potencia nominal de

un arrollamiento por la tensión nominal de dicho arrollamiento y por el factor de
fase apropiado (3 en los transformadores trifásicos).

A fin de destacar el significado convencional de la definición de potencia

nominal, debe notarse que si a un arrollamiento de un transformador de dos
arrollamientos se le aplica su tensión nominal, y se lo carga hasta que por el
circule la corriente nominal, la potencia en juego coincide con la definida como
potencia nominal del transformador.

En el otro arrollamiento circula también la corriente nominal, mientras que la

tensión en bornes de este depende del factor de potencia de la carga, y en
consecuencia la potencia que puede medirse en este punto está afectada por
el rendimiento del transformador.
Nivel de aislamiento, es el conjunto de valores que caracterizan la aptitud de
los arrollamientos a soportar las solicitaciones dieléctricas que se presentan en
servicio.

Generalmente el nivel de aislamiento se expresa con el valor (eficaz) de

tensión de ensayo a frecuencia industrial (aplicada durante 1 minuto), y cuando
corresponde el valor de tensión (pico) de ensayo de impulso (onda de impulso
normalizada 1.2/50 microsegundos).

El aislamiento puede ser uniforme cuando ha sido prevista en todo punto para
soportar la tensión de ensayo contra masa que corresponde al extremo lado
línea del arrollamiento. En cambio cuando varía desde el valor previsto para el
lado línea hasta un valor menor del lado neutro, se denomina aislamiento
gradual.

Un arrollamiento con aislamiento gradual no puede ser sometido a un ensayo

de tensión aplicada de valor mayor al correspondiente al nivel de aislamiento
en el extremo neutro.

El transformador debe ser apto para instalación expuesta (a sobre tensiones de

origen atmosférico) cuando se instala conectado a líneas aéreas directamente
o mediante pequeños tramos de cable; o puede no ser apto, y en tal caso
solamente se lo puede instalar en redes de cables subterráneos.

Las normas indican los requerimientos básicos que permiten definir las
exigencias relativas a los aislamientos y los ensayos que se deben realizar
para verificar que la máquina en examen ha sido proyectada y construida para
soportar todas las solicitaciones dieléctricas a las cuales podrá estar sometida
en servicio.

Los diferentes ensayos y niveles de tensión que se deben aplicar se establecen

de acuerdo con las normas en función de la tensión máxima del sistema al cual
el arrollamiento deberá ser conectado.

La elección del método forma parte de las indicaciones que debe suministrar el
usuario de la máquina.

Topes de regulación son determinados puntos de los arrollamientos a los

cuales se accede con conductores de conexión y elementos destinados a variar
el número de espiras eléctricamente activas, o variar los conexionados.

Tope principal es el tope al cual se refieren las características nominales.

Campo de regulación es la diferencia entre la máxima y la mínima tensión en
vacío, expresada en general, en valor relativo a una tensión tomada como
referencia (generalmente la nominal).

Pérdidas: son las potencias activas absorbidas por el transformador.

Convencionalmente, a los efectos de la garantía y de las tolerancias, se
consideran las siguientes pérdidas características.

A) pérdidas en vacío: es la potencia activa absorbida por el transformador en

las condiciones nominales de frecuencia y tensión con todos los arrollamientos
no excitados abiertos en sus bornes de línea (tolerancia fijada por las normas
+15% con la condición de que las pérdidas totales no excedan en más del 10%
el valor garantizado).

Las conexiones de todos los arrollamientos deben corresponder con las

condiciones para la cual es válida la garantía y, en particular, eventuales
arrollamientos para la compensación de armónicos deben ser puestos, para la
prueba, en las condiciones de funcionamiento.

Las tensiones aplicadas para la prueba deben ser prácticamente sinusoidales,

lo que puede comprobarse midiendo entre terminales de línea con voltímetros
de valor medio, tarados en valor eficaz para onda sinusoidal. Se miden
contemporáneamente el valor eficaz de las mismas tensiones con voltímetros
normales de valor eficaz y si las mediciones no son iguales, las normas indican
las correcciones que se deben realizar en el valor de las pérdidas medidas.

B) pérdidas debidas a la carga: es la potencia activa absorbida por el

transformador en el ensayo de cortocircuito para cada par de arrollamientos,
que corresponde a la carga del arrollamiento de menor potencia del par, a la
temperatura de referencia (75 °C), en las condiciones nominales de frecuencia
y corriente, con los restantes arrollamientos abiertos en sus bornes de línea
(tolerancia fijada por las normas +15% debiéndose cumplir también que las
pérdidas totales no excedan en más del 10% el valor de garantía).

C) pérdidas totales: convencionalmente se considera como valor de las

pérdidas totales la suma de las pérdidas en vacío y de las pérdidas en carga.
No se toma en consideración la potencia absorbida por los elementos o
motores auxiliares (bombas, ventiladores) que debe ser indicada por separado
(tolerancia fijada por las normas +10%).

Tensión de cortocircuito: la tensión de cortocircuito de un par de

arrollamientos es la tensión, a la frecuencia nominal, que se debe aplicar a uno
de ellos para que en el otro que debe estar cortocircuitado en sus bornes, se
establezca la corriente nominal, los eventuales arrollamientos no
pertenecientes al par que se está ensayando están abiertos en sus bornes de
línea.

Se expresa en general en valor relativo respecto a la tensión nominal del

arrollamiento alimentado.

El valor de la tensión de cortocircuito, válido a los efectos de la garantía, es el

correspondiente al tope principal de los arrollamientos considerados.

Si la toma principal corresponde a la posición media de los topes (o a una de

las dos posiciones medias) se pueden presentar las siguientes condiciones que
definen la tolerancia en la tensión de cortocircuito:

Para cualquier otro tope, la tolerancia se aumenta con un porcentaje igual a la

mitad de la variación del factor de toma (en %) entre la toma principal y la toma
considerada.

Ejemplo: un transformador en el tope del 100% de la tensión nominal debe

tener una impedancia del 7% y la tolerancia en la impedancia es del 10%; en el
tope del 85% la impedancia debe ser 6%, resultando en este caso la tolerancia
del 10% + (100% - 85%)/2 = 17.5%.

Convencionalmente, especialmente en lo referente a los valores de garantía,

las pérdidas debidas a la carga y las tensiones de cortocircuito se deben dar a
una determinada temperatura de referencia (que representa la temperatura
media del arrollamiento).

Esta temperatura es de 75 °C para los aislamientos de la clase A, E, B y de 115

°C para aquellos de la clase F, H, C.

corriente de vacío: es la corriente (valor eficaz) que circula por un

arrollamiento cuando se aplica a los bornes de línea la tensión nominal a la
frecuencia nominal, estando los otros arrollamientos abiertos en sus bornes de
línea.

La corriente de vacío no es sinusoidal sino deformada por la característica no

lineal del hierro.

En transformadores polifásicos la corriente de vacío puede ser distinta en los

diferentes bornes de línea (en las diferentes fases). En este caso se adopta
como valor de corriente de vacío el valor medio aritmético de las corrientes
(tolerancia +30%).
Los valores de tolerancias que se han indicado, son los fijados por las normas
internacionales (IEC) y en general son adoptados por las normas de los
distintos países.

Estas tolerancias son las que se deben respetar, debiendo el proyectista

evaluar los riesgos de superarlas y analizar en etapa de proyecto los posibles
errores constructivos que pueden llevar a su realización fuera de tolerancia y
susceptible de una degradación del valor de su producto y quizás de rechazo.

Cálculos:

Transformador diseñado para voltaje nominal de secundario de 25V, primario

110V, a=4.41558

Resultados pruebas de vacío:

Vco =110 V
I CO = 0.247 A
PCO = 7.4W
QCO = 26VAR
S CO = 37 .16VA
FP = 0.27

Luego:

Cos φ = 0.27
φ = 74 .336

I CO 0.247 A
YCO = ∠φ = ∠74 .336 = 2.245 ∠74 .336 = 6.062 * 10 −4 + j 2.162 * 10 −3 S
VCO 110V
Luego:

Z =1649 .45 + j 462 .5347

De donde

RM = 1649 .45 Ω
X M = 462 .5347 Ω
Resultados prueba de corto circuito:

VCC = 18 .9V
I CC = 0.575 A
PCC = 10 .84W
QCC = 0.66VAR
S CC = 10 .86VA
FP = 1

Cos φ =1
φ =0

I CC 0.575 A
YCC = ∠φ = ∠0 = 0.031 ∠0 = 0.030 S
VCC 18 .9V

Luego:

Z = X = 32 .258 Ω

Circuito equivalente.

Eficiencia:

PSALIDA
η=
PSALIDA + PPERDIDAS
2.5 A * 25V
η= *100 %
(27 .245V ) 2
2.5 A * 25V + (2.5 A) *1.66 Ω +
2

85 .2Ω
 62 .5
η= *100 %
62 .5 +10 + 8.71
η = 0.8028 *100 %
η = 80 .28 %

REGULACION DE VOLTAJE:

VVACIO −VCARGA
RV = *100 %
VCARGA
25V − 27 .245
RV = *100 %
27 .245
RV = 0.082 *100 %
RV = 8.2%