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Chaudires vapeur combustible I.Objectif

Connatre les principes des chaudires combustible.

II.Introduction
La chaudire est un dispositif permettant de chauffer l'eau et de produire de la vapeur si l'eau est chauffe au-del de la pression atmosphrique. Industriellement, on utilise les chaudires pour produire la vapeur ncessaire au fonctionnement des procds. La source de chaleur peut-tre fournie par un combustible (gaz, fioul, charbon) ou une rsistance lectrique. Lide dutiliser la vapeur comme force motrice remonte au 1er sicle Apr JC avec linvention de lolipile par Hron dAlexandrie. Mais ce nest vritablement qu partir de la fin du 17me sicle que les ingnieurs ont dvelopp les machines vapeur modernes. En 1800, lingnieur amricain Evans mis au point la premire chaudire tubes de fume qui servit dans les premires locomotives. La ncessit davoir des dbits et pressions de vapeur importants aboutit en 1867 la mise au point de la chaudire tubes deau par les ingnieurs amricains Babcok et Wilcox. Depuis, celles-ci se sont sans cesse perfectionner permettant davoir notamment des rendements de 90,0 %. Dans ce document, on ne sintressera quaux chaudires combustible qui sont les plus couramment utilises.

III.Les chaudires combustible

Ce type de chaudire se compose de deux compartiments distincts : l'un dans lequel brle le combustible et un autre dans lequel l'eau est chauffe. On distingue ainsi deux types de chaudire combustible en fonction de la circulation de leau chauffer par rapport la chaleur de combustion : Les chaudires tube de fume, Les chaudires tube deau.

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A.Les chaudires tubes de fume

1.Prsentation Ce type de chaudire fournit un dbit de vapeur sature de 1 25 tonnes/heure, en basse et moyenne pression. Le combustible utilis est soit du gaz soit du fioul. 2.Fonctionnement Le tube foyer, qui se trouve dans le ballon mme de la chaudire, sous le plan deau, collecte les gaz chauds en sortie de brleur. Les gaz chauds, accumuls dans un premier caisson larrire de la chaudire, sont vhiculs par un groupe de tubes immergs dans leau du ballon vers un second caisson lavant de la chaudire. 1. Foyer 2. Tube de fume 2me passe 3. Tube de fume 3me passe 4. Bote arrire refroidissement par eau 5. Chambre de combustion 6. Brleur 7. Ventilateur de combustion 8. Vanne de rgulation 9. Soupape de scurit 10. Indicateur de niveau de scurit deau 11. Manomtre 12. Indicateur de niveau glace 13. Bloc disolement + manomtre

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Un second groupe de tubes immergs emmne les gaz vers un troisime caisson larrire de la chaudire, ce troisime caisson dbouche sur la chemine pour vacuation des fumes vers lextrieur. Il y a donc circulation des gaz de combustion dans des tubes assurant, par conduction vers leau de la cuve, la vaporisation par apport de calories.
Vapeur Eau sature

Tube de fumes Brleur Fumes

Purge

Tube foyer

3.Prcautions Il est impratif de traiter leau de chaudire afin dviter le dpt de tartre lextrieur du tube foyer et des tubes de fume. En effet, le tartre provoquerait un mauvais change thermique, un temps de mise en pression-temprature plus long, un risque de surchauffe au niveau de tube foyer, une surconsommation de combustible, une augmentation de la temprature des fumes au niveau de la chemine... 4.Production de vapeur surchauffe Il est ncessaire de recourir un surchauffeur (source de chaleur indpendante), en aval de la chaudire tubes de fume.

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B.Les chaudires tubes deau

1.Prsentation Ce type de chaudire fournit un dbit de vapeur sature suprieur 20 tonnes/heure, en moyenne et haute pression. Le combustible utilis est soit du gaz, du fioul, du charbon ou dchets. 2.Fonctionnement Ce type de chaudire possde deux rservoirs appels ballon distributeur (en partie infrieure) et ballon collecteur (ou encore ballon de vaporisation, en partie suprieure), relis par un faisceau de tubes vaporisateurs, dans cet ensemble circule leau qui se transforme en vapeur.

Les gaz chauds produits par le brleur sont directement en contact avec les tubes vaporisateurs, lintrieur de ceux-ci se produit la vaporisation. La vapeur ainsi gnre est collecte dans le ballon suprieur, leau excdentaire est ramene vers le ballon infrieur par des tubes de chute non soumis la chaleur. Dans le domaine des hautes pressions, une pompe peut tre installe pour faciliter cette circulation du haut vers le bas.

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Il y a donc circulation de leau dans des tubes placs lintrieur dune enceinte contenant les gaz chauds. 3.Prcautions La formation de tartre dans les tubes serait prjudiciable au fonctionnement de la chaudire tubes deau pour les mmes raisons que celles voques propos des chaudires tubes de fume. En outre, lobturation des tubes pourrait se rvler dangereuse, ce qui ajoute la ncessit de traiter leau de chaudire. La paroi extrieure des tubes est expose aux dpts de suies et ncessite une action de ramonage pendant le fonctionnement de la chaudire. Cette action est obtenue par injection de vapeur ou dair comprim via un tube perfor. 4.Production de vapeur surchauffe Dans une chaudire tubes deau, la tuyauterie qui prend en charge la vapeur sature retourne dans le foyer, les gaz chauds apportent cette vapeur sature une nergie supplmentaire qui en lve la temprature sans en modifier la pression. On obtient ainsi de la vapeur surchauffe la sortie. C.Comparaison des performances Proprits Mise en route ( puissance quivalente) Adaptation aux changements de rgime Surface de chauffe Scurit Encombrement Prix Applications usuelles Puissance Dbit Timbre (pression max. dutilisation) moyennement leve 1,5 25 t/h 10 20 bar importante 4 200 t/h 90 100 bar (en circulation naturelle) et jusqu 225 bar (circulation force) Chaudires tubes de fume Lente (grand volume deau chauffer) mdiocre (inertie importante) moyenne mdiocres faible limit Chaudires tubes deau rapide

bonne leve bonne fort lev

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IV.Utilits

A.Alimentation en eau Leau de chaudire provient de la station de traitement, de la bche de rcupration des condensas, du dgazeur, lappoint en eau dans la chaudire est ralis grce une pompe alimentaire (souvent double) fonctionnant une pression lgrement suprieure la pression interne du ballon.

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Extraction et purge continue sont deux oprations contribuant maintenir la qualit de leau dans la chaudire, paramtre essentiel pour le bon fonctionnement de linstallation. B.Extraction Leau dalimentation contient des traces de produits de traitement, de sels minraux et dimpurets diverses ; les rsidus se dposent au fond du ballon sous forme de boues et doivent tre vacus laide dun robinet dextraction. Ce robinet spcial, dont la manoeuvre doit tre : brutale, de courte dure (afin dviter dentraner trop deau avec les boues), rpte plusieurs fois par jour,

est gnralement soit un robinet manuel quip dun levier allong et dun ressort de rappel en fermeture, soit un robinet tour automatis. Il doit supporter la pleine P et ne pas tre endommag par le passage des impurets. Dans un souci dconomies dnergie, la vapeur de vaporisation, qui se forme lors de lvacuation de leau chaude charge dans ce que lon appelle le pot de dbourbage, peut tre rcupre et envoye dans un dgazeur, temprature et pression faibles. Les boues et eau excdentaire sont par ailleurs vacues aprs refroidissement. C.Purge continue Les produits de traitement et sels minraux, arrivant avec leau dalimentation et ne partant pratiquement pas avec la vapeur produite, ont tendance se concentrer dans le ballon, quils soient en solution ou en suspension. Do la ncessit de procder une purge de dconcentration permanente, grce un robinet de dgazage spcial, trs faible dbit. Le prlvement continu se fait environ 10,0 cm sous le plan deau, le dispositif pourra tre mis profit pour raliser une prise dchantillon pour analyse, aprs refroidissement. Par ailleurs, la vapeur de revaporisation pourra tre rcupre et rutilise.

Rfrences
Bibliographie Carnet du Rgleur de J.M. Valance, Les techniques de lingnieur, Encyclopdie Encarta de Microsoft. Internet http://www.trouvay-cauvin.fr/, http://www.processs.com/, et tous les sites que vous pouvez partager avec nous...

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Nhsitez pas me faire part de vos commentaires et ventuels complments. Ci-jointes mes coordonnes ; si vous le demandez, vous recevrez le fichier original de ce document. Christophe Alleau Enseignant de BTS CIRA Lyce Pilote Innovant Tlport 5 86130 JAUNAY-CLAN christophe.alleau@ac-poitiers.fr

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