Mijloacele de transport

Mijloacele de transport folosesc la transportul persoanelor si a marfurilor , acestea se pot

impartii in trei categorii principale , fiecare dintre aceste categorii avand numeroase
subcategorii

Clasificarea mijloacelor de transport

Principalele trei categorii de mijloace de transport sunt :

 mijloace de transport terestre

 mijloace de transport navale (acvatice)
 mijloace de transport aeriene

1) Mijloacele de transport terestre

Principalele categorii de mijloace de transport terestre sunt :

 Mijloace de transport rutiere : masina , autobuzul , camionul , bicicleta

-transport pe distante lungi : autoturism, autocarul, tirul

Mijloace rutiere de transport marfuri se impart in functie de marfurile

transportate in :
a)camioane cisterna pentru transport de produse petroliere , gaze lichifiate ,
produse chimice si inflamabile , sau lapte si produse lichide de consum

b ) remorci frigorifice pentru transport alimente ce necesita conditi speciale

privind temperatura
 c ) camioane si autotrenuri pentru transport marfuri ce nu necesita conditii
speciale de transport

Mijloace de transport pe distante scurte :

Mijloace de transport terestre de agrement : bicicleta , rolele , trotineta , sania

Mijloace de transport :

-caruciorul (transport copii , transport persoane cu handicap(cu actionare electrica

sau manuala ),de transport marfa in hipermarketuri).carucioare speciale

Mijloace de transport speciale :

- mijloace de transport pentru interventii rapide : salvare , politie , pompieri

 Mijloace de transport agricole : tractoare si masini agricole

Mijloace de transport in constructii : buldozere , macarale(pe sine , pe asfalt , statice)

, basculante , gredere , masini de asfaltat

Mijloeace de transport pe cablu : telescaun , telecabina,telegondola,teleschi

Mijloace de transport in comun :

a ) pe distante scurte : autobuze , trolebuze,ferobuze,

 b ) pe distante lungi : autocare

In functie de gabarit se regasesc urmatoarele categorii

 cu gabarit depasit (transportoare speciale ,tiruri)
 cu gabarit mediu (autoturisme)
 cu gabarit redus (motorete , biciclete)

In functie de utilizare avem autoturisme :

 de teren
 sport
 de mare viteza (formula 1)

Mijloace de transport cu tractiune animala

 caruta
 trasura
Mijloace terestre de transport de agrement :

 atv
 snowmobil
 sania de expediti

Alte mijloace terestre de transport :

-motostivuitorul
-liftul
-banda rulanta
-caruciorul de butelii

Mijloace de transport feroviare , care sunt de doua tipuri :

a ) la suprafata :
-trenuri
- pentru transport marfuri (vagoane port containere , cisterne , platforma )

- pentru transport pasageri (care in functie de viteza pot fi personale

accelerat , rapid , inter city)
 - tramvaie

b ) subterane : metrou

Exista mai multe metode prin care acestea se deplaseaza : pe o sina,pe doua sine ,
suspendate

2 ) Mijloace de transport navale

Aceste se impart in doua categorii principale

 mijloace de transport navale fluviale

 mijloace de transport maritime

Mijloace de transport persoane : iahturi , barci (cu motor,fara motor)

 transport marfa : vaporul industrial

Mijloace de tractare remorchere , draga

Mijloace de transport acvatice de agrement

- skijet
- iaht
- hidrobicicleta

Mijloace de transport navale maritime :

  de transport marfuri : vapoare de gabarit ridicat

Mijloace de transport persoane pe distante lungi : iahturi si vapoare de croaziera

Mijloace de transport subacvatice : submarinul , robotii subacvatici de cercetare

3 ) Transporturi aeriene
Aceste mijloc de transport a cunoscut o crestere rapida datorita inovatilor care au avut loc
in ultimii 30 de ani acaparand o cota de piata tot mai ridicata in comparatie cu celelalte
mijloace de transport

Transportul aeriat prezinta ca principal atuu rapiditatea de deplasare intre doua destinatii
find cel mai rapid mod de deplasare , totodata este considerat si unul dintre cele mai sigure
mijloace de transport asta desi numarul calatorilor este netinferior in comparatie cu
celelalte modalitati de transport

Din categoria mijloacelor de transport aeriene fac parte :

 avionane comerciale
 avioane militare
 avioane transport marfuri si logistica
 avioane de spionaj
 elicopterul (comerciale si militare)
 planorul

Mjloace de transport aeriene de agrement :

-planorul, balonul cu aer cald, parapanta

Mijloacele de transport extraterestre :

- navete spatiale
- satelitii

Principalele modalitati de clasificare a mijloacelor de transport sunt urmatoarele :

După calea de transport pe care se deplasează, vehiculele se clasifică în:

 mijloace de transport terestre: trenuri, camioane, autocisterne.
 mijloace de transport pe apă: vapoare, cargouri, pacheboturi.
 mijloace de transport aerospaţiale: avioane, elicoptere, navete spaţiale.
 mijloace de transport speciale: pe cablu: telefericul; prin conducte: metroul.

După modul cum se realizează propulsia, vehiculele pot fi împărţite astfel:

 mijloace de transport ce se deplasează datorită forţei unui motor: autovehicule.
 mijloace de transport ce se deplasează cu ajutorul forţei umane: bicicleta, barca cu
vâsle.
 Mijloace de transport ce se deplasează cu ajutorul forţei animale: căruţa, sania.

După destinaţia pentru care sunt folosite, vehiculele pot fi:

 vehicule pentru transport persoane: avioane, trenuri, autoturisme.
 vehicule pentru transport mărfuri: trenuri de marfă, autocamioane, avioane.
  vehicule speciale: maşini de pompieri, automacarale, tractoare.

După destinaţia până la care se efectuează transportul, vehiculele se împart în:

 mijloace de transport pe distanţe mari: trenuri, autocare, avioane.
 mijloace de transport pe distanţe scurte: autobuze, tramvaie, metrou, autoturisme.
 mijloace de transport extraterestre: rachetele, navetele spaţiale.

Clasificarea mijloacelor de transport în funcţie de sistemul de propulsie;

 motoare cu ardere internă

 motoare diesel
 motoare electrice
 gravitaţie
 vânt
 panouri solare

Clasificarea mijloacelor de transport în funcţie de combustibilul folosit

 benzină
 gaze naturale
 motorină
 electricitate
 cărbune
 energie solara
 maree / curenţi

Clasificarea mijloacelor de transport în funcţie de echipamentele cu care sunt dotate :

 macarale pentru încărcarea containerelor;

 echipamente de întreţinere pentru calea de rulare;
 echipamente pentru manevrarea bagajelor pe aeroporturi;
 vehicule pentru îndepărtarea zăpezii.

BICICLETA
Date generale

O bicicleta poate fi definita ca fiind un vehicul rutier cu doua roti asezate in linie una in spatele
celeilalte,pus in miscare prin intermediul pedalelor actionate in general cu picioarele

Fiind inventata in Europa secolului 19,bicicletele sunt sunt acum in mumar de peste un
miliard,asigurnad in multe regiuni mijlocul principal de transport.Ele sunt de asemenea foarte
popolare ca md de recreatie,si au fost adaptate pentru folosinta in multe alte domenii ale
activitatii umane,cum ar fi cel al jucariilor,fitness,aplicatii militare,servici de curierat si sportul
numit cclism

Scurt istoric

Stramosul bicicletei este considerat celeriferul, inventat in 1790 de catre contele francez Sivrac.
Acesta era un ansamblu format din doua roti de lemn, legate intre ele printr-un cadru tot din
lemn. Utilizatorul statea pe o sa plasata in partea din spate si impingea celeriferul cu picioarele.
Schimbarea de directie se facea printr-o smucitura imprimata partii din fata. 
In 1818 baronul german Karl Friedrich Drais Sauerbronn construieste dreziana, asemanatoare
cu celeriferul, dar care avea roata din fata orientabila, iar saua era plasata la jumatatea
distantei dintre roata din fata si roata din spate.

In 1849 mecanicul german Heinrich Fischer a montat pedale la roata din fata orientabila,
asigurand astfel propulsia prin actionarea directa a vehiculului si nu prin atingerea pamantului,
cum era la celerifer si la dreziana. Istoria acestei inventii este controversata. Unii spun ca fratii
Ernest si Pierre Michaux, rotari din Paris, aveau la reparat o dreziana si s-au gandit sa monteze
un sprijin pentru picioare. La inceput au folosit o prelungire a axului rotii din fata, apoi,
inspirandu-se dupa modelul manivelei cu care ei actionau piatra lor de ascutit cutite, au montat
niste pedale asemanatoare cu cele de azi.

In 1865 fratii Michaux inventeaza velocipedul, sau biciclul, care era o bicicleta din lemn cu doua
roti inegale, roata din fata, prevazuta cu pedale, era mult mai mare decat cea din spate, iar saua
era plasata deasupra rotii mari.

In 1873 se inventeaza triciclul, care semana cu tricicleta de astazi utilizata de copii. Putem
spune ca aceasta inventie este functionala si astazi, numai ca este adaptata la dimensiunile
copiilor de 2-3 ani. 

Această bicicletă de munte ("mountain-bike") are cauciucuri supradimensionate, cadru

rezistent, amortizoare pentru roata din faţă şi mânerele ghidonului orientate perpendicular pe
axa bicicletei
In 1874 profesorul Macquron-Rankin, de la Universitatea Glasgow din Scotia (Marea Britanie),
publica primul studiu teoretic privind dinamica bicicletei, iar prin aceasta precizare vreau sa
subliniez ca performanta in toate domeniile nu poate fi atinsa daca nu se bazeaza pe stiinta, pe
teorie.
Trecerea de la biciclu la bicicleta se datoreaza englezului Lawson care, in 1879, a inventat roata
din spate cu lant de trasmisie, cadrul cu pedalier si sistemul ghidon-furca, si compatriotului sau
J.K.Starly, care in 1885 construieste bicicleta cu roti egale si cadrul din tuburi metalice, avand
toate elementele bicicletelor moderne.

Ultima perfectionare esentiala este realizata de John Boyd Dunlop, in 1877, prin utilizarea
pneului de cauciuc. De atunci s-au realizat sute de imbunatatiri, dar elementele de baza au
ramas aceleasi.

O bicicletă poate fi definită în general ca fiind un vehicul rutier cu două roţi aşezate în linie una
în spatele celeilalte, pus în mişcare prin intermediul a două pedale acţionate cu picioarele. Se
estimează că mersul pe bicicletă este de trei ori mai eficient din punct de vedere energetic
decât mersul pe jos, iar viteza este de trei - patru ori mai mare.

Fiind inventate în Europa secolului 19, bicicletele sunt acum în număr de peste un miliard,
asigurând în multe regiuni mijlocul principal de transport. Ele sunt de asemenea foarte
populare ca mod de recreaţie, şi au fost adaptate pentru folosinţă în multe alte domenii ale
activităţii umane cum ar fi cel al jucăriilor, fitness, aplicaţii militare, servicii de curierat şi sportul
numit ciclism.

Forma şi configuraţia de bază a cadrului, roţilor, pedalelor, şezutului şi a ghidonului au suferit

doar mici schimbări din 1885, când a fost construit primul model cu lanţ, cu toate că multe
detalii importante au fost înbunătăţite, în special odată cu apariţia materialelor moderne de
fabircaţie şi a proiectării asistate de calculator. Acestea au permis răspândirea modelelor
speciale pentru cei ce practică un anume tip de ciclism.

Bicicleta a influenţat istoria în mod considerabil, atât în domeniul cultural cât şi în cel industrial.
În anii de început, construcţia bicicletelor s-a inspirat din tehnologiile deja existente; dar în
ultima vreme bicicleta a contribuit la rândul ei la dezvoltarea tehnologiilor atat in vechile
domenii cat şi în altele noi.

Componentele bicicletei

Principalele componente ale bicicletei sunt urmatoarele :

1-cadru;
2-furca;
3-suspensie;
4-ghidon;
5-pipa;
6-headset;
7-sa;
8-tija de sa;
9-foi(angrenaj);
10-brat pedalier;

11-pedale;
12-butuc;
13-spite;
14-janta;
15-cauciuc;
16-caseta de pinioane;
17-lant;
18-deraior (schimbator) de foi;
19-deraior (schimbator) de pinioane;
20-manete schimbator;
21-frane;
22-manete de frana;

Modele de bicicleta si derivate ale bicicletei

 clasica

 de viteza
 bicicleta de circ

 de munte

 tricicleta
 bicicleta pentru copii

 biciclete de acrobatie

 bicicleta fitness
 bicicleta actionata electric

 bicicleta actionata manual

 bicicleta pentru oameni cu dizabilitati

 bicicleta actionata de mai multe persoane

 trotineta
Bibliografie :

1) http://static.cauti.ro/images/produse_magazine/Alpen-Gaudi-ALPEN-GAUDI-SANIE-PLIABILA-
DIN-ALUMINIU-ALBASTRA~large~7749_5743_786_1.jpg
2) http://www.anuntpromovat.ro/thumb/160/x/956388_primobasicorgb001.jpg/956388_primo
basicorgb001.jpg
3) : http://www.aggroup.bizoo.ro/vanzare/331350/Carucior-de-marfa
4) http://www.pontevolo.com/bilder/pumps/buldozer.jpg
5) http://www.rtsutilaje.ro/assets/images/content/macarale.jpg
6) http://www.rtsutilaje.ro/assets/images/content/cilindri-compactori.jpg
7) http://cazaremontsebastianbusteni.ro/activitati-agrement-obiective-
turistice/telecabina_busteni__babele_4_162.jpg
8) http://www.eautocare.ro/wp-content/uploads/solaris-urbino-autobuz-2.jpg
9) http://www.e-imagini.com/data/media/23/ferrari_2.jpg
10) http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ0LjLLb6N8YL23x-7UxoxEdu8jn6l1uGWsnh-
ViRK8lcGr6Ua7&t=1
11) http://jocuricuatv.com/un-atv-quad.jpg
12) http://www.ok-shop.ro/images/ski-doo-gtx-se-snowmobile-2009.jpg
13) http://programe-teambuilding.ro/userfiles/image/sanii%20cu%20caini%20husky(1).jpg
14) http://www.balkan-stivuitoare.ro/stivuitoare-TCM/stivuitor_tcm3.5t.jpg
15) http://www.masnotis.com/wp-content/uploads/2010/02/ascensor.jpg
16) http://www.accesorii-sudura.ro/poze/7030001.jpg
17) http://farm6.static.flickr.com/5123/5376061302_1b20d75cd2_z.jpg
18) http://www.berliner-verkehr.de/bilder/ulf.jpg
19) http://storage0.dms.mpinteractiv.ro/media/1/1/1688/2792646/2/metrou2.jpg?width=400
20) http://storage0.dms.mpinteractiv.ro/media/401/781/10386/6444546/1/2-iaht-ss.jpg?
width=320
21) http://www.barci-ambarcatiuni.ro/images/barca-pescuit-2.jpg
22) http://2.bp.blogspot.com/_GEOh7VpCaUY/TJEaKM-
SmbI/AAAAAAAABEs/hRhzLhIWKYE/s1600/cel+mai+mare+vapor+din+lume+umograf.jpg
23) http://resboiu.files.wordpress.com/2010/03/ship_serco_denholm_tugs_in_portsmouth_uk_lg.
jpg
24) http://www.motto.ro/images/bombardier_skijet_gti4tec.jpg
25) http://www.snagov.ro/dyn_images/hidrobiciclete1.JPG
26) http://pozedinromania.ro/Albums/39/peisaje-de-pe-mare_601/vapor-in-larg_7658.jpeg
27) http://www.novotourism.com/images/920000004/feribot2.jpg
28) http://www.infomondo.ro/images/stories/militare/submarin%20borey.jpg
29) http://www.sci.fi/~fta/mig29_09.jpg
30) http://www.globalgiants.com/archives/media/AirbusA330-200.jpg
31) http://www.aviationexplorer.com/Private_Jets/bombardier_challenger_300.jpg
32) http://media.realitatea.ro/multimedia/image/200901/w460/image_123209991754881400_1.j
pg
33) http://www.rentorama.ro/img/produse/1642/elicopter-.jpg
34) http://t1.gstatic.com/images?
q=tbn:ANd9GcQuNG2b_NP4B4ODzSQFCJbdgGYvhEQF7n0lO3wtfHs0KIpuoB3t&t=1
35) http://www.ccmcadvertising.ro/poze/poza80.jpg
36) http://media.realitatea.ro/multimedia/image/200807/w460/image_121580698382335900_1.j
pg
37) http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0b/Transport_navette.jpg
38) http://3.bp.blogspot.com/_uymvPeyFrgw/Sauz40u-
XjI/AAAAAAAAAYo/yvpQY2GCFNs/s400/bicicleta31.jpg
39) http://www.marioredondop.com/images/galleries/bicicleta-antigua-t10100.jpg
40) http://www.scienceline.ro/_files/Image/articole/5/BICICLETA%20CU%20UN%20ECHILIBRU
%20PERFECT.jpg
41) http://www.incasa.ro/_files/Image/articole/5/classic_34_red_tricycle.jpg
42) http://images02.olx.ro/ui/4/96/14/71779214_1-Imagini-ale-Tricicleta-adulti-Coluer-6-
viteze.jpg
43) http://www.littlebaby.ro/864-3191-large/bicicleta-pentru-copii-dino-143-gl-ju.jpg
44) http://www.bicicleta-mea.ro/admin/upload/GT_POWER_SERIES_PRO.jpg
45) http://www.laubrsport.ro/photos/products/img_big_0.632020001205739593.jpg
46) http://www.clubafaceri.ro/files/clients/70/54206/bicicleta-electrica---r-107-23380_big.jpg
47) http://www.bromakin.co.uk/files/imagecache/detail/files/bike.jpg
48) http://www.getcycling.org.uk/images/shop/products/img366-lrg.jpg
49) http://www.getcycling.org.uk/images/shop/products/img117-lrg.jpg
50) http://gallery.miobebe.ro/500/RZ-13010440_Fetite-5%20-%206%20ani_1.jpg
51) http://static.cauti.ro/images/produse_magazine/Worker-Trotineta-CITY-adulti-
~large~6511_5238_557_1.jpg