Dr.

Galntai Zoltn

A csapkodszrnyas replgpek trtnete

TARTALOM Bevezets: clok s mdszerek I. Az antikvits replsi hagyomnyai Daidalosz: a kezdetek Arkhitasz fagalambja s a hromfle valsg Simon mgus Repl llatok, rangsor, arisztotelszi fizika II. Toronyugrk s teolgusok Arbiai trtnetek Szerzetesek s szrnytollak A leveg angyalai s a ltezk nagy lncolata A madarak teolgija Az arisztotelszi fizika s a repl hajk Kiegszts: a madarak ketts termszete III. Leonardo: a nagy madr elmlete Madrrepls, let, matematika A repls s a srbb lgrtegek elmlete Az igazi (?) ksrlet: a nagy madr Kiegszts: Leonardo s tallmnyai s a rajzok szerepe 2. Kiegszts: rajzok, tervrajzok, szabadalmak IV. A mechanikus madr els elmlete njellt madremberek Madrrepls, forma, inherens knnysg A mechanikus madr Wilkins, Hooke s a repls mvszete A dmonok, a gyakorls szerepe s repl szekr Srknyok s ksrletek Kiegszts: madrvontats jrmvek 2. Kiegszts: rvek a repls ellen 3. Kiegszts: mretek s modellek V. Tervek s kudarcok Swedenborg, a misztikus: egy papron maradt elkpzels Bibliai replszerkezetek Repls, inherens knnysg s szs: Meerwein s a XVIII. sz.-i elmletek Erk, madarak, teoretikusok Szerencss kudarcok Kiegszts: a repls lehetsgei s kvetkezmnyei 2. Kiegszts: tonikus s vitorlzrepls 3. Kiegszts: antigravitci s repls VI. Az ornitopterek fnykora Cayley, Walker s az ramvonalas test problmja Cayley, Degen s az izomerej repls Wenham s az lltlagos siklrepls Fnykpek s elmletek Lgcsavar, ornitopter, lebeg kerk Kerkpr-hasonlat s Lilienthal: lps, ugrs, siklrepls Kiegszts: stls, repls s lebeg kerk 2. Kiegszts: az llnyek replse VII. Az izomerej repls s a bionika Ornitopterek, biciklik, izomerej repls Pteroszauruszok, entomopterek, bionika Kiegszts: Alphonse Berget s a repls rtelmezsei 2. Kiegszts: a bionika szerepnek eltlzsa Felhasznlt irodalom 2

Bevezets: clok s mdszerek

A csapkodszrnyas replgpek fejldst ltalban vagy mint a tulajdonkppeni igazi, motorral s propellerrel felszerelt gpek elfutrait szoktk trgyalni ennek megfelelen meglehetsen elnagyoltan s legfeljebb rintlegesen pl. a Csandi Nagyvradi Winkler szerzhrmas ltal megjelentetett, cme szerint a magyar repls trtnett trgyal knyv gyakorlatilag egyetlen oldalt szn a tmnak. De pldaknt emlthet Vajda Pl nagy magyar feltallkat trgyal mve is, melyben hosszabban foglalkozik ugyan Svachulay Sndor replstrtneti jelentsgvel, m egyszer sem emlti, hogy Svachulay lete vgig egyik f clkitzsnek tartotta egy mkdkpes, izomerej ornitopter megptst. Termszetesen a klfldi szakirodalomban is ugyanez a helyzet, legyen sz br Gibbs-Smith-nek a replgpek kialakulsrl rott mvrl vagy Wissmann sszefoglal munkjrl. Elvgre ma az izomerej, propelleres gpek sikeresebbek az ornitoptereknl, gy az utbbiak kevsb tnnek rdekesnek. J plda erre pl. Reay, akinek a csapkodszrnyas replgpekkel kapcsolatos ttekintse mr csak azrt sem tekinthet teljesnek, mert szmra az volt a fontos, hogy izomerej megoldsrl van-e sz. A fentebbiekbl kvetkezen a tma gyakorlatilag feldolgozatlan, s a kevs, replstrtnetekben fellelhet adat legnagyobb rszrl is kimutathat, hogy egy msik mbl val kritiktlan tvtel. Termszetesen a trgyi ellentmondsok is szp szmmal fordulnak el: Clive Hart a The Prehistory of Flight-ban Burattini repl szerkezetvel kapcsolatban nyolc szrnyrl tesz emltst, Wissmann viszont csak 6-rl tud. Ebben az esetben felttelezhet, hogy Hartnak van igaza, lvn knyve kimagaslan megbzhat s rszletgazdag, kt pontatlan forrs sszevetsekor viszont olykor nehz ha nem egyenesen lehetetlen dntsre jutni. Persze a hinyos adatkzlsek is gyakoriak: Lewis pldul a Frost-fle ornitoptereknl az egyik esetben a szrnyfesztvolsgot, a msikban a tmeget adja meg, ami lehetetlenn teszi a kt gp adatainak sszehasonltst. Pedig a tma nem csak a kuriozits szintjn rdekes: az jabb felfogs szerint nem tarthat fenn az a nzet, mely szerint a technikai fejlds egsz trtnete egy rendezett vagy racionlis utat kvet ugyangy meg kell vizsglni a jelenleg sikertelennek minsl megoldsok trtnett s fejldst is, mint a sikertrtneteket (a zskutck figyelmen kvl hagysa termszetesen nem csupn a replstrtnetre jellemz: Pinch s Bijker szerint a 25 ktetes Technology and Culture c. mben mindssze 9 cikk foglalkozott a technika vakvgnyaival). Ez a knyv a manapsg inkbb sikertelennek mint sikeresnek tekintett csapkodszrnyas replgpek trtnett prblja meg felvzolni a forrskritika hangslyozott alkalmazsval, illetve bizonyos szempontbl internalista megkzeltsben (persze a sikeressg vagy sikertelensg megtls krdse, s az utbbi tz vben ismt kezd meglnklni a csapkodszrnyas repls irnti rdeklds). A tma trgyalsa alapveten trtneti, nem pedig mrnki szempont, s a cl az egyes korok ornitopterksrletei mgtt ll elmletek feltrsa(mint amilyen a repls s az szs prhuzamba lltsa vagy a vilgkp mechanizcijnak szerepe a XVII XVIII. sz-i madrreplsi elmletekkel kapcsolatban). Az elsdleges cl ennek megfelelen nem egy minden rszletre s adatra kiterjed m ltrehozsa volt (erre egybknt terjedelmi okokbl sem lehetne vllalkozni), hanem a hozzfrhet forrsok (belertve termszetesen nem csak a nyomtatott forrsokat, hanem a Szabadalmi Tr anyagait is) s szekunder irodalmak alapjn egy olyan kp kialaktsa, ami az eddigieknl rnyaltabban mutatja be ezt a terletet. Ennek megfelelen nem feladata a dolgozatnak vlaszt adni arra a krdsre, hogy lehetsges-e mkdkpes ornitoptert pteni, ennek eldntse ugyanis a tmval nem trtneti aspektusbl foglalkoz szakemberekre vr.

I. Az antikvits replsi hagyomnyai

Daidalosz: a kezdetek Azokban a rgi korokban rja John Wilkins (1614-1672), a XVII. sz. nagy mveltsg egyhzi frfija a Mathematical Magic lapjain szoks volt [a grgk kztt] egyes hasznos tallmnyok els megvalstit szmos istenk kz emelni. Daidaloszt, aki olyan hres volt klnbz mechanikai tallmnyairl (klnsen a hajk vitorljrl), nem helyeztk ugyan az gbe, de amennyire csak tudtk, kzel helyeztk hozz, azt lltvn, hogy magasan replt a levegben, noha gyors hajn utazott miknt Diodrosz ismerteti a fikci alapjul szolgl trtneti igazsgot.1 Diodrosz (Kr. u. I. sz.) mellett termszetesen msok is kpviselik ezt az llspontot: a Kr. u. II. sz.-ban lt Pauszaniasz2 is a vitorla feltalljt ltja Daidaloszban, s mint a tovbbiakban kiderl majd, egyltaln nem vletlen, hogy egyesek elkpzelseiben ppen a vitorls hajk kerlnek kapcsolatba a replssel. Ez azonban mindenkppen a kisebbsgi llspont. Akkor mr sokkal inkbb az ltalnos elkpzelseket kveti Ovidius (Kr. e. 43 Kr. u. 17) vlekedse, aki szerint az gyes kez ezermestert gy kell elkpzelnnk, amint Tollat sr rendbe rakosgat... majd kzptt szllal, kti lentebb ssze viasszal. s az egsz toll-sort kicsikt grbre konytja, Mint a valdi madr szrnyt.3 Apollodrosz (Kr. u. 140 k.) Mitolgi-jban ugyan enyv a ragasztanyag, de ez olyan csekly klnbsg, hogy szinte emlteni sem rdemes (mg akkor sem, ha Ikarosznak ezek szerint arra is figyelnie kellett volna, hogy ne repljn a tenger kzelben se, mert a prs levegben szintn levlhatnak a szrnyai4). A lnyeg mindkt esetben az, hogy Daidalosznak s Ikarosznak valdi madrtollakbl kszlt, a mestersges madrszrnyai vannak. Lukianosz (Kr. u. 120-180) mg tovbb megy, amikor flig komolykodva arrl beszl, hogy nagyot mond hse, Menipposz (ms nven Ikaromenipposz) ennl is egyszerbb megoldst tallt: levgta egy kesely jobb s egy sas bal szrnyt. Ezeket jelenti ki a hetvenked grg tktttem s ers szjakkal a vllamhoz rgztettem, a nagy eveztollak cscsaihoz a kezemnek fogantyt ksztettem5. Ez persze biztonsgosabb mdszer, mint Ikarosz, mivel a ktsek nem olvadhatnak meg a Nap hjtl s mg egyrtelmbb vlik az is, hogy valjban mirl van sz. Hogy Menipposz azrt tud replni, mert mintegy truhzdik r a sas- s a keselyszrny replsi kpessge: hiszen pusztn a fizikai rintkezs s birtokls rvn megszerzi a madarak egyb tulajdonsgait is. Amikor pldul a Holdon llva figyelemmel akarja kvetni a fldi esemnyeket, elg sasszrnyval sebesen csapkodnia, s rhramlik a sas les ltsa is6. Daidalosz s Ikarosz trtnete azrt persze nyilvnvalan tbb egy korai, replsi elmletnek nemigen nevezhet elkpzels illusztrcijnl. Nem nehz feltteleznnk, hogy a felfel
1 2 3 4 5 6

Wilkins, John: Mathematical Magic, p. 198. Ld. Cohen, John: Human Robots, p. 17. Ovidius: tvltozsok, p. 216-217 Apollodrosz: Mitolgia, K. I., 12. Lukianosz: Ikaromenipposz, 10. Lukianosz: Ikaromenipposz, 14. 4

trekvs szimbluma is a kzpkori kommenttorok mindenesetre az arisztotelszi fizika fogalmi kerett nmikpp kitgtva gy vlik majd, hogy a leveg fels znja olyan tmeneti rgi az esend fldi s a nyugalom honaknt brzolt rkkval gi kztt, ami a benne uralkod hsg miatt lehet veszlyes a repl emberre. Valamint azrt, mert szmzi a knnyeket... misztikus fnnyel ragyog benne a tiszta leveg, ahogy a misztikus Alanus de Insulis (1183 k.) fogalmaz7, s ppen a mi vilgunktl val klnbzsge miatt ide felemelkedni nem csupn fizikai, de spiritulis veszllyel is jr. A replsnek egszen a kezdetektl nagyon sokig ltezni fog mg egy olyan szellemi oldala is, ami a konkrt ksrleteken s nagy ritkn felbukkan, hzagos s nehezen vagy sehogy sem rtelmezhet technikai lersokon tl alapvet szerepet jtszik. s ennek megfelelen nagyon nehz vagy gyakorta egyenesen lehetetlen megtiszttani a lersokat a rjuk rakd felttelezsektl s mindattl, amit egy-egy esetleg valban ltez szerkezetbe a ksbbi korok ltnak bele. Arkhitasz fagalambja s a hromfle valsg Ennek az lltsnak az altmasztsra taln a tarentumi grg filozfus, Arkhitasz (Kr. e. 428347) fagalambja a legjobb plda. Nem mintha nem tnnnek fel amgy is klns, a replssel kapcsolatos utalsok a legvratlanabb helyeken (Aiszkhlosznl csak hogy egyetlen pldt emltsnk a kar szrnyas szekren szll al a lelncolt Promtheuszhoz, Okenosz pedig sasparipn lovagol8). m sokak szmra Arkhitasz gpezete tnik csak elgg kzzelfoghatnak s relisan lteznek ahhoz, hogy megprbljk rtelmezni. Az idben hozz legkzelebbi forrs, a Kr. u. II. (!) sz-i Gellius egy galambutnzatrl beszl, ami replt; valami rper ugyanis annyira emelte, s a bezrt s elrejtett leveg annyira mozgsba hozta9. Ha valaki nem maguknak a repl szerkezeteknek, hanem a velk kapcsolatos tvelygseknek s hipotziseknek a trtnett akarn megrni, keresve sem tallna jobb anyagot ennl a fagalambnl. Egyesek szerint ugyanis a levegbe felfggesztett, csign tvetett sllyal stabilizlt figurt kell elkpzelnnk10; msok a siklgp elfutrt ltjk benne (elvgre Szakkarbl is elkerlt egy szilkomorfafigura, amely Kr. e 300 krl kszlt, s akr replmodellknt is rtelmezhet11); vagy a legkorbbi lghaj lett volna (elvgre emlts trtnik az reges testben elrejtett levegrl12). De elkpzelhet az is, hogy a Heron-fle madrautomatra emlkeztetett, s a belje rejtett leveg a Heron-fle megoldshoz hasonlan automatikt hozta mkdsbe13. Taln nekelt s mozgatta a szrnyait is (s a hinyos forrsokra tmaszkod ksbbi szerzket ez vezette flre), replsrl viszont minden valsznsg szerint sz sem volt eredetileg. A felsorolst lehetne folytatni: olyan is akad, aki a tarentumi filozfus rejtlyes gpezetben a knai srkny els eurpai megjelenst nnepli14 (noha az mai ismereteink szerint az csak a kzpkor folyamn jutott el Eurpba15). Ebben a zrzavarban persze nincsen semmi meglep. Sok esetben nem csupn bonyolult, de gyakorlatilag lehetetlen is les klnbsget tenni az igazi valsg meg
7 8 9

Idzi Hart, Clive: The Prehistory of Flight, p. 17. Aiszkhlosz: Lelncolt Promtheusz, 126-135. Gellius: Attikai jszakk, p. 18. Cohen, i. m., p. 83. Simn Avarosy va: Suhan famadarak, p. 6. Laufer, Berthold: The Prehistory of Aviation, p. 64Hero, Alexandrinus: The Pneumatics of --, p. 29. Whitehouse: The early birds, p. 6-7. Wissmann: A repls trtnete, p. 169. 5

10 11 12 13 14 15

a trtnet lejegyzjnek fejben l valsg kztt. Krlbell ugyanaz a helyzet itt is, mint a neves XX. Sz-i trtnsz, S. Piggot szerint a rgszetben, ahol egy pillanatig sem szabad sszekeverni a hromfle mltat: a valban ltezett, m szmunkra nem hozzfrhet s teljessgben soha nem rekonstrulhat valahai esemnyeket az ltalunk ismerttel (pontosabban valamilyennek megismerttel), illetve a vgyott mlttal, ami tkletesen altmasztan elkpzelseinket... 16 Simon mgus Valsznleg ezek a klnbz valsgok keverednek az els, szmos kutat ltal hitelesnek tartott eurpai replsi ksrlet-rl szl hradsokban is. Simon mgus a hagyomnyok szerint Kr. u. 67-ben Nero (Kr. u. 54-68) szeme lttra zzta volna hallra magt: Az egyik msorszm Icarusa, mihelyt felszllt rja Suetonius(Kr. u. 69-122 utn) kb. 50 (!) vvel az esemnyek utn , nyomban lezuhant Nero heverje mellett, mg a vre is rfrccsent a csszrra.17 Egy keresztny forrs (az Acta Petri et Pauli) azt vli tudni, hogy Simon egy fa tetejrl elrugaszkodva s szrnyaival csapkodva haladt elre, m amikor a Nero villja melletti szent thoz rt, a nyakt szegte (taln az t szentsge volt r ilyen hatssal)18. Suetonius hozzteszi, hogy a mgus hallnak httrl szolgl nneplyen a tengervzben tengeri szrnyetegek szkltak, s A fegyvertncok kzben sokan legalbbis ltni vltk egy bika igazban meghgta az sz alak faalkotmnyba zrt Pasiphat.19 Teht mintha csak a Daidalosszal kapcsolatos hagyomnyok elevenednnek meg akr az utlagos belemagyarzsok folytn, akr (s jelen esetben ez ltszik valsznbbnek) a csszr szrakoztatst szolgl, tudatos rendezs kvetkeztben. Ekkor leginkbb vres ltvnyossggal lehet dolgunk. Amikor teht H. G. Schulze s W. Stiasny az 1930-as vekben az els emberi ervel trtn replst akarjk benne felfedezni20, minden bizonnyal hibsan okoskodnak: felttelezik ugyanis, hogy Simon mgus a siklrepls tvolsgnak nvelsre csapkodott a kezvel. Ez azonban legfeljebb akkor lett volna lehetsges, ha a szerkezet eleve gy pl, hogy alkalmas legyen r: ha nagy s merev hordfellethez kicsiny, elrehajtsra szolgl csapkodszrnyak csatlakoznak. Abban a korban viszont teljesen elkpzelhetetlen, hogy valaki sztvlassza az elre-, illetve felhajtert termel mechanizmust, s mg nagyon sokig elkpzelhetetlen is marad. Hiszen az kor replssel kapcsolatos elmletei egyszeren nem alkalmasak az olyan krds felvetsre, melyre a vlasz ez a megolds lenne. Repl llatok, rangsor, arisztotelszi fizika Ekkoriban ugyanis leginkbb az a problma foglalkoztatja az gondolkodkat, hogy mi a repl llnyek helye a tbbihez viszonytva, nem pedig az, hogy kpes-e az ember replni (s ha igen, akkor technikailag hogyan). A madarakkal kapcsolatos vizsgldsokat radsul az is bonyoltja, hogy az llatok kzl leginkbb ket azonostjk az istenisggel szpsgk, nekk, valamint amiatt, hogy fel tudtak replni a magasba, az g fel. Platn (Kr. e. 428-427 348-347) gy fogalmaz s ez a gondolat nmikpp mdosult formban majd a keresztnysg idejn is tovbb l , hogy A szrny termszetes ereje a slyosat is a magasba emeli, oda, ahol az istenek nemzetsge lakozik, mert a testszer dolgok kzl a szrny az,
16

Piggott, S.: The Druids, p. 11. Idzi: Albury, Randall W. and Corones, Anthony (Compiled by --): Myth, Megalyth and Cosmos p. 12. Suetonius: Nero, p. 198. Schulze - Stiasny: Flug durch Muskelkraft, p. 17. Suetonius, i. m., p. 197-198. Schulze, Hans-Georg - Stiasny, Willy: i. m., p. 17. 6

17 18 19 20

aminek a legtbb rsze van az isteniben; helyket illeten pedig azt mondja, hogy Ngyen vannak: egyik az istenek gi nemzedke, a msik szrnyas s a levegben l, a harmadik a vzi, a negyedik a gyalogjr, szrazfldi fajta.21 Az arisztotelszi fizikban nem ilyen egyszer s nyilvnval az llatok felosztsa. A Sztagrita (Kr. e. 384 322)egy helytt arrl beszl, hogy a nvnyeket a fldhz, a vzi llatokat a vzhez, a szrazfldi llatokat a leveghz lehet hozzrendelni a negyedik elemmel, a tzzel kapcsolatban viszont nem tesz ilyen egyrtelm kijelentst. Mg az egyik mvben arrl olvashatunk, hogy a tz nem teremt llatokat, s nem tallunk semmilyen l dolgot..., ami tz hatsa alatt ll anyagban formldna, addig msutt hatrozottan lltja, hogy Cipruson... egy llat a tzben keletkezik... s elpusztul, ha valaki kiveszi a tzbl22. Nem vletlen, hogy a fentebbi felosztsban nem a madaraknak jut a leveg: a Filozfus szerint ugyanis nincsen olyan lny, ami gy lenne kpes replni, ahogy a hal szik a halnak soha nem kell abbahagynia az szst, a madaraknak viszont elbb-utbb leszllnak a fldre, mert meg kell pihennik. Ennek megfelelen lbuk is van, st, ha azt eltvoltjuk, nem is kpesek a levegbe emelkedni23. Noha ktsg sem fr hozz, hogy Arisztotelsz minden idk legnagyobb tekintly filozfusa, ez mgis azok kz az esetek kz tartozik, amikor nem fogadtk el ltalnosan a vlemnyt. A legtbben nem csupn abban hittek, hogy igenis vannak lbatlan madarak (pldul a sarlsfecske vagy a paradicsommadr, aminek gndr farktollai szolglnnak kapaszkodsra24), hanem abban is, hogy ezek egsz letket a levegben tltik, s csak halluk utn hullanak le a fldre (s a hm sarlsfecske pldul a htn klti ki a tojsokat). Buffon (17071788) maga is gy tartja egszen az 1770-es vekig, hogy a paradicsommadarak soha nem szllnak le, s ugyangy a leveghz tartoznak, mint a halak a vzhez, teht addig maradnak a levegben, amg csak llegeznek, akrcsak a hal a vzben.25 A francia termszettuds ltal hasznlt hal-madr prhuzamba llts pldartk: az kortl kezdve ugyanis hossz idn keresztl leginkbb az szshoz hasonltjk a replst. Meglehetsen ironikus mdon ez a gondolat is Arisztotelsznl jelenik meg elszr: a Sztagrita szmos hasonlsgot fedezett fel a halak s a madarak kztt mozgsszervket illeten. A madarak szrnya testk fels rszn van jelenti ki-, s hasonlkppen van kt pektorilis uszonya a halaknak; tovbb: a madaraknak szrnyaik mellett lbuk van testk als rszn; hasonlkppen, a legtbb halnak kt uszonya van teste als rszn, a pektorilis uszonyok mellett. A madaraknak is van farka, s a halaknak farkuszonya26. Tovbblpve pedig gyakran hasonltja a rovarok s madarak replst a hajzshoz, mondvn, hogy A szrnyas teremtmnyeknl a farok arra szolgl, hogy mint a haj kormnylaptja, irnyban tartsa ket27, s a leggyorsabb madarak mellcsontja olyan hegyes, mint egy gyors pts haj orra28, hogy knnyebben hastsa a levegt. Az elkvetkezend vszzadokban ennek az ltala felkarolt br nem felttlenl tle szrmaz gondolatnak is nagy visszhangja lesz. Annl kevsb fognak viszont figyelmet
21 22 23 24 25 26 27 28

Platn: Phaidrosz, 246, d-e Arisztotelsz: Historia animalium, 552b. Arisztotelsz, i. m., 487b 22, Freedman: 2000 Years, p. 158. Idzi: Hart, i. m., p. 41-42. Arisztotelsz: De motu animalium, 714b Arisztotelsz: De motu animalium, 710a Arisztotelsz: De motu animalium, 710a 7

szentelni az emberi repls lehetetlensgt trgyal fejtegetseinek, melyek szerint a madr nem egyenesedhet fel gy, mint az ember. Mivel ez [a szrny] hordja a testt, a szrnyak hasznosak neki; de ha felegyenesedett lenne, ezek ugyanolyan kellene, hogy legyenek a szmra, mint a kpeken lthat Cupidk szrnyai... [ez] a forma se nem emberi, sem pedig valami hasonl ltt nem teszi lehetv, mghozz azrt nem, mert noha az ember Sanguineous, [ha szrnyai volnnak, akkor] tbb mint ngy ponton mozogna: meg azrt sem, mert a szrnyak haszontalanok lennnek termszetes mozgsakor. s a termszet semmit nem tesz a sajt termszete ellenre.29 Ebben a rendszerben teht Arisztotelsz elkpzelse szerint mr csak azrt sem lehetsges az emberi repls s a lb nlkli madr, mert minden llny nem tbb s nem kevesebb, mint ngy ponton mozog. C. Plinius Secundus (Kr. u. 23-79)nem lt ilyen felttelezsekkel s Termszethistri-jban egyltaln nem foglalkozik az emberi repls krdsvel nla jelenik meg viszont a madrszrny mozgsnak els lersa: a szrny nagyobb rsze sszecsukdik, s a csaps utn... a leveg ltal elre mozog: ez [a leveg] sszeszorul a szrnyak kztt, [s a madarak] felfel, lefel, vzszintesen vagy elre csapnak.30Plinius gondol arra is, hogy foglalkozni kellene a levegnek a replsben betlttt szerepnek vizsglatval. s ugyanez jut Lucretius (Kr. u. I. az.) eszbe is: A termszetrl lapjain az olvashat, hogy bizonyos helyeken azrt zuhannak le a madarak, mert nincsen leveg kzttk s a fld kztt31 Plutarkhosz szerint viszont a lezuhans oka az ers lkshullm lehet, nem pedig a vkuum32. s ezzel tmnk szempontjbl gyakorlatilag ki is mertettk a grg-rmai kort. Ha lettek volna is prblkozk, az elmletek hinyban legfeljebb egyszer megfigyelsek alapjn akarhattk volna utnozni a madarakat: ha szmos fajta lthat bellk ugyanabban az idpontban sszegzi Plinius kortrsai tancstalansgt , akkor azt lehetne gondolni, hogy nem is ugyanabban az elemben mozognak.33 Hiszen ltszlag mindegyikk annyira mskppen repl.

29 30 31 32 33

Arisztotelsz: De incessu animalium, 710b Plinius: Historia Naturalis, X., LIV Lucretius: A termszetrl., VI., 824-832 Plutarkhosz: Pompeius, 25. Plinius: i.m., X., LIV. 8

II. Toronyugrk s teolgusok

Arbiai trtnetek A hagyomnyok szerint a Spanyolorszg blcsnek is nevezett csillagsz s ezermester, Abul Qusim Abbs Ibn Firns valamikor 875 krl tollakbl szrnyat ksztve magnak leugrik egy toronybl, majd rvid repls utn slyosan megsrl. Testt tollakkal fedte be olvashat a legkorbbi, m mg gy is 600 (!) vvel ksbbi beszmolban , htra kt szrnyat kttt... szmottev tvolsgot replt be, mintha csak madr lett volna... [de] nem tudta..., hogy a madr leszllskor mindig a farkra esik, s gy farokkal nem is szerelte fel magt.34 A X. sz.-ban a szintn arab Ibn al-Faqih ptene tornyot Perzsiban I. Shapurnak, s amikor a kirly nem akarja szabadon engedni, a toronybl replve szkik meg35. Termszetesen nem kizrt, hogy van a trtnetnek valamifle valsgalapja (miknt az sem teljesen lehetetlen, hogy Ibn Firns valban vgrehajtott katasztroflis zuhanssal vget r ksrletet), de legalbbis al-Faqih esetben nehz nem szrevenni a Daidaloszra utal prhuzamokat: az ptkezst (a labirintus s a torony); az ptmestert fogsgban tart uralkodt (Minosz s Shapur); valamint a lgi ton trtn meneklst. Radsul tudhat az is, hogy egy trtnet szerint egy bizonyos Rodrigo Aleman, aki krkedve jelenti ki, hogy a spanyolorszgi Plasenca katedrlist Isten sem tudn jobban felpteni, mint , s akit bntetsl bezrnak a toronyba, szintn szrnyakat kszt magnak de lezuhan, s szrnyet hal36. Mondhatni, a klasszikus szablyoknak megfelelen fejezdik be a mese: a rossz elnyeri mlt bntetst (mg a j, al-Faqih kiszabadul). Felteheten az sem vletlen, hogy ppen ptszek a kt utbbi trtnet szerepli, hiszen egy arab forrs emlti a neves ptszt s szobrszt, Fattust is, aki mintegy foglalkozsnak emblmjaknt szrnyakat visel37. Szerzetesek s szrnytollak A XIV. sz-i krnikk szerint Ibn Firns brit hasonmsa, a csillagszatban s mechanikban hozz hasonlan jrtas Oliver (vagy Eilmer) of Malmesbury a kolostor tornybl ugrik le hatalmas szrnyakkal felszerelkezve 1060 krl, hogy aztn lezuhanjon s sszetrje magt. Zuhanst a farok szksgessgnek tulajdontotta, ami a madaraknak van, s amit elfelejtett felszerelni lltjk forrsaink38, vagyis a hasonlsgok kzte s arab eldje kztt tnyleg szembeszkek. Sejthet ht, hogy mennyire megbzhatak a replsrl szl, amgy is jval ksbbi feljegyzsek... Az els, a kortrsak ltal is emltett, teht tbb-kevsb hitelesnek tekinthet prblkozsra mindenesetre csak 1161-ben, Bizncban kerl sor, ahol Niktsz Akomintosz beszmolja szerint egy bizonyos Agarenus... azzal krkedett, hogy trepli a versenyplyt. Fnt llt a toronyban... De ahogy t akart siklani a levegn, mg szerencstlenebbl jrt, mint Ikarosz az gben. Mert testslya, amely a fld fel trekedett, akadlyozta t, gy aztn le is zuhant, s kiadta a lelkt.39 Vagyis a baleset magyarzatban az ikaroszi hagyomnyra val utalson tl a jelek szerint szerepet kap Arisztotelsz elmlete is, melynek rtelmben minden test arra
34 35 36 37 38 39

Idzi: Wissmann, i.m., p. 29. Laufer, i.m., p. 66. Reay.: The History of Man-powered Flight, p. 7. Laufer: i.m., p. 66. Idzi: Reay, i.m., p. 6. Idzi: Wissmann, i.m., p. 31. 9

trekszik, hogy visszatrjen a sajt termszetes helyre jelen esetben a leginkbb fldelem-knt jellemezhet emberi test a fldhz. Niktsz Akomintosz lersa nem csak azrt rendkvli, mert ebben az idszakban a latin alapmveltsg Eurpban igencsak keveseknek jutott volna eszbe a Sztagrita elkpzelseire hivatkozni, hanem azrt is, mert t kveten megint replstrtneti interregnum kvetkezik. Gyakorlatilag nincsenek rtkelhet adatok, s leginkbb csak olyanok nevt lehet megemlteni, mint amilyen Hatton Turner is, aki valamivel Roger Bacon (kb. 12201292) utn, a kor mvszeinek s filozfusainak felfogsval sszhangban azt sugallja Astra Castra cm mvben, hogy a gyerekeket kis koruktl kezdve tanulva a szrnyak hasznlatt, biztosan bele fognak jnni a replsbe40 (amgy ezt John Wilkins is az egyik lehetsges megoldsnak tartja, akrcsak Jean Jacques Rousseau 1742-es, Le nouveau Ddale cm knyvben, ahol azt fejtegeti, hogy mindig a fld kzelben maradva kell megtanulni a replst, miknt a fiatal sirly is teszi, s csak utna szabad sasknt a magasba emelkedni41). Vagy ott van Griffolino dArezzo, akit egyes replstrtnszek szerint azrt getnek meg a XIII. sz.-ban, mert azt igri Alberto da Siennak, hogy megtantja replni42 (Dantnl viszont ennek a koncepcinak ellentmondva fmhamistsrt kerl pokolra43). Vagy lehetne Giovanni Battista Dantival (1477-1517) is pldlzni: valamikor 1490 utn mutatna be replsi ksrletet. leugrott egy toronybl ll egy felteheten 1740-es kiads, rendszerint ksi keletkezse ellenre is hitelesnek tekintett knyvben , s... j nagy zajt keltve sikeresen treplte a piacteret... de... eltrt egy fm alkatrsz a bal szrnyban, s rzuhant a Maria delle Virgine templom tetejre.44 Msok arra hivatkozva nevezik szjhagyomnyon alapul kitalci-nak az egszet, hogy Danti egyetlen sornyi feljegyzst sem hagyott htra a balul vgzdtt prblkozsrl45, de valjban taln nem is annyira az a fontos most a szmunkra, hogy vgl is sor kerlt-e erre a ksrletre (vagy ismt ms forrsokkal sszhangban az umbriai Trasimeno t treplsre46), hanem az, hogy milyen nagy mrtkben megbzhatatlanok s ellentmondsosak az informcik mg ezen korszakkal kapcsolatban is. Hogy rendszerint legfeljebb annyit lehet csak kiderteni egy konkrt esemnyrl, hogy milyen megfontols, hagyomny, fizikai elmlet lappang (vagy lappanghat) egy-egy trtnet mgtt. Ott van pldnak okrt annak a Dantihoz hasonlan szintn itliai szrmazs Giovanni Daimannak az esete, aki, miutn a skt udvar fizikusa lesz, 1507-ben kijelenti, hogy madrtollakbl ksztett szrnyval elbb fog Franciaorszgba megrkezni, mint a vele azonos idben indul kvetsg tagjai. lltlag Bladud kirlyt akarja fellmlni teljestmnyvel (ez a legends uralkod Geoffrey of Mommouth 1147-es (!), ltalban a tma forrsrtkknt kezelt, Historia Regnum Britanniae cm mve szerint Kr. e. 860 krl, teht majdnem 2000 vvel a krnikar eltt zzta volna hallra magt). Daiman a Stirling Castle tornybl leugorva viszonylag szerencssen megssza a dolgot: a trgyadombra esik, s eltri a lbt47 s azzal magyarzza a kudarcot, hogy a szrnyakba belekeveredett nhny tyktoll is,
40 41 42 43 44

Reay, i.m., p. 16. Wissmann, i..m., p. 47. Wissmann, i.m., p. 32. Dante: Isteni sznjtk, p. 584-585. idzi: Reay, i.m., p. 17. Felteheten Giacinto Vincioli: Miscell. di varie operette cm, 1740-es mvbl szrmazik a rszlet. V.: Wissmann, i.m., p. 33. Wissmann, i.m., p. 33-34. Laufer, i.m., p. 67. Reay, i.m., p. 5. 10

45 46 47

amik aztn nem arra reztek termszetes hajlamot, hogy a magasba emelkedjenek, hanem arra, hogy visszatrjenek a szrskertbe. Ez az rvels pedig annl is meggyzbb lehet a kortrsak szmra, mert a XVI. sz. elejn mg ltalnosan elterjedt az a vlekeds, hogy a tollprnkon nem lehet jl aludni (s meghosszabbtjk a halltust is), mivel visszatartjk a lelket a fldn48. A leveg angyalai s a ltezk nagy lncolata Ebbl a megkzeltsbl ugyan nem a madarak (s klnsen nem a tykok) tartoznak a leveg szfrjhoz, de azrt a kzpkori gondolkods benpesti ezt a tartomnyt is. Mr Platn felttelezi, hogy a daimnok (mint amilyen Ersz is) kzvett szerepet tltenek be ember s isten kztt, hiszen a helyzetk is kztes49. Innt lp tovbb Lucius Apuleius (kb.Kr. u. 124-170), amikor De Deo Socratis cm knyvben arrl beszl, hogy az igazi lgi llnyek a Holdig terjed szfrban tallhatak meg: affle szellemek s angyalok, akik semmilyen formban nem fggenek a fldtl, s testk egyenslyban van a knnysg s a nehzsg kztt (miknt a felhk is)50. Alexandriai Philn (kb. Kr. e. 20-15 Kr. u. 4550)egybknt mr b msfl szz vvel eltte gy fogalmaz, hogy az Univerzumot mindentt ki kell, hogy tltse az let, s az elsdleges elemi felosztsok mindegyike tartalmazza az let [valamely] formjt, ami... illeszkedik hozz... s miknt a tbbi elemnek, a levegnek [is] llnyekkel benpestettnek kell lennie, noha a szmunkra lthatatlanok, mivel maga a leveg sem rzkelhet rzkszerveinkkel.51 Paracelsus (1493-1541)pedig mr a renesznsz idejn a ngy elemnek megfelel felosztsban a nimfkat a vzhez, a szilfeket a leveghz, a trpket a fldhz s a szalamandrkat a tzhz rendeli hozz, s a szilfekkel val prhuzamok alapjn (vagyis az alapjn, hogy a mi krnyezetnk is sokkal inkbb a leveg, mint brmelyik msik elem) akr azt is elkpzelhetnek tartja, hogy egy nap majd az ember is replhet52. Egy rvid kitr erejig rdemes megemlteni, hogy Paracelsus elkpzelsei egy tfogbb koncepciba illeszkednek bele: a kzpkor folyamn ltalnosan elfogadott bsg elve azt mondja ki, hogy a vgtelen teremter manifesztciinak is vgtelen szmnak kell lennie. Nicolaus Cusanus (1401-1464)pldul ez alapjn lltotta 1440-ben, hogy az g minden rgijban tallhatak llnyek53 (s mr Apuelius is az res termszet gondolatt elutastva ttelezte fel, hogy nem csupn szalamandrknak, vagyis tzben l teremtmnyeknek kell lteznik, de igazi lgi teremtmnyeknek is). Ebben a rendszerben a leveg laki szellemibbnek szmtanak az embernl s anyagibbnak az istennl (mivel trbelileg is kzbls helyet foglalnak el a fld s az g kztt). Az V. sz-i Fulgenius pspk szerint ez a kztessg testk anyagban is megnyilvnul: az angyalok terbl vannak, a bukott angyalok viszont az alacsonyabb rend levegbl, s mg majd ezer vvel ksbb is hallani olyan vlekedst, hogy az ter az, amibl az angyalok nyerik az alakjukat. Ez az ter olyan megdbbenten ragyog, hogy nincsen bns, aki bntetlenl rpillanthatna: ezrt julnak el azok, akik eltt megjelennek az angyalok.54

48 49 50 51 52 53 54

Laufer, i.m., p. 68. Platn: Lakoma, 202d-e. Hart, i.m., p. 33-34 Philo: On the Giants, II, 7-9. Hart, i.m., p. 35. Loveloy, A Great Chain of Being, p. 114. Idzi: Hart, i.m., p. 38-39. 11

A madarak teolgija Termszetesen a madarak replsnek megtlse sem fggetlen a teolgiai megfontolsoktl. A neoplatonista Iambicus mr i. sz. 300 krl arrl rtekezik, hogy a madarak replsben az istenek akarata nyilvnul meg55, a kzpkori keresztny gondolkodknak pedig mg azt is figyelembe kell vennik a klnbz magyarzatoknl, hogy a Biblia egyik helye rtelmezhet gy, mintha a madarak a vzbl szrmaznnak (Legyenek a vizek hemzsegek megszmllhatatlan llnytl s szlljanak a madarak a fld fltt56), ami egybknt tttelesen Arisztotelsz tanaival is sszhangban van, hiszen a madarak azok szerint sem tisztn lgi llatok. (Az eredetkutatsban amgy akr Platnig is vissza lehet nylni, aki egy helytt arrl beszl, hogy az sz fajtnak egyik vltozata szrnyas, a msik pedig csak vzben l57). A felttelezett vzi eredet pedig ismt csak az arisztotelszi felfogssal sszhangban arra kszteti a kommenttorokat, hogy hasonlsgokat mutassanak ki az szs s repls kztt. Szent Ambrziusz (339-397) a IV. sz.-ban mr rszletesen kidolgozza a hasonlatot: gy tnik rja , hogy a madarak kapcsolatban vannak a halak fajtjval, mivel mindegyikk olyan elemben szokott elfordulni, ami alkalmas az szsra. A msik, amiben [a madarak s a halak] egyarnt osztoznak, az az, hogy a repls mvszete az szs egy vlfaja. Ahogy a hal szs kzben a vzen hatol keresztl, a madr ugyangy hastja a levegt, ha gyorsan repl. Mindketten fel vannak szerelve farokkal s a szrnyak evezmozgsval... A madr... gy hasznlja a szrnyait a levegben, mintha vzben szna; gy, ahogy valaki a karjait hasznln [szshoz]... mindkettejk szrmazsi helye a vz.58 Ugyanezt a gondolatmenetet kvetve mutat r az Ambrziuszt szemlyesen is ismer Augustinus (354-430) a Genezis alapjn, a madarak s a halak kzeli kapcsolatt altmasztand, hogy a madarak nem a leveg felsbb, hanem az alsbb, valjban nagyon finom vznek tekinthet rgijbl szrmaznak59. Az arisztotelszi fizika s a repl hajk A leveg s a vz, illetve a repls s az szs gondolatnak sszefondsra utal az a kzpkori trtnet is, mely szerint a 800 krl lt Agobard pspknek kell kimentenie a feldhdtt tmeg kezbl azokat, akiket varzslknt akarnak kivgezni egy lgi utazst kveten60. Termszetesen hiba volna felttelezni, hogy valamifle mai rtelemben vett lghajksrletrl van sz: az elmleti httr nemhogy ekkor, de mg az 1200-as vekben sem alkalmas a felhajter rtelmezsre. A XIII. sz.-ban viszont mr ott van az arisztotelszi termszetes helyek elmlete, mely szerint a termszet trvnye az, hogy a fld s az egyb testek a megfelel helykn kell maradjanak, ahonnt csak knyszertve lehet elmozdtani ket61, illetve ahov a termszetes mozgs rvn visszatrni trekszenek. A tz azrt emelkedik felfel, mert ott van a termszetes helye a fldnek viszont legalul kell elhelyezkednie62.
55 56 57 58 59 60 61 62

Hart, i.m., p. 57. Genezis, 1:22. Platn: Szofista, 220b Idzi Hart, i.m., p. 44-45. Hart, i.m., p. 45. Hart, i.m., p. 186. Arisztotelsz, Physica., 253b, 30-35. Arisztotelsz: De caleo 300b 5-10. 12

Valszn, hogy egy mr rgebben is meglv, mindenfle tudomnyos htteret nlklz, mitikus, a levegben sz hajkrl szl hagyomny kap alakot s vlik tudomnyoss az az eurpai hagyomnyban az arisztotelszi elmletbe val beplskor. Ez a folyamat Roger Bacon idejre felteheten lejtszdik, s lezrulst az is segti, hogy a kor gondolkodsa prhuzamokat vl felfedezni az cen s a levegcen, illetve a bennk l teremtmnyek: a madarak s a halak kztt. Ezrt rhatja azt Bacon, hogy az atmoszfrnak van egy bizonyos srsge, ami ugyangy meg tudja tartani a jrmveket a felsznn, mint a vz a hajt. Ennek nagy, reges glbusznak kell lennie... Ez meg kell legyen tltve teri levegvel vagy folykony tzzel, s akkor egy magas pontrl a levegbe emelkedhet, ahol gy fog szni, mint egy haj a vzen.63 Mint mr az eddigiekbl is kiderlhetett, hiba lenne a mai lghaj elfutrt keresni ezekben a szavakban: Bacon termszetesen kornak gondolkodja, s ennek megfelelen nem fggetlentheti magt a kortrsi tudomnyos elkpzelsektl: elhiszi pldul, hogy bizonyos etip blcsek srknyhton replnek64. s ha az Agobard-fle trtnetet nem ismeri is, minden bizonnyal hallott arrl, amit Gervasius of Tilbury jegyez fel idben viszonylag kzel hozz, 1211 krl. Eszerint a hvk egy istentisztelet utn a templombl kitdulva egy srkbe akadt horgonyra lesznek figyelmesek, majd a mennyei hajhoz rgztett ktlen lemsz mennyei hajsra, aki, amikor rtmadnak, megfullad, mert tlsgosan hossz idt kell a fldfelsznen tltenie, s nem tudja bellegezni az als, srbb levegt (az elbeszls egy varinsa szerint a horgonyktlbe kapaszkodva alereszked frfi gy mozgatja a kezeit s a lbait, mint a bvrok, akik a vz felhajtereje ellen kzdenek)65. A XIV. sz.-ban Nicolaus Oresmus (1325-1382)mr egyenesen arrl beszl, hogy Egy nehz anyagbl kszlt haj affle nehz dolgokkal megtltve, mint amilyen egy vagy tbb ember, minden problma nlkl s olyan termszetesen maradhat meg a levegelem szferikus s konvex felsznn, miknt egy haj a Szajnn. Lennnek azrt technikai meg nem technikai jelleg problmk is (pl. nem lehet tudni, hogy nem fog-e felgyulladni vagy nem fogja-e megzavarni az Univerzum egyenslyt a repl szerkezet), de Oresmusnak nincsen ktsge afell, hogy egy napon lehet majd ilyen hajkat pteni66. Albertus Saxonius pedig nagyjbl ugyanekkor tmren s rtheten sszefoglalja az egsz elkpzels mgtt ll fizikai elmletet: A tz sokkal finomabb, ritkbb s knnyebb, mint a leveg, ezrt gy viszonyul a leveghz, mint a leveg a vzhez. Mrmost a leveg sokkal finomabb, ritkbb s knnyebb, mint a vz, teht ugyanez igaz a tzre a levegvel kapcsolatban. Ebbl kvetkezik az, amit valban ki lehet mutatni a relatv slyok tudomnya rvn: az, hogy a tzzel hatros fels leveg ugyangy hajzhat, mint a levegvel hatros vz. Ennlfogva egy, a leveg felsznn lv, m nem levegvel, hanem tzzel megtlttt haj nem fog lesllyedni a levegbe; de amint megtelik vele, elsllyed. s ugyangy, ha egy haj inkbb levegvel, mint vzzel van megtltve, szni fog a vzen, s nem sllyed el, de ha megtelik vzzel, elmerl.67 A repl hajk koncepcija nmikpp megvltozott formban egszen az 1700-as vek vgig fennmarad. Joseph Galien dominiknus atya abbl az kori elkpzelsbl indul ki, amit Seneca gy fogalmazott meg annak idejn, hogy mivel minden folyadkban is alulra
63 64 65 66 67

Idzi: Valentine - Tomlinson: Travels in Space, p. 3. Idzi: Laufer: i.m., p. 69. Hart, i.m., p. 187-188. Hart, i.m.,. p. 188-189. Idzi: Hart, i.m., p. 188. 13

szllnak le a legnehezebb sszetevk68, annak is igaznak kell lennie, hogy Minl kzelebb van a leveg a fldhz, annl srbb. A tuds pap 1745-ben s 1757-ben megjelent knyvnek tanbizonysga szerint a tz szfrjnak ltt elvetve arra a kvetkeztetsre jut, hogy a leveg egymstl elklnl rtegei gy vlnak el egymstl, mint a vz meg az olaj, s a rtegek egymshoz viszonytott arnya alapjn meg lehet tervezni egy hegymagassg, No brkjnl tzszer nagyobb, ngymilli ember szlltsra alkalmas repl hajt69. Az sem vletlen teht, hogy szmos korai lghajnak (a sok eurpai nyelvben meglv lghaj elnevezsen tl) valban haj- vagy csnak alakja van, s hogy tienne Montgolfier (1745-1799) mg szablyos evezket is tervez hlgballonjhoz. Bzvst llthat, hogy mg a XVIII. sz. embere is kzvetlennek rezheti a kapcsolatot az ilyesfajta, valjban az arisztotelszi fizikn alapul repls s a hajzs kztt (noha legalbb az 1600-as vek ta nem arisztotelszi rtelemben vett elemnek tekintettk a levegt, hanem inkbb egyszer szubsztancinak, amiben ugyangy fel lehet oldani a dolgokat, mint a vzben, s mg a Montgolfier-fivrek kortrsai sem tettek klnbsget a kmiai (hidrogn-) s fizikai (meleg leveg) alap felhajter kztt, hanem gy gondoltk, hogy a levegt ugyangy lehet meleggel keverni, mint hidrognnel70). Mint lthat, az egsz kzpkoron, st, mg az jkor els szzadain is vgigvonul a repl haj eszmje, ami azrt is fontos a szmunkra, mert bizonyos mrtkig hozzszoktathatta az embereket a repls gondolathoz. Hasonlkppen nem szabad persze elfelejtkezni a Daidalosz-mondnak az eurpai toronyugrkra gyakorolt hatsrl sem, s vgl felteheten szerepet jtszott az is, hogy az angyalokat (meg az rdgket is) szrnyakkal brzoltk mintegy affle, a leveghz tartoz szrnyas teremtmnyeket. Kiegszts: a madarak ketts termszete A felhk vzbl vannak llaptja meg Augustinus , errl akrki meggyzdhet, ha kd lepte hegyoldalon stl.71 Msutt pedig azt rja, hogy A szrnyasok nemeit igd nyomn hoztk el ket a vizek a fld nem ignyli, hiszen valamennyit a vizek flbe parancsoltad.72 Vagyis kzenfekv magyarzat knlkozik a madarak eredetre s replsi kpessgeire vonatkozan... Eriugena (810-877) a 800-as vekben inkbb eredeti, mint a kor teolgijval sszhangban lv mdon s a ketts termszetet, a kt helyre tartozst alhzva mr arrl beszl, hogy egyes llatok termszete vente ktszer megvltozik: vannak, amik fl vig a vzben lnek, s fl vig a levegben, mint a vzityk (vagy ott van a tintahal, ami vitorlja rvn tartozna a leveg birodalmhoz is)73. s mg ennl is klnsebb Andrew Marwell renesznsz-kori llatrtelmezse, mely szerint a jgmadr az jszaka s a nappal hatrn replve rszesl a fnybl s a sttbl; a jbl s a rosszbl; a fentbl s a lentbl74.
68 69 70 71 72 73 74

Seneca: Naturales Qaestiones, IVb, 10. 1. Hart: Prehistory, p. 190-191. Gillispie, Charles Coulston: The Montgolfier Brothers, p. 16-17. Idzi: Hart, i.m., p. 45. Augustinus: Vallomsok, p. 450. Hart, i.m., p.46. Hart, i.m. p. 48. 14

Ekzben viszont kevs figyelmet kapott a repl hal, ami pedig elvileg sszekt kapocsknt szolglhatott volna a madarak s a halak kztt. Arisztotelsz csak a replse kzben hallhat hang kapcsn emlti75, s Cardano szmra is legfeljebb annyiban rdekesek, hogy milyen tvolsgot tudnak egyszerre replni76. Szimbolikus jelentsg viszont a sirly Aquini Szent Tams Summa theologiae-jban, mivel egyarnt repl a levegben s szik a vzben. Tams szmra egybknt a szemllds szrnyain val spiritulis repls Isten megpillantsnak mdja, nyilvnvalan nem rokonszenvezik ht azzal a gondolattal, hogy az ember egy napon a sz fizikai rtelmben is replhet majd. Nem egy helyen jelenti ki a szmra alapvet fontossg Arisztotelsszel sszhangban, hogy ez egyszeren lehetetlen, mivel Ha az ember replhetne, akkor lennnek szrnyai77. Vgezetl rdemes megemlteni Lambert Daneau klvinista teolgust is az 1500-as vekbl, aki elveti azt az elkpzelst, mely szerint mg a halak a rendes vizekbl teremttettek volna, addig a madarak a firmamentum felett tallhat s a vilgot az gi tztl megv mennyei vizekbl. Ez azrt nem lehet igaz mondja , mert msklnben a madaraknak nem kellene llandan felfel trekednik, hanem ott lnnek a magasban78.

75 76 77 78

Arisztotelsz: Hisoria animalium, 535b 27. Hart: prehistory, p. 51. Hart, i.m., p. 50-52. Hart, i.m., p. 49. 15

III. Leonardo: a nagy madr elmlete

Madrrepls, let, matematika Leonardo da Vincinek (1432-1519), Danti fiatalabb kortrsnak a szmtsok szerint kb. 25,000 szbl s 500 rajzbl ll, replssel kapcsolatos letmve maradt fenn. Ez kt rszre oszthat: a madr-, illetve a mestersges repls problematikjra79. Az akkori idk ltalnos felfogsval sszhangban Leonardo is gy gondolja, hogy legegyszerbben a madarak utnzsval lehet a levegbe emelkedni: A [mechanikus] madr rja a Codex Atlanticus-ban matematikai trvnyeknek megfelelen mkd szerkezet, eszkz, melynek rvn az embernek lehetsge nylik [a madr] minden mozgst utnozni... egy ilyen, az ember ltal megalkotott eszkzbl semmi sem hinyzik, kivve a madr lett, s errl annak az embernek kell gondoskodnia [aki benne l a szerkezetben].80 Vagyis nem csak arrl van itt sz (miknt ltalban ki szoktk emelni), hogy a matematika milyen alapvet jelentsg Leonardo szmra, hanem arrl is, hogy szerinte az let ilyen vagy olyan formban (akr magnak a madrnak az lete, akr a mechanikus s lettelen szerkezetbe belehelyezett ember) elengedhetetlen felttele a replsnek. Egy msik helyen gy fogalmaz, hogy az ember nagymrtkben alkalmas lesz annak a szerkezetnek a megvsra, amelynek vlik ltet alapelemv s mozgatjv 81, s taln nem is olyan valszntlen az a feltevs, hogy ez az elkpzels visszatarthatta a llektelen, pusztn mechanikus modellekkel val ksrletezstl (de ez semmikppen sem az egyedl lehetsges llspont volt akkoriban. A vele nagyjbl egy idben l, rkmozgkkal is bbeld csillagsz, Regiomontanus (1436-1476) lltlag ksztett egy mlegyet, ami kezbl elindulva krl tudta replni a szobt, s visszatrt hozz, mintha csak kifradt volna s (megint csak lltlag) ksztett egy szabadon repl, mestersges sast is)82. A repls s a srbb lgrtegek elmlete Az els, igazn jelents madrreplsi elmletet nem Leonardo, hanem Hohenstauf Frigyes (1194-1250) dolgozza ki a XIII. sz. elejn: arra a kvetkeztetsre jut, hogy A leveg s a szrny tartjk fenn a madarat, de a levegben val mozgs... gyakorlatilag azonos azzal, ahogy az llatok jrnak a fldn s a halak sznak a vzben. A kt rszre osztott szrny msodlagos tollainak f feladata, hogy fenntartsk... [a teremtmnyt] a levegben, amg a szrnyak mkds kzben kinylnak, s leginkbb az gynevezett ksl-tollak hajtjk elre a madarat. A repls meg az evezs kztt pedig prhuzam vonhat, hiszen a hossz szrny madaraknak ugyangy elg kevesebb le-, illetve htrafel irnyul szrnycsaps, mint ahogy a hossz szr evez is hatkonyabban dolgozik (de a hossz eveztollak csak az egyik lehetsges knnytst jelentik: akkor is knnyebben marad a levegben a madr, ha fj a szl)83. Leonardo tbb mint 200 vvel utna nmileg ms oldalrl kzelti meg a krdst. Abbl indul ki, hogy A leveg azon rsze, amely a legkzelebb van a r nyomst gyakorl szrnyhoz, nagyobb srsg lesz: a lefel irnyul szrnycsaps hatsra a leveg sszenyomdik a
79 80 81 82 83

Hart, Ivor B.: The Mechanical Investigations, p. 147. Idzi: Hart: The Mechanical Investigations, uo. Idzi: Hart: The Mechanical Investigations, uo. Hart: The Mechanical Investigations, p. 145. Hart, Prehistory, p. 62-64. 16

szrnyak kztt, s a leveg impetusa felfel nyomja a madarat. Msknt fogalmazva: a madr azrt tud replni, mert olyan, kellen sr lgrtegben van, ami elbrja a slyt; a kvnt srsg pedig gy tarthat fent, hogy gyorsabban srtjk ssze a levegt a madr vagy a jrm alatt, mint ahogy az elszkik. A szrnyak egybknt fellrl konvexek s alulrl konkvok, aminek kvetkeztben a leveg knnyebben tvozik el szrnyemelskor, illetve vlik srv a konkv oldalon lecsapskor. s mg egy fontos technikai rszlet: a madr a megfigyelsek szerint elrerepls kzben lefel s htrafel csap a szrnyaival.84 Leonardo megfigyelsei persze nem mindig megbzhatak: a Codex Atlanticus-ban pldnak okrt azt olvashatjuk, hogy a hal gyorsabban mozog a vzben, mint a madr a levegben85. Ez persze hibs megllapts, de mr ebbl a prhuzamba lltsbl is sejthet, hogy itt is az szs s a repls sszekapcsolsrl van sz, s a fentebbi kijelents mgtt ll elmlet szerint a madrrepls megrtshez szksges megismerni a szelek tudomnyt [is], amit a vz mozgsait tanulmnyozva lehet megalapozni86 s ekzben ssze kell hasonltani a halak s a hajk alakjt is. A klnbz hasonlsgok alapjn pedig kijelenthet, hogy A madr ugyangy hasznlja a szrnyait s a farkt a levegben, mint az sz kezeit s lbait a vzben.87 s a prhuzamok meg hasonlsgok figyelembevtelvel kiptett, teljes elmlet birtokban meg lehet majd oldani az emberi repls problmjt is klnsen, hogy a madr Leonardo szerint a szrnycsapsok s a szl erejt kombinlva a vrtnl kisebb ervel kpes replni. Az igazi (?) ksrlet: a nagy madr Jerome Cardano (1501-1576) ugyan azt lltja, hogy Leonardo da Vinci is megksrelte a replst, de [ebbl kifolylag] szerencstlensg rte88, m noha lehettek els- vagy msodkzbl szrmaz informcii (mivel apja s Leonardo bartok voltak), ez semmit sem bizonyt, hiszen da Vinci feljegyzsei soha nem utalnak konkrt ksrletre. Ktsgtelen viszont, hogy sokszor szerepelnek bennk a mestersges replssel kapcsolatos krdsek. Elvileg a denevr lenne a kvetend plda, elvgre annak szrnyra jellemz a hrtyaszer pncl [ami] forma vagy sszekttets a pncl szmra, azaz: a szrnyak megerstse89, a gyakorlatban azonban Leonardo mgiscsak a madarak sszetett szrnyt rszesti elnyben. Ebben kzrejtszhat az az eurpai tradci, ami a madarat tekinti a repls tantmesternek meg taln az a hagyomny is, ami a denevrszrnyat az rdggel hozza kapcsolatba (s az is bonyoltja a dolgot, hogy Leonardo lersai gyakorta olyan tredkesek s ellentmondsosak, hogy mg srn hasznlt terminusainak jelentse sem vilgos). A fentebbieknl is nagyobb sllyal eshet latba az az elkpzels, mely szerint a gpezetnek olyan felptsnek kell lennie, hogy lecsapskor a szrnytollak sszezrulhassanak, felcsapskor viszont sztnylhassanak, utat engedve ezzel a levegnek (ami a denevrek sszefgg brszrnynak esetben lehetetlen volna90).

84 85 86 87 88 89 90

Hart: The Mechanical investigations, p. 155. Gombrich: Leonardo, p. 26-27. MS. E., fol. 54 r., idzi: Hart: The Mechanical investigations, p. 147. Idzi: Hart, Prehistory, p. 103. Idzi: Hart, The Mechanical investigations, p. 193. Idzi: Hart: The World of Leonardo da Vinci, p. 186. Gibbs-Smith Rees: The Inventions of Leonardo, p. 22. 17

Ezeket a csapkodszrnyas replgpeket (azaz ornitoptereket) Leonardnl leginkbb az emberi izomer mkdtetn a klnbz tttelek segtsgvel: a kar, a lb, a trzs, st, a nyak izmai is szerepet kapnnak. A merev szrny, meghajtst nem ignyl siklgp, illetve valamilyen motor (leginkbb meghajltott rug) gondolata csak egszen ksn bukkan fel nla91. Kiegszts: Leonardo s tallmnyai s a rajzok szerepe Amikor a renesznsz ezen ktsgkvl nagy formtum egynisgnek tudomnyostechnikai letmve kerl trgyalsra, a legellenttesebb vlekedsek hallhatak. Egyesek (fknt az ltalnos meggyzdst visszhangz ismeretterjesztk) szerint szinte hihetetlennek hangz dolgokrl is tudott: feltallta a helikopterelv replst, a lghajzst, a htultlt gyt s mr 1505-ben felfedezte a tmeg-energia einsteini ekvivalencijt (!)92. Msok viszont (pldul Duhem, Randall vagy George Sarton, hogy csak nhny neves tudst emltsnk) szerint tulajdonkppen skolasztikval jllakott knyvmoly lett volna, s kdexeiben nincsen egyetlen olyan elmleti jelleg tudomnyos gondolat sem, amely a korabeli Itlia szervezett tudomnyos oktatsban ismeretlen lett volna; s a mechanika ugyangy fejldtt volna akkor is, ha Leonardo meg sem szletik93. Munkssga megtlsnl ltalban nagy sllyal esik latba, hogy mszaki rajzai szpek, s emiatt szoks elfelejtkezni arrl, hogy nem fggetlenthette magt kornak szellemi ramlataitl s gondolkodsmdjtl vagyis hiba felttelezni, hogy a renesznsz tudomnyossgn bell kezelhetetlen fogalmakat is rtelmezni tudott volna (mint amilyen az energia). Sokszor pedig azrt tulajdontanak neki bizonyos tallmnyokat, mert nla maradt fenn vagy nla maradt fenn a legszebb s legkifejezbb formban egy adott szerkezet rajza. Ez a felfogs mr csak azrt is helytelen, mert a kpek s mszaki brzolsok megtlse korrl korra vltoz, s egy renesznsz rajzot tervrajzknt (vagyis mszaki dokumentumknt) rtelmezni slyos tveds. Mghozz tbbek kztt azrt, mert miknt Ernst H. Gombrich egy tanulmnyban rmutat, egyltaln nem lteznek nmagukban, a kulturlis httr ismerete nlkl is megrthet kpek94. Egy adott brzolsba mi ltjuk bele a hromdimenzis kiterjedst, az arnyokat meg a gp konstrukcijt nyilvnvalan meg kell ht tanulnunk, hogy mit hogyan rtelmezznk. Az 1493-ban megjelent Schedel-fle vilgkrnikban pldul gyakran megtrtnik, hogy ismtelten ugyanazok a vroskpek bukkannak fel, csak a feliratuk ms. Ugyanaz a kp van hozzrendelve Npolyhoz, Aquilhoz, Bolognhoz, Lyonhoz s Ausztrihoz (!); egy msik Trjhoz, Pishoz, Toulouse-hoz, Tivolihoz, Ravennhoz s Anglihoz (!) s van olyan fametszet is, ami nem kevesebb, mint 11 klnbz teleplssel s orszggal kapcsolatban tnik fel95. Nyilvnvalan nem kpzelhetik azt a kortrsak, hogy Mainz s Bologna tkletesen egyformk lennnek: egy-egy vroskp a felirattal egytt felteheten annyit jelent csak a szmukra, hogy egy bizonyos teleplsrl van sz, amit gy s gy hvnak. Ltva, hogy mennyire eltren viszonyulnak a fametszetekhez, semmi sem indokolja annak a felttelezst, hogy mondjuk a gpekrl kszlt rajzok szmukra ugyanolyan jelleg s minsg informcikat hordoztak volna, mint a szmunkra. Ennek megfelelen persze mshogyan viszonyulhatnak a tallmnyok kpi brzolsnak fontossghoz, illetve
91 92 93 94 95

Gibbs-Sith-Rees: i.m., p. 47. Antalczy: Leonardo, p. 12. Idzi: Rossi: A filozfusok s a gpek, p. 46-47. Gombrich, A lthat kp, p. 133-135 Rcker: Die Schedelshe Weltchronik p. 133-134. 18

elhanyagolhat mivolthoz is: mg vszzadokkal a szabadalmak s szabadalmi hivatalok megjelense utn sem kvetelmny a mai rtelemben vett tervrajz beadsa. s az eddigiekbl gyanthat, hogy Leonardo rajzai keletkezsk idejn is inkbb mvszi alkotsok, mint tudomnyos dokumentcik. 2. Kiegszts: rajzok, tervrajzok, szabadalmak A szakirodalom szerint az els szabadalmat (vagy inkbb privilgiumot) III. Henrik angol kirly bocstja ki 1236-ban, de csak a az 1400-as vek msodik feltl vlik rendszeress a szabadalmaztats. A jelentkeznek ltalban 6-12 hnapja van a ksrletezsre, s ha addig nem tud sikert felmutatni, akkor nem kapja meg a tbb vre szl engedlyt96. A tervrajz elkpe is ekkoriban jelenik meg a hajzsban: az addig a szabadban, szemmrtk alapjn csolt hajkat zrt mhelyben kezdik kszteni mintegy rptik ket az elz hajnak a falra s padlra rajzolt krvonalaira. Ez az gynevezett 1:1 arny tervrajz, ami persze inkbb a modellel (mghozz leginkbb az letnagysg modellel) ll rokonsgban97. Mg a XVI. sz.-ban is az a jellemz, hogy a megrendel elmondja a mhelyfnknek, hogy mire gondol, az pedig szakmunksaival tancskozva kszti el az j gpezetet. Egszen az 1800-as vekig legfeljebb a modell lehet a tervez segtsgre: egyarnt modellt hasznl Brunelleschi a firenzei dmhoz98, Hugh Herland a Westminster Hall faszerkezetnek megtervezsekor s Domenico Fontana annak bemutatsra, hogy miknt akarja a tbb, mint 300 tonns vatikni obeliszket mozgatni. XIV. Lajos 1:600 mretarny vrmodelleket kszttet, a klnbz tudomnyos trsasgok megalakulsukat kveten modellezket fogadnak fel mg a XVII XVIII. sz.-ban is (A Francia Tudomnyos Akadmia 1666-ban s a Royal Society of Arts 1754-ben); a klipperptk pedig modelleken vizsgljk a hajtest99. A tervrajznak mg sokig nem jut s nem is juthat semmilyen szerep: Sienban hivatsos msolmvszek 1540 krl annyira megvltoztatjk Francesco di Giorgo gpeket brzol rajzait, hogy minden technikai jelleg informci elvsz: a jobb menet csavarok helyre balmenetek kerlnek, s az sszekt elemek immr nem rintkeznek egymssal100. Zonca hres, 1607-ben megjelent knyve a crnzmalom metszeteivel megvan ugyan Angliban is, de amikor a Lombe-fivrek szz vvel ksbb gyrat akarnak alaptani, knytelenek olasz szakmunksokat becsempszni, mivel a kpek nem tartalmaznak szmukra rthet informcikat a crnzmalom felptsvel kapcsolatban 101, s ezzel egy idben knyvek jelennek meg Franciaorszgban az ptszet titkairl: arrl, hogy miknt kell kvet vgni. Nem lehet vletlen, hogy mikzben felteheten tvol ll a kor gondolkodstl a ktdimenzis kp hromdimenzis interpretcija, ugyanekkor a megoldsok gyakorlati tapasztalatokon alapulnak (mint a kfarags esetben is), nem pedig a trgeometrin 102. Egy 1792-es tervrajz alapjn mr csak azrt sem lehetne megpteni az adott gzgpet, mert alapvet fontossg hengerek s egyb rszegysgek is hinyoznak az brrl103.

96 97 98 99

Gomme: Patents of Invention, p. 5-12. Gulas Lescinsky: A vitorlshajk, p. 15. Prager - Scaglia: Brunelleschi p. 88. Ferguson: Engineering and the Mind's Eye, p. 136-137 Ferguson.: i.m., p. 107-113. Endrei: a Programozs, p. 43. Booker: A History of Engineering Drawing, p. 61. Booker, i.m., p. 34. 19

100 101 102 103

IV. A mechanikus madr els elmlete

njellt madremberek A hagyomnyok szerint Denis Bolori Troyes-i rsmester valamikor a XVI. sz. els felben rughajts szrnyakkal felszerelkezve ugrik le a katedrlis tornybl, hogy aztn Foissy klastromtl 2-3 km-re lezuhanva szrnyet haljon. Ezek szerint feltehet, hogy ekkoriban mg mindig a rug szmt az emberi izmok mellett az egyetlen elkpzelhet erforrsnak (a fszerepl egybknt maga is rughajts gpekkel: rkkal foglalkozik); s egyes rtelmezk szerint felttelezhet az is, hogy mivel Foissy-ben apcakolostor van, Bolori replsi ksrlete tekinthet gy is, mint a hm-elem tmadsa a ni rkdia ellen104, s ekkor a lezuhans juni bntets lenne, mivel a leveg mr az koriak szerint is nnemnek szmtott, s Hra (azaz Jun) birodalmhoz tartozott105. A portugl Joao Torto 1540-ben Vizeu-ben vgez ksrletet: mgikus szrnyakkal a katedrlis ratornyrl Szent Mt mezeje fel repl. Ekzben nyitott csr sast brzol csuklyt visel, s vgl emiatt fogja sszetrni magt, mert az az arcba csszik106. Valszn, hogy e mgtt a prblkozs mgtt sem ll semmifle, mai rtelemben vett elmlet, ami lern, hogy milyen felttelek mellett lehet a levegben maradni: a szrnyak ugyangy mgikus erejk rvn emelnk a magasba az embert, minknt pr vtizeddel korbban Daiman esetben is ha egyltaln hinni lehet a mg mindig hzagos s jval ksbbi forrsoknak. Sok esetben ugyanis lehetetlen utlag kiderteni, hogy valjban mire vonatkoznak a hagyomnyok: egy hrads szerint pldul a trk Hezarfen Celebi valamikor a XVII. sz.-ban egy Galatia-i toronybl leugorva sok km-t (!) repl107. Madrrepls, forma, inherens knnysg Torto mester kortrsa, Pierre Belon (1517-1564) abbl indul ki, hogy a madr replsnek lnyege a leveg reakcija a tollak knnysge ellen... Mert a tollak azrt, hogy nagy mennyisg levegt ragadjanak meg a szrny formja rvn, ugyangy mkdnek a [sajt] helykn, mint a lbunk jrs kzben, s kzvetlen kapcsolat van a madr formja s replsi kpessge kztt108. Ez persze nem j gondolat: szmos posztklasszikus tanulmny trgyalja a nehzsg problmjt, vagyis azt, hogy egy adott mennyisg fm attl fggen szik vagy nem szik a vzen, hogy milyen a formja (mivel pldul a felleti feszltsg fogalma sem volt ismert, nyilvnvalnak ltszott, hogy maga a forma jrul hozz a folyadk felsznn val fennmaradshoz). Ezt az elkpzelst fejleszti tovbb Belon, s taln ez befolysolja annak a dAigmontnak msklnben furcsa magatartst is, aki valamikor 1694 eltt Brsszelben ksrletezve kt, egyenknt 40 font sly homokzskot kt a lbra, nehogy szrnyai (melyek bels termszetkbl ereden tartannak felfel) tlsgosan magasra ragadjk109.

104 105 106 107 108 109

Hart, Prehistory, p. 122. Hart, i.m., p. 1. Reay, i.m., p. 17. Reay, i.m., p. 19. Hart, Prehistory, p. 65. Wissmann, i.m., p. 46. 20

Ez az elmlet nem csak a madarak replsi, de az llatok gyors mozgsra val kpessgre is magyarzatot knl. Belon szerint amennyiben a delfin nem az alakjbl ereden lenne ilyen gyors, nem rhetn el ezt a sebessget, hiszen szrnyai tlsgosan kicsinyek a megfelel er kifejtshez. ... miknt a vas, az lom s ms fmek [is] tudnak szni a vzen, ha reges alakot kapnak rja ismt csak az szst s a replst lltva prhuzamba , ugyangy a madarak, eltr termszetknek megfelelen, knnyebben vagy nehezebben replnek110. ltalnosabban fogalmazva: az alakbl kvetkezik a jrs, az szs s a repls kpessge is. Ezrt gondolja gy Belon, hogy az ember s a madr csontvznak hasonlatossgnak kimutatsval bebizonythatja, hogy az ember kpes lehet replni. Mintegy tven vvel ksbb az itliai csillagsz, Hyeronimus Fabricius (1587-kb. 1615) az arisztotelszi fizika egy mdostott vltozatbl indul ki: szerinte a repls alapja a tollak ltal koncentrlt inherens knnysg, s ezrt is nem tudnak a madarak levgott tollakkal a levegbe emelkedni. Hiszen a nehz, arisztotelszi fldelembl ll dolgok csak akkor szakadhatnak el a talajtl, ha anyaguk a levegelemmel keveredik: a madarak is azrt terjesztik ki a szrnyukat, hogy maguk al tudjk gyjteni a leveg knnysgt, s ettl fggen vlnak knnyebb vagy nehezebb (amiben persze nincsen semmi meglep: az ember is levegvel kttt hlyagot kt magra, amikor szni tanul). Ekkor a repls kt mozgsbl tevdik ssze: az akaratlagos s a Fld kzppontja fel irnyul (arisztotelszi kategrikban gondolkodva: knyszertett s termszetes) mozgsbl, s a madr replse a knnysg szablyozsnak s az izomer alkalmazsnak keverke111. Pierre Gassendi (1517-1564), a neves francia fizikus viszont gy gondolja a XVII. sz. els felben, hogy a tollak azrt nlklzhetetlenek a replshez, mert az emeler bennk gylik ssze, s a csszer tollszrakon folyik vgig, mint valami finom s illkony szesz112. Valsznleg sem , sem Belon vagy Fabricius nem tartjk elegendnek a madr izomerejt a replshez olyan problma ez, amivel a teoretikusoknak mg vszzadokon keresztl nehzsgeik lesznek. A mechanikus madr Az ekkor mg bizakod francia fizikus, Martin Mersenne (1588-1648) az 1600-as vek elejn azt mondja, hogy az ember megfelelen nagy s ers szrnyakkal a levegbe emelkedhet... Ezt bizonyos rugk segtsgvel lehet megvalstani, amik a szrny mozgatst s csapst olyan gyorss teszik, amennyire csak szksges a replshez.113 Az, hogy az izomer kiegsztseknt rugkat akar alkalmazni, sszhangban van a kor mechanisztikus megkzeltssel. A tma szakrti a madarat lassanknt komplex repl szerkezetnek kezdik tekinteni, ami azltal kpes elre, illetve felfel replni, hogy szrnyai lefel csapskor sszesrtik a levegt, az pedig, rugalmas lvn, kitgul. A madr replsre szolgl gpknt val rtelmezsben termszetesen alapvet szerepet jtszik a hres francia filozfus, Ren Descartes (1596-1650) is, aki a vilgot ramnek vagy az ram feletti kategrij automatnak tekinti114 s e lers rvnyessgt a az llnyekre is kiterjeszti. Ami viszont nem felttlenl jelenti azt, hogy Descartes meg lett volna gyzdve egy replni kpes szerkezet megpthetsgrl: Metafizikai rtelemben vve jelenti ki 1640-ben egy Mersenne-hez szl levlben lehet nmagt a
110 111 112 113 114

Idzi: Hart, Prehistory, p. 66-67. Hart: Prehistory, p. 67. Hart, Prehistory, uo. Idzi: Hart, Prehistory, p. 129-130. Mayr: A Mechanican Symbol, p. 3. 21

levegben madrknt fenntartani kpes gpet kszteni; mert a madarak, legalbbis az n felfogsom szerint, ilyen gpezetek, de fizikai... rtelemben nem beszlhetnk ilyesmirl, mert ehhez olyan finom s ugyanakkor olyan ers rug kellene, amit nem tudunk elkszteni.115 Annak ellenre, hogy nem mindenki osztozott fentebbi meggyzdsben, termszetesen nehz lenne Descartes jelentsgt tlbecslni, s egyltaln nem vletlen, hogy az itliai fizikus s fiziolgus, Alphonso Borelli (1608-1679), az els valban mechanisztikus madrreplsi elmlet ltrehozja is az kvetje. A Galilei-fle fizikval s a descartesi geometrival sszhangban alkotja meg az izmok mkdsnek egyik legkorbbi mechanikai modelljt116; s az, aki harminc ven t tanulmnyozza az llatok mozgst, hogy eredmnyeit aztn a De motu animalium cm kt ktetes mben jelentesse meg 1680-1681-ben117. Az ltala kidolgozott teria szerint a madr szrnya repls kzben olyan k alakot formz, melynek htul van a hegye s az alapja a madr feje fel nz. Az sszenyomott, rugalmas leveg az k oldalai ellen hat, ezrt az k a sajt alapja irnyba fog mozogni, a madr pedig elre repl, mikzben a szrnycsapsok a levegben tartjk fent a testet 118 (vagyis felteheten Fabricius nyomn is megklnbzteti az elre- s a felhajtert). Ami pedig az emberi repls lehetsgessgt illeti, annak az eldntsnl, vajon replhet-e az ember sajt erejbl szgezi le , meg kell vizsglnunk, elg ersek-e mellizmai... Vilgos, hogy... viszonylag nagyon gyengk, mert mg a madr esetben a szrnycsapsoknl ignybe vett izomzat slya nem kevesebb, mint egsz testslynak hatodrsze,... addig az embernl ez mg testslynak egy szzadrszt sem teszi ki. Igy teht Ikarosz trtnete nem egyb, mint puszta monda, mert az embert sem izmosabb tenni, sem testslyt cskkenteni nem lehet. Ennek ellenre merem lltani, hogy a repls megvalstsa mg csak nem is tlsgosan nehz feladat, csak azt kell figyelembe venni, hogy a termszet a lehetsges mdozatok kzl a szmra legegyszerbbet s legknnyebbet vlasztotta.119 Mai megfogalmazsban ez mindssze annyit jelent, hogy kzvetlenl a karokra csatolt szrnyakkal, kizrlag a mellizmok erejt hasznlva nem lehet replni, de egy megfelel mechanikai berendezs segtsgvel igen elvgre biciklivel is gyorsabban lehet haladni, mint futva. s egyltaln nem vletlen, hogy ebben a hasonlatban ppen a kerkprra hivatkozunk, hiszen az 1800-as vek vgtl ez ugyanolyan gyakran hasznlt s rtelmezett hasonlat lesz, mint a korbbi szzadok szmra az szs, az evezs s a haj, s aminek hatsra tbbek kztt Borelli kortrsa, az inkbb ornitolgiai rdeklds John Ray (16281705) is (rszben Arisztotelsz azon gondolata nyomn, mely szerint a madarak csre hastja a levegt) arrl beszl, hogy testk trzse valamikppen a hajk trzsre hasonlt, a fej [pedig] a hajorrhoz, mert... kicsi, hogy knnyebben hasthassa a levegt s nyithasson utat a testnek120. Wilkins, Hooke s a repls mvszete Mg az els, modern replsi elmletek csak Borelli idejben kezdenek kialakulni, addig az els, a replst tudomnyos alapokon vizsgl m, a Discovery of a New Word mr 1638-ban megjelenik John Wilkins pspk tollbl, s tbb mint szz ven keresztl meg115 116 117 118 119 120

Idzi: Hart, Prehistory, p. 131. Lewis: Some Biological Modellers, p. 113. Hart: Prehistory, p. 69. Hart: Prehistory, p. 71-72. Idzi: Wissmann, p. 45-46. Idzi: Hart, Prehistory, p. 73. 22

hatrozza a tovbbi vitk hangnemt. Maga a knyv mai fogalmaink szerint a holdutazst trgyalja (m mivel ekkoriban mg nem ismert a vkuum ltezse, mindenki gy gondolja, hogy egy replni kpes szerkezettel a Holdra is el lehet jutni), s alapvet hatst gyakorol a tma irodalmi feldolgozsaira, tbbek kztt Daniel Defoe-ra (1660-1731), aki a XVIII. sz. elejn ad ki regnyt csapkodszrnyas replgpen tett holdbli utazsrl, illetve a mra tkletesen elfeledett Robert Paltock-ra is, aki 1751-ben teszi kzz The Life and Adventures of Peter Wilkins cm, a maga korban npszer s szles krben olvasott mvt121. A Guardian 1710 krl nem vletlenl pldlzik a Discovery of a New Word szerzjvel a XVII. sz. tudsairl szlvn, amikor azt rja, hogy Wilkins, a hres pspk, olyan biztos volt ennek [az emberi replsnek] a lehetsgessgben, hogy nem vonta ktsgbe: a kvetkez korok emberei gy fogjk a szrnyaikat hozatni, ha utazni akarnak, mint [most] a csizmjukat.122 Wilkins egy idben azzal Robert Hooke-kal (1635-1703) is egytt dolgozik egy repl jrm kicsinytett msn a Wadham College-ben, akinek egyik csapkodszrnyas, rugmotoros modellje lltlag rvid ideig kpes volt a levegben maradni. Hooke eltt, aki amgy lelkes ksrletez, mr teljesen kzenfekvnek tnik a rugmotor alkalmazsa, st, egy helytt azt is felveti, hogy lpor segtsgvel kellene meghajltani a replszerkezetben alkalmazott rugt. Vagy erforrsul szolglhatnak a lbizmok is: clszerbb, ha az ember lbait hasznlva jr a levegben, mintha karjaival csapkod, s van egy md... egy embert tz-tizenkt ember erejvel ruhzni fel mondja a Royal Society eltt , s mdot tallni arra, hogy az izmai ugyanolyan ersek legyenek, mint a madr123. Wilkins nem kevsb bizakod, noha korai elkpzelseiben ktsgkvl szerepet jtszik az az arisztotelszi gondolat, hogy az ember nem replsre teremtett lny (ennek a nzetnek az altmasztsra egybknt idzi a IV. sz-i egyhzatyt, Eusebiust is, aki szerint az ember ugyangy nem lhet a vzben vagy a levegben, mint ahogy a hal a szrazfldn), s biztosra veszi, hogy soha nem lehetnk egyenrangak a madarakkal. Mivel az ember szksgkppen ktdik a Fld egy sajtos rszhez, lassabbnak vagy kevsb kitartnak kell lennie [a levegben] a szrnyasoknl. Ugyanez a helyzet az szssal is: noha az ember e mvszetben magas szintre fejldtt, ha a [lehet] legkpzettebb is, mgsem kpes sem kitartsban, sem gyorsasgban egyenrangv vlni a halakkal124. Amennyiben viszont sikerlne akr csupn 20 mrfld magasra feljutnia, akkor mr a Holdat is knnyedn elrheti, mivel ha egyszer felette lenne a mgneses er Fldbl ered szfrjnak, akkor ugyanolyan szilrdan llhatna a nylt levegben, mint a szilrd talajon125. A tapasztalat ugyanis azt mutatja, hogy mg egy adott k megmozgatshoz a bnya mlyn hat markos legny sem, addig a Fld felsznn kett is elg, s a madarak nehzkesen emelkednek ugyan a levegbe, de aztn knnyedn replnek, noha nem kisebb a slyuk, mint lent, Miknt a vzbe merl hajnl is ltszik..., ami nem merl mlyebbre, s ennek megfelelen nem is nehezebb, amikor t, mint amikor tven lb mlysg van alatta. s az is belthat teszi hozz a XIV. sz-i teolgus, Albertus Saxonius, valamint Francis Mendoca nevre hivatkozva , hogy a leveg bizonyos rsze hajzhat126. rthetetlen ht, hogy szmos terletet fellel letmvben mirt nem foglalkozik a repl hajk elmletvel. Annl tbb figyelmet szentel viszont a mkdkpes modellek problematikjnak, s miutn leszgezi, hogy lehetsges ilyeneket pteni (elvgre ott van pldnak
121 122 123 124 125 126

Shapiro: John Wilkins, p. 42. Shapiro, i.m., p. 41. Shapiro, uo. Wilkins: Discovery, p. 112. Wilkins: Discovery, p. 113. Wilkins: Discovery, p. 116-118. 23

Arkhitasz fagalambja vagy a Regiomontanus ltal ksztett mestersges sas), a kvetkez lpsben arra a kvetkeztetsre jut, hogy lehetsges emberszlltsra alkalmas szerkezetek ksztse is. Hiszen a hatalmas haj ugyangy szik, mint a kicsiny parafa s egy sas ugyangy repl a levegben, mint egy parnyi sznyog.127 Ha pedig valaki arra hivatkozna, hogy az ehhez szksges berendezs tlsgosan nehz volna, akkor erre azt lehet vlaszolni, hogy knnyen kszthet megfelelen ers rug vagy egyb szerkezet, s nincs okunk feltelezni, hogy a mechanikai mozgs... nem lehetne olyan ers, mint az llnyek termszetes ereje.128 A technikai kivitelezst illeten szerinte ngy megolds knlkozik: 1. Szellemekkel vagy angyalokkal. 2. Madarak segtsgvel. 3. Kzvetlenl a testre erstett szrnyakkal. 4. Repl szekrrel.129 rdemes sorra venni ezeket a lehetsgeket. A dmonok, a gyakorls szerepe s repl szekr Johannes Kepler (1571-1630) 1634-es, posztumusz mvben, az lom-ban fhst egy dmon segtsgvel juttatja el a Holdra, s mr nhny vvel korbban azt rja a protestnsok zaklatsaival kapcsolatban, hogy Ha vgl elldznek minket a Fldrl, knyvem hasznos [szolglatot fog tenni] az emigrnsoknak s zarndokatyknak, mint holdbli tikalauz.130 Szmra valsznleg ugyangy elkpzelhetnek ltszik szellemek segtsgt ignybe venni, mint Wilkinsnek, aki szintn nem tall kivetnivalt ebben a mdszerben. Az szemszgbl az Ills szekerrl szl trtnet mr nmagban is elg bizonytknak tnik (Simon mgus gy emelkedett a levegbe, egyes indiai varzslknak pedig jegyzi meg a hrek szerint ez lehet a szokvnyos kzlekedsi mdjuk), csak ppen ezen elbeszlsek kzl egyik sem jrul hozz a [replsi] mdszer felfedezshez131. A msodik esetben nagy erej, knnyen szeldthet madarak ltezst szoks felttelezni, de az angol pspk, brha hitelt ad az elefntot egrknt levegbe emel hatalmas rok madrrl szl trtnetnek, ktsgbe vonja azok megfelel idomthatsgt: szmos mvszet [megdbbent eredmnyeinl is] valszntlenebb mondja , hogy gyes emberek szorgalma kpes legyen irnytani ezeket az llati teremtmnyeket. 132 Ami pedig a harmadik mdszert illeti, Sokkal kzenfekvbb s kzkeletbb vlekeds, hogy ezt [vagyis a replst] kzvetlenl a testhez erstett szrnyakkal lehet megvalstani. Ebben az esetben tulajdonkppen a termszet utnzsrl lenne sz, m a prblkozk legnagyobb rsze szerencstlenl kudarcot vallott, lezuhant s kezt-lbt trte133, gyhogy aki mgis ezt vlasztan, az a leghelyesebben teszi, ha fiatal kortl kezdve szorgalmasan gyakorol. Elvgre megbzhat forrsok szlnak rla, hogy egy angol olyan messze jutott ezzel a gyakorlatozssal, hogy kpes volt szrnyai segtsgvel... egyfolytban tz yardot megtenni. s
127 128 129 130 131 132 133

Wilkins: Discovery, p. 128. Wilkins: Math. Magic, p. 194. Wilkins: Math. Magic, p. 199. Idzi: Ley: Rockets, p. 15. Wilkins: Math. Magic, p. 200. Wilkins, uo. Wilkins: Math. Magic, p. 201. 24

klnben is: az ember a legmeglepbb dolgokat is kpes megtanulni egyesek a vgtat l htn mutatnak be nyaktr mutatvnyokat, msok ppen olyan biztosan s szilrdan jrnak a vzen, mint a szrazfldn, vagy egyfolytban 100 mrfldet sznak nagy sebessggel s rkat tltenek a vz alatt...134 A XVII. sz.-ban a futtathelyen trtn gyakorlatozs, a lass, m folyamatos tanuls gondolata valban sokak szmra tnik vonznak. Worchester mrkija a Century of Inventionben arrl szmol be, hogy Miknt replhet az ember: ezt egy csrben prbltam egy gyerekkel, sznn; Hooke pedig arrl tudst, hogy Besnier Frankfurtban csapkodszrnyas gpet konstrult, amit elbb szkrl, majd asztalrl, a fldszinti ablakbl, az els emeletrl s vgl a padlsrl leugorva tesztelt volna (Hooke ismeretei szerint sikeresen, a valsgban azonban amikor Besnier eladja a szerkezetet egy artistnak, az az els bemutat alkalmval 15 m magasbl lezuhanva szrnyet hal)135. Tatlin (1885-1953) a XX. sz.-ban rja majd azt, hogy Ha... ugyanannyi Letatlint [vagyis ltala tervezett izomerej ornitoptert] fogunk csinlni, mint ahny... Thonet-szket, akkor majd a gyerekeknek nyolc ves korban el kell kezdeni a replst tanulni. Ez az emberi letkor krlbell a madarak kthetes kornak felel meg.136 A szovjet mvsz bizonyos rtelemben a madrrepls termszetessgt prblja majd megvalstani, Wilkins viszont arra gondol, hogy mindegyik lb mindkt szrnyat mozgatn, aminek a rvn az ember... stlni tudna a levegben vagy felkapaszkodni [oda]; s a kezek meg karok szabadon maradnnak, hogy segtsk s irnytsk a mozgst, vagy erejk arnyban egyb szolglatokat tegyenek. Ha ugyanis az ember alapveten karizmainak erejt akarn kihasznlni, legjobb esetben is csak gy replhetne, mint a tyk, s ezen mg a szorgos gyakorlatozs sem volna kpes segteni.137 Az ismtlseken alapul s az ellenrztt krlmnyek kztt vgbemen prblkozsok els rnzsre tkletes sszhangban vannak az j tudomnyossg kvetelmnyeivel, s pldul Wilkins is nem egy helyen hangslyozza a ksrlet meg a gyakorlat fontossgt (illetve azt, s hogy az ltalnos elmlet a ksrletek nlkl mit sem r), a valsgban azonban nem mindig tartja magt ezekhez az elvekhez. Legyen elg arra utalnunk, hogy a tbbi replsi mddal azonos rangknt trgyalja az angyalok vagy szellemek segtsgvel trtn lgi utazst persze a XVII. sz. gondolkodsmdjnak legteljesebb flrertse lenne azt kpzelni, hogy valamifle szmunkra is elfogadhat s sajt rendszernkbe knnyedn beilleszthet tudomnyos felfogs jellemezte a kor kutatit. Jl megfigyelhet ez a negyedik lehetsges megolds, a repl szekr esetben is, ami Wilkins szerint sokkal hasznosabb, mint a tbbiek. s... gy lenne kitallva, hogy embert lehessen benne szlltani; s br a rug ereje taln segtsget nyjthatna a motor mozgatshoz, mg jobb volna, ha egy intelligens mozgat segten, miknt a felttelezsek szerint az gitestek [is egy ilyen ltal] forgattatnak. s ha ez [a repl szekr] elgg nagy volna ahhoz, hogy tbb embert szlltson egytt, mindegyikk szmos fordulattal munklkodhatna sikeresen a mozgs ltrehozsn; ami ennek kvetkeztben sokkal llandbb s maradandbb lenne, mint klnben, ha az er [ltrehozsa] teljesen ugyanazon a szemlyen mlna. Ez az elgondols annyival jobb az elzek kzl brmelyiknl, amennyivel jobb hajval szni, mint a vzben.138
134 135 136 137 138

Wilkins: Math. Magic, p. 201-202. Reay: i.m., p. 19-20. Idzi: Zsadova: Tatlin, p.310. Wilkins: Math. Magic, p. 204. Wilkins, uo. 25

Ezzel a repl szekrrel kapcsolatban kt krds is felmerlhet: elszr is az, hogy milyen sly s erej gp maradhat fenn egy olyan vkony s knny anyagban lebegve, amilyen a leveg az angol pspk vlasza pedig az, hogy egy adott motor soha nem lehet tlsgosan nagy vagy nehz, ha mozgatsi kpessge arnyban van a slyval, s mivel egy brmilyen nagy trgy sem sllyed el a vzben, legyen br sz sz vrosrl, ha csak alig knnyebb is a vele egyenl nagysg vznl, gy semmi akadlya nincsen annak, hogy brmilyen nagy test fennmaradhasson a levegben is.139 A msik krds az, hogy vajon az ember ereje elgsges lenne-e a repl szerkezet mkdtetshez. Kisegtknt mint mr sz volt rla termszetesen gondolni lehet az rkbl ismert rugkra, hiszen semmi okunk felttelezni, hogy egy mestersges erforrs gyengbb lenne az llnyek izmainl, s klnben is: a legnagyobb gondot nem gyengesgnk, hanem a felszlls jelenti, gyhogy taln az volna a legclszerbb, ha a repl szekr egy hegy tetejrl indulna el (s a magasabb lgrtegekben tenn meg az tjt, ahol mr nem hatna r annyira a Fld mgneses vonzereje, a gravitci).140 Ez a tallmny mg Wilkins szerint sem tkletes, de ht ez gy is van rendjn. Tudjuk, hogy a vitorlzs mvszete folyamatosan nyert j sszetevket minden kor tapasztalataibl, s a mostani tkletessg hossz fejlds eredmnye. Ugyanerre lehet szmtani ezzel [a repl szekrrel] kapcsolatban is, ahol elszrre taln szmos nehzsg zavarja meg az embert.141 Srknyok s ksrletek A Wilkins-sel kb. azonos idben, a XVII. Sz. elejn l itliai Tito Livio Burattini (16171682 eltt) nem egy replstrtnsz szmra a szzad legkitartbb s legjtbb szellem ksrletezje. Az ltala tervezett gpekrl viszont nem sokat lehet tudni, s ennek rszben titkolzsa az oka: nem hiszem rja , hogy okos lenne kifecsegni a gpezet belsej[nek felpts]t142, gyhogy az utkor eltt vgs soron mg az sem vilgos, hogyan mkdhetett az a srknyalak modell, ami a feljegyzsek szerint egy macskt emelt fel s tartott a levegben 1650 krl143. A csillagsz Huygens (1629-1695) mindenesetre ktsgbe vonja, hogy olyan automatrl lenne sz, ami a sajt erejbl felemelkedik144, s a trtnszek szerint tbb mint valszn, hogy az letnagysg szerkezet soha nem plt meg. De abban azrt biztosak lehetnk, hogy az eredeti elkpzelsek szerint a lecsapsakor sztnyl s felcsapskor sszecsukd szrnyakat emelk rvn, tttelek segtsgvel mkdtetnk a kar izmai, mint az evezt a hajn. s itt mr egyrtelm az elre-, valamint a felhajter sztvlasztsa is: kln szrnyak szolglnnak az egyik, illetve a msik ltrehozsra145, s ennek a gondolatnak a replstrtneti jelentsgt nehz tlbecslni. Ami pedig a tervek mgtt ll fizikai elmletet illeti, Burattini abbl indul ki, hogy a gpnek Arkhimdsz trvnynek rtelmben sszessgben knnyebbnek kell lennie a levegnl, mbr az egyes rszelemek mindegyike nehezebb; illetve abbl, hogy a repls nem lehetetlen, hiszen az ember mg olyan kzegben is kpes mozogni, ahol nem kpes levegt venni: a vz alatt146.
139 140 141 142 143 144 145 146

Wilkins: Math. Magic, p. 206. Wilkins: Math. Magic, p. 207-208. Wilkins: Math. Magic, p. 210. Idzi: Hart: Prehistory, p. 140. Hart: Prehistory, p. 140. Idzi: Hart: Prehistory, p. 143. Hart: Prehistory, p. 137. Hart: Prehistory, p. 138. 26

Ezen els hallsra meglep rv taln azon az elkpzelsen alapul, hogy mg a kznsges sz kt kzeg, a vz s a leveg hatrn mozog, addig a bvr ugyangy homogn kzegben tartzkodik, mint a madr (vagy az ember). s ennek a prhuzamba lltsnak alkalmasint akr mlyebb gykerei is lehetnek: Burattini ugyanis behatan ismeri Galilei (1564-1642) mveit (st, kziratait is), gyhogy felteheten nem ismeretlen eltte az a passzus sem, ahol a vzillatokkal prhuzamba lltva ket azt mondja az itliai tuds, hogy ezeket a szrazfldinek nevezett llatokat voltakppen helyesebb lenne lgi llatoknak nevezni, hiszen levegben lnek, leveg veszi ket krl s levegt llegeznek147 (a gondolat legkzkeletbb megfogalmazsa a Galilei-tantvny Evangelista Torricellitl (1608-1647) szrmazik, aki mr 1644-ben kijelenti, hogy Egy levegtenger fenekn lnk148). De Galilei elkpzelsei mellett Arisztotelsz azon nzete is befolysolja Burattinit, mely szerint az es test sebessge arnyos a slyval, s ebbl a ami szemmel nzve hibs ttelbl kiindulva arra a kvetkeztetsre jut, hogy ami a levegvel azonos sly, az nem sllyed le benne, ami pedig knnyebb nla, az fel kellene, hogy emelkedjen a tz szfrjba. Mivel azonban ekkoriban mr feltehet, hogy a tz szfrja nem ltezik, nem ltszik rdemesnek a flfel emelked elemi knnysg-gel foglalkozni s innentl kezdve valsznnek tnik a szmra, hogy mgiscsak a madarak tanulmnyozsa alapjn lehetne megvlaszolni a replssel kapcsolatban felmerlt krdseket. Elvgre azok az ltala elkpzelt repl szerkezetre emlkeztetnek: amellett, hogy knnyebb felptsek pldul az embernl, mg legkisebb tolluk is nehezebb a levegnl. Ha csapkodnak a szrnyukkal, akkor mgsem zuhannak le ami viszont azt is jelenti, hogy kptelennek kell lennik a teljesen mozdulatlan szrnnyal trtn sikl- vagy vitorlzreplsre (olyan felttelezs ez, ami egszen a XX. sz. elejig ksrteni fog). Ezt majd a Galilei-fle fizika alkalmazsa teszi teljesen nyilvnvalv, s annak alapjn lehet beltni azt is mondja Burattini , hogy egy gp legfeljebb kt embert brhatna el, mert nagyobb szerkezet esetben nem lehetnnek elgg erteljesek a szrnycsapsok149.

147 148 149

Galilei: Matematikai rvelsek, p. 146. Galilei: i.m., p. 382. Hart: Prehistory, p. 139. 27

Kiegszts: madrvontats jrmvek A Wilkins ltal msodiknak lert (s valszntlennek tekintett) mdszer, a madarak segtsgvel trtn repls sokig s sokak szmra jrhat tnak tnik az llatvontats jrmvek megjelenst kvet idkben kzenfekvnek ltszik, hogy lehet madrvontats lgi alkalmatossgot kszteni. Egy rgi perzsa trtnetben a mitikus irni kirly, Kavi Kusan gonosz tancs hatsra fel akar kltzni az gbe, ezrt trnushoz ngy sast ktz. De hiba lg mindegyik madr eltt hsdarab, mgsem hajlandak a megfelel irnyba replni, s a ksrlet zuhanssal vgzdik150 az irodalmi hagyomny pedig szvsan tovbb l. Firdauszi a X-XI. sz. forduljn rdott Kirlyok knyv-ben mesl el egy hasonl prblkozst; Francis Godwin 1638-as regnynek hse, Domingo Gonzles a Holdra is eljut hattyvontats jrmvvel151; a magyar Haller Jnos (1626-1697) majd tven vvel ksbb, 1681ben rja Nagy Sndorral kapcsolatban (a Sndor-regnyek hagyomnyait hen kvetve), hogy a vilghdt uralkod griffmadarakat fogat vaslncokkal a szekr elibe, s azoknak ennivalt kttet a szekr rdjra152. Vagy ott van Brger nagyot mond Mnchhausenje, aki egy zsinrra fzi fel a vadkacskat, s amikor azok a levegbe emelik, a kabtja szrnyval kormnyoz153. A madrvonta gondolata nem csupn az irodalomban marad fenn: a lghaj megjelensekor gy tnik, hogy a madarak legalbbis kormnyzsra befoghatak. 1786-ban egy Ucles nev ksrletez ngy, felhmozott sassal kvnja irnytani ballonjt (de vgl nem prblja ki az eljrst); a bcsi J. Kaiserer 1810-ben jelenti ki, hogy ehhez egy pr sas is elgsges lenne; 1835-ben Thomas Simons Mackintosh biztosra veszi, hogy megfelel idjrs esetn nem kellenek sasok, mivel a slymok vagy galambok is elgsgesek volnnak. Rajzn hajtrzs alak lghaj szerepel ktoldalt hozzcsatolt hajgerincekkel, s kzttk kis kocsiban gubbaszt a nyolc madr kormnyosa...154 Egy amerikai 1865-ben fejleszti tovbb a gondolatot a lghaj elhagysval: tz sas, melyeket szjak erstenek az reges rudakbl kszlt gyrhz... viszik magukkal a ketrecet, melyben egy ember l mondja teljesen visszatrve az eredeti, lghaj eltti koncepcihoz155. 2. Kiegszts: rvek a repls ellen A XVII. sz.-ban sokan vallsi vagy etikai alapon utastjk el az emberi repls lehetsgt: azt, hogy kzvetlenl a testre szerelt szrnyak segtsgvel a levegbe lehetne emelkedni. Az egyik, ekkoriban kiadott knyv egy bizonyos Jacosa nev fldmves szerencsjt trgyalja, aki tllt egy replsi ksrletet: Milyen gyakran kellett nevetnik mondja a szerz trsaiknak azon, akik azt akartk, hogy az ember repljn. [Azrt trekszenek erre, mert] Nem tudjk, hogy rva vagyon: Miknt a madr replsre, az ember munkra szletett... Egy ilyen feltall egszen biztosan szmos hallos balesetet okozna.156
150 151 152 153 154 155 156

Laufer: i.m., p. 59. Freedman: i.m., p. 83-96. Haller: Hrmas histria, p. 59-60. Brger: Mnchhausen, p. 14-16. Laufer: i.m., p. 60-62. Vries: Furcsa tallmnyok, p. 38. Idzi: Reay: i.m., p. 20. 28

Az ellenvetsek s tiltsok egy rsze (miknt a fentebbi esetben is) a kvetkezmnyektl val flelembl fakad, klnsen, hogy sokak szmra gy tnik: az ember pillanatokon bell kpes lesz replni. Caramule Lobkovitz 1670-ben azt mondja, hogy Isten tagadta az ember replsre val kpessgt... ha [az emberek] tudnk, hogyan kell replni, lland veszlyben lennnek. Kinek az lete lenne akkor mentes a veszlyektl? Melyik hz lenne biztonsgban a betrktl? Melyik vros lenne biztonsgban ellensgtl?157 Msok attl flnek, hogy a repls feltallsa egyenesen a vrosok s a civilizci vgt jelenten. Nehemiah Grew gy gondolja, hogy az emberek oda fogjk hagyni a teleplseket, s mint a sasok, sziklkon ptik fszkeiket158, s William Derham 1713 krl ersen tart a lehetsges kvetkezmnyektl: A repls mvszete... bizonyos esetekben nagyon hasznos volna, [pldul] a geogrfusok s fldrajztudsok szmra, m ms szempontbl veszlyes, st, vgzetes kvetkezmnyei lehetnek; pldnak okrt... beteg embereknek tbb lehetsge nylna rosszat cselekedni amit msoknak nem llna mdjban megelzni.159 s Samuel Johnson (1709-1784) is azt krdezi Rasselas, Abessznia hercege c. mvben a replssel kapcsolatban, hogy Mi volna a biztostk a jra, ha a rossz rmmel rontana r az gbl?160 3. Kiegszts: mretek s modellek Mikzben Wilkins, Hooke s szmos tudomnyos trsasg is nagy figyelmet fordt a (nem egyszer replssel kapcsolatos) modellksrletekre, hallatszanak szkeptikus hangok is. A kortrs Francis Potter pldul kijelenti, hogy szmos olyan dolog valsthat meg modellekben, ami nem vonatkozik a nagyobbakra, s br nem tagadja a repls elvi lehetsgt, a krdsnek mind az elvi, mind a gyakorlati oldalt megoldatlannak tartja161. Potter modellezssel kapcsolatos kritikjnak gykerei legalbb Vitruviusig vezethetek vissza: mr a rmai szakr is felfigyelt r, hogy Nem lehet... mindent ugyanolyan szablyok szerint csinlni, hanem vannak egyes dolgok, amik kis modellek nyomn nagyban hasonlan megcsinlva mkdnek, msoknak nem lehetnek modelljei... nem egy olyan is van, ami modellben valsznnek ltszik, mikor pedig plni kezd, sszedl.162 Galilei az els, aki igazn behatan foglalkozik a mretek problmjval, s 1635 krl elkszl tanulmnyban arra a kvetkeztetsre jut, hogy nem csak az emberi alkotsok, de a termszet teremtmnyei sem lehetnek akrmilyen nagyok; nem lehetne tl nagy hajkat, palotkat, templomokat pteni, mert az evezk, rudak, tartk, vaslncok sajt slyuk alatt sszetrnnek, de maga a termszet sem alkothat akrmekkora fkat, hiszen az gakat letrn a sajt slyuk... Ha valaki azt akarn, hogy egy ris arnyaiban megegyezzen a kznsges emberekkel, akkor vagy sokkal kemnyebb s ellenllbb anyagot kellene tallni a csontok szmra, vagy bele kell trdni, hogy robusztussgban arnylag sokkal gyengbb lesz egy kzepes termet embernl; ha pedig egy bizonyos hatron tl akarn nvelni, egyszeren a sajt slyt sem brn el. Az llts fordtva is igaz: a testek mretnek cskkensvel nem cskken arnyosan szvssguk, hanem a kisebbek viszonylag nagyobb: biztos vagyok benne, hogy egy kis
157 158 159 160 161 162

Idzi: Hart: Prehistory, p. 117. Idzi: Hart: Prehistory, p. 118. Idzi: Hart: Prehistory, p. 119. Idzi: Aldiss - Wingrove, p. 101. Shapiro: i.m., p. 41. Vitruvius: Tz knyv, p. 269 29

kutya elbrna kt vagy hrom hozz hasonl kutyt, de nem hiszem, hogy egy l megtartana a htn akr csak egyetlen ugyanakkora lovat.163 Ez a magyarzat a rovarok testtmegkhz kpest risi erejre is: mg ugyanis az izomer az izom keresztmetszetnek ngyzetvel n (miknt ezt Strauss-Durckheim a XIX. sz. elejn kimutatta164), addig a tmeg kbsen, ami mshogy fogalmazva azt jelenti, hogy a tmeg cskkensvel n a relatv izomer. Mivel pedig az llnyek abszolt izomereje (vagyis: az egy ngyzetcentimter keresztmetszetre es teheremelsi kpessg) nagyjbl egyforma165, egy mkdkpes csapkodszrnyas (esetleg ppen a rovarok replst utnz) modellbl nem kvetkezik automatikusan, hogy a szerkezet nagyban megptve is mkdni fog.

163 164 165

Galilei: i.m., p. 144-145. Slijper: risok s trpk, p. 14. Wigglesworth: Insect, p. 106-107. 30

V. Tervek s kudarcok
Swedenborg, a misztikus: egy papron maradt elkpzels Szmos kortrshoz hasonlan a Svdorszg els tudomnyos folyiratt, a Daedalus hyperboreust megalapt, klnbz mechanikai tallmnyokkal foglalkoz Immanuel Swedenborg (1688-1772) is rdekldik a repls problmja irnt, s 1716-ban meg is jelentet egy rvid cikket az ltala elkpzelt szerkezet lersval 166. Eszerint a gpet izomervel mkdtetett csapkodszrnyak hajtank elre, de a szl, illetve az ovlis, merev hordfellet is nagy mrtkben hozzjrul a levegben maradshoz. Modelll minden bizonnyal rszben a rovarok szolglnak Swedenborg legalbbis azt mondja a Daedalus hyperboreus lapjain, hogy az emelert a rovarokkal versengve kell tkletesteni: ha volna a csapkodszrnyak felett egy, a rovarok kemny szrnyfedjhez hasonl fellet, akkor a szerkezet minden bizonnyal hatkonyabb lenne167. Msfell jelents szerepet jtszanak Swedenborg replsi elkpzelseinek megformlsban bizonyos mestersges konstrukcik is: szerinte ugyanis a csapkodszrnyak ferdn llnak htrafel, mint a szlmalom szrnyai168, ami mai fogalmakkal lve vgl is azt jelentheti, hogy ha a szlmalom ferdn ll szrnyait a szl hajtani tudja, akkor egy ferde felletekbl ll, szlmalom-vitorlra emlkeztet eszkz is meg tudja mozgatni a levegt, s ezt az elvet elrehajtsra lehet alkalmazni mg akkor is, ha a ferde fellet nem szlmalom-vitorla, hanem csapkodszrny. Nem teljesen egyrtelm viszont, hogy miknt kellene mkdnik ezeknek a csapkodszrnyaknak: az egyik (kziratban maradt) elkpzels szerint a szrny nylsai lecsapskor zrulnak s felcsapskor kinylnak egszen gy, mint ahogy a XVIII. sz. tudsai eltt ismeretlen Leonardnl olvashat. A msik (nyomtatsban megjelent s szintn Swedenborgtl szrmaz) lersban viszont az ll, hogy lecsapskor legyezszeren sztterlnek, felfel mozgskor sszecsukdnak Burattini megoldshoz hasonlan, amit egybknt Swedenborg felteheten ismert. Ez utbbira amgy annyiban is hasonlt az elkpzelse, hogy a pilta gy mkdteti a csukls pnton forg szrnyakat karjaival, mintha evezne169. A felcsapst viszont kiegszt rug segti, akrcsak Leonardo egyes terveinl170 gy tnik ht, hogy hossz idn t fennmaradt az az elkpzels, mely szerint a szrnyemels nagyobb erbefektetst ignyel, mint a lecsaps. St, akr arra is gondolhatunk, hogy szles krben elterjedt lehetett, ha irodalmi mvekben is felbukkan: az 1751-ben megjelent, egy bizonyos Mr. Ralph Morrisnak tulajdontott s 1751-tl 1926-ig ngyszer kiadott regnyben pldul, az A Narrative of the Life and Astonishing Adventures of John Daniel-ben a lecsapskor emberi erre van szksg, a felcsaps pedig azltal trtnik, hogy az azonos kzppontbl kiindul ngy szrny bordzata rugknt viselkedve felveszi eredeti alakjt. Ebben az esetben az is bonyoltja a dolgot, hogy mivel a szrnyak mind a ngy oldalon egyszerre csapnak lefel, a gp gy haladna a levegben, akr egy medza, mintegy sugrhajtssal, s a szerkezet mkdtetinek klnleges nvnyeket kell fogyasztaniuk, hogy elg erejk legyen171.
166 167 168 169 170 171

Hart: Prehistory, p. 146. Hart: Prehistory, p. 148. Hart: uo. Hart: Prehistory, p. 147-148. Gibbs-Smith Rees: The inventions of Leonardo, p. 13. Hart: Prehistory, p. 156-157. 31

Swedenborg persze nem javasol ilyen fantasztikus megoldsokat, noha neki is vlaszt kell tallnia j nhny krdsre. Nla a gp egyenslyt egy, a tmegkzppontban elhelyezett rd vgn lelg nehezk hivatott biztostani (a fggvel val stabilizlst Hyeronimus Fabricius mr 1618-ban felvetette); a kormnyzs pedig gy trtnne, hogy A pilta testnek megdntsvel irnytja a replst elre, htra vagy oldalra dntve a gpet (ami ismt nem j gondolat: mr Leonardo is ezt tartja a legegyszerbb megoldsnak)172. A mersz vllalkoznak minden bizonnyal ers szlben, hegytetrl elindulva kellene felszllnia a gppel s itt ismt csak nem volna nehz kimutatni, hogy Swedenborg gondolatai jl illeszkednek a korbbi elkpzelsekhez, s John Wilkinsen keresztl legalbb a toronyugrkig vezethetek vissza. A svd tuds esetben azonban legalbb rszben eltr megfontolsok hzdnak meg a httrben: valsznnek ltszik, hogy azrt tartja az embert nmagban tlsgosan gyengnek a replshez, mert naprakszen ismerve kora fizikjt, ismeri Borelli eredmnyeit is. Emiatt rezheti szksgt annak is, hogy az albbi rveket sorakoztassa fel az emberi repls lehetsgessge mellett: elszr is, a nagy test madarak is kpesek a vitorlzreplsre, s a nehz paprsrknyok is stabilan replnek. Azutn a jezsuita polihisztor, Athanasius Kircher (1601-1680), valamint ms tudsok is lehetsgesnek tartjk az emberi replst (noha nem voltak ilyen irny tapasztalataik), tovbb az emberi repls lehetsgessge mellett szl a szl ereje is, ami akkor is be tud nyomni egy ajtt, ha ketten feszlnek neki; s rvelni lehet annak a diknak a pldjval is, aki a Skara templom tornybl ers szlben leesve srtetlenl rt fldet, mert kpenye lelasstotta a zuhanst. s vgl ott van a paprsrkny is fejezi be a svd tuds egszen Wilkinsre emlkeztet mdon , ami a fld kzelben nehzkesen repl, de fent, a magasban nincsen vele semmi gond173. Hiba lenne persze azt felttelezni, hogy Swedenborg a sz mai rtelmben vett tuds: letmve nem rtelmezhet azon vallsos trgy munki nlkl, melyek vgl szlesebb krben is ismertt tettk a nevt, s melyekben a repls spiritulis oldalrl is sz esik, s ennek megfelelen a replst vagy a szrnyak fogalmt olykor egyltaln nem technikai rtelemben hasznlja a madarak alatt pldul a spiritulis vilg madarait rti.174 Bibliai replszerkezetek Egyltaln nincsenek viszont spiritulis vonatkozsai annak a cikknek, ami 1751-ben lt napvilgot a Whitehall Evening Post-ban: ebben egy emberszlltsra is alkalmas mechanikus madr meglehetsen kds s tlz lersa olvashat. Az ismeretlen szerz felteheten abbl indul ki, hogy az emberi izomzat nmagban semmikppen sem lehet elgsges a replshez. Az rs egy vltozata hamarosan eljut Itliba is, hogy ott aztn rpirat formjban, a klns szerkezet feltallst a jezsuita Andrea Grimaldinak tulajdontva terjedjen, s ekzben az rdekldk mielbb megtudhassk, hogy ez a gpezet Kpes ht legaue-t [kb. 34 km] replni egy ra alatt. Formjt tekintve madr... a test parafadarabokbl kszlt s csuklk meg kbelek tartjk egyben... a test harminc, sajtsgos mdon elksztett kereket tartalmaz kt grgvel vagy srgarz hengerrel meg kis lncokkal, melyek vltakozva letekernek egy ellenslyt, s hat, vjatokban cssz srgarz cs... valamint bizonyos mennyisg higany segtsgvel a gpezet a mvsz irnytsa alatt megfelel egyenslyban s kiegyenslyozottan marad; s szablyosan, nagy llandsggal mozog egy megfelelen temperlt, srld aclkerk meg egy meghkkenten nagy mgnes rvn, hacsak a szl hmrsklete (sic!) s az idjrs meg nem akadlyozza...175
172 173 174 175

Hart: Prehistory, p. 148-149. Hart: Prehistory, p. 148. Hart: Prehistory, p. 151. Idzi: Hart: Prehistory, p. 152-153. 32

A gpet kormnyz, ht lb hossz farkat a pilta mozgatn a lbaival, a fej pedig sasformj, s az lnek ltsz vegszemek a csrrel egytt llandan mozognak a repls folyamn. A rikt sznekre mzolt szerkezet egyfolytban hrom rt tartzkodhat a levegben, aztn fel kell hzni a korabeli hresztelsek szerint tovbbfejlesztett vltozata ennl is ritkbban kell majd leszllnia, s a feltall hajland lesz brmelyik urat 50 guinert egy hnap alatt a hasznlatra megtantani176. A madr alak fej magyarzhat lenne azzal a korbban mr trgyalt, Arisztotelszig visszanyl hagyomnnyal, mely szerint a csr, illetve a madr fejnek felptse hasonlt a haj elejre, s ennek kvetkeztben mintegy hastja a levegt, a higany pedig azzal, hogy az egyenslyozssal vagy mg inkbb a mozgatssal lehet kapcsolatban elvgre a Sztagrita is megemlti, hogy Philipposz komdiar... azt mondja, hogy Daidalosz a fbl kszlt Aphrodit-szobrot gy hozta mozgsba, hogy megtlttte higannyal177. Wilkins azonban mr az jkori tudomnyossg llspontjt kpviselve, ugyanezzel a mozg szoborral kapcsolatban jelenti ki, hogy ez tlsgosan durva megolds lett volna egy olyan kivl mesternek; sokkal valsznbb, hogy kerekek s slyok segtsgvel tette ezt 178 ami legalbb a Grimaldininak tulajdontott gpmadrban fellelhet bonyolult ertviteli mechanizmusokra magyarzatot knl. A mgnessggel s drzselektromossggal kapcsolatban pedig legyen elg annyit megjegyezni, hogy mindkt jelensg meglehetsen titokzatosnak szmt ekkoriban, s ezek mozgatsi kpessgt a XVIII. sz. embernek valsznleg egyltaln nem nehz kapcsolatba hoznia a ltszlag nem kevsb titokzatos replsi kpessgekkel. Nem lehet vletlen, hogy egyes forrsok Bartolomeo Loreno de Gusmao 1709-es lghajjrl is azt lltjk, hogy borostyn s kt, mgneskbl kszlt gmb termelte volna a felhajtert179 (valamint azt, hogy sikeresen tette meg a Lisszabon-Bcs utat, s Loreno meg Gusmao esetleg kt kln szemly lett volna180. Jl lthat ht, hogy ezen a terleten mekkora a bizonytalansg). Grimaldi lltlagos gpmadarval kapcsolatban (ami ismt csak lltlag treplte volna a Calais s Dover kztti szakaszt) egybknt azt sem rt tudnunk, hogy a statikus elektromossgot generl drzskerk, valamint a mgnes az 1700-as vek showman-jnek nlklzhetetlen kellkei, az raszerkezet lersa pedig minden bizonnyal a npszer, raszerkezetes replsi mechanizmusokkal kapcsolatos elkpzelseket s szbeszdeket tkrzi181. Ha a fentebbi szerkezetet azrt volt rdemes legalbb ilyen rszletessgig bemutatni, mert minden valsznsg szerint jl sszefoglalja a trgyalt idszak technikai vlekedseit, akkor Melichor Bauer b vtizeddel ksbbi, 1763-as tervei inkbb azrt figyelemre mltak, mivel ebben az esetben a kor sznvonaln ll mechanikai megoldsok ellenre is a replsnek a Biblival val kapcsolatain van a hangsly. Ez a feltall ugyanis azt tzi maga el clul, hogy hadat viselhessen az istentelen pognyok meg az antikrisztus ppa ellen, s vallsi fanatizmusnak megfelelen a Szentrs bizonyos passzusai alapjn tervezi meg a gpet: Amikor a munka befejezdik majd rja 1764-ben , akkor minden a lehet legjobban fog hasonltani arra, amit a szent Prfta, Ezkiel ltott s lert182, s ennek megfelelen nem kerlhet meg pldul a Kivonuls azon megjegyzse, mely szerint A kerubok
176 177 178 179 180 181 182

Hart, uo. Arisztotelsz: A llekrl, 406b (in: Llekfilozfiai rsok) Wilkins: Math. Magic, p. 185. Wissmann: i.m., p. 66. Reay: i.m., p. 17. Hart: Prehistory, p. 154. Idzi: Hart: Prehistory, p. 164-165. 33

szrnya flfel legyen szttrva, hogy szrnyukkal befdjk az engesztels tbljt183; vagy az sem, ami arrl szl, hogy Fltte a dicssges kerubok bernykoltk az engesztels helyt184. Mivel pedig Ezkiel knyv-ben az ll, hogy Ngy kerk volt a kerubok mellett, mindegyik kerk egy kerub mellett185, a kerubi szekr is ngy kerkkel lesz felszerelve, s stabilan fog replni, mert fellszrnyalt. Illetve Bauer magyarzata szerint azrt nem borulhat fel a levegben, mert a teteje knnyebb. s az g [azaz a konstrukci f hordfellete] vgei kiss felfel hajlanak, s minden nehz alatta fgg, ami minden repl szerkezet modelljnek s pldakpnek tnhet; [mrmint] az, hogy a szrnyak fell vannak, s alattuk fgg a test.186 A kajakevezhz hasonl, kzzel mozgatott, tandemrendszer csapkodszrnyakkal felszerelt gp kormnyzsa alapveten slypontthelyezssel trtnne, s termszetesen hegyoldalrl kellene felszllnia. Bauer koncepcija els rnzsre messze esik ugyan a madrreplstl, m az elrecsapskor sszezrd s htramozgatskor sztnyl szrnyak nyilvnvalan az lvilg replsi mechanizmust kvnjk utnozni; s egyik megllaptsa szerint a hts kilpleknek teljesen el kell vkonyodniuk, mivel a madrszrny tollai erre tantanak minket187. Bauer esetben termszetesen nem kerlt sor sikeres replsi ksrletre, s egyes replstrtnszek vlemnyvel ellenttben nem hajt vgre ksrletet az a Karl Meerwein (17371810) sem188, aki a madarak szrnyfellet/tmeg viszonynak tanulmnyozsa utn arra a kvetkeztetsre jut, hogy az ember a sajt erejbl a levegben maradhat, s hozzfog egy elliptikus szrny megptshez amit azonban felteheten inkbb csupn nagymret modellnek sznt189. Elkpzelseirl 1783-ban knyvecskt is kiad, aminek egy vvel ksbbi, kibvtett vltozata aztn szles krben olvasott is vlik, mivel addigra a Montgolfier-fivrek sikeres lggmbksrletei kzzelfoghatan bebizonytjk, hogy az ember kpes a levegbe emelkedni190. Meerwein persze nem gondolja, hogy az ltala tervezett, lecsapskor a karizmok erejvel, felcsapskor felteheten rugval mkd gp jelenten a vgs megoldst. A tlzottan bizakod kijelentsek helyett ngy alapvet nehzsget sorol fel: kt, az ember milyensgbl fakad belst, valamint ennek kvetkezmnyeknt kt klsdlegest. Az els csoportba tartozik az emberi test alakja s felptse, illetve meglehetsen nagy slya (vagyis az a mr Arisztotelsz ltal is hangslyozott tny, hogy az ember nem replsre teremtett lny); a megfelel erforrs, valamint a szerkezet megptshez szksges knny s ers anyagok hinya pedig nyilvnvalan a msodik problmakrbe tartoznak191.

183 184 185 186 187 188 189 190 191

Kivonuls: 25:20. Zsidknak: 9:5. Ezkiel: 10:9. Idzi: Hart: Prehistory, p. 174. idzi: Hart: uo. Wissmann: i.m., p. 50. Hart: Prehistory, p. 179. Gillipse: i.m., p. 16. Hart: Prehistory, p. 180. 34

Repls, inherens knnysg s szs: Meerwein s a XVIII. sz-i elmletek Meerwein replszerkezetekkel kapcsolatos elkpzelseinek elmleti htterl Johann August Schlettwein (1731-1802) terija szolgl, amely alapveten arisztotelinus felfogsbl kiindulva trgyalja a madarak replst ez a kortrsak szmra persze lnyegesen kevsb tnhet furcsnak, mint ahogy utlag gondolnnk. Kisebb vagy nagyobb mrtkben egsz sor arisztotelszi gondolat tovbb l egszen az 1700-as vek vgig: egyebek kztt lehetne hivatkozni a korbban trgyalt Galinre, de emlthetnnk Joseph Jerome Lalande-ot (17321807), a neves francia csillagszt is, aki 1792-ben mg teljesen a Sztagrita elkpzelseit kvetve trgyalja a meteorokat192. Nem meglep ht, hogy nmelyek gy gondoljk a XVIII. sz. vgn, hogy az empedoklszi s arisztotelszi felsbb elemek inherens, benne rejl hatsra jn ltre a repls de ez a nzet azrt kzelrl sem tekinthet egyeduralkodnak. Msok szerint ugyanis az ellenlls a kulcsfogalom: akci s reakci zajlik le, mikzben a szrny gy hat a levegre, mintha az szilrd anyag lenne. Egy harmadik elmlet hirdeti viszont amellett rvelnek, hogy br valban klcsnhats zajlik ugyan a szrny s a leveg kztt, a hangsly azon van, hogy a szrny ferde sknak tekinthet; s akadnak olyanok is, akik szerint a madr egy klnleges kpessge rvn tudja hasznostani a levegben rejl energit. Meg persze azt a valban npszer elmletet sem szabad elfelejtennk, mely szerint a repls az szshoz hasonlt folyamat, s a leveg tulajdonkppen ritka folyadk, amin a madr szrnyai segtsgvel mintegy keresztlevez. Tovbb bven vannak olyanok, akik gy gondoljk, hogy a leveg rugalmassga hozza ltre a felhajtert, amit a szrny tollainak rugalmassga csak tovbb fokoz; vagy hiszik azt, hogy az izmok egyttmkdse hozza ltre a replst, azaz egyes izmok htralkdnek, mg msok elre mozgatjk a madarat193. Figyelembe vve a kor tudomnyossgt, termszetesen nehz lenne az lltani, hogy az egyik elmlet egyrtelmen jobb, mint a msik, azt azonban mgis btran felttelezhetjk, hogy Meerwein elkpzelsei mg az 1700-as vekben sem tartoznak a szlesebb krben elfogadott terik kz. A nmet kutat ugyanis Schlettwein nzeteit magv tve gy vli, hogy a leveg inherensen inkbb knny, mint nehz, s a fld kzelben a vz s a tz klcsns vonzdsa hatsra keveredik a fld rszecskivel, s mivel a tz meg a vz sokkal koncentrltabban van jelen a fldben, mint a levegben, a fldhz kzeli leveg ersen koncentrldva csapdik le. A kvetkez, felsbb levegrteg vonzdik az alatta lv, magasabb koncentrcij rteghez, s gy tovbb ezrt nem szkik ki az rbe a legfels, illkony rteg. Vagyis a sly ebben a rendszerben a rteges atmoszfrhoz van hozzrendelve, s a fentebb elhelyezked levegrteg relative knnyebb, mint a lejjebbi. Ha teht a felsbb levegrteget megfelel sebessggel mozgatja lefel a madr, akkor megsznik a slya, s egyenslyi helyzetbe kerl a hats nagysga pedig logikus mdon arnyos lesz a leveg mennyisgvel, valamint a szrnycsaps gyorsasgval. Akr gy is fogalmazhatnnk, hogy a madr az alatta lev levegt altmasztsi pontknt hasznlja, aminek a segtsgvel mintegy felemeli magt... A nagy madarak pedig azrt csapnnak ritkbban, mert ha szrnyuk alulrl konkv alakot vesz fel, gy slyuk rvn automatikusan elg lefel szk levegt gyjtenek ssze ahhoz, hogy kiegyenltsk a sllyedst. Az elrehalads pedig annak hatsra jn ltre, hogy a konkv szrnyak htrafel is lkik a levegt194.

192 193 194

Ley: Watchers, p. 235. Hart: Prehistory, p.57-58. Hart: Prehistory, p. 180-182. 35

Erk, madarak, teoretikusok Persze nem csak azok llnak el jabb s jabb elmletekkel, akik az emberi repls megvalstsn fradoznak. Chevalier de Viviens (1697-1780) pldul nem tudja megfigyelni a vitorlz madarak (lltlagos, a galenoszi elkpzelsek alapjn felttelezett) parnyi szrnycsapsait, ezrt mr 1742-ben mdostja a fejezet vgn kiss rszletesebben is bemutatott tonikus repls elmlett: egy eddig ismeretlen fizikai er ltt felttelezve kijelenti, hogy egy rszekre osztd vagy kiterjed test egy bizonyos centrifuglis ert szerez meg, ami lehetv teszi a madrreplst. Azt lltom rja , hogy a madarakban s krlttk ilyen [er] tallhat... aminek centrifuglis ereje a lgellenllssal egytt egyenl a madr slyval, [s] nagyobb vlik, ha az felemelkedni, mg kisebb, ha leszllni akar.195 A centrifuglis er itt valjban a newtoni gravitcival azonosthat centripetlis er hatst kszbli ki, s tulajdonkppen valamifle antigravitciknt mkdve akkor is cskkenti az anyagrszecskk specilis gravitcijt, ha az anyag rszekre van osztva vagy vkony lapp alaktjuk. Ez a klnleges centrifuglis ert tartalmaz anyag a madr levegvel teli testregeiben lenne tallhat, s ennek segtsgvel a repl lny ugyangy volna kpes vltoztatni a felhajtert, miknt a hal az szhlyag segtsgvel teszi st, tulajdonkppen teljes mrtkben ettl fggene replsi kpessge is196. s itt rdemes nmikpp elrelpni az idben, a hal szhlyagja s a madarak lgzskja kztti felttelezett, bizonyos prhuzamok ugyanis mg jval ksbb is foglalkoztatjk az embereket: a XX. sz. elejn Hiram Maxim (1840-1916), a gazdag fegyvergyros, aki amgy (egyltaln nem indokoltan) nmagnak szeretn tulajdontani a motoros repls megvalstst, arra a kvetkeztetsre jut a j vitorlzrepl madarakkal kapcsolatban, hogy A hal szhlyagja valban nagyon rzkeny baromter, ami finom idegekkel van elltva, s ami a hal szmra lehetv teszi, hogy megrezze, emelkedik-e, vagy sllyed... nincsen ktsgem afell, hogy a levegcellk, amikrl tudjuk, hogy nagy szmban lelhetek fel a madarak testben, olyan rzkenyek, hogy segtsgkkel a vitorlz madr meg tudja llaptani, emelked vagy sllyed lgoszlopba kerlt-e.197 Alapvet klnbsg azonban a kt felfogs kztt, hogy Maxim a lgramlsok irnynak rzkelsre helyezi a hangslyt, Viviens pedig az szhlyag-prhuzamon messze tlmenve azt is felttelezi, hogy a tollakban tallhat meg a centrifuglis ert tartalmaz szubsztancia s ezrt nem kpesek a madarak megnyesett szrnnyal replni (mikzben rvid toll evezvel ha rosszul is, de azrt lehet evezni). Az elmlet szerint minden llny birtokol valamennyit ebbl a klns anyagbl, ami az arisztotelszi, felfel trekv tzelemmel, valamint az let principiumval van rokonsgban, s ez magyarzn meg azt is, hogy mirt olyan magas a madarak testhmrsklete. gy aztn a szrnyaknak vgl csak annyi szerepk marad, hogy az egyenslyi helyzetben lv madr szmra mintegy evezl szolgljanak198. Viviens kortrsa, Johann Esaias Silberschlag (1721-1791) viszont Leonardhoz hasonlan arrl van meggyzdve, hogy a madr azrt repl, mert sszenyomja a levegt, mghozz a szrny rugalmassgbl kifolylag lecsapskor sokkal inkbb, mint felcsapskor (s az sszenyomott leveg ereje hajtja elre). Trtnetnk szempontjbl azonban fontosabb taln, hogy az elsk kztt trgyalja a szlhez viszonytott relatv sebessget: ha megfelel sebessg szembeszl fj mondja ekkor a madr kpes lehet egy helyben lebegni199.
195 196 197 198 199

Idzi: Hart: Prehistory, p. 76. Hart: Prehistory, p. 76. Maxim: Artificial and Natural Flight, p. 23. Hart: Prehistory, p. 76. Hart: Prehistory, p. 77. 36

Franois Huber (1750-1831) 1784-es tanulmnyban alakjuk szerint klnbzteti meg az evez-, illetve vitorlzszrnyakat, s ennek megfelelen is felttelezi, hogy a szlnek is van valamifle aerodinamikai hatsa. Ami az elbbieket illeti, Az a klnbsg a replveevezs s a hajs evezje kztt rja , hogy mg az egyik kzvetlenl lefel csap, addig a msik elre s htra200, a vitorlzszrny viszont szlesebb s jobban megklnbztethetek rajta a klnll eveztollak. Hubernl teljesen egyrtelm a repls s az evezs kztti prhuzam, a vele nagyjbl egy idben lt Paul-Joseph Barthez (1734-1806) viszont gy vli, hogy a madarak szrnynak repls kzbeni mozgsa egyedlll mdon analg az ember keznek szs kzbeni mozgsval201, s ebben a mr Leonardnl is majdnem sz szerint ugyanilyen formban felbukkan megllaptsban (tekintetbe vve a mgtte meghzd elmletet) nincsen is semmi meglep, miknt abban sem, hogy a tuds kijelenti: a repls oka az izmok haladsi irnnyal ellenttes mozgsa a testben. Minden bizonnyal nem egy ember vallja ezt a felfogst az 1700-as vek msodik felben, de annak, hogy ki mit gondol a repls (s klnsen a madrrepls) mibenltrl, tovbbra is legfeljebb elvi jelentsge van. A ksrletezk ugyanis mg mindig leginkbb a val letbl akarjk ellesni a madrrepls titkt. Szerencss kudarcok A XVII. sz.-hoz kpest a feltallk egy rsze nem ri be a pusztn testre csatolt szrnyakkal, s bonyolultabb, futmvel, gptrzzsel, kormnymvekkel is felszerelt gpeket terveznek, de Bacqueville mrki kb. 1680-1760) azonban mg 1742-ben is kzvetlenl kezeihez s lbaihoz rgztett darzsszrnyakkal akarja treplni a Szajnt, s lbtrssel ssza meg a dolgot202. Ha minden igaz, mg ennyi srlst sem szenved az els ismert magyarorszgi replsi ksrlet valszn vgrehajtja, Cyprian Jaisge (1708-1775), a szepesi Vrs Klastrom szerzetese valamikor 1768 krl, aki karjaira csatolt szrnyakat hasznlt volna, amiknek kt nylvnya is volt, melyeket a kt fszrny raszerkezettel hozott mozgsba203. Az adatok tlsgosan hzagosak ahhoz, hogy pontosan megrthessk, mirl is van sz, hiszen az esemnyrl szl beszmol legalbb tven vvel ksbbi. Ezrt aztn legfeljebb annyit llapthatunk meg, hogy ha egyltaln sor kerlt a valsgban a replsre, akkor taln siklrepls trtnhetett m ez sem bizonyos. Az ramvel sszekapcsolt nylvnyok ugyanis mintha arra utalnnak, hogy Jaisge is izomervel akar lefel csapni, mg felfel egy rugs szerkezet emeln a szrnyakat (akrcsak szmos ms, XVIII. sz-i megoldsnl is). Csak ppen ebben az esetben ugyanaz lenne a problma, mint Simon mgusnl: nem valszn, hogy az aktv replsre sznt, karokra szerelt szrnyakkal lehetsges volna a siklrepls. Biztos viszont, hogy a szintn egyhzi hivatst vlaszt Pierre Desforges (szl. 1723 k.) 1772es ksrlete teljes kudarcba fullad: az ejternyhz hasonl tetzettel elltott fzfagondolt evezszer szrnyak hajtank elre, de a szerkezet nyilvnvalan nem alkalmas replsre, noha az abb kezdetben azt remli, hogy nem csupn kb. 600 km-t tud majd megtenni vele egyvgtben, de specilis tetzete rvn kpes lesz szksg esetn meglehetsen nagy tvon keresztl vitorlzni is.
200 201 202 203

Hart: Prehistory, p. 79-82. Idzi: Hart: Prehistory, p. 83. Reay: i.m., p. 20. Idzi: Csandi - Nagyvradi - Winkler, p. 10. 37

Desforges klnbz rveket sorakoztat fel elkpzelsei mellett, amik jl rvilgthatnak a kor gondolkodsmdjra is: nem kell attl tartani jelenti ki , hogy ott fenn tlsgosan ritka a leveg, hiszen a gyors mozgs gyis megtlti az ember tdejt. A tlsgosan nagy sebessg ellen a gyomra kr csavart papundekli fogja megvdeni a piltt, akinek egybknt madrfejformj, vegszemekkel dsztett kartonpapr-sapka egszti ki az ltzkt (hasonl klsej lett volna Joao Tortt s Grimaldi lltlagos gpe is annak idejn). A madarakkal val legalbb alaki kapcsolatra utal az is, hogy az egyik, legalbb kt ember szlltsra is alkalmas vltozatban az utas a pilta alatt foglalna helyet, mivel ez az elrendezs olyan, mintha egy sas galambot szlltana a karmaiban 204. A La Manche-csatornt majd 1785-ben ballonnal elsknt trepl Jean-Pierre Franois Blanchard (1753-1809) kzzel-lbbal mkdtetett Vaisseau-Volant-ja viszont ismt az szs s repls prhuzamba lltshoz kanyarodik vissza az 1780-as vek elejn: ennek konstrukcija egszen olyan, mint egy ngy szrnnyal s mennyezettel felszerelt csnak. Persze neki sem sikerl megvalstania cljt205 (pedig a Journal de Paris 1781. augusztus 28-i szmban magabiztosan bejelenti, hogy nemsokra pusztn izomerejt felhasznlva gy fog replni, mint egy holl206), miknt kortrsnak, Laurent Gaspard Grard-nak sem, aki 1784ben uszonyokat tervez a replshez, illetve egyes forrsok szerint robbansok ereje ltal elrehajtott ornitoptert207. Termszetesen brmelyik is az igaz, egyik sem tekinthet klnsebben eredetinek: a repls s szs prhuzamba lltsbl egyenesen kvetkezik az uszony tlete, s mr Cyrano de Bergerac (1619-1665) is eljtszadozik a csapkodszrnyas replgp s a raktahajts kombinlsnak gondolatnl208. De azrt vannak klnbsgek is: mg Cyranonl ez a megolds valsznleg csak a magas hegyrl trtn indulst helyettesten, addig Grard ltalban vve kevesli az ember izomerejt. Kiegszts: a repls lehetsgei s kvetkezmnyei A levegnl knnyebb repls megvalsulsa utn a kormnyozhatsg kerl az rdeklds homlokterbe: Gaspard Monge (1746-1818), a projektv geometria kidolgozja pldul azt a mai szemmel nzve klns javaslatot teszi, hogy huszont ballont kapcsoljanak ssze gy, hogy a ballonlnc elemei minden irnyba szabadon elmozdulhassanak, akr egy nyaklnc szemei. A kapitny utastsait kvet lghajsok akknt mozgatnk a ballonokat, hogy az a kgy mozgst utnozva haladjon elre209. Monge tlete persze cseppet sem hasonlt kortrsaira, akik ltalban a csapkodszrnyas ksrletek sorn szerzett tapasztalatokat s technikai megoldsokat akarjk felhasznlni, ami mg inkbb az ornitopterekre irnytja a figyelmet. s a fokozd rdekldshez jrul az is, hogy a repls megvalsulst kveten mr nem is tnik olyan valszntlennek a levegnl nehezebb repls megvalsulsa sem. Msfell tovbbra is szmos tuds rt egyet Lalande azon megllaptsval, mely szerint Oly rgen s oly sokat rogatnak replgpekrl meg varzsvesszkrl, hogy az embernek mr204 205 206 207 208 209

Hart: Prehistory, p. 161-163. Reay: i.m., p. 23. Wissmann: i.m., p. 49. Gibbs-Smith: Aeroplane, p. 6-7. Cyrano de Bergerac: Holdbli utazs, p. 15. Valentine - Tomlinson: i.m., p. 120. 38

mr azt kell gondolni, el is hiszik mindezeket a sletlensgeket. [Pedig] matematikai szigorral nyert bizonytst, hogy az ember nem emelkedhet fel a levegbe [levegnl nehezebb szerkezettel], s nem is tudhat ott fennmaradni... Csak tudatlan bolondok bzhatnak ilyen kptelen tlet megvalstsban.210 A matematikai szigor bizonyts Isaac Newtontl (1643-1729)211 szrmazik, aki egy utlagos megfogalmazs szerint gy vlte, hogy a levegben mozg sklapon bred ellenlls annak a szgnek a ngyzetvel arnyos, mely szget a sklap a repls irnyval zr be212. Ebbl viszont az kvetkezik, hogy ha a szrnyon (azaz a sklapon) a lehet legnagyobb felhajter jn ltre, akkor igen nagy lesz a lgellenlls, kis szg esetn viszont tlsgosan nagy s slyos szrnyra van szksg. Ennek megfelelen mondja majd 1890 krl a hres fizikus, lord Kelvin (sir William Thomson, 1824-1907), hogy nem ltezhet levegnl nehezebb repl szerkezet, s az amerikai csillagsz. Simon Newcomb (1835-1909) az 1900as vek elejn, hogy A [levegnl nehezebb] repls a problmk azon osztlyba tartozik, amivel az ember soha nem fog megbirkzni213. De nem csupn a levegnl nehezebb repls megvalsthatsga vitatott egszen a XX. sz.ig, hanem ltalban vve a repls klnfle hatsai is, akrcsak szz vvel korbban. Johann Esaias Silberschlag 1781-ben kijelenti: egyltaln nem bnja, hogy az ember izomereje nem elgsges a replshez, hiszen ha lennnek szrnyas tolvajok, senki sem tudn megvdeni tlk az otthonokat214. Meerwein knyve francia kiadsnak fggelkben egy bizonyos M. de G. arrl rtekezik, hogy a repl szerelmesek megjelense micsoda veszlyeket jelentene az erklcskre nzve, Meerwein viszont gy gondolja, hogy a repls ugyangy felhasznlhat j s rossz clokra is, mint a lfegyver, amivel egy gyerek megvdheti magt a rablktl. Laurent Gaspard Grard pedig azt javasolja, hogy minden replszerkezet kerljn llami tulajdonba, s szablyozzk a lehet legszigorbban az egyni replseket215. m nem mindenki tulajdont klnsebb fontossgot az effle krdseknek. Dr. Samuel Johnson mr 1784-ben arra az llspontra helyezkedik, hogy Ismernk egy mdszert a levegbe val feljutsra, s n gy gondolom, hogy igazn nem rdemes ennl tbbet tudni... Inkbb egy olyan szert szeretnk tallni, ami elmulasztja az asztmt.216 2. Kiegszts: tonikus s vitorlzrepls Hossz idn keresztl nehz, st, csaknem megoldhatatlan feladat magyarzatot tallni madarak egy helyben lebegsre, az arisztotelszi fizika alapjn ugyanis nem nagyon kpzelhet el felfel fj szl. s legalbb ekkora, ha nem nagyobb problmt jelent a vitorlzrepls is, az i. sz. II. sz-i galenoszi elmlet szerint ugyanis a madr replse bizonyos biolgiai vibrcik eredmnye: az izmokban ltrejv gyors rezgsek hatnak a lezuhans ellen, m ezek a mozgsok azonban nem azonosak a szrnyak gyors s nagyfrekvencis, parnyi mozgsaival. Inkbb olyan energiaknt kell elkpzelnnk, ami direkt mdon a testsly ellen dolgozik, s tvol tartja a madarat a fldtl. A biolgus Ulysses Aldrovandus 1599-ben gy
210 211 212 213 214 215 216

Idzi: Wissmann: i.m., p. 49. Gergely- naptr szerint. Idzi: Krmn - Edson: rvnyek, p. 49. Idzi: Langford Morgan: Facts and Fallacies, p. 28-29. Hart: Prehistory, p. 121. Hart: Prehistory, p. 120. Idzi: Langford Morgan: i.m., p. 28. 39

fogalmaz, hogy a madarak a szrnyukban rejl feszltsg (tenzi) rvn replnek egyes rtelmezk szerint aztn ez az er vlik az animal spirit-t, ami maga az leter. Ezzel persze egy mestersges szrny nem lehet felruhzva217, gyhogy ezt a gondolatmenetet kvetve r a XVII. sz-i francia fizikus, Christophe de Villiers 1634-ben Martin Mersenne-nek (1588-1648)a siklrepls lehetetlensgrl: Nincsen az az gyessg jelenti ki , ami leehetv tenn, hogy utnozzuk a hjk replst, amikor azok krben vagy tbb kevsb vzszintesen, llati szellemmel thatott, tonikus replssel s szrnymozgssal maradnak a levegben... Az ember hjaknt kiterjesztett szrnyai mozdulatlanok maradnnak, s ms szrnyakra lenne szksg, hogy azok fenntartsk ket. Mert lehetetlen mestersges szrnyakkal utnozni a hja szrnynak tonikus mozgsait, mivel az utnzat nem tudja magba fogadni a hajtert ltrehoz llati szellemet. Knnyebben meggyzhet lennk arrl, hogy... szrnycsapsok segtsgvel fgglegesen fel lehetne emelkedni, noha a nehzsgek, mint mondod, nem cseklyek.218 Jean Antoine Nollet abb a ksi XVIII. sz.-ban vli gy, hogy azrt ltjuk a vitorlz madr szrnyt mozdulatlannak, mert a vibrcik olyan gyorsak s kicsik, hogy bizonyos tvolsgbl mr lehetetlen szrevenni ket219. s ha a ksbbi kutatk el is vetik a tonikus repls elmlett, a vitorlzreplst azrt a tovbbiakban is nehezen vagy ppen sehogy sem utnozhat mvszetnek tekintik egszen az 1800-as vek msodik felig. Mrpedig ez a meggyzds nagyban htrltatja a levegnl nehezebb repls kialakulst, mivel a kutatk nem mernek elbb a mai tudsunk szerinti egyszerbb megoldssal, a siklreplssel ksrletezni. DEsterno pldul hisz ugyan a vitorlzrepls lehetsgessgben, mgis gy gondolja 1864-ben, hogy ennek megvalstshoz az embernek egsz letn keresztl kell gyakorolnia, hiszen rzkszervei nem olyan kifinomultak, mint a madarak220. Hiram Maxim mg 1908 krl is azt hajtogatja, hogy Soha nem lesznk kpesek utnozni a madarak vitorlzreplst. Nem remlhetjk, hogy [valaha is] kpesek lesznk olyan rzkeny szerkezetet kszteni, ami elgg gyors lesz a leveg felszll ramlatainak kihasznlshoz221, s ennek megfelelen csak motoros repls kpzelhet el. 3. Kiegszts: antigravitci s repls Amikor Viviens tulajdonkppen antigravitcis er ltt ttelezi fel a madrrepls magyarzatakor, egyltaln nem a kor tudomnyossgtl eltr mdon jr el. Valamivel ksbb, 1755-ben maga Immanuel Kant (1724-1804) is arrl beszl, hogy a termszet nagy rendjnek kifejtshez semmilyen ms ert nem alkalmaztam, mint vonz- s tasztert [vagyis antigravitcit], ezek pedig egyarnt egyszer, eredeti s ltalnos erk. Mindkettt a newtoni blcseletbl mertettem. Az els immr ktsgtelen termszettrvny. A msodikat, amelyet a newtoni termszettudomny taln nem tudott ilyen vilgosan kifejteni, csak olyan rtelemben hasznlom, amelynek jogossgt senki sem vitatja...222 Az els, antigravitcival mkd jrm (egy rhaj) George Tuckler 1827-es regnyben (A Voyage to the Moon) jelenik meg, miutn felfedeznek egy anyagot, a lunriumot, ami
217 218 219 220 221 222

Hart: Prehistory, p. 61. Idzi: Hart: Prehistory, p. 61. Idzi: Hart: uo. Valentine Tomlinson: im., p. 167 Maxim: i.m., p. 23-24. Kant: Az g ltalnos termszettrtnete, p. 47. 40

nem a Fld, hanem a Hold fel esik. Ez az elv, a repulzi magyarzza a szerz szcsve ugyanolyan, mint a gravitci a Fldn. Emiatt trekszik felfel a tz. Ez tallhat meg az elektromossgban. Ez okozza a vztlcsreket, vulknkitrseket s fldrengseket...223 Ebben az esetben nyilvnvalan nem annyira a szimmetrira val trekvs, hanem az arisztotelszi termszetes helyek elmletnek mdostott vltozata jtssza a fszerepet. Az antigravitci felfedezsre trekv Gravity Research Foundation viszont nem a Sztagrita tantsainak ksznheten szletik 1948-ban, hanem azrt, mert az alaptvnyt ltrehoz volt tzsdegynk, Roger Babson hisz Thomas Alva Edisonnak (1847-1931), aki azt mondja neki, hogy Tallnia kell valamit, ami szigeteli a gravitcit. Azt hiszem, ez valami tvzet lehet. Babson ezrt kezd a tmval foglalkozni, s is nagy szerepet szn az antigravitcinak a replsben. nagyon valszn jelenti ki magabiztosan , hogy egy nap az antigravitcis tvzetbl szrny fog kszlni, s ez majd lehetv teszi, hogy knny, izmos emberek a sajt erejkbl repljenek.224

223 224

Idzi: Freedman: i.m., p. 158. Gardner: Fads and Fallacies, p. 93-96. 41

VI. Az ornitopterek fnykora

Cayley, Walker s az ramvonalas test problmja Szmos tuds lltja, hogy az angol Sir George Cayley (1773-1857) a repls trtnetnek egyik legfontosabb alakja, s jelentsge legalbb Otto Lilienthalhoz (1848-1896) vagy a Wright-fivrekhez foghat. Az nevhez kapcsoljk az els tkletes siklgp elksztst; a replsi stabilits kielgt megoldst; annak felismerst, hogy az velt szrnyszelvny nagyobb felhajtert hoz ltre, mint a sima; s azt a megllaptst is, mely szerint az ramvonalas testnek van a legkisebb lgellenllsa225. Valjban hiba volna mindezeket az eredmnyeket neki tulajdontani, noha az ramvonalassg esetben pldul kimondja, hogy Ksrletek alapjn megllaptst nyert, hogy az ors hts rsze ugyanolyan fontos az ellenlls cskkentse szempontjbl, mint az eleje. Ez az akadlyoz test mgtt ltrejv rszleges vkuumbl kvetkezik. Ha ezt a teret nem tlti ki szilrd test, akkor hidrosztatikus nyoms lp fel, s tvivdik az orsra. Ez vilgosan lthat a teljes vitorlzattal halad haj kormnylaptja mellett, ahol a vz szintje magasabb, mint krltte a tenger.226 Azt is ki szoktk emelni, hogy mr 1799-ben elklnti az elrehajt rendszert a felhajtertermelstl, mivel megfigyelsei szerint a madarak szrnynak csak mintegy harmadrsze szolgltatja az elrehajt mozgst, a tbbi... fenntartja [a testet a levegben] lecsapskor, s amikor visszatr a szrny227. Ez a megolds nagy hatssal lesz egyes replgp-konstruktrkre, m mint korbban mr sz esett rla, ugyanezt az elklntst mr Swedenborg (st, mr Leonardo is) vgrehajtotta. Persze az is ktsgtelen, hogy Thomas Walker pldul, aki 1810-ben ornitopterpts gondolatval kacrkodik, Cayley munkssgval megismerkedve, 1831-ben mr tandemrendszer, merev szrny gp tervt publiklja, ahol a csapkodszrnyak kizrlag elrehajtsra szolglnak228, vagyis az angol tuds hatsa azrt vitathatatlan. De mg mieltt folytatnnk a trtnetet, taln rdemes egy nhny mondatos kitrt tenni, mivel Walker jellegzetes XIX. sz. eleji ksrletez, aki mr 1810-ben azt remli, hogy gpe, amiben ember l, s emelkkel mkdteti a szrnyprt, kpes [lesz] a levegbe emelkedni s knnyebben replni, mint egy madr. s kidolgoz egy elmletet az llati replsrl is: eszerint a tkletesen fggleges irnyban lefel csap szrny hatsra sszesrsd leveg rugalmas ereje rvn ellenllst fejt ki a szrnyak als rszvel szemben a csaps sebessgvel s a szrnyak kiterjedsvel arnyosan, s felfel mozgatja a madarat; ugyanekkor a szrnyak hts le, lvn gyengbb vagy rugalmasabb, mint a belplek, utat enged az sszenyomott leveg ellenll erejnek... s ily mdon hajtert hoz ltre, ami elremozgatja a madarat.229 Ezzel ellenttben Cayley viszont mr b tz vvel korbban, 1799-ben olyan vzlatot kszt, amin a pilta egy ertviteli mechanizmus segtsgvel mozgatja az evezrendszert, mikzben hajltott szrnyfellet gondoskodik a felhajterrl230.
225 226 227 228 229 230

Gibbs-Smith: Aeroplane., p. 5.; Berget: Lghajzs, p. 223. Idzi: Pritchard: Sir George Cayley, p. 53. Idzi: Pritchard: i.m., p. 243. Gibbs-Smith: Aeroplane, p. 12. Means: James Means, p. 37-39. Gibbs-Smith: i.m., p. 7. 42

Az evezkre emlkeztet megolds persze mindkt elkpzelsben jelen van, s ez egyltaln nem vletlen. Ugyanis mg az 1800-as vekben is ersen tartja magt az az elkpzels, mely szerint a madr gy repl a levegben, ahogy az ember szik a vzben, s innt tovbblpve nem nehz (miknt a korbbi szzadokban is trtnt) prhuzamot vonni a repls s az evezs kz, mondvn, hogy mindkett hasonlt az szsra is. Egy Randles nev teoretikus majd a szzad msodik felben fog odig merszkedni Wenham ltalunk ksbb trgyaland tziseivel kapcsolatban, hogy kijelentse: mivel a madr tollai lecsapskor sszezrulnak, felcsapskor pedig sztnylnak, hogy utat engedjenek a levegnek, ezrt nyilvnval, hogy az ember is gy szik, hogy mikzben elremozgatja a kezt, sztnyitja az ujjait231. s Cayley is azt mondja egy helytt, mg inkbb alhzva ezzel a leveg s a vz hasonlatossgt, hogy Azt a vgtelen, hajzhat cent, ami mindannyiunk kszbt nyaldossa, nem szabad kihasznlatlanul hagynunk232 s ennek a meghdtst leginkbb csapkodszrnyas szerkezetek segtsgvel tervezi. Igaz ugyan, hogy 1796 ta ismeri a propellert233, de ezt viszonylag kevss tartja fontosnak. Ezen a terleten egybknt nem is tarthatna ignyt az elssgre: a francia lghajs, JeanBaptiste Meusnier mr tbb, mint egy vtizeddel eltte, 1784-ben izomerej, lgcsavarhajts zeppelint kpzel el234. Cayley pedig 1816-ban olyan, mai szemmel nzve meghkkent s fantasztikus, gzhajts lghajra tesz javaslatot, amit rzstosan leng csapkodszrnyak hajtannak elre. s br ksbb mgis emlti, hogy erre a clra a propeller is hasznlhat volna235, mindvgig az ornitopter tpus konstrukciknak biztost elsbbsget, mivel nem csupn az izomerej repls esetn, de ltalban vve is egyszerbbnek tallja a csapkodszrnyas megoldst. s ennek megfelelen kortrsaihoz hasonlan lnyegesen tbbet foglalkozik a madrreplssel, mint a lgcsavarok elmletvel. Mr 1808 krl gy gondolja, hogy a madrszrny kls rsznek tollai egytt hajlanak meg s tulajdonkppen gy mkdnek, mint egy lgcsavar236, s ennek megfelelen veti el azt a klnben igen npszer elkpzelst, mely szerint a madr teljes szrnyval csap htra s lefel, miknt az sz a kezeivel. Nincsenek egzakt mrsi eredmnyek arra vonatkozan llaptja meg , hogy mekkora ert fejt ki a madr repls kzben, s csak kt megolds kztt vlaszthatunk: vagy gy hajtjuk elre a repl testet, ahogy az evezs a csnakot: fgglegesen a kzegbe merl eveztollakkal; vagy a madarat utnozva s bizonyos szg alatt csapva. s a szmtsok arra mutatnak, hogy a madrszrny-megolds tbb, mint tzszer elnysebb a msiknl237. Ebben az esetben a felhajter gy jnne ltre, hogy az alulrl konkv szrny als fele alatt nvekszik a lgnyoms, amit az okoz, hogy a belplnl leszakad a lgramls: A folyadk [a leveg] felgylik az regben, s a hts lnl elszkik, ahol figyelemre mlt mdon lefel ramlik238, s ez a hats emeli a szrnyat. Vagyis Cayley szerint a felhajter ltrejttben kizrlag a szrny als rsznek van szerepe s ez a megllapts bizony messze esik attl a sokszor hangoztatott kijelentstl, hogy felismerte volna az velt szrnyszelvny aerodina231 232 233 234 235 236 237 238

Wenham: Aerial Locomotion, p. 43. idzi: Wissmann: i.m., p. 181. Gibbs-Smith: i.m., p. 7. Gillipse: i.m., p. 108. Pritchard: i.m., p. 96-103. Gibbs-Smith: Aeroplane, p. 7. Pritchard: i.m., p. 240. Pritchard: i.m., p. 54. 43

mikailag kedvezbb voltt. Az sem tekinthet ramlstani tudsa mellett szl rvnek, hogy a pisztrng testfelptst figyelembe vve tervezett csnakjnak alakja meghkkenten hasonlt egy modern replgp alacsony lgellenlls szrnynak keresztmetszethez239 elvgre nem csupn a kzegek klnbzek, de azok a sebessgtartomnyok is, melyekben a csnak, illetve a replgp mozogna. Radsul ott van az az lete vge fel elkpzelt, furcsa lgi jrm is, amit kt pr fggleges lgcsavar emelne a levegbe s msik kett mozgatna elre a gp trzse pedig madrfejben kezddik240. Amire persze lehetne azt mondani, hogy ez pusztn az akkori idk dsztelemnek tekinthet, de mindent egybevetve sokkal valsznbb, hogy Cayley egyszeren abbl indul ki, hogy a madarak is jl replnek ilyen alak mellett, teht mirt ne lehetne a lgi jrm eleje madrformj. s ez nem nagy elrelps a korbbi szzadoknak a halak alakjt figyelembe vev hajtervezsi mdszereihez kpest. Cayley, Degen s az izomerej repls Jacob Degen (1756 vagy 1761 1848) bcsi rsmester 1807-tl foglalkozik az izomerej repls problmjval, s olyan kszlket szerkeszt, amivel a madrreplst akarja a korabeli elkpzelseknek megfelelen utnozni. A szrnyakon lecsapskor htezer csappanty zrdik, majd nylik felfel mozgskor, s ezzel a mdszerrel nmely forrsok szerint mintegy 40 kgnak megfelel felhajtert is ltre tud hozni.241 Ez persze kevs a szabad replshez, ezrt Degen elbb ellenslyokat, ksbb pedig kismret hidrognballont alkalmaz, s egy slykiegyenltses bemutat sorn lltlag tbb mint 16 m magasba emelkedik, m 1812ben a feldhdtt prizsiak sszetrik a gpt, mivel csalsnak tartjk a segdberendezsek alkalmazst242. Cayley-t mgis az ksrletvel kapcsolatos, hamis hresztelsek gyzik meg az emberi ervel trtn repls lehetsgessgrl: On Aerial Navigation cm, hres tanulmnysorozathoz is ezek adjk az indttatst. Pedig sz sincsen kzzelfoghat bizonytkokrl: lord Mahon pldul azt rja Cayley-nek, hogy ismer valakit, aki szemtanja volt Bcsben M. Degen tallmnya kiprblsnak, melynek rvn [Degen] figyelemre mlt magassgba emelkedett a levegben, s magam is lttam az erre a clra ptett szerkezetrl kszlt rajzot.243 Cayley szmra nyilvnvalnak tnik, hogy noha Wilkins pspk ideje ta a mestersges szrnyakkal val repls gondolata mind nevetsgesebb vlik, hiszen... a madarak mellizma tbb, mint egsz izomerejk ktharmada, az izomerej repls mgsem lehetetlen, hiszen nincsen bizonytk r, hogy az ember a madrral sszehasonltva gyengbb volna; ezrt valszn, hogy ha minden erejt arra fordtan, akkor a slyval arnyosan s megfelelen knny fellet segtsgvel madrknt replhetne, s M. Degen levegbe emelkedse elegend bizonytk ennek az lltsnak az igazolsra. 244 Mi tbb, szerinte mg a felszlls is megoldhat nerbl, hiszen rvid idn keresztl a nagy sebessggel, felfel rohan ember
239 240 241 242 243 244

Pritchard: i.m., p. 53. Pritchard: i.m., p. 195. Wissmann: i.m., p. 249. Reay: i.m., p. 34. Idzi: Pritchard: i.m., p. 62. Idzi: Pritchard: i.m., p. 225-226. 44

is hatalmas ert kpes kifejteni. Ennek a meglehetsen optimistn cseng lltsnak a bizonytsra az 1840-es vek vgn maga is kszt egy csapkodszrnyas modellt, s sajt feljegyzsei szerint kpes is a levegbe emelni nhny inch-nyire minden lecsapskor245. De azrt ezek az lltlagos eredmnyek sem jelentik azt, hogy vgs soron ne a motoros replst tartan hatkonyabbnak. Wenham s az lltlagos siklrepls Francis Herbert Wenham (1824-1908) 1866-ban, az Aeronautical Society of Great Britain alapul lsn szmol be elkpzelseirl. A madrreplst tanulmnyozva sajtos akcireakci elmletet dolgoz ki: szerinte a madr tmegt a leveg sokkalta nagyobb tmege ellenslyozza, s ehhez nem nagy fellet, hanem nagy fesztvolsg szrnyakra van szksg. Vagyis az a lnyeges, hogy a madr szrnya alatt idegysg alatt minl tbb friss, megzavaratlan leveg ramoljon el. s persze ugyanilyen fontos az is, hogy minl nagyobb sebessg legyen a mozgs246, mert megfelel sebessg esetn a leveg tehetetlensge ugyangy megtartja a testet, mint ahogy az olyan vkony jgen is vgig lehetne csszni, ami beszakadna az ll ember alatt247. Ezek alapjn ttelezi fel, hogy a madarak nem hasznlnak fel tbb energit a replshez, mint a ngylbak a futshoz, st, lnyegesen kevesebbet248. s azt is felttelezhetnek tartja, hogy nincsen lnyegi klnbsg a fel- s lecsaps kztt: Knny elkpzelni jelenti ki , hogy a lecsaps alatt miknt marad a madr a levegben; de felcsapskor ugyanilyen jl fenntartja a leveg... valban, habr a szrny felemelkedhet, a madr a testslynak megfelel ervel gyakorol a levegre nyomst.249 A technikai rszletek kevsb rdekesek a szmunkra, mint az, hogy egy helytt a leveg gyors ramlsrl beszl, mikzben valjban a madr mozog s ez azrt lehet fontos, mert felteheten erre a fordtott szemlletre vezethet vissza az is, hogy 1871-ben elkszti az els szlcsatornt250. De amennyire sikeresnek bizonyul a tovbbiakban a mozg s a mozgatott felcserlse, annyira sikertelenek az angol kutat repl szerkezetei, melyekkel kapcsolatban azt mondja, hogy a madarak meghatrozott mechanikai elvek alapjn replnek ugyan, m az ezekkel kapcsolatos megfontolsok nem vonatkoznak a mestersges szrnyra; gy repl szerkezetet tervezve elfogadhatak az l madr megoldsaitl val eltrsek251. Ennek megfelelen fog klnbz, az lvilgban ismeretlen megoldsokkal (pldul tandemrendszer) szrnyakkal ksrletezni, klnsebb sikereket azonban nem tud felmutatni. Siklgpe mellyel sajt lltsa szerint kpes a levegbe emelkedni252 mr csak azrt sem replhet stabilan s azrt is trvnyszer, hogy sszetrjn, mert nem ltja el farokkal (szerinte erre nincsen is szksg, mivel a rvidre vgott farktoll galamb is tud replni)253; ornitopterei pedig nyilvnvalan mkdskptelenek, s tbb szempontbl is hagyomnyos konstrukcijak: hosszabb
245 246 247 248 249 250 251 252 253

Pritchard: i.m., p. 66. Wenham: i.m., p. 22-30. Wenham: i.m., p. 42. Wenham: i.m., p. 37. Wenham: i.m., p. 29. Anderson: Introduction to Flight, p. 156. Wenham: i.m., p. 32-33. Wenham: i.m., p. 34. Wenham: i.m., p. 30. 45

mozdulat az egyik lbbal, mint a msikkal olvashat a kormnyzsrl , ekkor a megfelel propeller [rtsd: csapkodszrny] jobban mozog, s a gp ugyangy kpes a fordulsra, mintha evezs csnakban dolgoznnak a laptok. A propellerek ugyanazon az elven dolgoznak, mint a madarak s denevrek szrnyai254 a valsgban azonban mgis leginkbb gy mkdne a dolog, ahogyan Wenham a bogarak replst rja le: szerinte a nyitott szrnyfed replgpknt szolglva tartja fenn a levegben a rovar testt, mialatt a szrnyak maguk inkbb elre-, mint felhajtert termelnek255. Fnykpek s elmletek Wenham vgs soron azt az irnyvonalat kpviseli, amely majd a XX. sz. elejn a levegnl nehezebb replszerkezetek megalkotsval jut diadalra, s amely szmra alapvet fontossg egyfell annak a felismerse, hogy a siklrepls igenis lehetsges; illetve annak a felismerse is, hogy az elre- s a felhajter-termelst szt kell vlasztani. Az ltala tervezett, Wenham szndkai szerint a madr replst utnz ornitopterek azonban nyilvnvalan nem lehetnek mkdskpesek, mivel hinyzik hozzjuk a megfelel elmleti alap, s J. Bell Pettigrew csak 1873-ban adja ki utbb meghatroz jelentsgnek bizonyul munkjt, az Animal Locomotion-t, mely szerint a szrny lefel s elre csap lecsapskor, felcsapskor pedig felfel s elre256. Ezt tienne-Jules Marey nem sokkal ksbb fnykpfelvtelekkel tmasztja al: 1882-re gynevezett fotpuskt szerkeszt ugyanis, ami elbb 1/720, majd 1/1440 msodperces expozcival dolgozik. s vele nagyjbl egy idben Edward Muybridge is kifejleszt egy eljrst, aminek a segtsgvel a rpl madr egyetlen szrnymozdulatrl egyms utn 15 felvtelt ksztett mondja egy korabeli beszmol257. A gyorsfnykpezs a tovbbiakban is nagy hatst gyakorol a madrreplsi elmletek fejldsre: R. Demoll pldul msodpercenknt 150 felvtelt ksztve bizonytja be 1930ban, hogy klnbsg van a nagy- s a kismadarak szrnycsapsai kztt, s ezzel rszben visszairnytja a tudsok figyelmt a vitorlzreplsrl a csapkodszrnyasra; 1939-ben pedig Max Stolpe s Karl Zimmer azt mutatja ki, hogy a kolibri replsi technikja eltr a kis nekesmadaraktl is258. A pldkat lehetne sorolni, de ehelyett rdemesebb megemlteni, hogy amikor a Wright-fivrek rdekldse Lilienthal hallhrre a repls fel fordul, azonnal elolvassk Marey mvt a madrreplsrl259. Szmukra ugyanis teljesen nyilvnvalnak tnik, hogy egyszeren nem tudnnak tovbblpni a gyorsfnykpezs eredmnyeinek ismerete nlkl. De azrt a korbbi elmletek is hosszasan tartjk magukat, s ebbl kifolylag olykor igencsak klns ksrletekre is sor kerl. Az Oroszorszgban dolgoz dr. Arendt pldul 1890-ben l (!) madarakat fagyaszt meg klnbz szrny- s farokllsokkal, aztn srknyra ktve tven m magasra vontatja ket, hogy siklreplsket tanulmnyozza. A szintn a cri birodalom terletn tevkenyked Siukov 1908-ban llaptja meg, hogy ha a kilplen sszeragasztja a nagy szrnytollakat, akkor a madarak teljesen elvesztik replkpessgket, ha viszont csak a szrny kzps rszn tallhatakat enyvezi egymshoz,
254 255 256 257 258 259

Wenham: i.m., p. 36. Wenham: i.m., 28-29. Hart: The Mechanical Investigations, p. 163. Vries: i.m., p. 107-108. Stresemann: Ornithology, p. 351-352. Wright: We Invented, p. 18. 46

akkor nagyszm szrnycsapssal jr, fraszt replsre azrt kpesek maradnak260. Nagyjbl ugyanekkor E. P. Smirnov pedig finom selyemftyolra kt oldalt cigarettapaprt ragaszt, s az gy kapott kivtelesen ers s knny anyagot egy siklreplsre is kpes bukgalamb szrnynak als oldalra rgzti, hogy megllapthassa: a madr ettl kezdve kizrlag szrnycsapsok segtsgvel kpes a levegben maradni, s hamar kifrad. Vagyis vonja le a kvetkeztetst az orosz kutat a tollak kztti rsek elengedhetetlenek a vitorlzreplshez, s ennek megfelelen egy jl mkd ornitopter szrnyrl sem hinyozhatnak261. Lgcsavar, ornitopter, lebeg kerk A XIX. sz.-ot nem vletlen szoks az ornitopterek fnykornak nevezni262: ekkoriban minden korbbinl tbb csapkodszrnyas gp pl. Tbb, mint valszn persze, hogy bizonyos mrtkig az is befolysolja a kor utlagos megtlst, hogy tbb forrs maradt fenn, mint a korbbi szzadokbl, m az is bizonyos, hogy ekkoriban tbbet is foglalkoznak a csapkodszrnyas repls problmjval, mint brmikor ezeltt vagy ezutn. Ehhez jelents lkst adhatott a lghajzs felfedezse, mivel nyilvnvalv tette, hogy igenis lehet replni de hamarosan nyilvnvalv vlnak az olyan, lghajzssal kapcsolatos gondok is, mint amilyen a kormnyozhatsg, s ez arra sarkallhatja az embereket, hogy visszatrjenek a hagyomnyos elkpzelsekhez. A helyzet majd a lgcsavaros replgp XX. sz. eleji eredmnyei hatsra vltozik meg gykeresen, ekkortl kezdve ugyanis sokan nem ltjk rtelmt, hogy a mindeddig sikertelen utat vlasszk, s ennek megfelelen az rdeklds slypontja a propellerhajts, merev szrny gpekre tevdik t ami viszont azt eredmnyezi, hogy mivel a szakemberek legnagyobbrszt elhagyjk az ornitopterpts terlett, a tovbbra is ezzel foglalkozk krben mind nagyobb szmban tnnek fel a dilettnsok, hogy olykor a legminimlisabb elismeretek nlkl vgjanak neki a problma megoldsnak, s vgl tbb-kevsb lejrassk magt a tmt is, ami hogy ezzel vissza is kanyarodjunk e fejezet tulajdonkppeni tmjhoz, a XIX. sz.-hoz az 1800-as vekben mg olyan npszer, hogy pldnak okrt az 1860-as vekben szmos djat is kirnak mkdkpes ornitopter megvalstsra. J. J. Boucart (aki maga is vgez sikertelen ksrleteket egy kengyelek segtsgvel, lpeget mozdulatokkal mkdtetett, ngyszrny ornitopterrel) az t, illetve 12 perc idtartam repls megvalstinak ajnl fel sszesen 7000 franknyi djat263; Sutherland hercege pedig az 1868-as, Crystal Palace-ban tartott replsi killts alkalmval kvnja 100 fonttal jutalmazni azt, aki nem ballon- vagy srknyelvet hasznlva ri el a 120 lb magassgot264. A pnzjutalmat felajnlk minden bizonnyal tnyleg meg vannak gyzdve a csapkodszrnyas repls kzeli megvalsulsrl s valban lehet is hallani erre utal hreket. Egy Charles Spencer nev feltall ppen a fentebbi killtson mutatja be kzzel mkdtetett ornitoptert, mellyel kapcsolatban azt lltja, hogy A bevezet, gyors futs ezen elrendezs feltalljnak lehetv tette, hogy rvid replseket hajtson vgre 160 lb [sic!] tvolsgig. Ezen rvid id alatt a test slyt a skok tartottk fenn.265 Szmunkra persze mr
260 261 262 263 264 265

Reay: i.m., p. 58. Reay: i.m., p. 58-59. Reay: i.m., p. 31. Reay: i.m., p. 35. Reay: i.m., p. 37. Idzi: Reay: i.m., p. 31. 47

valsznbb, hogy ha van is brmi valsgalapja ennek a hradsnak, akkor legfeljebb magaslatrl vgrehajtott siklreplsrl lehet sz266 a ksbbiekben trgyaland, Pegaut-dj elnyersre irnyul erfesztsek ppen elgg altmasztjk ezt a felttelezst. s az sem ktsges, hogy eleve kudarcra van tlve a Spencerrel nagyjbl egy idben tevkenyked, mra szintn elfelejtett W. Gibson is, akinl a kt pr szrnyat a kz- s lbizmok egyttesen mkdtetik. A feltall ez esetben azt lltja, hogy a knnyebb konstrukcij evezgppel... a lbpedlok mkdtetsvel a levegbe tudta emelni az embert s a gpet, ami azt mutatja, hogy az ember izomzata elgsges ahhoz, hogy fenntartsa a sajt slyt267 a levegben, de az idben elrehaladva egyre tbben vlik gy, hogy valamilyen ergpet is rdemes volna alkalmazni. J. K. Smythies mr 1862-ben gzhajts ornitoptert szabadalmaztat, ahol megfelel tttelek rvn a szrnytollak lecsapskor zrulnak s felcsapskor kinylnak (a gzmotortl eltekintve egszen Degen konstrukcijt utnozva); majd 1882-ben mkdkpes, benzinmotoros modellt is kszt, ahol a henger fel-, illetve lemozgsa mozgatja a szrnyakat268; s nhny vvel ksbb Edison is motorral felszerelt, csapkodszrnyas gpet tervez, mivel meg van rla gyzdve, hogy A madr tud valamit, amit az ember nem azaz a sajt erejbl replni. Rviddel ksbb pedig azrt hagyja abba a ksrletezst, mert biztosra veszi, hogy a dolgot addig nem fogjk megvalstani, amg egy 50 LE-s gp kb. 40 font sly nem lesz269. A motoros gpekkel kapcsolatos ksrletek megjelensben valsznleg nagy szerepet jtszik a mkdkpes modellek szlesebb kr elterjedse is ezek az izomer helyett termszetszerleg fel kell hasznljanak valamilyen erforrst, s gy rvezethetik a modellezssel is foglalkoz konstruktrket a gpi meghajts alkalmazsra nagyobb mretek esetben is. Alphonse Pnaud (1850-1880) 1871-ben megalkotja az els gumimotoros, propellerhajts planofr-t; 1875-re pedig elkszti az els mkdkpes, gumimotoros, csapkodszrnyas modellt is270, s ezen jtkok tovbbi sztnzst fognak jelenteni a tervezk szmra271. De valjban egyltaln nem annyira kzenfekv gondolat a motor alkalmazsa mg az 1800as vek msodik felben sem, mint ahogy ma gondolnnk: 1860-ban pldul mg mindig csak az ssztmeg 1/1000 rszt szlltjk gzhajkkal272 s a repls esetben is legfeljebb annyiban ms a helyzet, hogy sokig tartja magt az a nzet, mely szerint az emberi izomer elgtelen a levegbe emelkedshez. A nagy tekintly Hermann von Helmholtz (1821-1894) megllaptja, hogy a 4 kg-os glya 0.5 kg izomzatot (12.5%) hasznl fel a replshez, ami az embernl 8.5 kg-nak felelne meg, von Mises pedig azt szmolja ki, hogy a mell s a lb izmai egyttesen is csak 3%-ot tesznek ki nlunk, s ez szemmel lthatan kevs a replshez273. Mg akkor is kevs, ha a bizonyos szempontbl kedvezbbnek tn propellerhajtst vlasztjuk, miknt szmos mrnk is a mlt szzad 80-as veiben. James Means 1884-ben azt mondja, hogy Egyes angol tudsok a madrrepls lehet legunalmasabb analzist vgeztk el, hogy mechanikusan utnozhassk azt. Nem lesz nehz kimutatni, hogy ezek az
266 267 268 269 270 271 272 273

Tomlinson Valentine: i.m., p. 174. Idzi: Reay: i.m., p. 37. Tomlinson Valentine: i.m., p. 145-146. Tomlinson Valentine: i.m., p. 231. Wissmann: i.m., p. 192. Reay: i.m., p. 42-43. Greguss: lhetetlen feltallk, p. 304. Reay: i.m., p. 41. 48

erfesztsek haszontalanok. A Termszet j tant... De a Termszet tlsgosan h msolsa sokszor inkbb akadly, mint segtsg... ttelezzk fel, hogy a vilgnak gzmozdonyra volt szksge. Ha a feltall a Termszetben megfigyelhet pldt vette volna figyelembe modellje elksztshez, minden bizonnyal az elefntot vlasztja, mint a legersebb llatot. Ha teht a feltall kveti a Termszet mdszert, akkor annak, aki problminkat a szrnymozgsok tanulmnyozsval akarja megoldani, hatalmas, lbakkal s karokkal elltott szerkezetet kellene konstrulnia... A mechanikban azt ltjuk, hogy az er legjobban felhasznlhat formja a forgs; gy azt mondhatjuk, hogy a mechanikban a mozgs alapja a forgs. De az llatvilgban ismeretlen a forgs: minden elrehajt er, legyen br sz vadllatrl, halrl vagy madrrl, oszcilll mozgst alkalmaz. A magyarzatrt nem kell messzire menni. Az llnyek a vrkeringstl fggenek. A forgs pedig megkveteli egy fggetlen, forg test ltezst.274 m az e terleten dolgozk legtbbje a Means-fle ellenvetsek dacra is tanulmnyozza a madrreplst mg a szzadfordul krnykn is: az Aeronautical Society of Great Britain hivatalos lapja pldul mg 1897-ben is szemlzi a madarak tmegvel, szrnyfelletvel stb. kapcsolatos kutatsokat a Repls s repl szerkezetek legjabb fejlemnyek cmmel275. s foglalkozik a madrreplssel Samuel Pierpont Langley (1834-1906) is, aki vgl lgcsavarral hajtott replgpet pt276 vagy a srtett levegvel hajtott, lgcsavaros modelljrl ismert Victor Tatin277; a korai lgcsavaros replgpek konstruktreknt ismert Clement Ader (1841-1925) madralak, libatollakbl ll szrny szerkezetet kszt 1873-ban278; a leginkbb dobozsrknyai alapjn szmon tartott Lawrence Hargrave pedig nagyjbl ugyanekkor Ausztrliban szintn behatan tanulmnyozza a csapkodszrnyas repls lehetsgt, s nem egy modellt ptve 1884-ben kijelenti, hogy ezek remnyei szerint meg fognak gyzni nhny mechanikai belltottsg elmt arrl, hogy egy nevetsgesen egyszer szerkezet segtsgvel lehetv vlik a nagy sebessg, mestersges repls.279 1910-ben, illetve 1912-ben pedig letnagysg csapkodszrnyas gpeket is tervezett.280 Hargrave persze tudni vli, hogy mik is legyenek ezek az egyszer elvek, s a tbbi terveznek is megvannak a sajt elkpzelseik. Danjard egyszerre akar csapkodszrnyas s lgcsavaros meghajtst alkalmazni; Prigent a szitakt testfelptst vlasztva mintul tandemszrny ornitoptert tervez281; Dandrieux egy olyan, Pettigrew elkpzelseit kvet csapkodszrnyas replgpet, ami a madarak szrnynak lgcsavarszer munkjt utnozn282; Carl Buttenstedt pedig, a madrrepls kutatsnak egyik ttrje 1890-ben kzvetlenl a lb izmai ltal mkdtetett szerkezetre vonatkoz elkpzelseket tesz kzz. Kpzeljnk el... egy embert kt knny, rugalmas szlmalomszrny alatt, amik olyanok, mint a madr szrnytollai. Ha leugrik egy magas sziklrl akkor ilyen szrnyakkal soha nem fog fgglegesen zuhanni, hanem llandan elre vezetdik, mint egy vitorls, a szrny vgei ugyanis felfel
274 275 276 277 278 279 280 281 282

Idzi: Means: i.m., p. 13. Reay: i.m., p. 45. Jaffe: Men of Science, p. 305. Chambe: Historie de L'aviation, p. 35. Gibbs-Smith: Ader, p. 8. Ruben-Shaw: Hargreave, p. 53-65. Ruhen Shaw: i.m., p. 160. Reay: i.m., p. 40. Reay: i.m., p. 41. 49

hajlanak s elrehajt-er keletkezik mondja Buttenstedt. Vagyis ez az elkpzels mr legalbb annyiban a szzad msodik felnek eredmnyeit tkrzi, amennyiben a szrnyak tulajdonkppen lgcsavarszeren mkdnnek, mikzben a hangsly azon van, hogy nem tbb ez, mint a gravitcis er siklerv val alakulsa vagy az es test munkjnak siklsi munkv val alaktsa.283 Nhny vvel ksbb a magyar Kuppis Jzsef olyan csapkodszrnyas gpet tervez, ahol az utaskabin mlyen a szrnyak alatt fgg, s tmegnl fogva gy biztostja a meglehetsen furcsa konstrukci stabilitst, miknt Swedenborgnl a rd vgn lg sly284. De ekkoriban ez mr nem csak Buttenstedt koncepcijhoz kpest szmt meghaladottnak, s mi sem mutatja jobban a vltozsokat, mint az, hogy a mg mindig szles krben elterjedt szshasonlat mellett idkzben megjelenik a kerkpr-hasonlat is. Kerkpr-hasonlat s Lilienthal: lps, ugrs, siklrepls D. S. Brown mr 1873-ban arrl publikl, hogy nem oktalansg felttelezni, hogy az ember, aki olyan jl tudja magt elrehajtani velocipddel a fld felsznn, megfelel masinval ezt mg jobban tudn tenni a levegben285, s 1884-ben Hargrave is a kerkprt emlegeti, amikor kijelenti, hogy Egy replgp kormnyzsa a gondolkods s cselekvs olyan gyorsasgt kvnja meg, ami a legvgskig ignybe veszi majd az idegeket, de egy egyszemlyes repl szerkezetben a test mozgsai annyira le lesznek cskkentve..., hogy olyan egyszer lesz, mint... a biciklizs.286 Otto Lilienthal halla vben, 1896-ban jut arra a kvetkeztetsre, hogy A replgp lass fejldsnek korai szakaszban hasonlsgot mutat a kerkprval287, amihez James Means azt teszi hozz, hogy a kezd biciklistk lelkesen szoktk hangoztatni: a kerekezs ppen olyan, mint a repls, s ez mr csak azrt is igaz, mert mindkt esetben tulajdonkppen a levegben val lovaglsrl van sz, Lilienthal szerkezete [pedig] az a replshez viszonytva, ami az 1816-os kerk a pneumatikushoz kpest.288 A repls s kerkprozs ltalnosan hasznlt hasonlatban val sszekapcsolsakor ktsgkvl szerepet jtszik, hogy az ember mindkt esetben nnn izomerejt felhasznlva, megfelel mechanikus tttelek rvn rne el a vrtnl nagyobb teljestmnyt; s ktsgkvl befolysolja a XX. sz. els vtizedeinek replgp-stabilitsi elkpzelseit is. Ekkoriban ugyanis kt iskola alakul ki: a leginkbb csak a Wrigth-fivrek ltal kpviselt irnyzat szerint a replgp stabilitsrl lnyegileg a piltnak kell gondoskodnia, a tbbi amerikai s eurpai konstruktr viszont gy vli, hogy magnak a gpnek legyen automatikus stabilitsa is289. Az utbbiak szeme eltt a gpkocsi lebeg, amit csak vezetni kell, s nincsen vele gond290 a Wright-fivrek viszont (akik amgy veken keresztl fenntartanak egy kerkprkszt mhelyt is) a kerkprt tekintik mrvadnak, ahol nem ltezik automatikus stabilits, s a vezetnek kell rla gondoskodnia.

283 284 285 286 287 288 289 290

Reay: i.m., p. 41-42. Kuppis: A repls, p. 108. Idzi: Reay: i.m., p. 38. Idzi: Ruhen Shaw: i.m., p. 54. Idzi: Means: i.m., p. 51-52. Means: uo. Anderson: i.m., p. 385. Ferguson: i.m., p. 10. 50

De br a stabilits is lnyeges krds, a kerkpr-hasonlat hatsa azonban leginkbb mgis abban a szemlletben nyilvnul meg, aminek az elterjedshez Otto Lilienthal is nagyban hozzjrult, s aminek replstrtneti jelentsge vitathatatlannak tnik. Amikor 1898-ban mulatba ejtettek Lilienthal replsi ksrletei rja a hres francia repl, Ferdinand Ferber (1862-1909) , hirtelen rdbbentem: ez az ember felfedezte a repls mdszert, s e mdszer alkalmazsbl haladktalanul meg kell szletnie az aviatiknak, mert ez a mdszer mindenki szmra lehetv teszi, hogy maga is ksrletezzk s hogy ksrleteit tetszs szerint ellrl kezdhesse.291 Ennek az alapjban vve igen egyszer mdszernek az a lnyege, hogy kis lpsekkel elrehaladva a rvid ugrsokat kveten elbb a siklreplst kell elsajttani, s csak azutn a motoros (vagy esetleg izomerej) replst. Otto Lilienthal testvrvel, Gustavval mr 1867-ben lbhajts, csapkodszrnyas gpet pt: a madrtollak lecsapskor zrulnak s felcsapskor sztnylnak 292. Egy vvel ksbb harmadik, mg mindig Degenre emlkeztet gpkkel a feljegyzsek szerint Degenhez hasonlan 40 kg-os felhajtert rnek el293, s Otto Lilienthal egszen 1896-ban bekvetkez hallig foglalkozik a siklrepls mellett az ornitopterekkel is. Ilyen irny rdekldsvel sszhangban a madarat tkletesen repl s a repls mintjul szolgl konstrukcinak tekinti: A termszetes madrrepls olyan tkletesen hasznlja ki a leveg sajtossgait mondja 1889-ben , s olyan tkletes mechanikai megoldsokat alkalmaz, hogy brmilyen, ezektl az eredmnyektl val eltrs egyenl a repls minden clszer mdszernek az elhagysval.294 Lilienthal elbb lgmotort, majd 1895-ben sznsavgz-motort is szabadalmaztat, hogy legyen mivel mkdtetni a csapkodszrnyas gpet 295, s ha halla nem gtolja meg benne, minden bizonnyal ksrletekbe kezd, miknt ezt teszi a magyar Rihsz Sndor is 1901 krl296, aki 1908-ban mg mindig az akkorra mr ugyancsak elavultnak szmt, Degenfle megoldst alkalmazza motoros gpn. A jegyzknyv szerint a gp mkdsbe helyeztetett s 20-25 msodpercig zemben lvn, 50-60 cm. magassgra emelkedett, amikor is a szrnyfellet egy, mr tbb zben srlt s javtott rsze eltrvn, a motor kikapcsoltatott s alapzatra lassan leereszkedett.297 Kiegszts: stls, repls s lebeg kerk Cayley elmlete fellltsakor abbl indul ki, hogy egy ember rvid idre 6-8 lb/msodperc szintemelkedst is elrhet felfel rohanva, s ez a munka szmtsai szerint tbb, mint amit 12 ember kpes folyamatosan kifejteni298. A krds hasonl megkzeltse tbbszr is felbukkan a XIX. sz. folyamn: Fridrich von Drieberg azzal rvel 1845-ben a Dedon, egy j replgp cm tanulmnyban, hogy mivel a lpcsn felfel halad ember nslynl nagyobb

291 292 293 294 295 296 297 298

Idzi: Wissmann: i.m., p. 246-247. Reay: i.m., p. 56. Wissmann: i.m., p. 249. Idzi: Reay: i.m., p. 56. Halle: Otto Lilienthal, p. 51-55. Rihsz: A repls problmja, p. 5. Rihsz: A replgp ltalnos, p. 84. Pritchard: i.m., p. 242. 51

terhet br el, ezrt lehetsges lbbal hajtott csapkodszrnyas gpet pteni299. Egy Cradock nev szerz pedig 1878-ban az er s tttel viszonyt egy specilis mozglpcsn felfel halad ember pldja segtsgvel vizsglja, hogy aztn is levonja a kvetkeztetst: egy, a lpkedshez hasonl mozgssorral hajtott ornitopter kpes a levegbe emelkedni300. A magyar Martin Lajos (1827-1897) ehhez kpest mr nem is a fggleges haladskor vgzett munkt veszi figyelembe, hanem a stlst: Tekintve azt, hogy az ember kznsges stlsnl jelenti ki 90 lpst szokott tenni perczenknt, teht 1.5 lpst msodperczenknt, s amellett 7.5 mterkilogramm munkt vgez, ltjuk teht, hogy a lebegs 1.5 szrnycsapsnl [ami ppen elgsges a levegben maradshoz]... az embernek pen annyi erltetsbe kerl, mint a kznsges sta.301 Br Martin Lajos hossz idn t kitart amellett, hogy lehetsges a madrrepls, bizonyos technikai jelleg nehzsgek kikszblsre az 1890-es vekben vgl mgis az n. lebeg kereket tartja a legjobb megoldsnak. A szrnycsapsonknt meg-megjul vesztesgek kikerlsre okvetlenl szksges mondja , hogy az oszcilll mozgst folytonos krmozgssal ptoljam, s a kvnt eredmnyt egy olyan berendezssel akarja elrni, ahol a laptkerk lapjai a krplya nagyobb rszt lkkel forgsirnyba fordulva teszik meg, s csak egy kis szakaszon fordulnak be lapjukkal, hogy felhajtert termeljenek. amint a haj nem a halak mdjra szik szgezi le egy, ltszlag Means-nek az elefntrl s gzmozdonyrl szl tanulmnyval prhuzamba llthat rsban , gy a replgp sem gy fog haladni a levegben, mint a madarak.302 Martin esetben azonban valjban arrl van sz, hogy a szrnyak... nem egyebek, mint a kerk kerletben krbelltott laptok303, vagyis a lebeg kerk tulajdonkppen a madrreplst modellezn. Egy ilyen elven mkd, izomervel hajtott szerkezettel 1896-ban lltlag sikeres ksrletre is sor kerl, amikor is nekifuts nlkl 2-3 m magasra emelkednek vele a levegbe304, m valsznleg nem szksges hosszasan bizonygatni, hogy ez lehetetlen, hiszen mindeddig a legmodernebb anyagok s technolgik felhasznlsval sem sikerlt helybl felszllva, emberi ervel 20 cm-nl (!) jobban eltvolodni a talajtl305. Persze nem Martin az egyetlen, aki a lebeg kerk elvn mkd gppel akar levegbe emelkedni. Ilyen a bcsi Georg Wellner vitorls kerek replgpe306 is nagyjbl ugyanekkor vagy az a Waelder nevhez kthet Aerial Propeller 1896-ban, aminek a modellje a szemtank szerint egy pr tollakkal felszerelt laptkerk volt, s... mindegyik kerk csak hrom laptbl llt. A szerkezetet kt ember mozgatta; a lers szerint gy dolgoztak a pedllal, mint a kerkprozk307. Magyarorszgon egyfell Brown Morrison Rbert foglalkozik a lebeg kerk alkalmazsaival az 1910-es vekben, noha nem trti ki a szrnyakat forgsi skjukbl308; msfell pedig az a
299 300 301 302 303 304 305 306 307 308

Wissmann: i.m., p. 52. Reay: i.m., p. 39. Martin: Madrrepls, p. 159-160. Idzi: Petrik: modellezs, p. 19. Idzi: Mszros: Martin, p. 30. Mszros: i.m., p. 35. Gavaghan: Pedal power, p. 24. Mszros: i.m., p. 42. Reay: i.m., p. 46. Steuer: Hrom magyar, p. 7-8. 52

Svachulay Sndor (1875-1955), aki miutn a vltakoz irny mozgssal nem r el sikert, tbb lehetsges technikai kivitelezst is hiba prbl vgig: egyik sem bizonyul hasznlhatnak309. A felhasznlt elvet tekintve lnyegileg a lebeg kerkhez sorolhat Porella 1925-s laptkerk-replgpe is: itt a hason fekv pilta pedllal hajt egy vzszintes tengelyt, melyhez kt oldalt laptkerk-dobok csatlakoznak. Egy mechanizmus gondoskodik rla, hogy amikor az addig vzszintesen ll s felhajtert termel lapt egy flkrt lerva plyja legmlyebb pontjra r, akkor 90 fokkal elfordulva immr elre hajt ert hozzon ltre310. Vgezetl ott van Josef Helbrok is: 1932-ben pt egy szerkezetet, ahol S alak fellet forog a szrnyak eltt, hogy htralkje rjuk a levegt, s az izomerej gp egy alkalommal lltlag kpes egy 14 m-es ugrs megttelre311. Nem kevsb klns megoldsok ezek, mint az az A. E. Reay ltal 1965-ben javasolt szerkezet, ahol a szrnyakat helyettest hengereken az n. Magnus-hats rvn bredne a levegben maradshoz elegend felhajter312. 2. Kiegszts: az llnyek replse Pettigrew az llatok mozgsval foglalkoz 1873-as knyvben arra a megllaptsra jut, Hogy a ngy lbon trtn jrs, a halak szsa s a rovarok meg a madarak replse nyolcas alak mozgs. Hogy a fka uszonya, a pingvin szszrnya s a rovarok, denevrek, madarak szrnya szerkezetileg propellernek tekinthet s emlkeztet a propellercsavar szrnyra. Hogy ezek a szervek oszcillcijuk kzben ki- s becsavarodsukbl, valamint harnt irny rotcijukbl kifolylag funkcionlisan lgcsavarknt mkdnek... Hogy a szrny nyolcas alak plyt fut be a trben, ha a repl llat mestersgesen rgztve van. Hogy amikor a repl llat sebessge nvekszik, a hurkot ler szrny hullmplyt rajzol, mivel a nyolcas-alak fokozatosan kinylik vagy kigngyldik, ahogy az llat halad.313 Az utbbi vtizedek rszletesebb elmletei a funkcionlis azonossgok mellett nagy jelentsget tulajdontanak a klnbsgeknek, teht annak is, hogy a madarak s rovarok replse bizonyos szempontbl eltr. Az elbbiek szrnyuk utols harmadt (ahol a kznek megfelel csontok tallhatak) gy fordtjk el lefel csaps kzben, hogy htrafel szortsk a levegt. Szrnyemelskor a most is ferdn tartott kls harmad a vzszintessel nagyjbl ugyanakkora negatv szget zr be, mint az elbbi, pozitv szg volt, teht br lefel mutat vektor er jn ltre, ez a mozdulat ismt htrafel hat mozgskomponenst is kzl a levegvel, s gy lnyegileg ugyanaz az aerodinamikai hats jn ltre, mint a replgp lgcsavarjnl. Ekzben a szrnyak kzps rszn ugyangy a madarat levegben tart felhajter keletkezik, mint a replgpek merev szrnyn s ez teszi lehetv a madarak vitorlzreplst is. A rovarok (s tulajdonkppen a denevrek is) egy sokkal primitvebb, csak propeller replsi mdot valstanak meg annak minden elnyvel s htrnyval egytt. A rovarok
309 310 311 312 313

Svachulay: Replletem, p. 51-59. Schulze-Stiasny: i.m., p. 186-187. Reay: i.m., p. 84-85. Reay: i.m., p. 271-274. Idzi: Hart: The Mechanical, p. 163-164. 53

lefel a szrny teljes lapjval csapnak, felfel csapskor viszont gy fordtjk el a vzszinteshez kpest szrnyfelletket, hogy azok, mikzben viszonylag csekly ellenllsba tkznek, htrafel szortsk a levegt, s ez az eljrs teszi lehetv a viszonylag nagy energiarfordts mellett a helikopterszer lebegst314. Termszetesen a rovarok sem teljesen egyformn replnek: bizonyos, replsket tekintve legfejlettebb lepkefajok kpesek vitorlzni; a vzi lepke a talajkzeli lgprnahatst hasznlja ki; a szitaktknek pedig hossz, hengeres testk van, mert a tbbi ngyszrny rovarral ellenttben nem egy idben csapnak fel els s hts szrnyaikkal. Lteznek rovarszeren repl madarak, mint amilyen a kolibri is: az ilyenek tudnak egy helyben lebegni, amire az lland, rovarszer szrnycsapkodssal repl denevrek kptelenek. A kevesebb izommunkval vgzett replst nem lehet olyan pontosan szablyozni, mint a szrnyas emlskt, s a kzp-amerikai halszdenevr pldul siklreplsre is kpes315. Az llnyek fentebbi lersa termszetesen csak hozzvetleges, hiszen pldul a madarak is szmos, egymstl jl elklnthet csoportra oszthatak replsk s szrnymozgsuk sajtossgai alapjn316.

314 315 316

Greguss: Eleven tallmnyok, p. 70. Neugebauer: Replbiofizika, p. 193-201. Greenewalt: The Flight, p. 55. 54

VII. Az izomerej repls s a bionika

Ornitopterek, biciklik, izomerej repls Nyilvnvalnak ltszik, hogy nagyban elremozdtja a lgcsavarral trtn meghajts kzkeletv vlst az aviatikval foglalkozk kztt Pettigrew azon megllaptsa, mely szerint a madr szrnya funkcionlis szempontbl propellernek tekinthet. De azrt a valban hasznlhat, lgcsavaros gpek megjelense utni nhny vben is szmos csapkodszrnyas gp pl: tovbbra is sokan prblkoznak az izomerej, s legalbb ugyanannyian a motoros ornitopter megvalstsval. Az 1909-ben, az Olympia Aero Show keretben killtott, kt pr, a madrszrny mozgsait utnz s egy pr mozdulatlan biplnszrnnyal, valamint tollgcsavarokkal is felszerelt Lampough-ornitopterhez a gyrtk replsi garancit is mellkelnek317 s ezzel egy idben elkszl Hafner pedlhajts, felteheten a halak mintjra (!), farkcsapsokkal elrehalad replszerkezete is318; kt vvel ksbb F. T. Bartelt szintn tollgcsavart szerel madrreplgpre319; A. Weaver Ornithoplane-ja lltlag negyed mrfldes lgi utat tesz meg320; J. Passat motorkerkpr-motorral meghajtott, egylses, madr alak gpe pedig ismt csak lltlag 120-150 yardos repls utn tkzik fnak 1915-ben321 de valsznbb, hogy guruls kzben kvetkezik be a baleset322. A motoros ornitopterek elterjedse mellett legalbb ugyanilyen figyelemre mlt az is, hogy a kerkprok replgpalvzknt mind nagyobb npszersgre tesznek szert. Ehhez a korai replgpeknek persze nagyon knnynek kell lennik, s az is elengedhetetlen, hogy az a replsi irnyzat kerekedjen fll, ami megkvnja az nerbl trtn fel- s leszllst. s itt rdemes egy csupn nhny mondatos kitrt tennnk. A korai Wright-gpek snen csszva, egy lezuhan ellensly segtsgvel rik el a replshez szksges sebessget, ez azonban nyilvnvalan tlsgosan is helyhez kttt teszi a gpet. A franczia tervezk s replgpesek rja a Socit Franaise de Navigation Arienne 1909-es elnke, Alphonse Berget btran elfogadtk azt a slyos felttelt, a melyet az aeroplnnak teljestenie kell, hogy nmkd lehessen... Erre a czlra bicziklikerekekkel elltott keretre szerelik ket, melynek knnynek s egyszersmind lehetleg ellenllnak kell lennie.323 A motoros gpek aztn hamar elrik azt a slyt, amit a biciklikerk mr nem br el, m mind a csapkodszrnyas, mind a propelleres izomerej replsnl tovbbra is a knny szerkezet az egyik legfontosabb szempont, s a kerkpr gyakorta alapsszetevje marad a klnfle konstrukciknak kzvetlen formban fleg a XX. sz.-ra olyannyira jellemz amatr madremberek kztt, de tttelesen (mondvn, hogy az izomerej repls tulajdonkppen lgi kerkprozs) sokszor a kifinomultabb lgcsavaros megoldsok esetben is. Kerkpr-alvzra pti teht 1906-ban R. Schelies csapkodszrnyas, izomerej replgpt324 s kerkpr-alvzra pl a hres Hewitt-ornitopter is 1908-ban325, akrcsak a
317 318 319 320 321 322 323 324

Lewis: British Aircraft, p. 336. Reay: i.m., p. 62. Lewis: British Aircraft, p. 87. Lewis: British Aircraft, p. 519. Lewis: British Aircraft, p. 382. Wheeler: Those Magnificant, p. 90-91. Berget: i.m., p. 145. Reay: i.m., p. 61. 55

vonlgcsavarral felszerelt, egyfedeles replgp, a Neale Pup 1909-ben326 s a triciklivzon nyugv H. la V. Twining ornitopter327. Vagy megemlthetnnk, hogy 1931-ben a BorghesoParizza izomerej ornitopter-triciklit tesztelik328, s 1934-ben Lindmann szerel kerkprra csapkodszrnyakat329 a felsorolssal egy teljes knyvet meg lehetne tlteni, de ennek nincsen klnsebb rtelme. A konkrt rszleteknl fontosabb, hogy pldul amikor Peugeot 1912-ben 10000 frankos djat r ki kizrlag emberi ervel trtn, 10 m-es replsre, szmos versenyz jelenik meg kerkprra szerelt szrnyakkal330 amiben persze az is kzrejtszhat, hogy a tv meglepen kicsinek tnik, s most azok is rajthoz llnak valamilyen sebtben sszetkolt szerkezettel, akik korbban egyltaln nem foglalkoztak az izomerej repls problematikjval. Ez viszont jl mutatja, hogy ekkoriban tnyleg kzenfekv gondolatnak tnik a kerkprozs s a szintn izomervel trtn repls sszekapcsolsa. Ezek a repl biciklik gyakorlatilag hasznlhatatlannak bizonyulnak, s a dj elnyersre irnyul prblkozsok mg vekig folynak: 1913-ban pldul 50-en llnak rajthoz, m egyik gp sem kpes elszakadni a talajtl331. Vgl a kerkprversenyz Gabriel Poulain nyeri el 1921-ben (!) propeller vagy csapkodszrny nlkli biplnjval 11,98 m-t replve, aki az izomerej repls jvjt tulajdonkppen a bicikli lgi vltozataknt kpzeli el332 ugyanekkor ezzel a rekorddal a repl kerkprok nagyjbl el is rik teljestmnyk fels hatrt. A 20000 frankos, 20 m-es replsre kirt djat mr sem Poulain-nek, sem msnak nem sikerl megszereznie. De azrt tovbbra is plnek nem pusztn egy dj megszerzsre sznt, kifinomultabb konstrukcij gpek ami persze nem jelenti azt, hogy a ksrletezk birtokban lennnek a szksges felkszltsgnek. St, ppen ellenkezleg: hosszan lehetne sorolni az ahhoz az amerikai Clem Sohn-hoz hasonlan tlzottan magabiztos amatrk nevt, aki 1936-ban azt remli, hogy egy 3 km magasan halad replbl kiugorva, kzzel mozgatott denevrszrnyai segtsgvel mintegy 8 km-t fog replni, m ehelyett 2500 m majdnem fggleges zuhans utn ki kell nyitnia az ejternyjt 333. m az egsz tmt mind jobban lejrat dilettnsok mellett tovbbra is akadnak, akik megprbljk behatan s alaposan tanulmnyozni a krdst: Alexander Lippisch s Martin Brustmann az egyik els, tfog tudomnyos program keretben az 1920-as vektl vizsgljk az izomerej repls lehetsgeit. Brustmann azt javasolja, hogy a kar mellett a mell s a lb izmait is vonjk be a munkavgzsbe, miknt az pldul a gurulpados kilbt esetben is trtnik334 s itt a repls meg evezs hasonlsga valsznleg mr pusztn technikai hasonlsg. Ahogy a fejezet ksbbi rszben trgyaland Hartmann-fle ornitopter esetben, itt is arrl van sz csupn, hogy a kutatk a lehet legjobban kvnjk hasznostani az izmok erejt.
325 326 327 328 329 330 331 332 333 334

Reay: i.m., p. 59. Lewis: British Aircraft, p. 373. Reay: i.m., p. 62. Reay: i.m., p. 117. Reay: i.m., p. 118. Reay: i.m., p. 64. Reay: i.m., p. 68. Reay: i.m., p. 69-71. Reay: i.m., p. 117. Reay: i.m., p. 87-88. 56

A Brustann s Lippisch ltal tervezett ornitopterrel Hans Werner egyes forrsok szerint 11 szrnycsapssal 300 m-t tesz meg a levegben, msok azonban mindssze 18.5 m-es replst fogadnak el hitelesnek, s azt lltjk, hogy tulajdonkppen siklreplsrl kellene beszlni335. De akrhogyan is legyen, ez az ornitopter knny, vitorlzgpekre kimondottan emlkeztet konstrukcijnl fogva jl pldzza azt a ttelt, mely szerint a XX. sz. n. els genercis, izomerej gpei tulajdonkppen izomerej segdhajtssal is kiegsztett siklgpek, noha a lassan repl, izomerej szerkezeteknek egszen ms s specilis kritriumoknak kellene megfelelnik. Persze br a legtbbre igaz, azrt kzelrl sem mondhat el a korszak minden konstrukcijra, hogy a merev szrny gpek felptst msoln: az izomerej repls problmjval a 20-as vek eleje ta foglalkoz V. E. Tatlin pldul azt remli, hogy egy mkdkpes, izomerej ornitopter htkznapi hasznlati trggy vlhat, affle lgi kerekezsre alkalmas jrmv336, s a gpet jl ismer K. Arceulov pilta lersbl nyilvnvalv vlik, hogy ez esetben nem mdostott vitorlzreplrl van sz: Amikor [a szrny] lefel csap rja a szovjet pilta , meggrbl, s olyan csavarmenethez hasonl felletet kpez, mely egyszerre a levegben tartja s elrelendti a kszlket. A felfel csapskor a rugalmas szrnyak olyan nagy szgben feszlnek a levegnek, hogy szinte teljesen a szembejv lgram emeli fel ket. Nem csak a szrnyak mechanikjt, hanem az egsz kszlk formjt is azon organikus formk (a madr forminak tanulmnyozsa) eredmnyezte, amelyek sajtossgait ugyan gyakran megfigyeljk, mindeddig mgsem sikerlt repls sorn kiprblnunk ket...337Egy msik szerz, Rahtanov jellemznek tekinthet cm Letatlin, a lgi bicikli cm cikkben viszont egyrtelmen az szsi hasonlathoz nyl vissza, amikor kijelenti, hogy A Letatlinban [Tatlin csapkodszrnyas replgpben] elhelyezked szemly gy fog fekdni, mint az sz a vzen. s gy fogja a replst is irnytani. Akrcsak szs kzben, gy fogja kezt s lbt mozgatni.338 Utlag visszatekintve logikusnak tnik, hogy az els eredmnyes izomerej replst nem egy bonyolult, szmos szokatlan technikai megoldst tartalmaz csapkodszrnyas szerkezettel, hanem egy tulajdonkppen hiperknny (150 helyett mindssze 34 kg-ot nyom) siklgpnek tekinthet konstrukcival hajtjk vgre, amire tollgcsavart erstenek. Helmut Haessler s Franz Villinger Mufli nev gpe 1937-ben nem kevesebb, mint 712 m-t repl339, m ebbl sikerbl a kor ltalnos vlekedsvel ellenttben nem kvetkezik szksgszeren, hogy valban az a legjobb megolds, ha a merev szrny gpeket prbljk felhasznlni lnyegi vltoztatsok nlkl. Persze nem lehet elgszer hangslyozni, hogy a replstrtnet semelyik korszakra sem jellemz, hogy egyetlen elmlet ltezne mindig fellelhetek a f irnyzatok mellett a rendhagy, a szokatlannak tetsz vlekedsek is. Az ornitopterpts problematikjval az 1890-es vek ta foglalkoz magyar replkonstruktr, Svachulay Sndor szmra pldul hossz idn t elvlaszthatatlan marad az izomerej, illetve a csapkodszrnyas repls, mivel meg van rla gyzdve, hogy Motorral ornitopter mr csak azrt is kivihetetlen, mert az sztnnek vagy ntudatnak minden egyes szrnycsapson, st: ennek minden temn a
335 336 337 338 339

Reay: uo. Zsadova: i.m., p. 310. Idzi: Zsadova: i.m., p. 408. Idzi: Zsadova: i.m., p. 309-310. Reay: i.m., p. 236. 57

kpzelhet legnagyobb pontossggal uralkodni kell. Ezrt motorikus ornitoptert az emberisg soha ne vrjon! Ez csak hi brndja marad a tjkozatlan fantasztk tmegeinek... Br a mozgszrny repls bizonyos [izomerej] formjnak megvalstsa nem tkzik akadlyba, de az ilyen szerkezet gpies vagy motorikus formban nem mkdhet, mert az ember sszer, cltudatos vezetst s kezelst a mestersges szrnyak mg kevsb nlklzhetik, mint az evezlaptok. Ami valjban nem is olyan nagy baj, hiszen Svachulay szmra amgy is a vitorlzrepls a legtkletesebb megolds: elmlete szerint A szrnyak csapkodsa... csak mellkmvelet... a szrnycsapkods csak egy knyszerkrlmnyekbl kialakult, tkletlen repls340. Az idk folyamn azrt tbb-kevesebb sikerrel szmtalan modellksrletet vgez, mikzben a lebeg kerktl a rezg lgcsavaron t a Degen-fle, valamint rovar- s madrszrnyak mozgst utnz megoldsokig bezrlag minden elkpzelhet meghajtsi mdot vgigprbl, s nem egy letnagysg csapkodszrnyas gpet is kszt. 1912-ben a Rgkaplt pti meg, hogy tanulmnyozni lehessen rajta az izomerej ornitopterrepls problematikjt341, majd 1937-ben ennek egy nagyobb s ersebb vltozatt, ahol a pilta a regattaevezshez hasonl mdon a kz s a lb izmait egyarnt hasznlva mozgatja a szrnyakat, amiknek slyt egy gumiktl veszi fel. A szerkezet mg a gurulprbk sorn sszetrik342, s nem tekinthet sikeresebbnek az a ksrlet sem, amikor az 50-es vek elejn Farnady Lszlval a Gyuri vitorlzgp konstrukcijt kvet csapkodszrnyas gpet pt. Itt ismt csak gumiktl lenne hivatott megknnyteni a pilta munkjt, mivel Jogos remnynk lehet mondja Svachulay egy korbbi tanulmnyban a szrnycsapsokkal segtett szsnak [sic!] mestersges utnzsa... a replslyt nem szksges az emberi izmoknak hordania... ezt a munkt (amely oroszlnrsze az erfogyasztsnak), elvgzi a szrnytart kbelek kz iktatott rugalmas anyag... Ez esetben teht az ember izomereje csupn a ptmozgsokat s a repls irnytst intzi, amely viszont elenysz mrtkben is ellltja az nll replst!!!343 Termszetesen nem Svachulay az egyetlen, aki gumiktllel akarja megfeszteni a szrnyakat: John D. Batten mr 1927-ben ugyanezt javasolja, miutn a madarak anatmijt tanulmnyozva arra a kvetkeztetsre jut, hogy ltezik egy antigravitcis izom (ez szerinte a nagy pektorilis izom lenne), aminek az a legfbb feladata, hogy merevv tegye a testet a gravitci hatsaival szemben; s hogy tulajdonkppen nem a szrny lecsapsa, hanem a felemelse a problematikus344.

340 341 342 343 344

Svachulay: A szrnyas gprl, p. 318-319. Svachulay: Replletem, p. 193-194. Svachulay: Replletem, p. 269-271. Svachulay: A termszet aviatikusai, p. 272-273. Reay: i.m., p. 115. 58

Pteroszauruszok, entomopterek, bionika A XX. sz. elejn elkeseredett vitk folynak rla, hogy az izomerej repls szempontjbl a propelleres vagy a csapkodszrnyas megolds-e a kedvezbb, m az 1930-as vek lgcsavaros gpekkel elrt eredmnyei szmos konstruktrt az elbbi megolds oldalra lltanak, s 1950 krl gy ltszik, hogy a krds vgleg eldlt. gy aztn a nagy tbbsg vlemnyvel sszhangban rhatja a MAPAC (Man-Powered Aircraft Comittee) kzlemnye 1968-ban, hogy a legelnysebb megoldsnak a kerkprszer pedlhajts tnik lgcsavarral kombinlva345, s hossz idre vgkpp kisebbsgben maradnak az ornitopterrepls hvei. Leggyakrabban olykor valban meghkkent bejelentseik kapcsn hallani rluk: B. Gnther s E. Gerra pldul, a chilei Physiology Institute of the Medical School munkatrsai klnbz replsi karakterisztikkat tanulmnyozva (mint amilyen a msodpercenknti szrnycsapsok szma, a fesztv s a szrnyfellet) mr az 50-es vekben arra a kvetkeztetsre jutnak, hogy figyelembe vve az ember testtmegt s fizikai erejt, az kpes volna kicsiny, mindssze 30 kg-os, a kezeihez erstett szrnyakkal replni346. Ekzben azonban sokak szmra tbb, mint ktsges, hogy az ember rdemleges eredmnyt rhetne el izomerejre tmaszkodva nem vletlenl hangoztatja azt a tipikusnak tekinthet vlemnyt mg 1977-ben is a kzismert magyar replsi szakember, Rotter Lajos, hogy az emberi ervel val repls sohasem fog szerepet jtszani az emberisg trtnetben, mivel legfeljebb rvid, egyenes vonal ugrsok megttelre lesznk kpesek347. E meggyzds kialakulshoz felteheten hozzjrulnak a kuriozitsuk miatt nagyobb publicitst kap, m nem igazn sikeres ornitopterksrletek is. Taln a legismertebb ilyen Emiel Hartman nevhez fzdik: az angol szobrsz 1958-ban kezdi pteni gpt, ahol a kilplen tallhat tollakat a szrnyvgek felcsapsakor el lehet fordtani s lecsapskor vissza. A szrnyakat itt is gumiktelek tartjk nagyjbl vzszintesen, a pilta pedig kezt s lbt egyarnt hasznlva dolgozik Hartman egy mltatja azt rja 1959-ben, hogy A gp egyik jellemzje... egy rugalmas felfggesztsi rendszer, aminek rvn a szrny rezonanciban rezeg a kifesztett ktlnyalb termszetes frekvencijval, ami viszont az emberi test evezpzban meglv termszetes ritmushoz igazodik... Az ember szmra az aerodinamikailag optimlis csapssebessg 30-40 fok/msodperc krl van, vagyis durvn fl csaps msodpercenknt. Ez sszhangban van a termszetes evezmozgssal... s a Hartman gpbe beptett rugalmas tartrendszerrel is. gy azt mondhatjuk, hogy az ember, a gp s a leveg mindegyike sszhangban van a tbbivel m ennek ellenre sem telik az ornitoptertl kisebb lgi ugrsoknl tbb348. s kudarcba fullad annak a H. Upenieks-nek a prblkozsa is, aki pedig nem csupn abban bzik, hogy az izomerej csapkodszrnyak alkalmazsval radiklisan fog cskkenni a szerkezet bonyolultsga, hanem abban is, hogy a hasznlathoz szksges alacsony energiabefektets rvn akr szlesebb krben is mvelt sportt vlhat az ltala tervezett csapkodszrnyas replk hasznlata349. Vgl teht nem ornitopter, hanem Paul MacCready lgcsavarhajts, merev szrny gpe nyeri el a Kremer-djat 1977-ben: az 50000 fontos pnzjutalom megszerzshez kt, egymstl 803 m-re letztt pznt kell megkerlni nyolcas alak plyn, legalbb 10 lb magassgban replve t a rajt- s clvonalon350.
345 346 347 348 349 350

Reay: i.m., p. 140-149. Reay: i.m., p. 132-133. Rottler: Mrnkszemmel, p. 7. Reay: i.m., p. 181-182. Reay: i.m., p. 233-234. Reay: i.m., p. 154-155. 59

s itt rdemes egy pillanatra elidzni: ha az izomerej repls 1955-s llapott a motoros repls 1900-as llapotnak feleltetjk meg (miknt azt a kutatk kzl tbben is teszik), akkor az 1977-es siker nagyjbl a Wright-fivrek 1903-as replsvel llthat prhuzamba, az 1988-as repls pedig, amikor Kanellosz Kanellopulosz Krtrl elindulva 119 km-t tesznek meg izomerej gpen, az leginkbb az 1910-es v tvolsgi rekordja mell llthat. A hasonlsg azonban sok szempontbl inkbb csak formlis, s ezt nem szabad szem ell tvesztennk: nem mondhatjuk, hogy az izomerej repls 4-7-szer lassabban ugyan, de el fogja rni a motoros gpek korai eredmnyeit. Ennek beltshoz elg arra gondolni, hogy jelenlegi ismereteink szerint legfeljebb 60 mrfld/rs sebessg lehetsges izomervel hajtott jrmvek esetben351. A lgcsavaros, pedlhajts replgpekkel ellenttben az emberszlltsra is alkalmas entompoterek megptst maga el clul kitz irnyzat jelenleg minden szempontbl zskutcnak ltszik. A grg entomon(=rovar) s pteron (=szrny) sszettelbl ll kifejezs attl az amerikai prepartortl, A. L. Jordangloutl szrmazik, akinek az rdekldst A. Magnannak a rovarok lebegsrl ksztett nagy sebessg felvtelei keltik fel, s aki 1950 krl helybl felszllni kpes, izomerej, szndkai szerint rovarreplst megvalst gpet pt, m prblkozsa ugyangy nem vezet eredmnyre, miknt a lengyel O. Hawlowski vagy a tmval foglalkoz szovjet kutatk ksrletei sem352. A gond ugyanis valsznleg az lehet, hogy egyrszt a rovarok testtmeghez kpest kzismerten hatalmas erejk kedvez izom/testtmeg-arnyukbl fakad, s egy, a mi lptknkre felnagytott lgy ugyangy kptelen volna replni, mint egy hatalmas lgyszrnyakkal felszerelkezett ember a modellek alapjn az letnagysg konstrukcikra levonhat kvetkeztetsek kapcsn mr sz volt az ehhez hasonl krdsekrl. Msrszt rdemes megfontolni azt is, hogy egy bizonyos szinten a replsi technika inkbb ktdik a mretekhez, mint a repl llat fajtjhoz: a valaha is lt legnagyobb repl rovarnak alig 70 cm-es szrnyfesztvolsga volt353, s a kolibrik, amelyek mretket tekintve inkbb a rovarokhoz tartoznak, valban rovarszeren replnek. Mai szemmel nzve egy esetleges entomopter megtervezsvel kapcsolatos problmk ugyanahhoz a tudomnyhoz tartoznak, ami pldul a madrrepls utnzsnak krdseivel vagy ppen a delfinek szsval s a nvnyi szr teherbr kpessgvel is hivatott foglalkozni: a bionikhoz. Magt a bionika kifejezst az amerikai katonai kutat, Jack. E. Steele hasznlja elszr 1958-ban, s egy, az l rendszereken alapul vagy azokra emlkeztet rendszereket tanulmnyoz tudomnyt rt alatta354. Kezdetben a bionika affle praktikus tudomny: leginkbb a gyakorlati alkalmazhatsg irnti rdeklds jellemzi, s ennek megfelelen gyakran definiljk gy, mint ami az l rendszerekre vonatkoz tuds alkalmazsa technikai problmk megoldsra, s sok hasonl krdskrrel egytt termszetesen a csapkodszrnyas replst is ide soroljk be. s rtelemszeren ide kerlnek a repl shllkkel kapcsolatos kutatsok is, melyek mostanban mind nagyobb jelentsgre tesznek szert, mivel ezeknek az llnyeknek a testtmege az utbbi vtizedek leleteinek tanbizonysga szerint legalbbis megkzeltheti az embert. Az shllk replsvel rdemben elszr a dinoszauruszokat elnevez paleontolgus, Richard Owen (1804-1892) foglalkozik az 1800-as vek msodik felben, s arra a kvetkeztetsre jut, hogy a fldn minden bizonnyal denevrszeren msztak, mivel nem voltak elg ersek a madrszer jrshoz, s ugyanolyan j szk voltak, mint amilyen kivl replk355.
351 352 353 354 355

MacCready: Muscle-Powered Flight, p. 2. Greguss: Eleven tallmnyok, p. 81-82. McMasters: Reflections, p. 15. Gerardin: Bionics, p. 10-11. Owen: Paleontology, p. 245-246. 60

Ez azonban csak a kezdet. Az shllk replsnek mechanikja s aerodinamikja irnti rdeklds a gprepls sikerei hatsra a szzadforduln meglnkl: nem egy ksrletez azt remli, hogy az shllk tanulmnyozsa rvn lehet majd megoldani az izomerej repls problmjt356. Az els, ezzel a tmval foglalkoz cikk 1914-ben jelenik meg egy replsi (nem pedig paleontolgiai) folyirat hasbjain. E. H. Hankin s D. M. S. Watson gy vlik, hogy a magasabb rend Pterodactylusok testfelptse olyan, hogy nehezen rthet, miknt lettek volna kpesek a replsen kvl msknt is mozogni... Szrnyizmaik gyengesge nagyon valsznv teszi, hogy inkbb sikl-, mint aktv replk voltak.357, s ez a megllapts nem ppen kedvez azok szmra, akik az ornitopterptsben szeretnk majd kamatoztatni az shllk tanulmnyozsbl levont kvetkeztetseket. Persze ekkoriban egyltaln nem bizonyos mg, hogy igaza van Hankin-nek meg Watson-nak, s hossz ideig a modellezs sem ad vgleges vlaszt, pedig Eric von Holst mr 1957-ben olyan, csapkodszrnyas Rhamporhyncus-modell kszt, aminek a segtsgvel sikerl megllaptania, hogy a testhez hossz, vkony rd segtsgvel kapcsold, rombusz alak farok csak vzszintes llsban mkdhetett hatkonyan358. Vgl az a Paul MacCready hajtja vgre egy replsi szakemberekbl, biolgusokbl, mrnkkbl s paleontolgusokbl ll csoport vezetsvel az eddigi legeredmnyesebb csapkodszrnyas ksrletet, akinek az izomerej replgpe annak idejn a Kremer-djat is elnyerte. Most 1985 vgre a legnagyobb repl shll, a Quetzalcoatlus northropi 20 kg-os, 5,5 m fesztv, 1:2 mretarny csapkodszrnyas modelljt ksztik el, amit az elektormotor nhny percig tud a levegben tartani, s a kvetkez v mjusig tbb sikeres replsre is sor kerl, mieltt sszetrne359. Ami mg mindig nem jelenti azt, hogy minden rszlet vilgos lenne ennek a hatalmas, 11-12 m-es szrny, egyes becslsek szerint a 80-90 kg-os ssztmeget is elr shllnek a replsvel kapcsolatban, s ltalban vve ugyanez mondhat el az emberi ervel mkdtetett ornitopterek krdsvel kapcsolatban is. A Quetzalcoatlus northropi-t persze olykor pldaknt lltjk a csapkodszrnyas, izomerej repls megvalstsra trekvk el, mondvn, hogy testslya nagyjbl azonos lehet egy hiperknny gp s egy pilta sszslyval360, annyi azonban a szakrtk szerint mindenkppen bizonyosnak ltszik, hogy minden idk legnagyobb repl llnye csak ritkn csaphatott egyet-egyet szrnyaival, mivel ilyen mretek mellett a folyamatos csapkodszrnyas repls tlsgosan energiaignyes volna. s vgl a legjabb kutatsok fnyben bizonyosnak ltszik az is, hogy nem az ember az egyetlen llny, ami megfelel technikai segdeszkzket hasznlva kpes lehet a sajt erejbl replni: kpesek lehetnek erre a kutyk vagy ppen a patknyok is361. Kiegszts: Alphonse Berget s a repls rtelmezsei Lord Haldane angol hadgyminiszter 1907-ben kijelenti, hogy Az aeropln soha nem fog replni362. Ez valjban nem pusztn Haldane alapvet tjkozatlansgrl rulkodik, hanem arra utal, hogy az 1900-as vek embernek nem olyan nyilvnval a levegnl nehezebb
356 357 358 359 360 361 362

Padian, Some Basics, p. 2. Idzi: Wellnhofer: The Illustrated, p. 38. Wellnhofer: uo. Wellnhofer: i.m., p. 175. Padian: The Flight, p. 64. MacCready: Natural and Artificial, 5-2. Idzi: Langford - Morgan: i.m., p. 29. 61

replszerkezetek sikere, mint ahogy ma gondolnnk. Alphonse Berget 1910-ben (!) rja azt, hogy Az pen lefolyt kt v alatt megtrtnt a leveg meghdtsa; kormnyozhat lghajk szlldostak rk hosszat a levegben s visszatrtek kiindul helykre; mersz replk elhagyva a gyakorltr fltti ksrletezst, megtettk az els lgi utazsokat a levegnl slyosabb kszlkekkel363. Vagyis kortrsaihoz hasonlan szmra sem nyilvnval, hogy legalbb 1903 ta trtntek sikeres replsi ksrletek levegnl nehezebb eszkzkkel: a korbbi lpseket mindssze gyakorltr fltti ksrletezs-nek nevezi, s csak affle lgi ugrsoknak tekinti. A Wright-fivrekkel kapcsolatban azt mondja, hogy Ksrleteiket olyan titokzatossg vette krl, hogy tbben nem hittek benne... csak az 1908. v nyarn trtnt, hogy WILBUR WRIGHT... Francziaorszgba jtt... szmos replst tett, de egybknt csak ksrleti flttelek kzt, mert sohasem indult sajt erejn s sohasem tett valdi utazst.364 A titkolzs felteheten tnyleg nem jrul hozz a Wright-fivrek eredmnyeinek szles krben val ismertt vlshoz, ami pedig a valdi utazs-sal kapcsolatos kittelt illeti, ez arra megfontolsra vezethet vissza, mely szerint A WRIGHT testvrek replsei fltte gyes bemutat ksrletek, de az amerikai replgpesek aeroplnja pen nem tkletes. Egyenslyozsuk... a fark hinya miatt a replgpes folytonos vigyzatt kveteli s ebben a tekintetben a kszlk veszedelmes is. Replgpeseink ekzben csndesen dolgoztak a feladat megoldsn, mg pedig teljes megoldsn, vagyis a fggetlen aeropln megvalstsn, mely a maga erejbl emelkedik fl a fldrl s leszllva jra indulhat sn s oszlop nlkl.365 Mg ha figyelembe vesszk is, hogy Berget maga is francia s igyekszik minl tbb rdemet tulajdontani a francia konstruktrknek, akkor is nyilvnval, hogy milyen jelents felfogsbeli klnbsgek vannak a Wright-fle s az eurpai elkpzelsek kztt egyfell az automatikus stabilits tekintetben, msfell az indtssal kapcsolatban. Mg a Wright-fivrek kielgtnek tartjk, hogy felszllskor a snen halad gpet llvnyrl lehull sly gyorstsa fel, addig az eurpaiak szmra fontos, hogy a gp teljesen a sajt erejbl tudjon elszakadni a fldtl, s a jelek szerint ez a szempont is legalbb ugyanolyan sllyal esett latba, mint a stabilits. 2. Kiegszts: a bionika szerepnek eltlzsa Bizonyos l rendszerek pldul a madarak utnzsa egyltaln nem j gondolat, m amg az nem a mai rtelemben vett tudomnyossg s annak megfelel fogalomrendszer alapjn trtnik, addig nem lehet mai rtelemben vett bionikrl vagy annak elzmnyeknt prebionikrl beszlni. A hal alak hajtrzset kigondol vitorlsptk pldul tvol llnak a bionikai szemllettl, mg Ignaz s Igo Etrich viszont nem: k Lilienthal siklgpnek hinyos stabilitst felismerve s Friedrich Ahlborn egy munkjtl indttatva a trpusi Macrozanonia macrocarpa kivl nstabilitst veszik alapul. A zanniamag szerkezetnek lemsolsval s Friedrich Wels egyttmkdsvel a XX. szzad els vtizedben kialaktott siklgp valban feltnen j replsi tulajdonsgokat mutat s ugyanez mondhat el az 1910-ben elkszl, immr motorral is felszerelt Etrich-Taube-rl is366.

363 364 365 366

Berget: i.m., elsz, p. n. Berget: i.m., p. 229. Berget: i.m., p. 230. Heynert, p. 18-19. 62

A zannia alakjnak msolsa pontosan ellenttes a Wrigh-fivrek ltal kvetett ttal, hiszen az eurpai felfogsnak megfelelen nagy mrtk stabilitst biztost. Hiba lenne azonban mindentt bionikai tleteket keresni, ahogy pldul azok teszik, akik azt lltjk, hogy az els motoros replk, az amerikai Wright testvrek... gpe is a bogarak repl szerkezett utnozta367. Ez a megllapts pusztn utlagos belevetts, mivel a Wrigth-fivrek egyfell nem tanulmnyoztk behatan a rovarok replst, msfell pedig a kt lgcsavar s kt rovarszrny, illetve a bogarak kemny szrnyfedje s a replgp merev szrnya kztti hasonlsg formai elemekre korltozdik, mikzben a Wright-fivrek gpre is jellemz, a szrnyvg elcsavarsval trtn kormnyzs nyilvnvalan a madarak utnzsnak eredmnyeknt alakult ki. Ezzel az ervel akr minden merev hordsk, ktpropelleres gprl azt lehetne mondani, hogy a rovarokat msolja.

367

Vasas: A bionika, p. 10. 63

Felhasznlt irodalom
Aiszkhlosz: Lelncolt Promtheusz. In: -- drmi, p. 143-185. Eurpa Knyvkiad, Budapest, 1985, Trencsnyi-Waldapfel Imre fordtsa Albury, Randall W. and Corones, Anthony (Compiled by --): Myth, Megalyth and Cosmos. School of Science and Technology Studies, A. U. N. S .W. Libraries Service, 1994 Aldiss, B. W. Wingrove, D.: Trilli ves drid. A Sci-fi trtnete. Cdrus Kiad, Budapest, . n. Nemes Ern fordtsa Anderson, John D., Jr.: Introduction to Flight. McGraw-Hill Book Co., New York, 1985 Antalczy Zoltn: Tudomny s mvszet. Leonardo da Vinci anatmiai rajzai. Medicina, Budapest, 1989 Apollodrosz: Mitolgia. Eurpa Knyvkiad, Budapest, 1977. Horvth Judit fordtsa Arisztotelsz: Llekfilozfiai rsok. Eurpa Kiad, h. n., . n. Steiger Kornl fordtsa Aristotle: De incessu animalium. Translated by A. S. L. Farquharson. In: The Works of --. Vol. V. Oxford, Clarendon Press, 1949 Aristotle: De motu animalium. Uo. Aristotle: Historia animalium. Translated by DArcy Wentworth Thompson. In: The Works of --. Vol. IV. 1956 Aristotle: Physica. Translated by R. P. Hardie and R. K. Gaye. In: The Works of --. Vol. II. 1953 Aristotle: Problemata. Translated by E. S. Forster. In: The Works of --. Vol. VII. 1953 Augustinus, Aurelius: Vallomsok. Gondolat, Budapest, 1982. Vrosi Istvn fordtsa Berget Alfonz: Lghajzs s repls. Kirlyi Magyar Termszettudomnyi Trsulat, Budapest, 1911. Bogdnfy dn fordtsa Biblia. szvetsgi s jszvetsgi szentrs. Szent Istvn Trsulat, Budapest, 1979. Gl Ferenc, Gl Jzsef et al. fordtsa Bodczky Istvn: Paprsrkny. Mszaki Kiad, h. n., 1988 Booker, Peter Jeffrey: A History of Engineering Drawing. Chatto and Windus, London, 1963 Burgess, Robert F.: Ships Beneath the Sea. Robert Hale and Co., London, 1976 Brger, G. A.: Mnchhausen br. Helikon Kiad, h. n., 1983. Homordi Jzsef fordtsa Caxtons Mirrour of the World (ed. Oliver H. Prior). Oxford University Press, London, 1966 Chambe, Ren: Historie de Laviation. Flammarion, Paris, 1958 Clark, Kenneth: Leonardo da Vinci. Molnr Magda fordtsa. Corvina, h. n. 1982 Clark, Ronald W.: Edison. The Man Who Made The Future. G. P. Putnams Sons, New York, 1977 Cohen, John: Human Robots in Myth and Science. George Allen and Unwin Ltd., London, 1966 Colbert, Edwin H.: Men and Dinosaurs. The Search in Field and Laboratory. Penguin Books Ltd., Harmnondsworth, 1971 Cyrano de Bergerac: Holdbli utazs. Szvai Jnos fordtsa. Magyar Helikon, h. n., 1962
64

Csandi Norbert Nagyvradi Sndor Winkler Lszl: A magyar repls trtnete. Mszaki Kiad, h. n., 1974 Dante, Alighieri: La Divina Commedia. Inferno. Biblioteca Universale Rizzoli, Milano, 1993. Commento a cura di Daniele Mattalia Debus, Allen G.: The Chemical Philosophy. Paracelsian Science and Medicine in the Sixteenth and Seventeenth Centuries. Science History Publications, New York Dijksterhuis, E. J.: The Mechanization of the World picture. Oxford at the Clarendon Press, London, 1964. Translated by C. Dikshoorn Dreyer, J. L. E.: A History of Astronomy from Thales to Kepler. Dover Publications, Inc., h. n. Endrei Walter: A programozs eredete. Akadmiai Kiad, Budapest, 1992 Espinasse, Margaret: Robert Hooke. University of California Press, Berkeley, 1962 Ferguson, Eugene S.: Engineering and the Minds Eye. The MIT Press, Cambridge, Massachusetts, 1993 Freedman, Russel: 2000 Years of Space Travel. Holiday House, h. n., 1963 Friedman, Louis: Starsailing. Solar sails and Interstellar Travel. John Wiley and Sons, Inc., New York, 1988 Galilei, Galileo: Matematikai rvelsek s bizonytsok. Eurpa Knyvkiad, h. n., 1986. Dvid Gbor fordtsa Garber, Paul E.: The National Aeronautical Collections. Smithsonian Institution, National Air Museum. The Smithsonian Institution, Washington, D. C., 1965 Gardner, Martin: Fads and Fallacies in the Name of Science. Dover Publications, Inc., New York, 1957 Gavaghan, Helen: Pedal power lifts helicopter into history... In: New Scientist 23/30 December 1989 Gellius, A.: Attikai jszakk. Budapest, Franklin Trsulat, 1905. Barcza Jzsef s Sos Jzsef fordtsa, II. ktet Gerardin, Lucien: Bionics. World University Library, London, . n. Gibbs-Smith, Charles: The Aeroplane. A historical survey of its origins and development. Her Majestys Stationery Office, London, 1960 Gibbs-Smith, Charles: Clment Ader. His Flight-Claims and His Place in History. Her Majestys Stationery Office, London, 1968 Gibbs-Smith, Charles: The Invention of the Aeroplane (1799-1909). Taplinger Publishing Co., Inc., New York, 1966 Gibbs-Smith, Charles Rees, Gareth: The Inventions of Leonardo da Vinci. Phaidon, Oxford, 1978 Gillispie, Charles Coulston: The Montgolfier Brothers and the Invention of Aviation 17831784. With a Word on the Importance of Ballooning for the Science of Heat and the Art of Building Railroads. Priceton University Press, Priceton, New Jersey Gombrich, E. H.: A lthat kp. In: kommunikci II. Vlogatott tanulmnyok. Szerkesztette: Hornyi zsb. Kzgazdasgi s Jogi Kiad, Budapest, 1978

65

Gombrich, E. H.: Leonardo tanulmnyai a vz s leveg mozgsformirl. In: renesznsz tanulmnyok. Corvina Kiad, h. n., 1985. Papp Mria fordtsa Gomme, A. A.: Patents of Invention. Origin and Growth of the Patent System in Britain. Longmans, Green and Company, London, 1948 Greenewalt, Crawford H.: The Flight of birds. The American Philosophical Society, Philadelphia, July, 1975 Greguss Ferenc: Eleven tallmnyok. Mra Ferenc Knyvkiad, h. n., 1978 Greguss Ferenc: lhetetlen feltallk, halhatatlan tallmnyok. Mra Ferenc Knyvkiad, Budapest, 1985 Gulas, Stefan Lescinsky, Dusan: A vitorls hajk trtnete. Madch, h. n., 1984. Por Jzsef fordtsa Halle, Gerhard: Otto Lilienthal und Seine Flugzeug-Konstruktionen. Verlag von R. Oldenburg, Mnchen, 1962 Haller Jnos: Hrmas histria. Kriterion Knyvkiad, Bukarest, 1978 Hart, Clive: The prehistory of Flight. University of California Press, Berkeley, 1985 Hart, Ivor B.: The Mechanical Investigations of Leonardo da Vinci. Univesity of California Press, Berkeley and Los Angeles, 1963 Hart, Ivor B.: The World of Leonardo da Vinci. Man of Science, Engineer and Dreamer of Flight. Macdonald, London, 1961 Hero, Alexandrinus: The Pneumatics of --. A facsimile of the 1851 Woodcroft edition. Introd. by Marie Boas Hall. London New York, 1971, MacDonald American Elsevier Heynert, Horst: Grundlagen der Bionik. VEB Deutscher Verlag der Wissenschraften, Berlin, 1976 Howard, L. O.: A hzilgy. Kirlyi Magyar termszettudomnyi Trsulat, Budapest,1917 Jaffe, Bernard: Men of Science in America. Overseas Editions, h. n., 1944 Kant, Immanuel: Az g ltalnos termszettrtnete s elmlete, avagy ksrleti vzlat a vilgegyetem mibenltrl s mechanikai eredetrl a newtoni alapelvek szerint. Elsz. In: A valls a puszta sz hatrain bell. Gondolat Kiad, h. n., 1980. Vidrnyi Katalin fordtsa Krmn Tdor Lee Edson: rvnyek s replk. Krmn Tdor lete s munkssga. Akadmiai Kiad, Budapest, 1994 Kepler, Johannes: lom. In: Piknik a senkifldjn. Tudsok sci-fi rsai. Kriterion Knyvkiad, Bukarest, 1985. Mann Lajos fordtsa Koestler, Arthur: The sleepwalkers. A history of mans changing vision of the Universe. The Macmillan Co., New York, 1959 Kuppis jzsef: A repls. Athenaum Irodalmi s Nyomda Rt. knyvnyomdja, Budapest, 1900 Laufer, Berthold: The Prehistory of Aviation. Field Museum of Natural History, Chicago, 1928 Leonardo da Vinci: Scritti. A cura di Jacopo Recupero, Editrice Italiana di Cultura, Roma, 1966 Lewis, Edwin R.: Some Biological Modellers of the Past. In: Natural Automata and Useful Simulations. Ed. by H. H. Pattee et al. Macmillan Co., Ltd, London, 1966 Lewis, Peter: British Aircraft 1809-1914. Putnam, London, 1962

66

Ley, Willy: Rockets, Missiles, and Space Travel. The Viking Press, New York, 1961 Ley, Willy: Watchers of the Skies. An Informal History of Astronomy from Babylon to the Space Age. Sidgwick and Jackson Ltd., London, 1964 Lucretius, Titus Carus: A termszetrl. Alfldi Magvet, 1957, Debrecen. Tth Bla fordtsa Loveloy, Arthur O.: A Great Chain of Being. A Study of the History of an Idea. Harvard University Press, Cambridge, 1966 Lukianosz: Ikaromenipposz vagy az rhajs. In: uo., II. ktet. Jnosy Istvn fordtsa MacCready, Paul: Natural and Artificial Flying Machines. Adapted from a presentation at the Symposium on Perspectives In Fluid Mechanics, California Institute of Technology, January 12, 1985 MacCready, Paul: Muscle-Powered Flight. For Presentation at the IHPVA Technical Symposium, August 28-29, 1986, Vancouver Martin Lajos: A madrrepls ltalnos elmlete. In: Orvos-Termszettudomnyi rtest, . n., klnlenyomat Maxim, Hiram: Artificial and Natural Flight. Whittaker and Co., London, 1908 Mayr, Otto: A Mechanical Symbol of an Authoritarian World. In: The Clockwork Universe. German Clocks and Automata 1550-1650. Ed. by Klaus Maurice and Otto Mayr. Smithsonian Institution, Washington D.C., 1980 McMasters, J. H.: Reflections of a Paleoaerodynamicist (Invited Paper). AIAA 2nd Applied Aerodynamics Conference, Seattle Washington, August 1984 Means, James Howard: James Means and the Problem of Manflight During the Period 18821920. Smithsonian Institution, Washington, D. C., 1964 Mszros Vince: Martin Lajos, a magyar repls ttrje. A Kzlekedsi Mzeum Fzetei 5., Budapest, 1976 Nagyrvi Gyrgy: A magyar lgjrs skora. In: Termszettudomnyi Kzlny, 1963 Neugebauer Tibor: Replbiofizika. Az llatok replsnek aerodinamikai elmlete. In: Fizikai szemle, 1968/7 Morgan, Chris Langford, David: Facts and Fallacies. A Book of Definitive Mistakes and Misguided Predictions. Webb & Bower, Exeter, England, 1981 Ovidius, Publius Naso: Daedalus s Icarus. In: --: tvltozsok, p. 216-217, Eurpa Knyvkiad, Budapest, 1982. Devecseri Gbor fordtsa Owen, Richard: Paleontology or a Systematic Survey of Extinct Animals and Their Geological Relations. Arno Press, New York, 1980 Padian, Kevin: The Flight of Pterosaurs. In: Natural History, 1988/12 Padian, Kevin: Some Basics about Pterosaurs: One paleobiologists view. April 1, 1986, for private circulation Petrik Ott: Modellezs a technikban. Mszaki Knyvkiad, Budapest, 1966 Philo: On the Giants. Translated by Colson, F. H. and Whitaker, G. H. In: Philo, vol. II. Cambridge, Massachusetts, Harvard University Press, 1950 Pinch, Trevor J. Bijker, Wiebe E.: The Social Construction of Facts and Artifacts: Or How the Sociology of Science and the Sociology of Technology Might Benefit Each Other. In: The
67

Social Construction of Technological Systems. New Directions in the Sociology and History of Technology (ed. by W. E. Bijker, T. P. Hughes, and T. J. Pinch). The MIT Press, Cambridge, 1987 Platn: A lakoma. In: Platn sszes mvei, I. ktet, Eurpa Knyvkiad, Budapest, 1984. Telegdi Zsigmond fordtsa Platn: Phaidrosz. In: uo., II. ktet, Kvendi Dnes fordtsa Platn: A szofista. In: uo., II. ktet. Kvendi Dnes fordtsa Platn: Timaiosz. In: uo., III. ktet. Kvendi Dnes fordtsa Pliny: Natural History. Book X, Translated by H. Rackman. Loeb Classics Library, Cambridge, Harvard University Press, 1967 Plutarkhosz: Agszilaosz Pompeius. In: Prhuzamos letrajzok, I. ktet. Magyar Helikon, 1978, h. n. Mth Elek fordtsa Polo, Marco: Il Millione. Bibliotece Universale Rizzoli, Milano, 1989 Prager, Frank D. Scaglia, Gustina: Brunelleschi. Studies of his Technology and Inventions. The MIT Press, Cambridge, Massachusetts, 1970 Pritchard, J. Laurence: Sir George Cayley. The Inventor of the Aeroplane. Max Parrish, London, 1961 Pumfrey, Stephen: Magnetical philosophy and astronomy, 1600-1650. In: Planetary astronomy from the Renaissance to the rise of astrophysics (ed. by Ren Taton and Curtis Wilson). Cambridge University Press, Cambridge, 1989. Reay, David A.: The History of Man-powered Flight. Pergamon Press, Oxford, 1977 Rihsz Sndor: A repls problmja a XX. szzadban. Kolzsvr, k. n., 1901 Rihsz Sndor: A replgpek ltalnos elmlete. Farkas Samu knyvkeresekedse, Mramaros-Rah, . n. Rossi, Paolo: A filozfusok s a gpek. Kossuth Knyvkiad, h. n., 1975. Kepes Judit fordtsa Rotter Lajos: Mrnki szemmel az emberi ervel val repls lehetsgeirl. In: Repls, 1977/november Rcker, Elisabeth: Die Schedelshe Weltchronik. Das grsste Buchenternehem de Drer-Zeit. Prestel-Verlag, h.n., 1973 Schulze, Hans-Georg Stiasny, Willy: Flug durch Muskelkraft. Wom Flugmenschen in den Mythen und Sagen der alten Vlker bis zum Muskelkraftflug als Sport der kommenden Generation. Nature und Technik, Verlag Fritz Knapp, Frankfurt, 1936 Seneca, Lucius Annaeus: Naturales Qaestiones. With an English translation by Thomas H. Corcoran. In: -- in Ten Volumes, Harvard University Press, Cambridge, 1971 Shapiro, Barbara J.: John Wilkins 1614-72. An Intellectual Biography. University of California Press, Berkeley, 1969 Shaw, Hudson W. and Ruhen, Olaf: Lawrence Hargave. Aviation Pioneer, Inventor and Explorer. University of Queensland Press, Queensland, 1988 Simn Avarosy va: Suhan famadarak. A vitorlzrepls els fl vszzada. Lap- s Knyvkiad, Budapest, 1989

68

Slijper, E. J.: risok s trpk az lk vilgban. Natura, Budapest, 1972. Czvek Olivr fordtsa Stresemann, Erwin: Ornithology From Aristotle to the Present. Translated by Hans J. and Cathleen Epstein. Harvard University Press, Cambridge, 1975 Steuer Jnos: Hrom magyar replgp-tervrl. In: Aviatika, 1912. okt. 6. Suetonius, Gaius Tranquillus: Nero. In: A caesarok lete. Eurpa Knyvkiad, h. n., 1984. Kis Ferencn fordtsa Svachulay Sndor: A termszet aviatikusai. Rvai, Budapest, 1940 Svachulay Sndor: A szrnyas gprl. In: Aero, 1917. szeptember 15. Svachulay Sndor: Replletem. Magyar Repl Sajtvllalat, Budapest, 1942 Szab rpd Kdr Zoltn: Antik termszettudomny. Gondolat, Budapest, 1984 Thorndike, Lynn: A History of Magic and Experimental Science During the First Thirteen Centuries of Our Era. Vol. II. Columbia University Press, New York, 1947 Toksvig, Signe: Emmanuel Swedenborg. Scientist and Mystic. Books for Library Press, Freeport, New York, 1972 Vajda Pl: Nagy magyar feltallk. Budapest, k.n., 1958 Valentine, Seton E. and F. L. Tomlinson: Travels in Space. A History of Aerial Navigation. Hurst and Blackett, London, 1902 Vasas Samu: A bionika ma. Dacia Knyvkiad, Kolzsvr, 1974 Vitruvius: Tz knyv az ptszetrl. Kpzmvszeti Kiad, Budapest, 1988. Gulys Dnes fordtsa Vries, Leonard de: Furcsa tallmnyok. Mra, 1982, h. n. Damokos Katalin fordtsa Wellnhofer, Peter: The Illustrated Encyclopedia of Pterosaurs. Salamander Books, London, 1991 Wenham, Francis Herbert: Aerial Locomotion. And the Laws by which Heavy Bodies impelled through Air are sustained. The Aeronautical Society of Great Britain, London, 1910 Wheeler, Allen: Building Aeroplanes for Those Magnificent Men. G. T. Foulis and Co. Ltd, London, 1965 Whitehouse, Arch: The early birds. Doubleday and Co., Inc., New York, 1965 Wigglesworth, V. B.: Insect Physiology. Meuthen, London, 1966 Wilkins, John: Discovery Of A New World; Or, A Discourse Tending To Prove, That (It Is Probable) There May Be Another Habitable World In The Moon. In: The Mathematical and Philosophical Works of Right Rev. --. Two Volumes in One. Frank Cass and Co. Ltd, London, 1970 Wilkins, John: Mathematical Magic: Or, The Wonders That May Be Performed By Mechanical Geometry. In Two Books. In: Uo. Wissmann, Gerhard: A repls trtnete Ikarosztl napjainkig. Tncsics Kiad, Budapest, 1964. Vmosi Pl fordtsa Wright, Orville: We Invented the Airplane. David Mackay Co., Inc., New York, 1953 Zsadova, Larisza Alekszejevna (szerkeszt): Tatlin. Corvina, Budapest, 1983. Beny Mariann s msok fordtsa

69