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Exhaust Gas Brochure v1
Exhaust Gas Brochure v1
Typical set up showing full heat transfer configuration for CHP using Bowman Heat Exchangers
HEADER TANK HEAT EXCHANGER OIL COOLER
Provision should be made for cooling the engine water, oil and gas when heat recovery is not required.
Exhaust gas flow kg/min 1.2 1.2 2.4 2.4 2.4 4.5 4.5 4.5 6.7 6.7 6.7 10.5 10.5 10.5 18.7 18.7 18.7 30.0 30.0 30.0 45.0 45.0 45.0
Exhaust gas outlet temp C 210 170 210 170 120 210 170 120 210 170 120 210 170 120 210 170 120 210 170 120 210 170 120
Heat recovery kW 9.5 10.5 19 21 23 35 39 43 52 57 65 82 90 101 147 160 181 236 256 288 353 380 425
Exhaust gas pressure drop kPa 2.4 2.8 2.4 2.8 3.4 2.2 2.4 3.0 2.1 2.4 2.9 2.2 2.4 3.0 2.3 2.5 3.0 2.4 2.6 3.1 2.3 2.5 3.1
100kPa-1 bar
2-25-3737-4 2-32-3737-5 3-32-3738-5 3-40-3738-6 3-60-3738-8 4-32-3739-5 4-40-3739-6 4-60-3739-8 5-32-3740-5 5-40-3740-6 5-60-3740-8 6-32-3741-5 6-40-3741-6 6-60-3741-8 8-32-3742-5 8-40-3742-6 8-60-3742-8 10-32-3743-5 10-40-3743-6 10-60-3743-8 12-32-3744-5 12-40-3744-6 12-60-3744-8
16 16 32 32 32 60 60 60 90 90 90 140 140 140 250 250 250 400 400 400 600 600 600
For larger sizes contact our sales department. Maximum working gas side pressure 0.5 bar Maximum working water side pressure 4 bar Maximum working gas side temperature 700C Maximum working water side temperature 110C
5 10 18 27 42 75 120 180
2 4 7 10 15 28 44 66
2.5 5 9 14 21 38 60 90
Above figures are used as a guide only, optimised design available on request.
A B L
3
4"BSP 1"BSP
P M D R-CIS J F
4xK
A mm 754 932
B mm 540 718
C mm 584 762
E mm 100 100 140 140 140 160 160 160 190 190 190
A B
K mm 9 9 9 9 9 9 9 9 11 11 11
L BSP RP 34" RP 34" RP1" RP1" RP1" RP112" RP112" RP112" RP2" RP2" RP2"
M mm 34 34 54 54 54 66 66 66 82 82 82
P mm 4x11 4x11 4x14 4x14 4x14 4x14 4x14 4x14 4x18 4x18 4x18
R mm 16 16 16 16 16 22 22 22 26 26 26
Kgs
2-25-3737-4 2-32-3737-5 3-32-3738-5 3-40-3738-6 3-60-3738-8 4-32-3739-5 4-40-3739-6 4-60-3739-8 5-32-3740-5 5-40-3740-6 5-60-3740-8
10 12 18 20 27 24 28 42 36 39 51
962 718 762 1164 920 964 1672 1428 1472 992 698 762 1194 900 964 1702 1408 1472 1032 688 762 1234 890 964 1742 1398 1472
L
3
4"BSP 1"BSP
P M D R-CIS J F
D mm 168 168 168 219 219 219 273 273 273 324 324 324
E mm 210 210 210 240 240 240 265 265 265 320 320 320
F mm 130 130 130 180 180 180 250 250 250 300 300 300
H mm 120 120 120 150 150 150 180 180 180 220 220 220
J mm 140 140 140 180 180 180 220 220 220 270 270 270
K mm 11 11 11 14 14 14 14 14 14 18 18 18
L Flange DN60* DN60* DN60* DN80* DN80* DN80* DN100* DN100* DN100* DN150* DN150* DN150*
M mm 104 104 104 130 130 130 154 154 154 204 204 204
N mm 170 170 170 200 200 200 225 225 225 280 280 280
P mm 4x18 4x18 4x18 8x18 8x18 8x18 8x18 8x18 8x18 8x18 8x18 8x18
R mm 28 28 28 40 40 40 55 55 55 55 55 55
Kgs
mm mm mm 1082 668 762 1284 870 964 1792 1378 1472 1152 648 752 1354 850 954 1862 1358 1462
10-32-3743-5 1232 608 752 10-40-3743-6 1434 810 954 10-60-3743-8 1942 1318 1462 12-32-3744-5 1332 538 738 12-40-3744-6 1534 740 940 12-60-3744-8 2042 1248 1448
*Flange specification in accordance with BS EN1092 - 1:2007 (BS 4504-6) *Flanschspezifikation nach BS EN1092 - 1:2007 (BS 4504-6) *Specifiche flangia conformi a EN1092 - 1:2007 (BS 4504-6)
Operation
Adequate provision should be made to ensure that in the event of the primary circuit being shutdown, the secondary circuit continues to operate for a period of time to enable the dispersal of residual heat to an acceptable level, preventing any damage to the heat exchanger. Adequate provision should also be made to ensure that the secondary circuit pumps are in continual operation whenever the primary circuit is in operation. Provision should also be made to ensure that any valves or ancillary equipment associated to either the primary or secondary side of the heat exchanger can not be accidentally turned off, therefore preventing flow through the heat exchanger.
PRIMARY CIRCUIT
Abgaswrmetauscher
Diese Wrmetauscher sind fr die Wrmerckgewinnung von Abgasen von Erdgas-, Diesel- und Biobrennstoffmotoren und fr deren bertragung auf den Wasserkreislauf ausgelegt. Die extrahierte Wrme kann zur Raumheizung, zur Erwrmung von Brauchwarmwasser und fr alle industrielle Prozesse, die warmes Wasser bentigen, verwendet werden.
Standardsortiment zur schnellen Lieferung verfgbar. Geeignet fr Motoren bis 1 MW. Geeignet fr Verwendung mit Motoren, die mit konventionellen und alternativen Brennstoffen angetrieben werden. Voll geschweite Edelstahlkonstruktion zwecks Zuverlssigkeit und Haltbarkeit. Dient ebenfalls zur Energiegewinnung aus Gas oder Luft und zur bertragung auf den Wasserkreislauf. Kompakt und sehr leistungsfhiges Design zum leichten Einbau. Ideal zur Absenkung der Austrittstemperatur der Abgase in gefhrlichen Umgebungen. In Verwendung zusammen mit Mantelwasser, Ladeluft, Brennstoffund lkhlern, knnen Bowman Wrmetauscher bis zu 60% der Abwrme von einem Motor rckgewinnen. Eingebaute Bowman Wrmetauscher sorgen fr kostenloses Heizen und Warmwasser.
Anhand der folgenden Informationen knnen unsere Wrmetechniker einen fr Ihre Anforderungen spezifischen Wrmetauscher empfehlen: Brennstofftyp, Massenstrom des Abgases, Eintrittstemperatur des Abgases, Eintrittstemperatur und Durchflussmenge des Wasserkreislaufs.
Gamma standard disponibile per spedizione immediata. Idonei per motori fino a 1 MW. Idonei per luso con motori alimentati da carburanti convenzionali e alternativi. Costruzione in acciaio inossidabile completamente saldata per una maggiore affidabilit e durata. Possono essere usati per estrarre energia da gas o aria e trasferirla a un circuito ad acqua. Design compatto e altamente efficiente per una facile installazione. Ideali per ridurre la temperatura in uscita dei gas di scarico in aree pericolose. Usati insieme a camicie dacqua, intercooler, raffreddatori dolio e carburante, le unit Bowman sono in grado di utilizzare fino al 60% del calore di scarico prodotto da un motore. Le unit Bowman forniscono RISCALDAMENTO e ACQUA CALDA GRATIS.
Date le seguenti informazioni, i nostri ingegneri termici possono consigliare lunit pi adatta per ogni specifica applicazione: Tipo di carburante, Portata del gas di scarico, temperatura del gas in entrata, temperatura e flusso in entrata al circuito dellacqua.
BIRMINGHAM
LONDON
E. J. Bowman
(Birmingham)
Limited
Chester Street, Birmingham, B6 4AP, UK Telephone: +44 (0) 121 359 5401 Facsimile: +44 (0) 121 359 7495 E-mail: info@ejbowman.co.uk Web Address: www.ejbowman.co.uk