Professional Documents
Culture Documents
(Módulos 4 y 5)
P. Reyes / Mayo 1
2004
Contenido
n Filosofía Lean en Calidad
n APQP, Matriz C-E, AMEF, Plan de Control
n Poka Yokes
n
2
Contenido – Modulo 4
n Filosofía Lean en Calidad
n
3
Filosofía Lean en la Calidad
Planeación Avanzada de
La Calidad (APQP)
4
PLANEACION AVANZADA DE CALIDAD
DEL PRODUCTO Y PLAN DE CONTROL
Beneficios esperados :
5
CICLO DE PLANEACION DE CALIDAD DEL PRODUCTO
PL
A R A
U
T DE
S
TE ARRO
CN
OL LLO
N
CON OGI DE
UA
A
C
CEP A Y
EA
CO JOR
TO
IN
A RETROALIMENTACION
NT
DE LA EVALUACION Y
ME ACCION CORRECTIVA
R
VALIDACION DE
PRODUCTO Y PLANEAR Y
PROCESO DEFINIR
DISEÑO Y DESARROLLO
DEL PRODUCTO
CO
AR
NF \
Y IR DISEÑO Y DESARROLLO TO
VA MA UC ON
LI CI D
O N DEL PROCESO O I
H A
DA PR CAC
CI DE DE IFI
ON L
DI
O R
DE PR LL VE
L OD R RO Y PO
PR U SA SO TI
OC CTO DE OCE OTO
C
U
ES PR PR
O DE
E
S T R
E
6
PROGRAMA DE PLANEACIÓN DE LA CALIDAD
INICIACION \ APROBACION
DEL CONCEPTO
APROBACION DEL
PROGRAMA
PLANEA -
CION
DISEÑO Y DESARRO - PLANEACION
LLO DEL PRODUCTO
PRODUCCION
7
FUNDAMENTOS DE PLANEACION DE CALIDAD
8
BENEFICIOS DE LA PLANEACION DE CALIDAD
ORGANIZAR AL GRUPO
Asignar las responsabilidades a un grupo
multifuncional con representantes de ingeniería,
manufactura, control de materiales, compras, calidad,
ventas, servicio, proveedores y clientes.
9
1 . 0 PLANEACION Y DEFINICION DEL
PROGRAMA
ENTRADAS SALIDAS
Etapa de
traducción 1 . 7 Metas de
1 . 1 Voz del diseño
cliente de las
1 . 2 Plan de
necesidades 1 . 8 Metas de
y Confiabilidad y Calidad
Negocios y
Estrategias de expectativas 1 . 9 Lista preliminar de
Mercado
1 . 3 Comparación
del cliente Materiales
competitiva en 1 . 10 Diagrama de
flujo preliminar
del producto / proceso especificaci del Proceso
1.4
Suposiciones ones y 1 . 11 Características
del objetivos de especiales de Producto y
1producto
. 5 Estudios
/ proce calidad del Proceso
de
so
Confiabilidad producto . 1 . 12 Plan de
del producto Asegura que Aseguramiento del
Producto
1.6 las
Información necesidades 1 . 13 Soporte de la
del cliente y Dirección
interno
expectativas
del cliente
estén bien 10
2 . 0 DISEÑO Y DESARROLLO DEL
PRODUCTO
ENTRADAS Etapa de SALIDAS
revisión
critica de
2 . 1 AMEF de diseño
1 . 7 Metas de los 2 . 2 Diseño para
diseño
1 . 8 Metas de requisitos manufactura y ensamble
Fiabilidad y de diseño y 2 . 3 Verificación
Calidad de la del Diseño
1 . 9 Lista información 2 . 4 Construcción de
preliminar de Prototipo
Materiales técnica . 2 . 5 Dibujos de
Ingeniería
2 . 6 Especs . de
1 . 10 Diagrama de
flujo preliminar Desarrollo y Ingeniería
2 . 7 Especs . de
del Proceso verificación Materiales
2 . 8 Cambios a
1 . 11 del diseño
Características dibujos y
especiales de evaluando especificaciones
2 . 9 Reqs . de equipo ,
Producto y los herramental e
1 . 12 Plan de
Proceso problemas 2instalaciones
. 10 Características
Aseguramiento del esp . de
Producto potenciales Producto / Proceso
1 . 13 Soporte de del diseño 2 . 11 Plan de control
la Dirección en la de Prototipo
2 . 12 Req . de Equipo
manufactura . de Prueba y gages
Definición 2 . 13 Compromiso de
factibilidad del grupo y
de los Soporte de la Dirección
controles 11
3 . 0 DISEÑO Y DESARROLLO DEL
ENTRADAS PROCESO
SALIDAS
2 . 1 AMEF de
diseño 3 . 1 Estandares de
2 . 2 Diseño para 3empaque. 2 Revisión
manufactura y del Sistema
ensamble
2 . 3 Verificación del de
3 . 3 Calidad
Diagrama
2.4
Diseño En esta de Flujo del
Construcción etapa se 3Proceso
. 4 Distribución del
2de . 5 Prototipo
Dibujos de
Ingeniería
2 . 6 Especs . de asegura Planta
3 . 5 Matriz de
2Ingeniería
. 7 Especs . de que el carácterísticas
3 . 6 AMEF de
Materiales
2 . 8 Cambios a proceso Proceso
dibujos y 3 . 7 Plan de
especs . . de será Control de
2 . 9 Reqs
equipo , herr . e efectivo 3Pre .8 -
2instalaciones
. 10 para producción
Instruccione
3s . 9dePlanProceso
de
Características cumplir analisis de los
esp de
2 . 11 Plan de
.
control
Producto de / Proceso con las 3sistemas
. 10 Estudio
de
Prototipo
2 . 12 Req . de necesidade medición
preliminar de
3habilidad
. 11 del
Equipo e s y proceso
Especificacion
instr . de
Prueba expectativ es de empaque
as del 3 . 12 Soporte de la
2 . 13 Dirección
Compromiso de cliente 12
factibilidad
4 . 0 VALIDACION DEL PRODUCTO Y
PROCESO
ENTRADA Etapa donde SALIDAS ( PPAP )
3 . 1 SEstandares
el proceso de
de manufactura 4 . 1 Corrida de
empaque
3 . 2 Revisión Prueba de
del Sistema es validado Producción
por medio de 4 . 2 Evaluación
de
3 . 3 Calidad
Diagrama del Sistema de
la evaluación
de flujo del de una Medición
4 . 3 Estudio
Proceso
3 . 4 Distribución Preliminar de
corrida
de
3 . 5 planta
Matriz de piloto de Capacidad del Proceso
4 . 4 Aprobación
caracter . prueba . de Partes de
3 . 6 AMEF de Producción
Proceso El grupo de 4 . 5 Pruebas de
3 . 7 Plan de Validación de
Control de APQP debe
Producción
Pre
3.8 - verificar que 4 . 6 Evaluación de
producción el Plan de
Instruccione Empaque
3s . 9dePlan
Proceso
de Control y el 4 . 7 Plan de Control
analisis de los Diagrama de para Producción
3sistemas de
. 10 Estudio Flujo del 4 . 8 Cierre de la
medición
preliminar de proceso se Planeación de Calidad y
habilidad del aplican en Soporte de la Dirección
3proceso
. 11 piso y
Especificaciones aseguran el
de empaque cumplimiento
3 . 12 Soporte de los 13
5 . 0 RETROALIMENTACION , EVALUACION Y
ACCION CORRECTIVA
ENTRADAS :
-
-Las salidas de la fase anterior.
SALIDAS :
•
•Variación reducida.
•
•Satisfacción de cliente.
•
•Entrega y servicio.
14
QFD abreviado
Matriz de Causa Efecto
15
Objetivos
Efecto.
●
16
Matriz de Causa y Efecto
17
Matriz de Causa y Efecto
Las entradas claves se registran en relación con los
●
CTQs.
●
la Fase de Medición.
18
Pasos para elaborar la Matriz C-E
19
Pasos para elaborar la Matriz C-E
20
Ejemplo
1. Anote los
Requerimientos
Clave del Cliente Matriz de
Causa y Efecto
Rango de
Importancia
Del Cliente
Salidas , Req1 . 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Resistencia
o CTQ ’ s
Requisito
Requisito
Requisito
Tierra
Corto
Entradas
del Proceso Total
1
2
3
4
5
6
7
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Tierra
Corto
Entradas
del Proceso Total
1
2
3
4
5
6
7
8
22
Ejemplo
Matriz de
Causa y Efecto
3. Anotar
entradas Rango de
Importancia
clave al Ciente
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Resistencia
Salidas o CTQ’s
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Tierra
Corto
Entradas
del Proceso Total
1 Ensamble A
2 Operación B
3 Ensamble C
4 Ensamble D
5 Ensamble E
6
7
Prueba Final
8
9
10
23
Ejemplo
Matriz de
Causa y Efecto
4. Relacionar Rango de
Importancia 10 9 8
las Entradas al Ciente
con los 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Resistencia
Salidas o CTQ’s
requerimientos
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Tierra
Corto
Entradas
del Proceso
Total
1 Ensamble de A 10 10 9
2 Operación B 9 10 9
3 Ensamble de C 10 6 8
4 Ensambled de D 6 7 6
5 Ensamble de E 4 8 7
6 Prueba Final 4 0 8
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Resistencia
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Tierra
Corto
Entradas
del Proceso Total
25
Ejemplo - Pareto de operaciones clave
Causa y Efecto
Lista para el
Matriz Pareto
Rango de
Ordenando los
Importancia
al Ciente
10 9 8
números
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 resultantes se
observa que:
Resistencia
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Requisito
Tierra
Corto
Entradas
El ensamble A,
del Proceso Total Operación B y
1 Ensamble A 10 10 9 262 Ensamble de C
2 Operación B 9 10 9 252 son importantes.
3 Ensamble C 10 6 8
218
5 Ensamble D 6 7 6 171
10 Ensamble E 4 8 7 168 Ahora se evalúan
9 Prueba Final
11
4 0 8 104
los planes de
13
15
control para sus
12 variables clave
14
4 (KPIV’s)
7
8
6
26
Uniendo la Matriz de C-E con otras herramientas
Matriz de C-E
Rating of
Importance to 9 9 7 10 10 9 3 2 6
Customer
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Homogeneity
Temperature
Consistency
Digets Time
Cleanliness
Gel Time
Viscosity
Solids
Color
Process Inputs Total
Scales
1 9 8 2 1 1 9 1 1 8 321
Accuracy
Preheating
2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 65
DICY TK
DMF Load
3 3 8 1 1 1 8 1 3 8 255
Accuracy
DMF
4 1 1 4 2 1 2 1 1 1 105
Cleanliness
DMF Raw
5 1 1 1 1 1 2 1 1 1 74
Materials
DICY Load
6 9 7 1 1 1 9 1 1 2 269
Accuracy
DICY Envir.
7 8 5 3 1 1 8 1 1 2 247
Factors
DICY Raw
8 8 5 1 1 1 9 1 1 2 242
Materials
DICY Mixer
9 1 1 1 1 7 1 1 1 1 125
Speecd
AMEF
Operational Excellence
Control Plan
Product: Core Team: Date (Orig):
Key Process Output Variable Key Contact:
Phone: Date (Rev):
Capability Status Sheet
Process
Upper Lower Measurement %R&R Sample Sample Control
Process Process Step Input Output Specification (LSL, Cpk /Date Reaction Plan
Customer Requirement Measurement %R&R or P/T Sample Technique P/T Size Frequency Method
Spec Target Spec Cp Cpk Date Actions USL, Target)
(Output Variable) Technique Ratio Size
Limit Limit
DICY Turn Steam on Scales
Gel Time Accuracy
Viscosity Process/Product DMF Load
Cleanliness DMF Load DMF
DMF
Homogeneity (FMEA) DMF Load DMF
Cleanliness
Consistency
Digets Time DICY Load DICY DICY Envir.
Factors
Temperature
Solids Process or DICY Load DICY DICY Load
Prepared by:
Product Name: Accuracy
DICY Mixer
anotan y evalúan.
Spin Draw Fiber Breakouts Undersized package, High SD Dirty Spinneret Visual Detection of Wraps and
Process panel-hours lost 2 8 broken Filaments 9 144
se evalúan
0
27
Histograma
ibución que tienen los procesos de
nistrativos vs. especificaciones
λ ι δ αδ δ ε λ π ρ ο χ ε σο σε ρ ε π ρ ε σε ν τ α π ο ρ
ρ α µ α , σ ε µ ι δ ε ε ν δ ε σ ϖι α χ ι ο ν ε σ ε σ τ 〈ν δ α
ε ± 3σ χ υ β ρ ε ε λ 99.73%.
DEFINICION
n Un Histograma es la organización de un
número de datos muestra que nos permite
visualizar al proceso de manera objetiva.
28
Histograma de Frecuencia
M
E
D
Media I
C
I
O
N
E
S
TAMAÑO TAMAÑO TAMAÑO
y si está centrado.
n
30
Teoría del camión y el túnel
túnel tiene 9' de ancho (especificación). El camión tiene 10’ y el chofer
ación del proceso). ¿Pasará el camión? NO, la variabilidad del proceso es
la especificación.
Centrado es cuando la el promedio del proceso está alineado al centro de
specificación. Si el camión tiene 8 pies de ancho ¿pasará el camión?, Si.
l chofer puede mantener el centro del camión en el centro del túnel.Pero
l chofer tiene sueño y no puede mantener centrado el camión podría chocar
on las paredes del túnel.
Ancho 9´
Nigel´s Trucking Co .
31
La Distribución Normal Estándar
La desviación estándar
sigma representa la
distancia de la media al
punto de inflexión de la
curva normal
X
x-3σ x-2σ x-σ x x+σ x+2σ x+σ 3
z
-3 -2 -1 0 1 2 3
32
Características de la Distribución Normal
68 %
34 % 34 %
+1s
95 %
+2s
99 . 73 %
+3s 33
El valor de Z
Determina el número de desviaciones estándar
entre algún valor x y la media de la población, mu
Donde sigma es la desviación estándar de la
población.
z= x-µ
σ
34
Capacidad del proceso – Fracción defectiva
capacidad en función de la fracción defectiva del Proceso se calcu
función de la fracción defectiva para cada lado del rango de Espec
Rango medio
Desv . Est=.
Constante d2 de acuerdo al tamaño de subgrupo en X-R
valores de Z inferior y Z superior se calculan de acuerdo a las f
uientes:
35
Área bajo la curva normal
¿Que porcent aje de las bat erías se espera que duren
80 horas o m enos?
Z = (x-m u) / s
Z = (80-85.36)/(3.77)= - 5.36/ 3.77 = -1.42
P(Z) = dist r.norm .est and(-1.42) = 7.78%
80 85.36
-1.42 0
36
Cálculo de la capacidad del
proceso
Habilidad o capacidad potencial Cp = ( LSE
- LIE ) / 6
Debe ser 1
para tener el potencial de
cumplir con especificaciones (LIE, LSE)
sistema) y la
Variabilidad por causas asignables ( Fuera
39
Métodos de Calidad para
Manufactura Lean – C.E.P.
15
LCS
10
P ro m e d io
5 LCI
P e rfil
0
LEAN 40
4-35 MANUFACTURING
Patrones de anormalidad
en la carta de control
“Escuche la Voz del Proceso” Región de control,
M captura la variación
E
natural del proceso
D
I original
D LSC
A
S
C
A LIC
L Tendencia del proceso
I
D
El proceso ha cambiado
A Causa Especial
D identifcada
TIEMPO
41
Desviación Estándar del proceso
σ =R
d2
Donde,
Donde,
== Desviación
Desviaciónestándar
estándarde
dela
lapoblación
población
dd2 ==Factor en base al tamaño del subgrupo en carta X – R
2 Factor en base al tamaño del subgrupo en carta X – R
NOTA:
NOTA: En
Enuna
unacarta
cartapor
porindividuales,
individuales,d2
d2se
setoma
tomapara
parann==22yy
RangoMedio=Suma
RangoMedio=Sumarangos
rangos//(n
(n-1)
-1)
42
Capacidad del proceso
en base a la carta X - R
De una carta de control X - R (con subgrupo n = 5) se obtuvo lo
siguiente, después de que el proceso se estabilizó quedando sólo
con causas comunes:
µ = Ξ µ ε δ ι α δ ε µ ε δ ι ασ σ =
Ρ µ ε δ ι ο / δ 2 = 77.3 / 2.326 = 33.23
[ δ 2 π αρ α ν = 5 τ ι ε ν ε ε λ
ϖ α λ ο ρ 2.326]
Σ ι ε λ λ µ ι τ ε δ ε ε σ π ε χ ι φ ι χ α χ ι ⌠ν ε σ :
Λ Ι Ε = 200.
Ε λ Χ π κ = (200 − 264.06) / (77.3) (3) = 0.64 π ο ρ
τ α ν τ ο ε λ π ρ ο χ ε σο ν ο χ υ µ π λ ε χ ο ν
λ α σ ε σπ ε χ ι φ ι χ αχ ι ο ν ε σ 43
PROCEDIMIENTO DE LAS 8 DISCIPLINAS ENTERESE DEL
PROBLEMA
◆El
responsable del área DESCRIBE LA NO USE ENFOQUE DE
EQUIPO
CONFORMIDAD
DESCRIBA EL
PROBLEMA
◆Setoman ACCIONES INTERINAS DE
CONTENCIÓN IMPLEMENTE Y
VERIFIQUE ACCIONES
INTERINAS
IDENTIFIQUE
◆Seimplanta y VERIFICA LA ACCIÓN SOLUCIONES
ALTERNATIVAS
PREVENGA
RECURRENCIAS
¡FELICITE A SU
EQUIPO!
44
Análisis del Modo y
Efecto de Falla (AMEF)
45
¿ Qué es el AMEF?
n El Análisis de del Modo y Efectos de Falla es un
grupo sistematizado de actividades para:
n
46
El
ElAMEF
AMEFesesun
unprocedimiento
procedimientodisciplinado
disciplinadopara
paraidentificar
identificar
las
lasformas
formasen
enque
queun
unproducto
productoooproceso
procesopuede
puedefallar,
fallar,yy
planear
planearla
laprevención
prevenciónde
detales
talesfallas.
fallas.Se
Setienen
tienenlos
lossig.:
sig.:
••
•AMEF
•AMEFde deDiseño:
Diseño:Se
Seusa
usapara
paraanalizar
analizarcomponentes
componentesde de
diseños. Se enfoca hacia los Modos de Falla asociados
diseños. Se enfoca hacia los Modos de Falla asociados
con
conlala funcionalidad
funcionalidaddedeun
uncomponente,
componente,causados
causadosporporelel
diseño.
diseño.
••
••
•AMEF
•AMEFde deProceso:
Proceso: Se Seusa
usapara
paraanalizar
analizarlos
losprocesos
procesosdede
manufactura y ensamble. Se enfoca a la incapacidad
manufactura y ensamble. Se enfoca a la incapacidad para para
producir
producirelelrequerimiento
requerimientoque
quesesepretende,
pretende,un undefecto.
defecto.Los
Los
Modos
Modos de Falla pueden derivar de Causas identificadasen
de Falla pueden derivar de Causas identificadas en
elelAMEF de Diseño.
AMEF de Diseño.
••
•Otros:
•Otros:Seguridad,
Seguridad,Servicio,
Servicio,Ensamble.
Ensamble.
••
47
DEFINICIONES
Modo
Modode
deFalla
Falla
--La
Laforma
formaen
enque
queununproducto
productoooproceso
procesopuede
puedefallar
fallarpara
para
cumplir
cumplircon
conlas
lasespecificaciones.
especificaciones.
--Normalmente
Normalmentese
seasocia
asociacon
conun
unDefecto
Defectooofalla.
falla.
ejemplos:
ejemplos: Diseño
Diseño Proceso
Proceso
roto
roto Flojo
Flojo
fracturado
fracturado de
demayor
mayortamaño
tamaño
Flojo
Flojo equivocado
equivocado
48
Efecto
Efecto
--El
Elimpacto
impactoenenelelCliente
Clientecuando
cuandoelelModo
Modode
deFalla
Fallano
nose
se
previene
previeneninicorrige.
corrige.
--El
Elcliente
clienteooelelsiguiente
siguienteproceso
procesopuede
puedeser
serafectado.
afectado.
Ejemplos:
Ejemplos: Diseño
Diseño Proceso
Proceso
ruidoso
ruidoso Deterioro
Deterioroprematuro
prematuro
operación
operaciónerrática
errática Claridad
Claridadinsuficiente
insuficiente
Causa
Causa
--Una
Unadeficiencia
deficienciaque
quegenera
generaelelModo
MododedeFalla.
Falla.
--Las
Lascausas
causasson
sonfuentes
fuentesde
deVariabilidad
Variabilidadasociada
asociadacon
con
variables de Entrada Claves
variables de Entrada Claves
Ejemplos:
Ejemplos: Diseño
Diseño Proceso
Proceso ..
material
materialincorrecto
incorrecto error
erroren
enensamble
ensamble
demasiado
demasiadoesfuerzo
esfuerzo no no cumple
cumplelas
las
especificaciones
especificaciones
••
49
Preparación del AMEF
50
¿Cuando iniciar un FMEA?
n Al diseñar los sistemas, productos y procesos
nuevos.
n Al cambiar los diseños o procesos existentes o que
serán usados en aplicaciones o ambientes nuevos.
Resultados de Acción
C O Controles Controles de D
Modo Efecto (s) S Causa(s)
l c de Diseño Diseño e R Acción (es) Responsable S O D R
Artículo / Potencial Potencial e Potencial(es) / Acciones
a c Actuales Actuales t P Recomenda y fecha objetivo e c e P
Función de Falla (es) v Mecanismos Tomadas
s u Prevención Detección e N da (s) de Terminación v c t N
de falla . de la falla
e r c
52
Identificar Funciones
del Diseño
Propósito - Determinar las funciones que serán
Proceso
53
ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA
AMEF de Diseño
Componente ______________________
Responsable del Diseño ____________ AMEF Número _________________
Ensamble ________________ Preparó _______________ Pagina _______de _______
Equipo de Trabajo ___________ FECHA (orig.) de FMEA ______(rev.) ______
Resultados de Acción
C O Controles Controles de D
Modo Efecto (s) S Causa(s)
l c de Diseño Diseño e R Acción (es) Responsable S O D R
Artículo / Potencial Potencial e Potencial(es) / Acciones
a c Actuales Actuales t P Recomenda y fecha objetivo e c e P
Función de Falla (es) v Mecanismos Tomadas
s u Prevención Detección e N da (s) de Terminación v c t N
de falla . de la falla
e r c
Abertura de
engrane Relacione las
proporciona
funciones del
claro de
aire entre
diseño de la
dientes parte o ensamble
54
ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA
AMEF de Diseño
Componente ______________________
Responsable del Diseño ____________ AMEF Número _________________
Ensamble ________________ Preparó _______________ Pagina _______de _______
Equipo de Trabajo ___________ FECHA (orig.) de FMEA ______(rev.) ______
Resultados de Acción
C O Controles Controles de D
Modo Efecto (s) S Causa(s)
l c de Diseño Diseño e R Acción (es) Responsable S O D R
Artículo / Potencial Potencial e Potencial(es) / Acciones
a c Actuales Actuales t P Recomenda y fecha objetivo e c e P
Función de Falla (es) v Mecanismos Tomadas
s u Prevención Detección e N da (s) de Terminación v c t N
de falla . de la falla
e r c
Abertura deLa abertura
engrane no es Identifica modos de
proporcionas uficiente falla tipo I
claro de inherentes al
aire entre diseño
dientes
55
Determine Efecto(s) Potencial(es) de falla
56
ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA
AMEF de Diseño
Componente ______________________
Responsable del Diseño ____________ AMEF Número _________________
Ensamble ________________ Preparó _______________ Pagina _______de _______
Equipo de Trabajo ___________ FECHA (orig.) de FMEA ______(rev.) ______
Resultados de Acción
C O Controles Controles de D
Modo Efecto (s) S Causa(s)
l c de Diseño Diseño e R Acción (es) Responsable S O D R
Artículo / Potencial Potencial e Potencial(es) / Acciones
a c Actuales Actuales t P Recomenda y fecha objetivo e c e P
Función de Falla (es) v Mecanismos Tomadas
s u Prevención Detección e N da (s) de Terminación v c t N
de falla . de la falla
e r c
Abertura deLa aberturaLOCAL:
engrane no es Daño a sensor Describir los efectos
proporcionas uficiente de velocidad y de modo de falla en:
claro de engrane LOCAL
aire entre El mayor subsecuente
dientes MAXIMO PROXIMO Y Usuario final
Falla en eje
CON CLIENTE
Equipo
parado
57
Rangos de Severidad (AMEFD)
Efecto Rango Criterio
No 1 Sin efecto
Muy poco 2 Cliente no molesto. Poco efecto en el desempeño del artículo o
sistema.
Poco 3 Cliente algo molesto. Poco efecto en el desempeño del artículo o
sistema.
Menor 4 El cliente se siente un poco fastidiado. Efecto menor en el desempeño
del artículo o sistema.
Moderado 5 El cliente se siente algo insatisfecho. Efecto moderado en el
desempeño del artículo o sistema.
(Stamatis 1995)
58
ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA
AMEF de Diseño
Componente ______________________
Responsable del Diseño ____________ AMEF Número _________________
Ensamble ________________ Preparó _______________ Pagina _______de _______
Equipo de Trabajo ___________ FECHA (orig.) de FMEA ______(rev.) ______
Resultados de Acción
C O Controles Controles de D
Modo Efecto (s) S Causa(s)
l c de Diseño Diseño e R Acción (es) Responsable S O D R
Artículo / Potencial Potencial e Potencial(es) / Acciones
a c Actuales Actuales t P Recomenda y fecha objetivo e c e P
Función de Falla (es) v Mecanismos Tomadas
s u Prevención Detección e N da (s) de Terminación v c t N
de falla . de la falla
e r c
Abertura deLa aberturaLOCAL:
engrane no es Daño a sensor
proporcionas uficiente de velocidad y
claro de engrane
aire entre
dientes MAXIMO PROXIMO
Falla en eje
59
Identificar Causa(s) Potencial(es) de la Falla
•Causas relacionadas con el diseño -
Características de la Parte
–Selección de Material
–Tolerancias/Valores objetivo
–Configuración
–Componente de Modos de Falla a nivel de Componente
•
•Causas que no pueden ser Entradas de Diseño,
tales como:
–Ambiente, Vibración, Aspecto Térmico
•
•Mecanismos de Falla
–Rendimiento, Fatiga, Corrosión, Desgaste
60
ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA
AMEF de Diseño
Componente ______________________
Responsable del Diseño ____________ AMEF Número _________________
Ensamble ________________ Preparó _______________ Pagina _______de _______
Equipo de Trabajo ___________ FECHA (orig.) de FMEA ______(rev.) ______
Resultados de Acción
C O Controles Controles de D
Modo Efecto (s) S Causa(s)
l c de Diseño Diseño e R Acción (es) Responsable S O D R
Artículo / Potencial Potencial e Potencial(es) / Acciones
a c Actuales Actuales t P Recomenda y fecha objetivo e c e P
Función de Falla (es) v Mecanismos Tomadas
s u Prevención Detección e N da (s) de Terminación v c t N
de falla . de la falla
e r c
Abertura deLa aberturaLOCAL:
engrane no es Daño a sensor
proporcionas uficiente de velocidad y
claro de engrane
Identificar causas de
aire entre
diseño de causas, y
dientes MAXIMO PROXIMO
mecanismos de falla
Falla en eje
que pueden ser
señalados para los
modos de falla
CON CLIENTE
identificada.
Equipo 7
parado
61
Rangos de Ocurrencia (AMEFD)
Nota:
El criterio se basa en la probabilidad de que la causa/mecanismo ocurrirá. Se puede
basar en el desempeño de un diseño similar en una aplicación similar.
62
ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA
AMEF de Diseño
Componente ______________________
Responsable del Diseño ____________ AMEF Número _________________
Ensamble ________________ Preparó _______________ Pagina _______de _______
Equipo de Trabajo ___________ FECHA (orig.) de FMEA ______(rev.) ______
Resultados de Acción
C O Controles Controles de D
Modo Efecto (s) S Causa(s)
l c de Diseño Diseño e R Acción (es) Responsable S O D R
Artículo / Potencial Potencial e Potencial(es) / Acciones
a c Actuales Actuales t P Recomenda y fecha objetivo e c e P
Función de Falla (es) v Mecanismos Tomadas
s u Prevención Detección e N da (s) de Terminación v c t N
de falla . de la falla
e r c
Abertura deLa aberturaLOCAL:
engrane no es Daño a sensor
proporcionas uficiente de velocidad y
claro de engrane
aire entre
dientes MAXIMO PROXIMO
Falla en eje
Rango de
CON CLIENTE
probabilidades en que
Equipo 7 3
la causa identificada
parado
ocurra
63
Identificar Controles Actuales de Diseño
Diseño de Verificación/ Validación de actividades
usadas para evitar la causa, detectar falla
anticipadamente, y/o reducir impacto:
Cálculos
Análisis de Elementos finitos
Revisiones de Diseño
Prototipo de Prueba
Prueba Acelerada
64
ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA
AMEF de Diseño
Componente ______________________
Responsable del Diseño ____________ AMEF Número _________________
Ensamble ________________ Preparó _______________ Pagina _______de _______
Equipo de Trabajo ___________ FECHA (orig.) de FMEA ______(rev.) ______
Resultados de Acción
C O Controles Controles de D
Modo Efecto (s) S Causa(s)
l c de Diseño Diseño e R Acción (es) Responsable S O D R
Artículo / Potencial Potencial e Potencial(es) / Acciones
a c Actuales Actuales t P Recomenda y fecha objetivo e c e P
Función de Falla (es) v Mecanismos Tomadas
s u Prevención Detección e N da (s) de Terminación v c t N
de falla . de la falla
e r c
Abertura deLa aberturaLOCAL:
engrane no es Daño a sensor
proporcionas uficiente de velocidad y ¿Cuál es el método de
claro de engrane control actual que usa
aire entre ingeniería para
dientes MAXIMO PROXIMO prevenir y detectar el
Falla en eje modo de falla?
CON CLIENTE
Equipo 7 3
parado
65
Rangos de Detección (AMEFD)
Rango de Probabilidad de Detección basado en la efectividad
del Sistema de Control Actual; basado en el cumplimiento
oportuno con el Plazo Fijado
1 Detectado antes de la ingeniería prototipo
2-3 Detectado antes de entregar el diseño
4-5 Detectado antes de producción masiva
6-7 Detectado antes del embarque
8 Detectado después del embarque pero antes de que el
cliente lo reciba
9 Detectado en campo, pero antes de que ocurra la falla
10 No detectable hasta que ocurra la falla en campo
66
ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA
AMEF de Diseño
Componente ______________________
Responsable del Diseño ____________ AMEF Número _________________
Ensamble ________________ Preparó _______________ Pagina _______de _______
Equipo de Trabajo ___________ FECHA (orig.) de FMEA ______(rev.) ______
Resultados de Acción
C O Controles Controles de D
Modo Efecto (s) S Causa(s)
l c de Diseño Diseño e R Acción (es) Responsable S O D R
Artículo / Potencial Potencial e Potencial(es) / Acciones
a c Actuales Actuales t P Recomenda y fecha objetivo e c e P
Función de Falla (es) v Mecanismos Tomadas
s u Prevención Detección e N da (s) de Terminación v c t N
de falla . de la falla
e r c
Abertura deLa aberturaLOCAL:
engrane no es Daño a sensor
proporcionas uficiente de velocidad y
claro de engrane
aire entre
dientes MAXIMO PROXIMO ¿Cuál es la
Falla en eje probabilidad de
detectar la causa?
CON CLIENTE
Equipo 7 3 5
parado
67
Calcular RPN (Número de Prioridad
de Riesgo)
Producto de Severidad,
Ocurrencia, y Detección
68
ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA
AMEF de Diseño
Componente ______________________
Responsable del Diseño ____________ AMEF Número _________________
Ensamble ________________ Preparó _______________ Pagina _______de _______
Equipo de Trabajo ___________ FECHA (orig.) de FMEA ______(rev.) ______
Resultados de Acción
C O Controles Controles de D
Modo Efecto (s) S Causa(s)
l c de Diseño Diseño e R Acción (es) Responsable S O D R
Artículo / Potencial Potencial e Potencial(es) / Acciones
a c Actuales Actuales t P Recomenda y fecha objetivo e c e P
Función de Falla (es) v Mecanismos Tomadas
s u Prevención Detección e N da (s) de Terminación v c t N
de falla . de la falla
e r c
Abertura deLa aberturaLOCAL:
engrane no es Daño a sensor
proporcionasuficiente de velocidad y
claro de engrane
aire entre
dientes MAXIMO PROXIMO Riesgo = Severidad x
Falla en eje Ocurrencia x
Detección
CON CLIENTE
Equipo 7 3 5 105
parado
69
Planear
Acciones
70
ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA
AMEF de Diseño
Componente ______________________
Responsable del Diseño ____________ AMEF Número _________________
Ensamble ________________ Preparó _______________ Pagina _______de _______
Equipo de Trabajo ___________ FECHA (orig.) de FMEA ______(rev.) ______
Resultados de Acción
C O Controles Controles de D
Modo Efecto (s) S Causa(s)
l c de Diseño Diseño e R Acción (es) Responsable S O D R
Artículo / Potencial Potencial e Potencial(es) / Acciones
a c Actuales Actuales t P Recomenda y fecha objetivo e c e P
Función de Falla (es) v Mecanismos Tomadas
s u Prevención Detección e N da (s) de Terminación v c t N
de falla . de la falla
e r c
Abertura deLa aberturaLOCAL:
engrane no es Daño a sensor
proporcionasuficiente de velocidad y
claro de engrane
aire entre
dientes MAXIMO PROXIMO
Falla en eje
CON CLIENTE
Equipo 7 3 5 105
parado
Usar RPN para identificar
acciones futuras. Una vez
que se lleva a cabo la
acción, recalcular el RPN.
71
AMEFP o AMEF de Proceso
Su estructura es básicamente la misma, el enfoque diferente
Fecha límite:
Concepto Prototipo Pre-producción /Producción
FMEAD
FMEAP
FMEAD FMEAP
Artículo Característica de Diseño Paso de Proceso
Falla Forma en que el Forma en que el proceso falla
producto falla al producir el requerimiento
que se pretende
Controles Técnicas de Diseño de Controles de Proceso
Verificación/Validación
72
CRITERIO DE EVALUACIÓN DE SEVERIDAD SUGERIDO PARA AMEFP
Esta calificación resulta cuando un modo de falla potencial resulta en un defecto con un cliente final y/o una planta de manufactura / ensamble.
El cliente final debe ser siempre considerado primero. Si ocurren ambos, use la mayor de las dos severidades
Peligroso Calificación de severidad muy alta cuando un modo potencial de falla Puede exponer al peligro al operador (màquina o ensamble) sin
con aviso afecta la operación segura del producto y/o involucra un no aviso 9
cumplimiento con nalguna regulación gubernamental, con aviso
Muy alto El producto / item es inoperable ( pèrdida de la función primaria) El 100% del producto puede tener que ser desechado op reparado
con un tiempo o costo infinitamente mayor 8
Alto El producto / item es operable pero con un reducido nivel de El producto tiene que ser seleccionado y un parte desechada o
desempeño. Cliente muy insatisfecho reparada en un tiempo y costo muy alto 7
Moderado Producto / item operable, pero un item de confort/cenvenienia es Una parte del producto puede tener que ser desechado sin
inoperable. Cliente insatisfecho selección o reparado con un tiempo y costo alto 6
Bajo Producto / item operable, pero un item de confort/conveniencia son El 100% del producto puede tener que ser retrabajado o reparado
operables a niveles de desempeño bajos fuera de línea pero no necesariamente va al àrea de retrabajo . 5
Muy bajo No se cumple con el ajuste, acabdo o presenta ruidos y rechinidos. El producto puede tener que ser seleccionado, sin desecho, y una
Defecto notado por el 75% de los clientes parte retrabajada 4
Menor No se cumple con el ajuste, acabado o presenta ruidos y rechinidos. El producto puede tener que ser retrabajada, sin desecho, en línea,
Defcto notado por el 50% de los clientes pero fuera de la estación 3
Muy No se cumple con el ajuste, acabdo o presenta ruidos, y rechinidos. El producto puede tener que ser retrabajado, sin desecho en la
menor Defecto notado por clientes muy crìticos (menos del 25%) línea, en la estaciòn 2
Ninguno Sin efecto perceptible Ligero inconveniente para la operación u operador, o sin efecto
1
73
CRITERIO DE EVALUACIÓN DE OCURRENCIA SUGERIDO PARA AMEFP
Probabilidad Indices Posibles de falla ppk Calif.
Muy alta: Fallas persistentes 100 por mil piezas < 0.55 10
Moderada Los controles tienen una buena X X Detección de error en operaciones subsiguientes, o mediciòn realizada en el
ejuste y verificación de primera pieza ( solo para causas de ajuste) 4
mente Alta oportunidad para detectar
Alta Los controles tienen una buena X X Detección del error en la estación o detección del error en operaciones
subsiguientes por filtros mùltiples de aceptación: suministro, instalación, 3
oportunidad para detectar verificación. No puede aceptar parte discrepante
Muy Alta Controles casi seguros para detectar X X Detección del error en la estación (mediciòn automática con
dispositivo de paro automático). No puede pasar la parte 2
discrepante
Muy Alta Controles seguros para detectar X No se pueden hacer partes discrepantes porque el item ha pasado a
1
prueba de errores dado el diseño del proceso/producto
76
CONTROL PLAN
P age of
Prototype P re- launch Production Key Contac/Phone Date (Orig.) Date (Rev.)
P art Number/Latest Change Level Core Team Customer Engineering Approval/Date (if Req'd.)
Supplier/P lant Supplier Code Other Approval/Date (if Req'd.) Other Approval/Date (if Req'd.)
- Todas las Máquinas
Part / P rocess Name / Machine, Device, Characteristics Special Methods
Operaciones
P rocess Operation J ig, Tools Char.
Specification/
Evaluation/
Measurement Size
Sample
Freq.
Control Method - Todas las
Reaction Plan
Tolerance Technique
- Todas las áreas
Hoja de Instrucción
No de Producto Dibujo No. Operación No. Maquína Elaboró
Nombre del producto Nivel
Caracteristica Especificación Criterio Instrumento Tamaño Frecuenc. Método de Plan de
Descripción & Tolerancia d´muestra Registro
- Una Máquina
- Un área
- Para los Operadores
- Operaciones Limitadas
Ayuda Visual
Operador
Instrucciones:
Distribución
77
Plan de
Control
¿ Cómo se elabora? .
Planos /
Dibujos
Matriz C- Procedimiento
E s
Diagrama
Plan de Control
de Flujo
AMEF.
R
&
R
78
Hoja de Instrucción
No de PARTE Dibujo No. Operación No. Maquína Elaboró
Nombre de la parte Nivel
Caracteristica Especificación Criterio Instrumento Tamaño Frecuenc. Método de Plan
Descripción & Tolerancia d´muestra Registro
Ayuda Visual
Operador
Operador Instrucciones:
Operador
Distribución
79
PLAN DE CONTROL
Pag. de
Plan de Control
No. De parte / Revisión Equipo de trabajo Aprobación de ingeniería del cliente (si es requerido)
Descripción del producto Fecha de aprobación Aprobación de calidad del cliente (si es requerido)
proceso manufactura No. Producto Proceso de caract. Especificaciones del Técnicas de Muestra Método de Plan de reacción
proceso evaluación
80
Calidad Cero con Poka
Yokes (A Prueba de Error)
81
Poka Yoke o A Prueba de Error
•Hacer que sea imposible el cometer errores
•En Japón: Poka - Yoke de Shigeo Shingo
Yokeru (evitar) Poka (errores inadvertidos)
•Una técnica para eliminar los errores humanos y de operación
•
•Técnicas simples y efectivas para eliminar o al menos reducir
los defectos y los errores que los producen para alcanzar
calidad cero defectos
•
•Mecanismo usado para evitar la ocurrencia de defectos o
errores
•
82
Algunos tipos de errores humanos
84
Algunos tipos de errores humanos
86
El Control de Calidad Cero (ZQC)
87
El Control de Calidad Cero (ZQC)
88
El Control de Calidad Cero (ZQC)
89
El Control de Calidad Cero (ZQC)
Automóvil:
•Cinturones de Seguridad, Bolsas de Aire
•Seguros de puertas a prueba de niños
•Luces de aviso/advertencia de falla del motor del automóvil
Trabajo:
•Alarmas y luces de advertencia,
•Revisión de ortografía de procesadores de palabras
93
Causas de los errores
•Procedimientos incorrectos
•Variación excesiva en el proceso y Materias primas
•Dispositivos de medición inexactos
•Procesos no claros o no documentados
•Especificaciones o procedimientos no claras
•Errores humanos mal intencionados
•Cansancio, distracción, etc.
•Falla de memoria o confianza
94
Diferentes tipos de Errores
ERRORES
Acción Acción No
Intencional Intencional
Tipos de Error Básicos
En las reglas
•No se siguen Falta de atención
•Aplicación equivocada •Omisión
En el conocimiento •En el Orden
•Diferentes formas •En el tiempo
Fuente: Human Error (Errores Humanos), James Reason, 1990 Cambridge Univ. Press
95
Detección de Errores
Enfoque tradicional . . .
RETROALIMENTACIÓN
Inspec-
Paso 1 Paso 2 Paso 3 Paso 4 ción
96
Técnicas Poka Yoke - A Prueba de Errores
¿Cuándo podemos encontrar los errores?
•Antes de que ocurran: PREDICCIÓN o PREVENCIÓN
•Después de que ocurran: DETECCIÓN
97
Cese o Suspensión de Actividades:
Prevención y Detección
Prevención:
Algunas cámaras no funcionan cuando
no hay luz suficiente para tomar fotos
Detección:
Algunas lavadoras de ropa, se
apagan cuando se sobrecalientan
98
Control: Prevención y Detección
Prevención:
La boquilla de la bomba de gasolina sin plomo y el
orificio para el tanque de gasolina eran más pequeños
que aquellos para la gasolina con plomo
Detección:
Sólo las partes dentro de especificaciones se embarca a
los clientes (gage pasa no pasa).
99
Advertencia: Prevención y Detección
Prevención:
Muchos autos tienen un sistema de alarma para alertar al
conductor de que no se ha abrochado el cinturón de
seguridad.
Detección:
Los detectores de humo alertan cuando se detecta
humo y es posible que se haya iniciado un fuego.
100
Método del Contacto Eléctrico
Pasadores Guía
101
Funciones básicas de un Poka Yoke
102
Funciones básicas de un Poka Yoke
104
Mecanismos de detección usados en Poka
Yokes o A Prueba de Error
105
Mecanismos de detección usados en Poka
Yokes o A Prueba de Error
106
Métodos de detección de contacto
107
Métodos de detección de contacto
108
Métodos de detección sin contacto
Switches de proximidad. Son activados por
cambios en distancia de objetos a cambios en fuerza
magnética o capacitiva.
110
Métodos de detección sin contacto
111
Métodos de detección sin contacto
112
Métodos de detección sin contacto
113
Métodos de detección sin contacto
115
Cuando no se pueda realizar
A Prueba de Errores;
•Autodetección
Revisador de ortografía de la computadora
•
•Haga que sea más fácil hacer bien las cosas
Listas de verificación
Formatos efectivos para recopilación de datos
Símbolos
116
Jerarquía en la Prueba de Error
Diseño
Eliminar la posibilidad de
errores 1
2
Hacer obvio que un error
ocurrirá
117
Relación entre dispositivos Poka Yoke, Sistemas
Poka Yoke y Sistemas de Inspección
119
Aplicaciones de los Poka Yoke
•Inspección en la fuente:
Métodos de contacto - Tipo de control A
Métodos de contacto - Tipo de advertencia B.
Métodos de valor fijo - Tipo de control A
Métodos de valor fijo - Tipo de advertencia B.
Métodos de pasos y movimientos - Tipo de control A
Métodos de pasos y movimientos - Tipo de advertencia B.
1.Describir el defecto
Mostrar la tasa de defectos; Formar un equipo
de trabajo
2. Identificar el lugar donde:
Se descubren los defectos; Se producen los
defectos
3. Detalle de los procedimientos y estándares de la
operación donde se producen los defectos
121
Metodología de desarrollo de Poka Yokes
122
Proceso de A Prueba de Error
Identificar
Hacer un AMEF de
Identificar todos los características de
proceso para
errores potenciales diseño que pueden
Manufactura
eliminar el error
1
Rediseñar para
eliminar la posibilidad
de error
o
2
Rediseñar para hacer Revisar el diseño para
obvio que ocurrirá un detectar errores potenciales
error en Manufactura y Ensamble
o
3
Rediseñar para hacer
obvio que ha ocurrido
un error
123
Principios de Diseño
125
Reglas de Diseño para Ensamble Manual
126
Reglas de Diseño para Ensamble Manual
127
Filosofía Lean en
Recursos Humanos
128
Organización tradicional
rBuscar culpables, Burocracia
129
Organización tradicional
rMantenimiento deficiente
130
Organización para Mfra. Lean
¦El cliente es la máxima prioridad
¦
¦Operación limpia (ISO 14000)
¦
¦Competitividad y finanzas sanas
¦
¦Sistemas visuales simples y Operación estable
¦
¦Entrega oportuna y Trabajo en equipos
¦
¦Ambiente de trabajo seguro y agradable
131
Organización para Mfra. Lean
¦Desarrollo de empleados con multihabilidades
¦
¦Comunicación alta , horizontal y abierta
¦
¦Desarrollo de personal , decisiones
participativas
¦
¦Productividad y mejora continua, reconocimientos
¦
¦Empowerement a empleados / Personal
motivado / Sugerencias
¦
¦Alta Calidad, enfoque a la gente , ISO 9000 ,
PNC 132
Trabajo en equipo para Mfra. Lean
Team
Gerenci
al
P a t r o c i n a d o r e s
Tácticas de tiempo en RH
n Eliminar continuamente actividades que no
agrega valor
n
134
p. 93
Tácticas de tiempo en RH
n Crear oportunidades e incentivos para la
rotación normal de puestos y capacitación
cruzada.
n
135
Filosofía Lean con
Proveedores, compras y
transporte de matls.
136
Filosofía Lean con
Proveedores
Abastecimiento de materiales
y servicios de proveedores en
137
Cadenas de valor ligadas
Analizar cada elemento de las cadenas de valor
Logística Logística
De salida Logística Opera Logística De entrada
de ciones de
Proveedor entrada salida Cliente
Actividades primarias
138
Actividades sin valor
agregado
n Manejo de documentos entre
proveedores y clientes. Proceso de
firmas
n
143
Flujo de materiales de
proveedores Lean
n Minimizando el papeleo y volumen de
transacciones con proveedores:
n La industria de abarrotes como
n Programas
n Precios
n
n Cambios en especificaciones
145
Negociaciones con
proveedores Lean
n Puntos de acuerdo relativamente estrictos:
n Calidad y Tiempo de entrega
n
n Empaque y Etiquetado
n
ensamble
…...
147
Tácticas de tiempo
para compras
n Identificar y eliminar en forma continua
las actividades que no agreguen valor
y reducir el número de transacciones
n
150
Transporte de materiales
Lean
n Evitar un gran daño: elevación de costos de
transporte
n
n Transportes especiales
n
n Recolección combinada
n Transportistas externos
151
Transporte de materiales
Lean
n Vehículos especiales, métodos de
almacenamiento, prácticas de programación
y manejo para ML
n
152
Tácticas de tiempo
para transporte de
materiales
n Minimizar el movimiento dentro de la
planta
n Reducir las transacciones que no
agregan valor
n
154
Filosofía Lean en
Ingeniería
n Eliminar actividades que no agregan valor
n
155
Filosofía Lean en
Ingeniería
n Establecer tolerancias en base a la
capacidad de los procesos
n
156
Filosofía Lean en
Ingeniería
n Innovar en características especiales y
accesorios
n
n Proceso de pruebas
n
158
Respuesta rápida a
clientes
n Métodos de reducción de partes
n Reducir números de parte
n Combinar funciones de varias partes
n
159
n Usar código de barras para empaque /
Respuesta rápida a
clientes
n Diseños modulares de productos
n Secciones intercambiables de productos
n
n Ensamble diferido
n Configuración rápida del producto en el
momento de la demanda
160
Desarrollo de nuevos
productos
n Producción masiva a la medida
n La habilidad de hacer exactamente lo que
el cliente quiere, extraordinariamente
rápido, sin crear cargas excesivas en
manufactura
n
n Rapidez de respuesta al mercado
n Aplicando la lógica de ML al proceso de
ingeniería que desarrolla nuevos
productos para el mercado
n
161
Tácticas de tiempo
para Ingeniería de
diseño
n Identificar actividades que no agregan valor
y eliminarlas
n
164
Filosofía Lean en la
Planeación y Control de la
producción
165
Filosofía Lean y Admón. de Mfra. con
TI:
(MRP II Manufacturing Resources
Planning)
n Pronósticos, Plan Maestro y Capacidad planta
n Administración de inventarios
n
166
Filosofía Lean en planeación y
control de producción
n Control de producción, ahora hay celdas y
Kan Ban para producir en base a la
demanda
n
168
Planeación y control de la
producción bajo filosofía
Lean
n Uso inadecuado del MRP, MRP II y ERP
¿se han hecho modelos para las cosas
complejas?
n P para Planeación
n
170
Planeación y control de la
p. 129
producción bajo filosofía
Lean
n Haciendo más con menos.
n
172
Planeación de la
producción
n Resultados de palo de Hockey versus linealidad
de producción
174
Tacticas de tiempo para
Administración de
producción
n Almacenamiento de partes cercanas al lugar
de uso
n
178
Filosofía Lean con
distribuidores y mayoristas
n Estructura de la Organización más plana
con Empowerment en unidades de
negocio
n
179
Filosofía Lean Sigma con
clientes
n Estructura de la Organización más plana
con Empowerment en unidades de
negocio
n
n Promociones personalizadas 1 a 1
n
181
Filosofía Lean con clientes:
e-CRM para servicios
personalizados
n
182
Filosofía Lean y Cadena de valor
ampliada:
(SCM Supply Chain Management)
n Información para compromisos de entrega
(Listerine)
n
n Seguimiento de disponibilidad de
materiales y servicios, manufactura, etc.
para entrega del producto correcto, en el
momento y lugar que desea el cliente
n
183
Filosofía Lean y Admón. de apoyo con
TIC:
(ERP Enterprise Resource Mgmt. en
línea)
n Información financiera
n
n Información ejecutiva
n
184
Subproveedore Papel de la TIC
s
2° Nivel Dist ribuidores y
SCM Minorist as
Proveedores ED I X M L B2 C
Prim er Nivel W e b e CRM
ED I X M L Ca ll Ce nt e r
Adm inist raci
ón
Red de de recursos
Valor Agregado Int e r ne t
VAN B2 B In t r a ne t Web
ERP Te lé fono
Mfra. Dist rib. Client e
M RP II
W e b e CRM
Filosofía Lean en Finanzas
e Indicadores de tiempo
186
Filosofía Lean en Finanzas
n Ahora se mide el tiempo de respuesta,
los tiempos de ciclo y desarrollo de
productos
n
no en los departamentos
188
p. 146
Indicadores para
Manufactura Lean
n ¿Qué se medía antes de ML?
n
189
Indicadores generales
para
Manufactura Lean
n Competitivos
n Predictibilidad
n
n Facilidad de negocios
n Tiempo de ciclo
n
n Gestión de activos
n Indicadores de calidad
190
Indicadores de tiempo
departamentales
n Ingeniería
n
n Manufactura
n
n Materiales y planeación
n
n Calidad
n
n Compras y transportes
191
Indicadores de tiempo
departamentales
n Mantenimiento
n
n Recursos Humanos
n
n Ventas
n
n Tecnologías de Información
n
n Finanzas y contabilidad
192
Casos de empresas
n LanTeach
n
193