7-1C Cul es la diferencia entre una dimensin y un unidad? Da tres ejemplos de cada uno.

Una dimensin es una medida de una magnitud fsica (sin valores numricos), mientras que una unidad es una forma de asignar un nmero a esa dimensin. Los ejemplos son numerosos - longitud y metro, y la temperatura oC, peso y lbf, la masa y kg, el tiempo y en segundo lugar, la potencia y vatios, 7-2C Al realizar un anlisis dimensional, uno de los los primeros pasos es hacer una lista de las dimensiones principales de cada relevante parmetro. Es til tener una tabla de parmetros y sus dimensiones primarias. Hemos comenzado una mesa para usted (Tabla P7-2C), en el que hemos incluido algunos de los bsicos parmetros se encuentran comnmente en mecnica de fluidos. como se trabaja a travs de problemas de la tarea en este captulo, se suman a esta tabla. Usted debe ser capaz de construir una mesa con decenasde los parmetros. Estamos solucin para anexar la tabla dada con otros parmetros y sus dimensiones principales. Los estudiantes mesas de anlisis "ser diferente, pero deben agregar entradas como la velocidad angular, viscosidad cinemtica, el trabajo, energa, potencia, calor especfico, conductividad trmica, el par o momento, estrs, etc Discusin Este problema debe ser asignado como un problema de tarea continua durante todo el semestre, y luego recogidos hasta el final. Profesores individuales puede determinar el nmero de entradas que se requiera en la tabla. 7-3cLista de las siete dimensiones principales. Lo que es significativo acerca de estas siete? Las siete dimensiones principales son la longitud de la masa,tiempo, temperatura, corriente elctrica, la cantidad de luz, y la cantidad de la materia. Su importancia es que todas las otras dimensiones pueden ser formados por combinaciones de estos siete dimensiones primarias.

7-19c explique ley de homogeneidad dimensional con sus palabras Vamos a explicar la ley de homogeneidad dimensional. El anlisis de la ley de la homogeneidad dimensional que cadatrmino aditivo en una ecuacin deben tener el mismo dimensiones. Como un ejemplo simple contador, una ecuacin con un plazo de duracin de las dimensiones y un nuevo mandato de las dimensiones temperatura violara claramente la ley de la homogeneidad dimensional - no se puede agregar longitud y temperatura. todos los trminos en la ecuacin deben tener las mismas dimensiones. Si la discusin en la solucin de una ecuacin te das cuenta deque las dimensiones de los dos trminos no son equivalentes, esto es un un signo seguro de que usted ha cometido un error en alguna parte! 7-27C Cul es la razn principal para no dimensionalizing una ecuacin? Hemos de dar la razn principal para nondimensionalizing una ecuacin. El anlisis de la razn principal para nondimensionalizing una ecuacin consiste en reducir el nmero de parmetros en el problema. Discusin Como se muestra en los ejemplos en el texto,nondimensionalization de una

ecuacin reduce el nmero de parmetros independientes en el problema, lo que simplifica el anlisis. 7-34C lista de los tres propsitos principales de dimensiones anlisis. Solucin a la lista son los tres propsitos principales de anlisis dimensional. El anlisis de los tres objetivos principales del anlisis dimensional son las siguientes: 1. Para generar los parmetros adimensionales que ayudan en el diseo de experimentos y en la presentacin de los resultados experimentales. 2. Para obtener leyes de escala para que el rendimiento prototipo se puede predecir a partir de los resultados del modelo. 3. (A veces) predecir las tendencias en la relacin entre los parmetros. Anlisis de la discusin de dimensiones es ms til para los problemas difciles que no pueden resolverse analticamente. 7-35C Enumerar y describir las tres condiciones necesarias para similitud total entre un modelo y un prototipo. 7-35C Solucin Tenemos que enumerar y describir las tres condiciones necesarias para completar la similitud entre un modelo y un prototipo. El anlisis de las tres condiciones necesarias para la completa similitud entre un modelo y un prototipo son: 1. Similitud geomtrica - el modelo debe ser la misma forma que el prototipo, pero a escala de algunas constantes a escala factor. 2. Cinemtica similitud - la velocidad en cualquier punto del modelo de flujo debe ser proporcional (por una escala constante factor) a la velocidad en el punto correspondiente en el flujo de prototipo. 3. Dinmica similitud - todas las fuerzas en la escala de flujo modelo por un factor constante de las fuerzas correspondientes en el prototipo de flujo. Similitud discusin completa slo puede lograrse cuando las tres condiciones anteriores se cumplen similitud. 7-69C Defina el bloqueo del tnel de viento. Cul es el estado de el regla sobre el bloqueo mximo aceptable para el viento tnel de prueba? Explique por qu no habra errores de medicin si el bloqueo fue significativamente superior a este valor. 7-69C Solucin Tenemos que definir el bloqueo del tnel de viento y se discute su lmite aceptable. Tambin estamos para discutir el origen de los errores de medicin a valores altos de la obstruccin. Viento anlisis de obstruccin del tnel se define como la proporcin del rea frontal a la modelo de la seccin transversal de la test seccin. La regla general es que el bloqueo no debe ser mayor de 7,5%.Si el bloqueo fueron significativamente mayores que este valor, el flujo tendra que acelerar todo el modelo mucho ms que si el modelo fuera de una ilimitada situacin. Por lo tanto, la similitud no se lograra. Podramos esperar que la resistencia aerodinmica del modelo a ser demasiado alta ya que la velocidad de corriente libre eficaz sea demasiado grande debido a la obstruccin.

Discusin Existen frmulas para corregir la obstruccin del tnel de viento, pero cada vez menos fiable como el bloqueo aumenta. 7-70C Cul es la regla de oro sobre el nmero de Mach lmite con el fin de que la aproximacin de flujo incompresible es razonable? Explique por qu los resultados del tnel de viento, sera incorrecto si esta regla de oro fueron violados. 7-70C Solucin Tenemos que hablar de la regla de oro sobre el nmero de Mach y de incompresibilidad. El anlisis de la regla de oro es que el nmero de Mach debe permanecer por debajo de 0,3 para que el campo de flujo que se considera "incompresible". Lo que esto significa realmente es que los efectos de la compresibilidad, aunque presente en todas las Mach nmeros, son despreciables en comparacin con otros efectos de conducir la corriente. Si Ma es mayor que 0,3 en un tnel de viento prueba, el campo de flujo modelo pierde tanto la similitud cinemtica y dinmica, y los resultados medidos son cuestionables. de Por supuesto, el error se incrementa a medida que aumenta Ma. Flujo compresible la discusin se discute en detalle en el Cap.12. All podr ver que el valor viene de 0,3. 7-71C Aunque solemos pensar en un modelo como ms pequeo que el prototipo, describir por lo menos tres situaciones en las que es mejor que el modelo sea ms grande que el prototipo. Solucin Tenemos que discutir algunas situaciones en las que un modelo debe ser mayor que su prototipo. Hay muchos anlisis de las situaciones posibles, y los ejemplos de los estudiantes varan debe. En general, cualquier campo de flujo que se beneficios muy pequeos y / o muy rpido de la simulacin comn modelo ms grande. En la mayora de los casos se trata de situaciones en las que queremos que el modelo sea ms grande y ms lento para quelas mediciones experimentales y de visualizacin de flujo son ms fciles. stos son algunos ejemplos: - Modelado de una unidad de disco duro. - Modelado de vuelo de los insectos. - Modelado de la sedimentacin de partculas muy pequeas en el aire o el agua. - Modelado del movimiento de las gotas de agua en las nubes. - Modelado de flujo a travs de tubos muy finos. - Modelado de sistemas biolgicos, como el flujo sanguneo a travs de los capilares, el flujo en los bronquios de los pulmones, etc Discusin Se puede pensar en varios ejemplos ms. 7-72C Discutir el propsito de una cinta mvil en tierra en pruebas de tnel aerodinmico del flujo de automviles por modelo. Puede usted pensar en una alternativa si el cinturn de tierra en movimiento no est disponible? Solucin Tenemos que discutir con el propsito de una cintamvil en tierra y sugerir una alternativa. Desde el anlisis del marco de referencia de un automvil en movimiento, tanto en el aire y el suelo acercarse al coche a toda velocidad corriente libre.Cuando se prueba un modelo de automvil en un tnel de viento, los enfoques de aire a la velocidad de corriente libre, pero el suelo (piso del tnel de viento) est parado. Por lo tanto, no se modelar el flujo mismo. Una capa lmite se acumula en el tnel de viento piso, y el flujo bajo el coche no se puede esperar a ser el mismo que que debajo de un coche real. Una banda de tierra en movimientoresuelve este problema. otro

manera de decir lo mismo es decir que sin el cinturn de tierra en movimiento, no habra similitud cinemtica entre la parte inferior de la modelo y la parte inferior del prototipo. Si una cinta mvil en tierra no est disponible, se podra instalaren lugar una pared falsa - es decir, una placa delgada plana justo encima de la capa lmite en el piso del tnel de viento. Un esquema se muestra en la fig. 1. Al menos as la capa lmite va a ser muy delgada y no tienen tanta influencia en el flujo en el modelo. Discusin Se discute el crecimiento de la capa lmite en el Cap.10. 7.76c Consideremos de nuevo el ejemplo de camionesmodelo discutido en Seccin 7A "5, excepto que la velocidad mxima del viento tnel se encuentra a 50 m / s. Datos aerodinmicos fuerza se dan por velocidad del viento tnel entre 20 y V 50 m / sa "asumir la los mismos datos para estas velocidades como las enumeradas en Tabla 7a "7. basado en estos datos por s solos, los investigadores pueden estar seguros de que han alcanzado la independencia del nmero de Reynolds? Solucin Tenemos que discutir si la independencia del nmero de Reynolds se ha logrado, y si los investigadores puede estar seguro de ello. Anlisis Quitamos los ltimos cuatro puntos de datos de la Tabla7-7 y la figura. 7-41. Desde el resto de los datos parece que el coeficiente de arrastre est comenzando a estabilizarse, pero sigue disminuyendo con Re. Por lo tanto, los investigadoresno saben si que han logrado la independencia del nmero de Reynolds o no. El debate de la velocidad del tnel de viento es demasiado bajo para lograr la independencia del nmero de Reynolds. 7-79C Para cada declaracin, decidir si la declaracin es verdadero o falso y discutir brevemente su respuesta. (a) la similitud cinemtica es una condicin necesaria y suficiente de similitud dinmica. (b) la similitud geomtrica es una condicin necesaria para la dinmica similitud. (c) la similitud geomtrica es una condicin necesaria para la cinemtica similitud. (d) la similitud dinmica es una condicin necesaria para la cinemtica similitud. 7-79C solucin (a) Falso: Cinemtica similitud es una condicin necesaria pero no suficiente para la similitud dinmica. (b) Verdadero: No se puede tener similitud dinmica si el modelo y el prototipo no son geomtricamente semejantes. (c) Verdadero: No se puede tener semejanza cinemtica si el modelo y el prototipo no son geomtricamente semejantes. (d) Falso: Es posible tener similitud cinemtica (velocidades deescala en los puntos correspondientes), que an no han dinmico similitud (las fuerzas no se adaptan a los puntos correspondientes). 7-80C Piense y describir un flujo y un prototipo modelo de flujo correspondientes que tienen similitud geomtrica, pero No similitud cinemtica, aunque el nmero de Reynolds se igualen. Explicar.

7-80C Solucin Tenemos que pensar y describir un flujo de prototipo y modelo en el que si es geomtrica, pero no cinemtica

similitud a pesar de que Rem = Rep. Anlisis de respuestas de los estudiantes "pueden variar. He aqu algunos ejemplos: - Un coche modelo est siendo probado en un tnel de viento de tal manera que existe una similitud geomtrica y la velocidad del tnel de viento es ajustarse para que Rem = Rep. Sin embargo, no es un cinturn de tierra en movimiento, as que no hay similitud cinemtica entre el modelo y prototipo. - Un avin modelo est siendo probado en un tnel de viento de tal manera que existe una similitud geomtrica y la velocidad del tnel de viento se ajusta para que Rem = Rep. Sin embargo, los nmeros de Mach son muy diferentes, y por lo tanto, es la semejanza cinemtica no se logra. - Un modelo de un ro o cascada o de otro problema abierto de flujo superficial en el que existe una similitud geomtrica y la la velocidad se ajusta de modo que Rem = Rep. Sin embargo, los nmeros de Froude no coinciden y por lo tanto los campos de velocidad no son similares y la similitud cinemtica no se logra. Discusin Hay muchos casos ms aceptables que los estudiantes puedan imaginar.