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La elección del motor para cualquier aplicación se determina al hacer una evaluación
de los requerimientos de la carga y por consideraciones económicas Los parámetros
que se deben tomar en cuenta para seleccionar un motor eléctrico son los siguientes:

V 3ondiciones ambientales
V Jndice de protección
V aisposición de instalación
V La potencia nominal
V 3iclo de trabajo
V elocidad de rotación
V aeterminación de la fuente de alimentación

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Por norma, todos los motores están diseñados para operar en un ambiente con
temperatura no superior a 40 º3 y en una altura no superior a 1000 metros sobre el
nivel del mar. La instalación en cualquier ambiente por encima de estas condiciones
hará que el motor deba ser operado a una carga menor de la nominal. 3ortamente, esto
sucede porque las propiedades refrigerantes disminuyen. La vida útil de un motor está
principalmente en su devanado. Si la refrigeración es insuficiente, el devanado se
debilita y sufre daños severos.

 





Para garantizar una adecuada selección de motor, es importante conocer el significado

de grado de protección IP, definido según normas internacionales. IP significa
(Internal Protection) y determina el grado de protección (mecánico) o de
encerramiento del motor. iene seguido de dos cifras características; la primera de
ellas indica la protección contra el ingreso de cuerpos sólidos y la segunda indica la
protección contra el ingreso de líquidos.

Los siguientes son los más comunes:

IP21: Protegido contra contacto con los dedos, contra ingreso de cuerpos sólidos
mayores que 12 mm y contra gotas verticales de agua

IP22: Protegido contra contacto con los dedos, contra ingreso de cuerpos sólidos
mayores que 12 mm y contra gotas de agua hasta una inclinación de 15° con la vertical

IP55: Protegido completamente contra contacto, contra acumulación de polvos nocivos

y contra chorros de agua en todas las direcciones
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n caso de ambientes agresivos, es necesario prestar especial atención, pues en

ocasiones los motores estarán expuestos a vapores ácidos, álcalis y solventes, como
industrias químicas, petroquímicas y fábricas de pulpa y papel.

Es también importante considerar si el motor será instalado en un área clasificada

(lugares donde se almacenen productos inflamables), pues en estos casos se requieren
cuidados especiales que garanticen el mantenimiento de los equipos y especialmente,
no pongan en riesgo la vida humana.













 
 ! Es aquel cuya posición de instalación debe ser con su eje de
rotación paralelo al plano de montaje.

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! Es aquel que está diseñado y construido para una aplicación
específica con una o más características particulares.






!Es aquel cuya posición de instalación debe ser con su eje de rotación
perpendicular al plano de montaje.

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!

Entre todos los valores de potencia posibles hay uno que da las características de la
máquina, es la potencia nominal, que se define como la que puede suministrar sin que
la temperatura llegue a los límites admitidos por los materiales aislantes empleados.
3uando la máquina trabaja en esta potencia se dice que está a plena carga. 3uando
una máquina trabaja durante breves instantes a una potencia superior a la nominal se
dice que está trabajando en sobrecarga.

3

$!

Es importante conocer la clase de servicio a la que estará sometida una máquina:

%



 
& 3orresponde a una carga constante durante un tiempo
suficientemente largo como para que la temperatura llegue a estabilizarse.

%



 
 
& Se da en máquinas que trabajan constantemente pero en
las que el régimen de carga varía de un momento a otro.

%




 & Los tiempos de trabajo están separados por tiempos de reposo.
Factor de marcha es la relación entre el tiempo de trabajo y la duración total del ciclo
de trabajo.

%


 

& La máquina está una hora en marcha a un régimen constante
superior al continuo, pero no llega a alcanzar la temperatura que ponga en peligro los
materiales aislantes. La temperatura no llega a estabilizarse.
c

 
 











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!

(! ")
 ! Un motor se considera asíncrono cuando la velocidad del campo
magnético generado por el estator supera a la velocidad de giro del rotor.
*! %)
 ! Un motor se considera síncrono cuando la velocidad del campo
magnético del estator es igual a la velocidad de giro del rotor. Recordar que el rotor es
la parte móvil del motor. aentro de los motores síncronos, nos encontramos con una
sub. clasificación:

V uotores síncronos trifásicos.

V uotores asíncronos sincronizados.
V uotores con un rotor de imán permanente.




+ 
 

! 

Las principales características que identifican una red eléctrica son la tensión (voltaje)
y frecuencia. La normalizada es 60 Hz, este tipo de frecuencia la obtenemos en
Norteamérica, 3entroamérica y Suramérica (conexcepción de los países del cono Sur),
mientras que en Europa la frecuencia es 50 Hz. aada la diversidad de tamaños de
industrias, no hay una única tensión, por lo que es usual que los motores tengan
diferentes tipos de tensiones y esto depende de la aplicación. La corriente y el torque
variarán en proporción cuadrática a la tensión de alimentación.

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+)&

V üüü.üeg.net/.../WEG-seleccion-y-aplicacion-de--


-articulo-
tecnico-espanol.pdf -
V http://es.üikipedia.org/üiki/u 3
1quina_el 3
ctrica
V üüü.sishica.com/sishica/doünload/uanual.pdf
V üüü.bun-ca.org/publicaciones/.../uanual
0nov0.pdf