Garajlarda uygun havaland rma olmazsa, motor egzozlar nda at lan hidrokarbonlar, kkrt, kur un ve CO gazlar zehirlenmeye neden

olur. Garajlar do al veya mekanik olarak havaland r labilir. Do al havaland rmada, tm kesitten hava ak m sa lamak iin, kar l kl olarak e it da t lm a kl klar b rak lmal d r. Bunlar n birbirine olan uzakl klar yerst garajlar nda en ok 35 m, yer alt garajlar nda ise 20 m olacak ekilde dzenlenmelidir. Bu a kl klar n kesitleri orta ve byk garajlarda park alan ba na 0.06 m2 olmal , kk ve orta garajlarda ise d kap larda park alan ba na 150 cm2 kesit olu turulmal d r. Do al havaland rman n uygun olmad yerlerde mekanik havaland rma uygulanmal d r. ASHRAE standartlar na gre kapal garajlarda m3 ba na 14.4 m3/h havaland rma gerekmektedir. Hava miktar n n belirlenmesinde di er bir yakla m saatteki hava de i im miktar d r. Bu de er yine ASHRAE taraf ndan 46 defa/saat olarak verilmi tir. Enerji tasarrufu a s ndan fanlar e it byklkte ve birden fazla olmal d r veya h z ayarlanabilen fanlar konmal d r. Garajlar iin srekli al ma da CO seviyesi 50 ppm de erinde tutulmal d r. Tehlike s n r 100 ppm olup CO miktar bu de eri kesinlikle a mamal d r. Mekanik havaland rmada zellikle egzoz sistemleri tercih edilir. Her sistem iin kurulacak ift egzoz fan ile garaj boyunca hibir l hacim b rakmayacak ekilde dzenleme yap l r. Emi in %50si tavan seviyesinden, %50si de kolonlar boyunca d eme seviyesine yak n blmlerden yap l r.