ISTORIJA CompAira

NOVA Hydrovane GENERACIJA kompresora

KATALOG 2008

Hypac

Verticalni Horizontalni
1kW 2kW 4kW 5kW RS 7kW RS 11kW RS 15kW RS 18kW RS 22kW RS 30kW

Zatvoreni
RS 37kW RS 45kW 55kW RS 75kW

KARAKTERISTIKE
Elektro motor ispunjava EFF1 klasa F, IP55 efikasnosti 1, evropski standard.

Kontinualan rad u ambijentu 45 C. Nivo buke je mjeren prema ISO 3744 standardu. Kapacitet je mjeren prema ISO 1217 standardu i predstavlja koliinu vazduha koja se isporuuje potroau . Termistorska zatita i motora i kompresora. REVS sistem za smanjenje potronje el. energije i produetak ivotnog vijeka motora. Direktna sprega motor-kompresor, (bez leajeva, remenja, prenisnika) sa leinim aurama(ivotni vijek 100 000 sati). Snage motora se kreu od 1,1 do 75 kW, Kapaciteti od 0,11 do 13 m3/min prema potroau, Radni pritisci od 6 do 10 bar, Broj obrataja od 880 do 2200 o/min Buka od 62 do 74 dB,

HV07 HV45 VERTIKALNI

m/min bar

HV07 HV11 HV15 HV18 HV30 HV37 HV45

1,26 1,02 1,74 1,50 2,28 1,98 2,94 2,55 5,15 4,59 5,95 5,30 7,33 6,54

7 10 8 10 8 10 8 10 8 10 8 10 8 10

RS REGULACIJA BRZINE
Neke prednosti upravljanjem brzine:
Meki start motora Manje optereenje na motor Nia poetna struja motora Manji pikovi u potronji elektrine energije Neogranien broj startova u vremenu Mogunost podeavanja pritiska od 6 do 10 bar. UTEDA ELEKTRINE ENERGIJE.

Hydrovane koristi invertor za regulaciju brzine motora i na taj nain se ostvaruje velika uteda u kolinini potroene el. energije.. Senzor pritiska konstantno daje informaciju o intenzitetu pritiska mikrokontroleru kompresora i na osnovu te vrijednosti vri se PID upravljanje brzinom motora.

m/min HV 07RS HV 11RS HV 15RS HV 18RS HV 22RS HV 30RS HV 37RS HV 45RS HV 75RS 0- 1,23 0- 2,46 0- 2,46 0- 2,46 0- 3,52 0- 2,46 0- 5,63 0- 2,46 0-12,31

bar 6-10 6-10 6-10 6-10 6-10 6-10 6-10 6-10 6-10

INVERTOR

ZATVORENI HV55 HV75 ZATVORENI m/min HV55 HV75 9,48 12,66 bar 8 8

PRINCIP RADA
A Vazduh se uvlaci kroz ulazni
ventil. B Vazduh se kompresuje izmedju rotora, lamela i statora. C Ulje se konstantno ubrizgava pod djelovanjem unutranjeg pritiska. D Vazduh visokog pritiska prolazi kroz primarni separator. E Preostali tragovi ulja se otklanjaju u separatoru ulja. F Vazduh zatim prolazi kroz vazduni hladnjak gdje se uklanja vlanost. G Cirkulacija ulja se postie pod uticajem unutranjeg pritiska. Prije povratka u kompresor prolazi kroz vazduni hladnjak i filter. H Protok vazduha se regulie pomou servo ventila.

KALJENA ZAPTIVNA AURA MOTOR

ZADNJI POKLOPAC

LAMELE

STATOR

ROTOR

KOMORA ULJA

ULAZNI POKLOPAC

PREDNOSTI HYDROVANE-a

LAMELNI
EFIKASNIJI BVisok specifini pritisak Jeftinije odravanje i popravke ivotni vijek lamela do 100 000 h Mogu rad bez spremnika

KLIPNI
MANJE EFIKASNI Nizak specifini pritisak Skupo odravanje i popravke 15 000 h ivotni vijek klipnog mehanizma Obavezan spremnik

LAMELNI
Jednostavan dizajn Direktna sprega motor kompresor Male brzine Jedan osnovni pokretni dio Kaljene aure Niska optereenja dijelova 100 000 h ivotni vijek Bri odziv servo kontrola Mogu rad bez spremnika Tih rad i otvorene koncepcije Nii trokovi odravanja i popravki

VIJANI
Sloen dizajn Remena sprega Velike brzine Mnogo pokretnih dijelova Leajevi Visoka optereenja 30 000 h ivotni vijek Sporiji odziv Spremnik obavezan Oklapanje obavezno u cilju smanjenja buke Visoki trokovi sloenog odraanja i popravki

Izgled tokom CAD dizajna

Elegantno rjeenje