SISTEMA DE FRENOS ACTIVIDAD 2

- Fricción: Se define como fuerza de rozamiento o fuerza de fricción entre dos superficies en contacto a la fuerza que se opone al movimiento de una superficie sobre la otra (fuerza de fricción cinética) o a la fuerza que se opone al inicio del movimiento (fuerza de fricción estática). Se genera debido a las imperfecciones, especialmente microscópicas, entre las superficies en contacto. Balatas: Una balata es una especie de pasta (algunas veces semimetálica) que hace que la llanta frene, el sistema de balatas está dentro del (tambor que es donde entra el rin) de la llanta y está formado por un juego de balatas y resortes (estos regularmente están en las llantas traseras). Cuando se pisa el freno de un carro las balatas se abren haciendo fricción con el tambor y de esa forma se va parando la llanta. Y en las balatas delanteras, solo hacen presión sobre el disco y de esa forma frena la llanta delantera. Cilindro maestro:

El cilindro maestro transforma un trabajo mecánico en presión hidráulica. Es el corazón del sistema Hidráulico de Frenos porque surte de presión hidráulica a todo el sistema. El cilindro esclavo de clutch al igual que el cilindro maestro, transforma un trabajo mecánico en presión hidráulica, pero surte presión hidráulica para el embrague. El cilindro maestro es para los frenos y el de embrague para acoplar y desacoplar el embrague o clutch.

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