MOCIÓ AL PLENARI DE L’AJUNTAMENT DE DÉNIA

TONI RODERIC I TOST, amb DNI 19.812.812-Z, major d’edat, amb domicili per a
notificacions a l’Ajuntament de Dénia, com a Regidor membre del Grup Municipal ELS
VERDS-L'ENTESA de Dénia d’aquest Ajuntament, formula la següent moció:

Exposició de motius:

Promeses: L’any 1995 les Corts Valencianes acordaren demanar a

l’Estat que s’inicien els estudis per a la construcció de la via fèrria entre Gandia
i Dénia.
El portaveu popular a les Corts Valencianes, Martín Quirós, declara en
1996 que les obres podrien començar l’any vinent1997.
Durant el mes d’abril de l’any 1997, Eduardo Zaplana promet finançar la
línia i afirma que es pressupostarà durant l’any 1998. En juny del mateix any el
Ministeri de Foment encarrega un segon estudi de viabilitat. I finalment en
octubre les Corts Valencianes aproven per unanimitat exigir al Consell que
acorde amb el Ministeri de Foment el projecte.
Durant l’any 1998 les Corts Valencianes tornen a exigir que s’incloga el
projecte en els pressupostos del 1999 i el Congrés dels diputats aproven en
desembre, per unanimitat, exigir al Govern Central l’inici de les obres.
Al discurs d’investidura com a President del Consell, juliol del 1999,
Eduardo Zaplana afirma que durant “aquesta legislatura tindrem el tren Gandia-
Dénia”. Al novembre la Generalitat destina 180 milions de pessetes dels
pressupostos del 2000 al tren Gandia-Dénia.
Durant l’any 2000 la COPUT adjudica a dos empreses l’avantprojecte de
la línia, d’una banda el Gandia-Oliva i d’altra l’Oliva-Dénia. En juny es donen a
conéixer les dos fases de l’avantprojecte i s’anuncia que el ferrocarril estarà en
funcionament entre els anys 2005-2007.
En maig del 2001, el Director General de Transports visita Dénia per a
parlar del futur tren. En novembre l’oposició a les Corts Valencianes denuncia
que als pressupostos del 2002 no hi ha cap quantitat pressupostada per al
projecte.
Al gener del 2002, el conseller Garcia Antón visita Dénia per a assegurar
que les obres començaran a finals del present any o principis del 2003. En
març, el vicepresident de les Corts, José Joaquín Ripoll, informa a l’associació
Volem el Tren que les obres començaran l’any vinent 2003.
Situació actual: La premsa dóna notícia –novembre del 2003- sobre
que al projecte dels pressuposts de l’any 2004 de la Generalitat no hi ha
dotació per al tren Gandia–Dénia tirant per terra tota la credibilitat dels
governats valencianes en quedar les seues nombroses promeses com a una
burla al poble de Dénia i de tota La Marina Alta.
Altres consideracions: Els ciutadans estan veient-se privats d'un servei
públic i d'un element fonamental d'integració. En els darrers anys hem assistit a
una evolució de la política de transports totalment desfavorable al ferrocarril
convencional. La construcció de línies d'alta velocitat està essent l'objectiu
exclusiu de la política ferroviària, mentre s’oblida la implantació d’un servei
ferroviari que permet la comunicació de Dénia amb Alacant o València, en
temps de viatge en consonància amb l’època en què vivim.
Mentre un ciutadà de Madrid podrà arribar a València o a Alacant en poc
més d’hora i mitja amb l’AVE, un ciutadà de Dénia que utilitze el transport públic
està més de tres hores per arribar a una de les capitals valencianes.
 El Ministeri de Foment dedica no obstant una gran quantitat de diners a
finançar projectes que són agressius contra el medi ambient –regeneració de
platges, projectes faraònics de transvassaments d’aigua, traçats de trens d’alta
velocitat- que produeixen una gran quantitat de beneficis a les empreses
adjudicatàries, i que són necessaris per a les polítiques especulatives del
territori i de negocis urbanístics, i en canvi lleva les consignacions de projectes
que tenen una gran relevància social com els transports de rodalies de les
grans ciutats i de comunicació dels pobles de les comarques o com les
necessitats sanitàries, educatives i de vivenda dels ciutadans i ciutadanes.

És per tot això que posem a la consideració del Plenari de l’Ajuntament

de Dénia la present moció, perquè s’adopten els següents acords, sens
perjudici de les esmenes que la milloren:

PROPOSTA D’ACORDS:

I.- Demanar al President de la Generalitat i a tots els Grups Polítics de les Corts
Valencianes:
1.- Que els pressupost de l’any 2004 i següents incloguen una partida
suficient per al ferrocarril Gandia–Dénia.
2.- Que als pressuposts de l’any 2004 i següents s’incloga una partida
per a la modernització de la línia via Dénia–Alacant d’acord amb l’estat actual
de la tècnica ferroviària, que permeta un viatge Dénia-Alacant en un temps al
voltant d’una hora.
3.- Que aquestes partides s’utilitzen per projectar i executar un corredor
ferroviari València- Alacant, tot seguint un traçat paral·lel a la N-332.
4.- Que la Conselleria de Transports projecte i realitze una línia de
tramvia pel terme de Dénia que done solució als problemes de transport del
municipi.

II.- Siga lliurada còpia del present acord al Ministeri de Foment, a Presidència
de la Generalitat, Presidència de les Corts i Portaveus dels Grups Polítics de
les Corts, Conselleria d'Obres Públiques.

Dénia, 10 de novembre de 2003.

Pel Grup Municipal d’Els Verds-L’Entesa

TONI RODERIC