ABARTH WORLD

ITS ALL ABOUT THE SCORPION EDITORIALE NEWS

THE ABARTH WORLD 5 ABARTHSHOTS: LE NOTIZIE DEL MONDO ABARTH 6 595 UN PICCOLO BOLIDE DA CORSA 11 GRANDI RISULTATI PER IL TEAM ABARTH! 14 MAKE IT YOUR RACE 16 ABARTH RACING AMERICA 18

ABARTH NEWS & CATALOGUE

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2011

THE SCORPION TALES RACING

WELCOME TO THE U.S.A. WORLD PREMIERE ACCESSORI

LE NOVITA DEL MOTORSHOW DI BOLOGNA 20 OGGETTI ISPIRATI AL MONDO DELLE CORSE 28 IL MERHANDISING ABARTH IN UN CLICK 31 CHECK OUT THE ABARTH CATALOGUE ABARTH 500 37 ABARTH 500C 41 ABARTH PUNTO 47 ABARTH 695 TRIBUTO FERRARI 53 KIT CASSETTA DI TRASFORMAZIONE 54 MODELLI E SPECIFICHE TECNICHE 60

MERCHANDISING A WORLD OF

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A WORLD OF PERFORMANCE SINCE 1949

ABARTHWORLD.COM

Con queste parole Carlo Abarth, negli anni 50 celebrava i 5 anni di attivit nelleditoriale del primo catalogo/magazine di Abarth & C.

EDITORIALE
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THE ABARTH WORLD

Con il numero 0 presentato al Salone di Francoforte abbiamo voluto dare una sorta di anteprima speciale, raccontando a tutti voi che siete appassionati da sempre o che avete appena iniziato a scoprirci tutto il mondo di performance Abarth. Oggi, con il primo numero, ABARTH WORLD inizia in maniera ufficiale la sua avventura editoriale. Ve lo presentiamo con lemozione che contraddistingue ogni nuova iniziativa, ma anche con la certezza di aver dato vita a qualcosa di emozionante ed appassionante: un punto di riferimento per gli amanti delladrenalina e delle prestazioni, ricco di informazioni, spunti e approfondimenti sulluniverso che ruota intorno allo Sorpione. In questo Numero 1, vi presenteremo quindi i modelli Abarth che debutteranno al trentaseiesimo Motorshow di Bologna, torneremo indietro fino al 1958 per ricordare le prime elaborazioni effettuate da Karl Abarth, vi racconteremo cosa successo in giro per il mondo Abarth in questi mesi, parleremo dei successi nelle competizioni del 2011 e vi daremo anche qualche anticipazione su tutte le novit dellanno prossimo in termini di accessori, kit, merchandising e molto altro. Una panoramica completa sulla strada che abbiamo percorso finora e su quella che percorreremo in futuro. Buona lettura e buon divertimento con il primo numero di ABARTH WORLD!

Antonino Labate Abarth&C Torino 2011 A WORLD OF PERFORMANCE SINCE 1949

NEWS
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ABARTH SHOTS
KEEP IN TOUCH WITH THE ABARTH WORLD

ABARTH WORLDWIDE
LUNIvERsO ABARTH NON HA CONfINI: NEWs, APPUNTAmENTI E NOTIzIE DALLEUROPA E DAL mONDO

WINTER kIT ABARTH NITRO

Inverno sinonimo di freddo, neve e situazioni di guida estremamente difficili. Alcuni vedono in queste condizioni un limite, altri una sfida per dimostrare la propria concentrazione e le proprie abilit al volante. Per loro, Abarth ha creato uno speciale winter kit Abarth Nitro, lequipaggiamento per affrontare al massimo della perfomance e in tutta sicurezza la stagione invernale. Il kit pensato sia per Abarth 500 che per Punto e comprende: cerchi da 16 equipaggiati con pneumatici inverali Pirelli per Abarth 500, cerchi in lega da 17 equipaggiati con pneumatici invernali Pirelli per Abarth Punto. In aggiunta, per sottolineare il carattere spiccatamente freeride che contraddistingue sia Abarth che Nitro, dal 2010 partner del marchio dello Scorpione, sono stati inseriti nel kit anche un porta tavola per auto ad aggancio magnetico, una tavola da snowboard della linea Nitro powered by Abarth e una Action Camera , per poter riprendere i momenti pi adrenalinici alla guida della propria Abarth e per catturare le migliori performance con la tavola

da snowboard. Linverno non mai stato cos emozionante. Lets ride! Nitro powered by Abarth Caratteristiche tecniche La tavola caratterizzata non solo da bi-lite laminates, dual degressive sidecut e profile tip, ma possiede una speciale superficie in Iso Nano Highspeed, un materiale studiato appositamente per questa tavola per garantirle unincredibile velocit, durata, resistenza e stabilit.

OLANDA: Un successo su tutta la linea, quello che ha caratterizzato lappuntamento principale del mercato olandese per il 2011, Italia a Zandvoort. Sia per numero di partecipanti, 40.000 questanno (quasi raddoppiati rispetto ai 25.000 dellanno scorso), sia per intensit e variet di iniziative proposte. Levento, infatti, stata loccasione perfetta per unire, in unico prestigioso contesto, tutta lessenza del mondo Abarth: lheritage, con alcune tra le pi belle vetture storiche; linnovazione tecnologica, con le novit di prodotto e i nuovi modelli in lancio; lentusiasmo degli appassionati, che hanno avuto la possibilit di cimentarsi in pista a bordo delle loro vetture.

fRANCIA: Un 2011 itinerante per lo Scorpione transalpino. In primo piano la bellissima iniziativa Abarth Tour: un emozionante e adrenalinico viaggio a tappe nelle 16 citt pi importanti del paese, in cui gli appassionati e i futuri clienti di Abarth France hanno potuto provare in prima persona supportati da piloti professionisti tutte le vetture della gamma. E per aggiungere un pizzico di agonismo al tutto, Abarth Academy ha selezionato per ogni tappa 20 aspiranti piloti e incoronato alla fine del Tour un unico vincitore (la giuria era presieduta da Margot Lafitte, figlia del grande pilota di F1 e amica dello Scorpione) che avr lonore di correre con una Abarth 500 Rally nel prossimo Rally della Giraglia, in Corsica.

ABARTH E ITALIA INDEPENDENT CELEBRANO I 150 ANNI DELLUNIT DITALIA

Si chiama Special Tribute to Abarth by Italia Independent il nuovo, esclusivo modello di occhiale da sole che racchiude in s tutto lo stile, la creativit e linnovazione del Made in Italy. Frutto della creativit della sigla di Lapo Elkan, il modello stato realizzato per celebrare il mondo dello scorpione e il recente lancio della Abarth 500 Cabrio Italia. I primi 300 pezzi verranno commercializzati esclusivamente da Abarth: 150 (con montatura Azzurro 150 e cerchi blu scuro) verranno regalati agli acquirenti della speciale versione Limited Edition della Abarth 500 Cabrio Italia; 150 potranno invece essere acquistati online nelle-shop ufficiale Abarth. Vai a pagina XX, nella sezione Merchandising, scopri il nuovo sito ecommerce e tutti i nuovi prodotti Specialties che puoi acquistare da oggi in un solo click!

sUD AfRICA: Dopo lEuropa, lo Scorpione pronto a conquistare il mondo. Lespansione della rete Abarth fuori dai confini continentali si conferma in Sudafrica e avviene in grande stile, con la presentazione ufficiale al recente Salone Internazionale dellAutomobile di Johannesburg. Nella prestigiosa vetrina del Motorshow - che si svolto dal 6 al 16 ottobre con unaffluenza di

pubblico di pi di 230.000 visitatori - lo Scorpione si fa subito notare con lesposizione dei due modelli di punta della gamma: la piccola e cattivissima Abarth 500 e lesclusiva 695 Tributo Ferrari. In aggiunta, gli appassionati dellempowerment hanno potuto ammirare anche il celebre Kit per lElaborazione esseesse. La vendita dei modelli Abarth al pubblico inizier ufficialmente a gennaio 2012.

NEWS
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Un ottimo piazzamento finale, una straordinaria accoglienza in tutte le piazze italiane, tanti momenti di incontro con fan e appassionati di ogni et. Sono questi, in sintesi, i risultati che hanno caratterizzato la partecipazione di Abarth al Giro dItalia Automobilistico, il leggendario evento sportivo nato 110 anni fa e rinnovato oggi per festeggiare il 150 anniversario dellunit nazionale. Ottimo il piazzamento, si diceva, grazie alla splendida performance di Michele Tassone, Arturo Merzario, Jimmy Ghione e Fabio Grimaldi che hanno condotto la loro Abarth 500 Assetto Corse fino al 5 posto assoluto: una grande prestazione se si considera il valore degli avversari, la maggior parte dei quali al volante di vetture Gran Turismo. PORTOGALLO: Lo Scorpione molto attivo in terra lusitana, sia in pista che su strada. Nel Rally Mortagua 2011, penultimo appuntamento del Portuguese Rally Championship, Abarth 500 e Punto Evo sono state protagoniste come apripista della tappa. A Porto, invece, ha da poco aperto un nuovo dealer, che va a confermare la forte tradizione motorsport del nord del paese. E per concludere, la sponsorizzazione Abarth al prestigioso torneo di golf Belas Camp Club 2011, in cui tutti i partecipanti si sono cimentati prima con lo swing e poi con le vetture dello scorpione.

NUOVE FUNZIONI PER LAPP ABARTH 24H

Grintosa, tecnologica e super-accessoriata. La nuova applicazione Abarth 24h il simbolo perfetto della nostra filosofia e del rapporto sempre pi diretto e interattivo che vogliamo instaurare con gli appassionati del nostro marchio.. Oltre alla Abarth Community - presente gi nella prima versione e strumento prezioso per vivere/condividere gli appuntamenti ufficiali del brand Abarth 24h mobile offre ai racer virtuali una lunga serie di utilities (non solo social): Il tuo Profilo: i tuoi dati e quelli della tua auto, sempre a portata di click. Trova la tua auto: la tua Abarth inconfondibile, ma se per caso non riuscissi a trovarla, puoi usare questa funzione. scadenze: si ricorda delle cose noiose e ti lascia solo il piacere della guida. Trova una concessionaria: dov il dealer pi vicino? Libretto Uso e manutenzione: tutte le info sulla tua vettura, in formato elettronico. Contattaci: il Servizio Clienti Abarth, sempre a tua disposizione. Novit e Promozioni: dedicata a chi non vuole perdersi nemmeno una delle offerte in corso. soccorso stradale: chiami e arrivano in un baleno. E grande risposta anche da parte del pubblico, che ha accolto con entusiasmo le varie tappe del Giro e partecipato numeroso al ricco programma di eventi predisposto dal team Abarth in ogni citt dItalia. Abarth on the Road, questo il nome dellevento organizzato parallelamente al giro, si distinto quindi come una grande festa itinerante, al cui interno gli appassionati (ma anche i semplici curiosi) hanno potuto vivere la magia di un incontro ravvicinato con il mondo racing attraverso simulazioni di guida, momenti di aggregazione, attivit interattive e molto altro. Oggetto di grande curiosit e interesse, infine, stata anche la Abarth Interactive Car, una speciale Abarth 500 Convertibile che ha seguito lintero percorso e fatto tappa nelle diverse citt. A bordo, cinque blogger si sono alternati per raccontare le emozioni dellevento in diretta sui loro blog e attraverso i principali social network con foto, interviste ai piloti e agli Abarthisti. La Abarth Interactive Car ha anche svolto la funzione di punto rete WIFI gratuito, con Ipad e MacBook collegati in rete, attraverso cui i fan hanno potuto commentare ogni situazione e condividere impressioni ed emozioni.

Lapplicazione Abarth 24h disponibile in italiano, inglese, francese, tedesco, per tutti i paesi in cui Abarth presente. Ovviamente, sempre in download gratuito sullApp Store.

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THE SCORPION TALES

595 UN PICCOLO BOLIDE DA CORSA

ALLINzIO ERA sOLO UNIDEA NELLA TEsTA DI KARL ABARTH: TRAsfORmARE vETTURE NORmALI IN PICCOLI BOLIDI DA sTRADA. DAL 1949, QUELLIDEA DIvENTATA REALT E NEGLI ANNI sI TRAsfORmATA IN LEGGENDA. IL mITO DELLO sCORPIONE ATTRAvERsO LA sTORIA DELLE NOsTRE ELABORAzIONI.

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Continua il viaggio alla scoperta dellheritage Abarth, con le sue imprese, i record, le vetture che ne hanno fatto la storia e, soprattutto, i suoi protagonisti. Nel numero 0 abbiamo parlato della figura di Karl Abarth, fondatore dellazienda, nonch primo ispiratore di molte attivit leggendarie legate al simbolo dello Scorpione. Oggi ci concentriamo proprio su quelle iniziative, sui primi colpi di genio che, a partire dal 1949, hanno permesso a un giovane e quasi sconosciuto pilota austriaco di imporsi come punto di riferimento delluniverso racing italiano. Ci che lha reso davvero unico stata la sua capacit di democratizzare il mondo delle auto da competizione e di renderlo concretamente pi accessibile. Un universo fatto di campioni e bolidi, di velocit e adrenalina - fino ad allora ammirato solo da lontano - scende per la prima volta in strada per far provare a tutti lemozione delle corse. La sua grande intuizione fu quella di intervenire su vetture normali, spesso anche di piccola cilindrata, dando loro quel tocco di aggressivit che le rendeva speciali. Lespressione PICCOLA MA CATTIVA

divenne lemblema della filosofia Abarth e il motivo che ne decret lincredibile successo commerciale a partire dagli anni 50. Gli anni 50 sono anche il periodo in cui inizia e si consolida il rapporto con la Fiat. Un sodalizio quanto mai proficuo che consente allingegnere austriaco di lavorare, nei decenni successivi, su quasi tutti i modelli della casa torinese, dando vita a vetture davvero incredibili per potenza, caratteristiche tecniche e personalit. Una di queste, la pi celebre derivazione Fiat, sicuramente la 595, sorella cattiva della 500 ed esempio da manuale delletica lavorativa di Karl Abarth. La vettura firmata Fiat viene lanciata sul mercato nel 1957, ma i risultati furono poco incoraggianti: il prezzo troppo elevato, a fronte di una dotazione non esattamente ricca, impedirono alla piccola di raggiungere i numeri necessari per farne un modello di successo. Stessa sorte era gi toccata alla primissima Derivazione Abarth, nonostante lincremento della potenza (passata da 13 a 21,5cv) e una serie di altri accorgimenti tecnici/strutturali che la rendevano nettamente pi sportiva della sorellina Fiat.

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Lapparente insuccesso non demoralizz Abarth che, dallanno successivo, si rimbocc le maniche e cerc in ogni modo di uscire dalla situazione di stallo. Decise cos di giocare ancora la carta dei record, soluzione che gi in passato gli aveva consentito di conquistare la fiducia e il cuore degli appassionati. Basti pensare alle mirabolanti imprese del 1956 a Monza, in cui la Fiat Abarth 750 era riuscita a polverizzare ogni primato cimentandosi con la 24, la 48 e la 72 ore, oltre che sui 5.000 km, sui 10.000 km e sulle 5.000 miglia. Nel 1958, quindi, sulla pista di Monza, Abarth mise alla prova ancora una volta le capacit della sua 500 Derivazione. E i fatti gli diedero nuovamente ragione: per unintera settimana, la sua creatura gir giorno e notte sullasfalto del circuito e dimostr a tutti di non temere rivali in quanto a velocit, durata e resistenza meccanica. Lincredibile risultato sanc la validit del primo esperimento Abarth sulla Fiat 500 e cre i presupposti per la nascita ufficiale della 595, la prima vera maggiorata derivata dalla piccola di Torino. La 595 vide la luce solo nel settembre del 1963: presentata in grande stile al Salone di Torino, riscosse da subito grande ammirazione e non solo tra gli addetti ai lavori. Il prezzo estremamente competitivo e lattitudine sportiva al 100% la resero molto popolare soprattutto tra la clientela, che si trov a poter vivere le emozioni uniche (e le prestazioni nettamente superiori) di unauto da corsa senza spendere cifre esorbitanti. Estremamente aggressive, per lepoca e per il tipo di veicolo, le caratteristiche tecniche: 595 cc di cilindrata, potenza aumentata da 22 a 27 cv, velocit massima che passa da 95 a 120 km/h e una serie di accorgimenti quali ladozione di cilindri fusi in corpo unico in ghisa speciale, lintroduzione di un nuovo carburatore (Solex C 28 PBJ), di un nuovo albero a camme e della pompa dellolio con relativa coppa e tipico scarico Abarth.

Insomma, una vera e propria rivoluzione! Anche dal punto di vista estetico: Karl cap subito, infatti, che per dare ancora pi valore a questo piccolo gioiello non sarebbero bastate solo le performance. Ci voleva anche un look innovativo, forte e riconoscibile. Vennero cos progettate e adottate alcune soluzioni estetiche davvero interessanti: le calandre a freccia, stemmi e fregi dello scorpione sulle fiancate, lo scarico a doppia uscita. Tutto ci fece diventare la 595 un vero e proprio status symbol, cui aspirava anche chi non aveva ambizioni agonistiche ma era alla ricerca una vettura aggressiva, agile e veloce. A questo punto, chiunque si sarebbe fermato e si sarebbe goduto i risultati raggiunti (circa 250 modelli prodotti ogni mese non erano davvero pochi). Ma non Karl Abarth, lui puntava sempre pi in alto. Fu cos che nel 1964, ad appena un anno dalla nascita della 595, furono lanciati sul mercato due nuove derivate, caratterizzate da vari livelli di elaborazione della vettura: La 595 esseesse, cio supersport, caratterizzata da un incremento dei cavalli da 27 a 32 e capace di raggiungere i 130 km/h di velocit massima. La 595 34, dal nome del nuovo carburatore montato (appunto un Solex 34PBIC), e in grado di guadagnare altri 5 cavalli di potenza (37 in tutto). Le nuove elaborazioni condividono inoltre una serie di accorgimenti tecnici che le rendono ancora pi aggressive e cattive: cerchi in lega di alluminio e magnesio della Amadori&Campagnolo, diverse soluzioni di rapporto finale del ponte, cruscotto combinato con tachimetro, contagiri manometro e termometro dellolio, padiglione aerodinamico realizzato in plastica. Semplicemente mostruose!

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GRANDI RISULTATI PER IL TEAM ABARTH!

GAREGGIARE LA NOsTRA PAssIONE, LA PIsTA IL NOsTRO ELEmENTO NATURALE. IN QUEsTA RUBRICA PARLIAmO DI CORsE E ATTIvIT IN CIRCUITO, DELLE COmPETIzIONI UffICIALI ABARTH, DI TUTTO CI CHE PROfUmA DI sfIDA E COmPETIzIONE vERsO IL TRAGUARDO.

UN 2012 A TUTTO RACING

Le corse fanno parte da sempre del DNA Abarth: anche lanno prossimo, quindi, lo Scorpione sar protagonista di moltissime iniziative in pista. Dagli ormai classici Trofei Abarth 500 - con nuove tappe in Belgio, Olanda e Lussemburgo fino ai campionati Formula ACICSAI e Formula Abarth European Series - i campionati monoposto che stanno registrando un continuo crescendo di partecipazioni sia in Italia che allestero -, passando per la seconda attesissima edizione del concorso per aspiranti piloti MAKE IT YOUR RACE. Non perdetevi il prossimo numero di ABARTH WORLD con il calendario e tutte le informazioni sulle attivit racing dello scorpione per il 2012! Ps: Se non riuscite ad aspettare fino al prossimo numero, vi concediamo unanteprima. Andate a pag. XX e date unocchiata al nuovo bolide che rappresenter in pista la scuderia dello Scorpione, la Abarth 696 Assetto Corse.

Ingredienti per una stagione racing di successo: piloti determinati e affamati di vittorie; team di preparatori sempre allaltezza della situazione, caratterizzati da una professionalit unica e preziosa; vetture incredibilmente performanti in ogni situazione o circuito. Con queste premesse, il 2011 Abarth non poteva che regalare grandi soddisfazioni. Un grande apporto venuto in particolare dai piloti pi giovani, una categoria a cui Abarth dedica da sempre molta attenzione. Con i campionati monomarca , infatti, i pi talentuosi possono finalmente farsi notare ed emergere, in un panorama complesso come quello delle competizioni professionistiche. il caso, ad esempio, di Michele Tassone, diciannovenne di Peveragno (CN) e grande rivelazione della stagione 2011. Il giovane pilota cuneese si infatti imposto nella classifica assoluta e in quella Under 25 del Trofeo Abarth 500 Selenia Rally, che ha avuto questanno respiro internazionale, con un calendario che ha previsto gare anche in Svizzera e Francia. Michele ha saputo sfruttare al meglio lopportunit di poter correre a costi contenuti e sicuramente ha dimostrato di possedere tutte le doti che fanno grande un pilota: velocit, bravura, tecnica e anche molta umilt. La sua carriera appena iniziata, ma i risultati sono gi impressionanti: solo nel 2011, oltre al successo nel Trofeo Abarth 500 Selenia Rally, risultato il migliore nel Super Corso Federale CSAI Rally e ha vestito i panni del pilota ufficiale Abarth al Giro dItalia Automobilistico, nel quale ha lottato per il podio, dimostrando il suo valore con tempi in prova speciale di grande rilievo. Insomma, una stagione davvero da incorniciare! Passando alle attivit in pista, invece, da sottolineare anche qui le prestazioni di un giovanissimo, Eric Scalvini, vincitore delle classifiche Under 18 sia Italia che Europe. Importante il premio per i suoi successi: ha infatti esordito a Franciacorta al volante di una Formula Aci/Csai-Abarth in una sessione di test dedicata proprio ai giovani talenti. Infine, due altri giovani che si sono messi in luce in questa stagione sportiva sono Alex Campani, che ha vinto il Trofeo Abarth 500 Selenia Europe, e Nicola Baldan che conferma il grande momento di forma iniziato nel 2010, bissando il successo nel Trofeo Abarth 500 Selenia Italia. In qualit di vincitori dei campionati monomarca, inoltre, Campani e Baldan hanno potuto partecipare alle finali mondiali del Ferrari Challenge, disputate sul circuito del Mugello ed entrambi sono saliti sul podio della gara del Challenge Italia F430: Baldan in Gara1 e Campani in Gara2. I due piloti hanno saputo mettere a frutto lesperienza maturata con lAbarth 500 Assetto Corse, dimostrando di cavarsela molto bene anche al volante di una vettura performante come la Ferrari 430 Challenge, una berlinetta con motore 8 cilindri a V di 4307 cm3 e una potenza di 490 CV. Per la serie: giovani scorpioni crescono, ma anche quelli meno giovani sanno pungere!

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I PILOTI DI mONzA (da sinistra verso destra)

Marco Giardino, Fulvio Donnarumma, Riccardo Alborno, Simone Brancalion, Igor Castelli, Pierluigi Marramiero, Andrea Masala, Alessandro Maestri, Fabrizio Ballantini, Fabrizio Astuto.

Avevano un sogno - correre in una vera competizione in pista - e lhanno realizzato: la bella storia di 20 appassionati dello scorpione che, grazie al concorso MAKE IT YOUR RACE, hanno potuto mettersi al volante di una Abarth 500 Assetto Corse e farla gareggiare in due delle tappe pi importanti del Trofeo Abarth 500 Selenia. Liniziativa, creata da Abarth e Gazzetta dello Sport, ha preso il via a giugno, quando oltre 3500 persone hanno risposto ad un questionario sulla guida sicura in occasione dei Race Days a Varano de Melegari. Da l, la selezione stata feroce: da 3500 gli appassionati sono diventati 70; poi, dopo un corso di Guida Sicura e uno di Guida Racing avanzata, solo 20. I pi meritevoli, i pi tenaci, i pi bravi: sono loro ad essersi conquistati la licenza da pilota ACI-CSAI e, con essa, la possibilit di condurre i bolidi Abarth fin sotto la bandiera a scacchi di Monza e del Mugello. Non inganni la loro et (tutti tra i 20 e i 35 anni) e la loro apparente inesperienza. I giovani piloti hanno dato battaglia, si sono impegnati, hanno messo tutta la loro passione e dato il meglio di s in pista, con risultati di tutto rispetto. Certo, lemozione ha giocato un ruolo fondamentale, soprattutto nei primi giorni di prove libere, ma i Magnifici 20 hanno saputo superarla e hanno imparato a battersi come leoni. Tra sorpassi, testacoda, staccate, accelerate e frenate improvvise, le loro prestazioni sono migliorate di tornata in tornata e, in qualche caso, li hanno portati a competere addirittura con i piloti professionisti che gareggiano tutto lanno nel Trofeo Abarth. Una volta giunti al traguardo, poi, esplode tutta la loro felicit: sono contenti di avercela fatta, di aver dimostrato il loro valore, di aver vissuto unesperienza cos unica e speciale. Ringraziano lo staff tecnico - Gordon De Adamich (responsabile della Abarth Driving Academy) in primis e raccontano entusiasti il loro punto di vista sulla competizione appena conclusa. Abbiamo fatto una gara vera, con sorpassi reciproci, non solo tra noi debuttanti, pure con i piloti impegnati nel Trofeo commenta Alberto Porta, 11 su 21 partecipanti a Monza. Ho capito che c anche la fatica fisica: nel finale ero stanco, ma non ho potuto resistere a un tentativo di sorpasso dice Flavio Donnarumma, parlando dei tanti risvolti della gara. Insomma, un successo sotto tutti i punti di vista. I Magnifici 20 hanno aperto la strada, altri la seguiranno in futuro, cimentandosi con altre prove, altre piste, altre vetture. Gi, perch MAKE IT YOUR RACE non si ferma a questa edizione del 2011, ma pianifica gi un bis per il 2012. Riusciranno i fortunati piloti dellanno prossimo a fare meglio dei pionieri di questanno? La sfida lanciata.

I PILOTI DEL mUGELLO (da sinistra verso destra)

Marco Cangelosi, Paolo Nicolino, Mattia Giunto, Mauro Lucchetta, Mattia Ros, Alberto Porta, Simone Zanola, Vincenzo Basile, Claudio Carpi, Stefano Schneider.

WELCOME TO THE U.S.A.

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In principio era lItalia, dove in sessantanni Abarth ha conquistato un numero impressionante di record, vittorie in pista e successi commerciali. Poi stata la volta dellEuropa, anchessa stregata dal fascino leggendario dello scorpione e testimone delezione delle sue imprese racing. Ora il momento degli Stati Uniti, dove Abarth si prepara a sbarcare a partire dai primi mesi del 2012. Un nuovo continente e una nuova sfida, con un unico obiettivo: portare anche sulle strade (e sui circuiti) USA la filosofia di Universal Racing del brand, il suo leggendario patrimonio competitivo e,

soprattutto, le incredibili performance dei suoi modelli. A fare da apripista, ovviamente, non poteva che essere il gioiellino di casa: la Fiat 500 Abarth sar infatti la prima vettura a far rombare il motore sulle highway americane, mettendo in bella mostra tutte le qualit che lhanno resa unica anche nel vecchio continente. Piacere di guida, esclusivit, potenza e prestazioni, design Made in Italy e aggressivit fuori dagli schemi. Piccola ma cattiva, la Fiat 500 Abarth lemblema della grande intuizione che ha decretato il successo di Karl Abarth fin dagli esordi: prendere una vettura classica - in

questo caso la piccola e scattante Fiat 500 Sport -, infonderle un pizzico di veleno attraverso lelaborazione e trasformarla in un autentico bolide da strada, in grado di conquistare il cuore non solo degli appassionati ma anche di tutti coloro che cercano una driving experience unica e inconfondibile, dal feeling 100% italiano. E come riuscire in questo intento se non con caratteristiche tecniche di assoluta eccellenza? Ecco allora che la piccola 500 si presenta sul mercato USA con un motore super-prestazionale (1.4 Multi Air Turbo), 160 cavalli di pura potenza, sistema frenante

e sospensioni professionali e una serie di dettagli corsa assolutamente distintivi. Amanti della velocit e della potenza, siete pronti a scendere On the Road con lo scorpione? Fiat 500 Abarth vi aspetta nei Fiat Studios di USA e Canada.

fiatusa.com/abarth

WORLD PREMIERE
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MOTOR SHOW DI BOLOGNA

RITORNANO I mODELLI GLORIOsI DELLE PRImE ELABORAzIONI ABARTH: 595 E 695. A LORO sI AGGIUNGE IL fAsCINO ELEGANTE E IN PURO sTILE TOTAL BLACK DELLA NUOvA PUNTO sCORPIONE. TUTTE LE NOvIT ABARTH PER IL sALONE DELLAUTOmOBILE DI BOLOGNA.

Destinata alla competizioni in pista, la Abarth 695 Assetto Corse rappresenta la continuit dello storico marchio 695, iniziata con la 695 Tributo Ferrari e rappresentata questanno dalla 695 competizione la prima vettura da corsa street legal dello Scorpione, presentata in anteprima al Salone Internazionale di Francoforte di settembre 2011. La vettura dimostra da subito uno spiccato carattere racing, con il frontale aggressivo che ospita il badge con il logo Abarth e, al di sotto di questo, il paraurti allargato e

completo di spoiler aerodinamico e di griglie serigrafate che sostituiscono le mascherine di plastica della versione di serie. Sotto al cofano, equipaggiato con i classici ganci ferma-cofano in puro stile racing, il motore turbocompresso da 1368 cm3 eroga ben 205 cavalli di potenza. Inoltre, la parte posteriore della vettura caratterizzata dallo spoiler alare e il badge con logo Abarth. I cerchi in lega leggera racing da 17 sono arricchiti da nuovi dischi anteriori forati, flottanti e autoventilati e da dischi posteriori

forati, con un nuovo regolatore di frenata che ne aumenta le performance e la sicurezza in gara. Ma la vera novit di questa nuova versione il cambio sequenziale Sadev con una rapportatura specifica che, abbinata a una frizione bidisco metalloceramica, consente di raggiungere prestazioni di assoluto rilievo nella sua categoria. Internamente la Abarth 695 Assetto Corse fornita di roll-bar omologato per le competizioni, saldato alla scocca e ulteriormente ottimizzato per migliorarne la rigidezza torsionale anteriore.

Per renderla ancora pi leggera - la vettura pesa circa 30kg in meno rispetto alla Abarth 500 Assetto Corse - le portiere sono state alleggerite con lutilizzo del lexan per i vetri laterali. Il sedile anatomico e il volante racing conferiscono anche alla Abarth 695 Assetto Corse le caratteristiche di una vera vettura da competizione, piccola e dal carattere grintoso, proprio come la 500 Assetto Corse, protagonista di grandi successi in questi tre anni di trofei monomarca.

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Debutta al Motorshow di Bologna, in anteprima mondiale, la nuova Abarth 595 che sancisce il ritorno al concetto di derivazione dei modellibase su cui Karl Abarth costru pi di 60 anni fa il mito dello Scorpione. Due le personalizzazioni, turismo e competizione dedicate a due tipologie di target diversi. Partiamo dalla versione turismo: un modello che si rivolge a tutti coloro che amano la sportivit e le prestazioni, ma non vogliono rinunciare, al tempo stesso, a una certa eleganza e distintivit al volante. La 595 turismo equipaggiata con un propulsore 1.4 Turbo T-Jet che eroga di serie ben 160 CV (118KW) e una coppia

di 230 Nm a 3000 giri in modalit Sport. Il motore un 4 cilindri 16 valvole da 1.368 cm3 (sovralimentato con turbocompressore IHI a geometria fissa) che regala prestazioni esaltanti: la velocit massima di 211 km/h mentre laccelerazione da 0 a 100 km/h avviene in appena 7,4 secondi. Merito anche della funzione over boost, attivata dal pulsante Sport, che agisce sulla mappatura della centralina e sulla pressione del turbo, oltre che sul carico al volante. Performance in pieno spirito Abarth a fronte di consumi contenuti: 6,5 l/100 km nel ciclo combinato. La Abarth 595 turismo propone di serie il cambio Competizione, meccanico elettroattuato con comandi al volante, che

esalta le prestazioni del motore con ridotti tempi di cambiata. Le palette del cambio sono posizionate sul volante sportivo in pelle con orecchie traforate in colore rosso, che impreziosisce gli interni insieme ai sedili in pelle rossa. La cura del dettaglio che contraddistingue questa personalizzazione della Abarth 595 sottolineata anche dallo speciale trattamento floccato per il tunnel centrale e la plancia, e da pedaliera e batticalcagno in tessuto di vetro alluminizzato Alutex. In termini di sicurezza, la Abarth 595 segue gli altissimi standard garantiti dalla gamma Abarth 500 e propone di serie il dispositivo TTC

(Torque Transfer Control) che, migliorando il trasferimento della coppia motore alle ruote, esalta la tenuta di strada della vettura senza rinunciare al fun to drive. A livello estetico, Abarth ripropone alcuni elementi trend-setting che hanno gi contraddistinto unaltra vettura di grande successo, la Abarth 500 Convertibile, primo fra tutti la livrea bicolore. La vettura , infatti, contraddistinta da una livrea Rosso Officina e Grigio Pista metallizzato con liner bianco, con cerchi in lega da 17 design Tributo Ferrari di colore grigio.

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La versione competizione della 595 dedicata ai cultori della sportivit pi estrema, ai veri puristi del Racing ed contraddistinta da elementi che ne esaltano al massimo le prestazioni e le caratteristiche sportive. Si confermano le incredibili performances della versione turismo, a cui si aggiunge il cambio manuale 5 rapporti, che esalta lo stile di guida personale attraverso un rapporto pi diretto con lauto. La livrea Grigio Record metallizzato completata dai cerchi in lega da 17 design Esseesse con pinze freni Brembo di colore giallo. Ad aumentare la vocazione sportiva della vettura, spicca lo scarico a quattro uscite Record Monza che grazie alla tecnologia

dual mode ottimizza la curva di erogazione della coppia e potenza con una risposta del motore pi pronta a partire dai medi regimi di rotazione (1,5 kg/m a partire da 2.000 giri/ minuto) Carattere sportivo e grintoso anche per gli interni, grazie ai sedili Abarth Corsa by Sabelt in pelle cuoio con retro-schienale in fibra di carbonio. Questi sedili coniugano al meglio le caratteristiche tipiche dei sedili sportivi con lergonomia ed il comfort dei sedili di uso stradale. La plancia impreziosita dallutilizzo di speciali materiali che richiamano, per aspetto e finitura, il metallo delle molle e dei dischi freno, accentuando ulteriormente il carattere

tecnico e sportivo di questa personalizzazione. Infine il pomello cambio in fibra di Carbonio, il battitacco e la pedaliera in alluminio riprendono gli allestimenti presenti sulle vetture da corsa. Per esaltare ancora di pi le performance della Abarth 595, sono disponibili anche i kit di elaborazione Assetto e Sistema Frenante, che garantiscono unesperienza di guida unica, in termini di prestazioni, handling e sicurezza. La sicurezza sempre al centro dellelaborazione targata Abarth, e con questi due kit limpianto frenante viene potenziato e lassetto adeguato: il kit Sistema Frenante prevede ladozione di freni a disco anteriori forati e autoventilanti (diametro 284mm x 22mm), freni a disco

posteriori forati (diametro 240mm x 11mm), pastiglie freni anteriori ad alte prestazioni, mentre il kit Assetto propone ammortizzatori anteriori e posteriori Koni con valvola FSD e molle rosse specifiche ribassate rispetto a quelle adottate sulla vettura di primo impianto. A ulteriore conferma della ricerca del massimo livello di personalizzazione della Abarth 595 e seguendo lesempio di successo gi sperimentato nella Limited Edition Abarth 500 Cabrio Italia, infine, sono disponibili le speciali borse in pelle Tramontano Tribute to Abarth (anchesse nelle versioni turismo e competizione), in abbinamento al colore degli interni delle due personalizzazioni.

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ABARTH PUNTO SCORPIONE

Ladrenalina, il gusto di misurarsi in ogni tipo di sfida, la continua ricerca della velocit e della performance sia in pista che di fronte a una discesa libera. Ecco spiegati i motivi che hanno spinto Abarth e Nitro a unire le proprie forze in una collaborazione che ha dato come primo frutto la tavola di snowboard Nitro powered by Abarth. Ed ispirandosi agli stessi valori condivisi che Abarth presenta una nuova Limited Edition, la nuova Abarth Punto scorpione, prodotta in 99 esemplari e contraddistinta da una livrea bicolore Nero Scorpione impreziosita da una speciale verniciatura opaca per il cofano e il tetto. Lesterno della vettura ulteriormente arricchito da una speciale grafica in nero lucido, che riprende idealmente il fondo della tavola Nitro Powered by Abarth e che viene realizzata con un trattamento di verniciatura artigianale direttamente presso la sede Abarth&C., nellottica di una vera e propria personalizzazione tailor made. Allinterno, Abarth Punto scorpione propone i sedili in tessuto nero Abarth Corsa by Sabelt con cuciture di colore rosso e giallo e retroschienale nero lucido, omologati ed alleggeriti coerentemente allo spirito sportivo della vettura. Arricchiscono gli interni i batticalcagno in alluminio laserato con grafica specifica la pedaliera in inox con scudo Abarth, il volante in pelle con doppia cucitura rossa e gialla, come i sedili e il quadrante con strumentazione sportiva Jaeger. Equipaggiata con un motore 1.4 Multiair potenziato a 180 CV (132KW) a 5750 giri/ minuto e con una coppia massima di 270 Nm a 2500 giri/minuto, la Abarth Punto scorpione raggiunge oltre 216 km/h di velocit massima e accelera da 0 a 100 km/h in appena 7,5 secondi. Contribuiscono a queste performance ulteriori interventi sullassetto e sulla sicurezza come ladozione di freni a disco anteriori flottanti, forati e autoventilanti con pinze freno gialle maggiorate a quattro pistoncini, freni a disco posteriori forati, pastiglie freni anteriori ad alte prestazioni, ammortizzatori anteriori e posteriori Koni con valvola FSD (Frequency Selective Dumping) e molle specifiche ribassate. Presa dal kit Esseesse anche la tubazione di scarico, maggiorata nel tratto centrale. Accompagna questa nuova Limited Edition il winter kit , Abarth Nitro, dedicato agli amanti della velocit e ai rider pi scatenati, agli amanti della tavola e della montagna in luoghi innevati magici fatti di pendenze, cliff e neve fresca. Il winter kit Abarth Nitro composto da cerchi in lega da 17 equipaggiati con pneumatici invernali, da un porta tavola per auto ad aggancio magnetico e dalla tavola da snowboard Nitro powered by Abarth. Completa il pack una Action Camera, per immortalare i momenti pi adrenalinici alla guida e le migliori performance con la tavola da snowboard.

ACCESSORI
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ACCESSORI
UNO DEI CARATTERI vINCENTI DI ABARTH QUELLO DI RAPPREsENTARE UN UNIvERsO A s sTANTE: QUELLO DELL EmPOWERmENT. UNA PARTE INDIssOLUBILE DI QUEsTO mONDO RAPPREsENTATA DAGLI ACCEssORI ABARTH: DAI sEDILI RACING ALLE mARmITTE, DAL NAvIGATORE sATELLITARE CON fUNzIONE TELEmETRICA AGLI ADDITIvI PREsTAzIONALI: TUTTI OGGETTI IsPIRATI AL mONDO DELLE CORsE, fUNzIONALI mA CATTIvI PROPRIO COmE ABARTH.

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CORSA

Dettagli in acciaio inox, per un look sempre aggressivo e uno spiccato comfort di guida. Pack competitivo, nel feeling e nel rapporto qualit-prezzo. Set battitacco e pedaliera in acciaio inox con shield Abarth (disponibile per cambio MTA), set battitacco, pomello cambio e pedaliera in acciaio inox con shield Abarth (disponibile per cambio MT).

COMPETIZIONE

Sportivit allo stato puro. Un pack dedicato ai puristi della sportivit e del racing. Tutti i materiali sono realizzati in alluminio, cos da garantire il massimo delle prestazioni. sPECIAL PACK ABARTH 500 E 500C Per ogni driver, una personalizzazione in puro stile Abarth. 4 pack - composti da pedaliere, battitacco, leve cambio e tappi olio+carburante - che si adattano alle diverse esigenze tecniche ed estetiche degli amanti dello scorpione. Set battitacco e pedaliera in alluminio satinato con shield Abarth (disponibile per cambio MTA), set battitacco, pedaliera, pomello cambio e gambo in alluminio satinato con shield Abarth (disponibile per versione MT).

TURISMO

Allestimento aggressivo, ma con unattenzione tutta speciale per lestetica. Un pack esclusivo grazie alle personalizzazioni in alutex. Set battitacco e pedaliera in alutex con shield A ba r th (disponibile per ca mbio MTA), set battitacco, pedaliera, pomello cambio e gambo in alutex con shield Abar th (disponibile per cambio MT).

SCORPIONE

Il top della performance, il meglio della sportivit. Il carbonio, materiale performante per eccellenza, caratterizza ogni dettaglio e conferisce anche un look assolutamente distintivo. Set battitacco e pedaliera in carbonio con shield Abarth (disponibile per cambio MTA), set battitacco, pedaliera, pomello cambio e gambo in carbonio con shield Abarth (disponibile per cambio MT).

ACCESSORI
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MERCHANDISING
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MERCHANDISING
RENDERE sTRAORDINARIO LORDINARIO. QUEsTO QUELLO CHE fACCIAmO DA PI DI 50 ANNI. ED UNA fILOsOfIA CHE ABBIAmO TRAsfERITO DAL mONDO DEI mOTORI A QUELLO DEI COmPUTER, DELLABBIGLIAmENTO E mOLTI ALTRI. PERCH IN ABARTH CREDIAmO CHE LE NOsTRE COmPETENzE POssANO EssERE APPLICATE A TUTTO. QUEsTE sONO ALCUNE DELLE NOsTRE sTORIE DI sUCCEssO.

ABARTH WINTER kIT

Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare. Un kit, che sfida linverno in tutte le sue forme: neve, ghiaccio, freddo non sono pi un problema grazie a cerchi in lega altamente performanti e ai pneumatici invernali Pirelli. Dedicato a chi ama mettersi alla prova anche nelle condizioni pi difficili e impegnative. - Porta tavola da snowboard magnetico universale FAPA
- Abarth 500: Cerchi in lamiera 16 con pneumatici Pirelli SOTTOZERO serie II 195 45 16 84 H - Abarth Punto: cerchi in lega da 17 con pneumatici Pirelli SOTTOZERO serie II 205 45 17 88

CASCO DEMI jET ABARTH

Dedicato a chi morde la strada, a chi crede nelladrenalina, a chi cerca comfort, personalit e sicurezza anche quando guida su due ruote. Abarth presenta il nuovo casco demi-jet in puro stile racing: materiali performanti, tecnologie i n n ovati ve, d et t a g l i c h e f a n n o d av ve ro l a differenza. Per chi non riesce proprio a togliersi lo scorpione dalla testa!

SEDILE ABARTH CORSE BY SABELT

Il sedile Abarth corse by Sabelt caratterizzato da un guscio innovativo, in cui lo schienale integra lappoggiatesta, e da fasce di contenimento molto pronunciate. disponibile in due versioni: una in tessuto tecnico F1 e una in pelle Frau mista Alcantara. Design, tecnologia e cura dei dettagli = spirito racing!

TRAVEL PACk TRIBUTE TO ABARTH

Un abbinamento allinsegna dellesclusivit, quello che vede unite la Abarth 595 e il Travel Pack Tribute to Abarth. Le borse sono disponibili nelle due versioni Turismo e Competizione , in linea con il colore degli interni delle vetture. A partire dal mese di dicembre, le stesse borse saranno disponibili in tutti i colori interni della Abarth 500.

TAPPI BENZINA

SPECIAL TRIBUTE TO ABARTH

Caratterizzati da un design pulito e grintoso, i tappi serbatoio con coperchio in alluminio sono disponibili in due versioni: con scritta esseesse oppure con il logo dello Scorpione. Ideati per Abarth Grande Punto e Abarth 500 sono applicabili anche a una vasta gamma di vetture Fiat, Lancia e Alfa Romeo con motori a benzina. Perch lo stile si riconosce anche dai piccoli dettagli.

Un occhiale da sole in edizione limitata, che Italia Independent dedica ad Abarth utilizzando uno dei suo modelli best sellers, laviator 00BV. Un modello unico che, grazie allinnovativo trattamento UV LUX applicato alla montatura, si presenta morbido, soffice e vellutato al tatto. La montatura dellocchiale blu scuro, mentre i cerchi effetto velluto sono disponibili in quattro colorazioni: blu scuro, rosso, blu elettrico e grigio. 300 pezzi in vendita, 150 abbinati alla Abarth Cabrio Italia, i restanti 150 in vendita esclusiva su abarthstore.com

MERCHANDISING
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IL MERCHANDISING ABARTH IN UN CLICk

Acquistare il merchandising uf ficiale dello sc o r pio ne, d a o g gi a nc o ra p i facil e: nasce infatti il nuovo sito di e-commerce ABARTHsTORE.COm, uno spazio virtuale in cui gli appassionati possono scoprire e acquistare tutti i prodotti ufficiali delluniverso Abar th: abbigliamento, accessori, gadget, modellini in scala, giocattoli e molto altro. Karl Abarth, il geniale preparatore dauto, era anche un estroso designer. Dai suoi schizzi originali nasce e si sviluppa la nuova linea uomo Abarth Tales, la pi ambiziosa tra le iniziative di brand extension legate al famoso marchio nato a Torino nel 1949. La prima collezione completa di Abarth Tales stata presentata durante il Pitti Uomo a Firenze nelle vetrine di Raspini in Via Roma. La collezione, che comprende una quarantina di capi ed divisa in tre linee, si inserisce nellinterpretazione in chiave contemporanea del brand. Con gli stessi valori di passione, ricercatezza e artigianalit della tradizione. La linea Silver Shield, quasi una limited edition, molto raffinata, anche quella che pi si ispira allo stile indossato da Karl quando era pilota. Con tasche e dettagli in posizioni strategiche, stata studiata per assicurare il maggiore comfort per chi guida. La linea Plus dedicata ai pi giovani, mentre Icon recupera i simboli, i marchi e le icone che costituiscono uno dei punti di forza dellestetica del brand e dalla vitalit della sua leggenda. Filo conduttore di tutte e tre le linee il disegno dello scorpione, scelto da Karl Abarth quale portafortuna, perch suo segno zodiacale. Gli esclusivi capi Abarth Tales sono in vendita in poche boutique selezionate sul territorio italiano. Scopri la pi vicina su www.abarthtales.com o chiama linfoline 0827215050. Il s i to, l a n c i ato a m et ot to b re 2011, caratterizzato da una navigazione semplice e immediata, che consente tanto una fruizione classica dei contenuti con offerte, news e promozioni costantemente aggiornate in primo piano quanto una emozionale, in cui i clienti possono scegliere tra categorie pi particolari in base al loro modo di vivere il brand:

fAN (prodotti pi accessibili, per gli appassionati di Abarth da sempre), RACING (abbigliamento ispirato al mondo delle competizioni), PREmIUm (prodotti top di gamma) e sPECIALTIEs (idee particolari, per chi ama vivere lo stile Abarth anche in contesti diversi da quello automotive). Le due grandi novit di questa sezione sono gli occhiali da sole Special Tribute to Abarth by Italia Independent e la tavola da snowboard Nitro powered by Abarth, entrambi venduti in esclusiva e in quantit limitata sul sito abarthstore.com. Buono shopping!

scopri tutto il merchandising ufficiale Abarth e compralo su abarthstore.com

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A WORLD OF

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Un appassionato di motori non si accontenta di gUidare UnaUto. VUole conoscerla fin nei minimi dettagli, stUdiarla, analizzarla, comprenderne a fondo ogni caratteristica. in qUesta sezione sono presentati i modelli della prodUzione abarth (inclUsi qUelli speciali), ognUno accompagnato da Una minUziosa e completa scheda tecnica.

ABARTH 500
1.4 16V TURBO TjET 135 CV
MOTORE N. CILINDRI, DISPOSIZIONE POTENZA KW (CV) G/M COPPIA MASSIMA NM G/M VELOCIT MASSIMA (KM/H) ACCELERAZIONE (0-100 KM/H) TURBO 4 CILINDRI IN LINEA, 1368 CM3 99 (135) 5500 206 AT 3000 205 7,9 S TURBOCOMPRESSORE IHI RHF3-P A GEOMETRIA FISSA T-JET

MOTORE TRASMISSIONE CAMBIO

CAMBIO C510 A 5 RAPPORTI

SOSPENSIONI ANTERIORI

SCHEMA MC PHERSON E BARRA ANTIROLLIO SCHEMA A RUOTE INTERCONNESSE TRAMITE PONTE TORCENTE CON BARRA ANTIROLLIO SPORTIVO RIBASSATO

POSTERIORI

ASSETTO FRENI ANTERIORI (MM)

DISCHI FRENO 284 MM X 22 MM

POSTERIORI (MM)

DISCHI FRENO 240 MM X 11 MM

STERZO TIPO STERZO

GUIDA AD ASSERVIMENTO ELETTRICO DUALDRIVE CON MODALIT SPORT

CONSUMI LIVELLO ECOLOGIA

ABBIAMO PRESO UNA 500 E LE ABBIAMO AGGIUNTO UNA GOCCIA DI VELENO PER CREARE UNA SUPERCAR DALLE DIMENSIONI RIDOTTE, CHE SEDUCE A PRIMA VISTA. UNA PICCOLA AUTO MOLTO POTENTE CHE COMBINA IL DESIGN FIAT CON IL kNOW-HOW TECNICO E LA PASSIONE ABARTH, OTTENENDO UNA FORZA DI 135 CAVALLI DAI SOLI 1,4 LITRI DEL MOTORE TURBO. ABARTH 500 DEDICATA A TUTTI qUELLI CHE SOGNANO. qUESTA PER VOI. ANDIAMO. SI PARTE.

C. URBANO (L/100 KM) C. COMBINATO (L/100 KM) C. EXTRA-URBANO (L/100 KM) EMISSONI CO2 (G/KM) LIVELLO ECOLOGIA RUOTE CERCHI IN LEGA

8,5 6,5 5,4 155 EURO 5 CEE-F5

16 CON PNEUMATICI 195/45 R16

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EqUIPAGGIAMENTI
SICUREZZA AIRBAG ANTERIORI LATO CONDUCENTE E PASSEGGERO AIRBAG GINOCCHIA CONDUCENTE ABS + EBD AIRBAG LATERALI E WINDOWS BAG ESP, ASR, MSR, HBA AND HILL HOLDER TTC (TORQUE TRANSFER CONTROL) FARI ALLO XENON
S S S S S S S

DIMENSIONI

COMFORT E FUNZIONALIT SERVOSTERZO ELETTRICO DUALDRIVE CON FUNZIONE SPORT GSI GEAR SHIFT INDICATOR VOLANTE REGOLABILE IN ALTEZZA SEDILE GUIDA REGOLABILE IN ALTEZZA ALZACRISTALLI E BLOCCAPORTE ELETTRICI SPECCHI RETROVISORI ESTERNI ELETTRICI CON SBRINAMENTO TELECOMANDO APERTURA/CHIUSURA PORTE E SBLOCCO/BLOCCO PORTELLONE FENDINEBBIA TAPPO COMBUSTIBILE CON CHIAVE FIX&GO KIT FUMATORI APPOGGIATESTA POSTERIORI REGOLABILI IN ALTEZZA SCHIENALE SEDILE POSTERIORE SDOPPIATO 50/50 CLIMATIZZATORE MANUALE SPECCHIO RETROVISORE INTERNO ELETTROCROMICO GIORNO/NOTTE CLIMATIZZATORE AUTOMATICO LINEA E STILE CRISTALLI POSTERIORI E LUNOTTO SCURI VOLANTE IN PELLE ABARTH CODOLINI PASSARUOTA IN TINTA CARROZZERIA DOPPIO SCARICO POSTERIORE IN ACCIAIO SATINATO A VISTA PEDALIERA E POGGIAPIEDI GUIDATORE SPORTIVI SEDILI CON SCHIUME SPORTIVE E APPOGGIATESTA INTEGRATO PINZE FRENI ROSSE E CALOTTE CERCHI CON CORNICE ROSSA SKY DOME KIT ESTETICO ABARTH (STICKER LATERALI E CALOTTE SPECCHI) ROSSO, BIANCO O NERO SEDILI ABARTH CORSE BY SABELT IN TESSUTO NERO SEDILI ABARTH CORSE BY SABELT IN PELLE FRAU NERA MISTO ALCANTARA NERA AUDIO E TELEMATICA AUTORADIO CD+MP3 CON COMANDI AL VOLANTE, 4 ALTOPARLANTI 40W, 2 TWEETER 30W, ANTENNA SISTEMA VIVAVOCE BLUE&ME CON PORTA USB, BLUETOOTH E COMANDI AL VOLANTE SISTEMA AUDIO HI-FI INTERSCOPE CON 4 ALTOPARLANTI, 2 TWEETER PREDISPOSIZIONE A NAVIGATORE SATELLITARE CON TELEMETRIA

S S S S S S S S S S

S O O
S

O O

INTERNI
S S S S S S S

ESTERNI

RUOTE

TEssUTO NERO

BIANCO IRIDATO

O O O O

CERCHI IN LEGA DI sERIE 16 (STANDARD) a 8 razze con pneumatici 195/45 R16 catenabili

PELLE NERA

BIANCO GARA

PELLE ROssA
S S

GRIGIO CAmPOvOLO

O
S

ABARTH CORsE By sABELT TESSUTO NERO

NERO sCORPIONE

CERCHI IN LEGA ALTERNATIvI 17 a 5 petali diamantati con pneumatici 205/40 R17 non catenabili

s CONTENUTI DI SERIE

O OPTIONAL

ABARTH CORsE By sABELT BLACK PELLE FRAU NERA / ALCANTARA NERA

ROssO OffICINA

CERCHI IN LEGA ALTERNATIvI 17 a 10 razze diamantati con pneumatici 205/40 R17 non catenabili

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ABARTH 500C
1.4 16V TURBO TjET 140 CV
MOTORE N. CILINDRI, DISPOSIZIONE POTENZA KW (CV) G/M COPPIA MASSIMA NM G/M VELOCIT MASSIMA (KM/H) ACCELERAZIONE (0-100 KM/H) TURBO 4 CILINDRI IN LINEA, 1368 CM3 99 (135) 5500 206 A 3000 205 7,9 S TURBOCOMPRESSORE IHI RHF3-P A GEOMETRIA FISSA T-JET 4 CILINDRI IN LINEA, 1368 CM3 103 (140) 5000 206 A 3000 205 8,1 S TURBOCOMPRESSORE IHI RHF3-P A GEOMETRIA FISSA T-JET MOTORE TRASMISSIONE CAMBIO

CAMBIO MANUALE A 5 RAPPORTI

CAMBIO MTA A 5 RAPPORTI ABARTH COMPETIZIONE COMANDI CAMBIO AL VOLANTE

SOSPENSIONI ANTERIORI

SCHEMA MC PHERSON E BARRA ANTIROLLIO ASSALE TORCENTE CON TARATURA SPECIFICA E BARRA ANTIROLLIO ASSETTO SPORTIVO RIBASSATO

SCHEMA MC PHERSON E BARRA ANTIROLLIO ASSALE TORCENTE CON TARATURA SPECIFICA E BARRA ANTIROLLIO ASSETTO SPORTIVO RIBASSATO

POSTERIORI

ASSETTO FRENI ANTERIORI (MM)

DISCHI FRENO 284 MM X 22 MM DISCHI FRENO 240 MM X 11 MM

DISCHI FRENO 284 MM X 22 MM DISCHI FRENO 240 MM X 11 MM

POSTERIORI (MM)

STERZO TIPO STERZO

GUIDA AD ASSERVIMENTO ELETTRICO DUALDRIVE CON MODALIT SPORT

GUIDA AD ASSERVIMENTO ELETTRICO DUALDRIVE CON MODALIT SPORT

CONSUMI LIVELLO ECOLOGIA C. URBANO (L/100 KM) C. COMBINATO (L/100 KM) C. EXTRA-URBANO (L/100 KM) EMISSONI CO2 (G/KM) LIVELLO ECOLOGIA RUOTE CERCHI IN LEGA CAPOTE TIPO

8,5 6,5 5,4 155 EURO 5 CEE-F5

LABARTH 500 C UNA SPORTIVA DI CLASSE CHE UNISCE LE PRESTAZIONI DI UNA VERA ABARTH AL FASCINO DI UN OGGETTO DI DESIGN E CULTO. CAPOTE APRIBILE PANORAMICA, LIVREA BICOLORE, 140 CAVALLI E CAMBIO ABARTH COMPETIZIONE, PER SENTIRE IL PROFUMO DELLARIA E LADRENALINA NELLE VENE.

8,4 6,5 5,4 151 EURO 5 CEE-F5

CERCHI IN LEGA 16 CON PNEUMATICI 195/45 R16 LUNOTTO IN VETRO COMANDO ELETTRICO APERTURA/CHISURA CAPOTE

CERCHI IN LEGA 16 CON PNEUMATICI 195/45 R16 LUNOTTO IN VETRO COMANDO ELETTRICO APERTURA/CHISURA CAPOTE

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A WORLD OF
COMFORT E FUNZIONALIT SERVOSTERZO ELETTRICO DUALDRIVE CON FUNZIONE SPORT VOLANTE REGOLABILE IN ALTEZZA SEDILE GUIDA REGOLABILE IN ALTEZZA ALZACRISTALLI E BLOCCAPORTE ELETTRICI SPECCHI RETROVISORI ESTERNI ELETTRICI CON SBRINAMENTO TELECOMANDO APERTURA/CHIUSURA PORTE E SBLOCCO/BLOCCO PORTELLONE FENDINEBBIA TAPPO COMBUSTIBILE CON CHIAVE FIX&GO SENSORE PARCHEGGIO POSTERIORE KIT FUMATORI APPOGGIATESTA POSTERIORI REGOLABILI IN ALTEZZA CAMBIO MANUALE A 5 RAPPORTI CAMBIO MTA ABARTH COMPETIZIONE A 5 RAPPORTI COMANDO CAMBIO CON PALETTE INNESTO MARCE AL VOLANTE CAPOTE ELETTRICA SCHIENALE SEDILE POSTERIORE SDOPPIATO 50/50 CLIMATIZZATORE MANUALE SENSORE PIOGGIA SPECCHIO RETROVISORE INTERNO ELETTROCROMICO GIORNO/NOTTE CLIMATIZZATORE AUTOMATICO SICUREZZA AIRBAG ANTERIORI LATO CONDUCENTE E PASSEGGERO AIRBAG GINOCCHIA CONDUCENTE ABS + EBD AIRBAG LATERALI E WINDOWS BAG ESP, ASR, MSR, HBA AND HILL HOLDER TTC (TORQUE TRANSFER CONTROL) FARI ALLO XENON

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S S S S S S S S S S S O S S S O S O O O

S S S S S S S

LINEA E STILE CRISTALLI POSTERIORI E LUNOTTO SCURI VOLANTE IN PELLE ABARTH CODOLINI PASSARUOTA IN TINTA CARROZZERIA DOPPIO SCARICO POSTERIORE IN ACCIAIO SATINATO A VISTA PEDALIERA E POGGIAPIEDI GUIDATORE SPORTIVI SEDILI CON SCHIUME SPORTIVE E APPOGGIATESTA INTEGRATO PINZE FRENI ROSSE E CALOTTE CERCHI CON CORNICE ROSSA KIT ESTETICO ABARTH (STICKER LATERALI E CALOTTE SPECCHI) ROSSO, BIANCO O NERO

O S S S S S O O NA A

AUDIO E TELEMATICA AUTORADIO CD+MP3 CON COMANDI AL VOLANTE, 4 ALTOPARLANTI 40W, 2 TWEETER 30W, ANTENNA SISTEMA VIVAVOCE BLUE&ME CON PORTA USB, BLUETOOTH E COMANDI AL VOLANTE SISTEMA AUDIO HI-FI INTERSCOPE CON 4 ALTOPARLANTI, 2 TWEETER PREDISPOSIZIONE A NAVIGATORE SATELLITARE CON TELEMETRIA

S S O S

s CONTENUTI DI SERIE O OPTIONAL

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DIMENSIONI

ABARTH 500C BICOLORE

NERO SCORPIONE / BIANCO GARA

LINER ROSSO

PELLE CUOIO

ESTERNI

LINER NERO

INTERNI

PELLE GRIGIA

GRIGIO PISTA / GRIGIO CAMPOVOLO

PELLE NERA

PELLE ROSSA
LINER ROSSO

LINER BIANCO

RUOTE

ABARTH 500C

TESSUTO NERO BIANCO GARA PELLE CUOIO ESTERNI INTERNI

ROSSO OFFICINA

PELLE GRIGIA

CERCHI IN LEGA 16 sPECIfICI ABARTH (STANDARD)

a 8 razze, verniciati, 6,5J x 16 con pneumatici 195/45 R16 catenabili

CERCHI IN LEGA 17 SPECIFICI ABARTH

a 5 petali, diamantati e verniciati bianco 7J x 17 con pneumatici 205/40 R17 non catenabili

CERCHI IN LEGA 17 sPECIfICI ABARTH

a 5 razze, diamantati con fondo antracite 7J x 17 con pneumatici 205/40 R17 non catenabili

PELLE NERA GRIGIO CAMPOVOLO PELLE ROSSA

GRIGIO RECORD

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A WORLD OF

ABARTH PUNTO
MULTIAIR 1.4 TURBO 165 CV
MOTORE N. CILINDRI, DISPOSIZIONE POTENZA KW (CV) G/M COPPIA MASSIMA NM G/M VELOCIT MASSIMA (KM/H) ACCELERAZIONE (0-100 KM/H) TURBO 4 CILINDRI IN LINEA, 1368 CM3 121 (165) 5500 250 A 2250 213 7,9 S SOVRALIMENTAZIONE CON TURBOCOMPRESSORE GARRETT GT1446 MULTIAIR CON SISTEMA STOP&START CAMBIO MECCANICO A 6 RAPPORTI E MANETTINO ABARTH (DRIVING SPORT SWITCH)

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MOTORE TRASMISSIONE CAMBIO

SOSPENSIONI ANTERIORI

ANTERIORI CON RUOTE INDIPENDENTI TIPO MCPHERSON AD ASSALE TORCENTE

POSTERIORI

ASSETTO FRENI ANTERIORI (MM)

ASSETTO SPORTIVO RIBASSATO

PINZE BREMBO M4X40 DISCHI FRENO 305 MM X 28 MM

POSTERIORI (MM)

DISCHI 264 MM X 11 MM

STERZO TIPO STERZO

GUIDA AD ASSERVIMENTO ELETTRICO DUALDRIVE CON MODALIT SPORT

CONSUMI LIVELLO ECOLOGIA C. URBANO (L/100 KM) C. COMBINATO (L/100 KM) C. EXTRA-URBANO (L/100 KM) EMISSONI CO2 (G/KM) LIVELLO ECOLOGIA RUOTE CERCHI IN LEGA 8,1 6,0 4,8 142 EURO 5 CEE-F5

UNA TRASFORMAZIONE IN PIENA FILOSOFIA ABARTH CHE FA DELLA PUNTO IL TOP DELLA SPORTIVIT: 1.4 TURBO MULTIAIR DA 165 CAVALLI, COPPIA MASSIMA 250 NM A 2250 G/M, MANETTINO ABARTH E CONSUMI ED EMISSIONI DI CO2 RIDOTTI DEL 10%. ANCORA PI POTENZA, ANCORA PI SICUREZZA, ANCORA PI ABARTH.

CERCHI IN LEGA 7 X 17 CON PNEUMATICI 215/45 R17 NON CATENABILI

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COMFORT E FUNZIONALIT SERVOSTERZO ELETTRICO DUALDRIVE CON FUNZIONE SPORT GSI GEAR SHIFT INDICATOR STOP&START SYSTEM VOLANTE REGOLABILE IN ALTEZZA SEDILE GUIDA REGOLABILE IN ALTEZZA ALZACRISTALLI E BLOCCAPORTE ELETTRICI SPECCHI RETROVISORI ESTERNI ELETTRICI CON SBRINAMENTO TELECOMANDO APERTURA/CHIUSURA PORTE E SBLOCCO/BLOCCO PORTELLONE FENDINEBBIA CRUISE CONTROL TAPPO COMBUSTIBILE CON CHIAVE FIX&GO PRESA 12V NEL VANO BAULE KIT FUMATORI APPOGGIATESTA POSTERIORI REGOLABILI IN ALTEZZA TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM SCHIENALE SEDILE POSTERIORE SDOPPIATO 50/50 CLIMATIZZATORE MANUALE SPECCHIO RETROVISORE INTERNO ELETTROCROMICO GIORNO/NOTTE CLIMATIZZATORE AUTOMATICO SENSORE PIOGGIA BRACCIOLO ANTERIORE CON VANO PORTAOGGETTI SICUREZZA AIRBAG ANTERIORI LATO CONDUCENTE E PASSEGGERO A DOPPIO STADIO DI ATTIVAZIONE AIRBAG GINOCCHIA CONDUCENTE ABS + EBD AIRBAG LATERALI E WINDOWS BAG ESP, ASR, MSR, HBA AND HILL HOLDER TTC (TORQUE TRANSFER CONTROL) LINEA E STILE CRISTALLI POSTERIORI E LUNOTTO SCURI VOLANTE IN PELLE ABARTH CODOLINI PASSARUOTA IN TINTA CARROZZERIA DOPPIO SCARICO POSTERIORE IN ACCIAIO SATINATO A VISTA PEDALIERA E POGGIAPIEDI GUIDATORE SPORTIVI SEDILI CON SCHIUME SPORTIVE E APPOGGIATESTA INTEGRATO PINZE FRENI ROSSE E CALOTTE CERCHI CON CORNICE ROSSA SKY DOME KIT ESTETICO ABARTH (STICKER LATERALI E CALOTTE SPECCHI) ROSSO, BIANCO O NERO SEDILI ABARTH CORSE BY SABELT IN TESSUTO NERO SEDILI ABARTH CORSE BY SABELT IN PELLE FRAU NERA MISTO ALCANTARA NERA AUDIO E TELEMATICA AUTORADIO CD+MP3 CON COMANDI AL VOLANTE, 4 ALTOPARLANTI 40W, 2 TWEETER 30W, ANTENNA SISTEMA VIVAVOCE BLUE&ME CON PORTA USB, BLUETOOTH E COMANDI AL VOLANTE SISTEMA AUDIO HI-FI INTERSCOPE CON 4 ALTOPARLANTI, 2 TWEETER PREDISPOSIZIONE A NAVIGATORE SATELLITARE CON TELEMETRIA

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S S S S S S S S S O S S O O S O O S O O O O

S S S S S S NA S S S S S S S O O O O

S S O S

s CONTENUTI DI SERIE O OPTIONAL

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MULTIAIR 1.4 TURBO PETROL 165 CV

DIMENSIONI

ACCELERAZIONE: 0-100 IN 7.9 s

SISTEMA START&STOP

INTERNI

ESTERNI

RUOTE

TEssUTO NERO

BIANCO GARA

CERCHI IN LEGA 17 sPECIfICI ABARTH (STANDARD)

a 5 chele con pneumatici 215/45 R17

COPPIA: 250 Nm (25.5 kgm) AT 2250 G/M

TEssUTO/PELLE

GRIGIO CAmPOvOLO

ABARTH CORsE By sABELT TESSUTO NERO

NERO sCORPIONE

CERCHI IN LEGA 17 ALTERNATIvI

con pneumatici 205/45 R17 catenabili

ROssO OffICINA

EMISSIONI CO2 : 142 g/km

ABARTH CORsE By sABELT BLACK PELLE FRAU NERA / ALCANTARA NERA

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MOTORE 4 CILINDRI IN LINEA, 4 VALVOLE PER 3 CILINDRO, 1368 CM POTENZA 180CV (132KW) A 5500 G/M COPPIA MASSIMA 250 NM A 3000 G/M IN MODALIT SPORT SOVRALIMENTAZIONE CON UN TURBOCOMPRESSORE GARRETT 1446 A GEOMETRIA FISSA TRASMISSIONE CAMBIO ABARTH COMPETIZIONE A 5 RAPPORTI COMANDO CAMBIO MECCANICO ELETTROATTUATO CON PALETTE INNESTO MARCE AL VOLANTE SOSPENSIONI ANTERIORE CON RUOTE INDIPENDENTI TIPO MCPHERSON

POSTERIORE AD ASSALE TORCENTE CON TARATURA SPECIFICA CON BARRA ANTIROLLIO AMMORTIZZATORI KONI CON VALVOLA FSD FRENI PINZE FRENO ANTERIORI FISSE BREMBO 4 PISTONI 38 MM M4X38 DISCHI FRENO ANTERIORI FLOTTANTI, FORATI, MULTISEZIONE E AUTOVENTILANTI 305 MM X 28 MM PINZA FRENO POSTERIORE FLOTTANTE MONOPISTONE 34MM DISCHI FRENO POSTERIORI FORATI 240 MM X 11 MM PASTIGLIE FRENI ANTERIORI ALTO PRESTAZIONALI

STERZO GUIDA AD ASSERVIMENTO ELETTRICO DUALDRIVE CON MODALIT SPORT FILTRO ARIA SPECIFICO PER ABARTH POWERED BY BMC RUOTE CERCHI IN LEGA DI ALLUMINIO 7 X 17 H2 ET38 DESIGN SPECIFICO CON PNEUMATICI: 205/40 R17 84W XL ALTRI CONTENUTI SPECIFICI SCARICO RECORD MONZA DUAL MODE FARI ALLO XENON SEDILI ABARTH CORSE BY SABELT CON RIVESTIMENTO IN CARBONIO CONTENUTI ESTERNI CARBON LOOK (CALOTTA SPECCHI RETROVISORI, COPERTURA MONTANTI, BATTICALCAGNO)

PEDALIERA SPECIFICA RACING ECOLOGIA RISPETTA LA NORMATIVA EURO5 CEE-F5 EMISSIONI CO2 151 G/KM CONSUMI CICLO URBANO: 8,4 LITRI/100 KM CICLO EXTRA-URBANO: 5,4 LITRI/100 KM CICLO COMBINATO: 6,5 LITRI/100 KM PRESTAZIONI VELOCIT MASSIMA: 225 KM/H ACCELERAZIONE 0/100 KM/H < 7 SEC COLORI DISPINOBILI ROSSO CORSA GIALLO MODENA BLU ABU DHABI GRIGIO TITANIO

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kIT CASSETTE DI TRASFORMAZIONE

LA TRAsfORmAzIONE LEssENzA DELLEmPOWERmENT. I LEGGENDARI KIT DI ELABORAzIONE: OGGI, COmE IN PAssATO, UNA vERA E PROPRIA ICONA E IL CUORE DELLO sPIRITO RACING DI ABARTH. I NOsTRI KIT OffRONO UN mOTORE ANCORA PI POTENTE, UNO sTERzO PI AGGREssIvO E PREsTAzIONI DA BRIvIDO IN TUTTE LE CONDIzIONI DI GUIDA. LA sOLUzIONE IDEALE PER COLORO CHE vOGLIONO OTTENERE LE mIGLIORI PERfORmANCE sPORTIvE DALLE LORO ABARTH.

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A WORLD OF kIT ESSEESSE ABARTH

Il totale vale pi della somma delle parti. Prendete le incredibili prestazioni dello storico kit esseesse - imbattibile in termini di potenza, coppia e velocit -, aggiungete il controllo totale, la stabilit e la reattivit garantita dagli ammortizzatori professionali Koni e otterrete una vettura aggressiva allennesima potenza. La strada vi aspetta.

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kIT 695 ABARTH BREMBO

La sostanza insieme alla forma: un kit pensato espressamente per coloro che vogliono incrementare tanto le prestazioni quanto lappeal estetico della propria Abarth 500. Specifiche tecniche deccellenza grazie al sistema frenante flottante Abarth Brembo che garantisce un sensibile miglioramento del potere frenante della vettura e quindi una riduzione dello spazio di arresto.

kIT ESSEESSE
Il classico che non passa mai di moda. Uno dei primi kit per lelaborazione Abarth, riproposto in chiave attuale per rispondere alle esigenze dei nuovi bolidi dello scorpione. Il kit Esseesse lascia a bocca aperta in quanto a prestazioni: pi coppia, pi accelerazioni, pi velocita. Dedicato a tutti coloro che ricercano una vettura aggressiva, in pieno stile Abarth e con elevato fun to drive.

160 CV DISCHI FRENO ANTERIORI FORATI E VENTILATI 284 MM X 22 MM DISCHI FRENO POSTERIORI FORATI 240 MM X 11 MM PASTIGLIE FRENI ANTERIORI AD ALTE PRESTAZIONI AMMORTIZZATORI ANTERIORI E POSTERIORI KONI CON VALVOLA FSD (FREQUENCY SELECTIVE DUMPING) MOLLE SPECIFICHE ANTERIORI E POSTERIORI CERCHI IN LEGA 7 X 17 ET35 DESIGN ABARTH CON PNEUMATICI 205/40 R17 FILTRO ARIA POWERED BY BMC KEY PRESSURE LOGO ESSEESSE SU COVER MOTORE E PORTELLONE POSTERIORE

180 CV DISCHI FRENO ANTERIORI AUTOVENTILANTI FORATI E FLOTTANTI 305MM X 28MM DISCHI FRENO POSTERIORI FORATI 264MM X 11MM PASTIGLIE FRENI ANTERIORI AD ALTE PRESTAZIONI HP1000 AMMORTIZZATORI ANTERIORI E POSTERIORI KONI CON VALVOLA FSD (FREQUENCY SELECTIVE DUMPING) MOLLE SPECIFICHE ANTERIORI E POSTERIORI CERCHI IN LEGA 7,5 X 18 DESIGN ABARTH CON PNEUMATICI 215/40 R18 FILTRO ARIA POWERED BY BMC SISTEMA DI SCARICO A GEOMETRIA MODIFICATA NEL TRATTO CENTRALE LOGO ESSEESSE SU COVER MOTORE E PORTELLONE POSTERIORE DISPONIBILE PER ABARTH PUNTO

160 CV DISCHI FRENO ANTERIORI FLOTTANTI FORATI E VENTILATI 305 MM X 28 MM DISCHI FRENO POSTERIORI 240 MM X 11 MM FORATI PASTIGLIE FRENI ANTERIORI AD ALTE PRESTAZIONI AMMORTIZZATORI ANTERIORI E POSTERIORI KONI CON VALVOLA FSD (FREQUENCY SELECTIVE DUMPING) MOLLE SPECIFICHE ANTERIORI E POSTERIORI CERCHI IN LEGA 695 TRIBUTO FERRARI 7 X 17 ET35 IN NERO OPACO CON PNEUMATICI MICHELIN 205/40 ZR17 FILTRO ARIA POWERED BY BMC KEY PRESSURE

160 CV DISCHI FRENO ANTERIORI 284 MM X 22MM FORATI E VENTILATI DISCHI FRENO POSTERIORI 240 MM X 11 MM FORATI PASTIGLIE FRENI ANTERIORI AD ALTE PRESTAZIONI MOLLE SPECIFICHE ANTERIORI E POSTERIORI CERCHI IN LEGA 7 X 17 ET35 DESIGN ABARTH CON PNEUMATICI 205/40 R17 FILTRO ARIA POWERED BY BMC KEY PRESSURE LOGO ESSEESSE SU COVER MOTORE E PORTELLONE POSTERIORE

DISPONIBILI PER ABARTH 500 / 500C

DISPONIBILI PER ABARTH 500 / 500C

DISPONIBILE PER ABARTH 500

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kIT SISTEMA FRENANTE ABARTH BREMBO

kIT SOSPENSIONI ABARTH

Uno specifico kit pensato per migliorare la reattivit e la precisione dello sterzo, trasmettendo un maggiore feeling con la vettura. Questo kit dedicato a tutti coloro che vogliono ottimizzare la propria auto non solo in termini prestazionali ma anche in termini di comfort e sicurezza alla guida, ottenendo una maggior tenuta di strada, maggiore stabilit e maggior maneggevolezza.

kIT SOSPENSIONI ABARTH

I veri driver non sottovalutano mai limportanza delle sospensioni perch sanno che da esse dipende la reattivit della vettura, la precisione dello sterzo e, non ultima, anche una maggiore sicurezza al volante. Il Kit Sospensione Abarth Koni porta queste caratteristiche al top, con lobiettivo di ottimizzare la vettura e garantire un maggiore feeling con essa. Che, tradotto, significa pi prestazioni, pi comfort, pi tenuta di strada e pi stabilit.

kIT SISTEMA DI SCARICO RECORD MONZA

In pista si parla di staccate, ma anche nella guida di tutti i giorni fondamentale avere un impianto frenante dalle grandi prestazioni. Per questo Abarth propone un kit specifico con sistema Brembo che consente di dissipare pi velocemente il calore della frenata e, di conseguenza, di migliorare sensibilmente la reattivit della vettura in fase di stop. Un risultato reso possibile grazie allintroduzione del disco flottante e alle dimensioni maggiorate della pinza (che ha il vantaggio di riallineare la pastiglia con la fascia frenante del disco).

Cosa rende una Abarth davvero inconfondibile? Il sound: potente, aggressivo. In una parola, unico! La nuova gamma di scarichi RECORD MONZA parte da questidea e sviluppa una serie di marmitte iper-prestazionali e dal design accattivante, basate su tecnologia Dual Mode, in grado di esaltare il suono del motore a oltre 4000 giri/minuto. Provatele in strada, si gireranno tutti!

PINZE FRENO ROSSE M4 X 40 MM DISCHI FRENO AUTOVENTILANTI FORATI E FLOTTANTI ( 305 X 28 MM) PASTIGLIE FRENI ANTERIORI AD ALTE PRESTAZIONI HP 1000 60 CM2

PINZE FRENO ROSSE M4 X 40 MM DISCHI FRENO AUTOVENTILANTI FORATI E FLOTTANTI ( 305 X 28 MM) PASTIGLIE FRENI ANTERIORI AD ALTE PRESTAZIONI HP 1000 60 CM2

AMMORTIZZATORI ANTERIORI E POSTERIORI KONI CON VALVOLA FSD (FREQUENCY SELECTIVE DUMPING) MOLLE SPECIFICHE ANTERIORI E POSTERIORI

AMMORTIZZATORI ANTERIORI E POSTERIORI KONI CON VALVOLA FSD (FREQUENCY SELECTIVE DUMPING) MOLLE SPECIFICHE ANTERIORI E POSTERIORI

DISPONIBILI PER ABARTH 500 / 500C

DISPONIBILI PER ABARTH PUNTO

DISPONIBILI PER ABARTH 500 / 500C

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MODELLI E SPECIFICHE TECNICHE

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MOTORE MOTORE N. CILINDRI, DISPOSIZIONE POTENZA KW (CV) G/M COPPIA MASSIMA NM G/M VELOCIT MASSIMA (KM/H) ACCELERAZIONE (0-100 KM/H) TURBO
MOTORE

4 CILINDRI IN LINEA, 1368 CM3 121 (165) 5500 250 A 2250 213 7,9 S SOVRALIMENTAZIONE CON TURBOCOMPRESSORE GARRETT GT1446 MULTIAIR CON SISTEMA STOP&START MANUALE A 6 RAPPORTI E MANETTINO ABARTH ANTERIORI CON RUOTE INDIPENDENTI TIPO MCPHERSON AD ASSALE TORCENTE

4 CILINDRI IN LINEA, 1368 CM3 99 (135) 5500 206 AT 3000 205 7,9 S TURBOCOMPRESSORE IHI RHF3-P A GEOMETRIA FISSA T-JET

4 CILINDRI IN LINEA, 1368 CM3 99 (135) 5500 206 A 3000 205 7,9 S TURBOCOMPRESSORE IHI RHF3-P A GEOMETRIA FISSA T-JET

4 CILINDRI IN LINEA, 1368 CM3 103 (140) 5000 206 A 3000 205 8,1 S TURBOCOMPRESSORE IHI RHF3-P A GEOMETRIA FISSA T-JET

TRASMISSIONE TRASMISSIONE CAMBIO SOSPENSIONI SOSPENSIONI ANTERIORI

POSTERIORI

CAMBIO C510 A 5 RAPPORTI

CAMBIO MANUALE A 5 RAPPORTI

CAMBIO MTA ABARTH COMPETIZIONE CAMBIO AL VOLANTE SCHEMA MC PHERSON E BARRA ANTIROLLIO ASSALE TORCENTE CON TARATURA SPECIFICA E BARRA ANTIROLLIO ASSETTO SPORTIVO RIBASSATO

SCHEMA MC PHERSON E BARRA ANTIROLLIO SCHEMA A RUOTE INTERCONNESSE CON BARRA ANTIROLLIO SPORTIVO RIBASSATO

SCHEMA MC PHERSON E BARRA ANTIROLLIO ANTIROLLIO ASSALE TORCENTE CON TARATURA SPECIFICA E BARRA ANTIROLLIO ASSETTO SPORTIVO RIBASSATO

ASSETTO

ASSETTO SPORTIVO RIBASSATO

FRENI FRENI ANTERIORI (MM)

POSTERIORI (MM)

PINZE BREMBO M4X40 305 MM X 28 MM DISCHI 264 MM X 11 MM

DISCHI FORATI E VENTILATI 284 X 22 MM CON PISTONCINO 54 MM FLOTTANTE 240 MM X 11 MM CON PISTONCINO 34 MM

FORATI E VENTILATI 284 X 22 MM CON PISTONCINO 54 MM DISCHI FRENI 240 MM X 11 MM CON PISTONCINO 34 MM

AUTOVENTILATI E FORATI 284 MM X 22 MM CON PISTONCINO 54 MM DISCHI FRENI 240 MM X 11 MM CON PISTONCINO 34 MM

STERZO STERZO TIPO STERZO

GUIDA AD ASSERVIMENTO ELETTRICO DUALDRIVE CON MODALIT SPORT

GUIDA AD ASSERVIMENTO ELETTRICO DUALDRIVE CON MODALIT SPORT

GUIDA AD ASSERVIMENTO ELETTRICO DUALDRIVE CON MODALIT SPORT

GUIDA AD ASSERVIMENTO ELETTRICO DUALDRIVE CON MODALIT SPORT

CONSUMI CONSUMI LIVELLO LIVELLO ECOLOGIA C. URBANO (L/100 KM) C. COMBINATO (L/100 KM) C. EXTRA-URBANO (L/100 KM) EMISSONI CO2 (G/KM) LIVELLO ECOLOGIA RUOTE CERCHI IN LEGA CAPOTE CAPOTE
8,1 6,0 4,8 142 EURO 5 CEE-F5 8,5 6,5 5,4 155 EURO 5 CEE-F5 8,5 6,5 5,4 155 EURO 5 CEE-F5 8,4 6,5 5,4 151 EURO 5 CEE-F5

CERCHI IN LEGA 7 X 17 CON PNEUMATICI 215/45 R17 EURO 5 CEE-F5

CERCHI IN LEGA 16 CON PNEUMATICI 195/45 R16

CERCHI IN LEGA 16 CON PNEUMATICI 195/45 R16 LUNOTTO IN VETRO COMANDO ELETTRICO APERTURA/ CHISURA CAPOTE

CERCHI IN LEGA 16 CON PNEUMATICI 195/45 R16 LUNOTTO IN VETRO COMANDO ELETTRICO APERTURA/ CHISURA CAPOTE

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KIT - CASSETTA DI TRASFORMAZIONE

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kIT SOSPENSIONI ABARTH kONI AMMORTIZZATORI ANT./POST. KONI CON VALVOLA FSD MOLLE SPECIFICHE ANT./POST. ABARTH BREMBO kIT MARMITTE SPECIALI RECORD MONZA MARMITTA FILTRO ARIA kIT SISTEMA FRENANTE ABARTH BREMBO PINZE (MM) DISCO ANTERIORE ( MM) DISCO POSTERIORE ( MM) kIT ESSEESSE POTENZA DISCO ANTERIORE DISCO POSTERIORE PASTIGLIE FRENI ANTERIORI AD ALTE PRESTAZIONI MOLLE SPECIFICHE ANTERIORI E POSTERIORI FILTRO ARIA CERCHI IN LEGA LOGO ESSEESSE SU COVER MOTORE E PORTELLONE KEY PRESSURE kIT ESSEESSE ABARTH kONI POTENZA SISTEMA DI SCARICO DISCHI ANTERIORI DISCHI POSTERIORI PASTIGLIE FRENI ANTERIORI AD ALTE PRESTAZIONI AMMORTIZZATORI ANT./POST. KONI CON VALVOLA FSD MOLLE SPECIFICHE ANTERIORI E POSTERIORI FILTRO ARIA CERCHI IN LEGA KEY PRESSURE LOGO ESSEESSE SU COVER MOTORE E PORTELLONE kIT 695 BREMBO kONI POTENZA DISCHI ANTERIORI DISCHI POSTERIORI PASTIGLIE FRENI ANTERIORI AD ALTE PRESTAZIONI AMMORTIZZATORI ANT./POST. KONI CON VALVOLA FSD MOLLE SPECIFICHE ANTERIORI E POSTERIORI FILTRO ARIA CERCHI IN LEGA KEY PRESSURE LOGO ESSEESSE SU COVER MOTORE E PORTELLONE

ABARTH PUNTO
ND ND

ABARTH 500

ABARTH 500C

ND ND

DOPPIO SCARICO RECORD MONZA POWERED BY BMC

DOPPIO SCARICO RECORD MONZA POWERED BY BMC

ND ND ND

PINZE ROSSE M4X40 MM AUTOVENTILANTI FORATI E FLOTTANTI 305 X 28MM FORATI 240X11 MM

PINZE ROSSE M4X40 MM AUTOVENTILANTI FORATI E FLOTTANTI 305 X 28MM FORATI 240X11 MM

ND ND ND ND ND ND ND ND ND

160 AUTOVENTILANTI FORATI 284 X 22 MM FORATI 240 X 11 MM POWERED BY BMC ABARTH ESSEESSE 7 X 17 ET35 BIANCO O TITANIO CON PNEUMATICI 205/40 R17

ND ND ND ND ND ND ND ND ND

180 A GEOMETRIA MODIFICATA NEL TRATTO CENTRALE AUTOVENTILANTI FORATI E FLOTTANTI 305 X 28MM FORATI 264 MM X 11 MM POWERED BY BMC CERCHI IN LEGA 7,5 X 18 ET35 DESIGN ABARTH CON PNEUMATICI 215/40 R18 ND

160 ND AUTOVENTILANTI FORATI 284 X 22 MM FORATI 240 X 11 MM POWERED BY BMC ABARTH ESSEESSE 7 X 17 ET35 BIANCO O TITANIO CON PNEUMATICI 205/40 R17

160 ND AUTOVENTILANTI FORATI 284 X 22 MM FORATI 240 X 11 MM POWERED BY BMC ABARTH ESSEESSE 7 X 17 ET35 BIANCO O TITANIO CON PNEUMATICI 205/40 R17

ND ND ND ND ND ND ND ND ND

160 AUTOVENTILANTI FORATI E FLOTTANTI 305 X 28MM FORATI 240X11 MM POWERED BY BMC 695 TRIBUTO FERRARI 7 X 17 ET35 NERO OPACO CON PNEUMATICI 205/40 R17

160 AUTOVENTILANTI FORATI E FLOTTANTI 305 X 28MM FORATI 240X11 MM POWERED BY BMC 695 TRIBUTO FERRARI 7 X 17 ET35 NERO OPACO CON PNEUMATICI 205/40 R17

INCLUSO

ND NON DISPONIBILE

LALLESTIMENTO DEI MODELLI E I RELATIVI OPTIONAL POSSONO VARIARE PER SPECIFICHE ESIGENZE DI MERCATO O LEGALI. I DATI IN QUESTO STAMPATO SONO FORNITI A TITOLO INDICATIVO, ABARTH & C. S.P.A. POTR APPORTARE IN QUALUNQUE MOMENTO MODIFICHE AI MODELLI DESCRITTI IN QUESTO STAMPATO PER RAGIONI DI NATURA TECNICA O COMMERCIALE.

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