Sistemas de La Excavadora Sobre Orugas Auto Guard Ado)

CURSO DE EXCAVADORA.
DISEO CURRICULAR: LUIS MONTAA CAMACHO.

EXPERTO TECNICO EN OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA PESADA.
SENA REGIONAL BOYACA. CENTRO NACIONAL MINERO . SOGAMOSO.
TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA CAMACHO.
EXCAVADORA SOBRE ORUGAS.
OBJETIVOS DEL CURSO. Al terminar el curso el alumno estar en capacidad de identificar los diferentes sistemas, partes y componentes que conforman la maquina excavadora. Podr efectuar la inspeccin de la maquina aplicando tcnicas segn manual del fabricante Operar la maquina aplicando tcnicas de operacin de acuerdo a las ordenes de trabajo dadas. Aplicar normas de seguridad industrial tanto en la inspeccin como en la operacin de la maquina. Realizar el mantenimiento Preeventivo a la maquina acorde al manual del fabricante. Formar al operador acorde a una Norma de Competencia Laboral. 270101012.
TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA CAMACHO. 2
CLASIFICACION DE LA MAQUINARIA PESADA.

MAQUINARIA DE ARRANQUE: Tractor de orugas, Excavadora, Retrocargador, Equipos de perforacin(jumbo joy, drack dril). MAQUINARIA DE TRANSPORTE: Camin minero, Dmper, tractocamion, Dobletroque.
MAQUINARIA DE CORTE, CARGUE, TRANSPORTE Y DESCARGUE: Mototradillas.
1. De acuerdo al Uso o
Aplicacin: MAQUINARIA DE CARGUE: Cargador frontal, excavadora, retrocargador, Dragalinas, pala frontal, minicargador. MAQUINARIA DE APOYO A LA OPERACIN. Motoniveladora, Compactadores, Carros aguateros, Tractor de llanta, Carro taller, Gras PH.
CLASIFICASION DE LA MAQUINARIA PESADA.

MAQUINAS MECANICAS: Cuando la fuente de potencia es un motor de combustin interna y para accionar los implementos de trabajo de la maquina se realiza por medios mecnicos. MECANICO HIDRAULICAS: La fuente de potencia es un motor de combustin interna y el accionamiento de los implementos de trabajo se realiza por medio de energa hidrulica.
2.SEGN SU PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO ELECTRO HIDRAULICAS: MECANICO ELECTRICAS:
Cuando la fuente de potencia es un motor elctrico y para accionar el equipo de trabajo se realiza mediante la energa hidrulica.
Cuando la fuente de potencia en un motor de combustin interna y el accionamiento del equipo de trabajo se realiza por corriente elctrica.
Es un conjunto de partes que integrados cumplen con una funcion especifica dando origen a un mecanismo. Ejemplo un diferencial, el convertidor, la servotransmisin, bomba HD. PARTE: Es una porcion minima en que se divide un componente o mecanismo y/o un sistema, . En nuestro medio laboral los conocemos con el nombre de repuestos, puede ser un piston, un tornillo, un casquete, un rodillo etc.
SISTEMAS, PARTES Y COMPONENTES.

COMPONENTE:
SISTEMA: Es el conjunto de partes o de
componentes que integrados cumplen una funcion especifica en la maquina conformando una unidad.
5
PRINCIPALES SISTEMAS DE LA EXCAVADORA.

1. SISTEMA
DE POTENCIA.
MOTOR DIESEL. COMPONENTES BASTIDORES. TREN DE FUERZA. TREN DE RODAJE.

. 2. SISTEMA HIDRULICO.
COMPONENTES:
BOMBA HIDRULICA. TANQUE ACEITE HD. BANCO DE VLVULAS. ACTUADORES. MOTORES HIDRAULICOS MECANISMO DE REFRI/CION.
PRINCIPALES SISTEMAS DE LA EXCAVADORA

3.SISTEMA ELECTRICO /ELECTRONICO. PLANTA. COMPONENTES MOTOR DE ARRANQUE. BATERIAS. VIMS. ECM. SENSORES. CAJA DE CIRCUITOS. CIRCUITOS DE ILUMINACION. 4. SISTEMA IMPLEMENTOS DE TRABAJO. PLUMA. COMPONENTES BRAZO. BALDE.
SISTEMAS DE LA EXCAVADORA.
5 . SISTEMA DE MANDOS, CONTROLES,
INDICADORES. INSTRUMENTOS DE MEDIDA. SIMBOLOGIA. PALANCAS/PEDALES.

1. Sistema de Potencia.
10
SISTEMA DE POTENCIA.
a. MOTOR DIESEL. Es el mecanismo mediante el cual la energia quimica producto de los gases de la ignicin del diesel es
transformada en energia de trabajo o energia mecnica. El aire entra a la cmara de combustion en la carrera de admisin del piston, el cual es comprimido en la carrera de compresin elevndose a altas temperaturas entre 500 y 600 grados centgrados, temperatura que es mayor a la inflamacin del diesel. El diesel penetra a la cmara de combustion en forma pulverizada provocando la ignicin O ENCENDIDO DEL MOTOR.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DIESEL.

CULATA O CABEZA DE CILINDROS.
VALVULAS. ADMISION/ESCAPE INJECTOR
BLOQUE DEL MOTOR
PISTON
PMS = PUNTO MUERTO SUPERIOR. PMI = PUNTO MUERTO INFERIOR. H = CARRERA DEL PISTN.
FASES DEL MOTOR DIESEL DE CUATRO TIEMPOS. 1. ADMISION 2. COMPRESION
13
3. TRABAJO 4.ESCAPE
14
MOTOR DIESEL. C I C L O D E F U N / T O FASES.
ADMISIN
PMI PMS COMPRESION PMI PMS TRABAJO PMI PMS V.E.C. V.A.C 1 BUELTA 540 V.E.C V.A,C. V.E.C. V.A.C 1 BUELTA 360
PISTN.
PMS.
VLVULAS.
V.A.A.
GIRO. CIGEAL.
BUELTA.
GRADOS.
180
ESCAPE
PMI V.E.A
2 BUELTAS
720
15
CILINDRADA DEL MOTOR.
= V.CILINDRO x NCILINDROS
V = 3,14 x r x h x n r= Radio Del cilindro en mm h=Carrera del piston en mm n= n de cilindros EJEMPLO: Hallar la cilindrada De un motor con las sguientes Caractersticas: Diametro del pistn: 762 mm. Carrera del pistn: 950 mm. Numero de cilindros: 6. C= 3.1416x
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RELACION DE COMPRESION DE UN MOTOR.
R=V+v v
R = Relacion de compresion V = Volume del cilindro v = Volumen de la cmara de combustion.
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PRINCIPALES SISTEMAS DE UN MOTOR DIESEL. 1. SISTEMA DE ADMISIN y DE ESCAPE. 2. SISTEMA DE REFRIGERACION.
3. SISTEMA DE INYECCION.
4. SISTEMA DE LUBRICACION. 5. SISTEMA DE REPARTICION/ENCENDIDO
1.
SISTEMA DE ADMISIN/ESCAPE: Existen dos formas para hacer llegar el aire desde la atmosfera hasta las cmaras de combustin del motor:
a) De forma natural, por diferencia de presin, cuando
el pistn baja en la carrera de admisin crea una depresion absorviendo el aire de la atmofera haciendolo pasar a travs del filtro purificador y de las vlvulas de admisin hasta las camaras de combustin. b) De forma mecanica, utilizando un turboalimentador o turbocompresor. El sistema de admisin y de escape tiene los siguientes componentes principales: Turbo, filtro de admisin, vlvulas de admisin y de escape, multiples de admisin y de escape, vlvulas reguladoras en motores electronicos, controladas por sensores. Intercambiador de calor Aire aire/sistema intercoler.
Motor Turboalimentadotado tado
20
2. SISTEMA DE REFRIGERACION: Mecanismo mediante el cual la bomba de agua movida mediante poleas y correas pone a circular el refrigerante desde el radiador o deposito por todos los conductos de refrigeracion del motor, (culatas/bloque.). Esta compuesto por los siguientes componentes: radiador, bomba de agua, ventaviola, refrigerante, conductos y mangueras, termostato. El refrigerante esta compuesto por una sustancia quimica llamada GLICOL, aditivo anticorrosivo y agua mxima con un PH del 7%. El glicol tiene la caracteristica de evitar que el agua se congele/hierva. Aumenta el punto de congelamiento y punto de ebullicion del agua.
SISTEMA DE REFRIGERACION.
PRINCIPALES COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACION. COMPON ENTES SISTEMA DE REFRIGERACION
22
RADIADOR..
23
TERMOSTATO Y BOMBA DE AGUA.
24
SISTEMA DE REFRIGERACION MAL TENIDO.
SOBRETEMPERATURA EN EL MOTOR. SE
ENCIENDE EL ICONO DE LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE. o SE QUEMA EL EMPAQUE DE CULATA. o LOS ANILLOS PIERDEN EL FACTOR DE SEGURIDAD. SE PIERDE EL TEMPLE. o SE TUERCEN LAS BIELAS. o LOS PISTONES SE FUNDEN. o VALVULAS QUEMADAS O PEGADAS. o BAJA LUBRICACION, CAUSANDO EL DESGASTE PREMATURO DEL MOTOR.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO MAL TENIDO.

SOBRE ENFRIAMIENTO:
EXECIVO CONSUMO DE COMBUSTIBLE. FORMACION DE SEDIMIENTOS EN EL CARTER. FORMACION DE ACIDOS EN EL CARTER.
VERIFICAR:
NIVEL DEL REFRIGERANTE.
TENSION DE LAS COREAS DE LA BOMBA.

FUGAS DE REFRIGERANTE. ESTADO DEL RADIADOR, TAPA, Y DEL TANQUE AUXILIAR. ESTADO DEL REFRIGERANTE. CONTAMINACION. CONDICION O ESTADO DEL TERMOMETRO. OPERACIN DEL TERMOSTATO. DAADO, PARCIALMENTE
CERRADO. MANGUERAS PARCIALMENTE OBSTRUIDAS.

REFRIGERACION.
27
28
FILTRO DE AIRE Y TANQUE DE REFRIGERANTE.
29
SISTEMA DE LUBRICACION DEL MOTOR

CONSTA DE LOS SIGUIENTES COMPONENTES:
-CARTER DEL MOTOR.
- BOMBA DE ACEITE.
-FILTROS. -CONDUCTOS DE LUBRICACION
PSI: P= POUNDS = LIBRA S= SQUARE = CUADRADA I= INCH = PULGADA
30
SISTEMA DE LUBRICACION DEL MOTOR

SISTEMA DE LUBRICACON
31
3.SISTEMA DE INYECCIN DEL MOTOR.

El sistema de inyeccin es el mecanismo mediante el
cual la bomba de inyeccin absorbe combustible del tanque, lo presuriza hacindolo pasar por los filtros y envindolo hasta las cmaras de combustin a travs de los inyectores en una forma ordenada y en cantidades iguales. Los principales componentes del sistema de inyeccin son: bomba de inyeccin, inyectores, tanque de combustible, filtros, conductos y mangueras. El sistema de inyeccin puede ser mecnico o electrnico. Las bombas de inyeccin mecnicas pueden ser Rotativas o en lnea.
32
Bomba de inyeccin lineal BOSCH (fig. 7.1)
Componentes del sistema de inyeccin

BOMBA DE INYECCION LINEAL.
4
2 3
2
1. 2. 3. 4. Bomba Regulador mecnico Variador de avance Bomba de alimentacin
3
1
33
BOMBAS DE INYECCION.
BOMBA DE INYECCION ROTATIVA
Grupo regulador Estrangulador de rebose
4
Vlvula de control de presin
Vlvula de paro
7
6
Eje de accionamiento Cabeza distribuidora y bomba de alta presin
2
Bomba de alimentacin
Disco de levas
5 Variador de avance
34
INYECTOR ES.
INYECTOR UNITARIO ELECTONICO.
35
SISTEMA COMBUSTIBLE MECANICO.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
36
SISTEMA DE INYECCION ELECTRONICA

ESQUEMA DEL SISTEMA DE INYECCION COMMON REIL.
INYECC
37
SISTEMA DE INYECCION ELECTRONICA.
38
EUI
39
Sistema de Reparticin y Encendido del Motor.

SISTEMA OHC
40
COMPONENTES DEL SISTEMA DE DISTRIBUCION DEL MOTOR.

MOTOR OHB
41
SISTEMA DEDISTRIBUCION. DOHC

DOBLE ARBOL DE LEVAS EN LA CULATA.
42
DISTRIBUCION DIRECTA.
43
PUESTA A PUNTO PARA ENCENDIDO DEL MOTOR.
44
COMPONENTES PRINCIPALES DEL MOTOR DIESEL
45
PARTES PRINCIPALES DEL MOTOR DIESEL.
46
PRINCIPALES PARTES DE UN MOTOR DIESEL.

VALVULA DE ESCAPE CAMARA DE COMBUSTION
VALVULA DE ADMISION
47
PARTES DE UN MOTOR DIESEL.
48
PARTES DE UNA CULATA.

EL NOMBRE TECNICO ES CABEZA DE CILINDROS.
49
NOMENCLATURA EN MOTORES.
DOHC = DOBLE ARBOL DE LEVAS EN LA CULATA. DOHB = DOBLE ARBOL DE LEVAS EN EL BLOQUE. MOTOR DIESEL CON TECNOLOGIA ACERT =
TECNOLOGIA PARA REDUCCIR EMISIONES POR COMBUSTION AVANZADA. INYECCION HEVI = INYECCION ELECTRO HIDRAULICA. INYECCION MEVI = INYECCION ELECTROMECANICA. INYECCION COMMON RAIL = INYECCION ELECTROHIDARULICA POR RIEL COMUN. ID = INYECCION DIRECTA. I.I. = INYECCION INDIRECTA. MEUI = Inyeccin unitaria electrnica de accionamiento mecnico .
COMPONENTES SISTEMA DE POTENCIA.

2. BASTIDORES.
BASTIDOR INFERIOR
BASTIDOR SUPERIOR.
51
BASTIDOR SUPERIOR.
TANQUE DE COMBUSTIBLE
DEPOSITO ACEITE HD.
a/c condensador
Enfriador aceite ATAAC

Radiador
52
CORONA O TORNAMESA.
53
MOTOR DE GIRO.
54
FRENO DEL MOTOR DE GIRO.
55
CONTROL DE MANDO DE LA ROTACION.
56
3.TREN DE FUERZA DE LA EXCAVADORA.
57
NOCIONES DE TREN DE FUERZA.

FUNCIONES PRINCIPALES DE UN TREN DE FUERZA. En la maquinaria pesada el tren de fuerza transfiere la
potencia del volante del motor, hasta las ruedas o cadenas las cuales son los componentes que hacen finalmente contacto con el suelo permitiendo el desplazamiento de la maquina. Las principales funciones son: A. Conectar y desconectar la potencia del motor de los mandos finales. Se utiliza el embrague/convertidor de par. B. Modificar la velocidad y el par. Se utiliza transmisin o servotransmisin. C. Proveer un medio para la marcha adelante y en retroceso, comunicando el par motor entre las partes. Ejes cardanicos. D. Regular la distribucin de potencia a las ruedas. Diferenciales y mandos finales.
CLASIFICACION DEL TREN DE FUERZA.

1. TREN DE FUERZA MECANICO.
En un tren de fuerza mecnico la potencia del motor se transfiere a travs de un acoplamiento (embrague o convertidor de par) a la servotransmisin; mediante ejes cardanicos la potencia es transmitida a los diferenciales (traseros y/o delanteros) luego a los mandos finales o reductores y finalmente a las ruedas o cadenas para permitir el desplazamiento de la maquina.
TREN DE FUERZACOMPONENTES DEL TREN DE FUERZA MECANICO. MECANICO. ESQUEMA DE LOS PRINCIPALES
NEUMATICOS
MANDO FINAL
MOTOR DIESEL

CONVE RTIDOR DE PAR
SERVOTRA NSMISION
EJES CARDANICOS
DIFERENCI AL.
a. Motor diesel. b. Acoplamiento c. Transmision. d. Diferencial. e. Mandos finales. f. Mecanismo de traccion.
ORUGAS
MANDO FINAL
60
COMPONENTES DE UN TREN DE FUERZA MECNICO.
61
2. TREN DE FUERZA HIDROSTATICO.

Maquinas que utilizan fluido hidraulico para transmitir la potencia generada por el motor hasta los mandos finales/mecanismo de traccin. Excavadora. COMPONENTES PRINCIPALES DEL TREN DE FUERZA HIDROSTATICO.
- Bomba hidrulica. - Motores de impulsin. - Mando finales. - Mecanismo de traccin.
TREN DE FUERZA HIDROSTATICO.

ESQUEMA DE COMPONENTES DE UN TREN DE
FUERZA HIDROSTATICO.
MANDO FINAL
MECANISMO DE TRACCION
MOTOR DIESEL
BOMBA HIDRAULICA
MOTOR HIDRAULICO MOTOR HIDRAULICO
MANDO FINAL
MECANISMO DE TRACCION 63
COMPONENTES DEL TREN DE FUERZA HIDROSTATICO.

BOMBA HIDRAULICA: Es el mecanismo mediante el cual la potencia
mecnica es convertida en energia hidrulica. La potencia mecnica se la transmite el motor diesel, la cual por medio de pistones axiales crean un vacio para succionar AHD del tanque, lo presuriza y lo envan al bloque de vlvulas. MOTOR HIDRAULICO: Es el mecanismo mediante el cual la energia hidraulica es transformada en energia mecnica. Este movimiento es transmitido a los mandos finales o reductores, a los cuales va montado una rueda motriz que se encarga de arrastrar una oruga para permitir el desplazamiento de la maquina. BANCO DE VALVULAS: mecanismo el cual mediante accionamiento electrohidrulico permite que se cierre a se abra el Paso del aceite HD a un circuito elegido mediante movimiento de palancas o pedales.
64
MOTORES DE TRASLACION.
65
UBICACIN DE LOS MOTORES DE IMPULSION.
66
4.TREN DE RODAJE DE LA EXCAVADORA.

Es el mecanismo que finalmente hace contacto con el
suelo para provocar el desplazamiento de la excavadora, tambin nos permite dar direccin y soporta toda la maquina. Consta de las siguientes partes :
67
PARTES DEL TREN DE RODAJE.
68
PARTES DEL TREN DE RODAJE.
69
MOTORES DE TRASLACION.
70
. 2. SISTEMA HIDRULICO. BOMBA HIDRULICA. MOTORES HIDRAULICOS BANCO DE VLVULAS. ACTUADORES. TANQUE ACEITE HD. SISTEMA DE REFRI/CION.
. COMPONENTES:
71
BOMBA HIDRULICA.
72
BOMBA HIDRULICA.
73
PARTES DE UNA BOMBA DE PISTONES.
74
BANCO DE VALVULAS.
75
ACTUADORES/CILINDROS HIDRAULICOS.
Mecanismo mediante el cual la energa hidrulica es
transformada en energa mecnica lineal. Es el componente hidrulico encargado de mover los implementos de trabajo de la excavadora.
76
ACTUADORES DEL EQUIPO DE TRABAJO DE LA EXCAVADORA.
77
ACTUADORES DEL EQUIPO DE TRABAJO.
78
ACTUADORES RETROCARGADOR.
79
ACTUADORES DEL RETROCARGADOR.
80
ACTUADORES RETROCARGADOR.
81
TANQUE DE ACEITE HIDRAULICO.
82
TANQUE HIDRAULICO.
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Rejilla de llenado, Filtro de Retorno. Mirilla. Salida Bomba. Tapn Magntico. Retorno. Deflector. Vlvula de Alivio. Respiradero.
83
3.SISTEMA ELECTRICO /ELECTRONICO. PLANTA. COMPONENTES MOTOR DE ARRANQUE. BATERIAS. VIMS. ECM. SENSORES.
84
SISTEMA ELECTRICO.
85
PRTES DEL MOTOR DE ARRANQUE.
86
SISTEMA ELECTRICO.
87
ALTERNADOR.
PARTES DE UN ALTERNADOR.
Estator Colector de anillos
Rotor
Diodos Zener
Tapa delantera
Ventilador
88
BATERIAS.
89
4. SISTEMA IMPLEMENTOS DE TRABAJO. PLUMA. BRAZO. BALDE.
90
4.SISTEMA DE IMPLEMENTOS DE TRABAJO
91
VALDE/CUCHARON.
92
BASES DE DIENTES/DIENTES.
93
DIENTES PARA EL BALDE EXCAVADORA.
94
IMPLEMENTOS DE TRABAJO DEL RETROCARGADOR.
95
5.SISTEMA DE MANDOS, CONTROLES/INDICADORES.
96
MANDOS. JOYSTICK.
97
JOYSTICK.
PALANCA PARA JUEGOS: IZQUIERDO DERECHO.
GIRO/BRAZO
ALEJA BRAZO
VALDE/PLUMA
BAJA PLUMA
GIRO IZQUIERDA
GIRO DERECHA
CIERRA VALDE
ABRE VALDE
SUBE PLUMA RETRAE BRAZO
98
Palanca de activacin hidrulica.
99
CONTROLES.
1 2
3
4 5 6
1 Cigar Lighter 2 Soft Switches

(Travel Speed, Boom Lights, Upper Windshield Wipers/solution, AEC on/off, Travel Alarm Cancel, Work Tool Select, Heavy Lift
3 Attachment Switches
(Lower Windshield Wipers/Solution, Fine Swing, Coupler Switch Location)
4 Machine Start/Off 5 Engine Speed Dial 6 AM/FM Radio 7 Air Conditioner 8 12V Power Supply (optional)
100
MANDOS RETROCARGADOR
101
SIMBOLOGIA.
MOTOR ACEITE HIDRAULICO CONVERTIDOR O TRANSMISION
FRENOS
PRIMARIOS.
DIRECCION COMBUSTIBLE ALTERNADOR BATERIA
102
SMBOLOS COMPLEMENTARIOS.
ACEITE REFRIGERANTE TEMPERATURA
PARQUEO
FILTRO.DEBAJO/ADENTRO DEL SIMBOLO NIVEL. DEBAJO DEL SIMBOLO NIVEL/AL LADO DEL SIMBOLO
PRESIN DEL FLUIDO PRESION DEL FLUIDO DIRECCION AIRE.
103
SMBOLOS COMBINADOS.
104
INSTRUMENTOS DE MEDIDA.
Los instrumentos de medida presentes en maquinaria
pesada los podemos dividir en 5 grupos: 1. INSTRUMENTOS FISICOS: pertenecen a este grupo las bayonetas y las mirillas.
105
2. INSTRUMENTOS ANALOGICOS: Son parecidos a un
reloj, poseen tableros y agujas. Los rangos de medida van de derecha a izquierda y pueden ser numricos o en barras de colores. Manmetros, velocmetros, termmetros, ampermetros, voltmetros, tacmetros, odmetros etc.
106
PRINCIPALES INSTRUMENTOS /UNIDADES DE MEDIDA.

MAGNITUD A MEDIR PRESIN de fluidos. Aceites, aire. TEMPERATURA. CARGA ELECTRICA
NOMBRE DEL INSTRUMENTO.
UNIDADES DE MEDIDA. LIBRAS/PUL. BAR. PASCALES
SIMBOLO . P.S.I, bar, Pa. C, F A
MANOMETRO
TERMOMETRO GRADOS CELCIUS/FARENHEY AMPERIMETR O AMPERIO
POTENCIA ELECTRICA
VOLTIMETRO
VOLTIO
REVOLUCIONES/MINUT O HORAS.
V
R.P.M. Km./Hr. Hr.
REVOLUCIONES/MOTO TACOMETRO R VELOC/DESPLAZA/TO TIEMPO DE TRABAJO HOROMETRO
VELOCIMETRO KILOMETROS/HORA
107
3. DIGITALES: Nos toman las lecturas por medio de sensores y las envan al panel del control en forma numrica, aparecen con icono. VIMS.
108
SISTEMA MONITOR
109
INSTRUMENTOS DE MEDIDA
Panel de controles analogico y digital
Modulo de Medidores Modulo tacmetro velocmetro Modulo central de Mensajes
Medidores
Tacmetro de RPM del motor
Velocidad de desplazamiento Cambio real

rea de lectura de mensajes
110
4. TESTIGOS/SMBOLOS: Son smbolos que se encienden en el tablero monitor indicando una falla en determinado sistema durante la operacin
de la maquina. Tambin nos sirven para reconocer los diferentes controles de aditamentos que trae la maquina. La simbologa se deriva de la combinacin entre smbolos primarios y smbolos complementarios. 5. INSTRUMENTOS SONOROS: Alarmas presentes en la maquina: pito de reversa, alarma de falla en un sistema, cinturn de seguridad, freno de estacionamiento.
UNIDADES DE MEDIDA.
MAGNITUD.
Longitud Masa Tiempo Intensidad de c/te elctrica Superficie Volumen Velocidad Densidad Fuerza Presion Potencia
DESCRIPSION.
Medir distancias Medida de peso Medida de tiempo Medir cantidad de energia Medir reas Medir volmenes Cambio de longitud en el tiempo Cantidad de masa dentro de un volumen Masa por unidad de aceleracin Fuerza ejercida/ unidad de rea Fuerza por la distancia
UNIDAD BASICA. SI.

Metro Kilogramo Segundo Amperio Metro cuadrado Metro cubico Metro/segundo Kilogramo por metro cubico Newton Pascal, Bar, PSI. Vatio, caballo de vapor y de fuerza Voltio Grado Celsius
SIMBOL O
m kg S A m m m/s Kg/m N Pa, bar W, Hp
Tensin elctrica Temperatura
Medir fuerza elctrica Medir temperatura
V C
112
LUBRICANTES.
TRABAJO AUTONOMO. Conceptos: Filtro, clasificacin. Desgaste, oxidacin,
abrasin, corrosin, lubricacin, lubricante, clases de lubricacin, origen de los lubricantes, funciones principales de un lubricante. Clasificacin de aceites para motor s/normas SAE. API. Funciones. Aceites hidrulicos, aceites para engranajes: clasificacin, funciones y propiedades. Grasas y Combustibles: clasificacin, funciones. Aditivos: clasificacin, funciones.
113
SEGURIDAD EN LA INSPECCION Y OPERACIN.

SOY MAS PODEROSO QUE TODOS LOS EJERCITOS DEL
MUNDO JUNTOS. HE DESTRUIDO A MAS GENTE QUE TODAS LAS GUERRAS DE TODAS LAS NACIONES. MASACRO A MILES DE PERSONAS AL AO. SOY MAS MORTAL QUE LAS BALAS. ROBO MAS DE US$500 MILLONES CADA AO. NO RESPETO A NADIE Y ENCUENTRO VICTIMAS POR IGUAL ENTRE RICOS Y POBRES, JOVENES Y VIEJOS, FUERTES Y DEVILES. LAS VIUDAS ME CONOCEN POR SU DOLOR PERDURABLE. APAREZCO EN TAL PROPORCION QUE MI SONBRA AMENAZA EN TODAS LAS REAS DE TRABAJO. ACECHO EN LUGARES IMPREVISTOS Y HAGO MI TRABAJO EN SILENCIO. TE ADVIRTIERON DE MI, PERO NO ME PRESTASTE ATENCION. SOY IMPLACABLE, DESPIADADO Y CRUEL. ESTOY EN TODAS PARTES: EN EL HOGAR, EN LA CALLE, EN LA FABRICA, EN LOS CRUCES DE LAS VAS FERREAS, EN TIERRA EN EL AIRE Y EN EL MAR. TRAIGO ENFERMEDAD, DEGRADACION Y MUERTE, PERO POCOS ME BUSCAN PARA DESTRUIRME. APLASTO MUTILO, NO TE ENTREGO NADA Y PUEDO QUITARTE TODO LO QUE TIENES. SOY TU PEOR ENEMIGO. SOY LA NEGLIGENCIA.
NORMAS DE SEGURIDAD EN LA INSPECCIN DE LA EXCAVADORA SOBRE ORUGAS.

1. USE LOS E.P.P. 2. ASEGURE EL SITIO DE TRABAJO (AST). 3. CONOZCA EL EQUIPO A INSPECCIONAR. 4. ESTAR MENTALMENTE ALERTA, ENTENDER LAS ORDENES DADAS POR EL SUPERVISOR . 5. NO USAR ROPAS NI JOYAS SUELTAS. 6. FAMILIARICESE CON LA OPERACIN DE UN EXTINTOR DE INCENDIOS. 7.NO PERMITA QUE SUBAN PERSONAS A LA MAQUINA DURANTE LA INSPECCIN. 8. CARGUE COMBUSTIBLE, SOLAMENTE CUANDO LA MAQUINA ESTE APAGADA. NO FUME. 9.UTILICE LOS ACSESORIOS PARA SUBIRSE A LA MAQUINA, UTILIZANDO COMO MNIMO TRES PUNTOS DE APOYO. 10. DESPRESURICE PRIMERO LOS COMPARTIMIENTOS DE FLUIDOS QUE VA A REVISAR Y/O A COMPLETAR.
EXITOS EN LA PRACTICA DE INSPECCION. DIOS LOS BENDIGA.
116
117
OPERACIN DE LA EXCAVADORA.
118
ORDENES DE TRABAJO.
MINERIA:
Minera a cielo abierto, ventajas, desventajas. Roca, clasificacin.
Yacimiento de un mineral.
Afloramiento de un mineral. Manto de mineral. Falla geolgica.
Columna estratigrfica.
Rumbo de un yacimiento. Buzamiento de un yacimiento. Banco de explotacin. Vas de acceso.
Berma, talud, ngulo de talud. Pared alta de una mina.

Botadero.
119
CONCPTOS GEOLOGICO MINEROS.
120
ORDENES DE TRABAJO.
OBRAS CIVILES: Estaca, cota de nivel. Cota roja, cota negra, cota de trabajo. Sub-rasante, lnea de rasante. Base, Material de sub-base. Curva, clasificacin. Peralte, bombeo, sobre ancho de una curva, eje de una
va. Cuneta, alcantarillado. Estacas de chafln.
121
122
123

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CURSO DE EXCAVADORA.

DISEO CURRICULAR: LUIS MONTAA CAMACHO.

SENA REGIONAL BOYACA. CENTRO NACIONAL MINERO . SOGAMOSO.

TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA CAMACHO.

EXCAVADORA SOBRE ORUGAS.

CLASIFICACION DE LA MAQUINARIA PESADA.

MAQUINARIA DE CORTE, CARGUE, TRANSPORTE Y DESCARGUE: Mototradillas.

TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA CAMACHO.

CLASIFICASION DE LA MAQUINARIA PESADA.

2.SEGN SU PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO ELECTRO HIDRAULICAS: MECANICO ELECTRICAS:

TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA CAMACHO.

SISTEMAS, PARTES Y COMPONENTES.

SISTEMA: Es el conjunto de partes o de

PRINCIPALES SISTEMAS DE LA EXCAVADORA.

MOTOR DIESEL. COMPONENTES BASTIDORES. TREN DE FUERZA. TREN DE RODAJE.

TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA CAMACHO.

PRINCIPALES SISTEMAS DE LA EXCAVADORA.

TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA CAMACHO.

PRINCIPALES SISTEMAS DE LA EXCAVADORA

INDICADORES. INSTRUMENTOS DE MEDIDA. SIMBOLOGIA. PALANCAS/PEDALES.

TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA CAMACHO.

PRINCIPALES SISTEMAS DE LA EXCAVADORA.

TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA CAMACHO.

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DIESEL.

BLOQUE DEL MOTOR

TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA CAMACHO.

TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA CAMACHO.

TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA CAMACHO.

TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA CAMACHO.

R = Relacion de compresion V = Volume del cilindro v = Volumen de la cmara de combustion.

TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA CAMACHO.

TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA CAMACHO.

TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA CAMACHO.

TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA CAMACHO.

TERMOSTATO Y BOMBA DE AGUA.

TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA CAMACHO.

SISTEMA DE REFRIGERACION MAL TENIDO.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO MAL TENIDO.

TENSION DE LAS COREAS DE LA BOMBA.

CERRADO. MANGUERAS PARCIALMENTE OBSTRUIDAS.

TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA CAMACHO.

TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA CAMACHO.

FILTRO DE AIRE Y TANQUE DE REFRIGERANTE.

TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA CAMACHO.

SISTEMA DE LUBRICACION DEL MOTOR

PSI: P= POUNDS = LIBRA S= SQUARE = CUADRADA I= INCH = PULGADA

TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA CAMACHO.

SISTEMA DE LUBRICACION DEL MOTOR

TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA CAMACHO.

3.SISTEMA DE INYECCIN DEL MOTOR.

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Bomba de inyeccin lineal BOSCH (fig. 7.1)

Componentes del sistema de inyeccin

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SISTEMA COMBUSTIBLE MECANICO.

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SISTEMA DE INYECCION ELECTRONICA

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SISTEMA DE INYECCION ELECTRONICA.

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