PROJEKTIMI INXHINIERIK NË NATYRË

Prezantuesja:
Aeroplanët, kompjuterat, urat, dhe kullat janë shembuj të një projektimi
inxhinierik. Komponentë të ndryshëm që përbëjnë një tërësi të vetme dhe
mënyra se si këto komponentë kombinojnë së bashku janë të planifikuara,
dhe të hartuar qysh më parë.

Nuk duhet, të harrojmë sigurisht, arkitektin, inxhinierin, ose projektuesin i

cili ka projektuar të gjitha këto. Por, sa jemi ne në gjendje të shohim e
kuptojmë planin në diçka që ne e shohim vetëm nga jashtë?

Nëse një seri komponentësh kanë sjellë së bashku në mënyrë korrekte e

perfekte funksionimin e sistemeve inxhinierike për funksionin që ata
kryejnë dhe janë krijuar, pa dyshim kjo gjë tregon praninë e një plani. Sa
më shumë të jenë karakteristikat e komponenteve që kanë shkaktuar këtë
funksionime, aq më shumë prova për planin ne kemi nevojë për të
identifikuar. Shembuj të kësaj natyre mund të shihen në sisteme të llojeve
të ndryshme.

Mendoni për një orë, për shembull. Komponentët e parë që të vijnë në

mendje do të jenë akrepët, ingranazhet, lavjerrësi, dhe fusha e orës. Asnjë
nga këto,veças, nuk mund të bëjë atë që bën një orë,në të vërtetë, edhe
sikur ata të jenë të gjithë së bashku me përjashtim të një pjesë të vetme, ora
nuk do të vazhdojë të punojë.

Ne lehtësisht mund të dallojmë projektimet inxhierike në objektet

mekanike. Megjithatë, ka edhe një numër shumë të madh, të strukturave
jo-artificiale, natyrore rreth nesh. Në të njëjtën mënyrë një nëndetëse na
mundëson që të marrim frymë dhe të udhëtojmë nëpër thellësitë e oqeanit
sipas një plani, kështu bën dhe një peshk. Sistemi i tij i frymëmarrjes e
lejon atë të përdorë oksigjenin e tretur në ujë ndërsa ai noton, qeska e ajrit
e lejon atë që të ngrihet dhe të zbresë në ujë, që të vë në lëvizje fletëzat
përpara dhe me një sistem të veçantë ndijor që e lejon atë për të zbuluar
vibracionet në ujë përreth tij. Të gjitha këto janë dëshmitë të këtij
funksionimi. Si një orë apo një nëndetëse, edhe një peshk gjithashtu
posedon një numër të madh sistemesh dhe komponentësh që përbëjnë një
funksion themelor.

Asnjë nga këta komponentë, në vetvete,nuk mund të vënë në lëvizje një

peshk, dhe në mungesë njeres prej tyre madje mbijetesa e peshkut bëhet e
papëlqyeshme, ose edhe e pamundur.

Ju do të shihni vetë disa nga provat e kësaj të vërtete të dukshme në filmin

që ju do të ndiqni. Projektimi inxhinierik që filmi përshkruan nganjëherë
shfaqet në syrin e një gjëje të gjallë, ose në sistemin e qarkullimit të gjakut
të një gjirafe, ose në kafkën e shpendëve. Sa më shumë që ti shqyrtojmë
këto gjëra, aq më shumë do të shihni se sa gabim i rëndë është ideja se jeta
u shfaq si rezultat i rastësisë.

Nga ana tjetër, ju do të jeni dëshmitarë të njohurive sublime me të cilat

struktura të tilla inxhinierike janë krijuar dhe kështu do të shihni provat e
krijimit të përsosur të Allahut. Në të vërtetë, fuqia e përsosur krijuese dhe
artistike e All-llahut janë përshkruar si më poshtë në një ajet të Kur'anit:

" Ai është All-llahu, Krijuesi, Shpikësi, Formësuesi. Të tij janë emrat më

të bukur. Atë (All-llahun) e madhëron çka ka në qiej e në tokë dhe Ai
është ngadhënjyesi, i urti! "
(Sure el-Hashr, 24)

PROJEKTIMI INXHIENERIK në NATYRË

Qëllimi i inxhinierisë, e cili është i ndarë në shumë degë të ndryshme, është
që ta bëjë jetën e njeriut më të rehatshme dhe më të sigurt, dhe për të
lehtësuar ekzistencën tonë ditë-për-ditë.

Një numër i madhi detajesh në jetën e njeriut, që nga siguria e urave,

shpejtësia dhe komoditeti i mjeteve të transportit, pajisjet e kuzhinës që
përdoren në shtëpi deri në teknologjinë ushtarake, janë të gjitha produkt i
inxhinierisë.

Këto produkte janë rezultat i shumë viteve studimi, dhe i njohurive të

fituara gjatë trajnimit me inxhinierë me përvojë.

Frigoriferi që ju përdorni, për shembull, është një projektim inxhinierik,

apo siç janë televizori juaj, pajisjet muzikore, fshesa me korent, dhe
kompjuteri, si dhe satelitët, anijet e hapësirës kozmike, dhe kështu me
radhë.

Të gjitha këto janë produkte të planifikimit të bukur dhe llogaritjesh të

detajuara, të fuqisë së trurit dhe rezultat i punës së kryer nga një numër i
madh i njerëzish të cilët janë ekspertë në fushat e tyre.

Ashtu si këto produkte që e bëjnë jetën tonë më të lehtë, ka edhe projektime

të panumërta inxhinierike në trupat e qenieve të gjalla në natyrë:

Strukturat mekanike, pompa me karakteristika të veçanta të sigurisë,

sistemet e energjisë së konvertimit e të lëvizjes, strukturat e përsosura
optike dhe kimike, neutralizimi- toksinave janë vetëm disa nga këto.

Megjithatë, një konkluzion i mahnitshm del kur krahason struktura dhe

teknologji të tilla të përsosura në qeniet e gjalla me produktet e bëra nga
njeriu: këto produkte janë thjesht një kopje e natyrës, dhe në shumicën e
kohës ata nuk janë në gjendje sikur qoftë edhe për pak ti qasen apo afrohen
nivelit të lartë të Krijimit në qeniet e gjalla.

Mënyra se si një insekt i imët, qoftë një peshk apo një zog ka një strukturë
dhe sistem superior në trupin e tij në krahasim me ato që mund të jenë të
planifikuara nga qeniet njerëzore, zbulon një të vërtetë të madhe.

Teknologjitë e përsosura në qeniet e gjalla janë dëshmi se ata janë krijuar.

Në një ajet, Allahu na tregon: Thuaj: "Kush është Zoti i qiejve dhe i tokës
Thuaj: “KUSH Ë SHTË ZOTI (KRIJUESI) I QIEJVE E I TOKË S!” THUAJ:
“ALL-LLAHU!” THUAJ: “A KENI PRANUAR POS TIJ ZOTA QË NUK
KANË MUNDË SI T’I SJELLIN AS DOBI E AS DË M VETVETES?”
THUAJ: “A Ë SHTË I BARABARTË I VERBË RI ME ATË QË SHEH,
OSE, A JANË TË NJË JTA ERRË SIRAT ME DRITË N?” A MOS I BË NË
ALL-LLAHUT SHOKË (IDHUJ) E EDHE ATA ZOTA KRIJUAN SI
KRIJOI AI DHE ATYRE U Ë SHTË BË RË I NGJASHË M (I PAQARTË )
KRIJIMI (E NUK PO DINË SE CILI Ë SHTË KRIJIM I ZOTIT, E CILI I
IDHUJVE)? THUAJ: “ALL-LLAHU Ë SHTË KRIJUES I ÇDO SENDI, AI
Ë SHTË I VETMI NGADHË NJYES!”
(Sure Rra'd ar-, 16)

Qëllimi i këtij filmi është që të jetë një mjet ku njerëzit mund të kuptojnë
fuqinë e pafund të All-llahut, edhe një herë, duke zbuluar aspekte të
ndryshme të inxhinierisë, një mrekulli e papërlyer që ka mbetur e njëjtë për
nga natyra për miliona vjet.

Mrekulli Mekanike tek Qukapiku

Qukapikët qukasin lart në trungjet e pemëve për të ndërtuar foletë e tyre

dhe për të gjeturë ushqim.

Disa lloje mund ta bëjë këtë 15 deri në 20 herë në sekondë. Intervali midis
dy qukitjeve është shumë më pak se një sekondë.

Sa herë që sqepi i zogut godit pemën, valë goditëse përshkojnë kokën e tij.
Por truri i tij nuk preket nga këto. Sekreti i qukapikut qëndron në muskujt
e tij të qafës. Kur ai fillon qukitjen, sqepi dhe qafa janë ekzaktësisht të
drejtuar. Devijimi më i vogël nga kjo mund të çojë në marrëmendje brenda
trurit. Fakti që truri i shpendëve nuk pëson dëm mundësohet me anë të një
strukturë të jashtëzakonshme.

Shumica e kockave të kafkës së zogjve janë ndërfutur së bashku. Lëvizja e

nofullave të tij hap sqepin.

Tek qukapiku, një substancë gome që ndan sqepin dhe kafkën thith valët
goditëse që krijohen gjatë qukimit.

Kjo substancë fleksibël është shumë më superiore sesa balestrat e

makinave. Kjo epërsi rrjedh nga fakti se ajo mund të thithë valë goditëse në
intervale shumë të shkurtra kohe.

Ky material është i aftë për të absorbuar shokun e shkaktuar nga një

goditje e shumë shpejt përgatitet për të përballuar goditjen e ardhshme.
Përveç kësaj, ajo arrin të menaxhojë një normë më të madhe se 10 goditje
në një sekondë.

Kjo substancë është shumë më superiore se çdo ekuivalent i zhvilluar nga

teknologjia e ditëve të sotme.

Fakti që kafka e qukapiku dhe sqepi janë të bashkuar në mënyrë të

jashtëzakonshme lejon që zona e trurit të jetë e ndarë nga sqepi pas çdo
goditjeje duke bërë të mundur krijimin e një mekanizmi përthithës.

GJIRAFA DHE SISTEMI I SAJ i QARKULLIMIT TË GJAKUT

Deri 5 metra në lartësi, gjirafa është një nga kafshët më të mëdha tokësore
në botë.

Në mënyrë që të mbijetojë, ajo pompon gjak nga zemra e saj në tru, dy

metra më lart se ajo vetë. Zemra e saj duhet, pra, të jetë jashtëzakonisht e
fuqishme.

Në të vërtetë, zemra e gjirafës është aq e fuqishme sa të pompojë gjak në një

presion 350 torrs.

Ky sistem, i cili është zakonisht fatal për qeniet njerëzore, shtrihet në një
ndarje të veçantë të pajisur me enë gjaku që kujdesen për këtë presion
potencialisht vdekjeprurës.

Pjesa kryesore nga koka në zemër përmban një sistem U i formuar nga
venat në drejtimin lart dhe poshtë.

Enët e gjakut në drejtimin e kundërt neutralizojnë presionin e

përgjithshëm, duke penguar hemoragjinë e papritur e shkaktuar nga
presioni i brendshëm.

Këmbët dhe shputat e këmbëve gjithashtu kërkojnë mbrojtje të veçantë në

atë pjesë që poshtë nga zemra.

Fakti që lëkura rreth këmbëve dhe shputave te gjirafës, është shumë e

trashë e mbron atë nga efektet negative të presionit të gjakut. Ka edhe
valvula të vogla brenda venave që mund të ndalin rrjedhën e fortë të gjakut
dhe kështu mund ta kënë presionin nën kontroll.

Megjithatë, rreziku më i madh lind kur kafsha ul kokën e saj në tokë, me

qëllim për të pirë.

Në kushte normale, tensioni i gjakut, për të shkaktuar një hemorragji të

trurit, do të rritej edhe më tej në këtë situatë. Por, një masë parandaluese e
përsosur është marrë ndaj këtij rreziku.

Një lëng i sekretuar brenda trupit hyn në ekuacion dhe ul sasinë e gjakut të
derdhur dhe pakësuar vëllimin e zemrës.

Ka edhe valvula të veçanta në qafën e kafshës që funksionojnë kur ajo ul

kokën. Këto valvula reduktojnë ndjeshëm rrjedhjen e gjakut, duke lejuar
gjirafën të pi ujë dhe ngrejë përsëri kokën.

Trashësia e shumë shtresave venash tek gjirafa është një tjetër masë
paraprake e marrë për të përballuar kërcënimin që vjen nga ky presion i
lartë të gjakut.

PIKALOSHI IARTË

A është e mundur për një Boeing 737 të fluturojë 2800 milje midis Alaskas
dhe Hawait pa u ngarkuar me karburant?

Le të marrim parasysh disa nga faktet në lidhje me aeroplanin para se t'i

përgjigjemi kësaj pyetjeje.

Shuma maksimale e karburantit që mund të depozitohet në serbator është

14,2 ton.

Megjithatë, gjatë fluturimit nga Alaska në Hawai kërkohet 30 ton

karburant.

Me fjalë të tjera, në qoftë se avioni fluturon non-stop në Hawai, ai do të

zhytej në det gjatë rrugës.

Pikaloshi i artë është një zog që peshon vetëm 200 gramë, nuk është një
avion që peshon shumë tonë.

Çdo vit, pikaloshi i artë fluturon 2500 km, nga Alaska në Hawai, në 88 orë,
me fjalë të tjera për 3,5 ditë, duke rrahr krahët e tijj gjithë kohës.

Shkencëtarët kanë llogaritur se zogu ka nevojë për 82 gram yndyrë për ta përdorur
si lëndë djegëse për një udhëtim të tillë.

Megjithatë, trupi i zogut të artë përmban vetëm 70 gram yndyrë.

Por, ai kurrë nuk bie në det, edhe pse ai e përdor të gjithë karburantin e tij. Pra, ku
qëndron e fshehta pas këtij sistemi të përsosur fluturimi?
Zogjtë fluturojnë në tufë, sesa kuturu,pra jo secili në vete. Ndërsa ata fluturojnë,
ata marrin një formë të veçantë dhe krijojnë një formë "V" në ajër.

Kjo formë V ul rezistencën e ajrit.

Ky organizim fluturimi është aq efektiv sa zogjtë ruajnë rreth 23% të energjisë së

tyre.

Kjo do të thotë se ata ende kanë një tepri prej 6-7 gram yndyrë, kur ata arrijnë në
tokë.

Kjo yndyrë e tepërt nuk është tepricë e kërkesave, ajo përbën karburantin rezervë
në rast se era fillon të fryjë në drejtim të kundërt.

Ne tani duhet të shtrojmë pyetjet e mëposhtme përballë këtij organizimi të

mrekullueshëm të punëve:

Si e dinë shpendët se sa karburantit do t’i nevojitet për fluturim?

Si janë ato në gjendje që të përshtasin sasinë e yndyrës para se të zhvendosen?

Si e llogarisin ato distancën e fluturimit dhe sasinë e karburantit që do të

konsumojnë?

Si i dinë zogjtë se kushtet janë më të mira në Hawai sesa në Alaskë?

Zogu nuk mund të bëjë llogaritje të tilla të përsosura, për të lundruar në mënyrë të
përkryer, apo të arrijë të fluturoj në formacion i vetëm dhe me vullnetin e tij të lirë.

Të gjitha këto gjëra bëhen përmes frymëzimit të All-llahut, i Cili i ka pajisur të

gjitha qeniet e gjalla me sisteme për të cilat ata kanë nevojë. Në të vërtetë, në
Kuran është përmendur për shpendët fluturues "me krahë të shtrirë dhe të palosur
prapa" dhe se është zbuluar se vetëm me lejen e All-llahut këto kafshë fluturojnë:

" A nuk i shikuan ata shpezët përmbi ta krahëhapur dhe kur krahët i
palojnë, ato nuk i mban kush në ajër pos Fuqiplotit. Ai është që çdo send
e sheh dhe e di. "
(Sure el-Mulk, 19)

TEKNIKA E ECJES SË PINGUINËVE

Perandori i pinguinve niset për një udhëtim të gjatë, gjatë dhe pas periudhës së
inkubacionit, në mënyrë që të kujdeset për të vegjëlit e tij.

Ka diçka të veçantë e të habitshme në lidhje me këtë shëtitje.

Edhe pse pinguinat kanë trupa të mëdhenj, ata kanë këmbë shumë të vogla gjë që e
vështirëson ecjen e tyre .

Kjo normalisht do të thotë një konsumim më të tepërt të energjisë.

Dhe, kjo gjë, nga ana tjetër, do të thotë vdekje për pinguinat qe të ndërmarrin një
udhëtim të gjatë me vetëm një furnizim të kufizuar dhe ushqim të lirë.

Pra, si munden pinguinat të ecin një distancë të tillë të gjatë pavarësisht nga kjo
gjendje që duket se përfaqëson një disavantazh të tillë?

Pinguinat ecin duke u tundur djathtës dhe të majtas. Arsyeja për këtë ecje si
lavjerrës është jashtëzakonisht e rëndësishme.

Ata kursejnë një sasi të madhe energjie përmes kësaj ecjeje.

 
Këmbët e pinguinave janë shumë të shkurtër.

Megjithatë, ata e neutralizojnë këtë disavantazh duke u tundur dhe kështu mund të
të reduktojnë lodhjen muskulore në minimum.

Në të vërtetë, në fund të çdo hapi, ata kanë ruajtur energjinë e mjaftueshme për një
tjetër.

Nëse pinguinat të ecnin drejtë në vend që të lëkundeshin nga njëra anë në tjetrën,
atyre do t’ju duhej të shpenzonin dy herë më shumë energji krahasuar me një
kafshë të madhësisë së tyre.

Megjithatë, kjo ecje karakteristike i lejon pinguinat të shpenzojnënë energji vetëm

kur ata nisin të ecin dhe ndalojnë, ndërsa ecin në këmbë.

Kjo është mënyra më e mirë për të kufizuar furnizimin e tyre me ushqimi dhe t’i
mjaftojë deri sa ata të arrijnë në det.
Një ecje që siguron ruajtje të energjisë sigurisht nuk është diçka që pinguinat e
kanë zbuluar vetë.
Për më tepër, jo vetëm një pinguin e bën këtë, por të gjithë pinguinat e bëjnë këtë.
Pinguinat jo vetëm e njohin por dhe e zbatojnë këtë avantazh që i lejon ata të
mbijetojnë në kushtet më vështira të dimrit, që nga momenti i lindjes.

Çdo sjellje tjetër do të kishte pasoja të rënda dhe ndoshta fatale.

Është jashtë diskutimit për pinguinat që të eksperimentojnë dhe të gjejnë mënyra

se si të shpenzojnë sa më pak energji që të jetë e mundur në të ftohtin ngrirës para
se të vendosin për këtë lëkundje të këmbëve.

Kjo ecje është një nga provat e dashurisë së All-llahut dhe mëshirës për qeniet e
gjalla.

Është All-llahu i cili krijon pinguinat dhe frymëzon sjelljen e tyre.

All-llahu i jep të gjitha tipare unike dhe i pajisi ata me karakteristika superiore.

Teknika ngjitëse e Gekonit

Ka një sistem shumë të fuqishmëm ngjitjeje në këmbët e gekonit hardhucë që nuk

është gjetur në çdo formë tjetër jete.

Sistemi i mrekullueshëm i ngjitjes nuk përmban asnjë kimikate, me fjalë të tjera,

nuk ka asnjë substancë që ngjitet në thembrat e këmbëve të tij.

As këmbët e tyre nuk kanë ndonjë strukturë si ventuzë.

Studimet kanë zbuluar se mekanizmi në këmbët e hardhucës është një shembull i

inxhinierisë sublime.

Fakti është se këmbët e këtyre zvarranikëve të vegjël janë krijuar posaçërisht për
ngjitje.

Një ekip, në SHBA, i themeluar nga fiziologu i mjedisit, Kellar Autumn , dhe bio-
inxhinier, Robert Full, me financim nga Massachusetts IS Robotics,, kreu një
analizë mikroskopike se si gekonët kacavirreshin.

Rezultatet treguan se kemi të bëjmë me një mrekulli të Krijimit, si rezultat i

progresit shkencor.
Ka një forcë në këmbët gekonit që njihet ndoshta vetëm për fizikanët bërthamorë.

Faktori që mundëson hardhucën të ngjitet nëpër mure është numri i madh i qimeve
mikroskopike në thembrat e këmbëve të tij.

Ka rreth 2 milionë qime e trasha në një këmbë të vetme të gekonit. Secila prej
këtyre qimeve të trasha ndahet si degët e një peme, ndahen deri në 1000 qime
shumë më të vogla.

Ka rreth dy miliardë qime të tilla të vogla në këmbët e një gekoni.

Ka përafërsisht rreth 100.000 qimesh floku në kokën e një qenie njerëzore.

 Nëse numri i qimeve në kokat tona të ishte i barabartë me atë të mikro qimeve në
këmbët e gekonit, atëherë ato qime do të kishin mbushur një zonë të madhësisë së
një fushe futbolli.

Ky numër i madh i mikro qimeve ka qenë i planifikuar posaçërisht për të lejuar

gekonit t'i përmbahet sipërfaqes. Nëse do të kishte më pak floke,hardhuca nuk do
të ishte në gjendje që të kacavirrej në sipërfaqe të tilla.

 Këto mikro qime bëjnë kontakt me sipërfaqen në të cilën hardhuca ecën në

mënyrë të tillë pa lënë hapësira bosh. Ekspertët kanë llogaritur se një gekon ka një
kapacitet 120-kilogram aderimi. Kjo është ekuivalente sikur një njeri me peshë 70-
kilogram do të ngjitej në tavan do t’i duhej një fuqi prej 90 ton.

Në qoftë se sistemi në këmbët e gekonit të ishte në dorën e njeriut, atëherë ne do të

ishim në gjendje që të ngrinim 10 kamionë me peshë 9 tonë secili duke qëndruar
të varur në tavan me pëllëmbët e duarve.

Është e qartë se këmbët gekonit janë krijuar posaçërisht për ngjitje.

Qimet e përdorura në këtë proces janë pikërisht në vendin e duhur dhe kanë numër
të saktë.

Një strukturë e tillë e përsosur sigurisht, nuk mund, të jetë puna e natyrës apo e
vetë gekonit.

Nuk ka absolutisht asnjë dyshim se ky Krijim është i All-llahut, Krijuesi i të gjitha

qenieve të gjalla në tokë dhe në qiell dhe gjithcka që qëndron në mes tyre.

STRUKTURA OPTIKE E SYVE TË KARAVIDHEVE

Ka lloje të ndryshme të syrit në botën e gjallë.

Ne në përgjithësi jemi të familiarizuar me syrin "tip kamera", unik për të

gjithë kurrizorët.

Ky lloj syri punon në parimin e thyerjes së dritës.

Drita nga jashtë hyn duke u përthyer nga thjerrëzat në pjesën e përparme
të syrit, me anë të së cilës fokusohet në pjesën e pasme.

Sytë e disa gjallesave të tjera, megjithatë, funksionojnë shumë ndryshe.

Një nga këto është syri i karavidhes.

Ky lloj syri funksionon në parimin e reflektimit në vend të parimit të

përthyerjes.

Tipari i rëndësishëm i syrit të karavidhes është se në sipërfaqe përbëhet

nga një numër i madh kuadratesh.

Këto kuadrate janë shumë të rregullt, siç mund dhe ta shohim.

Këto kuadrate të rregullta në syrin e karavidheve janë në fakt sipërfaqja e
përparme e një prismi me bazë katrore.

Kjo strukturë mund të krahasohet me një huall mjalti. Kur ju shihni në një
huall ju shihni vetëm sipërfaqen e një gjashtëkëndor. Megjithatë, këto
sipërfaqe gjashtëkëndore janë sipërfaqet e prismit i shtrirë në drejtim të
brendshëm të huallit. Çfarë bën që sytë e karavidheve të ndryshojnë është
forma katrore e prizmit në vend të asaj gjashtëkëndore.

Edhe diçka më interesante, sipërfaqet e brendshme të secilit prej këtyre

prismave katrorë kanë një strukturë të ngjashme me pasqyrën.

Këto sipërfaqe pasqyrë pasqyrojë dritën në një mënyrë shumë të fuqishme.

Këto prisma janë vendosur me një kënd nga ku fokusohet drita në një pikë
të vetme.
Është e qartë se struktura këtu paraqet një vështirësi serioze për teorinë e
evolucionit.

Para së gjithash, syri zotëron karakteristikën e njohur si "kompleksiteti i

pakalueshëm."

Po të mos ishte për qelizat katrore në pjesën e përparme të syrit, apo nëse
këto nuk do të ishin në gjendje që të reflektonin dritën, apo nëse nuk do të
kishte shtresë retinale në pjesën e prapme të syrit, sytë nuk do të
funksiononin.
Për këtë arsye, kurrë nuk mund të sugjerohet se syri i karavidhes është
zhvilluar në faza.

Për të sugjeruar se një strukturë e përsosur erdhi rastësisht është krejtësisht

e paarsyeshme. Humbja graduale e thjerrëzave në sytë e një krustacani dhe
emergjenca për të pasqyruar sipërfaqet ku kristali i syrit kishte qenë një
herë do t’i privonte kafshët nga e drejta për të parë.

Pra, kjo gjë do,të eliminohej me anë të seleksionimit natyror.

Natyrisht, të dy strukturat e syrit kanë qenë të projektuara në bazë të dy

projekteve shumë të ndryshme dhe të krijuar individualisht.

Eksizton një rregull i përsosur i papërlyer gjeometrik në këto sy sa është

qesharake të marrësh në konsideratë mundësinë e një "rastësie."
Ashtu si të gjitha mrekullitë e tjera të Krijimit, syri i karavidhes tregon
aftësinë e pafund dhe të përsosur krijuese të Krijuesit tonë.

Ky është një manifestim i diturisë së pafund, të fuqisë dhe inteligjencës së

All-llahut.

Kudo që ne shikojmë në botën e gjallë, hasim shenja të tilla të Krijimit.

NJOHURI KIMIKE TË MAKAUT

Një specie e papagallit që jeton në Amerikën e Jugut arrin të ushqehet me

disa fara, edhe pse ata janë shumë helmuese.

Sjellja e këtij papagalli është mjaft e mahnitshme. Ndërsa qeniet e tjera të

gjalla nuk janë në gjendje që t’i qasin këto fara, po si ka mundësi se asgjë
nuk i ndodh këtyre zogjve që vazhdimisht i hanë ato?

Menjëherë pasi i hanë këto fara, të cilat kanë shumë kalori, këta papagaj, të
njohur si Macaus, fluturojnë për cudi në një faqe shkëmbi
Kur ata mbërrijnë atje, gëlltisin pak copa shkëmbi me baltë.

Kjo nuk ndodh rastësisht rastit. Karakteristikë e këtyre copa shkëmbi me

baltë është se ata thithin toksinën brenda farave.
Kjo gjë i jep mundësi zogjve të tresin farat pa asnjë siklet.

Por si ka mundësi që këta zogj të kenë njohuritë mjekësore për të

përcaktuar efektet helmuese të këtyre farave?

Si mund ta dinë ata si t’i neutralizojnë këto efekte?

A kanë njohuri ato për farmakologjinë sa të dinë se këto shkëmbinj

përmbajnë një substancë që mund t’i neutralizojë toksinat në fara?

Asnjë gjë e tillë, sigurisht nuk është e mundur.

Një qenie njerëzore nuk është në gjendjë të përcaktojë nëse farat janë
helmuese vetëm duke i hedhur një vështrim në to.

As nuk mund ta dinë se si të neutralizojnë toksinat.

Ata ose kanë marrë një trajnim të veçantë apo mund të pyesin dikë tjetër
që ka njohuri në lidhje me këtë fushë.

Është e pamundur të thuhet që një zog, i lirë nga çdo arsye apo vetëdije,
mund të ketë zbuluar një gjë të tillë, si rezultat i hetimeve dhe analizave
kimike.

Është e pamundur për macausit që vetëm rastësisht të kenë kaq njohuri, të

cilën qenie njerëzore mund ta arrijë vetëm pas vitesh të tëra kërkimi e
trajnimi të veçantë.

Është All-llahu, Krijuesi i Përsosur i të gjitha gjërave, që ua mësoi këtë

macausve.

Reflektim mbi shembuj të tillë është më se e mjaftueshme për të treguar se

sjellja e gjallesave nuk mund të jetë kurrë rezultat i rastësisë.

All-llahu i frymëzon të gjitha qeniet e gjalla. Asnjë nga krijesat nuk janë
rastësi e paqëllimtë.

Në një nga vargjet e Kuranit është shpallur se të gjitha gjallesat janë nën
kontrollin absolut dhe sundimin e All-llahut:
" Unë iu kam mbështetur All-llahut, Zotit tim dhe Zotit tuaj, nuk ka
asnjë nga gjallesat, e që Ai të mos e ketë nën sundim, vërtet Zoti im është
i drejtë.
"(Sure Hud, 56)

ÇFARË NA TREGOJNË PROJEKTIMET INXHINIERIKE NË NATYRË?

Ekziston një ide e gabuar në disa njerëz, të cilët vazhdimisht po përpiqen
që të mbushin mendjen e njerëzve me të.

Falsiteti se gjallesat kanë evoluar!

Vetëm duke parë se secila prej qenieve të gjalla ka strukturën e saj

superiore inxhinierike, do të mundësohet që të kuptojmë pavlefshmërinë e
teorisë së evolucionit, e cila është e bazuar vetëm në teorinë e rastësisë.

POR SI DO TA BËJMË KËTË PËR JU?

Duke parë pavlefshmërinë e teorisë së evolucionit do të ju tregojmë se sa të

paarsyeshme dhe boshe janë të gjitha përpjekjet për të mohuar krijimin e
vërtetë, dhe se si ata kurrë nuk mund të japin fryte.

Gjëja e dytë është se ju do të filloni të kënaqeni me të gjitha bukuritë

përreth jush kur të zbuloni se si gjërat janë krijuar.Ka një perfeksion të
përsosur të cilin mendja humane kurrë nuk e zotëron edhe pse njohurive
dhe eksperiencavetë tij.

Jeta juaj do të zbukurohet dhe të ketë kuptim ndërsa ju do shihni

përsosmëri në gjërat përreth jush.

Sapo të fitoni këtë perspektivë, të dhënat e faktet që ju keni përreth jush,

por që asnjëherë nuk keni menduar shumë për to, do të pushojnë së qeni
"të zakonshëm" dhe do të përfaqësojnë një burim gëzimi dhe emocioni të
madh.

Përtej të gjitha këtyre gjërave, qoftë dhe një qenie e gjallë e vetme e cila
jeton Krijimin e së cilës e kemi mësuar dhe reflektuar mbi të do të fitojmë
diçka tjetër, të pakrahasueshme dhe më të vlefshme se çdo gjë tjetër në
botë.
Kur ju të mësoni se ka një strukturë të përsosur mekanike në kokën e
qukapikut , ju do të viheni në kërkim të një të vërtete të madhe dhe mjaft të
rëndësishme: a është fshehur "një mendje", në trupin e këtij krijese.

Ekziston një harmoni dhe përsosmëri që mendja e njeriut nuk mund të

arrijë nëpërmjet dijes dhe përvojës se tij .

Secili komponent përmban struktura dhe sisteme të tilla komplekse sa që

qenieve njerëzore iu deshëm mijëra vjet teknologji të akumuluar dhe
njohuri që të zbulonin sekretet e tyre, pa le të mendosh për të bërë ndogjë
të ngjashme
Për më tepër, ka mrekulli të panumërta në jetë që ende nuk janë zbuluar
me shkencën dhe teknologjinë e sotme.

Si rezultat, sa më shumë të zbulojmë këta shembuj të përkryer të Krijimit

në qeniet e gjalla, aq më shumë ne do të kuptojmë ekzistencën e
padiskutueshme të All-llahut dhe më shumë njohuri do të kemi për emrat
e Tij të pafund dhe sublime.

Ky realitet do t’i japë mundësi njeriut që të rregullojë jetën e tij duke u

udhëhequr e drejtuar në këtë botë në drejtim të jetës së pafund të botës
tjetër.

Për aq kohë sa njerëzit t’i kthejnë sytë e tyre ndaj botës tjetër dhe të besojnë
në All-llahun dhe kërkojnë të fitojnë kënaqësitë e Tij, atyre u është
premtuar Xhenneti, me të gjitha bukuritë dhe bekimet e pafund të
pakrahasueshme të tij.

Jeta në botën tjetër nuk do të jetë 100 vjet, 1.000 ose 1 milion vjet, ajo do të
jetë e përjetshme.

Atje bukuri të pafund dhe bekime do te derdhen mbi besimtarët, dhe çdo
gjë, që një person dëshiron do të realizohet atje gjithë kohën.
Më e rëndësishme ndaj gjithçkaje, shpërblimi më i madh që besimtarët
presin është aprovimi i veprimeve nga Zoti ynë.

Një reflektim sado i vogël mbi një gjallesë ose qenie të gjallë do të na
mundësonte që të kuptojmë këtë të vërtetë të madhe dhe për të marrë këtë
shpërblim të mrekullueshëm dhe të rregullojmë jetën tonë nën dritën e
këtyre fakteve.

Kuptimi i kësaj të vërtete, ndërsa jemi ende në jetën e kësaj bote, sjell me
vete përfitime të pafund.

Dështimi për të kuptuar atë, apo që të injorosh atë nga arroganca, do të

shpaloste fillimin e një keqardhje të tmerrshme nga e cila nuk mund
sprapsesh.

SECILI NJERI DO TË SHIJOJË VDEKJEN, E SHPËRBLIMET TUAJA U

PLOTËSOHEN DITËN E KIJAMETIT, E KUSH I SHMANGET ZJARRIT
E FUTET NË XHENNET, AI KA ARRITUR SHPËTIM, E JETA E KËSAJ
BOTE NUK ËSHTË TJETËR POS NJË PËRJETIM MASHTRUES.
(Surah Al-'Imran, 185)

EKRAN YAZILARI

03.35-03.40
Doğadaki Mühendislik
ENGINEERING NË NATYRË

"" Ai është All-llahu, Krijuesi, Shpikësi, Formësuesi. Të tij janë emrat më

të bukur. Atë (All-llahun) e madhëron çka ka në qiej e në tokë dhe Ai
është ngadhënjyesi, i urti! "(Sure el-Hashr, 24)
"(Sure el-Hashr, 24).
06.37-07.18
ki De: "Göklerin ve yerin Rabbi kimdir?" ki De: "Allah'tır." De ki:
"kendilerine Öyleyse, O'nu bırakıp bile yarar da, da zarar sağlamaya güç
yetiremeyen veliler birtakım edindiniz mi?" ki De: "HIC görmeyen ile
Goren eşit olabilir mi Veya karanlıklarla nur eşit olabilir mi??" Yoksa
Allah'a, O'nun yaratması gibi ortaklar yaratan da buldular, yaratma bu,
birbirine kendilerince mi benzeşti? ki De: "All-llahu, herşeyin Yaratıcısı'dır
ve O, tektir, kahredici olandır." (Rad Suresi, 16)

THUAJ: “KUSH ËSHTË ZOTI (KRIJUESI) I QIEJVE E I TOKËS!”

THUAJ: “ALL-LLAHU!” THUAJ: “A KENI PRANUAR POS TIJ ZOTA
QË NUK KANË MUNDËSI T’I SJELLIN AS DOBI E AS DËM
VETVETES?” THUAJ: “A ËSHTË I BARABARTË I VERBËRI ME ATË
QË SHEH, OSE, A JANË TË NJËJTA ERRËSIRAT ME DRITËN?” A
MOS I BËNË ALL-LLAHUT SHOKË (IDHUJ) E EDHE ATA ZOTA
KRIJUAN SI KRIJOI AI DHE ATYRE U ËSHTË BËRË I NGJASHËM (I
PAQARTË) KRIJIMI (E NUK PO DINË SE CILI ËSHTË KRIJIM I
ZOTIT, E CILI I IDHUJVE)? THUAJ: “ALL-LLAHU ËSHTË KRIJUES I
ÇDO SENDI, AI ËSHTË I VETMI NGADHËNJYES!”"
(Rra'd Sure ar, 16)

07.57-08.01
Ağaçkakandaki Mekanik Tasarım
Mrekulli Mekanike në qukapiku

10.49-10.53
 Dolaşım Zürafa ve Sistemi
GJIRAFA DHE SISTEMI I SAJ IQARKULLIMIT TË GJAKUT
11.38-11.48
KAFADAKİ HAZNE Ozel
NDARJE SPECIALE NË KOKËN
12.26-12.34
KAFADAKİ HAZNE Ozel
NDARJE SPECIALE NË KOKËN

AYAK DAMARLARINDAKİ KAN AKIŞINI EDEN Kontrol

KAPAKÇIKLAR
VALVOLA BRENDA VENAVE PËR KONTROLLIMIN E
QARKULLIMIT TË GJAKUT

13.08-13.16
KAFADAKİ HAZNE Ozel
NDARJE SPECIALE NË KOKËN
AYAK DAMARLARINDAKİ KAN AKIŞINI DEN Kontrol
KAPAKÇIKLAR
VALVOLAVE BRENDA venat e këmbët që të kontrolluar rrjedhën e gjakut
BOYNU Saran Kalin DERI TABAKASI
SHTRESË E TRASHË NË LËKURËS PËRRETH QAFËS
BEYNE GİDEN DAMARLARDA AKIŞINI KAN Kontrol EDEN
KAPAKÇIKLAR
VALVOLAVE BRENDA VENAVE BRENDA TRURIT QË TË
KONTROLLUAR RRJEDHËN E GJAKUT
13.28-13.37
KAFADAKİ HAZNE Ozel
NDARJE SPECIALE NË KOKËN
AYAK DAMARLARINDAKİ KAN AKIŞINI DEN Kontrol
KAPAKÇIKLAR
VALVOLAVE BRENDA venat e këmbët të cilat kontrollojnë rrjedhjen e
gjakut
BOYNU Saran Kalin DERI TABAKASI
Shtresë të trashë të lëkurës përreth qafë
BEYNE GİDEN DAMARLARDA AKIŞINI KAN Kontrol EDEN
KAPAKÇIKLAR
VALVOLABRENDA VENAVE BREND TRURIT QË TË
KONTROLLOHRT RRJEDHA E GJAKUT
KAN BASINCINA DAYANIKLI Kalin DUVARLI DAMARLAR
SHTRESA TË TRASHA TË VENAVE REZISTENCE PËR SHTYPJEN E
GJAKUT

13.50-13.55
Kuşu Altin Yağmur
PIKALOSHI I ARTË

14.17-14.22
14,2 TON
14,2 Tones
14.25-14.28
30 TON
30TONES
16.24-16.30
Uçuş için ne kadar yağın gerektiğini Kus nereden bilir?
SI E DINË SHPENDËT E DI SE SA ENERGJ I DUHET PËR FLUTURIM?
16.31-16.35
Yagi tam Bu kadar yolculuk ayarlayabilir öncesi nasıl?
SI MUNDEN TË PËRSHTASIN PIKËRISHT SASIA E YNDYRËS QË I
DUHET PARA SE TË FLUTUROJNË?

16.36-16.41
Uçuş ve tam olarak mesafesini ne kadar yakıt tüketileceğini hesaplar nasıl?
SI MUNDIN ATO TË LLOGARSIN DISTANCËN QË DO T’I DUHET
TË FLUTUROJNË DHE SA ENERGJI DO I DUHET TË
KONSUMOJNË?

16.42-16.49
Kus daha iyi Haëai'nin Alaska'dan koşullarda nereden olduğunu bilir?
NGA E DI ZOGU SE KUSHTET JANË MË TË MIRA NË HAËAII APO
NË ALASKA?
17.25-17.41
"Onlar, üstlerinde dizi dizi uçan Kanat ACIP kapayarak kuşları
görmüyorlar mi? Onları Rahman (olan Allah ') başkası tan (boşlukta).
Tutmuyor Şüphesiz O, herşeyi hakkıyla görendir." (Mulk Suresi, 19)
" A NUK I SHIKUAN ATA SHPEZËT PËRMBI TA KRAHËHAPUR
DHE KUR KRAHËT I PALOJNË, ATO NUK I MBAN KUSH NË AJËR
POS FUQIPLOTIT. AI ËSHTË QË ÇDO SEND E SHEH DHE E DI."(Sure
el-Mulk, 19)

17.49 -17.53
Penguenlerin Yürüme Tekniği
Teknika e ecjes së Pinguinave

21.26-21.29
Gekonun Tutunma Tekniği
Teknikë ngjitese eGekonit

22.12-22.17
Prof.Ronald S. frika Prof Thomas Kenny Prof Vjeshtë Robert J. Full Prof
Kellar
Prof.Ronald S. frika Prof Thomas Kenny Prof Vjeshtë Robert J. Full Prof
Kellar

22.25-22.30
Prof.Ronald S. frika Prof Thomas Kenny Prof Vjeshtë Robert J. Full Prof
Kellar
Prof.Ronald S. frika Prof Thomas Kenny Prof Vjeshtë Robert J. Full Prof
Kellar

22.44-22.48
1,000 x 2.000.000 = 2.000.000.000

23.02-23.08
2.000.000.000

23.11-23.31
2.000.000.000

23.14-23.31
100.000

24.25-24.29
2.000.000.000

24.35-24.41
1,000 x 2.000.000 = 2.000.000.000

25.04-25.08
Tasarım Istakozdaki Optik
Struktura optike e syve të Karavidheve

29.04-29.07
Macaëların Kimya Bilgisi
Njohuri Kimike të Makauit

32.26-32.46
"Ben gerçekten, benim de Rabbim, sizin de Rabbiniz olan Allah'a tevekkül
ettim. O'nun, alnından yakalayıp-denetlemediği canlı yoktur hiçbir.
Muhakkak benim Rabbim, bir Yol dosdoğru üzerinedir. "(Hud Suresi, 56)
" UNË IU KAM MBËSHTETUR ALL-LLAHUT, ZOTIT TIM DHE ZOTIT
TUAJ, PSE NUK KA ASNJË NGA GJALLESAT, E QË AI TË MOS E
KETË NËN SUNDIM, VËRTET ZOTI IM ËSHTË I DREJTË. "
(Sure Hud, 56)

32.50-32.54
Doğadaki Mühendislik Bize Anlatıyor Ne?
ÇFARË NA TREGOJNË PROJEKTIMET INXHINIERIKE NË NATURE?

35.00-35.08
Süngerimsi Doku
(Emici Çok)
Rubbery KIMIKATEVE
Shumë absorbues

Önburun Noktası
Nose Point

Ust Gaga
Top Beak
Aşağıya Gaga Ucu ve Geriye Doğru Zorlanır
MAJA E SQEPIT ËSHTË E DREJTUAR POSHTË DHE PRAPA.

Kas Çenenin iter arkasını ileri, Ust budalla Yukari çıkarak darbeyle oluşan
kuvveti etkisiz Kilar.
MUSKUJT E SHTYJNË PJESËN E PASME TË NOFULLËS, LËVIZ
SQEPIN DHE KOKËN LART DHE NEUTRALIZON FUQINË E
KRIJUAR NGA GODITJET.

37.20-37.39
"E saj NEFIS tadıcıdır ölümü. Kıyamet günü elbette ecirleriniz eksiksizce
ödenecektir. Uzaklaştırılır Kim ateşten ve cennete sokulursa, artık
gerçekten o kurtuluşa ermiştir. Dunya Hayati, aldatıcı başka bir sey
metadan değildir." (Al-i Imran Suresi, 185)
SECILI NJERI DO TË SHIJOJË VDEKJEN, E SHPËRBLIMET TUAJA U
PLOTËSOHEN DITËN E KIJAMETIT, E KUSH I SHMANGET ZJARRIT
E FUTET NË XHENNET, AI KA ARRITUR SHPËTIM, E JETA E KËSAJ
BOTE NUK ËSHTË TJETËR POS NJË PËRJETIM MASHTRUES.
(Surah Al-'Imran, 185)