Professional Documents
Culture Documents
NO NAMA I/C NO
KUMPULAN : K 1.3
PROGRAM : KPLI-SR 2011
NAMA PENSYARAH : TN HAJI MOHAMAD RITZUAN BIN BAHARIN
TARIKH SERAHAN : 21 MAC 2011
1.0 PENGENALAN
1.Pencemaran udara
2.Pencemaran air
3.Pencemaran laut
4.Pencemaran bunyi
5.Pencemaran tanah
6.Pencemaran haba
Malaysia sebagai sebuah negara kaya dengan sumber air dapat memenuhi
kehendak dan permintaan rakyat bagi membolehkan mereka menjalankan aktiviti
harian.Bagaimanapun, proses globalisasi yang membawa kepada kemajuan negara
menyebabkan masalah pencemaran alam sekitar kian berleluasa.
Setiap isu atau masalah yang timbul telah menyedarkan kita betapa seriusnya
masalah pencemaran air di negara kita. Masalah pencemaran air ini tidak terhad
kepada pencemaran sungai sahaja, bahkan turut melibatkan sumber air bawah tanah,
kolam, tasik dan laut. Perdana Menteri Datuk Seri Abdullah Ahmad Badawi ketika
membentangkan Rancangan Malaysia Kesembilan turut tidak terkecuali
memperkatakan tentang keadaan alam sekitar di negara ini. "Apa yang berlaku kepada
sumber air di negara ini amat menyentuh hati saya. Ia sangat menyedihkan," keluh
Abdullah. Keluhan itu sepatutnya cukup untuk memberi mesej kepada kita betapa faktor
pencemaran terutamanya yang membabitkan air kini membimbangkan. Juga bahawa
air bukan sahaja berfungsi sebagai penyambung nyawa manusia tetapi melangkaui
peranan ke arah proses memudahkan urusan pembangunan negara.
Pencemaran air berlaku adalah hasil dari aktiviti manusia sendiri. Pembuangan
bahan-bahan buangan seperti sampah,minyak dan najis oleh sesetengah pihak individu
juga merupakan penyumbang ke arah pencemaran air. Pencemaran yang disebabkan
oleh manusia termasuk sisa-sisa buangan dari sektor penternakan dan pertanian.
Bahan-bahan seperti pestisida dan bahan kimia lain di ditemui di dalam air yang
tercemar berpunca sektor pertanian akibat dari penggunaan baja yang berlebihan. Baja
dan racun perosak kimia yang digunakan oleh petani juga dibawa oleh air hujan ke
dalam sungai dan anak sungai.Bahan-bahan ini boleh membunuh pelbagai jenis
hidupanair.
Berdasarkan (Eow Boon Hin, 2002) Kesan – kesan pencemaran air adalah amat buruk.
Manusia bergantung kepada air untuk hidup. Sumber air dari sungai , kolam , air
dibawah sekiranya dicemar, tetap akan menjejaskan kesihatan umum. Selain itu,
pencemaran air menyebabkan kematian ikan dan pelbagai jenis hidupan laut. Banyak
hidupan laut merupakan sumber makanan yang utama untuk manusia. Pencemaran air
juga menjejaskan kualiti air.
Hasil tinjauan juga mendapati bahawa pengurusan sampah yang lemah bukan
sahaja pada peringkat sekolah tetapi juga peringkat majlis perbandaran yang
menyebabkan sampah sarap bertaburan merata tempat. Oleh itu, diperingkat sekolah
pengurusan peletakan tong sampah perlu diambil kira. Tong sampah perlu ditambah di
tempat strategik sebagai pusat pengumpulan sampah supaya sampah tidak melimpah.
Untuk mengatasi sampah sarap dialirkan oleh air melalui longkang, adalah perlu
supaya perangkap sampah dipasang di tempat-tempat strategik di sepanjang parit
utama untuk memerangkap sampah sarap juga memudahkan pengurusan
penyelenggaraan.
Tanggungjawab untuk menjamin sebuah negara yang bersih bukan sahaja dipikul
oleh kerajaan tetapi patut dipikul oleh semua pihak. Untuk membentuk rakyat yang
bertanggungjawab kepada alam sekitar, mereka perlulah mempunyai kesedaran.
Untuk memupuk kesedaran di kalangan rakyat, cara yang terbaik ialah melalui
pendidikan. Sebab-sebab pendidikan alam sekitar ini perlu ialah kerana ia dapat
membentuk sikap positif diri terhadap alam sekitar. Dengan adanya kesedaran pada
seseorang individu, dia akan sedar tentang betapa pentingnya kualiti alam sekitar yang
tinggi dikekalkan. Ini kerana mereka sudah tahu apa masalah yang mungkin akan
timbul akibat sesuatu perbuatan yang tidak bertanggungjawab yang mencemarkan
alamsekitar.
Pada hari ini media massa memainkan peranan yang penting dalam membentuk
cara pemikiran semua pengguna. Oleh itu, dengan adanya pendedahan media massa
tentang isu pencemaran ia akan membantu memberi kesedaran kepada masyarakat
dan akan berhati-hati dalam menanggani masalah pencemaran. Setakat ini, media
massa yang paling banyak membuat pendedahan tentang isu pencemaran ialah
majalah dan surat khabar. Televisyen juga ada membuat pendedahan ini contoh TV3 ,
RTM, NTV7 dan sebagainya tetapi adalah terlalu sedikit ditekankan keutamanya.
Namun demikian, bahan cemar udara juga boleh terhasil menerusi kegiatan di
kawasan pedalaman seperti penyemburan racun makhluk perosak, perlombongan yang
menghasilkan habuk ataupun amalan pertanian seperti pendebungaan dan
penyemburan baja. Pencemaran udara juga boleh terjadi secara tabii menerusi
penyerakan habuk atau debu akibat tiupan angina, letusan gunung berapi, tiupan wap
air oleh ombak dan sebagainya.
Selain itu, pencemaran udara menurut Wikipedia Bahasa Melayu iaitu pelepasan
bahan kimia berbahaya ke dalam atmosfera. Contoh bahan pencemar termasuk karbon
monoksida, sulfur dioksida, klorofluorokarbon (CFC), nitrogen dioksida yang
dikeluarkan oleh kenderaan dan kilang industi. Dalam keadaan tertentu, pencemaran
boleh berasal dari sumber-sumber semula jadi seperti gunung berapi, pembakaran
hutan ataupun ribut debu. Tetapi pada keseluruhannya sumbangan dari sumber-
sumber semula jadi ini adalah kecil jika dibandingkan dengan bahan-bahan
pencemaran yang dikeluar atau digalakkan dari manusia sendiri.
Pengeluaran gas monoksida iaitu sejenis gas beracun yang boleh membunuh sekiranya
terkumpul dalam kawasan yang tertutup . Sejenis lagi unsur yang boleh terhasil melalui
penggunaan kenderaan bermotor ialah plumbum iaitu sejenis bahan kimia yang sangat
beracun dan boleh menyebabkan kerosakan otak terutamanya di kalangan kanak-
kanak.
3.3 LANGKAH – LANGKAH MENANGANI PENCEMARAN UDARA
Selain itu, bahan-bahan buangan industri pertanian boleh diubah kepada bahan-
bahan yang berguna dan kurang bahaya. Sebagai contoh, sampah sarap boleh
dijadikan bahan api untuk menghasilkan tenaga elektrik. Hampas pertanian seperti
hampas kelapa sawit boleh digunakan untuk menghasilkan metana. Selain itu, dengan
adanya teknologi moden, penapis udara telah dicipta dan dipasang pada ekzos
kenderaan dan cerobong asap kilang-kilang perindustrian. Penggunaan petrol tanpa
plumbum juga merupakan satu hasil daripada penggunaan teknologi moden. Ini dapat
mengurangkan kandungan plumbum dalam atmosfera yang bahaya kepada kesihatan
manusia.
Penyelidikan ke atas minyak kelapa sawit sebagai pengganti bahan api fosil
adalah satu usaha yang menggalakkan pengurangan pencemaran alam sekitar.
Dengan adanya teknologi moden jentera-jentera dan mesin-mesin dapat diubahsuaikan
menjadi kurang mencemarkan alam sekitar.
Kedua, melalui penerapan Ilmu Pendidikan Alam dalam Kurikulum.
Tanggungjawab untuk menjamin sebuah negara yang bersih bukan sahaja dipikul oleh
kerajaan tetapi patut dipikul oleh semua pihak. Untuk membentuk rakyat yang
bertanggungjawab kepada alam sekitar, mereka perlulah mempunyai kesedaran. Untuk
memupuk kesedaran di kalangan rakyat, cara yang terbaik ialah melalui pendidikan.
Sebab-sebab pendidikan alam sekitar ini perlu ialah kerana ia dapat membentuk sikap
positif diri terhadap alam sekitar. Dengan adanya kesedaran pada seseorang individu,
dia akan sedar tentang betapa pentingnya kualiti alam sekitar yang tinggi dikekalkan. Ini
kerana mereka sudah tahu apa masalah yang mungkin akan timbul akibat sesuatu
perbuatan yang tidak bertanggungjawab yang mencemarkan alam sekitar.
Ketiga, peranan yang dimainkan oleh pihak Media Massa. Pada hari ini media
massa memainkan peranan yang penting dalam membentuk cara pemikiran semua
pengguna. Oleh itu, dengan adanya pendedahan media massa tentang isu
pencemaran, masyarakat umum akan berhati-hati dalam menanggani masalah
pencemaran. Setakat ini, media massa yang paling banyak membuat pendedahan
tentang isu pencemaran ialah majalah dan surat khabar. Televisyen juga ada membuat
pendedahan ini contoh TV3 dan TV7 tetapi adalah terlalu sedikit ditekankan
keutamaanya.
Pencemaran bunyi adalah salah satu daripada pencemaran alam. Jika pencemaran
alam sekitar yang lain memberi impak kepada ekologi, ekosistem dan penghuni alam,
pencemaran bunyi memberi kesan langsung kepada manusia. Bunyi bising bukanlah
sesuatu perkara asing kepada kita. Kebisingan yang berlaku berbeza antara satu
sumber dengan sumber yang lain. Gangguan yang berlaku juga bergantung kepada
persepsi individu masing-masing sama ada boleh bertoleransi atau tidak.
Misalnya ada orang yang cepat melenting jika mendengar bunyi motor yang bising
tetapi ada orang yang masih boleh bertahan ke suatu tahap yang lebih tinggi. Seperti
juga pencemaran air dan udara, bunyi juga boleh dianggap sebagai suatu pencemaran
kerana ia menyebabkan gangguan. Walau bagaimanapun, pencemaran bunyi ini
biasanya tidak mendapat perhatian khusus seperti pencemaran air dan udara kerana
mungkin disebabkan sifat tidak boleh dilihat serta kehadiran yang biasanya akan lenyap
dalam suatu jangka masa yang singkat.
Pada masa kini, aktiviti manusia seharian dan perkembangan teknologi telah
menyebabkan paras bunyi menjadi semakin tinggi berbanding zaman dahulu. Sebagai
contoh, bilangan kenderaan di jalan raya telah semakin meningkat, bilangan penduduk
yang bertambah menyebabkan aktiviti-aktiviti sosial boleh menghasilkan bunyi bising
serta penciptaan kapal terbang dan jet merupakan antara beberapa contoh
pertambahan bunyi di persekitaran. Oleh yang demikian, menurut Hamidi Abdul Aziz
(2008), pencemaran bunyi pada masa ini telah mula diberi perhatian serius lebih-lebih
lagi apabila bunyi dikaitkan dengan kesihatan manusia. Keadaan kesihatan yang
dimaksudkan antaranya adalah kerosakan pendengaran pekerja di persekitaran yang
bising juga telah memungkinkan standard bunyi diperkenalkan.
Menurut OECD (1975), perhatian kurang diberikan kepada bunyi bising berbanding
pencemaran lain kerana beberapa faktor antaranya adalah bunyi bising merupakan
suatu masalah setempat. Dimana ia berlaku di kawasan yang berhampiran dengan
sumber bising sahaja. Ia tidak dipindahkan dalam jarak yang jauh sama ada melalui
udara mahu pun melalui air. Selain itu, faktor kesukaran untuk mengenalpasti kesan-
kesan kerosakan segera akibat terdedah kepada bunyi bising dalam keadaan normal.
Keadaan ini menyebabkan masyarakat kurang sedar akan bahaya pencemaran bising
dan seterusnya kurang memberikan perhatian terhadapnya.
Terdapat banyak istilah bising menurut Hamidi (2008), istilah paling mudah bagi
bunyi bising adalah bunyi yang tidak dikehendaki dan boleh diertikan juga sebagai
sebarang bunyi yang boleh memberi gangguan psikologi dan kesan sosial kepada
seseorang atau kumpulan. Contohnya seperti gangguan percakapan, kerja, berehat,
rekreasi, tidur dan sebagainya. Bunyi ini boleh tersebar melalui medium udara, air dan
bahan pepejal yang lain seperti kayu, besi dan sebagainya.
Menurut Bugliarello (1976) dan Freeman (1984), tidak terdapat seorang pun
pada hari ini yang boleh terlepas dari pencemaran bunyi bising. Ini adalah kerana bunyi
bising telah mengganggu kualiti kehidupan. Ia juga terjadi tanpa mengira batasan politik
atau sosial. Walau bagaimanapun, dalam perbincangan mengenai pencemaran didapati
pencemaran bunyi bising merupakan pencemaran yang seringkali dilupakan atau
diabaikan berbanding dengan pencemaran lain seperti air dan udara. Keadaan ini
terjadi mungkin disebabkan pencemaran bunyi bising merupakan suatu pencemaran
yang tidak meninggalkan sisa kepada alam sekitar.
Sumber utama pencemaran bunyi bising boleh dibahagikan kepada tiga sumber
iaitu kebisingan pengangkutan, industri dan pembinaan serta kebisingan dari manusia.
Kebisingan yang berpunca daripada pengangkutan boleh dibahagikan kepada tiga
punca utama iaitu lalulintas, kapal terbang dan keretapi. Lalu lintas merupakan punca
utama pencemaran kebisingan komuniti di bandar-bandar utama. Secara umumnya
terdapat beberapa faktor yang boleh mempengaruhi kebisingan lalu lintas antaranya
adalah permukaan jalan dan jenis jalan, kelajuan kenderaan, nisbah laluan lori,
kecerunan dan persimpangan jalan dan keadaan cuaca.
Kebisingan kapal terbang amat ketara bagi komuniti yang tinggal berhampiran
dengan lapangan terbang. Kebisingan kapal terbang bergantung kepada jenisnya,
kuasa enjin dan keadaan operasi di lapangan terbang. Masalah kebisingan dari sumber
keretapi lebih ketara di kawasan tertentu sahaja, misalnya di kawasan luar bandar yang
biasanya terdapat landasan keretapi yang melaluinya. Punca utama kebisingan adalah
daripada roda dan landasan keretapi.
Kesan gangguan bising kepada nilai harta benda boleh menjatuhkan nilai harta
benda yang terletak berhampiran puncanya. Penyebab utama kepada kejatuhan nilai
harta benda biasanya adalah berpunca daripada bunyi bising kenderaan, tetapi kesan
ini hanya berkait dengan nilai tapak kediaman. Walau bagaimanapun, kesan ke atas
penurunan nilai harta tanah mungkin lebih dipengaruhi oleh faktor kemanusiaan sendiri.
Misalnya perletakan harta tanah di suatu lokasi yang dianggap istimewa seperti
berhampiran dengan pusat bandar atau kawasan yang mempunyai kemudahan awam
mungkin dianggap dapat mengatasi kerugian yang dialami akibat kebisingan. Oleh itu
nilainya tidak akan turun walaupun terdapatnya kebisingan kerana keutamaan yang
lebih tinggi diberikan kepada faktor kemudahan awam.
Usaha pengawalan bunyi adalah sukar kerana bunyi memberi makna dan
berkaitan dengan kehidupan. Bunyi yang kerterlaluan seperti dari kilang-kilang pula
mendatangkan kesan tidak baik dan dalam masa yang sama negara menuntut
pembangunan yang menyediakan peluang pekerjaan kepada rakyat. Kerajaan
diharapkan dapat mewujudkan lebih banyak lagi kawasan dan taman industri yang jauh
dari kediaman. Ertinya zon pencemaran bunyi hanya berlaku di kawasan itu sahaja
sementara itu mewajibkan pengusaha kilang menyediakan alat penghadang bunyi
kepada pekerja yang sentiasa berada di kawasan bunyi bising.
Masyarakat boleh membantu pengurangan kadar bunyi bising walaupun tidak
secara keseluruhannya dengan memperlahankan bunyi radio, muzik karaoke dan bunyi
motorsikal yang telah diubah suai. Perkongsian kereta merupakan strategi serampang
”tiga” mata iaitu mengurangkan kesesakan lalulintas, mengurangkan kos dan
mengurangkan pencemaran bunyi. Bunyi empat buah kereta dan ruang jalanraya dan
tempat letak kereta bagi empat buah kereta telah diisi oleh sebuah kereta. Cara ini juga
sangat digalakkan oleh kerajaan dan rakyat harus menyokong dan mempraktikan
saranan itu.
Pencemaran alam sekitar memberi banyak kesan yang sangat buruk terhadap
dunia pada masa kini. Kejadian hujan asid, kesan rumah hijau,penipisan ozon adalah
antara kesan-kesan pencemaran alam sekitar yang serius dan perlu ditangani segera
sebelum ia menjadi lebih kritikal. Manusia dan jugahidupan lain saling berkait untuk
terus hidup di dunia ini. Manusia memerlukan bahan makanan. Sekiranya sumber
makanan dicemari, maka tiadalah sumber makanan untuk manusia.
Kesimpulannya, manusia harus peka terhadap isu-isu alam sekitar dan berusaha
untuk mengelakkan sebarang aktiviti yang boleh menyebabkan pencemaran serta
berusaha memulihara alam sekitar untuk kesejahteraan hidup masa hadapan.
SENARAI RUJUKAN
http://ms.wikipedia.org/wiki/Pencemaran
PENCEMARAN TANIH