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Instituto Superior Tcnico

SistemasPneumticos

Trabalho realizado por:


Lus Nascimento Paulo Santos P l S Tiago Madeira N 55235 N 55195 N 55104

Dez 2008

1 Introduo
Introduo Propriedades SistemaPneumtico Bsico Problema Proposto Componentes
Actuadores Sensores Cilindros Reguladores VlvulaeDistribuidor PLC Programa

Na pneumtica a potncia fornecida aos sistemas feita atravs de um fludo, sendo este liquido ou gasoso.

Estes sistemas so usados em diversas aplicaes, como, movimentos lineares e rotativos em mquinas com processos robticos, prensas pneumticas, martelos bti ti t l pneumticos, entre outros.

No sistema pneumtico em estudo o fludo o ar, o qual depois de comprimido usado para actuar sobre um mbolo. mbolo

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2 Propriedades
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Uma das principais razes que levam grande utilizao p p q g dos sistemas de ar comprimido na indstria so as suas propriedades Disponibilidade Armazenamento Simplicidade de Concepo e de Controlo Robustos R b t Fiveis Econmicos

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3 SistemaPneumticoBsico
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Um sistema pneumtico bsico composto por um sistema por, de produo e distribuio de ar e por um sistema de consumo de ar.

O sistema de produo e distribuio de ar formado por, Compressor, Motor elctrico, Presostato, Vvula anti-retorno, Depsito, Manmetro, Purga automtica, Vlvula de segurana e Filtro de linha.

O sistema de consumo formado por, Unidade de armazenamento de ar, Vlvulas direccionais, Actuadores e Controladores de Velocidade.

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4 ProblemaProposto
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Por forma a exemplificar o uso do sistema pneumtico pneumtico, implementou-se recorrendo aos elementos disponiveis o seguinte problema.

Considera-se que o carrinho inicialmente se encontra no ponto A

1- O carrinho desloca-se de A para B 2- Espera que se efectue a carga 2 E f t 3- O carrinho regressa ao ponto A

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Actuadores

Electrovlvula Monoestvel (SAI 2050)


-Composto por uma vlvula electrnicas. - Ao receberem o valor lgico 1 1 (24V) deixar circular o ar criando presso no cilindro.

Electrovlvula Biestvel (SAI 2053) ( )


-Composto por duas vlvulas electrnicas. - Ao receberem o valor lgico 1 (24V) deixar circular o ar criando presso no cilindro.

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Sensores

Interruptor elctrico de fim de curso (SAI 2042)

- Alimentao de 24 V V. - Valor lgico 1 (24 V) quando o interruptor no est pressionado. - Indica, neste caso, os limites de deslocamento do carrinho. - Pode ser incorporado no cilindro ou exterior a este.

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Cilindros

Cilindro de efeito simples (SAI 2027)


- Desenvolve trabalho num nico sentido. - A expanso do mbolo realizado pela introduo de ar comprimido enquanto que retorno feito por aco de uma mola. - Tem um consumo de ar mais baixo que um cilindro de efeito duplo de mesmo tamanho.

Cilindro de efeito duplo (SAI 2026)


- Desenvolve trabalho em ambos os sentidos. - A expanso e o retorno do mbolo realizado pela introduo de ar comprimido alternativamente em ambas as extremidades do cilindro. g - Consegue-se ter controle no movimento do mbolo nos dois sentidos.
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Reguladores

Regulador de Caudal Unidireccional duplo (SAI 2027)

- Controla o fluxo de ar que passa pelo tubo atravs do parafuso. - Controla a velocidade do mbolo do cilindro. - No extremo consegue-se fechar completamente a passagem de ar.

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VlvulaeDistribuidor

Vlvula de tratamento e admisso de ar


- Monitoriza a presso de ar manmetro . atravs de um

- Filtra o ar retirando resduos e excesso de gua A gua. gua condensando-a num recipiente, que depois expelida atravs da purga. - Controla a passagem de ar comprimido ao sistema.

Distribuidor de ar

- Distribui o ar comprimido p p pelo circuito p pneumtico.

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PLC

Por forma a controlar o sistema pneumtico foi utilizado o PLC Modicon Telmecanique Premium TSX P572623

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Os inputs do PLC so os sensores de final de curso e o boto de duas posies. Os outputs do PLC so as electrovlvulas.
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Programa

Com o objectivo d resolver o problema C bj ti de l bl proposto implementou-se em GRAFCET a rotina que se apresenta No estado 1, liga-se o sistema. No estado 2 o carro move-se para a posio b. No t d N estado 3 o carro carregado. d No estado 4 o carro move-se para a posio a. a

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6 Soluo
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Soluo Desenvolvida

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