Denizcilii Trkn Byk Milli lks Olarak Dnmeli ve Onu Az Zamanda Baarmalyz

T.C. BABAKANLIK DENZCLK MSTEARLII YAYIN ORGANI / YIL:1 / SAYI:4 / OCAK - UBAT - MART 2010

TV ndiriminde Sektr Krda

TVsiz yakt uygulamasnn balad 1 Ocak 2004 tarihinden 2009 sonuna kadar, sektre toplam 1.704.878 ton TVsiz akaryakt teslimat yapld. Bu yolla, ayn dnemde, toplamda 1 milyar 632 milyon TL, yllk yaklak 300 milyon TLlik TV tahsil edilmeyerek nemli lde destek saland.

Tersaneler Katalou kt
T.C. Babakanlk Denizcilik Mstearl Gemi na ve Tersaneler Genel Mdrl tarafndan hazrlanan ve Trkiyede faaliyette bulunan btn tersanelerin tantld Tersaneler Katalou kt.
Sayfa:3

Denizin Sesi Yeniden Sizlerle

T.C. Babakanlk Denizcilik Mstearl ve Milli Eitim Bakanlnn ibirlii ile 2009 ylnda gerekletirilen Denizin Sesi yarmas, bu sene tekrar dzenlenecek.
Sayfa:16

IMOnun Denetimine Hazrlanyoruz

IMO'nun Trkiyenin IMO hususlarnda alan kurum ve kurulularn denetleyecei bildirildi.
Sayfa:2

Meosarla Daha Gvendeyiz

MEOSAR sistemi, dnya zerindeki herhangi bir noktann en az 3 uydu tarafndan ayn anda 24 saat boyunca kapsanmas temeliyle alacaktr.
Sayfa:11

Mstearlk Sektre Yol Gsteriyor

zel teknelerden alnan Motorlu Tatlar Vergisini(MTV) kaldrarak bu uygulama yerine boy esasna dayal har sistemini getiren 5897 sayl Kanun ile oluturulan Balama Ktne daha nceden sicillere kaytl olmayan 30.500 adet teknenin kayd yaplarak ruhsatname verildi. Trk ticaret filosunun dnya sralamasndaki yeri, 2003 ylnda 19uncu srada iken 2008 ylnda 17nci sraya ve 2009 yl itibariyle 16nc sraya ykseldi. Trk deniz ticaret filosu 2008 ylnda % 18,6 ve 2009 ylnda % 16,3 ile son 12 yldaki en iyi byme deerlerine ulat.Liman Gemi Trafik Hizmetleri kurulumu almalar trafiin youn olduu zmit Krfezi, zmir-Aliaa ve Mersin-skenderun Krfezinde balatld ve 2009 ylnda bu proje sayesinde seyir emniyeti ve gvenlii asndan nemli aamalar kat edildi. Deniz evresi ve Deniz Emniyeti hususlarnda farkl illerde eitli tatbikatlarla oluabilecek her trl olumsuzlua hazr olduumuz kantland.Birlemi Milletlerin denizcilik alanndaki uzman kuruluu olan Uluslararas Denizcilik rgtnn (IMO) 26. Genel Kurul Toplantsnda Trkiye 129 oy alarak 40 ye lke arasndan 4.srada seildi ve IMO Konseyindeki yerini glendirdi.Gemi ina sanayindeki ara eleman ihtiyacnn karlanmasna ynelik eitim veren meslek lisesi 2004 ylnda 6 adet okul, 17 blm iken 2009 ylnda 29 okul ve 43 blme ulat. Denizin Sesi isimli yarma ile denizlerle evrili gzel lkemizin geleceini emanet edeceimiz ocuklarmz ile genlerimize, deniz sevgisi ve deniz kltr bilinci aland. Ulatrma Bakanmzn nderliinde denizcilik sektrne ok ynl bir bak asyla yaklaan ve bu alandaki faaliyetleriyle sektre ivme kazandran Denizcilik Mstearl, gcn takm almas ve ruhundan almaktadr. nmzdeki yllarda da bu enerjinin devam edeceine ve denizcilik sektrne yn verecek, vatandalarmza deniz sevgisini alayacak projelerin devam edecei inancyla bu almada katks olan tm alma arkadalarma teekkr eder, baarlarnn devamn dilerim.

Denizcilik Mstearl, nceki yllarda olduu gibi 2009 ylnda da denizcilik sektrne yol gsterdi ve somut baarlara imza att. Paris MOU kapsamnda Trk Bayrakl gemilerin beyaz listeye geii saland, bu sayede Trk Bayrakl gemilerin tm dnyada tercih edilebilirlii artrld. Ulatrma Bakanmz Sayn Binali Yldrmn nderliinde 2004 ylnda TVsiz yakt uygulamasna geilmesiyle birlikte 2009 ylnda da denizyolu tamacl n plandayd. 1 Ocak 2004 tarihinden 2009 yl sonuna kadar 36.728 gemiye, toplam 1.704.871 ton TVsiz akaryakt teslimat yaplarak denizcilik sektrne yaklak 1,6 milyar TLlik destek saland. TVsiz yakt uygulamas ile kabotaj hattnda yolcu ve ara tamaclnda 5 ylda %50nin zerinde bir art gerekleti. e-Devlet uygulamalar sayesinde vatandamzn Denizcilik Mstearlndan ald hizmetler brokrasi engelinden kurtarld. Sayn Ulatrma Bakanmzn nderliinde Denizcilik Mstearlnn Kuruluu Ve Grevleri Hakknda Kanun Hkmnde Kararname le Baz Kanunlarda Deiiklik Yaplmasna Dair Kanun ile birlikte tekne sahiplerine imdi Trk Bayrana Geme Zaman vurgusu yapld, 1.237 zel yat yabanc bayraktan Trk Bayrana geti. zel teknelerde yabanc bayraktan Trk Bayrana geite yakalanan % 60n zerindeki oranla hedefe ulald.

IMOnun Denetimine Hazrlanyoruz

IMO'nun Trkiyenin IMO hususlarnda alan kurum ve kurulularn denetleyecei bildirildi.
Uluslararas Denizcilik rgt (IMO), denizde can ve mal emniyetinin arttrlmas ve deniz kirliliinin engellenmesi amac ile kartt birok uluslararas szleme ve karar gerei stlenilmi sorumluluklarn ne lde yerine getirildiini tespit etmek iin Trkiyenin IMO hususlarnda alan kurum ve kurulularn denetleyecei bildirildi. IMO ye Devlet Denetim Program (VIMSAS), IMO yesi devletlerin taraf olduklar IMO szlemeleri ile bunlara bal tavsiye kararlarna uyumunun ne derecede olduunun grlmesi amac ile 2005 ylnda balatld ve hlihazrda devletlerin gnll katlm esasna gre yrtlyor Bu denetim program kapsamnda bugne kadar dnya denizciliinde sz geen lkelerin birou (35 IMO yesi devlet) denetimden geti, 15 lke de denetlenmek zere srada bekleniyor. 1 Ocak 2015 tarihinde zorunlu hale gelecek VIMSAS uygulamas IMO asndan ok byk bir nem tayorve IMOnun yetkili organlar her platformda IMO yesi devletleri bu denetim iin gnll olmaya aryor. IMOnun arsna uymayan ve gnll denetime katlmayan ye lkelere ilk yaptrmlar Paris Liman Devleti Kontrol blgesinde 1 Ocak 2011 tarihinde uygulanmaya balayacak. Paris MoU tarafndan uygulanacak yeni denetim rejimine gre gnll IMO denetimine katlm salamayan lke bayraklarn tayan gemiler rejimin uyguland limanlarda alak riskli kabul edilemeyecek ve sonu olarak daha sk denetimlerden geirilecek. Bu tip uygulamalarn ksa sre ierisinde dier liman devleti denetim rejimlerine de yaylmas ve eitli derecelerde yaptrmlar uygulanmas bekleniyor. Uygulama, gnll ye devletlere zorunlu IMO reglasyonlarn i hukuk sistemlerine nasl dahil ettikleri ve nasl uyguladklar konusunda tarafsz ve detayl bir deerlendirme frsat sunuyor. Gnll denetimle birka yl sonra zorunlu hale gelecek denetim sistemine hazrlanma imkn da veriliyor. IMO denetiminin en nemli faydalar; lkedeki eksiklerin grlerek nceliklerin tayin edilmesi, gerekli mali, idari, personel veya lojistik kaynaklar temin ederek kapasite arttrma yoluna gidilmesine imkn vermesi, performansn arttrlmas iin hedefe ynelik alma yaplmas. Trkiye, denetim iin 13 Kasm 2009 tarihi itibar ile Uluslararas Denizcilik rgtne bavurusunu yapt ve gerekli yaplanmann ardndan 2010 yl ba itibar ile de denet hazrlklar balad. Denizcilik Mstear Hasan Naibolu, IMO Genel Sekreteri Efthimios Mitropoulosa gnderdii mektup ile lkemizin IMO denetim adayln bildirdi. Bu adaylk, ye lkeler arasnda da olumlu karland ve Trkiye 27 Kasm 2009 tarihinde yaplan konsey yelii seimlerinde ald oy saysn geen yllara gre rekor lde arttrarak 129 oy ile C Kategorisinden yeniden ye seildi. IMO konseyinde alnan karar gereince yaklak iki yllk bir hazrlk srecinden sonra Trkiye, IMO denetiminden geecek. Denetim hazrlk iin birok kamu kurum ve kuruluu tarafndan yaplmas gereken ok sayda ve nemli hukuki ve pratik dzenlemeler bulunuyor. Denizcilik Mstearl, Trkiyenin Denizcilik daresi sfat ile IMO Denetimi konusunda koordinatr kurum olarak alacak ve IMOnun kural koyduu konularda grev yapan ok sayda kamu kurum ve kuruluunun hazrlk almalarn koordine edecek. IMO denetimi Trkiye koordinatr olarak lkemizin VIMSAS hususlarnda uluslararas grev verilen tek uzman olan ve VIMSAS kapsamnda IMO adna sve, Avustralya ve Malezyay denetleyen Denizcilik Mstearl Antalya Blge Mdr Yardmcs Kaptan Hseyin Cahit YALIN grevlendirildi.

Tersaneler Katalou kt
Babakanlk Denizcilik Mstearl Gemi na ve Tersaneler Genel Mdrl tarafndan hazrlanan Tersaneler Katalou kt.

Farknda msnz?
Cemalettin evli
Denizcilik Mstearl st. Blge Md.

Farknda olmak, anlamaktr; dikkatli olmaktr, mteyakkz olmaktr, bilinli olmaktr.. Tersinden sylemek gerekirse, gafil olmamaktr. Tabi ki farkndalk anlk bir olay deildir. Sadece iinde bulunulan an zerinde odaklanmak, farkndalk asndan yeterli grlemez. Ancak zaman boyutu, yani tarihsel boyut asndan bakldnda durum tam bir ekilde kavranabilir. u anda durum udur demek tek bana yetmez; gemite durum neydi, nereden nereye gelindi; gelinen nokta olumlu bir gelime anlamna m geliyor, yoksa olumsuz bir gidi mi?. Doal olarak farkndalk bal bana bir ama deil, bir aratr. nemli olan bu farkndal bir vizyona dntrebilmek, gelecekle ilgili isabetli ve mantkl ngrlerde bulunabilmek, uzak grl bir dnce perspektifi yakalayabilmektir. Bizler dn, bugn her eyinden yararlandmz ve yararlanmaya da devam edeceimiz denizlerimizle i ie yaamamza ramen onlar az kullandmzn farkndayz. Oysa denizi seven, denizi kullanan ve koruyan ocuklar yetitirerek lkemizin geleceine ok gzel katklarda bulunabiliriz. Bizler Denizcilik Mstearl olarak denizcilikte Denizci millet denizci lke hedefine ulamak iin, denizlerle evrili lkemizde deniz sevgisini ve bilincini alama, deniz kltrn oluturma konusunda zellikle geleceimizi emanet edeceimiz ocuklarmza ve genlerimize ynelik zendirici etkinliklerde bulunmay amalyoruz. Bu vesile ile geen sene 81 ilde dzenlediimiz Denizin Sesi isimli resim, iir, fotoraf ve kompozisyon yarmasn 2010 yl iinde de dzenlemeyi planladk. Bizler yzyllar boyunca denizle ii ie yaam bir corafyann ocuklar olduumuzun farkndayz ve bu potansiyelimizi daha da gelitirmek hususunda zerimize den grevi yerine getirme kararllndayz. nk Denizci Millet, Denizci lke olma lks ile bu yolda yrmenin kararll, denizci atalarmza ve lkemize kar vatan borcumuzdur.
Yl:1 Say:4 Yaynn Tr: Yerel - sreli yayn. 3 ayda bir yaymlanr. Sahibi: T.C. Babakanlk Denizcilik Mstearl adna stanbul Blge Mdr Cemalettin evli Sorumlu Yaz leri Mdr: Denizcilik Uzman Yardmcs Emrah Yaman Yayn Kurulu: Deniz Ulatrmas Genel Mdr zkan Poyraz / Prof.Dr. dris Bostan / Prof. Dr. Oral Erdoan Ynetim Merkezi: Denizcilik Mstearl stanbul Blge Mdrl Meclisi Mebusan Cad. No:73 34427 Fndkl - ST. Tel: 0212 243 16 46 - 0212 243 55

Denizcilik Mstearl Yaynlar tarafndan hazrlanan Gemi na, Bakm, Onarm ve Gemi Skm Endstrisi Katalogunda Trkiyede faaliyet gsteren 98 tersane ile ilgili bilgilere ulaabilirsiniz. Trke ve ngilizce hazrlanan katalogda tersanelerle ilgili detayl bilgilere ulamak mmkn. 156 sayfalk katalog, tersanelerimizin yurtii ve yurtdndaki tantm iin nemli bir kaynak tekil edecek.

Kyafet Ynetmelii Yrrle Girdi

Denizcilik Mstearlnn Denizcilere Mahsus Kyafet Ynetmelii, Resmi Gazetede yaymlanarak yrrle girdi.
Ynetmelik, Trk Bayrakl gemilerde alan zabitan, yardmc zabitan ve tayfa snf, klavuz kaptanlar, denizcilik program uygulayan resmi ve zel ortaretim ve yksek retim kurumlarnda okuyan renciler ile Ynetmelikte belirtilen Denizcilik Mstearlnn liman bakanlklarnda grevli personelinin giyecekleri kyafet ve alametlerine standart getirmek, renk, cins ve biimi ile tehizatn belirlemeyi amalyor. Ynetmelie gre, Trk Bayra tayan gemilerde grev alan gemiadamlar, klavuz kaptanlar ve dier personel, ynetmelik ekinde belirtilen kyafetleri giyecek. Kendi mevzuat gerei kyafet giyme zorunluluu bulunan Milli Eitim Bakanlna bal denizcilik program uygulayan resmi ve zel ortaretim kurumlar rencileri ile nlisans ve lisans dzeyinde renim gren yksek retim kurumlar rencilerinin kyafet ve alametleri de bu

Ynetmelikte belirtilen niteliklere uygun olacak. Denizcilikle ilgili program uygulayan okul ve kurumlarda okuyan rencilerin giyecekleri kyafet ve alametler, 20102011 eitim-retim ylndan itibaren kademeli olarak uygulanacak.

Gemiadamlar Belgeleri Dorudan Liman Bakanlklarnda Dzenlenecek

Halen Blge Mdrlklerimiz tarafndan dzenlenen tayfalar ile snrl vardiya zabiti, snrl kaptan, snrl makine zabiti, snrl bamakinist yeterlikli gemiadamlar ile yardmc snf gemiadamlar, yat kaptan ve balk snf gemiadamlarna verilen gemiadam czdanndan bamsz PVC kart eklindeki "gemiadam belgesi", 15.03.2010 tarihi itibar ile Ambarl, zmit, Tuzla, Zonguldak, Bandrma, Aliaa, Bodrum, Kuadas, Tekirda, Gemlik, Fethiye, Ayvalk, Gllk, Ka, Ordu, Gcek ve Erdek Liman Bakanlklarmzda da hayata geirilecektir. Bu kapsamda yukarda ad geen liman bakanlklarmza bavuruda bulunan snrl vardiya zabiti, snrl kaptan, snrl makine zabiti, snrl bamakinist yeterlikli gemiadamlar ile yardmc snf gemiadamlar, yat kaptan ve balk snf gemiadamlar ve tayfa snf gemiadamlar, gerekli onay ilemlerinden sonra 15.03.2010 tarihinden itibaren direk olarak bu Liman Bakanlklarmz tarafndan dzenlenecek PVC kart eklindeki gemiadam belgesini alabilecektir.

8.si stanbul Blge Mdrl evsahipliinde dzenlenen Denizcilik Mstearl merkez ve tara tekilat koordinasyon toplantsnn 9.su 6-7-8 Mays 2010 tarihleri arasnda Samsun Blge Mdrlmz evsahipliinde gerekletirilecektir.

TV ndiriminde Sektr Krda

TVsiz yakt uygulamasnn balad 1 Ocak 2004 tarihinden 2009 sonuna kadar, sektre toplam 1.704.878 ton TVsiz akaryakt teslimat yapld. Bu yolla, ayn dnemde, toplamda 1 milyar 632 milyon TL, yllk yaklak 300 milyon TLlik TV tahsil edilmeyerek nemli lde destek saland.
Mstearlmz verilerine gre, uygulamann balad 2004 ylndan 2009 yl sonuna kadar, gemi cinsleri itibariyle tketilen toplam yakt miktar iindeki pay ise itibariyle u ekilde: 2009 sonu verilerine gre, gemi cinsleri baznda TVsiz yakt kullanmnda en byk pay,% 45,8lik oranla yolcu gemileri ve feribotlar alrken, en dk pay % 2,4lk oranla ticari yatlar ald. Balk gemilerinin pay ise %28,8 oldu. 2009 sonu itibariyle kullandrlan TVsiz yakt miktarlarna bakldnda, kamu sektr paynn % 36, zel sektr paynn ise % 64 olduu, dier taraftan, tahsil edilmeyen TV ynyle, % 37lik kamu sektr payna karlk, zel sektr paynn % 63 olarak gerekletirildi. TVsiz Yakt Teviki ile Elde Edilen Sonular Karayolu Trafiinin Denizyoluna Kaydrlmas: Yeni hatlarn almas ile 2009 ylnda Kabotaj hattnda tanan yolcu miktarnda 2003 ylna gre % 59, yolcu x mil miktarnda ise % 61lik art gereklemitir. 2009 ylnda kabotaj hattnda tanan ara miktarnda 2003 ylna gre % 50, ara x mil miktarnda ise; % 136lk art gereklemitir. Balklk Faaliyetlerinde Art: Ucuz yakta kavuan balklarmzn denizde kalma ve avlanma sreleri artm, dolaysyla daha geni alanlar kullanabilme ve yararlanabilme imknna kavumulardr. Btn deniz alanlarmzn balk gemilerimiz tarafndan aktif kullanm sayesinde yakn deniz balkl azalarak balk stokunun zarar grmesi engellenmitir. Bunlarn dnda uygulama sayesinde; - Daha dk enerji ile daha fazla miktarda tama yaplabilmesi ynyle daha evreci ynleri olan deniz yolu tamaclnn artmas ile lkemizin da baml olduu enerji, denizyolunda kullanlarak tamaclk maliyetleri drlm, petrol iin fazladan harcayacamz paramz cebimizde kalmtr. - Uygulama ile birlikte kk byk birok yeni cins ticari sicile kayt yaptrm ve faaliyetlerinin izlenebilirlii artmtr. - Denizcilikte, kaak akaryaktn kullanm dk yakt bedeli nedeniyle tercih edilmemekte artk, kalitesi ve standard belli yakt kullanlarak hem evre hem de ekonomimiz korunmaktadr. - Karayolu trafiinin denizyoluna aktarlmasnn nemli faydalarndan bir dieri de akaryakt kullanm sonucu oluan evre kirliliinin azalmas olmutur. TVsiz yakt kullanmnn artmasyla denizyolu tamacl artm ve evreye duyarl bir sistem dngs olumutur. - Karayolu trafiinin denizyoluna aktarlmas sayesinde trafik kazalarnda ve yol tahribatlarnda da azalma olmaktadr. - Ayrca 1 Austos 2003 tarihinden itibaren geerli Liman Hizmet Tarifelerinde yaplan indirimlerle Kabotaj Hattnda alan Gemiler iin, yaklak %67 civarnda indirimler uygulanmaktadr. Bahsi geen dzenlemelerin etkisiyle, - Kabotaj hattnda tanan yolcu says 2003 ylnda 99.825.813 adet iken, 2009 ylnda %59luk artla 158.787.199 adede ulamtr. - Kabotaj hattnda tanan ara says 2003 ylnda 6.219.645 adet iken, 2009 ylnda %50lik artla 9.317.732 adede ulamtr. - TekirdaBandrma, BarbarosErdek-Karabiga hatlarnda deniz yoluyla yaplan ara tamasnda 2009 sonu itibariyle 2003 yl deerlerine gre % 142 orannda art gereklemitir. - stanbul - Gney Marmara hattnda deniz yoluyla yaplan ara tamasnda 2009 sonu itibariyle 2003 yl deerlerine gre % 159 orannda art gereklemitir. Ayn hat zerinde tanan yolcu saysnda ise % 108lik bir art olmutur. - Ambarl- Bandrma hattnda deniz yoluyla yaplan ara tamasnda 2009 sonu itibariyle 2003 yl deerlerine gre % 810 orannda art gereklemitir. - Kabotaj hattnda ellelenen yk miktarnda (ykleme ve boaltma dahil) 2003 ylnda 29.204.041 ton iken, 2009 ylnda %29luk art gerekleerek 37.791.767 tona ulamtr. - Liman cretlerinde yaplan indirimler neticesinde Kruvaziyer gemilerle lkemize gelen yolcu says 2002 ylnda 332.702 iken 2009 yl sonu itibariyle 1.484.194e ulamtr. - Yurtii ve yurtd dzenli hatlar sayesinde sz konusu hatlarda alan gemilerin limanlarmzda beklememesi, gemilerin liman ilemlerinde bir takm kolaylklarn salanmas ve yolcular iin dzenli bir tamacln olumas salanmtr. 1 Ocak 2004 tarihi itibariyle balayan TVsiz yakt uygulamas, somut verileriyle denizcilik sektrne nemli katklar salamtr. Uygulama 1 Ocak 2004 tarihinde balamt Denizcilik sektrnde kabotajda alan yk, yolcu, balk, bilimsel aratrma gemileri ile ticari yatlar ve hizmet aralarna ynelik zel tketim vergisi indirilmi yakt uygulamasna 1 Ocak 2004 tarihi itibariyle balanmt. Ayrca, 2009 yl itibaryla i sularda(Van Gl, Keban Baraj, Atatrk Baraj ve Birecik Baraj) faaliyet gstermekte olan kamuya ait gemiler de uygulama kapsamna dhil edilmiti.

"Atlantik Glory" Denize ndirildi

Atlantik Glory"nin indirme treni Selah Makine ve Gemicilik Endstri Ticaret A..nin Tuzladaki tersanesinde gerekletirildi.
Tuzla Belediye Bakan Sadi Yazc, Tuzla Kaymakam Mmin Heybet, GSBR Ynetim Kurulu Bakan Murat Bayrak katld. ''Sorunun nedenini ve kaynan biliyoruz" Tuzla Tersaneler Blgesi'ndeki Selah Tersanesi'nde, ''M/T Atlantik Glory'' adl kimyasal tankerin denize indirilii treninde konuan Bakan Yldrm, kresel krizi yaayan dnyada ticaretin de ktne iaret etti. Yldrm, denizcilerin de bu krizden etkilendiini kaydederek, ''Sorunun nedenini ve kaynan biliyoruz. Btn bunlar bilmemiz, sektre duyarsz kalmamz gerektirmiyor. Gelecek gnler daha iyi olacak, bundan hi kimsenin kukusu olmasn. Bu sorunlar zmek iin alyoruz'' diye konutu. Sektr Devam Ettirmek Bizim in nemli Maliye Bakan Mehmet imek, hkmetin gemite bu sektre byk destek verdiini, bundan sonra da vermeye devam edeceini ifade ederek, unlar kaydetti: ''Denizcilik sektr, Trkiye asndan stratejik bir sektrdr. Avrupa bu sektrde sorunlarn am durumda. Bu sektr devam ettirmek bizim iin nemli. Ciddi sorunlarla kar karyayz. Finansman sorunu var. Skntlar gidermeye ynelik almalar yapyoruz.'' Bu bizim beceriksizliimiz deil Selah Tersanesi Ynetim Kurulu Bakan Erkan Selah al konumasna Atlantik Denizcilik Ynetim Kurulu Bakan Ahmet Aaoluna teekkr ederek balad. Selah konumasnda Dileriz ki bu gemi indirme treni sektrmz iin bir frsat olacaktr. Son zamanlarda gemi indirme trenlerine hasret kaldk. Uzun zamandr tren yapmyorduk ifadelerini kulland. Selah Tersanesinin faaliyetlerinden sz eden ve ekonomik olarak neminden bahseden Selah, gemi ina sanayinin teviklerle dnem bir sektr olduunu belirterek, Son gnlerde bu teviklerini kullanlmaz hale gelmesinden dolay maalesef projelerimizin sonunu getiremiyoruz. Bu bizim ya da irketimizin beceriksizliinden deil. Eksik olan sektre byk ivme kazandracak olan teviklerin yeniden ihlas edilmesinde yatyor. Bunun yaplmas ile sektr eski mutlu ve neeli gnlerine geri dnecektir. Atlantik Glory gemisinin yapmnda emei geen herkese teekkr ediyorum dedi.

Atlantik Denizcilik Ticaret ve Sanayi A.. iin ina edilen 12.700 DWTlik Kimyasal Tanker M/T ATLANTIK GLORYnin indirme treni Selah Makine ve Gemicilik Endstri Ticaret A..de yapld. Trene Ulatrma Bakan Binali Yldrm ve Maliye Bakan Mehmet imekin yan sra AKP stanbul Milletvekili H. Kemal Yardmc, MHP stanbul Milletvekili D. Ali Torlak, Denizcilik Mstear Hasan Naibolu, Denizcilik Mstearl stanbul Blge Mdr Cemalettin evli, Atlantik Denizcilik Ynetim Kurulu Bakan Ahmet Aaolu, Trkiye Odalar ve Borsalar Birlii Deniz Ticaret Odalar Konsey Bakan Erol Ycel, Deniz Ticaret Odas Ynetim Kurulu Bakan Metin Kalkavan, zelletirme daresi Bakan Metin Kilci, Selah Tersanesi Ynetim Kurulu Bakan Erkan Selah, Dok Gemi Sendikas Bakan Necip Nalbantolu,

Nazm Tur Trenle Hizmete Girdi

TD'nin satn ald "Nazm Tur" adl rmorkrn filoya katl treni Sarayburnu Rhtmnda gerekletirildi.
Trene Ulatrma Bakan Binali Yldrm ve Maliye Bakan Mehmet imek katld. Trende konuma yapan Ulatrma Bakan Binali Yldrm, yerli tasarmla, yerli igcyle, yerli malzemeyle Ereli Tersanesi'nde retilen rmorkre Nazm Tur adnn verilmesinin ahde vefa duygusunun gzel bir rnei olduunu ifade ederek, "Trk tersaneciliine, Trk sendikaclna mrn adayan Dok Gemi Sendikas 5. Genel Bakan merhum Nazm Tur'u rahmetle anyorum dedi. TD'nin tarihesinden bahseden Yldrm, TD'nin tarihinin denizciliin son bir buuk asrlk bellei olduunu syleyerek, "Bugn rmorkr filosunu yenileyerek, Marmara denizinde kulavuzluk hizmeti veren 141 klavuz kaptanyla 24 adet pilot botuyla yol gsterici grevini laykyla yerine getiren TD'de 7 gn 24 saat verdii hizmetle Trk denizciliinin en gzide kurulularndan biridir. Bu rmorkrn TD'ye, denizciliimize hayrl olmasn diliyorum" diyerek konumasn tamamlad. Maliye Bakan Mehmet imek denizcilik sektrnn lkelerin dnyayla entegrasyonunu salayan en nemli sektrlerden biri olduunu belirterek, Trkiye bu adan ok ansldr. nk Trk boazlar yoluyla Karadenize sahili olan lkelere Orta Asyaya, Uzakdouya almaktadr. Dou Akdenizde olan konumuyla Trkiye Orta Douya, Kuzey Afrikaya almaktadr. Trkiye bu konumuyla jeopolitik ve jeo stratejik anlamda ok byk bir neme sahip bir lkedir. Ylda 55 binden fazla gemi anakkale ve stanbul Boazlarndan gemektedir. 8 bin 483 kilometrelik deniz kys ve 160 limanyla d ticarette ok nemli bir potansiyele sahiptir. dedi. TD Genel Mdr Burhan Klnk, lkelerin irketlerinin sene olarak eski olmas ekonomik adan ayaklarnn ne kadar yere bastn gsterir. TDde 167 yllk gemiiyle Trkiyenin ayan yere ne kadar salam bastnn gstergesidir. diyerek TDnin verdii hizmetlerden bahsetti. TD Ynetim Kurulu Bakan ve Gemi na ve Tersaneler Genel Mdr Yaar Duran Ayta ise Nazm Tur rmorkryle ilgili teknik bilgiler vererek, rmorkre verilen isim konusunda Ulatrma Bakannn da grlerini alarak Nazm Tur ismine ynetim kurulunca karar verdiklerini bildirdi.

Trk Boazlarnda Durumsal Farkndalk

Deniz Trafik Operatrleri Dernei ve Baheehir niversitesi Meslek Yksek Okulu Denizcilik Blmleri ibirlii ile Trk Boazlar Durumsal Farkndalk Sempozyumu gerekletirildi.
Baheehir niversitesi Beikta Kampsde gerekletirilen sempozyuma denizcilik sektrnden birok temsilcinin yan sra Denizcilik Mstear Hasan Naibolu,Ulatrma Bakan Mstear Yardmcs Suat Hayri Aka, Baheehir niversitesi Mtevvelli Heyeti Bakan ve IGUL Ynetim Kurulu Bakan Enver Ycel, Denizcilik Mstearl stanbul Blge Mdr Cemalettin evli, anakkale Blge Mdr Ender Kurt, Baheehir niversitesi Meslek Yksekokulu Azize Gkmen, stanbul Liman Bakan Mustafa Azman katld. Baheehir niversitesi Mtevvelli Heyeti Bakan ve IGUL Ynetim Kurulu Bakan Enver Ycel bir eitimci olduunun altn izerek, Trkiyede mesleki eitimin bir problem olduunu belirtti. Bu sorunun zlmedii zaman baarl olunamayacan savunan Ycel, Bu konu hakknda projelerimiz ve nerilerimiz oldu. Gen nfusumuz olduunu sylyoruz. Ama bu gen nfusu kullanamyoruz dedi. Ulatrma Bakanl Mstear Yardmcs Suat Hayri Aka konumasnda Boazlar ok nemli. Bizlere ei bulunmaz imkanlar sunuyor. Nice savalar oldu, birok anlama imzaland. Ancak hibir anlamada can ve mal gvenlii ile ilgili madde bulunmad. Burada bu konunun farknda olanlar konuacak. Onlar tartsnlar, biz de onlarn yolunu aalm ifadelerini kulland.

ngilterede, Kanadada, Hindistandaki denizcilik kurallarnn ayn olduunu syleyen Denizcilik Mstearl Hasan Naibolu, Denizciler bir millettir. Ortak bir dilleri vardr. Bakanmz denizci, benden nceki mstearmz denizci, kadromuzda ayn ekilde. Daha nceleri denizcilik mstearlnn kadrosunda denizci olan personel says yzde 4 iken bu gn bu say yzde 27dir. Bu bir takm oyunudur. Takmda forvete de ihtiya var, kaleciye de. 7 blge 71 liman ile hizmet veriyoruz. eklinde konutu. Al konumalarndan sonra sempozyumun ilk oturumuna geildi. lk oturumun bakanln Denizcilik Mstearl stanbul Blge Mdr Cemalettin evli yapt. Oturumda ilk konumay yapan T Denizcilik Fakltesi retim yesi Prof. Dr. Sezer Ilgn, Tarihsel Geliimi erisinde Trk Boazlarnn Hukuki Stats konulu bir sunum yapt. Ilgn sunumunda Montr Boazlar Szlemesinin tarihi geliimini anlatt ve tarihten beri boazlarla ilgili 5-10 ylda bir anlama imzalandnn altn izdi. KEGM/TBGTH Daire Bakan Olcay zgrce Trk Boazlarnn Dinamik Deienleri ve Rakamlarla statistik Analizi konulu bir sunum yapt. Sunumunda boaz akntlarndan bahseden zgrce, akntlar sonucunda meydana gelen kazalara deindi.

Trk Boazlarnda Klavuzluk Hizmetleri ve Gelien Teknolojinin Hizmetlere Yansmas adl sunum yapan Trk Klavuz Kaptanlar Dernei Bakan kr Ark klavuz kaptanlarn hizmetlerinden ve yaad tehlikelerinden bahsetti. Klavuz kaptann tecrbesi nemlidir. Getimiz gnlerde boazdan Leiv Ericson geti. Geiinde skdar nnde demirlemiti. Bunun yanl olduunu dnen klavuz kaptanmz Leiv Ericsonu ileriye alarak tecrbesini ve deneyimini ortaya koymutur dedi. IALA VTS Komite Bakan Kaptan Tuncay ehreli, sempozyumda Trk Boazlarndaki Trafik Rejimine Uluslararas Bir Bak konulu sunumunda Trk boazlarnda gvenlie ynelik durumsal farkndalk olumal. Bunun iin ilk olarak alglama ok nemlidir. kinci aamada kavramal ve son olarak da iyi analiz etmeliyiz. Bu aamalardan sonra uygulamaya geilmelidir. Durumsal farkndalk da oluturulduktan sonra devamll salanmal. ifadelerine yer verdi. lk oturumun son konumacs Deniz Ticaret Odas Ynetim Kurulu yesi Kaptan Alev Tun sunumunda, Montr Szlemesine vurgu yapt. Boazlarda meydana gelen kazalar hakknda saysal bilgiler veren Kaptan Tun, Marmaray almas ile boazlarda meydana gelen kazalarda yzde 70 azalma meydana gelmitir. Bunun boaz trafiinin tek ynl olarak yaplmasnn bir yarar olarak gryorum. Gemi sahipleri, armatrleri, acenteler

gemilerinin geldii gibi geri gitmesi ister. Bu riskleri ve kazalar arttrr. Biz DTO olarak Marmaray almasndan sonra da tek ynl trafiin devam etmesini istiyoruz. Ayrca gemiler klavuz kaptan alma konusunda tevik edilmeli dedi. kinci oturumda ilk konumay gerekletiren stanbul Liman Bakan Kaptan Mustafa Azman Trk Boazlarnda Ulusal Mevzuat ve Uygulamalar adl sunumunda; Marmaray ve yeni inaatlarndaki dzenlemeler, yerel trafikte uygulamalar ve seferden menler ve sonular konularna deindi. Azman sunumunda ayn zamanda evre kirlilii ve mcadele kapsamndaki uygulamalara da yer verdi. stanbul Blge Mdrl Gemi Srvey Kurulu Bakan Haktan Demirboa ise Trk Boazlarndaki Urakl/Uraksz Gemilerde Yaplan Srvey lemleri bal altnda gerekletirdii sunumunda; uluslar aras szlemeler kapsamnda yaplan srveyler konusu hakknda bilgiler verdi. Demirboa ayrca Trk bayrakl urakl gemilere uygulanan srveyler dnda srveyleri baaryla geenler sonucunda yasal sertifika verildiini ifade etti. Haktan Demirboa, katlmclar srveylerin ardndan stanbul Boaznda arza yapan gemi tipleri ve gemi arza tipleri hakknda da bilgilendirdi. Oturumlar sonunda konumaclara teekkr belgeleri takdim edildi.

260 bin Ton Gemi Kesildi

Aliaa Gemi Skm Tesislerinde 260 bin ton hurda ekonomiye kazandrld
2009 ylnda 260 bin ton hurda ile rekor kran Aliaa Gemi Skm Tesisleri hem Hong Kong szlemesi hem de ISO-30001 iin hazrlklarn srdryor. Gemi Geri Dnm Sanayicileri Dernei Bakan Adem imek, blgedeki tesislerin ISO-9000 ve 14000 standartlarna sahip olduunu, 30001 ile de dev sava gemileriyle devlet ticari gemilerinin de skm ilerinin yaplabileceini belirtti. imek, Aliaa'da nceki yl 73 gemiden 152 bin ton, geen yl ise 80 gemiden 140 bin ton hurda karldn 2009'da ise kresel krize karn ilk 11 ayda 107 geminin sklerek 260 bin ton hurdann ekonomiye kazandrldn syledi. Birlemi Milletler tarafndan "yeil sektr" olarak deerlendirilen gemi skmyle ilgili bir sre nce Hong Kong Konvansiyonu'na imza atan Trkiye, uluslararas standartlar da belirleyecek. Gemi Mhendisleri Odas zmir ube Bakan Emrah Erginer, gemi geri dnm sistemi olarak bilinen ISO-30001'in proje lideri olarak belirlendi. 3 ay iinde uluslararas standartlar belirleyecek kodlarn yazm bitip ye lkelerin onayna sunulacak. Erginer, "Trkiye mthi bir katma deer kazanacak, en az 500 yan sanayiyi ilgilendiren gemi skmnde en iyi noktaya geleceiz" dedi. 107 gemi skld Gemi Geri Dnm Sanayicileri Dernek Bakan Adem imek, Aliaa'da nceki yl 73 gemiden 152 bin ton, geen yl ise 80 gemiden 140 bin ton hurda karldn 2009'da ise kresel krize karn ilk 11 ayda 107 geminin sklerek 260 bin ton hurdann ekonomiye kazandrldn syledi. imek, "ISO-30001'i alarak kapasitemizi yzde 50'e karp, 50 milyon dolar olan dviz girdisini 100 milyon dolarn zerinde rakama ulatrabiliriz" dedi. Gemi skmne uluslararas standart getirecek kodlarn yazm 3 aya kadar tamamlanacak. Bu srada TC 8 alma Grubu in, Banglade ve Hindistan'da da incelemelerde bulunacak. te yandan Aliaa'da faaliyet gsteren 21 geri dnm tesisi ISO-9000:2000 (Kalite Ynetim Sistemi), ISO-14000 (evre Ynetim Sistemi), ISO-18000 ( Sal ve Gvenlii Ynetim Sistemi) standartlarn alm durumda.

Mersin Liman'nda Yk eitlilii

Mersin nternational Port (MIP) tarafndan iletilen Mersin Liman'nda yaplan yatrmlarla eitlilik salandn, hassas ve deerli olarak nitelendirilen yklerin de gelmeye balad bildirildi.
Mersin nternational Port (MIP) tarafndan iletilen Mersin Liman'nda yaplan yatrmlarla eitlilik salandn, hassas ve deerli olarak nitelendirilen yklerin de gelmeye balad bildirildi. PSA-Akfen ortaklndaki MIP'in, devrald gnden itibaren limanda srdrd yenileme ve gelitirme almalarnn meyvesini vermeye balad belirtildi. Bir yandan limandaki ekipman says artrlrken mevcutlarn da yenilenmesi iin byk yatrmlar yapldn ifade eden yetkililer, bu kapsamda hassas ve deerli olarak nitelendirilen genel kargolarn da Mersin Liman'na gelmeye baladn kaydettiler. Limanda yk eitliinin artn bildiren yetkililer, bylelikle de katma deer yarattklarn ve Mersin'in urak liman olma avantajnn kullanlmaya balandn kaydettiler.

Antalya Limannda hracat Artt

Antalya Liman Bakan Ramazan Kaplan, Antalya Liman'ndan ihracatn arttn, ithalatn azaldn bildirdi.
Antalya Liman Bakan Kaplan yapt aklamada, Liman Bakanl sorumluluk alannda bulunan Ortadou Antalya Liman letmecilii A ile Adoport Liman'ndan geen yl, kresel krize ramen 4 milyon ton ihracat, 2 milyon ton da ithalat yapldn syledi. Antalya Liman'ndan yaplan ihracatn 3 milyon 190 bin tondan, 4 milyona tona ktn belirten Kaplan, ithalatn ise 2 milyon 191 tondan, 2 milyon tona dtn vurgulad. Kresel krize ramen, Antalya Liman'ndan yaplan ihracatn arttna dikkati eken Kaplan, bu ihracatn byk blmnn imento, klinker ve mermer arlkl olduunu aklad. Limana gelen gemi trafiinde de art olduunu ifade eden Kaplan, 2008'de 1278 olan gemi saysnn geen yl 1290'a ykseldiini anlatt. Antalya'ya gelen yat saysnn ise ok dtne iaret eden Kaplan, ''Antalya blgesinde yat bakm ve onarm ile ekek yeri olmamas, mevcut marinann seici davranmas ve fiyatlarnn yksek olmas nedeniyle yatlarn Antalya'ya uramadn'' savundu. Kaplan, Antalya'da ok acil bir ka marinaya ihtiya olduunu belirterek, ''Blgemizde yatlk yok oluyor. Yatlk bir an nce masaya yatrlmal'' dedi. 2004 ylndan itibaren Antalya'ya gelen zel yabanc yat saysnn byk oranda dtn bildiren Kaplan, Antalya'ya 2004 ylnda bin 339 yat gelirken, 2007'de bu saynn 773'e, 2008 ylnda 627'ye, geen yl ise 401'e dtn szlerine ekledi.

08

Ulatrma Bakan Binali Yldrm, Dokuz Eyll niversitesi Denizcilik Fakltesi'ni Ziyaret Etti
Ulatrma Bakan Binali Yldrm, zmir program kapsamnda faklte stats kazanan Dokuz Eyll niversitesi Denizcilik Fakltesi'ni ziyaret etti.

Bakan Yldrm, dzenlenen toplant ncesi gazetecilerin zmir Liman'nn zelletirme ihalesi sonras devir sreciyle ilgili sorularn yantlad. Devir srecin biraz daha bekleyeceini, srecin henz tamamlanmadn belirten Yldrm, ihaleyle ilgili Dantay'n kararnn 29 ay beklendiini, bu srete dnyada ok eyin deitiini, o gnn artlarnn bugn mevcut olmadn belirterek, kresel mali krizin en fazla etkiyi deniz tamaclnda gsterdiini kaydetti. Dokuz Eyll niversitesi Rektr Prof. Dr. Mehmet Fzn Dokuz Eyll niversitesi Denizcilik Fakltesi Dekan Vekili Prof. Dr. A. Gldem Cerit ve Denizcilik Fakltesinin evsahipliinde gerekleen ziyarette, zmir Vali Yardmcs Fatih Ahmet Kurt, Babakanlk Denizcilik Mstearl Deniz Ulatrmas Genel Mdr Dr. zkan Poyraz, Dokuz Eyll niversitesi Rektr Yardmcs Prof. Dr. Hakk Bahar, Babakanlk Denizcilik Mstearl zmir Blge Mdr Hzr Reis Deniz, zmir Liman Bakan Cumhur Yayla, ARKAS HOLDNG Ynetim Kurulu Bakan Lucien Arkas ve CEO nder Trkkan, UZMAR Ynetim Kurulu Bakan Altay Altu, Kaan Altu ve Murat Ylmazel, Dokuz Eyll niversitesi lahiyat

Fakltesi Dekan Prof. Dr. mer Dumlu, Dokuz Eyll niversitesi letme Fakltesi Dekan Yardmcs Do. Dr. Nazm Durak, Dokuz Eyll niversitesi Sosyal Bilimler Enstits Mdr Prof. Dr. Utku Utkulu, zmir Ticaret Odas Ynetim Kurulu Bakan Ekrem Demirta, Deniz Ticaret Odas zmir ubesi Ynetim Kurulu Bakan Geza Dologh, Bakan Yardmcs Blent Onural, TD Blge Mdr Nihat Ba, Piri Reis Vakf Bakan Prof. Dr. Erol zdar, TMMOB Gemi Mhendisleri Odas zmir ubesi Bakan Emrah Erginer ve nal zsr, Dokuz Eyll niversitesi Denizcilik Fakltesi Mezunlar Dernei Bakan Kenan Yalava katlmlaryla dzenlenen trende nce Prof. Dr. A. Gldem Cerit fakltenin gemii ve nmzdeki planlaryla ilgili bilgiler verdi. Yldrm, toplantda yapt konumada Trkiye'nin denizcilik sektrnn her alannda 2003-2008 aras dnemde altn dnemini yaadn, uluslararas alanda lke itibarn artran gelimeler yaandn, denizcilikte kara listelerden ksa srede beyaz listelere geiin salandn belirtti. Trkiye'nin denizcilikte edilgen ve kurallar uygulamakla kalan bir lke konumundan kurallar koyulurken grne bavurulan bir lke haline geldiini, gemi ina

sanayinde pek ok dalda bir marka haline geldiklerini bildiren Yldrm, sektrde yetimi insan skntsnn bulunduunu syledi. Yatrm yapmasna ramen sreklilik arz edecek denizci kadro bulamamas nedeniyle sektrden ekilen armatrlerin bulunduunu dile getiren Bakan Yldrm, son yllarda denizcilik eitimi veren okul saysnda sevindirici artlar olduunu ifade etti. Bu alanda eitim veren meslek lisesi saysnn 59, faklte saysnn 4'e ulatn, bir de zel niversitenin bulunduunu dile getiren Yldrm, Denizcilik Fakltesi'nde eitim gren rencilerin mutlaka denizlerde alarak tecrbe edinmesi gerektiini kaydetti. Konumasnn sonrasnda Bakan Yldrma DE Denizcilik Fakltesi rencileri Emre elik, Merve elik ve zgn Nalbantolu ile DE Rektr Prof. Dr. Mehmet Fzn tarafndan bir plaket sunuldu. Bakan Yldrm toplant sonras fakltesin tabela deiim trenine katlarak okul iindeki eitim birimleri, laboratuvarlar ve makine parknda incelemelerde bulundu. Yldrm, fakltede Kprst Seyir Simlatr odasna girerek sanal ortamda konteyner gemisi kulland.

Deniz, stanbul ve Biz

Denizcilik Mstearl stanbul Blge Mdrl ve stanbul l Milli Eitim Mdrl ibirlii ile yaplan Deniz, stanbul ve Biz yarmasnn dl treni Denizcilik Mstear Hasan Naibolu, Mstear Yardmcs Hamza Takeser, stanbul Blge Mdr Cemalettin evli, stanbul l Milli Eitim Mdr Dr. Muammer Yldz'n yansra Denizcilik Mstearl ve l Milli Eitim Mdrl yetkilileri, renciler ve ailelerinin katlmyla gerekletirildi.
Denizcilik Mstearl stanbul Blge Mdrl ve stanbul l Milli Eitim Mdrl ibirlii ile deniz ve denizcilik konularn ele alan Deniz, stanbul ve Biz isimli kompozisyon, iir ve resim yarmas stanbul ili dahilindeki ilkretim okullarna ynelik olarak 2008 ylnda dzenlendi. Her dalda 1., 2., 3. ve mansiyon 1., 2., ve 3.lerin seildii yarmada Jri l zel dl ile birlikte on dokuz renci dle layk grld. Babakanlk Denizcilik Mstearl stanbul Blge Mdr Cemalettin evli, gete olsa treni gerekletirdiklerini dile getirerek yarmann 2008 ylnda dzenlendiini ve 19 rencinin dle layk grldn belirtti. stanbul l Milli Eitim Mdr Dr. Muammer Yldz, rencilerin temel becerini, yeteneklerini ortaya karma anlamnda ok baarl almalar yapldn ve 2008'de yaplan yarmann dllerini yeni bir mdr olarak kendisinin vermesinin bir ksmet olduunu ifade etti. Babakanlk Denizcilik Mstear Hasan Naibolu ise bu tr yarmalarn denizcilie ilgi ekmek, denizcilik sevgisini alamak adna dzenlendiini ve kz rencilerin bu konuda daha baarl olduklarn syledi.

Resim alannda 1nci Elif Cansu, 2nci Mert Gltekin, 3nc Aykut Ay, mansiyonda 2nci Esin Koan, 3nc Hatice Temiz seilirken, Kompozisyon dalnda 1nci Edanur Grba, 2nci Bra Sevin ve 3nc Betl Kaer, iir dalnda ise 1nci Melis Gldem, mansiyon 1nci Funda Ylmaz, 2nci Seda ncel ve 3nc Arda Bayar dle layk grld.

09

Avrasya Boat Showa Byk lgi

Tekne ve yat retiminde dnyada sayl lkelerden biri haline gelen ve bir ok nlnn yat siparii yapt Trkiye 12-21 ubat tarihleri arasnda yine byk bir organizasyona ev sahiplii yapt.
CNR Expo Fuarclk tarafndan dzenlenecek olan Deniz Endstrisini ve Denizcilii Gelitirme Dernei'nin (DENTUR) destekledii Avrasya Boat Show fuarnda denizin incileri bir araya getirdi. Dnyann karada yaplan 2'inci byk tekne ve yat fuar olan Avrasya Boat Show'da kk, orta ve mega byklkte 200 tekne gsterildi. Sektre 1 milyar dolarlk hareket getirmesi beklenen ve toplam 300 milyon dolar deerinde deniz aralar ve ekipmanlarnn sergilendii fuara 250 firma katld. CNR Expo Fuar Merkezi'nde dzenlenen trende konuan Denizcilik Mstear Hasan Naibolu, gelimi lkelerin hemen hepsinde lokomotif grevi yapan temel sektrlerden birini tekil eden denizcilik sektrnn deniz ulatrmas, gemi iletmecilii, gemi ve yat ina sanayisi, limanclk, balklk ve yardmc hizmetler gibi faaliyet alanlar nedeniyle byk nem arz ettiini syledi. Naibolu, yabanc bayrakta kaytl olan zel amatr teknelerin Trk bayrana geirilmesi konusunda, tespit ettikleri saynn yzde 60' civarnda, 1.237 adet teknenin kaydn gerekletirdiklerini belirterek, bu konudaki kararnamenin uzatlmasn dilediklerini bildirdi. Ulatrma Bakan Binali Yldrm'n Cumhurbakan Abdullah Gl ile Hindistan seyahatinde olduunu dile getiren Naibolu, bu nedenle istedii halde fuarn alna katlamayan Yldrm'n selamlarn ilettiini ifade etti. Naibolu, amatr denizciliin, denizcilik sektrnn fidanl olduunu belirterek, bu fidanlk sevgiyle ilgiyle gelitirilmesi gereken bir fidanlktr. Ulatrma Bakanl Denizcilik Mstearl da bu fidanla byk bir hassasiyetle yaklamaktadr'' dedi.

Ulatrma Bakanndan Boat Showa ziyaret Bakan Yldrmn ziyareti srasnda Denizcilik Mstear Hasan Naibolu, DENTUR Bakan Yavuz Sipahi, ky Emniyeti Genel Mdr Salih Orak, GEMTAC Ynetim Kurulu Bakan Recep Dzgit, stanbul Denizcilik Blge Mdr Cemalettin evli ve denizcilik sektrnn nde gelen isimleri hazr bulundu. Fuar katlmclarna fuarn nasl getii ynnde sorular soran Bakan Yldrm ald olumlu cevaplardan memnun oldu. Katlmc firma sahiplerinden zellikle Trk Bayrana geile ilgili Bakan Yldrm'a talepler oldu.

Sorunlara zm Yollar Arand

Bayndrlk ve skan Bakanl ile Denizcilik Mstearl koordinesinde Yalova ilinde "Enerji ve Sanayi sektrne ynelik ky yaplar ile deniz alanlar yatrmclar bilgilendirme ve eitim semineri" dzenlendi.
Seminere Denizcilik Mstear Hasan Naibolu, Mstear Yardmcs Hamza Takeser, Deniz Ulatrmas Genel Mdr zkan Poyraz, stanbul Blge Mdr Cemalettin evli, DO Genel Mdr Ahmet Paksoy, Yalova Valisi Yusuf Erbay, Yalova Belediye Bakan Yakup Koal, Tuzla Belediye Bakan adi Yazc ile TOBB temsilcileri, IMEAK DTO temsilcileri, GSBR temsilcileri, stanbul Bykehir Belediyesi temsilcileri, TRKLM temsilcileri, PETDER ald bir almayla gncellenmektedir. Bu toplant sayesinde sorunlar ilk azdan dinlenecek, zmleri de ilk azdan aklanacaktr. Kamu ve sektr ibirlii ile hzl ve doru hareket edilerek denizciliimizin geliimine katk salanmaldr. Deniz yaplarnn maliyetleri fazla olmasna ramen deniz tamacl en ucuz olan tamaclk trdr. ok iyi dnmek ve en iyi yatrm yapmak gerekir. Dnyadaki liman tesisleri ile rekabet edebilecek projelere sahip olmalyz. Bakanlkla ve gerekli kurumlarla istiareler yaplmaktadr. te yandan Hasan Naibolu, ky yaplarnn 1 Temmuz 2010 tarihine kadar uzatlan sreden faydalanarak iletme izni almalar gerektiini ifade etti. Youn katlmn olduu toplantda yerel ynetim temsilcileri ile ilgili sektr ve sivil toplum kurulularnn temsilcileri enerji ve sanayi ky yaps yatrmlarna ilikin sorunlarn ve zm nerilerini dile getirdiler. temsilcilerinin yan sra ok sayda davetli katld. Denizcilik Mstear Hasan Naibolu, seminerde yapt konumasnda unlar kaydetti: Bilindii zere kylarn kullanm ile ilgili inisiyatif eitli kurumlar arasnda datlmtr. Bu toplant ile bu dankln giderilerek daha iler bir ortam yaratlmasna aba harcanacaktr. Bu konuyla ilgili var olan prosedr Denizcilik Mstearlnn da iinde aktif olarak yer

10

lkemizde Deniz Trafiini zlemeye Ynelik Sistemler

Kylarmzdaki deniz trafiini izleyerek seyir, can, mal ve evre emniyetinin arttrlmas ve meydana gelebilecek deniz kazas risklerinin azaltlmas amacyla Otomatik Tanmlama Sistemi, Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi ve daha ok gvenlie ynelik Uzak Mesafede Gemilerin Takibini yapabilmek amacyla birtakm sistemler kurduk ve kurmaya devam ediyoruz. OTS ile gemiye ilikin bir ok statik, dinamik, seyir ve yk bilgileri otomatik olarak alnabilmekte, belirli yk ve tonaja sahip gemilerin hem birbirlerini izlemeleri hem de bunlarn kydan takibi mmkn hale gelebilmektedir. 09 Temmuz 2007 tarihinde hizmete alm olan ve kapsad alan ierisindeki OTS cihaz takl tm gemi ve deniz aralarn izleme ve bunlarla ilgili ok detayl bilgileri elde etme imkn veren bu sistem ile, kylarmzda seyir emniyetini ve deniz gvenliini arttrmak, Arama ve Kurtarma faaliyetlerine katkda bulunmak, deniz kazalarn nlemek ve deniz kazalarna acil mdahale etmek, yasad gn ve balk gemilerinin yabanc kara sularnda yaptklar ihlallerin ve avlanmalarn nlenmesine ynelik ilgili dier kurumlarla ibirlii salamak gibi birok amaca ulam bulunuyoruz. Kylarmzda kurulmu 27 adet Sahil Baz stasyonu ile tm Trkiye kylarn kapsayan bu sistemin ana merkezi Ankarada olup, buradan gemilerin hareketleri anlk olarak izlenebilmektedir. Bununla birlikte, Trk Boazlar Gemi Trafik Hizmetleri (TBGTH) 30 Aralk 2003 tarihinde hizmete girmitir. stanbul ve anakkale Boazlar ile Marmara Denizinde seyir, can, mal ve evre emniyetinin arttrlmas ile blgedeki deniz trafiinin anlk izlenerek ynlendirilmesi ve meydana gelebilecek deniz kazas risklerinin azaltlmas amacyla ulusal ve uluslararas mevzuat ve ykmllklerimiz de dikkate alnarak oluturulmu bir sistem olan TBGTHdan edinilen tecrbeler nda, gemi trafiinin youn ve riskli olduu, tehlikeli yklerin byk bir ksmnn ellelendii, yolcu tamaclnn yapld zmit, zmir, skenderun ve Mersin Krfezlerinde seyir emniyeti ve gvenliinin arttrlmas amacyla yeni Gemi Trafik Hizmetleri (GTH)nin kurulmas almalar devam etmektedir. Bildiiniz gibi, 11 Eyll 2001 tarihinde A.B.D.de yaanan terr eylemleri sonrasnda deniz gvenliinin en ncelikli konulardan biri haline gelmesi ve OTSnin kydan itibaren belirli bir blgede seyreden gemilerin izlenmesine imkan vermesi zerine IMOda balatlan almalarda, gemilerin daha uzak mesafelerde de (OTS kapsam dnda) izlenmesinin gerekliliinin kabul edilmesi ve terristlerin deniz yoluyla yaplan

tamacl hedef almas nedenleriyle IMO tarafndan Uzak Mesafelerde Gemilerin Tanmlanmas ve zlenmesi Sistemi (Long Range Identification and Tracking - LRIT) oluturulmaya balanmtr. LRIT sayesinde lkeler IMO tarafndan belirlenmi kurallar evresinde; Bayran tayan gemileri, limanna giren ve kan gemileri, kysndan 1000 mile kadar mesafeden geen gemileri, arama kurtarma maksadyla gemi veya gemileri sorgulayabilecektir. Ulusal LRIT Veri Merkezi, TRKSAT Uydu Haberleme Kablo TV ve letme A.. tarafndan Ky Emniyeti Genel Mdrlne bal Telsiz letme Mdrlnn fiziksel ortamna kurulmu olup Ky Emniyeti Genel Mdrl tarafndan iletilmektedir. Bu sistemler sayesinde denizlerine daha hakim bir devlet olarak Dou Akdenizde, Egede ve Karadenizde seyreden gemileri 24 saat takip edebilir hale geleceimizi de belirtmek istiyorum.

htiyatan Doan Gereklilik: Trk P&I Kulb

Deniz ticaret filosu dnya ekonomisine paralel bir ekilde hzla bymeye devam etmektedir. Dnya deniz ticaret istatistiklerinden bahsettiimizde ve Trk denizcilik sektrnn durumunu anlatmaya baladmzda bu baln altn doldurmak pek de zor olmayacak gibi grnmektedir. ok basit ve bilinen yuvarlak bir deerlendirme ile dnya ithalat-ihracat tamalarnn %90ndan fazlasnn deniz yolu ile yapld ve dnyadaki deniz ticaret filolarnn toplam tama kapasitesinin 2000li yllara girerken 750 M.Alper KEEL Milyon DWT olduu 2009 yl sonu TPU Dairesi Bk.Uluslararas itibari ile 1 milyar DWT tonu at likiler ub. Md. V. ve bu tonajn Trk deniz ticaret filosu nezdinde 9 milyonlu rakamlardan 15 milyon DWT tonu geen oranda Trk bayrakl ve Trk sahipli gemilerden olutuu bilgisini de not ettiimizde elimizdeki potansiyelin apn grm oluruz. Elimizdeki tonaja bir de yakn evremizle gelien ticari ve ekonomik ilikilerin sonucu olabilecek olumlu katklar da eklediimizde Koruma ve Tazmin (P&I) sigortas iin iyimser bir pazar profili ortaya ktn syleyebiliriz. Tabi burada, Trk P&I Kulbne ihtiya var m sorusuna cevap verebilmek iin P&I sigortalarnn ne olduu ve hangi ihtiyaca cevap verdii sorusu ile balamak gerekiyor. P&I, koruma ve tazmin (protection and indemnity) kelimelerinden olumaktadr. En genel tanmyla; bir geminin maliki olmak veya onu iletmek dolaysyla nc kiilere kars olan sorumluluklar ve yaplmak zorunda kalnan baz masraflara ilikin bir sigortadr. Kulp sigortasn kanaatimizce, ye donatann tekne sigortas kapsamna girmeyen nc ahslara kar doan sorumluluk ve masraflarn, karlkl sigorta ilkeleri gereince sigortalad bir deniz sigorta szlemesi tr eklinde tanmlamak mmkndr. Dorudan donatann mali sorumluluk ihtiyalarnn giderildii ihtiyari bir sigorta tr olan P&I gnmzde uluslararas ve ulusal dzenlemelerle zamanla zorunlu hale getirilecektir. P&I sigortasnn zorunlu hale gelecek olmas donatann ticaret yapabilmesi iin olmazsa olmaz gerekliliklerinden biri haline gelecektir demektir. Bu durum P&I sigortas ihtiyacnn giderilmesi anlamnda donatanlarn kendilerini ifade edebildikleri, aralarndaki iletiimi arttrdklar, tm payda ve unsurlarn birbirlerine yakn olduu bir zeminde daha salkl ileyecek ve tm bu ihtiyalarn en kesin sonucu olarak Trk P&I Kulb kendisine hayat bulacaktr diye dnmekteyiz. lkemizde bir P&I kulb bulunmadndan, Trk donatanlar yabanc kulplere sigorta yaptrmaktadrlar. Sz konusu sigorta szlemeleri tamamen yabanc hukuklara gre kurulmakta, bunlarla ilgili uyumazlklar da yabanc lke mahkemeleri veya tahkiminde zlmektedir. Bu sektrde, hukukumuza (ve bu arada Alman-svire hukuklarna) nazaran ok nemli farkllklar tayan ngiliz hukuku egemendir. Bu nedenle, konu lkemizde neminin gerektirdii lde bilinmemektedir. Hlbuki kurallar bilinmeyen hibir oyunda baarl olabilmek mmkn deildir. Bu hususu tesissen Hazine Mstearl Sigortaclk Genel Mdrl ile hazrlk toplantlar yaplm, daha sonra Deniz Ticaret Odalar ve Sigorta sektr temsilcileri ile bir araya gelinerek bir yazma gurubu oluturulmutur. Yazma gurubu bir anket almas yapm ve donatanlara Trk P&I Kulb hakkndaki deerlendirilmeleri sorulmutur. Anket sonular ocak banda stanbul Deniz Ticaret Odasnda yaplan bir toplant ile deerlendirilmitir. Anket sonucu ortaya kan tablo ve toplantlarn genel atmosferi mit ve heyecan vericidir. Bugne kadar yaplan almalarda ortaya kan ortak kanaat ise Trk P&Inn kurulmasnn bir ihtiya olduu anahtar kabul olmak zere; kurulacak P&In kooperatif benzeri bir sistem olan karlkl ortaklk havuzu olarak teekkl etmesi deil fiks primle alan bir yapsnn olmasnn Trk iletme sistemine daha yakn olmas, mutlaka gl bir P&I Kulbnn bnyesinde uluslararas destekle yoluna balamas, ekonomik ve siyasi riskler gz nne alndnda Trk P&Inn hem kamunun hem de sektrn bir ihtiyac olarak ortaya kmas, gibi noktalarda ortak kanaatlerin varlnn grldn de sylemem gerekiyor.

11

Meosarla Daha Gvendeyiz...

Safety first (nce emniyet) ibaresi hemen her fabrikann duvarlarna, antiye alanlarna, limanlara ve havaalanlarna byk harflerle ilenmitir. Bir gemi kaptan veya uak pilotu sefere balamadan nce yeterli yaktnn olduundan, suyunun ve kumanyasnn yeteri kadar tedarik edildiinden nasl emin olmak istiyorsa, ayn ekilde seyir emniyeti iin gerekli cihazlarnn, acil durumda kurtarma birliklerinin kendilerini bulmasn salayacak olan cihazlarnn da dzgn bir ekilde altnn kontroln yapmadan sefere balamaz. Makinesini ve dmenini test eder, radarlarn, VHF, MF-HF, AIS ve GPS cihazlarn altrr, EPIRB/ELTsinin acil durumda otomatik aktive olacak konumda olduundan emin olur vb. 1979 ylnda ABD, Rusya (o zamanki adyla SSCB), Fransa ve Kanada aralarnda imzaladklar bir anlama ile Rusyann sahip olduu COSPAS ile ABDnin sahip olduu SARSAT uydu teknolojisinin Arama Kurtarma (AK) faaliyetlerinde kullanlmasn planlarlar. almalar ilk meyvesini 1982 ylnda verir. Kanadadaki kk bir uak kazasnda COSPASSARSAT sistemi araclyla alnan sinyaller ilk kez kullanlr ve 3 hayat kurtarlr. 1985 ylnda sistemin tamamen aktif olduu ilan edilmi ve 1988 ylnda Uluslararas Cospas-Sarsat Program Anlamas imzalanarak bugnk durumun temeli oturtulmutur. 1982 ylndaki ilk kurtarmadan itibaren gnmze kadar toplam 7268 olay olmu ve 26779 kiinin hayat kurtarlmtr. lkemiz 11 Haziran 2005 tarihinde COSPASSARSAT sistemine yer kesimi servis salayc lke statsyle ye olmutur. Kurulan Trk Grev kontrol merkezi (TRMCC) 17 Ocak 2006 ylnda Tam klmesi gerekirken. Kalamazlar kpr stnde, herkes gverteye. Hibir haberleme aletini kullanamazlar. Akl eder birisi, alr EPIRBi yanna. 03:18 UTCde ierisinde konum bilgisi olmayan ilk sinyal alnr gemiden, konum bilgisi 04:31de gelir ancak. AAKKM 03:18den itibaren balar olay aratrmaya, veri bankasna bakar, geminin EPIRB Arama Kurtarma Sisteminin Son Ad: MEOSAR MEOSAR sistemi (MEO uydularnn kullanld Arama Kurtarma sistemi) en basit haliyle, dnya zerindeki herhangi bir noktann en az 3 uydu tarafndan ayn anda grlebilecei ekilde 24 saat boyunca kapsanmas temeliyle alacaktr. Bylece LEO ve GEO uydu sistemlerinin eksiklikleri MEO uydu sistemiyle kapatlm olacaktr. Bir EPIRB, ELT veya PLB aktif olduunda bu sinyal annda, konum ve kimlik bilgisiyle birlikte alnabilecektir. MEOSAR sistemi iin ABD, Avrupa ve Rusya uydular kullanlacak ve sistem tam devreye girdiinde toplamda yaklak 75 adet MEO uydusu aktif kullanlyor olacaktr. Hlihazrda 9 adet ABD MEO uydusu devrededir. Sistem halen lme ve deerlendirme aamasnda olup, kurulumu yapm olan ABD, Kanada, Fransa, Rusya, ngiltere ve Brezilya gibi lkelerce sistemin gelitirilmesi iin mevcut uydulardan alnan verilerle analizler yaplmaktadr. Blgesinde Arama Kurtarma konusunda en etkin lke olma prensibiyle almalarna devam eden lkemiz tarafndan MEOSAR sisteminin lkemize kazandrlmas ii Devlet Hava Meydanlar letmesi Genel Mdrl ile birlikte yrtlen almalar neticesinde nihayetlendirilerek yklenici firma ile anlama salanmtr. Buna gre 2010 yl Temmuz aynda kurulum tamamlanm olacak ve MEOSAR sisteminden alnan verilerle ok daha ksa srede kimlik ve konum tespiti yaplarak daha etkili Arama Kurtarma salanacaktr. Ayrca blge lkeler arasnda imkn ve kabiliyet asndan olduka etkili bir duruma

kaytlarndan acil eriim numaralarna ular. irketin sahibi geminin Arjantine doru yolda olduunu syler, ancak cevap vermez gemi bir trl arlara. Geminin konumu renilir, Brezilya aklarnda. Hemen ulalr Brezilya AK merkezine. Ayn sinyali kendilerinin de aldn, blgeye ar yaptklarn sylerler. Ancak mesafe ok fazladr. Telsiz, uydu telefonu, teleks. Nafile... Gemiden gnderilen sinyal ise kesilmez, her uydu geiinde yeniden alnr. Karar verilir Brezilya AK merkeziyle birlikte, 2 adet sava gemisi blgeye gnderilir, zerinde helikopter ile birlikte Uygun mesafeye gelince helikopter havalanr Sinyalin geldii blgede youn duman, bir gemi yanmakta, geminin ba stnde personel toplanm mitsizce beklemekte Kurtarlr 22 personel, 1i ise gremez helikopterin geldiini Arama Kurtarma Nedir? Arama Kurtarma en temel tanmyla insan hayat kurtarmaya ynelik bir operasyondur ve bu operasyonun baars zamana kar verilen bir yartan gemektedir. Ana hedef tehlikedeki bir kiinin yerini ve kimliini hi vakit kaybetmeksizin en dk hata payyla tespit etmektir. COSPAS-SARSAT sistemi de bu dorultuda almalarna devam etmektedir. 1997 ylnda Geosenkron uydular (GEO) sisteme dahil edilerek sistemin daha verimli almas salanmtr. Yine de tm dnyann 24 saat boyunca kapsama altnda olmas mmkn olamamtr. COSPAS ve SARSAT uydular LEO (alak irtifal kutupsal yrngeli) uydulardr. Bu uydular yaklak 1000 km irtifada bulunmakta olup bir kta byklndeki kapsama alanlaryla dnya etrafnda dnerler. Hlihazrda 6 adet LEO uydusu bulunduu, her birinin dnya zerinde yaklak bir kta bykln grd dnldnde, tm dnyann 24 saat boyunca kapsanmas olanaksz grnmektedir. GEO uydular ise dnyaya gre sabit olduundan pozisyon hesaplamas yapamamaktadrlar. Bu yzden baz durumlarda kesin bir bilgi elde edebilmek iin 1 saatten fazla beklemek gerekmektedir. COSPASSARSAT camias bu eksikliin nasl giderilecei hususunda almalar yapm ve sonucu MEO (orta irtifal kutupsal yrngeli) uydularnn kullanlmasnda bulmulardr.

Operasyonel Kabiliyeti (FOC) kazanm ve 1 Haziran 2006 ylndan itibaren ran, Irak ve Afganistan SPOC lke sfatyla TRMCCnin sorumluluu altna alnmtr. Sistemin lkemizde kurulumu ile artk dnya zerindeki tm Trkiye kodlu beacon tayan gemi uak veya ahslardan annda haberdar olunmakta ve Denizcilik Mstearlnda konulu bulunan Ana Arama Kurtarma Koordinasyon Merkezince (AAKKM) ilgili lke AK merkeziyle koordine kurularak en bandan itibaren olayn iinde yer alnmaktadr. Bir rnekle aklayalm; tarih: 22 kasm 2009, yer: Atlantik okyanusu, brezilya kylarnn yaklak 260 mil a.. DDEN gemisi Nijeryadan Arjantine doru bo olarak seyretmekteydi. Gemide toplam 23 personel... Alevler birden sarar tm yaam mahallini. Yangn elektrik kontandan m yoksa kuzinden mi kt? Bir nemi yoktur artk. Ak denizdesin ve gidilecek hibir yer yok... Sndrmeye alr personel kendi imknlaryla yangn, olmaz, adeta daha da byr

gelinmi olunacaktr. Denizde alan bir insan iin bir lkenin MRCCsi (AKKM) son derece teknolojik cihazlarn olduu, son derece yetkin personelle donatlm adeta uzay ss grnmnde bir merkez olarak alglanr. Denizcilik Mstearl Ana Arama Kurtarma Koordinasyon Merkezi byk ekranlarda operasyonlarn takip edildii, 20ye yakn bilgisayarla ilemlerin yapld, OTS (AIS), uydu telefonu, Inmarsat-C, COSPASSARSAT gibi sistemlerin bulunduu son derece gelimi bir merkez. Bununla birlikte nmzdeki yllarda kurulumu planlanm olan MEOSAR Sistemi, VTS Sistemi, Deniz Kirlilii nleme ve Planlama Sistemlerinin de katlmyla ok daha etkin bir merkez olacaktr.
Abdurrahman KARA Denizcilik Uzman Yardmcs

12

Bunlar
Emrah Yaman
Denizcilik Uzman Yardmcs

biliyor uz usun m

1- Gemi tonaj nedir? Tonaj, gemi bykln belirleyen bir kavramdr. Gemilerin byklk ve kapasite bakmndan birbirleriyle karlatrlmasna olanak tanr; hem hacim, hem de arlk gsterir. Tonaj szc ilk kez 19. yzylda Fransadan ngiltereye yaplan arap tamalar srasnda kullanlmtr. Karln da arabn konduu tahta flarn ad olan <<tonneaux>> szcnden almtr. Tonaj karl dilimizde tonilato szc de kullanlmaktadr. 2- Ka eit tonaj vardr? Ticaret denizciliinde balca iki trl tonaj kullanlr: 1-arlk tonaj (weight tonnage), 2-hacim tonaj (capacity tonnage; register tonnage). 3-Arlk Tonaj nedir? Arlk tonaj; ton szcyle belirtilir. Geminin sadece kendi arlna yahut iindeki ykne gre deiik adlar alr. Geminin tayabilecei ykn arl dedveyt tondur. Geminin kendi arlysa deplasman adn alr. Geminin kendi arl, bo deplasmandr Tekne, donanm ve makine arlklarnn toplamndan oluur. Geminin kendi arlyla iindeki ykn toplam da ykl deplasman diye bilinir. Ykl deplasman, dedveyt + bo deplasman karldr Deniz tamaclnda temel arlk ls olarak dedveyt ton (dead load; deadweight tonnage) kullanlr. Dedveyt ton; geminin tayabilecei yk miktarn gsteren arlk lsdr. Ton olarak belirtilir. Buna gre, 100 bin dedveyt tonluk bir gemi, 100 bin ton yk tayabilecek demektir. 15 Bin ton yk tama kapasitesi olan bir gemi de 15.000 dedveyt tonluktur. (d.w.t). 4-Hacim Tonaj nedir? Hacim tonaj, gros ton ve net ton olarak iki trldr. Bu tonaja (register tonnage)

kapasite tonaj da denir. 100 feet kplk veya 2.83 m3lk bir hacmi gsterir. Gros ton, geminin kapal yerlerinin hacmidir. Geminin toplam i hacmi olarak da tanmlanabilir. Feet kp ya da metrekp cinsinden llr. Buna gre, 100 feet kplk (veya 2.83 metrekplk) bir hacim, 1 grostondur. Net ton, geminin tamaya ayrlm blmlerinin (ambar, tank, yolcu kamaras vb) hacmidir. Groston geminin tm kapal hacmlarn lerken, nettonda yalnzca tamaya ayrlan yani, ticari kazan salayan blmelerin hacmlar dikkate alnr. Makine dairesi, personel kamaralar vb. gibi tamaya ayrlmayan kapal blmlerin hacmlar nettona girmez. Bu nedenle, netton grostondan hep kktr.Net ton, geminin iletilmesi iin kullanlan personel kamaralar, makine dairesi, yakt blmeleri vb. hacimlerin grostondan dlmesiyle bulunur. Hacm tonaj olarak snflandrlan groston (g.r.t) ve netton (n.r.t), geminin tamaya yani ticarete ayrlm blmelerini (ambar,tank, yolcu kamaras vb.) kapsar. Bu nedenle de, gemi ve bazen de yk zerinden alnan bir takm vergi, resim ve cretlerde lt tekil ederler. 5- Gemilerin yk kapasiteleri nasl belirlenir? Gemi yk kapasitesi, geminin sefer yapaca mevsimlere ve de sefer blgelerine gre her iki bordaya ilenmi ykleme markasnda (load line mark) gsterilir. Ykleme markasndaki izgilerin karl, geminin belirli mevsimler veya sular iin dedveyt kapasitesini verir.Gemi yk kapasitesi ykleme izgisine (load line) gre deiir. Bir geminin k dedveyti yaz dedveytinden ayrdr. Ayn biimde, tatlsu dedveyti ile tuzlu su dedveyti arasnda da fark vardr. 6- Bir geminin yk kapasitesi farkl mevsimlerde ve blgelerde nasl gsterilir? TF = tropikal tatl su dedveyti, F = tatl su dedveyti, T = tropikal (tuzlu su) dedveyti, WNA = Kuzey Atlantik k dedveyti, W = k dedveyti, S = yaz dedveyti. Bir geminin dedveyt kapasitesi yannda ykleme izgisi belirtilmemise, bu kapasitenin yaz dedveytine gre verildii anlalmaldr.

Hayatmz Kolaylatran Cihazlar: Bilgisayarlar

Bilgisayarlar gnmz dnyasnda hayatmz kolaylatran cihazlar olarak karmza kmaktadrlar. Bilgisayar belirli komutlara gre veri ileyen ve depolayan makinedir. diyerek teknik bir tanm yapsak da levsellii boyutunda hayatmz kolaylatran cihazdr. dememiz de yanl olmayacaktr. Bilgisayarlarn tarihine bakacak olursak olduka geni bir yelpazede donanmlarnn farkllatn grrz. 20. yzyln ortalarndaki ilk bilgisayarlar byk bir oda byklndeydi gnmz bilgisayarlarndan yzlerce kat daha fazla g tketiyorlard. 21. yzyln bana varldnda ise bilgisayarlar bir kol saatine sacak ve kk bir pil ile alacak duruma geldiler. Biliim anda yayoruz ve biliim olarak da aklmza gelenler phesiz telefon ve bilgisayardr ki aslnda bu cihazlar da artk i ie gemi bir kullanmda karmza kmaktadr. Bilgisayarlar sadece gen nesil ya da bilgisayar mhendisleri iin deil 7den 70e herkes iin ihtiya Mesut KARACA haline geldi. Dnyay sadece tek bir tk haline getiren internet kullanmndan tutun da Office Denizcilik Uzman Yardmcs Uygulamalar gibi i hayatn kolaylatran programlar ve gen nesil iin de saatlerin nasl getiini anlamadklar bilgisayar oyunlar bu ihtiyacn kaynaklar arasnda yer alr. nceliiniz; htiyalarnz Olsun ! Piyasada kafa kartracak epey sistem ve parametreleri mevcut. Bu yzden size ilk tavsiyem; ncelikle ihtiyacnz ve maksimum kullanm alannz belirleyin. Ve bunun zerine de 2-4 sene grecek bir ekilde vizyon oluturup alacanz bilgisayar aramaya balayn. Hangi zellik iin nasl bir fiyat uygun diye dndmzde de altn kural performans / fiyat matematiidir.Bu kural yalnz bana belirleyici deildir ancak etkili bir kuraldr. Basit bir rnek verecek olursak fiyat en ucuz, performans en yksek bir rn bize sonsuz fayda salar. unu da belirtmek gerekir ki bilgisayar hzn ve kalitesini etkileyen birok parametre mevcuttur. nemli parametreler olarak: 1) CPU: ilemci 2) RAM: bellek.RAM iin; bykl olduu kadar, versiyonu ( DDR II ya da DDR 3 olmas chipset hz 333Mhz, 800Mhz) / 3) HDD: Harddisk Drive. HDD iin; kapasitesinin olduu kadar, Dn hz(5400 rpm, 7200rpm vs..) / 4) VGA: Ekran Kart. VGA ekran kartnda nemli olan ise bellei ve markasndaki modeli ayrca GPU(Graphic Processing Unit modeli) / 5) Anakart / 6) FAN ve Soutma / 7) Malzeme kalitesi / 8) Sat sonras destek ve garanti / 9) evresel cihazlar(ses kart, ekran, Media Okuyucu ve Yazclar) Biliim anda gelimeleri takip edebilmek hem zor hem kolay. Takip edebilecek imknlar mevcut fakat bu imknlara ulamak iin gerekli olan maddi yeterlilikler noksan olabilir. nemli olan ihtiyalarmzn farknda olmak ve teknolojinin bizi ynetmesine izin vermeden biliim anda farknda bir kullanc olarak yerimizi alabilmek.

13

Stlce Gemisi lk Seferine kt

DOnun Hali ve skdar hattnda kullanlmak zere ina ettirdii Hali Gemilerinden Stlce Gemisi ilk seferine kt.
veren DO, bu dileklerini Stlce Gemisi ilk seferine kmadan gerekletirdi Temsili temizliin ardndan sefere balayan Hali Gemisindeki Stlce halk Boaz sularnda keyifli bir yolculuk yapt. Hali Gemileri mevcut deniz motorlarna gre geni ve rahat i meknlar, ocuk arabas ve engellilerin tekerlekli sandalyeleriyle rahatlkla geebilecekleri ekilde otomatik yolcu gei kaplar ile donatld. Yeni gemiler sahip olduu son teknoloji ile Hali seferlerine ayr bir renk getirecek. Tamam Trk mhendis ve iilerince Hali Tersanesinde ina edilen Stlce ve Kasmpaa Gemileri Hali Hattnda seferlerine balad. Hali Hatt nda yolcu tamaclnn yan sra turistik amal olarak da kullanlacak, 600 kii kapasiteli 3 gemiden ikincisi olan Stlce Gemisi, ilk seferini adn ald semtin sakinleriyle gerekletirdi. Gemilerin yapm aamasnda DO ar Merkezi ni srekli arayarak, semtlerinin adn tayan gemiye sefere balamadan gerek camlarn silerek, gerek yerlerini sprerek, gerekse gvertesini temizleyerek katk salamak istediklerini muhtarlar araclyla belirten Stlceli vatandalarn isteklerine kulak Hali kprlerinin altndan rahatlkla geebilecek formda tasarlanan gemiler, panoramik gr asyla stanbullular Haliin tarihi gzellikleriyle tantracak. Galata Kulesi, Fener Sinagogu, Sleymaniye Camii, Yavuz Sultan Camii, Bulgar Ortodoks Kilisesi, Aynalkavak Kasr, Ayvansaray ve Surlar gibi tarihi zenginliklerimize farkl bir adan bakma frsat sunuyor. stanbullular a yksek konforda, hzl, gvenli ve keyifli yolculuk sunacak Hali Gemilerinin teknik zellikleri; - 600 yolcu kapasiteli gemiler, 12 deniz mili hz yapabiliyor, 42 m. boyunda ve 8,5 m. eninde ina edildi. - Yolcu konforu ve gvenliinin en yksek standartlarda dnld gemilerde ayrca klima, bfe, 1 adet ocuk bakm masas, hayvan barna, engelli yolcu standartlar da bulunuyor. - Lcd TVler ve GPS zerinden uydu anten sistemine kilitlenen anten sisteminin de mevcut olduu gemiler son teknoloji ile donatld. - Geni ve rahat i mekn olan gemilerin; konforlu ve nano teknoloji kullanlarak yaplan koltuklar, klima ve iklimlendirme sistemleri, i tasarm, dizayn yan sra, ocuk arabas ve engellilerin tekerlekli sandalyeleriyle rahatlkla geebilecekleri otomatik yolcu gei kaplar (rampa sistemi) ile dier toplu tama aralarna da rnek olmas amaland.

Krmdan Aeye Deniz Politikalar

stanbul Bykehir Belediyesi Kltr Mdrl, 2010 Avrupa Kltr Bakenti nvan alan stanbulda kltr ehlini yeni bir programla tantrd: Deniz Kltr
deniz geen tek dnya ehri stanbulda denizlerle ilgili bir program yaplmam olmamasnn ciddi bir eksiklik olduunu, bu noktadan hareketle byle bir organizasyonu konularnn uzman isimlerle gerekletirmeye karar verdiklerini syledi. Trk ve Osmanl tarihinde deniz kltr ve deniz politikalarnn yerini anlamaya alrken tarihte vuku bulmu birka rnei dile getirmenin nemli olacan belirten Mehmet Mazak, uluslararas diplomaside yaanan bir olay nakletti: 1860 ylnda Ahmet Vefik Paa Paris elisidir. Fransann stanbul elisi Boazda ifte krekli saltanat kay sipari ettirip, onunla gezmeye kmtr. Ahmet Vefik Paa da Pariste beyaz fayton sipari edip Paris sokaklarnda dolamaya balar. Bu davrannn iki lke arsndaki mnasebetlerde huzursuzluk dourabileceini syleyenlere cevab son derece net olmutur, Vefik Paann: O kayk ne zaman Boazdan kalkarsa ben de vazgeerim! Mehmet Mazak, denizlerin nemine dair bir uygulamann da altn izdi: stanbulun fethinden sonra padiahlar Eyp Sultana kl kuanmaya gelirken yolun bir ksmn karadan arabayla, bir ksmn da denizden saltanat kayyla kat ederlerdi. Bu yolculuk ekli padiahn kara ve denizlerin imparatoru olduu manasna gelirdi. Anadoluya yerleen Trkler tarafndan verilmitir. Trklerin Orta Asyadan getirdikleri gelenee gre yn tayininde kuzey, kara; bat ak olarak belirtilmekteydi. Kzldeniz de gneye iaret ettii iin bu isimle adlandrlmtr. Teknolojinin geliim tarihinde ateli silahlara gre gemi inas zarureti ortaya kmtr. Gemi teknolojileri Osmanl Devleti, Venedik ve spanya arasnda amansz bir rekabete yol am, rakip devletlerin gemi ina etme biim ve yntemleri lkeler arasnda casusluk faaliyetleriyle renilmeye allmtr. Bu teknolojik rekabet yle bir boyuta ulamtr ki, mesela Barbaros Hayrettin Paa malup ettii donanmalarn gemilerini Cezayir limanna ekerek teknik incelemeye tabi tutmu, yeni gemi tasarmlar iin bilgi ve fikir edinmitir. Trk gemi teknolojisinin aamalarn renmek iin kadrgalardan kalyona gei srecini iyi etd etmek, aradaki farklar kavramak, buradan hareketle denizcilik tarihimizin kymetini anlamamz gerekiyor. Programn sonunda bu teknolojik farklar minyatr ve eitli izimlerle belirten Prof. Dr. dris Bostan Osmanl Donanma Gemileri balkl 20 dakikalk bir slayt gsterimi gerekletirdi.

Organizasyonu BB Kltr A. tarafndan gerekletirilen program kapsamnda her ay stanbul merkezli deniz temasn ieren sylei ve seminerler gerekletirilecek. Deniz Kltr program dizisinin ilk blmnde Mstearlk Maviri Prof. Dr. dris Bostan Osmanl Deniz Politikalar zerine kuatc bir konuma gerekletirdi. 29 Ocak 2010 Cuma gn Tark Zafer Tunaya Kltr Merkezinde dinleyicilerle buluan programn dzenleyicisi aratrmacyazar Mehmet Mazak, yan denizlerle evrili bir lkenin iinden

Bu ksa giriin ardndan Prof. Dr. dris Bostann Osmanl Deniz Politikalar konulu konumasna geildi. Osmanl Donanma Gemileri konulu bir slayt gsteriminin de yer ald programda Prof. Dr. dris Bostan u dnce ve grleri dile getirdi: Yaygn bir kanya gre Trkler karac bir millettir, kara devleti kurmular, bununla yetinmilerdir gibisinden acmasz bir yarg mevcuttur. Trkler Anadoluya geldikten sonra denizcilie dair ilgin emareler ortaya koymulardr. Bunlardan birisi de denizcilik literatrne geen isimlerle alakaldr. Mesela Akdeniz, Karadeniz olarak adlandrlan denizlere bu isimler

14

ki Sevdal; stanbul ve Donanma Sergisi

stanbul ve donanmay anlatan yal boya, sulu boya tablo, gravr, kitap ve objelerin yer ald "ki Sevdal-stanbul ve Donanma" sergisi, Deniz Mzesi'nde ald.
balayan bu seferlere saylar yz bine varan denizcinin itirak ettiini belirten ipek, unlar anlatt: "Donanma her eyden nce e demekti, baba demekti, sevilen insanlara kavumak demekti. Donanma dn ayrca hazinenin dolmas demekti. Padiahlar da doal olarak drt gzle donanmann dnn beklerdi. Bu nedenle de padiahlarn tahta k trenlerinden sonra icra edilen en byk enlikler donanmann seferden dn trenleri olurdu." Deniz Mzesi Komutan Deniz Kurmay Kdemli Albay Ali Rza ipek, serginin temas olan "iki sevdal"nn, stanbul ve donanmay iaret ettiini belirterek, "Her yl Mays aynda donanma byk enliklerle stanbul'dan ayrlr, Kasm ayna kadar Ege, Akdeniz ve Karadeniz'de dolar, Osmanl'nn vergilerini toplar, savalara katlr, yeni yerler fethedilirdi" dedi. Donanmann Yal Kk nnden Padiah selamlamasyla 153 Para Eser ipek, sergide 30 yal boya, 18 sulu boya, 15 gravr, 37 para obje, 53 kitap olmak zere 153 para eserin yer aldn syledi. Sergide smail Hakk'dan brahim all'ya, Hikmet Onat'tan Feyhaman Duran'a kadar yerli ve yabanc birok ressama ait tablonun temasnn stanbul ve donanma olduunu anlatan ipek, szlerini yle srdrd: "Serginin ba yaptlarndan biri, ngiliz ressam Henry Aston Barker tarafndan 1800 ylnda yaplan ve boyu 5 metre 31 santimetre olan 'stanbul Panoramas' adl sulu boyadr. Bu sergiyle birlikte ilk kez sanatseverlerle buluacak olan Barker'in tablosu, ngiliz sanat uzmanlarnca dnyann en iyi panoramas olarak nitelendirilmektedir.

Barker, Galata Kulesi'nden yapm olduu bu tabloya ilave olarak, Kzkulesi'nden de stanbul'un ikinci bir panoramik grntsn resmetmitir. stanbul'un bu iki panoramas 1801-1803 yllar arasnda Londra'da sergilenmitir. Galata Panoramas 900 metre karelik bir duvar zerinde, Kzkulesi ise 250 metre karelik bir duvar zerinde resmedilmitir." Sergideki bir dier temann da Tersane-i Amire ve Deniz Harp Okulu olduunu belirten ipek, "Donanmann banda bulunan Kaptan- Deryalarmz ve bahriyenin dier ileri gelenlerinin stanbul'a yaptklar eserler bugn stanbul'un birok blgesinde grlebilir" dedi. Sergi 31 Austosa kadar ak kalacaktr.

nemli Telefonlar
Ulatrma Bakanl 0312 203 10 00 Ana Arama Kurtarma Koordinasyon Mrk. 0312 231 91 05 - 232 47 83 Ky Emniyeti Genel Mdrl 0212 292 52 80 (7 hat) Trkiye Denizcilik letmeleri 0212 251 50 00 stanbul Liman Bakanl 0212 249 65 34 DO 0212 455 69 00 DLH 0312 203 10 00 zmir Blge 0232 463 97 68 - 463 73 68 anakkale Blge 0286 212 98 76 - 78 Antalya Blge 0242 259 09 90 - 91 Mersin Blge 0324 238 42 71 - 72 Samsun Blge 0362 435 90 10 - 11 Trabzon Blge 0462 326 85 61

Fotoraflarla Hali Tersanesi

Uur Varl Fotoraf Sanat Galerisi'nin evsahipliini yapt "Tersane-i Amire-Hali Tersanesi" isimli sergi 20 ubatta ald.

Tersane-i Amire adl fotoraf sergisi , Hali Tersanesinin dn ve bugnn Tuba Krall ve Bekir Tucunun siyah- beyaz karelerinden yanstyor. Sergi, son bir ylda Hali Tersanesi'nde ekilen 30 adet siyah beyaz fotoraftan oluuyor. 555 yldr varln srdren bir alma mekn olan Hali Tersanesi'ni ve orada alanlarn hayat hikyelerini ieren ve birbirini destekleyen, belgesel arlkl fotoraflarn yer ald sergi, 20 ubat 19 Mart 2010 tarihleri arasnda Uur Varl Fotoraf Sanat Galerisi'nde gezilebilecek.

Denizcilik Mstearl Gazi Mustafa Kemal Bulvar No:128/A Maltepe - ANKARA Tel: 0312 232 38 50 pbx Denizcilik Mstearl stanbul Blge Mdrl Meclisi Mebusan Cad. No:73 34427 Fndkl - STANBUL Tel: 0212 243 16 46 - 0212 243 55 53 - 0212 249 21 97 - 98

15

Yeni kanlar
Abdlhamid Donanmasnda Bir Bahriyeli:
Haz. akir Batmaz Tima Yaynlar

Adriyatikte Korsanlk
dris Bostan Tima Yaynlar

Donanma Zabiti Emin Ycenin Hatralar

Erken Osmanl Dneminde Trk Ceneviz Ticareti

Kate Fleet Trkiye Bankas Yaynlar

Akdeniz Tarihi konusunda bir seri oluturan Tima yaynlarndan kan bu son alma, Akdeniz Korsanl erevesinde Adriyatikte geen Osmanl, Uskok ve Venedik mcadelesini ele almakta. Prof. Dr. dris Bostan tarafndan kaleme alnan alma, XVI. yzyln ikinci yarsnda artmaya balayan ve son eyreinde zirveye ulaan Akdeniz korsanlnn Adriyatik boyutunu gzler nne sermektedir. Osmanllara kar Uskoklar destekleyen Venediklerden, Maribli korsanlarla ittifak yaparak buna cevap veren Osmanl korsanlarna kadar konunun enine boyuna incelendii kitap, grsel malzemelerin yan sra Venedik arivlerinden elde edilen orijinal vesikalarn birebir transkripsiyonu ile zenginletirilerek okuyucularn dikkatine sunulmutur.

19. yzyl sonlarnda Osmanl Bahriye Mektebinde eitim gren ve bu srada eserini kaleme alan Emin Ycenin hatrat devrin sosyal, iktisadi ve siyasi hayatnn yan sra Abdlhamid donanmasna asker yetitiren bir okulun ileyii hakknda nemli fikirler sunmaktadr. Sadece Bahriye Mektebinin eitimi deil, devrin bir ok messesesi hakknda nemli bilgiler ieriyor olmas, Bahriye nazr, zabit ve efradnn vaziyetlerine, Osmanl corafyasnn muhtelif liman ve ehirlerinin gelimilik durumlarna, Bahriyedeki adet ve ananelere deinmesi kitab dikkat ekici hale getirmektedir. Bir ok grsel malzemenin sunulduu eserde ayrca Abdlhamid dnemi donanmasnda yer alan gemilerin cins, miktar ve ina tarihi gibi bilgileri bulmak da mmkn. O dnem bahriyesine ait kaleme alnm hatrat saysnn fazla olmay akir Batmazn titiz almasyla ortaya kan eseri kesin bir biimde okumaya deer klmaktadr.

Osmanl Devletinin kurulu ve imparatorluun ina srecinde uluslararas ticaret, Osmanllar asndan en az fetihler kadar nem tamaktayd; daha dorusu bu iki faaliyet ayn madalyonun iki yz gibiydi. Kate Fleetin bu nemli almas, Osmanl Devletinin kuruluundan stanbulun 1453te fethine kadar geen dnemde, Avrupal tccarlar ile Trk beylikleri ve Mslman tccarlar arasndaki ticari ilikileri inceliyor. Daha nce hi kullanlmam Latince ve Trke kaynaklardan yararlanan ve arlkl olarak Cenevizler ile Trkler arasndaki ticari ortakla odaklanan Fleet, bu etkileimin erken dnem Osmanl Devletinin ekonomik geliimine ve Osmanllarn corafi yaylna nasl katkda bulunduunu ortaya koyuyor. Erken dnem Osmanl tarihinin ok az bilinen bir dnemi ve alan konusunda okuyucuyu aydnlatan bu yeniliki alma, nemli bir bavuru kayna oluturuyor.

Gn doumunda turuncu , Batmnda pembe , Geceleri siyah. Gndzleri beyaz bir bulutum ben, Dnya gece gndz durmadan dnerken. En gzel zamanlarm senin zerindeyken yayorum.

Osmanl Bahriyesinde Seyir Defteri

Osmanl Bahriyesinde seyir jurnali tutma zorunluluu 1796 ylnda balad. Daha nce jurnal saylmasa da demirleme yeri, gidilecek yer, protokol bilgileri gibi bilgilerin yer ald seyir mfredat defteri denilen rnein 1775-76 yllarnda gerekleen donanmann Akdeniz Seferi kaytlar gibi Seyir kaytlarnn tutulduu biliniyor. Seyir jurnali tutma zorunluluu getirilince gemilere seyir talimatlarn ve dzenlemelerini ieren kavaidi bahriye ile seyir jurnalleri verildi. Ayrca gemi komutanlarnn elinde Piri Reisin Kitab Bahriyesinin kopyalar vard. Her gemi komutan kendi gzlemlerine gre elindeki bu kymetli klavuzun haritalarna ve izahlarna katkda bulunurdu. 1870de de gemilerdeki btn olaylar iin jurnal tutulmas zorunlu klnd.
Semra Mutlu (iir mansiyon dl )

Atmaca, Sezer. Denizcinin Gnl 2010.