= Ketangguhan (loughness) menyatakan Kemampwan Bahan untuk menyerap Ssjumlah energ tanpa mengakibatkantejadinya Kerusakan, Selan itu juga dapat likatakan sebagai banyaknya energl yang diperiokan untuk mematabkan suaty ‘bend kerja pada sat Kons trtnt, 2.1, Poros ‘Macam-macam poros dapat diklasiikasikan sebagai be 1. Poros transmis 2. Poros spinel 4 Poros Transmis by, Poros Gadar Gambar 2.11, Poros Menurat betukny2, pores dapat digolongkan atas poros furs, poros engkol ehagai poros utama dari mesin torak, dan lain-lsin, poros luwes untuk transmisi aya Kecil agar terdapat cchatan bagi perubahan arab, dan lsin-lain Halal penting yang pert dipehatikan dalam perencanaan pox 1. Kekustan poros 2. Rekakuan poros 3. Putaran kis 4. Koro 5. Bahan poros pa Pe Mon ae i mana: > [Mb = Momien bendingN= Angkakeamanan, ‘Syp = Tegangan yield Sedangkan pada poros transmist terjadi pembebaman yang. menyebabkan momen bending dan momen pootir pada poros, schingga rumus yang dipergunskan jen Pea ae bs 5 Vicar sins Sen crc cs.6m. URES esi etl Wee ti th Cr fate = 1-008 OME super Foran 085 (kenga tn os me 2 waar ie "ok at dn) Coir oo it sn Xf Tar els as Kens ee 23 Pak Pasak adalah suoty clemen mesin yang dipakai untuk menetapkan hagian- bbagian mesin seperti rods gigi, sproket, pul, hopling, dan lainsin pada poros Momenditeruskan dari poros ke nafatau dari nat ke pores Fungsi yang serupa dengan pasak dilakukan pula olch spline pada gambar 2.2.1 dan gerigh pada gambar2.22 yang mempunyai gigi luar pada poros dan igh dalam dengan jumlah gigi yang sama pada naf dan saling terkait yang satu dengan yang lain. Gigi pada spline adalah besarbesar, sedang pada gerigi adalah Jecil-kecil dengan jarak bagi yang kecil pula, Kedus-duanya dapat digeser secara aksial pada waktw meneruskan day ask pada umumnys dapat digolongkan stas beberapa macam seperti pada gambar 2.2.3, Menurut letakny pada poros dapat dibedakan antara pasak pelana, pasak rata, pasak benam, dan pasak singgung, yang umumnya berpenampangseg empat, Pak henam prismatis ada yang Khususdipakai schagaipasak lacus, Di samping ita juga terdapat pasak tembereng dan pasakjarum. Pasak luncur memungkinkan pergeseran asa! soda gigi dan lain-lain ‘pada porosnya seperti pada spline. Yang paling umum dipakai adalah pasak benam yang dapat meneraskan momen yang besar. Untuk momen dengan tumbukan, dapat pak pasa singgung, Gambar2.2.1. Spline Gambar22.2. GesighGambar2.2.3, Macam+-macam pasak Peshitungan pada pasak adalah scbogai berikut uu Oy «i mana P= Behan tangensial i ana 2 Tegongan ser A= Luas bidang geser pada pasak Wat bar pak Panjang paso0 Ja, bantalan dalam permesinan dapat disamakan peranannya dengan ponds pada sedumg Bantalan dapat diklasifikaskan sebagai berikut 1. Ata dasa gorakan bantalan teshadap poros a Bantalan luncur (siding bearing), Pada bantalan ink teljadt gesekan Juncur antara poros dan bantalan karena permuksan pores diturapy oleh permukaan bantalan dengan perantaraanlapisan pelumas b, Bantalan gelindng (rolling bearing). Pada bamalan ini terjadh gesekan gclinding antara bagian yang herputar dengan yang diam melalui elemen eelinding seperti bola (plan, ro taro jarom, dan rol bulat SOG tl $9 = Gambar?. 1. Macam-macam bantalanIuneueSedanghan untuk waya geser pada pewas di BCE @ cA ons) dengan perumusan besikut wd (aca diwana Gaya neser pada peas (C= Indeks pegas F = Gaya yang bekerja pada peuas d= Diameter kawat peuas 2.9, Kopling Kopling dalam Kehidupan sekar‘hari dibedakan menjadl 2 taylan yal pling ttap dan koping tidak weap 2.9.1. Kopling tetap Kopling tetap adalah soatu elemen mesin yang herfungsi sebagai penerus putara dan daya dari poros penggerak ke poros yang digerakkan secara past (ana teria slip), dimana sumbu kedua porosterscbutterletak pada satu gars lus atau dapat sdikit erbeda sumbunya. Berbeda dengan kopling tidak tetap yang dapat Gilepaskan dan dinubungkan bila diperukan, maka kopling tetap scloke dalam eadsan terhubung. Kopling tetap_mencakup Kopling kaku yang tidak mengijnkan ketidak Turusan kedua sumbu poros, kopling luwes(leksibel) yang tidak mengjinkan seit Aefidak tarusan sumbu powos, dan kopling universal yang dipergunakan bila keds pros akan membentuk sud yang cukup besar, Macam-macam kopling ttap dapat dibedakan menjadi 4. Kopling kaku meliput: 1. Kopling bus 2. Koplng Mens kak 3. Kopling flen tempa ', Kepling luwes 1 Kopling lens foes 2. Kopling kart ban13. Kopling kare bintang 4+ Koplingeist S. Kopling rants «- Kopling universal 1. Kopling universal Hook 2 Kopling universal kecepatan tap = oe lee Reet f (Gamba 2.9L, Macam-macam kopling tetap Dalam merencanakan suaty kopling eta, shal yang perl dipesatikan ssalah = Pemasangan yang muah dan cepa= Ringkas dan singan + Aman pad putaran tina, getaran dan tumbukan kel + Tidak ada atau seseiit mungkin bagian yang menonjol ‘Dapat mencegah pembebanan iebih + Terdapat seikt kemungkinan gerakan aksial pada poros sekranya teja pemusian Karena paras, dan ain-ain, 2.92. Kopling tidak ttap Kopling tidak tetap adalah swat elemen mesin yang menghubungkan poros ‘yang digerakkan dan poros penggerak, dengan putaran yang sama dalam meneraskan days, serta dapat-melepaskan hubungan Kedua poros tersebut balk dalam keadaan ‘iam maypun berputar ‘Macam- macam kopling ak ttap adalah sebagai herikut: Koplingcakar Kopling ini mencniskan momen dengan Kontak posit ( Wak dengan peranaraan gesekan) hingga tidak dapat slip. Ada dua benfuk Kopling cakaryaitu kopling cakarpersegl dan koping cakar spiral Felt Gambor 2.9.2, Gambar kopling cakar2.92.2. Kopling pl Kopling ini meneruskan momen dengan peratitaran gesekan. Dengan emikian pembebanan yang berlehihan pada poros penggerak pada waht Aibubangkan dapat dihindari, Slain i, Karena dap rad slip, maka kepling i sckaligns juga dapat berfings schagai peas momen, Menurut jumah platnya, kopling ini dapat dibagi atas kopling plat tunggal dan kopling plat banyak, Dan menurat cara pelayananny dapat dibs alse cara rman, cara hidrolik dn cara man! ‘erschutbekerja dalam Keadaan ering dan disc basah bila trendam atau dilmasi Kopling disebut ering bila pla-pat gesek dengan minyak Gambar 2.9.3. Gamba kopling pla 2923. Kopling Kerocut Kopling ini menggunakan bidang gesek yang herhentuk bidang kervetPoros penne Poros yang digrabhan (Gambar 2.94Gambar kopling kerucut 2.9.24. Kopling fiwil KKopling ini hanya dapat meneruskan momen dalam stu afah putaran ching putaran yang berlwanan arahnya akan dicogih atau tidak dieruskan, Cara kerja dapat berdacrkan ats efek bai dat bola ataw rol dan pogas. Gambar 2.94. Gamba kopling fiw Dalam perencansan mesin pembuat lobong spiral pada kalender mea, kopling yang dipakai pada mesin ini adalah koplingjenisfrivil. Dalam permesinan sering kali dipertokan kopling yang dupat lepas dengan sendiinya bila poros penggerak mula) berputar eb latnat sta dalam arah berlawanan dari poros yangigerakkan, terscbot, 26 Kopling.fwil adalah kopling yang dikembangkan tuk macs