PRACTICA NO1

PISTON DE DOBLE EFECTO

OBJETIVO:SABER COMO FUNCIONA UN CIRCUITO NEUMATICO QUE ACCIONE UN CILINDRO DE

AIRE PARA QUE ESTE PUEDA SER EMPLEADO PARA ABRIR Y CERRAR PUERTAS U OTRAS
APLICACIONES

DESARROLLO:

MEDIANTE EL USO DE EL SOFTWARE DE SIMULACION FLUID SIM DESARROLLAREMOS UN

CIRCUITO NEUMATICO QUE CONTROLE EL ACCIONAMIENTO DE UN CILINDRO DE AIRE CON
BASTAGO USANDO PARA ESTO ALGUNOS DISPOSITIVOS LOS CUALES SON

CILINDRO DE DOBLE EFECTO(PISTON)

VALVULA DE 4 VIAS
DISPOSITIVO DE ESCAPE DE AIRE
DISPOSITIVO DE AIRE COMPRIMIDO(COMPRESORA)

UNA VEZ ALLADOS NUESTROS ELEMENTOS PROCEDEREMOS A DESARROLLAR NUESTRO CIRCUITO

NEUMATICO Y CONECTARLOS TAL COMO SE MUESTRA A CONTINUACION
UNA VEZ QUE TENEMOS TODO CONECTADO ADECUADAMENTE HAREMOS LA SIMULACION DE
NUESTRO CIRCUITO DANDO CLICK EN EL BOTON VERDE DE NUESTRA BARRA DE HERRAMIENTA
DESPUES AL ACCIONANDO NUESTRA VALVULA DE 4 TIEMPOS PODEMOS HACER QUE EL BASTAGO
DEL PISTON ENTRA Y SALGA CUANDO LO NECESITEMOS

EN ESTA PRIMERA IMAGEN PODEMOS VER UNA DE LAS DOS ETAPAS DEL CILINDRO AL ACCIONAR
LA VALVULA
EN LA SIGUIENTE IMAGEN OBSERVAMOS LA OTRA ETAPA DEL PISTON PRODUCIDO POR EL EFECTO
CONTRARIO QUE NOS PROPORCIONA LA VALVULA DE 4 VIAS AL ACCIONARLA

CONCLUSION:

APRENDIMOS EL FUNCIONAMIENTO ADECUADO DE ESTE TIPO DE CIRCUITOS NEUMATICOS QUE

SON EMPLEADOS HABITUALMENTE PARA PODER ABRIR O CERRAR PUERTAS O COMPUERTAS. EN
MEXICO UN CLARO EJEMPLO DEL USO DE ESTOS DISPOSITIVOS NEUMATICOS Y EN PARTICULAR DE
ESQUEMAS COMO ESTE ES EN EL MEXIBUS QUE ES UN TRANSPORTE COLECTIVO USADO EN EL
ESTADO DE MEXICO

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

CECYT 3