cc. bp. (Otmar CANALES y lo presento al My. EP GALLEGOS CONDORI Roberto, sin conocer de alguna investigacion por ta novedad que presentaba a su superioridad, posteriormente, el 23AGO2011 retorna al mismo punto de distribucién para participar como veedor del relevo'entre el entrante Juan Humberto GUTIERREZ CASTRO y el saliente Otmar CANALES VILLAR, escena en la cual se percata de la no revelacién del excedente sefialado de turbo jet y que al ser increpado Otmar CANALES, éste negé dicho excedente de Mil Seiscientos Noventa y Nueve Galones (1699 Gis) de Turbo Jet, Estos acontecimientes demuestran que el IPF TURBO-KEROSENE, comisado el 17FEB2011 en el grifo moralitos, provienen del punto de distribucién de abastecimiento de aeronaves, ubicado en el batallon de ingenieros, fa brefia No.2 satipo, cuando estuvo bajo él servicio del SO2 =P ‘Otmar CANALES VILLAR, de FEB2010 hasta 23AGO2010, especificado el ‘excedente de turbo jet, en la cantidad de 1,689 galones que fue comprobado por Felix SALVADOR PALACIOS, cuando intenté relevarlo en el cargo, por disposicion de su comande, el mismo que inexplicablemente no adopté ninguna medida al respecto, pese a tener conocimiento, toda vez que se formulé un informe de dicha novedad, permitiendo que permanezea en el cargo hasta el 23AGO2010, cuando finalmente es relevado por Juan jumberto GUTIERREZ CASTRO, pero ya no es ubicado el excedente de rbo jet, a lo que Otmar CANALES se negé cinicamente que haya existido. Asimismo, se presume la implicancia de otras personas alrededor del SO? EP Otmar CANALES VILLAR, por la espera, demora, anuencia y trato sensible, cuando se habia tomado conocimiento de un excedente de turbo jet no declerado, colaborando a que esta persona haya comercializado dicho combustible, Asimismo, este basamento se fundamenta, en la inaudita justificacian relacionada a los cuadernos de control de ingreso y egreso de vehicules y personas, donde desconocen su actual paradero, toda vez que debido a lluvias y vientos huracanades desparecieron; importante informacion contiene estes cuademos de archivo pasivo, ya que en ellos debe estar registrado los ingresos del vehiculo cistema WGR-436 con su chofer Noe BISARES PAJUELO a abastecerse del IQPF TURBO-KEROSENE y las Visitas que habria realizado a dicha base militar los propietarios del grifo moralitos, Fredy MARCELO HURTADO y Reosmary CAHUANA ASCO. De igual manera, Otmar CANALES demostraria su patticipacién en estos eventos, al no utilizar el contometro para les descargas de turbo jet, basdndose sdlo en la suposicién de descargue, mas no en lo objetivo, como €s lo apreciado con el contometro. La cantidad comercializada por Otmar CANALES VILLAR. desde el punto de distribucin de satipo, no se puede concretizar, teniendo informacién solamente de los libros diaries y cuadernos de descargue de! grife moraiitos, donde se descubrié la existencia de 5,025 Galones del IQPF TURBO- KEROSENE, empero, esta cifra podria incrementarse, eso lo conoce los propietarios Fredy MARCELO HURTADO y Roosmary CAHUANA VASCO, quienes negociaron con Otmat CANALES.Ee, or Asimismo, es de tenerse a consideracién, el reportaje periodistice publicado en el diario de circu'acién nacional “LA REPUBLICA’, donde se menciona al abogado Miro TOLEDO GUTIERREZ, como asesor legal de Fredy MARCELO HURTADO, el mismo que se epersond mediante escrito como abogado defensor, donde sefisla que su defendide adquiriéd el IPF TURBO- KEROSENE al SO? EP Otmar CANALES VILLAR y que era un excedente, versién confimada por Felix SALVADOR PALACIOS, y que este fue vendido a nueve soles (9.00 n.s.) el galén. Con relacién af camién cisterna que cargo y transports desde la base militar, se trato del vehiculo de placa WGR-436 de la empresa de transportes POLMAR, conducide por Noe BISARES PAJUELO y que estos datos eslarian registrados en los cuademos de control de ingreso: y egreso de personas y vehiculos, los mismos que no son ubicados para acultar informacion y confirmar sus ingresos. De igual manera, Roosmary CAHUANA, afima haber ingresado hasta en dos aportunidades al recinto militar de satipo a recoger el IQPF TURBO-KEROSENE y que tiene dos recibos firmados sobre el pago, versiOn que sé confirmaria ante la existencia de los precitados cuademos de control, los que han sido desaparecides para no hallar estas afirmaciones. ‘Con relacién al destino y/o desvio del IPF hacia la elaboracién de Drogas llicitas, se presume esta actividad en la modalidad de Hormiga, teniendo en ‘cuenta que Jhon Helen FERNANDEZ MATEO, Dina Estefani MALDONADO BONIEVE, Santa PARDO HIDALGO, Claudio ALHUAY VIVANCO y Moisés LLACTA ORTIZ, aseguran que la comercializaci6n del IQPF TURBO KEROSENE $e realizaba en poca cantidad, coma maximo Cinco Galones por persona, informacién que se encuentra registrado en el libro diario de ventas, sin embargo, esto seria contradicterio al tener en cuenta la cantidad de IPF Turbo Kerosene que ingreso, come s¢ detalla a continuacién: CUANDO EMPEZO LA VENTA DEL IQPF 25ABR2010 (En el Tanque KD2}. 626 Galones OBMAY2010 (Primer Ingreso) 970 Galones 13MAY2010 (Segundo Ingreso) 1,500 Galones 22AGQ2010 (Tercer Ingreso) 2,000 Galones TOTAL: 5,025 Galones — 2,230 Galones (Comisados) 2,795 Galones (comercializados) — De estos 2.795 Galones del IQPF Turbo Kerosene comercializados desde #1 25ABR2010 a la fecha, se ha vendido un aprox. De nueve galones diarios, discrepando con lo informado por los empleados del Grifo, la que demostraria que este IOPF se habria estado desviando hacia el VRAE, para la elaboracién de Drogas llicitas, conforme se ha podide percibir en las pozas de maceraci6n, tenienda en cuenta que el Kerosene ya no se produce ni se comercializa 2 nivel nacional.