Lunes 13 de septiembre de 2010 | ocho Columnas [Politica En movilidad urbana, équién dard el primer paso? > Por Satvapor Cosio Gaona ¢ tucho nos falta en el érea metropo- litana de Guadalajara en cuestién de proyectos integrales de movil Idad urbana que cubran las necest- dades presentes y prioricen las futuras con sus- tento técnico y no con ret6rica o banales ocu- rrencias. Todos nos han prometido soluciones que no terminan de llegar; los candidatos a ocupar cargos ptiblicos nos vendieron “espejitos” y lu- craron electoralmente con un tema sensible para la poblacién. A casi un aito de haber empefiado su palabra, lo tinico que hemos conocido del tema han si- do desencuentros, negativas, posiciones encon- tradas, politiqueria barata y demagogia. EI problema de los politicos €$ un. que han centrado sus preocupa- clones en el siguiente cargo al que aspiran, dejando de lado el compromiso acuriado. Su media- na visién cortoplacista no les ha permitido ver més alld de lo que sus pitonisos asesores politicos enfundados en mascaras de té nicos les han planteado en cues- tiones de movilidad y por ello los ciudadanos padecemos de solu- ciones sistémicas para un afiejo problema con el hay que lidiar to- dos los dfas y a cada hora. Sin acuerdos, sin consensos, sin estudios inte- rales especializados y con el ego por delante, uestros supuestos representantes han relega- do el tema de la movilidad urbana en Ia ciudad a dos posiciones extremas: una representa la defensa a ultranza y esquizofrénica al macro- biis como tinico sistema que puede y debe ope- rarse y la otra a oponerse rotundamente. Quienes en su momento impulsaron el sistema de tren eléctrico en la ciudad, conocfan el tema y tenfan una visi6n clara de las necesidades de los ciudadanos, pensaron y actuaron a media- no y largo plazo; nunca el interés personal o la brisqueda del lucro fueron sus objetivos como hoy parecen ser al tenor de las ocurrencias y las ideas disparatadas. Si el financiamiento es uno de los obstéculos principales para la ampliacién de las lineas del aoe tren ligero que ha mostrado plenamente sus on bondades, :Cémo entender ahora la preten- si6n de implementar un tren de levitacin ‘magnética cuando es evidente por la experien- cia internacional que se trata de un sistema al- tamente costoso e inoperante para las necesi- dades y requerimientos de nuestra drea metro- politana? Conciencia Civica A.C. No se puede buscar en la ocurrencia la respuesta a las demandas de la poblacién, es urgente sentar en una misma mesa a los involucrados en la movilidad, a los gobiernos municipales y estatal, definir la prioridad y consensar un modelo 0 varios modelos No se puede buscar en la ocurrencia la res- uesta a las demandas de la poblacién, es ur- gente sentar en una misma mesa a_los involu- crados en la movilidad, a los gobiemos muni pales y estatal, definir la prioridad y consensat lun modelo o varios modelos sies que asf lo de- terminan los estudios y anélisis téenicos; y lo ms importante, empezar a trabajar, sin em- bargo ante los desencuentros entre Tas propias autoridades que sélo perjuclican a la sociedad, Ja pregunta es ¢Quién daré el primer paso?