SANTIAGO SUR

Mecánica
Maquinas térmicas e hidráulicas

BOMBAS CENTRIFUGAS

Nombre Alumno (s):

LautaroMaldonado
Felipe Quiroga
Fernando
Verdugo
Matias Carrasco
Nombre Profesor: David Oyarzún

1
INDICE PAG

• Introducción …………………………………………..……… 3
• Marco Teórico …………………………………………………. 4–6
• Clasificación y tipos de bombas…………………………….. 7–8
• Bombas Volumétricas o de desplazamiento positivo
1. Bombas de Pistones ……………………………. 8–9
2. Bombas de Paletas ……………………………. 10
3. Bombas de Engranajes ………………………. 11
• Fotografías de apoyo sobre tipos de bombas ……………… 12
• Bombas Dinámicas

1. Bombas Peristálticas ……………………………. 13

2. Bombas Periféricas ……………………………. 14
3. Otros tipos de bombas …………………………. 15

• Bombas Centrifugas
1. Descripción…………………………………………….. 16
2. Esquemas generales ………….………………….….. 16 – 17
3. Funcionamiento, partes y características ……………. 17 – 21
4. Instalación ………………………………………………. 21 – 23
5. Campos de aplicación………………………………….. 23 – 24
6. Tipos de bombas centrifugas.

• Bombas Centrifugas Verticales ………………………………. 25 – 26

• Bombas Centrifugas Horizontales … ………………………. 27 – 28
• Bombas radiales, axiales, diagonales y mixtas ………………. 29 – 30
• Selección de las bombas centrifugas …………………………. 31
• Inconvenientes de las bombas centrifugas …………………… 32 – 34
• Conclusiones ……………………………………………………. 35
• Bibliografía ……………………………………………………. 36
• Apéndice………………………………………………………….. 37 – 40

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INTRODUCCION

¿Podemos proyectar energía?

Producto de una gran necesidad de transportar grandes cantidades de fluidos por

largas distancias se han creado bombas, Una bomba es un dispositivo empleado para
elevar, transferir o comprimir líquidos y gases, en definitiva son máquinas que realizan
un trabajo para mantener un líquido en movimiento. Consiguiendo así aumentar la
presión o energía cinética del fluido. La definición mas común de una bomba hidráulica
se dice “es un elemento mecánico diseñado para recibir energía rotatoria mecánica y
transformarla en energía Hidráulica.
A continuación se profundizará sobre los tipos de bombas según sus clasificaciones,
para más adelante llegar a las bombas centrifugas.

Las bombas centrifugas:

Tienen este nombre por el tipo de trabajo que desempeñan, ya que ocupan la fuerza
centrifuga para poder mover fluidos. La fuerza es hecha por un rotor o rodete que es el
corazón de la bomba este a su vez es accionado por un motor eléctrico o de
combustión interna.

El funcionamiento de estas maquinas es simple pero realmente útil y eficiente. El fluido

se transporta a gran velocidad dentro de la carcasa de la bomba (valuta) hasta llegar a
una tubería de descarga conectada con la bomba, así el fluido podrá llegar fuera de la
bomba y ser utilizado para un sinfín de procedimientos. Luego explicaremos con más
detalle el funcionamiento de nuestra bomba.

Se desarrollarán los temas sobre las bombas centrifugas basándose en los principios
de funcionamiento de las bombas, regidos por las leyes hidráulicas y de mecánica de
fluidos, se profundizará sobre su instalación, tipos de bombas centrifugas usos e
aplicaciones en la industria, para luego finalizar con algunos comentarios y
conclusiones.

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MARCO TEORICO

Bomba Hidráulica
Una bomba hidráulica es un dispositivo que recibiendo energía mecánica de una fuente
exterior, la transforma en una energía de presión transmisible de un lugar a otro de un
sistema hidráulico a través de un líquido.

Bomba centrífuga
Bomba que aprovecha el movimiento de rotación de una rueda con paletas (rodete)
inserida en el cuerpo de la bomba misma. El rodete, alcanzando alta
velocidad, proyecta hacia afuera el agua anteriormente aspirada gracias a la fuerza
centrífuga que desarrolla, encanalando el líquido en el cuerpo fijo y luego en el tubo
de envío.

Caudal
Cantidad de líquido (en volumen o en peso) que se debe bombear, trasladar o elevar en
un cierto intervalo de tiempo por una bomba: normalmente expresada en litros por
segundo (l/s), litros por minuto (l/m) o metros cúbicos por hora (m³/h). Símbolo: Q.

Altura de elevación
El bombeo sobre entiende la elevación de un líquido de un nivel más bajo a un nivel más
alto .Expresado en metros de columna de líquido o en bar (presión). En este último
caso el líquido bombeado no supera ningún desnivel, sino que
va erogado exclusivamente a nivel del suelo a una presión determinada. Símbolo: H.

Curva de prestaciones.
Especial ilustración gráfica que explica las prestaciones de la bomba: el diagrama
representa la curva formada por los valores de caudal y de altura
de elevación, indicados con referencia a un determinado tipo de rodete diámetro y a
un modelo específico de bomba.

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Bajo nivel
Especial instalación de la bomba, colocada a un nivel inferior al de la vena de la cual
se extrae el agua: de esta manera, el agua entra espontáneamente en la bomba sin
ninguna dificultad.

Cebado
Llenado de la bomba o de la tubería para quitar el aire presente en ellas. En algunos
casos, se pueden suministrar, también, bombas auto cebadas, o sea, dotadas
de un mecanismo automático que facilita el cebado y por lo tanto la puesta en marcha
de la bomba, lo cual sería imposible de otra manera, y además muy lento.

Cavitación
Fenómeno causado por una inestabilidad en el flujo de la corriente. La cavitación
se manifiesta con la formación de cavidad en el líquido bombeado y está
acompañada por vibraciones ruidosas, reducción del caudal y, en menor medida, del
rendimiento de la bomba. Se provoca por el pasaje rápido de pequeñas burbujas
de vapor a través de la bomba: su colapso genera micro chorros que pueden causar
graves daños.

Pérdidas de carga
Pérdidas de energía debidas a la fricción del líquido contra las paredes de la tubería,
proporcionales al largo de éstas. También son proporcionales al cuadrado de la
velocidad de deslizamiento y variabilidad en relación con la naturaleza del
líquido bombeado. Cada vez que disminuye el deslizamiento normal del fluido movido
representa una posibilidad de pérdidas de carga como los bruscos cambios de dirección
o de sección de las tuberías.
Para lograr en la bomba un correcto dimensionamiento, la suma de tales pérdidas
se debe agregar a la altura de elevación prevista originariamente.

Sello mecánico
Sello mecánico para ejes rodantes. Usado en todos los casos en que
no se puede permitir goteo alguno externo de líquido. Está compuesto por dos anillos
con superficie plana, una fija y otra rodante: las dos caras están prensadas juntas
de manera que dejan sólo una finísima película hidrodinámica formada por líquido que
se retiene para que funcione como lubricante de las partes que se deslizan.

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Viscosidad
Se trata de una característica del fluido bombeado: representa su capacidad
de oponerse al desplazamiento. La viscosidad varía según la temperatura.

Peso específico
Cada fluido tiene una densidad característica. El agua, que se usa como
término de comparación, convencionalmente tiene un peso específico (o densidad) de 1
(a 4°C y a nivel del mar). El peso específico representa el valor usado para comparar el
peso de un cierto volumen de líquido con el peso de la misma cantidad de agua.

6
CLASIFICACION Y TIPOS DE BOMBAS:

Las bombas son clasificadas normalmente por su salida volumétrica y presión. La salida
volumétrica es la cantidad de líquido que una bomba puede entregar a su puerto de
salida en cierto periodo de tiempo a una velocidad dada. La salida volumétrica se
expresa generalmente en galones por el minuto (gpm). Dado que los cambios en la
salida volumétrica afectan la velocidad de la bomba, algunas bombas son clasificadas
por su desplazamiento.
El desplazamiento de la bomba es la cantidad de líquido que la bomba puede entregar
por ciclo. Puesto que la mayoría de las bombas utilizan una impulsión rotatoria, el
desplazamiento se expresa generalmente en términos de pulgadas cúbicas por
revolución.

7
Existen infinidad de formas de clasificación de bombas pero fundamentalmente se
pueden dividir en dos grandes grupos, a continuación se dividirán para luego
profundizar en las bombas centrifugas:

• Bombas volumétricas o de desplazamiento positivo, entre las que se

encuentran por ejemplo las de pistón, de engranaje y de paleta.

• BOMBAS DE PISTONES.

Las bombas de pistón son utilizadas generalmente en la industria por su alto

rendimiento y por la facilidad de poder trabajar a presiones elevadas, ya que fácilmente
descansan en 2000 lb/plg2 y en muchos casos tienen capacidades de 3000 lb/plg2
inclusos pueden llegar a 5000lb/plg2 tienen una eficiencia volumétrica
aproximadamente de 95 a 98%.

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TIPOS DE BOMBAS DE PISTONES

1. Bomba de Pistón Radial.

La bomba de pistón radial, aloja los pistones deslizantes dentro de un bloque del
cilindro que gira alrededor de un perno o clavija estacionaria o flecha portadora.

En las bombas de pistón radial se logra una eficiencia volumétrica alta debido a los
ajustes estrechos de los pistones a los cilindros y por el cierre adecuado entre el bloque
del cilindro y el perno o clavija alrededor del cual gira.

2. Bombas de Pistón Axial.

Las bombas de pistón axial son las bombas más comunes que se encuentran. Las
bombas de pistón axial derivan su nombre del hecho que los pistones se mueven
dentro y fuera sobre un plano paralelo al eje de la flecha impulsora.

3. Bombas de Pistón de Barril angular.

Las varillas del pistón van conectadas al pistón con una junta socket de bola y también
el bloque del cilindro o barril va conectado a la flecha de impulsión por una junta
combinada universal de velocidad constante de tipo Williams.

Las cargas para impulsión de la bomba y las cargas de empuje por la acción del
bombeo van soportadas por tres cojinetes de bolas de hilera simple y un cojinete de
bolas de hilera doble.

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 • BOMBAS DE PALETAS

Un determinado número de paletas se desliza en el interior de unas ranuras de un rotor

que a su vez gira en un anillo. Las cámaras de bombeo se generan entre las paletas, el
rotor y el anillo.
Durante la rotación, a medida que aumenta el espacio comprendido entre las paletas, el
rotor y el anillo, se crea un vacío que hace que entre el fluido por el orificio de
aspiración. Cuando se reduce el espacio, se ve forzado a salir. La estanqueidad se
consigue entre el conjunto paletas-rotor y las placas laterales, así como al ajustar el
vértice de las paletas y el anillo.

TIPOS DE BOMBAS DE PALETAS

1. Bombas De Paletas No Compensadas

Aquí el alojamiento es circular y dispone de un solo orificio de aspiración y otro de

presión. Teniendo las cámaras opuestas, generan cargas laterales sobre el eje motriz.
Y pueden ser de caudal fijo o variable, normalmente usadas a presiones inferiores a
175 bares.

2. - Bombas De Paletas Compensadas

Sólo existen para caudales fijos, se diferencian en que su anillo es elíptico, lo que
permite utilizar dos conjuntos de orificios de aspiración y de impulsión. En estas
bombas se anulan los esfuerzos laterales, puesto que las dos cámaras están separadas
180 grados lo que hace que las fuerzas laterales se equilibren.

3. Bombas De Paletas Fijas

No se utilizan en sistemas hidráulicos por su pequeña cilindrada y por ser ruidosas.

Tienen el rotor elíptico, anillo circular y paletas fijas internamente.

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 • BOMBAS DE ENGRANAJES

Están compuestas por dos engranajes, externo e interno. Tienen uno o dos dientes
menos que el engranaje exterior. Tienen un desgaste menor por la reducida relación de
velocidad existente. Son utilizadas en caudales pequeños. Y pueden ser de dos tipos:
semiluna y gerotor.

TIPOS DE BOMBAS DE ENGRANAJES

1. Bombas De Semiluna.

En estas bombas entre los dos engranajes hay una pieza de separación en forma de
media luna. Está situada entre los orificios de entrada y salida, donde la holgura es
máxima. La estanqueidad se consigue entre el extremo de los dientes y la semiluna;
posteriormente en el orificio de salida, los dientes se entrelazan, reducen el volumen y
fuerzan a salir el fluido. Estas bombas se emplean actualmente para modelos de dos
etapas para presiones superiores a 280 bares.

Bombas Gerotor

Consiste en un par de engranajes que están siempre en contacto. El rotor interno

arrastra al externo que a su vez tiene un diente más, girando en la misma dirección.

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Bomba de engranajes Bomba de Paletas

Bomba de pistones angulares Bomba de pistones Axiales

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• Bombas dinámicas o de energía cinética, fundamentalmente consisten en
un rodete que gira acoplado a un motor. Entre ellas se sitúan las regenerativas, las
especiales, las periféricas o de turbinas y una de las más importantes, las centrífugas.

• BOMBAS PERISTALTICAS

Bombas autocebantes que pueden trabajar en seco y que no emulsionan el fluido a

trasegar, ya que trabajan a muy pocas revoluciones. Silenciosas, adecuadas para
fluidos viscosos o sensibles con sólidos en suspensión y para productos químicos. Sin
cierres. La única pieza que tiene contacto con el líquido es el tubo de elastómero,
(recambio muy fácil de cambiar).

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 • BOMBAS PERISFERICAS

Son también conocidas como bombas tipo turbina, de vértice en este tipo se producen
remolinos en el líquido por medio de los álabes a velocidades muy altas, dentro del
canal anular donde gira el impulsor. El líquido va recibiendo impulsos de energía No se
debe confundir a las bombas tipo difusor de pozo profundo, llamadas frecuentemente
bombas turbinas aunque no se asemeja en nada a la bomba periférica.

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 • OTROS TIPOS DE BOMBAS

Bomba Auto aspirante Bombas Especiales utilizadas en aviación

Bomba de pozo profundo para lodos y drenajes

BOMBAS CENTRIFUGAS
15
Las bombas centrífugas son las más usadas en las industrias. Se utilizan para
desplazar líquidos a través de un sistema de tuberías, accionadas principalmente por
motores eléctricos y de combustión interna.
Estas bombas crean un flujo utilizando la energía cinética de un rodete giratorio para
generar el movimiento del fluido. La eficacia de una bomba centrífuga depende del
rendimiento de este rodete.

Es necesario entender cual es la función de una bomba centrifuga, se agregan los

siguientes dibujos esquemáticos para comprender el principio de trabajo.

Bomba por encima del estanque de succión

16
 Bomba por debajo de la succión

Como se puede observar en los esquemas, una bomba centrifuga tiene como objetivo
poder distribuir el fluido ya sea por que se debe lleva mas arriba o por que se necesita
cambiar la dirección del fluido rotando una posición horizontal variando su presión o
caudal.

Funcionamiento, características y partes

Las bombas centrífugas mueven un cierto volumen de líquido entre dos niveles; son
pues, máquinas hidráulicas que transforman un trabajo mecánico en otro de tipo
hidráulico.
Los elementos constructivos de que constan son:
Una tubería de aspiración, que concluye prácticamente en la brida de aspiración.

El impulsor o rodete, formado por una serie de alabes de diversas formas que giran
dentro de una carcasa circular. El rodete va unido solidariamente al eje y es la parte
móvil de la bomba. El líquido penetra axialmente por la tubería de aspiración hasta el
centro del rodete, que es accionado por un motor, experimentando un cambio de

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Dirección más o menos brusco, pasando a radial, (en las centrífugas), o permaneciendo
axial, (en las axiales), adquiriendo una aceleración y absorbiendo un trabajo.

Los alabes del rodete someten a las partículas de líquido a un movimiento de rotación
muy rápido, siendo proyectadas hacia el exterior por la fuerza centrífuga, de forma que
abandonan el rodete hacia la voluta a gran velocidad, aumentando su presión en el
impulsor según la distancia al eje. La elevación del líquido se produce por la reacción
entre éste y el rodete sometido al movimiento de rotación; en la voluta se transforma
parte de la energía dinámica adquirida en el rodete, en energía de presión, siendo
lanzados los filetes líquidos contra las paredes del cuerpo de bomba y evacuados por la
tubería de impulsión.

La carcasa, (voluta), está dispuesta en forma de caracol, de tal manera, que la

separación entre ella y el rodete es mínima en la parte superior; la separación va
aumentando hasta que las partículas líquidas se encuentran frente a la abertura de
impulsión; en algunas bombas existe, a la salida del rodete, una directriz de alabes que
guía el líquido a la salida del impulsor antes de introducirlo en la voluta.

Una tubería de impulsión.- La finalidad de la voluta es la de recoger el líquido a gran

velocidad, cambiar la dirección de su movimiento y encaminarle hacia la brida de
impulsión de la bomba.

La voluta es también un transformador de energía, ya que disminuye la velocidad

(transforma parte de la energía dinámica creada en el rodete en energía de presión),
aumentando la presión del líquido a medida que el espacio entre el rodete y la carcasa
aumenta.

18
19
Fig. I.1.- Bomba centrífuga, disposición, esquema y perspectiva

20
Este es, en general, el funcionamiento de una bomba centrífuga aunque existen
distintos tipos y variantes.
La estructura de las bombas centrífugas es análoga a la de las turbinas hidráulicas,
salvo que el proceso energético es inverso; en las turbinas se aprovecha la altura de un
salto hidráulico para generar una velocidad de rotación en la rueda, mientras que en las
bombas centrífugas la velocidad comunicada por el rodete al líquido se transforma, en
parte, en presión, lográndose así su desplazamiento y posterior elevación.

Las ventajas principales de las bombas centrífugas son:

• Caudal constante
• Presión uniforme
• Sencillez de construcción
• Tamaño reducido
• Bajo mantenimiento
• Flexibilidad de regulación

Instalación

Antes que todo se debe tener en cuenta la planificación, lo primero es contar con una
fundición de base (bancada) que sea plana, robusta, y bien nivelada con el fin de
garantizar un correcto funcionamiento del conjunto motor-bomba, libre de vibraciones y
desniveles. Se deberá contar con suficiente espacio alrededor para la ventilación del
motor y también ganar mas espacio para futuras inspecciones y mantenciones, se
recomienda 70 cm de espacio mínimo desde borde de los elementos que componen el
conjunto hacia la intervención inmediata del espacio, ya sea por muro o por otro
elemento (otra maquina), no se recomienda que se encuentre otra maquina que
proporcione mucha cantidad de calor, para permitir una correcta instalación.

Así también se deben tener previstas las cualidades estructurales necesarias de los
elementos auxiliares de soporte para proveer el apoyo de las tuberías de succión y de
descarga, ya que están no deben ir fijas a las bridas de la bomba para evitar fracturas y
desalinamiento.
21
Descripción para la tubería de succión con bomba de aspiración.

Cuando el deposito se encuentra bajo el nivel cota 0.00 de la bomba, la tubería de

aspiración deberá estar inclinada ascendentemente para evitar la formación de bolsas
de aire, adicionalmente se debe contar con una válvula de pie y un filtro cuya superficie
de filtrado sea por lo menos tres veces mayor al diámetro de la tubería, también se
debe tener presente la instalación de una reducción excéntrica para prevenir la
formación de bolsas de aire en la succión de la bomba. La velocidad no deberá ser de
más de 2m/s.

Descripción para la tubería de succión con bomba en carga.

Cuando el deposito se encuentra posicionado sobre el nivel cota 0.00 de la bomba la

tubería deberá tener una ligera inclinación descendente para evitar la formación de aire
los diámetros nominales de la tubería deberán ser iguales a los diámetros nominales de
las bridas de la bomba. La velocidad no debe ser mas de 2.5 m/s

Accesorios para la instalación de tubería de succión.

Válvula de cierre: Deberá estar abierta al 100%

Filtro en Y: Es para evitar la contaminación por culpa de los sólidos en dispersión
Tramo estabilizador: Deberá tener una longitud diez veces mas que el diámetro nominal
de la brida de succión, se usa para tener el flujo laminar.
Reducción excéntrica: Siempre que el diámetro de la tubería de aspiración sea mayor
que el diámetro de aspiración de la bomba se deberá ocupar una reducción excéntrica

Descripción para la tubería de impulsión

Se debe colocar verticalmente con respecto a la bomba, con una sección continua y
con los siguientes elementos.

Ampliación concéntrica: Para asegurar que las pérdidas por fricción y descarga sean
bajas el diámetro de la tubería debe ser mayor que el diámetro de la brida de la bomba

Válvula check o de retención: Se usa para evitar los golpes de ariete.

22
Válvula de regulación y cierre: debe estar totalmente cerrada para abrirse gradualmente

Junto de expansión: Cuando los líquidos sean de alta temperatura o se tenga certeza
de vibraciones o desalinamiento se debe tener este tipo de juntas para absorber y evitar
cargas adicionales a las bridas.

Montaje del conjunto motor bomba.

Antes de montar se debe verificar la limpieza de las tuberías para eliminar elementos
extraños que pueden pasar a la bomba y causar daños en ellas, en el momento de
montar se debe asegurar un buen anclaje del conjunto y destapar las entradas de
aspiración y de impulsión, con el fin de evitar cualquier tipo de contaminación interna de
la bomba, se realizan las conexiones en las tuberías y luego verificar que el eje de la
bomba se puede girar a mano.

Recomendaciones

Después de realizado el montaje, se deberá realinear el conjunto para eliminar las

distorsiones y las influencias de los desniveles

Comprobar el sentido de giro del motor, según el sentido de giro de la bomba, solo
cuando este llena de líquido.

Usando estas recomendaciones se garantiza mayor estabilidad en la operación de la

bomba y por lo tanto se podrá asegurar una mejor vida útil.

Campo de aplicación

Las bombas centrifugas, debido a sus características, han adquirido un papel

protagónico en la industria principalmente en alimenticias, cosméticas, farmacéuticas y
químicas.

Se aconseja su uso para bombear agua, limpia y líquidos químicamente no agresivos,

para los materiales que constituyen la bomba.

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También se utilizan como suministro y drenaje en lugares como ríos, pozos, por
ejemplo acuicultura, hoteles, baños, comedor y los altos edificios. Es aplicable para
riego de jardines, hortalizas, invernaderos, abastecimiento y drenaje de acuicultura,
extracción de agua de pozo, añadir presión de agua corriente, etc.

En minería se permite bombear fluidos relativamente cargados de pequeñas impureza

con elevados caudales a baja altura. Son indicadas para uso doméstico, agrícola o
industrial, se usa en riegos, trasvases, llenado de estanques desde, pozos, embalses,
canales y ríos. Su instalación se deberá realizar adecuadamente, en lugares protegidos
de la intemperie.

Industria alimenticia: Saborizantes, aceites, grasas, pasta de tomate, cremas, vegetales

trozados, mermeladas, mayonesa, chocolate, levadura, bebidas, leche, cerveza,
aguardientes, concentrados de fruta, jugos, etc.

Industria de cosméticos: Cremas y lociones, tintes y alcoholes, aceites, etc.

Industria farmacéutica: Pastas, jarabes, extractos, emulsiones.

Otros químicos: Solventes, combustibles y lubricantes, jabones, detergentes, pinturas,

gases licuados, etc.

Gracias a su fiabilidad, simplicidad de empleo, silencio y ausencia de mantenimiento,

tiene un amplio uso en el campo doméstico y especialmente en la distribución
automática de agua acoplada a pequeños o medianos equipos hidroneumáticos, para
riegos de huertas y jardines.
La instalación de debe efectuar en lugares cerrados o protegidos de la intemperie.

En la aplicación se debe tener en cuenta:

-Altura de aspiración manométrica

-Temperatura del líquido
-Máxima temperatura ambiente

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Clasificaciones y tipos de bombas centrifugas

Según su posición:

• Bombas Verticales

Las bombas centrífugas con el eje de giro en posición vertical tienen el motor a un nivel
superior al de la bomba y trabajan siempre rodeadas por el líquido a bombear.

Para bombas centrifugas verticales que deban operar sumergidas existe una gran
variedad de diseños que son fabricados teniendo en cuenta el tipo de servicio que
deben prestar. En este sentido el diseño de cada una de las partes de la bomba
centrifuga deben ser capaces de soportar la carga que implica el servicio que debe
prestar la bomba.

Teniendo en cuenta el servicio que debe prestar la bomba centrifuga, ya sea una
bomba vertical o una bomba centrifuga horizontal, las bombas centrifugas de foso lleno,
podrían responder a la siguiente clasificación:

- Bombas centrifugas de turbina.

- Bombas centrifugas de hélice o hélice modificada.

- Bombas centrifugas para agua de albañal.

- Bombas centrifugas de voluta.

- Bombas centrifugas de colector.

25
Existen una gran cantidad de catálogos con la información técnica pertinente. Estos
catálogos permiten conocer los diferentes parámetros de la bomba centrifuga para un
cálculo acertado del funcionamiento de la misma.

26
 • Bombas Horizontales

Las bombas centrífugas con el eje de giro horizontal tienen el motor a la misma altura.
Éste tipo de bombas se utiliza para el funcionamiento en seco. El líquido llega siempre
a la bomba por medio de una tubería de aspiración.

Como no son auto aspirantes requieren, antes de su puesta en marcha, el estar

cebadas; esto no es fácil de conseguir si la bomba no trabaja en carga, estando por
encima del nivel del líquido, que es el caso más corriente con bombas
horizontales, siendo a menudo necesarias las válvulas de pie, (aspiración), y los
distintos sistemas de cebado.

Como ventajas específicas se puede decir que las bombas horizontales, (excepto para
grandes tamaños), son de construcción más barata que las verticales y, especialmente,
su mantenimiento y conservación es mucho más sencillo y económico; el desmontaje
de la bomba se suele hacer sin
necesidad de mover el motor y al igual que en las de cámara partida, sin tocar siquiera
las conexiones de aspiración e impulsión.

27
28
Según su tipo de flujo:

• Bomba centrífuga de flujo radial

En el caso de flujos bajos y altas presiones, la acción del rotor de la bomba

centrifuga es en gran medida radial. La corriente líquida se verifica en planos
radiales. La energía se cede al líquido esencialmente mediante la acción de la
fuerza centrífuga.

Distribución de presión en el impulsor de una bomba centrífuga radial.

29
 • Bomba centrífuga de flujo axial

Las bombas de flujo axial desarrollan su columna por la acción de impulso o

elevación de las paletas sobre el líquido.

• Bomba centrífuga de flujo mixto

Las bombas de flujo mixto desarrollan su columna parcialmente por fuerza

centrifuga y parcialmente por el impulsor de los álabes sobre el líquido. El diámetro
de descarga de los impulsores es mayor que el de entrada.

• Bomba centrífuga de flujo diagonal

La corriente líquida se verifica radial y axialmente, denominándose también de flujo

mixto. La energía se cede al líquido mediante la acción de la fuerza centrífuga y la
impulsión ejercida por los álabes sobre el mismo.

CAMPOS DE APLICACIÓN DE LAS 3 BOMBAS CENTRIFUGAS ANTERIORES

El diagrama muestra una relación entre el caudal en litros/minuto y la altura hidráulica.

Subiendo en vertical se encuentran el tipo de bomba y potencia necesaria para una
altura hidráulica determinada.

30
SELECCIÓN DE LAS BOMBAS CENTRIFUGAS.

Para una aplicación específica hay siempre varios tipos de bombas entre los que elegir.
Se debe seleccionar una bomba con un muy buen rendimiento para las condiciones
operativas dadas.

Los parámetros para la selección de bombas centrífugas a investigar incluyen

• Velocidad específica Ns.

• Diámetro del impulsor.
• Velocidad de operación.
• Usar bombas multi-etapa.
• Colocar bombas en serie.
• Limitar el flujo en el sistema para ahorrar energía.

Objetivo: El objetivo es optimizar los recursos tecnológicos, minimizando el consumo de

energía.

Punto de operación: Cambiando la curva de características de la bomba se puede

manipular el punto de operación. Esto se logra con la reducción del diámetro del
31
impulsor y colocarlo en la carcaza original, modificando el diámetro de la tubería o
estrangular el flujo dentro de la misma.

La curva de la bomba puede modificarse también cambiando la velocidad de trabajo de

la misma.

Niveles de operación variables: Una situación compleja se presenta cuando los niveles
de los depósitos no son constantes. Con estas condiciones de trabajo no es posible
lograr un alto rendimiento del sistema y se puede utilizar un motor de velocidad
variable.

INCONVENIENTES DE LAS BOMBAS CENTRIFUGAS

Uno de sus pocos inconvenientes es la necesidad de cebado previo al funcionamiento,

ya que las bombas centrífugas, al contrario que las de desplazamiento positivo, no son
auto aspirantes.

Viscosidad:
Además de la cavitación existen otros parámetros que afectan al funcionamiento de una
bomba, uno de ellos es la viscosidad.
La potencia absorbida de una misma bomba crece de forma aguda al pasar a manejar
líquidos de mayor viscosidad, por lo que también se vera alterado su rendimiento,
disminuyendo este al ir aumentando la viscosidad,

Cavitación:
Este fenómeno sucede cuando un líquido se mueve por una región (tubería) donde la
presión del líquido es menor que la tensión de vapor, lo que hace que el líquido hierba y
se formen burbujas de vapor en su seno. Estas burbujas de vapor son arrastradas con
el líquido hasta una región donde se alcanza una presión más elevada y allí
desaparecen violentamente, provocando que el líquido se introduzca a alta intensidad
en áreas reducidas.
Estas sobre presiones que se producen pueden sobrepasar la resistencia a la tracción
del material y arrancar partículas del metal dándole una apariencia esponjosa (picado
de los álabes del impulsor).
Cuando estas burbujas de vapor llegan a la zona de alta presión desaparecen,
ocasionando ruido y vibración, pudiendo llegar a producir averías en rodamientos,
rotura del eje y otros fallos, ya que el material esta desgastado.
32
En resumen la cavitación es la formación de burbujas de vapor o de gas en el seno de
un líquido, causada por las variaciones que este experimenta en su presión, y cuyas
consecuencias son:
• Disminución de la capacidad de bombeo.
• Disminución del rendimiento de la bomba.
Este fenómeno puede evitarse manteniendo la presión del líquido por encima de la
presión de vapor.

El factor de vibración en la cavitación de las bombas centrífugas siempre tiene un

componente de vibración importante en la frecuencia de paso de álabes, que es igual al
número de álabes de la impulsora por las RPM.
La impulsora de la bomba produce un impulso de presión en el fluido bombeado,
cuando cada álabe pasa el punto de salida. Este excita la frecuencia de vibración del
paso de álabes en la tubería, por lo tanto se transmite a través de la máquina.

Un funcionamiento prolongado con estas condiciones daña a la bomba. La intensidad

del golpeteo a medida que disminuye la presión absoluta a la entrada del rodete, se
aprecia claramente en las curvas características de la bomba de la siguiente figura.
33
 Uno de los efectos
más negativos de
la cavitación es la
pérdida de
rendimiento en el
sistema de
bombeo. Como
resultado cae la
curva
característica de
una bomba en la
que aparece
cavitación
bruscamente.

Hm.: Altura de bombeo en metros

N: Potencia
η: Rendimiento de la instalación
de bombeo
q: Caudal
Generación de cavitación

Conclusiones

Lautaro Maldonado:
“siempre es bueno conocer un poco de historia y estos trabajos permiten
mucho mas, porque desde las primeras civilizaciones se ha tenido el
problema que hemos planteado el de proyectar energía, por ejemplo
cuando el hombre logra establecerse en un lugar determinado debe ser
34
capaz de producir su propio alimento para esto se utilizo el cultivo, pero
también se debió pensar en el riego para poder mantener estos cultivos,
así se logro tener una noción de cómo enviar esta energía eficientemente,
aunque la primera bomba conocida fue descrita por Arquímedes como el
tornillo de Arquímedes mucha gente trabajo para llegar a la actualidad.
Específicamente para mí con este trabajo e logrado comprender mucho, no
tenía claro el funcionamiento de este instrumento y menos como son de
útiles, sobre todo en el ámbito industrial.
La energía centrifuga es sorprendente capaz de producir que los líquidos
absorban y aumenten su energía.”
En suma, los objetivos planteados al principio de este informe
fueron ampliamente desarrollados en este ensayo, que dejan
claro los componentes, funcionamiento y objetivo de estudio de
las bombas centrífugas.
Felipe Quiroga
Al momento de plantear el problema, uno se pregunta… ¿y que son las
bombas? , bueno ese concepto lo pude aprender y mas aún pude darme
cuenta de la importancia de las bombas centrifugas para nuestra industria,
con las bombas centrifugas se solucionan todos los problemas de
transporte de fluidos por cambio de nivel y se pueden direccionar rotando
en el mismo eje el fluido y cambiando las presiones o los caudales,
sinceramente las bombas centrifugas dentro de todos sus tipos y
clasificaciones son unas verdaderas bestias de la ingeniería, desde su
construcción sencilla hasta lo complicado de calcular la turbina hélice con
la cual se sientan sus principios de funcionamiento.

Bibliografía

• L.S. McNickle, Jr. HIDRÁULICA SIMPLIFICADA. Ed Continental. 4ed. Pág. 51 –

90.

• Zubicarag Viejo, Manuel. BOMBAS, TEORÍA, DISEÑO Y APLICACIONES. Ed

Limusa. 2 ed. 1979.

35
 • Kenneth J. McNaughton. BOMBAS, SELECCIÓN, USO Y MANTENIMIENTO. Ed
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http://marcomorales4e.blogspot.com/search?updated-min=2010-01-
01T00%3A00%3A00-08%3A00&updated-max=2011-01-01T00%3A00%3A00-
08%3A00&max-results=3

http://html.rincondelvago.com/bombas-y-sus-aplicaciones.html

http://www.sapiensman.com/neumatica/mapadelsitio.htm

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http://www.quiminet.com/ar3/ar_vcdadddsaadvcRsDF-las-bombas-centrifugas.htm

http://es.scribd.com/doc/18401480/bombascentrifugas

Apéndice
http://www.sapiensman.com/neumatica/neumatica_hidraulica9-A.htm

36
 • La bomba de engranajes bi helicoidales (Herringbone Gear Pump en Inglés ) (ver
figura lateral ) es una modificación de la bomba de engranajes rectos. El líquido
se bombea de manera semejante a la bomba de engranajes rectos. Sin
embargo, en la bomba de engranajes bi helicoidales, cada juego de dientes
comienza su fase descarga de fluido antes de que el juego anterior de dientes
haya terminado su fase de descarga. Esta sobreposición y el espacio
relativamente más grande en el centro de los engranajes tienden a reducir al
mínimo las pulsaciones y a dar un flujo más constante que la bomba de
engranajes rectos ( Spur gear pump en Inglés) .

BOMBA DE TORNILLO

37
La transmisión de potencia hidráulica por medio de bombas de tornillo se utiliza
generalmente sólo en los submarinos. A pesar de ser baja en eficiencia y costosa, la
bomba de tornillo es conveniente para las altas presiones (3000 psi), y entrega fluido
con poco ruido o pulsación de presión.

Bomba de engranajes
helicoidales

38
La bomba de engranaje helicoidal sigue siendo otra modificación de la bomba de
engranaje recto. Debido al diseño helicoidal del engranaje, la sobreposición de
descargas sucesivas desde los espacios entre los dientes es incluso mayor que la
producida en la bomba de engranaje bihelicoidal; por lo tanto, el flujo de la descarga es
más estable. Debido a ésta mayor estabilidad de descarga en la bomba helicoidal, los
engranajes se pueden diseñar con una pequeña cantidad de dientes grandes –
permitiendo así un incremento en la capacidad sin sacrificar la estabilidad del flujo.

Los engranajes de bombeo de este tipo de bomba son movidos por un sistema de
engranajes de sincronización e impulsión que ayudan a mantener el espacio intersticial
requerido sin el contacto metálico real de los engranajes de bombeo. (El contacto
metálico entre los dientes de los engranajes de bombeo proporcionaría un sello más
estrecho contra el resbalamiento; sin embargo, causaría un acelerado desgaste de los
dientes, porque el material extraño en el líquido estaría presente sobre las superficies
de contacto.)

Los rodamientos de rodillos en ambos extremos de los ejes de engranaje mantienen la

alineación apropiada y reducen al mínimo la pérdida de fricción en la transmisión de la
potencia. Embalajes adecuados se utilizan para prevenir fugas alrededor del eje.

Bomba centrífuga de eje horizontal, tipo

HZZM de 2 escalonamientos con carcasa

39
seccionada horizontalmente, construida por la casa Sulzer de Suiza, para procesos a
presiones elevadas de la industria petroquímica, química, etc

40