INSTITUTO TECNOLGICO DE DURANGO

INGENIERA MECNICA MQUINAS DE FLUIDOS COMPRESIBLES TEMA MQUINAS DE COMBUSTIN EXTERNA ALUMNOS BARRERA HERNNDEZ JUAN RAMN DAZ GALLEGOS JESS GERARDO TAMEZ CASTRELLN MANUEL DE JESS PROFESOR ING. EUSEBIO MUOZ ROS 12 DE SEPTIEMBRE DE 2011

MAQUINAS DE COMBUSTIN EXTERNA

Un motor de combustin externa es una mquina que realiza una conversin de energa calorfica a mecnica mediante un proceso de combustin que se realiza fuera de la mquina, generalmente para calentar agua que, en forma de vapor, ser la que realice el trabajo. Los motores de combustin externa tambin pueden utilizar gas como fluido de trabajo (aire, H2 y He).

MQUINA DE VAPOR
Una mquina de vapor es un motor de combustin externa que transforma la energa trmica de una cantidad de agua en energa mecnica.

FUNCIONAMIENTO
1. Se genera vapor de agua en una caldera cerrada por

calentamiento, lo cual produce la expansin del volumen de

un cilindro empujando un pistn. Mediante un mecanismo de biela - manivela, el movimiento lineal alternativo del pistn del cilindro se transforma en un movimiento de rotacin que acciona, por ejemplo, las ruedas de una locomotora. Una vez alcanzado el final de carrera el mbolo retorna a su posicin inicial y expulsa el vapor de agua utilizando la energa cintica de un volante de inercia.

2. El vapor a presin se controla mediante una serie de vlvulas de entrada y salida que regulan la renovacin de la carga; es decir, los flujos del

vapor hacia y desde el cilindro.

PARTES PRINCIPALES
1 - Pistn 2 - Vstago 3 - Cruceta 4 - Biela 5 - Crank 6 - Movimiento de la vlvula excntrico 7 - volante 8 - Vlvula de corredera 9 - Regulador centrfugo.

MOTOR STIRLING
El principio de funcionamiento es el trabajo realizado por la expansin y contraccin de un gas (normalmente helio, hidrgeno, nitrgeno o

simplemente aire) al ser obligado a seguir un ciclo de enfriamiento en un foco fro, con lo cual se contrae, y de calentamiento en un foco caliente,

con lo cual se expande.

Se le puede considerar de combustin externa y proceso adiabtico, ya que no requiere quemar combustible en su interior y al operar, no transfiere calor al entorno. Su movimiento obedece a las diferencias de presin de aire, entre la porcin mas caliente y la fra.

FUNCIONAMIENTO
El mecanismo central de un Stirling consiste de dos pistones/cilindros, uno para disipar calor y desplazar aire caliente hacia la seccin fra (viceversa). En la prctica este cilindro funciona como intercambiador de calor y se le denomina regenerador.

El otro pistn entrega la fuerza para aplicar torque

al cigeal.

Existe un elemento adicional al motor, llamado regenerador, que, aunque no es indispensable, permite alcanzar mayores rendimientos. El

regenerador es un intercambiador de calor interno que tiene la funcin de absorber y ceder calor en las evoluciones a volumen constante del ciclo.

EFICIENCIA DEL STIRLING

Utilizando un diseo adecuado de Stirling, es posible obtener dos pulsos de fuerza por cada vuelta del cigeal, lo que hace de este motor el ms eficiente que se conoce. Sin embargo, adolece de un problema que lo condena a ser el propulsor de un nmero limitado de maquinaria: no es posible

ponerlo en funcionamiento en forma instantnea.